美债危机初现 美元能否独善其身?

时间:2019年11月17日 23:11  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)嫁,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍尘疚绷,所以在这篇文章中龋潦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容勤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )襄菏叙。作为整个车系当中的中配车型诡,MacanS绝对是性价比最高的一款捶患蹲。只需要多付出13万本卡盯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了案辑道,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元收。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价陡旧:10.9万 车辆总价(含增值税)分呕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷报肌,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件稠吵垃,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大辖,当然这些选装件也个个价值不菲侥郝。毫无疑问退砰,我测试的MacanS同样选装了不少配置伟钨蹄,加上所有的选装件之后是嗅节,车辆的总价也达到了79.79万且。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm亮砷铣,轴距为2807mm与奥迪Q5相同详羌背,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm瀑蹦,比中低配车型长了18mm实。从数据上看蹲,MacanS除了高度和轴距之外暇,都要比Q5大一些覆贩拇,但是由于MacanS车身足够低矮敲上,所以从视觉效果上来说匣颗,MacanS的车身显得更加紧凑仍,也更加运动线婚。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯犯丘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder盛妨贡。如果光看前脸的话武毙,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo溯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带必疥,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条纯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈拟皖瘸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19没提藉。如果不选装的话并墟,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18飘叮佳。   MacanS紧凑霸反、简洁的尾部设计沮,充分体现出了它的运动风格蹲酮卵,简单的尾部线条用最平实的设计语言静硷庭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型洽里。同样运动的还有它的尾灯罕,狭长架虱逃、扁平的尾灯造型舶论平,与尾部线条搭配极为和谐澄咀,起到了画龙点睛的作用筷。   内饰方面虾搬胳,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格午露疼,运动中不失豪华感舜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘敖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉撬牡彪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你娠么,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因好涉窘。但是有些遗憾的是篓哨,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬面,每次按下去都会发出“咔咔”的声音码林,感受并不算太好操席。   Sport Chrono组件似,包含了中控台最上方的计时钟糜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统微玩。只有选装了Sport Chrono组件呕衅,车辆才可以进行弹射起步袖。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少彭彼,但就算是为了那个做工精致的计时钟摧,选装Sport Chrono组件也是值得的舷滦,毕竟1.8万元的价格亮姬晨,对于保时捷车主来说也并不算贵谁罢。   换挡杆周围密密麻麻的按键哥,对于接触Macan时间不长的人来说孰,绝对是个噩梦净娩吼,想要记清楚它们的准确位置境特,真的不是件简单的事情持拿。起码在我开Macan的一段时间里腊,每次操作我都要低头确定按键的位置祈恐捶,真的不太方便堕。" "  在国内提到奥迪淡如,更多的是那款最为著名的奥迪A6L稳痢眉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车绿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型痴输己,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰温,这其中就包含SUV以及小型车目藏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型绦琼,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢汲?   在外观方面革,奥迪A3延续了家族外观设计合填考,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴泪沦亢,用在这样一款小车上显得更有气势褥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质郴盘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计缺秤私,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些捕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉钩吵瘟,辨识度非常高扰钡,同时大灯下部还带有清洗器催,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能肪能。   作为一款偏运动化设定的两厢车型嫌疾劳,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多赐泉群,至少看起来没那么晃眼葡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰诞锌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯搞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多呵冗前,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应芥充韶,起到了很好的效果钡。侧面的造型上在A柱位置最高培秋,整个车型几乎以平直收尾狄,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证怠,同时让整车侧面看起来更大一些版。   A3的车顶采用了黑白色的设计劝谎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大铂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些沫觅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间泞哀,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蛙茬歇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎稠,轮胎尺寸为225/45R17泵脐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂酥,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂期田腿,不过选装配置都需要额外加钱才能实现悼嚏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉叼伟,整体呈现梯形结构旦完,尾窗底部与腰线持平忱解,尾窗面积最大化保证后方的视野速。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计扣,不过内部也采用了普通灯泡光源乾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣怀。好鸽阶钳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合降,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况矛急秃,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的吝,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的笛罗坞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌亭沫杭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大衬竣姆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型白逗蹬,S80L自进入中国之后奠菜摔,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素簿倍溯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品久,但它所具备的那种低调内敛的气质喜涡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选倦。   2014款S80L通过对细节设计的改变贩形痪,让自身在没有经历换代的前提下徘,进一步提升了性价比镣剔。面对强手如云的豪华C级车市澄ǔ由肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感尸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手盟号,想要抢占主流豪华车的市尘印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步浪辆忱,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力骏颓篱。   新款S80L对前部进行了细微的整容守冗秸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感魔耗嫉,同时也紧随时代的脚步绊辨。相对保守的前大灯设计肝滤,已经不再能够满足时代的需求戳茹琶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯括堡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言微淖渡,但至少与时代接上了轨怠噶揉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变层弘浓,近5米的车长和近3米的轴距表现猴,让它在尺寸上并不会有劣势么梁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质吓频。外后视镜新加入的镀铬设计霞篇锤,虽然是新款S80L最显著的改变之一翰,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点啤龟恰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格储顿目,沃尔沃式的家族化尾灯造型绩郸,成为S80L尾部最显著的标志性设计蒋确娠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解碑邯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击秘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型涩桅幕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力己樊。   本文导航   分享到率肪藕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中差,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌矛疼社,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短袍甜浚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市澎匠。不过旗下的产品线也过于单一加噶纺,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际家坷锑,所以便下探市趁选,推出了紧凑级的GA3车型屯鹤路。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手绦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型响,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级参土,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出郡亢。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别灯泼撑,也可以看作是GA3的升级版车型颧,依旧主攻家用紧凑级车型市场率。但是作为升级版车型腥半狮,GA3S在外观设计方面有所升级郎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉揭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型撼兼歼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体犁筏粒,使整车显得稳重而不失时尚感摔哀。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上碱抖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧车、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动饲摊砍、轮胎与地面接触等产生的各种噪音伴。此外停寐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎和颇,为双五幅铝合金轮毂鸵。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大池道哭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调宏,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长刺甭蒙、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型克嫁壤,传祺GA3S的造型设计并不落后箩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手禄姆瓷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车妊公精,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华汤黑棘,12万出头的价格或许已经超出你的预算颠口啼,但是无论是从配置还是动力来说牌靠,值得去掏这个钱钾。可能我这些话有些官方措辞伟,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法汇琉。   1.0T嘉年华外观卯毁喀:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致讹封,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术舞黄点。为了搭配这台发动机赴,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性舱汤徊。   内饰部分稳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致郝录蒋,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些笛详节。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点彩彭,这个级别的车型非常少见碑屯煤。但并没有设置外部开关盎秘,而是需要进入屏幕内关闭畏帆。   本文导航   分享到链吭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺图化佳,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外吻匣,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆狄,与大众168万的海外销量相差无几哄谴。   这个名气与销量不成正比的法国品牌黄擎桓,依然凭着一款SUV车型捌弗,在国内获得了不低的曝光率昧,这款功勋车型就是Koleos科雷傲百。今年4万台的预计年销量秽掂潞,相信有一大半都将由这款车完成眉谱。虽然这个价位区间的SUV里虑嗜陕,无论国产进口都有不少车型可巡杷馈,但路遇科雷傲的几率依然不低肚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢森?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢酞耪熟?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV揉怂古,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版绞。这款车的发动机及变速箱等核心技术姜扑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型受,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备羚论,并保持了雷诺一贯的安全水准米木。而今天我们试驾体验的视徒,正是这款车的第二次改款始得,已于2013年在成都车展上市荷锭。   外型上徽外玻,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格普,经过两次改款后整体设计也并无太多变化偶祟。虽然车身造型上并未留下太多笔墨还,但家族化的微笑前脸配合大灯造型萄许仓,倒是显得有些“萌萌哒”韦娟。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气台抢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶臂纪。   侧面造型上级,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时赁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘腊。虽然尺寸算不上大鞋光,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的壤,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重关砂到,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条仆。另外塑,2.5L发动机搭配适时四驱系统瞧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现腥。   尾部造型依然圆润池,和略显呆萌的前脸很相称硼辖。上下对开的尾门很实用栖合,节省了上门开启需要的空间釜橙拼,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围棠,载货坐人两相宜竟密。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出翔幕答,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性惕逃。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜玩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多苫,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例派史辱。当然倾态,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用禽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱刮袍牢、大黄蜂羡项皖、救护车等“老熟脸”们会出现帘,编剧还添入了不少新角色罕,比如老牌人物“探长”霓昂物,军械武器专家“十字线”卉蹦氖,以及人造变形金刚“螫刺”等帝。对于最后这一名小角色而言悄钝,它的“身价”并不算昂贵涣脑,并且在现实中淳,它的综合表现也算是可圈可点袄怯杏。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多水怠敝,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目第,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蚊,说到这里镰嘶结,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧垫。   言归正传渴,牺牲自我撬,从而使“大黄蜂”更加强大素,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色汞弯顷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蹬送截,想要拥有它并不难陈好郎,最低11.99万元就能圆你这个梦俯藉抱,只不过它不具备变形功能衡尝。   从设计以及尺寸上就不难看出柿炊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台仿径,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理尺,所以对于大部分人而言砷吴,创酷在视觉接受程度上要更理性一些恨拾猫。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表离芒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外沤断,具有相同的特质的车型还有福特翼博鹤、标致2008题沤隋。在对表面参数对比后晃,创酷的优势还是比较明显的百粕绦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响皖传。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似缆何忿,平和的尾部全、延伸至后翼子板的尾灯组肩杉拐、向上提升视觉的包围等等瘦鲜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点赌色,当然也没有明显的不和谐感必来帽。" "     对于英菲尼迪来说呐娶镐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌挛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人四。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期戮配畏,这最为主打的当属轿车Q系列己,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50乳干试,在现在都在大搞涡轮增压的时代晤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量涎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎岗盎,那带来的将会是另外的一种驾驶感受韶,而今天衔驹晴,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧戮财沥。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蝎慑裂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的烷孩粱,就是英菲尼迪的G系列产品墒奢谦,而随着采用新的命名方式涝,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变乱猩,从之前曝光的一系列的概念车来看龄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格孤户,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感嗽币。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象融伶锨,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拉,而带有这种印象而来的就是害绿:这车动力强么巨贪烫?怎么看就像是卖外形的呢鸵?   首先在外观上姬布抗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格班,采用了更为吸引眼球的设计思路眠篇,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人日,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高莽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉凑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满奢,同时也充满了一种力量感继。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方坛篙穷,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉颅刚幌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观艘厦拔。   在车身尺寸上偏,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整呜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡镣卡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm任邦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准解夹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅摧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份腻础伎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式嚏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中请谈,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些桨蠕拜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸废佃,在这个级别算是中规中矩单檄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列沽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要沥筏慷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位炼猛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格世焙,同时也保留了圆润的线条风格倪臀咀,尾灯的点亮效果依然印象深刻秀裤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准唯酥顺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰瀑,这样增加了尾部的层次感譬倒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业秀,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多黄刻沸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭射仆便,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型偶疲,并且入门售价也仅10.98万元欢寝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低将文。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象卫,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下巴滥盎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表豹替搏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面虱耽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些帘痞拍,但车身上的差距并没有售价来的明显暗晒饶,因为锋驭真的比它们便宜太多了刃。除了合资对手以外绷草,它10万元起步的售价紊蒋,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧吾夺。   铃木锋驭的外形设计上变馅,我听到最多的就是两种声音脑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢效怯拢,而另一种则是感觉外观不好接受罢撤,很少有介于中间位置的人鲸奔廊,毕竟外观是一种很主观的感受些特受,仁者见仁智者见智煽拿释。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格恰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车讲昧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些十歌筐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型寇讳惩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料靠许斤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型戈。接缝处体现最为明显试迟两,而且它在内饰配色上也相当讲究辆商,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位损,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷赁填。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挂苏许:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型梧泊,售价为15.48万元拐局,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比罢喂栖,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值榔类襄,性价比有多高了龄劫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置嗽操点,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到事玲汝。况且话,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统撇竭,还是非成肚O危厚道的浚亨汉。   本文导航   分享到棚:   哈弗H6 月供708元起" "  最近灵奴,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把藐先,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升得宿,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动纯赎痊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额冻记闷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万曙,这作风跟大哥卡宴如出一辙藐粉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价娥:68.79万)在选配后价格逼近90万元坟讲胎,而且市场上目前一车难求期棉写。那么问题来了钠椽,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠颊吃,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大颈祥。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊面娶,到底这两车有什么区别犬草博?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异类,帮你捋捋思路逢。   注匹愧钝: 实拍车型为MACAN 2.0T母厕驰,为了让您一目了然譬衰豢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处沏储陆。   内饰涕溯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及肖,可以说走在大街放眼望去到处可见坪。基于目前的消费理念奇,如果花20-30万去购买一辆SUV锹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观侵乏尽、实用的内饰岗、以及良好的通过性景漠娘,另外还要满足偶尔越野的需求颇午。面对人们如此苛刻的要求扳污孩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测圭簇,看看这些车究竟能否满足众人的需求母。相比其他媒体的评测方式撇琳赡,我们易车选择了多人评测的模式彪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平裸贡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评车。    此次我们挑选了7款SUV车型徘继搬,分别是界桓捍:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客惊,分别来对它们进行详细的测试己,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)澳门容。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版凶:25.28万元   市场优惠嗽外:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V成,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻铝吐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主壁秃痞,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚湘宏驹,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道韦撮腊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足劳吻寂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计悼兔画,看上去更加的协调嫂静。   至于尾部方面弯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了顷梯,乍看上去有些沃尔沃的影子衬伤,整体采用了立式的设计风格横,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲怪旱品,尾窗位置比老款更直也更靠后傅。   小结枚涕路:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑鸡鸵竿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象纫护,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调韦苇,前后不是很搭调邓欠,尤其后部的立式设计垫龟棵,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间熟,但空间利用率上则会相对减械矍恰,比较适合那些舒适一族吧。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蜜:25.28万元   市场优惠吼:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了鞘探莆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车芹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车睡酶究,新车的整体造型十分具有张力赏许,五边形的进气格栅更具立体感拜,镀铬装饰一直延伸至车灯内簧,大大增强了整个车头的时尚性伟忿感。   尾部的整体设计同样强调动感与张力戮醇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合令荆,但整体并不是LED的灯组设计捅苍腾,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰且,在视觉增加了整体感的同时同,也大大提升了整车的运动性列煎。   小结片:马自达CX-5在几辆车中室画,我认为是最具动感的一款赁,整车前后比例十分协调妮码熔,外加搭配蓝色车漆将澎路,使得自身更具个性搐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象谈,详情请见后面的驾驶感受篇横。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD暴檀锑:26.78万元   市场优惠搁猛:1000元   如果不知道它是奇骏的人伦帘,在大街上看见这款车动,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化骄冀,同时也是这7辆车中变化最大的车型使,整车不再是那么的棱角分明烙估竿,仿佛从一个满脸胡子的硬汉飘豆欧,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿饺访旦。   由于采用更具流线的造型设计贸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯距袄钳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念迟好,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拦。尾部的造型也不再是那么的方方正正谭,尾灯与前大灯造型相呼应姬,并搭配镀铬饰条加以点缀厦。   小结物莱:由于我个人的车型为2010款奇骏方庭,所以面对这款全新一代的车型凸溉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈痪沏僵,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说璃,奇骏是个不错的选择识缸顺。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版顶惩千:27.28万元   市场优惠鲜情拢:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候缚俺沏,就得到了广大消费者的极高关注度厢,整体设计与上一代差别很大鞠,不再是中庸的形象贯熄姐,而是更加犀利的造型胎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息疲肪,前中网分为两段式设计骏姐,但两块黑色的格栅全是假的砍敖沧,完全是用来装饰用的蓄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅苇词酷。   熟悉老款车型的人都知道虫轿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计钒侠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积物发,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野拇,从而保证了行程的安全性磨贤睡。   小结蓄浪:这款RAV4整体添加了越野套件腿摹税,所以并非其原车面貌陆俄。但无论是否经过套件的选装盛匈,整体的造型还是十分具有潮流气息的危,另外值得一提的是频倘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项汾开,依然是几款SUV中表现最好的添楔,注重空间表现的朋友们值得考虑锚玫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版篙案:31.58万元   市场优惠蒙:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款泼稻超,所以变化并没有其余车型那么大潍凹讲,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了称,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思煤惊垃,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格毫杭,棱角分明才是其主基调饥。   后方整体没有太大的改动膝,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了戏瀑炮,设计很好的与前大灯相呼应煽,夜间看起来十分的醒目察盖莫,整体也很协调承创。   小结路稳堕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蓟川,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力碧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点帽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的腥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉矾,途观还是比较不错的选择霸柑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型矮撅煎:25.28万元   市场优惠钢日:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付克斯的外观慨编,那么这款翼虎你必将也会喜欢蘑梆林,因为它的造型就是一款大号儿的“该啬模克斯”觅奴暮。单条镀铬饰条所组成的前中网纷,显得整体十分的修长腺溯忱,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔卵匈裴。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点功限,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气推葡,提升了整车的档次萝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑凸线刃。   小结拦慰牌:翼虎是福特家族的新督犹ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富探爬澹克斯的身影哭吉陆,而对于新款缚玻克斯的整体造型碱诺雀,个人觉得还是很不错的草芦钉,那么如果您要是和我持有共同的观点什,并且想拥有一辆SUV车型宋剐眠,翼虎绝对是首选范围克滴咳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版把勒:27.69万元   市场优惠款粟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子母,但随着Jeep旗下车型不断的改款钎恃锚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去忙瀑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息到戎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配尸,圆圆的大灯以及垂直的中网即,无疑均是Jeep最原有的样子僻嚷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型硷,无论是后风挡还是尾灯慌,都为方方正正的样子韭柒适,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间撬。   小结签饱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉《骸,淳朴造型及棱角分明的设计偿,在保留Jeep家族血液的同时掠,也为整车的空间做出了较大的贡献啊潞,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的繁龟,详情请阅读后面的文章楔揣。   外观总结涎苦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性兴革,基于每款车型的特性查碗,有的为小改款残陆恢、有的则为全新一代纪,所以有的基本没什么变化邦瞧设、有的则“面目全非”夺躬酶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了秀怒邪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别脊吓,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味汾稍,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息饺搁。通过每款车型下方的小结瘦轮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型搜迪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前下,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐溪饰,你可以理解为营造纯正的氛围伐白瓦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来苗秽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合欧,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致借。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed肌韧海,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍亩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”凛,绅士气质是宾利的“看家本领”洽惠挖。往往旅丛踏,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质呜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蓉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限锹。现在赊秸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h测信迫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让嘛。自古以来夯射孟,“Speed”一直是宾利的性能标签疯,以此向2003年垄断勒芒冠鸽窝谜、亚军的Speed 8赛车致敬吼。    作为宾利历史上最快的量产车型徐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征嗅炕,当然拐,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可滤哥献。    伴随著经济实力的提升尼露蹄,中国人对自己身份的敏感性急剧增强庐词,当你身处被“泰禾北京院子”甜莽狭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规随红缔,肯定会追求更高层次身份上的匹配适。我几天前去宾利销售中心商幢,它长廊式展厅规幕ィ宏伟痹臀厂,处处是浓郁咖啡香圭想夹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利虽,对其购买力是不置一丝的怀疑里苯驼。我想司来,只有宾利施、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌怜奠,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求道。我敢很确定的告诉电脑前的你们廊道,这款售价不菲的宾利性能新旗舰煌斡,在中国未来一定能卖到脱销扒疆。   >> 写在文前沮五咯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年清财忌,英国品牌的表现令人忧心忡忡日。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌税,它们目前都散落在世界各处茫古是,有的受到追捧有的则走向终点刀秦。即使获得成功的英国品牌剐,它们仍为自己贴上的“德国标签”射、“印度标签”的身份感到忧虑痹,毕竟挖弦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除叼吧亩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蓬藤桑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革痘兜兰、原木的袅袅余香氢,这种气味只属于宾利汹蒋、劳斯莱斯们茫泌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严扦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头粪晨疲。    从业这么多年鲜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元线窟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心疽,囊中羞涩遥不可及自然很重要滩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦挠田。我认为一辆好车酬芜门,应该让驾驶者舒服菊描、安静檬竭、惬意的完成从A点到B点的旅程忿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快舷,却实现不了我小小的梦蘑伦。我一直认为硷,真正的贵族氮仑吝,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极公仑褪,即便妥协仍然能坚守初心惩寝。此话适合改变自己的GT Speed噶嫂节,你知道吗怯伍?世上最难的事情就是超越自己碌抹炼,GT Speed做到了 攀。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义耪,当你启动它时啤脆廉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态徒蛇半。   >> 外观呻朴晾:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身失铝如,作为宾利目前最为畅销的车型缚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”剁沦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级秤筹恰。但是惋司,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配屁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节软。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者锹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动培乓。当然暗,大部分“土豪”车主也不在乎救盟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成谴。    外观提升不是GT Speed的精髓刊发,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品逗惩倪,动力福、刚性扦该、减重上的工作任重道远市兼衔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg估,仅有2.3吨纬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重凌憨去。不要小看这350kg恼闭貌,几乎是一台V8发动机的重量理毒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件逞蔚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂怜晤痊、多连杆后悬挂和防倾杆等拢苦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色环胎齐,分别是Burnt Orange(橘)免、Sequin Blue(蓝)及检、Excreme Sliver(银)贫烤。为了凸显GT Speed的特殊窗郴,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)挖怖蓉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选顶搁。宾利工作人员表示哪身,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故灵,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加鄙,尤其是在中国等兴新市场更是突出飘晚,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩袄史许。    你知道胖子多么努力吗放?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时烯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形录。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蔬估。那些把高性能作为卖点的品牌谁菜,现在宾利也有资格和你们一较高下拇惧哥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸岸很,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蜂,其尺寸为(mm)藕花:长4806娜饺、宽2227凭补迸、高1394娄惟事,轴距为2746mm弗栋垛。我知道碎显秘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距抽山,为了让你做到心中有数编,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来狠。与竞争对手相比梅轿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先纬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑败外,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车楷崩户,哪怕国内的环境日趋恶劣脸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值饺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成咐烘辽,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭叛敲,整个过程大约需要22秒程凤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间劫,从而避免占用后备厢大部分的空间惭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘虏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚脱,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感塑,没有法拉利暴躁雄,缺点恐怕是不高调欺镜。不信你点击上方视频听听视频里声音帅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结挛疽: 作为欧陆GT的性能旗舰郸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角吐,不仔细研究根本发现不了它的区别谐。虽然外观变化之处并不算多腹渐,但是对于轻量化孩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性登抢耽。" "   7月21日嘛羚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)篓膳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华完搅提、北汽E150钙豪,成为第一期家用空间王冠军需官单。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威骸媒。它们会有怎样的空间表现峭,不如一起来见证匣。 本期内容开始前呈枪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧此骏: 好了娇深保,正式开始第二期内容氛第舒。不过简单说几句挪,为了没看过第一期的网友们抚:    你可能会发现涣肝,随着岁月流逝健溅、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭坍戈痉,也当起了小爸爸痉似杠。恰此时救兰恫,他们对车的选择可能也有了新的取向涧痕旁,空间大颂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素窃艘什。    基于此花,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题拴。从一家三口的角度去衡量一款车的空间窜非,让大家对车辆的实用性有个较全面冠排骆、正确的认识檬群函。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测傅疙、模拟一家三口郊游的情景实测朴桐握、细节空间的展示盯、实体娃娃的数据测量四个环节进行赁蚕垫。   话不多说橙恢,有请今天的选手谅仙,登趁九菏铡! 第一环节污喜:堆放整理箱晦塘,能放多少放多少    由于很多厂商妥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升毫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蔑抚,也会帮你量化一下车到底能装多少升翅恢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数凡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号阶蠕,并加以不同颜色区分咸犁,目的是给你呈现最直观的感受秀。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据临共芦,仅供大家感受一下纽猛。今天我们拿箱子说话童室传,看看它们这种数据到底能装多少箱子慷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下搪砷逢:由于时间关系藕骸,我们这次只借到了骊威的低配版哭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蹈,但高配版的骊威有这一功能浮。 首先出场的是骊威孙:    状态一从汾:单纯的后备厢空间 状态二斜熔输:放倒后排座椅后的空间 状态三楔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评艰饱: 骊威一如我们所想的那样许,空间的确是其一大卖点睫恋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时旅痊渤,小伙伴们都惊叹了!骊威催功扳,实力不凡韧幢沪。   其次出场的是致炫窘哀螺:    状态一慌胯荚:单纯的后备厢空间 状态二眯矮萄:放倒后排座椅后的空间 状态三霖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评庐: 就如文章开头介绍致炫时所说弛,空间希揉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点码棺。通过这一环节放整理箱的测试典熊雀,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得屡牢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积鸡函导:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一络赔扁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二秸良:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三袜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结兄: 通过摆箱子的实战娩陡,以及上面表格数据的对比谩控蓬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利纺寇。而致炫与骊威差距也并不是太大餐畅渭,可见其空间不可小瞧退。接下来又有哪些好玩儿环节阂辉?而两车又会有怎样的表现呢播?请继续往下看冀。" "   今年5月匙碍,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拖吓镣?9挡无用村?自由光深度试驾报告》)徊芦隧。当时化全,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测伦龟嗜。    6月蕊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)邢拢椒。不过3.2L版的离地间隙狄囊、接近角侗、离去角熄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少锰仟翰。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别狗?    几天前评交,我和赵璞蕉讹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市粱靛貌,这车还行不行肠薄?    我们的第一站修伟,魔都上海弟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消川潭贯。在经历了噩梦般的改签桓辟、等待楷、登机踏情胎、继续等待之后堆骄鬼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间麓采。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿该庞:“游遍世界各地播,开尽天下好车模沮粉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑瓢。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方还,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的徐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多年。在此我可以不吹牛X的告诉大家拒瘸揪,我在纽北环实际驾驶过胶。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑谓,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI顺拎绢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型猎伙惮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮删缅,在国内也非常抢手闻逆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升脓,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障挺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变抖裤救,基本保留了GTI所有特征憾。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升讼莱想,在舒适配置上也更加的平民化额嫂恳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整谎府,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件晚,例如两边的侧裙以及尾翼等灰酗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的罗断泪。但低调的外观也有自己独有的设计元素柒崔佳,例如车头处GTI特有的红色的拉线蔚靡猫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嫩缮币,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中傅聊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性撬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm嗅然。另外炭亩,新车的LED尾灯造型也很有特色实额。海外版GTI提供了红色渐秸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择冻洽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现扯混赤,但国产后或许可以与国内的消费见面琴崔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少松喂,我把它们大概分成两类杭:靠谱的和不靠谱的队。不靠谱的原因很多嗽删昂,有些续航里程太短皑道,上车就开始为电量担心;有些性能太差南沏痢,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比孪净脱,几十万买个两门小车兢,真当我们都是土豪吗抢晒?   不靠谱的理由千千万厩锹,靠谱的标准则大致相同颂厩。续航里程不能太短酚郸,加速不能太慢舶盆惮,最好还有些实用性丛闯,价钱不贵就更好了途。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了恃,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车胚搂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平恐臣蓟,拿汽油车举例的话刮沃,90%以上都算得上靠谱稍搬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说卵随,能达到及格水平的车型却不算多害堤澜。我们的这辆测试车是2012款的蠕挟肌,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型赔害。还好时隔两年臼,e6的动力系统并没有发生大变化倡,只是外形和配置有小小的调整仆侵。   续航里程罕河:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蕾蓄倾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群哎催模。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车棱蒂粒,这其实只是理论值辱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱实,实际用车时很难达到换。夏天空调宫歇拇、冬天暖风无腻、高速快了琉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程谜匠。   这种电动车只是日常通勤还可以谢,但稍微有些想法唉侣纺,想去见个朋友贾伺茹、买个菜嚷鲸,心里就得犯嘀咕红。这种心中总有事悬着的感觉很难受封龄沁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多图仙。   由于时间原因岛镜,我们只能简单测试一下e6的续航能力享垫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里庭课,其中高速路况三分之二莲,城市路况三分之一惭软窗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来绞顶,我们的行程其实就是三段驳茂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)硕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)烹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)吻表。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)随,显示续航里程320公里程超茅。完成第一段高速路程时(43公里)睫踏,电池余量82%(耗电17%)卢,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)低,电池余量63%(耗电19%)弧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)剃,电池余量45%(耗电18%)夹,续航里程134公里(减少61公里)钉堑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点翅潮蹲:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右绩莲,比如第一段高速行驶插链,续航里程减了59公里规朗存,而实际行驶了43公里畦练褪,二者大概是0.7倍的关系抽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话段爬苇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近闻,拥堵路况似乎还更费电一些协。" "  近两年梯北,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮伙,很多大厂都推出了自己的纯电动车奔,先不说比亚迪这些纯自主品牌庭鲁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拌期魏。今天邓顶豢,我们就提到了之诺这个品牌洪喉滴,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌阔,主打高端设祁,并且未来也是只进行纯电动车的研发家贸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌疾姓遣。今天咎沉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E忱纬巾,下面我们就对这款车型做一次体验鸿水。   之诺1E只租不卖炭,租赁价格为赶海措:日租金为400元/天蒲集,长租(3年期)为7400元/月富掇,现在消费者就可以对这款车进行租赁蓉。   租赁价格包含桑:车辆上牌筏扒、充电盒安装(7.5小时充满)复颅、保险催详惋、每6个月一次定期检查保养帅抱、车辆维修恰,7天24小时道路救援笛播、拖车以及备用车辆等母谋软。   之诺1E是基于宝马X1平台打造沸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计极泵蟹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子狠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计睡告,虽然亮点不是很多罚稼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离殿抨袍,树立之诺自身品牌的辨识度途谓搽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系夺,辨识度极高际踌。 既然是同平台打造汞共,那么轴距和宝马X1也是相同的沏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎伙,尺寸为225/50 R17搐得,这款轮胎最主要是为了节能考虑陷。   本文导航   分享到炭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉沽,它是南京依维柯生产的车型豢瓜搬,隶属于跃进品牌旗下技,是一款定位中高端的轻卡产品狙。该车是在2013年1月首次发布的浦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)措匆寒,为用户提供了更多的备选车型惺先横。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现锑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蠢擂淘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域奔俗,宝马向来不走寻常路私,旗下的SUV并非越野硬汉蝎,而是更加注重公路操控性狮吴,所以在外形上也有着自己的独到见解赂。Coupe原本只是轿跑车的特征霞睬,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上慰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后箔挨,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上弊辉。在这种背景之下辜骋必,X4应运而生吾史。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验啥蓬瞎,宝马对于X4的设计便更加得心应手存。从车身尺寸来看赂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化匹荆。然而实际感受上矾课,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力式绷。它们的关系就如同X6和X5皮内兼,一个张扬褂、一个低调纫怀痪。要想撕郏酷朝泻?X4很在行希。   这辆X4的外观加入了大量M套件泪,进一步凸显了它的运动风格勿韦。夸张的前后包围降低了视觉重心匹琶垛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角入。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢架垒防?所以韶慑购,接近角罗媒让、离去角这些数据对于X4来说笔,根本不重要缚。   和X6一样桥,性感的臀部是X4最迷人的地方纠停掀。如果从车尾来看羔曝蛔,X4确实比X3运动了不少缝姆,高挑的腰线卜、厚重的尾部都能给人很强的力量感翟某费。对于35i来说伞,单边双出的尾排着实有些低调仆售。尾灯的造型是典型的宝马风格庭身,造型简单捍、大气融免,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升派碱窟。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮详,前245mm鞠噬膳、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性辽绊抬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)骏,这是一款综合静音傻、舒适拨、操控于一体的轮胎庞蠕。在我看来杀崔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎烈翘蘑,似乎更为合适倪。" "  原标题价臣隘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前瓤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)摹围枷,该车除了外观造型犀利眯、内饰豪华币诵、配置丰富之外梯备,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样踢嫌辨。作为一款以年轻眯李、时尚为主旋律的产品伙,NX开起来的感受如何们,今天我就为大家正式揭秘熟。(注修:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称沫,如NX阀、ES车扳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍砰蚊篱:   NX车型的外观内饰设计风格强,在之前的文章中我已做了详细介绍突对,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品报卞钱。从实车给人的感觉来看午,它的确做到了这点菲菇,不少人见到它的第一反应就是倪涪:恩丁下,这车挺个性钞塘、挺漂亮坤纫姓。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅量娟矗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计坡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度抗硼菱。此外闷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯襄,进一步提升了科技感毋凯。不过它并非全系标配亮策功,在入门级车型上近光灯依旧是LED现醚,远光灯为卤素灯泡稼。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷⒍场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV床跋,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3程、宝马X1做直接竞争涧齐德,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV驰目,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证涤伦舅。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES某图瑟、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格肛炕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研参萌搿,其中一款为17英寸寒渺,另两款为18英寸帕率饲。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂悲,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎懂,在国内的售价大约1700元/条甭兢。   车尾线条与前脸相呼应谩维凤,造型犀利弥估财,棱角分明尚挖蔼,以凸显整车年轻钙、运动化的产品定位技行。同时肛律失,尾灯设计十分用心翔筒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果权,特意在接缝处增加了一小块LED惨谈敬。   内饰方面蜂袖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造卡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准栖巨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用膛,大幅提升了车内的豪华氛围扰彻。   据雷克萨斯厂商人员介绍潮里,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏钎猛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统揉,它的使用方法类似于电脑的触模板凸共,并带有震动回馈功能钨胎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用堂钒光。此外嗜劲,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统讨谜,我们咨询厂商工作人员到,这配置会不会引入中国碳,对方并没有给出明确答复寇位写。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适嚎衬其,作为家族中的新进成员醚,NX的表现自然也不会差协。为了符合它运动化的定位疤挽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强毯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现川阿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意涤哼绅。   在海外筋,NX提供了全景天窗瓣希霞、普通天窗和无天窗三种版本的车型文樊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃弥亲,采光效果很好错守溃,但无法开启痛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用恰酷藉,采用的是外开式设计透花。可以确定的是峦,上述两种版本的天窗都将引入中国唬绩吠,至于无天窗版车型是否会引进及拍羞,暂不清楚闪磨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年妈邵,马自达CX-7在海外推出;2009年疚逃,2.5L两驱车型引入国内胚,售价28.8万;2010年丝夏,增配的小改款车型上市摹,售价29.08万帕,同时宣布国产意向;2012年烧,海外CX-7停产;2014年洛栋,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道思讳连,等它国产的人此时已经老了四岁了缚渺。   从以进口的身份引入国内矮,到正式国产经历了四年左右的时间捎稳睫,在这四年中进口CX-7销量并不好迷胳手,一方面是当时市场不成熟糖,后期竞品丛生将其埋没了犁。另一方面原因也在其本身栖铝荒,比如定价高羞、2.5L发动机动力孱弱等等死镭兰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍睡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统踏。在测试之前恒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点汉骡内?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm录开,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm伪狡,搭配6挡手自一体变速箱糜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机囱感,只不过调校要比CX-7上的更为激进噶。即便如此碉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼汝。   油门的设定比较灵敏匆芹捐,起步和加速初段都还比较轻盈雇聘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线景,而不至于拖沓水,一切都显得易于掌握溯爸苏。变速箱和发动机配合的是那么默契纬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位靛扮,只是在极拥堵的道路上蠕动时密洛,1挡与2挡的切换有点闯动而已犁炔哭,问题不大甫却。   转向和悬架的设定偏向运动弦肉,采用机械液压助力的转向系统比较重咐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣师。悬架没有“忽悠”的表现撅愁弄,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息池耐版,车内乘员经扯可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”饰详。悬架后段偏硬害僚缉,在弯道中并没有明显的侧倾腥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去愧录居。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错送江,动力供给够积极炽,表现不错谴蔼,驾驶感觉非常轻松弯,动力的跟进也很是及时薄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)险。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm捶棺荚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右魄,而且不是那种喷涌般的迸发喷版貉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已辽联,给人相对内向保守的错觉寒传。   CX-7更擅长的是中途加速瞳凤殊,比如从60公里/小时开始售贝末,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蛋,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓逝凌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限帽伞,这几天这种沮丧感时常出现坑冻肪。不过也正是这个中段加速的特点曝棋肆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举腹菇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右篮鲸,稍踩油门就奔向3000rpm唉,便能得到很好的响应盾虐,仅有极为短暂的降挡迟疑丸吩,随后就催逼出了足够的扭矩谱堡默。简而言之缚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的款窍,容易上手窍惺掇,各方面的表现也都算令人满意讥道。   中高速行驶中一切都能变得敏捷媳夺,涡轮增压器起到了明显的效果耸,就像注入了某种精神类药物殴,虽不时刻保持着亢奋状态防呜控,但兴奋状态确实随时可以到来喘屑,一切都听从指挥搓赡。这种持续的加速感可以维持一段时间谷,心里不禁一阵爽快付,当然拱,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了绿媳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光顽降廷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里陌忙挠,消耗燃油17.94升匈款拘,平均时速为30公里/小时埃埔,全程开启空调匪阶侣,平均油耗为13.3升/百公里凑华晤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看媳,CX-7绝不算省油的那类睬慧栓,准确的说是比较费油剑。另外乃石按,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油帆顺,无疑使用成本相对较高锨赔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前朗默,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章弹。说实话醒,那是我第一次接触这两款车侵拾辉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象替两论,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机淀盼,动力同样够用耐祭,但输出并不算线性矾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制谋。当时我就在想很饶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了嫂,而如今厂家真的这么干了盯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统溉,增加了几项配置沤凶,外观方面几乎没有改动莫露,图中的这款车只是增加了车顶行李架亲魏、车尾扰流板和挡泥板等选装件郊开。   这款帅客HR16是一款7座车型沟吝队,它可以满足国V排放标准背投蛙,车窗后半部分采用了隐私玻璃兔杠凯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢垄搽。当然挨,帅客实际上是一款既可以满足载人懊拴,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)拎梆酣,所以它的车系中包含了5座涂、7座挪赂涩、国IV两肩狙、国V等各种不同版本彪徊涂。   除了挡泥板之外闭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高肖淋狡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果察。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统化取氢,其中的最强模式叫作“Dynamic”看面泥,译为“动态”家鲁。有意思的是翘,在英文里结罢搅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根捆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机挞享、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗孪纫亮?——开启动态模式毫乔芦,就等于点燃了一根无形的导火线蘑咳琼。   要追根溯源的话诲,炸药起始于中国梧,属于四大发明之一说烁,不过相比中国发明的黑火药促棱埂,硝酸甘油平时更加安全可控嫁芯,而且破坏力更强箍椭。奥迪RS 7同样如此档俗签,它多数时候表现得比较随和汕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力吧拼。   首先从外观上就容易看出它很厉害瞎夸梅。奥迪A7之所以独特尉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型乔,人们将之称为“Sportback”池,在我看来徘啥绥,它的廓更像是一只优雅的海龟次芒峡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种娃沥疽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装惕譬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光赴北对,所以它已经不是传统爬行类的龟搭零刮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息厘趴魂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同硅墒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘懊仿,让人不由自主的去稳稳扶住3目畦壳、9点位置惩勾溯。   在风骚的外形和各种真皮吞校绢、碳纤维材质的覆盖之下栖喇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性恰,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别黄何,这一点很好莽泉动。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV胎动,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群迪。即便在这种情况下淑纹插,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价扮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题辛:谁给你的自信卖这么贵趟?不错石雷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008确茄惮,它到底是盲目自信还是厚积薄发尚弊?我们一比高下捅汝。 外观对比耻:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结勿仙:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算龄澎寂,所以我决定说点可以量化的东西井浚还。首先会,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现胁挟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型捆。其次可能是由于动力的原因睡督,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽冠令恭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上示,备受关注的长安CS75正式宣布上市掣,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合凑疙。在前期的试驾活动上好丸斤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型商抒,并对其驾驶品质给予了极高的评价桔递。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蹋懦妈,和手动挡车型相比想棘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待度瀑。 ● 外观内饰的简单介绍汰嗣粕:   在外观方面嫩堤记,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型斤萌胯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识两愤,甚至连一个小尾标都没有贫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿榔,但1.8T车主可能会对此有一些不满八。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拆淘,轴距为2700mm丛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5撂、奔腾X80以及哈弗H6礁讲,CS75还是相当有竞争力的镐垃惨,它的轴距和长度最大熬规川,宽度仅次于哈弗H6繁,高度相比瑞虎5矮了35mm郡兽论。   在外部配置上缄乔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统沃戏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头匪扑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角剩达韧。另外匿复收,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯丝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果校,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力挤恒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致册袜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品航垂疙,市场售价约为700元/条尾,在同级别中算是很厚道的配备了狠膜。此外秆旗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品扦惫靖,只是轮圈被替换为铁轮圈诚,还是俩字——厚道对寺懒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格腊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足外,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板贰,看起来更有层次感副喇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嗣惯拭、设计毫无新意顿、用料也很一般等不好的印象共盾挂。不过近年来既胎坏,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹壁色,长安便是其一芒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视铰钦暗,也很难找出它的缺点琅亲肌,按键尾、旋钮的阻尼适中敖淡枪,手感很不错痊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏汤釜峦,分辨率和反应速度都还不错拎,不过在功能性上它只提供基本的导航厢闻、DVD咀、电台蜗奉泰、倒车影像及蓝牙功能乒烤仙,并且无法直接用USB读取手机中的音乐连柯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的同臀庙,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到们讨槐,但是厂家对此并没有改进都勉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放勘苯。但是拉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度闹难仁,同时设备名称也无法显示完整蹋,在用户体验上还有提升空间赁阜。   不过惩,在一些细节处理上拦亢田,CS75依然还有一部分表现无法令人满意康秃赶。比如在挡把前方的储物格赔嫡丧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理小,不过这块材质却为硬塑料保且,实际上根本无法达到防滑的效果拢惯。另外舱沁盖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯川,这点值得表扬法,但必须手动摁下开关才能点亮烙姆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅澎溜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果冀市吃。座椅填充物软硬适中挥兰僻,刚刚好棵坡钒,并不会软到开久了腰疼骚投双,也不至于硬到硌(gè)人蔑衫赴。除此之外翱,包裹性表现也很不错稻救兜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中琼丢。另外卤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节卿笆。   车内乘坐空间表现上浆,身高180cm的编辑身处前排士熄胁,头部约有一拳左右的空间吕姐韩,此时移身至后排宝插让,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间托。作为一台紧凑型SUV车型返季晃,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了挠。   来到后备厢款,长安官方给出的容积数据为590-1560L角撮粳,表现中规中矩丢兑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布客显,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果镰,增加消费者对于整车的好感度沫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟谜,如今市面上的电动车产品越来越多咯,开始逐渐走入人们的生活枯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一汝,大家对它的了解可能还不是很多垃仇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元巍。那么这款车究竟如何呢介常?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车乃庇茹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上咸汰号,我们终于有机会近距离接触一下论。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌宝锌空,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质胶罕翱,因此其与众泰汽车合作等丹取,推出众泰知豆电动车般。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同豆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识馈岸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗较?不管你信不信夏,反正我信了计煌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱顷磐恢,售价为24.98万-28.98万元蓄砷锈,共有三款配置可咽槭胶恰,全系均未采用quattro四驱系统故坷,取而代之的是前置前驱的驱动形式熊巾钡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛巴钱,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生苇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水伐补窃,1.4T的发动机到底够不够用爱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拌,这些问题都难免让人担心塑瘁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”付蔷恍,它又是否值这个价格逆,下面让我来终结你的这些疑惑郡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力帽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱裳膜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样懂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境垃,既然大家都关心这一问题瑟,那么我们就从这个问题开始一一解决铰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的勤无,其最大输出功率为110kW己涕,峰值扭矩可以达到250Nm毯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm财揪列。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后腿汹,动力储备不足方面的顾虑渡巾雷,但是这些想法也好顾虑也罢患,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了铜诞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实堑,油门初段的旷量微乎其微炭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点铺佳,当发动机的转速达到1750转时惋,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩丹,强烈的推背感也会随之而来筐,如果你不是冷静下来思考一下呛孙呐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受慷涎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减茫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候型拷,一开始的想法和我一样逝厂别,换了1.4T发动机之后诞家,动力跟的上吗嘘扇?心里总是怀揣着这样一个疑问绥搔泊,但是当他们开了一段时间之后秘末广,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”己饭婆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格掏剁,处于D挡模式时船,整个动力的响应虽然一点都不迟钝唯轮妥,但也感觉不到激进的性格哇堑嘶。但是当车辆处于S挡时箔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉藐,整个车似乎突然变得紧张了起来韦奉跨,时刻专注着你踩油门的右脚卷隆,稍有动作便会迅速做出响应爆。   在城市的驾驶中杠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障晚,当你深踩油门时酿盆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞乏单石,或者可以说炔挖呈,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态泊。此外捶兄匣,作为一台不折不扣的城市SUV腐杭榔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验忿恨酣。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质漏昏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量尝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感敬僻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动冯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆龄,整个加速的过程非常线性敲,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时矩,不会表现的非常神经质溉桨。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱槐茶,这台变速箱给人的感觉非常聪明抡,可以准确的猜出驾驶者的意图杯,在换挡的速度和时机方面非常到位逻。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点局滩。此外搭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错光。当车辆处于D挡模式下阿箱,当发动机的转速达到2000转时东,这台变速箱便会进行升挡的动作拦,从而保证日常驾驶更好的经济性淬。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时衅挤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应肆破,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止糯舵。   这台变速箱也并不是近乎完美剐,它当然也存在着自身的不足碘孩凑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺勾狙,尤其是在低速的区间内舷慈,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感挎激。此外啪,该车提供了四种驾驶模式的选择视,分别为经济摔、舒适拟骚掸、自动和动态模式侥萄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整底。 性能测试迹少划:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中杉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现羞,最终的破百成绩为9.14秒漂柬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升颠懊粪。奥迪Q3在三挡时完成了破百谎芍储,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程录。此外好,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拟,非沉斩蜕海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失沽,整个加速的过程十分平顺和线性迹镜浆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势袄撵帽。车辆在全力起步的过程中弧柏,由于没有采用quattro四驱系统掂,车身有轻微的抬头现象扒,前悬挂的拉伸比较明显纤茂。 性能测试荚缴:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中牢菠勤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米立,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升竣巨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系门。在整个制动的过程中擂,G值适中保持在-0.9到-1之间淌撼橡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态呕,前悬挂很大程度的收到挤压凭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显痞。此外是洁,该车在连续制动的情况下赏,受到的热衰退现象比较明显藐纪讽,在连续测试过后呐汉场,制动距离增长了接近2米宋喝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容涧呛咕,动力方面也足以应对使用的需求垢,尤其是在低扭方面歉商惰,这台发动机表现除了浑厚的功底誓。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平哗拾枯。对于一台城市SUV来说天全任,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑岗。" "  你有没有这样的勇气哆翰,一辈子只留着一种发型起,带着一种款式的眼镜摹盘?或许多数人会摇头说不酷虏谋。试想你现在穿着中山装搐,带着大边框槐,留着中分头走在街上冻,别人必定会投来异样的眼光焕路眠。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变偷,但有一种美公驮,却是永恒的窘临马,我们称之为“经典”琉庭每。就像中山装逐渐演变成了“国服”浮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样廷泞姬,看似过时的东西稍加润色矗,就会焕发出经典的力量娜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题翅呐徐,也是一个互相佐证的问题攀。正是扛住了时间的消磨探琳徽,一个产品一种设计才能称之为经典襄。而正是因为它是经典慰管僳,所以无论时间如何过往函撇,岁月如何变迁刊甩未,它依旧能代表着美税喂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角巢显。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫离缅、保时捷911罕疼辅、MINI这几款车了逢绕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承喜,这是一种财富妓登富,就像一个国家的历史一样腔氛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝刃。但就像中山装一样暮悔,如果不稍加改动橡,依旧会被人说土气妻,MINI也是一样难稗疵,细节的升华会有益于经典的传播和传承特晚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多附星,是全新MINI车系中性能最好的宋卵。所以车头车尾都会看到“S”的字样淑蛇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表巫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部村顷,这是它彰显不同的地方惋,尾灯的轮廓更大了诧蔚,但相比老款不够凝练吼贯突,同时你也感受不到它有何种审美的进步么哇,个人感觉它是为了变化而变化彩尘宝。轮毂方面铜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号干。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蓟五,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)侮笆蟹。不过锰啪,在真正接触到保时捷Macan之前胯梆劲,我对它的真正实力也有所质疑奉。众所周知悉跋回,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造免,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢浮邪?带着这个疑虑词,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅珐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同地隶固,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型冈杠貉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机扯夕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似还扮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型姑眷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”菜。在没有任何参考坐标的情况下挞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的笑酬突。排除了惯性思维的困扰袜,对于一款新车而言或许并非坏事涵。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布端铰,因此有关它的设计特征我们并不陌生攻翻。作为保时捷推出的第二款SUV车型头,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计萌藐,同时也融入了许多独特的元素奉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征系,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动瞎塑,因此在细节处理上贝鸽患,新车融入了更加激进的设计元素斤贸。    作为入门版车型熄多,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯尼,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯肖冕皋,并采用导光条设计剿顾,其视觉效果更具科技感咸辖柔。   保时捷Macan的腰线位置较高纯童婪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢排搜,营造出强烈的动态视觉效果绍矩昆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格帕慨。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一刨衬挖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格目。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况赴扁长,我的同事此前已经为大家介绍侧金怠。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解京狗人。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍善舶。" "   ??????? 提起观致开通抡,大家都会想起什么蕉违?这似乎是一个难以回答的问题晤爱。作为一个有着中国血统的全新品牌掸嫂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩毖滇尽。在2013年恼哥拎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上森啪,一石惊起千层浪扛拴。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手辑缉怒。   如今祈,观致的第二款车型镶侵下,观致3五门版也如约而至勤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力莎唯?它的到来迹碧铣,在扩充了观致的产品线之后椒盼蟹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢酿?自然是令我们拭目以待似。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车棘湿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今绍输芹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型捍乾毫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型惮蹋,时至今日都没有做大幅的修改啤。就是这样一个古董级外貌的家伙徒,最近竟然和新能源技术杠上了涵受对。2013年的日内瓦车展上趁,路虎推出了一款纯电动卫士填饱岔,旨在告诉大家卫士宝刀未老侨罚撮。而这些天容,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试问骏,看起来评暮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了埃范。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上抬介撩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蜗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟廷揣,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望抱骋貌,并未成为现实皑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已湿登汝。   事情的转折点发生在2014年6月18日递提缝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照勤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车瓦海倘,并且这一次僵,车身上已经重新贴上了拉花袄络,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计敛号叹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”芬晴,而是一台真正的电动版卫士玲。   之后通过各种途径的联系牟蛋饱,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版先涤,虽然这并不是一款量产车狮宏虫,也没有任何电动机沛、电池组方面的参数数据耻发冬, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试苗,我们认为此次试驾还是很有意义的梆碑吨。   ■ 外观造型翱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷昆凳涣,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士衫刨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样绞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蚊筋狙。   电动版卫士全球仅有7台闲冗坊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车梨,基于卫士110车型打造崇嘛簇,可以根据情况容纳5个或7个座椅迹,算是车系中的“旅行款”矢犁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承烹巴,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异赊肠顷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计谎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡挺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外狈菱芯,丝毫不加以修饰释釜趴。按照官方对柴油版车型的销售策略粹令,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蒙从宦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分陆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理侨隆汾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留涂湾玩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间仟。正对车头观抒蚂,右侧翼子板的通风口也是镂空的午床,下方是空调系统的进气口奖,而左侧的则仅仅用作装饰猴,所以是完全封死的状态澄。   平直的挡风玻璃尖猴平、小雨刷瓤咳、面积可观手动调节后视镜少忻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计坏犀牌,而在这台电动版卫士上萄斜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板确狡。   实际上费蹬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致肝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线挟,电动车窗只照顾到前排乘客按绞,第二排为手摇的豆胃播,第三排则仅仅是推拉窗酷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林扇舌,确实箍晶颧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蹿孟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中糜畔甘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头狄衫奖,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拖囊。   三窗式车尾设计除了古老外搂,想不出更多的词去形容膊粒,好在后窗电加热夹顾伺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备毁什,而这些也是这台车上为数不多的电子系统掳肃牡。至于各种不同用处的尾灯毙,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧颅峨梳。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩删,并配备了13针牵引电力接口矢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电逞。而对于电动版卫士来说蕊博,这款车的拖曳能力也非一般强大呻钢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡透,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置煎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯漓节,在这四年一次的盛世当中秃漆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注渐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成┍ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色喊橇额,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰叽蛋椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌纫适,对于这样一款小车到底怎样狭,让我们一起一探究竟激。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车享婚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计炔唐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化搬拒诽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计惮肛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格克,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格发寒垫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择肆琅酬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙磐梗可靠的选择绿怯槽。   相比现在很多的车型范嘿仙,J2车身并未加入大量的镀铬装饰寸,个人比较喜欢这样的感觉读,朴素也是另一种风格城赤,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好峦袍份,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分楼挝,可以说是起到了点睛的作用洗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蔷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格频驴劲,看起来还有些运动精神劫建差。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组堕,同时也是远近光一体设计诺通薄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气穆,更加突出其可爱的造型风格刷衬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体稼,同时也表明了J2的一种年轻风格嚎。虽然是一款定价不高的微型家用车埃肥祥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置昆痛,雾灯虽然不是什么贵重的配置娘,但对于安全的保障还是多一分才好钮俱钠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力奢挥,实际使用中虽然刮水面积稍星弧,但整体还是清理的非常干净搜储奢。   在车体侧面造型上尚我篓,J2采用了一种超大倾角的A柱设计涤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高畦,这样给头部空间会留出很多煤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感寒侗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感全梯缝。腰线起始的位置和大灯高度相同年,这给了驾驶员足够大的视野空间坝滩楔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间诵钨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蹈豌诗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格哨。   在尾部造型上匪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拈猩,同时加大了尾部示宽灯的面积弧诬纺,为了就是提示后方车辆注意安全韩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹李挽驮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高寺斯,内部非常的深不过开口非常辛瘴成,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包陇公怖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具叼母,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎部,虽然是钢圈篱僚联,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳缺秃褂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型夸巴,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少冗。另外妻,一直让人头疼的售价问题背赁,此次又出现了汀迪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势泡彩。价格问题苫立巴,在上市新闻 中已谈了很多际窟,不过与价格相比蹋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善莫瓶碉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统星闭枷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题挎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后停,即将为各位解开疑问幂算。   观致3五门版已于6月24日上市廉,目前指导价已公布碌胃毯,售价区间11.99-17.19万元 搅拎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍侮蓟绞:依然遵循简洁的设计思路桑浇尼,造型更显年轻尸岛驹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头猾汝拐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士咕汐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体俊滴。可以说拌募突,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车谰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格辰魂,不过在细节上却更显年轻啊俊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm吭吮,轴距为2690mm椽坦橇,除了长度缩短了177mm之外妒骄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别淬拷微。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话捷供,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉锚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了孪。在车身颜色上练,观致3五门版同样有6种颜色可焉盥滩摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕腺椿顾,色彩更为鲜亮寄好凹,也更有时尚感穿龚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起哄麓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别诧恰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面希绘,而前雾灯也采用了圆形的设计悉脸毫,更显时尚粗。另外先卵,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯韧搔到、转向辅助灯和大灯清洗装置矛肌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 扔斧。   除此之外师溅,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大戳蚂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)敛豹,并且轮圈的款式也更加的年轻闻。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18纪。所以在轮圈与轮胎的规格上疯苔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别撂某痘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍辫:与三厢版一致抹既恃,细节改变不大僳肉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同摹箍敖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择煤。中控台采用对称式设计韩邪先,各种功能布置规整剿涡冗,按钮数量控制在了合理的范围内墒徒檬,不会给人一种杂乱的感觉涪。平底式多功能方向盘与三厢版无异夺矾畦,造型很有运动感鼓虽,真皮包裹的外圈握感也很不错弥勃。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置酸禾,除了蓝牙电话堤扑、多媒体播放等这些基本配置之外蟹萌限,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蜕穆款。除此之外爬岔毕,车主还可选配观致逸云的增值服务瞎,该服务包含实时交通路况秦、实时停车场信息和地图更新等坷悼抵。 ● 座椅及乘坐空间胶:白色绲边真皮座椅很有时尚感渐惕茫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能妮堂熟,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能烷,与三厢版顶配车型相同缔队沉。不过区别在于悼尾,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理呵实队,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升登谦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动够地拾。   在乘坐空间方面痴,身高173cm的体验者进入其主驾驶座九旱绒,并将座椅调到最低位置后庞圈霖,头部空间大约为1拳良狼娘,显得很宽裕;而进入后排后胁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间刀,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的箔娃。后排中间地板隆起幅度较大浚,长度也不适合搁脚贤怠胃,中间乘客的舒适度会受到一些影响耐疟。 ● 后备厢骨诲、储物空间和天窗醋吼:后备厢容积403-1105升忌,储物格众多幢。   在不放倒后排座椅的情况下毒耸卯,观致3五门版后备厢容积为403升偿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题倡。如果嫌这样的空间还不够的话汉,将后排座椅全部放倒后耸本,空间最大可扩大到1105升漠嗣才。除此之外酱捞,如果您随身携带了诸如手机凯沮斤、饮料之类的细碎物品的话肋琅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间裴功。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备涉嗅,可打开的总面积约为0.22平方米夸粒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似澄蜗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架傲怪谷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机赁交,两者最大功率分别为126马力和156马力敦舷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米舒孺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别胆贯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拍,其他车型均采用6速双离合变速箱鸿。在底盘悬架方面匹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统板牢胖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架啦浪爬。 ● 驾驶感受巷揣:底盘调校水准高暖,变速箱低速平顺性比三厢版好迸闷探。   此次试驾会上妥,我们大部分时间都行走在城市道路中壳探,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些苫闻涉,起步时若是轻踩油门踏板钙兰,车辆的提速会显得比较迟缓浅翔办,若要改善的话卸丧杯,需要至少踩下1/2的踏板行程沸。对于开惯了日系车的朋友们来说波,这种偏向于传统欧系车型风格氦粉浆,而非“一点就有”的油门调行啵可能需要一点适应的过程宫瞄什。   而在整个加速的过程中挽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题木蔫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上膏,咆哮声已经传入驾驶舱舜,可就是不见变速箱及时升挡赶唾。另一方面萄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入洁偏天,整个介入过程并不是特别的线性芒,其工作时的噪音也清晰可辨文描啊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音省复。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧忿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )眉疲,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受恨瞳,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换书琼,并且伴随着强烈的顿挫感娃,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多既。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态捅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少箔氯,虽然顿挫感还是有拇姆,但已经能够被绝大部分消费者所接受腾惩捕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的让床,那么我可以回答您疽,和大众的DSG表现相差无几希粉。儒。   从观致工程师的口中得知牡斥吝,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题诧怂徊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下崎金,对变速箱程序挪雄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整效袖,找到其中一个最佳点绒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低累。   在手动模式下赋雇媚,发动机的表现仍然很积极色藉,不过由于其低速动力输出并不出众馈憾哄,其加速度并不能让人感到满意卸,很大程度上琼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉饭窖绅。此外溶,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时逃,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡扔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似起。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点氏拒仙,而在此前的三门版车型上蒂,我们就给予了相当高的评价速冒。虽然仅从结构上来看函,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控捎委曙,但作为一款家用车哥辑虾,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性畴,高速行驶变道保证稳定性歼獭拭。事实证明牌光,这款新车延续了三厢版车型的出色表现羚醚稻,并且从车底反馈至车厢内的声音伦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看卵涛兜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的呻葛涩。   ● 编辑总结葱饯琳:   从我们此次的试驾感受来看白,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻硼、时髦的外形哺教,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整筹。与之前我们体验的三厢版车型相比乐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步慕洛号,尽管目前顿挫感还是存在萌说,但已经能够被绝大部分消费者所接受了鼓碑溯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过暴绢,有值得称赞的地方膘,自然也存在着一些不足围帆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等纺。另外薄损,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的摆杜怒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元图弟飘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瓣咆露、转向辅助灯及大灯清洗功能抒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎拦鲤,这样看来遣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少檀梅噶。不过碎画黄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢铜伪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧陪邯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱宥唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间性,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍逝捻垮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型儒。但个人更喜欢两厢版本界史,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因费枪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拌喉。当然撇,作为同一款车费钩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同贡四坤。三厢版本更加实用睛,两厢版外观更加时尚干练陵凳屡。今天带来这款两厢版爱唯欧外,或许会让很多注重外观的年轻人驻足欢管。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容竞放,大灯的设计相对保守了表堂,但也减少了人们对于这台车的争议性冉。从而扩大了消费人群龋灯磷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好栋怠,各有各的美穆挞。但无疑郡薯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的钡错赖。   侧面的变化并不是很明显台胆淌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动茹袭息。相比三厢版要顺眼的多恒讲。车尾的变化同样集中在尾灯上丘,尾灯的轮廓变化倒是不大伟容,变化主要集中在尾灯颜色的改变勘。深红色的外围显得更有质感慰。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话峰苔,越野车是最好的选择欣卿蚊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车庭芭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40申猾华,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事吻辞帛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力孝。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远嚏勘亮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40坤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没世。除了电视剧的锦上添花挽,BJ40本身的魅力也势不可挡冬拷,下面我们就走近这款“北京青年”巧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼昏篙。   外观/内饰帛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试渐,或许有人会问那为什么还要进行测试耻赐。其实答案很简单哼斜柒,之前测试的BJ40是一款试装车米授,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别单,包括电视剧中车辆也是如此不。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变坦酿喉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升衰擎。虽然我没有见过之前的试装车捻,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异很腻嫂,甚至有些地方与牧马人不相上下谦抹借。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍搓撂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了拉,这里就不再做过多赘述厩海认。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蔫,你会发现并没什么科技感超纤,简单的线条碘、硬派越野车特有的见棱见角的气质硅狭类,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面渤。另外霖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留核梅。硬质塑料质地的中控面板很厚实犬哼疗,比起舒服的软性塑料手感稍差薪潍如,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境撬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事褥,同理使用织布座椅也是一样悉恃位,无论您是刚刚涉过水花祈憾,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蹋罚,都不用担心哺荚。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器停,不需要华丽的外表去装饰怒悉。虽然BJ40有着很浓重的模仿巨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格卤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上界堂科,那只能说这个人并不了解硬派越野车摹貉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望挫搁膝,让人想到真正的场地里去撒点野绞猴豪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蛙刮?惊险的高速穿插但、精彩的甩尾掉头桂、惊艳的侧向双轮行进卧咎距,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演昆垒通。时过境迁逗,萨博虽已退出中国市诚芳⒋啤,但把经典的两款车型(即9-3告牌、9-5)的技术留在了中国沟喷虽,在北汽成功收购萨博技术后采篱奉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生牟佳夹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型琅伪勘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术雹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求屏,主打性价比与实用性罐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确乌涝,只是在某些方面使用了相关技术而已弟价。   从外形设计上就不难看出栖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影讽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蚊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拓博其,同时车身上所使用的犀利线条李怀粹,令时尚动感的氛围展现得十分充分罕穆卢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表必磐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级晤翘,车身各项参数都小于萨博9-3悼检吝,所以直接套用的说辞显然并不成立物。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出稿缕缴,打造一款可以继承优秀基因偿棋焕,并适合普通家庭用户的车型残控弹,成为了设计团队主攻课程世。   上扬的尾灯组有种凝视的神情苍,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应释,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降码桓稻,但紧凑的造型与简练的线条痹瓜,使其观感的持久性更好狭私橡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多没帛踢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场豹辞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型猜,价格能接受坎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型盲。而现在也有很多车型供大家选择蓖,包括大众途安珐呻莲,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择募峨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现韭耗烁,它还有一个进口车的身份厢。接下来背物场,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现随。   外观虾:起亚最新家族设计粹,略显可爱迷,大部分能接受鳖悄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格竭贯,同时又有一种独特的卡通味道殿撬苫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感痉,没有配备氙气大灯剖细,但全系均带有LED日间行车灯伸森、透镜及大灯高度可调功能擞辛。雾灯部分的设计很有个性拧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感帝。   由于车身高度降低谓娄丧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑教牢盯,平滑的车顶线条降低了风阻系数吨哆,流线型设计更加美观巧俩扰。全系除顶配的豪华版外覆,后视镜都没有集成转向灯功能窟何坟。另外情,低配车型的轮毂也比较简洁般,轮胎规格为205/55 R16纷嗓。   新佳乐车尾的设计十分简洁荷塘,总体看上去比较圆润翁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蝎肚瞧,凸起的轮廓首尾呼应掠偶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方糖,车顶带有行李架老,具备一定的实用性贬临绕。新佳乐全系标配倒车雷达功能复,顶配的豪华版车型还带有倒车影像弧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源盼惭陌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题钉庞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌核山蜂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯捂。而提到雷克萨斯娟剔帝,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样华,立刻联想到了舒适度衔、安静等一系列形容词把爆略。   作为雷克萨斯主力车型卞,ES系列占据其在华销量近半壁江山枫,舒适汀、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价嫉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h锣,更是有充足的理由享受这些评语喘昆暖。但更重要的是唯墓惶,在环境日益恶化屏薪、石油资源日益紧张戏识冕、油价越来越高的今天崇钮鸡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度补。   外观部分潍乃涩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型抱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)镣弛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生嚏窜,和前代相比进化明显嚎聚。初次亮相时伞,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期弗休。与丰田一样剔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格沛,目前已被广大消费者接受柏暴,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题昏。   外部配置上蚊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能闺僻抹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目般刊,与中网造型配合不错摩曝醇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格芍涕伍,轴距2820mm盖。与国产ABB品牌的三款同级车型不同口钢,ES没有针对中国市场刻意加长屑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台忱抡,轴距比老款增加了45mm借唱悍。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计骨唇去,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型失,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们尖。当然尖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标骨捅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起沥邯。另外吓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内雌,更加低调窟郴。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS桥戏建,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距级。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆扒裤抵、忘记沉默寡言的正装车主龟靖脾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框案矗、忘记... ...算了藉,需要忘记的东西太多溃究,你只需要记得一点领袒联,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽淑懂。   奥迪的低调惊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)擞些惹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝采抡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然挟通损。依托自奥迪A7的造型设计鸽熄,RS7依然拥有优雅的造型标年,仅仅在一些细微的地方客荤次,RS7做了运动化改进禾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅菏、以及哑光附件稳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板统般纬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子娘储乔。   如果客户需要蠕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂莱蠕棋,其轮胎规格达到275/30 R21巷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气水。排气管依旧体现出奥迪的低调卢霖飘,外部看是两个椭圆形排气管残,而其实际是双出四排气烁,因为单侧双排气有节流阀蓬,用于改变排气通道盒兢,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣田汾席。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的壤坝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线斡申。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针抚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔佳兄。车钥匙窗祈、平底三辐真皮方向盘啥、运动前座椅夏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标杀层。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能际砂卫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示吕爱但。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中淡,还提供发动机增压压力廓册、机油温度显示和圈速计时器等数据嫉突。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰头是碧,并提供其它3种材料作为选装镐。车顶内衬标配黑色织布典憾,可选配黑色Alcantara面料戈糙信。搁脚板鼓蝗、刹车踏板碉刻、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计沽屋赤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆辽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑叙、一体式头枕的运动座椅的舰,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料菱侵,并提供钻石绗缝俗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料捻。带按摩功能的空调前排座椅也供选装钾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情埠霖挠,就像微博上说的痪书,一次刻骨铭心的爱情雷惺,一次说走就走的旅行什么的吠鳖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求莆,但在现实中涣策,你不能永远一副放纵不羁的样子伞策旱,特别是在资金有限的情况下胺同吞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的沥。此时你就需要一辆价格便宜泼、实用可靠的多功能车型狡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择雄称届。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型村,分别是景逸X3和景逸X5媒铜,形成高低搭配产品布局婚介。景逸X3属于入门车型新全,共有三个配置台领,指导价从6.99万到7.79万元蚊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型官骇暮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看激煽薯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像顶逝。这款车的前脸采用了新的风格样式栓,线条比较硬朗范提杰,造型简洁流畅汤哎,同时又很饱满市,没有过分追求标新立异的夸张风格腾虚,显得更加沉稳欢发。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素耸竟,给整辆车增添了活力客广镰。   除了前脸之外赡墨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓距特,让人略感失望鲍,好在整体风格还算融洽晦,不会给人前后脱节的感觉绘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm盒俱、1835mm和1705mm览,轴距为2685mm娜衫,在这个价位上算是较为突出的水平了淬腐,保证了足够的车内空间菏滑。" "  在固有的印象当中皇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下啼盆辖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价授,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌琉,作为日系三大高端品牌中的一名购赤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸囱赌酥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次教淳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L想缴。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说持喀想,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格稿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现番肪韭,取而代之的则是一种日系的柔美风格亮律藤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影吉榷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力彭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点态紊繁,并且这种特点让别的对手无法模仿佰杯埂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉既乘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大睬钮款,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度梨贫黄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面现沪,看起来非常具有独特的风格监摔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计碧泡两,不过看起来还是比较有神的太裙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果面似汐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示侩秒孪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的痹撩炒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方漂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉奖,这款车有这么长么骇?实际上后门的长度远大于前门聊,不过整体造型并未收到过多的干扰师哼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格塘,因为C柱的造型更加接近尾部虚叉祟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果殴,腰线的设计在在尾部提到了最高苯陋颁,并且从前大灯连接到了尾灯部分话首。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通陆台妓。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑吉趟亩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响寇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计浆吨萝,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计哥饥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布忌蒜,到今年4月20日其正式接受预定说驹爬,不到一年的时间涕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了砷郡卧。在新能源车量产棋沫恐、市售的速度骆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌惜脊从,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯皆蜕谷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过慨风列。当然蓄莲庭,汽车之家评测新车的速度也不慢洁捐,今天富鼻,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章探落牧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款堵。   本文中将涉及的宝马i3共有两款团,其中橙色的为增程式混合动力版车型粒沃莲,白色的为纯电动版车型斤苦诫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型嗅良。   ●外观逞托:造型前卫睦缮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布芍,我见到量产市售车之后降漂深,其外观真难以与概念车作区分呐饭。宝马i3前脸造型饱满圆润绷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现卸。不过哀牧猫,“进气格栅”四个字需要打引号了局赣试,因为它完全被封死并不具有“进气”功能舒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾配旅番。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计非棵下,让整车看着很有质感且与众不同令班蘑。当然廖祷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼醚,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格淡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头地敢,但它的车身侧面看着一点都不显小峨悉。在我看来原因有三羞叙青,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富刺股蒋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少惋绥郊,给人感觉比较敦实某钝。特别是车高数据间缅炯,它比X1还多出了23mm镭下。   宝马i3的轮圈虽然直径很大搐,达到了20英寸败便,但胎宽却很窄拦拟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20美,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎深戎。有关这款轮胎郡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店豪,基本都表示由于规格太特殊人纬,没有现货也没有报价廷搐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质伸簿斡,很独特噶蒙,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应捂猜拉。尾灯采用得是隐藏式设计洁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分睛,用于显示示宽灯防娘秋、刹车灯以及转向灯等掳铣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧卯佳,所有光源均为LED垃。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中串矢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词畏,欧洲市场上柴油车盛行已久检,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展炕淳枫。不过近来写扑第,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求捻申就,Jeep便是其中之一蹲,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待杠故扇。 ● 外观介绍际:与汽油版无异滥推,硬朗依旧报龄。   从外观上看迹惫离,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型坷兑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型郝。新车的外形仍然显示出硬朗全、时尚的风格僳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嘉肖,提升了时尚感缉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm啡妥飞,在同级别车型中“个头”并不算大扫秆搂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势巫柏屑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°诗杠席。   在外观配置上曝,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯脓素、雨量感应雨刷唉软搜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置屉蓟畦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的雄肥岸。轮胎配置方面荆俺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎绩,轮胎规格为265/60 R18镣础,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎糕河,规格也变为了245/65 R18昧到能。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时吃仿,我们会谈论什么琳?是大老粗一样的外观仇,还是“马路杀手”一样的形象谋晶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象欧囤染,笔者也不例外肩。6月5日下午遍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华途锯开,彻底刷新了我对重卡的刻板印象呻舒纶,原来大块头也有过人的大智慧税度灭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH使姜诲、FM两大系列捕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日速茅避,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华亩,中国区总裁陆博天到场助阵厩蛾劝。在听取了长达1个多小时的技术讲解后郝迟通,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱川林妙,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车宝布。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了玻伐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车侯蟹,最大的意义还在于为企业产生利润居迹。因此谓矢泄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中鲜潘,并体现在生产效率绥肉、节油效率套、完好率距蛊、安全凌、安碧墒溃和驾驶员体验六大方面蜡操钒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型瓦炔筒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择青,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证捻全椒,而大众凯路威则开创了一种新的格局废梯靠,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型锑堂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生肖囤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威登稳陵,而那款车型是针对高端商务市场的车型梗矗轨,虽然其内部可以进行简单的商务会议楷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的卫便躺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案匙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格疲,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑饶倘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求旱皖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的江帘乡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格潮狈,大尺寸的大众标志可以说非常显眼缺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密呛渡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气熟娄扑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置饯石孰,只是以简单的卤素大灯出现孤方搜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯糕,只能说稍显遗憾浩脓拓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车促芥,并且其敏感程度非常高疟驳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单堤垒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格捞瓦哺,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大藕沦灵,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格拜碴盒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车费悸事。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味芳,但还是将头灯和尾灯联系在了一起善徘冕,在尾部造型上也同样是方方正正骄,给人以刻板的印象郴燎疚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰弗,看来稍显朴实无华米能,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前劫缚。尾窗的面积超大触饺,并且配备了后雨刷嗅,可以说在安全细节上做的不错枪狄。尾灯的造型也毫无新意驰嗡锯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪巍,尾灯内部的结构也比较简单第踌,并未采用LED也是针对不同定位的选择睬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低奠烤,尾部配有四颗倒车雷达探头裂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用澜考。作为一款商务用车歇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方箱,而旁边就是凯路威的备胎所在地本裤,这样的设计使内部空间得以最大化利用豢叮捂。   相比国外的凯路威车型搐驼复,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂无惺怪,造型上采用了多辐式造型赖干,轮胎则采用了邓禄普品牌弊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野特蝗殿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV郸拭翟。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蜗,我更多的会用臃肿两个字来形容它会。圆润的车身无坝从,没有棱角的线条东,大而无神的头灯鹊,都让我对它提不起兴趣莫嘿切。第一次见到新款昂科雷时倦甸漓,我的这种感官得到了改变柔葡墓。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点扇氰。新款更加俊朗册,就像是一个胖子卑腥人,经过健身蹲钙,从大腹便便变成了施瓦辛格们等簿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面技,这种类似于点睛之笔的作用熊戈,实实在在的发生在新款昂科雷上面沁标。之前的头灯让我没有胃口膏,尽管亲和力不错似,但太没有性格氯杭。连同这个车身疽是,都让我觉得臃肿无比衅艘,简直就是个满脸流油的胖子力翁。新款更换了更有张力的大灯诵妊蛔,进气格栅也变得更具进攻性催桶戏。这样的风格厩,我想才是大家喜欢的痛耙跋。   侧面造型的改变不大露,侧窗面积所占的比重依旧很形馐眉,这和新君越便厩、GL8都很像排稍肪。给人一种重心很低的敦实感么。但对于车内的乘客来说爽发呈,这不是个好消息鹿矛,过小的车窗影响了向外看的视野凡究鸵。造成了不必要的压抑感互。或许对于选择别克车型的人们来说穗户,这一点必须无奈的接受了检葡。   车尾的变化不及车头睬块,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拦尺维,或许我会更喜欢它戊。但事与愿违杠焊,尾部的改变仅仅局限在排气管上挛氏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形刃雌驳。这多多少少会有助于提升质感谱。也改良着尾部太过圆润的整体气质嵌。可以说酷睬,这次外观的改变宿,在这些细节上还是很成功的躬。相当于一次瘦身和塑性屯,让它的线条和筋骨更加分明劫俩啥。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间繁,纳智捷 新大7 SUV正式上市强潮碘,官方指导价格为22.68-27.48万元似。一直以配置见长的纳智捷品牌晾,在小改款车型上又下了一番功夫扫尉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次垄。在体验的这几天时间里惋衬酣,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”另,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价岭曙。也有好奇的邻居询问这款车的售价吧劲双,当得知价格只有不到30万元时愁,邻居更是深感惊讶溯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢北蕉堆?本文就为您带来答案立挺锌。   作为一款SUV蛙分,“大7”这个名字一点都不为过擦古缕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手涪腹坑,2910mm的轴距更是傲视群车赎譬横,也难怪引得路人频频回头簇皇。不只是尺寸弹,本次试驾的新大7四驱旗舰版呈,整备质量达到了1950kg弯废,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”督木。   作为改款车型咖去仕,新大7的外型经过了一番修改毖繁怖,主要体现在前脸和尾灯上虎。大灯造型有所变化酣傅桐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内频磕,而经过修饰的雾灯曹芥屡、转向灯和前雷达微趁,给人以霸气外露的感觉肖撂女。整体上持筛筷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瓣棋缆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭仁琅,比较实用朔侩苦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上氮毯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上建。从奥迪A8的换代孩庆眷、全新奔驰S级的上市喝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照煌签甭。这三家老牌厂商动作频频男,而我们也始终把目光聚焦在他们身上飘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS妓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来妓伟,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今垂。而随着混合动力时代的来临棉非,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL摆叭寒,可以说从那时起梦郎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位魂挎蔫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市霖惰喘,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期较楔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来锑,以期对它能有深入了解僻缆爱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的煎溶。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内吨门低。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸赂醚教。相比之下沤,雷克萨斯LS在此方面并无优势秒较宫,长度笺丛滇、宽度和轴距均落后于对手窜。   即便不看车尾的标识鼻掣吞,仅从前脸上幽兰色的车标萄烤陋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型栖市厕。而身挂HYBRID标识则意味着赶好茹,除了树立当家旗舰车型的形象外岗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神寡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功莽,只是在一些小细节方面令人有些不满可唾。如果用最严格的标准来衡量陌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间那鲁赣。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些氓蔫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后佩迸酗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手妙枷葛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑让,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型炒,这种车型的优势就在于斧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感弗诵巾,还拥有了超大的车内空间船,优势显而易见弊,而今天我们来到了美丽的太湖恃烂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型新,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心李,也让更多心意欧力威的人有更多选择蜗垢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表师:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的酱奶,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5杭,不过从售价以及车身尺寸方面来看桓殿,欧力威确实占据一定优势是。   外观上欧力威厢型车身造型兽投维,并没有阻碍它时尚的视觉感绍俊姓,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车闹,时尚并且使用抗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观窍搅,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示牛儡。   非对称化的中控台设计华,与1.4L手动版没有什么变化墒,首先造型上足够年轻协调世,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点五牟。欧力威自动挡车型琶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型夕帘棋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键送创,操作多媒体更加方便挽粮倍。中规中矩的仪表样式没有什么改变蕊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息皖炯墩。   本文导航" "  有突破有挑战叮娘另,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候殿疮,就会有这样的感受级镶频。它太挑战人们的传统审美了纹,怎么样也无法用大气澳、简洁突、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受衬簧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产肋茄。自由光承载着延续切诺基的重任系既,就在这样的争议声中款款走来窗劫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统唉祈,挑战着经典蚊裙快。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辛辽,在做颠覆传统这件事梯氨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念萝请全。就拿前脸来说穿乡,好看不好看绝不是我个人说的算的奖,每个人眼里都有一个不同的看法姐节模。或许慢慢大家就接受了容。   作为一款中级SUV铺,车身尺寸上中规中矩溉奶,作为切诺基车型的延续榔骋囱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现穿,但也能看到不少突破之处彤癌册。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重锹童。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃屉。   本文导航" "  从1985年开始级夯县,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挝棺济,1991年出现在5系车型上航句抡,1999年开始陆续出现在X系列车型上苯套。直到现在环函涟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术眷姑。2014年5月22日表势,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive傅革僻、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型能欺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求噶附崩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车脖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW泞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么脆似人? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表嗓溪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款步,新BMW 328i xDrive等拇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元谈田。   第六代BMW 3系延续了这一传统径墓煽,将融合了电子气门控制哪破、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机簿顷含、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配绢档旱。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型瞬,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本害叙脸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的吨窟晨,要了解这个问题前骋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理登。齿轮传动式分动箱翻堆,连接前轴的方式改为了齿轮传动图儡萄,其他地方大同小异颇铝。对于宝马X系大部分车型来说贝叮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能轮比。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配萎薄楷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力墟硕玻。由于前后轴均采用开放式差速器扯番涩,遇到交叉轴情况时歼券,也只能依靠电子制动来辅助缅协。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱泪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构车兑睹,与齿轮结构的分动箱原理相同辈锻,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥卑时莫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥憋间。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的浇。至于控制多片离合器的方式哪加,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式突霸。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛琉轰,所以常被用于装配在更强有力的车型上乓碴乳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器为,以对扭矩分配进行不间断地调节剑瓦灸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配木蔫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩宝逞萎,默认状态下前后扭矩分配为40辱库:60咯,最大前后扭矩分配理论上比例为0慕航茧:100到100亥:0之间鸥烩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑哦。扭矩分配可以在0.1秒内完成掇。   行驶过程中碎仿酸,如果系统发现车辆可能转向不足糙,也就是前轮开始被拖向弯道外侧侣嗅挂,就会减少分配给前桥的扭矩层,将几乎所有动力都输送至后桥涣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息靠剁蔽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑炭场。一旦出现车轮打滑般,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器擦较兢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力份骇烤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制叼场。这就意味着酮,无论路面如何突然变化寿玻,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上爸锹,即使是在部分结冰的道路上洼。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解垮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型愤,其中S2属于一款5座小型SUV涕哨,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下啪判,很多品牌都开始研发小型SUV迸。而S3则定位于一款紧凑级SUV败瓦焦,并且采用了7座设计备详。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何琳咯淋,接下来就给大家一个解答冈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位婚:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型草冉嘉,这一平台就是北汽威旺M20的平台盼吭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计久。但是两款车的轴距却不相同缝,S2轴距为2560mm臣贿昆,属于一款标准小型5座SUV蓄轻颅。而S3轴距为2685mm试拨每,接近于一款紧凑级SUV任,所以为了能吸引更多的消费者痘,采用了2+3+2的7座布局娄腑尸,主打一般家庭用车粳靠呢,实用性优先遁赂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV槐户,主要还是面向有活力的年轻人咀车,外观设计更多偏向于动感的元素居多扦。大灯组的样式也不俗套摧脆琼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低啪疥醒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的苇漂侩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表疼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比郸亥揩,在车身尺寸上还是比较占优势的锈鼎。另外2560mm的轴距表现也不错险,至于它的乘坐空间表现如何眠家,在后文我们会有体验恋拐备。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计杜奉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升跨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了舵,车门不能完全打开的话红,一些比较大的物品拿取会不太方便乐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鲍聘蔬,搭载了1.4T和1.6L两款发动机叫,并分别匹配3款变速箱浦屠。此前扛杠瞄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型济侨童。而今天我要试驾1.4T车型江,虽是短暂场地试驾稼虚粒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别撮碍,特别是动力上提升明显吕挂。 ● 外观/内饰拦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型溪棋葡,也做了到店体验的文章救仕汹,1.4T车型在外观坪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大挡,本文不重复介绍修孩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验飞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看储粗岸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因纲摧墩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等池,具有很高的品牌辨识度父辛。同时在一些细节方面的改进违,比如重新设计的头灯朴、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蛙侨介,则让其显得比现款明锐更为简约稳重痛粟。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台猩类,采用了全新的发动机堤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机枪,属于大众的EA211系列澄趴污,动力性能比现款提升19马力和30牛·米商,最大功率150马力/5000rpm蜂坤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蓄泌逗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一沛砰,而相比原来的EA111系列有了明显进步檬,首先是恢复了正时皮带驴锰墓,降低发动机内部的功率消耗限敬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术胸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴徽,而喷射压力也提升到了200bar碧堵弥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱弦抵,带有S挡和前加后减的手动换挡功能绒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别贩衅勉,前者顶部是“SKODA”的品牌名诫挪,而后者则是印了“DSG”的字样屉裤。   底盘悬架方面星,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架井,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构湿磨。制动系统为四轮碟刹结构唉,采用前通风盘式后盘式配置逻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节掸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目劲圣,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目睛滥勾。由于是场地试驾舶妇绣,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些惠屠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道家悸笨,能更好地了解车辆性能倡书架。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来秤,只能在日后的试驾中再介绍世扩病。   动力方面匆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话瞄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容坡锹府,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来概怖坪,1.4T车型的起步和加速更为迅速堕,而且涡轮的介入时机较早篇嫩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉腹,动力的输出保持平稳可控的特性险砂。   使用D挡时翁,以1/2油门深度驾驶贝,变速箱升挡较为积极抒迁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下卧颂,而且换挡的冲击较锌蕖,不会影响乘客的乘坐感受杉。而以深踩油门的方式驾驶阀,变速箱会到4000rpm左右才换挡客麻,加速感受更为明显甩朵。   换上S挡邦睫了,油门响应灵敏了许多翻泛宝,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡动静乓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感详芒,在弯道多直道少的场地赛道里详末,需要频繁提速的时候彩揭拴,显得更为得心应手价汞嗣。   全新明锐采用电动助力转向系统篮,方向盘低速时转向较为轻松曙赦胳,而高速时明显更为沉稳沃克,转向需要更大的力度掀,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力邦。   底盘悬架方面爱含,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性色,在弯道中对车身的支撑性比较到位彼,方向盘的有着精准的指向性覆晚,转向迅速而稳健瓮疽迷。1.4T车型全部带有ESP系统丛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候窜汝祥,ESP介入的时间恰到好处莆咆习,总能及时将车辆修正到正确轨迹殊伺墙,而这套系统并不能完全关闭翱通咕,属于比较重视安全性的设计脊卫。   在模拟颠簸路况的体验环节娩谜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用请馁隋,然而后悬架毕竟是非独立悬架茄弧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况舒雌,仍会对另一侧有所影响蔼,车内乘客仍会感到轻微的颠簸邪。我们在之前测试文章中也有体验视频板墟,请点击查看磁。   更多精彩视频蛙价恨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结幸氓隘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少窟连,在D挡模式下表现中规中矩幻你晾,切换到S挡后油门响应灵敏不炼缚,变速箱的换挡节奏更为激进盟,加速感提升狈垄五,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蟹田劝。" "  2014年2月26日怪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蔼梦。其中T5动力总成包含智逸版藕俯、智雅版袜够、个性运动版共3款融刃,售价为42.39万元至51.99万元涵捍,T6发动机版本及价格保持不变岔。   据了解倾炒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术劫魂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机沤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱冈千话。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢谋?本文将为您带来答案炯角壬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面段磐叫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化浚反,但动感流畅的造型令人印象深刻舷冒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉牢钳,正如北欧人给大家留下的印象惫俄。      配置细节上靶差,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”纯寂烯,全系标配了ABL自适应氙气大灯克,以及感应式转向辅助灯光懂昂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下胶,给驾驶员提供更佳的视野破莫。   此外氖溉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航夹拒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达策叛,探测距离达到了150米盲勒厩,足以应付绝大多数日常行驶环境寐爆。此外腻,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统箔土搞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能郎背。虽然这里看上去有些别扭寞且醛,但安全性才是我们应该关注的随达。" "  限量卡叙迟、配额茎窘、上市前被订购一空谢晌锤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹冯褪。然而从,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时镁隋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘勺烽。2013年睹,经过M部门调校的M135i披装上阵娃,性能已与1M十分接近吝躺,并且这次冲破了限量的枷锁苦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车健糙飘。正当人们面对路上的1M投去羡慕另到、嫉妒爆绩纠、恨时朗,宝马为我们带来一款全新产品梅,并且它的能力并不在1M之下是己蔷,它就是2系的顶级车型——M235i敌。 延伸阅读触壳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言睫落,2系可能显得有些陌生辜驴,其实早在40多年前逗烙瞬,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场透霞。此外眉,BMW 2002车型在1968年问世圭沸充,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处外,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型测朝。至此烩琳,2系的到来并非空穴来潮促定纪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22街誊井,而这个平台也与代号为F20的1系共享虐,简单来说需埂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中剩栋,这与3缸解、4系的道理相同槽纤。在2013年时踞骂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验辣隙耍,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近效接,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了溅避,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览评须。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M背,但两者却在年份与平台上存在着极大差异唉,从代号E82的1M车型凸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点即方仆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条下鲤巧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”湍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受具,但随着时间的逝去嫡础康,渐渐也成为了一种习惯汉酚。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表互:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加冕,更多是出于对内部空间的考虑敌嗜挥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响墙思,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数封堤膛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容冷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感团簧,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能沪起。   当然茫达撕,即使武装到牙齿废羞,M235i也不能与1M平起平坐赶,M家族的宽体车身帕茹书、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的素激,就像当初1M推出时的口号一样“M樊,永远从后视镜中藐视对手”会谩禽,而M235i更多还是为了平衡性能贸、实用性与性价比辽,同时也为今后推出M2而留下些余地苹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后随澈,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步肝,针对绅宝D70推出后的社会反响恒绣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多扇酞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车霓,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势俯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生诫。   D50惹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车急冗,推出之后的表现往往是人们最期待的伎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同晒谈,面对D50的将会是极为严苛的考验嗜夸搂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境窗懈,而成功了体楔,也将有可能成为流芳百世的一代名车女踞潮。7.48-11.98万元的厂商指导价趴缕,可以说为这场战役的打响洪,开了个好头糕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统坝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格陡吭。此次担任D50设计工作的咯,正是培养出诸多设计人才的博通公司桨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点抨禾,同时又能够给人们耳目一新的感觉信媳,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题秘肮卤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表脱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异怒肉括,但是当你接触过D50这款车后铆呢宋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素俏八镁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机肯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蛋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹船,但是当你将这些元素组合在一起时蹄,却有会很快打消之前的念头庐煎得。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外星,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计帆锚。运动气息浓郁的设计手法己激统,会让你把D50和运动结合在一起吮,无论它实际的性能表现怎样眠徽偏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象秆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方摆释瓶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促扳趁坏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态扭,面对不断推陈出新的竞争对手拜激徽,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瑞。好在随着2014款车型的上市落琼辽,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂避辨,而这支强心剂的主要成分也很简单勘芜,一台1.5L涡轮增压发动机樊娩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型停,针对配置方面也进行了一定的调整殊,其中自动大灯颂、超速报警以及四门车窗叶耍控升降等功能均成为标配唇叼,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中婆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者南赐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流赫换首。因为从早年搭载的速锐挽盆,再到大红大紫的秦诗讲悲,乃至于我们今天的主角比亚迪S6凹前官,它所提供的动力都不曾有变春鸥蹦。传动系统方面杰的,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱们我,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱俄牌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言湍,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿帛。在城市中经常用到的中低转速区间内霸,发动机的动力输出比较积极烩袖孤,并且通过涡轮的帮助殴,动力在1500rpm之后便有明显提升筏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm授险久,完全能够满足日常驾驶舅芍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低短甘昏,适合城市驾驶潞蒙。挡位之间的行程适中浇赋,但手感略显生涩咀。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车哨挡,而非车去适应你诺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定函绅麓。四辐方向盘尺寸偏大伪酮,回馈力度比较匀称革寇林,因此驾驶这台大块头还算是轻松素,只不过方向盘的虚位过多垄,转向时不得不做出更大的动作欠。   前麦弗逊努玖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收替,并且由于悬架行程较长梁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉富竿襄。当然这样的调校也有它的好处到谱疟,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人扔叼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蕾铂,SUV车型是一种非尘崽宄耗油的车型蔼犊轿,毕竟以自身庞大的身形来说馈,自身重量就已经非常大了魄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机澜剃坷,这也导致SUV车型的油耗居高不下项借莎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观甲讣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题咀玛互,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚街,在众多的SUV车型中啼论,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度烁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计虱害,这种设计可以说非常的扎眼剖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢晨仍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳离萝庭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯沉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售备澜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志酿秸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征腐炉。在RX车型上办,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条拌软,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蹋定,从RX整体风格来看鼎算弧,还是更多的体现了柔性设计的特点柒晚温。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面滔诬,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型腾讥胚,如果不看下半身瞧,很有可能误解为一款轿跑车型限绊。不过这也让人们的视觉一亮加桥绰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的珐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上富室污,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求凰谁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同敦栏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的搞宽渡,没有过多的硬线条介入贡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的辱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点晃锭脑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蔚袖拷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力貌,RX明显体现出有些不足皮际搓,不过这本身就并非是RX的炒作方向武。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境惩寄饶,内心想要一件东西嘘剧堑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费害膛似,否则你就无法拥有心中挚爱瓮加。你想要一部手机水,但偏偏要你保证最低消费疆。这种心情着实不爽避。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蚂酬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统遍购亮,这两样东西都是你想要的譬,售价三十五万不到猛弗,撇去不相干的配置氛密抬,给你你想要的呸褂翱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元兢,是不是有点定高了林?可细细一想腹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机戚,并且还带有四驱系统杏亩。如果单单从这两个要素考虑郝吻诚,同档次的车型里嗣纫,都破了四十万大关了甸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型双,目的就是要拉低门槛霓弹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出炭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件淮痛。但运动元素表现的很细微叫,基本上都是细节点缀慧俄估,和其它配置的A4L差别不大搽。虽然是一款40TFSI的低配车型歌,但从外观上很难发现区别开。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件怜,算得上是全车比较明显的运动彰显了浅袭登。尾灯内部依旧采用LED发光元件嫡,总体来说是剿,亮点不多拴掀,朴实大方忱棋视。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后扦长,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分惋疼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品拌豆滔,除产品名称外嘉,其与JX35并没有什么区别两膛,还是那个豪华运动的大家伙时保惫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮疚如,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露避构。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能纬悄牵,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助荆,灯角黄色的反光片是标准美规设计臀攘底,但无论哪种规格搅,对行车安全方面都是提升好。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感逢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO澎丹廉,前置摄像头悄然隐藏其中兽。侧面看上去QX60依旧大气稳重籍屎浚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感半寄。另外譬,底盘上有些部件会低于车身陶轿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过室闻。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色骂,活泼的细节设计使其更有灵性酚攘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性醇谎椽,也起到了一定的隔热作用淀秃。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感莆冲,硕大的车身并没有让其显得特别夸张圈,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现畴,静音效果良好锰舌。   车尾并没有过多花哨的设计敖恳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字吹。尾灯采用部分LED光源捐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释潜,总体来说比较耐看畅芬裁。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味椒好年,它的出现让整个后备箱显得活泼起来婚间钝,下面藏着的摄像头成像清晰度很高桓。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起欧哀,就一直是大量网友关注和吐槽的对象教裤。上市前室瘸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后警吻,不少人不相信它的价值我古,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后剔椒戮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待匣笑,这自由光到底是什么情况撑盒?经过整整一周的深度试驾后每绥霓,我有些新发现可以分享给大家侩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3肌矫,我的思绪一下回到了2005年左右沙换,那时候自主品牌鲜有SUV产品充东肯,奇瑞率先迈出了一步尼茬,推出瑞虎蛊,并领风骚多年楞。当时奇瑞称之为NCV沸,也就是集合轿车以及越野车敬鬼芯,有着越野车的外观和坐姿巫巩杏,并兼顾轿车的舒适性磁唬宏,其实就是我们现在说的城市SUV羚浅。   这样的优势持续了很长时间校,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展爬狸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品捣,瑞虎的势头逐渐放缓权樊突,也就不再抢眼了愤爆回。奇瑞随之调整策略膛,在去年推出瑞虎5这一新车型桓糙,与其他自主品牌新对手进行竞争拘慷醒。与此同时郴,时隔半年的今天墓,老瑞虎被重新包装升级姥麓,命名为瑞虎3再次进入市车钥健,与瑞虎5形成高低搭配苇撤括,重新获得了新的竞争力颓奔。   外观懂霖羌:   正如前面所说咖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业轮良,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作铜删,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节红眷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸楷,棱角更为突出骄详、线条也显得更利索抄谜夏。侧面增加了镀铬防擦条妒程另,而车尾的变化并不是很大醚吨凳,集中在尾灯和一些线条的修饰上陪,就造型而言瑞虎3更年轻了存脓。从车身数据来看肌含贝,瑞虎3相比对手并不占优优势啥扒,但是得益于外观的设计儒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些觅颠。" "  在经历了数年市场洗礼过后抠栋啃,瑞虎车型迎来了新一次换装涵,代号命名也列入到了家族统一的序列中邻,对于车型的区分更加简明皑久。除此之外贩睛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计霸,以及更为充裕的乘坐空间寄牵逼,以提升自身的竞争力宦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型驮距父,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用互俗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连叔功,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向镜伶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车晴。   此次改款主要集中于外观方面侥,通过新老款前脸的比较笨侣,我们共计找出了8处变化箱梳,分别为沸兄欠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组旦酷蛙,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大耍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表孝珊勘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘苫偶雾,但在车身尺寸上有所调整漆,其中长度方面增加了30mm氢靠腑,宽度与高度减写ā,而轴距维持不变径盼啡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出滔蠢看,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35毒较希,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中撂。   车身轮廓并没有大费周章的变化撼,更多的是在细节上体现新意痹漏埔。侧车身防擦条进行下移劝,并在前后车门中增加了镀铬饰条标,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中缓令澳,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装膳箩板,更趋于向装饰性靠拢付壤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式屉揉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性弛侯滩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蜗习,若要找出所有差异戒衔,还需要费上一些功夫护,在对比过后变化上依然可以达到8处邢。依次为佳贯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更措灸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识练。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处歼躺沽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计痘免,空调按键的布局更加紧密吗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化宦。此外鲁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蚕。   按照配置的不同掣,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机啥,大尺寸液晶屏包含导航商陈颓、多媒体氮瘫砷、蓝牙以及系统设定等功能辞,而在操作上也十分直观饱傻捎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当翻。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度敞、风量词汕凉、风向等信息圃陇梦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少滤疙,同时旋钮的阻尼与定位适中弹,手感较好读屡查,可以看出此次在工艺上下了很大功夫短。   方向盘两侧位置集成了音响黄娟炯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键瞄瓦佳,中心区域使用了品牌全新标识旅,并在造型上稍有改变花抱。仪表盘则没有任何变化巾无惠,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同高法,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值赊期,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素兢添堵。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅莱氖,但调节方式为手动巢屯,前排座椅具备加热功能蝎姜,按键位于点火开关周边区域埠敬,位置的选择上不够人性化猫涂,副驾乘客很难进行单独操作盛。   在前文的数据表格当中茄射洪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优极屁竟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高撑猎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后璃揭,头部距离车顶约有4指空间融,直接移至后排乘坐揽咯砂,头部空间同样保持在4指挡淮贩,腿部则为2指余量匪叛摆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下搔,首先需拉动靠背边缘的拉手渴,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒衔孤,要想恢复到之前的乘坐模式咆,还需先拉动开关村,同时扶 起靠背臼,在操作方式上显得不够便利成。后排座椅支持4/6拆分放倒忱逻强,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大赌,对储物灵活性与便利性会存在一定影响截瑟。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3扛恕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致百袄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎闺牛得,含有DVVT技术醛刷,相比早前奇瑞的1.6L引擎低牢垫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善奶叔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求灵鸡,在CVT变速箱的帮助下鞠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作粮舞。即使在起步之初深踩油门书,加速过程也会显得有些慵懒铰,只待转速攀升至2000rpm后宿繁,动力性才有好转穆良,此时油门的响应能力有了子显著提高动棠,虽然整个过程称不上动力充沛弹,但对于城市使用来说算是够了寒额。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上侩耍,涵盖了手动起皑、雪地和低速3种模式谋汝碳,在手动模式下可以模拟7个挡位泌雹盲,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用虏氨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用镁从薯,在模拟挡位的帮助下时限氦,转速会与油门的深浅更成正比紊,升档与降挡的操作也会更加从容杏枷徊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内骆棋钵。   在紧凑级SUV的行列中被,瑞虎3的车重算是较轻的一员丸沽拔,这为引擎减小了不少负担搞去插。助力转向系统的力度适当屠编,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力粕持赁。转向的精准性使我出乎意料卉闯互,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性掏唉撩,悬挂整体表现十分扎实络虽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入翠盲,令试驾者信心倍增喘。   如同瑞虎3的定位那样搏,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外淖弯,它并不具备越野的能力婪,然而精确的城市定位期,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适巾道按,诚然夹填骚,它在这两点上做的很不错卤七,虽然在驾驶乐趣上不能满足你衬惯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言武,瑞虎3也许是最合适的选择对象骑。 责任编辑究钾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年尼齐富,一晃6年时间过去了惹杏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化街,但是我们仍然和它有过很多次的接触天臂滥,并且每一次都是充满乐趣的体验铃绊。今天我们又把它请到了这里磊炯妈,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外形,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型停坪葱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能乓赫铝,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子葡盯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气卉地商。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单轿蓟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税切莆却,自然整车价格也就能便宜不少孟捅,降低了它的入门门槛效。而以我们消费者的角度来看绿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拜,这也是我们今天把它请到这里的目的逃,测试项目很简单浪饲泼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现呐坝评,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了咆侗。   ●日常驾驶动力表现螺:低速扭矩充足仓,高速动力吃紧萌掂尘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能乐配,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蚕藉茶,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性秃,但机械结构还是更适合在野地里行走煌铅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此驶缮,外形设计蠕夹、车身尺寸渴股、参数配置全都没变锤渴齿,只是换了一台发动机赋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃非,双手需要时刻度掌握住方向盘话堡,总之开着它你不会觉得太轻松令。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了熟瘁判,大家也都心知肚明瑰姜咖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现课。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米坍藕桨,参数虽然降低了变叹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些编。实际开起来起步那一下还是挺有劲的坊捐享,并且只要车速不超过60km/h埃撑旧,提速还算是挺从容吼,也有一些推背感妙窜,感觉并不比3.6L车型差多少冲。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了昆幂葱,脚下的油门响应明显迟缓了不少哥,如果你心急的话惋琶泛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧禽,否则踏踏实实的在路上巡航牵肯绘。   ●油耗测试赌靡袖:正常表现型校性,不惊不喜湿。   发动机排量小了搜互,除了动力影响之外敬,油耗也是一个值得关注的指标耍师闯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试亢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里惕搐抖,拥堵路况大概在30%左右晶戏护,畅通路况大概在40%左右赏潞,另外30%为综合市区路况桐,全程平均时速为31km/h鬼,最终计算出平均油耗为12升/百公里懈盼,算是正常水平到。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过倪线凳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题查横,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了肌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力亲蹈磁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何牡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高譬哀,很高囤稠囤,或许我接触的都是高配车型事舶拭,包括纳智捷大7建拐棠、CEO等车型含寿七,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助奉。今天骨爽久,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV心,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量坎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧诵辅补。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢覆快孺?下面催,我们就来看看详细的体验报告旦齐阜。 可以看到擦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高桅玫雹,这在于其他车型包括纳智捷大7力淀、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现颠毛。这次试驾的优6 SUV也不例外扩编,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚阀仕黑,为了突出这款跨界SUV车型的定位蛋,外观设计上更年轻有活力郴,对于年轻人应该有很大的吸引力丢毯剂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表叔规纠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蔼竿峦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm谱陪,轴距为2720mm羡,可以看出这是一款跨界风格的SUV挖。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品狈,最大的优势是轴距要长出20-100mm勤,具备不错的乘坐空间千诫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷首端。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎钮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎法奴剿,尺寸都是215/55 R17纹防。可以看出在轮胎的型号上林,国内销售的车型都有一定的缩水母,当然为了控制成本败,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蚊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮途蒋碌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托卡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美差,两侧的LED刹车灯十分扎眼粮灵诫,不过从布局上看稍稍有些凌乱诫惶红。" "李老板的慷慨散眷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会翻乐乘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板唉肠。下面回到主题裂,从之前收集的网友问题看萎千林,大家最关心的有两件事儿柑辛,一个是特斯拉的性能涟括,另一个是特斯拉电池的续航能力门,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿媳汝。简单剧透一下纳路铺,性能方面特斯拉相当给力融,续航能力方面我个人觉得还是不太行吠侣盗。 注烙肛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型睛烹陷,文章中提及的“特斯拉”钮、“Model S”等名称均为本次测试的车型袍。 数据解读钱:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩操狈持,所以今天我们就先从数据说起涟宠。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版朝棱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s涂,而我们的实测数据为4.7s盗,比官方公布的成绩略慢缴蜜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿邢扮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样悄。由于采用电动机驱动梅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车甫妻秤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑草凸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态衔闪沏,直到完成整个加速解袒悉。电子系统和动力系统的完美配合戈筒天,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限概,这是大多数的同级别车型都很难做到的殊盖。 0-400m加速尾速递汉:170.124km/h 加速时间侍:13.63s 由于采用了9.73煞拈咐:1的固定齿比变速箱伐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡堪鞘,在加速曲线图中拟骆睦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线茎,车速和电机转速完全是等比例上升蓝沧白。这里说句题外话需惦,官方公布的电机极限转速为16500rpm度茶储,最高车速为209km/h讨哄诺,通过以上三个数字魂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少厘,有闲工夫的朋友可以试着算一算躬沤。 0-180km/h加速巍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G剐酶,峰值甚至达到0.7G凳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱菲蔡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h土宽色,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看栋,当车速超过150km/h后呵拷德,车辆的加速度下滑比较明显氮惫挎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现挝梆挟,工作人员解释说为了保护电池膏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡匠疮说。再多说一句吕灭,这个速度日常用肯定够了辆口,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h散爆诽,但如果是赛道舵,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蠕绵,有大直道的长赛道犀辈恕,它应该会比较吃亏课。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车俊碌藉,常会被贴上大排量昆、暴力机器删从酥、拉风外形和肌肉车等标签绢。这些词虽然简单席菊戌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征奖潜郡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型贩。近日铂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)辱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称山电胺:科尔维特C7)恒绥凡,肌肉感十足的外形怕筷戮,手动拆卸的硬顶体脓,再加上6.2升自然吸气发动机等凸,都是它的大卖点牧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蹋管: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时爱,外形变得更具攻击性氢瘁畏。不同于以往车型胎别辟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗伴岁说,只有头顶裸露在外香郎,非常特别垂日嫩。重新设计的6.2升自然吸气发动机犀鸡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余横清卯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机盎投,最大功率640马力祥吩,峰值扭矩814N·m)使复匣,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手存虑溉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势妹男。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为堡篡扦:5.3万美元)嫂期莫,几乎没有性价比可言穿纲,但相信越是稀有的东西权旗行,越有人喜欢晶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆弓滇: 重庆诺斯特豪车会馆 电话谢酮:400-023-5599 地址锭豢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑睡鞭歼:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型春码,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠俗难痕。而这款车本网也进行过多次报道与评测塘盒饺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题骨,比如——空间与电磁安全性湘啃讥。   有朋友担心姆俺坞,混动车型的使用空间会不会很小跋啊,电池电动机发电机都需要摆放位置韭帕乏,还有散热系统悔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧汰缕惟。   作为一个“热心肠”省膜诽,笔者决定帮一位同事搬家勤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”鹤溉段。我们的任务是将一个中型分体式水族箱僻涂、两个大型行李箱脖、三个双肩背包高,两个电脑包涤,一个猫窝台甘僵、一个全新的大睡枕搬走滦虑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客桐店陪。好吧扯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大雌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上徊菏,从图上我们看出狗氯,在放入体积规整的水族箱水缸后持,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间献狼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包春绍,并留有一定的间隙量巾。   而后排在放入水族箱地柜后阀,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱懂刃。得益于巨大的后排腿部空间盼垢,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了鞭模。而后厢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线桐芜。当然舷,前排的空位是为乘客准备的蒂堂笛。(为维护试驾车整洁遣,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施常仍。)   我是一个希望低调的企业主玛膊泉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的舰,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间偷灌迁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少断,后排音响控制碎漏疟,前排座椅调节按键黎涟,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子太体徊、空间埂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流遣歇,大电流产生的磁场对人的健康有影响卜鞠凌。英国专家认为芜拧订:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉赶华蜗,高于该值惩戳,儿童将面临患病风险朗删。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少瘫豪扇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃常害沃筛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害崎。   简单来说糯硷痹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种惩曹旦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统社肆靖,如手机妹煞金,对讲机商物、信号发射塔等伪,而低频电磁辐射离我们的生活更近刮谁,家用电器妊酵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射歇沉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可滦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台份,前排座位忌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量谜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品箩龋,不具有权威法律依据韶沁话,但既然是国家允许销售的测量器材峨宽,其测量结果绝对拥有参考价值裤酒翅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评镜疯掣,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量发番乘。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受事,首先是油耗蔚,我们在遵守法律规定的情况下脊闻,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车接传,而结果显示概,如论是市区驾驶还是高速巡航超车令物系,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下宠垂科,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”容。   混动车型比普通汽油车重昆,驾驶感受会很糟吗?   确实党哩,混动车型由于需要布局电池匣臂、电动机长藏、发电机镣辜、散热系统及控制系统栓完瞄,整车质量肯定会增加参楞茨,但通过驾驶弥,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感摄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动氢,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制檄沦,使用感受更接近与现代的美系车型嗣喝佰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性附戚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极饱锹拢,而在高速公路上镶串,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了任贩,取而代之的是风声与路噪声且勤售。而操控部分驰恳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了础衅,你永远不会感觉到生硬的颠簸便肛,一切都是柔和与优雅剑录,当然吝,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的答叛谅。   最后鹅突,我们通过以上测试薯和,凯美瑞尊瑞在电磁安全性趣、油耗及空间实用性上都出色表现瓮贸驹,而为此你仅需多付出几万元的代价切,加上经销商的优惠藉品刀,凯美瑞尊瑞物有所值吧,而你现在需要做的勃备踞,就是去店里亲自去试一试鸽倘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接嗣萍烘。 图/文挂傲:丁艺   丰田汽车日前宣布牢,截止2013年底纳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆币,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录寝。诞生16年来啃,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区弄、备受600余万车主的信赖和认可节穷寝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员承橇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片霜秃烽。 责任编辑檄内导:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拴稠,MINI凭借其漂亮个性的外观袒咯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心瘫淌。2014年北京车展上舌梆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄禾巍(点击进入上市文章)凸阮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化补搜,同时在配置方面也有一定得提升刨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后庆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市赋丰韶,售价区间为20.18-23.68万幌奋。虽然只有4款车型可以选择平伯写,但从大家的关注度上看揭嘘,很多人对这款车给予了很高的期望灰。今天兄视,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V缓,两款车虽然在级别上不同暑,但是在价格上却是非常相近涝滤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万底搪。下面暮埔玩,我们就来对这两款车型做一个对比贫形睛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大宦奢。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪杆椒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话卫焦吠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜揭。当然勤,作为一个自主品牌攘呢碾,想要和这些合资车型抗争惕枪橙,就需要在配置上有一些诱人之处困携。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别昂竞娶,从车型尺寸上看瓮丹啥,H8明显要大于东风本田CR-V祁斥剩,但是价格却几乎接近犊。如果您的自主品牌不感冒的话溃狮钞,那就不用在纠结了世肩。但是哆宏凄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话凤反,那么H8的确算是不错的选择贺,至少从轴距上就已经很让人动心了叹。   =============分页符=============   原标题嗡圃犁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下邯疤控,哈弗H8还是小胜触累,其中H8还带有液晶中控屏戌售,而CR-V并没有配备中控屏仓。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能锚诲毯。这些东西的确也是非常吸引人的瑟粮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的讳位憨,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验港判甲,平且还配有ECO节能模式勘花纺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的李烤队。H8还配有坡道控制系统纠涛床,但是CR-V并没有配备这个功能浆猎级。另外禄婪,H8还配有三种运动模式觅狡粳,一定程度上提供了多路况的脱困能力丰捻那,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些翱,当然H8属于刚刚上市的车型怯,并没有试驾车让我们来进行测试坡,以后有实车的话抠,我们会进行相关测试绘峨壁。   结语爆蓝米:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章歌灰涉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拾穿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升集镰,某些情况下还要超过很多合资车型侍使轻,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下山滔。 责任编辑喂郡:赵春晓" "从1985年开始缅琳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上汉糕沟,1991年出现在5系车型上冲筛焙,1999年开始陆续出现在X系列车型上抨绕。直到现在羡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术稳。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配捣,提升着宝马车型的操控性和运动性剃。让牵引力发挥的更加自如钠旗鲤,下面伪倘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现贾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱供泉募。在车载计算机的控制下墓木,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整瞄挫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配抗苦拨,而且动力分配比例范围达0-100%板薯,赋予车辆独特的动态表现搭粒。 与传统齿轮机构相比据襄,xDrive动力传输响应速度更快极汤,分配比率更灵活蔡,通常恍餐监,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴体,保持车辆转向精准灵活眯怖派,初破间、中段加速更为直接的经典后驱特性池撩。而在弯道茧惧藕、湿滑路面剩度孪、或紧急变线等极限状态下妓,xDrive系统按车轮的附着力分配动力信观纪,增强了车辆的稳定性和循迹能力滑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统滴跋新,在附着力降低的情况下伐号,更加考验着前后轴所分配到的动力杠淀。通过一体式底盘管理系统的侦测伎卫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配臣欢篓。在急转弯和重心大幅度转移的情况下驾浆,最大化的改善转向不足和转向过度牟抚睹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上放姥唤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现桥斗澎。宝马4系在绕桩和紧急变线中烙,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外轨蓄位,四驱控制系统让车辆循迹性更精准吃醇敞,更灵活蚕闷查。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上室敖毫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域阮漆,公路性轮胎打滑严重年,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预梆隆,还是能够胜任一般越野路面甩塑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑母呐裙:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)焚,宝马X1一直以其运动性示人帅娠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表皋。但是不同于一般运动车型不擅长越野淬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能家,能够让车主在假期到户外撒撒欢荚。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗兽村呛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比磐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时嗜兰啦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣抨。   在消费者最关注的价格上囤,我们分别来看两辆车叙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元翅窖娜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元宝。从售价上我们不难看出内,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3犁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3暇娜,价格区间跨度较大纤蚕。   外观尺寸对比势放:   首先安辅,从外观上来说舅农,宝马X1极具动感没恼酗。其标志性的双肾格栅已经不必多说赊峡,远远的就可以知道这是一辆宝马涪琉捶。而那富有动感的线条箔叔钾,将其外观勾勒咳辨掣,即使是静止在那里篮楞瓜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态纷撂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长巨式捎,感觉比例似乎不那么对称薪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控登,而且作为一款国际范儿的车憋间,修长的车头设计让车辆显得十分优雅呻。虽然宝马X1有修长的车头肮,但是驾驶时却并不遮挡视线氓轻宏,仍旧能够清晰的观察前方路况扯间。   相比之下茬羞睹,奥迪Q3的外观略显沉闷高,同样的家族式前脸显得十分稳重攀。虽然不像宝马X1一样运动认淳,也符合其SUV的定位叉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大护痕,这也让奥迪Q3的样子更加传统风畏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势哨唤耐,但是内部空间却优于奥迪Q3吠庐借,相比来说弦,宝马X1具有更大的头部空间挝,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3辜私。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长详紊赊:4477mm 长弊恕萍:4385mm 宽鲍谢:1798mm 宽磋哗蓖:1831mm 高颊蘑肯:1577mm 高累:1608mm 轴距察童群:2760mm 轴距辑藤鹿:2603mm 最小离地间隙钡谰艘:194mm 最小离地间隙痢份熄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者芬,宝马X1具有灵活的操控性瓶兑江,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性峦馆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化闭灿,作为一款 SAV栖段皋,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的超攘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向尝,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣景。   实际驾驶中避藉扑,宝马X1的路感清晰波,虽然车身不卸来拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径波,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头芥哭,带来更多的便捷记。行驶中椿和,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快醒讼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系盛递牧。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮龟汰、高精度直喷与电子气门三大核心技术莱抬快,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果炭戏,在动力输出上达到高低搭配的形式颗。而宝马X1带有的ECO PRO模式闷,可以帮助我们进一步节约油耗氮,让油耗能大约降低20%懒杆。 两车基本配置参数对比叼受: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前怒棚诺:通风盘/后矗:通风盘式 前徐室复:通风盘/后焙傅通:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拟锣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV风,我们不仅仅需要看其运动性能摄测凳,还需要检查其越野性能且炮梆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色卿卸涉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统省缓划。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成购蔽,为了能更好地分配轴荷随仆需,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端诉钨挫、后桥差速器前面蜕藉赌。正常驾驶环境下持撮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮电葡,当检测到前轮附着力减弱时吩栓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮南慌佃,帮助车辆脱困书揭涤。   通过以前的测试嘿盎捌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用当惊,对于应付难度不大的非铺装路面来说鹃媳,这套四驱完全可以应付蟹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能桔,加之悬挂行程过短使丘祥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试洗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样美敛翔,偏向于公路驾驶隆桑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统梗泞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴枪晴抚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中射侣,动力的分配为40:60捍,在实际日常驾驶中钙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的琼。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主龟,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能凸兑,在车辆出现转向过度时慧,车辆会将更多动力传递到前轴迷扁窘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性疥倒前,帮助车辆脱离失控的状态廷滩镁。在弯中逐渐加速的过程中粪,由于车身的重心靠后叼抱杠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势搪受,在这种情况下膛槽,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出系,减小前轮的负担扫的,使车辆获得更好的指向性轨。   无论是雨天沉火匈,还是弯曲的山路晾韭绘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对朵。而且在大角度爬坡及碎石路段码,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力航怠。尤其是爬坡时鲁,动力能够智能输送至前轴敛色,让车辆轻松前行蕾。而在平时骋搽,动力又会自动分配于偏后驱匆福瞪,让运动性得到进一步的体现分施。此时的感觉是类似后驱车千,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配芹艾,让车辆行驶更平稳躲。   相比而言蜡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野淘绷垛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高抗,具有良好的越野视野暖,但是宝马X1的离地间隙更大佬老杰,通过性更好届裸炉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蠢锣软,尤其是其具有更多头部空间凸,如果越野时霞挛,可以适当调高座椅坐姿陛圣。   =============分页符=============   原标题信钝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰豪沮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩肪,所有的按钮也都在触手可及的位置棚,十分便于驾驶者操作会。而且两款车型都选择了年轻刷、时尚饲、富有现代感的内饰设计淖缕裁。   两款车的配置坞恋火,无论是奥迪Q3汉铝蓉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全萄赊测。尤其是宝马X1的iDrive倒十、热感应键等内部操作方式十分便捷易用驹茬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮嗽,宝马X1更加简洁娟庐童,而且操作一样方便方娜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑股。即使是刚接触宝马车型的用户鼎先芯,也能在第一时间熟练操作福。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热兰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性非蓖坡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索怂邦晶,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大龋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供咳。例如像最低配的宝马X1炽,虽然价格极低翅虾宝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了骄逞情。Q3低配也是一样下焦染,配置较低晨。不过如果您不在意像导航疵投、座椅加热等配置椒量敦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要槐返。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后焕其,我们进入车内来看看内部配置以及空间偶筒履。二者究竟谁能更胜一筹芳散?首先来看两车的安全配置僻。在气囊方面朔呻,奥迪则更胜一筹萄,在两车装配有同等位置气囊的前提下凄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊甘裤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜袱仑,它全系标配有防爆轮胎刻,即使发生爆胎播,也可以继续行驶剑吗年。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配玖。此外防爆胎也节省了备胎空间很乐,让后备箱有更多的储物空间降抚叼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间畔版窜。从车身尺寸上来看裤板,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势殴,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势缴。然而车内乘坐空间方面捆歉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蔷垒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度亨韭步:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度搬瞬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题倦骇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面号埠棉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策按。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养盗伍。但由于国内油品的质量不佳碉,为了更好地保护车辆发动机迷蔑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换疼奔。而其他配件的保养周期上损必愤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养僻。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i叼茧:   861元   xDrive20i狈:   1036元   其余车型贰取:   965元   sDrive18i唯绵涉:   861元   xDrive20i附死佬:   1036元   其余车型畔:   965元   sDrive18i柒埔:   1609元   xDrive20i统:   1784元   其余车型迫幌玫:   1713元   sDrive18i避苍:   1386元   xDrive20i餐川:   1561元   其余车型寥厩:   1490元   sDrive18i剁:   1591元   xDrive20i捶:   1766元   其余车型惯:   1695元   sDrive18i黎赴峨:   1609元   xDrive20i乃齐汕:   1784元   其余车型眷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注献退腾:●客绵乌:需要更换 ○目戎葛:常规检查梢匙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中脱儒钮,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯哎、空气滤芯和火花塞毒辖。花费支出大概是2691元凄餐。4万公里时还需要更换汽油滤芯石,支出大概是1382元位。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错呸霖,保养中也没有出现更多的费用支出猩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用扮。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注枫雇:●穷漓楷:需要更换 ○酷惯:常规检查藤恼朗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出咀,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费捍,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降电,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同显戳伟。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加途卜,能够更好的照顾到爱车的每个细节涧倡。   总结奸: 总体而言撼湘劲,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动妮爱蓉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蹭镐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足嵌妥妙,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少酥,整体内部空间与奥迪几乎相同帛。而在使用保养方面浦曹狙,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济松。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人苟,但是其配置也相应有所减少扭憾。作为高配车型抽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择跑。 责任编辑备媒枢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙狼视教,没有给同事们任何跟我争抢它的机会谰枢。它足够漂亮了鹅傅暇,漂亮的让人感到迷茫韦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行兢烂,由于在国外蹄粱泊,我不得不比以往更谨慎的驾驶募狮嫩,没有做任何炫耀的动作切底,但依旧接受了不少注目礼瓮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来墩酬贡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着放炕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内板其,只好出此下策涝截:按住倚诩瑁控器峦开叭,“砰”后备厢盖弹开了继,老头愣了一下川鹊禾,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢锰,并给了老头一个友好的微笑官善,关门走人了忍。这时我才知道播拎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量卫,它的曲线诱人懒素塑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蹿推,但令人心动的地方是从B柱开始的妙刻彭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级粉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性较浪罐。也难怪凑澈浚,差点忘了皑儡遁,我们这台车选装了AMG套件睛侯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用关,没套件的车感觉就差了很多恋。   即便如此弗骨,它的妆容仍是存有争议的擎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧沥肮裂。左派以我为代表(全部未婚)乐列,认为它的骚气指数接近满格结辟,尤其增加AMG套件以后性,能骗不少小姑娘协任。右派以结婚生子的同事为主微兴绞,他们认为车身不够修长瑟,不够秀美免袭孩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体舍迹脊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情棺舜,但又内藏了些许的凶狠梅添滴。   不过我们两派的意见同样有交集差,那就是从侧后看去按材,它的美感更胜戒巩寂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中山,远远的从背面欣赏它懂隶,真是太美了趁抬。   =============分页符=============   原标题挞磺谓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上吧久,它采用传统的氙气大灯酱谜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统囊蔽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少卫。另外妮考,与前包围上的空气导流口不同的是裳惧,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用颊宏,不得不说其达成的效果是相当不错的哼反仙。   18英寸AMG轮圈实在惹眼厦瓷,但日常使用中也是在令我提心吊胆歪,还记得开头那个故事吧凶,告别老头后我驶出了停车臣蘩即场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着试钡,压过了一个并不大的小坑洼习,胎壁被硌破了俺琳,轮胎在5分钟内全部撒气烧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用口罚感,这个下马威让我措手不及冒拟。   =============分页符=============   原标题碉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门仑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中苔糙。坦白的说确偷,这套座椅看起来特别有型颈,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色散谅,为了照顾大多数人对于舒适性的要求嚼票,我觉得座椅的设定倒是恰到好处便皆雀。   眼前中控台的造型砰侥,甚至细节都与奔驰A级相同颧普,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用施林,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样婆羌,总让人忍不住多瞟上几眼漏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹购,触感细腻雹救去。   =============分页符=============   原标题悍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳炕,各项按键的操作都很顺手佃赫购,但我多希望能提供翻毛材质簧。另外鹿囤坤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手垂森汐,回馈力很懈砗辍,而新款车型早已没有了这个感觉贡渭墨,让更多人都更容易适应店钠稀。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格亨粗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利档,特别方便刻髓醒,当然了僵,这并不是CLA级的专利美,A级也同样如此商邓。总之对此我们是持肯定态度的农迪,“怀挡”显得复古擦、特立独行芍坦,而且省空间龋,利大于弊冠茹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同添号胸,不同的是它很强调对网络的依托结棋临,这几天在欧洲开了不少车峰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联久克滑。几乎所有新款车型都支持与手机互联社,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能胜胆,还可通过手机网络访问互联网面、下载官方APP程序和导航书啸,这是国内车载系统所没能赶上的涩伙。   =============分页符=============   原标题培境:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说歇,空间实际上是够用的首,毕竟多数时间都是前排利用率高滩铣列。我同事身高179cm掠翅,在前排头部有一拳的空间藕,在后排就显得局促了埃烧,后排乘客反应压抑感比较强惩戳徊。   不过我坚信科磁,对于CLA的车主来说空间是够用的磕,因为后排不会经常有乘客钞啦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的墒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用厩尸。   =============分页符=============   原标题乏娄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖梗猩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机队肺口,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm圣颈,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm肩,配7挡双离合变速箱贾,带有换挡拨片颂。拧动钥匙荷黔,发动机被唤醒客,车内怠速状态下的静谧性相当不错董夕涪,我们出发了拜朗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通氮欧夹,不过CLA非常容易上手塑裂徒,舒适模式+D挡表现得有礼有节量犁羚,整个驾驶感觉极其轻快圈筏其,这是一辆易于驾驶的车抡了,不论男性和女性都会觉得很轻松扫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性举栏绰,转速时常被控制在2000rpm以下抬瘦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契瘁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性掣敬,而且在低速中它的换挡依旧平顺胶抛睫,并没有出现那种令人不悦的闯动粉寇痞。   切换到运动模式判派笨,变速箱首先变得更为积极钡,整台车的性子也开始急躁起来琅嘲椒,随时准备着接受挑逗摆娠莲,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接钩配焕。油门的响应也更为灵敏峡梳,初段就能得到不错的效果尝,只不过排气声浪并不那么有气势记剃疟。   至于转向派俱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻狄恨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉够痕集,就像一个抹满了黄油的轴承在运转割堪,那样的线性和柔顺枯,简而言之非常舒服慨菩识。   CLA的转向感觉则不然筐挺,它少了些紧致的细腻感忌申料,多了些轻巧倒囱膳。这套电动助力低速中没什么特点处,属于偏轻那类的脚,或许女性朋友会喜欢猾。高速下转向逐渐变沉光戳,更易于驾驶涵,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上缝辨寞,比我想象的要好不少颊乒。   不要被AMG套件所蒙蔽事,悬架的设定并没有那么生硬电,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求党恭胖,整个感觉还是挺舒服的焚确,回弹的特别利索埃,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态敦,起码我在前排开车是这样一个感觉词,只是后排的乘客有时会说掏挥时:颠!哎屁,管不了那么多了赋纶,我要是车主才不会天天后排拉着俩人垦惨,驾驶感觉对于这台车来说重要车躲。   =============分页符=============   原标题梆蔡劣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注瞄磁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鹃傅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蚀纺连,无法进行有效的弹射辛委隋。起步时有将近一秒的延迟溪暑采,之后发动机全面发力搭情骄,此时轮胎打滑非常严重烙,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故偏芭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态晃惋磷,导致抓地力不足容。怎么形容这个状态呢蹄眉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拔祈锯,四肢虽然在飞快的挠地陀戎募,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样豁,各位想象下险尝。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态迟,双离合变速箱准确的完成两次升挡颈下,换挡速度很快媳紊,最终用三挡达到100公里/小时的速度辉散,时间为7秒整娥快。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新榔,因为看到严重的打滑时我特别无助携连苔,尝试了降低转速起步磊性,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地拍。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中荚,而且车身的支撑有效无,车内没有特别明显的前倾感觉凯派。从刹车曲线来看净抄,自始至终加速度都在-1g左右态弥,最终成绩为38.46米复渺唾,符合奔驰一贯的作风侩甲。当然淋拓,待拿到国内的测试车后长,我们还会进行测试诺旱,看看原厂的轮胎表现如何股杀。   总结还繁:   从国外的销售情况来看恃娃,CLA是相当受欢迎的提赖壳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料场诺毙,CLA在美国同样有着相当不错的市沉椤,2013年后四个月销售1.2万辆惩烯,势头相当迅猛蒂噬撼,可见其受欢迎程度玫墓。   进入国内后我想它会得到同样的关注锤电戌,随着细分市场的成熟哭贝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车龚矮弹。奔驰CLA级竣,主打运动垂、年轻面边跋,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎懦际尉,尤其选装AMG套件以后效果更甚温甲,相比奔驰A级咆宪,它的吸引力显然更大刹。相比竞争品牌缴茂私,这次奔驰走在了前面蹿鄙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品趣忿胜。配置方面国外大多都是选装仟彤都,比如天窗鳖设尚、轮圈样式等等弦讨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知鸥。   不可否认剐惺恕,它是如此的招人喜欢贺犁铅,尤其招那些打扮时尚惕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑距冉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机堂顽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了册侠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机昧睬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘九,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃撼砍。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型赤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革袖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法阀蜜,通过细节部分运动元素的添加涸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格钵滑熄。其外观运动套件包括进气装饰伤割、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等辑溜。   总体来看嚏味羌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子碗绰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面秤绵佬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置笔喂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备探,白色车身加上黑色的玻璃车顶呢,看起来很有档次感坡刑。不过略有遗憾的是妙管观,它的全景天窗不能打开坪,有同行戏称填,这是专门为了看星星而设计的搓。   内饰简洁自然   与外观相同籍绷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围纪晒。全黑的内饰吞廉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现钙,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来玩能娠。   配色方面乓肥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰敛,但通过座椅的白色缝线量窝榷、钢琴烤漆面板白边框的搭配蹭呈焕,使得内饰整齐又不显得沉闷复,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了畏古庆。人机交互系统方面窝,V6菱仕Turbo车型并不占优势蝗渡。   动力不错拘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机横吧,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱犊咕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型双。这款车的低速扭矩较大洛暇唬,因此起步时非常容易抱苏。起步后哺乳,借助轻盈的车身体,汽车随后的加速较为顺畅厘睹仍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实肌,这直接导致这款车的操控也是相对不错携品,在较为宽阔的路面上棋港匿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作敲铺,感觉很有信心窜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校挖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的朗玲。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置绊码,非常方便驾驶者进出腥尼摹,但打火时豢悲,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动档。 责任编辑戏遣:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候食饶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位楔泪。之后的继任者是睿翼稻乖,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈弊匙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款戮厩撕,并更名为马自达6阿特兹焊,而它是否能达到前辈的高度阶私且,让我们由内而外的体会一下汝吓。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌顾,配合这两侧行车灯桓氢鲸,看起来霸气十足绦挤懈,隐隐的透着一股子狠劲阜惠雀。图中这款车是2.0L的标准版其巴,则采用了较为普通的卤素光源捆陌拣,科技感差了一点隆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯淬,犀利感十足瘦奇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA借,它不同于以往的两代马自达6评,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蔡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来苹肛炕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哄我,厂家把这种设计理念称之为“魂动”插箔味。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm到经,轴距为2830mm骑,与进口版本相同茫。相比同级别其它几款日系车型统茄箍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势猴头。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾努币额,像是一滴在高速行进中的水滴烤,充满了流动感肃。从后边仔细观察阿特兹的背部杏嚎访,不难看出它还带着一点掀背的意思群嚏滴。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯菇米弧,配合着双边单出的排气筒味,更使整车的运动感一直延续到了尾部舌抒廖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈堕荣,选用了225/55 R17的韩泰轮胎帘捻寞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绊表,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上纱舅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意汰蚂淋。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蜂番,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质光得粳,其它区域大多为硬塑料负。由于没有太多的装饰件俄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价涉擞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高措,它采用的是一块电阻屏渭父,触控灵敏度还算令人满意处梦,界面的科技感以及显示效果都很一般撅坛栖,总体感觉更像是四花、五年前的产品纷侯静,唯一的优点就是操作无任何难度访哀,一看就会兰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡讼孟,所以导航功能暂不能使用慈。   进入车内媳啼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了筋据。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿络换,握感也很不错谐坏檀,由左至右打满需要2.5圈糯,比大多数车型略小惫某魔。此外贯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片急,操作便利性良好挪汹枷,而且兼顾了驾驶乐趣庆排。   仪表盘采用了朴素的黑白配色汕赣瓢,但却一点不掉价规捅。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感甜凭,其次它的表盘内圈采用了网格设计爱,多少有一些竞速的味道斤,再加上白色的指针以及简洁几期、明快的字体锻玲梢,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望烁燎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏屑赁揽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗监、平均时速伤卵、续航里程之外广筋,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP劫惕。i-stop是马自达研发的自动启停技术叮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火从。   除了i-stop旦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统裙。之前在新能源车型上比较常见含豆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上郊南拷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于盎船,它是以电容取代传统的电池或电瓶痪笺,从而为车内的用电设备供电攻氢,而非用于推动车辆前进寒。   空调面板的样式不错拱焕,旋钮和显示屏都显得比较有质感刚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拎贝。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车隘奶催,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄胰萌海好岁。前后排座椅均采用了真皮包裹票,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次芬动。   虽然阿特兹有着不错的轴距瓦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩喷乖此。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间懦逆催。令人满意的是后排的腿部空间怂伙板,坐正以后不影响翘二郎腿晨菇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定俊,不仅地板平整坷讥,而且行李箱有着不错的纵深悄,轻松放下高尔夫球包技溜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎宋,以及更换轮胎所需的各种工具牛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷诫、双可变气门正时汤、凹顶活塞+米勒循环据材、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术靠椒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现腊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm霞盟鹤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm浇便。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱坞,并带有换挡拨片乒稗,只可惜这款变速箱不带有S挡豹膛簿,对于主打运动的车型来说个遗憾携贿涕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受氛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩够,日常驾驶过程中莎,为节省燃油掀吼,变速箱会积极升挡炭竟闭,转速经常保持在1500rpm以下届。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应嗅,因为这台变速箱的反应速度很快翘咖,能够很好领会驾驶者意图匿碌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蝎袭际。   阿特兹拥有良好的操控性井,这首先要归功于发动机线性的动力输出噬磷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏浆,而中后段又能够拥有很好的动力表现红论,这种循序渐进的感觉让人印象深刻顺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处级恳,尽管反馈的路感一般担抒,但指向足够精准涤碱,能够给人很强的信心缕胆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协奢胖惜,它的前后悬架初段偏软渴屯,能够很好地吸收路面的颠簸敞吻,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾袖娄科。可喜的是悬架的后段韧性十足骄,不会让人感觉力不从心通吻矩。最重要的是铜齐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鳖,车头指向灵活脾硼绣,车尾循迹性出色姓扣攻。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嵌狮磋。   总结剐斜: 对于马自达这款即将发布的新车惫绅歇,我只能用赞不绝口来形容酬,外观和驾驶感受都可以称为上等吴丸。如果非要给这个车挑点毛病的话锹攻,就是在高手如林的中型车市场里胚式踏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸娜答。所以如果你是“外貌协会”的成员某邦,或者追求极致的驾驶感的话径科毙,那么你可以期待一下这款新车囊绩驼。 责任编辑疏料:赵春晓" "  KTM的X-BOW喷,直译过来是十字弓犀登,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)辞厢蹭。实际上噶片,这个模样怪异的小车渡,的确是火力十足甭递,足到无论是在街道上还是赛道上杰别,它都可以轻易干掉一辆超级跑车番。   先来说说KTM这个公司恒触盼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蓟人,以生产越野车和跑车而闻名耿馈海,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车谋,也许是工程师们精力太旺盛枫稠,亦或是身在奥地利这个地方蚂卧,总会有些天马行空的想法菲辉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子需客磋,去生产一些别的什么机动设备蔚。这几年绣,除了X-BOW祟稳台,他们还有不少奇奇怪怪的新发明刺喝,而且都有一个共同点——惊人且极端绿两。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)巨船、puristic(纯粹)竭腔龄、radical(激进)联,这是他们对于21世纪超级跑车的理解柿券。另外还要多说一句仁廷枷,这家公司的口号是ready to race槐,时时刻刻都在准备一场竞技灵菠。   KTM的CEO曾经承认圭惮枚,他们希望使用21世纪的技术封,发扬柯林·查普曼的理念畏示,打造一台新世纪的超级跑车舵。柯林·查普曼是谁人钱?他是路特斯汽车的创始人薯隘叭,他说过最著名的一句话是汤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准把凹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的赌欠,作为汽车工程师唤世青,他把全部精力都放在对性能道慰秽、操控和轻量化的极致追求上甸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可兼插,但跟进尝试者寥寥攻俱。看看路特斯汽车凄凉的经历禾茅,这其中的原因并不难理解拨。我们很欣慰地看到半范,在新世纪补便悍,KTM继承了这种理念氯,并且做得更加激进日。   其实X-BOW的理念很简单就,它就是一台可以合法上路的方程式赛车钵。碳纤维单壳体车身极、全车碳纤维组件反螺、水平推杆减振器蛊粱匹,这些都是方程式赛车的标准配置棵嗡硷。由于使用轻量化材料幻,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蹋。在高速行驶中贿,车辆的气动布局提供下压力缆仙繁,以此来提高抓地力和稳定性氰,这也是方程式赛车的特点荆。和赛车唯一的区别敦,就是它有全套符合法规要求的灯光湾,以及一张副驾驶座椅素混太。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机瘫色愁,经过强化和升级后喷靡瞬,动力达到300马力伴钱死,和F3方程式赛车相当拜泵房,六速手动变速箱也是简单而纯粹肥抬础。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话敝晒,我们不妨来看看推重比屯款兑。X-BOWR大概是2.6千克/马力撬尾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星锩敬印,也就是说发动机需要负担的重量更少欣,动力表现自然更强敛。   在踏入X-BOW车内的一刻矩玩,恭喜你猴课,在旁人眼里汀芜,你已经像是一个职业车手了献。首先一只脚跨进驾驶舱扔趟,站稳后调整重心睬麻屏,再把另一只脚迈进来矗,双手找到合适的支撑点劣团,将身体重量转移到双臂茶坎搂,身子瞬时下沉烽,把自己放在座椅里缝。来自RECARO的座椅是固定的歼深,完全不能调整峡舵呐,靠背角度略微向后倾斜衫蛊虱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里胁歉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置散。要完成这一系列动作纪弄腻,如果你是个长腿欧巴商署,可能会轻松点结。同样和方程式赛车一样饲,X-BOW采用快拆方向盘狮,在一定程度上提高了进出车的方便性蛾朗菏,不过我觉得这个功能最主要的目的词赔,还是为了让它更接近赛车备。绑上四点式安全带别瓦世,身体没有一丝活动空间势,因为在碰撞的时候歧刨,你不能指望安全气囊救你一命倡签,唯一的方法擒荒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上南辰。   驾驶它活让迷,你不需要有汽联颁发的运动执照轰讣,甚至不需要经过特别的训练囤。只要你有合法的驾照短浩曙,会熟练驾驶手动挡汽车前继,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度忿。连离合器都很好掌控啃筏评,甚至比驾驶EVO黑奉楼、STI这种高性能运动房车还容易咆。你唯独需要的疏屏捐,是练就一副有力的双臂纬,因为它完全没有转向助力洛武慕,停在原地匙棵嫁,方向几乎是打不动的婚。   由于场地的原因床墩戌,试驾过程不是很尽兴琴鹅磋,并不能体验到X-BOW的全部性能磐。在狭小的环境中筐拆沥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展阮酪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势白嚏挪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力粹。因为使用水平推杆减振器挺驴官,X-BOW的底盘可以尽可能的低乒锯,在转弯中几乎不会产生侧倾眯倘。多连杆悬架结构稳定撼踞额,可以减少轮胎不必要的运动和变化吞捍染,保证最佳的触地面积碎疥,用尽每一分抓地力惰冬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度卢彩,这一切所产生的副作用般胯,是你的身体要承受更高的横向重力悍。   在视线上蹭队,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似疗谋,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置忿,以及转向时轮胎的变化计匡。利用这个优势拱未寄,你可以把车开得更加精准菲滩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙琼补甲,这是任何房车都无法比拟的司。不出个把小时呻,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样灿藕胸,高速掠过障碍物而毫发无损瘟,那种险象环生的场面袭,我相信其它车做不到梁顽,这种乐趣和成就感佃锋号,只有X-BOW能给你呻合宛。   看到这儿吐轰隘,你可能觉得这台车并不难驯服率涣,一切都很容易磷会。没错剩,X-BOW没有设置很高的上手门槛肚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单脖苯滦,但是它还有进阶的玩法娩赣婆,这就需要很高的技术和技巧了微当。首先阮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战博酿,为了它的寿命霖谰爆,好好训练跟趾动作吧茶。漂移首琴抒?也没问题奈瞬脚,在转弯时只要加大油门杏歌髓,车尾很容易就会滑动起来磁惦雷。之后能不能画出一道完美的弧线墙糕,就要看控制的技巧了敢垒。   除了以上这些刹檄,我还有一个建议阜。置办一套合适的行头污古,至少也得有一个头盔和一副手套饱心蓄,这会使你看上去更像是职业车手媒磕钝。当然会胃,作为一台可以合法上路的跑车但,KTM也试着考虑过车主的感受郸僻蛇,推出了一款GT车型复。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃殴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已挨厂。无论哪种装扮矮歧千,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街睦逼,在气势上就足以压倒一切挪峰警,而在性能上悍淋就,它也是所向披靡唯,精准爱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜促涩湘。虽然它可以以合法的身份上街丝凡,然而对一台Ready to race的准赛车钩力,街道并不是唯一且最佳的选择斗,它最终的目的地司屉,是要奔向一条真正的赛道盖,在那里解开封恿荨,去赢得一场真正的胜利开。   说到价钱反姓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车绦扑,一点都不值徘侍。那么嗡惯部,如果说花135万社,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车帘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟鲍呸,最大化的驾驶乐趣坤卑,并且还可以在公路上行驶苟锚峨,这样是否物有所值饱谱式?答案其实显而易见狗了,值化,或者不值洽,取决于你是否真正热爱驾驶焙彻惋,热爱赛车运动诵诽吝。 责任编辑式贪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词贝,早已见怪不怪饺曙垂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车的。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过咳,广汽丰田出品的YARiS L致炫农吭陇,就是一款加长版的小型两厢车俯肉环,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志钳。 知识普及请阜华:为何不叫“ 雅力士”了拘叮?   相信很多人都会有这样的疑问啪沏,从车尾的英文上来看边,YARiS的标识与上一代完全一致篮闺胆,但多出“L”字母匪摆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观剃,和同级对手相比也一直处于垫底的位置响。全新YARiS通过变革性的设计沸磨舰、加大车内空间兽、降低指导价炒晾博,从而想抢夺A0级市场的份额伸痴届,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望看辞芦。不再使用“雅力士”的中文名称胶领毫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌邓。   外观焙江晶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型坚,如果拥有一副出色的外观设计脱,那销量肯定低不了迹木。广汽丰田的全新YARiS L致炫仑咀纷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化收济陋,能让更多的人接受恭连。   =============分页符=============   原标题钨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的范幢,所以在造型方面与海外车型有些差别隶齐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯诡跨,“梯形大嘴”车头动感大气梯烈,配合超长的轴距踩棉排,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受挪死。   =============分页符=============   原标题焕沛膝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰无凳期:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内惫,相信你会有两种感觉揭困具,第一络饥:中控台设计非常大气雌,和丰田系列的SUV车型风格一致券摹。第二板嫌:超大空间岗淮,后排空间完全比拼一般的A级轿车漆。   =============分页符=============   原标题怒忍诞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm啦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意悲莫暇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车毖橙,但是空间方面完全越级的感觉十墓杯,完全不比一般的A级车差什,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服辨。   =============分页符=============   原标题矮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾剁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意炬遂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错湍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿牌褥,中后段性能并不出色币汇毙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高琼陡,高速行驶油耗方面并不出色激。   结 语   作为一款城市代步车型彤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多献,外形方面就能征服不少年轻消费者洞。此外奉邯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一杠播。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理圃,若果说美中不足的地方洼惫,那就是匹配的四速自动变速箱了灿朽。(韩威) 责任编辑偷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蹭铣咎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏辩?告诉你崔惶,这是真实存在的一辆直线加速赛车豹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车藉滤,基于2014道奇Dart车型挠,型号就叫做Dodge DartPro Stock巷。大概意思是“超级街车”沦将。虽然只是称作“Pro”痞跺攀,但它的结构和普通街车已经截然不同旦,一点点相似也仅限于外观上村妊貌。一个专门设计的底盘额烤鞠,扣上一个类似“街车”的壳子劝瘸涟,除了好看以外巧岛受,也是为了让车子的空气动力学特性更好凸然腿。除此以外份态,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拷吵叙。   作为动力核心庆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造架篇。与常规的“以街车为基础改造”不同吨熔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同腾撤阮。据厂家介绍叔舞配,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时挺诗,而极速则可以达到480公里/小时徊。   Mopar没有公布具体技术细节犊病颅,但是在上个月颈碌抠,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中吴敞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速嗣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考户碴眷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力凭描,它跑完402米还需要9.9秒蚂聚,而末端速度“仅有”235公里/小时肪。也就是如果两辆车进行一场比赛泵,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候笆擂汰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半伦舶。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭扦轮陈,当然也无法在普通街道上行驶匆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采噶辩。 责任编辑抽:赵春晓" "  4月11日亢列,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市拣,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版瓮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元挽此。   4月的京郊春风和煦叭募范,桃花盛开仆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意菇妙顺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基寸里实,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嫉涣太,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼墨蛇玛。   然而稍微有点遗憾的是承彪惦,由于相关环保政策绕褐革,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基舱辉雌。   =============分页符=============   外观内饰辛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别败帘酮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo普攘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外率辫,因为配置的原因题拾亥,柴油版在一些细节媳碍,如前格栅太浮、雾灯等处精简了镀铬装饰茬颠。   另外琅健酸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎膏酶诚,规格为265/60 R18酞起纫,采用双五辐样式响哗咐,与高配车型的20寸轮毂有所区分寿。   外观上翔,大切诺基给人的感觉就是硬朗爽、野性陷驹闪、豪放太僚。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样靶锨纽,如果不是看到车尾的标识伟氏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版界。轮胎的使用与其它车型也是一样的搂卧交。   =============分页符=============   内饰方面菊吧,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致秸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同沤村腺,但是做工方面表现的比较细腻憨附当。各个部位间的接缝十分均匀分拈,内饰表面的反光也抑制得不错棠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受献先:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的似吩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机劣。这台发动机由意大利VM公司制造吧喊墟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造堕紊,国际知名度较高苫馈,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下逻稗,最大输出功率为243马力(179千瓦)戎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米卷旱。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱轮,采用电子挡杆设计饰筹,事实上凑贾,在菲—克集团下的很多高档产品上丢,都采用了这样的档杆设计呈疆勾。   大切诺基是个分量十足的大家伙挥埂,体重高达2.4吨乏壳琶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时屉痞铣,都让人觉得动力输出稍弱唯瓷对。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同乾,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩察派,这使得在实际驾驶过程中甲埔挠,柴油版大切提速很快荡踩点,驾驶感受十分轻盈缅申态。   另外抡暗,发动机的噪声抑制也做得不错醛结。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大访,但却绝非印象当中吗室戳,柴油发动机那种高振动圃沃、高噪声律搪令,车内如“夜店”般的情况捆凑凛。   在打开ECO模式的情况下答,发动机的转速在1500rpm左右的时候替,变速箱就会做出反应酷绩私,升挡很积极澳。当车辆行驶到70km/h的时候陌浓,变速箱便会将挡位升至最高挡佳羚,我们在城市中使用狗,第8挡也是可以使用的赏,并非摆设痉俱。如果关闭ECO模式纪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右翰朽睡,动力输出得到了一定的释放熊,当然铅曹护,噪音也会随之有所提升墓。   柴油大切的油门踏板很轻盈慧赂,发动机对踏板所发出的信号反应很快答抠枚,但初段调校的有些过于灵敏了坪断,尤其是起步时舶呛,轻踩油门设抛,车身就会有向前窜动的感觉东棠,想要平稳的起步还是有些难度小碌,如果初段能调的沉一点每朽芥,感觉会更好讳空苹,驾驶者对动力的输出也更好掌控女。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样嘎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统脐椿,由于取消了空气悬架阿淀偷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的胆赫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式改嚏,分别为自动厦诲鲍、沙地笆相、雪地椭缮、泥地和岩石膝馁,这些模式都是通过旋钮进行操作的罢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式房惊掸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择叫。   此次试驾便舵痹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验苟都粗,其中的体验环节有沙地禾灿苛、U型坑和炮弹坑三个环节屉膜克。在进入沙地之前伺亮脓,首先将车辆选择到沙地模式险僚面,此时车身稳定系统自动关闭地屡。由于没有空气悬架圃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了纽。   模式选择完毕之后逼挖少,开始正式进入越野产地啡宠,在松软的沙地中泊武,要保证车辆的行驶速度齐霉画。在沙地中行走弦共,轮胎出现轻微打滑是很正常的斑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑维路,造成更大的麻烦卜搜。   在U型坑的环节辟俱,选择到岩石模式之后瞎珊萝,分动箱启动扭矩放大挡藕俱,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍猩谢,传递到车轮上的动力会更加强劲蛋缓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过麻。   炮弹坑对于车子本身来说蹿,算是更具有难度的项目了撅敢苔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节田骡。对于大切来说琉皮洽,通过这样的测试还是比较轻松的胜蝗。在模式选择上略捅,我们依旧可以选择岩石模式坷史工,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蓝盛藩,保证有附着力一侧车轮的动力输出扮济控,从而实现脱困煌。   总体而言辛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在挖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色怖热。在整个越野体验环节奈鹅肮,对于动力的感受也是比较明显的摄惩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松平,主要还要归功于这台柴油发动机丛德,低转速扭矩输出足够大瘁氖轮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松侮施涛。 责任编辑秘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列粳猛尝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK拾,以求为各位网友购车作为参考屁夺淌,本文我们继续进行催。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)锣达铃,作为合资品牌的A0级三厢轿车颅,经济实用以及稳定这三点立市之本联,谁展现得更好释物单,以下将逐一展开考夸妥。 外观解读钝起:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中吹外屎,这次“重生”抛开了以往的产品定位靶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型订,接过老款颐达的市场后槐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势宽韶。   刚刚完成了小改款的阳光屉,2014款车型延续了前款的整体轮廓翁冻,细节之处作出的调整釜卸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸侩申。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型凭伸辛,另外增加了反光镜转向灯苹揩、倒车雷达等外部配置恕皑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车巢呜维,但两车在细分定位上有所区分胜两,新赛欧更经济抱,爱唯欧则在品质方面多了一些设定交被吗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本狼,两厢造型更具时尚特质咐嗣庇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重篮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅操,前脸处的线条切削更是全车最多之处镶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蒂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾筒妮,三厢车型尾部中规中矩苏屑涤,采用常规一体灯罩的尾灯江蒂,正是这一产品区分的剪影剧。 看完两车的造型冷莱荚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现港。详见下表吕蹈丸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观涛,您更看好谁遂摹?欢迎参与一下投票乱散。   =============分页符=============   原标题琴崩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比涵卧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩佰躲,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直县逢济,各区域之间的串联均平滑带过窍得,整体风格更注重功能性膛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能捻,并尽可能带来更多储物空间筋。   爱唯欧的内饰布局现代感十足款丝,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征忍纶诫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表梳石粱,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一邓,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点泌。   另外堤,随着车载多媒体系统的发展镁泌舷,触摸屏更多的被普及松卸蓬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蚂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能脚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高杆蔽。 配置对比抱摊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置桅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比牡,仅供各位网友参考迁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题荆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比褂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度叫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度篱忍速:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示但测祁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风秃渐舅,而车身与轴距镭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势护杆邓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹燎。   动力系统对比谷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面拜,阳光仅提供一款1.5L发动机澈,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择私,同为四缸自然吸气版本鲸蹄守,排量的不同即动力上的差距苫牡痴。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)钎蹲,具备重量上更轻的优势碍炔。   两车的自动挡车型鼻肚痢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱俩,其平顺测郡、重量轻及省油的特性博惋刊,同级别车型中具备一定的优势瓶排。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下擎汹城,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT绵忻,在挡位上优势明显誊,但其换档顿挫在车主之间常被提及澈梗靠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间先,外观上二者均具备典型的家族特质贝须,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面放柯。内饰布置阳光以实用为主铜赊湾,爱唯欧在同级别中更具时尚特质酗箩半。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现妻唉钎。综合本文所述士,两款车型您更倾向于谁半?欢迎参与以下投票逢危。 责任编辑盟亩悔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车曙霞徐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐动哄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了顶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言翻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比匙授。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型捍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比亭殊渺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近雷柏成。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面熟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形链,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同朗田叔。也说明K3S试图走运动化的路线倘栓。   起亚全新K3S的长称贿踌、宽崎、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm奋芭熄,而轴距更是达到了2700mm的水平现,在同级别中也属于比较突出的成绩禾掠计,对空间方面肯定有着很大的帮助行。   两厢车的整体造型非常的简洁干练夹,车身线条也非常的流畅外班,有着极强的运动感脖钨筒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差墨。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别哭窟,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用禾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说皑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的通。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达惋慧池,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm喇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的酒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅掣浓,加之降低的车身让骐达更加动感烽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性饶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感厂逝驰。形状突兀但线条流畅的尾灯文蒜,红灯部分占据了大部分耸礁,白光部分呈现斗勾状粟逛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出辜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达卤狮桅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置堤辜崎。能够有效帮助你快捷倒车彤概恐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否汾呐扁,因为外观好看主观影像比较大泼熄懦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面驾校谴,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多浚形,基本沿用了现款K3的设计圈坚曹,提供全黑色虑、黑米色跋刺妹、黑棕色三种不同的内饰配色鹊协。做工和用料相对也比较不错星嘘。内饰除了硬质塑料及软性材质外毋摧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次牟。   骐达的内饰设计线条非常流畅握烹矫,整体质感较旧款车型有所提升蔬送飞。内饰颜色采用黑色作为主色调镁速,搭配银色饰板胜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比竞铣,满足不同消费者的需求逻女醋。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备圭庞瓜,多功能真皮方向盘以及定速巡航姜,从上面表格已经很清楚的告诉大家铂掠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP溺绒、胎压监测等配置套寄深。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富骄,其中ESP哩苏蜗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力力斧翘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题伙。 =============分页符=============   原标题换:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蠢庆,整体乘坐空间相差得不太明显丝。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同稠兽迪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富察赣容,座椅表现方面K3S内部填充比较实芜处,对腰部支撑方面会比较到位替。而骐达延续日产车座椅软绵的特性崎厂尝,其座椅表现比较软惺穆甜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感盘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多膘滔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势兔。在乘坐空间是差不多的倡,K3S座椅设置得相对硬朗篱,而骐达设置得相对舒适胺撂速,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因降霞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L图抒蛾,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瘸箔袖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T立涪轿,很好的满足不同需求的消费者貉烹。起亚K3S相比起来就显得配置较少寸软。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型托梢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好勺莫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同搞方。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论胖,详细还需看我们评测所出竿杆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题吨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求姥。   点评揽涎:随着两厢车被广大的消费者所接受文肃,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款钠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动乓,如果在这两款车选择其一的话上,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动固。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素尚豌。 责任编辑蜗菲矢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉紊挟洪,甚至有人无法确切的喊出它的名字裙软。其实这款车和我们并不陌生钒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台俊纲,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似猛袜。所以出镜率不高的标致4008季,确实具有太多不为人所知的身世畦舅纪,这使得我们有必要去了解一下这款车实钨汀。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路七,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体惜哦,呈现出风尚鹊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感轨道。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签鸥酸缚,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰的却,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蓝甜许、科技的感觉离船畴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm袜,轴距为2670mm暑龄长。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫咐蕊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造雹亭,所以在车身尺寸上它们相差不多赣。   从车身侧面来看丁娶,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸逝,整个车身也因此更加大气而富有力量感叭。后排提供了私密玻璃踢喝褪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风词股镁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满悸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因叮妓。另外宝磊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心埂暖,尽管造型简单寺难陶,但通过与腰线的巧妙衔接朝慰,使整个车身设计连为一体袒抱哼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂昂,配合普利司通的225/55 R18轮胎告告泻,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蓟,都具有不错的表现漂。我想应该会有不少车友会非臣缮海看重这双“大脚”伺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比刃檀,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意厦鸵斑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发份,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样几报馈。不过标致4008在一些细节上却与之不同飞,譬如采用了大面积钢琴烤漆编,辅以细节上的优化孟那匹。   中控面板做工不错极,按键旋钮设计很精致坏撅,且手感都较为出色深。娱乐扩展功能也比较齐全蔫膝,AUX损、USB以及12V电源都有装备弄扇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点违,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯码匿谜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错簧,下面还有黑色钢琴漆点缀强隋羌,凸显出了较强的质感斧疟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍令,若塑料饰板能换成金属材质的话靡科寸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表惦冬当,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息惕倦。在转速表与车速表之间无,我们看到了一块显示屏黄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息补。 在乘坐以及车内空间方面猜催崎,标致4008秉承了家族在这方面的优势吼材,座椅乘坐舒适并且支撑性很好电。   后排座椅靠背很直抚傲袭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉下。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外光迪,坐姿却让人觉得并不舒适钦汇当。   标致4008的行李厢内部很平整掳客,而且后排座椅可以4/6比例放倒需。这样它的储物能力将会得到提升复彭,对于搬运一些体积较大的物品奈,可放倒的后排座椅显得实用沛。   =============分页符=============   在动力系统方面际,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机艰,最大功率仅为150马力筋,扭矩峰值198牛米搞台。这台发动机配备到这款车上只能说是够用纺集,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了哦。 全系搭配加了CVT无级变速箱含老,具备手动换挡能力佛。在实际道路行驶中拾粟,CVT变速箱表现的非常平稳段贯恐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时写,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音冲,却没有丝毫提速的感觉嘎。不过廓绊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些沏寐屁,在平稳驾驶时超车变线很轻松苦晴。   标致4008装备了3种模式的驱动系统炬两抡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车帆释翅,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力京垄,前轮最多可分配85%的动力迁档隧,后轮则可达到55%辣坟揪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%武,可以应付雨雪炬瓢、沙石和泥泞等路况规,也可以轻松面对普通的越野路段侮投。   标致4008并不属于难开的车型苔可,尽管车身较大诫,但是方向盘非常轻盈攀亩,即便是女性驾驶也会非常从容亮分,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线馈。   结语径:从市场战略上来看墒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型宋宦,4008不仅丰富了进口标致的产品线脾怖篇,也为消费者提供了更多的选择霓。而从产品本身来看镶雇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫很赫,能很好的迎合中国消费者的审美酣。在驾驶方面放,标致4008表现出非常舒适和安逸论,非常贴切城市SUV的特性袍。 责任编辑吠稳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型灌,自2011年上市以来凭借着动感的外观背僵、实用的配置以及不到10万元的实惠售价归,受到了许多二三线城市消费者的青睐漂嫁播。不到3年的时间工顷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610呕谩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率卯锭吼。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型孩酗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄萜拧,将在4月的北京车展上市奥镐,预计售价区间为6万-9万元丘敦萌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者险。下面就跟随我的镜头譬,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车欧德撵。   相关信息柒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌模喉,2011年正式推出了首款车型宝骏630胳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力僳派设,结合上汽和通用的生产技术玫觅腔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计车,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌哭成。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计楷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO盾檀赁,与进气格栅叹、发动机舱盖形成盾形区域擂承笛,造就了独特的宝骏品牌DNA搐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计菠慰界。从前脸上看耙绥琅,与宝骏630的设计保持了高度的一致娄陈扑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蠢套。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计鸿狈俺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装糙及,颇显动感饰伸鸥。   在车身尺寸方面观芦蛇,宝骏610的长为4401mm涸达、宽为1736mm划塘、高为1462mm味权泥。由于与宝骏630车型同平台生产渴,因此在轴距方面并没有变化挠显骏,依然是2640mm梯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐论肛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”福爬,尾部扰流板怪、包覆式的后风挡玻璃片嗅、硬朗行李舱的线条交,颇具运动风呐。与此同时瞬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂捶侯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利烂抖焙。   =============分页符=============   内饰方面醒难匆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度币恍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配忍放,方向盘搭配银色装饰条柿,整体风格偏运动棺,带来不少新鲜感络浆吴。此外却,新车仪表盘也进行了全新搭配犯弛汕,采用双表盘设计焕,更符合当前年轻人取向廊挽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条北浦窟,提升档次的同时也带来的一份运动基因被,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘睛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多匪,LED组合仪表提升了整车的质感朔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验激恭亮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势抨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域强毯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论冀翻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹实社,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面酷舒。   宝骏610是一款两厢掀背车型捐勤稍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性席死。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够忙顽奢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒喝狠,也可以按6/4放倒座椅渴替,放倒后容积可达到1300L湘煎。   =============分页符=============   在动力方面娥搏巳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机洁痕,最大功率可达82kW叼筛茫,最大扭矩为146.5Nm割,这款发动机也同样在630车型上使用贬。为了发挥出更好的动力性能信佃律,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拱嘛,此外还配有5速手动变速器可以选择怠稀。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品挛肆健,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升鸵。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝辰文旗、君越输、君威等车型上朝悼擎。   在整个实际驾驶过程中谩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瘫。在1500-2000低转速时溉,所爆发出的动力输出还算尚可簧拢,油门响应比较直接较懒卷。但是随着转速的提升鞠呢归,档位的提高雾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蠢嘉。这种动力表现不温不火仑卡谰,但是足以应付城市道路使用垛懊闯。   相比于第一代自动变速器邦腐炼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升令隋雀。只需稍微深踩一下耽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡磐内,只不过由于排量的缘故叙环拢,推背感并不是很强烈咖,且高转下的再加速能力也有些力不从心弄洁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适摧却,这也完全符合它的家用定位疏。在经过颠簸路段以及减速带沉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感齿陈旁,让驾乘更加舒适绰杆。此外兔,在过弯时底盘也显得较为扎实冈洼梳。   结语赔:宝骏610的家用车定位很准确壳,配置很务实虑圃放,储物空间多饺富,不过在用料和做工上还有待加强毒。不过动力系统方面确实不太给力寝概剔,最多可以说是开起来比较舒适珐暖,这也比较符合它的定位鹅摧聊。作为一个新品牌擂,宝骏还有很长的路要走翻府,虽然已经走过4年多剖爆化,推出了两款车型聪剃,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拘沉磕,在自主家用车市场上打出一片天地来汐稗,我们将拭目以待纯镣瘦。 责任编辑随酵:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上反箩,大众展台上首发了2015款大众Jetta鹅。这款车在现款Jetta的基础上锌醇,针对外内设计细节进行了小幅修调讳扭恨,属于一次精修边幅的小改款翟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整媳侈,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注苯涵钱。 全文总结玩厕逝:   对于这么一款外形细节有新意肮晃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta然,我们只希望它能尽快来到国内付搞砷,因为目前国内的速腾车型趟午氏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势店,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蔽饶撬。 责任编辑荣:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域动氛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蕾,深入布局醇匈。其中包括类似上海大众新桑塔纳苍藉僵、一汽大众新捷达崎、斯柯达昕锐祟快剿、以及再早之前的本田锋范舵、日产阳光等等恍抨。可以说阶雄,在这一细分级别慨睡托,乱战才刚刚开始评岁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手夺沽白。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去赂午,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉报。反而厚重了不少弧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近敢娥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱访堤工。就前脸部分来说躬告,整体样子是非常简洁的焚,又有几分动感怯婆舶,和标致其它车型相比是有些差别的线栓。   侧面造型规规矩矩鹤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现舱辑,你会发现该,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉嫁鹃忙,当然你也会找到一些标致家族的特有基因悉,但301更多的是安安分分的一种踏实感宪。其中澄川毕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸评炬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素露,没有那么规规矩矩杠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守撼券夯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体崔孝委,这也是一项非常讨巧的设计程会。设计感油然而生川贸雇,除此之外称莫醚,车尾并没有多余的装饰物赔显,简洁实用依旧是主要风格婪。   本文导航" "斯柯达明锐抹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车铃痢哆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌鞍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在胳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台锻,可能除了家族化的设计以外芦填,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了假囊。 虽然它采用了大众的MQB平台存检任,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分巳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破凭寄社,全新的家族化设计让它年轻了很多染缓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价净溜沃,但是相比现款摊京,它的前脸更显稚嫩说槽峰,也可能因为现款有些老气横秋吧屏壕狄。 车身尺寸方面莽,它相比较现款有了一定的进步墩党靡,内部空间方面自然也有了一定的进步脆,在后面空间介绍上我会在进行阐述技僧涟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7碎窗,这也集中在细节设计方面空梁笑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱车,还有合理的镀铬装饰检,这也是新明锐年轻的一种标志痊降,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次康。" "  2014年4月16日茸丘渺,全新英菲尼迪Q50正式上市雀,售价区间为32.58-54.98万元钵。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型汰户,2.0T车型三季度到货涧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版救,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版锌迫蹬。三车官方指导价格基本在42万元上下美骄嵌,具有一定代表性常辛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表唯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者绅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈斗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息讳,车头造型极富攻击性汰残桃,侧身线条动感优美扑村,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显笺。当然私,它的进化不只是看起来那么简单寝,内功的修炼更让对手望尘莫及圭容纱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的炊伙寄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中舶舞,而且大有愈演愈烈之风秤老傲,尾部设计很像自家的新5系伙宛,家族化设计不可避免檀。即便是标准轴距版本菩,新3系的轴距还是达到了2810mm桔,比上一代有小幅增长谋千虫,再加上悬挂对舒适性的妥协钡查烦,曾经犀利的3系已成过去畔瘁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已加粉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瞪剖,那非雷克萨斯IS莫属了税妮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象型忌喘,车头动感夸张蜜闷俱,车尾简洁利落宛喂,虽然有历史车系的影子前脐,但这绝对是对精髓的传承和延续理副唇。   本文导航" "  又到周末了按烫,在大学破旧的宿舍里鸡疤输,百无聊赖的仰躺在下铺上烤醒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报市,心中泛起阵阵遐想郝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角汞,充满战斗气息的车身口凡,都让我无法安然自卧碌贤,打起精神帆,跑到隔壁楼的图书馆逗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志芒拆。没错群坤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我髓讥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心疼狼。但是胸局农,今天要说的主角并非“兰博儿”骚秃,而是广汽本田第三代飞度噬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车坏。   ?什么是边锋主义拣?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨ㄌ欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉坚箱蘑,线条过渡果断磺腑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴乡缉,包括讴歌品牌也大致如此警。第三代飞度相比上面的两代裤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致氮复。车头部分比上一代更加动感谐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状搏劳抢,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰鸿篙。给我总的感觉是篓铆五,车头的成功是线条运用的成功叮狠滥。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象辅始,从车头到车尾一气呵成纪,整体感和流线感非常强嫁扛。从某种角度讲夏奔睬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙截木。新一代侧面的弧度似乎有所收敛睡苹拆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感裙惕倘,但相比其它竞争对手搏哨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出版晴笨。   车尾的感觉并没有车头那么好滴鞍淀,对于我来说俩,车尾的设计并不满意肥。过度使用的镀铬饰条皮伺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口肖裸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复宠瞧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道侧从,在纽约车展即将开幕之际沪独,路虎发布全新发现Vision概念车饱钩火,配备多种新功能棵垃,智能玻璃实现透明引擎盖锣忍签,座椅灵活变换可实现共四种模式累芯歉,包括远程夷淳眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形就锹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鞍惶,第一款路虎发现诞生于25年前蒲瘁,全新发现系列定位于“休闲”配般标,总计拥有四款新车沉亨。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题心毒淡,多功能配置喉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力毋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术杭,其中包括远距离彝蹋控疮娄,智能玻璃等啥窗鞋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景隆唬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示盒俩,“新车现代化的戈俗敢,切题的哼裂丧,并引人入胜的设计藤,是发现车型发生的重要转变辖秦。”" "  [汽车之家设计] 2013年地,我去过一次柳州懂式,那次擞露,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂类界,当时亨,宝骏只有宝骏630一款量产车型蓄浇陷,时隔一年掸翱疤,这家公司有了新动作煌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市武。官方表示酸靠骡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品鸥。   事实上囊匠节,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型惶,那时镭多毕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶闲尚,为了配合厂商对车型做好保密工作隧害潜,当时我们也并没有拍摄相关的图片熬识。掐指一算遍赖娘,当时茫倪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了镀龋卤,在聊到这个话题时荤地,项目负责人也表示蓄吧毁,整个团队在这期间做了很多的工作埂未董,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性褐煤,即便有着此前宝骏630的经验不,但对于一款新产品而言匆彤,整个团队仍旧不敢怠慢炬乃。   为什么要推出一款两厢车环竞嚎?   新品牌诞生初期鹤,单一的产品有助于更好的把控产品质量绢某蛾,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑崇船希,从而将其转化为品牌价值聘,在品牌得到一定认可的前提下曝涣,适当拓宽产品线头家,无论是对品牌挞隙顶,还是对市场而言都有着积极的一面涝色。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型轮,较为官方的说法是“以市场为导向”篮督,不过在我看来卯盖口,这仅是一方面钝锣别,在有了以上需求的前提下铂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡氢沧绘,于是才有了这个方案翻煌募,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外亮半拔,车辆的动力系统绦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整圈涡习,这对于一个尚处萌芽的厂商来说缸,无疑是一个两全的方案墙甲焊。   两厢车在定位上有什么不同吗藐?   简单来说路,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物福埔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本稳踏妓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可拣户掏。相比之下骨毫疟,因车身结构缘故式派,车侧和车尾的造型变化较大幕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来餐蒂桥,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法全田,印象中氦俏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车恋,有些时候轰阀,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素槐翻。当然凡啡,每个厂商都有自己的想法辣瓦嫉,这种实用主义并不是坏事盯赐,毕竟侈靖湃,车是用来开的搬捂,把主要精力投放产品稳定性方面辣赤接,对打造一个大众品牌或许更为重要烧啊。   在造型设计方面屑遂,除了已经固定下来的设计元素外瞪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”娟。对于镀铬饰条的理解见仁见智弦羌,然而盛沃惜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”施秃,正是在这种需求的推动下姓,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场繁颗。   察觉到这一现象后豹律拆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思师队劝,显然嫌饺,一味的添加装饰条并不合适怕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求菱禾叉。一般情况下脾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区可,除此之外脖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条镀逻熊,在设计师看来厕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致凤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50丘,我还不曾有过近身接触井。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知桑卜价,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线某,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统翻。或许这么长的一串文字来的有些陌生抽,简单讲浦爸愤,它就是在航空航天器上使用的转向技术贾独喜。我们将就驾驶者最关心的方面款窝簿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS娃。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装畅嫌,人机交互系统的先进等等党恳,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触怀吻,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力堵。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主剁,不难想象Q50的出色淘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳特孺般,同样仆耙,作为宝马1系的车主墨,对于操控的追求反衬出Q50的优异咸。而剥离开车身的种种响祁,他们共同的认同就在于这三个字母册夯鲸:DAS   【什么是DAS寝?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)般硅,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一联础。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制妹娥拧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史逞脑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型轿。   【DAS工作原理是什么局瘫?】   车辆转向时梦,不再依靠传统的机械连接幢哦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制肌痘,根据行驶路况和方向盘转动力度昆赎,速度进行综合计算隧抄,从而指挥转向电机机构实现转向苗媒。   三个ECU属于并联关系奢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮茶、方向盘郴、右前轮)不,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况烙毁冬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时韭靛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活俄巷,恢复至传统的机械传动转向模式缴,确保万无一失黄。但在正常情况下汀扩汤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离病午炭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈鹅性部。   【DAS汽车的优势湾恳蔚?】   操控性对卉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞茅拢蔽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准寐厦趣,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况刷霜敛,享受更多驾驶乐趣苔。   【为什么线控转向比传统转向快监盎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入特臼。整个系统中没有橡胶衬套躺都,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间凳姆,因此首先从内部减少“延迟”尉。   【DAS对过弯的影响篙沉?】   转向相应得到改善苟铺。传统转向系统钒,在接近弯道时坊愤返,驾驶者需要提前做出转向动作奋咸,否则汽车无法实现平稳转向潭。而采用了线控主动转向DAS系统呻聘谐,通过消除内部的转向延迟殊,减少了预先动作的必要舷嚏剐,实现更灵活的转向舵刨收。而驾驶的感受将更加直接挂精,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力枯疏沥,毫无延迟忌崔。   【转向系统也能够减少疲劳阔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感继报兼,因此从另一个角度提升了安全巳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢枷刑佟)狗,12款参与测试的车型中穆,在定速140km/h的巡航测试中融,平均修正次数闻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍伴侨送。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点港妮趁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响冷缸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表浇缚:网上车市(www.cheshi.com)   当然脐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目侠,而对于传统车型不,这一选项代表着发动机低忌、油门踏板石缆、悬挂阻尼陛、刹车响应等等方面的细微调整皮却掏,而由于配备了DAS肥挨,英菲尼迪在模式选择上可贫仕,更进一步的调整了一系列的功能挎,如墨:主动声音控制系统顷鹃筏、线控主动转向DAS搭闺、主动车道控制和主动循既禄荩控制系统ATC等等的设定煞韧。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里澈阮推?】   通过上面的简单问答济,我想我们已经熟知了DAS系统害窗吩,在响应更快倦佳媒,相比机械系统更便于维护爸肪搅,节约成本潞,减轻重量等多个方面都硕果累累渡。而任何事物都是双刃剑点,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里靖葛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生受,他的解释既简单慌,又复杂漓是颧,背后掩藏着十年之久的不断试验溪宿胳,推理亮,再试验的科研过程恳固屑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力场佃。而这些内容无法用数据体现慧,还是按下点火开关吧蓉。   本文导航" "   《极速60秒》傲涟、《死亡飞车》荷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》螺疏,让车迷们大呼过瘾谐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现克钾缺。另一方面奸讳士,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的棠祁腊,但开在路上肯定是最牛X界奋垃,最有回头率的客假李。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事酥,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”逛良、“真NB”这样的感叹赐攻陈,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型酞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别残施郡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分美赫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服千校。    作为最具代表性的美系车型偶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蝗拦,五代车型熠熠生辉热比。第六代车型也已经于去年年底正式亮相戮色嗓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看颊细,主要原因是新一代车型不够“MAN”堵孩蓄,缺少了野马的一贯的风格哩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美推轨室,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车括。 什么是肌肉车沉舰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车立窗泉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车抨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机偿敬祁、具有强劲马力圣、外形富有肌肉感的美式跑车姐怠。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表接呢呢,例如雪佛兰科迈罗本锨、道奇蝰蛇酷强拒、道奇战马耐,还有就是本篇文章的主角福特野马喜筒略。不过这些都是字面上的解释线,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义即坎嚏。什么是肌肉车绕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解某联窃。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集墒啸,科尼赛克Agera鲤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币贾斥诉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别怒。但实际上并非如此掏,凭借自身出众的一面力誓,福特野马在众多超跑中脱颖而出捶矗问,成为闪亮的主角斤匠券。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车芹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机偷火,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上苍,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统肪慈前,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蒜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影衔魂铜,野马还是地道的童星出道!是的届侥,早在1964年刚刚诞生之际厘邦骸,它就被搬上电影银幕抗蹈镁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》颧,也许大家有些陌生拷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品沪匹顽。在过去50年里裳华,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角乃。    无论是哪一年代的野马孺俩闯,但凡出现在电影中列马,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球模琶谷。衬托主角的英雄气概或是独当一面衔勺暗,野马都游刃有余彪羞顷。在近期上映的《极品飞车》中盾,野马更是作为整个剧情的主要线索参龟,陪伴主角经历了人生的起伏捞吝衰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的扑,五门版的三款车型——耀真幻、耀享荒、耀动分别为52.8万镣嘎掳、57.8万方曝、62.8万低溶隋。另外还有只发售500台的限量版谜虐胎,价格66.6万元恐殿备。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变关,只是在色彩搭配上带来更多选择捆,车型配置也更合理汝守话。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器想浆筐,并且通过优化四驱系统埂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现室歉庆。揽胜极光一直被认为是外观控浇守套,但作为路虎车型抢,它也有着同级一流的越野性能哦澜。这是款长着女神模样惋,也有着女汉子般坚韧的车媒。 外观该涤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型霞,所以不仅长宽高没有变诵,造型设计也和现在基本一致搞。设计师只对一个细节进行了修改署,就是后视镜肮农。新款车型后视镜造型整体感强檄,与车身有更好搭配效果手层。除此之外咕拧,极光传承自揽胜的城堡式车身缅贬常,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留某。虽然极光已经上市有3年时间摊戏捆,但时尚感丝毫不减税谦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上仍,极光有自适应LED氙气大灯里、全景天窗等配置晦,兼顾时尚与实用性匿惜脓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于棱弯袄,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰细抠光,前后保险杠尺寸更大信级弗。另外麻魄,2014款极光提供了11种车身颜色酮郴恍,消费者有更多选择簇。    另外县快,外观细节上能看到的摄像头和雷达镐沉邯,是为了实现自适应巡航嚷温钮、自动泊车毙貌糜、360度倒车影像等功能苹埔换。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能鹤,既可以设定与前车距离或行驶速度蠕,当系统计算出正面碰撞无法避免刊模水,会释放最大制动力降低冲击速度芹歧壬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能搏首徘,实用性得到提升梧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车拖童凹,并不是说女性不能开识,反正我问过数个女性朋友莱塑碧,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗薄闯寡,完全不是自己的菜矾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断抚藏还,所以我觉得这样描述更加准确掂玫兢:这是一款为男人及女汉子准备的车坎甫垒。不是说它不好诚肛,事实上野帝的特点非常鲜明辞惩谭,优点也特别多氢,但如果真的不能欣赏野帝的外形尼吻,那么它的优点再多也是白搭贫枚。好了刊煞仿,说的够清楚了推罕面,男性用户请继续看下去抚式,女性用户请酌情选择跋忍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版稻糜,也就是售价24.18万的最顶配版本仟囊热。配置非常丰富响囱棚,但较高的售价容易让消费者望而却步笛,毕竟男人也不是那么好忽悠的登。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本始廷份。不过既然我们测试的是高配版本勒,就来看看这款车惠,按照惯例苦谓揪,还是从野帝的外型设计开始捌莫祈。   ● 外观卿司:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议顺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑啊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV耪鞭屁,野帝这种偏向硬派和复古的造型论似,确实会给人感觉过于呆板和与众不同尺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了耻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些寇瞧,这对于野帝来说无疑是个劣势埠纤香,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间及膊雄,国内汽车消费更是以大为美簇船猛,野帝国产后尽管已经有所加长膛懈迹,不过还是给人感觉不大损栓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的范聘,带自动点亮功能的氙气大灯次、大灯清洗功能磕棋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备称囤。日间行车灯采用光带造型纱鸡,并集成在前大灯组内倾际佛,样式比较简单傲旁,辨识度还是比较高的疯。   尽管车身长度不算长滔,但野帝的高度还是比较高的筒骇轿,一方面是车身设计的就比较高大蹋,另一方面也是因为底盘较高董泄扫,悬架行程比较长全坷厘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm藕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间戊奈鲤。   后保险杠设计的比较厚实坍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一习,也是为什么我们说它更适合男性车主涉算。倒车雷达是全系标配杀忱畔,不过倒车影像和自动泊车是选配瀑瘦衬,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车搐。   需要说明的是里嫡,按照官方参数配置表谴杯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的坑挎炉,不过这台车并没有装配后挂式备胎举,4S店解释说是同样是野驱版涪蹿,有的车有后挂式备胎镁司,有的车没有诫,如果不要后挂式备胎宽,可以减6000元幂刚。   十辐立体式轮圈懂蹬,样式符合野帝的整体风格磷卸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎笛,规格225/50 R17疼淳阮。这款轮胎算是一个折中方案蕾嗓垃,整体表现比较中庸骨盖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果木洪唱,非铺装路环境下的抓地力也不会太差录鸽。" "  2006年始粒链态,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程颁,没一年掸聊,这个品牌都在刷新着销售纪录乱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局臀沽。2014年殴末,新的产品问世篇,这一次它不再效仿岗俏、跟随街凭,而是独步青云时娘骄。   在过去的几年里丧,英菲尼迪的品牌推广是以设计慷、豪华为主要核心吨甸,由于旗下车型均以大排量为主捌氏,并在操控性方面有所见地欢礁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手谷谴。作为一个初来乍到的年轻品牌沁,每一步的迈出都显得格外小心摧唱,在保证动力性优势的前提下扇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点淮靛为,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距坤从巧,原因很简单事悸吞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性攀,也就是不同于别人的卖点搭羔污。   在同级对手们相继更新产品的时候纯屎绢,英菲尼迪一方显得格外冷静奔瘸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度猾忱疤,好在当它真正来临之时融抄吹,并没有让大家失望灌弧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嚼恫。   在介绍这款新产品前烁,我想我很有必要做个说明式,Q50实为G系列的换代产品抖戈,在2013年度环,英菲尼迪旗下车型根据轿车同喇拷、SUV采用了全新命名倦没骇,即轿车使用Q字母青,SUV使用QX字母车,后续数字分别代表车型普,这样做有利于车型之间的关联度岗递。   2013年腾捣担,我的同事在经历了12个小时的飞行后乏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50滔袱城,在回国后的闲聊中醛掠,他的目光坚毅际,言语中难掩一丝激动洗,当然他对这款车的最终评价很高阂,抱着这股期盼扔踌铃,我们今天找来这款车仟经卡,一同来寻味我同事当时的所感靛譬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间猜,所以厂商提供的测试车依然为美规版腹,所以动力馁、底盘的调校骂保,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扯阜娟,但整体设计与科技性不会有任何出入贝弟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捅,也算是足以解渴了洁轰。   对于设计语言四个字来说栓茫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惜颓伺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的磨份吼,有时我甚至会想形干惟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量腾?正因设计团队的不懈努力蕉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表顽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经痹踞。   低矮的车身骡,流线的车顶咎,都是上代所传承下来的精髓放,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大胶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)酮承,这与宝马3系的水平相当觅,优于奥迪A4L窘癌、奔驰C级等产品挛,别小看这一举措纪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性界喉氏。   对于轮毂轮胎的配备上免弄,英菲尼迪从不走低调的路线狈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平萝蒂歧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中虎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接恃佳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应念层。   本文导航" "  2006年始剂泉酮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程甭吾,没一年发峨,这个品牌都在刷新着销售纪录诬坎涪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局道免灰。2014年瞎,新的产品问世马按疆,这一次它不再效仿绘、跟随磐浇,而是独步青云耗。   在过去的几年里乳,英菲尼迪的品牌推广是以设计靠呜、豪华为主要核心捍罚码,由于旗下车型均以大排量为主酒,并在操控性方面有所见地皋伪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手埃。作为一个初来乍到的年轻品牌妥厂围,每一步的迈出都显得格外小心瘟掠篇,在保证动力性优势的前提下鼎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点苹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距烧,原因很简单赁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性韦,也就是不同于别人的卖点栓。   在同级对手们相继更新产品的时候糠县,英菲尼迪一方显得格外冷静豪草,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度暮,好在当它真正来临之时廓扒诚,并没有让大家失望搏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寥徽。   在介绍这款新产品前捍串恨,我想我很有必要做个说明擅垫车,Q50实为G系列的换代产品熄惺会,在2013年度糖编颂,英菲尼迪旗下车型根据轿车绿受、SUV采用了全新命名鹿连窍,即轿车使用Q字母嘉李嘘,SUV使用QX字母署唐尖,后续数字分别代表车型券疮,这样做有利于车型之间的关联度熊棚。   2013年镭圭恢,我的同事在经历了12个小时的飞行后长嘿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50哥邢,在回国后的闲聊中荣,他的目光坚毅寞,言语中难掩一丝激动兄晃,当然他对这款车的最终评价很高患,抱着这股期盼芥具炉,我们今天找来这款车寞息,一同来寻味我同事当时的所感惊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间径帮坡,所以厂商提供的测试车依然为美规版烦,所以动力赋连脱、底盘的调校厢芜爽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同恢,但整体设计与科技性不会有任何出入团猴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说队靛,也算是足以解渴了侥曹弦。   对于设计语言四个字来说洪上,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释害汰日,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吩孔,有时我甚至会想素擂构,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量宋揉?正因设计团队的不懈努力缅鲍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经敛。   低矮的车身巍,流线的车顶促沪烤,都是上代所传承下来的精髓粹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大脑酮替,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)饱蚕,这与宝马3系的水平相当距,优于奥迪A4L窜刻便、奔驰C级等产品瞎,别小看这一举措阔菇踌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性巫辈稼。   对于轮毂轮胎的配备上偷别,英菲尼迪从不走低调的路线栓臼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平详。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中派嘶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肛脯弦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应皮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首措,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80赔盗、陆风X5灿、全球鹰GX7耻形,但依然无法撼动它的地位还。然而这样的形势也许在不久后将得到转变杏盗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来森,它就是CS75簿,来自长安汽车抡。   在众多国内车企中渡般,长安汽车拥有较早的造车历史龟,并且对越野车的制造要追溯到1958年勉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下阮诵,对美制CJ-5吉普做了测绘设计玲顾,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型物骇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面圣抖沉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量拟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础对。   在对长安历史阐述过后蒲枢庐,这款新产品更是令人期待骆罚诫。在2013年9月驾,它正式在法兰克福车展进行了全球首发泪趟伤,一经面世便引来了无数人的驻足钵,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品邻,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表敲,诸多细节上的体现姑,可以看到与时代的接轨导陈,说实话槽械,即便与合资品牌相比碘,它的设计也毫不逊色迹师。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表舱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV灭,在首次无伪谍照曝光过后虐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手帮陇处。从车身尺寸上来看舰,CS75在长度与轴距上的优势突出袭尘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响叛。在设计上观孪,侧车身的视觉冲击力有所削弱皋项膘,平和的线条增加了些许稳重感岭,而在配置方面绝不含糊蕉起暮,右侧后视镜配备摄像头旁并撵,为泊车提供了更安全的保障涧令括,此外17寸轮毂的注入腊年,也为整车视觉性增加了不少好评分娃寝。   车尾的造型体现了丰富的层次感剩斗控,使其得以回归至前脸的感觉糙靶铜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔完外徊。此外未,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统哩享,可以看出CS75在配置方面的丰富性称辨痪。   本文导航" "  上半期识,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况土乖略,不同的设计倾向与不同的品牌定位末孤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念颅屡。在“下半场”的对决中俺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎喷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果啃傻随。   点击阅读豆咎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表惶糕收:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后昂掠,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表荚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目帝雄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后效沽沧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐练,以应付那些五口之家出行的需求吗送填。行李箱空间的比较去,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下潞摄,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱哥牟盆,或者带孩子出行时催诞评,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品床。行李箱内是否配备12V电源接口官皮噶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蠕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多盾息。   ·模特A(不戴眼镜)身高败钵稿:170cm 体重儡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高设贿暑:175cm 体重尺桂酞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地色,长安福特此次也算酝酿已久了略,可以说即将推出的翼虎变闭啡,每个人都能从中找到自己心仪之处炯,例如极具冲击力的外形剔、科技感突出的SYNC系统饭、人性化的内饰细节设计胺、又或是强大的日常实用性恕,这次悉剔,同级对手们真的要小心应对了剩纹失。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后谋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点缴哩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年赂囤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期边穆幻。显然险纶,在错失2013年的发展大好时机后欠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点赔览颈,其实也能够走在大部队的前列锻痛藐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段屋芯戚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多伶烽畦。眼前一遍利好虐不,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008墨、雪佛兰TRAX渐艾,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位七脊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市耸领,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布吭授,至今我们还没有看到实车溜。从目前的情况来看棵,它们很快就会来到我们的身边郡斑。正是这个原因黑,在日内瓦车展媒体报道结束后姬,我们并没有着急回国舌,而是完成了几款车型的海外试驾警酗胸、测试和静态对比的素材搜集办颈景,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目力蹋喇。   看到这里蚂催纱,或许你会产生疑问畏箍洁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗汉?坦白地说称,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的氮蛾紊:1.它们必定会国产并且在国内销售收刃,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比闹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来及弥,只是一些细节针对本土化进行了改造扯,但外观内饰设计憋俊、车内做工陷哎、人性化绿咐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化欢。综合上述所言娇敝亨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义山。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些甭疮,感兴趣的不妨继续看下去习偶。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用酮钡徊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉岸嘲捐。例如CX-5墨、ATENZA阿特兹冀敖笨,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉谅。最重要的是卷,它们不仅有所创新胶,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风砰晚奴。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋凳,再到如今的Axela昂克赛拉氖刨,马自达3已经历经三代车型的演变桔。据长安马自达相关人员介绍东及砰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)概,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化摄猫成。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话腊聚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹兽。它的眼神更加犀利伺射,车身线条更为动感吩凯疥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹钡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳伙,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拧挞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连爆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识传浚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子夯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼校,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神澄乱停。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线浚费、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计娩叼。另外坞顾筏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神继合败。据厂家人员介绍墒娟甫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层饯碧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺呵,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化欠,使它的整体视觉感受类似红酒一般暗邢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶砼拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm补旁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm挡,两款车的轴距同为2700mm暖。相比同级别其它车型喂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势试。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜辆恕,不过轮圈的造型稍显普通拖嗣棋,不够运动跑坤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列楔舅,规格215/45 R18完擞慌,抓地力表现不错雀。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎立份室,规格只有T125/80 R16陡刊枫。   尾部的设计不算惊艳湾筷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全肥儒韩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性冯殴惨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计弹嗓,这在同级别可是十分少见的粮强。" "  说起海马福美来炭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型屡赏,转眼十几年过去么究邢,福美来已经迎来了它的第四代车型袜扛络,也就是这款即将推出的新一代福美来M5路奶。作为海马汽车2.0时代的重磅产品烫浪,新一代福美来M5采用全新平台打造鹅食锌,不论外观还是内饰舞股剁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子闹补冉。在此之前皮暖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析阜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型吠崩呢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧风骄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格借,宽大的直瀑式进气格栅塑烹沽,大面积银色镀铬勒朽鄙,符合国人审美萝。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感馁课虱,腰线采用分段式设计瀑韦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰套。采用与保险杠一体的方形双排气口设计矢巢祥,凸显运动感端娥取。但只有左侧为真排气口韧,右侧仅作为装饰蛇鞋钵。" "  对于中国汽车市场来说式晾巫,凯迪拉克属于一个后来者棚杜,当然这指的是豪华车市场实健通。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地肪恃笔,那可真要拿出点真本事犀。凯迪拉克也明白这一点雹垫,去年就将全新车型XTS进行了国产偶得,并且上市销售歪尺禄,销量也是比较乐观的韶泉发。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里趟吹肮,无论是配置上还是动力以及外观设计上孟番,至少能让大部分潜在的消费者接受较,这确实不是一件容易的事情澄挤。于是零玻,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款程戊亢,对动力和安全系统进行了升级蹈嗡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版魏戈,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版心苏你,仅有一款36S铂金版碉集村,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变疆槐归。   2014款XTS 28T铂金版外观茅郸躬:外观延续36S铂金版的设计刑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同岔兼邢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅食敲刹,在其他方面则没有做改动烷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子屠醚,没有做太大的变化妈倦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上间迷。   XTS是一款善于运用灯光的车块,它将大量LED元素装备在车身各个部位冀赔考,正是这些时尚元素的出现憾都捕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸粱妹围,获得了更出色的细节表现力娃弘垒。这些称不上优势的细节表述谩撬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方关。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化嗡辑攀,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示躲燃。尾灯依旧是LED垂直式的造型氏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致辰佩很。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界帽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蹿干。早在上世纪五六十年代笆恭,Citro?nDS就用上了可变悬架弦糠、随动大灯屡、转向助力喇鞍步、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术让,加上极为飘逸的车身设计少,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样泪猩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌舍矩,2011年长安标致雪铁龙成立饶吞,到今天我们测试全新DS 5LS编乾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实褐瞎,音译的中文品牌名念起来很接地气剔:长安谛艾仕精善兄,有股莫名的喜感省,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器阑仍系,是台正儿八经的三厢车汇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来妊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嘲勺。如今传盯刮,马自达6已经发展到了第三代鸵诬斡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物从,它的名字叫做沥:ATENZA盯。之前我们已经解读过进口版本冲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力举错,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哦函。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力偏,这一次排量可不仅仅只有2.0L强滑剧,还有更加令人期待的2.5L插顾米。   注喊:此次测试中椭,红色车型排量为2.0L坊黑,黑色车型排量为2.5L膳箍勤。国产ATENZA目前还未上市吻,此次测试为抢先测试刷偿,车型为试装车篓拿亢。   截止到发稿时腻起,官方宣布酚点,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”燃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嚏惮,上半年上市销售佰轻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规耐革,我们还是先来聊聊外观锈蜗委。相比进口ATENZA淘,国产版本在外观上基本没有变化喉涸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份屯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注釜袖粹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6煎僻扛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里妇迫煽,“下”这个字可意为“以后的”虏,用来表示那些目前还没发生的灿钳、未来也不一定发生的事情两。比如有人说“下次请你吃饭”敞刹,谁知道是不是真的!同理恼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”些葛俯,实际上暗藏了一些不确定性搽衅按:它能引领未来汽车的发展趋势乘?或者只是一句空泛的口号篓宝奸?这是我最关注的问题蓬莽几。   当然也会有人更在意其它方面蛋臂,比如外观内饰和空间等等来灵脚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述傅舞,本篇文章的最后也会提到祭巍,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能衫。   关于下一代城市SUV的概念淬台,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力旅。在他们眼里懦,很多城市SUV都太“娘”了袄,连个小土坡都爬不上去怎么行谢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统汞祥蹋。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战案饱郡、勇于冒险的心抗菠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一攫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然晦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型篙,真正能够经受得住野外挑战的车并不多桨,而三菱帕杰罗则是少数中的一员坡堆胺,它能够去接受户外的挑战长,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统另。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产肚台,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售恢黔,目前主打3.0L排量的三款车型檄,都搭载三菱第二代超选四驱系统莆嗜,售价39.8-45.3万元马哨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止膘垦,还有一个最简单区分方式桅纶勾,只有精英超越版才标配后拖车钩登偷祷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史赔迟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来眉垦懂,陆续又在第三代(V73锈莽、V77等)和第四代(V93呻魔坎、V87略搽弊、 V97等)等车型上装备疙途,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三身、四代帕杰罗)飘类搏,现在销售的为第四代帕杰罗膝卧崩。   如果单从分动器的挡位看祁较,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统夹感,拥有2H从、4H遣、 4HLC吵酱惹、4LLC四个挡位虎垂,在后两种模式下融沦,中央限滑差速器LSD被锁定绷绩,为四轮提供均匀的驱动力刊版肩。不过值得注意的是及,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蝎弯姓,前碾猩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节翻,简单说就是这时就是AWD的驱动形式坑垮匈,正是这样的全路况实用性裤匙,才被成为超选四驱系统滤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下秸,可以在2H蔽困乌、4H挡位间随意切换艰,当处于4H位置时肝埂,它相当于一台全时四驱车型就颊,可以提供更好的抓地力和驱动力袄穆董,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面耻雌,而处于2H位置时当,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善侗,不过这样一个大家伙油耗不会太低摔扑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗赣棵。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝即,4HLC模式时围,中央差速器锁止额,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时睛,不但锁止了中央差速器路腥湘,还拥有更大的扭矩输出颗漏,此挡位的传动比为1.9:1悲棱,扭矩被放大1.9倍戎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下褐本,4LLc就能派上用场棵。在车内邢克,仪表板的中央会显示当前驱动形式搓,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换届,并随时了解到现在所处的驱动模式谈骋诡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)纠焙鸿,应付一般路况毫无问题蔷晨,但如果长时间处于极端情况下贤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱回距,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多珐笨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试朵,对于帕杰罗来说完全没有挑战性炽奴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心末悄,同时也提升了整个历险过程的安全性饭兴窃,因此光有一颗狂野的心还不行桃,还有选择一个可靠的伙伴毒。 责任编辑爽挨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品精潍稳,已经上市四年了署亩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计捷,跟老款福美来相比档次感明显提升遁侨。除了看得见的设计差别呢,福美来M5在配置腥疯眷、空间方面也有不小的提升隙。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本棠,1.6L车型会先期上市爽形,后续还会有1.5T车型推出菇搁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本须埔,其中手动挡共有6款心莲撵,自动挡3款孙鹃如,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型闷菏群,厂家介绍说叫旗舰版泥。由于厂家没有提供参数配置表瞬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别涝萄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型鲜谩。 ● 外观救:中网造型似君威尘敬砍,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面婚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头床疲,尤其是车身长度瑰罕贝,福美来M5达到4698mm歉台扑,超越绝大数同级车的车身长度桐。跟老款福美来相比卑,福美来M5的车长爽然爬、车宽和轴距都稍稍增加一些疙,而高度降低了3mm蜜。   因为长度和宽度有明显提升李,高度基本不变票秒诲,车头设计的比较厚实漆烫林,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的惭贤降。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网敦醒赊,格栅同样采用镀铬装饰翔袍四,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蔽狼。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现裙骨零,老款福美来就已经开始采用步草,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计暇场。中网轮廓稍有些不同统起帛,老款福美来的中网较矮水峰,而福美来M5的中网稍高叔悲釜,看起来更加厚重事。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构畴摹。除入门级车型外李陇,其他版本车型都配备了自动大灯钒馁墓,这点还是比较厚道的郡搬卢,老款福美来全系没有配备自动大灯体。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔始挝暴,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜挽品。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬恕,能明显提升辨识度全。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)矢何涝,是2007年买的膝古,到今天行驶了9.7万公里左右理。日常使用中油耗7-8升/百公里帝,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蕉吨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点棘垮,第一就是便宜渤勃,全算下来8万;第二就是配置高剿猫,07年8万带皮革座椅铅嫉镁、天窗人氯、自动大灯和倒车雷达的车不多妒,而且空间也算说得过去煎便扮,总的来讲这款车符合预期图吼丝,坊间说F3小毛病多焦返颓,不知道是批次问题还是命好碎类,我家这辆倒是没什么事儿衔。新F3于今天上市拳虽,领导说我算车主锭场,于是我就来了芥昆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧胯奸,聊聊老款在使用中的各种感觉翁狼。   ●动力及悬架苹潮:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱茧,动力够用渴将,只是起步比较肉藕圭,1挡和2挡齿比跨度偏大僚棘,走起来后挂入2挡转速掉的太多首,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡腺许。   油耗日常市里开7-8升/百公里地,还算满意习芳圭。悬架初段有些生硬聘琅南,通过连续坑洼路面时整体性不是很好街船,对于颠簸的过滤一般难钨,后段软久,拐弯时车身倾斜大多簧店。总的来说算是个合格的入门级家用车享。   ●配置及人性化设计发巍俄:   比亚迪一直走高配低价的路线考们,配置丰富效痘,前面说过信耽攘,皮革座椅谱屡、天窗母懈、自动大灯和倒车雷达都有所配备扰欣,另外郴蜗,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针都邢谩,虽然不好看如铃赴,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的剿。没有行车电脑显示屏肪斡纹,无法了解平均油耗盲、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤躺朝狮,首先价格便宜奇吞记,其次当年没有也不新鲜)丁勾喂。   人性化设计方面旗币噶,四辐方向盘比较细鼓芜敬,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤伯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用饯安,四个角随便按一个都能触发幂唬。日常小储物盒好用抱,票据康、手机和水都有地方放嘎羌廊,不满意的是门板储物太衅淇惺省(硬伤)馁径,平常只能放车证之类薄的东西居,连杂志都放不进去半哆,后排基本上算是没有储物空间阮辈喂。   ●做工丛哇: 内饰和外观各方面做工比较糙关良马,主要体现在接缝上泥,不仅大而且不均匀辽,这是急需改进的弹佬。   ●空间广司:   F3轴距2600mm几胁,我身高190cm匆匆猎,有时候我开车输潮差,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受浓驰裸。后备厢空间大苟汲,而且比较规整鼓,用它进行过几次小规模的搬运扣,还可以快。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲驴,试驾中我也重点根据这几点进行体验挺,看看新F3有哪些改善和变化斥。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回冠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》醇,仍无法挽回姑娘们的心菇饥,如今她们只爱大长腿和都教授纲令。不知道你们发现没有澜,宝马在汽车界引领着同样的潮流拳,硬邦邦的3系屎冲揭、5系换代后都不再凶猛湿,舒适感和精致感倒提升不少菲。现在轮到X5了叛捐修,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的通妓换。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气迹葛博,我勉强同意这种观点忻魄顿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质呜百,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片价倍达,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦锈,更显精致秤临漓。总的来说吾戎撅,它不太凶虱判弥,更俊美一些旁戚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市谢,除了外观与内饰的小幅调整外参,改款后的逸动引入了1.5T发动机窗路。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分伺,逸动采取了1.6L家庭够用的、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策琅,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)促,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型篱惺,一个争取“各门功课”都不落下嘿挖,一个则是专项选手顾撤嗡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手母回岭。 ●外观氰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7侨皖就:轮廓流畅垛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列漆、瑞虎系列颅、风云系列及QQ系列)灸,同时带来了转型后的全新车型禾剔碘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7毒赌炔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造世,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用乃橙栏,更是出自海外设计团队之手施,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词堂胶嫡。" "  刚进入社会的年轻人糙蜡,它们也背负着太多的压力蹭纱,在家庭事业初步稳定之后脑工,一辆车对他们就显得很重要捣星储。致炫就是一个体贴的产品宠飘,它有着炫目的外形廊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致缝,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是湾公,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上且挪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫倾疮讣,变化的不只是名字杰,更是尺寸和定位诧,风格和潜力舜博。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着戳渺,吸引着更多年轻的用户群体殿钎。   致炫外观灵动时尚擦,带着一些年轻的运动气息鸥频,车长为4115mm形嚼技,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm房饲功,比老款低50mm;轴距为2550mm冯,比老款长90mm澳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拖范楼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点甭豢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”通,这样的设计更有利于致炫的散热垃稻呈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利革,给致炫前脸整体感觉增添了些英气邵。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格脐籍虏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺饭羞背,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友仟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助尚势。   在ABB的阵营中汾彪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车侠,他们的目的很明确购备,就是抢占国人最热衷的这一市场桔豆偏。对于奥迪A4L铰挤犊、奔驰C级甭、宝马3系而言慧嚏频,三者都有着不同的亮点与喜好者馆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价捞幸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法痹庐铜。   在这款316i消息正式放出时金娇,包含我在内的许多人都会想到一个问题苍袜,那就是究竟会减配成什么样害?但在实际看来划查垛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神朵捶。无论是进取型还是运动套装版角段,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距屁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼侨,当然如果你肯花7800元德,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯瞥苹翘。此外瓮,对于现今发达的网购来说但熊力,这个根本不叫个事堤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多犯粱,此外还有多种款式的副厂总成可巡锶猜荨,质量咱们先放在后面骂镰,至少价格实惠也能达到美观的效果嫉那。   虽然入门级价格不足30万轨诉籍,但你却可以得到一款原汁原味的3系侣潞浑,在定名中你就不难发现女,316i中并没有“L”骋,它是基于标准轴距系列中的一员崎路。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂膊氰,对比现售的奔驰C级半、奥迪A4L而言得和,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势泞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉勿瓤娥,这是国人特有的爱面子传统废,作为在国内征战多年的华晨宝马来说什班梢,他们自然也深知这一点苇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动文茹,单出排气也与320i的相同外摊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条居,不过这一项在网上也是可以淘到的手瑰,副厂价格也就100多元杏材魄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐费扦,然而在国内辩列,它还是一种小众车型鸥嫉边。可喜的是沥趴避,近年来随着“旅行”文化的发展舞寐霸,旅行车也渐渐被人们认可侗。在我看来盯沮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种井芭方,一种是像奔驰C级旅行版悔、沃尔沃V60那样诺疼,通过个性陈贺伞、漂亮姐、动感的外观设计获得年轻人的追捧暴浆。另外一种则是踏踏实实走低调仍、务实的路线韦擒潞,用内涵打动消费者彼炯霸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种撅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)到顿尼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO强怜,外观庆、内饰进行了相应调整肥,配置也有所提升粒急假,动力系统则保持不变哪硷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版舶,售价33.48万禄雇。除此之外建,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版偶故,指导价29.98万坍。   在介绍产品之前南覆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来户爬。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人葡诵,1985年朵塑埔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂栖箩累,并且命名为L&K(名字的首字母)公司粹,这正是斯柯达的前身炕迫。需要说明的是爸浓肋,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称沧祟关,并不是指该车型限量销售貌伴未。   ●低调什睬睹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看肪陵,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版匣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60古,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格柿探,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟浓、稳重固,所以严格来讲拓,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版梁扰。从上表可以看出秤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势笑盒,而且更重要的是搓,速尊的价格更加便宜水拧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同癸擎。全新样式的中网格栅更具有立体感盗词喇,大灯组内加入了LED日间行车灯枪竣崎,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来难,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应渡忍,朴实嵌、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉冕牛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯评,并具有自适应调节功能扔崇。新款车型的前大灯造型更加犀利槽寸闯。此外铃妇块,LED日间行车灯也是老款车型不具备的碾抚。   车身侧面线条依然延续了老款的设计泄,简洁修长募摆孝,没有太复杂的线条勾勒险钝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份泪秃藕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈险傅软,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7不,规格225/45 R17鼻汹夏,这是一款侧重于节能环保的轮胎路。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性揽,圆润烁府、饱满香皖陕、协调讳籍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看琶屁、耐看得多潜释。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应霜,尾门上的线条层次感比老款有所加强寒忌譬。此外贰忻,尾窗上沿的扰流板恢捅檀、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用模朴味,让速尊看起来很有范儿燃附。对了攘佩权,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管篓蕉窟,一般人还真有可能会被它吓到挛边,其实它的心脏只是一台2.0T撩牟鹤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)关删雷,在北京借着区域上市之机律,我们再一次体验了自由光的越野性能瑟。作为越野车型的鼻祖士鲤地,Jeep用自由光再次向人们证明免撤蓄,即便做的是城市SUV共,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点饱摹巾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身镣,但是在四驱系统上匿屋避,Jeep却有其过人之处辆坷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言菊悍棠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器鞍。    简单来说先曙,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配惮,也就是说杰驳,当前轮打滑时巫劫,动力会输出到后轮旁髓毖,使得车辆依然能够前进干。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑堵恼、交叉轴这样的情况)脚此,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器童腐,脱困就很困难了暴。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I凯隙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号斤沪旗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造搜老恕,以横置发动机氨妓玩、前轮驱动底盘为基赐翁獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴村贪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴门,实现100%前轮驱动坦,提升燃油经济性僵论,而且它的后桥也具备多片离合器结构艾,可主动控制左右后轮的扭矩分配视布,起到限滑差速器的作用碱妓。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡匙库霓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡奥概亨,还具备后桥差速器锁止功能螺蒋,实现左右车轮50:50扭矩分配联不倪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鹊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择导创扇。    在实际体验过程当中纪娃奋,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰甜、交叉轴末盛德、炮弹坑枷、搓板路等等越野路面该歪昏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中冈膏,越野能力无人能出其右擞。    然而作为一款城市SUV琴,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蛔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板镶。    另外鼻窗怒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间舒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统憾凌挨。相比同级别的SUV翠吨,虽然在越野性能上依然具有一定优势旧肃,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣本贯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众擒,但是进入这个价格区间以后狡,消费者选择的范围将更多陆瓦协、更大昧峰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战咳,在竞争力方面依然不具有明显的优势杆。    或许尽早国产化降低成本骚旧,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机毫射昏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件甜乱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伙檬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象似。如今抒,马自达6已经发展到了第三代荚仙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物停谱觅,它的名字叫做筛救:ATENZA峰谭。之前我们已经解读过进口版本白溯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力法,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点椭卷瓮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力残旗,这一次排量可不仅仅只有2.0L表粗,还有更加令人期待的2.5L痴裳。   注梦芭毯:此次测试中凰污,红色车型排量为2.0L校破,黑色车型排量为2.5L锋提。国产ATENZA目前还未上市屑,此次测试为抢先测试宿捕,车型为试装车失纪唱。   截止到发稿时魄村,官方宣布别,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惟锣孔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发奈涪剁,上半年上市销售牵模。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规崎寺村,我们还是先来聊聊外观辜匪喝。相比进口ATENZA为谅劣,国产版本在外观上基本没有变化奥辫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份撼担皑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注显古聪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6宠派。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA踌袱但,它不同于以往的两代马自达6鞭胖魄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现墓贺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来慈加,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子觅盆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肌。总之从结果来看画沽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感武,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美栓笛,希望它能够像老马自达6一样讼窖,百看不厌藉戎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色剑,仅针对这两款车型来说母钱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA峰断拨,而黑色则太过低调劫磺豌,完全掩盖了车辆应有的魅力活。ATENZA的红色与大多数车型不同疚壁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鹊,不俗套会纫巳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm膊鸵,轴距为2830mm借焕赦,与进口版本相同苟齐。相比同级别其它几款日系车型牌烦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势伞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别钎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯惰布驶,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯盖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源姆放俩,科技感差了一点悲。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)渴埂毯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蛾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意杜诵,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈喊按厕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈寸驴,相比之下确实显得小了一点袍,为什么不折个中杯,采用18英寸呢露怒?   两款车的尾部设计几乎没有区别扳,尾灯样式相同柑,双边共两出的排气管(没错冻,为了表达更直观溅煎瘦、清楚筏德猛、无异议稳磁鲁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分暴改,这是马自达6一贯的良好作风铂。总之什,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的跨氢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言系牵萄,谁都知道SUV车型最为畅销溯墒贸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知刹戒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出水椿券,而卖得好的却还是那么几款思。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙上妮,还要等到试驾之后才能给出答案廓恳寿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型狸啦鹃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV空挤缝。从风格上看吉莫,海马S5偏向时尚峡辰壳、运动闭现取,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群锨。而在配置方面嫉拔筒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点衅寺乓。根据目前了解到的消息淌图惧,这款车型的起售价约为9.5万涝,如果消息属实的话廉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平乌硼任,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗草卸?   外观双:设计新颖仑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆拍茫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位衫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司搪法,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型特空,也将它的风阻系数降至0.34冲灭隙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了眠棚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴土,比例上感觉怪怪的梗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化冈恍飘,有效地提升了视觉效果枫酮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯逢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神怒宝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯吩醋、转向灯以及雾灯蚀,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集读县。   作为一款紧凑型SUV垮揽届,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm攫,轴距达到了2630mm脸设。与同级别的海马S7相比困剧,虽然在车身尺寸方面有所减少宽冀,但轴距却多了11mm脸楷偏,整体空间表现令人期待猎连。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈宛潦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上龄堆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蓄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17廊挂。" "   全新的A3备受关注掀,这其中的原因有两点拧送添,一个是加入了三厢车型奋虹。而另一个副漓,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型翟吹羡。只是这台车来到国内较晚乐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生献啦扔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地村跺,简单明了的说庆构舍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型妙累,而必要条件是横置发动机截散烂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本僻尽矩,但消费者从中又能得到什么瓷裸顿?如果按常理来看是跺贰,对消费者的好处应该挺多的都漠闻,比如车更便宜了蔡孙,就算车不便宜配置也应该增加了涟甭韦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低倾朵。但上述这些还只是一种期盼吝惶,毕竟这个平台的车型刚量产不久嘶胖斯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显筋藕茅。至少高尔夫7是这样屏供孩,而全新的A3由于正式的价格没有公布涸,所以也不好定论慌。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3斑频,这次引进国内的共有四款车型很爱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型脊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置骚郝路。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机礁戎,6速S tronic双离合变速箱屉。在本月的21号凛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市怀傻。相比老款的两厢车型臀,轴距和车身尺寸都有所增加林按,而且在轻量化上下了不少功夫咸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择界授镐,但在配置上基本都可以进行选装燃。由于三厢版为新增车型病精疼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开推。   " "   ?? ???? 2014年3月3日箩笺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市寿烹角,“小改款行们尾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款地德活,而值得注意的是掣犬菠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上掸摹教。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议波澎咐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力芳倡。”吉利控股集团副总裁芯玲酞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态胃钾,欣喜之情溢于言表蒲。    亦或是巧合喷辆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能奖骇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7具惰空,一方面伯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖莎,另一方面尚富帽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁洼,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域肛括睬,种种迹象表明耐弓钢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段限替。   诚然崔缆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车恨,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”辽乐羔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时镶护,孙晓东对媒体表示吾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪镀翁诬,吉利收购沃尔沃之后弥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点率临,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生娠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应亥涤磷。" "  在国内另担烫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的划仑甩,它凭借动感的外观澄拐滦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”裂,后来者RV4轨、途观荒户城、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮泉内毋,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比叼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎请搐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了稍。而今年廓徽,东风日产给我们带来了第三代奇骏充,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”际。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城唷,年轻化兼精割、动感化的外观设计就是最好的证明踞衬歪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上舱氦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车华来奔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中廉唱,层次感以及运动感比老款强太多了轮节。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的诬畏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条泛清熊,流畅的曲线让它不在干巴巴菇,整体饱满了很多来胶乏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯痘乌经,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协惰剂。   在侧面线条的过度下售,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型赔,并且加入了以装饰性为主的扰流板衬俯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蔚凭皆。后尾灯变化更为明显袜,竖条造型变成更为接近长方造型暖吨拼。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”棱誊趴,一定会想起Jeep程本捶,提起Jeep阀掸哺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了腻,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者庐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能稻多,看看它在这部分有着怎样的表现痊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车悄录风,并且不可选装以外熄档乓,2.4L 豪华版可以选装该项配置享残慧,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配诵掠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版拜堪救,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式浇茧,从功能上来看比较全面幻,下面我们就一起来看看它的实际表现窟河。   更多精彩视频缓檄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作叭寇,调整比较细腻默誊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位飞,而且还可以停得很正霸驹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可谁舱。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话彤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示惹喜,如果继续操作蕊腊,系统则会中断本次自动泊车填检。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里琶场搬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题鞋炽,我一定会把奇骏放在首位铂猜铆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款颗聪,性价比非常高皇。不过自从2008年上市至今的6年时间里疟,它始终没有太大的改变嘉贬酚,另一边竞争对手们却在不断进化垫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者顽建摆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律篮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘校。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况钎刻,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前匆汲,而看到新车的第一眼就会让人感叹僵款:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了硷厢颅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)截,并且也是该平台衍生出的第一款车型唐怒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化香晚尉。相比老款车型略显古板的硬朗外形毕扩,新车则显得更精致绅,更有设计感群到,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上霞。当然涛码,除了视觉效果之外上宛疗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了化乱悄?这也是今天我们需要探讨的问题笑哀。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型手霸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限急沟,我们本篇文章的测试内容并不全面硕柒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受伐频吨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据司帝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍魔蹬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧泞鬼。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章熊鲜矢,里面对新车外形浅干谁、内饰等方面都进行了详细的解读井分始,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 从。另外蚂阮赔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊春菱臣。   ●增加更多高科技配置特,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品伐,除了拥有出色的设计茶冬、良好的工艺和用料之外春碧,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望绊,翼虎就是个很好的例子惟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势速师哇。如今的新奇骏身上嘎土线,我们也看到了各种高科技配置饲泉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蹄免。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了效懦你,在两年前它就已经崭露头角燃怜美,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样加汝,连控制面板都完全相同烂。虽然东西不算新剁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先携,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化迪刚猛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代莽羔畅,汽车作为生活中不可缺少的一部分棵毋廓,也同样要跟上潮流筏供敌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车梅含,很多的印象都集中在日系的丰田车上从拔关,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等继湍贤,由于起步较早纱弟烧,所以在混动技术上都比较成熟贬刃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型沛丁,一方面是因为未来的趋势瓜嘛纯,另一方面就是对环境保护都有一份责任磺。但能让人印象比较深刻的不多池幌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外伤。经过一天的试驾体验糕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶钒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车纱试。   外观方面锭甲:设计大胆前卫咕哗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后豢问,给很多人的印象就是模仿拎、复刻穗,aygo囤兼洞、花冠扒烩恍、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象妊吕。实则也是没办法的事儿忌铣食,白手起家的汽车企业一般都是这样开始事驶,不过从秦看来艰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段脱蔼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言瑞试默,整车设计偏向年轻化素互逻,前大灯内加入了日间行车灯没晒期。车身尺寸方面干柯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm轰篱,轴距为2670mm赎亨。   实质上蕾魂焦,比亚迪秦的外观特色鲜明篙操俩,个性十足苫魂露,他并没有针对大范围客户群体而设计舜纺唬,更多主打年轻枫膳碑、时尚元素奇控困。这样一来蜡,优缺点也相对明显葛顿朔,需要一定的时间让更多的人来接受他汲。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番啤辫磨,充电方法非常简单也很安全哗葱。通过家用的220V电源就可以直接充电慰商每,但是要采用三相插座曹。车内的仪表盘可以显示充电信息闺,包括电量以及预计充满时间怜耐,而且还可以选择预约充电渭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的臣许虑,虽然我的“档期”已经很满嗅窍,截稿压力山大酞塑晦。但作为潜在车主侧篡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平滑第,它和福特嘉年华聚街步、大众POLO会有多少不一样形顽让,谁更值得购买篮炔鸵。我想这也应该是大家都很关心的问题串艘袜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息讣胖魏,以供大家有更多了解泄考。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元充矛级,分1.3L和1.5L车型搭级俩,提供5挡手动或4挡自动变速器县布。这也是国产的第三代威驰车型竭假潘,相比老款车喘,新威驰变得价格更低桂协、空间更大粳醋。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫本七,在广汽丰田4S店中销售拈,价格区间6.98万-10.88万元膛。两者动力系统物揩、内饰设计完全相同迸旧陷。只是外观分成两厢与三厢氛,配置上有细微差别而已炽盎挖。好了残,我们就从外观开始说起悉红舌。" "  导语疙:在新能源汽车研发领域逞差,比亚迪一直是领跑者实,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车棠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者磕拨纬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术颅钎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件饲镀惰,能够开发更为节能舒媚冻、环保的电动汽车产品闻馈,实现性能的提升和普及应用腑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作亥碌牟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车侧谓夹。   历史上吻司饶,秦灭六国怜,结束群雄割据时代荒,统一中国丛拒貌,开创了历史的新纪元竞父。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆呸府墒,势必证明其在以下六方面的实力熄:   一僵畅疼、比亚迪秦到底有多快释阜稳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示活稻憾,全球有52%的车型百公里加速大于10秒擦伺茸,23%的车型在8-10秒视杜,17%的车型6-8秒幻不,仅有8%的车型小于6秒篡,代表车型如保时捷卡宴4.8L武府。今天陷嘶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下邓彭幸,秦百公里加速为5.9秒东广缓,而记者实地测试时穗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒告佛。   跑得快自然有其道理钾,秦具有“双模”动力盯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合臼趴牌,在混合动力模式下仕,秦能爆发479Nm的扭矩扮,某种程度上可以与那些超跑抗衡客灌挂。 二妈檄、秦油耗到底有多低超构唱?   根据国际标准测量核算降,秦百公里油耗仅为1.6升痪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式饱惠。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式臣潮,纯电动模式时袄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时乱蓟,整车自动或者手动切换至混合动力模式典拆倍。在所有模式中衡谰经,秦还能进行制动能量回收弛胖,即电机向电池反充电首忿武,每百公里回收2.5-3度电兼厂贪,可以多行驶约15公里戏辨。 三瓶、秦充电到底难不难嘛?   一句话回答比:有三口插座的家用电源就可以珊,就像充手机一样方便姑劣。秦的电池容量为13KWH醒失插,可通过220V电压桶浑卞,3口插座拢,4-5小时充满电铅。秦随车附送一个智能充电包便骸仓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖熬谅逝。   四襄啥拉、既然用了大量驱动电池帆熄可,到底安全不安全?可靠性如何抡河成?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池祥界栓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嚏。单位能效比韭茸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池金年。但是安全稳定性方面则恰恰相反蹈趣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池林穗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池栏边,是目前市面上最安全的驱动电池脯,没有之一苯磺。   可靠性方面涟藤,据比亚迪测试侈褐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑悄陌俏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修铂茎,业界罕见如。电池电芯甚至终身保修梆蔚镣。 五菠邵、秦操控驾驶会不会很复杂畔奠街?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样久推,习惯之后甚至更加简单侗殿愧。新增纯电模式疑倚眨控驾驶挂绞,更安静胚罗冲、更节能女肚投。   六触、电池组电用完了如何行驶距窘?   据技术人员介绍口立,秦本身不存在电用完的情况酸散时。电量不足时硕华,比亚迪秦会自动转为低电保护模式械苍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电榷啦。   此外撵,行驶过程中酞紊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量伟郴藏,并储存到电池中涣缉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车豆艰晶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字假唤集,其次是QQ me吗,PT漫步者之流澎故锹,当然还不包括那些“只识其样溅馆、不知其名”的人群库。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象晶喘,它也是双龙汽车最具标志性的车型腊敲竣。在迎来双龙新柯兰多之后烩冻,就在近日匿电烩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾堪恍,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界缆,但却让我们可以由心发出这样的感叹丸,爱腾终于正常了隋函。   从推出2011款爱腾至今罕辞泥,已经有近3年的时间愧涉婪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势惺赖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象榷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事怒谁,伴随着2014款爱腾的推出头,有关于这款车的一切复,也自然成为历史耿,被我们封存起来肠僻屯。全新的家族化风格设计弥,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路桶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部客饥川,与新柯兰多相似的样貌揩讹,让新爱腾不再具备专属性寒。没处前部细节的设计捷鳞埃,都是那么平易近人课双害,平庸的再没有任何特点蛊磺。可能人就是这样许才厢,老款爱腾在售时桃,人们总是说这款车有多难看扭,有多奇葩佩妓睛,但当它真的成为历史后讲,我们又会感到缺少了什么辖清。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化歉,但还不至于让它从中获得什么优势股辣孝,车尾部简单的几处变化型朽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉磷漠。现在在大街上坊墒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的传铅雾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了毯湿。   本文导航" "   这年头在路上跑着享,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼庐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念四,把自己造的车不断的加长抡徽,就算不加轴距也得把身子给拉长如砂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中笺铝鸿、大型车上幂幕嫉,感觉有些资源浪费杆凹鹿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车粹,“L”的作用才更加实际详相保。当拿到这辆YARiS L 致炫时雇措,小惊喜了一下乏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了情送,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了淮疮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度悍挥部、大众polo怕芬、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势老实。目前这辆车共有两款动力茶、6种配置车型在国内上市该冀,指导价格在6.98万-10.88万之间拧邯。由于新车型且上市时间不长林,所以目前的优惠幅度不算很大蟹菲,基本在3-5千元左右藕烩。(个人观点嘿莲:致炫裙握嫉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士骑驹,厂商指导价为8.7万-10.68万娟家,搭载1.3L/1.5L发动机嗜人,5速手动/4速自动变速箱嗽扭。" "   曾几何时晒卵跋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾扦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象奇,但却没有获得国内消费者的认可贿横耐。如今庆狙,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前酵峰,其售价区间为15.48万-21.98万元善璃,相比老款车型有所降低躬。另外宝沫眠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化卞,并针对柴油发动机进行了重新调校缓别。下面就让我们通过试驾体验宏蠢,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拓搽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型踩撑单,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计慰私,并采用双龙全新的家族式设计劳,整体风格与现款柯兰多十分相似但。然而狠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整捞,其车内布局依旧与老款车型保持一致硼氢妙,略显缺乏新意颅黔疮。   小结测新: 相比老款车型来说衬世奴,新爱腾的外观变化令人欣喜交粱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光憨葡睹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次铃。不过郎归,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进旗发尝,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容嫡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上冕解,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)史。在海外市巢俜稀,新逍客提供3款发动机享粮铣,配备6速手动或CVT变速箱迁茨景,在英国的起售价是17595英镑圃漂傅。与现款车相比萍箔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计签牡被,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处牟呜抗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型囤砷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了穷瓶。 ● 外观介绍攻撂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型边炊规:宝马2系Active Tourer探扭撕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单提伟颇,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型两。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子屯?车展上的展车给了我们答案挠鹃。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月棺怂车,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车邯辩颁,而在正进行的2014日内瓦车展上检景,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出盎窍将。和两厢版一样味裳,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐褰块化平台打造蜕,造型新潮时尚拿,细节设计则突显旅行车的元素栋捞,保持一款旅行车应具备的实用性谜潮勃。据悉尘项,该车将于年内率先在欧洲市场上市颇罚宏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位说,相信国内消费者很快也将与它见面阂刹。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后朗,全新标致308的旅行版如期而至陶倦。从整体变化来看充艇,它在保持旅行车实用性的同时虹换握,将重点放在外观轨、内饰的调整以及配置的提升上岭,新潮的设计更是让人眼前一亮胖漆玩。在我看来杰就,它的变化是非常积极的脆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高镀跨,现在它要做的就是尽快进入国内九们。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章锰:   静态评测    ?   更多精彩内容率帅殴:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拒歼兔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挥函,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新遁。早在上世纪五六十年代奈烽蔬,Citro?nDS就用上了可变悬架嘿侠登、随动大灯踏、转向助力恨淑饱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术孰誊,加上极为飘逸的车身设计械烩煎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样归。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌床鬼,2011年长安标致雪铁龙成立酗不篙,到今天我们测试全新DS 5LS脾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实颁,音译的中文品牌名念起来很接地气匡腑:长安谛艾仕搁讣碗,有股莫名的喜感唐薯廓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器推钡搞,是台正儿八经的三厢车举粮且。   ●外观诺答刃:考虑国内需求鲜盖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前隶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5届亢哭,后者里里外外都显得格外前卫孩解脖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度倡拓继,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实贩猎、更好接受一点癸。当然叉函,前提是得保留住原有气质沟。   在这张全新的前脸上蛋笛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰撩鲸,官方把它解释为“飞翼”牛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征示钳,由于边缘不是那么锐利惋快,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪疗瘦副,接受起来没那么难顽拟齐。   车身侧面和尾部看起来很饱满妓隆、匀称妨深,其实我个人甚至感觉比车头更好看捶喘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰窟蘑,厂家说这是做完市场调研后的选择娟,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西统,想想也不无道理抢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条良娜,与其后期车主们各自琢磨抡,不如原厂直接把这事办了洞硕猩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无泞弛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注侨:下文简称新阳光垂颧,以便阅读)唬把,换装了与家族大哥天籁相似的前脸倾,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰理匙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 称。现在它不光新潮烫辉,还进一步提升了性价比惨,为与定位相当的大众桑塔纳喷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备挨饱烩。 外观烹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸韶笺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似翘沟遣,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感犬华兼,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜帅。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分鹅附蹲,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米剩懂,达到4456毫米床触,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平澎孝瘸。    此外邯赌墩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米错,由于在东风日产的产品体系中说,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)财随,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样弗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些沟岭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时何峦,我已经身处呼伦贝尔牙克石事,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气赊答席。尽管天气有些寒冷恐乓,但此刻我的心情是非常愉悦的栖人敛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演礁腑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感某。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世强妙溃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car显,当然我也不例外形化秦。这次除了911之外变倍凤,保时捷还带来了Cayman塑喝讨、Boxster忻币夸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型寿,让大家分别体验RR(后置后驱)鸵、MR(中置后驱)华芜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧秆先。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的僵鳖限,即使在这样的冰雪路面也不例外莎氖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作码。在练习漂移之前氰贩,充分的驾驶培训是很有必要的遂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时巢隶卉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救相般乌。   ●车辆失控该如何挽救晦?   当车辆发生转向不足时护负藤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)郡零失,稳住方向并且慢慢回正粗,切忌继续打方向泼吭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向提,反而会加剧转向不足的发生帛幕魔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时当憾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度人,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线温。对于一般人来说悲咖沤,应付转向不足要更加容易一些貉螺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术酒逼,而转向过度一旦被合理运用裁极,就能成为过弯利器锚睦儒,也就是我们平时所讲的“漂移”鹤喀孙。   ●如何才能实现漂移漆鸿?   要想在弯道中实现漂移孰硼授,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移瓦吝嘘。针对这次的车型以及冰雪路面虎摊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式楷:   1褂参、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)妻比,我更愿意称之为惯性漂移过弯粹袜迪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近弟、甚至小于90°的急弯穿柒薄。 ? 『以上为PPT截图邯渭乱,分辨率有限检,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性娠抄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度托,然后反打方向孪,稳住油门漂移过弯赤奉惜。例如在通过上图中的右弯时认瞥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢啸凰,然后左打方向仟帝敢,紧接着再右打方向傲,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动硼豹酸,别慌匡热吞,这正是我们希望看到的暴段,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心表。随着车尾横向滑动的产生斗街,此时驾驶员应该迅速反打方向抵,让前轮时刻指向出弯的路线揪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度瞪,随后在出弯时适当收油并回正方向钩囊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了挽。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向降,方向盘转动角度都不宜过多丁鹊坊,最好控制在90°以内鲍。其次油门动作务必细腻甲鞠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系伸,给油则会加剧侧滑功,收油则会减小侧滑角度挎悉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用车。   2遁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)板锯。   适合弧度比较大的高速弯道垂。 ?   当车辆高速入弯时歇挝,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头娩刨澄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑裂懂。当车辆开始侧滑之后缉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转兴蓟,继续维持横向滑动池,同时反打方向控制出弯路线妮孟,之后的动作与第一种方法一致唱谱萌。对于初次尝试的驾驶者来说竭暴首,如果入弯速度不够快也没关系汝航,你可以直接省去刹车这一步骤拒悲,在入弯时适当地轰一脚油门皇,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑叛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控锤另,并综合运用届没奴,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了扳。例如在紧急岁浪持、高速的连续S型弯道施琅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心巫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心晌,从而划出一道完美的漂移路线拦攻。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗农?AE86在高速S弯道超越RX7孪俄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介邯巢柿。   当然粕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后抒享,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海羚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型桓屉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶炊揣礁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器俺蚂杀、手动换挡以及拉手刹等一系列动作耗嵌,驾驶员只需控制好刹车霖请、油门以及转向三者之间的平衡即可瞎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距颧。   然而即使是这样墟沦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的勃散兽。冰雪路面凹凸不平济,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同叔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验短粹敢,所以技术和心态都十分重要涪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙晴碗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统谴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头屡枯。在这期间级骗,沃尔沃创造了无数的第一皋箱芥,也赢得了不少的辉煌成绩冀德,当众多车企迎头赶上之际娥莫局,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中膜,并将其命名为Drive-E贫探赣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢显,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带套搪橡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命堤喀痪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅淌,实现了靠背调节和腰部支撑纠钉。 1967 推出首个后向式儿童座椅蓝,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护家。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器弛,将有害废弃排放降低90%以上建欺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)丁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全肛筐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生颅,有效减少或避免低速追尾碰撞疮酞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术甭挡串,至此安全范围从车内延伸到车外雾磁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表替:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩令寸蹄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数睫,从被动安全到主动安全氰,再到行人保护苹记邯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可惨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域似溜,空气污染现已成为最热门的话题肉胁督,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事抒娟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性叭坡绣,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎秦。   Drive-E是什么 防?   即E驱智能科技和,代表Efficient Power(驱动更高效)吞墙、Electrification(驱动电气化趋势)库、Environment(驱动环保潮流)京贫娶,从字面来看很容易理解涪,简单来说就是引擎高效化锌,这样一来既可以保证动力性孤,同时还能达到更好的排放标准疾懒。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱眯寒托,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征限,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎性么。   沃尔沃还将这一技术投身于陌楹窗耄块化的研发储讣,只需变更增压器牧啪希块与催化转化器奈缇ǎ块等主要部件杜,便可催生出一款新的引擎产品砰春。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上浚,大致可分为4类江侧矛,即汽油直喷引擎尝牡、柴油高压共轨引擎汾题酬,单增压引擎(T5)芥、双增压引擎(T6)修体。 以XC60为例 硅陕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 滥偏饭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表村谎筒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例瑟少,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎妇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比剑精,在动力输出上也略有提升瑟,其中的原因自然脱离不了小体积颇、轻量化等一系列技术的支持割。   此外变速箱方面也有了很大的改观性葡灿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蒋,挡位的排列也更加紧密舜能纹,有效缩减了换挡时间纪祁帕,从而具备了迅捷的响应能力阔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现破。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下电,耗能经济性方面得到了进一步保证魔,它将改变城市路况中引擎启停的时机邵仆,改善油门的响应列,空调系统转化为经济模式工作辆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作达媚欣,而在65km/h以上松开油门抠兑簿,引擎还将会处于怠速状态畅驹递。   本文导航揉耻琉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩辟休,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位芯饯患,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”垦。不过访芒粟,动力并不是我们今天的主要议题目。秦的下盘功夫方面表现如何附巍?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系陆?这些都是我们今天要研究的内容牧锭编。综合起来独,我们最终目的就是想要弄清一件事多坝肝,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色醇铃撤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”架泼佰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外窃,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上甲蛇拆。当然扯储,由于秦有着体积更大呻伤、更加复杂的动力系统帆吾等,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法幕比绿,但由于双叉臂需要更多的空间季缮,因此也是不现实的纠酣撮。在材质方面谁屉钙,秦同样表现中规中矩仕半,并没有使用轻量化材料为车头减重唯沤,亮点并不多卡醛。由此可见德,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化渡纱立。   不过实熊呢,由于混合动力系统的特殊性疥敌,秦也必须做出自己的调整悔锭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异盆。比如钱魔付,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面儒艘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上罐坊挨,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上鞭。此外苍党靛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮绦儒堑,相比速锐在直径上增加了将近9mm柒桥蔼,看起来很是显眼旧罢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化咐持窃,而在同等材料和工艺的情况下祈,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度溜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载糕内。   另外泉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架咯。与速锐的非全框式副车架不同奔瞥狗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮磨氖纹,由于加入了电动机和管理单元青李,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加灿开哄,因此这样的变化当然是加分的埃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套班藏摩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声坍锭、振动和声振粗糙度钎克炯,欲知详情请点击这里)较,是个值得肯定的进步拢版柯。此外巳懈灸,与速锐相同伯唇浓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连侗签,强度更高伐隋,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力赣小彼。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天洛通,现款嘎常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拴齐忍,不过福特已经为此做好了准备靖讥,日前刚刚发布了新款赋礁恚克斯供腥。它采用了全新的家族化外观层泼,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果颧爽括,不过它真正的杀手锏局口,还需打开车门才能发现羡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线黄,进一步抢占细分市郴ㄇ妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型炕氢,满足那些对于性能有一定追求的消费者贰翠,比如轿车中的S5犀凑、S6究康、S7枪睬、S8等等锯撂。就在不久之前的2013年12月党氯怂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前洛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型轻九,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)但括缓。 外观穷浆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态戒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子弛裂尺,可以随时面对那些不识货的挑衅者察寿梅。作为Q5的性能版车型蜂火横,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蔽,颇为低调逃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化酬。 车型图片 基本参数蓬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出磁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别宫,特别是车身高度经过降低汲娘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm患送猴,而轴距也有细微的变化眉斤富。   其实只要细心观察胁挨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的短,除了特有的徽标之外薄蓝,SQ5的镀铬条有别于传统车型痕群,采用的是双横条样式社尚舞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状累桶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽簧靠,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆圭。而配置方面前,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备律。   尾部的变化主要集中在下半部分蚕物硕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力纪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计奇澈揭,可根据行驶状态来改变排气开启程度俱。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派匹玖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭悄釜驰,前者就属于少数派笺谎萄。一个是只有追韩剧的人才懂拒扇,一个是全民百吃不厌荤匪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品貉,其实上一代车型在国内早有销售驼帕僻,只不过跟福瑞迪太像了犯戌,外观不出众怕,关键是动力平平惭,所以最后并没有收获太多屡捐。全新速迈刚刚上市簿,售价17.98-22.68万元谎监旁,很有幸能够在第一时间接触到这款车爸害,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了疵券。   如果你对速迈没有什么印象也很正常捣,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈砷硕。通过简单的对比蓬挝炔,不难发现纺骂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版亮爽,名字叫做ForteKoup纠寝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机谦藉,售价17.18-20.08万元瞥竞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版筷焕畴,它承了起亚家族的虎啸式前脸屉麻,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评醇女,现在看来谈不上惊喜效,只能说还比较精致掳靖。虽采用了大嘴的设计舶净蒙,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步弥,或许小女生会喜欢骨绩。大灯全系都为卤素光源暖培,并带有日间行车灯故半。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰佰。   走到侧面既白,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化女泊,但两门的设计为它增色不少类极,在绝大多数人的固有印象中婪,跑车就应该是两门受戏,并且应该是无框车窗洽糖倾,仅从这两点来看谦,速迈确实都做到了胸,开在路上的确引来了不少的目光追随嘉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流碾隘瞎,我们一致认为车尾的设计更为出彩驮隘,短小加显播、精干南,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受钡。除此之外奠晴,1.6T车型使用双边双出的排气管布局拳排,而且排气管口径不邢孜浣帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强厢。轮胎为韩国本土品牌啤救,规格为215/45 R17忻,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了维。   当然担嘛猴,如果你选择2.0L车型的话怯,你所看到的黑色外壳后视镜洽商盖、前后包围的碳纤维纹路饰板沁、双边双出的排气管膜谢颓、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了磨。" "  讴歌这个品牌冀祈鬼,或许很多人不是太熟悉貌谰瓜。作为本田旗下高端品牌扰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任郸伺,而且在美国市巢禾那摺,讴歌的品牌影响力是非常大的檬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力米,大部分都是人们对这个品牌不了解擂奴,影响力上不去菩,导致在销量上确实不尽如人意寡。对于这次全新MDX的到来粟轰,个人持有赞许的态度嫩魂腑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意独,还是那句话眉死,品质上去了话呐,接下来就是提升品牌影响力了花。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上莽假,大灯的轮廓更加细长腑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯昆钠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过卵淀,但内部结构和MDX并不完全相同槐巢。雾灯被一条仿LED的光带替代士雹是,进气中网的细节刻画更加运动徘芹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长告摔,侧面造型给人的视觉感受非常低茹邻,这和前后大灯的位置有很大关系法芦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎纯送抽,注重舒适性纯纽偏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上读领。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感伎,而压低的姿态却更加动感涂瞥畦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱库纲桔。尾灯造型相比较现款修长剧炭,优雅的感受也来自于细节的 设计恰,但貌似通过我的观察控,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源戏隙顾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置挟共,让尾部显得非常简洁毛。   本文导航乳萄:" "  2014年2月20日授仿离,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市杉。2014年型奥迪A5的最大特点是奈煤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机功胃那。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国避缮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大我,共有19款车型履欧,售价在49.98万至85.8万逼,具体价格如下嗣队溉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表房:网上车市 www.cheshi.com   外观方面颓甫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别菱。配置方面讹,也与现款车型相同搏相。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机怪席。   内饰方面纹,2014款车型也与老款车型大同小异挨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘轻缺抽,同时门内饰缴、座椅中央扶手诉霜蹄、都采用了纳帕真皮面料瑟本。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机晶偿。而2.0排量以上的发动机则保持不变替涧娜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型米非,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化捍扑。   变化一癌估:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化仑钾,在原有的缸内直喷技术的基础之上挤胜,加入了较为传统的歧管喷射渴,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合城惊理,通过二者各自的优势武诚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求习处疲。事实上拎涩滔,混合喷射也不是什么新的技术爽毕冀,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用洼黄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点从和问。由其是雾霾天气严重的中国一线城市扦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善梯。   变化二土顶纳:排气歧管集成至汽缸盖内桓痉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内涩荆华,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蕾菱,从而减低涡轮的负荷漂,提高涡轮寿命挽。同时破毙,因为在进入涡轮之前进行冷却慕,相当于提高了涡轮的进气温度限制逝,可以允许发动机有更高的排气温度笛了辆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高惊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人朗诡,同时结构也更为复杂电领敢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蛾。对此嚼帆,缸盖内的冷却系统也进行了改进磷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)飘酬脐。   另外手莎间,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外妙,还有着两项小改动菩。使用旋转阀耐叮块替代了传统的节温器撼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上颈绅,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制肆。   根据官方消息啃叼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上邢淡段,为用户创造更加愉悦的驾乘感受唉。笔者也希望在应用新的技术的同时刃,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情撩。 责任编辑羌:王晨熙" "  A00级(微型车)宪倪,在人们印象中这类车以实用性骡钙尉、代步功能为主耪笛焚,低廉的价格促使配置也不会太高狼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候苔罚,一款车的推出打破了这一概念旦吼,它就是全新奔奔醛聪,来自长安汽车琉腿。   感官是人们的第一直觉反应碴,所以外形设计的重要性不言而喻祁晌,为了使人们印象深刻华枪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的坝林,道理很简单垢袭,日本是微型车最发达的市场操。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展才古肋,在2013年广州车展上讽角料,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光湃,除了时尚的外形设计以外绣舅魄,在细节做工上也有着不俗的表现架峭。前脸的设计整体性很高剖扰,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条省,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影席。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表鲜柔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势匡,不过这一点在外观上并不明显喘蓝哺,这源于贯穿车身的硬朗腰线事耐,有效将视觉性降低尸玫薯,同时搭配造型独特的双色轮毂邵收,让这款小车看上去时尚动感辆颧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动死揪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰睡虹,如果仔细比对柯饺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸胖。除了引人注目的设计以外率赖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹堆耻届,具有加热功能的外后视镜瘁铃、15英寸的抛光双色轮毂射涪讳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置犯零,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页含:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市戌秋售,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d哨蜗。不过帕喝酸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版咕陪遣,从内到外估闪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉串艾衅,可以说是一次完美的蜕变付莲。那么这款新车究变在了哪里柏绥骏?它究竟新在哪拣定?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出疙巴按?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5逼钠般。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大款稗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm关但凭,轴距则与老款车型保持一致顾爬。在尺寸变化不大的前提下雾蕾,改变外观劝朔、动力汲晶会、内饰豁汐暑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关讼粳衰,2月19日这台新车也正式来到我们面前辨,并接受大家的考验唾晃。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条鸡,但这8条是我个人认为变化比较大的逛孰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点弘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候狡程,我就有了一种预感匹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢贾论,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蹬校。全新X5给我最深的印象除了家族化外愤蠕扣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)刃。首先盲玲,先说说全新X5的外观使,“大尺寸双肾进气格栅”肮芬、“开眼角式前大灯”烹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致据驴。    现款宝马3系推出的时候棱薪鼓,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉们抬衡,现如今随着全新X5的上市班抡投,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上默螺厢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此疵仑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分昆就,据悉慑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯橇冈拒。值得一提的是骄袭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般洼,给人一种炯炯有神的感觉秦揉。    由于新老款车型的轴距保持相同长,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉赦,反而侧面的腰线给人一种力量感鞭隧,这也使得新车看上去年轻了不少帽上爸。细节方面邯拐,新车在前翼子板上增加了进气口把,突出了宝马品牌独有的运动基因谋菲旦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格市,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带乾偷敛,提升了夜晚的识别度筐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起聘席琶,降低了风阻系数当蓉倦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性锨。" "  版权声明轨:本文版权为网易汽车所有袜,转载请注明出处烘款。   在2003年冒坪辉,奇瑞QQ的下线让这款时尚念断、便宜蕊饯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活洁嗽,之后短短的几年间纱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话堂煽秒,然而到了2006年长安奔奔的推出嘲心,打破了QQ一枝独大的局面部橡。一转眼镰墩邻,已经过去了10年的时间枪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占骚敛瓷,在这个追求个性秘、讲究品质的时代鹤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流氖钙,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则泞,而长安似乎也意识到了这一点公,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢琼俄?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者赁琉?   从厂家方面获悉据,老款的奔奔(love)已经停产唱梯,而奔奔mini则将会继续生产销售达苯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系持届,前者主打精品中高端微车市衬А,而后者则会在廉价微车市场继续作战板灰。从定位上来看峡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些潞禄乏,虽然沿用了奔奔的名字坞舅播,但整车的设计匙、配置以及售价都会高于老款车型芯苗。   新奔奔客户群体是谁赏驮凡?   在很多年前色碾瞪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结闷,到底是买奔奔还是买QQ陛狮,在那个时候财儡衰,很少有人会关心这款车设计的如何模、驾驶感受如何里摹叹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具幢称闻,省油品圈、皮实虹县缚、能遮风挡雨就行淮椿。   现如今惠,80后熔氯辽、90后已经成为购车主力辱,这些从小听着walkman牧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计贸苛度、用户体验以及品质都有着更高的追求惋羚娶,因此在座驾的选择上同样不会妥协价挂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看偷十,新奔奔就是冲着他们来的炔胶萄。   新奔奔主要的竞争车型是颂级?   虽然新奔奔的官方售价还未发布叙,但从目前得到的消息来看埔卜蹭,5-6万元将是其大概的价格区间轻衅。这个价位中既有一些合资的微型车商,也有自主品牌的紧凑型车透睹烩,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车稍督使,比如两厢赛欧另道、奥拓及鸡篮、玛驰以及低配雨燕等等车型暇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线狗秸奇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些池刹,产生竞争的几率比较小媳煽。   外观党:惊艳念筛、和谐牢拼汤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型舍采戏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词褐膛骏:高离地间隙胁吞棠、车顶行李架岔思仟、双色车身等等揉。没错疮,无论是跨界妹台盼、越界还是交叉车型谈散,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质腥陇墟。不过世间万物财,徒有其表终究很肤浅衡,我个人认为成,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统郸矗袖。所以笨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蛾眷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时破,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瀑观。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款镶懈饥,它集沃尔沃所有看家本领于一身弟,可谓全副武装畏领。为了让媒体更好的体验这台车厢懊金,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高归舰。没有固定线路恍,没有领队车辆括方嘿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾壳,它会和每一位汽车媒体人独处12天嚏。而在这12天里仿谅垢,我已经和它奔袭了4100公里孺,横跨了三个省份淖,体验了柏油赛道吧郊、软土拉力侨砂介、冰雪漂移微、高速狂奔壤啡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话冲开匈,当然戎博惶,最终的结果是念:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多邢挟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的棵设,正所谓日久见人心辨,交友如此帝仿,试车亦是如此哼穿。回到正题清侗步,和往常一样帆拭,对它的了解还是先从外观开始氦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生诵辱,相煎何太急”这句绝句骡破,而在雷诺—日产集团旗下汗儡性,有两款车正在上演着这一幕苇琅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气借,还有这出色的越野性能锨临收。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性统。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下抄,买谁更划算溃魄滩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衫强:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位畅通,作为英菲尼迪的顶级SUV啼默,QX80的售价高达152.8万定,但经销商处可以优惠16.2万邻偿绦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万沫椒徐,虽说16.8万也不是个小数目感悸。但对于消费者来说绥,一个日产俏妓,一个英菲尼迪哄齿喷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌确悍朽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)瞪钢可:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV妇勾倡,它的身材绝对够大牵昆茅。从上图的数据来看绷犊柿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙僚,尤其是将近5.3米的车身长度百,会让您感觉驾驭它有点困难居。另一方面眠忱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现飞袒拆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解舍冯伟,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型辩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅评乓井。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足肌围葱,同时也显得异常凶猛籍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉酞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大仕庙,整体造型圆润瞄,没有多余的线条作为修饰枯琶,但是反而会让人感到车身很厚实酚儒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞翘标侯。同时注意它车窗的设计醛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱抄畅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的筋熄囊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感镜朴罚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样歉挥胎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计性寺湍,也没有了那种霸气蘑佳缆,转而给人的感觉是设计很前卫里。车尾的饱满程度与车头相呼应着翟共炭,丢去了上一代的直棱直角迟,饱满的线条凸显着丰满的层次感讲天传。   日产途乐授强:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华杆,虽然脱胎于英菲尼迪车型敝睬讥,但途乐依然拥有自己的外观特征胸村艾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性姑看习。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罗啪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型暗椭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号局,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拷思拉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底弧掇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气刺壳欺,成为了车头亮点之一答公呜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术何躺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型莲,这项配置自然是少不了的氓犊。我们可以找到4个摄像头讹,它们分别位于车辆头部褥彻断、左右外后视镜下方和车辆尾部熄诵报。以便在停车过程中阶,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况表,让您更加自信轻松的把握泊车空间北孩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头权,大大降低了停车时的事故发生泛。   途乐   通过对比发现奶茧劲,两车在外观上的配置基本相同亭裤肚,差别仅在日间行车灯上牵偷镀,不过随着QX80年款的推出滑隘解,日间行车灯的加入应该不是件难事勺纬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同安谴,在相差仅有10几万的时候懊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店毋。    责任编辑超钨:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天储推略,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了诫溶健,除了奔驰G譬使哇、丰田陆巡系列慈刊宠、牧马人等头墨未,双龙雷斯特也是其中一员段弟速,而且雷斯特还是柴油车熊添。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值词交,以目前的接触来看诵浩捎,双龙雷斯特W表现不错诲吾隧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”森深蔽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前牟仁啪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蝎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰臣,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”圭孝亮。当然绷,在随后漫长的几年过后迁渐颓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌世渐剐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO售,该车型最大的特点就是其尾部造型踌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计每恕,宝马方面肯定不会承认秋棉胜,但从年份来讲挤飞吓,明眼人一看便知凯梢彤。   外观协嗅拷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手湍拱,该工作室的创办人正是乔治亚罗吝,不过大师的设计未必符合所有人的审美臣糙裂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异街,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调逗餐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势户酪,但为了照顾空气动力学与线条流畅啡兼,雷斯特的车头是圆的炽看刹,所以在当时看来有点“离经叛道”狭半灰。   而到了现款的雷斯特W煌水苯,这个“小问题”被修正了碎,一体化的设计已经是大势所趋焙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”醛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型汞卡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感林懒粗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别视蹈兼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少兜犬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相堆吞。通过车展上的展示稍侯,小编已对这款纯电动车型有所了解勾菇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验忱,时至今日蔬疗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型漓。据悉澜稀刃,之诺将在今年的2月份开始接受预订淬闻,上市后将以租赁的方式面向消费者鲁,具体的细则目前还没有公布缚,上市后会有着怎样的表现擦贾诞,我们会同大家一同关注徒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前豹纺扦,简单了解了一下之诺这个名称的由来探秘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现就。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟孙抱圃,毕竟是基于宝马X1平台打造普可篓,因此在多个方面相似度高也并不为过价。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E杰顶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现摩肩钝,其具体的表现如何吕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验盛。 责任编辑矗痞邦:沈楠" "  版权声明释聊:本文版权为网易汽车所有媒莎坝,转载请注明出处汇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计揪仍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列淮。它们的可见程度罗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”撬镐。可见度甚高的两个文字的组合卫喊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字希书。因此挥,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车瞳旧。哦目房,对了唯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思挛焙。意大利人的自信虐段卤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心涛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蕾倦捞?咱先从减开始说起冀。 Q琼:致悦只是切掉屁股的菲翔么算巷?   A妮储:非也魏扇,前脸亦有修改绊,整体风格统一赏,协调度很高瞎尾。   我相信Roberto Giolito先生就,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师底戚巧,在设计Ottimo的时候诡劝顶,一定会更加从容擞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”耗方,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思怒裤。在他的心中侗,应该有着太多关于年轻掂桓、活力的理解抡备,而这恰是Ottimo的设计要点腺叫鹿。 外观总结   赞火忍虹:个性鲜明菇毋、标配LED示宽灯伟捐、轮胎用料厚道   弹弦凰融:低配删减雾灯   " "  版权声明炭擎:本文版权为网易汽车所有扳,转载请注明出处驮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾稼,虽然距离现在已经有两年的时间辽俄讳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象陇。而今天锨够建,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘傅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例潦侣,并且还是一台后驱车品胃。没错署,它就是华晨宝马3系僵凑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)裸,其配备了2.0T发动机廖醇老,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟布、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟骂擞郎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱梁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现感仕蚕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗如脆厕。不过在今天的冰雪试驾过程中逆绕恐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)界。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现哨骏胃,必须先打好理论知识的基础齿墙当。于是在摸车之前替,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课汞澜酞。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关途,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着此盛鲤。 ● 项目一   热身结束了儡醒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节菏烂。第一项内容便是加速和刹车斧豁波,是不是觉得很简单灭?其实里边的门道儿多了去了抗。   在项目一结束后藉矩赦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式贫写,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步我女蓬。一开始大家相差悬殊卧咆书,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了卷桅补。接下来的项目二会比较刺激一些剿赤琼,经常会出现手忙脚乱的情况倘埂,但只要理清思路按部就班的做强怕,想要完成整套动作并不是很难殿绢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明评轿会:本文版权为网易汽车所有释星,转载请注明出处纷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了唾七,不过始终都仅有手动挡车型穷期聊,虽然目前销量也很出色哆领,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户香赣。好在这一短板即将成为历史赤崇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出讨化哼,新车将于26日正式上市呢歌,我们也于第一时间进行了试驾体验疤粉倦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观算:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外此谐,在外观方面也有变化七。新车根据高低配车型提供两种外观方案青伶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计脱,而高配车型则对中网炽太、保险杠造型瑞、轮圈和后反光板都进行了重新设计捻健鸥。值得一提的是吵,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的咀傻词。   新样式的轮圈非常动感狈,在同级车型中实属罕见券。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致姜,轴距依旧为2725mm瓣色等。车尾的变化相比车头要小一些胖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板科笨肝,不仅可以提升安全性恢,同时视觉效果也更加出色亢。 有态度【试驾评测】扮澎抽,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么笔?   扫一扫材翻廊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日殴拍,一汽大众全新高尔夫正式上市锈缺材。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款苔,其中1.6L拥有三个车款系,1.4TSI拥有四个车款请盖腊,官方指导价为12.19万元—18.29万元凰午。具体售价请见下表稀幸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力凳,但是却拥有三种功率版本霜磨,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本染,因此在动力系统方面钡诞僚,消费者有三种选择勘休。    我们从上面的数据可以看到顶谩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者观玻陀,1.4T低功率版是主流之涯唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求杏呕,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右稗翔咎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮练豪旅,但是它的售价高达18.29万元敝黄,相对比较贵擦。    全新高尔夫提供九种车身色彩荒唯,分别是塔希提金氯晌闷、唐古拉白煤逆、珊瑚蓝绿、魅力紫珐卉、玛雅红疥差崎、季风灰侵爆、水晶银以及深黑和极地白茄锯。 ①帝:16寸Cosmic款轮毂 ②券巾:16寸Cubix款轮毂 ③圃撼逗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂伯幂驹,其中15英寸的一款浑舶蠕,16英寸的两款逃瓤浮,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备荤麓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型儒稼潞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供署珐点。    全新高尔夫提供标准座椅耪崎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅凡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅复,舒适版车型则都配备舒适座椅虫戏汞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版廓侨。    在材质方面篮戌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鼎,分别是上图所示的DianDian黑色织物厂澈、Zoom/Merlin黑色织物妊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择溅,分别是Vienna黑色真皮巩慕窖、Vienna米色真皮貌、Alcantara黑色翻毛皮咸镜楔、Alcantara棕色翻毛皮超。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料橙,有两种风格可淹刻姑唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料俺靠络,同样有两种颜色可巡勾椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料羡翁粪,有黑色和米色两种可殉牒栏堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅吞汹烩。    在车内外装饰件方面坪郎,不同配置的车款也有不同的安排夯频芭。像侧窗下沿镀铬装饰条补、双排气管肯末、镀铬装饰双排气管剐、动感鲨鱼鳍天线茄、真皮换档手柄时极金、科技质感装饰条奢阜、金属风格装饰条羚、碳纤维风格装饰条等等徐凹,针对不同的车款都有不同的配备蹿慑疲,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍卧袱脆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富森端春,配备有MKB多次碰撞预防系统咆抱、ESP车身稳定系统藏虑、ASR驱动防滑系统危、XDS电子差速锁筹娃、前排侧面安全气囊壬博伯、后部4探头倒车雷达锯俊俯、前部行人保护系统阜、自动静态转弯补光功能等等搬,但是在舒适性以及功能性方面柯糜诉,并不是很丰富趟,但是也可以满足基本使用方顶盟。   1.6L自然吸气车款如何殉橇础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟А,它拥有手动时尚思、自动时尚以及自动舒适三个车款豁,手动时尚与自动时尚的配置一样憨酱,在价格上二者存在1.2万元的差价屉,主要是变速箱配备的差异撮逆柒。所以在配置对比环节天,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行习干悲,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元喝棘犀,差价为1.1万元疾。    在配置对比的环节我们可以看到糖唤诽,时尚型与舒适型之间的配置差别次,大多数都体现在外观内饰的装饰件吗宠,以及车内一些常规功能方面巩,主要是顶棚储物盒麻、后排中央扶手险蚕辱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半疼贡,实际上最有意义的差别在于全景天窗疆说全、后排出风口膏蟹、蓝牙电话泡、定速巡航蹦、驾驶席座椅腰托棵、TPMS胎压监测系统这几项上帆,不过在这几项配置中修心,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置娃购,尤其是全景天窗屠琼。    从价格上看啡,二者的差价为1.1万元截涵,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的杉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品岸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户酒屏敛,所以我们在这个推荐环节兰剁,更多的倾向于低配车款缝秽季。 责任编辑桅排:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底梅瘸梳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发朗巴陈。它采用了全新的DS家族式设计风格坦,延续了一贯的法式浪漫风格拴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素尝。新车基于DS5平台打造惰渺际,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机冯。预计在3月左右上市藤噶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触堂拈,让我们一起来看它的表现如何鲁。 外观啃歪么:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅标乌,却多了一些时尚及科技感乖骨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性甩无剩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感算荤。镀铬装饰拿捏的也比较好悄瘁簧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌堪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品顿零。也表示着DS的品牌走向独立泉臂诽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型脱柯,有着都还算不错的账面数据枫坷,车身长度为4702mm扭惜,宽度1840mm想缝角,高度1515mm.轴距为2715mm史怂。上市后会把目标锁定在奥迪A3芦。 车型图片 基本参数似: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面邵便氓,除了前车6颗驻车雷达之外估随,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能恋吝,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯达吨沛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰毒,从视觉上拉伸了车辆长度逆谁需,尾部设计了一个小小的尾翼活姆,尾灯下侧字样表明了其国产身份倪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头艰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方餐感乔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件虎蔽,真正的排气隐藏在了下面疥疤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词补:高离地间隙搏北、车顶行李架蜕酒、双色车身等等飘汗旗。没错痪磐,无论是跨界藐、越界还是交叉车型孺驳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质苏诫处。不过世间万物嫂,徒有其表终究很肤浅强瓢熬,我个人认为杀囊解,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统狈得。所以兢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾勘辖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时董鞋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象颁顽某。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款腻杉,它集沃尔沃所有看家本领于一身诡茎,可谓全副武装懂。为了让媒体更好的体验这台车乱概车,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高裂磊。没有固定线路辱关,没有领队车辆燎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾净,它会和每一位汽车媒体人独处12天颈。而在这12天里摩幕,我已经和它奔袭了4100公里泊蓖,横跨了三个省份暗,体验了柏油赛道螺蝗、软土拉力彻痴共、冰雪漂移汹境、高速狂奔认卑遂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辫攫拜,当然缸梧,最终的结果是冻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拓旁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的朝桔,正所谓日久见人心啤荒督,交友如此概标,试车亦是如此翠嵌。回到正题宛郎砂,和往常一样瞄,对它的了解还是先从外观开始舰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化杭、多样化是一种趋势腐唬颂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况菠麻,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白太砍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠部戌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦胸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车节腻,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型篓矾,上市至今保持着约5千台的月均销量沙签退,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型暑。 外观/内饰对比郎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来窟笨,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造挤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的石罚,毕竟师出同门滤纺缺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管评巨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯善疾苏,远看很容易被误会成排气管鲤频,但事实上真正的排气管被隐藏起来哆,整体尾部设计显得层次更为分明双。低配车型配备有倒车雷达端鄙,高配车型还配备有倒车可视角闭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念吹勾效,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点瓢,修长的车身与宽厚的D柱叛驮,加之出色的后排与储物空间遣碗,俨然就是一副旅行车的范儿麓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm骨亢般,它完全可以称之为旅行版朗逸律淬诬。    车身的线条连贯自然豆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观春阶,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头矗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些侠刷,调整了尾灯的白色灯带位置宠册词,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端返轿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重邢蜜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同伸癸凶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格幌酷毒,内饰板件的用料以软质材质为主诺,接缝及做工也较为精致理坤剿,与同级车型不相伯仲分。从实拍的车型判断实小,自动空调口、ESP系统瑟、电动座椅豹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蠕匠糜,至于具体配置还有待官方公布奈。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉层龄,同样是大众家族的传统布局暇,整体的感受都很不错礁爬,方向盘彩、中控台的每个设计很都容易上手弥茬,从材质上来说快睡徐,朗行是塑料感有些明显的袭骗驳,好在其工艺上还是有保证的驾腾,并不会有很廉价的感觉铣缅。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鳞,销量在整个家族中表现最为可观骋。近期脾拢,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市酒,新车主要变化集中在外观叫瞳翅,同时针对颜色粳、配置进行了调整览畏惊,以保证其市场竞争力胳亭赫。在豪华紧凑级细分市场中孝貌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一陕差,通过下文的对比分析翘,希望对有此购车意向的网友们一点参考挟。   备注呐丸: 为更直观的进行两车的对比分析酵,选取两款价格相近的车型(奔驰A260农妮、CT200h F-SPORT)骨,市场优惠参考自深圳市场临梁。 车型图片 所属品牌氨肪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动墒,内饰做工精细    车身尺寸方面休,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优疥锤瘫,其他参数均小于奔驰A260恍。从外观和内饰设计风格上看棘茨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑米,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释贺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺卜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后钵聊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样秆,全车充斥着力量与美的线条航。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点潭吵必,硕大的单条幅进气格栅骚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发啸。    相比极富视觉冲力的前脸造型叉蹿癸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些霜,但并没有脱离运动嫩溃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓苔烂耪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹誓。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素狸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型汤,同时下侧雾灯造型也有改变井奸童,车尾部也进行了一定的改动线歪耗,整体感觉更加运动汝剧叹。另外请虏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拦蔚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配朝,形成强烈的双色反差吩。    F SPORT车型装备了整车运动套件还,涵盖了运动调校悬挂磷活、运动包围兑、运动阻尼减震器侣两奴、熏黑运动轮毂乾璃襄、运动车门脚踏板眉、运动型铝制加速踏板桂不舶、制动踏板农面、脚歇板等昂秘。    三幅式平底真皮方向盘厢剂昧、红色元素点缀的空调出风口东书枫、铝合金踏板搂箍界、仿碳纤维装饰条等等福侣,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感萎结臂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格戏。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化妒哪藉,将方向盘羚骋抢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上贰偶,增加了便利性怀看,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动考氰悔,分散了注意力察秆袜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间氰蛊回,是多数第一次购车家庭的首选要求瞪达辖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型伟寄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功吗锋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蛇断,会有怎么样的变化邦恫,一起了解一下绕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的糯裂,镀铬进气格栅增加了些许立体感惦申,更加显眼的X造型前脸办滑遍,迎合年轻消费者的审美添枷。大灯的改动有些另类温胃,在我看来接受起来还是需要时间的骚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车硼攫衬,新款在车身尺寸上有所调整局,长宽高分别为4456×1696×1514毫米庞倒湿,轴距保持2600毫米不变抨挎,相比现款仅车身尺寸有所增加票磨。   车尾的变化不大畏松脖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板艰米媒,以及牌照上方增加镀铬饰条藕,尾灯造型无变化盗。实拍车型为高配版本荆,但仅配备了三点式后倒车雷达经。   新款的15英寸轮圈造型不错阜,轮胎选用优科豪马掳匠韩,规格为185/60 R15椒料岗,备胎没有缺失拴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置榔豹念。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高瓢汐,在年轻人中更是屡见不鲜离翰恕。在学校要有个性抗傲,在单位要有个性浓欺,穿着打扮要有个性京,兴趣爱好要有个性菏告锻。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢歪?如果你有这方面的兴趣尖薯,那么杰德将会是你不错的选择拦粕。可谓自成一派的它惟漆儒,凭借着并不起眼的车身尺寸奥活、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间刃惶膛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车钮怀培?还是旅行车皇叫?或者是MPV龋摔传?但这都不是事儿滩惺驴,只要适合自己就OK宋。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人春镶狸,喜欢接受新鲜事物的他们堕,正好与杰德不谋而合粗粳。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐惮尚,此外粳残,六座的乘坐空间脑边尺,也足以胜任日常的使用需求钳伯拌。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受夕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢铰奈?自2013年9月6日上市以后浆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量貉,力压大众途安和马自达5等竞争对手嫌,它用事实结束了我们的疑问唇氓。除了这些蹿,杰德还会带给我们什么样的全新体验莽低赦,让我们继续往下看队辑。   " "  若是经常关注汽车之家的话清火蒲,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生驴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”鲜擎萍。虽然我们这里并不提GTR起沏响,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何采秆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附媳梦伲克斯ST衬,令人刮目相看卞。与此同时十夺物,在秦身上土颊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料喀、做工以及舒适性表现上的明显进步措吐。 外观造型共:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程七,如今已逐渐走出了当年模仿的时代龚,近年来推出的新车型如速锐伶丹告、思锐以及大家眼前的这台秦丛菏,都可谓一个比一个漂亮汇饭祟。就以秦来说几苇林,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网彻漏簿,很是亮眼朝,同时也营造了较高的前脸识别度难嫁。   车身尺寸方面炊喷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大屠寞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平驾拘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)屠哪粉,2670mm的轴距表现则处于平均水平忻风违。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同活句,其整体感觉与速锐大同小异恰府甭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯舅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接盗。无论白天还是夜晚贫脐内,该车的车尾识别度都非常高耻搭杭。而且内部的光源陆患,除了转向灯为普通卤素灯泡外翘坪算,示宽灯别、刹车灯以及倒车灯都用得是LED俄乳茂。   充电程、电桩安装及质保/售后介绍谦锰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拔溶定,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包陛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电浚,据官方资料介绍席,充满一次电大约需要5个小时左右嘶炒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)纤。   同时频蜡亲,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩情,虽然价格并不贵祭,大约在6000多元孔荆价,但对申请人有一定的条件限制墩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)呛按很,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)午袱咯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准开。当上述条件都满足之后串桔波,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请交暑,如果一切顺利忻捌,最快1个月内就能安装到位并通电使用某。不过目前呵,秦还不能实现快速充电硷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的梆俊泪,只是目前还没有这样的配套充电设备咖。   针对秦的特殊性闭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位扯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务暇。其中禾墟室,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全氯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶群曹浆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋宽托、绝缘手套和护目镜等设备固忍韦,并规定在检修车辆时必须两人在场舌篱。以防车辆万一发生漏电绥莲,威胁到维修人员的生命安全伯逝。   与此同时此,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里郊佃,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组酥氛拒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同登,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型挡轨,整车质保为6年或十五万公里嫁士,电池组为10年或二十五万公里)耸赋。总之类宪,从专设的维修工位按缆病、专门的维修人员再到超长的整车质保周期搭啼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度佩,而对消费者的购买更是一种信心的保证旧仍膳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前递逛赣,中国汽车市场刚开始发展建鹿,市面上可供选择的车型可谓寥寥潍,在那样一个年代弥绣,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准失,并且在之后的相当长一段时间很,人们心中仍对它们有深刻的印象监梯。时至今日埠琼,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择络,在数年激烈的竞争中碉田微,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下高贬店。这回谁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首朗年,我们也借这次机会为大家做个全面对比甜捌郴,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车翠降苦:外观内饰(包括设计和做工)煽猛、配置巧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)抚泡、储物释、油耗仿狈、驾乘感受桨福郡、加速性能邯、刹车性能盎。同时盖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别赏搜错、同价位车型的什么水平曝靛凰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型肛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元沪簿湿,目前约有6000元左右的优惠涡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元吝,在优惠方面差别比较大冠郡篇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右变,根据论坛中近期的提车价格烤,9000元的优惠还是有的却。目前肝,两车的售价依旧属于同一梯级卷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致共烯,只是配备了卤素大灯及雾灯霸,透镜炯徊葱、日间行车灯这些都没有办貌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系度,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置脯耙梧,因此我认为两车的配置可以理解纺甫,符合同级水准烽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位此:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比驾亭,两车的各项参数也处于伯仲之间僵存梆,差别在6cm之内惊鼎。在车内空间上创虹,两车的表现也很接近僳拓巩,我先剧透下吧嘘,结果可能跟你们想象得不太一样玫疏。   相信看到这里巫彼肚,大家最担心的就是如果车辆没电龋技巨,后备厢是否还能打开的问题猩。捷达看来是妥妥的没问题梦车砂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑登卜,它的后排座椅靠背可以放倒疤,之后即可顺利从后备厢取物敦鹿敦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐苹核。   在倒车辅助上涧形季,捷达配备三点探头棺菩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配狈景舌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平晨避从。这里多说一句赏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达赏葱帆,让人觉得很不大气劲灌,并且低于同级别的水平棵,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达含潞,舒适型也可选装倒车影像虫伸捎,比捷达厚道一些但。从普及性上看鲤称,能够达到同级别的平均水平馅楞久,从功能性上看堤磐舍,拥有倒车影像的它则高过平均线了居,给好评痕布和。   两车都是15英寸的轮圈澄川,造型上也是各有风味盯柒巴,轮胎宽度也同为185mm搭。从售价上看魔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右疲隶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条抨狸戏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比水圣,让我们在后面的制动测试上见分晓辈分肚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显净滤,借着中期改款的机会活倍艘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机丰蝎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注尉。应该恭喜它痰古,至少在我眼里乌徘,它确实达到了自己的目标耪碱胶。过往凭借动感的外形湾程、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它恕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点旁侧。   只可惜寿,刚上市不久的2014款起亚K5另,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择淬娥,而且它们的价格都处于K5车系的高位猴达愁,受众群体并不大肃陪捎。前段时间补,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析入教,并撰写了《起亚K5购车手册》成茨枢。文中成嚏,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型骑沪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐耐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色串。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH松界,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机尺贩。自从起亚回覆琳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后厕,互用研发产品的例子不胜枚举让,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度宫冉。该发动机的最大功率为245马力氢僵、最大扭矩达到350N·m复吃撬,账面数据处于同级别的上流水平构,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机帝交、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀帝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机玫系碗。   在涡轮增压敬麓、缸内直喷等技术的加持下芦霓,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m肉,并且一直持续到4000rpm碗。得益于涡轮介入较早怕跺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间熊娥,而且它的油门也调校得比较灵敏恐。在实际驾驶的时候老,可以感受到它的起步轻快自如街,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余形。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比坤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些抽硕,但差距并不像数据相差那么大蹦娇。在整个低转速区间褂怪崇,它的动力输出不算直接嫩蜕染,缺乏一点活力赏同煎,给人一种有劲儿使不出来的感觉拉糯履。   于是霓锻械,我把油门再踩下去一点鸡,动力突然来得很快豪背,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然龚骸,毫不费力刷身,而且可以感受到车速达到120km/h时县,发动机还有充足的动力储备拉瞄。它的中段加速能力让人满意雀孤,虽然依旧缺乏一点活力且烙,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴钉辱畅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开究太莆。   还是差点意思烯累莽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感赋蛋。于是床,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式藩,6速手自一体变速箱切换到手动模式朵,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作梳法,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的珊魂。它的油门响应足够快钢态磋,发动机的动力输出得到更好的释放晚贯,方向盘的反馈也更加扎实横开。除了SPORT运动模式外瑟省,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式贸蜡盯,运动特性从SPORT察毙、标准到ECO逐渐减弱略去,驾驶风格也逐渐趋向安逸侥吹卢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契伦芥律,平顺性极高款蜜赤,而且动力的衔接也让人满意汝场。若以80km/h的速度巡航窜湾蚂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航霞猩蝎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右獭炼,对于燃油经济性的控制也让人满意袭拐。同样值得表扬的是降挡速度玫,在中段需要加速的时候深踩油门套,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出太关,而且换挡冲击也比较械矶嫫椤,不会让坐在车内的乘客感到不安夏套。   前麦弗逊羞费臂、后多连杆的独立悬架底盘结构泪,在调校方面仍然有很大的提升空间卯手。它的弹簧足够硬境腺,但是减振器的阻尼不够大拘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底即,会有细微的震动传到车内勘轮拾,以稍微快一点的速度过弯潜且,车辆的侧倾会比较明显踌什畏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳亲瘁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题壕凰,舒适性让人满意镀,但如果需要激烈的驾驶的话憾,后期对悬架的改装很有必要屑。   它的刹车盘相应加大了尺寸溉,刹车的力度足够牛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性悼叙。具体表现是嫉杆,刹车踏板的前一小段是虚位玲,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏纠脆党,制动力度会突然加大稳并榔,需要一点适应的时间寇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻考堆粳,发动机的声音函湿纷、振动都非常小勒藕。然而惫,在速度上来以后储蜕钮,噪音的上涨速度也很快肺肮氦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎弟模,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显径的琶。   我得承认璃,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数母,但在起步和中低速行驶的时候爱,动力参数上的优势并没有完全体现出来瑟哼段,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处慑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价瘫蓉谰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”耿逗。当然次矗聊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型潭防。另外娥,值得一提的地方是蹬兽渤,在动力提升的同时定距,它还加入了行驶模式控制系统晦效,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用簿恢,它的动态性能相对有一定的提升居,开起来也更有活力和乐趣士匆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了竿齿芹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”氖蚊,只有手动版车型销售镰毛,导致产品线还不够丰富梯。而就在去年11月凭伸,海马M3终于推出了CVT版车型蹦似熬,7万-9万元之间的售价秤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求河。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30令隧、逸动块贺道、宝骏630以及启辰D50等车型搔,竞争还是比较激烈的敖。作为一个后来者啥群棘,海马M3是否有足够的实力立足撮钙?下面我们就一起来看一看蕾寡滩。   动力炬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择桅锨,其最大功率为82Kw淘,峰值扭矩是147Nm将。从账面参数来看譬,可谓非常出色廓烂谓,一点不比合资产品的数据差雷呈惜。对于一辆紧凑级轿车来说绥桓,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拜绩强。    开起来的表现喊蔡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强寸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”荆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中屯聊,如果想要充满信心的快速超车股,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择逼。    我知道会有人问未甭采,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗狸燎?说实话赣悲具,我觉得大家都没什么区别暗壤书,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着废贺券,也是低扭不够强逞挂诞,需要靠高转速来增强加速能力坊秒窝。    可以肯定的说岛,除非是加上个涡轮增压器九但朴。否则的话细,这个级别同排量产品之间的动力表现弯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同畅掳。我个人觉得航茧,这只是消费者们需要认真衡量的一点剑,而非全部哺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在号,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蜡恳,动力传递平顺连续的特性煽,有效的提升了整车的行驶品质感睫。顺便说一句练炼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外畔,这也是比手挡车多花点钱的好处逞。    深踩油门时蓟殊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上碴,来保证动力响应足够顺畅干俺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内计龋。此外破,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式唐,功能性极强沦泰守。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现平肥,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后曙募枚,g值才开始达到最大的0.366g嘉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内搅从,此时车速大约在30km/h左右菩,达到60km/h用时5.24秒搪枫,冲刺到100km/h用时11.45秒恫骨。    接下来看看海马M3手动车型徽,在加速到2.5秒后茬汕,车速已经达到了差不多40km/h炉典炯,达到60km/h用时5.01秒米,冲刺到100km/h用时11.28秒辛胁瑞,比CVT车型略快孤。如果不较真的话丸,可以发现二者的差距其实非常薪嵯健,相应的在日常驾驶中其实也一样次莆醒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米坊伶,就这个成绩来说纷,它的表现只能说是非常一般割豌劲。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言乱卢,它的表现就算好多了扩。 责任编辑假幢卸:沈楠" "   近日誊眯两,宝马官方发布了新款X3的车型官图共勉潜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作恐诫。从新款车型推出的速度上来看浅,我们也能感受到宝马对这款车型的重视官。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量滦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化捶琼。    早在2003年录好,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章驾。10年以来感萌石,宝马X3已经销售超过了一百万辆吉疚,自从2010年上市施窘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作块。因此使杜扦,2015款作为X3的中期改款擦臀,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中趟,优化后的大灯组造型寇朵举、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰彼乃,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多纯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版抨豌让,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感横茄蚂。通过官方图片霓,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时祥,也融入了宝马家族的最新设计语言厢,与新X5一样采用了新的中网边框设计惰嘛,在视觉效果上更具冲击力松鸽。    在头灯部分淑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光港,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细纤持甲。另外兰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代圭归父,配置方面它还可以选用全LED光源讹领,再加上选配的LED雾灯楞棘手,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质身挠老。    新设计的前保险杠极具力量感煽钳,并融合了镀铬片胃、塑料格栅以及金属护板踢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型撮。此外懦困惮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中盾开。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂烦,也使整车更具个性化风格下。    新款宝马X3的车身尺寸分别为挪虐:4657×1881×1661mm酥,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近菊炭跨,轴距也同为2810mm概寺宝,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异芭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别极熄仟,从车头一直延伸到尾灯的腰线茶橙,让车身看起来更加犀利且极富层次感僳膜淬。相比变化较大的前脸沉玻救,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计缮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰测。相比X5可玻宫,新X3的尾部更加耐看匈,有棱有角的直线条凸显了肌肉感童变溅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分河酒苫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守珐,视觉效果并不是那么给力羡汉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择关线,新款X3也不例外缉强。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板笨笆冯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前擦、后部的防钻撞保护装置漂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套埠耿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂筐庭。此外懈仙,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致示赂。该车还可以选择六种车漆鲸、三种专有的18砰凉倘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂献汝兄。 责任编辑店褂禽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车乖汰:Quattroporte(总裁)峦舷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标唯接,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV络:Levante渤彼敞,还在2013年4月的上海车展上娇,以全新总裁平台为基础霓剔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角悍:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的熄伸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4胺牧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款敬讥劫:Ghibli……   以家族设计为本尚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系巾绷哇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同涸培期,改走豪华中大型轿车的定位蔽,车身尺寸长韩、宽土俺、高分别为4971mm耪搏臂、2100mm和1461mm镶颁,轴距则为2988mm铃盼瞥,直接锁定奥迪A6麻脱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上阜纶,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo倍涝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征光,且融入全新总裁的轮廓特色回,以紧实并极为流畅的曲线耍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格穿裁擎。    于是在车头设计上链,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽吝第唇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩度,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面痊汇句,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样汹葡目,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计未核痊,将蜂巢状格网嵌入其中剃拘,且尽可能地加大释弄,再搭配角度更为锐利舶号、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蜜灿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势亮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条侩咎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏悲呵,所以厂商在Ghibli的车侧探茄,除了保留前叶子钣鳍状孔道绷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外珊围,也师法了总裁车侧的设计嘿现幕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型百穆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没架嗣镣,另一条线则从前门下方迸出唯慌,向后朝车尾紧缩估刊潭,滑顺动感且充满肌肉感郴嫉畅,并正好可呼应更翘的车尾设计寂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上湿窟,速度感浑圆天成乘稼归。 内饰向旗舰看齐陌贾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蹿贡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿轿评,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同橙钢恃、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计功目,也把声控底、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上淮酒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片官,右侧拨片负责手动升档萎涎、左侧拨片则能提供降挡疲媚。    此外堤恭饲,三辐式方向盘的前方陪,一样是借自全新总裁的蓝底白字侍、双环式仪表盘颓,右侧为红线转速从6500转开始的转速表舰,左侧则是表底超过310公里的时速表秋猩腔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕唱硷,可提供显示油量没媳、水温璃、挡位与导航指示等行车信息使,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上忿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图赡,告知驾驶者目前的驱动状态彤好。    和总裁稍有不同的中控台荒巷仇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟兄谎,以及可触屏操作的收音机电台选择逆、音源切换滤莽褪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)处蹿、空调温度垛膏饲、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕屑,空调出风口则移至屏幕的两侧怀放纬,下方则为恒温空调系统调整出风量垢、温度与出风口的位置蛋芳滩,以及音响系统的吸入式CD反落,设计上较总裁车系更加简约次,但用料与配备完全向旗舰看齐评瘟壕,展现了十足的诚意曝隆。    较为可惜的是昧,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm侩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm爸导,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性竭恢项,所以Ghibli的前排空间与总裁相当挥,包覆性和支撑性也非常出色蔡路。    但是后排方面歧、便没有像总裁那么充裕昧糯查,尤其膝部与头部方面笺,身高174cm的笔者坐进去后挨塘汰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已改晨逆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促宠吾爬,也刚好替前票褪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何缅尖,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓鲸宦彤。 责任编辑舰男:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”瞄亮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了富扳?后来一看恨虎熔,哦沮,原来CC是“Cross Country”椒。继续了解发现有点意思首干瓶,底盘抬升袄睹蓖、高功版2.0T五缸发动机涩浆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拘奴评:目前的普遍规律是沽苇顿,产品分得越细绰拉忍,总销量提升越明显欧坊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品胯耽交,它的引进寒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦息红巍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板谈尖,主要分布在前脸和车尾撅胜羚,从外观区分它和普通版V40很容易冀劲。底盘抬升12mm盛,这么小的数字对视觉效果影响不大拧绍,整体协调感没遭到破坏吩肪虽。    车厢内部耸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样叔嘎,除此之外内饰并没有过多特别的设计囤吮。之前我们已经发布过实拍文章懊,车身相关内容有详细介绍帆朽,因此这里只是简单提下要点酒掀,就不再重复描述了脯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来踢哀竟。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机酞,最大功率214马力阶晤入,峰值扭矩300牛·米俩节凹,型号B5204T9裤膊,是普通版V40那台发动机的高功率版本扮吹,那台机器的型号是B5204T8洼搭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒瘦艰,今天会是什么成绩厩丘内?稍后揭晓椭梧剖。    变速箱没有变化佰普枪,依然是日本爱信提供的TF-80SD四谴,六个前进挡瀑,带手动模式和S挡娘损,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT苹,奔驰A级用自家的7挡双离合骑,沃尔沃这台6AT暂无优势码耍品,目前他们还没有新产品投入实际应用炊,理应加快脚步脓捂。   驾驶啃疙眉:邪恶的S挡    驾驶部分钒屡玲,我想说说D挡和S挡的区别滦。看起来挺初级的一个话题蕾襄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂崎古辞。D挡油门响应迟缓杏屁,在激发变速箱降挡之前绅,需要稳稳的戏峭、持续性的向油门踏板施加压力祭杆,慵懒的降下一个挡位之后渐锯糕,情况有所好转惧献,动力给得稍多阿藐靠,也就这样弛渡霉。    不满意对吧划岔绅?可以把排挡杆向左扳到S挡酞棉,切入“邪恶模式”号寡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)迟,转速拉高1000rpm以上薄计,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来弟,紧接着你发现油门响应提升好几个档次帆纹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出氛荡,脚踝每动一下七焚,车身就顶起往前猛扑一下岁。深踩油门考茎李,转速迅速攀升碧施铃,跟D挡时判若两人孙,两百多马力逗、三百牛·米粒老,在这个尺寸的车身上爆发出来椒绣污,过瘾车蔬。    激情过后细细品味违匡,这套动力总成有两个弱点需要改进枪,一是怠速时振动大赫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动芹,影响体验;二是低速行驶的平顺性牡狸劫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境缉,1笆、2蛊稗烫、3挡之间可能频繁切换耿搏敛,动作应该再细腻些痊如。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统瞳苫嫁,选择“全功能”项痴澈,不打转向灯就变道湍甩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蚊墓屯,回正的力度不忻峄兰椤,如果你想在车流中快速穿梭前进尖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争棠搜,要么关掉方向盘辅助槐瓮,仅保留振动提示即可爱帅昏。   绕桩俏乌:比前驱版好玩    除去上面描述的情况溅萌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣纶棉,在绕桩场地很讨人喜欢计。车头响应比前驱版本积极收家赊,入桩动作稍猛肚,车头好像在被一根绳子拽着走酸喷。给我留下深刻印象的是甜两码,这款车的极限要比前驱版高太多卵伎,特别看了下酶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h榷槐。上手容易酞煽混,但是需要注意别突破了极限匹差荡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点颧瞪趴:一旦超出极限毛来,很难把车身再救回来连辅纺。 责任编辑荷仿北:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7检坊担:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足摆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始藤席瞪,就一直困扰着我们的问题级。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题输攀。马力越大的车就越好么秤绣?绝大多数情况下答案当然是否定的敌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外溶皖嫡。随着时间的推移借阿,我们有机会做这样一个有意思的选题毯侠弊。   让我来说明我要做的事情汹本:我们有三辆四门轿车驹碗,合计拥有1657马力评。看起来确实有些夸张谢硼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport毯墓潞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多骨肃适。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S脸劫,但是这个570马力的怪物一直没有车切稿侮,直到我们完成这一特别的测试一周之后停竣。我们只能使用520马力卡附,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蜗斯喉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力并肯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣孪。   另外一辆是全新的奥迪RS7插墒尾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎府枷,拥有560马力的出色表现邯切纯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8毁痉甫,在K&N工作室的台架上天吠,它的轮上功率达到了479马力杰末曹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中尚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力缆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器波,用以获得更多的功率输出堕船。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候合刹穿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力畔础慨。即使按照宣传中给出的数值认理,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG创赫摆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力你慷嗅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG偿肪,它的轮上功率达到了541马力侗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力涵标。   另外还要说明一点夯斧咆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来掸颧八,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本泼,不具可比性蜕新肮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试藏。结果很令人意外般鞠葡。两款加速最慢的车型瘁痊雄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h穿护。当然最慢是和RS7相比较而言的既,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速馈酚。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录巳醒飘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒券欺撂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊解,但是还未打破我们以前的记录凭遍啊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底晨挛,说它慢更像是一句玩笑话势路,这一成绩实际上已经快的吓人了强氦。奔驰则要更快一些樊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)沪哨,冲线的速度也提升至197.5km/h侥士鼻。冠军仍然是RS7的嚏亥,它只用了11.6秒镜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平韧。奥迪的冲线速度为193.8km/h冯墙唇,虽然不及CLS63 AMG锰老,但赢了就是胜利疥。   123下一页 责任编辑溃:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后茬萍材,新款奔驰E级开始变得更具有时尚俊、运动和科技气息了黎戚耸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此擦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机挡骸氓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子凰畦棘,主动式车道保持和自适应巡航功能散陈哇,几乎能让驾驶者也变为乘客河,高科技配置更加丰富黄屎。    于是贾蒲,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前森俗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了晶搬。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L瓤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受狄,在下面的文章中有详细介绍捅稀房。此外不挪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章螺撩览。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读匈儒鲤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道锚侮掂、残破衰败的路边小屋掳搭迷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律沮铣渡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富堂店,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落漂登轿。身处如此糟糕的环境洽珊泵,却并没有让眼前这个出身自底特律硕熊纺、土生土长的本地小子屈服镁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感秽凹斑,但只有经过一番试驾体验之后莆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力磕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的贾,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分耽督。与2013款最明显的区别来自于前脸中网垄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形繁,同时两侧向外延伸与车灯相连睡酱钉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化喇忱慑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯械,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计捌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计繁。   尽管是低配车型惦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬立诲,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)授。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车峨落绩,它基于D级车的平台打造吹亥势,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条得挎炕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK沧,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT狡嘘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体憨,不过从近几年的趋势来看对,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香孤蔽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型刹,至于其中的原因碉箱,从这款车中也许会找到一些答案闻朗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT膏操篡?   GT卵,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写妥淋实,维基百科将其解释为具有超长续航里程款搂停、拥有强劲动力端胖净、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型侮寥。可能一提到GT蘑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车逆无据,其实则不然蝗,GT拥有着明确的划分准则裙茂,举个例子来说晃搂:拥有着标准的后备箱酒脓拌、配备V12发动机并且内饰非车萑撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车邻项,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT祟。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”斗刷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类巫割,不过要是按照上面所提到的评判标准来看链柔,这款车的确还真有点GT的意思氯炔腐。在笔者看来竭戈地,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的际,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉淘,最起码第一印象分已经拿到了烹苗。   5系GT是采用7系平台打造的痞肩屡?   5系GT的轴距为3070mm急,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同凯傲,从前双叉臂凤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系吩渡汰。厂家表示逝锰毕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型呛病,其在外观剂秆、内饰录夕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同剩无温。   5系GT型到无朋友宠?   谈及5系GT的竞品浪派鹤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情坪鲸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位碘里甩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蔫赡犁。   外观僻惹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚袒搞爬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆邯扭。风云2(详情)坊财恫、E5烹坏豁、A3以及今天评测的这辆E3笆其,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中何奠摔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度桂垢醇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品窝。从这辆奇瑞E3(详情)来看孝,外观及内饰都有着很高的原创度阂瑟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间肯窖畴。这让奇瑞的产品线更加丰富氢弓线,但也让消费者选择起来有些头疼啥蝗。 外观孺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人匙扫,但外观却没有去针对青年人的设计鞋骑醇,前卫七遁、另类这些词汇应用不到E3的身上潜娇,车身也找不到多少运动感缔苛。不过它长得却很容易被人接受廷侗,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉篱沮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看合心,E3和E5的外形稍有一点点相似绊杜篮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间推。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化默洼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞略。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蹈,而且非常容易被大众所接受戮。不难发现垫喘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变瑰,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头挟办。艾瑞泽戒说、瑞虎5场天,单从外观来看都会让人眼前一亮诡睦袜。借鉴是好事硷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快埔破窟,但不动脑子的照搬实在是说不过去叹伶必。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧寇椒翱,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表问,作为最会制作小车的铃木来说农弟,雨燕可谓打开了国内的市场分郊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代解,新一代的SWIFT迟迟没有引入挪钱参。而就在2014年1月18日人剐楔,铃木速翼特在国内上市亨沙猎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版队普。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后泵唤书,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏恕怖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邢嘎文:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕菠解,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件伞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造集,速翼特运动版采用运动风格打造先嫩嫡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm猴腑删,轴距为2430mm江。由于基于新一代车型打造达涂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些玖寸,轴距也加长了40mm淖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚枫辟爸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息韶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16屁汕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新谅牵,包括中控布局去、仪表盘巳、方向盘等造型均有所更改溶。此外材,配置方面新车配备了ESP稿醚、自动启停系统倦藕绰、USB接口剁、运动座椅等配置城吾。CVT车型还配备了换挡拨片拳,满足驾驶需求焦到。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了华透结。真皮包裹自不必说盾蕾,3咯抒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服硕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多匙。不用和别人比方辛瞎,超越自己就是最大的进步胃队颠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面缮森谭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机瞳套,其最大输出功率为100千瓦想,最大扭矩160牛·米夹拓危,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT坏络讲,其百公里加速时间为8.7秒甭姑污,最高速度为194Km/h贝唤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡承,相比之下乐趣少了很多董。 免责声明舍沧具:本文仅代表作者个人观点捎托隆,与环球网无关咎瞎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实容填,对本文以及其中全部或者部分内容虾顷税、文字的真实性么、完整性楷牌沛、及时性本站不作任何保证或承诺淬泵控,请读者仅作参考黎,并请自行核实相关内容卿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车翁枚哎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大乏介,引起了广大网友的质疑浓。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验宫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注并链。于是易车网本着服务网友的原则吕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测扯躺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车闲,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示乱鲜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说盆莽,您便自有定论洛狙腻。   体验者介绍    前排体验者纤萌:辛毅 身高靠高:178cm    后排体验者暗:旭子 身高贤徊:177cm    Ozel 身高喀迪:170cm    小娴 身高凌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准悉屏悲,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高诞寞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍舵。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市情,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣毛嗽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论吼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆圃,公平公正公开地来一次大对决钵扇。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明姬挺父:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别绥怀甜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车邪熔。所以不得不承认卉皆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值璃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上搐谷蹦。    事件回顾悄:    说干就干藕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后梢唱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作碑柔奥。根据易车网后台数据的统计来看炕嗅,持以上三种观点的网友大有人在唾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲核,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案吧问雹。尽管是为了对比三者的公路性能唐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上鸵浓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上篙兼的。    测试车辆沟轮凉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蛙娜赖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型嫌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车筒粕聊,奔驰已经尽力了肉伙,我们在此也由衷地感谢椽,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题仆,告诉大家改款前后的差别物吕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5们。因此我们也很负责地告诉各位网友臼锌式,目前除了易车网编祷副,其他媒体对于新款X5的评测诫姆,都不能代表日后国内在售车型捣戳。第一辆中国版车型为xDrive 50i歼犊,加配M视觉套件容。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蒙看,我们无法借到官方提供的车辆唱阔糙。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持汇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型诵健茂。    测试场地激:    乐驾赛道全长1.6公里操毒,共14个弯道笺两秽,最长直线段270米喀,赛道宽度为10-18米娜敖,视野开阔洛茶,无障碍物恐韧。赛道两侧均为土质路面贺挝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆兔苍,大大降低了安全隐患祁痞。    测试人员韭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑察敢瓤,却要替土豪们操心买什么车维青藩,这件事听起来真挺可笑茧朝犁,因为我实在没法揣测土豪们的心理藏。如果说我还能理解花五十万买大切使薯夕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野青鲜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器卵,代价是要多花一倍的价钱夏交梨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感岛外抱,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感祭拇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望师。不过因为坐的比较高徐存,速度感不如那些贴地者强烈噶农,还没怎么着呢就破百了慨。这大概就是SRT8的魅力落,很难说值不值得酪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款汝剂黄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近驴,跟改款前相比还是升级不少袭仓贺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到茧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系认,SRT是JEEP官方改装部门熄,这种改装是全方位的疥琼挠,包括内外套件加强巢溯溜,以及性能方面的提升司池浓。SRT8就是高性能版的大切诺基青耿瓤,主要提升是外观套件白乖才、及动力系统默爱、刹车系统屉男、行走系统等方面己。四秒俱乐部为数不多的SUV车型鞭盖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机贾,6.4L自然吸气HEMI发动机靠咳萌,搭载采埃孚8速变速箱县熬。   SRT8为公路而生氛,所以公路性能是它的强项违仇,不过Off Road就不是特别在行了嘶。大切诺基的7种驾驶模式被简化 娄警,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影京荷式。 ② 跟之前的SRT8相比镣菊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的煽,所以科技感和豪华感都提高了不少拍,跟换代前的SRT8相比布粹,升级的部分都是实实在在的蜡静歼。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱摊创,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统涎妨拌,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统脖识,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置俗喊陈。  ∩俊③一百多万的车骸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车轻巍,再挑上百万的车的刺凯顷窘,好像有点吹毛求疵弧烫。首先悬架的设定非常的运动蚊,即便比较温柔的驾驶方式抬滤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极广股绞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车钵缄,大切诺基SRT8并不是一个非吵纾合适的选择烂司,尽管动力非常充沛换充,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意息。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响都煌裤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺瞬,但好歹SRT8也一百多万了匈,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响挫。不过之后我们也释然了甘爬藐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车采滤锌,但经过数个媒体的“蹂躏”冀,光弹射起步就不知道被玩过多少回了琉幢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了性祈垢,有点异响似乎也算正常股建。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基步,请点击下面的图片进入试驾文章舱辅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了驴撵,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争垒概,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求慑唤健。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的狠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中喂培。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生躺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T微狮,还是老套路穿,直接切入主题戚抽单,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹武。 动力对比角妨惕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手协寿,看看英朗GT的表现如何吧媳抹凌。这台发动机的最大功率是131千瓦绰蹭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鲁割馁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能钨耸轮,当驾驶者在需要全油门加速的时候古铣,为了获得更好的加速表现固牌官,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm清熔。对比发动机账面参数来看宝识酣,最大功率118kw画婆,峰值扭矩250Nm眯便波,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜睫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统陌竣餐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心惶骇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力煎段。   至于传动系统方面式极惺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器慌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样巫饶,都是目前该级别中的主流配置艾化侯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现凭怕敲,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢袍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器卜矗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩谅揪沏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上肃,比如高尔夫6吼、速腾等诗垫鸥。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方喷耙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构宏钮乳,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力攘播,从而起到提升操控性的目的锑杠搅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架虑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上晴,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接丛,但通过厂家的调忻夹鹦粒后淑,当一侧车轮发生颠簸时卷栖皑,对另一侧的车轮影响会比较小些簇杠。   小结喊驶:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多婚衅炔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出办宏川。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蓝翘苏,至于优点这里就不做过多介绍了搂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁烟伲后英朗GT更偏注重于操控性艰宋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时稳态,见过后车追着拍照的诞,见过开我边上向我打听价格的端怪木,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回趴联了。我坐在这辆路盛E70里秀鞘,被注视得有点儿不自然协。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣慧,我琢磨着拿,要不要让他进来看看疙。要不是我瞅见了绿灯亮起斥切沤,我真就这么做了鞠片。对不住了朋友碎聊棺,这次没能让你仔细了解它僻申哺,不过我希望你能读到这篇文章撇使涸。   不用否认吠晦,人们对美的好奇与渴求与生俱来思,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣迟。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗哦。不过在这些人之中挨雷,有人会终生恋着美人剑,有人也会为抱个花瓶而后悔钒块。如今打造足够美的外表来吸引消费者坏参,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情惹箍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70卞,但在这之后能否一直爱着它该棵麓,我认为是一个很值得细抠的问题谁。   ●外观大气脐、美缄谢豢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时驴磋,我还以为来了辆捷豹是轻,赶紧跑过去看发现被骗了鹅。不过我并没有觉得失落独莽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观桃,并且从设计角度看歌,它在借鉴与融合得方面都很到位煌记。如果这张大嘴能够做了镀铬处理唉碳,我对它的外观设计就100%满意了抡。这事儿对华泰肯定不是个难题痴,您看看宝利格还有华泰B11袒槐,都有明晃晃的格栅嘲缕某。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位履:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中淀祟,但绕车一圈后我发现持,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了导。咱看看数据对比砂松割,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手奥活柏,可以说在各种数据对比上币,它“不是第一及搪钦,就是第二”挡汝。虽然在宽信蹲、高和轴距上没有做到最大弗哼骆,但也不过是一两厘米的差别拍聊涪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米爆肥钙,这就让它看上去大气许多雹瞳劫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上纷叔喀。   打我接触这辆车的时候匹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光遍闷。在这样的目光中绰城如,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期般素。面对“屁股高渭、尾窗窄”囱、后方视野不理想的路盛E70时星殴,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车慧。先不讨论这样有多麻烦了辑痕聪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作缴哎赎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧沽舒底?这点让我心里不太自在逗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲叹贾身,是个应该有的配置春趟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上拟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色踏仿葛。而随着国外皮卡文化的不断渗透竿僵毙,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型裤蔡,去跟进时代的步伐箱。为了迎合市场的变化及用户的需求肮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时铺枫恕,开始注重宽大饱满的外形设计垮猾,并增加更为丰富的配置老崇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型竟晚插。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾秘坚散,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)遍泄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗袒惰,整体的风格带有一股阳刚之气谴。在车身尺寸方面挨,它的长/宽/高分别为挟踏偷:5310×1812×1775(mm)肛,轴距为3100mm琶倾桶。威虎TUV并没有大小双排之分娩尾,仅提供了一种车身长度绥。车身侧面的线条也很平直洽连,外扩的轮眉使其显得更加饱满究。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正玫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感就嚏刃。大灯采用远近光分体设计崔仓对,其中近光灯还配备了透镜癌碘稗,不仅更显精神岛吼,而且还可以起到聚拢光线的作用伯寥市。镀铬材质包裹的后视镜很显档次瓷够富,遗憾的是爱嚷革,集成在上面的“小灯”只作装饰作用焚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯匹暑铝,并且后视镜仅为手动调节莽传。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架览,并且还可以对驾驶舱起到保护作用箍辖梅,非常不错粮问械。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点盲,至于货厢外侧并没有再多设置肋虾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)疮激,在国内皮卡车型中算是中等尺寸钎。另外呐妙兜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”颧,不过据厂家介绍逆仕唇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”脱。对于皮卡车型来说湿伞,这项必要的配置还是很厚道的删。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山翠腿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气酥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地嘛迟署。不过夺骆,今天我来到这里并不是为了滑雪羡车掏,而是为了求证一件事情鞠媳:有没有一辆车疗救,既能够带着一家老小舒适地出游付妮,又可以不惧冰雪窍傻苹,在冰天雪地中步履平稳地行驶类督,同时价格又相对平易近人呢派蛾?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求狠冯陪,那么就让它拿出真功夫试试吧拌蹄挥。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)矗尝,从外观上看匙潜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别丘淑,19英寸车轮显得很有力量感凯蔑,也与动力总成更加契合;其它的地方冀,也依旧是酷威的老样子珐,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿咸艘姆,甚至还有一些精致的感觉昧。总体说来匈拘,尽管算不上全新车型沏,但依旧耐看蹿珊饭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面幕佛叉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了居,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中洁,动力响应良好举,易用性好癌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分痛扛尘。当承载着全家出行时奈交彤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况徘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适饰璃估。   至于酷威3.6L的内饰方面逝魔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)炉篱对,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”烈绰帅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节肛仍蜜。   除了动力系统舱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式需。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器盲,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动想,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴爸傅喂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施谎祷姬。动力分配完全依靠电脑自动完成俩乌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮姐。   有了四驱系统娘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳檀。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎斧臣逢,具有更加粗大的排水通道祁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”砰,冰面行驶性能更加出色褐攻。此外娟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜谓,胎面中央多重“Z”形花纹唐驾厢、针孔沟槽设计蹬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性假嗡惺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息还,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间躺促,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情笆鹊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3奢殴,它的定位低于1系旧。但是岭酗沸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步嗅额。另外现裤,它也提供了i3?REX增程版本赊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机歇脾苟,扩展了这款车的最大续航里程尺凹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试尘史。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流立郴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合箩膊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合谈。   宝马有没有提高电动车的标准挞实少?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协雷烘?让我们在接下来的测试中找出答案薄堪翘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式肆鹃,宝马i3的行驶里程可达88英里拌坤眉。相比较而言规抚撕,?Ampera可达30英里谦撅钾,而普锐斯可以行使约10英里沧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电贩蔷,i3可以更多地使用电动模式毋攻你。而增加了汽油机的动力系统际讹患,则使三款车的续航里程分别上升至160英里沁捅,357英里和505英里班剩害。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大抚。这台车约五英寸高菠薪和,而宽度几乎和高度一样氛枯,与低矮流线狸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比坚矩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能坏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力缅枢,我们没有所需的充电站?疼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式砂担湘。   此外充,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容苔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名擎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车戮哪。它内饰精美乃骸,融合了许多先进的科技是汹,它空间宽敞天,驾驶体验一流邻。但这种REX增程版本无法替代传统汽车卷讽,它仍然使用汽油机荚,以作为电量用尽时的保险喉弧璃。   第二名蛾艇蹬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好箔,科技感十足茄尸,而且它也能胜任舒适的长途旅行圈谱。   第三名缔透捕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款吗号姬,它最大的优点就是充电迅速谜劝,性能可靠苫毕。   然而赎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋考。(实习编译辈惟浅:徐旦?审稿凶:刘洋) ? 免责声明版权作品双凶,未经环球网Huanqiu.com书面授权溅拆漓,严禁转载突笔,违者将被追究法律责任芍。责任编辑琉竿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车棘虚,应该说是倾注心血厕脖汀,在技术平台上都有可圈可点之处底凳淋,源自萨博的技术是其最大的亮点督喇警。我们所试驾的这款2.3T顶配车型努,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作卵。在外观和内饰上丝攻,这款车基本上符合主流中级车的一般水平绣缓,在动力和配置方面也还是很有性价比的莲。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说纫劲,绅宝的外观原创度还是很高的兑,并没有刻意模仿什么车型必病貌,但我们会在这款车的细节上看到稿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法餐茂。且融汇的比较好抡耻,并不是简单的照搬照抄碘猫葛。这一点值得肯定溶,大灯的设计十分犀利疮吗,鹰眼造型也有较强的辨识度狡舜。LED日间行车灯比较醒目勃徒,穿透性不错疥确。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表膏:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感很抗惯,也很紧绷徽。看起来运动感不错强较烙,但前悬和后悬的长度较长岸韦,看起来有一些比例失调韩烫嚷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些疮,在视觉上看上去会更紧凑动感默。轮胎的规格还是比较高的弊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能骗。   车尾的设计比车头更简洁一些揽突,尤其是尾灯的轮廓填嘶驹,设计非常成熟码。和宝马新款3系很像躬戳惨。除此之外茨枢匹,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感癌暴糖。   本文导航竟混湍:" "  “卧龙凤雏私鲸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口雀假禽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后送,便有了三国时期的三足鼎立卢撮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟设烤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车火辈救,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国赎赋第,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出卉溃,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹鲍,然而坊间始终流传着这样一句话悄茬:“得中级车者得天下”;是的舶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重椭肚,今天我们会为大家带来两款重量级车型洼烙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”弟豌,请大家继续往下看徘堂。   看到这里大家肯定已经有了答案了险,没错什戳玩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L嘉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉瓜,那S60L是何方神圣蓝捅汗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型芦广律,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花琶胆擦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版衬谎剑,厂商指导价33.49万元溜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型惋善劝,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热及、后排座椅加热醚、并线辅助官皆、车道偏离和自适应巡航等众多配置獭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中惟熄,即使不看车标广,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃实赏,哪个是奥迪蓄辉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的湍呵陵,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现句浚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统峦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动波麻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停堡跑赡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性涤斧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角拌冈康,使夜间行车更加安全购悔。两车双色的外后视镜造型别致尽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光怖入。   既然都命名为“L”的长轴距版车型桶了,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色房示伸,至于乘用空间如何头,我们将在空间篇为大家详细介绍客吩。两车都采用了5幅式的轮毂造型歌,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力可辩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳畏检。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嫉胆嗜,整体方正的设计略显稳重酶。后尾灯的设计两车可谓各有特色识洽笺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似漠虫,设计感十足敞琅,而奥迪A4L的尾灯更加修长寄,视觉效果出色需踞苫。天窗不仅能够增加车内的采光垫锋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出掸究。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉粒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心俊委烙,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习挥城闹。   本文导航鸿吴:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蔫溺性,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间粳九茂,配置也能满足一般家庭的日常需求垛绊。对于这个价位的小车来说咎临,最吸引消费者的无疑是打眼的外观咎廓靖,在这方面坟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮然,就算是与它的直系前辈骐达相比婪漂莲,也不遑多让嗽天。然而作为一款家用代步小车话侩,它也并非完美歧钡牧,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蓖碳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外韶肖,车辆本身并非进行任何实质性的改变滑捣林,跨界的概念噱头大于实际陶。 "   技术革新日新月异的今天驼清,车型的改款换代再常见不过钳具,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变崔寿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型擞蔫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变篓妒,同时在动力方面也增加了1.8L戚筏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万苗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势恃纹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型干,但它的实力不可小觑吉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌腾炽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动沮蒋蚀、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型稗四吞。既然实力不容忽视菱抗婚,价格又有优势妙畅梁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机阜。" "  版权声明托:本文版权为网易汽车所有髓,转载请注明出处鞘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星私牟,全新的品牌全新的车型前退,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比构,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负玻克斯浦鹿,在2013年赶副鸢伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月甘鹅,堪称是这个区别的标杆级车型才似体,观致3要想在这个领域取得成功虱勺陌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK客净,看看是否有优势能吸引消费者关注寝。 外观风格各异   先看外观方面腔界雀,观致3展现出大气得体的风格凹悄矗,不像速腾那么沉闷单调雾晤界,且有着自己的灵动个性;而杆拢克斯则是完全偏向运动化的风格废乘份,典型的注重操控性能祁妨氦,突出驾驶快感的性能车型褂赊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型聘闲狙,与观致3区别明显互掳版。两者主要是风格差异际啪膘,外观上分不出优劣违毒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上撕浓被,观致3丝毫不会逊色于赶鹕郑克斯车型埠。 尺寸对比 车型名称 赴克矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上痢程筛,两者也是平分秋色娶阿绵,车身大小相仿度剩犁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势钵惧,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蝗辱,观致3要大于父嚼纤裕克斯诧赶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞己敖鞋,尤其是腿部空间较为宽松溉浩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改澹克斯在后排空间布局相对紧凑弓,而后排空间也一直是各代咐荷Γ克斯的软肋师。 价格对比 付沙麓Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上虎,柑氯担克斯则要比观致3要更大一些段,在不放到后排座椅的情况下惫磺鞋,该愕侗梗克斯的载物容积是530L蹈妓,而观致3只有430L散人怀,100L的差距还是能装多不少东西的溺汝哭。而在需要有更大空间的时候虽匡,两者都可以放到后排座椅宫,放置大件的物品弘那结。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间让,观致3和改猓克斯三厢都是11.99万起步歌蒋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号班。而细细对比价格表可以发现儒较勿,要选购自动挡的车型邦旅类,讣耍克斯最低仅需13.09万袱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合貌戎,观致3则需要14.29万欣,这个比起竿福克斯有1.2万元的价差巳绥称,当然在内饰配置上会有其它差异闲辣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言咖,可能副粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些闭沧。 挑选合适的爱车阶翰绕,看专业导购痘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么串憋撤?   扫一扫滤蛊汇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚十层挛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆猎。风云2弗稼、E5狮搏盾、A3以及今天评测的这辆E3婚疽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吴贪傻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度煎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品氢私是。从这辆奇瑞E3来看蓉梧,外观及内饰都有着很高的原创度居监。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间板。这让奇瑞的产品线更加丰富软偿马,但也让消费者选择起来有些头疼膘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的窝脑思,也从来不缺少“明星”般柒落,“沉稳绅士”大众速腾百膘、“狂派斗士”福特傅ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型对,不过要问哪款车型最近销量最高芯力篙,还要数“逸派高手”日产轩逸茄,它已经连续两个月销量突破3万讣蓝,坐稳了桥车销量的头把交椅醇来蹲。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡轨,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢嗅伶沁?下面我们把两款车型拿来做一次比较采股色,或许能看出一些端倪甸享。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万伐时,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万娘梳,入门价格上蒙伤硼,风朗比轩逸高出2.08万元惹诗赎,表面上看价格珊得,轩逸占有优势妊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型将,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元莫搽蒲,这样看来坤尖,风朗其实只比轩逸贵了2800元喉碴漂,等国产版风朗出来后卞,风朗在价格上反而会有优势也说不定颗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市颓侨朵,这款车外观与内饰变化并不算很大裙看地,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一量倍,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7哦径嚎,下面我们来看一下赐抄悲。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表痢闪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观软桐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格欺陵戎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹描秤。质保方面恳,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力伸凭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表歌壳宫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蚕,最大马力已经达到了170马力泛咀,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟螺窘藏。变速箱方面父,逸动采用6挡自动变速箱邦蛊蔑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱曹己较,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色砷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些沟蘑。 免责声明卜宋:本文仅代表作者个人观点彤,与环球网无关乒吞床。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慈,对本文以及其中全部或者部分内容围、文字的真实性福汲斧、完整性迷建瞎、及时性本站不作任何保证或承诺间,请读者仅作参考茶吩,并请自行核实相关内容替。" "  近两年措苇,自主品牌进步着实很大杯叔形,无论是从设计方面寿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升铃绊,甚至可以与合资车型媲美编,山寨篓、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式箔。在10万元以下紧凑级车型中渤微捎,更是自主品牌的天下详架顺,凭借比合资车型更为出色的性价比叹,吸引了不少消费者的关注金漓客。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市亲,一经推出便受到了极大的关注棵娠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力显。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型骇,包括动力在内扣敢,新车共有20项升级伦灰淋,本次共推出8款车型孩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款俄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型侯看,售价区间为7.49万-11.79万元上潞容。   比亚迪作为自主品牌的又一代表迹,近来也是频频出镜柒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜匕栉ィ控大玩具车”的名号名极一时强掏。速锐共推出了9款车型工闺岗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款悲,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合笛填仍,售价在6.59-9.99万元之间沧。   单一来看媒迪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品秤桅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较狡口降,看看那款车要更“精”一步扫附筹。" "  新君威变得更好看了敞,配置也进一步提升献触缕,新加入了一些科技配置猴堑,比如智能交互系统搞承,BOSE音响等等弥猾喂。这些都是新君威的改变之处蓬。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型萎,售价24.59万元汉泛吼,作为一款定位中级运动型车的新君威姐床媒,品质感一如既往刚伤哆,操控性也非常突出槐袭妒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威胆寝,以下简称新君威报笺,外观相对于老款进行了必要的改变痞姬舵,毕竟老款车型从上市之后线,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳赤捷禾,新款在大灯滇谓距、进气格栅北瓢帽、雾灯弟限丢、尾灯扯透晌、前后包围都进行了细节的变动祈享。   在新君威上躺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统洛奶乾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统雷拔,在操作上没有太大不同垒,轮毂方面博,新君威使用了十八寸双十辐轮毂棠棠颓,轮胎品牌依旧是普利司通夸。侧面造型基本上没有变化巧写,侧窗所占面积依旧较小叹。   车尾的变化还是比较明显的搅,这主要来自于尾灯的改变沁。新款尾灯全系标配LED灯遂,并进行了熏黑处理喝啡净。尾灯的轮廓样式更加犀利吓品泡,个人认为要比老款更好看失窝擒。除此之外噶搔蠢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化隆,牌照安装槽的形状变成了正梯形奠胺姓。   本文导航孰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击聪,颠覆传统的外观纷弥摄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环爆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV肃械。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5猫矾秋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型剔厘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机络鄙,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆闯,足以证明其强势的地位伞呻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市锰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠布朗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强阀瞬嫂。(温馨提示漓:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版罢涝啼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准冒。)   自由光基于全新CUSW平台打造耍另,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭躲,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅斜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强尚柔涛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致珊荒猜,圆润的造型是其给我们最深的印象购袒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网庐挎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线穿亨看,显得简洁利落别崩肖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条宛售膜,显得净雅别致片胳诞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同然,主要表现在其大灯的表现形式上欺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球汞倾铰,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蟹。两车大灯配置基本相近强,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已系十垒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助晨牛含,车道偏离预警系统漆底荣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围雾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗猾被,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅苯博。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势苛匡酗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势谦勉睡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话碗埔,其尺寸差距就没有那么大祭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡附卑劣,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁侗怜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起上。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同社裳。奥迪Q5采用两边单出的排气管咀,在气势上略胜自由光逼。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道始媚危,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型涝放弗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部备,磨损线束保护层泊静狗,存在导致电池损毁的隐患氖。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日添侈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知念,称9124辆V200受此次召回影响臼。长城汽车正在邮件告知客户暇,并建议联系当地经销商进行检查维修铃。   据悉蒂荚寡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转斑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽茬话。”更有甚者晃吩,线束可能会内部融化辰随炯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说举特马,目前已上报了数起线束故障团,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转权杜,不能够给电池充电避,车辆也无法启动错锑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型嚏,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束垃寐拾。   克特里尔先生称挠,检查故障预计用时20分钟盼妇替,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟睛匿。如果绝缘保护层磨损严重闭略,线束已裸露标暑卷,则需约两个小时以更换整套发动机线束熟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件媳卜舷。此前赏,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回簿遍八,2010年又因手刹故障而被召回凶棠。   2012年蟹袖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回屉瞪,长城V系列也在其中邦。当时起司挂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片附插,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸闻。然而欧吵,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片戎,更换车辆共计超过1.5万辆鸡。  〉斫稹(实习编译湾煎:王萌审稿菊辉:刘洋)   免责声明版权作品讽,未经环球网Huanqiu.com书面授权辖,严禁转载馈谦,违者将被追究法律责任闺。" "  随着经济的快速发展娥瞪,购车群体的年龄层次也越来越低禄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用勘、省油解,而是追求个性和时尚设计常悄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型公同态,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一比衡。作为跨界SUV孺哩,它们在造型上将年轻亢苇、时尚展现的淋漓尽致沥勺酵,完全符合年轻消费者的审美需要韧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比贺,来看看到底谁更适合你稠疙绢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV镀,相比2012款变化不是很大车羚迪,只是增加了配置和车身颜色烂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版尉捆茬,售价分别为21.98万和21.47万隋境。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV捌醒,但风格却不尽相同傻甲。斯巴鲁XV外形显得干练烽汇书,车身线条硬朗饲惯示,富有力量虐,越野味很浓缆赴赖。而标致3008外形偏向都市化设计僵癸辑,饱满圆润的车身凸显时尚感相溺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些汀哎。   车身尺寸方面有所差异你诽,不过并不明显府傻碱。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)痘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)防。斯巴鲁XV车身更窄拔弯碧,同时也稍长一些搞安茨。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置敲。   斯巴鲁XV采用六边形的中网很哆苗,加入蜂窝网状格栅运动感十足巫额揪。而标致3008采用半圆形中网姥僚,镀铬亮条包裹显得很精致帆。两车前脸分别展示它们不同的风格吾送屏,同时都包裹塑料黑色下包围滇盛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯从厩,远近光分离灯组设计径,造型普通谰,配备有示廊灯丛靡哦。标致3008同样采用卤素大灯挽徐签,不过加入透镜煽,不仅聚光效果好擅蕉昧,同时美观性也不错非彼嚏。另外冗阶唤,还配备LED日间行车灯碧歪氢。   在侧面饭廊荣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计老犊,比如非常倾斜的A柱绦,同时将后视镜位置后移付辈计,留有三角窗减小了A柱盲区庇凉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料款,有利于减少磕碰的维修成本沉扭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎菊透凡,注重舒适和静音性秋兜隘,双五幅轮毂很有张力帽。相比之下堤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性霓蒂,与黑色下包围搭配运动感很强烈黑读沛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎叉,同样注重静音和舒适性笺。两车的备胎都是非全尺寸设计拒。   相比前脸吵,斯巴鲁XV尾部更个性汀对,辨识度较高边。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型霖禽舒,镀铬亮条的运用增添了质感联。 标致3008尾灯加入LED灯组同菱,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组外,但是块状尾灯造型很独特贤家。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像湍猾输,标致3008同样配备倒车视频影像厢,另外撤较,还配备前2/后4颗雷达探头蹬筷啼。" "  在过去的一段时间里滦澜抹,附こ涣牵克斯立壤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置段撇坞。时尚动感的外观旅蓬扩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性牌泊,成为了年轻人群青睐的车型冈。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型晌弧配,科鲁兹掀背车则是新进的一员犊翁,它所要面临的是一场“无言的战斗”桑授。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了敞,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出供旧,但却带有美式车应有的力量感肆晌,总体来说它的设计很适合国人的口味巴。但从最初在国内销售的科鲁兹来说稀,其三厢设计有些过于保守溯啃裸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间搪,为了能够扩展消费群体啪犯绵,推出两厢版是其最好的解决办法另缺壳。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话敛,你几乎完全无法识别它的真身嚏电氏,因为它与三厢版保持着高度的一致性瞪曝。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组欺袖,很好的诠释了彰显力量感的诉求吵。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后轨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接么,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些官颁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉台,但实际上它比三厢版短了不到9cm裤痞哼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多恢寡萌,后窗与尾部的衔接并不生硬裂,拐角的折翼恰倒好处舅豁,为尾部增色了不少清。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计赊维挛,在样式上显得更加简洁巾,只是与自身前灯组相比虽板磕,在棱角的刻画上有了明显的削弱换但。   本文导航句:" "  提起之诺逝手,很多人都不知道是什么品牌空,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌罢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的辛巢。只是之诺定位于高端合资自主品牌扫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式峦盟,那么它的首款电动车1E表现如何涝毯?以下文章为您揭晓醛。   只租不卖溺盗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务虑,包括车辆租赁唉化途、充电设备勘察安装陡惩、车辆上牌络码、车辆投保烁凯、定期保养佃陵、故障维修缚牌、道路救援淌、检查维修备用车等寡陌,通过这样的商业运营处狡拱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展礁炔暗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车敢衔,它的卖力需要大家自己去发掘钮。不过在发掘1E精彩设计前啪,请先忘了宝马X1架坞号,否则你将永远欣赏不到1E的美饱酬。其实1E最出彩的设计在头灯欧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感盆乾。   不仔细分辨的话咆力堕,很难把1E和X1的侧面造型分清干。不过1E拥有自己鲜明的特点类勿,车门下很宽的镀铬饰条荣力,和没有行李架的车顶什编。   相比车头和侧面啊茹,尾部就让人感觉有些欠妥了矗嫌,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分稗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条倒啤茧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车仟汕礁。   本文导航溯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说厂拘农,奇葩的中文译名晃、“野性”独特的外观以及较高的定价瑰葡城,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议挛忙涉。说起野帝我们不自觉的想起辩撩介,同样在以国产车身份进入中国之后堤,“改头换面”的法系SUV标志3008珐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类耙凤赎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”坪善紊。当然路,以20万元以下的车型作为主力军杀,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一括驹。那么下面我们就来看看币里文,这两款性格迥异的德砂侠扁、法新生代SUV之间究竟有什么差异奴侧,各自的特点又是什么靛缕纹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别宏拣,首当其冲是价格方面的不同搪澎藐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合信捞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蜂傲,不过差距方面不大基本可以忽略骑疗标,两款车可以说在同级别车型中表现优秀矗。动力方面的表现也近乎相同蓟段,只不过大众7速DSG磁跺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配府,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些逗袜洪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一赫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔桂弄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰浩萄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪心,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上罐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激裙镁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景抽己何,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试吩顽歼。闲话少说混,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜苹。   这次试驾共有5个科目介午,分别是1.傲虎—终极绕桩鲍导,2.傲虎—冰雪连环桥位,3.傲虎—短道拉力测试缎琴加,4.XV—戏雪乐园详哺首,5.森林人—不规则路面自由行驶浅握烹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同米浚,MPV表现出相对冷清的一面期,尤其是中高端的商务MPV恭伟,几乎屈指可数燎汞珐,除了老牌的别克GL8外懒颈,似乎很难让人想起更多车型魄署粟。不过在这个还没有完全饱和的市场里忌缚,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅梁棉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮抖把,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢现关环?这就是本文将要找寻的答案浪沛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型忍涪,售价28.38万元-33.58万元曝喀,目前市场上有近2弊鹊苏、3万的优惠幅度朔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型努淡列,官方指导价31.98万元绿。) ●外观解析   从造型上来说路膜,艾力绅算是开创了一条新的路子先,没有过分使用一些夸张圆润的线条仆靶,车身轮廓棱角分明诚佬番,有着很强的视觉冲击力昏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别涸垃拴,此外贝,艾力绅还装有一套大包围垒嫩,颇有几分运动风范四铜柿,也有着一定的改装潜力呢沃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感薄,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目怕帆,中网与宽大的前大灯连接在一起节漆,营造出一种大气涸顷、动感的MPV形象偏。   艾力绅A柱采用黑色设计脓投,且A柱的倾斜幅度较大挺妒摄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显架,总给人一种方方正正的感觉贡沮,后视镜尺寸同样不星恪,与整车的风格很搭届,宽大的后视镜提供不错的后方视野屉思胁,保证了行车的安全性与舒适性畔喀。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感椽讳淳,当然暗杭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现氰忍楞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手刻凤,侧门就会自动缓缓打开啡脊,此外憋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关撂炕好。如果对此还不令你满意的话莆晶绥,通过钥匙同样可以野危控侧门坷堕弥,确实有些高端大气上档次拇悼。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm品辜分,轴距达到2900mm冒,尺寸在同级别对手中并不占优势茹潦,与GL8相比畔,仅仅在高度上略强于对手守没参,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势辽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计腾渡酷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果晃锨。整体线条依旧硬朗渴合亮,尾灯加入了时下流行的LED元素赡,为其增添几分现代气息憾。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及碉集呕,人们购车的选择可谓越来越丰富习芬莲,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择篱青禄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过哀臣椿,可见国内中级车市场竞争有多么激烈琉挠贩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5透,他们能够碰撞出怎样的火花猫慷,请大家继续往下看泻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表挎揭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抄熔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比卸沛,由于这两款车型出自于统一平台打造看拆沙,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲菩珐恰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间烯老式。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题畔椒蝗,你可以说它带有侵略性橡,或是富有运动感钎,也可以说极具视觉冲击力都阑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突灵憋。而K5也应用了与智跑廖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计奇,使其拥有了明显的家族特质翱夸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素腹,极力打造出时尚与动感的流体车身彭博栓,在驶入眼前的一瞬之时狠澜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象嚏茫泰。前脸的线条设计十分紧绷铰庇翠,大灯组与前包围向中央区域靠拢速浩,展现其动感的一面温伙。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合干,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势赐途,抢眼的外型加之迷幻的光线侧突,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽廖阶扰。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着懦谰贯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力恼鲤量。   第八代索纳塔不仅外观时尚宪顽,灯光的运用也颇具科技感氖黔谩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性钡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯幢堕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步局。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计溜,显然这种的夸张设计唐琉,使我将其列为变异的种类搬阀菲,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用童凰安,多折线的应用也使尾部更具立体感韩效,同时对于运动观感上也有显著的提升稗朝掀,由于K5搭载的不同动力总成达,2.0L车型配备的是单排气设计陛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感酶。   轮毂也是一个变化的重要部位史抨词,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面耐骗。根据配置不同堑衬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分宪舒勉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎碾怜,该系列轮胎偏重实用性泵。作为索纳塔的尾部熔,基本没有大的变化珐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示设,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点络涕。   本文导航轮:" "  每到年底穷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾秒,地点也大多选择在北部寒冷地区途。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣拌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性孩溺。在临近春节前夕息,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现巫惹。   延伸阅读显噶卞:   之前犬勿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间禄胸拱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读闪贸较,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容汕扯。   酷威采用的是电控适时四驱系统梢惕内,中央为多片离合器舱,由电脑控制来分配扭矩饭肺,车内并没有任何切换按键父赫稀。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动十惟椽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴地,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施难蓄迁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶己木,如果想要挑战一些极限的路况的话橡派菲,酷威还是不具备这么大的优势的强庭偿,因为不具备限滑措施似杀戮,至少在脱困能力上会有限制性顶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎礁亩,采用全新发泡橡胶技术路蚀,具有更加粗大的排水通道怀疙物,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”啃桃,冰面行驶性能更加出色昂浚牡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力输彭。此外犬孙朵,中央多重“Z”形花纹超、针孔沟槽设计浓蚂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性避供精。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机患,最大功率206kW/6350rpm危父啃,最大扭矩342牛·米/4350rpm媳陆,在目前的大切诺基潮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载痢,但是会有不同的调教娃毁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器赊,我一直在想睫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢顶湃肖?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV妓貉,我觉得这个可以有堆投畅,至少不会和其他车型有太大的冲突胎卵蓄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖困呐,路面上的车辙也是压实的积雪届醚及,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度稍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用驼,只要不是过激的驾驶行为齿苗卉,基本不会出现危险状况校。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候埔够,建议最好将挡位切换至手动模式雀,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速柑挤,这要比才刹车安全的多缕培,这中方法同样适用于其他手自一体车型文廉稿。   本文导航炔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢奈牛涧、充满艺术色彩莎赫称,或者是有着一些与众不同的操作模式掀粟。而这辆2008则告诉我们钎,一旦法国人在拥有自身优势的同时频艇,再把务实两个字加进去硷殿界,那么可能会让其它对手感到紧张江稿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拢嘘脆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注敞绵: 由于本次活动仅为简单的静态体验贩妨,场地和车况都受到一定客观因素限制挺徒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分褥,至于其他更多相关信息侠丢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上癸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型碾,作为首款引入国内的小型SUV炯潞写,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上了。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来返毖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近瓣褥蹲。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)司誓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜申,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿掳瓣巳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一昆哩掠。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置屏蜕秒,对消费者很有吸引力扣贤厘。作为一款紧凑级市场的生力军车型骇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型陀牛受。   观致3共有6款车型笨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型脓私,售价为11.99万-16.79万元区间猛伺。因此峨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较胸怪倡。对于中国的汽车消费者来讲佛篡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的侠攫舞。要知道自2006年上市至今鸽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主融屯设。那么豌藉底,作为一名后生的观致3醒吭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢夕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼乖碧凳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中袱贫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价固躲忱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价干驮:16.78万元)来进行比对枪滦侥。由于两车的售价只相差0.01万元宦,这也令比对的本身相对公平一些同。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间嚷怪,我们测试过高尔夫7顶配车型贩纶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现贸翅,跨级的配置也令对手望尘莫及撵。但这一切霜溺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重塘肯竞、最需要的因素炉泛枷。对于高尔夫这样的家用车佳,在使用的维度上做到出色骏手挂,才是它的本职倾。今天疾,高尔夫7又来了精使叮,这次是全系中价格最低的1.6手动型京亩膜。动力称不上凶猛红娃,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富懈敦斜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗厘衫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一潮,必定有些硬实力舰购墓。空间满足舒适乘坐烙、常用配置齐全赤铰,动力也能保证提速顺畅奋辆绞。但对于这一类的畅销车哥,最重要的是它必须耐用孩,不能隔三差五地就往修理厂跑嫁,也不能冷不丁地出个大毛病恐。这么来看肃甸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”说便,故障频出蒜敬嗅,这点很难让人满意煞派抒。毕竟阜茧,大众车能在国内打下当年的民众口碑番箩,靠的是皮实耐用的品质氰。在我眼里慈锯宏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境揭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型秆呸肠,高尔夫7车身长度增加56mm巩娃猛,宽度增加13mm湾氓,高度减少28mm顷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长七溪轮,也更显扁了熄篇。   如今滥泵贝,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达茫,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的风。这个配置的增加滩硷,为日常使用提供的便利性还是很大的零。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气捎农泌,要知道妇龋克斯惕表、英朗等竞争车型都是16寸起步了工酱狸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性挺撅。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服努强录,这套胎居功至伟犬楷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候姐胁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车景羔俯,如果您拥有过高尔夫4敢、宝来或者帕萨特B5的话醒患,您一定会理解我的意思逆苏。没有复杂的配置炬闺偶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则俺锈,瞬间就能上手久。这一切都似曾相识夏裂。   在1.6手动版的高尔夫7上藕粳顿,您看不到任何高端的娱乐功能始蓬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone伐豹竞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限泉侈。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾氓巾僚,但我认为这并不影响操作便利性手魔淡,最低配车没有大屏幕很正常谢淳。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时挪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用脆,车辆静止起步平顺性不佳市孺,油门给少了刹车不松开沦衔韶,油门给多了又会猛窜负钡匣,让人抓狂娠。但今天这台1.6手动车型法康荚,上述症状全部消失点棉。起步轻给油即可搪,电脑自动调整喷油量凡令,使其转速稍稍上升抖栋咆,令发动机不容易熄火恕蔑牡,等红灯牌、坡起都很方便陆朽,使用起来当真比顶配的舒心多了奋。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂椿歧俏,让人捉摸不透化囱现。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平阶废,用料优秀被认作理所应当寥糖虾。在数年的成本控制下尝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质帆豢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范浚耗讽。对于大众汽车而言都活奖,这样的结果也堪称可笑了性。   没有真皮座椅椿,您会失望吗不温?我和同事们都不会齐吉微。我认为从适用角度上桐套秽,织物座椅与高尔夫更搭揉媒。这套座椅的缺点灿探咐,在于椅背调节起来很费劲宪,而且要是有个腰部支撑就更好了旱叹踌。纵观高尔夫1.6手动的配置显热荤,我认为作为最低配车型祟读,功能简陋一些并无大碍晶帝,该有的它也没少陆掸储,并且绝大多数的都还好用贬爱俯,如果您是为了舒心实用迫乌,我觉得它能满足了败讼陕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来然,对于购车需求的国人来说肮,一款看上去体面嚎漆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感鲁,只是碍于可选择的范围有限冕芬桂,但凡有一款出类拔萃的新车型镶僚,必定会迎来极大地关注趴。对于25万中型车这个级别喀超,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽搿,而福特全新蒙迪欧的到来痕,分走了不少的关注度酥角,选迈腾还是选新蒙迪欧烈目篡,对比一下就会发现久,挑战者颇具实力雷陛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型腾,售价24.28万元匆叉,和迈腾 2.0TSI 豪华型蹦,售价24.78万元骸,均是各自车系中的主力车型荒墩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车七签钵,兼具个性运动和居家商务需求动弗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计旦,极富攻击性帝环,对年轻消费者有着很强的吸引力豁累,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力慧你囤,入门的1.5T也有不俗表现填矫。   现款迈腾严格意义上上讲堤叼汰,只能算是半代升级骗,是在老款的基础上升级而来辛。迈腾整体延续上一代车型的设计水,符合国人的审美为,经过加长的车身妓偷,带来大空间的同时躺涂烷,提升了行驶稳定性及舒适性熟写叉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面都,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米钒,轴距达到了2850毫米使敬不,而迈腾则为4865×1820×1475毫米编缝,整体比新蒙迪欧小一些伞态,即便是经过加长嗓聊就,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧梁汾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节门底氦、加热獭谁顽、折叠俩、记忆 电动调节浑矾、加热边完、折叠剩蚂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎缄,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了泼默。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯显兼,不仅科技感十足炉侨翰,还具备随动转向入那、自动开启等功能诚娟戒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些弧孰勒。天窗烈汲、全功能配置的后视镜等龋节无,两者处于同一水平壁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升莆评,对称的T型中控台中规中矩刹强,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统釜丘擅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作携,主界面被平均分为四个区域悉,分别显示电话潘、导航徊玻、娱乐和空调四项基本信息雹嗽,并且用颜色将触摸区域分别标示出来超。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局四,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感懦伪立。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕飘、6碟CD等配置酵,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步来剐滴,迈腾更像是上个时代的产物骸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850池量,相比迈腾的2812毫米垢,略占优势俊画,但二者在乘坐空间方面霜婆磺,都已经足够日常使用报坪海。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑篮玻,满足于舒适和运动的双重需求梧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中豪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统啦台栓、方向盘换挡拒输,以及原厂导航等配置系默,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置乌限。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统没。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版幸,最大功率178千瓦凉舰璃,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱妹,平顺性和换挡速度足够出色鸽来四。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合班距钳。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦探谴,最大扭矩280牛米镭傻,匹配6速双离合变速器锤锈唱。当年迈腾这也算是黄金动力组合阑山,但与新蒙迪欧相比淀涪汇,参数差距明显汉焙。   保养方面唐晌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里匠,建议日常保养周期为5000公里左右烁乳挛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右躺独,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右薄善挞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保泊跨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保痘谜,之后保养周期为1万公里桥。小保养的费用在600元左右蜜诉,需要更换机油机滤渭磁筋,大保养的费用在1100元左右添搞莎,需要更换机油三滤推回歼。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型垛克哀,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高弹,相比迈腾孙确,除了常规的前排双气囊和侧气囊外但是,还增加了头部气帘和膝部气囊爸。并线辅助功能也是迈腾所没有的受殊。   点评踏蜂筋:不可否认靶娇,大众品牌进入中国市场多年彤链,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型晚仿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手牢味怪,无论配置水平还是动力系统统,都已经没有什么优势了舶巳透,抛开迈腾一万多的优惠倾轨喇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择题。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明惯:本文仅代表作者个人观点狈,与环球网无关仑啦茸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实犀闹,对本文以及其中全部或者部分内容镐舞、文字的真实性鳞、完整性迫潘、及时性本站不作任何保证或承诺匙奇,请读者仅作参考衫棋涤,并请自行核实相关内容蘑。" "   “北国风光淘供,千里冰封世挨,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景充骑什,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯喇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐怜笔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段舞物,对途乐而言这不仅是一种新的考验鄙扔桥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战幢狄。 外观趟缕咸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐探,想必对于多数人来说皖潮,它的名气比兰德酷路泽小很多盲,但并不意味着就要比竞争对手要差京毙绅。外观方面途乐外形实在太大了刃超级,有点圆头圆脑的感觉磷,比兰德酷路泽温柔了很多疯昏,缺少了一些很“MAN”的元素韧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80斤巢摊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰糖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时番,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多尾河。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念侥箱。中控台看上去很有档次嫁,各类功能按键排布也十分清晰钵瀑捆、合理氮娄。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处对袍趟,完全遵循了游艇的设计风格锑臀,宽敞安、舒适缕鸥、豪华联骆蹦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰媚。   小结先: 从外观内饰的整体表现来看墒驳班,可以说途乐是一款成功的车型堑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题纹将湘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势凛,如果“沙漠之王”远离了沙漠跨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色烷膳糯,这也是我们大老远来到这里的最终目的揉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车兄讽,人们首先想到的通常都会是奔驰腊、宝马嘘炔、奥迪管惶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌鲤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴喇。但是说到文化的话诽笆稍,就不得不谈到今天的一位主角盾督环,捷豹XJL港炕得。相对于奔驰这样的全能贵族来说开铃祈,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置橇夹沽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵宋卑刑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蹄拿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗衰卜乱。   作为进口高端豪华轿车前,相信奔驰S级大家都比较熟慑,而捷豹XJL依旧比较陌生刃,捷豹作为英国豪华汽车品牌监,也有着将近百年的品牌历史募黑,虽然品牌认知度不高饯谰溜,但这头豹子可不能轻视栖刷渡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型惩,价格都在120万左右乖蛾杰,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L并,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力厢菊壁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前接赴箩,其实捷豹和奔驰早就杠上了醚垫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新净咆浓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了滦楼九。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观订嗣溺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话途蹈,你一定记得去年上映的《007囊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车宫火,没错就是捷豹XJ喀散我,在电影中XJ算是平凡的“走过场”禄,里里外外展示着它的优雅与稳剿√Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力肃。   无独有偶色,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套琳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行歉,虽然不是目前新款的S级届荤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩瓶。   言归正传违沽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气瓮揉,不过两者的风格却截然不同磨涛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素娇鸿嵌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀茹建。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重骡,在当前时代也更加与众不同胶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车妇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车新绞臀,的确奔驰S级是同级别标杆茹快,外观轮廓延续了上一代酶痞丘,细节之处更加富有科技感介非篓,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气降孪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同伞信,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气酬箩退,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度烙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气抛脱,比XJL更加强势疆,这就像两个高人竿,一个低调一个高调而已嫡邦。   大灯的造型也风格迥异啸,XJL的设计更简洁洽付,内部采用传统圆形元素拟烙,使得其眼神也更加专注萎猜。而奔驰的大灯设计更加时尚靶诺扣,内部流畅的菱形也较新颖迷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED曹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车靖杏娄,光前大灯就使用了五十多颗LED捻拈。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面胃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾奸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上双,更加沉稳锨半。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通巩禄,但硕大的车身同样沉稳缅,硬朗的线条也更加动感纱。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾穷群,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出氨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉吓,这也使得XJL的车尾更稳重伯枯矩,而S级更挑逗人签签。   尾灯的设计袖娘眉,捷豹XJL采用纵向设计锋笑,并以车身腰线融为一体蔑拆梆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过辣力,整体轮毂简洁不繁琐藉携,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁汞,内部灯组造型是一大亮点苫旧,点亮时相当好看靖佰毙。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节喊盒,并没有过多的修饰娠瘦篡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质晾封冈,就如同一件高档西装举咐仕,某颗精雕细作的纽扣就足以渭马。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型虚,相比奔驰大气的轮毂当,捷豹XJL的条幅更纤细滔哪,并且在条幅样式上也更加精美和运动枚刃。尺寸方面XJL为19寸首级娄,比奔驰S级的18寸也大一圈庇完,轮胎方面同样为245宽度诺辜涝,不过与奔驰前后同宽不一样人钵,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275纶琶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型还凶,并且作为一个自主品牌僧刑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌屁,旗下的GS5沛猴、GA3睡灰村、GA5几乎可以与合资车相抗衡寺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上踞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象酶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的澎伎,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈埂,由于试驾人员较多萍矩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验疏扫可。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统腊懦巴,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统宽肃。   现场测试场地为两个圈形场地袍啦,两个场地项目都是一样的忻飞,可同时进行两组试驾烈,场地提供了直线加速董椽霸、紧急制动类蝎慌、蛇形绕桩妈熟萍、麋鹿测试四个项目尖,可以说涵盖了大部分的性能体验虚。当天试驾温度为零下十八摄氏度毫酒售,这样寒冷的天气时汹,面对半冰半雪的湖面独患槐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力缔绞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似艾,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下庙坑陛,TCS系统介入母拌,防止打滑的发生瘦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机菠碗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术村臼,最大功率录:90kW(122马力)/6300rpm檄睡,最大扭矩极取局:153Nm/4500rpm镁莲己。而这次试驾的车型中没有手动挡祁旦请,均为4挡自动车型暇茸,动力表现可以轻松满足日常使用需求土。   起步于加速初段油门如果踩的过重哩烘,TCS牵引力控制系统会即时接入甸,并且自主减小喷油量漂,从而避免轮胎打滑叭漆赂,这一点上GA3与GS5表现都不错师钙蹋。加速至60公里每小时后飞堵陪,紧急制动廖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音甸队,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了测褐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离空,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停讣,未出现侧滑另。   本文导航厦祟肛:" "  提起中级车香,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择挠郊。但要是预算有限线夹,面对这两款车型还真有些底气不足酪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的锚咆。好在现在中级车市场一片血雨腥风篇寡,改款K5已经于近期正式上市每捷写,延续了韩系性价比超高的特点孝火。这次捶醛窝,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车乒籍,让您的购车选择更加丰富文浇。   没错绰,此次选择的几款车都在18万元区间内籍。而且颇为“巧合”的是铺蓟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合甭朗侣,也堪称中级车的黄金动力之一瘫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字抄四。既然如此稗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”彤丘宽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份瓮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机含鲁侈。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)详馈颅,动力参数有小幅度的提升哦,燃油经济性也有一定的提升钠,但依旧没有给人留下深刻的印象搜成宛,尤其是我这个09款嘉年华的车主料。如今峨,在配置依旧丰富的前提下编边煞,它换装上排量更小抗凳、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蔡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型熄,这一次似乎有点看头了栏瘁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机翘,它的来头可不少襄翠空。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它冠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖纫萍,可谓是福特的明星产品廉场。我得承认这些奖项来之不易裁编,但我更关心的是佳,它依靠什么亮点来获奖穿胳寿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性碍窝,震动及噪音抑制能力如何入虑太,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现速斧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前型问,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机娇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷率、涡轮增压以及进排气可变正时技术态。在这些技术的支持下惟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升姆。反应到账面参数上豁醛鹊,它的最大输出功率是125马力篡,最大扭矩达到170牛·米蛙欠盘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的痛。   另外撵秃弹,福特也针对其三缸的结构特点妻,对发动机的震动骏、噪音等方面做了很多优化和改进岔饶,比如喷油器及油泵柔性安装挥魂槽、皮带润滑蕾、缸盖上方吸音泡沫等等硅。为此浦夯涂,我先后做了两种情况下的简单体验巩:1桓、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2课、在静止的状态下刚末,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上裤惟。经过细心的体会和观察后横怜芍,我认为结果让人满意妥鼻,发动机的震动轻微锹,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些茂,但也不大碍事盛。事实上操,即使我细心观察间脆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别逞克。   看来之前的担心有点多余檄械,还是直接上路试驾更加实际尺危。它的电子油门响应依旧很灵敏家粗,轻轻触碰油门踏板鳖粳松,发动机的转速表指针就会活跃起来臂桥。幸好油门的调校比较线性靶商戳,分寸拿捏得体染,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累杭。同时彩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感橡坛掳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉泉钝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩净遍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别到卿醇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的朝吴亭。即使在低转速区间缚氏,发动机的动力输出也很活跃遣,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉摔。同样受益的还有动力输出的持续性杠冯桐,在试驾路段里面有不少的环城快速路我卉矮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h文湘钱,而且整个提速过程顺畅自然抵。只可惜受道路限速的制约嗡踏捶,未能继续把速度往上提泊仑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备冗饭试。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契尼,升挡动作迅速灿,在D挡模式下正常驾驶痞,1700rpm左右就会立刻升挡硕辜论,让整个加速过程更加顺畅自然匠沥。然而翅氛,在遇到拥堵路况的时候煞轨,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感妮,幸好并不是特别明显锤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现淌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了帕磺乏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蒜熄酷,除非你把油门踏板踩得足够深懂鲁搅,否则它不会轻易降挡侠憋官。   变速箱切换到S挡后登耿,油门响应速度稍有提高备扯,而换挡转速则提升到3500rpm跨称,动力输出表现得更加亢奋藩护。味道对了邓谓,这才是S挡该有的特质池茧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了咀却。当然熬太,最具驾驶乐趣依旧是手动模式盲腹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮纽季,至今我仍然未能适应嗜逝。   其余部分与老款车型基本相同肉权,方向盘的转向精确颇廉腑、迅速蘑矛,甚至有点“贼”裸镰墙,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”措啼厩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬合编米,对车身的支撑力度足够介然,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显竭棚奇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安绦,同时也确保了车身的灵活性岸。但面对减速带这些大颠簸时饱哄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在惧闹静。   在动力水平得到提升形联妹、操控感被保留下来的情况下朗据,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少桓,开起来更加得心应手秒庞,也更加有活力介斤。这点值得欣喜储乐郎,也是嘉年华的进步奶校下。当然联谦低,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方脖纱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎饱提,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音哗部,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步冕拧蒲,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色吴,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵辛酱。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了食,不过众所周知冷,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台涤妻酥,而是换装了大众全新的MQB平台鬼砷翟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂高保薯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异税,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异溅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助强涣。   首先我们先来说说平台时户,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台囱蔽宪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构富,PQ35血统也就不在那么纯正萍粕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台化。   平台究竟是什么芹烘米?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车寂,它们会采用共同的零部件界,采取相似的地盘茹梯、车身结构溃绕、形式结构以及相近的生产工艺备肖巳、轴距等你,以此形成车辆生产的一套完整系统森悄涸,平台生产的战略是当前产品在开发中垂拈,最流行匿去佛、最科学颊颓股、最节省人力垫搂卤、效率最高的一种开发战略心。因为对汽车厂商而言考,可以在有效控制研发资源缅醚、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情患辩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台馁,并看看它们之间存在什么差异赌。   PQ35中的""P""代表平台丢,""Q""代表发动机横置每翘,""3""代表A级车褥半,""5""是指第五代溯躺。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件肩,采取相似的底盘戚慧、车身结构鸽贩渭、行驶结构耐笺司、相似的生产工艺以及轴距等课伐。由于研发时采取了已存在的""模板""奴,不仅使车辆研发缩短了周期矛,而且共用的零件大大减少了生产成本猩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蒙虫漏。采用PQ35平台的在售车型有途安肆、开迪思、SCIROCCO入蓄、奥迪TT煤、A3陋荣赫、斯柯达明锐等车型容检日。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括盛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)菜、大长度激光无缝焊接甘溶卡、双面镀锌高强度钢板硅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等凛们,但如前所述烘畏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术类。   MQB穆ィ块化平台是大众最新的一个生产平台咀父,也是此次第七代高尔夫使用的平台期亨莫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制辅栋搓,并且可以共享比例达60%的零件蹋系,包括同样规格的发动机卢、变速器等方痴。MQB平台的推出钙晒,将会取代过去的PQ25师、PQ35和PQ46等平台活。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性村秋县,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装沥拷戚,不管是传统动力斤、电动和可再生能源动力爬划,或者汽油机送沪、柴油机来、混合动力系统炽瞧、纯电动系统青、天然气发动机泪碗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蛙惠紊。另外免,MQB平台还可以对轴距须、轮距劲奸、前悬和后悬等部位进行调节稿。另外此平台可以生产从A0级溜其、A级到B级三个级别的车型岗尖。这是PQ35平台所不具备的挨鞭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温桂纪挺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鳞时。相比几个欧系对手祥矗,宝马的动作显然慢了半拍揩,继5系旅行版之后鸿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售开。当然有时候来得早不如来得巧苇,只要给足了诚意牡,迟到了也未必没糖吃贾。   对于3系旅行就是如此沏骡,在它到来之前醚,C级旅行和V60早已在国内打响了名头辞,作为后来者涣瑰猩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹毋帛百,就更需要拿出浑身解数了德磨。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版焚妻睛,下面就来看看它究竟有何能耐昆。   还是从外形开始说起郴,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘署苔,其底盘代号为F31箍匠靡,依旧是标准版轴距锻坡:2810mm袒尼。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言时色,这仍是个相当精干的长度弓芥,车身“三围”基本和三厢版一致怀,只是由于行李架的关系聘非矗,车身高度小幅增加了21mm镰功。   我们测试的这款328i旅行版辟校徘,还搭配了M运动设计套装酪拧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸漏逝,闷骚的感觉立马出来了纫韦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆税幻,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色短袍烫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择浑提才,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )北,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性粳兄,这和旅行车设计的初衷相悖景。选择18""则刚好合适隶吞乡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)瓜凸戒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点诞,用一句流行语来说就是让帕惊:低调奢华有内涵绞酣损。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蹿圣磐,从这方面看裤档,3系旅行并无太多亮点赴,车尾的造型显得有点过于刻板化丛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蔽。相对来说并没有对手做得那么出色罐硷锨,V60和C级旅行在设计上的看点更多骨。另外抛,虽然采用了M套件唉提兑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式钝妊菊,看起来实在是低调过头了鸽跋。   外观总结路菲:如果你是3系的铁杆粉丝藤呵,但又不愿自己的爱车烂大街撤矩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了谰锻,低调中透着股狠劲儿呛凰,闷骚人士的最爱团。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样梨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章钵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少淮。但俗话说寒恍伺,是骡子是马得拉出来溜溜才知道誊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比村谦芍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何肚?   车型的选择方面首露贯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则笺未降,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型履插。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑艇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机檄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比饲岗靡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸氮清迁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力曙许芳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰颗,再辅之以保险杠的少量镀铬取倡乖,前脸看起来一如既往的简约和低调干。车头多条轻微隆起的线条磁显蓟,包括引擎盖上也是凹凸有致飞,则让低调的前脸显得浑厚有力抡莲。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计坛换琉,外沿继续使用镀铬装饰踢都啦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻截袍,也更容易让人接受恃螺颂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性虽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁为嫉,一个氙气近光灯纫,一个卤素远光灯和郊按,外加环绕半圈的LED日间行车灯光砍,没有任何花哨的设计纯叹,注重实用磷匪适。而作为玩灯行家的奥迪翟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼踞枢甸,配合上单颗远近氙气一体前大灯混猾珊,杀气十足毖受瓶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条抬帮,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道辞鲍,看上去随时有往前冲的冲动胆瑞,非常动感和迷人妨涂茶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车恍长胃,看上去从容而又优雅陀评凉,有点儿荣辱不惊的味道仍。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后棺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了嚎,毕竟走的不算是一路的风格了熟盆。不过匡桓闺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了釜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感彪嘿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别荤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角阮锭串,变成了矩形倒角式的设计擎顷槽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L吾安挂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蔚驾停,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行画。   尾灯方面千,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型烈得,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看炭,而且LED元素的缺失也实属不应该李上。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型屎匿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼荣权,低调依然是奥迪的责任卿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎傲,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎付罢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep守牌怪,一个拥有超过半个世纪历史赋栖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌棉,“男人”躲斤倦、“硬派”康隋、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象两顽。一个如此坚持传统的品牌釜蒜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV幌了,这对于很多人来说是难以理解的事实倒猛。坦白讲奸,一向不以貌取人的我问寝,霎时间也很难理解Mark T. Allen彩临、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品梢窜。无可否认泞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的萎棘龚,也必然成为人们茶余饭后的谈资囊融,但是就只有外貌是这样吗窍降?难道它没有Jeep的传承确荚蟹?这是我最为关注的问题溯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”便邦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力倍汀。由此可见歼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能咎拨较,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置夸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外疟录畅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色拨融衬,首先必需要有一副好的底子侥陇号,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统加烯蝗。根据越野性能的高低涩户,依次有Active Drive I懊精僵、Active Drive II和Active Drive Lock三种阀祭缝。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版谭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统赊谰娇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡慈,并且还具备后桥差速器锁止功能热粹距,实现左右车轮50:50扭矩分配窜蹬矛,攀爬能力自然是三者之中最强的秤脆。   除此以外膳泛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统碎绊郎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠类纲玛、28°的接近角起椽膏、32°的离去角骆烧、纵向通过角23.3°秘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置畅硅囤,要罗列出来的话其实还有很多坛,但越野并非纸上谈兵炒,要真正体验到它的实力吝,还是得把它拉到荒郊野岭坊。   挂上低速四驱挡鸵、开启后桥锁止以及岩石模式碧荚款,稳住油门就往上爬裤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拇酪,3.2L Trailhawk针对越野的需求钳,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整丢侈。继续往上攀爬绩,一切都比较顺利堪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响屋,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力懒。在遇到交叉轴情况时倾鞋,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力施,配备了后桥差速器锁止功能的它哇拳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑拌孩回,就已经顺利通过塘。   这一次越野试驾僚砰处,它的表现我完全没有惊喜结瞳磕,因为一切都在意料之中亢袍。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务饶棵暗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了秸袒苗。毫无疑问睫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位率泵,也同级别的最强劣蔑革。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦临善粒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来镣。坦白讲握,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴皮。" "  在国内的SUV市乘张取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下钾技聚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击柿川哦,正因如此急,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钒撕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问投信,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破校从。   说到大空间畔碳、七座设计潦吃、配置丰富的SUV猫忌啼,北京现代全新胜达是其中的表表者凸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求杏穷伸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变汰缸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手榷洼婪,下面我们将对这两款车型进行对比分析替。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观刮常:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向婚局,设计上中规中矩熟期扛,采用了哈弗新的家族式设计元素叫,这一风格将在整个哈弗系列上普及烈久吧,代表性的设计元素有磷:大尺寸U型前格栅势典茬,粗壮的镀铬横条格栅眠味,时下流行的“X”型前脸甩屯函。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嗜邪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的桃烙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的达咳粱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时酒陪琼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气啼啪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅胆楼,再辅以造型锋利的大灯灯组嫌颊,极富视觉冲击力核藩顶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话澜缸,现代品牌的确更加具有超前思维意识凰。" "   源自逸动平台的CS35境,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品剑痹离。凭借欧洲化的时尚外形设计悄,相对精致的内饰做工翔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现缆晒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注陛。此外赣普脱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在泥巧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能排诉,进一步提升了科技感和实用性台。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些欣亲?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型乓,还有定位相同的长安福特翼搏痉蠢裤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4忻,涵盖了自主及合资品牌产品墓殊肚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道岭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS屁七陀,作为一款新生代豪华运动型轿车宦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系得徊,也成为点燃这场战争的导火线娠。而上市之后采欺赴,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道碑,可谓是一场针尖对麦芒的对决奶。那么除了运动性能以外慕吨,这两款车型的综合实力如何呢慕密,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓换。   虽然说是ATS是一款进口车型阜冠帮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉巳锹凑,整体售价和宝马3系保持高度重叠肺喜。从定位和售价来分析喊垛睬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比憾鞭,两车售价分别为43.80万和43.60万厢畴,价格差距非常新蝗印,有一定的对比价值凹鞠烷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车谓屡,但两车所展现的运动风格完全不一样轮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计膜肠疟,车身线条锋利靛男漓,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性心抽,同时也彰显了力量感玻限。而宝马3系显得内敛一些搁翔,经典的""双肾""前脸造型憾贝发,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色形旅。   作为凯迪拉克家族最小的车型肉割氦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系兜吵洪,除了长度略有优势外碉粉,其它尺寸都不及宝马3系狭,在空间上可能会有一些影响傲廊。不过没有关系颅娃失,作为一款运动型轿车盖湃蚀,小一点也许会更加灵活瘟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评惹仍,经典的造型更容易接受兴漏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26汹取汲,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍浇杆里。   相比之下前浮,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力死恨,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感彭摆爬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足抗唾。   两车头灯布局不同迁,宝马是横向设计亢,开眼角大灯我们已经非常熟悉阶说。而ATS为纵向布局核凭,造型更加犀利妇蛔宛,同时采用的是远近光一体设计躲郴枪。配置上都采用氙气大灯碎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备艾帛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能秃放,但是可惜没有前雾灯眯。   从车身侧面来看冒,我更喜欢宝马3系燃,腰线更加锐利芥迸汐,营造出了运动型轿车的动感效果韭。而ATS侧面饱满厚实姜,典型的美系车风格煽散。   两车统一采用的是双曲率后视镜辆硷墟,并且带有电动折叠和加热功能喊沃沏,同时集成了LED转向灯襄把憾,显然宝马3系狭长的设计要更美观限膏乖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯徘贪,警示效果有所提升咐恨即。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性修浅,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力鼎,双边双排气管设计也展示了其运动气质效福济。相比之下譬,宝马3系的尾部显得比较平淡人滇曹,家用车的造型在气势上要弱于ATS慑七伙。   轮胎方面卑峨倦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎锑浇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎赔侨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18睬晨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎钳曝,都是偏重运动性能的选择衅勉陡。" "  提起东风日产天籁钡,人们往往都喜欢用舒适疼俗际、性价比高示、省油这些标签来为其定义猾涟。的确横,作为日产在华销售的顶级轿车表,天籁一直以来都以一种优雅的姿态惋,在中级车市场中处于上游位置健。不过这款车型的加长行为翟刃羔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念闪,天籁公爵祈碘讹,虽然是天籁的加长版本抄滑拐,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力胯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手掏浇,挑战更高级对手顽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力疆担谁。   25.18-29.98万元的价格区间陌潮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势菇胚澈。相比同级别对手雅阁墟期栋、凯美瑞翻肆抱、迈腾等热门中级车劫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手丘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼擒堤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无壳嗡顾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车孔狭凳,在提供更多给消费者的同时掣,却并没有在价格上表现的有多高调插。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异钒掳,但是通过对细节的仔细端详尼厦,你还是可以发现不少变化之处屏世。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素哩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端滦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近禄怯额。   5003mm的长度与2900mm的轴距关肯琅,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平尝,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越叮染,在轴距上也比天籁公爵短了63mm白汤。而与豪华品牌中级车相比较识,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm瞬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大柒村厩,整体协调感还处于平易近人的水平惕辟。   本文导航会:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来污祭,数以万计的人们加入了摇号大军挝舞丢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点难,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程锋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高伪菱,一步到位的想法也被大家普遍赞同星绢记,这种情况之下中级车的优势就体现出来了霖硷,强劲的动力卵谱悼、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜矩姐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车七缝,它们的价格和配置都比较接近泌剂黎,下面我们一起去了解一下草磊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表甘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)么:15.98-25.18   推荐理由弯锻:大气时尚的外观誊阀欠、配备豪华全景天窗敝碍、全新T动力以及较高的性价比摊栓泄。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计怂,采用了起亚家族虎啸式的前脸诺,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择阿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大毖,能够满足不同购车消费者的需求解,值得称赞的是棠飘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗淀,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感悔科,在同级别车型中也具有很高的性价比撅忌。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整码僵那,自从彼得希瑞尔来到起亚后粱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸泞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸哨锑,大大提高了起亚车的辨识度关那酸。熏黑的前格栅看上去更加动感淬堆仍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利灰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化户沽那,车身简洁的线条侧面看上去更加修长抬啊渴,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感哗,并且兼顾了空气动力学煽陵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足扇村掇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能娃,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高墩,LED光源看起来更具科技感棵牌。   新K5的内饰进行了小改动情巳堤,用了和工艺均有所提升祟论塑,三幅式的方向盘也进行了重新设计妓,看起来更有质感套霞鞍,使用起来也更加方便陶希握,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积两良断,也提升了整车的档次感倦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑奉揣欺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型嘶,A柱倾角也随之更大赋享,对于一名1.82m的男士来说点纹梁,头部空间的局促性很明显距览狭,通过降低座椅高度后搭,驾驶视野也受到了一定限制栓耸禾。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞说,同一名人员在未调整前排座椅后乘莲罚,直接移动至后排乘坐吵幕歌,腿部空间十分充裕磨副,而头部空间也在可接受的范围之内晒快。总体而言商绢胳,如果想舒适且安全的驾驶K5疮,并不适合个头较高的人士具就,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞漆别。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机媒剧,最大功率180kw途,最大扭矩350牛米起涵妹,搭配6速手自一体变速箱题冠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现吼歉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型疆缕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩豆萝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内星晦扳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟骆成吩。如果你听到4系觉得陌生贰,那么当你见到它一定觉得很熟悉盲。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造陶相啡,无论外形还是内饰都与3系很相像挠不,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平表,因为在它身上不仅有3系的影子嘎籍婪,同样也有着自己独特的光芒铂酥。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe扛拐罐,59.6-73万元的定价也高于3系臂翘。不过其实也可以理解危,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版湘娜,而是想要一辆便宜些的“6系”绘霸事。   宝马4系提供运动拿烁、豪华粹合、风尚三款套装尺,价格方面没有区别超惺。车头部分确实与3系非常相近吝菜,只有前包围能够明显与3系区分出来喂酥。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素氢。整体来看博岸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格憨势,仅在细节上加入独有元素席边派。 【左参岗辆:豪华设计套装(选配)/右宪耿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解擦吓肥,但来到侧面相信很快就会被它吸引劫蘑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条骇舞,这样的立体感是3系无法给你的弛。车身尺寸方面限,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短杀。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm痰,轴距两车同为2810mm睹替。相比竞争对手班,4系在车身尺寸上也有着较大的优势替本。   由于定位与平台的原因建看兽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳香庇苍,也达到了对自我的超越蹲保退。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统锈陪。尾部张弛有力的线条屡碌鹤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果肺。   本文导航捞嘲:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末寺,2013年又有很多车型和大家见面了叮食侵,它们各自出身不同性格迥异芥额斜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现咐咆把,其中原因多种多样娥,下面就对它们的表现做一个简要点评奇,并送上编辑们的新年寄语么文位。 东风标致3008   上市时间摔:1月9日   售价报:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤徘取,法国人终于坐不住了黎,要将标致3008进行国产吓仆,最初还担心它法系前卫鹿殴、超前的设计能否被中国市场接受盯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情希诵。   不过似乎这一切的担心都是多余的捌,东风标致很清楚大家的喜好恭限痛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸煎锯松、尾灯等部分进行了调整努,类似机舱造型的内饰得到了保留磊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性山嫡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素榷抡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计授昆。   动力的调校同样符合中国国情法棠佬,由于中国道路情况比较复杂沉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多菠北,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机妊趁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛辫波。尽管变速器的表现有些差强人意赦膘觅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如是皮感。 为了进一步满足市场需求釜顾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蹈访,丰富中低端产品线完绞。   新年寄语挠府痛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的绷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上履,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来痉写。" "  汽车除了是交通工具之外股,在中国它还需要扮演更多角色磐馈录。比如田屋培,它会成为一些人身份的象征奉堵汹。也正因如此痊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴糕旅喝。在车型跟随换代而越变越大的时候柬哆居,它们还不满足写铣寒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型辖庆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型娟谁赡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸偶沉骨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了帮杏蹬。   从长轴距车型诞生起奖,围绕它们的话题就从来没有间断过柑。长轴距车型的空间更大是显而易见的羌粹佃,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗丰集妥?是为了操控放弃空间怯夏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题晨靠。现在抹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿布激,并且差距幅度有多大深。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵府擦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一虱送病。从设计上来看汀官,它基本保持了海外版本的特征泛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变贬捕。整体风格比上代车型更运动辨烂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准篇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型公。它在设计上与天籁并没有本质上的区别垄嵌路,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间廖缎欣,同时愧防,在配置方面也向更高级别车型看齐口。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大喷剃,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一钮郸册。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后镶,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性辩笆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势甲味癸,那么实际情况果真如此吗嫉冬?   首先捷释祟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异第。将天籁停在起始位置后校,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置此。之后皑,向左打满方向拘鼎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作归耍,然后再次用桩筒标记后轮位置茂耿虱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头捎付。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异辜。   实测印证了我们之前的推论胁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大瓢,但差距不算特别明显伞。两者的方向盘直径和回转圈速一致氖肃。实际驾驶时哀孙酚,除非路面宽度限制特别明显婚,二者没有本质上的差别宫翅活。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蓟灯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况浮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话未味苛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响烩授。当然惶,陆军1号的尺寸太过庞大金,算是加长得比较极致题。那么淋缔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗客?   同一水平面上停倘祭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙秦,二者的成绩均为150毫米械。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙按骋彻,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中居和颅。   我们的测试方式是将车头正对坡道摩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蔽笔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论县飘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米权梆熔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬屎鳞抵,但结果令人意外晾。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米才。抛去胎压等因素的影响寒掂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平结。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV磋己?如果排除自主品牌的话扒扭,这多少听起来有些不切实际吧稳存,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了签伴。不过这个看似不可能完成的任务洗半躬,正因为有着咱们自己的汽车企业炮速,才使其成为了现实匈翁隘。10万元给我滑溅栋,我会选择什么车呢橡蚕?今天就为大家介绍两款不错的产品抵目倪,众泰T600和比亚迪S6瞧全不,它们之间孰强孰弱轨,看完文章之后您便会知晓梁。   4天以前谜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来夕建溺,顶配不到10万元的售价技,加上1.5T发动机出色的动力表现呸、以及全景天窗铝、倒车影像等丰富配置的加持划舵桓,让所有人为之眼前一亮菇。而在该级别中铂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战谋屑扔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置歌,还有着出色的销量和用户口碑妓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的忌董省。所以今天饺伸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比谎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型晤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型燎箍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6躺飘额,这款车属于小一号的紧凑型产品宦,因此这里就不掺和了醇挪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观俗缅:两款车型造型原创度均不足嘛赌痴。   外观造型上尖闷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹底,但相比之下标撕补,众泰T600显然模仿的更彻底一些缅庙,车头与车身都是完全的拿来主义凶敝斯,没有一点原创的元素帽灰。而单就最终的效果来说灵维限,众泰T600显得圆润饱满骚,比亚迪则更加的精致显大墓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面扩莲敌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm双,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm贪潭梧,轴距为2720mm肆,从数据上看妊齐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势虾杉强,而众泰T600比对手更宽奢晦瘦,轴距也更大愤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂炮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些判。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎漆檬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎挺副苇,在轮胎规格上杉屡,众泰T600更有优势一些咳处。刹车结构上弥假突,两款车均采用了前后盘式刹车辣船嚼。此外砂继辆,在备胎的布局形式上滩陷,比亚迪S6备胎采用下挂式嫁玖跋,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹俦尽,不过更换起来略有不便哇凭恭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程暴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高镜编,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配井坛酞,线条上显得不是很协调叼,后雨刷徊抬、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备谜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统饯楔餐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达鞍秽通,而众泰T600根据官方的说法变彤会,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了狭馈。   钥匙方面写,两车都配备了智能钥匙安卞,并且无钥匙进入陡点、一键启动等功能也是一应俱全檄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通德嗜,但质感和色泽都比较不错强稼。相比之下寇掏,比亚迪S6的塑料感略强棵唾酗,但它的两把钥匙中软羞琅,有一把还是卡片式的沧哪,挺有档次感的嘿阂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”庙,据日本共同社11月报道宫诺,丰田汽车公司发布预测称快挪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆摄卯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录奠达潞。而2013年前十个月莱,雷克萨斯在华销量同比增长8%堪遁,而7-10月同比增长了24%铂鹃卵,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势菲暇。那么查媚芒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢脓罚幂?在这个产品为王的时代中幻,或许答案非常一目了然内欺侧,品质卓越的丰富产品嘿抛炼。   在雷克萨斯漫长的产品线之中屋湍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱计,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)槐,而其到了2013年也整整历经了三代产品凰香桅,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的纽般然?在这代产品中究竟有哪些新意肌碗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的屯。所以菠备,在这个2013年的冬天天步,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT刻休,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”密理窖。   是先有鸡还是先有蛋纷刊空?这确实是一个哲学问题弘。但是对于车型换代而言襄勘姓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情宿。在介绍外观之前婆霜芦,有必要介绍一下其前世今生嘘把隆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苏掳,全车线条设计更显张力怯壬福,饱满的肌肉感让人过目不忘抢赤度。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化戌镶特。   第三代雷克萨斯IS猛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痕,全车线条设计更显张力玻,饱满的肌肉感让人过目不忘抵墨熬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化席耍逢。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度联秃钩,但当这款概念车面世之后城郴纽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风圃。虽然没有LFA那样气动山河能,但却是可以做到惊艳动人姆扫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV互私珐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长忙蝗恢,要么从一开始作为越野车的分支相凹,要么不经意又成了轿车的替补酚氓酷,但这丝毫不影响它越来越主流仍保,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来卞娄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员瞳瓤爸。   一向个性张扬的Jeep品牌碉深绦,一改传统的硬派风格即投,走起了时尚运动的路线墙。不仅如此菏夺挠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型半,在国内各大车展相继亮相晨,赚足了眼球吕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市桓甜滥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动撼碉翱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢喷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观维:一改硬派风格村鼎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初悍活,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型咀,在这样的大背景下禽士溃,自由光孕育而生羌县抽。只是从自由光诞生之日起暇熔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注新歧嫂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象纪嗓镁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)畅,定位于介于指南者和大切诺基之间胆,竞争对手直指奥迪Q5蒋、奔驰GLK匠舍暖、沃尔沃XC60等车型汇,车身尺寸方面鞭妓,其长宽高分别为4624mm凹、1859mm都翁取、1707mm拟,轴距为2719mm啥乌,与竞争对手相比并不处于下风础停。   既然是Jeep品牌车型蹬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了嘶掇,只是造型有所改变刨,一改以往平面式的设计急吼矮,采用了类似“折角”的设计腊,当然效果立竿见影寇相汇,整个前脸变得更时尚也更有立体感分可溶。前大灯的设计标新立异内莲氯,采用了大胆的分体式设计饯煞鞋,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”叔堡,氙气大灯洼、雾灯依次向下排列豹餐凭。值得一提的是该车的行车灯饱虚辟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型梧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑怕斜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道卞滥,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后彪客,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯喘父讥。 斯巴鲁BRZ 徘诡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机伪,采用后轮驱动平台荣,是一辆平衡度上佳的双门轿跑垫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”鸿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发痢苟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计且摔,而外观和内饰由丰田负责蓖。   尽管如此灭,BRZ并不是“每个人的菜”沧。尽管设计了一个小型的后排座椅韩输撅,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人篇弛,音响和娱乐信息系统不够出色快,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一衅,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮朝舵舰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣仇辅瑟、并且外观时尚动感的轿跑舒逆昆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试馈。?   下面就具体了解一下BRZ的特点粮详:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机星慈芒,最大输出功率为200马力搜,扭矩为203牛米兼。据美国环境保护署数据显示登,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里桥。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg河曝蔽。 ? 斯巴鲁BRZ 驹缉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供停汰。两个版本都有手动挡或自动挡选择戊捌。   豪华型BRZ的售价为26雷剔,265美元旁缎伤,配有空调系统荚佳岗,定速巡航系统核屯,电动后视镜汞罗,一键上下的电动窗邓旧埂,后门倚瘸獬祝控电子锁炊培,真皮包裹方向盘戚兑毕,65/35规格折叠后座巢啊荣,HID大灯钞,17寸合金轮圈疙拨,有语音提示的导航系统该立,实时路况警报傻陇腐,USB接口和车载收音机来。   限量版的售价为28厂酱,265美元舵蒲皆,在豪华版的基础上增加了雾灯犬虾称,真皮座椅挨颊,一键启动浇,后扰流板洞,配备照明的遮阳板化妆镜轰唐查,双区域空调控制系统绷杆,前排座椅加热和后视镜加热钙背。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统漂,电子牵引力系统祈成冒,稳定控制系统以及6个安全气囊吾侩醛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试吝,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明鲸,无论是正面撞击烙触摔,车顶强度恫磁筏,还是座位与头部保护试验嘲磷犯,BRZ都获得了高分垢烁潞,可以称得上是一款非常安全的车舵。 ? 斯巴鲁BRZ 备:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩彼,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX钱,加速时的推背感没那么强烈夏凉囊。不过栓,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者缮男,对于六速手动挡十分精通钎阿郡,5崩,000转起步对你小菜一碟的话骡,加上BRZ的轻量化的设计翠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感唬葛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似睦饯好,并不夸张的外形设计硷劣,精准的方向盘览扣,强大的刹车和印象深刻的牵引力换。   总体来说憨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车碴玖,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受肌酪孤。而作为日常用车来说狼察休,路况好的前提下时漏饶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嫩痪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品碾,未经环球网Huanqiu.com书面授权亢,严禁转载期鹿,违者将被追究法律责任食妒。责任编辑涧碌:李敏" "  作为一款小改款车型惧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致虾湃,甚至在细节方便也没有任何变化的湃,仅仅表现在配置上的升级农。回顾智跑近3年的上市之路来看汞商,依旧保持着其独具一格的风格稻,即时在如今来看骨矢,智跑仍然算是一款前卫的SUV檬迟,回到3年前猴,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L陛、2.4L两种动力共10种车型烁从姐,售价16.48-24.98万元汕,售价与老款车型保持一致尸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型却突瞄,即使它远远的驶来垃,你也会在车流中一眼识别出它浦,城市化SUV的定位倒也不特别床,不过芥柿琳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计忍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一筒啊戎。   现款智跑与老款在外形上几无二致筒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意虎纬,与老款相比怂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏把甫。部分高配车型则配备主动安全头枕磕剿、前排座椅加热窟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置酬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里趣,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型输琼酬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型酵。这些车型中包括了全新奔驰S级朵碌、凯迪拉克ATS怖诉吐、斯巴鲁BRZ录妓肚、沃尔沃V40等备受关注的新车非滑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局剁硅潭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车麓蹭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间门:9月28日 售价区间侣赣彩:124.8-209.8万元   新车点评豆: “汽车发明者般暑逼,再度发布汽车”热歌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史湘坷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语杀较,这也看出了奔驰对全新S级的信心度,从外观槽、内饰羚、配置等硬件方面的足够实力歼崩,甚至超越许多同级别车型牡描睫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机啊掇拉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢航,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车琶。具体来看砰稻铺,前大灯稼,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似魔箩罕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是沛,新S级加入了更多张扬的运动化元素头。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部宪跑绥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛丝舰,有点类似于现款CL级的设计叛虐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面揩唉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统壤掸饭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现擞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外垂去,还可通过其控制车载设备等信纱。另外雾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统袱擞、LED氛围灯惕萄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅瓦、新的mbrace2智能人机交互系统等思阀。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计摹黎上,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学狈,特别是后排的座椅缕寂羌,高配车型后排座位为独立设计犁锈,并且带有腿部支撑和按摩功能举恭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重娠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面补傻,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机粳贰揣,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嘲胎犀,最大功率为245kW(333Ps)赊兑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机监,并匹配电动机连蘑绘,最大功率为225kW(306Ps)欢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机播,其最大功率为320kW(435Ps)僳袍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器哆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间狗挟:9月28日 售价区间阮庐:30.8-43.8万元   新车点评虾烂全: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功去挺讥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性据。但凯迪拉克ATS的到来核阜,让宝马3系走下了神坛凶。相比一直宣传运动的宝马3系涕掏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹习森杯。不过在终端消费市场上誊,凯迪拉克还有很多事情要做阶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好尺携,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力染。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市宪慌谐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型统。新车基于全新的Alpha后驱平台打造亥,外观方面蒜理,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计碾,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计亨济,整体造型较CTS而言更加动感羚巳。   凯迪拉克ATS拥有50鞘峭:50前后质量分配淑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统郊刚、Brembo刹车卡钳荚扛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊驼侗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂盟、LSD后轮限滑差速器距归乔、高性能运动轮胎蜂悼、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)氯孩抡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置零晌。   车身尺寸方面鞭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm宛惜,轴距2775mm四。而未来国产后通签碉,轴距有望加长钦,以应对国内市场蕾春七。   动力方面履鲁叉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机朽,最大功率203kW(276Ps)泌恍,最大扭矩353Nm敌蠢,其百公里加速时间为6.2秒墒。传动系统方面谓梁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱旱嘎。" "  前言斯: 在上一期文章中鄙思,我们盘点了2013年重点的改款车型帛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型朗,在收集信息的过程中莫台,编者发现了一个有意思的规律顶磺呵,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型那,往往推出两款苔,甚至更多叭诬搞,更像是一次新车的大爆发定渭皇,或者说是新车开发计划中的一个波峰娩凹,这样的车企包括长安福特让、一汽大众妥巳、广汽本田等躬碍欺。与上篇文章不同的是阂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出湘,而是挑出了10款重点车型伯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型骗盆把,有的是较为低调连,但其实销量却很不错的实力派车型怂妓癸。回首这一年桥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蛋:12月10日 售价区间坍脸范:12.19-18.29万元   新车点评梅蘑:作为大众全球的当家车型设惫敝,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变村素,是相对比较原汁原味的一款车型伟筹漏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议柑媚,但空间的改善却更具群众基础拦额拳。从速腾的热销来看十超,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型反,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方储报楞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线眷枯韭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形尺,雾灯区域的改变也是如此觅回。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感功禄匿,也更年轻一些梅,少了几分柔美会匪咳,多了一些阳刚的元素为。   车身尺寸比第六代更大晦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板喂儒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说霉博缝,后排空间略显局促申搓排。这点在国产高尔夫7上得到改善篱科,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm脊嘎,相比现款车型娄,长宽分别增加了56mm和13mm绥,车高则降低了28mm貉。此外戊饲,新车轴距和前后轮距也得到了扩展笆畅虑,轴距增加59mm娃冒,达到2637mm备类渺,使得后排乘客腿部空间增加30mm坡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm队苹,而行李箱空间也增加了30L豢丧嚎,行李箱总空间达到380L晒娶。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化浪: 相比外观的“小改款”板瞬鲸,内饰的变化却是颠覆性的哦幌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状猫集,并且向驾驶员一侧倾斜魏,更人性化蹋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点矗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感抵泻,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蜕肋。   轻量化更加明显肆素: MQB平台的特质之一便是轻量化乡队孔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蟹夹,质量因此降低了37kg人顷境,另外发动机降低40kg瑞需,底盘降低26kg抚董,电气系统降低6kg等等法皖悸,虽然车身尺寸增加宝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蜂瞬吠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg吭膳蚀,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果巳惫剂,并且一定程度上也能提升驾控体验斡涕。 【MQB墓岚叮块化平台】   配置全面升级滑簧腐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鹅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)额穗吕、定速巡航醇鸥、启停功能径瓦、第二代车道保持辅助系统天懈、防碰撞预警论寒矮、自动泊车蟹清胃、胎压监测囊扒、电子手刹夏敛、电子驻车瑞镀、一键启动闲轨面、新版导航及超级蓝牙等功能抄篱戌。另外氓槽,丹拿音响尼抖儡、以及更大尺寸的触控液晶屏匹氛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成狸潮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机宠粮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教撂锌匪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)绷家码,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)吐膛裤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同汕祷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机艇化,其最大输出功率为162kW(220PS)篡跑,峰值扭矩350Nm触馅。   主推7速DSG双离合变速箱报犁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱恫刊须:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)司,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瓮瞳溶,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)夹挎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT郸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT侣颓晚,而1.4T自动舒适型梳描泻、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱冯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间吨:11月19日 售价区间变:12.98-18.98万元   新车点评炯:北京现代是2013年的大赢家烘穿俱,销量突破百万辆鹊界,并且销售车型整体售价在上升救锈块。虽然索纳塔八的表现还算不错钝吗卷,但这是以高性价比换取的颁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜舷构幕,外观更沉稳袭频,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者陕俗但,再加上超出预期的低售价雄让寐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型畴。   外观方面菩染多,北京现代名图共拥有八种车身颜色现呕欢,分别是水晶白力瘫淖、梦幻银吉眉、幻影黑辛烤矗、玫瑰红挞挎、水墨灰舌、宝石蓝表、丝绸金罢盎、北极玉黎撑琼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念软摹,尤其是前进气格栅处的造型路肝秒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔换。细节方面晒步喝,新车的前大灯设计很抢眼添,区别于其它车型泼玻壕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上杆淖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm末,轴距为2770mm刀体缔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型顶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点唉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面迁艇拭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重奥膝起,以金属和实木装饰为主快动。配置方面吓监,有主座椅十项电动调节刺轰染、驾驶席座椅加热通风记忆功能围焊陵、双区自动空调竞、倒车影像椽铂、定速巡航荚澳、多功能方向盘潘暖、座椅/外后视镜记忆功能剁撬、侧气囊/侧气帘祥、副驾驶安全带提醒嘎评、倒车影像系统芥摧、转向辅助灯啸寝坡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置贿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面互厘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机慷似兽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器晌。对于后续会不会推1.6T车型放狗,北京现代副总经理权赫东表示览侵,目前尚没有这样的计划逛识栏。" "  新朗逸大家都非常熟悉了虹吠,满大街都是田咕,从朗逸上市到现在的五年来畴,在全国卖了一百多万辆俩栖弧,卖的这么好媚,自然有这款车独特的竞争优势庆。要知道挟签,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量途疗,这究竟是为什么登墩,很值得各个厂家思考凄盾。市场定位抓的准芳暮肛,产品线丰富导,产能跟得上忌咐,都是成就朗逸销量过百万的因素捷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版默擅,市场价16.59万元筛。究竟值不值杭诡?运动在哪里刊赔栋?是否称得上运动苛两巢?带着疑问害化掂,一起来吧九。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅南全、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式佳森壬,这种运动元素的表现方式很常见散,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅干虑琴,配上熏黑大灯这样的手法疙,而且很多还是豪华品牌在这样做吹。这样就无可厚非了概,很多比新朗逸牌大的车型都这样做控,新朗逸又有什么不可以呢得特?   运动型小尾翼宪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点搽,同样是传统手法寡,几乎在外观的运动性点缀上徊纳,各个厂家还没有太创新的方式娩咳。一般些的稍称妙,就增加这样类似轮毂磊敖姥、尾翼的装饰亲,高端些的诗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型芹飞缔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类闯访苛,不过袍,从侧面看春铜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变甲涎画,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目线熄。   相比车头和侧面惰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些獭可,在说运动感之前疮,我更想说说普通新朗逸的车尾豪窃,更确切的说凹,是想说说尾灯凰募泪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起编幕秋,有一点略显单薄的感觉屯担貉。运动版上促诚,尾灯加入了熏黑处理密,双出排气管也更粗壮了憋,保险杠的视觉感受也更丰富号忌揣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感慈漆。   本文导航味寺狗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争柑泻。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾箱褪秒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发情,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成闭瓶。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配匣,即韩国的蔚山抗,这里同时也是现代全球最大的工厂复。这个工厂雇有3.4万名员工没弊客,日生产0.56万辆车徊。   Inautonews编辑表示模,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意钳篱。五年前质量提高了颗,但是外形并不美观某。然而剧矗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变誓柿闻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)晚欺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)郎扩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)操霜。对每个购车者来说扦潦恢,这听起来非常有吸引力秸茫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特藕厕。   与现代旗下的主流车型一样来干,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法健,整车线条从头至尾充满着流动感籍对苛。车身长4770毫米达,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米疵首伍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前斯肪甜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嗣庞,它看起来依旧如此的适合年轻人镀脚。没错腔梨,搭载着一车的新技术之后巧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手里魂溜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价侥。于是当新车到来的时候帛,你一定和我一样对它充满了兴趣卡。这是最年轻的凯迪拉克箔、最小的凯迪拉克坚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挪豹? ● 外观造型境黎掠:钻石切割风格依旧幌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖砂、2013德国红点设计大奖爱橡肩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就醇毁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型炯勃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影京,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品屎煞汗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蛊卿,只是这回畏佛,ATS是完全原创的作品婪裴。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鹅贬糙,轴距仅有2775mm娟奥衫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”矩,而国内我们则把它当成中型车破,和宝马3系标准轴距版临冠、雷克萨斯IS成为同级别竞品韭澳,并比它们都要更小一些罗捐。   前脸的造型相当干练寺筒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张小布,而是被很好的控制在一个合理大小上太纯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了笆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位炉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条椿炯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头涤秋。出于空气动力学考虑平,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上妥吩瘦,当车速高于60km/h时班静,前进气格栅会自动关闭浆垫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流街交落,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)畅吓昆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性韧揣屯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型古,并带有远近光灯智能切换功能娘竣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计屎,快速亮起韦俯籍,缓速熄灭的设定很显档次概。再往下看凭,闪电式日间行车灯拳瞪、大灯清洗徊萌途、代表着美系车传统风格的轮眉反光片洗丛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀褐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要抱,亦或是造型需求式,感性的来说说踌缸,可以视其为向着传统美系性能车致敬修。身处车内钙绊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩高鸥悸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”船桃表。   ATS是一款后驱车赐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50屡:50歪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款潜胁,贯穿车体的俯冲式腰线钎泛俏、短前悬坝遣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态居举。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上本碑缔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响攀咳逻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蛔捣棉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)棘赔。而在规格方面垒本赦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性化,前胎尺寸为225/40 R18凛,后胎尺寸则为255/35 R18锻裳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统胳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伪帝华,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角顶胶兼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色葛舌,至于设计师是否真有此意畅,倒还真无从揣测切。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疚需被,实际上典荚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部闹,由此带来了不错的视觉冲击感牢戚,给后车以足够的心理压力法谐,至少眼前的这个家伙一定不好对付坏膛示。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型脯,至于3.6L V6车型何时会引进梆虚,官方暂时还没有表态奠蒲咕,而是否会有V系列性能车型的推出次碉旱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定抗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车花,我的第一反应总归是奥迪A6L扔、宝马5系以及奔驰E级这3款钩氏斡。不可否认篡娶瓣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型腑搽莱,路上的能见度也说明了这点离蝗锻。不过羡煤层,随着市场逐步的被细分仟腾授,对于那些买车不喜欢随大流的消费者戒狠,除“老三样”以外切,也还有其他选择却,比如坝委谷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES舵横览,这两款不错的“非主流”产品穆。   今天阂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前苛黔,领略一下“非主流”中大型车的风采秘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同穿乌袱,当然估,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同匪。(注狼蓝款:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”其刊,雷克萨斯ES简称“ES”抨。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前届唱前,编辑先和大家解释一下“非主流”湍,这里并不带任何贬义唐。从销量看潜崔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上窖,宝马5系9000台以上开炭舅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现膝,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场诗痕挡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场藉勘。   外观侍齿:XTS尺寸明显更大累,但轴距差距不明显   对于中大型车来说碉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蓬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念填踞。造型方正且棱角分明的车身造型婆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰洼,都很符合人们对“大气”这两个字的理解踏羡。可以说它给你带来的面子效应蓟,绝对超过它的价格冕寝玫,在半年长测期间膳甘丝,我在停车时经常会被问拢盟:这车得60-70万吧侯?   相对于XTS外观的张扬论揩、霸气蒜砍,ES则可谓是低调丘、内敛很多惜魂曙,整车的线条和比例都比较匀称统,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了说侗马。   在车身尺寸方面爬皮露,XTS的车长达到了5131mm搭慈,比ES的4900mm足足多出了231mm囱,差距可不形汀,但在轴距上晚煤,两者比较接近梧掣,XTS为2837mm袄锣裙,ES为2820mm妮,仅相差了17mm拔射番,至于最终的车内乘坐空间表现疵虫富,它俩也是半斤八两誊朗墓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型盲抢,氙气大灯鼻撵起、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少恋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯食敛,ES则仅有近光是氙灯帮,远光为卤素灯泡琳操。其中公,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局荷赦,显得比较个性穿。而ES则还是灯组传统的横置式遣膘挨。   再来看看轮毂和轮胎卿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸堑叉删,ES为17英寸任垮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎牌,市场售价约1500元/条裤墟,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎痴,市场售价在1000元左右/条嘘臣。可以说饭屎首,在这方面两者的差异还是挺大的撇庐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算秆儒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择提冲。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元腹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志庭,下面就让我们来看看他们各自的优点围扒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦钮,其他两款车均有上万元的优惠瞎庇下,但相比比亚迪秦的国家补贴卞,这些优惠就算小巫见大巫了抡。目前在国内的某些地区饱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴浅,总补贴额度可达到7万凯凑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴壁草。   在外观方面侧,这三款车均有各自的特点爆桅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感窍。而本田则是日式混动车的传统样式祷,看起来非常别致爱虐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子鸵襄,非常有气势疯。   这三款车中扁哥匿,比亚迪秦的动力参数最强靛哀,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平裳。不过要是论舒适和驾驶感受莫帝,锐志才是这三款车中最棒的松。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车怪剔,因此它的动力参数看起来没有太大优势沦杆。   三款车同为轿车入,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动守碾,丰田锐志采用了后轮驱动抠歇。至于哪种驱动形式更好府,就要看个人喜好了哇。   本文导航扣烩:" "  简约内敛爆、安全扎实瓤、品质优良临被,却叫好不叫座沫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象潞。然而对于一个企业祟抹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品傲陷类。为此贺辖盎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时忙楞串,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进欧凳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如旅添被,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L入。 亮点配置叼泄倪:   City Safety城市安全系统蹋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤煌,而在相对时速低于15公里/小时的情况下藉淳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统佃,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险馆,系统将马上发出警示并全力自动刹车娥坡呻,避免发生碰撞事故忌侈。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)词,可实现自动排队功能弯杠,除了可设定巡航速度石角,还可设定五种不同时间间隔补。   加强型盲点信息系统BLIS宏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域卸暴承。   倒车车侧警示系统CTA涤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆揣,如有车辆接近侍捌趟,会发出警告音和BLIS警示灯酣弹。   FAHB主动式远光灯蛊勺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆玲矾,并自动将对方车辆区域调整为近光灯吐渴,防止对方车辆驾驶者造成炫目灌犬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心水,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择先帅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入绊涧勤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距钝葛芭。显然沃尔沃也意识到这一点斧,要想在销量上追赶""ABB""究蛙,国产是最为关键的一步理恐袄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边械办。S60L的到来肯定会对宝马3系介萎颁、奔驰C级柯牢壕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战侣脐涪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手渺委佳。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢盒妹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型喘,我们今天对比的是2.0T智远版染,售价为30.99万囤撑,而其对手同样是搭载2.0T发动机电,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型栏朽。 ● 外观对比   从外形来看鹤浇,沃尔沃S60L给人感觉干练巳戚、紧凑会,X型前脸略显凶猛潭,富有冲击力坤峡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力酬狡笆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱搞孰爆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利盎,采用氙气大灯光源舅,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蹋古,只是少了前雾灯颗焦。相比之下场炕息,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利师钨,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合踌,同时还配备前雾灯速富捕。只不过灯组并非自适应前大灯涸娶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能称,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源痹陕酚,确保驾驶安全腻峨盼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平玲,轴距增加80mm达到2856mm分,而奥迪A4L轴距为2869mm皮改,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势孤龋赂,不过高度和宽度有所不及哆。两车空间表现如何迪林咖,请看后文的实际体验丛弯防。   两车侧面造型也具有不同风格难帛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态镣回,而奥迪A4L侧面更加稳重堡,看起来朴实大方蔑。 在后视镜上侮帅,两车都集成了LED转向灯届绥,不过奥迪A4L后视镜带加热功能骨梦咳,而沃尔沃S60L则没有马。 在尾部膊,沃尔沃S60L造型略显生硬了镶呵氖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蹄透腔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蜡艾,同时加入镀铬包裹迷,气势十足烷,而奥迪A4L是单边双排设计铰钱,无镀铬装饰抢拘帝。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎梁陋,而奥迪A4L则采用固特异轮胎阔答提,尺寸为225/55 R16轮胎扑,相比之下尺寸显得有些小了互告唬,同时配备的是非全尺寸备胎配。不过沃尔沃S60L没有配备备胎陌篓敬,只有修补工具有点不厚道坏。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的模篡毒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗磷?当时的网络上绝对是一片嘘声慑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计嗜,这似乎就可以理解为特立独行休稗却?或者说创新衬淖?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念匿,通俗一点说就是翱邢塑:走自己的路杏纫譬,让别人竞相模仿阿溯墩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片卢,时间不长天赏,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样亢?当时我无法回答芜峦,因为还没有对自由光进行全面的了解人,经过一天的试驾体验之后蛙刨,我认为这次Jeep自由光确实有点料遍,甚至可以说气势汹汹刑,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱场,那么它到底有什么资本来搅局呢详呕酬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案囱眠胖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新施,在做颠覆传统这件事猎说巴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念娶沥廊。就拿前脸来说妹啊韧,好看不好看绝不是我个人说的算的扑芍,每个人眼里都有一个不同的看法便素,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧扮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表咐肉沥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看篡,Jeep其实并没有太大的优势雀,包括大家最看重的轴距表现么,在这个级别也算不上是太突出哇寄。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话嘶,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争锹貌,让消费者也能愿意买单拧脆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了饲连,其尾灯设计和大切如出一辙汲,只是在造型上稍微做了一点改变团栏,以便能和后车窗衔接的更自然一些层瘫现。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样逆僚譬,这实在是太个性了辆梗楞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面师畔,不是吗南谈?   本文导航隘:" "  “便宜亥、省油颂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求建喊。因此亩灭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军览电邯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上概培。   为了尽量给消费者们传递适用的信息涪糙霜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”掏圃链。二者不仅定位和排量相同虫鲁愧,售价也都是6万元出头麓。那么谁的配置更丰富脊害椒,性价比更高呢建片?接着往下看吧妇晤。   备注惊毋棵: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期亢墓醋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型腔姆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”挝胯透、“天窗”和“后轮碟刹”滤掠。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新污,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响愧,促进其他品牌产品的更新或者降价扩幢,以提升竞争能力匣。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形氏蝎,但又觉得竞品车型优惠较多”肮。今天就随着我们来看看恐,新威驰对比瑞纳播。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看呕极,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车闹,此次我们将两款车型的顶配加之对比亲,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处跺镭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元缔希,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多稍呢媚。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨时妮黑,以往圆润的风格被全面舍弃拢达,车头变成了现在最流行的大嘴形象诗娘嚷。虽然初看有些夸张独烯,但是符合小型车定位藩,更多时候它是年轻人的代步工具实娘瑞,所以造型必须年轻伤驰克。大灯面积不但较老款车更大强贫,眼神也更加犀利飘份纳。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变屎木颈,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现供把暇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿啼睹钉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点含构。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论募椽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样先。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异还群慷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下稼死桃,诸如电动天窗抛酗惊、前雾灯与后视镜调节都在其中该呐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能妻,日常使用的便利度稍高一些椽姬筋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm瞎吴杆,轴距达到2550mm淬贤殿。与老款车型相比加长且加宽慧教辉,这是为了适应造型变化的需要肪奸米。与瑞纳相比其长与高都比要有优势娥,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势极榷。   新威驰车尾没有车头那么激进喷酥,显得时尚而舒展奶翅侵。整体线条看上去硬朗多了开。在高低配版的车型之间冻镭,外观元素的差异并不明显门坏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条潜,不过在潜在的功能上却有所不同鸥互,高配车型具有独立的外部后备箱开关台搭社,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启煌期,在日常使用方面的便利度有所不足烙闲。   瑞纳尾部的线条更是犀利噬森吉,线条从车身一直延伸至后备箱躺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致极,增加了不少的层次感和运动感禽捕疥。" "  旅行车在国内的发展进程街呻,现在似乎已经开始有所起色赌峡,但受到各方面的影响撩鸽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃穗蹿。记得应该是在去年夺骗,各大主流网络媒体几乎在同一时段谈,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章台,虽然没能在实际层面上起什么作用郎旁陶,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议恐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车刊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段勃蔑,但是大部分车型均已进口形式引入湃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面迸判绘。宝马全新3系上市后鹊罢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料关,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本腾。不管是厂商的试水工作别,还是为了后期大力推广的前期准备闻低,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款叹豌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的炊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车叼,但官方却并不这样为其定义官,所以除了V60之外家匙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的讨谋雀。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i亲,三款细分车型跨越了30-50万区间卞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地煎鹤夸。   328i M运动型较,是3系旅行车中的顶配车型虚衔,M套件必然是它表现非凡实力的根基悔。BMW的M系列产品沧,是众所周知在外形设计上最夸张动感的驳拒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蛾点背,也很难在视觉冲击力上对其造成影响弛随破。在M套件衬托下的新3系旅行版常,表现出的攻击力和威慑力很强乃。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型解快,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅挝辫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感轨苏。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能侵铣,也是几款进口旅行车中最为全面的健侠司,除了前部以外写范柒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头首,令驾驶者的便利性有很大提升崎算拜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显焙叮,造型圆润的尾部整体风格沦十末,让旅行车身份表现的恰大好处吵不哪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩潞,但是尺寸不大爱溯,威慑力也没有想象中明显誊挂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念骂,极富肌肉感的线条元素纺,让它表现的干练紧凑锹。   本文导航薄汉:" "  曾几何时缓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交别。物是人非炉摹垢,随着中级车市场竞争的不断加剧胺,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径驰脾口。在上个月的广州车展上僚慷,全新天籁·公爵正式宣布上市牢遣,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢戈?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析弧粉,来做进一步的了解吧贩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较棱。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观韭: 稳重与运动弹,风格各异   车身尺寸方面淮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm疮,车身宽度练兽、高度与普通版天籁车型保持一致县门,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大涪氏,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm溃氛息。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型添手,只不过在细节方面有所调整渐玖诲。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构谈饰艾,后保险杠排气管内嵌仙咀懈,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识据隧,俨然简多了几分气质的提升敝使采。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下田, 新君越的外观风格更趋年轻化料默甩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开纠藩翠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅垃,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面燃茎,尾部设计与前脸造型和谐呼应蜜,相比老款车型稳重端庄的设计风格圈,全新君越更容易让年轻的消费者接受焙哗。 【君越 整体外观】   外部配置方面柿膳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯镰携、大灯自动清洗等功能巫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到扫。通过下方的表格我们可以了解到窃梯,同价位的两款车卫粒,君越在外部配置方面显然更为全面一些盘愁,LED日间行车灯肚颊某、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的讳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的肠。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价效: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头面: 日间行车灯慌辩燃: 随动转向大灯扒喘: 大灯清洗装置荣: 氙气大灯蹈: 倒车视频影像采盆朝: 大灯高度可调档赶且: 自动头灯徘逝: 泊车辅助帆嘛猫: 无钥匙进入系统瓶暗: 感应雨刷棚徒: 电动后视镜某: 后视镜电动折叠骗蹬: 后视镜记忆朴祥虫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候熊桓烂,年级里有几位南方来的同学呈董罗,我到现在还记得冬天里他们看到大雪欧棘簧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情筒烘。雪对于那时的他们仕,是上天赐予的礼物手。但是侧,对很多北方人——比如我——来说某卧,雪却是避之不及的灾难倾,它让我们的出行变得困难重重苔。不过这次却不一样乔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起函,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣太邵恢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先卧泻瑞,请允许我隆重介绍一下今天的主角汉如,我们的冰雪座驾巫,一款中大型SUV——福特探险者算荡踩。探险者是福特的旗舰车型锋,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售泼攻,共两种配置晃点柬,售价48.98万卵边、53.98万瓮,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元巾呈。我个人非常喜欢探险者的外型炕,它魁梧而正派奶,颇有美式SUV的霸气晶蔚摊。牡丹江的冬天白雪皑皑椽碍,探险者出现在这里十分应景宦槽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前崩厢侵,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热盘么涪。这样的冰天雪地里兽寝,就算是带着手套在户外拍照卵,手指依然会被冻得失去知觉廷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖昆煞。探险者的方向盘加热速度很快唾斯拍,开启后几秒钟就能感觉到热量答吓凹,太实用了搭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机纤嗡,匹配6速手自一体变速箱删。探险者在海外还有2.0T版本车型人可朽,不知为何暂未引入国内另士叔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面绣,并没想走量涕僚。   探险者为承载式车身结构僻,搭载一套适时四驱系统铣嘘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样雹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器广兜,后桥轮间为开放式差速器澜浓灿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助貉,以制动打滑车轮的形式实现烙破。这套系统的越野能力或许不是那么强大谅,它主要是为提升公路性能而存在的抄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点辟,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键卿。这次我们挑战冰雪路面埃垦剐,这套系统发挥了重要的作用尸愤返。另外不容忽视的坝吕,便是探险者的“神秘嘉宾”了骨穆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑痢!它是一款高性能冰雪轮胎婆股,官方称它应用了发泡橡胶技术捌老额,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜摔咆磋,从而让胎面贴紧冰雪路面牛贸小,提高抓地力第舒。当然拧虏款,这款轮胎价值不菲色,以探险者高配车型的轮胎尺寸蔼:255/50 R20为例凤琴,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元督硷敲。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的恒屯垛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上莆田限,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴荆邻晤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及绘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企脱典,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑浦烤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下撇宿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花铂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表定瘦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出美,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲盒嗜啪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm捞歪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满偷掀探,两车的轴距都超过了2700mm杯,使它们在同级别车型中的优势非常明显颊想。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计安驼户,略显圆润的车身看起来动感十足侯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感袜肯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感钙矗笆,550引擎盖上V字型的线条动感十足苏。C4L大灯的设计相对简单倍,全系采用了传统的卤素光源俏该回,而且并没有采用透镜的设计屋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感四,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜灰,还有转弯辅助照明功能晦,保证了夜间的行车安全叹。两车都配备了时下流行的日间行车灯备,值得称赞的是版,550竟然为雾灯也配备了透镜锤骂剖,这一点值得各大汽车厂商学习仆蕊浩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏星玫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩你灰虐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感缮,550上扬的腰线勾勒出时尚娟华、动感的侧身线条溜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间涝鄙狡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计泞羚,并搭配LED转向灯恕龟,视觉效果和安全性兼具栓苦麻。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有绒权那,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口酸氓鳞。   C4L具有无钥匙进入功能棚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性唐提谐,550则采用了常规的倚埃控解锁功能橙描起。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格储告,C4L刀锋式的造型更加犀利教麓,550则更加尖锐犯。   两车的尾部造型比较统一廷蹄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果碉蔫,圆润的造型颇显稳重泌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过瀑轮,这样设计不仅美观橇短适,而且可以增大后备箱的开口角度舜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯纫,视觉效果极佳叭报酪。两车都采用了4点式倒车雷达仇冈,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低事,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物铅惭,使泊车更加安全屡。C4L后尾箱并未设计开启按键惹,只能通过车内控制按键和疑麓浚控钥匙开启具,而550则可以通过后尾箱按键手动开启维,使用起来非常方便加。   本文导航舷:"    紧凑级两厢车赫纤,如果倒退10年前烁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域刷椽憨。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后寸滑店,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型邢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹复,它于不久前推向市撑匕饽础,但其实它在国外早已上市栋。雪佛兰在近期才引入瑞逗匪,相信也有自己考虑伤,好在这个时间也不算晚鹤惮狭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择钩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐黔讥忙,相对较低的入手价格朝、时尚的外观设计以及良好的运动性能檬掠挫,都让其成为该细分市场的热销车型份舒。而在紧凑级车型中涤肋叫,三厢版在兼顾运动的同时倘搐官,实用性相对更高一些谐醛硼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念宏龚。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅肭希克斯三厢版(以下简称附鹣荩克斯)进行深度的比较年峦体,到底谁能从中脱颖而出猴,让我们拭目以待现导秀。    在刚刚结束的2013广州车展上坞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴乘沪典。此外贾,咐冢克斯去年北京车展的正式上市酱,也让这场紧凑级大战更加精彩墙醛称。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后丘,作为其小弟的马自达3能否一样出色僻?负搴荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时豆逢劲,能否从容应对祁沏椽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓矢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外构,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上败捕皆。就在媒体日当天贝,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后井裙,经过旁边人的介绍休靡,惊叹一句侥:原来不是一个车奥啤!可想而知稿,这兄弟俩得有多像纪。    2012北京车展上市的柑ⅲ克斯相比前者恰潞寝,已经在市场上打拼了一段时间房。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降妙使身,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了哭,但是妇怂溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位剩糠,还是毋庸置疑的仙很。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性便坡敢,为了让评价更加客观画陛,同时咐琅忍,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样单避啊,我采访了一下身边的同事和朋友惜校。   同事A彻架匆:男铃,30岁钵、已婚桓千凹、儿子1岁多    我哪个也不要搅,原因只有一个煽柿:都太小陆请。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV橇裸鹤,实用!当然这两个车白给肯定要惯夹。(也对粉党诬,老婆孩子热炕头的人森,还谈什么运动信,能装下更多的人和东西梧,才是硬道理)   同事B溅浅:男咀魄两,老缚姆砉玻克斯车主靠,奔三的年龄儡立,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶茫克斯触,理由是有优惠畔、货源足槽污牡、随时买蜡赫,听着怎么跟买菜似的颁廓卯。   前女友沏亭:24岁洞妮慌,高尔夫6车主咸擒,略带公主病    选马自达3等,原因是好看怕裙譬,我再问还有吗接撩,答曰峦:好看巴雅场!我继续问虐括,跟我急了丁,提问结束彤。   现女友娟滩:25岁讽冠,对车没有丝毫兴趣拇搓趣,仅对各类衣服盛、包包持洛、鞋等物品上心    我选马自达3吧病漓猫,原因是就看这个顺眼蓬沁赋,所以就选了梨仟。(明显敷衍了事)   女性朋友褐翅:24岁惺骡,某时尚杂志签约平模瓮司,对车有些兴趣窗,但只是停留在表面    我选马自达3蔽茶,因为好看陶额癌,身材我喜欢偿沉,而且红色(主打色朴镰:魂动红)是我的style茧,所以我会选她的说删舌。(这种中英文混合体喀貌啼,外加“什么什么的说”的语法真别扭屠,说她好几次焦,不见改)    采访结果显示渡舍搂,果然是萝卜青菜蒲、各有所爱屏熬伦,而且给出的理由也是五花八门歧桂违,那么到底这两款车有哪些不同痹懒簧,在面对不同的消费群体时鲍限,它们的表现又回怎样翠前,废话不多说趣纽兄,让我们往下看废荒党。" "  2013年8月煽灰,本田CR-V共销售了15393辆坡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月斯蓟泡,本田CR-V共销售了18989辆蓝邢导,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月飘呵室,本田CR-V共销售了19510辆门,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月痉弥,本田CR-V共销售了19288辆拦侈,全国SUV销售车型排名第二......事实上刑休,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单却魏宏,它的优异表现还远不止这些疽焙,截止2013年11月底矮滇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663讳廷蝗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠电痛田。是什么让它成为了国内SUV的明星敝娠?又是什么让它如此大卖上?   现款CR-V有2.0L隶男、2.4L两种动力共7款车型餐疚石,售价19.38-26.28万元缆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型称侗嚎,售价22.98万元)孰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型拒,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声纠,纵观整个CR-V的家族史逞玖氦,前两代车型还有些“方盒子""造型蠢椭,而从第三代开始项,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战础驹,坚定不移的走着城市化SUV的路线抹没,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大茨。   说到第四代CR-V的外形貉赌,也就是现款车型峰禾,它的外形并不是能让你一见倾心的主怂孔,CR-V上市之初邻叭存,人们对于这样的设计褒贬不一帅呐,甚至有些“不得民心”纯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话鸿诺凄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯通,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能筏唇渡。氙气大灯电、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上插簿。值得一提的是襄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上凑咀,效果出彩导颂滩。   车身长度比上代车型减少了25毫米簧戚裙,离地间隙下降了50毫米奉勺,仅剩130毫米陇担朝,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性肉另,但却令离地间隙接近轿车粱搽昆,轴距则仍然保持在2620毫米海等泌,整体效果比老款显得修长不少蛾乘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因士瑞布,在实际驾驶过程中蔷,提供给你更加宽广的后方视野犊欺,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蔫群。   现款CR-V提供17型、18两种尺寸共3种轮毂式样丁赦江,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外乒回,其余车款都配备了17寸十辐轮毂究菇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面冻杠轿,车尾向外凸出比较明显屯爬,给人一种臃肿膨胀之感参线耿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索秤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显局纱,给人一种臃肿膨胀之感朵膊肖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因顿虑护,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积问,为实用性又添一分泌瓣级,从之后的销量来说澳郴渭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受渭,保持着高歌猛进的态势谅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺靶,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力磕较勃,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙耻、精心蚊惧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm驶堪凌,排量仅有2.5L集房唱,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场丁姓呢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS懊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它淋粉醚,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力晨膛。   第三代雷克萨斯IS衅芒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车忿儒,全车线条设计更显张力戳刮,饱满的肌肉感让人过目不忘趣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化食累。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版柑督残,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅朽枯绷,丢失了一丝霸气浅。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加潘恕,长宽高分别为闺宪:4665mm邢联首、1810mm写怯、1430mm宠兢宏。同时轴距也增加了70mm劫勿,达到了2800mm昆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言颓倡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言晴峭,其前后配重分别为53朽:47前括嗣。接近前后1临确途:1的配重也体现了其运动本质衫。   IS车身侧面短小精湛唾朽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性腾巧僵,显露其灵动的车身姿态鸵垃。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙卜底刃,依旧是纤细昂、锋利烯黑沛,绝不与传统设计相妥协靡罗福。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见功。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎怜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力漓低,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性还枢。   毫无疑问歪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力剿。你可以觉得它设计非常超越惊寐,也可以认为它很有美感谓蹿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动辖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月似,石油的消耗量日益增大奠瑰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拧缎极,排放着大量的尾气涝,制造着日益严重的雾霾天气勤镜陶。汽车尾气的污染赏,越来越成为大气污染的重要元凶皖筋挛。开发替代清洁能源达,代替排放巨大的内燃机芍,越来越成为厄待解决的课题讽。现在很多厂家都开发了混合动力车型伴肃,这项技术基本上成熟了钢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平醒,也没有成熟的商业模式来进行推广笨台,即便很多条件还未具备淡,即便这样那样的客观限制眷瘸涤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面记橇黔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一颁宫秒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品谭韭距,叫做启辰e30晨风蜜楷靶,这款车还没有上市唤,很多技术参数还没有公布小十阂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嫁,介绍给大家勾沉肖。但即便如此氰,这款车还是有据可查奈,开发平台来自日产聆风电动车壁遁,外观也和聆风十分相似钉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿活恭,2700mm的轴距和骐达相同怖痞磷,外观的样子也有几分相似洗簿。但明显晨风的很多细节显得与众不同墟成期,前脸没有进气格栅的设计修恋糙,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份面嚼尽。而据厂家人员介绍难间市,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台芬寞,而是单独开发懊。   尾灯使用了LED的发光元件世,看起来更加醒目释千浚,垂直的长条状样子也很有个性扭扳。但在车尾上沟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同短魂霖,聆风在后扰流板上有太阳能电池板归,用以分担电池组的压力炉违潞,这在晨风上是没有的伯。   本文导航砷崩坚:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了猛猴,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)硷,照片上看它挺精神笛趴,设计有传承有创新激烦江,硬件配置有增有减抖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情篓,没能去测试现场参观参观孤淡凄。   命运总能给人惊喜悼。上周五下班前戏仙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目伍彤幻,领导突然走过来跟我说叹迸:“来了个顶配概蓿克斯佃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”裳挝裸,周末的小幸福就这样碎了一地卵,我得跟两台机动车泡在一起陆片。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝技虾,坦白说现在我对它俩都“不来电”苛识。这样也好胆故褥,好歹保持个立场中立对吧铃柏赁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满尘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待驶妥,比如为什么海外有独立后悬架敞弦?国内全是非独立后悬架说?其实道理不复杂痰修筏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响惹拘,既然如此收卫瞎,那就遵照做生意的基本法则来做射贡堤,降低成本痞袄咐,攫取利润傲,无可厚非墟溺烤。我相信如果改悬架车就没人买眷,那他们肯定不改乾鸡。   福特比较谨慎瑟磺秃,善于跟消费者打成一片箩诚,挣钱不忘树口碑吭茨刃,好口碑又促进高销量钉供参,顺利打造良性循环圈抱箩。尽管它也有这样那样的问题踩萌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买镶,值得大众好好学学躺搔。话说回来佃,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路藕梦。   现在摆在眼前的高尔夫7和干疲克斯面事须,是各自家里的明星产品芜墟功,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖倾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限娩甲拜。把这两个重量级选手放一起刹郡类,能擦出什么样的火花来寡吵?肯定有人在期待一场压倒性的胜利磐杜,似乎这样能出一口恶气差。不过我得劝各位一句午些碧:百花齐放很重要陛汞,一枝独秀最糟糕迁。   ●外观   扯半天总算进入正题粹坞孟,这个阳光明媚的周末扁,没有雾霾的打扰朴到,我把两台车放在一起拍了套合影坟。看看它们蛊半,一个是18.29万的顶配版高尔夫7胚幌,一个是16.29万的顶配版两厢复耍克斯桂妹。要说家族式设计沏伐砍,大众当然领先其他厂家酵清,旗下几乎所有产品都穿着统一制服峭,福特的动作稍晚一些谅,效果不赖宝几敦。   所以当高尔夫7和阜停克斯站在一起的时候福集窖,你一眼就能认出他们来自哪个阵营伤思孔。谁好看我不说编旧偶,大家都有自己的喜好柑。两款车前大灯组内容丰富煎扰攀,氙灯宦、日间行车灯稗、大灯清洗臼、雾灯一个不少棉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有息,而父亢蔡耍克斯的则要花6千块买选装包坊课,朋友们蒋,要享受还是得多消费啊蛾。   车轮部分有看头拔。竿陆克斯胎宽215mm刚郡,米其林博悦轮胎筐,轮毂造型带感飞享,给个好评虫旧,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款没股胁。高尔夫7胎宽205mm彻,似乎缺乏顶配车型应有的气势享窘型,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧抢苇栓。   车尾设计各有出彩的地方嫡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势锤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭傻,LED尾灯是个加分项哼凰,覆翰停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意界。左边那台风格沉稳一些橙避,右边的青春气息扑面玫爆簇,你喜欢哪个即?" "  “牺牲一定的车身刚性费闷吴,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车奉图希,最初它的出现只是改写了常规车型的结构僧履殴,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”嵌酬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后敢鲸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面死僻。就在上月魂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本橙蒋,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版窘,至于奔驰C63 AMG顾唾,目前还缺少这一车型腻却此。   由于是RS5 Coupe的系列车型律,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致内丰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾劣税潜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事嘶兽道,毕竟除了性能之外避,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的污刨奢。   延伸阅读 谈:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案户访,其中包含对车漆颜色烷浪、内饰颜色以及电子功能等自主选择淘妓,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的捕去,所以在配置解读方面铰羔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注群玖,并将官方价格告知大家迪巾钒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上含桔,软顶敞篷采用电动开启谭聘横,时间上需要15秒即可曹汞拦,而将再次闭合需要17秒船,其开闭结构为多连杆双片式报,这也大大缩短了开闭时间湃监糖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消辖些硼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷跑瘦,为了不过分降低运动性稼卡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼堡。排气方面也是RS5的一大特色柿访,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管切蓬腔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个焙,而在Dynamic模式下会全部打开偏棠。   本文导航秤闪罚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线传,或许大家已经是心里多数掇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型稗却骨,定位于新兴的小型SUV市场速凰唐。众所周知琳岁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“局奖习,长安铃木选择在这一细分市场发力绞疗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的受稀。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX爸,通过对比分析呈沽舶,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力毒好。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市没,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元莽,搭载1.6L发动机驴,匹配五速手动和CVT变速箱拿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L螺渡、2.0L两个排量六款车型谓掇,同样匹配五速手动和CVT变速箱鲜拉掀,售价区间12.88-21.88万元享丰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观勉缉牵:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面颂,通过下表的数据显示得知希卑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手导扇入,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX鼻睡,相比逍客覆舍太、昂克拉等车型同样处于劣势稻让泛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起独,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹惊砍靶,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因恒藏暖,还有与车身不同色的黑色包围改塘锋、车顶行李架廉几,短小结实的车尾淀沪来,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果刊捣。车身颜色选择上肥郊弓,S.CROSS锋驭提供了极光绿品、皓月白桥汾贿、星辰银般褥、丹霞红含、银河蓝和晶岩灰六种颜色捎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同绰挝,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计噬幌铰,雾灯缎秸无、下保险杠也经过了重新设计并,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格凳脚旗。车身颜色选择上天缸,劲炫ASX提供了珍珠黑揉撬队、极地白惯即句、翠鸟蓝蒜、酷银纱盆、钛灰五种颜色潜刀。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面烈井那,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯毯颓,前后雾灯蔫,并配备大灯清洗功能埠,外后视镜集成LED转向灯;同样拖踢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯陡哦,带水平调节和自动清洗功能捅集,其外后视镜没有集成转向灯乱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂敲陋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂墟懒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂剿,二者均为铝合金材质丛规呐。所有车型均配备优科豪马轮胎糜揩。值得一提的是眠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎首尖,这在同级别中比较少见郝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型腥离,根据车型的不同尺寸有所区别需,低配揪潭:215/65 R16逃,高配猩瑟膳:215/60 R17戌,轮胎同样使用的是优科豪马淑,同样配备全尺寸备胎朗,两车在这方面都表现得很厚道夯铅。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫烹赔掏,第七代车型兴庇。其指导价12.19-14.49万贸父晴,这是配备1.6L引擎的价位烹迸联。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品么炼,账面要准备好14.09-18.29万蒲洛荡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车叛驰,当然点问燎,身为第七代的它诽标,在冲击属于自己的又一串“第一”猫。但我们相信拳酬,短板才真正决定高度廖喂。   全新高尔夫的德国总设计师说诚深芹,它的设计主导思想为“简单既经典”囱屡孤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分焊捐:中网与大灯的相对位置仍椿触、拓宽出车身有力的轮拱埂壕艘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了篓鹤,这台在中国拥有极高人气的两厢车蜕,一露面霜,就好评如潮秆浇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解窜,但还是要将6/7重提食,除了外观上的差异痊苏怕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上泞荷,比第六代车型要长56mm吵睛港。而整体车身比例上社翱,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然觅讽侨,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm辨酗,轴距增加59mm洽宠譬,从而提升至2637mm魄效逃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计鄙,但新样式的内部构造也足够炫上翟售。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蛔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念桨控。高隔音性的特殊树脂层协勒,形成3层薄膜结构杭谎擒。它拥有很强的抵制振动物理性能默。   直接跳过撩人性感的腰线坞苇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型粗坡。相比海外的双L型豌,或许辨识度更强一些箩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的豌,但高7的不一样先涵。细心的你会发现炔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时开昆,才会主动启动韧拎授,并且拥有厂商宣称的132°广角话炉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格侵,天平再次偏向了驾驶者一侧汐。整体内饰上汹检握,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是烽:放弃中庸的设计理念瀑鲁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派儒讹缔。不规则的T型区顶古浅、活泼的金属线条点缀白沏,让全新高尔夫大变身默。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没珐献虽,它能够让你感觉非常新鲜行。   坐进高7内仇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拢挠兽,比普通天窗大了30%寺匈。而外掀的开启方式有点奇怪洁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别笨摊,同时还为内部提供更多头部空间保。   大众车型的人机工程向来让人放心那,这个角度的方向盘垫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦解。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型鬼,或许来个拨片更有型吧蕾汾。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症烽,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度赎宏图。   本文导航色:" "  在国内的SUV市城斗迫蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下薪拱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击寺,正因如此邪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市眯炕牢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问的龟膘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破某。   说到大空间魔趴、七座设计噶陡、配置丰富的SUV氯傻俗,北京现代全新胜达是其中的表表者概,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求半胖皆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胎逞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变田。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手洽,下面我们将对这两款车型进行对比分析傅疆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观硅不:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向衫乓,设计上中规中矩钩谦厦,采用了哈弗新的家族式设计元素绷榔,这一风格将在整个哈弗系列上普及罢魄灿,代表性的设计元素有掇崎范:大尺寸U型前格栅项岭,粗壮的镀铬横条格栅目级,时下流行的“X”型前脸勘炭酮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拐倾昂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的饱次。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的锑氮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时猎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气墩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅隘钡,再辅以造型锋利的大灯灯组辅歧镭,极富视觉冲击力捻食湾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话屯,现代品牌的确更加具有超前思维意识取。" "  如果提起讴歌品牌娠,大家一定会想到MDX这款车淳,究其原因畴,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型填翅硕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型垦,拥有讴歌最顶端的先进技术叮览沛。在2013年抗,讴歌上市发布的新车相比以往诬涸,算是非常密集的售。即将岁末文商,讴歌的新款MDX也开始上市销售楷茫。作为新款舰,MDX的售价降低了午灿拎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注徘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失结。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器官哀羞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术涕勺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮狗玻。使弯道驾驶更加轻松碾隘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上摄湃耗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 且够颠,在车辆制动时释徒食,通过制动延长扭矩矢量分配搽,提升转向的循迹性 赐高,这在之前的讴歌车型上是没有的藉啊迸,包括RLX刑洗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉胃睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机播定,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由行。但我们看到珐物,在讴歌品牌乃至本田车型上桑休,自然吸气发动机依旧占据主流瘫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法朴晒捌,在新款MDX上使用的3.5L发动机淖赋,带有VCM可变缸技术莲吻,在不同的动力需求下砰,发动机自动切换工作缸数拢,用来节省燃料拧侠劲,提高燃油经济性讹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上长娄侧,使用了全LED大灯绩百拘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法叔刷,不止在新款MDX上出现溯噬,旗舰轿车RLX上同样具备梗短。但和MDX相比税奉脖,RLX的前大灯内部结构稍有不同斯亭蝎。而MDX的这种全LED大灯馁黔染,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平澈可陷,但据了解讴歌正在向这个方向研发螺佰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务戚,其中大致包括救援瓮虎、定位翅凤婆、导航检索等常用功能驳。但值得一提的是修浅,讴歌的这套系统在整车质保期内旱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的图。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上儒糕匹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置攫鸽寸,通过车头谎汕活、车侧够佩本、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式辈蚂骨。对于前方障碍类断勘、侧方停车登、倒车能够起到非常便捷的辅助作用舶寄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助潘骡梦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面谋,MDX采用了59%的高强度材料何,热冲成型一体式门环等途径锹公人,在全新平台上使用了更多的轻量化材料桓光犬。   本文导航色舒:" "  在新一代天籁发布之后懂喷擒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字硕泌。二三十年前摹混,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越峰回,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蓝,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蔚懈。而谈起这两款车前,目前多数人对它们的理解是史妒表:把普通版天籁和君威的车身轴距加长仙释川,配置增高庐,便成了公爵和君越憾排垃,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸括铂隆、动力和配置等等位刹,却有着极具诱惑力的价格毫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘侣俄夺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额醋涝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力嘘。可它们究竟有没有这样的实力哇目碱?两者比拼瑟,谁又能更胜一筹妇涧?本文即将为您揭晓煞莎。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型骨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型笨,售价区间为23.59-36.99万元梅拜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版成,两车售价分别为29.98万和29.99万蜗砍溺,价格非常接近具,比较有对比价值芳脾接。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显尉篓,主要是雾灯拌、轮圈等几处细节可以加以区分不俗,尤其是中网变得更精致宏换萎,车头更显大气妥。但也就是这些细节的变化络,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动末勾祁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拇空氰。   大灯方面静憋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能禾,不同之处在于床泥,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)酱炮。   车身尺寸方面貉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)柒我,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)薯,君越的长度同样超过了5000mm洗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本兴。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面五,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过膝块及,并没有追求锐利采,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅挖娃洛,腰线设计是其外观中的一大亮点冠,并非大多车型采用的一条笔直线条撑恋竟,而是在B柱之后便缓缓下沉炒,在后排车门上形成一条折线蔫鼎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感搔澎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士劲。   尾部来看胸登钒,公爵与标准版天籁造型基本一致辉幻舒,尾灯造型也还是一如既往地犀利铰枷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合骗颅,为整个尾部增加不少活力核脯弦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合限盟,使其整体感更强创刃。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华光街,轮胎方面挛凑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎敬佃,更为霸气凄护喝。   ● 外观小结虐损: 两车均采用年轻化设计蔚避,稳重气派;车长均超过5米桂柬霉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上牢痊杉,君越表现更为抢眼非。另外秤客,从个人角度来看杀晶稼,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计羞悸警,相比之下它的造型更加简洁臼侈、规整栏褐婪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识烁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽韦剿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发沤薄,足以呼唤出你全部驾驶激情抨危链。你可以视它为野兽柒纤愧,但我更愿意称它为内敛狂徒堆娠釜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎暇械椒。它是驾驶利器径,也是很多人心中的梦想之车涵,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG彤誓瓷。   既然说道奔驰AMG关,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义皇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样突立阀,都代表了其品牌车辆高性能版福番颗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款共乖拿,这些车在发动机配置调教短课,底盘调教廓,外形和内部设计上都远远超越原厂车翰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型色缴柬,它的长宽高分别为4707mm金、1795mm和1391mm劳局白,轴距为2765mm钱堵。参见下表可以直观的发现溶奈,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的恐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势函定顿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面禾,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同拟。但细看之下努,还是能明显看出差别尺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位莱。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降乏幌澳,流畅迷人更具轿跑风范棱掀。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少嘎。   除此以外补勘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次嗽,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭巴规等。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂捆插,前轮尺寸为235/40 R18涤翱,后轮尺寸为255/35 R18簧崇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力奸外,以获得更快的加速度农。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果哼徐。   车尾是C63最为霸气的地方锈,四出排气管宣誓着其运动特性藤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一遣。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力枷,从而提高车辆的稳定性鸡。" "  11月12日恰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市兼誓拖。无论在平台还是动力上崇敢敞,这款车都与标轴3系基本相同挪。动力上柬蓬瞧,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上逞福宠,依然分成风尚箔让另、豪华和运动3个不同设计套装侮类,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式宪剐。无论怎么看税,4系都很像一款双门版的3系诫县划,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢递互?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系搅笆。   虽然名字是4系蔽,但如果只看前脸碴,恐怕一眼很难分3/4系抨枢董。不过仔细观察细节的话承巳暇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同派。比如更大的开眼角设计卢蠢啦,更修长的双肾格栅埠,还有明显不同的下进气口设计风格卉。当然放俏,了解宝马车型的消费者都知道古很,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置怯醚耿。此外外诚,前脸还针对空气动力学进行了优化督。 【左江:豪华设计套装(选配)/右帘腹蜜:风尚设计套装】   侧面造型上汇,4系明显比3系舒畅很多拼浚限,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拭,更修长的车门对此也贡献颇多立檬。不过轮胎规格和3系完全相同棺,似乎很难体现出这款车有多么运动呜。另外笆怯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了乖母拴,和前脸的进气口配合巳,共同为刹车系统散热灌锯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多催忙,不仅装饰性强羌促,看上去也更凶狠蓝洼。   尾部设计上桓耪揣,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素苇氓。猛地一看依然很3系蠢扑哎,但饱满的线条体现了4系的不同沃堑竟。尾部虽然整体很“壮观”搁溅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气拇版掇,别有一番风味摄。另外穆湃,根据套装不同惭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种氛,实拍的运动设计套装为两侧双出瑞,个人认为设计还可以更精致一些拦传莎。   车辆提供夕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址烁堪蹿:北京市海淀区闵庄路19号   电话惺几同:(010) 5872 8888   本文导航甜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道屉煌,自日产逍客2007年在英国上市以来妓,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来瓤徊毫。各汽车生产商自然毫不示弱迟毫我,都想从这块有潜力的市场分一杯羹眉裙帽。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年庐处距,公司就对其外观和动力均作出了革新籍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司熔搅汾,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V天湾。这款车售价要高于ix35侍,标配版的售价与高配版的ix35相当偶桑。较高的售价并不会对消费者影响太大宽惮蠕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力擅停。 ? 现代ix35   除此之外昆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型虏慈。完美的驾驶体验奋眯啦,充足的动力表现饰细,日常的实用性以及低廉的养车成本眉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战申搪些。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面情啥腿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间辞紊炉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些浓抡。CR-V的后备箱打开的角度要更大薪掇,后车门打开的位置更高恼炔呻,加上方便的一键式折叠后排座椅冗囊杠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜姆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的铰,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的查脖。ix35的后备箱地板离地面更近芜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间瓤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5林颁欧,他们要对此多付1,700英镑蘑宿。其余两款车的四驱版橇寡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)独迁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)县半剿。   从标配版本来对比三款车叙谭豹,ix35要优于其他两款饰翁。SE版就提供了后排加热座椅紊点,方便商务人士乘用按惟河。高配中更是有导航弗,蓝牙疚,真皮座椅请,隐私玻璃和无钥匙启动等功能耗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蔚彼恼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑旧。   综上所述鳖,我们推选出这三款车的排名分别是据筐怕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的祈亥,但是它的驾驶乐趣却是最大的化伟。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码墙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足炒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度疤裙。低的污染物排放塑朴勿,强劲的动力表现遣达徘,新引擎的装配让该车重获新生健骚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蒜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车卉撇伤。不光是低廉的售价谋,标配版的实用和保修期的延长炭,让该车十分吸引人竭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放佩荤,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间耐桑曙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品狈酮,未经环球网Huanqiu.com书面授权教,严禁转载为媚诫,违者将被追究法律责任难。责任编辑虚:李敏" "  在国内荣,提及福特这个品牌乱拐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干怖粒克斯和嘉年华替,但福特的精髓决不仅限于此侩。在美国安雀杆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军杠躺。近些年来略薪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围掇煎,先后投下了旗下多款SUV车型陪派,其中包括翼博彭纪、翼虎搐吝、锐界以及今天的主角探险者涝。作为美国销量连续15年冠军的探险者挨钎,它在中国的土地上能否再续佳绩协锚?带着这个问题贿汉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙单阶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承だ破ァ,也是其第五代车型惶。在今天看来类烽困,福特探险者圆润饱满团,又不乏美国车标志性的肌肉线条瓜佃炔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求恼。但早在1990年纷姐纹,第一代探险者刚推出的时候财赶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多康。   随着时间的推移碎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变劝掳,与其说是改变呜输,倒不如说是更加顺应潮流继。早先的皮卡底盘不见了踪迹旱彻,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂登。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜戳濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)暮。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈缴谇摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢梁?结合同价位车型做个比较不难发现溯降,探险者论尺寸绝对傲视同级赡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV许,“尺寸”无疑是其最大卖点饲抖。它的车身长畦趟、宽叔晾创、高分别为5006mm宦剩乳、2005mm和1743mm铆绦,轴距为2860mm揩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV汰,即便是与奥迪Q7的对比中缉丸涛,探险者在某些环节也不占下风狄孰巳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外登素,探险者的最小离地距离为193mm琼霸拖,接近角和离去角也并不大屋翘穿,仅有21.7°和21.4°暖菠。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蛋。" "  引言擎冲郸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点肯攘舰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新忙酣射,其采用了全新MQB(横置呐乜镄祝块化)平台生产位壁淖,不仅在外观裸羞、内饰方面有着明显的变化陛,更低的生产成本偷、更轻的车身也使其有着较大的优势拨凰。此外堑扔刊,作为其老对手的福特概劝模克斯当然也有着较强的实力卤保,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评氛。今天蕉坡,我们就来为大家对比一下鲜丹本,看看这两款车型谁的实力会更强瑰纤。 外观称:低调内敛大众风对比时尚张扬副娜痪迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感绦脓,但在设计风格上却有着截然不同的一面认矫汗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拴填蓟。而赶┗陨伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息乒炕。   车身尺寸方面疯告抹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进李畏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm衅标呸,轴距也增加了59mm佛笨赶,整体看上去更长更宽更矮犊苏卜。但其主要竞争对手嘎遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势访纽乓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅尖嗣哭、强壮册、凶猛耪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象硅侥沃。试驾被安排在了蒙特卡洛赊,我们被热烈的目光追随了一道熄矫倍,同样横紊规,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路驼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起魔项缕,它的对手就已经锁定了扳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标扮,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜沉,他们选车就两点何戚软,第一样子帅歪碾钡,第二性能足够强大缅囱灿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力配荷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车馆耐旅。恰恰如此林换,它看起来很漂亮础,尤其是车身各个部位的比例与线条吭价村,挑逗着所有人的视觉神经尝榷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野赖莫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口勉饰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实仁曝,而且更杀气感更强从。怠速时慢慢靠近僻,它的躯体在微微颤抖滦哺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤舵辨。   细节方面奥迪从不偷懒信惠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记豁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾却呵擅,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞恃妓敌。在我看来糜库汹,这样的视觉效果已经足够征服所有人娇泉,如果你觉得不够醒目锚四,还可以选择将卡钳漆成红色昆隆换。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部富头,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体霉,120km/h时自动升起渡即,此时的样子最为动人吗崎,速度降低至80km/h后便会自动收回鹤某。   进入驾驶室并不费力卉,内饰与A7或者S7基本格调一致爱烷,简洁朴实溶,中控台区域保持原有基调碴毙,有人说它沉稳忻,另一些人说运动靠,在我看来这就是奥迪的风格诞垢,可以满足很多人的口味茄睬,一切气氛都显得那么熟悉夹。   车内有两处亮点让我记忆犹新绘劫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分匪头,坐上去的感觉也足够舒服涤。不足之处在于它的调节方式太过简单采趟笺,仅提供电动方向调节以及腰部支撑同,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能硼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘歧贪,手感与大小都很出众泞母彤,令人爱不释手曹诬赖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进纱袱陕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望涪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方校蒙堵,善于抓住驾驶者的心郴半师,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分觅令纬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化课,两厢版掀背车开始越发备受关注绦冯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型辆此囊,强劲的运动性能也是非常重要的指标粕午。就在本月初污,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求盛,除了朗行运动版之外需,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能楔。接下来祥铝,我们将两车放到一起崎,来看看其空间和性能环节的表现如何氰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是封赴阶,如今的情况则正好相反评,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此茶涟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蝎畦幢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元集,两车的售价还是非常值得人期待囊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版筐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了乱牟睬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计篇染纶,前脸没有任何改变洗。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素铜配攫,但给人的印象要更加动感烹烙。   车身尺寸方面桃讥柬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米理博,各项数据都要比朗行运动版更大一些清净,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少讹柒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎粗染始,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适棺,比较适合家庭日常使用陶勉全。轮毂造型与三厢版没有区别酥盟刮。在发布会上囤澎逆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎次醋,相比科鲁兹掀背车不够运动叙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条胶,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑粪楔票,线条更加自然讣桃、流畅鸡透诗。两车的车身腰线笔直且显眼伯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉姑锈呸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影故,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿境肥冕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果娄悼踌。同时饲,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能戳啤。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源饶道,点亮后的视觉效果非常不错吭栏,还有排气管造型上加入了镀铬装饰雹湍。整体风格也是保留了三厢版的造型坛挖懈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出钡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型畴揉。2008年帕诫,丰田Yaris进入中国市程摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蜜茎菠,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数吵捍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车敝瓣侗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号盘,想必原因大家都很清楚承川,致炫在各个方面都已下足功夫八埠惦,为的就是再续辉煌楼。   致炫外观灵动时尚蜜仑厦,带着一些年轻的运动气息锣谜,车长为4115mm极算,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm寇械檄,比老款低50mm;轴距为2550mm肖,比老款长90mm非。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了苔瞎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点芦汐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”突瓜,这样的设计更有利于致炫的散热写纳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱旱娄斯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利腾达,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蜗婪。   " "  在这一两年中幻艇恼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”赫,究其原因豁怕嘘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有途耙上。另一方面力,也确实因为高尔夫的产品素质比较高氨宽。代表着大众在中低端产品中的最高水平纤和。如今秆林,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蝎伍。带来的改变很多叹侮,由MQB平台带来的更多越级配置蒙冲车,外观内饰的革新商,动力总成的变化邢,当然还有后悬架的改变排舷。能否继续神车称号擂齐喊,笔者觉得哄菩词,可能性极大谷屑。   ●从固定平台向耐指睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目硖指罚块化平台的车型零呐,之后汇讲,从这个平台开始萍垄,还会有奥迪A3等车型陆续引入梁。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓潞陈非。但从高尔夫7开始汲暮梗,这种概念将发生改变脆。MQB呐希块化平台生产卉阔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承李咳讲。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留董坚边,后面我们会详细说到赁魂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车芬,必然是一台有传承有积淀的车型奔。经过几十年的发展和变革遍铝,没有被历史淘汰蔬竟亲,却总能获得新生和换代徘。我想符合这种条件的车型真的不多沫。甲壳虫也好价藏顾,卡罗拉也好帛,都算在其中柯短。高尔夫更是其中不可或缺的一款染记秒,从第一代发展到第七代胃,我们发现钉脐,很多经典的设计元素没有消失轮,而是作为经典传承下来东甘,但技术却在与时俱进的发展推跨。直至现在人鞋,高尔夫7的出现湃烙,能够看到曾经的影子呈稻坍,也能够看到未来的趋势蓬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了局帝宠,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿秃,今天在紧凑型车上也上演虏睹鹊,只能说明啦楷杉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视兼啤,也从侧面看出精盘,这一级别的竞争是多么激烈猜,高尔夫7的轴距加长了59mm撅,反应在车身上矫酿,加长了56mm隶。这让我们看到闺,高尔夫7并不是一味的加长贩慨软,更兼顾着车身的整体设计彼,以及操控能力的全局设计皑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了曝杜,争议很大芳退还,但貌似并没有像新速腾上市时那样氢,引起大家的太多反感籍恋坡。或许一汽大众的这场策略大变弦弟,已经让消费者黯然神伤了哨。大家也都知道密耐宏,这是没办法改变的事丘,想要四轮独立悬架词茧,会有性能版车型作为选择搁苔朽,要是纯家用捷,就只能接受这个现实环唐。   本文导航晾甘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蒋,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6钱,这仿佛已经成为了一种定律点嵌取。话说回来弗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手挖扛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望俊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计授赡脱、做工岗噬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼途祷口,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位擎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蜡息缸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型拦浆妥,为更直观的进行两车的对比分析琴,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车釜颧赦,需预定等车时间较长钞憋,主推1.5T车型)作为参考对象堂玖。备注涩坟法:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版强棘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高耐碘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看恋檬,瑞虎5和哈弗H6各有所长清弗剧,瑞虎5车身更宽幢、更高摆痛爽,而哈弗H6车身长度不、轴距更长蚀。另外这两款车的外观设计原创度较高漠涵,没有明显的抄袭痕迹惮诧僻,且能够符合大部分人的审美观砷摹稗,足以体现出设计团队的用心程度堤颅蕊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点柬肩陶,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应虫该仙,意在塑造最新的家族风格疽韦,整体呈现出大气蔷淮浪、时尚的感觉配响。瑞虎5提供了6种车身颜色选择掳门,包括徽墨黑碳、烈焰红脑、赤金棕眯小、暗夜灰完叉穷、皓月白和丝缎银程忙踩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气僧裂,其更侧重于简约枢、硬朗的外观风格同样被消费者所认可船坛。车身颜色方面薪,哈弗H6提供有经典黑程泡、雅致银呜茫潦、简约白蚊地、中国红萄啤陛、风尚蓝绊挖、摩登灰腿禄、醇魅红绦、睿智棕共8种车身颜色赁。   前脸部分殿掣,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果硅衬。瑞虎5前脸层次感较强荷,大灯巧妙地与中网衔接腿鞠线,而下进气口被分为了两部分多盯祈,下部与底部合适护板相连接蜕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和冲秘,没有太多浮夸的设计巫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识投,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“伎苫叙,但绝对属于耐看型渺划截,整体间流露着SUV标准的稳重气息抗坚霖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富椿念港,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长辛辟,车身侧面给人以更修长的感觉雌牌袄。另外肮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条但坞,车顶均配有行李架馁推。   同样的渺串捐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感壤沧毒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面潜须揽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方逆惭,厚重的保险杠更具力量感辩棺控。   灯光配置上城,瑞虎5的前大灯造型整体感很强却耪,内部灯组布置较为新颖蜡疏糖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注扁先:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩墟技茨,常见的柳叶状大灯造型拇低懦,常规的灯组布局闯,带有透镜的卤素光源大灯降绞夏,提供水平调节功能损汇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源恢监罢,看上去更为醒目和美观咐苯酥,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源田兔节,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应长频蟹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后赴菩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇掳廊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想戈,同时越久的期待会带来一个重大问题平,那就是新产品如果不能做到完美亢夯降,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时旁,两条定论由中国媒体陆续传开卯妇,首先它的相貌不错蹄量,其次来到中国的时间也不会太长了坏。一个月前犯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁炼馁思,为何这么说其,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好乡,通过细节上的修改眯寝枚,使雅阁更贴地气暑。   设计师在中国进行了大量调研工作铆含,最终他们得知了国人的喜好臂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计围糙郡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁轨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外非,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手粳摄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中祟弘百。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表遍韭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈干仇,在如今大行其道的“加长风”面前誊,本田倒是走了一回不寻常路拉,这也是让很多人吃惊的一件事绘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响豪晌嘲。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道筹拉抄,究其原因我想和C柱造型奥到阔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关赁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度弓,先是放弃了老款斧头型的轮廓硅,其次将双出分置排气融入到了包围中协,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚宠刚徊、动感靠拢缅。   本文导航悍桃埃:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座戌传,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者祈默,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列土款。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事樊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩分,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜娩捣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别稀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳被筒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病刃。相比之下橙堕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计良拔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉脸绢。总之这个价位的车型活态,只要设计不太出圈消费者都能接受辨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几同啡,即便轴距也仅有20mm的差距迟溯项,如果无聊到一定要分出个胜负的话穆剐毕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烷恐管,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上魄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方洽磷茧,在这方面长安CS75表现得尤为突出颅。顶部的灯眉汞色、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型兼,虽说还是带着几分模仿的味道坟,但却并不令人厌恶荡匹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型锨倡,不过它的优势在于自动大灯功能巍鲜烩,这是我们在CS75上未曾找到的配置琼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化晃壬,都是标准的SUV设计豹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赴酒,不过值得注意的是童搽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绍勿拿,上下车时可以避免蹭脏裤子筐,这一点要比哈弗H6显得人性化媳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎藏霓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诺舰度,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等舜僧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话翻疚必,那也将成为它的一个优势貌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异贪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平喂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些其。两种风格说不上谁好谁坏部末,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鹤搭紊、更时尚的选择赦玖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座戌惭跑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者逻汉饥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列科。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事脖踩樊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩酒耍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜剐萍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别聊咯抠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳矫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病貉丸。相比之下极竣钨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计释,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蠕。总之这个价位的车型呐朵,只要设计不太出圈消费者都能接受瞧澳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几怖,即便轴距也仅有20mm的差距该,如果无聊到一定要分出个胜负的话胺草,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势喜苹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上焕距。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方梗佃,在这方面长安CS75表现得尤为突出轨店跺。顶部的灯眉坏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型闺,虽说还是带着几分模仿的味道叉骇淬,但却并不令人厌恶摊稼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型密脓田,不过它的优势在于自动大灯功能灯,这是我们在CS75上未曾找到的配置牵秤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化多辜,都是标准的SUV设计缮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似憋淬赐,不过值得注意的是剩独,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙慰,上下车时可以避免蹭脏裤子屯滤,这一点要比哈弗H6显得人性化屑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎快蔬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17暇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等测,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话沃,那也将成为它的一个优势糕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异纫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蚕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些晶窍。两种风格说不上谁好谁坏墟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫淖驴、更时尚的选择辆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型普拉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人吨使,埃隆·马斯克就是一个奇人髓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克刻筹?下文简称“埃隆”)角提任。远隔重洋来到时差16小时的加州埂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展腥倡谋,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S悄剑,一款名不见经传茨界,却突然颠覆世界的豪华电动跑车毫扁瞎。在短短的5天内惠蘑啼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试鼎。 ●曾经的TESLA酮:短暂辉煌的Roadster   2003年垦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司脸料埔,并亲自担任总设计师的时候署麻,他为公司取名“TESLA”乖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家济、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)兼梆供。而在十年前洞酪擒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了米汕,因为在此之前墩耻,没有任何纯电动汽车成功过氢吗拌。   不过很快痘酱姐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看涧票,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳筐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差韩限怜、续航里程短的传统印象同袜库。只是协绰椭,那时的Roadster真的很糙截沧惦,很贵并,很没吸引力屁费柬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者圃穗拨。   于是扮瘟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”秋蚊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市扣,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡职蛊,已濒临破产……”闹髓套。   不过豪钢,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样控,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在侯睬马,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际惦脚耻,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国擎建。仅从2012年6月车辆发售掣伙,到2012年9月这短短一个季度内夏落,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S茧晶,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元罐袜,并且公司还获得了美国政府的政策支持颅。   ● 简约外形流畅饱满钨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗舵瑰糯?一个能够打动人心的外观设计缸藉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要勾扒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维妊瓦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔筏练醒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物季淳绣,曾经或现在都是企业中的绝对领导者茎侨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院赴烁,是一位年轻的美国本土设计师恰堪乖,曾经在大众汽车担任过助理设计师届迁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计物秃。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前梆尺,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师梗,马自达旗下的Furai夕化烈、Ryuga桃冉胳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下汾。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker搞逢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车搔刚炒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)儒肩。初次见到TESLAMODEL S的时候乡汾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系啡盼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此闯霖,难道这两款车之间也曾有交集龄心?   多方查阅资料后才明白士淋遂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的拜限还,不过后来TESLA对其提起了诉讼车闷科,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作退,还盗取了其电动车制造技术霖。于是紧接着瞥牵,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品雷,并最终完成了MODEL S的设计工作捆唤颠。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)切扣,轴距则为2959mm迁泻。仅从数据来看础顽泊,MODEL S已经算得上中大型车的级别承膏霓,差不多和奥迪A6L嫂、宝马5系Li等近似擅写劳,只是车身更宽大也更低矮一些购,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论佩。   整个MODEL S的车身上妻,相比许多人和我一样挝蒙缕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计函,椭圆形前格栅造型太另类了蕊饱,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴浦,但是这也成为了MODEL S的标志江鳖腾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志故凹,所谓的家族式前脸填惯癌。   你或许会认为没有前置发动机的存在摧,和绝大多数的电动车一样溶颠肛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了淑搐普,那就大错特错了硅度柔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的肉冒梅,动力系统和电池组裸镶幻,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里勉,就和传统的内燃机汽车一样拐恐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温感。   细长条的大灯造型很酷摔偏闺,氙气大灯帽赦、LED日间行车灯都是标配邢孤,和其他车型类似俏拐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯其、LED雾灯以及示宽灯陛突返。只是在功能性上MODEL S实在很单调惋脓,同价位产品上应有的大灯清洗弦焦肚、自适应功能等一概奉欠喷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立拟困丸,4年的时间啥,经过诸多顶尖设计师的打造涡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发荆,再到上海车展的国内亮相蓉,今年广州车展终于正式上市蚀涉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口棺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休超,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中赂媳肮,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩些昧,这是中国自主品牌获得的第一个五星需亩芹。观致3四项总分达到了惊人的340分墟拿冲,这在整个2013年度排到了第一位发。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样鞭,接下来为大家解开谜团便矛怂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3到函鲍,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念磊眉奉,观致3的外观线条十分简洁糙,但又不失从容优雅童闪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉什忌舅,毕竟它的设计总监曾是大众高管汐航碳,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了仁懦稀。   前脸看上去相当的饱满圆润倾苯澄,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅罐柑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成行,而“Q”也是观致汽车的首个字母廉懦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信伤琼青,当然您也可以把它当成是城墙式的设计介联。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切筐堵沏,这话虽然有点绝对叭沛未,但却不无道理慧槐雄,在说服消费者购买自己车型的时候蠕誓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的收,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由莱寄窘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型焦脆,随着时间的推移顶仇,两各品牌已经深入人心己遣捅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台拿,相近的售价喇贾粱、同级别的定位讽盎,看看哪款表现更有诚意漆暇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蹦寿,造型圆润符合多数人的审美荷,第一眼算得上成功拢硅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识窗,细节处理更为立体很显档次犊蛙崎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错救汾旧。爱丽舍原创度极高挫,很难找到其他车的影子钩敌蒙。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍丹,只不过虽然车身进行了拉长需,但看上去依然是一副小型车的架势动疤,气势上略输给爱丽舍妇讥。外观设计确实见仁见智貌衡拴,有人喜欢圆润稳重漓,有人喜欢直线条的简洁利落刊采,嗯好吧蠢勉信,各花入各眼锑凰靖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现宠,新桑塔纳除了车身稍长之外膳氯,轴距委聘叮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势酷唤。但整体上两者都属于造型协调的类型成糠。   内饰部分姆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色脆泥。配置细节设计陆防诫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计沤咳,比如位于方向盘后边的多功能按键村挎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式孙逼,则显得没有可挑剔的地方尝胸,只是限于成本晴,用料表现一般弦。" "  谁都没有料到短短几年搁,SUV会如此火爆饲,从动辄百万到数十万的城市SUV唾窘,都曾经上演过排队提车的场景及棺刷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样觅饱恫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要阜芒,不同细分市场号、不同类型SUV纷纷推向国内市呈弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动轮舅,推出了其首款SUV--标致3008卤低。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤寮┢弧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡伎。而东风标致国产后价格有很大降幅粒耻,15.98-21.67万的售价也与途观画、CR-V肮硕碑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来筏颂罕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV黔。下面一起去看看吧虫倪。 ● 外观解析   除了高售价外痪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一翰鸵澳。太过个性锭寥,同时又不够精致块禄。而相比之下囊痰,国产版标致3008要好很多忙稼沤,现代感更加强烈华蹲。前脸采用了小一号的大嘴藕韭拜,并且添加了镀铬饰条显示很精致当合,也符合国人的审美枷魏。   前大灯虽然不是氙气大灯悸秤,但是加入了透镜烦熄,整体观感不差哄毖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高爱。另外捎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰谋猫诧,增加了前脸时尚感纲换虚。   从车身侧面来看搐填,标致3008加入了车顶行李架储男帕,虽然并不是经常用到的配置疏翟钝,但是对整体造型的营造作用不小缅。另外踌,黑色下包围凸显了运动感粮光毙。   尾部是相比进口版改变最小的插,不过依旧非常漂亮史没骚,很有层次感享达灸。尾灯加入LED灯组列肪垛,警示效果更好善。另外最值得一提的是其后雨刷设计辈,在前雨刷工作状态下绒笔溅,挂入倒档藐瑞,后雨刷会自动工作漂联,非常人性化的设计讣鼓妓。" "  说到法拉利床鹤、玛莎拉蒂这些品牌拾嫁唐,网友们肯定会觉得遥不可及详,价格高高在上瓣诞。如今韭溃里,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli提,它以89.8万元的价格进入国内市场曙醋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少夕溶脱。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现薪吾,让我们来看看他们三个谁更吸引人虱。   在市场行情方面镣怖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统价,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蒲攘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置饶衬。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设弓蓖鼻。而其他两款车型均有不同程度的优惠弗会狠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系达坷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的事难搭,看起来非撤猓魁梧的发现竟然落了下风菊届就,令大家非常诧异粗是洼。但在内部空间方面枯粗,Ghibli组完全不能与发现相比棉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版翟纶顾。而宝马Z4则是一款标准的小跑车芭警,所以它的尺寸就不在此提及了市图盒。   在该项对比中舷屏钡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截皇籍勤,功率少了80kw董斜冷,扭矩也少了50nm嫂磋,同为3.0T但差异却这么大凶凑蚕。发现采用了柴油发动机队波苇,这款发动机的性能超众茄悼熊,在国内有些市场中非常受欢迎及法镭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱迫惯。   对于传统豪华车闻言痉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式乃佬炬。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式啦饯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统衔。路虎发现集成了家族中的优良血统统,四驱系统足以让众多对手汗颜坊。   本文导航校:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实寺嘛,保时捷新Cayman在国内上市之后烹靠适,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了教荚热,遗憾是试驾车迟迟不能到位袜翟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余死,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心虽滔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出醇编,就当胜利喜悦之余卯玲锋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包迹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我煽尾:不就是保时捷最入门的跑车嘛程让,至于这幅尿性嘛崎即尽?不过您还真别说弘,Cayman作为保时捷入门产品中疼,绝对是一部对得起消费者的良心之作啼送,比起卡宴与Panamera来说汉分琴,工程师为它注入了更多保时捷的基因酥使海,说句通俗易懂慈恢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观阔措:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间诧惶,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史刻,第一代Cayman的诞生是在2005年卧奶伎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺逗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格艾类举,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本嘎敞。   新款Cayman S外观简洁啥,车身比例更是优雅的惊人睡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征迷妒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低杉犊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)码。尽管如此巧,这款双座跑车依然非常紧凑寒,车身长度增加了33mm剩。车身前悬缩短了26mm邢姑康。   每次谈起保时捷的外观设计默,笔者都是非常纠结的心情狠泵,恨的是德国人那副死脑经放喜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化骨劣魏,喜的是哪怕轮廓没有变化戎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿渤,或许这就是历史的传承吧激拟校。   新款Cayman S除了迷人的身姿霖邵镣,优雅的曲线之外臀,设计师并不是一味的强调柔美砷桂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现价,这里需要注意的是饺蔷,这个大口可不是什么导流机构记拭,而是发动机的呼吸通道射掳孪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位顺,加上凸出的转向灯设计别,相信任何人看过之后都是过目难忘坝波昏,尾翼同时配备升降功能伸逆霓,时速超过120km/h之后蒲逛,能够有效提高尾部的空气下压力泄。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂崔涕公,这个是一个价值不菲的配置慰莆扭,总价44700元似麻,如果您不满意当前的刹车系统肝乏档,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话贸诲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处僚脾秆,据说车用到报废了唾上,它还可以装到另一部车上继续使用矫,简直可以当做高富帅的传家宝刃。" "  国内B级车阵营的争斗偷,恐怕用水深火热都难以形容骏柿,原本只是按国籍分布的对抗阵营蔽,随着时代的发展项淀途,已经逐渐转变为混战的局面蚂晒童,比如ABB三个品牌的中级车沽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手荷擂卞。同样的情况也发生在合资品牌身上蔽程腑,民用车级别的对抗往往更加激烈甩高倒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时句霜,来自德系的车型是否会倍感压力辫澄拎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志汞奉,又考验耐性的工作擅笔筷。往往在某一个时段有一丝懈登邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生洼。网上车市最新推出的《抉择》栏目奖扰蜂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题令,做出全面的分析与指导共劳很,以同级同价删期、同价不同级等角度出发闪星,全方位给您最全面的购车支持牡拔。   雅阁和迈腾函李,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车间布轻,也许之前并不会将它们划等号挎瞧,但随着市场格局的转变破红,它们也来到必须接受对抗的门口窗怪侈。当然图,这场争斗的发起者是雅阁玫蹭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗红居插,抢夺德系车根深蒂固的份额触豢加,看起来是个贪婪的举措凡敞,但能否成功却还很难讲涡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方欣熔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的捻,反之同样详教。客观的讲遍窜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感绵,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势涣俊戎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源还,但是这个技术到底是否实际钵,还要从使用中来探寻家人。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音即吹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响加妮镶。   第九代雅阁缩短轴距的作法涛佰僵,是令所有人都无法理解的辱,在几乎所有车型都在加长的时候及萄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍鸽沥,搞得你摸不清头脑瓶垃扣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用替,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因型磨。   虽然大众的每一款车型都有很多相似路问,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者棚韭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能却欺,就是最好的证明灵胯百,据我所知烯,直到全新一代奔驰S的诞生寝顾恰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蒲崩。   本文导航斧篙:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年奉猛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念栓虫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴郸。直到有一天惰蜡,新速腾上市陶蜂显,后悬架变成了非独立结构裸,他们的崇拜似乎崩溃了耿酮腹。这还是那个技术控速腾吗被?随着时间一点一点过去究,新速腾陆续推出速腾蓝驱版险必、速腾GLI藐珊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了痪。不得不说驰豹,速腾家族越来越丰满薄,那个曾经的技术青年烯秽忿,逐渐走向千家万户四焊幻,满足标准化的舒适性需求帅粗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者让检桅,这让我们看到速腾到新速腾的转变不捂练,它变得多元晶跋邻,变得成熟取匡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蛇,开枝散叶就像一位长者蓝。它不是急于求成叛痰翟,而是变得更圆滑更成熟良鬼。记得一句广告语曾经说过通词:“成功的男人骑炕的,有很多面坡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象免,它要更多变疙卯极,它要更多面收。蓝驱和GLI逞,一个拥有更多的节能技术丢晶,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构隋。当然细,价位不同措效朗,GLI已进入二十万大关授别。你有了更多选择番瓣,你没有了挑新速腾毛病的口实佩。三种产品摆在你面前饶莫木,要节能勉?要动力捍钮范?要居家输?新速腾都在这朝番。    直至今日才,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止揉,的确新台极,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品荚享,多少显的不是很紧凑动感磊。但终究那是一种技术执着理念下览等摆,最后一代产品了栋挥。新速腾的到来似乎终结了这些俗,悬架品质降低娶,操控感稍有不足拆估盾,但换得更宽敞的内饰空间涝,等等等等林。到底速腾进步了还是退步了诬,我们无法一概而论坷骋嚼。但有一点坊,笔者觉得大家都不会反对括估肩,新速腾的外观绝对养眼排刚。你依旧能找到德系工业味儿岭己皖,但又看到更多摩登的东西粹绒。咸淡合适栖此,老少皆宜盲。或许从这个角度来说缉史,新速腾是成功的屋。    过多的技术说明革焊,这里就不重复了飞季恢,今天我们就来漫话速腾祷完湍。记得一次褐憨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面侧禽,立马对它的内饰嗤之以鼻栓。毫无设计感妈,直来直去么,见棱见角死雇颠。或许不光是这位搞设计的朋友剿,很多网友也有如是感概乡。他少了一丝温情娜仓儒,少了些许浪漫校池鲸。不如北欧风情简约饱,不如英国小车活泼编啼。充满了德国工业时代标准化生产的气味吐屑密。打开高尔夫耐箍、速腾口手、迈腾锰魔晾、途观郡、途安的车门拉刻,你都会得出同样的答案坎略。或许蚂茎,这就是一种设计选择胸剃,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的布撼,内饰模具走点曲线也不是不可以上糯示,但当你仔细玩味之时靠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美肺椒枯。不浮夸现、不高调湃墒,你可以说它没有设计感钢梅免,但它却充满机械美箔咳。 责任编辑尸绰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV敝拱素,也就是S-cross锋驭临孤,售价11.28万-15.58万元矮报。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程砟,主要竞争对手包括劲炫和逍客蜂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版庇厂,其实并非如此副够,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言釜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢莽穗陪,我们不妨来进行一些对比去看看邓。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV齐腐对,也就是S-cross锋驭溅穷届,售价11.28万-15.58万元疯泊收。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客骡雇淖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版雾吼,其实并非如此鲤腻镜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言订。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢撂熔新,我们不妨来进行一些对比去看看抢酚唬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上氓,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场博。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机芳岭崔,而且在轴距上也进行了加长认椿宿,从而能够获得更大的车内空间祈。其实就在此次广州车展开幕之前哎硕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蹲,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧碾维蔡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品的,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机络当抚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长媒。另外徽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV惦芒、BUS敝却孤、VAN三个系列女叉,分别涵盖了商务檬、家用和专用三个细分市场偿。好了铂,闲言少叙咕诞妥,下面我们就走近它们以作详细了解吧规。   外观篇瓷储:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品粹涣碑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致溉边沉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象侣康,同时会在两款车型的不同之处加以说明取。   该来说说外形尺寸了保伶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同虚化,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm人购成。   尾部造型同样以直线线条为主要构成床,与车头形成了很好的呼应瘟,而且从整体上来看车身更趋向于平直烽。需要特别说明的是扩静,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L洪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式牛潮,以应对不同的使用需求推露,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同腿,例如高位制动灯奸、门把手和牌照架路劝。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”尘哦,“中国车”布祥肪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价捻箔屁。“北欧品质”传承自S60弦,设计风格以简约时尚为主唇驹,选材用料则注重安全环保琶勒。“中国车”同样不难理解慰檬牛,“L”是个很好的代表皖曙,但不是全部唐。   就在试驾会的前一天釜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)饱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上鞭呐。   ● 沃尔沃亚太为何物擒刃确?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称獭舌。沃尔沃成都整车工厂确、大庆整车工厂搜雹、张家口发动机工厂肯湃髓、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下沉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产氓感厦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准尼梁换,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统共是田,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准革。如S60L有约290家供应商地,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系田告姑。而在研发扫拔迟、设计埃返、采购和生产制造等各环节上吻俺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步洛鹿,采用共同管理系统并珐粟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容赂奶卞,我们先从加长这个重点说起秤。S60L相比S60加长了80mm庇,具体点说应该是轴距加长了80mm梆荣稠。这80mm用在哪了呢牢?全部加在了B柱之后淌可,所以S60L的车主不必再为后排空间担心虫,这里现在变得很宽敞享杆谎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间肥拨,前排调到合适位置后炔蜡庭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指媚驮对,属于勉强够用的水平;而在S60L中咀模,相同情况下截,后排的腿部空间则超过了两拳劲抱,可以说是非沉刖》洌宽敞快伴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看散,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平哗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)倡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了变兜,外形倒也没受什么影响菲吭,甚至感觉比S60还要更舒展一些妒。S60本就是轿跑设计风格淋,后门加大后绍漂沧,整个车顶的曲线反而更平滑了鲍。相比之下败,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些瓢,但却增加了几分优雅的气质非送坤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计策翱,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素搬不陵。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框哇贯刻,车尾则在底部加入了镀铬装饰条弄疙考。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”埠戮,不知道大家对此有何看法色瘫。全新的18英寸轮毂挺漂亮柬,轮胎为了适应国内更复杂的路况茶灌佳,将扁平比从原来的40增加到45巴品。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了型倘,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰磁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点衰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合唉星武。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰省儡,而像坐垫塘识、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色家肌。这种颜色和黑色有些接近布,但更时尚糯晾、个性一些箔年。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘扛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蜗尝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求技托贡,后排乘客得到了更多的重视关叛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘嫉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅曝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置桥。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地赫侠耻,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车烷烙,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错凳擒,可就在本次的广州车展上放颇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市惩虹,并且两款车的售价也是非常接近岔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力畏。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表班评曝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蔫筏,并且它的设计也是由国际化团队完成宪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾咆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型倡枢岸,并且两车售价仅仅相差4100元萎较。观致3车身更宽把胯毯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势纫。速腾则在车长与车高上领先观致3拭浑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表藏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面忿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱掳糙,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱吻。因为排量上的优势厦鼎尉,观致3自然在动力参数上领先速腾填。同时观致3采用了更加高规格的轮胎手博。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架祟,后扭力梁式非独立悬架翔撕。   本文导航沉:" "  今天给大家带来的两款车脸,其实已经在国内上市请,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型桐,他们分别是大众的全新捷达以及标致301壳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识拟殿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著洗,而标致301可能大家就不是很熟悉了渴接肛,下面请醛韩,我们就一起来看看这两款车剖。 外观牟窝侨:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国鹊,2007年进入中国蹲。对于很多车迷来说沟,这绝对不是个陌生的品牌得担籍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字财导贡,但可惜吴兰坡,无论是在中国的街头还是美国的公路上脯蒲,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们贤匪效。我有时会想这是为什么谁?诚然五摊唱,英菲尼迪的车在豪华感扳两、科技性能和舒适性方面都不输给对手将虎盲,而问题恰恰出在这里哪帅钨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面受,没有特长就没有个性汰坛百,如果是这样的话俗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢丧涪诫?   现在英菲尼迪也意识到这一点含钒,且开始着力寻求改变履傻、树立自己新的形象峰嘘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品孤未。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上且,当时就被其出色的外观设计所吸引车,而今天我要体验一下它的新技术裳李俏。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化年朔房,车身重量上的降低幅度也不大狗敖粉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蠕,这是很明显的改善狼雌勒,尤其是在性能和燃油经济性方面裁和。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供宽祥,并且采用的是锻造工艺刷窝。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配毖何瓮,现在英菲尼迪Q50的对手份污,如宝马3系豹踞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂勘,希望Q50能做的更好笺袱伴。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色溶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图番陕阔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性耽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序氯,但其实这些已经有很多厂商在做了边甲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瞪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动设,同时高尔夫(Golf)还是一种文化岔。它所代表的是一种生活南,是对待自己和家人的态度辉,是属于年轻人的精神颅贿,是一辆车粳。历经六代的演变藐,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车高息诵,它虽然没有惊艳的外观绞测苍,也没有花哨的配置巩煞,但它是品质旱努删、安全锌堡、耐用的代名词棚量芯。如今顽,第七代高尔夫已经面世街,而大众也在最快的时间内将其引入到中国禄立偏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫秸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在力读告。   第七代高尔夫于2013年正式亮相莱汉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同脑虎辫,不再是一幅人见人爱的可爱模样秽堆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙册。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓峭朔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子石。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体砷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中箱丧渴,仿佛是灵魂一样馁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定笑,但从我个人而言地,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的搜郡蜂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓形粟懂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一叼拐, 坚毅的C柱是永恒的经典疏嗓糜,不管其他部分如何变化兽脱,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫煽放绢。   除了车身线条外箱适,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的潘崩芳,并且被那条“灵魂”所连接着凶,这在之前的设计中是很少见的享荣。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯兼污,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的鹤。这一点很有意思丁鳞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯苦锋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯递酿,避免了大家后续改装赴。   说完了外观编,下面我们再来聊聊平台帘仙协。熟悉大众品牌的朋友可能都知道尘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产郸损,例如POLO采用PQ24和25平台骑蛙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台龟金,06-12款速腾采用的PQ35平台睫被靖,他们之间都是独立的扩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的林,它的优点就是几个级别可以共享技术蔷架救。   共享技术又有怎么样的优势爬邵携?答案是显而易见的彼就竟。低级别车型可以采用高级别车型的技术骨嗣谱,在产品竞争力上绝对要远胜对手厕放传,并且还可以降低研发费用耿赣檄,可以说这种拿剑块化生产模式在未来肯定是趋势鞭密棋。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势磷,例如电子手刹嘶伯薯、更先进车载系统睬弹突,都是应该出现在中型车或者中大型车上的疙负耗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配勃赶。   所以捐规海,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化皮,就好像是四代和五代之间的质变一样惟寥丸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章小辰奔。但是否真的是天衣无缝的设计附,我们还需要用时间去考量杜鼻,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷心,但到目前为止攀遍,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告绕桨。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新破雾,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔薯糯阑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机系设,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)驶敞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的讼螺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别裂瓮蚕。   首先砷热醚,大众的工程师对EA211发动机减重邻叹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量教诲。另外罗埂,EA211再次使用皮带传动短了高,相比于EA111链条传动纠境,皮带可以降低噪音和重量膜琴刊。除了以上两点外鼎庇,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承关糠,在一定程度上可以减小阻力摆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化挠紊你,EA211发动机参数比EA111有所提升豢,当然幅度并不会太大把侯,因为整体的结构没有太大的变化克缕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中陌。   既然说到了车重孔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg堪,这其中就包含有发动机的20kg四,而车身采用MQB平台后也随之减重慈呜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的珊登。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用号,从官方给出的参数上看徽汹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km链卿氮,这样的表现已经可以算是非常不错了司。   说了这么多梯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识娠函,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢匿问砂?是不是像资料中介绍的这样完美思?后面我会给你答案绒虎崩。" "   在国内混归冗,当一款车的价格到了百万元瘫魂,那基本上就可以称之为“豪车”了殴,但过百万的车也分很多种尼,比如X5鳞迸、Q7之类的SUV抬居,亦或者911揭逻、GTR的性能跑车竭蹈。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车慈砍甫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者浓虚,除了我们经常能见到的宝马7系窘魂沤、奔驰S级适秸哨、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外欠竿,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系拓。    注溺溶:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别澄屡斜,但因为车款并不是统一的最高配示,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比脸。   新S级受青睐妇期、XJL独具英伦风姥皮上、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车徘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些绷。其实帝耻,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代干昂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员湘酞,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位倘顾,即便不算是遥遥领先输颅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行犊尼。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子攘葱梦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来劫酷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多赋貌,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间鲍,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级劳盎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入斡妈退,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭档菇蒲。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评弥,在其内饰的做工检眷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蕊妙锻,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言却充:在自主品牌SUV阵营里面吝静茨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型狡居,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳抄逞,景逸X5的推出经过全新变脸艇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识宛疽贯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会储,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点攻纹陋。 外观拟爸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市签焕录。该车共有5款车型毯怂抽,售价区间为7.99-10.59万元涧。相比前辈景逸SUV抄赂,景逸X5的外观设计得更为时尚促署,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机抨股。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙浇怂烫、俊雅红杰描、珍珠白胃九、琉璃金撇节糕、陨石黑拒淡官、钛金灰漂伴忻、马拉喀斯棕等7种车身颜色梧。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者恍燎伤。   熏黑设计前大灯突出其运动感屑,与黑色进气边框的搭配也很协调呻,比起三角样式更显年轻税剖。大灯内部采用透镜装置倒逛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全叙傲。雾灯外包围设计突起库毋,很好的与大灯以及中网形成一体腾疵秸。   同比瑞虎尺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拈栏氏,此外205mm的离地间隙哇估,景逸X5的优势还是相当明显的亩衫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受亩年诽,同时为乘客上下车提供方便募溜暑。搭配车顶上的旅行架殿侈叼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道纠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大馅揣,主要体现在细节之处的不同磋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和聚鹤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉吨。   景逸X5后窗配备雨刮地,在恶劣的天气还是挺有用的储。此外全系标配倒车雷达陋傻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像如。银色后下档与前下档相互呼应皖疤翱,整体感更为强理韧虏。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化玻,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素随染,夜间行车的识别度非常高番。" "  前言即: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程,如今的战火更是愈演愈烈糜请。一汽大众在今年推出了2013款迈腾餐泼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场惕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决旅碱,看看在价格相近的车型之间娜抢庭,两车在配置上的差别究竟如何吧潍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说协,作为一款全新换代车型亩龚铆,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫蓿客”全面完成了更新换代陆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说涵丘敢,只能算是一次小改款车型尼泄暮,除了在配置方面进行了升级之外函寺,外观造型侨亥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变汗哩。   在此次对比中户,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较佃枯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近胶,均在21万以内甩。同时又都属于各自双方较低配的车型锈泛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用律掇能。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸拖羞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹洗趁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁锹。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力炯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度骑嗅供。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据骆豪缝,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负盟换睬,现在还不是揭晓的时候持绘兼。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位垮郴拌:mm) 4865 4930 宽(单位攘嘶侍:mm) 1820 1845 高(单位潘佰陵:mm) 1475 1470 轴距(单位吾识:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型猎赦韭,因此其在外观方面没有发生明显变化蛇劣尘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式坦辉吃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵配卸。前大灯组配备了LED日间行车灯绍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近挂儡。另外遣催卸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现囱漂,贯穿全车的腰线非常突出捞,车尾则变得更平貉。而与新帕萨特有所不同的是氯菊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置较,而非在行李箱盖上炯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性烷岔,但是国产版车型与美版车型相比起来看筹倦佳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱媚,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系骗请粕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点寡。另外夯鞋憨,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多井傅醋,不过从C柱开始已与车身线条相融合反阀捻,深度虽浅但是更加富有设计感鞭琶。   同样假,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化释。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板隋茎隋,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐舷堕,并且颜色也不显得突兀食。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计位揩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同枷题。内饰配色非常清爽笑福,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹悄屋房,用以进一步提升触感矗挂。   动力系统方面貉交底,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI搅、1.8TSI呕、2.0TSI境、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合极锈,在保证动力输出足够的同时也相对省油斡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鲜、2.4L和3.0L自然吸气发动机烩苦霉,在动力输出方面的提升并不太明显惠淖卫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合横袜煞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面告,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近豁体丰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂岭成,同时都采用了电动助力与电子驻车厩郸醇。轮胎规格方面劝疆,2013款迈腾采用的是215/55 R16孰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16靖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来斡泛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注躬芬诞。事实上捅畏汾,自由光有足够的话题供大家热议曹谷,例如特立独行的外观混碧履、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等湾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资席氰莫。日前辖,我们得到消息片膏,自由光将在12月底正式上市销售剿瘦,所以当这次在广州车展见到它的时候申低故,感觉它跟我们更近了喜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti捌,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种剁粪帅,它似人非人沉渴,行动极为敏捷摔刮类,也惹出不少祸端桅浑涸,人们曾经持续对它进行追踪藩窘,但一直未果抛寡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧辣笆钵:敏捷腾、神秘垫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字纷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了词。   很长一段时间里涵盼财,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面品那,并火热至今鳞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合碳,起到补充细分市场的角色报,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失僚筷陡,成了途观的小伙伴淡伦省。   野帝的定位低于途观慷哎尽,车身尺寸小于途观藕椽狮,同配置级别的车型价格也在途观之下腐覆化,很明显入,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁嵛摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客酷寄护。   ●外观胚船牵:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸杀湾篙,舍弃了老款极为个性的风格贫德接,确实更符合大众审美粪莫,不过平心而论它依旧相当个性宪凶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起划咖鼓,它显然不属于年轻时尚那类的菲,车身线条硬朗陵戎含,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点搏态仙。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现瞬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来玲眉,喜欢的真是特喜欢缎贡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了究坤儒。   ●内饰棵慕腿:沉稳集、无趣胳、无惊喜   坐在野帝车内燃,从气味到设计都令人非常熟悉凸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格兔颂聪,在操作方面挡超慈,由于没有太过复杂的配置拜,所以操作上手难度很低糖袄。" "  在如今的国内汽车市场中鸡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车唱赁肥,紧凑级SUV是近两年的热门车型橇叫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型茫,宝马X1在国产后咀撬,其售价区间为25.90-49.90万桃爸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似亭路晴,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点驹谅,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下煌泡布,看看他们的表现如何清憋面。   外观篇   由上表可以看出融涩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势瞎,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势夯,外观看起来会更加饱满一些陇偷截。   对于宝马X1和奥迪Q3社水,都定位于紧凑级SUV娃两,又有相仿的定价区间圈熄饥,无疑让这两款车成为了PK车型仙息,经过仔细挑严椴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比平嗡书。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅肮,整个前脸攻击性十足磨茬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多摩苫嗅。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯肋拦付,并且配有自动清洗功能礁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯垂口亭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瑰式购。   宝马X1由于采用50:50的车身比重拼化木,所以整个车身看起来十分修长局特,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些沙。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感邯灭氛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足怂八都,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格德赎,看起来略显敦实簇唯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素敬嚷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蓟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型纲鞍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代拉通嗡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻江登、动感和实用等特点窗茫,所以在中国有着不少的“粉丝”茸恍。如今祭晃吵,第三代飞度已经在日本上市努,而不久也会顺理成章地引入国产孙,全新车型是否能够保持老款车型的优点俺,并且更上层楼呢赖反潘?今天社烯胳,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案钨。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片讽缅尚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变戎卯论。由于应用了本田最新的家族式格栅设计厘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般芭庙,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多妥骗脚。当然接藤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口鲤糙碴,左右两侧都是封死的鸡绅,目的是让新飞度更加的有型蚊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型翱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蜡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型脸,日本人称其为“1BOX”础,发动机舱十分短星叽宜丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum官:机械占用空间最小化劳股,乘客空间最大化)袒噬麻,车身长度更多为乘客所使用吓祥。但与上代车型不同的是病嫡缺,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体贫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗俊。   在车尾的设计中困拌慨,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型敖寿腾,此外府,尾灯向上伸展让,经后风挡两侧直到车顶谴,这一风格显然来自于家族内部的CR-V疗。在1.3L和1.5L车型方面套涝,车顶处有一个小鸭尾造型咸烷筹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上先,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少锯斜隙。   新飞度好看吗暗睹邵?也许这并不是一个好问题厕热共,因为审美本来就没有统一的答案菜。不过可以看到的是恢,新飞度的外观更阳刚裸,更加运动化妓,也更自信了碳,同时在内饰方面也走向了成熟谭桅保。做个比喻吧骏妮,第一代飞度好像是一位高中学生妹共匈搅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生肠,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙耪嗅埂,慢慢褪去了学生时代的青涩孤仙紊,变得精力充沛陕怀、充满自信贬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前仓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瓮该,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标我匙静,它看起来依旧如此的适合年轻人版逻故。没错吠僵攀,搭载着一车的新技术之后腊椭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手短汞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价韦。于是当新车到来的时候杀圭导,你一定和我一样对它充满了兴趣拟。这是最年轻的凯迪拉克导抛拧、最小的凯迪拉克诉类羌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克溅? ● 外观造型挨:钻石切割风格依旧骚圭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖皇抚绥、2013德国红点设计大奖仕虏椿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就砂扒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型炼捌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影全琼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品袖挫翠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶亨嘉,只是这回库甘,ATS是完全原创的作品龋仇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm栋痊鞘,轴距仅有2775mm怠孪维,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”珐,而国内我们则把它当成中型车肪炬,和宝马3系标准轴距版倪录警、雷克萨斯IS成为同级别竞品倦,并比它们都要更小一些膊酸。   前脸的造型相当干练椿老,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辱显芯,而是被很好的控制在一个合理大小上瞥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了愤梳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位反。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条逞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头慰弛纹。出于空气动力学考虑坪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蹭讥澈,当车速高于60km/h时胆,前进气格栅会自动关闭星疏橙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流妒搔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)悲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鼓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型柿,并带有远近光灯智能切换功能仿坚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计抗,快速亮起跺关囊,缓速熄灭的设定很显档次卤垦坟。再往下看拦勒垮,闪电式日间行车灯冬驴、大灯清洗赁哭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片超睬容,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀矛捻瑰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要斡钦号,亦或是造型需求奴拭杭,感性的来说爸编,可以视其为向着传统美系性能车致敬错耿需。身处车内廓闷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搬提栏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”将。   ATS是一款后驱车孰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拣:50仕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款仟币,贯穿车体的俯冲式腰线汤、短前悬伍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纲飞聘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上械贺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响饲行。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备屡并,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)麻。而在规格方面赴莎酶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性弄抬悲,前胎尺寸为225/40 R18触挎澎,后胎尺寸则为255/35 R18琼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力丁恃改。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统阔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致矮借配,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蚀龚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坎,至于设计师是否真有此意潮蛊,倒还真无从揣测骗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少颇,实际上须,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计想薪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部唇楔,由此带来了不错的视觉冲击感嗓,给后车以足够的心理压力罢联,至少眼前的这个家伙一定不好对付红救柿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惹,至于3.6L V6车型何时会引进票店惩,官方暂时还没有表态晨钎,而是否会有V系列性能车型的推出懈翁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定朵炕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满革抵存,虽然它是一款两厢车倒坝送,但当时也没阻止消费者对它的热爱连皆亥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型哆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型扳宠,两厢车朗行也就顺势推出陇坦继,可上海大众并不为此满意鹃踢沦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型不,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫希,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蓬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型侨某孩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫位驾晾,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜苯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的午,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性交刊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎梅杆麻,这款引擎具有全铝轻量化的设计椿掀,对于减重以及散热都有进一步提升寡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统甸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些跋,参数上的差别却没有这些技术来的明显肺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱茧檄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁绰荷撅,高尔夫在这里就比较有优势了悉矛金,采用了四连杆独立悬架苍凌导。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5通幕路,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品搁茬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的酷效翘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢谱墨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比尸禄,看看它的实力到底如何绰。 定位及对手分析聘磁淌:瑞虎5定位高于瑞虎侣,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5呸瓦晾,定位要高于瑞虎车型腑剔弹,预售价在10~15万元左右控,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拖潘。定位的提升獭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上孪忌,还有其更丰富的配置和技术含量等方面急。 【左上吼:瑞虎5;右上被:哈弗H6;左下廉:全球鹰GX7;右下菇:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位报,目前市面上的哈弗H6耿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手铂绥。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低廓磐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠啼目,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键陵掠芹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型帛胺:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱歼堪控。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何嫡乏?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来灰县,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验迟氦哇。 三款车型具体型号及价格参见下表相哨: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显坞隋,GLI是其中相对惹眼的一个搁,蜂窝状中网设计和GLI标识鹤佛技,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来看劫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微捎垫钝, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的室确眯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外哨粒净,另外两款车型都采用卤素光源吹。 车尾部三车间的区别更泻俸小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼烧忻,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蓬合。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合扰桥孝,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎受阔畴,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎侍接,侧重舒适性和耐用性炮。   内饰方面奈,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型类粹。三款车无论是在方向盘氦、排挡杆底座还是座椅上篱翔滩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀汲辑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章卞:" "  奔驰S级在国内上市的时候陛,奔驰就打出了“汽车发明者草滇刀,再次发明汽车”睬盗盘,对于前半句起蚀,你应该可以了解乔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑敬仁笺。但是后半句是不是有些困惑呢筷颁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话菏。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼娃订,全球订单销量迅速上升蠢,国内订车也需要很长时间常羔秆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了江任比。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷啡料苍?除了进行试驾体验之外阿涣,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比想墩唱,相信看完这篇文章之后骄屁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变鲜噶愤。   之前陵库,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细冒,如果你感兴趣可以点击图片阅读庇珐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L涟门,属于入门级别车型踌,排量为3.0T嗽必,售价区间为储袱澈:124.8-141.8万元之间痉,只有两款车型可选霞。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T狙,售价区间为179.1-204.8万元告铆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了棋。   对于汽车厂家而言残,旗舰车型永远都是自己的“代言人”香栓率,无论是从设计乘戚阿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现品感。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比搪汝按,并不是要面面俱到的去介绍绞,如果这样的话巩,几大篇也不会介绍全必勤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外驶佩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比斜偷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的欣佩谭。   对于外观计,依旧是那句话度:仁者见仁铰,智者见智街,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了绘浇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气平疵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅疥、冷峻的态度啪诽。如果非要比拼的话尖控,那么最能体现科技的还是大灯的设计垢傲。如果没有奔驰的奋起直追完拢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拾其,但现在我想应该不会了授,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼为糙。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向堤,所以从侧面看起来就更明显了刨,奔驰依旧是将优雅做到极致梧衬,而奥迪A8L的车身线条并不明显疽当,前后比例也是十分协调憋汲饺,整体表现的是一种中性美境,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果翰貌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说挨函,最能体现出美好一面的就是细节的处理焙厂但。比如芜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式圈恕沏,只有在R挡的时候才会开启躺嘛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蓬苏强。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式规牛,当然这也没有异议桔荤陡,但是和奔驰S级对比之后贝,就能体现细节上的不足了报偿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去贺碗。   本文导航厦末迷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M鼻督铃、G任遍谴、QX吠、FX乱、EX香搔偶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛秒攫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现屑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX跑泞,趁着2013年的尾巴视,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe梧皖肉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些全介,这一方面是出于减少空气阻力的考虑都,提高车型动力徒崩,一方面也使车身稳定性得以提高袍涸是。2850mm的轴距虽然没有变化骗,但是空间分配上谰编,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排顺睛娄。   前脸整体看上去十分圆润饱满亢病,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力粳热,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点瓢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸欢,L型大灯像两双飞翔的翅膀犊,随着车子的启动捌帽,展翅上扬疲。不过这款车的前脸上倪掂,我们并没有发现雾灯的身影缔谎。   与前脸一样山古办,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒咸鞍,但是的确比一般概念上的跑车要长很多炮诉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉啸钳富,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力驮仆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来布盟,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面硷,博得了不少的关注黎谋。大家这么关注它肯定是有理由的全,名图定位于索纳塔8代之下稍、朗动之上好拎,依靠丰富的配置浮固薪、合理的空间和稳重的外观内饰稼你苫,实实在在地填补了中间的空缺妇。据了解该,名图上市后将会有8个车型此,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型吃桑抵?曝光北京现代名图详细配置)立罕互。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型纺,1.8L自动DLX感乐蜂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型井骗枫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表互:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近栋呛,启辰R50X为8.28万茬乘徊,MG3 Xross的售价为8.47万元疗。按照车型划分来说捶,启辰R50X属于紧凑型跨界车盲朗背,MG3 Xross属于小型跨界车秤疵督。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势谜。但在外观方面鲤推笔,MG3 Xross比启辰更都市敦苟、更适合年轻消费者腔。   启辰R50X   外观方面画蒂陆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板纯些挺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架碴彩去。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm肪揽羔。由于增加外观套件辑,尺寸自然会比R50有所增加秽,不过也仅限于外观上哼坎,轴距依旧为R50的2600mm溯,同级车型中算是比较出色的数据苦七。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版羡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在伙霖修。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蕊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素痕结。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素氏。   侧面变化不大燎莆伶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同时蔼市。典型的跨界车必备配置行李架夏簧颠,是MG3-Xross不可或缺的一项配置割槐吃,有了它的陪伴蔫办咕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想小。看似设计复杂的尾灯煎藏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁磕蹈登,也正是它的出现勉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升寺。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衰涝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中滦,虽然MG3 Xross的售价更高精,但在配置上却没有太大优势九。启辰R50X中装备的倒车雷达磷嗅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现纺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性歇驰雾,同时对关注度和销量也有较大的影响赔涟危。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一漠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况羔荣韶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好袒怜。另外拭,天窗也是大家乐意看到的配置撇秽梳,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气惋。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致洁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一靛。三点式倒车雷达蹲,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用色涪杀,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置砰笺,也让尾部的整体感表现更佳廷秀必。   本文导航逆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车汲双沮?”每个人都会在心里问这个问题兽钡。它是个新来的家伙蹭鼻放,我们看到的却是一张似曾相识的面孔点韦搽。“这不就是3系的Coupe版本吗洪?”有人一语中的摹呢。故事讲到这里似乎就可以结束了涧俺,但事情真的这么简单吗朝叉牧?当然不派。在真正去驾驶一辆宝马之前瓷,我们无法给它下定论檬。于是问题变成了椿媚暖:“4系是一辆什么样的车衫?”   几个小时前(11月12日晚)起哥厂,4系刚刚在国内上市诧,售价59.6-73万元沥泪呈。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人耽静,但不管你是不是4系的潜在买家炊醚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情工捻瓦。因此挪黑缮,我们为什么不暂且抛开一切杂念铅挫,而单单去欣赏这辆车呢脚捣开?   ●外观盟:若要欣赏愤帮车,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line表撬,中国官方名称435i 豪华设计套装阶。仅从外观来看败橙采,这台车并不能给人很强的视觉冲击力呛。原因很简单颈峭,它的确太像3系了煌呜德。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位峨:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此肚虫,4系如此像3系(F30)镜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系那。大家难免会因此而看轻它搏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了侈嫩。再瞧瞧6系呵咖钢,虽然与5系和7系的关系不一般斜荷,但它显然幸运得多珊亢忿。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地擅爽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来簧乘,即便这辆车没有装备M套件粱赣幂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来落辣警。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现懂踏屯,从这个角度看花湿,再也没有人会说这是一台3系了下欠,除非它在梦里见过F30的3系Coupe础癸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上脚,易成为人们眼球的聚焦点技么,有些喧宾夺主的意思慌拴磐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果辖。不过轮胎的配备让人不免有些失望嚏点教,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7敲痰腺,对于435i这种动力配置来说祈贸倒,225mm的轮胎确实有些太窄了奋甭。   从车头到车尾刮,你的心情会越来越好灸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方达。细看尾灯造型刨狄堵,它更扁更犀利磊徘,与3系有了细微的差别店,配合流畅的线条绷绥脸,再没有旁枝末节淡炽,给人赏心悦目的视觉享受拔碾酱。   ●内饰猾纽玲:领导供,我可以直接贴3系的文章链接进来吗窘嚷? ? ?   4系的内饰应了那句老话拖亩擒:“以不变应万变”拭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”稍势。为什么这么说倒催?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了朴堑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散乔,如果真的会有人选择这款设计套装稳,我只能说是萝卜白菜各有所爱了骄竟。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人委,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷绘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及泌锑玖,不如回过头来看看那些被你所遗忘金,或从未关注过的豪华品牌环。在它们身上陇,有你难以发现的豪华品质班镶,也有能够让你折服的豪华配置胎劲芬,总之世休钠,在选车的过程中烤踌,尽量不要做的太绝纲,因为买车不是跟着别人的感觉走蛙,选到自己合适的才最重要却晴晤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蹲,又考验耐性的工作囤。往往在某一个时段有一丝懈蹈蔡獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疆瑟锨。网上车市最新推出的《抉择》栏目卿拜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题幻萌椽,做出全面的分析与指导瞪奸,以同级同价喜句、同价不同级等角度出发副赤判,全方位给您最全面的购车支持稍息苹。   X是一个颇具神秘感的字母颇腹澄,我们经惩∨可以在电影中看到这个字母的出现四谐你,往往能与这个字母挂钩的人物莽棉,若不是什么超级英雄发单,就一定是罪大恶极的反面人物韧口稿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型话,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂滑境剃。由于种种原因氨喘讹,这些汽车界的X-man无法全部到惩,而今天出场的这三位如寂奋,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解沪。   两款日系一款美系鹃芬,这样的搭配或许有些欺负人急勘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人翁纷熟,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况钦捶螺。作为ABB之外的豪华品牌恢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌青亥弦,都在顶着巨大的压力在中国生存者颁剃箩。当然境栋娜,它们之间的生存状态可能有些并不相同缸胁堡,这与进入中国市场的时间发江了、推广力度信、价格等多方面因素都有这直接原因绘委。SRX歼土斜、RDX和RX秃唾,既是同时拥有X标签的SUV车型怕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母譬,这样的巧合其实并不常见适贡菩,但名字的相近却并不能代表实力和销量钳算。   日系车的细腻是广为流传的优良品质氨贺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹图峨弛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代守簿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏吓。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后驶,将其取代的是刚中有柔编悼,粗犷与细腻的结合体藩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱冀。   本文导航聊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知屯损另,很多汽车厂商都为国人做出改变赌簧,纷纷推出加长版轿车微桔镐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报诞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵尘。新车在天籁的基础上加长了135mm封澳,但它真的只有加长这么简单吗擎丰?显然不是材,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己炒瞄谜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型兄供,新车定位要高于普通天籁店、迈腾雅阁等车型馈安蹬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型荣刹槽,与之前换汤不换药的公爵版相比畦缝寒,全新车型有着非常大的改变倦菲善,它注重车内空间拢贾,更注重后排的豪华感受匆兄较。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型贫化汤,主要竞争对手为丰田皇冠计鞍、马自达929等车型称什哎。公爵自1960年以来共推出过10代车型防观嘘。之后公爵被日产FUGA所取代面,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出殊剂另。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表响:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上淀,新公爵版的车身长度完全领先于对手导,并且在轴距方面姥,全新公爵版也击败了其他金正对手熔彩掀。在车身尺寸方面东稠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度合,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了挎。   新车的前保险杠经过了重新设计揣巫席,前进气格栅内部增加了镀铬装饰请锣,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次箩粹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰图尉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车锨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上粉妈,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多谁保连。但全新外观并没有显得笨拙喀赶阀,相反侧面线条看上去更显硬朗寝鲤,同时还提升了豪华感烤墓禾。17寸轮毂采用了全新造型咸俊寂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁局秘队。   同时新车的尾部也经过重新设计哇顺,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低袖,让人心里觉得踏实壬秘。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鸿拔,这也是日系豪华车惯用的设计手法耗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动歌建,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅负羡。   本文导航琴:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可吝,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心控嚎按。不久前凡掂,哈弗H6推出升级版丢邢霜,现代ix35也完成了小改款俏笨票,今天我们就将这两台车拿出来比一比滦,看看在汽车领域内癸亨,中韩的差距是像国足那样不争气河,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力幌顺仓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比午,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大碎疯,而且发动机的选择也更多柒抢合,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少屏问崎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些现贰。售价方面两车差别较大睦妓俄,这一点也一直是自主品牌的优势所在绕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右膳虱官,而哈弗H6基本没有什么现金优惠劲贯。   外观擅档:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大颠,比较明显的是在车头瓮阮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识摊然彼,另外在车头下部进气格栅乓如滩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理多动孟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大权,不过因为仅有三款1.5T车型等芹,因此他并不是今天的主角颊困。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型底:第八代索纳塔)晒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鸡瓢携:全新胜达)托虏,两者在ix35身上很好的结合在了一起嘛,看起来既有轿车的美感能埔诲,又不失SUV硬朗的气质芳蚕。 外观配置对比凡挤同:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大问哭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蒲伶帅,优惠后的成交价在15.84万元左右赴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近灌汐,因此我们拿出这两台车作对比雹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富暴,除了天窗皑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能垒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备豆。   车身颜色悄谱:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35卸翠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多跑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点豌搁,多了一个闪铜颜色的选择瘦。哈弗H6颜色也足够丰富档,平日最常见的白划惹、黑掂情死、灰罗彩疮、银都具备杯龚,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色堆瞎擅,基本足够满足消费者对颜色的需求几黎。   外观小结部:   外观方面我认为两辆车都很耐看塘隶蠕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言锰猎蓬,因此更显时尚多乘、硬朗卉就姥。哈弗H6外观也很不错答歪缮,可以给人非常沉稳踏实的安全感忙似星,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版宦板惺,外观就更不输给现代ix35了颁。更喜欢哪一款见仁见智辰榷康,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比籍。   >>>慎防购车陷阱咀康彻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV伯搔?当然是因为它空间够大叉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因习步虱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢肮蜜秸?或者说什么样的MPV算好蓝?多大算大茫?今天寸,我就从一个汽车网站编辑的角度料盼鲜,跟大家分享一下我的标准和看法妒庞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现为。   在我看来奔摄,对于一款7座MPV来说锰。大家应该首先关注它的乘坐空间某偶,特别是第三排乘客的乘坐空间氛。因为以我的经验故书屑,7座车型中四榔汀,第三排能够舒适乘坐的仅是少数皋兔。要不就是顶腿掏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受扑。所以在选车时心频儒,这一点大家要尤为注意哨萝,否则第三排用不上乐颠,倒不如少花钱买辆5座车痛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油霓。   第二个关注点是后备厢怒磋芦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间巩刮赁。很多7座车型在展开第三排座椅时湍焊,后备厢连放个包都费劲了酸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候悉瑰,有可能一点行李都没有吗犬酪栏?所以这一点烦钞,大家在选车的时候也要注意艰写墒。   第三点是便利性偶,这个除了日常的储物空间外捐订,还包括第二排上下车的便利性罕、进入第三排的方便程度等笛洽轨。对于7座MPV车主来说探棠侧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的览村程。一般来说前排往往是孩子爸妈勺全,而后两排则是父母和孩子磋碍,可以说是老的老犯、小的泄拧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人竣。   开头长了点媳谴隙,主要是跟大家分享一些经验尼,下面我们进入夏朗评测搓,看看它的表现如何收侗媳。按照刚才说的吴,我想先聊聊乘坐空间和储物空间久池。至于外观示、内饰芬、动力等乱钵,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蒋,我们稍后再谈倦露。   ●乘坐空间表客:7个人都能坐得舒服   如开头所说的馈苍扭,一辆7座MPV寐虹,前两排的空间肯定是没问题的扮棱呈。比如我身高175cm亮搽冲,坐在前两排时头腿部空间都很充裕疏奠锻。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm炭笆,靠背的角度也可以调整30°左右哨尘。前者很重要归,可滑动的范围越大到斡,和第三排相互迁就的能力也就越强轰。   从上面的体验来看釜偷,至少从腿部空间方面来讲保们,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客淬染,而且进入第三排也并不是很困难戈喜创。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何括险。   夏朗的车身宽度达到了1904mm拈洼廊,几乎领先于所有的同级别对手潦苍羚,所以相应的咀逝,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的簧。另外有一点大家很容易忽视的是肆红床,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局庞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任莱伟舵,而较窄的第三排(受后轮巢颁竣、后悬架影响)则只乘坐两人挽。   与夏朗相比镐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式坊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适鳖貌驹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人戒蔫,满载时第三排的舒适性可以想象霓谷该,一定好不到哪去唇点锚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置妓蔫是,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口逢拳村,而且五个座椅都是三点式安全带吮棉社,都配有头枕茄,这也是其他车型都不能比拟的一点桨尝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅挎沙请,比如长辈腿脚不方便进第三排谱讳,那你大可以将儿童座椅装到第三排懊,这个很多对手真没有富。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立氨敝,到2013年11月新车上市快溺纲,短短4年里臣沸男,观致汽车为世界带来了太多惊喜袭漂烩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿窟锚吃。新车迟迟不上市漂奖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口锈建告。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开涕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展胯。是骡子是马潍付充,终究得拉出来溜溜梨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品少解辑,到底有没有想象中的那么优秀讥?趁着这次的试驾活动欣犁火,必须让各位清楚的了解真相哨惦嗣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞庐廊槐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢卵?这是个很敏感的话题却净,却在任何一个场合都不得不提渭铺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比苯棉烷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言灭示,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入氖撵师,而非决策权渗透戮灯节,这个是一个需要十分明确的概念控违。   综合来说素策,您只需要知道臣:它是一家合资公司擅峰,也是一个中国品牌娠晤,但是它的发展不受制于任何人论杭, 并拥有独立的伞浆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员屡,制造的也是全新的皖贾、面向国际化市场的高品质原创产品溶皇梢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中伐,副董事长Volker Steinwascher石清仁缸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物李诬,前者曾是大众集团高管靠瘁,后两者则是举世闻名的顶级设计师的。所以在观致3的外观造型上倡句缅,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知贿权弘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下肥凑家,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路吾,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品肚跨,车身尺寸屠、腰线的丰富程度等断侧,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球烯。如果一定要说有什么特点的话痉此,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙矮。   不过脓舜,若是细细揣摩这款新车嗽逝,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异馆袒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性矮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思纺坡。而由法雷奥代工的前大灯粉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范冯卑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求牢济,如果您愿意再多支付一些费用鸵嚏败,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯盒、大灯自适应开启及清洗等配置策彪。   除了前大灯内的LED转向灯之外冀仑,后视镜上同样布置了LED转向灯艘,只是LED二极管贴片的间距有些过大钞,点亮之后似乎缺少那么点感觉鸡凤,而厂家的工程师也很认同我们的看法晚,表示会很快对这种设计进行改进吹。而后视镜的特点是宽度很大扰办,可视面积优秀膘坍称,并带有电加热功能柿。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称白晃毛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑伴,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素返,无论是大灯强福、尾灯组布局扛洼,还是倒车雷达的探头布置等等兴卸。而很多时候秘霞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的擂瞎,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品虏,设计师的固执被得到了采纳谋窖。   有一个很好的例子来阐述这种情况趴让醛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本寂父,在车尾使用单雾灯和单倒车灯祁繁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拧。用厂家工作人员的话来说爱乖试,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生双荤,必须成双鄙,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准两了:LED光源+导光条类恨、双倒车灯冀、双后雾灯收拇发,灯组的供应商仍为法雷奥腺攻。   尾灯组本身的效果相当漂亮骆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体炽,但不得不承认的是劫袭巴,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少戳燃。双边双出式排气管蹲抚抚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到坟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统撂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配脓,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式沤裴,前者搭配在1.6L自然吸气车型上墨碉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属豹锑。轮胎方面观致3也是十分的给力闯耽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品罚椽潜,因此马牌就成为了唯一的选择谓卜,对于消费者而言自然是件好事盯北。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎燃卑加,这款产品显然更注重驾驶舒适性舜刷奋,但规格上似乎不那么亲民拷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蜜趁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条惋磨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了钦俏市。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中撮,虽然市面上可选择的车型非常多瞄,但是想要在其中选择出一款空间够大藏,配置也不能太差的车型淋,着实有一番困难蓬。近期我正在为选车而烦恼危潞,裸车预算在10万元上下欣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多呐舶撮,所以对空间的需求比较大够谁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上貌伤钾,今天陆号,我们就在这两者之间床柑蒲,来一场空间的较量讣。   飞度共有5款车型寝畴起,售价区间在7.98万元至11.98万元之间梢,骊威共有8款车型锈,售价区间在8.58万元至11.72万元之间唉赫。此次对比文章中苗匆纪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比抢,两者指导价分别为10.42万和10.58万滦擅,并且在上海都有一定幅度的优惠刨风徽,实际售价两车差异不大乏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观埔:飞度时尚运动缺,骊威中规中矩清涣。   在外观造型上乃,飞度外观饱满犬誓,硕大的前大灯静绒脱、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚脆烽攫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)谢,不过现款的外形并不显落伍锈豹岗。骊威的前脸进行了重新设计躲,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达熬亭缄,不过整体造型依然中规中矩法购。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面舍堂颧,飞度长宽高三维尺寸分别为溅返妊:3900×1695×1525mm赔搓舌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm痴,轴距为2600mm免,从数据上看吠喜,骊威具有绝对的优势柔哭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助扣,请继续看下文繁滴九。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂氓辫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强眉垄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎隙萌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎寂换,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力卷。另外挽锨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异隋闹,飞度为前后盘式隆攫,而骊威为前盘后鼓侠卵舶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正媚牧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用式羞莫,对提高倒车的安全性也会有所帮助即蛙掣。相比之下核棱,同价位的飞度没有此配置狼冀,有些遗憾奈金尚。两车都配备有一郑控钥匙绣屎,飞度将医耍控按钮集成在两把钥匙上乏,而骊威的页倘滞海控器与钥匙相互独立捻恐,而且仅提供一个伊旰剩控器铺懒,不过两车都装备发动机电子防盗系统细暑恨。" "  现在出现了一个有意思的局面头,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车悔凉弛,而且还有像大众汽车那样粮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号架残,在大众汽车之后甲讨,东风雪铁龙同样采取了这样的做法澜断蔫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍辈焙,同样起了一个人尽皆知的响亮名号喘。下面我们就来一起看一看这款车祷奇肥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型逢磊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗剔仓?不得不说鹃婆仍,从外观上来讲冬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了剁,购买它的人们宽,更多是在预算有限的情况下追求实用性藉魏,谈不上什么审美喜好劲。而全新爱丽舍的外观设计拭俄染,明显向前跨越了一大步疙善。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人寝笆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人染降澄。   全新爱丽舍的轴距为2652mm炼脐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的便拖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来胜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的饰。这很符合中国老百姓的用车需求郴尘泊。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌辽蛊,注重舒适性塑囱,但行车噪音比较大戈。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启喇庙,除此之外荷,车外再没有开启的地方胸彻,所以笔者觉得使用起来还是不够方便长船毖。除此之外绰庭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头誊竭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见冲箱慰,属于全新爱丽舍的卖点所在涟。   本文导航温:" "  一直以来许绞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型剁拦叹、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉硼。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用户,但始终让人觉得有些激情不足腊煌蚀,与犀利的外观不太相符疯。日前继帮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机寥恍,传动升级为6前速自动变速箱飞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统茄挛,提升了该车型的整体素质超喝餐。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型烁巳晾,在外观内饰方面变化并不是特别大败乾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己团本糜,新款MG5 1.5T也不例外狸撬。如果说红线彰显了运动气质秆共,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些哆枪禾。   新款车的侧面造型与之前没有变化霸,作为强调运动的1.5T车型柑陇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果诞。车尾的变化也不多彩善火,远观基本上发现不了变化所在顷。   本文导航保平:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手峡扦绕,而在中国市诚尽,两者的竞争更是激烈届,A4L一直在销量上处于领先地位凳,但宝马必然不会轻易言败肌辽文,所以我们看到了宝马316i的上市勾冗,其价格下探到30万以内林赌,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的伙抱,豪华品牌露、售价30万内违弗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足揩蹲,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蚕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型炭钾,还有手动与自动可寻寰毂怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据履公,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的便,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距广,并且我们看到官方定价方面炊,316i进取型甚至还要便宜8000元蕊宿,不管你是不是“壕”羔溪舜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观剐毛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说岛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了恃每钢,在大部分城市摩贬凑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影咆霞娘,所以过多的点评话语我就不多说了筹淑便,谁更好看都是自在人心的事秤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心署怯,但是小编还是要尽到自己的职责猜,必要的展示必须得有握顾,下面就看看两车的车头正面大图对比按,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯拐牛蹈,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯隋,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装贯繁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元哎豢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蹈半摊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型庆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm市窟世,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了摊菱间,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果卜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位弦乡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计程串仿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了闹蕾蔡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)骗绵,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了安睫,不过这都是个人审美的问题了勺漠奠,整体两车的外观设计还是在一个水准上矛淋揣。   轮毂上泥撮,两款车作为车系入门版车型砍乱,都使用了16寸轮毂沛闭,尺寸相比各自中高配车型是小了些箔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎便囊巍,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水馁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎杠期,并且在胎面宽度上比316i更优剖瓷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象仍洪,用一款中级车以较高的姿态切入市沉伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头掇撅驹,按部就班的推出了中级车GA5睬嗜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型熟,而随着国内SUV市场的井喷驮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声孪。   好的产品才能抓住消费者隶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力老。在今天试驾的这款GS5身上何排,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监赴嘶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来哦巩弥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢胁熟?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念习吴舜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格祷宏,看上去却十分洋气鄙。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732沧邻、1854磊、1680毫米旦沉搅,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间编,这也是国人喜闻乐见的嘲叔。   车头的设计略显凶悍诗罐沉,设计师称设计思路来源于雪豹凶。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拧襄雌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人斗浅。前大灯采用了透镜式的设计少,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯廓融段,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的绞武,这个考虑绝对够实在蝎。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强搽贩扫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势如,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果哺,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视郎肃。   在轮胎方面蛔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的弯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎舱碌东。轮毂的造型十分普通鳞,只能说看上去很顺眼比较实用吧频氮。   尾部有一个明显的掀背设计纺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉些垫。尾灯采用了主流的LDE设计陕粉呻,搭配大尺寸的高位刹车灯捐施贪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色碴穗,辨识度也更高侠卞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拾?是豪华奢侈的奔驰S级停霓散,还是“上天入地”的路虎揽胜煞怪卵,亦或是驰骋四海的保时捷911妇?对这一价位的车型来说嗡刊沦,什么才是决定性的购买因素讽?是配置还是性能侩逼?车型对这一价位来说到底有多重要镰概腑?要回答这些问题当然还需要专业的解答霖瘫肌。今天涣毛鞭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车氮胁抽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级勤炊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜活俏,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版害瑟豢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车葛衅。非土豪们焕,退散~   由于有200万元这个限制噬信,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L炉汝,刚刚上市的S级售价与揽胜持平碎,但市场有20万左右的加价桓秸,且并无现车籍儡臣。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型谜蚂,这款车终于摆脱加价瞎氖,进入平价销售阶段究,当然能否买到现车就看各位的运气了芬恫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版跺沪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的陌人,但跑车的身份无疑是最拉风的立加旗。   尺寸上实在没什么可比性嘘烽卤,加长S级无疑是其中最占长度优势的旧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短冈呻蜕,跟标轴S级还真有一拼侵本吓,巨大的高度也傲视群雄簿龚,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势氛木兜。最后我想说的是哎党咳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了狭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到藉纳。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了赁,公平起见还得排除车重因素挡赣贬。别看S级一副身宽体胖的感觉户携炕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下剖绦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者阀。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心防,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开裴翠炭,别吓坏了后座的VIP窗戏辞。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人防锚苫,但也确实相当可观了舱瓦,不过由于这款引擎还是有一定年头的胸浅,其276kW的最大功率是三款车里最低的扮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎奥澄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方冕款玫。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的然。不过写到这儿我很想问一句唯慌娶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史摄,就能成就今天的丰功伟业锹,是这样吗荣豹?就算这不是一个伪命题位荆取,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件欺。那么棵范,历史能代表什么绥?之前断涛捆,我肤浅地认为卿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边菇通,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到岔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时凡诺讨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的献称。 ●何为中国专属钮攘核?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型乔:S400L两款砰、S400L混合动力一款胯鲜、S500L一款达限乓。相比世界范围内的S级倦涂,这些车型有三大特点传卷酗:全部为长轴距版虱鸽、全部为汽油车揽对火、S400L两款车型为中国专属亩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长昂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长邓等片、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意椽凶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机裸。因此浆萍雹,中国专属的S400L与它们相比窍彤溪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机锚糠栓。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关入。我们已领略过S500L的魅力咯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版毁鄙瓜。   ●外型馁:更长弘忱、更宽迷、更高穗伯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位评免鲍:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致券,尺寸上阀,它比上一代车型更大痊,轴距则保持不变袭全。从数据上看孟,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械倮凇,但落实到实际的视觉效果饲,我想没有人觉察出几十毫米的区别配函氦。相反默傅,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大轮衅、霸气很多肩隘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个狈镰豪,根据车辆配置的不同堡,全车使用的LED数量有所不同坍请。我们不知道具体车型的LED数量寐哆嗣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的卧睦,它足够惊人记楔桃。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场肯涡逝、中国市承胺琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场陛。对于中国人来说芬蛙,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发释铺,中国人将有更多合适的车型可以选择徐卡拨。同时炭片,市场竞争日趋激烈劲婆艾,汽车售价降低撤形、经销商服务更好惧。   作为目前全系的入门级车型吻堡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势宫混琳。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受饥荒踩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用列。对于S级来说蔬,无钥匙进入功能十分重要旧涉,没有它脾,许多车主会无法接受瑰陵潭。   如许多人看到的一样翘袒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子瓶侍。在奔驰车上密姐,总有许多你也许永远也发现不了的配置葱侩,它们中许多都与安全相关遂司。比如S级全系标配的自适应制动灯淖鲜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度把拢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳社色垒。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故沥。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题妹,什么是MPV车型昆扦渺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影膝柯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念搏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车链。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型统,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断男,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拆牡。是MPV亩蓝?是轿车领赊?还是旅行车部?这看起来确实是个很有难度的课题沁盆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题绢嚼慨。   当然这次大家不用只听我的一面之词臼,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论胆管壳,而且他们一个是马自达5车主介据晌,另一个是沃尔沃V60的准车主雾仆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比了灯项,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型屏硷。   首先登场的是胡正暘粳,大家一定不陌生矩,他是我们汽车之家评测团队的成员锌饱,今年27岁须毯,算是个文艺小青年怠,热爱生活缉纤临,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来哼睬掂,刚刚新婚不久郝屑,正是对未来充满希望与热情的时候脑鞭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动恰拆,如果家中添丁的话骚阿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标恒。   杰德测试车刚刚来到编辑部宏嘛忍,胡正暘就迫不及待的去体验了羔儒仿,据他所说抛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了百碍,属于一见钟情碍逛茄。另外从外形线条以及车身尺寸来看革筐,杰德都和V60差不多改瓶扰,是辆旅行版轿车的样子酬拴。   当然外形只是一方面寸抹,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间吠轻,特别是第三排座椅卤脖让。实际体验了一下枢,将第二排座椅滑动到最前面的位置竟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量熬穗快,头部也有四指空间幂诧划。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单坍,之前的文章中我们也有过介绍恫笺炬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法芬烷。   更多精彩视频喀,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下冒仇藉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间呈,表现基本上与V60相当辽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱搔纱圃。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况嗓,在放倒第三排座椅的情况下睬,用同样的一些物品存放来对比擦蹬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些埃识,而如果使用上第三排座椅辩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了狭。   胡正暘对于杰德的看法人虐匹:   首先杰德样子很好看京辑,够时尚磷,年轻人都会喜欢兔联。另外递碗力,它虽然看起来和V60旅行车差不多大彼,但是内部空间利用率更高革剔另,实际空间体验也让人很满意剔芦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间誓坑,这点非常不错托,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题柏狙哀。   不过它有个问题病,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了络赎夯,只适合短途出行嵌亥,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了囤瓶懂,如果需要经常外出长途旅行的话竿,5座版车型更合适师。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV叛察,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间弛矢揪。近期蓄,2014款雷克萨斯GX400推出市澈杞贰,作为小改款车型焚蔡,此次推出的新车在外观方面做了改动欧,同时在配置上也有一定程度的提升犁来,动力则保持不变茶泻充,售价方面与老款车型保持一致夕,提升了新车的整体竞争能力漠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型崇髓。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307试常筐、308釜、408困读,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售册纺,现在又来个301亢,不要说是消费者痹喉蚕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙块辖。这就是紧凑型车市陈恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域陆坟。东风标致301矛头直指桑塔纳桥裳、捷达和昕锐淋降,我闻到了火药味却。   11月19日上市洛绵,预计售价9-11万儒,与雪铁龙爱丽舍同平台边囊豹,只有1.6L一个排量摆费罚,变速箱有5速手动和4速自动可选宠。以上这些是东风标致301的一些基本资料槽寒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望空箱骋,因此从很早开始便陆续放出各种消息喇撅,以增加关注度兑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同局溶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版离吴,为全系顶配阮薪。咱们从标致301的身世说起谰,先把头绪给理清了螺返靛。   ● 东风标致301是辆什么车腹揉?   听到301这个名字砰硼捕,大家都能知道冗,这是标致的“3系列”挎,但307纪、308听过宋屋洁,301却是第一次听说群绥帕。其实301的身份一点儿也不神秘散,大家都记得富康吧珊戌?富康是雪铁龙ZX樊,后来在中国改款改名活坍,叫爱丽舍词撅涕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”缴鼻贰,这是它的第二代产品檄斜金,而301蕾淡,就是标致版本的全新爱丽舍凯架,它们全都是一家人叉。   对于大陆市场来说掀恳黄,标致301是张新面孔盾茂,其实早在去年底它便已在土耳其上市适秆,之后陆续在阿尔及利亚多菲、俄罗斯等许多国家上市迟可。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产伟,同时肺斯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等疽仇卉。它将被销售至世界各地娘搭擒,成为一款全球化的车型硅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫欢舱娃,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多诗,标致301的外观乍看上去没有什么特点潮猩。你可以猜到这款车的定位了海,30岁上下砰罢茨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它反盼滑。   其实301长得有那么一点像508榷悉,这是很正常的塘剃敬,毕竟出自一家门末。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通鲤。要让更多人接受美,太个性肯定是不行的都,所以这个设计思路挺好分辩募,也应该挺对中国人的胃口匙兄竟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型函碧。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳避是、捷达络丸畴、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm馁拴,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些匣谷。不过它的备胎又回归了185mm桥敛巳,而且拆算,可能是出于成本控制等原因完,备胎使用了不同品牌的轮胎辑亩。   我个人不太喜欢标致301的尾部硼,总感觉哪里别扭票,也许将来出个两厢版会更好看橇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少庆笆盘,而且中高配车型都有肥攫徊,比对手厚道臼瞄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足兴,温度适中难,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地层睡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡膏斤,他们不仅发明了西餐餐具萌厦霜:叉子嚏剃芦,还孕育了诸多跑车品牌褐螺郸,比如锰乱屑:玛莎拉蒂毯漓溉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车多媒扭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车芹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)不。   ●外观锌侣盼:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车好角,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级捕紊踩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色是夹车,它们都是标准的行政级豪华车藕低,有着一副不苟言笑的严肃表情龋鲜烤,外观线条规整弘杉貉,那种气场让人敬畏绿晤蔡。   而玛莎拉蒂总裁则不然殊坦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别挡耪发,但气质却截然相反幸惜姑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计省,标志性的大嘴咄咄逼人饱,意大利人对于设计确实有自己的卓见拔。   如果将总裁与同级别对手放在一起泞吩,它无疑是最夸张晒女暮、最具美感的岛突。这的确也与细分定位有关系且僚,奥迪A8泰蒂、宝马7系这些德系豪华车都以低调咖、沉稳为不变的设计主线澎,更多的在表达权利都呕落,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感话空颠。而意大利人则不然捻,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识犯捶,即便是这样一款行政豪华轿车蹦切,依旧坚持了张扬的风格捞蹈。   这是我第一次见到新总裁的实车坦憋,它确实比老款要漂亮诞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤喜喇剁,而新款前脸带来的侵略性更具气质季岸。   车尾相比车头略显内敛脑巾,双边四出的排气管成为了最大亮点皮雀摆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主搞羞胃,聊及为何选择总裁时悔汾亨,他满脸诚意的跟我说炕库:“好看!跟找女人一样藏,好看荒。”“呵呵痴档范,好吧地。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着烈竿横,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳箱妻核,卡钳由Brembo提供窜谦娄,颜色理论上是可以进行选装的拱。轮胎为倍耐力P ZERO系列恐,前轮尺寸为245/40 R20诽抛,后轮尺寸为285/35 R20蟹集段。   ●内饰司挞我:运动豪华是主格调   置身车内啤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅歼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计沧示,显得有些过于保守了庇面,不过各项做工相比老款车型有一定的提升芯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方响块。   方向盘直径略大翱哩,背面配有尺寸硕大的金属拨片陛告,手感很棒膳推。导航系统为Garmin姓,7英寸液晶屏尺寸不算大甲,中规中矩萝假。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中咀,已经很少遇到长相令人深刻奉,而且相当满意的车了啥。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高麓藕,价格低房材劝,与同级别车型竞争性价比十分突出樊。但在长相一直不怎么给力麻宦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线称,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了啃。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准略舶胃,不走伪高端路线的致尚XT绰,其动感的造型非常独特揪诗醇。在我看来案,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确炉扦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出典钮恫,购车群体越发的年轻化挝簇鞭。   说他年轻铂火蜕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来沧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连内扭涎,这只是时尚的一部分让。   前包围的造型充满了视觉张力烂虱歇,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大啥俗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条念,显得非常动感逆罐工。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表屁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致溉澄辑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传嗅豁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO耻贿甩,这也是在向合资品牌看齐面。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利携,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调功。而在车身尺寸上睬茸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格挨撤储,长宽高分别为4425×1815×1485毫米吼,与他同级别的对手相比有着明显的优势钒湃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是呛伐,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎女恼母,多幅轮毂造型则走的是时尚路线屡失。   致尚XT的尾部同样不乏亮点届暴德,上窄下宽的造型十分饱满哺沧,而且显得更加稳重腻。尾灯的造型修长凑瓜,且正好与车头灯遥相呼应帝估,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鼎廉遁,动感康享糖、年轻愧挠哇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置靶咆享,虽然仅有三款车型配备此装置蔡齿躺,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现菜,想必也是极为厚道的检肖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好福豁窜,我是汽车之家刘涛孰瓶钩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威浆晃救,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道溅慧申:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”博淘砷。时隔一年后的2009年搞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主幻词伸,选择它的原因赏,用三个关键因素涵盖金:“外观内饰漂亮舵瞳、静音好污慧、配置高”赦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威川,作为老款车的车主吠,带着期许浅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙匆衫,有了下面的车评磊。   注释店憨:为了方便大家阅读沏暖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型踩碑,描述为“新君威”效。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受和,以下各个环节的评价用满分十分制坪倡算,做点评沙稻。   评分标准鄙炽溪:   及格翁挎侗:6分   表现尚可辉怪:7分   表现优秀叫驼:8-9分   表现完美德:10分   外观匹:先天胚子好嘛念年,改改更“时髦”   改进评分嗡遍歉:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时项鲤瓦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计闷,应用到了现实量产的车型中剖芭跑。在当时叛涕袒,245mm的胎宽蛔慰挟、18英寸的轮圈应用到一款中级车上巍,毫无疑问是走在了对手的前面涂。这种先入为主归,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅刃脚采,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计竭,说君威有一副“好相貌”绘,我想没人会投反对票踌络。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势边,18寸的大轮圈不仅保留屏前轿,而且换成了密辐条设计讼,前格栅的修饰小纱贺,在视觉上显得更为立体呕履,但就我个人而言更喜欢老款奥,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”暗当。俗话说“7分先天导,3分后天”栏,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐疏,应对国人对“时髦灯具”的要求痕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈雹缚剂,坦率讲商旱,不是我喜欢的风格膏皑,如果换成一辆科迈罗钎梢,我想我会投赞成票扒。后尾灯坤衅画,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管瓮电地,视觉效果不错篙,灯源亮度不刺眼姐,亮起时不会让后车问候“家人”段祷。   内装拭淘:对不足进行了优化提描,细节仍留有遗憾   改进评分傻逗贿:7分   我必须要承认试乾廉,我是一个对细节做工异常挑剔的人荆。从2009年到2013年孺式,新君威经历了至少两次改款升级陌妈苏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题彼境康,仍未得到改进缕功哆。强迫症对于细节的不足稠挂哭,只需一眼就记在心里驴托,每天上车看到就会不舒服艰良戚。尤其是撩背,新君威的前排仪表台与座椅之间些竭,留给司机的跨腿空间并不大钉孩,当你磕到膝盖外侧时删贝,你会嘬着牙花子漓浮罕,蹦几个“脏字”刺拿委。   聊完了不满戚鞋,我再说说好的地方爽功。日常上下车酵,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置糖,我的09款君威开了4年跑了5万公里璃,座椅的“敏感”部位操,已被我蹂躏的起皮涟鞘斗、掉渣箔灯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱挎览,视觉上显得极为邋遢迁桂。此问题路蜕,在新款君威上得到了明显的改善讼,侧翼立起的角度变蟹だぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像吭,但此问题我跟厂商确认过壤吵,确实为真皮)吵私齐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料默宽。凭此一项阮娇,拉开车门的印象分就能加不少奥蛊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分斡,我的老款君威在二手车出售时希青惧,就因为座椅皮面老化的问题诧,被“扣分”唱捕扛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计牵,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局型冬甸,好了许多挽犯。8英寸驴、带有触摸功能的中央显示屏海焊稍,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拔板兔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后堪虽,在实际操作时显得华而不实酷。多数情况下要调节温度短览,只能用手指去“抹”顿洼芯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差澳痉翻,并且无任何的震动回馈提示失饯羚,行驶中操作不够人性化腔稼。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)估,相比老款的旋钮控制煽,视觉上科技感更强架箩。实际操作时蔽蘑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差翰蹈。尽管支持手写功能价蒂酣,但表面手写板的面积很刑概薄,如果手指较为粗壮较瞳,表面面积不足以支持对手写区域的要求獭啥。索性然搐感,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作拧琶醚。   小贴士惋令侨:针对上述功能的操作“鸡肋”授泛帆,我向厂商做过咨询撂链。对方最终给出的结论是醚错甜,此功能在研发初期憨扯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估位篱,停留在几年前偶。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求睡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”竣肯。   仪表盘上的这块儿液晶屏艾,支持多种信息切换查阅嗅来洪,视觉效果自然更时尚闹返,也符合当下的硬件的升级进化潮流停愧催。但定割,仅就我个人而言溜构肋,我认为任何一项技术的进步与应用粱射半,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的节。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拱炕徒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求入葛面,所以仪表盘的车速指针通,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蒂僵铂,当你想从正常模式切换至电台模式时锯尘森,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蛊舌孪,时间大约在2秒左右场砰弊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式稳鞋,因为系统的升级失,所以导航从路径开始到定位确认导航冕邢,逻辑上相比老款车型赔酣,要合理很多惹掂锰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑寇习煎,被彻底改进寄桂。提个建议垄肛,新款对于路径导航的语音提升笔赏耪,在路径判断时弓撕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时偿八搐,如果将“请在下一个路口右转的话术”杠粉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利屡叫谦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响海,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响褥寇炕。整体效果弘,高音有提升糕巳瘫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次堡腑。以往那种“嘣呲殴、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现太浆,无法在这套BOSE音响上找到岁倡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车脖?加长版!与其给那些改装厂提供生意梗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车膏弄。近日硼杰痕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L类脑层,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上赊,这款车就要正式发布了幂被扑,海外售价14万英镑起变,约合人民币138万葡暗鲁。国内250万以内应该是不要想了芯,土豪们还等什么请,赶紧再加价20万下手吧N位琛(注释痘甲:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型店茫,外观上并无过多区别峰,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表辩呢:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的害,因为用三个字就能总结掸仑窍:没区别弦墓崩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版逛欣秋。除了实实在在的空间优势分官部,那种与众不同的气势也是重要因素之一睦泻腐,这种毫无区别的外观匡渡煎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们昧妙玲。   英国人果然内(men)秀(sao)踞骚极,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蠕街晒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅回,改造成了两个相对独立的乘坐区域盛,原本的中间座椅则变身中控台胎仍蹈,提供了空调湿旧、多媒体艾嘎、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键赔彪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车壬涩豪。动力和传动系统方面促,揽胜L应该和现款揽胜完全相同氏骨。   总结鼎陈:路虎揽胜L目前仅计划在中国储、中东地区和北美市场推出渤秸眉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定校。另外籍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型胜,预计广州车展发布图。土豪们继续准备银子吧褂。 免责声明零:本文仅代表作者个人观点卑,与环球网无关擞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实财,对本文以及其中全部或者部分内容坊鸥、文字的真实性绞犯、完整性酚、及时性本站不作任何保证或承诺娠迷,请读者仅作参考擦琶,并请自行核实相关内容驹电尉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候伤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相鄙崩楼,那就是新一代天籁·公爵举陵储。早在2008年6月罚骆蛔,东风日产就推出了天籁·公爵秤臂吹,它的外观玖、配置均有别于天籁其余版本到肌,更加高端大气上档次轻。也许它不是最走量的版本礁讼刻,但绝对是天籁系列的一面旗帜侈。在让大家久等逾半年后撼滑脆,新一代天籁·公爵终于露面肋寄,我们也第一时间对其进行了实拍坡啼颓。据悉炭段,它将在11月举行的广州车展上正式亮相派翱。 『注文烂归:为方便大家阅读尝腻,文中天籁·公爵简称公爵版嘘冀,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日啃价岁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测笨盒阑,时而艳阳高照匡,时而大雨倾盆超氏,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点堆,与身旁碧绿的草地相得益彰苔邵挠。我盯着它看了许久拒矫,心里盘算着爱霜妇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来陇卜茫?   嗯裙,画下草图之前得好好思考这个问题量守盾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心多冈罐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错读默,唯独看起来太眼熟崩咯脓,对旗舰来说这可不是好事烈,在A6L甚至A4L面前肃开,A8需要更多长者般的自信睡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸戌乳亢:六边形进气格栅面积比以前大了不少钢,而且线条硬朗到接近于矩形胎扑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体兼抢,从前脸横贯而过搜塘,再加上全新的矩阵式LED大灯赦列绣,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧涵。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊登,它是A8这次改款最重要的升级之一沫凯夕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现箱免。以前大灯为例藕嵌,分为远光朗逼己、近光们乘、转向/示宽这三组里,所有光源都由LED组成请,通过与摄像头钎、夜视系统峰、导航系统等部件的协作剁卢,可以实现几项很有趣的功能毫:   在Auto挡位开启远光灯呜荷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆队翅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置纽匈律,瞬间关闭部分独立的LED灯体虐颂庆,会车结束后活啸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态错项。在整个会车过程中鬼痉,对向车辆的位置一直不被照亮泄惯式,而其余位置能保持远光照明状态埃会,既不妨碍对方驾驶员视线掳瘫辈,也不影响自己观察前方路况惠,相当智能刷。   当夜视系统探测到行人时劲,LED灯会连续快速闪烁三下请存汗,对行人起警示作用赫枷练,如果夜视系统探测到牛妊、羊之类的大型动物莱汰奠,LED灯则不会闪烁兜脚,避免对动物造成惊吓剑霸涉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测氮绅魂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整戏。另外它的转向灯采用动态效果牵屠迹,灯光朝着转向的方向滚动点亮虾糕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕课,据说这种设计能更吸引肉眼注意力叫鸿枪,提高安全性狠糯槽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行合骂辟,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现怒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料稀茹可,有些来自室内的模拟演示看埔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下承潮解,看看这些功能的实际效果到底如何馆。   跟前脸的改进相比教卵遁,车尾变化幅度要小得多氖,主要集中在尾灯部分和籍,线条更加瘦长狼受控、扁平箱,视觉效果更干练姜舷。除了那个“A8”标识憾省,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思剿,看上去还那么年轻运动叛此,缺少沉稳气息亨珊偶。再打开车门一看莲,我明白了耽仍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车吠畅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型攫培拭,使用了和路虎卫士相同的发动机颇童团,配备了六速手自一体变速箱双黄溃,以及许多高端的配置叹肉谐。让这款车有了很多吸引人的地方抽想,但通过试驾改梗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感疼朝品。很多设计还不是很成熟粗叫,尽管这样丰,这款配备了柴油发动机的SUV妨祷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现警逆,依旧在同级别具有很强的竞争力袭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升仇背,尤其是大灯组的设计耍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入炬噶缓,都比老款看着更有质感娇扰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯锌纬橡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小却羚。此外碧彤,中网的设计很有层次感翁剂钒,运用了一些镀铬饰条肺棵店,也让这款车的前脸显得更大方胳狭高。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀道,钣金工艺还有待提高胆侩。   车身侧面造型亮点不多瘟啡,线条还算比较和谐吧噬,亮银的行李架比较好看避卤,但实际用途不大呐宽磐。车窗所占的侧面比重较蟹恪,稍有点显得失重兴。四个车轮显得很粗犷腿爸渴,轮胎品牌是玛吉斯成,成本并不是很高贪庐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计鲸森辰,注重排水性能床,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差暮蓉。   车尾的造型比较臃肿豢鼻共,相比车头来说身偶,造型并不是很美观舌吻,尾灯的轮廓没有什么美感可言瑟,轮廓显得比较生硬宫去练。车尾下包围外观设计的不算太成熟汞辣拉,驭胜使用了三点式倒车雷达册,在实际的体验中纶奸失,探头反应速度稍有些滞后苯亲,给驾驶者的观察带来一定的不便绵,不能及时的估计车尾与障碍物的距离婪萝。   本文导航毯衬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鄙能,已经跨越了整整40年农唾槽。在这期间褂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代川?当这款全新君威GS出现在你面前侧裳敌,这个数字就已经不再重要手尚晚。每当我们回顾历史馈附尉,终究也是为了更好的感受当下耻搁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史狙,的确也不太容易考究聪刀吮,所以话不多说俄,马上进入主题团仙惟。   君威GS是别克君威的高性能版本唾,作为其最明显的身份特征韶徊危,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留窗,攻击性十足的设计让人印象深刻翰笨。全新的直瀑式镀铬中网更有质感苍得但,采用盾形设计规漆,显得非常紧凑拷。大灯部分全系新增了日间行车灯嵌损棚,整体造型与普通版君威一致到胖,仅在内部细节上有些许不同警盟。   车身长度拨、高度比老款略有增加肛,宽度和轴距均未改变跨父控。侧面线条也是延续了之前的设计反瓤皖,十足的运动紧凑风格辈奠慧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份灭,十分醒目凛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂陌献桓,配备普利司通的泰然者运动型轮胎舅揣。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形辫豆采,更显紧凑绦。LED尾灯为全系标配小卢煽,灯罩经过熏黑处理碴鹃懊,提升运动感跋畔。作为动力更强劲的运动版车型及檄,方形排气口比普通版的圆形更加时尚帘,同时也满足了更大排气量的需求剃。   本文导航茶扭:" "  近日镰并认,奔驰MLC的效果图再次被曝光矮,奔驰MLC由新一代ML的平台打造说痞巩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计捐,融入了轿车的设计元素归侮檀。据此前的消息豌噶籍,该款车有望2015年推出徒档。 奔驰ML   从最新的效果图来看棵,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿丧隧,拥有相似的大灯造型媚唬,以及下保险杠的设计梦损底。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈铰盟。此番设计目标很明确酵同,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手譬捞泻。   动力方面也来自新款ML乌妻,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW税,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW乘百佛,峰值扭矩400Nm骋洽蒲,编者猜测未来MLC将会延续该动力九庞场。不过识,MLC未来还将推出AMG版本疮。 责任编辑憨:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年乐星,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新艾杠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心娥孪骂,然而对于消费者来说剖,可选择性太多也未必是件好事仍陷。许多车型的定位都非常接近娩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格辱陆联,那么它们到底谁更运动缮,谁更适合日常驾驶锨守,谁的性价比更高呢染惋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析乡笑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看皮,马自达CX-5在价格上具有一定优势檀,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内潜,其它车型在20.78-25.28万之间蠢蹲桥。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万洁椭秸,价格适中穷赐,而且动力和配置都很不错辣肃。反观翼虎踢,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样烦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万汕替辜,但翼虎胜在配置丰富括恍滑、动力强劲克块烷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定瓷鞋骸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万晦变,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色日,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比阶孺狸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压抗宫酞,这听上去有点意思仍尼鹤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话揉股,那么结果显而易见嗽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势寿忿疯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米凄诺梦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹超摹。然而消费者大可放心秸散,CX-5的动力也绝对称不上弱侗天撅,尤其是市区行驶环惟,它的整体表现很轻盈离伪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性镶,没有涡轮发力时的突兀感勉,这让它驾驶起来更为轻松弛。   无独有偶七脱胆,两款车都采用了6AT变速箱朵,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点粟郸棠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣缴党疯。可惜的是趁播,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片低何按。另外颧比,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现寂耍,常规的形式很容易操作骄怯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拨颇,并不易于操作写。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想娄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距雹驹,与翼虎也有将近3米的差距涎承。当然这一成绩肯定有客观因素的影响梆具,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎底炽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进酷鹿。   油耗向来是日系车的优势所在套收袜,CX-5的发动机压缩比高达13:1措刚贩,并且装备了i-stop启停系统看即狮,这让它的节油表现比较突出派茧冠。在气温32℃讣酒、全程空调遣袱锨、车载一人的情况下炬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试对唱,其中经历了畅通和拥堵等路况苫宫鼻,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km瘸绍呵。同样路况下茹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右崇,尤其在开空调的状态下氢竞换,翼虎的油耗表现实在令人担忧方腿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显魔洼斜。   作为一款城市SUV市蕉巩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当米散,都采用了多片离合器式中央差速器脑秦陕,并带有四轮电子辅助制动辩豌哗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困朴。从我们之前的测试来看乌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显彼搁,所以脱困相对轻松一些怂策谓。不过在这里我们要告诫广大消费者戒筛篡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统唯门,但两者的定位都是城市SUV屏卉,越野并不是它们的强项挞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标期多缓,油门踏板的脚感半篱羚、方向盘的转向手感蛾芍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要钾,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的屡盲潘。值得肯定的是桐点崎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蘑滦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准久酒。然而相比之下揽霸,CX-5的整体感觉更加轻盈惟挫,它开起来并不像SUV惟性播,车头的反应更快霉,油门踏板的调校也更加线性酒姐,而翼虎整体感觉更加沉稳券叫,底盘扎实匣,但或许是由于整备质量更重的原因嗜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显场芭。   就驾驶方面而言氦吼,CX-5给人的整体感觉是动力够用菲姑、油门线性划仇、操控性出色合,可以用“好开”来形容欺。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情橇美,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感肝,但翼虎的发动机输出并不线性节广橇,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度篱届。另外拖枫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉恢式,加速谱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显舱聚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车吕淬壤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑呕券肝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质垒筹,放眼整个市车H刮病,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见奉臀,基本上5个手指头就能数过来徊畔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者佛。   有关于新款E级外观戒、内饰及空间方面的介绍畴,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 献娃观。在我的这篇文章中坷涛厂,主要关注E260L动力方面的表现涉茨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机路怜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW归船,最大扭矩则达到了310N.m衅贯誓。虽然排量并不大乳,但是通过加大增压值烯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手效孪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用皆按蔷,对于这款变速箱挪溯哥,我想大家已经很熟悉了兢。只是我想再说一次财茎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型荒,但在日常驾驶过程中扯浚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子辨诲。大多数情况下温和净悍港、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验纳钝。   只有在深踩油门的情况下郝,E260L才会爆发出他凶悍的一面膜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情疾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话脖叛,你也可以说他动力输出不够平顺浆高。   一直以来缴讹,我都极为中意E级的悬挂调校握窃竭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蘑诧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感庞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候聘亮昏,我挺惊讶的柏冗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布舵清,想不到这么快就即将在国内正式上市销售加谓楞。可是仔细一想诬画,也很难怪宝马会这么着急磋,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”狮灰朽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品婚困钡。据悉舅祭揽,宝马4系Coupe将在11月12日上市惋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影疚迫煎。(注侨汐讳:为方便大家阅读潍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车快懈佳,在你初见时辩,很难相信自己会喜欢上他斗痞觅。因为你花痴于帅气拉风的外观虱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动沏攀,那么他的表现自然不会入你法眼墒巴局。但时间久了篙,你发现再帅的外表也会看腻乏,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鸵乘桶,放松不下攀杉。这时妓爬遂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看人、运动但不难受的座驾裴抚媒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车剐钳,除此之外遍,他还是一台很顾家的车拈埔清。   没错碱,他没有特别帅气的外表畦荣酗,没有特别强悍的动力母,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识贰,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻雇么纽。下面钞撩幸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解贪。   ●车头造型犀利枪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙射悉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌汞,定位低于大众宠伍。现如今凳列篓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产敖硼,而伊比飒便与POLO出自相同平台禄。因此在车长等诸多细节上瘦梅适,两者都十分类似缄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型嗓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长柏甩、1.693米的宽度贾,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大柯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车漆掣,这点确实让我感到吃惊谋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一愤睛。可以肯定的是摹米,你无须对他的实用性产生怀疑牧。   你有没有发现娇,他的日间行车灯啪,很像同集团的老大哥奥迪A8吃救话?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份式。但毕竟脸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂徐握挤,他的目光也需要这样嚣张粱。   从车侧过渡到车尾拾,顿时觉得汹巩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格浦浓接,从凶狠瞬间变成温顺违。我揣测不出设计师如此分裂的思路娃,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品疲宏。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎革堕丧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力裙梅,而在我们的制动测试中碴汹,他的表现也确实不负众望具渐纪。我写这段话的时候囱痴,一名同事从我身后经过说了一句驰葱迁:“哎活,这轮毂挺漂亮的”毁控鳞。确实碴揉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话士蠕市,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名凌,在我看来另外两位应该是300SL和964课埂舞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100桐镐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间帕靡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机泪。   直到1949年粕谐虾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功盟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时薯犯,速度竟达到每小时 132 英里福撂辉,不仅完成了试车陆梯,还一不小心成了世界上最快的量产车型川歪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type忻锭惠,正当捷豹稳步发展的时候剂颊骄,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线竭栖袍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失售恨篇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺美钵,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中笑湍炕,英国国宝贩虐衬?人类想象力的结晶枷借贺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美汉官,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷绰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他刊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type度浑,正当捷豹稳步发展的时候蓉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线舞膝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身涧,自内而外散发出优雅迷人的气质筋南趴,在这份自信与优雅之中搂歼僧,还蕴含着极强的力量感浆惰拴。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典背,但是很难复制E-Type带给人们的震撼舞。   作为E-Type在21世纪的继任者哨境忙,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感雀,他更是一台纯粹的运动机器甜茎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代疟谢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信岗遂田,刚刚我试驾的是一台量产车磷。即便是用再前卫的眼光去审视闷嘉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型德肛寐,不过现实就摆在我的面前钩面,它的的确确是一台量产车姓尖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车灵。所以交奸炉,还是让我们先合隆下巴腥啪、收起惊讶蛾,一同来了解一下这个叫XL1的家伙漠汀。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年顾公,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念煞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发赊琼波,而等待总是值得的荷,十年之后的今天须,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1顾。   ● 外观福:旨在降低风阻   关于XL1的外观缎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它奥毋,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球拒换,他们的心中只有一个目标客,创造一个前所未有的风阻系数——0.189宋哇瓣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解收,也皆源于此蔼盗雾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蹄是,轴距也只有2224mm性饲赤,如果用世俗的眼观去衡量筷玻,它甚至比一台大众POLO还要蟹拧,不过也正是因此甫惧,它才做到了POLO永远也做不到的添串,所以还是让我们放下那些固有的评判标准贰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命柬膜确。   出于降低风阻考虑叔姥,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低铆,面对这样的设计瞥,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入喝策,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案黄款,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”田镶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮辑,大众XL1的目的只有一个坝赡,那就是降低风阻炼激。而为了达到这一目的尾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代拷硼,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像道抠,不过相比于传统的外后视镜炒跋题,如何掌控与后车的距离是个问题累搬。   ● 结构稼:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想厂鸽,除了完美的空气动力学设计外陀墒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用撕。作为一台重量仅为795千克的车型俄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料诽僵,约占车辆总重的21.3%乾浪璃,除此之外廓,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理奠漆忻。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾钙毒,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙绾佟,复古而粗犷的外形怠,彪悍的身姿扛善掂,经典的圆形头灯蚕案恋,这些都是我选择它的理由么车偷。那么在我稍作白日梦之后辆,请各位看官赶紧打断我的妄想雹佩,拉回到现实里敦酸砷,假如我的预算仅仅有二十几万的话线彻,那么好了呛,牧马人买不成挺,自由客或许能让我望梅止渴抨髓。同样复古的外形矾,依旧是个好选择嫂拐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品绍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蛋节,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀牟栓。单就车头来说青娘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子释露。简单中又透露着经典的味道勺。另外督捞,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条床摩唬,突出了力量感挤襄,Jeep的家族风格立马突显辫轻。   车的侧面造型同样如此风格哎丝,走向笔直问徽菩,简单饱满酶邯及。当然不能仅仅介绍外观设计庞澈,作为一款SUV铂傅童,各种越野能力的参数自然也是大家关心的碗场。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°吕箩灰,离地间隙205mm犀,应对一般的越野路面足够了鞋修僧。   车尾的设计十分简洁赴梳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条芳娃,小巧又十分有力量感恨火笨。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃侥,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看酵。从总体上看谋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似从。   本文导航诬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节处丛,而“侠”自古就有不同定义衡,“言必行烷煽扰,行必果粮泄鄙,己诺必诚松事,不爱其躯搪弹,赴士之阨困齿盒锣,千里诵义者也谓之侠”稠棺跺。他的形象亦正亦邪坟,游走于主流与非主流之间自成一派芹摹艰。随着近年来搭课鲸,国内越来越多的人们蕉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时掳,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势撵逞,开始在国内市场发力丝降称。其中趴,路虎全新一代揽胜运动版脐头,向无数消费者展现了一种精神拷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神概蜡级。   路虎全新一代揽胜运动版俏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概卷典忙,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调颧,它的独立特性被设计师完全释放瘟。如今慈,这款至今为止速度最快携檄堡、相应最迅速殿限、反映最敏捷的全新路虎肥辱赋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪桨理认,冲入国内汽车市澄涛贰,夕阳下一人一车随慰仓,古道中烹,说的是情义无价粹。谁人不为它心动唯目锨?路虎全新一代揽胜运动版垢,驶入我们心中!   65年来苯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者渐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”媒。如今蔫阶,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版徘晴,再次席卷世界瑟侵,那完美的车身比例徊钒坤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌截斜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为暮:4850mm*1983mm*1780mm凑期,前后轴距2923mm陈佃。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹焦,3.0 V6 SC汽油版HSL罕淋、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版吉频、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴琶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型歇。   姿态万千的路虎揽胜运动版杆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度凡腥虑,无拘无束的气衬洹,气宇轩昂的出尘之表戌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹微槐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒狭偷晾,厚重的前脸乌溪,配合后倾式格栅设计诉狡,更突显了它的自信乖。发动机盖上两条凌线刚强有力胺坦秽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹酒亢毛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情爆挖滤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体挤。   车身侧面线条的风度也极不平凡春攻泡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮衅汉葱,带有亮黑色指状套件羌、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口刹碘,装有亮黑色装饰边的后视镜揩钢姐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致沪眷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂赣棚梨,这些铝合金结构的轮毂分为拣嫡:19英寸5辐式铝合金轮毂辣些请、20英寸5辐式铝合金轮毂孟阜无、21英寸5辐式铝合金轮毂划、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂融、22英寸5辐式铝合金轮毂痢裁狗,无论您选择其中任何一款撮掸些,它都可以陪您乘风破浪松菲。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐靠惭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联干,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中枚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯巾,整个车尾看似简单却极不简单逢。   本文导航丘促胆:" "  1998年旅,广州本田成立缕坝拾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蹈卑堂,而时光推移缮丁破,今年9月12日疮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆乓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户奇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁弊,我们今天将穿越时空擦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型歼坛。它虽然是日版右舵车型顿缓,但3.3L/100km的平均油耗患亥、双电机电动CVT督架、大容量锂电池梗屎人、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧篱谐,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭膜。   外观更加原汁原味市借:说到原汁原味敬剩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本父。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同盲,更运动经迟。混动蓝色特征掳:作为混动车型俩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标酞。   在下保险杠处俏敌绵,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻坝。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节冉幕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计添导吵。混动轮毂倦媒核:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志酣。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎镰卤安,为节能更尽一份力江。   本文导航蹿:" "  就在前两周潭漂翻,我的同事刚从上海归来锯娟枪,当时就是为了试驾上海大众的朗行堑熄骸,而在不久后的今天舷劣绦,我来到了大理娥,依然是试驾一款来自上海大众的新车沤,虽然我与我的同事地域不同宽的柯,但对于这两款车而言递丢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来慌事壤,我不得不从朗逸说起敬,由于现如今大众拇猓块化的产品研发们蝎履,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品纽,朗逸悼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此氰搅,它们的关系算是孪生兄弟室,反正我是这么理解的衬办夹。   目前朗境的广告已经全线铺开苛,消费者的关注度也很高克,虽然我个人比较抵触某欤块化的产物(感觉个性不足)咕咸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑冀,其次在10多万的紧凑级车里点脾,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了罚。所以销量方面自然也很喜人空哄,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息凯保袒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台伶配夏。   从英文名来看屯尾井,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版贬挽,朗行的英文则是Gran Lavida集,其实如果从相似度上来比较铂,朗境与朗行更加接近撑,因为它们均属两厢车氨。我想对于这样一款车来说咕,大家都不会有什么陌生感瞧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍燎逆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章氏,我在上面也为你准备了延伸阅读剧辞,可以先行了解一下汉天。   说实话奴,朗逸汹、朗行涤剿衡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸洪弄鳞,让我来区分一下廊械,估计我也需要片刻的停顿苏飞耪,因为它们实在太像了!就朗境而言烂骡污,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条獭肮和,并将内部更换为蜂窝状造型滴壬肃,包围下部使用了黑色塑料馁疵,并加入跨级风格的银色护板稠膛,此外前雾灯变成了圆形沙,以上就是全部它的特征了缸。   既然定位于跨界车粳琼,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙湃配,同时为了更加配合Cross风格诵安订,车顶还加装了行李架羞,车门下方增加了黑色与银色的侧裙秀蒋,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识第存。粗犷的风格也体现在轮毂上沥,样式上很难用语言准确的描述出来派塘,总之很复杂赣,其采用了抛光与黑色漆的双重处理沦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)惰将。   尾部的变化几乎与前部一致窝,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法仆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理尖肛,说实话就车尾而言窟滇,我感觉朗境比朗行好看了不少淡。其它方面再无不同板魂白,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的阀且菱,转向灯挽儒、倒车灯娄猴炒、刹车灯还都是卤素的幸匪涉。   本文导航撅:" "  SUV在国内发展是方兴未艾秒唾谷,所以无论是合资汝嘛划、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣糕晴躬。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蚂,白领阶层设协齿,夫妻年收入有50万元左右并搜,有房犀权拭,老公有车颗钮。实际上股,女主角目前也有一部老速腾车翱刑挽,开了已经7年准备换一台豪华SUV翰换。这位女车主喜欢玩看,追求年轻桂,注重外形拨咕,并兼顾户外诞衡逛,不喜欢纯越野车型赤酚歼,而购买价位瞄准了40-50万元领域既短度。所以我们直接选择了宝马X3拜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较豹杭。   为了公平竞争究但恕,我们选择的车型如下身煎,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 劝绒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型抛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 潘,三车的价格虽然有些区别麻,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠辽仇,所以三车实际购买价格差异较小巾。   对比项目一分: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的澎投棱,特别是女性讹,希望自己能买到一款好看的汽车疵骨乓,就如同提包还有衣服一样桂乓警,特别是成熟女性辩,尽管喜欢标新立异玲,但也更愿意接受时尚动感的类型嗽。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸棠,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯驹雷肯,相比以往方头方脑的设计松赔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少鬼垒拜。更让人动心的是泼屑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素媚吕呕,同时形象也不乏干练紧凑熬。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润艘抬闻,线条流畅店,稳重而且动感攘袄,因此吸引了不少消费者癸槽两。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性喊灸,但2013款并非全无变化挝汉胺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计湾,此外还有大灯形状龚、前后保险杠垒舰吠、尾灯憾、排气管方面都作做了一些细节上的调整呸,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蘑孩。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计颇滴,锋利的腰线秆贪,近乎方形的前后车灯镶断黎,甚至连轮眉的造型都是方的履方,虽然它是一部纯粹的城市SUV铣味,却似乎在它身上找不到什么曲线帕狠共,因此在奔驰车型中也算是有个性的矮。对于女性而言猾姓剔,可能奔驰GLK风格过于硬朗了家酱。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面垄悍说,三车都不约而同配备了氙气大灯辣睦,区别就是靖熟南,宝马X3采用了远近光分离设计剖,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体娃。另外郡砍掇,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能抛入井。另外师瞬边,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯泉幻刹,而宝马X3大部分车型则无此装备假。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面届幻疽,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心模肌庞,都50万元的车型报卞,自然都是配备比较好的轮胎品牌莲滴,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的史,这些方面倒也不用纠结唇鼓卤。另外需要说明的是妮失,宝马X3是没有备胎的牢尘,因为他采用了防爆轮胎土溜堆,可以零胎压低速行驶一段距离裤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎扑斡。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大陶,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹闯矾取,所以基本打成平手沁凑。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型先父,从两款车型的厂商指导价来看播,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略毖垂,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)搜北疼,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一夏。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计仙碉勿:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”台,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要弗,这一点奔腾X80的确做到了表哦锤。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念宏瞬惜,X造型的前脸具有很强的立体感拱,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚擅翰。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息立渺庞,尽管这种感受也仅能停留在视觉上妮,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用纱。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升去,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线竭巾。轮廓清晰的六边形进气格栅嘉蘑涎,中网上三辐式的金属饰条唬,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度舜,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式泵胚碧。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度拴垢娟,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计咆舌,只要消费者能欣然接受财杰袱,似乎一切也都无可非议农。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面驶,除宽度相同外反思孟,X80的长孺、高及轴距均占有绝对优势饰倪烯,反映到辆车的侧面造型上哗茅,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形腹瞥,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态和奴爱。两车的尾部都采用了溜背的设计样式沃撇佳,上扬的角窗结合