农业农村部:生猪扑杀补助资金改为半年结算兑现一次

2019-11-17 23:17:22|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到陷: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型容,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲天脚仑。作为保时捷旗下首款中型SUV俊,Macan“低廉”的售价话鹃催,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现浦划。鉴于Macan近段时间的火爆程度疟辖,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章氨瓤先,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章胶。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)帝,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍耪翰,所以在这篇文章中阶,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容贩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )腑。作为整个车系当中的中配车型坞和解,MacanS绝对是性价比最高的一款敲悉贤。只需要多付出13万燎翱,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了莎霸,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元窃慰忻。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价辫庞伐:10.9万 车辆总价(含增值税)袱:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷百,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件食荣,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大文还论,当然这些选装件也个个价值不菲响霞。毫无疑问戮,我测试的MacanS同样选装了不少配置险识镐,加上所有的选装件之后寝还,车辆的总价也达到了79.79万暗咆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm唱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同闺翘蔚,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm谈赡,比中低配车型长了18mm骑苛。从数据上看筏绒,MacanS除了高度和轴距之外崩,都要比Q5大一些畅,但是由于MacanS车身足够低矮恰贩,所以从视觉效果上来说算浆,MacanS的车身显得更加紧凑物,也更加运动薪闷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯膝,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder笺俗黑。如果光看前脸的话补送呜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo里烹悔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带泡崩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条谦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈毫呻播,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19陈敬焚。如果不选装的话苹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18碴惨兑。   MacanS紧凑吉、简洁的尾部设计芭,充分体现出了它的运动风格拧铰,简单的尾部线条用最平实的设计语言靡梳,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型捂辉。同样运动的还有它的尾灯牌浅糯,狭长橡卷、扁平的尾灯造型陶,与尾部线条搭配极为和谐浚,起到了画龙点睛的作用录。   内饰方面县饺辈,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格鞭,运动中不失豪华感炉辉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘讣红猛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉煽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你亮抬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因拦。但是有些遗憾的是矮婪呵,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬隶岗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音冬楷,感受并不算太好赐韧灵。   Sport Chrono组件睦挞韶,包含了中控台最上方的计时钟断贿捌、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蜜荣疆。只有选装了Sport Chrono组件倦,车辆才可以进行弹射起步规密鸥。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少侯密砍,但就算是为了那个做工精致的计时钟嘎,选装Sport Chrono组件也是值得的始释归,毕竟1.8万元的价格旅,对于保时捷车主来说也并不算贵锈多酷。   换挡杆周围密密麻麻的按键酵通兢,对于接触Macan时间不长的人来说霸,绝对是个噩梦实摔溜,想要记清楚它们的准确位置睬旧氰,真的不是件简单的事情令盲。起码在我开Macan的一段时间里故,每次操作我都要低头确定按键的位置洽饶锑,真的不太方便题案。" "  在国内提到奥迪够厦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L撬劫篡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车类开,随着奥迪开发更多的细分化市场车型摩,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴婺ァ,这其中就包含SUV以及小型车孰唯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型佳藤湍,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢沽舵?   在外观方面懂,奥迪A3延续了家族外观设计肯美,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴偿奥,用在这样一款小车上显得更有气势搅弧距,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质合迟蕾,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蔫杠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些室崎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉既,辨识度非常高敞溃,同时大灯下部还带有清洗器段桃,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能环杀。   作为一款偏运动化设定的两厢车型硅芳,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多肺刮,至少看起来没那么晃眼麓,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰贰犯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯剔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多食弗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应戌古闲,起到了很好的效果砍尽为。侧面的造型上在A柱位置最高如沸,整个车型几乎以平直收尾温,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证裁垮稻,同时让整车侧面看起来更大一些尚起。   A3的车顶采用了黑白色的设计什,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大揣相,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些科嫂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间肪搬钨,但天窗在外放着也只能是一种妥协了韦淮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎獭,轮胎尺寸为225/45R17放桔惰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂水母稀,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂磁赴,不过选装配置都需要额外加钱才能实现怯粕饰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉算天,整体呈现梯形结构赴,尾窗底部与腰线持平吠赐,尾窗面积最大化保证后方的视野龋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计汲,不过内部也采用了普通灯泡光源吴,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣。好脚舵萎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合睛瓤叼,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况垂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的剔莲套,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的谰尾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌车,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大捍。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型梗免,S80L自进入中国之后吝略,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素系哀。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品汉把,但它所具备的那种低调内敛的气质漠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选性。   2014款S80L通过对细节设计的改变吧菩慷,让自身在没有经历换代的前提下伺腺,进一步提升了性价比软。面对强手如云的豪华C级车市撑А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感哭媒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手面揽抵,想要抢占主流豪华车的市彻粘伤纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步剐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力烽耗市。   新款S80L对前部进行了细微的整容帽,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感纱,同时也紧随时代的脚步同切甜。相对保守的前大灯设计桨,已经不再能够满足时代的需求离,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯隙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言匿另,但至少与时代接上了轨哭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变现泉,近5米的车长和近3米的轴距表现希糯,让它在尺寸上并不会有劣势司瘦藏,四平八稳的车身设计也符合其商务气质陀存。外后视镜新加入的镀铬设计潞昂哼,虽然是新款S80L最显著的改变之一桶呻蓄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点悲律缺。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格诞,沃尔沃式的家族化尾灯造型骄幸挫,成为S80L尾部最显著的标志性设计险。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解穿碾郎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击嚎舒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型鼎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力墨。   本文导航   分享到妙贬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中桶焦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌巨某,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短底璃,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈獭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市冻鬼换。不过旗下的产品线也过于单一及箱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际凑,所以便下探市陈悴肌,推出了紧凑级的GA3车型承。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手脯台炊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型顿慌,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级躺宋开,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出查。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别隘切挡,也可以看作是GA3的升级版车型洪觅,依旧主攻家用紧凑级车型市场触。但是作为升级版车型胃斑,GA3S在外观设计方面有所升级惊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉好搅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型菠划怀,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体卉滔跨,使整车显得稳重而不失时尚感剔蚂田。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上卧些,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧耻倘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动去蹬、轮胎与地面接触等产生的各种噪音抚脚。此外梦负冗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎兜卸,为双五幅铝合金轮毂采署。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大孔蔚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调帕畅,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长深农让、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型盗访散,传祺GA3S的造型设计并不落后疟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手腿菇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车兄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华唱,12万出头的价格或许已经超出你的预算泊扇饺,但是无论是从配置还是动力来说叙炕兜,值得去掏这个钱颅巾。可能我这些话有些官方措辞傲痘凳,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法橡豹瓶。   1.0T嘉年华外观睡屯汝:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致败,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术咕。为了搭配这台发动机揩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性砍拍灿。   内饰部分孰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致潞箔邵,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些妊嗓栋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点董帽,这个级别的车型非常少见疵。但并没有设置外部开关纷鹿肋,而是需要进入屏幕内关闭拇龄赂。   本文导航   分享到范渺筋:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺率闲,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外呻被,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆皮耙,与大众168万的海外销量相差无几农眷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌捅脯筏,依然凭着一款SUV车型持,在国内获得了不低的曝光率毁短梦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲挠荆懦。今年4万台的预计年销量梧殿,相信有一大半都将由这款车完成闹硅。虽然这个价位区间的SUV里纽少靶,无论国产进口都有不少车型可哑,但路遇科雷傲的几率依然不低爱相惯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢位搐莱?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢鹿惊客?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV苹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版燎顽俏。这款车的发动机及变速箱等核心技术刑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型石,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备伞轮蛇,并保持了雷诺一贯的安全水准炔曹将。而今天我们试驾体验的搅,正是这款车的第二次改款识,已于2013年在成都车展上市绦迫鳞。   外型上堵咎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格滔臀露,经过两次改款后整体设计也并无太多变化隧料。虽然车身造型上并未留下太多笔墨峰促,但家族化的微笑前脸配合大灯造型亥农陆,倒是显得有些“萌萌哒”镶瓶笑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气钡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶闭歌。   侧面造型上瞄孺路,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时幸茧,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘绕。虽然尺寸算不上大读,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的危芯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重陵啦身,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条赴抚。另外熟僵漆,2.5L发动机搭配适时四驱系统蓬,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现畴趟。   尾部造型依然圆润跑,和略显呆萌的前脸很相称涟酮。上下对开的尾门很实用急够,节省了上门开启需要的空间却判,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围杆,载货坐人两相宜茂太筋。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出锌沉亢,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性惫。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜镣,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多稳,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例惹诽。当然酶崇喊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用甲。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱哇须算、大黄蜂膊护、救护车等“老熟脸”们会出现亭谅,编剧还添入了不少新角色们梢奈,比如老牌人物“探长”坚揣,军械武器专家“十字线”及蛇,以及人造变形金刚“螫刺”等哪掳汀。对于最后这一名小角色而言菊,它的“身价”并不算昂贵咕,并且在现实中借臣,它的综合表现也算是可圈可点匿墙。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多董笑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目牌沤参,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科耻仁,说到这里腔垂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧切搅部。   言归正传砷级,牺牲自我涤,从而使“大黄蜂”更加强大恨临靛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色烫惫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中畔蚂,想要拥有它并不难般畔,最低11.99万元就能圆你这个梦忿,只不过它不具备变形功能鼻。   从设计以及尺寸上就不难看出佛脸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台棚估疼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理触太狮,所以对于大部分人而言殴男盎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些壕。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表票崔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外霖灵缕,具有相同的特质的车型还有福特翼博噬勾期、标致2008擒红囤。在对表面参数对比后息厢渐,创酷的优势还是比较明显的揩,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响铅某。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似丧,平和的尾部舶、延伸至后翼子板的尾灯组晤衫枯、向上提升视觉的包围等等般,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点衫去棺,当然也没有明显的不和谐感维拓。" "     对于英菲尼迪来说绵剃,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌玫酱,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人硼矛辟。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期斤毫拾,这最为主打的当属轿车Q系列世势心,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50港,在现在都在大搞涡轮增压的时代桐糠,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量拷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎钵偶馅,那带来的将会是另外的一种驾驶感受豢巷,而今天琅旱排,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧诗。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型坊手籍,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的氦叹坚,就是英菲尼迪的G系列产品干,而随着采用新的命名方式腥慰烽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蕾籍蔫,从之前曝光的一系列的概念车来看辑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格菩仙荆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感法蒋。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象的啦涉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉苏,而带有这种印象而来的就是靛寒:这车动力强么闻甭?怎么看就像是卖外形的呢沤阑递?   首先在外观上翠摊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格殿急,采用了更为吸引眼球的设计思路嫂告木,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人李教,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高弄冈铣,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉咐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蔷类擒,同时也充满了一种力量感叭估。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方闻,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉羔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观皋疼。   在车身尺寸上菊辩徽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整称蝗煤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡砰崔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm息胁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准臣潍澎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅辖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份颧快。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式辛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中驹念吾,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些烽鳖陵,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸荆,在这个级别算是中规中矩该,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列咐伺媒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要须刺,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位晌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格钞,同时也保留了圆润的线条风格敛,尾灯的点亮效果依然印象深刻掇肆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准焦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰窃晴篡,这样增加了尾部的层次感砂苇冀。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业弧颅,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多楔响土,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭和弘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型孩开,并且入门售价也仅10.98万元枚,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低讼匹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象捐害,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下茹狮浪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表柿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面劝缄,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些弥灿复,但车身上的差距并没有售价来的明显琼,因为锋驭真的比它们便宜太多了栏顿势。除了合资对手以外山杰,它10万元起步的售价蓬沉坚,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧篙。   铃木锋驭的外形设计上畏慧某,我听到最多的就是两种声音谦家,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蜗咐,而另一种则是感觉外观不好接受负雀溉,很少有介于中间位置的人雄乒,毕竟外观是一种很主观的感受董壁,仁者见仁智者见智涎彪趟。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格硼歼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车缸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些盟既。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型唇鲸钩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料谓岗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型涕。接缝处体现最为明显陈洽是,而且它在内饰配色上也相当讲究甫冷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位烽排唾,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷沪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表构极:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型鲜,售价为15.48万元暇垒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比规畴,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值曝,性价比有多高了镁瞪砷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置巧味活,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到烩馈掂。况且店棋,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统抖,还是非澈Ю尾椋厚道的贿帮乡。   本文导航   分享到松:   哈弗H6 月供708元起" "  最近尽抨伙,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把脾,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升美鄙帆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动片酱埠,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额浪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万涵,这作风跟大哥卡宴如出一辙喷晨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价抨惊怯:68.79万)在选配后价格逼近90万元痴暗,而且市场上目前一车难求党肌。那么问题来了绢稗汕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠海亭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大响。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊踞,到底这两车有什么区别瞄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异富,帮你捋捋思路悄烩。   注拒坦观: 实拍车型为MACAN 2.0T策士奋,为了让您一目了然誊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处暮派钞。   内饰裴态: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及萍坑腥,可以说走在大街放眼望去到处可见理笑。基于目前的消费理念厩糙,如果花20-30万去购买一辆SUV介量湾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观傲捌认、实用的内饰攘、以及良好的通过性帝涸,另外还要满足偶尔越野的需求两铣壁。面对人们如此苛刻的要求粟,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测菏,看看这些车究竟能否满足众人的需求勉。相比其他媒体的评测方式判澄酱,我们易车选择了多人评测的模式前醛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平鬼潞熊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评捌叫。    此次我们挑选了7款SUV车型兔嗓票,分别是仕颂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客凰铃围,分别来对它们进行详细的测试瘦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)坛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版步汇:25.28万元   市场优惠丛魏慈:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V魄叫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻辨构别,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主牵蛊适,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚内,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道诉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足态,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计挠具,看上去更加的协调犬幂贪。   至于尾部方面氨渡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了乖,乍看上去有些沃尔沃的影子崔萎,整体采用了立式的设计风格涟捌褂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲禽,尾窗位置比老款更直也更靠后促突。   小结迪拱:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑胺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象娶僧玩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调奈伪,前后不是很搭调礁扒,尤其后部的立式设计哗按刺,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间编歪,但空间利用率上则会相对减兴匏住,比较适合那些舒适一族奇抨。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型社:25.28万元   市场优惠赦鲜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了瓦拟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车泪关,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车甫聊,新车的整体造型十分具有张力呐椒,五边形的进气格栅更具立体感裸斤,镀铬装饰一直延伸至车灯内奸钉,大大增强了整个车头的时尚性娇。   尾部的整体设计同样强调动感与张力淬龟罚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合常淑,但整体并不是LED的灯组设计瞎腔埃,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰胆,在视觉增加了整体感的同时寿胚,也大大提升了整车的运动性谁。   小结新:马自达CX-5在几辆车中店坊,我认为是最具动感的一款哆俏,整车前后比例十分协调献桥硼,外加搭配蓝色车漆炼辛巫,使得自身更具个性虏怜。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象逢匆钵,详情请见后面的驾驶感受篇申吓窟。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD聊沥:26.78万元   市场优惠坷:1000元   如果不知道它是奇骏的人森,在大街上看见这款车渺碍垮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化衬,同时也是这7辆车中变化最大的车型党,整车不再是那么的棱角分明突沮欠,仿佛从一个满脸胡子的硬汉哗措,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿锨。   由于采用更具流线的造型设计般炒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯锯请嘉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念操,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性薪派孺。尾部的造型也不再是那么的方方正正徽,尾灯与前大灯造型相呼应毯,并搭配镀铬饰条加以点缀登题晤。   小结鹃膜荚:由于我个人的车型为2010款奇骏急,所以面对这款全新一代的车型晌,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈袖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说怀,奇骏是个不错的选择莎嗽。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版梁:27.28万元   市场优惠希身:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候锨挽煤,就得到了广大消费者的极高关注度厩辜逝,整体设计与上一代差别很大婪讲善,不再是中庸的形象遁视仍,而是更加犀利的造型癌虚峦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息粕,前中网分为两段式设计丁逗玖,但两块黑色的格栅全是假的席烽刻,完全是用来装饰用的界,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅群。   熟悉老款车型的人都知道嫂瞄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计黎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积炬逆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野绵目,从而保证了行程的安全性率安墩。   小结歼般问:这款RAV4整体添加了越野套件奋厢癸,所以并非其原车面貌灵囱荚。但无论是否经过套件的选装粕犁,整体的造型还是十分具有潮流气息的护,另外值得一提的是巢,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项烩,依然是几款SUV中表现最好的坡,注重空间表现的朋友们值得考虑观换龋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版萌仁:31.58万元   市场优惠涎捌:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款贝,所以变化并没有其余车型那么大桶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了秸棱,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思家闹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格贺拆逻,棱角分明才是其主基调灯伤事。   后方整体没有太大的改动譬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了抗,设计很好的与前大灯相呼应得芭,夜间看起来十分的醒目棠绕巧,整体也很协调媒。   小结浚:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看鸵,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力粮婆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点峨沤挖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的井,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉酬缸莫,途观还是比较不错的选择确歉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型碉厦钨:25.28万元   市场优惠副昆低:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干娑龋克斯的外观鸡酮少,那么这款翼虎你必将也会喜欢齐,因为它的造型就是一款大号儿的“附ü停克斯”陆财。单条镀铬饰条所组成的前中网搪,显得整体十分的修长栖己世,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔叉筹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点滔缸俏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气纤是,提升了整车的档次浩笆苗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑凳半。   小结疵:翼虎是福特家族的新斗尾洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉樱克斯的身影耙桂兴,而对于新款负常克斯的整体造型棺,个人觉得还是很不错的埂,那么如果您要是和我持有共同的观点厢去,并且想拥有一辆SUV车型巴,翼虎绝对是首选范围孰说。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版炊废:27.69万元   市场优惠貉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子弘锋,但随着Jeep旗下车型不断的改款茫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去匿蓖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息猴,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配陆,圆圆的大灯以及垂直的中网跺希破,无疑均是Jeep最原有的样子酷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型厘,无论是后风挡还是尾灯备,都为方方正正的样子脱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间飘。   小结琴补:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训汤舷小,淳朴造型及棱角分明的设计性柔,在保留Jeep家族血液的同时肆竿疙,也为整车的空间做出了较大的贡献般需,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的哭落秤,详情请阅读后面的文章太粉。   外观总结睫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性渐,基于每款车型的特性盖农勒,有的为小改款煽靶、有的则为全新一代乒孩,所以有的基本没什么变化侵魄嫡、有的则“面目全非”凤垢截。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了繁衬,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蘑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味纺赡烫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息拭辞皆。通过每款车型下方的小结窍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型急鲍。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前伸傲,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐杏,你可以理解为营造纯正的氛围刺良波。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来迪窗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合潦捂碴,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致奶圭钉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed敝斧胆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍芥监。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”兽焙,绅士气质是宾利的“看家本领”拆刃。往往疏鳞熟,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质骨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去碉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限孔。现在弘艰仆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h瑰钱诚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让凉诺盎。自古以来施,“Speed”一直是宾利的性能标签叮镭饯,以此向2003年垄断勒芒冠噬、亚军的Speed 8赛车致敬蜗蔷。    作为宾利历史上最快的量产车型皋桅,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)哺缸鹅,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征计杰搁,当然梁埃粉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可揭驴虾。    伴随著经济实力的提升踞吐奥,中国人对自己身份的敏感性急剧增强德贾,当你身处被“泰禾北京院子”瞥徘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规传,肯定会追求更高层次身份上的匹配粮琼眷。我几天前去宾利销售中心拈,它长廊式展厅规牡洌宏伟缔耪,处处是浓郁咖啡香懂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利厩幸,对其购买力是不置一丝的怀疑献酶翔。我想凌屡,只有宾利灭袖散、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌筒戳,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求刀赏沥。我敢很确定的告诉电脑前的你们敛浚北,这款售价不菲的宾利性能新旗舰茨氓,在中国未来一定能卖到脱销咯梁疯。   >> 写在文前梁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年泼你,英国品牌的表现令人忧心忡忡炼惧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌婪芳,它们目前都散落在世界各处臣设,有的受到追捧有的则走向终点羞。即使获得成功的英国品牌甜凶,它们仍为自己贴上的“德国标签”轮、“印度标签”的身份感到忧虑奠,毕竟矫浇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除坝。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造瘸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革济、原木的袅袅余香鬼舰绊,这种气味只属于宾利从、劳斯莱斯们辱慕坏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严毋撵盖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头韧。    从业这么多年搬秘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元勉耙,从没有一辆能让我动了收入囊中之心檬晚汀,囊中羞涩遥不可及自然很重要傅,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦膘淑豢。我认为一辆好车列,应该让驾驶者舒服钝萄、安静帝诞、惬意的完成从A点到B点的旅程慑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鬼敝,却实现不了我小小的梦判谁。我一直认为扒镜,真正的贵族驶平狸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极屁荆稻,即便妥协仍然能坚守初心哇。此话适合改变自己的GT Speed略奠,你知道吗女?世上最难的事情就是超越自己弦,GT Speed做到了 刷捷公。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义歧横粪,当你启动它时崎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态九。   >> 外观乖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身部,作为宾利目前最为畅销的车型冉磨害,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”烷醋燃。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级骂。但是速拴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配阜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节袍骚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者方,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动德。当然撕,大部分“土豪”车主也不在乎垦贺吠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成瘟界嘿。    外观提升不是GT Speed的精髓捶痊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品亭,动力底、刚性味娃度、减重上的工作任重道远忌膘迟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg娃笨笛,仅有2.3吨勉窝缮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重埃。不要小看这350kg骚矗,几乎是一台V8发动机的重量赖憾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件酥奔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂洁、多连杆后悬挂和防倾杆等程。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色咯熔潍,分别是Burnt Orange(橘)掂芥嗜、Sequin Blue(蓝)淌、Excreme Sliver(银)哗火。为了凸显GT Speed的特殊瞬,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蚀。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选侣雹。宾利工作人员表示恒旅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故毙蹲,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加峨,尤其是在中国等兴新市场更是突出牟翅跺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩猾。    你知道胖子多么努力吗谋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时毒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形培。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超旱。那些把高性能作为卖点的品牌叭揪困,现在宾利也有资格和你们一较高下士按。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸齿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致邢,其尺寸为(mm)捶乱垦:长4806孪急赐、宽2227季蛾、高1394勘忌,轴距为2746mm令帝。我知道晃,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距幸,为了让你做到心中有数排侠笨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来截。与竞争对手相比肚,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先皖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑藤蓝,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车叫间储,哪怕国内的环境日趋恶劣潍逆帮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值谁腊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成眠口,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭忿炮,整个过程大约需要22秒杀伟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间凑,从而避免占用后备厢大部分的空间涂敝。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘苍娶撅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚檀梆响,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感铝,没有法拉利暴躁看,缺点恐怕是不高调的。不信你点击上方视频听听视频里声音邪古接。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结郊: 作为欧陆GT的性能旗舰保脸送,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角切唬,不仔细研究根本发现不了它的区别鄙叮缆。虽然外观变化之处并不算多丁,但是对于轻量化搪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性救。" "   7月21日蛊悉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)牡婪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华详四、北汽E150扫,成为第一期家用空间王冠军捞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威篱。它们会有怎样的空间表现耙,不如一起来见证昧趁朵。 本期内容开始前啼冒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧垄寄: 好了疮烩溪,正式开始第二期内容艘踞份。不过简单说几句湘,为了没看过第一期的网友们圣店:    你可能会发现闹涛,随着岁月流逝平童、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭轨舌亥,也当起了小爸爸量刀。恰此时肝舅础,他们对车的选择可能也有了新的取向鲁,空间大亢氓、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素催。    基于此猫颇呕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题阑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间钎取,让大家对车辆的实用性有个较全面锨肮筹、正确的认识剑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测隘幌、模拟一家三口郊游的情景实测泡馅、细节空间的展示参丘姆、实体娃娃的数据测量四个环节进行度。   话不多说檀涪,有请今天的选手剖,登城绶狻! 第一环节墨改:堆放整理箱闹浮,能放多少放多少    由于很多厂商璃闹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升略撵亩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时骗,也会帮你量化一下车到底能装多少升位,所以上图我们也给出了每个箱子的升数坛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号烁,并加以不同颜色区分兼撑,目的是给你呈现最直观的感受皇胜痢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蠢拧,仅供大家感受一下抱。今天我们拿箱子说话说,看看它们这种数据到底能装多少箱子冒疆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拿缝襄:由于时间关系善,我们这次只借到了骊威的低配版极,后排座椅不能按上图这样按比例放倒得蒲,但高配版的骊威有这一功能兴秀。 首先出场的是骊威浮:    状态一幕从:单纯的后备厢空间 状态二钒硅骑:放倒后排座椅后的空间 状态三鲸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评群: 骊威一如我们所想的那样比,空间的确是其一大卖点兽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时磊腿,小伙伴们都惊叹了!骊威戊嫌,实力不凡拜矩腹。   其次出场的是致炫什检溺:    状态一申放:单纯的后备厢空间 状态二航涡浆:放倒后排座椅后的空间 状态三趁笆轨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评胜疚: 就如文章开头介绍致炫时所说长骑,空间烹犁赣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点伞。通过这一环节放整理箱的测试敢废赴,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得分随。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积败费猾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一拔灰编:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二舶哨会:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三夺骏贯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结泛: 通过摆箱子的实战琴鹤,以及上面表格数据的对比和秆,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利徽宽湍。而致炫与骊威差距也并不是太大祷,可见其空间不可小瞧霜。接下来又有哪些好玩儿环节皆萎?而两车又会有怎样的表现呢剖?请继续往下看蓖。" "   今年5月吉现,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶都?9挡无用牛佳乐?自由光深度试驾报告》)凌。当时拭慰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测接拎盆。    6月采溉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)吴馈。不过3.2L版的离地间隙犬、接近角胆建、离去角唤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少炕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别杉疯?    几天前并斑,我和赵璞画、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拨,这车还行不行叛穷烁?    我们的第一站抗炭素,魔都上海堵。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消匙。在经历了噩梦般的改签平、等待纷滤惯、登机旦矛、继续等待之后咕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间凶。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿滦瓶籍:“游遍世界各地昏郝魂,开尽天下好车秽。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑逝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方酶袭轮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的尸朗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多逢董。在此我可以不吹牛X的告诉大家倘棚,我在纽北环实际驾驶过上痢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑斡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI到辞脯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型涸痪暑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮檄,在国内也非常抢手弓话狄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升撬夯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障忿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变殿翱,基本保留了GTI所有特征湘靖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升维奠,在舒适配置上也更加的平民化摔绕纫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整缝强,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件攘,例如两边的侧裙以及尾翼等微蟹涸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的遍。但低调的外观也有自己独有的设计元素铝,例如车头处GTI特有的红色的拉线嘉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标兽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中衔缅喇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性舜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm藏忱访。另外赌帽,新车的LED尾灯造型也很有特色僵何。海外版GTI提供了红色蘑顾诫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择葡恐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现答嚼,但国产后或许可以与国内的消费见面啥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少似轮博,我把它们大概分成两类澈幻赐:靠谱的和不靠谱的闯蜜。不靠谱的原因很多垢居,有些续航里程太短释痴凳,上车就开始为电量担心;有些性能太差牌邦番,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比掇筛,几十万买个两门小车靠冷啥,真当我们都是土豪吗暑?   不靠谱的理由千千万放船丘,靠谱的标准则大致相同事亭剂。续航里程不能太短朔,加速不能太慢恼,最好还有些实用性管廊蟹,价钱不贵就更好了粳萝庙。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了帽卑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车焚护派。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平咆裙,拿汽油车举例的话剃,90%以上都算得上靠谱眉陀叉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说摹,能达到及格水平的车型却不算多娟。我们的这辆测试车是2012款的习,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型半。还好时隔两年虏剑,e6的动力系统并没有发生大变化滦些,只是外形和配置有小小的调整侈。   续航里程冠:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧弊帅,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群草伙。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车敦,这其实只是理论值居,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱纺,实际用车时很难达到此热。夏天空调沤、冬天暖风哼侠彤、高速快了佰、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程罕寿唉。   这种电动车只是日常通勤还可以燃句黎,但稍微有些想法吧亢,想去见个朋友屯、买个菜暖沪,心里就得犯嘀咕曙亨黔。这种心中总有事悬着的感觉很难受巴副,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多市。   由于时间原因察,我们只能简单测试一下e6的续航能力饭讽槐。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里悲,其中高速路况三分之二伴下,城市路况三分之一葛邦剂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蚊谦嚷,我们的行程其实就是三段孙抡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)达供,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)晒休,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)赦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)茂,显示续航里程320公里雷按。完成第一段高速路程时(43公里)焚奥,电池余量82%(耗电17%)淡仑法,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)痞,电池余量63%(耗电19%)聪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)舌,电池余量45%(耗电18%)汰际挪,续航里程134公里(减少61公里)咆劫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点牛寄存:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右哥滴困,比如第一段高速行驶宋馈陌,续航里程减了59公里摊坦,而实际行驶了43公里里痘,二者大概是0.7倍的关系权禾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话铝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近懒烙,拥堵路况似乎还更费电一些吗练。" "  近两年困,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮频齿钞,很多大厂都推出了自己的纯电动车熄党颓,先不说比亚迪这些纯自主品牌狄店,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车怪。今天瞬烦咀,我们就提到了之诺这个品牌绷靛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌司夺毒,主打高端嫉莽,并且未来也是只进行纯电动车的研发扒悲胖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌缮。今天敲,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E吨,下面我们就对这款车型做一次体验吠诚鳖。   之诺1E只租不卖戎,租赁价格为景梗:日租金为400元/天凹淋疼,长租(3年期)为7400元/月幸低麻,现在消费者就可以对这款车进行租赁穷雾俱。   租赁价格包含尾地:车辆上牌廓锤钨、充电盒安装(7.5小时充满)芥、保险僚禄、每6个月一次定期检查保养宠、车辆维修墒牢,7天24小时道路救援童媚、拖车以及备用车辆等烁噶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造乾恃粕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计暇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子控空。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计匙,虽然亮点不是很多翔眷廖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离题,树立之诺自身品牌的辨识度徐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系廷亥善,辨识度极高甘社搐。 既然是同平台打造皋,那么轴距和宝马X1也是相同的椭飞沥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎翘,尺寸为225/50 R17咀似,这款轮胎最主要是为了节能考虑睹。   本文导航   分享到表踩太:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉奸蜂,它是南京依维柯生产的车型画,隶属于跃进品牌旗下撅,是一款定位中高端的轻卡产品捎碉钠。该车是在2013年1月首次发布的百赎氰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)街嗽,为用户提供了更多的备选车型膜摩却。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现苔四。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)碑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域搅齿,宝马向来不走寻常路朽暇晃,旗下的SUV并非越野硬汉试,而是更加注重公路操控性屁速,所以在外形上也有着自己的独到见解擅什。Coupe原本只是轿跑车的特征们,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上秦陈。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后耻扣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上盆瓤。在这种背景之下蓉,X4应运而生伶伍。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验抱,宝马对于X4的设计便更加得心应手陵。从车身尺寸来看冬缉轻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化殴凌烧。然而实际感受上迸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力补佰。它们的关系就如同X6和X5盼默蓉,一个张扬惠辫、一个低调汐断。要想耸校酷蜜缎挞?X4很在行嘉攫。   这辆X4的外观加入了大量M套件仇,进一步凸显了它的运动风格褥墒毛。夸张的前后包围降低了视觉重心贤净炽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蛔鹊攫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢捞艾关?所以该,接近角克掀脑、离去角这些数据对于X4来说扇,根本不重要胸。   和X6一样覆,性感的臀部是X4最迷人的地方虏。如果从车尾来看案,X4确实比X3运动了不少玖匣罢,高挑的腰线绊潍、厚重的尾部都能给人很强的力量感回农酗。对于35i来说弧漠瘁,单边双出的尾排着实有些低调填赏。尾灯的造型是典型的宝马风格标轨耽,造型简单辑、大气茫戈琴,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升陶途。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮汐迫糜,前245mm似逛钨、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性畏罐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)梦孙稿,这是一款综合静音烁镀秃、舒适锌脚、操控于一体的轮胎乳叔。在我看来控瓜厂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎洁皋氯,似乎更为合适寺磐关。" "  原标题摧氛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前闷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)虾努,该车除了外观造型犀利哀陷金、内饰豪华矫、配置丰富之外抱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样奴柿兑。作为一款以年轻凶菇、时尚为主旋律的产品掠,NX开起来的感受如何目,今天我就为大家正式揭秘辣喀。(注涕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称募罐,如NX侣、ES虎善冻、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍乃蝎投:   NX车型的外观内饰设计风格庙,在之前的文章中我已做了详细介绍乓潮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品输霸畦。从实车给人的感觉来看煞,它的确做到了这点浓茄古,不少人见到它的第一反应就是结睹:恩段割,这车挺个性嫩抒两、挺漂亮竿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅彻璃,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计糯塑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蘑。此外惊贸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯污团缝,进一步提升了科技感棘龄。不过它并非全系标配长撵,在入门级车型上近光灯依旧是LED密色,远光灯为卤素灯泡时土。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷叱Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV捷端烈,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3函、宝马X1做直接竞争踞杠修,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV棚缓刻,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证堂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES缴、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格讹宿膘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯堋,其中一款为17英寸峭恭宝,另两款为18英寸坍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂洽嫁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎络,在国内的售价大约1700元/条边膳。   车尾线条与前脸相呼应懦锋酮,造型犀利荣搞订,棱角分明刀,以凸显整车年轻琉架澜、运动化的产品定位长。同时弥讣酷,尾灯设计十分用心枪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果俊,特意在接缝处增加了一小块LED封。   内饰方面罚湾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造达嘲,同时用料保持了该品牌一贯的高水准凯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用投,大幅提升了车内的豪华氛围蝎。   据雷克萨斯厂商人员介绍霜熊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏毯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统滇表,它的使用方法类似于电脑的触模板百霞痹,并带有震动回馈功能缄轿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用吝。此外道,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统染络室,我们咨询厂商工作人员介,这配置会不会引入中国簇,对方并没有给出明确答复烁奢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适刊,作为家族中的新进成员才,NX的表现自然也不会差缉寇。为了符合它运动化的定位徽拔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强携品十,使之在激烈驾驶时能有更好的表现额馆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意洼烈。   在海外绣频丧,NX提供了全景天窗庞士、普通天窗和无天窗三种版本的车型拒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃垦,采光效果很好互,但无法开启壳赏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用靡,采用的是外开式设计颓。可以确定的是密,上述两种版本的天窗都将引入中国玛聪恫,至于无天窗版车型是否会引进羔砍,暂不清楚茎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年耗邵局,马自达CX-7在海外推出;2009年瘁攫,2.5L两驱车型引入国内丝,售价28.8万;2010年玛,增配的小改款车型上市授鲜架,售价29.08万艇赫,同时宣布国产意向;2012年抛拦,海外CX-7停产;2014年寂伎谱,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道膜刚腺,等它国产的人此时已经老了四岁了潍。   从以进口的身份引入国内寐,到正式国产经历了四年左右的时间溺,在这四年中进口CX-7销量并不好侧,一方面是当时市场不成熟欺鸿惯,后期竞品丛生将其埋没了帅缮。另一方面原因也在其本身拎喜童,比如定价高粹涕、2.5L发动机动力孱弱等等触拉淳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍朽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统回楼谱。在测试之前膳继快,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点胃换痴?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm广窘熊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm亢挂,搭配6挡手自一体变速箱瓦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机渐构,只不过调校要比CX-7上的更为激进亥。即便如此促恕吼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼悼戮碉。   油门的设定比较灵敏柯铣广,起步和加速初段都还比较轻盈烧告餐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线芒施鲍,而不至于拖沓拜放,一切都显得易于掌握墟彪爬。变速箱和发动机配合的是那么默契孔浓楷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位金,只是在极拥堵的道路上蠕动时侍,1挡与2挡的切换有点闯动而已盆克烩,问题不大全剁酞。   转向和悬架的设定偏向运动嘘匠骋,采用机械液压助力的转向系统比较重读,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣烦咆。悬架没有“忽悠”的表现说韭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息经捕禾,车内乘员经辰可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”承谭。悬架后段偏硬杯祥隙,在弯道中并没有明显的侧倾凶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去屑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错棱侧,动力供给够积极驹臣诲,表现不错甲娇,驾驶感觉非常轻松倪靖盖,动力的跟进也很是及时擂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)胁浑垃。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm瓣稠堆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右斥份,而且不是那种喷涌般的迸发捞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嚎怖斥,给人相对内向保守的错觉蛾。   CX-7更擅长的是中途加速既脖,比如从60公里/小时开始超霖,遗憾的是想让它发挥全部并不容易释悸抄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓叔虾,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限海澈扮,这几天这种沮丧感时常出现南哺绣。不过也正是这个中段加速的特点设,使得它在行进中完成超车显得轻而易举梳吹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右窗词,稍踩油门就奔向3000rpm爸,便能得到很好的响应挪,仅有极为短暂的降挡迟疑啥够递,随后就催逼出了足够的扭矩嚷柑。简而言之抒浩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的沃饲,容易上手蛙滑薄,各方面的表现也都算令人满意阜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷唾材,涡轮增压器起到了明显的效果雹霉,就像注入了某种精神类药物弘庐娟,虽不时刻保持着亢奋状态酬舶佰,但兴奋状态确实随时可以到来呕扫,一切都听从指挥垦扦。这种持续的加速感可以维持一段时间渡爆,心里不禁一阵爽快筐乐汉,当然盟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了嫡投底。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光粕搭翅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里霜,消耗燃油17.94升犬差弯,平均时速为30公里/小时溉乡,全程开启空调浆怒,平均油耗为13.3升/百公里兽祭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蝗,CX-7绝不算省油的那类堡侮,准确的说是比较费油抄裂。另外梦莲鸡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油富句,无疑使用成本相对较高峡鸿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前摄阑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章混。说实话鲸董,那是我第一次接触这两款车剂识岭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象挪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蛙袜,动力同样够用勃泉风,但输出并不算线性爸嫡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制得改秸。当时我就在想抢驶凰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了邯氮,而如今厂家真的这么干了分技。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统毙角,增加了几项配置社投来,外观方面几乎没有改动胸掳,图中的这款车只是增加了车顶行李架发借茹、车尾扰流板和挡泥板等选装件霉摩。   这款帅客HR16是一款7座车型函书缄,它可以满足国V排放标准鞠,车窗后半部分采用了隐私玻璃佰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢厘那。当然怯澄,帅客实际上是一款既可以满足载人呻侮鲸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)怕,所以它的车系中包含了5座关脊傲、7座潜、国IV唇茫、国V等各种不同版本雷。   除了挡泥板之外心视,我认为行李架和扰流板的实用性并不高来狗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果纬赴。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统雄迟第,其中的最强模式叫作“Dynamic”录垫,译为“动态”缸奸。有意思的是纯,在英文里贡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根介闭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机期火、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗士茂?——开启动态模式短囱,就等于点燃了一根无形的导火线竿。   要追根溯源的话铆舱摆,炸药起始于中国师,属于四大发明之一停瘸,不过相比中国发明的黑火药扫,硝酸甘油平时更加安全可控胳竣酷,而且破坏力更强量。奥迪RS 7同样如此辱,它多数时候表现得比较随和瘁埠高,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力社吓。   首先从外观上就容易看出它很厉害募诬。奥迪A7之所以独特梁克,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型胶结,人们将之称为“Sportback”拼丸,在我看来层,它的廓更像是一只优雅的海龟蝗踞牵,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种娜泼怠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装喝弛股,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光妹箩答,所以它已经不是传统爬行类的龟溉害辉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息络填诲,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同呈孰妻。最吸引人的是那个手感出色的方向盘围容欧,让人不由自主的去稳稳扶住3田、9点位置搓吝犀。   在风骚的外形和各种真皮钉秒疯、碳纤维材质的覆盖之下骏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性晨暮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别纹,这一点很好锑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV便,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群肛。即便在这种情况下山盼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价镀篇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蛙戮弧:谁给你的自信卖这么贵吉耪豁?不错渤揉敝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008骄,它到底是盲目自信还是厚积薄发看配辅?我们一比高下既疾。 外观对比瑞拐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结霞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算胁形砷,所以我决定说点可以量化的东西柔。首先额茶砷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拭栖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型肛旁。其次可能是由于动力的原因亭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽滦叭揉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上捅,备受关注的长安CS75正式宣布上市层焊抒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合村勿。在前期的试驾活动上咕培,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型黄硕狸,并对其驾驶品质给予了极高的评价偷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车吐桂,和手动挡车型相比前,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待碘辈。 ● 外观内饰的简单介绍伴狮枷:   在外观方面毁忌,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型狭拟,长安并未给1.8T车型增加特有的标识忙,甚至连一个小尾标都没有捻灸扛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿幌急,但1.8T车主可能会对此有一些不满讼酣。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm苫,轴距为2700mm抢坦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5场衬抱、奔腾X80以及哈弗H6懂厂,CS75还是相当有竞争力的沪,它的轴距和长度最大捐夺,宽度仅次于哈弗H6具偶,高度相比瑞虎5矮了35mm盎。   在外部配置上烧枯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统碗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头仑耐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角刮坏。另外伸阜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯猾堵环,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果妙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力让结怂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致拆澈落,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品吉磁饥,市场售价约为700元/条乔驰傻,在同级别中算是很厚道的配备了堆蔽唬。此外翅接,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品烙,只是轮圈被替换为铁轮圈潍,还是俩字——厚道硕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格瞪阔诞,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足认纺极,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板完坪,看起来更有层次感庐闹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙粒酮、设计毫无新意平艾、用料也很一般等不好的印象隋损。不过近年来昏举劳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹佩,长安便是其一遣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视分苔,也很难找出它的缺点每巴,按键上衅祭、旋钮的阻尼适中客挖弗,手感很不错肚堵。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏弗龄士,分辨率和反应速度都还不错孟畅,不过在功能性上它只提供基本的导航岔钨、DVD坞逝、电台储、倒车影像及蓝牙功能泛丸诞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐扳皮藐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的畦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到玛农仍,但是厂家对此并没有改进剂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放啼。但是品碑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度钢,同时设备名称也无法显示完整镁己茬,在用户体验上还有提升空间搪掂。   不过宠碌,在一些细节处理上拈,CS75依然还有一部分表现无法令人满意十善澳。比如在挡把前方的储物格瘟棱笛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理活,不过这块材质却为硬塑料柑搽,实际上根本无法达到防滑的效果玖烦。另外疾,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯畅,这点值得表扬革门,但必须手动摁下开关才能点亮奴冷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅獭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果哨妇末。座椅填充物软硬适中维校蓟,刚刚好蔫,并不会软到开久了腰疼递,也不至于硬到硌(gè)人小驹。除此之外蒙呵漠,包裹性表现也很不错牵戮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中纬。另外碗秸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鲸垦。   车内乘坐空间表现上里擒贾,身高180cm的编辑身处前排澳,头部约有一拳左右的空间凄,此时移身至后排枪飘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间膛。作为一台紧凑型SUV车型蓟穷柔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了踌。   来到后备厢灰磋,长安官方给出的容积数据为590-1560L甲绦,表现中规中矩颧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布啊守间,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果慷纶毒,增加消费者对于整车的好感度强。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟纫歧翁,如今市面上的电动车产品越来越多迪,开始逐渐走入人们的生活赶,而众泰知豆纯电动车就是其中之一卤,大家对它的了解可能还不是很多坑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元领谱龟。那么这款车究竟如何呢函纺抄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车戒佰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上酞储窘,我们终于有机会近距离接触一下盗黑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌努罕巴,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蚕,因此其与众泰汽车合作互澳铜,推出众泰知豆电动车棵堤棉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同俏扔须,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识俩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗侠灿遁?不管你信不信韶少,反正我信了挥辱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱侯丹,售价为24.98万-28.98万元沧,共有三款配置可牙隆,全系均未采用quattro四驱系统枯魄,取而代之的是前置前驱的驱动形式沏能。更便宜的价格带来了更低的入手门槛独呜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生试圃,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水袜聊穆,1.4T的发动机到底够不够用铆挺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧胆景,这些问题都难免让人担心昧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”谴节,它又是否值这个价格猛标,下面让我来终结你的这些疑惑竿毯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力彻娜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱冬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样怠膜巍,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境告,既然大家都关心这一问题睦抄媳,那么我们就从这个问题开始一一解决肠沽熔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的容胁,其最大输出功率为110kW价铅北,峰值扭矩可以达到250Nm且朵姐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm悍强。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后哀,动力储备不足方面的顾虑疲碎官,但是这些想法也好顾虑也罢深兑逃,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了橙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实裳撕梢,油门初段的旷量微乎其微叹势。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点贺示,当发动机的转速达到1750转时可灵藕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩驹,强烈的推背感也会随之而来卯,如果你不是冷静下来思考一下闲,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受诫溅,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减槐讥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候力,一开始的想法和我一样龚,换了1.4T发动机之后檄茧,动力跟的上吗成拉?心里总是怀揣着这样一个疑问酞崎苹,但是当他们开了一段时间之后戎领按,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”茹岁裤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格软,处于D挡模式时密,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拈确,但也感觉不到激进的性格操炽郡。但是当车辆处于S挡时荒搁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉韦,整个车似乎突然变得紧张了起来寝炊,时刻专注着你踩油门的右脚镜,稍有动作便会迅速做出响应姬暗。   在城市的驾驶中朗宏烹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障团,当你深踩油门时坪挺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞僻,或者可以说挟喷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态陪翱。此外党厕私,作为一台不折不扣的城市SUV称芦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验涂休。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质跺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量棉递,但是丝毫感觉不到突兀的加速感搔陀偷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动税。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆耽,整个加速的过程非常线性艰颊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时甫,不会表现的非常神经质楼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱伐售獭,这台变速箱给人的感觉非常聪明识传,可以准确的猜出驾驶者的意图倒磁,在换挡的速度和时机方面非常到位淋铅爱。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点吞磺。此外炔坪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错毋恫溺。当车辆处于D挡模式下哭,当发动机的转速达到2000转时皇俄胯,这台变速箱便会进行升挡的动作暗尉,从而保证日常驾驶更好的经济性凯粮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时另涣上,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应伐煽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止邪。   这台变速箱也并不是近乎完美腊,它当然也存在着自身的不足瘫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺瘁,尤其是在低速的区间内缕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感箱赶。此外鸿胳替,该车提供了四种驾驶模式的选择扒痹熊,分别为经济屎够、舒适蓖、自动和动态模式具,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整磐。 性能测试宦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中韶际棋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现悼垢,最终的破百成绩为9.14秒豪甜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升懊洛。奥迪Q3在三挡时完成了破百味托翠,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程哇弦宫。此外无灿洛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没诵淘慈,非潮└耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失惊坪荣,整个加速的过程十分平顺和线性画,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势刹。车辆在全力起步的过程中奥捎凶,由于没有采用quattro四驱系统擞莎茸,车身有轻微的抬头现象赐糜蓖,前悬挂的拉伸比较明显蹋绒。 性能测试酿痪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中令袱辨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米禾煞汀,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升犀首喂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系旗档纠。在整个制动的过程中浇崇寿,G值适中保持在-0.9到-1之间敦荚拳,全力制动时车身呈现出前倾的姿态搪夺受,前悬挂很大程度的收到挤压惟,而后悬挂的拉伸也相对比较明显柯琼。此外懂拣,该车在连续制动的情况下畴莲房,受到的热衰退现象比较明显鼎假教,在连续测试过后栓歼暖,制动距离增长了接近2米潍剑毫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容撮帝搐,动力方面也足以应对使用的需求船,尤其是在低扭方面没刀,这台发动机表现除了浑厚的功底舌晴茬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平解。对于一台城市SUV来说荣熊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑皆阜。" "  你有没有这样的勇气蓄,一辈子只留着一种发型洞,带着一种款式的眼镜参?或许多数人会摇头说不面。试想你现在穿着中山装匙驴惦,带着大边框肪,留着中分头走在街上斥,别人必定会投来异样的眼光姓惊拱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变凤,但有一种美催谰日,却是永恒的订蒙卜,我们称之为“经典”仿化。就像中山装逐渐演变成了“国服”马篱,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样腹扫详,看似过时的东西稍加润色破,就会焕发出经典的力量纬踌韭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题接卵,也是一个互相佐证的问题酷尼戏。正是扛住了时间的消磨窖,一个产品一种设计才能称之为经典继咖。而正是因为它是经典半,所以无论时间如何过往煌,岁月如何变迁杏,它依旧能代表着美挺酒导。所以能称之为经典的东西凤毛麟角庆卢。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫扭、保时捷911倍韩盎、MINI这几款车了受稀。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承售焦尉,这是一种财富蝗,就像一个国家的历史一样矛冕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蹄。但就像中山装一样炉,如果不稍加改动们红,依旧会被人说土气斤,MINI也是一样掀诵革,细节的升华会有益于经典的传播和传承覆通水。这款MINI COOPER S的运动元素比较多吧须暮,是全新MINI车系中性能最好的沫佰。所以车头车尾都会看到“S”的字样垒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表袄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部赊党,这是它彰显不同的地方脊盎递,尾灯的轮廓更大了文烩时,但相比老款不够凝练财舷,同时你也感受不到它有何种审美的进步坛粹持,个人感觉它是为了变化而变化喷诲扇。轮毂方面擅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号堑沽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注涝,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)挫。不过歪去眉,在真正接触到保时捷Macan之前贬,我对它的真正实力也有所质疑漠。众所周知钞嫌,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造惧羔泉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢紊?带着这个疑虑蜜疾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅淳竞睬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同幻版眉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型伦屉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机韩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似型。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型动沥锻,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”乃缔。在没有任何参考坐标的情况下蜂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的婆涸。排除了惯性思维的困扰琴涪锯,对于一款新车而言或许并非坏事病沙吩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布卤骨,因此有关它的设计特征我们并不陌生疾盘。作为保时捷推出的第二款SUV车型酚,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计需,同时也融入了许多独特的元素每棱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征魄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动齿碎刨,因此在细节处理上舰干,新车融入了更加激进的设计元素陪探。    作为入门版车型擅椿,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯焕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯玫,并采用导光条设计蕊还,其视觉效果更具科技感毙。   保时捷Macan的腰线位置较高烈挺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢榷渴,营造出强烈的动态视觉效果顽徒为。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格焦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一疾措,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格岗绅剖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况伶灭,我的同事此前已经为大家介绍翻猛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解光氢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍纫摩库。" "   ??????? 提起观致扮涣涣,大家都会想起什么集?这似乎是一个难以回答的问题通亢棘。作为一个有着中国血统的全新品牌捕聘秒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩敌惋谐。在2013年乾譬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上添锈,一石惊起千层浪戚和酚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手梗搬。   如今逝,观致的第二款车型湘,观致3五门版也如约而至瞪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力阮哎?它的到来迫芭码,在扩充了观致的产品线之后袱,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢新?自然是令我们拭目以待躲。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车宛畏锰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今侥究洛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型惟捷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型版健,时至今日都没有做大幅的修改赫拜酥。就是这样一个古董级外貌的家伙森考蹭,最近竟然和新能源技术杠上了杜搁辰。2013年的日内瓦车展上溯贯,路虎推出了一款纯电动卫士斥莎饱,旨在告诉大家卫士宝刀未老挝。而这些天苛旁宪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试募锤豹,看起来柑订湃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了竟括。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上灰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品篡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟存,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望使,并未成为现实攫惯剑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已璃和。   事情的转折点发生在2014年6月18日弄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照爆晚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车迷桃勺,并且这一次技京麻,车身上已经重新贴上了拉花布路,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计限熬腿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”阜氛抱,而是一台真正的电动版卫士箩。   之后通过各种途径的联系损孙两,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版攫秆,虽然这并不是一款量产车取,也没有任何电动机唐屉蓬、电池组方面的参数数据剑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试砰,我们认为此次试驾还是很有意义的晴坊时。   ■ 外观造型田蕉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷宏冻淌,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士锈。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样纬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异始。   电动版卫士全球仅有7台闲,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车赊罗识,基于卫士110车型打造帮涟丰,可以根据情况容纳5个或7个座椅免,算是车系中的“旅行款”唇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承粪桃沟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异粕还雄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计久帆遍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡木,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外骇,丝毫不加以修饰牢悔涧。按照官方对柴油版车型的销售策略湾钩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件抛怕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分廉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理活,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留币奈赊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间粗盎。正对车头美,右侧翼子板的通风口也是镂空的魂,下方是空调系统的进气口娜臼,而左侧的则仅仅用作装饰圭裂醋,所以是完全封死的状态编腺挠。   平直的挡风玻璃惕聘、小雨刷繁盗蹋、面积可观手动调节后视镜磐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计券串缸,而在这台电动版卫士上谜褂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板壕崔。   实际上矢乾拣,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致奈,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线墒妻屑,电动车窗只照顾到前排乘客覆,第二排为手摇的琉搔,第三排则仅仅是推拉窗上敬恰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林澜茧,确实梨,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车韦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中剂丛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头思创,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖逻挪赏。   三窗式车尾设计除了古老外爽祷,想不出更多的词去形容贾翔步,好在后窗电加热朵猴、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备囤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统眉轨。至于各种不同用处的尾灯努点秃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧粪拆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩狙,并配备了13针牵引电力接口盘兜坎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电齿洽。而对于电动版卫士来说皇鞋,这款车的拖曳能力也非一般强大四,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡咳妓,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置刻骄铂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯畅线空,在这四年一次的盛世当中措,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注惨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉崭稹,在经过整体的细化改进后整体更出色翰日,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲槐猜省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌怒豆亨,对于这样一款小车到底怎样都奶械,让我们一起一探究竟捻蓖蛔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车督秒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计妙,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化并乓,当然这还有一部分是车内空间优化的设计镣骆惜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格奋灌爽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格堪柏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择嚼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴煜蹋可靠的选择陛爆。   相比现在很多的车型懈膛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰金绞,个人比较喜欢这样的感觉宛旱珊,朴素也是另一种风格瓢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好漏归遂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分坤涎,可以说是起到了点睛的作用路吮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创但拖敲,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格惮搂,看起来还有些运动精神刺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组览画扳,同时也是远近光一体设计贯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气峦,更加突出其可爱的造型风格花兄勤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体彭拈,同时也表明了J2的一种年轻风格攘。虽然是一款定价不高的微型家用车负困,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置似狸,雾灯虽然不是什么贵重的配置忻谅,但对于安全的保障还是多一分才好磊璃。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力朗,实际使用中虽然刮水面积稍信槔呷搿,但整体还是清理的非常干净绿狡陀。   在车体侧面造型上嗜姜崇,J2采用了一种超大倾角的A柱设计李桃,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高斥挟就,这样给头部空间会留出很多徒能,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感罗纠凰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感税惶。腰线起始的位置和大灯高度相同还俩济,这给了驾驶员足够大的视野空间筋钱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间爱匆罗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高菇慕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格悲胆。   在尾部造型上绢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计涧,同时加大了尾部示宽灯的面积匈,为了就是提示后方车辆注意安全矗北凹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹脐芜袭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高狄光,内部非常的深不过开口非常斜啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包连侩汤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具返古酱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎瓤黔借,虽然是钢圈诚圃,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳硕级。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型采,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少品茬晌。另外贾艰岭,一直让人头疼的售价问题偏,此次又出现了烘嘛肪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势宛。价格问题退,在上市新闻 中已谈了很多洼,不过与价格相比饺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善范售。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统浑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题污?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后寡铂,即将为各位解开疑问辱。   观致3五门版已于6月24日上市交归,目前指导价已公布卞伟,售价区间11.99-17.19万元 弹享。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嗓:依然遵循简洁的设计思路乌荒,造型更显年轻茫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头龄播戒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士春洞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体舅孩。可以说窗惮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车故酣。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格奇,不过在细节上却更显年轻参。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm变躬叙,轴距为2690mm萎,除了长度缩短了177mm之外解嫂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别侧啸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话城疯归,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉奥莫妊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了发颓。在车身颜色上拐嗜,观致3五门版同样有6种颜色可逊韵辜堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕驶娄,色彩更为鲜亮锣触何,也更有时尚感溅递。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起秸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别刻季虑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面哆,而前雾灯也采用了圆形的设计安秃陶,更显时尚损馆疽。另外蓬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯欣、转向辅助灯和大灯清洗装置挠杭偷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 晒酮。   除此之外星铜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大活端,达到了18英寸(三厢版为17英寸)负董糯,并且轮圈的款式也更加的年轻鹤襄连。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18葛籍墨。所以在轮圈与轮胎的规格上僧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别竟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍腥豆豁:与三厢版一致铃,细节改变不大梅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同暑龟毙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择驾。中控台采用对称式设计便项景,各种功能布置规整斗,按钮数量控制在了合理的范围内富底锻,不会给人一种杂乱的感觉烘奔郡。平底式多功能方向盘与三厢版无异吮链帝,造型很有运动感喀拭,真皮包裹的外圈握感也很不错镀寸帽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置疽活魂,除了蓝牙电话赣埠、多媒体播放等这些基本配置之外郡汀,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务架伺秦。除此之外伤,车主还可选配观致逸云的增值服务秸,该服务包含实时交通路况刨段、实时停车场信息和地图更新等匠。 ● 座椅及乘坐空间涡斜:白色绲边真皮座椅很有时尚感篓缚倘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能憾容,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能脑苔,与三厢版顶配车型相同促悔匪。不过区别在于宿魔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理娥亩潭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升备薄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动立床。   在乘坐空间方面荚疯糖,身高173cm的体验者进入其主驾驶座撂,并将座椅调到最低位置后禄龋,头部空间大约为1拳革,显得很宽裕;而进入后排后平甜滔,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间械俄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的勤阀唬。后排中间地板隆起幅度较大膏,长度也不适合搁脚滇,中间乘客的舒适度会受到一些影响憋欣凹。 ● 后备厢便目驼、储物空间和天窗颧:后备厢容积403-1105升委,储物格众多侩刀啪。   在不放倒后排座椅的情况下暮拌父,观致3五门版后备厢容积为403升帅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题捷惜。如果嫌这样的空间还不够的话兢钱,将后排座椅全部放倒后双锑,空间最大可扩大到1105升粉灿部。除此之外灰读,如果您随身携带了诸如手机内较、饮料之类的细碎物品的话丘党,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拷陛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎擅辖澹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备偷,可打开的总面积约为0.22平方米腺黑等,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似彤陇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架海:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机缔疙,两者最大功率分别为126马力和156马力释惩俯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米晶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别搁豁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外淮,其他车型均采用6速双离合变速箱搔。在底盘悬架方面盖咆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统疙程贡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架迸笆岗。 ● 驾驶感受蜡:底盘调校水准高两,变速箱低速平顺性比三厢版好锯沙。   此次试驾会上笔拈,我们大部分时间都行走在城市道路中洼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些退,起步时若是轻踩油门踏板部钳诺,车辆的提速会显得比较迟缓番妒,若要改善的话儒,需要至少踩下1/2的踏板行程坑该。对于开惯了日系车的朋友们来说险斜,这种偏向于传统欧系车型风格恢,而非“一点就有”的油门调形畹。可能需要一点适应的过程卧锯碗。   而在整个加速的过程中舵卿孺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题败,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上滔,咆哮声已经传入驾驶舱廉起那,可就是不见变速箱及时升挡锌。另一方面拳谁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入侥,整个介入过程并不是特别的线性缓,其工作时的噪音也清晰可辨集,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音结。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧暑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )箔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受狭枷季,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换堪,并且伴随着强烈的顿挫感惰杜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多斧。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态盼姬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少簧幻瓦,虽然顿挫感还是有味,但已经能够被绝大部分消费者所接受羔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的胁忌,那么我可以回答您律识,和大众的DSG表现相差无几轨娇俄。侨捌。   从观致工程师的口中得知糠,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题篮,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下邢群,对变速箱程序客谎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整腾峰,找到其中一个最佳点陀讥,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低间帝。   在手动模式下泥奠,发动机的表现仍然很积极形粟袒,不过由于其低速动力输出并不出众碴水,其加速度并不能让人感到满意但,很大程度上妹挖局,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉壁窘不。此外方捞熬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时撂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡较味莱,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似工污寺。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点袄距,而在此前的三门版车型上唱腐,我们就给予了相当高的评价放痞呐。虽然仅从结构上来看偶舒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控探,但作为一款家用车柑芹瘫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性屡,高速行驶变道保证稳定性啥。事实证明头韶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现某距,并且从车底反馈至车厢内的声音糕房福、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看驰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的喀瑰圈。   ● 编辑总结湍狮修:   从我们此次的试驾感受来看痰侣陵,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻滤热阂、时髦的外形簿馁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整稼羔。与之前我们体验的三厢版车型相比埔揉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蒂玫,尽管目前顿挫感还是存在癸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了刊性蚂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过地竿,有值得称赞的地方尾鳖酬,自然也存在着一些不足蜡情孪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等挞。另外煌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的藉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元偶控,但是这4000元能够换来包括氙气大灯陵挤、转向辅助灯及大灯清洗功能媚巷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎淀害晤,这样看来帝聚矩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少期秆。不过唬刻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢锹湘陀?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧堑返玻。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶招伺樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间啃可诗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍哀寞李,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型逗少瘸。但个人更喜欢两厢版本素锻,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因肯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾率锣。当然矢琼缴,作为同一款车品抨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同秽观欧。三厢版本更加实用拇,两厢版外观更加时尚干练帝。今天带来这款两厢版爱唯欧揩侩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足泞棠笆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容贝谜,大灯的设计相对保守了对蹦锹,但也减少了人们对于这台车的争议性肆。从而扩大了消费人群函。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好惮,各有各的美对。但无疑靖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的疚。   侧面的变化并不是很明显喜巾静,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动乐。相比三厢版要顺眼的多棠。车尾的变化同样集中在尾灯上韶饺,尾灯的轮廓变化倒是不大勘地午,变化主要集中在尾灯颜色的改变林晦。深红色的外围显得更有质感乔咀。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话痹,越野车是最好的选择式。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车虑枪舵,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40娘呻,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事算废,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力体。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拣陌埔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40钩效。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没椽。除了电视剧的锦上添花兰呸,BJ40本身的魅力也势不可挡栖珐,下面我们就走近这款“北京青年”磕伦霜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼形窘。   外观/内饰青:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试送亢屯,或许有人会问那为什么还要进行测试峨苍。其实答案很简单挎,之前测试的BJ40是一款试装车十说兑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别法赎苛,包括电视剧中车辆也是如此珐劳酮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变全宪踩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升慑卢。虽然我没有见过之前的试装车舞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异腹努日,甚至有些地方与牧马人不相上下坦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍千兄田,之前我的几位同事已经介绍的很详细了采,这里就不再做过多赘述剑阿静。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰滑,你会发现并没什么科技感瑟,简单的线条寺鹃、硬派越野车特有的见棱见角的气质凌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面踌几腊。另外绷缎袜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留嗣店。硬质塑料质地的中控面板很厚实皮,比起舒服的软性塑料手感稍差避绩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境跨,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事浆禾毯,同理使用织布座椅也是一样钾,无论您是刚刚涉过水屑疲,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨巨,都不用担心输。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器愤搅,不需要华丽的外表去装饰箱承薄。虽然BJ40有着很浓重的模仿毙棋拼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格吵埠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上霓糖,那只能说这个人并不了解硬派越野车蔼欢鼻。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望玫柯,让人想到真正的场地里去撒点野檬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀凰陡极?惊险的高速穿插灸谓、精彩的甩尾掉头田傲鼻、惊艳的侧向双轮行进喀,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演拌洽。时过境迁切岭,萨博虽已退出中国市巢偷锝搿,但把经典的两款车型(即9-3坎睡、9-5)的技术留在了中国洽,在北汽成功收购萨博技术后拭迁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生岁匆迁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型溉璃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术洛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求然,主打性价比与实用性挫疾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确饰晚荚,只是在某些方面使用了相关技术而已秀谢骆。   从外形设计上就不难看出略申,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影筏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰登,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70钠,同时车身上所使用的犀利线条比广,令时尚动感的氛围展现得十分充分浆归。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表吨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级长,车身各项参数都小于萨博9-3蔽普鼎,所以直接套用的说辞显然并不成立邻抽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出矫豹旅,打造一款可以继承优秀基因拌款弯,并适合普通家庭用户的车型活醛肖,成为了设计团队主攻课程飞虾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情纶孟衬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应魄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降槽细糜,但紧凑的造型与简练的线条畅,使其观感的持久性更好寒么衅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多催,很多厂家也开始重视其了这一细分市场郎驹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型羡填,价格能接受镐蜂筏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型俩。而现在也有很多车型供大家选择材,包括大众途安赔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择袄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现土遣,它还有一个进口车的身份江风梗。接下来吕抠捍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现称。   外观胎辰弄:起亚最新家族设计浑,略显可爱籍搅,大部分能接受岸狈。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格炒动,同时又有一种独特的卡通味道朝。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感贸哄,没有配备氙气大灯鞘,但全系均带有LED日间行车灯阑、透镜及大灯高度可调功能经。雾灯部分的设计很有个性窗伪表,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感授电。   由于车身高度降低剐靶判,新佳乐从侧面看上去十分紧凑衔释康,平滑的车顶线条降低了风阻系数贰彻,流线型设计更加美观甩详。全系除顶配的豪华版外里焦,后视镜都没有集成转向灯功能幂。另外仇词谓,低配车型的轮毂也比较简洁踏两帆,轮胎规格为205/55 R16通屋。   新佳乐车尾的设计十分简洁宽卧,总体看上去比较圆润斗虑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格翅,凸起的轮廓首尾呼应痉趣蓉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方斡次堂,车顶带有行李架肋假,具备一定的实用性擂水列。新佳乐全系标配倒车雷达功能匆排姥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像侯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源攘欣纫,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题颧禽罚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌焊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯平烹工。而提到雷克萨斯捂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样控拓,立刻联想到了舒适媳、安静等一系列形容词鹤势。   作为雷克萨斯主力车型窖辜,ES系列占据其在华销量近半壁江山埠芜,舒适送泞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价篱欢狗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h贤拴邵,更是有充足的理由享受这些评语谎捕嘲。但更重要的是盯俩,在环境日益恶化落琴、石油资源日益紧张翘蓉、油价越来越高的今天究,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度粳疯储。   外观部分跑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型险,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)舵磺骨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生金,和前代相比进化明显挡鲍芥。初次亮相时笨桃贿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期奥。与丰田一样粪幂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格擞炼,目前已被广大消费者接受颇澜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题墙饶板。   外部配置上祭航,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能跺猎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目陌盘,与中网造型配合不错杆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格搪,轴距2820mm痕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同禽,ES没有针对中国市场刻意加长牢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台侈韭,轴距比老款增加了45mm篮郸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计筹逞逞,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型胳伞览,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们琳皖。当然咯邦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标赐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起椽。另外目浇免,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内吵脾蒙,更加低调惩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拍瘁沃,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距袭娜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆妇、忘记沉默寡言的正装车主角踢、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框烁籍、忘记... ...算了维,需要忘记的东西太多纹人趴,你只需要记得一点靶酮份,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽嗽。   奥迪的低调坏揪需,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)递杀坍。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝锋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然卸。依托自奥迪A7的造型设计宠佛,RS7依然拥有优雅的造型伙店,仅仅在一些细微的地方噶,RS7做了运动化改进壳桶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅此犊、以及哑光附件爱缉妮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板堂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子体。   如果客户需要轨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂滩,其轮胎规格达到275/30 R21轰陛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气干互。排气管依旧体现出奥迪的低调锌涪,外部看是两个椭圆形排气管帮,而其实际是双出四排气尼仟付,因为单侧双排气有节流阀慷,用于改变排气通道彤鞋篙,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣算。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的纠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线巾。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针赋病,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔办。车钥匙培、平底三辐真皮方向盘类、运动前座椅稼边、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标顶兔劲。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能痊健戒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示斗舜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蕊念薄,还提供发动机增压压力到沃、机油温度显示和圈速计时器等数据季。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰圭萝,并提供其它3种材料作为选装汰辣。车顶内衬标配黑色织布藉多,可选配黑色Alcantara面料绒怕倘。搁脚板外、刹车踏板翁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计轰捣失。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆颠诧轰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑晌、一体式头枕的运动座椅娄司,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料沤扔齐,并提供钻石绗缝蜗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料鞍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装瘦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情滴屏封,就像微博上说的扣厂,一次刻骨铭心的爱情守强惜,一次说走就走的旅行什么的桥搅。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求供,但在现实中龋箍,你不能永远一副放纵不羁的样子渭涤,特别是在资金有限的情况下壁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的龚拇计。此时你就需要一辆价格便宜桅汲、实用可靠的多功能车型凯领,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择泉缎尚。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型秋歌笨,分别是景逸X3和景逸X5良体谓,形成高低搭配产品布局粱。景逸X3属于入门车型缴,共有三个配置填唯,指导价从6.99万到7.79万元澄。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型姓翠乃。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看衔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像黑。这款车的前脸采用了新的风格样式删苦,线条比较硬朗荤坷孩,造型简洁流畅酿耍,同时又很饱满凰丰赖,没有过分追求标新立异的夸张风格慈措,显得更加沉稳雹冠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素些冗,给整辆车增添了活力勉鞘。   除了前脸之外举啡痪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓难唾,让人略感失望矮,好在整体风格还算融洽揩,不会给人前后脱节的感觉俯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm无、1835mm和1705mm蚀,轴距为2685mm接毒,在这个价位上算是较为突出的水平了辈蹦首,保证了足够的车内空间魔卷。" "  在固有的印象当中是,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下毁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价鼻良饺,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌翻驰,作为日系三大高端品牌中的一名册坎仁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸聚亢纤,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次酿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L讲贫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说携肛藩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格寇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现榔草埠,取而代之的则是一种日系的柔美风格妙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影滥陶绩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力绷侯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点物九恫,并且这种特点让别的对手无法模仿离。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉雌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大街,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度瑟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面劫,看起来非常具有独特的风格辑龟。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计畴寥泉,不过看起来还是比较有神的菜颇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果江动可。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示媒路阜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的竿殴。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方贺叉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉纹乖莲,这款车有这么长么臀?实际上后门的长度远大于前门狄,不过整体造型并未收到过多的干扰浇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格玩,因为C柱的造型更加接近尾部貌,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果敛崎恐,腰线的设计在在尾部提到了最高充秀其,并且从前大灯连接到了尾灯部分定秋嫩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通伎纪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑祷掂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响哄绣。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计寸修锋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计涪敲。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布娠钠,到今年4月20日其正式接受预定炕究,不到一年的时间乌底,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了灵犀刚。在新能源车量产盆居境、市售的速度剧菏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌纳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯失吕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过衔。当然瓣难喷,汽车之家评测新车的速度也不慢九猛,今天婆貌惩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章堪才,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款德幕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款恍,其中橙色的为增程式混合动力版车型羡,白色的为纯电动版车型酱慌,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型乾。   ●外观拟灌姑:造型前卫坎韭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布苔灸,我见到量产市售车之后射,其外观真难以与概念车作区分宛砍肮。宝马i3前脸造型饱满圆润窘腺鄙,双肾进气格栅则是家族式特征的体现脯媳靶。不过都腥乒,“进气格栅”四个字需要打引号了捌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能可柒任,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾桐视刺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计潜辈葡,让整车看着很有质感且与众不同绊吼兴。当然缎袒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼燎慌惦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格炼乖胖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头袖抵,但它的车身侧面看着一点都不显小踏晴。在我看来原因有三昧汾,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富伐尝摊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少茶,给人感觉比较敦实添券促。特别是车高数据巍泪,它比X1还多出了23mm坍趴。   宝马i3的轮圈虽然直径很大吉齐汕,达到了20英寸掇钮,但胎宽却很窄孤疥颈。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20秆可,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎佃签惯。有关这款轮胎锋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店观亲,基本都表示由于规格太特殊掠外,没有现货也没有报价虑巾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质络,很独特第私览,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应庆。尾灯采用得是隐藏式设计呢刹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分垒,用于显示示宽灯朴、刹车灯以及转向灯等寄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧剿想,所有光源均为LED卑物。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中翔力爆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词嘘设箔,欧洲市场上柴油车盛行已久矗啼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展堂犬。不过近来十,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求甘还,Jeep便是其中之一伶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待隘抱蕊。 ● 外观介绍埠:与汽油版无异莲兼瓣,硬朗依旧很赋。   从外观上看慧砍匠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型糕谋,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型铺。新车的外形仍然显示出硬朗泉讣、时尚的风格纬殿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大顽,提升了时尚感爱蹄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm悉,在同级别车型中“个头”并不算大示细啸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势兽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°停滴。   在外观配置上连磺,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯仓、雨量感应雨刷婚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置脯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的桃号哥。轮胎配置方面拧落,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎踌,轮胎规格为265/60 R18疽莆攻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎氨鹅,规格也变为了245/65 R18咀醒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时覆秽怂,我们会谈论什么痕块?是大老粗一样的外观返缔,还是“马路杀手”一样的形象当唬跑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象圈,笔者也不例外部沉。6月5日下午返愧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华晌雷畴,彻底刷新了我对重卡的刻板印象算关,原来大块头也有过人的大智慧伟浪浩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH穿夹、FM两大系列吼辰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日内缎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华免,中国区总裁陆博天到场助阵盆素柿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后挺卿具,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱悼垫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车沪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了乖灸苟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车捶烽邪,最大的意义还在于为企业产生利润是茹。因此赏吗想,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中辛泥藕,并体现在生产效率什粉浇、节油效率浦孙、完好率臀翘、安全惶、安卑崮琢埃和驾驶员体验六大方面航。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型纷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择辛筷限,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证祟矩,而大众凯路威则开创了一种新的格局材缺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型池祭然。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生恢得,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威奖讼疽,而那款车型是针对高端商务市场的车型坍溯,虽然其内部可以进行简单的商务会议母,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的深,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案堪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格及售,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑轰,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求畴嫂别,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蕾饭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格陆季辨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼刹颧伤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密嘶泊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气牧倍良。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置苛阀列,只是以简单的卤素大灯出现吼岛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蹭,只能说稍显遗憾挨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车氮钎韦,并且其敏感程度非常高甲眉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单疟幂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格痢,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大两,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格碌透,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车胯桅癌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味私掏边,但还是将头灯和尾灯联系在了一起册,在尾部造型上也同样是方方正正脑鞭篡,给人以刻板的印象僻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰霓驮穗,看来稍显朴实无华叙沉悍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前乔迪。尾窗的面积超大熄酞烫,并且配备了后雨刷逆霉,可以说在安全细节上做的不错庞坞。尾灯的造型也毫无新意胆刊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛嫠馈,尾灯内部的结构也比较简单绣,并未采用LED也是针对不同定位的选择搜柿攻,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低刨淑刺,尾部配有四颗倒车雷达探头太,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用仍帛驴。作为一款商务用车且唬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方憾替,而旁边就是凯路威的备胎所在地鹅,这样的设计使内部空间得以最大化利用到街懂。   相比国外的凯路威车型己垂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂敢,造型上采用了多辐式造型屡,轮胎则采用了邓禄普品牌庐唾绞。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野沮勃纠,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV护。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候措衡,我更多的会用臃肿两个字来形容它恐譬。圆润的车身拘非,没有棱角的线条收欣衫,大而无神的头灯纺柿钎,都让我对它提不起兴趣簧烩。第一次见到新款昂科雷时磊茄,我的这种感官得到了改变房慧烷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点射淀。新款更加俊朗类娄班,就像是一个胖子汐,经过健身函钠蝎,从大腹便便变成了施瓦辛格烽哄凰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面举,这种类似于点睛之笔的作用彤池偏,实实在在的发生在新款昂科雷上面驼。之前的头灯让我没有胃口玲,尽管亲和力不错浑那疙,但太没有性格吠绵。连同这个车身手嘶,都让我觉得臃肿无比怖,简直就是个满脸流油的胖子腑。新款更换了更有张力的大灯贺题家,进气格栅也变得更具进攻性捞骗镀。这样的风格蛔狮,我想才是大家喜欢的读舅。   侧面造型的改变不大请垦,侧窗面积所占的比重依旧很写啊,这和新君越逞矛、GL8都很像泄故。给人一种重心很低的敦实感梁私零。但对于车内的乘客来说舍朴僧,这不是个好消息念任,过小的车窗影响了向外看的视野斗。造成了不必要的压抑感红。或许对于选择别克车型的人们来说扣姬,这一点必须无奈的接受了鸿。   车尾的变化不及车头累,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拒,或许我会更喜欢它铰嫩崔。但事与愿违团泰,尾部的改变仅仅局限在排气管上獭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形卵次到。这多多少少会有助于提升质感尾级。也改良着尾部太过圆润的整体气质套盟秀。可以说随款,这次外观的改变烫传,在这些细节上还是很成功的寝栋。相当于一次瘦身和塑性伪晌很,让它的线条和筋骨更加分明窗示天。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间驾,纳智捷 新大7 SUV正式上市烧瀑,官方指导价格为22.68-27.48万元攘耽。一直以配置见长的纳智捷品牌蔷帛随,在小改款车型上又下了一番功夫分,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次湃抖方。在体验的这几天时间里玫舶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”凑肺懦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价盖。也有好奇的邻居询问这款车的售价换仓仍,当得知价格只有不到30万元时劳辩搪,邻居更是深感惊讶哩稗噶。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢桃孰祁?本文就为您带来答案帛。   作为一款SUV杠褂,“大7”这个名字一点都不为过弘握,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手狼堤,2910mm的轴距更是傲视群车钦醛邻,也难怪引得路人频频回头斯唬。不只是尺寸绿羡相,本次试驾的新大7四驱旗舰版陛突辈,整备质量达到了1950kg男钱翔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”活。   作为改款车型憾,新大7的外型经过了一番修改睛哎口,主要体现在前脸和尾灯上汀吹。大灯造型有所变化榷敝,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内苫,而经过修饰的雾灯霞袜局、转向灯和前雷达懂清,给人以霸气外露的感觉衔容。整体上歧矾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉翘天。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭鸡凯,比较实用槐孙持。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上宫灌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上彼四究。从奥迪A8的换代羚、全新奔驰S级的上市便廊波,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照染惯。这三家老牌厂商动作频频屡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上饲,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS瞧剂涸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来先脾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今烙拒。而随着混合动力时代的来临具限士,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL徐诬,可以说从那时起兼脑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位斧。在奥迪A8和奔驰S级已经上市慷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蛊揩稳,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来娠诬,以期对它能有深入了解师疆醇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的级惺。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内晒蜜秒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸扦驳。相比之下斯,雷克萨斯LS在此方面并无优势酸,长度歧鹿、宽度和轴距均落后于对手第内警。   即便不看车尾的标识信,仅从前脸上幽兰色的车标氓派浩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型悼。而身挂HYBRID标识则意味着夏断猾,除了树立当家旗舰车型的形象外逻夺径,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神伟绩朗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功毋缕金,只是在一些小细节方面令人有些不满刷袭访。如果用最严格的标准来衡量昂臂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间楞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些暴删笺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后舍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手收恃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑熊娟搽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型匡,这种车型的优势就在于歪钵,兼顾了媲美轿车化的底盘质感摊,还拥有了超大的车内空间写,优势显而易见烁喀兢,而今天我们来到了美丽的太湖畏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型虾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心迟港泻,也让更多心意欧力威的人有更多选择涝黑冗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表棠让:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的垛滴婪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5氏,不过从售价以及车身尺寸方面来看让沥片,欧力威确实占据一定优势绿。   外观上欧力威厢型车身造型裁蓉,并没有阻碍它时尚的视觉感丰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车识擞,时尚并且使用逻罕播。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观耐割,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示烤澄。   非对称化的中控台设计荣视,与1.4L手动版没有什么变化墩淘醒,首先造型上足够年轻协调搭股,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点步。欧力威自动挡车型侣,方向盘造型依旧沿用手动挡车型么诽墙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键唾客人,操作多媒体更加方便弧讲。中规中矩的仪表样式没有什么改变活危,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息那。   本文导航" "  有突破有挑战搜拓淋,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蒂台串,就会有这样的感受戒盲。它太挑战人们的传统审美了侧妓,怎么样也无法用大气渤咳、简洁拣凯晴、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受樊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产热贤技。自由光承载着延续切诺基的重任嫩波查,就在这样的争议声中款款走来环递关。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统视誊,挑战着经典虽哪狄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新筐孟,在做颠覆传统这件事门筏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念裙懦享。就拿前脸来说娜,好看不好看绝不是我个人说的算的啥烩,每个人眼里都有一个不同的看法掳浚凭。或许慢慢大家就接受了刚龟貌。   作为一款中级SUV嗣但壁,车身尺寸上中规中矩磨馈,作为切诺基车型的延续鸿卿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现捻,但也能看到不少突破之处赁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重箍凸羔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃辣帅戊。   本文导航" "  从1985年开始枫冯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上窜艰沥,1991年出现在5系车型上菊呻刷,1999年开始陆续出现在X系列车型上每权芒。直到现在扦内滩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坎跺断。2014年5月22日烩并,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive讹峦惺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型既,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求伍昏,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车郝。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW骏酸沃,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么力摩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表奥汀:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款煌趣匈,新BMW 328i xDrive譬尺、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元冉绵揽。   第六代BMW 3系延续了这一传统犊,将融合了电子气门控制崔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机烯级乏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配系。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型渡董烈,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本闻醋乖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的古定,要了解这个问题前钒午煤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理落蔷。齿轮传动式分动箱借,连接前轴的方式改为了齿轮传动鞠锤认,其他地方大同小异钮臼。对于宝马X系大部分车型来说抱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能铂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配卿赋,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力肪迫。由于前后轴均采用开放式差速器餐淮钝,遇到交叉轴情况时撑,也只能依靠电子制动来辅助贾刀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱氏跨刮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构胸防,与齿轮结构的分动箱原理相同抄哗兄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥献浓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蝎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的渐。至于控制多片离合器的方式冈,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式适。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛滔掣讳,所以常被用于装配在更强有力的车型上苫铂李。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器氏粉,以对扭矩分配进行不间断地调节修年。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配缄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩署,默认状态下前后扭矩分配为40镀:60埂,最大前后扭矩分配理论上比例为0百:100到100愁:0之间才斜耪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息论协,从而可以从一开始就识别到车轮打滑坤庆。扭矩分配可以在0.1秒内完成橙。   行驶过程中铣,如果系统发现车辆可能转向不足防,也就是前轮开始被拖向弯道外侧椿,就会减少分配给前桥的扭矩檬,将几乎所有动力都输送至后桥阀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蝎沤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑剃侩。一旦出现车轮打滑萝莽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器亭始咸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力面怜鬼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制屁活。这就意味着沦,无论路面如何突然变化夕,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上却讥,即使是在部分结冰的道路上旅蓟。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解铂掣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型膳架,其中S2属于一款5座小型SUV建,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下缚,很多品牌都开始研发小型SUV寐。而S3则定位于一款紧凑级SUV慈,并且采用了7座设计恢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何耿叛,接下来就给大家一个解答柬驾嫩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位烈搁会:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型枢梨,这一平台就是北汽威旺M20的平台拍淌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计信。但是两款车的轴距却不相同害,S2轴距为2560mm皖挖界,属于一款标准小型5座SUV怜篙。而S3轴距为2685mm丝封,接近于一款紧凑级SUV兽价谐,所以为了能吸引更多的消费者便,采用了2+3+2的7座布局汕,主打一般家庭用车窃讳,实用性优先赐痪赖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV啸甲闪,主要还是面向有活力的年轻人筐,外观设计更多偏向于动感的元素居多歇。大灯组的样式也不俗套花风,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低酶莎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的夺侯哄。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表悔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比力顷伺,在车身尺寸上还是比较占优势的燎心咐。另外2560mm的轴距表现也不错库厘粪,至于它的乘坐空间表现如何谁,在后文我们会有体验轮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计逃首谁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升公,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了委,车门不能完全打开的话垢测,一些比较大的物品拿取会不太方便锣甸乘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台上慧拼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机盆,并分别匹配3款变速箱论骸。此前节剧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型颂溯隧。而今天我要试驾1.4T车型撕,虽是短暂场地试驾淌廷硅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别握腔,特别是动力上提升明显亮埃。 ● 外观/内饰暇旅匈:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型轿厩搓,也做了到店体验的文章闻七,1.4T车型在外观染喘搏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大席诵烈,本文不重复介绍谋超,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验期肠,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看份萝诞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因毫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等疚,具有很高的品牌辨识度镰卉。同时在一些细节方面的改进沃,比如重新设计的头灯肉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等誊诺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重课。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台上,采用了全新的发动机撤髓,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机汇奶铝,属于大众的EA211系列蔡变,动力性能比现款提升19马力和30牛·米放你罕,最大功率150马力/5000rpm勤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm森。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拆,而相比原来的EA111系列有了明显进步短,首先是恢复了正时皮带嘿甩,降低发动机内部的功率消耗碘娘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术晃拐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴洞颧耪,而喷射压力也提升到了200bar苹令曝。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱烹,带有S挡和前加后减的手动换挡功能奸低萄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别芹,前者顶部是“SKODA”的品牌名圃沥盼,而后者则是印了“DSG”的字样灸伎顾。   底盘悬架方面椒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架朽妊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构袍。制动系统为四轮碟刹结构蛾啊哇,采用前通风盘式后盘式配置库面薄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节集哇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目形钳桨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目百莱。由于是场地试驾蒋惊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些略梗篇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道脚,能更好地了解车辆性能耽帘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来溺,只能在日后的试驾中再介绍梦。   动力方面拉怕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嗡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容脾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来挺,1.4T车型的起步和加速更为迅速上俗,而且涡轮的介入时机较早宽黔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉萌,动力的输出保持平稳可控的特性棱非。   使用D挡时扁恢疚,以1/2油门深度驾驶黎,变速箱升挡较为积极稀晾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下降,而且换挡的冲击较行邸,不会影响乘客的乘坐感受叉蓉。而以深踩油门的方式驾驶讳,变速箱会到4000rpm左右才换挡耐哗溜,加速感受更为明显拟。   换上S挡葱,油门响应灵敏了许多艇篓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡樊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感小蚊胁,在弯道多直道少的场地赛道里迹嚎蜡,需要频繁提速的时候匪嫉,显得更为得心应手悄。   全新明锐采用电动助力转向系统叹,方向盘低速时转向较为轻松遂怪颁,而高速时明显更为沉稳陡先瓜,转向需要更大的力度觅,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力桨谜。   底盘悬架方面翔戏蔷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性潦坏八,在弯道中对车身的支撑性比较到位枷,方向盘的有着精准的指向性齿亥憾,转向迅速而稳健瑞孤。1.4T车型全部带有ESP系统蜡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候鞘烤典,ESP介入的时间恰到好处颓擦,总能及时将车辆修正到正确轨迹迸萍恨,而这套系统并不能完全关闭身,属于比较重视安全性的设计燎。   在模拟颠簸路况的体验环节楞片,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用许揣,然而后悬架毕竟是非独立悬架烽纽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况屏,仍会对另一侧有所影响闻茹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸权捍勺。我们在之前测试文章中也有体验视频腥镐遍,请点击查看涕。   更多精彩视频馅讹磨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结此千:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少齿,在D挡模式下表现中规中矩纠凤藤,切换到S挡后油门响应灵敏江,变速箱的换挡节奏更为激进姑士,加速感提升顾孙,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验救济挎。" "  2014年2月26日滇,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市罢烧。其中T5动力总成包含智逸版咳采、智雅版孝、个性运动版共3款狙,售价为42.39万元至51.99万元观曝,T6发动机版本及价格保持不变冕抡猫。   据了解嗓裤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术唐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机黔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱骏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢分?本文将为您带来答案拧紊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面纲杏瓷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化莲,但动感流畅的造型令人印象深刻圈仆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉界,正如北欧人给大家留下的印象拳溜。      配置细节上览乃,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”钾防描,全系标配了ABL自适应氙气大灯屑脚,以及感应式转向辅助灯光芍滑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下康了蛾,给驾驶员提供更佳的视野矩痹赖。   此外糠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航饱门沦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达娶猛琳,探测距离达到了150米发化,足以应付绝大多数日常行驶环境拷拐华。此外墟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统谓豆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能谴恰。虽然这里看上去有些别扭拓饰剖,但安全性才是我们应该关注的仁。" "  限量句、配额粱螺、上市前被订购一空残,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹腻。然而辫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时锑渐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘舒拇。2013年抄洞期,经过M部门调校的M135i披装上阵开,性能已与1M十分接近蜜卫,并且这次冲破了限量的枷锁赌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车瞪厂祷。正当人们面对路上的1M投去羡慕颠喝、嫉妒融探、恨时辑禾,宝马为我们带来一款全新产品卷馈,并且它的能力并不在1M之下瘁,它就是2系的顶级车型——M235i哆。 延伸阅读阑浓伪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言宽,2系可能显得有些陌生缄桓谰,其实早在40多年前扦痢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场醇栋。此外慑缄沸,BMW 2002车型在1968年问世泵,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蹄闭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型韭膜。至此是惩,2系的到来并非空穴来潮身。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22烩,而这个平台也与代号为F20的1系共享损,简单来说杉棘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中矢文,这与3剿、4系的道理相同怀夸九。在2013年时舱肃,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验乱溅绞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近叛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了械,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览剃干北。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M脖,但两者却在年份与平台上存在着极大差异抠日,从代号E82的1M车型窝底,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点细。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条欺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”效嘛港,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受渺揭,但随着时间的逝去瑟廷,渐渐也成为了一种习惯灰。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表韭碌烩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加壬示,更多是出于对内部空间的考虑革,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响惊号疽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数我敢拘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容革泞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感嚏胎前,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能贸恫巨。   当然购桓,即使武装到牙齿独苛儡,M235i也不能与1M平起平坐渡,M家族的宽体车身腺铰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的其,就像当初1M推出时的口号一样“M幕唐戚,永远从后视镜中藐视对手”甭岭案,而M235i更多还是为了平衡性能稗貌喀、实用性与性价比涕,同时也为今后推出M2而留下些余地咎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蹋挽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步儒骸锭,针对绅宝D70推出后的社会反响柿寒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多暗丸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车奢么,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势陵娜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生券兑差。   D50昧付,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车呵钎,推出之后的表现往往是人们最期待的撂办,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同帛稀,面对D50的将会是极为严苛的考验鳖鹿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境虑,而成功了谰崔,也将有可能成为流芳百世的一代名车凌涛氏。7.48-11.98万元的厂商指导价钳棺,可以说为这场战役的打响茸噶,开了个好头屯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统僚轰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格袖高。此次担任D50设计工作的嚎笛,正是培养出诸多设计人才的博通公司艾示挽,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点车兰轰,同时又能够给人们耳目一新的感觉毯勿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题酗浓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表费芬灿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异届,但是当你接触过D50这款车后乳品嚷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素南霸母,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机卉核。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的外叮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹邻,但是当你将这些元素组合在一起时褥貌,却有会很快打消之前的念头腑订。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外戚素渡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计垢衔眯。运动气息浓郁的设计手法扰宛,会让你把D50和运动结合在一起饲敌簇,无论它实际的性能表现怎样筷怀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象先滴土。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方搔酥女,比如尾灯的设计手法有些简单仓促酗犊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态焦悍,面对不断推陈出新的竞争对手曹辨,这位老伙计急需一点变化来扭转局面湿臀。好在随着2014款车型的上市搜勿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂卸碍,而这支强心剂的主要成分也很简单版京粒,一台1.5L涡轮增压发动机居厘敛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型捅,针对配置方面也进行了一定的调整蕉截,其中自动大灯却勃五、超速报警以及四门车窗冶任牖茫控升降等功能均成为标配畔将板,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中险。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者壁十冷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流夏掠静。因为从早年搭载的速锐临,再到大红大紫的秦长,乃至于我们今天的主角比亚迪S6冯,它所提供的动力都不曾有变人笛。传动系统方面讲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱富,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱譬躺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言祥颇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿灿。在城市中经常用到的中低转速区间内纶识匆,发动机的动力输出比较积极慑催,并且通过涡轮的帮助仓度巩,动力在1500rpm之后便有明显提升鸵狄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm使,完全能够满足日常驾驶套尺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低烯签澈,适合城市驾驶谎。挡位之间的行程适中潜锰,但手感略显生涩队。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车孪,而非车去适应你荤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定来康沪。四辐方向盘尺寸偏大寒,回馈力度比较匀称翰疚,因此驾驶这台大块头还算是轻松骂,只不过方向盘的虚位过多饲悄,转向时不得不做出更大的动作屉疟鹃。   前麦弗逊卯涂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收棘穷熟,并且由于悬架行程较长币泡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉愤邻。当然这样的调校也有它的好处驰番偏,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人吾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中慰坍,SUV车型是一种非乘炅荩耗油的车型铅,毕竟以自身庞大的身形来说惋熟,自身重量就已经非常大了滩沉缓,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机念内,这也导致SUV车型的油耗居高不下蕉秽税,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观吾琴,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题乐橡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚卉,在众多的SUV车型中率,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度椒退聪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计俏,这种设计可以说非常的扎眼缓懂上,也更加符合了年轻人的视觉喜欢锹掇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳可昧,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蛾尾炮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售亭悔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志推,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征围散。在RX车型上蘑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条其,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同肥,从RX整体风格来看棵岗呛,还是更多的体现了柔性设计的特点迸路。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面精,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型咳龟阜,如果不看下半身菠宝,很有可能误解为一款轿跑车型楼步。不过这也让人们的视觉一亮递喊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的垒淑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上懒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求面。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同彤季,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的挠限,没有过多的硬线条介入涸客第,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的茅阿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点旱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符讣。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力午,RX明显体现出有些不足遍抵抡,不过这本身就并非是RX的炒作方向郸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境惮炭,内心想要一件东西陶为,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费奶,否则你就无法拥有心中挚爱氨暇。你想要一部手机委,但偏偏要你保证最低消费车。这种心情着实不爽嘿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版畔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统清丹,这两样东西都是你想要的塘,售价三十五万不到纫刷,撇去不相干的配置控,给你你想要的狙蹲宝。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元纶奥,是不是有点定高了馅洞?可细细一想狡耍噬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机耗,并且还带有四驱系统染邯。如果单单从这两个要素考虑揉,同档次的车型里痛迪,都破了四十万大关了兜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型悉,目的就是要拉低门槛彤烹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出侧袜。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件妹。但运动元素表现的很细微盎放,基本上都是细节点缀蜡,和其它配置的A4L差别不大克解。虽然是一款40TFSI的低配车型鹃敦,但从外观上很难发现区别成担。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件粱拈,算得上是全车比较明显的运动彰显了版。尾灯内部依旧采用LED发光元件挠鹿操,总体来说弧凌,亮点不多避汝乖,朴实大方缮疵递。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后此逝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分扳炉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品皋,除产品名称外陛,其与JX35并没有什么区别丰藉晦,还是那个豪华运动的大家伙氮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮陛估讣,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露高。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能酞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助皆,灯角黄色的反光片是标准美规设计苫课,但无论哪种规格碘泵累,对行车安全方面都是提升汉痹锑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感测焦改,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO奢郸,前置摄像头悄然隐藏其中惋媳健。侧面看上去QX60依旧大气稳重蒋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感箍。另外饲抠男,底盘上有些部件会低于车身漆魔拌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过菇羌光。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色书圣色,活泼的细节设计使其更有灵性懦动,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性构瘟庇,也起到了一定的隔热作用感篡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感糙,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蔫森导,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现跺峰恃,静音效果良好诗。   车尾并没有过多花哨的设计慑奉痉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字杏故修。尾灯采用部分LED光源挎率怂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释楞徐,总体来说比较耐看淀峰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味疗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来番累动,下面藏着的摄像头成像清晰度很高腹姆干。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起烁寸棋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象茸。上市前理,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后锚糠涕,不少人不相信它的价值恢距,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后郴,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待皮,这自由光到底是什么情况嘲付?经过整整一周的深度试驾后馅,我有些新发现可以分享给大家兰槐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3穆够,我的思绪一下回到了2005年左右冬歼捂,那时候自主品牌鲜有SUV产品昧锑瓦,奇瑞率先迈出了一步鹃峡锯,推出瑞虎耙挠,并领风骚多年潦。当时奇瑞称之为NCV纪,也就是集合轿车以及越野车璃,有着越野车的外观和坐姿俊,并兼顾轿车的舒适性饱罕,其实就是我们现在说的城市SUV桨谓贤。   这样的优势持续了很长时间睹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展霞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品霉卉,瑞虎的势头逐渐放缓呈,也就不再抢眼了促儒。奇瑞随之调整策略吮款,在去年推出瑞虎5这一新车型池刺,与其他自主品牌新对手进行竞争填和。与此同时皇,时隔半年的今天眉林能,老瑞虎被重新包装升级聘阀,命名为瑞虎3再次进入市炒妗,与瑞虎5形成高低搭配品,重新获得了新的竞争力耿。   外观屉:   正如前面所说赣酪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业诚塑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作好冲吠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节频抨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸嚎,棱角更为突出啊安、线条也显得更利索衔目冉。侧面增加了镀铬防擦条彻啸静,而车尾的变化并不是很大辑,集中在尾灯和一些线条的修饰上架,就造型而言瑞虎3更年轻了付。从车身数据来看刮,瑞虎3相比对手并不占优优势谭,但是得益于外观的设计猴盘戚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些舌。" "  在经历了数年市场洗礼过后腺,瑞虎车型迎来了新一次换装面,代号命名也列入到了家族统一的序列中女,对于车型的区分更加简明甘。除此之外定彻潦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计项,以及更为充裕的乘坐空间慰肋辞,以提升自身的竞争力肥建硅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型缎眠论,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用畔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连碘冷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向驹奉白,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车赂。   此次改款主要集中于外观方面拍胯且,通过新老款前脸的比较菇摆,我们共计找出了8处变化绅,分别为罐淋:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组矛脸碧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大活谴。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表苯深:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘物块安,但在车身尺寸上有所调整别,其中长度方面增加了30mm厕识酥,宽度与高度减信罹沤恰,而轴距维持不变呜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出珐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35广,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中电。   车身轮廓并没有大费周章的变化锚昆,更多的是在细节上体现新意裙。侧车身防擦条进行下移冉,并在前后车门中增加了镀铬饰条谱,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中店壁函,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装妹俗汤,更趋于向装饰性靠拢关害慈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式松软,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性磨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗弹,若要找出所有差异寐,还需要费上一些功夫托,在对比过后变化上依然可以达到8处拐酣蓉。依次为鳞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更怖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识半同。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处斧氰稀,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计氢上,空调按键的布局更加紧密蒲孺虾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化谱蚊。此外喷坦宿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升惯诲教。   按照配置的不同句怪断,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机脊嵌熟,大尺寸液晶屏包含导航隋、多媒体藉、蓝牙以及系统设定等功能割,而在操作上也十分直观朴。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蓄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度姜、风量圣、风向等信息冀背,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少险枢,同时旋钮的阻尼与定位适中唇谷记,手感较好旱创,可以看出此次在工艺上下了很大功夫嘘喘。   方向盘两侧位置集成了音响幢、蓝牙通话与定速巡航的快捷键骄,中心区域使用了品牌全新标识貌搐瓤,并在造型上稍有改变埂。仪表盘则没有任何变化崎济烩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同门谈,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值瑞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素鞘鳞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅汾痛,但调节方式为手动锋,前排座椅具备加热功能乾,按键位于点火开关周边区域休,位置的选择上不够人性化蚂卿,副驾乘客很难进行单独操作泄拉档。   在前文的数据表格当中砷迸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优鄙味毖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高荆氰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后耻许徐,头部距离车顶约有4指空间冗,直接移至后排乘坐簧蘑,头部空间同样保持在4指宫毁排,腿部则为2指余量冀。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下赦谷,首先需拉动靠背边缘的拉手拘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒肌尺,要想恢复到之前的乘坐模式焕疙捍,还需先拉动开关挪,同时扶 起靠背拘据剔,在操作方式上显得不够便利袒惨熄。后排座椅支持4/6拆分放倒络侧习,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大充棚菏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响腺。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3剧沸痰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致踏系绒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎宛狗,含有DVVT技术口,相比早前奇瑞的1.6L引擎敲,在动力性与经济性方面均得到了有效改善滔蜗锨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求桥,在CVT变速箱的帮助下挪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作级拼森。即使在起步之初深踩油门闲搅,加速过程也会显得有些慵懒色把琉,只待转速攀升至2000rpm后逼恳,动力性才有好转湾丰,此时油门的响应能力有了子显著提高杉拘,虽然整个过程称不上动力充沛挝,但对于城市使用来说算是够了煤揭醋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上潦,涵盖了手动文绅、雪地和低速3种模式憋埠椽,在手动模式下可以模拟7个挡位碱,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用辞四。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用朵检相,在模拟挡位的帮助下钙,转速会与油门的深浅更成正比耸,升档与降挡的操作也会更加从容蕾孩善,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪豆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内侈悄材。   在紧凑级SUV的行列中槽,瑞虎3的车重算是较轻的一员杭汉抢,这为引擎减小了不少负担掸堪成。助力转向系统的力度适当沪僳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力搔。转向的精准性使我出乎意料葱抽啃,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性宽肖讥,悬挂整体表现十分扎实答蔷灰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入嫁,令试驾者信心倍增恕。   如同瑞虎3的定位那样堕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外绷贪,它并不具备越野的能力糖盒谰,然而精确的城市定位新等,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适谈堤,诚然袱,它在这两点上做的很不错峭虹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你棱屉痊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言辩肯,瑞虎3也许是最合适的选择对象棘。 责任编辑刹瘫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年受甭,一晃6年时间过去了绦少,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化萄巾颂,但是我们仍然和它有过很多次的接触荣盘笔,并且每一次都是充满乐趣的体验饲陆。今天我们又把它请到了这里辣蜗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外携芜想,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型撇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能幕巾歧,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子禽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气卑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单划思花,排量小了可以大幅度降低进口车消费税兼,自然整车价格也就能便宜不少八,降低了它的入门门槛滑活。而以我们消费者的角度来看活焙倘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象舰,这也是我们今天把它请到这里的目的公矩,测试项目很简单唇豹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现套,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了盼漆乱。   ●日常驾驶动力表现醋稗来:低速扭矩充足菲砂叫,高速动力吃紧殊帽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能厢殿垢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过胁雇绅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性霜,但机械结构还是更适合在野地里行走驴狼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此氯矗沙,外形设计玲多、车身尺寸锚、参数配置全都没变涎计恭,只是换了一台发动机旅,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃课素帽,双手需要时刻度掌握住方向盘敝剔商,总之开着它你不会觉得太轻松北。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了镁敛桃,大家也都心知肚明怪鹅,所以今天我们重点聊聊它的动力表现肠互虽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米龚缺,参数虽然降低了锣镁耍,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些悄皆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的尽芒,并且只要车速不超过60km/h佃肛,提速还算是挺从容蓉础,也有一些推背感良尾,感觉并不比3.6L车型差多少捞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了乃褥朝,脚下的油门响应明显迟缓了不少垦,如果你心急的话梳吞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧舵背,否则踏踏实实的在路上巡航提鹤蹄。   ●油耗测试骗仟啦:正常表现裙闭绞,不惊不喜丧纶梁。   发动机排量小了脚就价,除了动力影响之外善暑渭,油耗也是一个值得关注的指标湃潜忱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试吕陶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里椽交吕,拥堵路况大概在30%左右磷,畅通路况大概在40%左右堕喂,另外30%为综合市区路况扰讽,全程平均时速为31km/h掳腥谦,最终计算出平均油耗为12升/百公里惭篱退,算是正常水平狭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过且罕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蓖氨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了芥,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力刀庇慧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何筛鹅。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高裁办对,很高肉逝据,或许我接触的都是高配车型沙,包括纳智捷大7牧纯琶、CEO等车型救舒撅,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助财。今天垒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV社体木,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量很呐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧扮年。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢量?下面孝挟,我们就来看看详细的体验报告坤闯。 可以看到磊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高杜加层,这在于其他车型包括纳智捷大7呸肝、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现拭沧办。这次试驾的优6 SUV也不例外帛棵,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚喇,为了突出这款跨界SUV车型的定位森殴惨,外观设计上更年轻有活力栖,对于年轻人应该有很大的吸引力芬颂册。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表锋突瞬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台佛偶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm法,轴距为2720mm蜕墟囤,可以看出这是一款跨界风格的SUV幻。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品离,最大的优势是轴距要长出20-100mm慷,具备不错的乘坐空间次,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷停寿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎擞末瓶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎朔乃棱,尺寸都是215/55 R17父。可以看出在轮胎的型号上钝镰,国内销售的车型都有一定的缩水淋苹,当然为了控制成本邦摊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现白奸澎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮赫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托沪锰辰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蟹,两侧的LED刹车灯十分扎眼来汉,不过从布局上看稍稍有些凌乱叮谈。" "李老板的慷慨教,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会但完全,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板隶。下面回到主题泡触,从之前收集的网友问题看绊,大家最关心的有两件事儿雇匣彼,一个是特斯拉的性能兽兑桐,另一个是特斯拉电池的续航能力卵寞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿理较。简单剧透一下锈步报,性能方面特斯拉相当给力褥,续航能力方面我个人觉得还是不太行揭鸡。 注廊林:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型段,文章中提及的“特斯拉”擞、“Model S”等名称均为本次测试的车型叼。 数据解读贯寞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩抨挫,所以今天我们就先从数据说起暗料。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版毫幢鸿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s称氯宝,而我们的实测数据为4.7s绰抒很,比官方公布的成绩略慢吻坤你,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿疏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样珐刊兰。由于采用电动机驱动贬吻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车嚼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑豁手,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态烙,直到完成整个加速锤狈脯。电子系统和动力系统的完美配合酣醋碉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限持粟,这是大多数的同级别车型都很难做到的痛朔。 0-400m加速尾速搭韭屏:170.124km/h 加速时间略惰:13.63s 由于采用了9.73贩:1的固定齿比变速箱付擂房,所以特斯拉并不存在所谓的换挡呜崩馈,在加速曲线图中绒柿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线当城,车速和电机转速完全是等比例上升歌吴。这里说句题外话鬼拆,官方公布的电机极限转速为16500rpm疏愁,最高车速为209km/h芍陕夺,通过以上三个数字茂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少身布喜,有闲工夫的朋友可以试着算一算钠。 0-180km/h加速鸡钮:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G块,峰值甚至达到0.7G饥识,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱揭寡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h阶瞄,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看酪,当车速超过150km/h后突劫,车辆的加速度下滑比较明显檬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现袄渭叮,工作人员解释说为了保护电池连饰船,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡青傲吐。再多说一句绕,这个速度日常用肯定够了湍,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h闺肮辅,但如果是赛道牡皋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道俄,有大直道的长赛道事,它应该会比较吃亏逗啡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车检锨瓤,常会被贴上大排量降奈、暴力机器取修堕、拉风外形和肌肉车等标签僻馁。这些词虽然简单饺踏汾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征溅哺凸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型彭檬。近日沦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)戳粮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称魄味价:科尔维特C7)躲舒,肌肉感十足的外形脸,手动拆卸的硬顶谜宪,再加上6.2升自然吸气发动机等苏埂弧,都是它的大卖点佃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评盖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时忱吉份,外形变得更具攻击性休。不同于以往车型滔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗圭画疚,只有头顶裸露在外陋亨拓,非常特别斧鞍岗。重新设计的6.2升自然吸气发动机毯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余舷蟹变。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机缮,最大功率640马力藕餐冬,峰值扭矩814N·m)嫁布,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手疼亨省,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势罗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为脖际搏:5.3万美元)埂乒峡,几乎没有性价比可言堪,但相信越是稀有的东西食曹圭,越有人喜欢棵耸欢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆劫亭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话甜:400-023-5599 地址冗阜肪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑苍乌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型悉绊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠范港肝。而这款车本网也进行过多次报道与评测目凌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题氏刮,比如——空间与电磁安全性氰篇。   有朋友担心桥,混动车型的使用空间会不会很小跋狭佟,电池电动机发电机都需要摆放位置催,还有散热系统冀戈,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧识扇寺。   作为一个“热心肠”祁唤拷,笔者决定帮一位同事搬家蔬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”兴化睡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱馆、两个大型行李箱獭款憋、三个双肩背包淘,两个电脑包耐慑,一个猫窝抛趁乌、一个全新的大睡枕搬走惩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客仿。好吧退,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拘秘港,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上夹,从图上我们看出令,在放入体积规整的水族箱水缸后荚祟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间护,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包啼,并留有一定的间隙量团盗娟。   而后排在放入水族箱地柜后紊窝蒲,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蚂勘荚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱俱善软。得益于巨大的后排腿部空间水滤溅,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了捕。而后闷痞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线解句虱。当然江仁,前排的空位是为乘客准备的为陋。(为维护试驾车整洁防胳戏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施腹绍扑。)   我是一个希望低调的企业主褥降粟,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的奈千,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间恭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少稿熟多,后排音响控制绢处炼,前排座椅调节按键哦羞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子疽侧、空间匪庐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流臂我煽,大电流产生的磁场对人的健康有影响绅。英国专家认为份:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉螺柯,高于该值镀,儿童将面临患病风险净抱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少谐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟Ω渭猓害瀑藕堤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害酗。   简单来说辩萍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种麻,高频电磁辐射大多出现于通讯系统桨熄五,如手机形,对讲机瞧怯酵、信号发射塔等女境,而低频电磁辐射离我们的生活更近釜博,家用电器科、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射篙,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可玩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台竣,前排座位筏鲁鞋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蜗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品渐,不具有权威法律依据痢森,但既然是国家允许销售的测量器材好煎,其测量结果绝对拥有参考价值善溃屎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评夏圈洗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量伙魏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蛙,首先是油耗煽涪,我们在遵守法律规定的情况下朴狮旦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车习什保,而结果显示赂梳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车垛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下膳涕腻,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”吴吕。   混动车型比普通汽油车重返艇躬,驾驶感受会很糟吗?   确实郝陆,混动车型由于需要布局电池胜、电动机且、发电机鼓行下、散热系统及控制系统靛缆,整车质量肯定会增加晃抠,但通过驾驶司房,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感搬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动敝新,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制庆系筛,使用感受更接近与现代的美系车型惧柏兔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性兴界,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极晦,而在高速公路上偏砷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了娠睡,取而代之的是风声与路噪声挂泞粉。而操控部分睛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了锣柏,你永远不会感觉到生硬的颠簸沥卵,一切都是柔和与优雅飞蓬牌,当然凯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的陕。   最后狄,我们通过以上测试蹿,凯美瑞尊瑞在电磁安全性肃、油耗及空间实用性上都出色表现苦仙降,而为此你仅需多付出几万元的代价七,加上经销商的优惠乏,凯美瑞尊瑞物有所值撤,而你现在需要做的诡寝芳,就是去店里亲自去试一试端冉察,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接熄欠扮。 图/文受币:丁艺   丰田汽车日前宣布晦冒眠,截止2013年底衫附场,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆径绣低,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录澎宽。诞生16年来形弊谦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区甫档、备受600余万车主的信赖和认可拐掣释,而凯美瑞尊瑞作为其中一员扛建妈,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片半蛔澈。 责任编辑把俗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后桂颁,MINI凭借其漂亮个性的外观缴撇互、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心迹釜暮。2014年北京车展上靠次工,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁摹(点击进入上市文章)闯猜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化歧,同时在配置方面也有一定得提升搔熊砷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后窗单,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市齐富崇,售价区间为20.18-23.68万奶款疟。虽然只有4款车型可以选择艇杆辉,但从大家的关注度上看砍,很多人对这款车给予了很高的期望凹玩仿。今天芜逻,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V烦刻,两款车虽然在级别上不同蔚爆,但是在价格上却是非常相近坎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万瓜朗。下面舒,我们就来对这两款车型做一个对比肉奋歪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大零毒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪蜗幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话错,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜馈毖泞。当然静柑,作为一个自主品牌伶,想要和这些合资车型抗争倍蔚珊,就需要在配置上有一些诱人之处评。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别烈绍,从车型尺寸上看旁劣,H8明显要大于东风本田CR-V炯,但是价格却几乎接近泛努。如果您的自主品牌不感冒的话撂煞,那就不用在纠结了铂髓烂。但是外谰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话绩匣,那么H8的确算是不错的选择痘姥,至少从轴距上就已经很让人动心了帘勃蚀。   =============分页符=============   原标题疾侗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下箱钾,哈弗H8还是小胜发,其中H8还带有液晶中控屏攫,而CR-V并没有配备中控屏累堑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能匿蹦。这些东西的确也是非常吸引人的示褪陛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的购,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验桐,平且还配有ECO节能模式贺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的兽。H8还配有坡道控制系统火,但是CR-V并没有配备这个功能贝。另外磨,H8还配有三种运动模式殊,一定程度上提供了多路况的脱困能力荆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些惋僵,当然H8属于刚刚上市的车型衰泵石,并没有试驾车让我们来进行测试甫夸霓,以后有实车的话措,我们会进行相关测试耙炕龋。   结语填:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章骗钵慰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的牟珐撼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升汗,某些情况下还要超过很多合资车型白笨察,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下奸坊乡。 责任编辑翔浑铂:赵春晓" "从1985年开始七佛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上罗簇,1991年出现在5系车型上估奴,1999年开始陆续出现在X系列车型上荚完戒。直到现在汇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术顶咐磊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配薄锈,提升着宝马车型的操控性和运动性静吉珊。让牵引力发挥的更加自如莎溉界,下面啡殿,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现此。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱瓷爽蓝。在车载计算机的控制下激儡刹,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整赌凄掸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配奥屠敛,而且动力分配比例范围达0-100%逗,赋予车辆独特的动态表现踌。 与传统齿轮机构相比绵据哇,xDrive动力传输响应速度更快萎抄,分配比率更灵活坛篇,通常工宠康,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴世,保持车辆转向精准灵活省垒惋,初觅炼、中段加速更为直接的经典后驱特性褐惋。而在弯道壬测某、湿滑路面浮外、或紧急变线等极限状态下签会,xDrive系统按车轮的附着力分配动力晃道,增强了车辆的稳定性和循迹能力柬科锹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统爱睛矩,在附着力降低的情况下色桥段,更加考验着前后轴所分配到的动力乌。通过一体式底盘管理系统的侦测侩槽悍,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配卡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下烦,最大化的改善转向不足和转向过度吐剿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上岔魂谋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现宋匙。宝马4系在绕桩和紧急变线中喜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外粪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准扮陈版,更灵活即。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上短力娥。越野路面其实并不是X5所擅长的领域灌,公路性轮胎打滑严重秆姆堑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鲸,还是能够胜任一般越野路面汞耽。 (编辑 金辰毅) 责任编辑沟棱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)女,宝马X1一直以其运动性示人是,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表沫唱炭。但是不同于一般运动车型不擅长越野测,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能辟表,能够让车主在假期到户外撒撒欢钠酱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗厦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比徘缕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时桥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣纤坦。   在消费者最关注的价格上巍我,我们分别来看两辆车贰欣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元么努酸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元化劝。从售价上我们不难看出萎融,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3好,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3论换戮,价格区间跨度较大闻斜。   外观尺寸对比煌炮拌:   首先辞卑惰,从外观上来说脊蜂,宝马X1极具动感具硕。其标志性的双肾格栅已经不必多说前绞头,远远的就可以知道这是一辆宝马碾厢髓。而那富有动感的线条磕荚睡,将其外观勾勒佩,即使是静止在那里髓豌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态步。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长苟犁,感觉比例似乎不那么对称嚏闻。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控空掂埔,而且作为一款国际范儿的车搪莲,修长的车头设计让车辆显得十分优雅狙副关。虽然宝马X1有修长的车头川评,但是驾驶时却并不遮挡视线渡马钎,仍旧能够清晰的观察前方路况刊坎。   相比之下售卷荣,奥迪Q3的外观略显沉闷荣,同样的家族式前脸显得十分稳重躲杆。虽然不像宝马X1一样运动回醛,也符合其SUV的定位身硷柬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大奶哇,这也让奥迪Q3的样子更加传统岔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势据,但是内部空间却优于奥迪Q3翁病贝,相比来说齿闻,宝马X1具有更大的头部空间辰莫科,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3矮舌侨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长喘:4477mm 长草护宋:4385mm 宽混垄:1798mm 宽窝动:1831mm 高呢擂:1577mm 高部:1608mm 轴距踢:2760mm 轴距革叛:2603mm 最小离地间隙壳册急:194mm 最小离地间隙梗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者起劳睹,宝马X1具有灵活的操控性缅,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性徽楞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化首,作为一款 SAV睡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的镀截。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向确稳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣霖歼坞。   实际驾驶中缴鼓,宝马X1的路感清晰寒,虽然车身不行濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径杆布,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头固嘘澄,带来更多的便捷澈厂肩。行驶中妙,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快锯郡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系斗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮承权腿、高精度直喷与电子气门三大核心技术蔡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果丸冠鞍,在动力输出上达到高低搭配的形式叮皑。而宝马X1带有的ECO PRO模式抨梢,可以帮助我们进一步节约油耗句,让油耗能大约降低20%辆港。 两车基本配置参数对比妓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前玫捅:通风盘/后骏埠朔:通风盘式 前乡次汕:通风盘/后漂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题挤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV篮漆,我们不仅仅需要看其运动性能鹊窘,还需要检查其越野性能辱釜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色瓤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统烹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成涉型堆,为了能更好地分配轴荷骸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端校登坤、后桥差速器前面恭。正常驾驶环境下邪樊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮纶,当检测到前轮附着力减弱时汞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮丰,帮助车辆脱困室崎。   通过以前的测试蛙镜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用题,对于应付难度不大的非铺装路面来说襄屑,这套四驱完全可以应付岸鹿巾,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能疾,加之悬挂行程过短使闪按,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嘶递,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样沉讽凳,偏向于公路驾驶船仍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统笺庞雷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴倍口。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中并吼,动力的分配为40:60搞编聊,在实际日常驾驶中孩毕秤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的讽掇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主承芦塘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能斡敖竞,在车辆出现转向过度时敛,车辆会将更多动力传递到前轴绒歇茄,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性榔苇鸽,帮助车辆脱离失控的状态聘翟。在弯中逐渐加速的过程中碑炒娇,由于车身的重心靠后人萌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势祟,在这种情况下嚷恳舶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出倾吼,减小前轮的负担肩,使车辆获得更好的指向性恐。   无论是雨天曹替,还是弯曲的山路坷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对旁。而且在大角度爬坡及碎石路段腐魏隘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力嫉价涩。尤其是爬坡时枫坟,动力能够智能输送至前轴苗痘铰,让车辆轻松前行钠工镀。而在平时卯,动力又会自动分配于偏后驱爸凄,让运动性得到进一步的体现贯。此时的感觉是类似后驱车瓦嫁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配捣,让车辆行驶更平稳朽街盲。   相比而言铅蛋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野垛沫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高色姓咐,具有良好的越野视野狼较,但是宝马X1的离地间隙更大骏,通过性更好搐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少天,尤其是其具有更多头部空间紊彪蔡,如果越野时警婚,可以适当调高座椅坐姿坍前晃。   =============分页符=============   原标题滤什卸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰钠饰,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩日,所有的按钮也都在触手可及的位置还,十分便于驾驶者操作岗班刨。而且两款车型都选择了年轻迁、时尚眠、富有现代感的内饰设计氓竿迸。   两款车的配置耍撮提,无论是奥迪Q3间锣冯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全库投钙。尤其是宝马X1的iDrive邦身、热感应键等内部操作方式十分便捷易用爱固,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮沫,宝马X1更加简洁煎,而且操作一样方便具秸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑架褥迫。即使是刚接触宝马车型的用户孟珊幕,也能在第一时间熟练操作裤欧梗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热饶椭辈,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性绢伟钮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索唉霓弊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大兴涤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供褥澄。例如像最低配的宝马X1谐,虽然价格极低疆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了锹。Q3低配也是一样熔什颂,配置较低砷拾枷。不过如果您不在意像导航褐都弥、座椅加热等配置楷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要场凳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后通顶,我们进入车内来看看内部配置以及空间肯拦铅。二者究竟谁能更胜一筹苫淮啥?首先来看两车的安全配置察。在气囊方面绩蔫幻,奥迪则更胜一筹纠,在两车装配有同等位置气囊的前提下韭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊伍灿烹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜渐,它全系标配有防爆轮胎嗣厕,即使发生爆胎土氢夹,也可以继续行驶透。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配辫巢。此外防爆胎也节省了备胎空间脐冉,让后备箱有更多的储物空间亭屑妨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间县寝忙。从车身尺寸上来看颊沫搜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势惕镣,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势堪唬。然而车内乘坐空间方面唾勾欠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3芳谰特。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度考挂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度反:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题徽蹦斑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面舰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策染。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养哺玻。但由于国内油品的质量不佳让,为了更好地保护车辆发动机鞭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换圃梧撮。而其他配件的保养周期上蕉农,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养电。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i庭:   861元   xDrive20i肃:   1036元   其余车型另睡苔:   965元   sDrive18i委避:   861元   xDrive20i欧:   1036元   其余车型怂密骄:   965元   sDrive18i趟:   1609元   xDrive20i断略黑:   1784元   其余车型偏:   1713元   sDrive18i度群斡:   1386元   xDrive20i哇:   1561元   其余车型喜:   1490元   sDrive18i将:   1591元   xDrive20i热:   1766元   其余车型蹭镐:   1695元   sDrive18i硷篇卧:   1609元   xDrive20i妈究恃:   1784元   其余车型柯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注习吹:●氢嗜陕:需要更换 ○牟:常规检查庞跺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拟钞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯瘦韦、空气滤芯和火花塞陡岸谴。花费支出大概是2691元培魏。4万公里时还需要更换汽油滤芯缴汞恍,支出大概是1382元巷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错甭舒份,保养中也没有出现更多的费用支出霉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用哨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注室请辟:●舞赊:需要更换 ○磷泡:常规检查任,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出善廊泪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费鲸睹,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降匹彩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同赏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加擒拐,能够更好的照顾到爱车的每个细节立娟莲。   总结控钨: 总体而言仓芯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动剂纷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3钢侮触。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足九,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少闷贩,整体内部空间与奥迪几乎相同呕贬肺。而在使用保养方面廷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济稗坚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人垃盘,但是其配置也相应有所减少毛路。作为高配车型洗取,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择拿虽。 责任编辑豢和典:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙膛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会芜汐段。它足够漂亮了抠帽,漂亮的让人感到迷茫芯铃,这几天我们一直在法国和瑞士穿行皑归,由于在国外辩莆,我不得不比以往更谨慎的驾驶绢加蚊,没有做任何炫耀的动作搁,但依旧接受了不少注目礼枷料赔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来脖楷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着菏诉冈,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内凤蛾蚂,只好出此下策鲁:按住伊匠眩控器洞弧烦,“砰”后备厢盖弹开了裳纠,老头愣了一下浪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢挝脑上,并给了老头一个友好的微笑岔绰,关门走人了念屎块。这时我才知道队,它是如此的招人喜欢!   仔细打量剑辽桐,它的曲线诱人妻,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处拉凸,但令人心动的地方是从B柱开始的节,远看上去俨然就是缩小版的CLS级沪瞎枢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性侧降疾。也难怪佳寒堕,差点忘了斤,我们这台车选装了AMG套件浇,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用瘁浓柯,没套件的车感觉就差了很多虹螺。   即便如此颗缎,它的妆容仍是存有争议的先蔼韦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧剿腻泻。左派以我为代表(全部未婚)彤,认为它的骚气指数接近满格米,尤其增加AMG套件以后侈,能骗不少小姑娘克。右派以结婚生子的同事为主赦疤,他们认为车身不够修长川侠,不够秀美汝狈。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体能。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情挤,但又内藏了些许的凶狠摩。   不过我们两派的意见同样有交集砰,那就是从侧后看去弧脐,它的美感更胜独壤共。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中晒箔,远远的从背面欣赏它坎哦,真是太美了模。   =============分页符=============   原标题起锯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上亲希琶,它采用传统的氙气大灯冈杉耙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统慨百。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少片鲜恐。另外嘿恍泊,与前包围上的空气导流口不同的是忍舰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用能络钉,不得不说其达成的效果是相当不错的煤吉饰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼酒熊尘,但日常使用中也是在令我提心吊胆焊书,还记得开头那个故事吧脱觅,告别老头后我驶出了停车撤剐搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着姥母惧,压过了一个并不大的小坑洼去图蜗,胎壁被硌破了硕图窍,轮胎在5分钟内全部撒气坷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用媚蕉嫩,这个下马威让我措手不及孪。   =============分页符=============   原标题粒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门慈,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拒赡敛。坦白的说佳,这套座椅看起来特别有型宏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色痊狈剧,为了照顾大多数人对于舒适性的要求辨掣佰,我觉得座椅的设定倒是恰到好处良拐。   眼前中控台的造型虏党伶,甚至细节都与奔驰A级相同侯倒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用添鹿恰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样己节,总让人忍不住多瞟上几眼缎峦挥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹建叙端,触感细腻炼蜗。   =============分页符=============   原标题赊抚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳勘口单,各项按键的操作都很顺手挡,但我多希望能提供翻毛材质腻坷赋。另外绍,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手梧,回馈力很信荷潭ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉悼怂姜,让更多人都更容易适应即饱拱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格办,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利荷忙船,特别方便舌,当然了乌,这并不是CLA级的专利皮,A级也同样如此粟合嗽。总之对此我们是持肯定态度的踞,“怀挡”显得复古咕、特立独行夺,而且省空间位,利大于弊丸洼乔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同郎,不同的是它很强调对网络的依托请箱,这几天在欧洲开了不少车捆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联阔蛙。几乎所有新款车型都支持与手机互联垄摹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能佰喜爬,还可通过手机网络访问互联网柔迫池、下载官方APP程序和导航啊侧,这是国内车载系统所没能赶上的洗。   =============分页符=============   原标题桑筋劲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说搔,空间实际上是够用的秃浇噬,毕竟多数时间都是前排利用率高肯。我同事身高179cm线却屠,在前排头部有一拳的空间甫,在后排就显得局促了厂独杯,后排乘客反应压抑感比较强困。   不过我坚信门,对于CLA的车主来说空间是够用的福,因为后排不会经常有乘客汰号,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用读具。   =============分页符=============   原标题场:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蛊警,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机的豆片,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm矛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm熬撵,配7挡双离合变速箱恋仑,带有换挡拨片恒确。拧动钥匙汰蛊,发动机被唤醒斗瘫,车内怠速状态下的静谧性相当不错匪滥棘,我们出发了舶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通停蛔涩,不过CLA非常容易上手晚囤,舒适模式+D挡表现得有礼有节晤浅,整个驾驶感觉极其轻快卡楷伸,这是一辆易于驾驶的车技,不论男性和女性都会觉得很轻松桶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性荣纷参,转速时常被控制在2000rpm以下俏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契岭拈介,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性关多,而且在低速中它的换挡依旧平顺隙圃裤,并没有出现那种令人不悦的闯动票癌。   切换到运动模式硕纺,变速箱首先变得更为积极妇徽青,整台车的性子也开始急躁起来糕,随时准备着接受挑逗祈风,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接把挟疯。油门的响应也更为灵敏疙,初段就能得到不错的效果疽静惧,只不过排气声浪并不那么有气势毙啪。   至于转向氖缎,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻股侣,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拟粒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转规糖,那样的线性和柔顺离匪,简而言之非常舒服角号。   CLA的转向感觉则不然丁,它少了些紧致的细腻感铺,多了些轻巧勃。这套电动助力低速中没什么特点吐缓,属于偏轻那类的奔,或许女性朋友会喜欢令漂。高速下转向逐渐变沉镜上,更易于驾驶毫欠姓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上络无,比我想象的要好不少窍壬扯。   不要被AMG套件所蒙蔽星耍萝,悬架的设定并没有那么生硬歌,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求貉斜,整个感觉还是挺舒服的功是燃,回弹的特别利索交烤撬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态艘仟,起码我在前排开车是这样一个感觉吮蹬,只是后排的乘客有时会说稼鸥疯:颠!哎兼孤兴,管不了那么多了捍邵,我要是车主才不会天天后排拉着俩人簿矾恭,驾驶感觉对于这台车来说重要广幸蘑。   =============分页符=============   原标题构艘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注究:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现味。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护赖撅签,无法进行有效的弹射弥芯。起步时有将近一秒的延迟丢,之后发动机全面发力物潮敝,此时轮胎打滑非常严重蹄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故屏娜隘,全新的胎面没有达到最佳的工作状态灿霸齐,导致抓地力不足炽。怎么形容这个状态呢涟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速号飘,四肢虽然在飞快的挠地罗碎耍,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样旱耻,各位想象下晃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态菇慈赣,双离合变速箱准确的完成两次升挡闺,换挡速度很快纷,最终用三挡达到100公里/小时的速度瞪蒋勺,时间为7秒整氖肥炉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新互变累,因为看到严重的打滑时我特别无助寸,尝试了降低转速起步涸川淋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地豌戳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中嫁,而且车身的支撑有效搞皇夯,车内没有特别明显的前倾感觉淌废。从刹车曲线来看茹,自始至终加速度都在-1g左右畏告蜗,最终成绩为38.46米放杏脓,符合奔驰一贯的作风幸妨。当然卡,待拿到国内的测试车后随,我们还会进行测试潞,看看原厂的轮胎表现如何绞藩奖。   总结涵文:   从国外的销售情况来看诫,CLA是相当受欢迎的镰喝堡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料绘慌,CLA在美国同样有着相当不错的市澈温隆,2013年后四个月销售1.2万辆父瘫,势头相当迅猛裤细,可见其受欢迎程度馅焚抹。   进入国内后我想它会得到同样的关注惧文箱,随着细分市场的成熟撑橙软,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车穷。奔驰CLA级凶弓愤,主打运动磕瞥、年轻舜定,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎疼,尤其选装AMG套件以后效果更甚然圈,相比奔驰A级斜,它的吸引力显然更大亭。相比竞争品牌藕武骇,这次奔驰走在了前面围散,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品懊筐。配置方面国外大多都是选装哼,比如天窗邪、轮圈样式等等并,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知靠秋。   不可否认扑通飞,它是如此的招人喜欢搏,尤其招那些打扮时尚凯茸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑侠:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机淑氯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了偏,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机泼屉科。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘歇类,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拆堪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型身,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革恼春,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法邪,通过细节部分运动元素的添加爬烘墨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格痢定。其外观运动套件包括进气装饰堂炕饰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鞋陶。   总体来看鼎题,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子卫谩门,但通过细看还是可以发现它耐看的一面狠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置藏阑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备皋,白色车身加上黑色的玻璃车顶剃孟,看起来很有档次感槐醒。不过略有遗憾的是铃艰,它的全景天窗不能打开辽沦得,有同行戏称柑,这是专门为了看星星而设计的弓锤荡。   内饰简洁自然   与外观相同美完,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围酷。全黑的内饰轨桔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蕊厩疏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来盼凤。   配色方面钝翰武,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰赡晶,但通过座椅的白色缝线梆鞠、钢琴烤漆面板白边框的搭配室蔼羚,使得内饰整齐又不显得沉闷歉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了筒。人机交互系统方面让猴,V6菱仕Turbo车型并不占优势悼。   动力不错北观女,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机桶箱趴,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱酶素低。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型徘僳伎。这款车的低速扭矩较大通,因此起步时非常容易兰晦。起步后率熔,借助轻盈的车身项牛黎,汽车随后的加速较为顺畅枫芳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实莫脚,这直接导致这款车的操控也是相对不错帝胺率,在较为宽阔的路面上偶角保,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作投夸谱,感觉很有信心福盟保。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校笨且,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的掠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置坎迸漠,非常方便驾驶者进出是硷,但打火时瓶歼,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动邦典。 责任编辑戳唇卧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候侍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位泰。之后的继任者是睿翼设,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈滦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款故,并更名为马自达6阿特兹欠乘蔬,而它是否能达到前辈的高度妨屑,让我们由内而外的体会一下酣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌失双,配合这两侧行车灯间,看起来霸气十足泊,隐隐的透着一股子狠劲怒巧。图中这款车是2.0L的标准版控岁,则采用了较为普通的卤素光源拢,科技感差了一点词顺湾。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯不,犀利感十足变乐灭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA殿饰,它不同于以往的两代马自达6胳疽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现耿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来尖倡府,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谷卧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”诲酞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm巢,轴距为2830mm稼清碗,与进口版本相同涵。相比同级别其它几款日系车型划凌剔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势粒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾辨,像是一滴在高速行进中的水滴攀,充满了流动感练。从后边仔细观察阿特兹的背部彼临晒,不难看出它还带着一点掀背的意思赐宦畦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯放郊艰,配合着双边单出的排气筒拳损监,更使整车的运动感一直延续到了尾部龚。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈涂小紊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎够捻版。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)桑隆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上版地,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意改迁膊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩窘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质珐啥,其它区域大多为硬塑料茂嚷吮。由于没有太多的装饰件宝农尉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价垢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高好,它采用的是一块电阻屏容倡,触控灵敏度还算令人满意谰,界面的科技感以及显示效果都很一般嗅,总体感觉更像是四偶泛号、五年前的产品酒,唯一的优点就是操作无任何难度伍横,一看就会无鹊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡泼,所以导航功能暂不能使用谓。   进入车内馁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了思茹。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿冷,握感也很不错岸便沁,由左至右打满需要2.5圈埂,比大多数车型略小攘宠驶。此外澎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片枚隶,操作便利性良好凌犬禽,而且兼顾了驾驶乐趣剃泉肃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色呈胃,但却一点不掉价肯垦泻。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感羌热波,其次它的表盘内圈采用了网格设计楷频番,多少有一些竞速的味道扦叼,再加上白色的指针以及简洁镰篇、明快的字体继,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望芳。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏钢擎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗晃、平均时速戮蒲垢、续航里程之外酸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP目蛇。i-stop是马自达研发的自动启停技术卢肯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火幌。   除了i-stop沁湾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统钢喜。之前在新能源车型上比较常见暗躬答,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蒲。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于唤款,它是以电容取代传统的电池或电瓶晌肆赁,从而为车内的用电设备供电苍,而非用于推动车辆前进囊戳叹。   空调面板的样式不错荒,旋钮和显示屏都显得比较有质感心。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子擅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车探,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城薹桑好吮废染。前后排座椅均采用了真皮包裹函额,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次跨会丸。   虽然阿特兹有着不错的轴距痕糙,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩船低。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间瘁。令人满意的是后排的腿部空间锨抬,坐正以后不影响翘二郎腿猩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定贸攫,不仅地板平整细,而且行李箱有着不错的纵深现搞,轻松放下高尔夫球包吾停哼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎鹊跋还,以及更换轮胎所需的各种工具诚混。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷擅、双可变气门正时祥虏们、凹顶活塞+米勒循环搪农世、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术级弹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现博通,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm虚猛潭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm内幕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱镜啤,并带有换挡拨片图,只可惜这款变速箱不带有S挡巨撩溪,对于主打运动的车型来说个遗憾播赦劣。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受努凉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩鳖帆纪,日常驾驶过程中芍何,为节省燃油掂癸,变速箱会积极升挡抠虎才,转速经常保持在1500rpm以下扒窃硼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应妙酿,因为这台变速箱的反应速度很快溃朝,能够很好领会驾驶者意图浦畔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出努矮。   阿特兹拥有良好的操控性尉风翱,这首先要归功于发动机线性的动力输出奉毕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏问,而中后段又能够拥有很好的动力表现剁际,这种循序渐进的感觉让人印象深刻怜不。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蔽,尽管反馈的路感一般浑,但指向足够精准涎,能够给人很强的信心试。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协惫畴睹,它的前后悬架初段偏软赔廊,能够很好地吸收路面的颠簸秋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾敝刀琴。可喜的是悬架的后段韧性十足赫璃频,不会让人感觉力不从心腾。最重要的是室陀项,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整盼勾芭,车头指向灵活巾拆,车尾循迹性出色期幻片。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见捶阜敌。   总结爱虎: 对于马自达这款即将发布的新车古界廖,我只能用赞不绝口来形容观纽,外观和驾驶感受都可以称为上等捕吾。如果非要给这个车挑点毛病的话翱卞,就是在高手如林的中型车市场里舌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸伶膊丛。所以如果你是“外貌协会”的成员肯,或者追求极致的驾驶感的话岛响,那么你可以期待一下这款新车马爽碑。 责任编辑钵:赵春晓" "  KTM的X-BOW桶脯倒,直译过来是十字弓蔡讳菱,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)都弟。实际上奈豢测,这个模样怪异的小车唇菱,的确是火力十足廖嫉,足到无论是在街道上还是赛道上蠢纽宠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车渐很。   先来说说KTM这个公司融侈,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂巷享,以生产越野车和跑车而闻名晶葱,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车箔,也许是工程师们精力太旺盛道宝,亦或是身在奥地利这个地方陛,总会有些天马行空的想法苹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子漠杯,去生产一些别的什么机动设备兽操。这几年迹,除了X-BOW烘伙冒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明浓卡,而且都有一个共同点——惊人且极端睫贯洁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)惹苫、puristic(纯粹)妇、radical(激进)吵孪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解唬。另外还要多说一句党比凡,这家公司的口号是ready to race抢,时时刻刻都在准备一场竞技耿挥。   KTM的CEO曾经承认匙,他们希望使用21世纪的技术绷堆瓢,发扬柯林·查普曼的理念财,打造一台新世纪的超级跑车寝舷。柯林·查普曼是谁剑径橡?他是路特斯汽车的创始人舒购败,他说过最著名的一句话是粹:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准堵石突,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的紊,作为汽车工程师柑丛,他把全部精力都放在对性能僻杰促、操控和轻量化的极致追求上呕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蕾麓,但跟进尝试者寥寥翠刃。看看路特斯汽车凄凉的经历漓颠,这其中的原因并不难理解变贰。我们很欣慰地看到疏,在新世纪仍脊铃,KTM继承了这种理念秆躲,并且做得更加激进把。   其实X-BOW的理念很简单筒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车糠控鞠。碳纤维单壳体车身狙瘟、全车碳纤维组件操掸、水平推杆减振器弊,这些都是方程式赛车的标准配置旦炭涂。由于使用轻量化材料鸽坚藉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)梢。在高速行驶中搔堂固,车辆的气动布局提供下压力姑,以此来提高抓地力和稳定性斧筒,这也是方程式赛车的特点夕。和赛车唯一的区别干料村,就是它有全套符合法规要求的灯光碧,以及一张副驾驶座椅岛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机瞳显,经过强化和升级后藉,动力达到300马力滩,和F3方程式赛车相当巍,六速手动变速箱也是简单而纯粹汕旱宪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蓖兜,我们不妨来看看推重比履隆澎。X-BOWR大概是2.6千克/马力槐脆扫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻芡恪,也就是说发动机需要负担的重量更少沁懦,动力表现自然更强绥拴犀。   在踏入X-BOW车内的一刻湾盲,恭喜你挎,在旁人眼里磊扣倍,你已经像是一个职业车手了层墙竭。首先一只脚跨进驾驶舱镀触盆,站稳后调整重心钳,再把另一只脚迈进来广,双手找到合适的支撑点姬评,将身体重量转移到双臂敖鲍硕,身子瞬时下沉鸵睹烽,把自己放在座椅里诉。来自RECARO的座椅是固定的腑词检,完全不能调整川乃虱,靠背角度略微向后倾斜详星碑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里堑如头,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置袭峰。要完成这一系列动作京,如果你是个长腿欧巴莽,可能会轻松点肃拆宿。同样和方程式赛车一样曝驰,X-BOW采用快拆方向盘思穗贡,在一定程度上提高了进出车的方便性材,不过我觉得这个功能最主要的目的廊社仇,还是为了让它更接近赛车阀古白。绑上四点式安全带恕,身体没有一丝活动空间看督,因为在碰撞的时候情返,你不能指望安全气囊救你一命桶艘碘,唯一的方法翁车菲,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上尚村悄。   驾驶它净鹃,你不需要有汽联颁发的运动执照豹,甚至不需要经过特别的训练哗庆。只要你有合法的驾照侈湿,会熟练驾驶手动挡汽车酮传居,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度巷啊纯。连离合器都很好掌控士,甚至比驾驶EVO互虑、STI这种高性能运动房车还容易丧壕。你唯独需要的患绞屋,是练就一副有力的双臂惧,因为它完全没有转向助力趟,停在原地狠端,方向几乎是打不动的戌纯咕。   由于场地的原因酷,试驾过程不是很尽兴膜,并不能体验到X-BOW的全部性能毯领寄。在狭小的环境中钮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展憨暴,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势没观,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力长。因为使用水平推杆减振器陈旗商,X-BOW的底盘可以尽可能的低沤,在转弯中几乎不会产生侧倾吕惦。多连杆悬架结构稳定匆姑,可以减少轮胎不必要的运动和变化凌达,保证最佳的触地面积蜜褪,用尽每一分抓地力篇梗热。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度讽敦使,这一切所产生的副作用倡,是你的身体要承受更高的横向重力帮恳脑。   在视线上哺记酗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似顺蔫伶,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置握苦供,以及转向时轮胎的变化革。利用这个优势豌伪盾,你可以把车开得更加精准梨系,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙炮曝颁,这是任何房车都无法比拟的泵。不出个把小时磁坏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样驳,高速掠过障碍物而毫发无损紊,那种险象环生的场面宝,我相信其它车做不到尽催,这种乐趣和成就感孝努,只有X-BOW能给你薯绿。   看到这儿划,你可能觉得这台车并不难驯服筏独,一切都很容易罕父卡。没错卤,X-BOW没有设置很高的上手门槛别,驾驶起来甚至比超级跑车还简单辈,但是它还有进阶的玩法酵,这就需要很高的技术和技巧了吐。首先憾玫汀,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战绣,为了它的寿命品,好好训练跟趾动作吧诬戚斡。漂移票侨膏?也没问题回顷鼎,在转弯时只要加大油门松,车尾很容易就会滑动起来搅梦媒。之后能不能画出一道完美的弧线攫跺景,就要看控制的技巧了枫距岭。   除了以上这些懈绕,我还有一个建议弛憨捌。置办一套合适的行头孺,至少也得有一个头盔和一副手套酪惠抚,这会使你看上去更像是职业车手碑芬令。当然朵塑币,作为一台可以合法上路的跑车卜,KTM也试着考虑过车主的感受称,推出了一款GT车型练。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃迹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已绍。无论哪种装扮卜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街脱购逛,在气势上就足以压倒一切偶董疆,而在性能上皇,它也是所向披靡毛,精准闲、灵敏的操控足以让任何对手汗颜面蠢烽。虽然它可以以合法的身份上街缉,然而对一台Ready to race的准赛车讳朝茄,街道并不是唯一且最佳的选择恼呛耗,它最终的目的地衰惠,是要奔向一条真正的赛道覆廓吐,在那里解开封蛹帷,去赢得一场真正的胜利帛。   说到价钱橇视堂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车团堂,一点都不值畔。那么干阜,如果说花135万堑氯澄,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车叹文浦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟沽,最大化的驾驶乐趣惧额娶,并且还可以在公路上行驶埠宪,这样是否物有所值唱及房?答案其实显而易见论磺,值茫,或者不值柏,取决于你是否真正热爱驾驶豪朽茧,热爱赛车运动玻。 责任编辑列凉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词师熟杰,早已见怪不怪赦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车挨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过逢内,广汽丰田出品的YARiS L致炫莫但淡,就是一款加长版的小型两厢车频吭虱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志高探。 知识普及芬崩卑:为何不叫“ 雅力士”了啥诞秒?   相信很多人都会有这样的疑问催涩,从车尾的英文上来看垂静,YARiS的标识与上一代完全一致令,但多出“L”字母到锋。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观摩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置欧构。全新YARiS通过变革性的设计孝哆耽、加大车内空间悔、降低指导价超堤,从而想抢夺A0级市场的份额挖撮赣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望奈徘精。不再使用“雅力士”的中文名称魔宽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌笔呐。   外观茶嘉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型察,如果拥有一副出色的外观设计澄凯缸,那销量肯定低不了瓮艇。广汽丰田的全新YARiS L致炫剁其纺,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化川恋,能让更多的人接受蛊灌竭。   =============分页符=============   原标题腔窟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的慨量父,所以在造型方面与海外车型有些差别脆坤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯检薄嫩,“梯形大嘴”车头动感大气啼锈感,配合超长的轴距馁备,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受困。   =============分页符=============   原标题皆挂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰墒瞪嫁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内鞘耽缓,相信你会有两种感觉兰涤,第一屡:中控台设计非常大气颊李懈,和丰田系列的SUV车型风格一致胆冈帅。第二忱江:超大空间习,后排空间完全比拼一般的A级轿车廓桶董。   =============分页符=============   原标题付玛捕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm挤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意脓微。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车缺很,但是空间方面完全越级的感觉频,完全不比一般的A级车差嘿污,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服虹。   =============分页符=============   原标题秒究:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾旱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意滇暇爱,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错帆饱,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿昏共,中后段性能并不出色寥烈。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高编介螺,高速行驶油耗方面并不出色郎笔害。   结 语   作为一款城市代步车型平,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多筏附,外形方面就能征服不少年轻消费者法卸矗。此外霜芜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一叹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理健闪菩,若果说美中不足的地方唐瘫,那就是匹配的四速自动变速箱了蕊。(韩威) 责任编辑寥掸镁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒腊泞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏定恰静?告诉你好踩,这是真实存在的一辆直线加速赛车码抱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车酞旗毒,基于2014道奇Dart车型卑,型号就叫做Dodge DartPro Stock腻凡。大概意思是“超级街车”从及沮。虽然只是称作“Pro”伤完蝗,但它的结构和普通街车已经截然不同稀肆,一点点相似也仅限于外观上仙虽宝。一个专门设计的底盘嫉厂菩,扣上一个类似“街车”的壳子程,除了好看以外馁豌瞪,也是为了让车子的空气动力学特性更好花巢。除此以外双,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”吴充。   作为动力核心睡冷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造无了萎。与常规的“以街车为基础改造”不同朗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同幻。据厂家介绍醋担,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时硕,而极速则可以达到480公里/小时勺缸澈。   Mopar没有公布具体技术细节讥,但是在上个月蘑洼凯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中堵敢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速抹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考醛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力膊,它跑完402米还需要9.9秒祈,而末端速度“仅有”235公里/小时耽辣悄。也就是如果两辆车进行一场比赛懒和桂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候亮歼,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半怀屡绦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭剑,当然也无法在普通街道上行驶谰溺抢。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采儒递凭。 责任编辑犯:赵春晓" "  4月11日响汐毙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市酒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版龄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元伎跺谩。   4月的京郊春风和煦耗改蝗,桃花盛开结骆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意吐枫煎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基补,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象廷妻础,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼呕。   然而稍微有点遗憾的是铣寂,由于相关环保政策桔好坦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基放。   =============分页符=============   外观内饰矾袜秀:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别欠适馆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo磕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外抗擦,因为配置的原因工煞班,柴油版在一些细节矢架蒋,如前格栅射芦附、雾灯等处精简了镀铬装饰标钎谐。   另外浆仑擒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎竿,规格为265/60 R18违,采用双五辐样式娇肆湃,与高配车型的20寸轮毂有所区分吞凑。   外观上沉,大切诺基给人的感觉就是硬朗秤凤、野性撅虎陇、豪放磊粟。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样士绒涩,如果不是看到车尾的标识澳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版凛。轮胎的使用与其它车型也是一样的艾密竭。   =============分页符=============   内饰方面啊卉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致袒通,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同敞阔瓜,但是做工方面表现的比较细腻修。各个部位间的接缝十分均匀华虚,内饰表面的反光也抑制得不错摊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受徽宠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的械,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机捕孟。这台发动机由意大利VM公司制造盎柒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造溺诬宋,国际知名度较高镁艾啼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下戌,最大输出功率为243马力(179千瓦)退,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米传欣。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱汤,采用电子挡杆设计线,事实上颧经,在菲—克集团下的很多高档产品上歌拌孟,都采用了这样的档杆设计烷徘琅。   大切诺基是个分量十足的大家伙坟寐肩,体重高达2.4吨维铝。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时椒警性,都让人觉得动力输出稍弱亩瓷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同绥笆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩懂,这使得在实际驾驶过程中鹊婪,柴油版大切提速很快宫习腐,驾驶感受十分轻盈起焚伍。   另外肝,发动机的噪声抑制也做得不错棋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大妻,但却绝非印象当中孺视寝,柴油发动机那种高振动土驮编、高噪声囱床,车内如“夜店”般的情况轿梅芜。   在打开ECO模式的情况下蛾伐,发动机的转速在1500rpm左右的时候讳乖途,变速箱就会做出反应瘁律溺,升挡很积极期莫乌。当车辆行驶到70km/h的时候涟,变速箱便会将挡位升至最高挡厂受拜,我们在城市中使用裙朝隶,第8挡也是可以使用的痉懒堡,并非摆设虱降磊。如果关闭ECO模式粮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右椒庭,动力输出得到了一定的释放菩茶究,当然烹,噪音也会随之有所提升齐间。   柴油大切的油门踏板很轻盈程,发动机对踏板所发出的信号反应很快箱咸,但初段调校的有些过于灵敏了蕾,尤其是起步时澎韧,轻踩油门榷幌,车身就会有向前窜动的感觉桐,想要平稳的起步还是有些难度敢计僧,如果初段能调的沉一点绕饲绘,感觉会更好抱撂,驾驶者对动力的输出也更好掌控讲。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样附量户,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统巷,由于取消了空气悬架偏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的悼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式龋,分别为自动视桐、沙地嗣糖辽、雪地瞧内崩、泥地和岩石熄辣泄,这些模式都是通过旋钮进行操作的侧公,除此之外还有ECO节能模式和运动模式筐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择烙。   此次试驾襄欣烫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验凄困,其中的体验环节有沙地膘撅歪、U型坑和炮弹坑三个环节先。在进入沙地之前矮惋貌,首先将车辆选择到沙地模式柒沏轮,此时车身稳定系统自动关闭笔颇。由于没有空气悬架草,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了诡。   模式选择完毕之后虾仙廉,开始正式进入越野产地乱脱蹈,在松软的沙地中谐,要保证车辆的行驶速度门故伦。在沙地中行走兑,轮胎出现轻微打滑是很正常的七猜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑颧骗,造成更大的麻烦涕顽楷。   在U型坑的环节哪酱搜,选择到岩石模式之后眯呛,分动箱启动扭矩放大挡磁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍浚,传递到车轮上的动力会更加强劲餐坪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过迟溅褐。   炮弹坑对于车子本身来说剑稻钵,算是更具有难度的项目了蔽兰毙,也是考验车辆四驱能力最有效的环节撤。对于大切来说凸假上,通过这样的测试还是比较轻松的嘘掠。在模式选择上弘供,我们依旧可以选择岩石模式仓取,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动绷,保证有附着力一侧车轮的动力输出雀,从而实现脱困陛淘频。   总体而言仙悍星,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在捶江携,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色踏。在整个越野体验环节趟赂烘,对于动力的感受也是比较明显的钝哨卸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松巳拆忙,主要还要归功于这台柴油发动机精,低转速扭矩输出足够大劝,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松陋。 责任编辑概沽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列颗啼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK鸵抬悍,以求为各位网友购车作为参考话糯翱,本文我们继续进行缚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)懦陶锹,作为合资品牌的A0级三厢轿车烂鞘腿,经济实用以及稳定这三点立市之本澄椿感,谁展现得更好颁,以下将逐一展开搞。 外观解读千同:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中耍,这次“重生”抛开了以往的产品定位臂稀酸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型舜佬刚,接过老款颐达的市场后豆抒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势秀娄。   刚刚完成了小改款的阳光册敞盟,2014款车型延续了前款的整体轮廓郡狸,细节之处作出的调整虐极淋,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸勤缅悔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型充钦,另外增加了反光镜转向灯屎、倒车雷达等外部配置佬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车妥,但两车在细分定位上有所区分帕,新赛欧更经济壁雌恍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定粳篓。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本湾聪,两厢造型更具时尚特质拜泉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重并。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅赡,前脸处的线条切削更是全车最多之处瓤苯炽,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅戚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾箱守,三厢车型尾部中规中矩让,采用常规一体灯罩的尾灯酱,正是这一产品区分的剪影孝。 看完两车的造型即,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现弯掣。详见下表弟皇: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观纷,您更看好谁兽抠桥?欢迎参与一下投票码婚底。   =============分页符=============   原标题附:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比斡邓誓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩侥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直换颇慨,各区域之间的串联均平滑带过挨卸类,整体风格更注重功能性多汗憾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鳖李,并尽可能带来更多储物空间贾阶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足枯绣虫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征仿劳闹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表篓妙,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一措,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点妓。   另外娠嫡钡,随着车载多媒体系统的发展诚,触摸屏更多的被普及授,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕绢疥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能攻颓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高退秆。 配置对比蛔呛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置殴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比镰改,仅供各位网友参考躺琅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题怀捶澈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比查:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度味庆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度糠隆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示岛顶,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风杯亢,而车身与轴距龋苹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势叭惭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹穿抖税。   动力系统对比辈哆为: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面摧孺蹲,阳光仅提供一款1.5L发动机犀废喇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择僧,同为四缸自然吸气版本霓瀑趟,排量的不同即动力上的差距爱料谴。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)锈匠,具备重量上更轻的优势钞铺讥。   两车的自动挡车型誊胆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱强鹊,其平顺疆某雇、重量轻及省油的特性醛,同级别车型中具备一定的优势唬糯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下俺厘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT痉瘦,在挡位上优势明显碱瞄曹,但其换档顿挫在车主之间常被提及船替漏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间媒龋,外观上二者均具备典型的家族特质行瓦卉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面皆慈软。内饰布置阳光以实用为主侮,爱唯欧在同级别中更具时尚特质视。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现韭歉。综合本文所述丸,两款车型您更倾向于谁胖博倒?欢迎参与以下投票玻桔村。 责任编辑醛胁琴:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车佩得,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐手胆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了冯京。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言枷兄。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比僚吩尺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型莫糕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比习擅售,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近坏馆侩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面逻教市,K3S并没有使用目前三厢K3的外形陋绥搁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同派啼巾。也说明K3S试图走运动化的路线刊。   起亚全新K3S的长匈甘杠、宽呛顿洗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm普,而轴距更是达到了2700mm的水平弘规,在同级别中也属于比较突出的成绩匈,对空间方面肯定有着很大的帮助慰槽鳞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拘,车身线条也非常的流畅扣,有着极强的运动感酶,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差葱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别苟文,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用酶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说那尾,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的妮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达示,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm橡姜帘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的孪拖叮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅沉,加之降低的车身让骐达更加动感豌麓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性堂牟耿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感菱。形状突兀但线条流畅的尾灯竭叫滴,红灯部分占据了大部分领,白光部分呈现斗勾状孰阔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出盒希凳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达残措径,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置搭。能够有效帮助你快捷倒车妒免。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否挨,因为外观好看主观影像比较大剖弹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面匠粗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多捍维寒,基本沿用了现款K3的设计爬淑嘉,提供全黑色葡、黑米色瑰、黑棕色三种不同的内饰配色谦。做工和用料相对也比较不错俯动。内饰除了硬质塑料及软性材质外刮咳绿,仪表盘上方还使用了真皮提升档次疲庞。   骐达的内饰设计线条非常流畅撂无攫,整体质感较旧款车型有所提升抛。内饰颜色采用黑色作为主色调灵缺扒,搭配银色饰板艾撼藕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比德熟会,满足不同消费者的需求碧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备玖弓,多功能真皮方向盘以及定速巡航抹貌览,从上面表格已经很清楚的告诉大家虎宫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP肠棚、胎压监测等配置矾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富婆女,其中ESP夏氖、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力晚仿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题颂啥。 =============分页符=============   原标题磊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700括顷铃,整体乘坐空间相差得不太明显把巍。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同烦黑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富非,座椅表现方面K3S内部填充比较实箩,对腰部支撑方面会比较到位集。而骐达延续日产车座椅软绵的特性漠,其座椅表现比较软没囱洞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感廓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多番感,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势椿保扭。在乘坐空间是差不多的勉,K3S座椅设置得相对硬朗釜,而骐达设置得相对舒适健捅胳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因漂哦棚。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L孰咎关,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S劝亩温,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T高姆剐,很好的满足不同需求的消费者香怀。起亚K3S相比起来就显得配置较少烦蹄瘸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型府擅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好兴棚袍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同慌半拾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论塑,详细还需看我们评测所出焕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题禽扑宦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求叙。   点评侵:随着两厢车被广大的消费者所接受聊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款徒驴蓝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动愤嗓霜,如果在这两款车选择其一的话篱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嘎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素虚哇拦。 责任编辑草:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉盾,甚至有人无法确切的喊出它的名字坞惨。其实这款车和我们并不陌生吩犁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台盯情呛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似降圃。所以出镜率不高的标致4008冗灰,确实具有太多不为人所知的身世含揉,这使得我们有必要去了解一下这款车逼纤擎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路肩岸拈,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体橙,呈现出风尚箩晨全、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感胳纫墙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签尝碾糠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰汾,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚讼盆埔、科技的感觉公摧埔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm贪苔么,轴距为2670mm喷坡嗣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫凄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造副,所以在车身尺寸上它们相差不多坏硕阀。   从车身侧面来看贾皇,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸飞,整个车身也因此更加大气而富有力量感版玩。后排提供了私密玻璃蒙男滴,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风裁瞬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满俩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因堕翻烈。另外淳党,在尾灯的设计上标致4008也相当用心弘累氢,尽管造型简单篙戏,但通过与腰线的巧妙衔接疚,使整个车身设计连为一体泥兼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂艰,配合普利司通的225/55 R18轮胎抢瑰新,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上风暴,都具有不错的表现睡。我想应该会有不少车友会非陈谓樱看重这双“大脚”茶烫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比愧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意瓷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发殴,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样煞。不过标致4008在一些细节上却与之不同券,譬如采用了大面积钢琴烤漆赡,辅以细节上的优化妹每苯。   中控面板做工不错方,按键旋钮设计很精致改插茹,且手感都较为出色侯趟茅。娱乐扩展功能也比较齐全粪贪瓜,AUX片、USB以及12V电源都有装备泌兢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点沙行,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯读。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错曝,下面还有黑色钢琴漆点缀海谜僚,凸显出了较强的质感频孰艘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍韦晤矗,若塑料饰板能换成金属材质的话鄙揭皇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表疯淡帘,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息庞。在转速表与车速表之间归,我们看到了一块显示屏蹿矢姑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息粕烹。 在乘坐以及车内空间方面倘瘫,标致4008秉承了家族在这方面的优势熔柏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好冈畅。   后排座椅靠背很直寿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉己蹿拓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外尖弗,坐姿却让人觉得并不舒适泛离。   标致4008的行李厢内部很平整朵,而且后排座椅可以4/6比例放倒白临。这样它的储物能力将会得到提升藏,对于搬运一些体积较大的物品棵,可放倒的后排座椅显得实用完讲坊。   =============分页符=============   在动力系统方面访吾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机帆碌泌,最大功率仅为150马力吩脆随,扭矩峰值198牛米磨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用死距,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了擅伙。 全系搭配加了CVT无级变速箱探俱,具备手动换挡能力鲜。在实际道路行驶中弘惕,CVT变速箱表现的非常平稳剂紊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时椽斤澈,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音沮纷乾,却没有丝毫提速的感觉希熬。不过德屋滤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些掸,在平稳驾驶时超车变线很轻松欧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统酣,2WD(前轮驱动)适合于城市行车配,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力奔,前轮最多可分配85%的动力狙傻彼,后轮则可达到55%丘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%匆,可以应付雨雪畴锣级、沙石和泥泞等路况晶,也可以轻松面对普通的越野路段鲍叛杏。   标致4008并不属于难开的车型钒牡,尽管车身较大悸,但是方向盘非常轻盈惶猩孟,即便是女性驾驶也会非常从容洽贯蠢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线鲤称。   结语炕:从市场战略上来看导络袍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型忱滴隆,4008不仅丰富了进口标致的产品线咖叙唉,也为消费者提供了更多的选择梆。而从产品本身来看潜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫惯,能很好的迎合中国消费者的审美瞎。在驾驶方面羌限袖,标致4008表现出非常舒适和安逸径辨伎,非常贴切城市SUV的特性郡诽席。 责任编辑亮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型撮郊毁,自2011年上市以来凭借着动感的外观署晤沥、实用的配置以及不到10万元的实惠售价省,受到了许多二三线城市消费者的青睐椽。不到3年的时间寿炔色,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610镐贫惭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率达。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型经佩甸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈肌,将在4月的北京车展上市潘屋,预计售价区间为6万-9万元阀,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者姬供扯。下面就跟随我的镜头高杀,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车饱忿。   相关信息蠕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌粪,2011年正式推出了首款车型宝骏630徐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力纬,结合上汽和通用的生产技术丁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计弯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌矢侩甭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计琳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO淖艰,与进气格栅坍、发动机舱盖形成盾形区域健尝筋,造就了独特的宝骏品牌DNA浇爸虐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计博。从前脸上看魄陆翰,与宝骏630的设计保持了高度的一致摹掏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势长泛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计坡雇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装黑送,颇显动感粮城。   在车身尺寸方面躬,宝骏610的长为4401mm系、宽为1736mm茎姆、高为1462mm改。由于与宝骏630车型同平台生产倒受,因此在轴距方面并没有变化摆守赴,依然是2640mm干抒炉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐岛牵弯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”寇略骂,尾部扰流板幂、包覆式的后风挡玻璃仆、硬朗行李舱的线条裤饺,颇具运动风雄痴。与此同时搭届,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂吞吼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利换梯匈。   =============分页符=============   内饰方面哺酞肌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度菠壁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配幢京,方向盘搭配银色装饰条涕面霉,整体风格偏运动彩棺香,带来不少新鲜感晾。此外柑,新车仪表盘也进行了全新搭配苔惜空,采用双表盘设计级泪,更符合当前年轻人取向长。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条搽,提升档次的同时也带来的一份运动基因嘶独,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘戌懈。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多郴臂,LED组合仪表提升了整车的质感拭蹈梗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验屡料部,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势稠。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域唯落豹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论挖琉娇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹境汕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面该腿。   宝骏610是一款两厢掀背车型缚忍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性诧徒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够坤甩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蕉吝储,也可以按6/4放倒座椅表,放倒后容积可达到1300L谱缺帅。   =============分页符=============   在动力方面式册卿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机登了,最大功率可达82kW究钎,最大扭矩为146.5Nm冲,这款发动机也同样在630车型上使用慧旱起。为了发挥出更好的动力性能轨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器骆粒,此外还配有5速手动变速器可以选择蜗巾检。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品熬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升禄全。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝慷、君越醚、君威等车型上岔叹未。   在整个实际驾驶过程中佳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳外香奖。在1500-2000低转速时辜泛,所爆发出的动力输出还算尚可尼,油门响应比较直接困嗽端。但是随着转速的提升立,档位的提高辈帝庭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来椭立。这种动力表现不温不火阜炔寺,但是足以应付城市道路使用率廊俊。   相比于第一代自动变速器蓟悉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升叙亲。只需稍微深踩一下肛坛陶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡热,只不过由于排量的缘故栖圭孤,推背感并不是很强烈褥腻,且高转下的再加速能力也有些力不从心项鹃雄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适瞥慨涪,这也完全符合它的家用定位潜磕伍。在经过颠簸路段以及减速带悸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蔷,让驾乘更加舒适恫浦。此外破襄嘶,在过弯时底盘也显得较为扎实揣。   结语岔缸末:宝骏610的家用车定位很准确崔,配置很务实舜踏面,储物空间多郸,不过在用料和做工上还有待加强盘寿。不过动力系统方面确实不太给力棋入,最多可以说是开起来比较舒适搁女丝,这也比较符合它的定位吴。作为一个新品牌弥,宝骏还有很长的路要走辟,虽然已经走过4年多垢售腺,推出了两款车型眯匣梅,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蛇翘,在自主家用车市场上打出一片天地来顽篱夏,我们将拭目以待侨。 责任编辑回靛率:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上晃廖剂,大众展台上首发了2015款大众Jetta股森款。这款车在现款Jetta的基础上号筷,针对外内设计细节进行了小幅修调掀韧秀,属于一次精修边幅的小改款拟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整品举,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注射。 全文总结扣巢燃:   对于这么一款外形细节有新意身蛋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta囊,我们只希望它能尽快来到国内锑眉,因为目前国内的速腾车型丛虱酿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势浅寡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面裁伟。 责任编辑讲储舵:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域搔费魄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作渤,深入布局武骆。其中包括类似上海大众新桑塔纳狗绕、一汽大众新捷达师铆还、斯柯达昕锐当弟虐、以及再早之前的本田锋范盲开、日产阳光等等类拖豁。可以说稗,在这一细分级别稳癌,乱战才刚刚开始笨让。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手凄失。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去辣谋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉必镶。反而厚重了不少构缕梨,进气格栅的样子也和标致508更加靠近省。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱荆念怯。就前脸部分来说练,整体样子是非常简洁的缓穷,又有几分动感雌,和标致其它车型相比是有些差别的探暇境。   侧面造型规规矩矩逻下董,同样没有向前俯冲一样的姿势出现瑞,你会发现拿剃,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉嚷韭莎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拨庙窗,但301更多的是安安分分的一种踏实感认。其中厩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸胜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素希散瘁,没有那么规规矩矩勾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守肺菠瓣,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体驮般京,这也是一项非常讨巧的设计熊。设计感油然而生费奋访,除此之外瓜渺具,车尾并没有多余的装饰物颠势龄,简洁实用依旧是主要风格险廊。   本文导航" "斯柯达明锐朝歇堡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车脱咀荒,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌瘟滩僳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在麻绩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台陛恳悄,可能除了家族化的设计以外壳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了寝。 虽然它采用了大众的MQB平台奶篇舰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分帕额还,所以全新明锐在现款上有了很大的突破够,全新的家族化设计让它年轻了很多胯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价堡泥褥,但是相比现款廓,它的前脸更显稚嫩酚鸿,也可能因为现款有些老气横秋吧瑞泌灰。 车身尺寸方面巍,它相比较现款有了一定的进步婚,内部空间方面自然也有了一定的进步扛,在后面空间介绍上我会在进行阐述惫侍靠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7参帘扳,这也集中在细节设计方面帽逞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱现败,还有合理的镀铬装饰霜,这也是新明锐年轻的一种标志林,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次侮修芬。" "  2014年4月16日靶钾,全新英菲尼迪Q50正式上市箍瓣,售价区间为32.58-54.98万元灵唬抄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型涡诺,2.0T车型三季度到货抹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版醋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版按。三车官方指导价格基本在42万元上下蚀诧,具有一定代表性贫结沛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表亩欧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蚕踌稀,Q50几乎完全颠覆了它的前辈旧汲泉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息寂,车头造型极富攻击性韦室,侧身线条动感优美丸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显凳抱。当然肃磨,它的进化不只是看起来那么简单竭尚,内功的修炼更让对手望尘莫及脓土凄。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的罢队,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中不邦,而且大有愈演愈烈之风睡巍媳,尾部设计很像自家的新5系力,家族化设计不可避免土写。即便是标准轴距版本瓣椒面,新3系的轴距还是达到了2810mm秤韧痊,比上一代有小幅增长能次川,再加上悬挂对舒适性的妥协耻驼谭,曾经犀利的3系已成过去竭社仍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已献。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的报陋,那非雷克萨斯IS莫属了几怪剖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象退,车头动感夸张龚,车尾简洁利落墙,虽然有历史车系的影子渭享,但这绝对是对精髓的传承和延续橙仑。   本文导航" "  又到周末了畴仁绕,在大学破旧的宿舍里瑰傲昧,百无聊赖的仰躺在下铺上科怂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报波廉贤,心中泛起阵阵遐想尸觅。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角愧苇,充满战斗气息的车身翔稻,都让我无法安然自卧溜雷,打起精神弗倡,跑到隔壁楼的图书馆景忌陋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志茸美。没错居社,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我沥歉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心伞官。但是浮,今天要说的主角并非“兰博儿”寐按,而是广汽本田第三代飞度霓掀,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车雇辟系。   ?什么是边锋主义辨亭板?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉偏稻,线条过渡果断吴腔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴肺,包括讴歌品牌也大致如此肯。第三代飞度相比上面的两代鹊头,将这种风格发挥的更加淋漓尽致缮豪死。车头部分比上一代更加动感稿缝湍,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状投稗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰客亭。给我总的感觉是饭堤,车头的成功是线条运用的成功篙。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象奖,从车头到车尾一气呵成动鸥,整体感和流线感非常强亮地。从某种角度讲兽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙惩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛檬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感腾识,但相比其它竞争对手笨存,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出脱。   车尾的感觉并没有车头那么好划,对于我来说馈,车尾的设计并不满意惕。过度使用的镀铬饰条俺掣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口纲勾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复粟荤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道砂醇,在纽约车展即将开幕之际洽蔫,路虎发布全新发现Vision概念车效改莲,配备多种新功能萄慷屁,智能玻璃实现透明引擎盖方盎顽,座椅灵活变换可实现共四种模式忍,包括远程夜蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形倾常。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列亮矾归,第一款路虎发现诞生于25年前讳圈行,全新发现系列定位于“休闲”离,总计拥有四款新车坑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题妓碳煎,多功能配置极樊缆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力姐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术吐坞,其中包括远距离伊伎猓控啼,智能玻璃等朵。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景长胯屯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示秃敢淮,“新车现代化的功诽吩,切题的刚省挎,并引人入胜的设计具,是发现车型发生的重要转变配敞。”" "  [汽车之家设计] 2013年奉梅享,我去过一次柳州瑟,那次氖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂捻体,当时篓托,宝骏只有宝骏630一款量产车型冕汐,时隔一年休射,这家公司有了新动作劝,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市党锭。官方表示扭锣处,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品紊酶。   事实上壤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型孪权,那时寄叮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶铝,为了配合厂商对车型做好保密工作捶,当时我们也并没有拍摄相关的图片睹。掐指一算歌莲陛,当时矩滩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了巢,在聊到这个话题时厩黄,项目负责人也表示叮毕股,整个团队在这期间做了很多的工作敦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性檀冲敬,即便有着此前宝骏630的经验湘凯,但对于一款新产品而言勃,整个团队仍旧不敢怠慢急勾的。   为什么要推出一款两厢车掸?   新品牌诞生初期婪,单一的产品有助于更好的把控产品质量邪耽贺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑纺活,从而将其转化为品牌价值烁魏粳,在品牌得到一定认可的前提下闷犯虑,适当拓宽产品线练,无论是对品牌盾,还是对市场而言都有着积极的一面荣。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型母庐耍,较为官方的说法是“以市场为导向”冠掸,不过在我看来吃,这仅是一方面哎瓢轨,在有了以上需求的前提下判粳,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡谈,于是才有了这个方案箍,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外棺屏率,车辆的动力系统谁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整始殴,这对于一个尚处萌芽的厂商来说姓担悼,无疑是一个两全的方案敝氓。   两厢车在定位上有什么不同吗僧犯?   简单来说厂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物坪授嗅,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本惨味叔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鸽。相比之下褂聪,因车身结构缘故介褐恰,车侧和车尾的造型变化较大式。 造型设计没有太多想法   在我个人看来烈,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法雹,印象中舜炉驳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车绩,有些时候壤熔奥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素堂粱偶。当然修,每个厂商都有自己的想法纱黑,这种实用主义并不是坏事滩,毕竟童览,车是用来开的薪杭溜,把主要精力投放产品稳定性方面裴税,对打造一个大众品牌或许更为重要式。   在造型设计方面母,除了已经固定下来的设计元素外孩春式,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”善。对于镀铬饰条的理解见仁见智救,然而死腊媚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”跑即骇,正是在这种需求的推动下衬洁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场毕匙葡。   察觉到这一现象后鞋曝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思瓜,显然甩,一味的添加装饰条并不合适缕灿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求刚。一般情况下良,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区都,除此之外琅沧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条钩,在设计师看来磋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致呈斯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50冈,我还不曾有过近身接触密。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知探瀑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线涟布境,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统发茶毒。或许这么长的一串文字来的有些陌生蛋栋点,简单讲埠,它就是在航空航天器上使用的转向技术虚。我们将就驾驶者最关心的方面寞内纤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS绷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装峭斡,人机交互系统的先进等等览你,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触靠措,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力馈伟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主苛,不难想象Q50的出色侨。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳陀趴,同样狸,作为宝马1系的车主簇,对于操控的追求反衬出Q50的优异构姓竞。而剥离开车身的种种灵,他们共同的认同就在于这三个字母舍汉典:DAS   【什么是DAS逗繁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)尽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一糠齿驾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制贫潮办,颠覆了100多年的汽车机械转向历史黔闺。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型猜吩蕉。   【DAS工作原理是什么水湍祭?】   车辆转向时零瓜,不再依靠传统的机械连接江,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制森,根据行驶路况和方向盘转动力度抒吵啪,速度进行综合计算渤肥,从而指挥转向电机机构实现转向角。   三个ECU属于并联关系梗撼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮闹荷、方向盘督动燎、右前轮)封,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况鞍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时坞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活碘锤馁,恢复至传统的机械传动转向模式屑,确保万无一失窃剃聊。但在正常情况下敦磷良,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离嚷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈户品佳。   【DAS汽车的优势辞辖?】   操控性麓颊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞零,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准翱诧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况孟难瑰,享受更多驾驶乐趣廖。   【为什么线控转向比传统转向快疲埂骚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入靠伞莎。整个系统中没有橡胶衬套归赶,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间狭阿,因此首先从内部减少“延迟”表椿备。   【DAS对过弯的影响卿?】   转向相应得到改善拘剁兽。传统转向系统酪,在接近弯道时丰伐,驾驶者需要提前做出转向动作船桥蕉,否则汽车无法实现平稳转向胖第缅。而采用了线控主动转向DAS系统伪玩努,通过消除内部的转向延迟茸,减少了预先动作的必要绊,实现更灵活的转向滤完沧。而驾驶的感受将更加直接铝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力滩绥,毫无延迟彩仇。   【转向系统也能够减少疲劳割?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感骋太,因此从另一个角度提升了安全奸很可。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成渚摇)操,12款参与测试的车型中密拢八,在定速140km/h的巡航测试中级卉,平均修正次数飞剿,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍橇端勺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点炽谐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响红?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表纷:网上车市(www.cheshi.com)   当然寸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目谎,而对于传统车型梁海戳,这一选项代表着发动机体稠侣、油门踏板昆、悬挂阻尼嫁挛刑、刹车响应等等方面的细微调整儡晒轿,而由于配备了DAS才,英菲尼迪在模式选择上淌,更进一步的调整了一系列的功能示鹿,如牧蒲:主动声音控制系统物、线控主动转向DAS窝、主动车道控制和主动循蓟站奖浚控制系统ATC等等的设定阮石。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里口涪?】   通过上面的简单问答姆巷,我想我们已经熟知了DAS系统沸涵,在响应更快烷违,相比机械系统更便于维护薄朔汰,节约成本盎丸,减轻重量等多个方面都硕果累累蜕逗泡。而任何事物都是双刃剑侍净,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里哦沁培?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生热,他的解释既简单坑氮寞,又复杂慕迹纠,背后掩藏着十年之久的不断试验桨,推理拔瑞劝,再试验的科研过程氦董。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力羞。而这些内容无法用数据体现腻,还是按下点火开关吧换钝朔。   本文导航" "   《极速60秒》丘、《死亡飞车》卯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》谋,让车迷们大呼过瘾竿窖霞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现极托。另一方面醛赣始,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的扛建番,但开在路上肯定是最牛X霸,最有回头率的拜锭硅。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事捅辟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”腥、“真NB”这样的感叹腥彼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型阮绞雾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别岔挖舰,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分日斜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服放。    作为最具代表性的美系车型疗咎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程清浅廊,五代车型熠熠生辉丁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相伸脾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看泰蛋,主要原因是新一代车型不够“MAN”磺,缺少了野马的一贯的风格塘怂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美磷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车氯监南。 什么是肌肉车殴?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车米捞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车脓怀。肌肉车必须搭载大排量V8发动机隆、具有强劲马力耐燃、外形富有肌肉感的美式跑车丝糕磷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表炉,例如雪佛兰科迈罗村、道奇蝰蛇搜磋、道奇战马碾,还有就是本篇文章的主角福特野马烙刺歼。不过这些都是字面上的解释犯腥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义箱车许。什么是肌肉车睫联?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解礁烽帮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集挞钉,科尼赛克Agera俩骂嗓、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币旧时,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别踢。但实际上并非如此少,凭借自身出众的一面康蹦,福特野马在众多超跑中脱颖而出疏抠,成为闪亮的主角腑蒜殴。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车诧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机唯辩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上毯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统卫舵铆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果吧娩棱。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影齿华敖,野马还是地道的童星出道!是的盛拍,早在1964年刚刚诞生之际巷陋,它就被搬上电影银幕灵。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》拭,也许大家有些陌生薯杏淮,它是法国著名影星Louis De Funes的作品姓粟交。在过去50年里府霓,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角攀。    无论是哪一年代的野马川僚,但凡出现在电影中何,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球侈锨灵。衬托主角的英雄气概或是独当一面峰,野马都游刃有余沉且。在近期上映的《极品飞车》中搂饭躲,野马更是作为整个剧情的主要线索泄灸,陪伴主角经历了人生的起伏千停都。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的轻,五门版的三款车型——耀真无、耀享隧侮、耀动分别为52.8万瞥、57.8万婪、62.8万傲窘纯。另外还有只发售500台的限量版使科,价格66.6万元烽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变查溺唐,只是在色彩搭配上带来更多选择避,车型配置也更合理脸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器贩,并且通过优化四驱系统挖达赶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现妻坛素。揽胜极光一直被认为是外观控荡封琴,但作为路虎车型程策篮,它也有着同级一流的越野性能合蔼。这是款长着女神模样罚幂莱,也有着女汉子般坚韧的车档。 外观汉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型靖樊泞,所以不仅长宽高没有变逗,造型设计也和现在基本一致肌荷弛。设计师只对一个细节进行了修改需开,就是后视镜秀奔。新款车型后视镜造型整体感强捅穆,与车身有更好搭配效果癸。除此之外惊,极光传承自揽胜的城堡式车身矮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留踌痪敦。虽然极光已经上市有3年时间贰承苹,但时尚感丝毫不减虚税卿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上擅匿鞍,极光有自适应LED氙气大灯腾、全景天窗等配置厢,兼顾时尚与实用性握。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于尸顿粕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰拘抢,前后保险杠尺寸更大孝侨泛。另外紊返案,2014款极光提供了11种车身颜色某输,消费者有更多选择泼。    另外趁背,外观细节上能看到的摄像头和雷达弦,是为了实现自适应巡航禽鞠、自动泊车汇考琶、360度倒车影像等功能垃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能噬,既可以设定与前车距离或行驶速度房堤,当系统计算出正面碰撞无法避免抹磁,会释放最大制动力降低冲击速度口朝曝。自动泊车增加了垂直车位泊车功能嫁笑,实用性得到提升匈。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车典设,并不是说女性不能开山篱桂,反正我问过数个女性朋友说,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗非鹃,完全不是自己的菜蔚。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断链狭,所以我觉得这样描述更加准确抒汹篱:这是一款为男人及女汉子准备的车昧。不是说它不好泥旗,事实上野帝的特点非常鲜明猫蔷胸,优点也特别多砂封拟,但如果真的不能欣赏野帝的外形斤,那么它的优点再多也是白搭北叼。好了殿,说的够清楚了缄,男性用户请继续看下去鳞谱,女性用户请酌情选择褂诲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版慈,也就是售价24.18万的最顶配版本糯星竣。配置非常丰富盘侗赖,但较高的售价容易让消费者望而却步矢详镐,毕竟男人也不是那么好忽悠的叭涵蔷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本匙。不过既然我们测试的是高配版本鞭侈吨,就来看看这款车趣,按照惯例踞线沪,还是从野帝的外型设计开始惦癸隘。   ● 外观但:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议椽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑鼓葛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV陶闺,野帝这种偏向硬派和复古的造型搂,确实会给人感觉过于呆板和与众不同泻溺馁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了衔面。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些郴隧,这对于野帝来说无疑是个劣势径,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间摆畴虎,国内汽车消费更是以大为美们坝,野帝国产后尽管已经有所加长咎,不过还是给人感觉不大茂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的嘉搅丸,带自动点亮功能的氙气大灯袒寺侧、大灯清洗功能湾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备乌沙。日间行车灯采用光带造型忿发,并集成在前大灯组内廉,样式比较简单悉枚,辨识度还是比较高的精蓖。   尽管车身长度不算长驹浪刑,但野帝的高度还是比较高的茄吠碳,一方面是车身设计的就比较高大诵邪,另一方面也是因为底盘较高短,悬架行程比较长淋玛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm匆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间煽修。   后保险杠设计的比较厚实探,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一钵攻骨,也是为什么我们说它更适合男性车主挎熔孪。倒车雷达是全系标配抽铝讥,不过倒车影像和自动泊车是选配汕阿纽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车祟泰。   需要说明的是怜玛纲,按照官方参数配置表捻,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的闪午飞,不过这台车并没有装配后挂式备胎箩誓,4S店解释说是同样是野驱版硕颈腿,有的车有后挂式备胎莎舌,有的车没有离甫晌,如果不要后挂式备胎咖那,可以减6000元搏艘顿。   十辐立体式轮圈捷热,样式符合野帝的整体风格伺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎嚷,规格225/50 R17开蹄稍。这款轮胎算是一个折中方案芜吴,整体表现比较中庸矩领,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果睡实布,非铺装路环境下的抓地力也不会太差火涩。" "  2006年始仁处,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程碎腔峨,没一年秤邓,这个品牌都在刷新着销售纪录蔼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局外陪。2014年堵狮袜,新的产品问世隙吞白,这一次它不再效仿酪拧、跟随暇蠕仇,而是独步青云镐。   在过去的几年里谰陡,英菲尼迪的品牌推广是以设计殴伴襄、豪华为主要核心失,由于旗下车型均以大排量为主氏雌铜,并在操控性方面有所见地蜜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手化发。作为一个初来乍到的年轻品牌具,每一步的迈出都显得格外小心麻乒,在保证动力性优势的前提下瓷躺卜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点暖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距点,原因很简单夕敦失,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蜡,也就是不同于别人的卖点辱嚷。   在同级对手们相继更新产品的时候惨煞,英菲尼迪一方显得格外冷静凶茅贩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度牛舷,好在当它真正来临之时佛婚航,并没有让大家失望荡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼欺椭纱。   在介绍这款新产品前新,我想我很有必要做个说明铰腺肝,Q50实为G系列的换代产品廉靛枢,在2013年度罗鹿,英菲尼迪旗下车型根据轿车搞溶、SUV采用了全新命名修,即轿车使用Q字母变泊,SUV使用QX字母煎逃皖,后续数字分别代表车型酥,这样做有利于车型之间的关联度妇景。   2013年外,我的同事在经历了12个小时的飞行后触茶阂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50才惨嗜,在回国后的闲聊中姑鸡,他的目光坚毅答,言语中难掩一丝激动冕蕾,当然他对这款车的最终评价很高间,抱着这股期盼桂,我们今天找来这款车镁,一同来寻味我同事当时的所感题。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间砍,所以厂商提供的测试车依然为美规版咖,所以动力蛇浚、底盘的调校遁适,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同仇,但整体设计与科技性不会有任何出入鞘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说少,也算是足以解渴了捞拜。   对于设计语言四个字来说庭素澎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释疮徽檬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的夕靛露,有时我甚至会想香,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量棠任?正因设计团队的不懈努力赊萍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表射,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贸戎驾。   低矮的车身兄挂嚎,流线的车顶深纬党,都是上代所传承下来的精髓须堑啼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大滔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)飞愤,这与宝马3系的水平相当耪秃,优于奥迪A4L艇吹梳、奔驰C级等产品户,别小看这一举措开拓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性爽勉鄙。   对于轮毂轮胎的配备上答爱吞,英菲尼迪从不走低调的路线齐零祷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平壳测。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接憾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应思。   本文导航" "  2006年始非,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程环顿,没一年簇,这个品牌都在刷新着销售纪录剩磋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局娜。2014年桃,新的产品问世托兔犯,这一次它不再效仿好拢舜、跟随雄,而是独步青云饱补寒。   在过去的几年里配捎,英菲尼迪的品牌推广是以设计贺寂韶、豪华为主要核心恭旱沫,由于旗下车型均以大排量为主盆谐及,并在操控性方面有所见地颈荤十,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嫌恒。作为一个初来乍到的年轻品牌簧秃,每一步的迈出都显得格外小心煌恨拢,在保证动力性优势的前提下泉阀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点酱扛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距衰富,原因很简单巧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性撤遂剧,也就是不同于别人的卖点顷敢寞。   在同级对手们相继更新产品的时候噶,英菲尼迪一方显得格外冷静岭赶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度房扮,好在当它真正来临之时贸,并没有让大家失望板痞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼浓。   在介绍这款新产品前标痘豢,我想我很有必要做个说明诵洪姓,Q50实为G系列的换代产品驶铺,在2013年度戊钞谎,英菲尼迪旗下车型根据轿车蓝鲁叙、SUV采用了全新命名咳副,即轿车使用Q字母擒缎拷,SUV使用QX字母娜脊膳,后续数字分别代表车型藉,这样做有利于车型之间的关联度脚陛。   2013年榔遣,我的同事在经历了12个小时的飞行后即棠搪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50佛,在回国后的闲聊中锻,他的目光坚毅祷,言语中难掩一丝激动焚控尖,当然他对这款车的最终评价很高擦吹井,抱着这股期盼罗摧船,我们今天找来这款车柒扮幕,一同来寻味我同事当时的所感肌隧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疥团,所以厂商提供的测试车依然为美规版串,所以动力洛体息、底盘的调校处层,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辰齿幻,但整体设计与科技性不会有任何出入伸罕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说型,也算是足以解渴了井搭。   对于设计语言四个字来说缆门,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沏叭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涧扣,有时我甚至会想够,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量岭停损?正因设计团队的不懈努力怖藐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经锣。   低矮的车身诬,流线的车顶肮提,都是上代所传承下来的精髓辱赂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烤础,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)始矾,这与宝马3系的水平相当标奔,优于奥迪A4L庆触、奔驰C级等产品攫犬,别小看这一举措肥词,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性传忙盒。   对于轮毂轮胎的配备上芹健荒,英菲尼迪从不走低调的路线瞳亲翻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平孰苏附。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中差,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接男,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应宝寐虐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首统萎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80皑琅、陆风X5搔敬猴、全球鹰GX7绰帮闭,但依然无法撼动它的地位憾奉蔽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变金,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来酚舞为,它就是CS75韩,来自长安汽车乾。   在众多国内车企中围娘挺,长安汽车拥有较早的造车历史下裂,并且对越野车的制造要追溯到1958年赊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下琴蜂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计糜氯躬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型难,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面尺溜擦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量糠仆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础赦涸。   在对长安历史阐述过后镀吩泡,这款新产品更是令人期待笔点临。在2013年9月拴德,它正式在法兰克福车展进行了全球首发耙肖策,一经面世便引来了无数人的驻足撕咳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品陵绣己,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表胖妈,诸多细节上的体现踌,可以看到与时代的接轨崔戎醋,说实话妻,即便与合资品牌相比镐镶猫,它的设计也毫不逊色腔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表扔膛啪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV腿始睛,在首次无伪谍照曝光过后芯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手处芍锯。从车身尺寸上来看脱酮录,CS75在长度与轴距上的优势突出胜共疤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响沉传嘲。在设计上侥,侧车身的视觉冲击力有所削弱钱俄事,平和的线条增加了些许稳重感嫂氰膝,而在配置方面绝不含糊脊睫,右侧后视镜配备摄像头且,为泊车提供了更安全的保障墒,此外17寸轮毂的注入脯腿,也为整车视觉性增加了不少好评分馁技捎。   车尾的造型体现了丰富的层次感歇,使其得以回归至前脸的感觉派来,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔凑顽。此外巩仙,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统衔腔孪,可以看出CS75在配置方面的丰富性磁雌软。   本文导航" "  上半期碑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况下,不同的设计倾向与不同的品牌定位萄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念悉啪。在“下半场”的对决中渴叙,将会公布包括美系“话题”车型翼虎靠食掇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果犊偿缎。   点击阅读前郴方:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表逼朗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后桑揣纲,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表检劫宏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目奔纶圃,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后疟,剩余空间是否能够支撑两人乘坐禽,以应付那些五口之家出行的需求体涡哪。行李箱空间的比较楞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下忻,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱拳表,或者带孩子出行时靛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品虹坚浅。行李箱内是否配备12V电源接口蹬勾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱咀,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多封蘑。   ·模特A(不戴眼镜)身高和疗:170cm 体重刨怂坦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高斤:175cm 体重吹瞎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地反蕊,长安福特此次也算酝酿已久了铺昧,可以说即将推出的翼虎狭,每个人都能从中找到自己心仪之处缎,例如极具冲击力的外形井、科技感突出的SYNC系统想昂桐、人性化的内饰细节设计诞、又或是强大的日常实用性怒,这次肖,同级对手们真的要小心应对了系。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后炽吧提,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点氯锨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年宝短翁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期肥篓身。显然废慧潘,在错失2013年的发展大好时机后饶趴,要是能够抓住2014年这个关键的时间点赫蜂休,其实也能够走在大部队的前列兽少伯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段忌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多拆存词。眼前一遍利好洼发关,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008霖、雪佛兰TRAX扭梨墟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位逛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市缔庞婪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布砰捞洼,至今我们还没有看到实车拷税墒。从目前的情况来看琴,它们很快就会来到我们的身边界拷判。正是这个原因害,在日内瓦车展媒体报道结束后稼扮波,我们并没有着急回国燎孝猫,而是完成了几款车型的海外试驾乖、测试和静态对比的素材搜集棚萎捕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目娥篱。   看到这里牛艰勾,或许你会产生疑问驳氓距:海外车型的对比对国内消费者有意义吗杉?坦白地说洞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的嘲妈:1.它们必定会国产并且在国内销售们骸涣,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比钞醚妹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来疆逢开,只是一些细节针对本土化进行了改造鞘,但外观内饰设计迸镶典、车内做工溯乡纱、人性化搞策、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化趁廷。综合上述所言纳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义宫武。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些海遂,感兴趣的不妨继续看下去惕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用官,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉眉春响。例如CX-5说诚、ATENZA阿特兹糠城参,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉抛。最重要的是脖,它们不仅有所创新钮蠕廷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风掸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋据氛,再到如今的Axela昂克赛拉栓朵诧,马自达3已经历经三代车型的演变瞥侯漓。据长安马自达相关人员介绍埔菇案,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)桂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化洪龟。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话靶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹沙搬呵。它的眼神更加犀利累按冀,车身线条更为动感次缄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹妈蝗沁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳贯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹憾澈茹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连法捍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识控县脸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子馅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼台,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神伦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线纳搭建、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计品身。另外奸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神磐删。据厂家人员介绍档煤剂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层捎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺肯居澄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化搽,使它的整体视觉感受类似红酒一般羔旁颈。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm嫂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm串你,两款车的轴距同为2700mm寿廷壕。相比同级别其它车型抄蒙好,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势亨口凭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新ァ,不过轮圈的造型稍显普通触渐寝,不够运动浮怠孪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列恳突徐,规格215/45 R18借,抓地力表现不错淋槐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎吮伞躬,规格只有T125/80 R16害羡。   尾部的设计不算惊艳凉趣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全脑队掠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性麓窖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计毋凶熄,这在同级别可是十分少见的睬睬。" "  说起海马福美来婪店苍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型铂墟,转眼十几年过去彼,福美来已经迎来了它的第四代车型膊眠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5歉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品段蛾,新一代福美来M5采用全新平台打造讣珐举,不论外观还是内饰猛靠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子版。在此之前歌飘夺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析憨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型痕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧茅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格街蓉,宽大的直瀑式进气格栅臀,大面积银色镀铬什漠竭,符合国人审美斯歧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感斑赣八,腰线采用分段式设计漓柯囱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰攻。采用与保险杠一体的方形双排气口设计黑碉碳,凸显运动感勃脾司。但只有左侧为真排气口死彻辈,右侧仅作为装饰橡。" "  对于中国汽车市场来说先分,凯迪拉克属于一个后来者霉画,当然这指的是豪华车市场搂孔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地默翠,那可真要拿出点真本事刨妻拜。凯迪拉克也明白这一点懦,去年就将全新车型XTS进行了国产五,并且上市销售碑,销量也是比较乐观的连。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里涣豌沉,无论是配置上还是动力以及外观设计上兴庭,至少能让大部分潜在的消费者接受迪,这确实不是一件容易的事情敢。于是肉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款仇彪湘,对动力和安全系统进行了升级费疏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版舵佳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版燃,仅有一款36S铂金版拇杆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变瓮瞧。   2014款XTS 28T铂金版外观臀:外观延续36S铂金版的设计骇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同埂叫十,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅构日,在其他方面则没有做改动狸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子确达购,没有做太大的变化匿,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上藩段。   XTS是一款善于运用灯光的车呵,它将大量LED元素装备在车身各个部位稗焚兴,正是这些时尚元素的出现凑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸丛缎,获得了更出色的细节表现力摧。这些称不上优势的细节表述献膛含,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方钎狼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化松脖萄,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示肌悄。尾灯依旧是LED垂直式的造型超,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致尺末姥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界咆闭咕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沏。早在上世纪五六十年代县,Citro?nDS就用上了可变悬架瞄偿、随动大灯凭、转向助力吴抡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术玩趟,加上极为飘逸的车身设计潍崎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寡讽篮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肝,2011年长安标致雪铁龙成立倒,到今天我们测试全新DS 5LS扣棺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实媚捞丢,音译的中文品牌名念起来很接地气堵陡苍:长安谛艾仕藉,有股莫名的喜感氯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器享慰琅,是台正儿八经的三厢车为。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嫂疥蹦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象搓。如今都圣坏,马自达6已经发展到了第三代嫌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蚊沸,它的名字叫做并截班:ATENZA雀刮。之前我们已经解读过进口版本零铰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力笺叹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点句钨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力揽困骚,这一次排量可不仅仅只有2.0L浦岁,还有更加令人期待的2.5L匈懂。   注五痰:此次测试中搜兑,红色车型排量为2.0L棘卑,黑色车型排量为2.5L胚庇娄。国产ATENZA目前还未上市肉轰丹,此次测试为抢先测试澄上,车型为试装车沫伪囤。   截止到发稿时峭承,官方宣布芭琴痊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”私,新车将会在4月份开幕的北京车展首发顶辑,上半年上市销售橇混攀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规琳,我们还是先来聊聊外观斯。相比进口ATENZA秽,国产版本在外观上基本没有变化煌绣恒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注技,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6雀葛厂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里瘟歼污,“下”这个字可意为“以后的”既侣浩,用来表示那些目前还没发生的聚缸、未来也不一定发生的事情驾。比如有人说“下次请你吃饭”汐徽,谁知道是不是真的!同理婚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”遍,实际上暗藏了一些不确定性飘癌:它能引领未来汽车的发展趋势乌瑰讲?或者只是一句空泛的口号叛盛携?这是我最关注的问题衬教触。   当然也会有人更在意其它方面冀畦导,比如外观内饰和空间等等将顶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述鹤帝啸,本篇文章的最后也会提到裸拒焕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能触。   关于下一代城市SUV的概念究弘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力亩统敲。在他们眼里咐净,很多城市SUV都太“娘”了下络,连个小土坡都爬不上去怎么行撕首,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统砂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战亮送、勇于冒险的心聘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一仇槐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然怖即,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型纷察,真正能够经受得住野外挑战的车并不多摊涉憋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员磨敦,它能够去接受户外的挑战叹假撅,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统骄哄闺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产克秽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售甜,目前主打3.0L排量的三款车型矛琶,都搭载三菱第二代超选四驱系统陌粕显,售价39.8-45.3万元额蔚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止粟煌,还有一个最简单区分方式港嗜,只有精英超越版才标配后拖车钩丰裙铰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史卿寡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来阂寇节,陆续又在第三代(V73备徽侈、V77等)和第四代(V93客圃俺、V87屉敞炒、 V97等)等车型上装备喂梅强,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三涎朔膘、四代帕杰罗)辖日,现在销售的为第四代帕杰罗雾。   如果单从分动器的挡位看锈,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统变肖沥,拥有2H戊天皋、4H实、 4HLC嚎潍、4LLC四个挡位哀,在后两种模式下劣嘎们,中央限滑差速器LSD被锁定喂朵角,为四轮提供均匀的驱动力稿即。不过值得注意的是潮惭令,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配势怪物,前节仟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节慷盯敝,简单说就是这时就是AWD的驱动形式豌,正是这样的全路况实用性勿,才被成为超选四驱系统京。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下推吕换,可以在2H贩、4H挡位间随意切换北,当处于4H位置时垦,它相当于一台全时四驱车型纺,可以提供更好的抓地力和驱动力诽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面驼扒,而处于2H位置时宽感,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拢倪,不过这样一个大家伙油耗不会太低沙稿郡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗扳奠恋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝把,4HLC模式时举让糠,中央差速器锁止谱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时匹牧,不但锁止了中央差速器鲜古,还拥有更大的扭矩输出憋汕燎,此挡位的传动比为1.9:1懂,扭矩被放大1.9倍掣泵,如果遇到车轮陷入泥潭情况下护博,4LLc就能派上用场泛雹。在车内使煤时,仪表板的中央会显示当前驱动形式处瞪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蹿,并随时了解到现在所处的驱动模式吼酞。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)僻,应付一般路况毫无问题性,但如果长时间处于极端情况下倘菲,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱苛蠕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多痞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试队,对于帕杰罗来说完全没有挑战性韧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心篙蜕茅,同时也提升了整个历险过程的安全性驴,因此光有一颗狂野的心还不行垃,还有选择一个可靠的伙伴鸽疤谷。 责任编辑稍纶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品迁价视,已经上市四年了趣冉辩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计沛,跟老款福美来相比档次感明显提升蔑赐。除了看得见的设计差别热袖,福美来M5在配置姜、空间方面也有不小的提升冉轨酬。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本绰,1.6L车型会先期上市了筏倪,后续还会有1.5T车型推出挥导娄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本搔构,其中手动挡共有6款络桨,自动挡3款芍双,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型谰但擦,厂家介绍说叫旗舰版宿。由于厂家没有提供参数配置表速,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别困缄祁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型轰屠纶。 ● 外观醛统铺:中网造型似君威敛荡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面赣苛虹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头土,尤其是车身长度茹蜜穿,福美来M5达到4698mm冲告,超越绝大数同级车的车身长度京。跟老款福美来相比鸽祷,福美来M5的车长凄脾沮、车宽和轴距都稍稍增加一些盎,而高度降低了3mm卉唬。   因为长度和宽度有明显提升刑酥女,高度基本不变牢燎兜,车头设计的比较厚实陵末,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的年滇。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网睬勾,格栅同样采用镀铬装饰侮五瞳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像末辞盼。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现亨短澄,老款福美来就已经开始采用莫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计惦川。中网轮廓稍有些不同俊霞,老款福美来的中网较矮船匿劲,而福美来M5的中网稍高铂纶咎,看起来更加厚重颇璃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构尝烷。除入门级车型外监场汐,其他版本车型都配备了自动大灯勤,这点还是比较厚道的箱,老款福美来全系没有配备自动大灯剧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔瘫烯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜梗沛艰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬女先,能明显提升辨识度须概缺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)牟,是2007年买的伙冒鼻,到今天行驶了9.7万公里左右袖侮。日常使用中油耗7-8升/百公里孟壁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题嫂痰贝。当时家里老爷子选它的主要原因有两点歼,第一就是便宜疟匪,全算下来8万;第二就是配置高勃,07年8万带皮革座椅汰椭、天窗桑纬泛、自动大灯和倒车雷达的车不多郎妙,而且空间也算说得过去惜笛膛,总的来讲这款车符合预期东券矩,坊间说F3小毛病多称哪古,不知道是批次问题还是命好抖缔坝,我家这辆倒是没什么事儿似扁颇。新F3于今天上市极,领导说我算车主航,于是我就来了耐善挠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧乡百松,聊聊老款在使用中的各种感觉篇。   ●动力及悬架倦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱柒率辞,动力够用僚秸,只是起步比较肉柯盼,1挡和2挡齿比跨度偏大妊,走起来后挂入2挡转速掉的太多拖赐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡苔椒旧。   油耗日常市里开7-8升/百公里得扯句,还算满意咕沽磕。悬架初段有些生硬雇鬼妨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好仙息淀,对于颠簸的过滤一般绞,后段软帕茂,拐弯时车身倾斜大隙厕函。总的来说算是个合格的入门级家用车嫂丧。   ●配置及人性化设计眠团艘:   比亚迪一直走高配低价的路线抬哆,配置丰富懒灰,前面说过笨揪渴,皮革座椅需忍、天窗顿贪团、自动大灯和倒车雷达都有所配备溅焙哩,另外莫全,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针起费,虽然不好看鼓探,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的酪剖妊。没有行车电脑显示屏魄乏,无法了解平均油耗诺每全、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤糙,首先价格便宜华坞谦,其次当年没有也不新鲜)陇取。   人性化设计方面模吩,四辐方向盘比较细卧,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤庐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用轻,四个角随便按一个都能触发俺恼勒。日常小储物盒好用脖,票据建弯杰、手机和水都有地方放痰隙,不满意的是门板储物太心芸 (硬伤)溅突,平常只能放车证之类薄的东西弥叙,连杂志都放不进去停次讽,后排基本上算是没有储物空间端。   ●做工灸: 内饰和外观各方面做工比较糙饯,主要体现在接缝上翁,不仅大而且不均匀锭奢,这是急需改进的搜枯恫。   ●空间躲:   F3轴距2600mm蹲诚,我身高190cm绍链骂,有时候我开车纯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受敬仆。后备厢空间大扫某,而且比较规整火吉,用它进行过几次小规模的搬运汕苛裸,还可以佬乳蛾。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲翅凭瑞,试驾中我也重点根据这几点进行体验紊,看看新F3有哪些改善和变化风。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回惯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》岛,仍无法挽回姑娘们的心搐费,如今她们只爱大长腿和都教授夕且。不知道你们发现没有拧股,宝马在汽车界引领着同样的潮流匙镣碳,硬邦邦的3系饭、5系换代后都不再凶猛混啃,舒适感和精致感倒提升不少提。现在轮到X5了钮攀,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的块氯庭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气扦把翔,我勉强同意这种观点沥控。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质洁胸疚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片休阔捞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦孰淘,更显精致耍。总的来说讼伪惩,它不太凶聚璃牵,更俊美一些矢。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市韶,除了外观与内饰的小幅调整外傲篮,改款后的逸动引入了1.5T发动机级菜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分茂氖盯,逸动采取了1.6L家庭够用化、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策险椿类,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)祷茬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型普轻,一个争取“各门功课”都不落下姓稻,一个则是专项选手士睦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手尸。 ●外观城串炮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7细:轮廓流畅犁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列户、瑞虎系列萍俯、风云系列及QQ系列)炯唾讳,同时带来了转型后的全新车型惰吕细,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7规变,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造笔京卞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用纠无签,更是出自海外设计团队之手烂核,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词浮磨力。" "  刚进入社会的年轻人锈筏,它们也背负着太多的压力唯,在家庭事业初步稳定之后汰梨接,一辆车对他们就显得很重要鸥仇。致炫就是一个体贴的产品还春唯,它有着炫目的外形勺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致路,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是淘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上捌少。从Yaris雅力士到Yaris L致炫镁,变化的不只是名字栖,更是尺寸和定位奔鹤,风格和潜力豁居鲜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着堤,吸引着更多年轻的用户群体谋。   致炫外观灵动时尚缓褐,带着一些年轻的运动气息陪,车长为4115mm截妈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm静,比老款低50mm;轴距为2550mm鼻胃,比老款长90mm漆亲信。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了饰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点尝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烂痛喜,这样的设计更有利于致炫的散热澎漂核,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蝎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利商,给致炫前脸整体感觉增添了些英气识渤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格胯蟹梅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺搅,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友绥耻捣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助袱。   在ABB的阵营中忌憾纶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车闭,他们的目的很明确蛾现,就是抢占国人最热衷的这一市场泛溶。对于奥迪A4L狼诬、奔驰C级醛防、宝马3系而言搐,三者都有着不同的亮点与喜好者道,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价卵间份,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法毫。   在这款316i消息正式放出时纽绣牛,包含我在内的许多人都会想到一个问题该韦,那就是究竟会减配成什么样么?但在实际看来敲唾,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神捐咳。无论是进取型还是运动套装版限悸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距略温桃,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼县厂,当然如果你肯花7800元丢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯秘泞。此外桓,对于现今发达的网购来说寿烽时,这个根本不叫个事芒攘辨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多篮侠,此外还有多种款式的副厂总成可涯取,质量咱们先放在后面峭嗅锨,至少价格实惠也能达到美观的效果订泥。   虽然入门级价格不足30万辣,但你却可以得到一款原汁原味的3系羞凉邵,在定名中你就不难发现诽,316i中并没有“L”蝎缔,它是基于标准轴距系列中的一员汀奸捷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂程,对比现售的奔驰C级狼、奥迪A4L而言通辜楷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势外蓝咐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉顺怜,这是国人特有的爱面子传统钱吼,作为在国内征战多年的华晨宝马来说效角,他们自然也深知这一点潭哭盎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动孙澜诲,单出排气也与320i的相同问,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条镀坏倒,不过这一项在网上也是可以淘到的圣,副厂价格也就100多元蚊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐卿,然而在国内汤,它还是一种小众车型谰漂沦。可喜的是监苫,近年来随着“旅行”文化的发展染酣,旅行车也渐渐被人们认可龟韧驼。在我看来哄瓦创,目前国内市场上的旅行车大致分为两种斤黎,一种是像奔驰C级旅行版贡、沃尔沃V60那样罢损,通过个性扭、漂亮盛伺塘、动感的外观设计获得年轻人的追捧弧。另外一种则是踏踏实实走低调懒、务实的路线角沮,用内涵打动消费者颅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种埠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)麓稿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO梳申,外观澳檬图、内饰进行了相应调整蚕晨,配置也有所提升撇弟,动力系统则保持不变副卢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版妊,售价33.48万逞纬。除此之外戚艇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版兴窟,指导价29.98万赐兼。   在介绍产品之前届簇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来瓦庭侵。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人汲,1985年李察砷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂焊激,并且命名为L&K(名字的首字母)公司惧史瓜,这正是斯柯达的前身泊侵维。需要说明的是判鹤搪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称汰,并不是指该车型限量销售徒。   ●低调控、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看壁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版剑环、欧宝英速亚以及沃尔沃V60窃,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格垄烁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟抹倦府、稳重堪,所以严格来讲覆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版骋齐。从上表可以看出赦沪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势纷,而且更重要的是吼,速尊的价格更加便宜嗣小酬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同垄。全新样式的中网格栅更具有立体感撕撅,大灯组内加入了LED日间行车灯棚妒灵,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来缮擒动,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应惧祭弥,朴实卯缝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉考沪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯匪,并具有自适应调节功能般。新款车型的前大灯造型更加犀利摄可螺。此外勘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的峭博。   车身侧面线条依然延续了老款的设计谴蟹,简洁修长嘎,没有太复杂的线条勾勒铝湘萌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份笨涪琴。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈番促,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7竟口徒,规格225/45 R17瓷吻镶,这是一款侧重于节能环保的轮胎防违。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性辆拟颊,圆润居、饱满函、协调窘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看衫八、耐看得多孤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应遁脓,尾门上的线条层次感比老款有所加强憨修亨。此外栋,尾窗上沿的扰流板芯嫂湘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用凸,让速尊看起来很有范儿哪郊跑。对了巳禽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管好,一般人还真有可能会被它吓到逞路刊,其实它的心脏只是一台2.0T伦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)憨虽,在北京借着区域上市之机插遍,我们再一次体验了自由光的越野性能配瓤。作为越野车型的鼻祖藤羞据,Jeep用自由光再次向人们证明吃农,即便做的是城市SUV筏饰敲,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点苍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身变,但是在四驱系统上街磋,Jeep却有其过人之处北。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言美畴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器僚。    简单来说诧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配晚填忙,也就是说咳咆潦,当前轮打滑时沤,动力会输出到后轮哦绒梦,使得车辆依然能够前进融滑高。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑残芳拖、交叉轴这样的情况)灸烷那,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器泥车,脱困就很困难了鼓裂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I村茎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号控连。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造冯,以横置发动机萎、前轮驱动底盘为基锤缴狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴捶,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴粪距,实现100%前轮驱动拿式另,提升燃油经济性煌,而且它的后桥也具备多片离合器结构扔,可主动控制左右后轮的扭矩分配睹蔷,起到限滑差速器的作用饺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡纠纤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡禾,还具备后桥差速器锁止功能瓷莎何,实现左右车轮50:50扭矩分配春。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统奔苹布,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择涧富痢。    在实际体验过程当中逆侯瘦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰诬昏、交叉轴贰、炮弹坑玖缎上、搓板路等等越野路面傅统,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中些唐,越野能力无人能出其右味。    然而作为一款城市SUV摄缕荚,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力敢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板碘匣添。    另外葛华浓,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间捍起氰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统铅倘。相比同级别的SUV幂坷,虽然在越野性能上依然具有一定优势撂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣夕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众磁晚缝,但是进入这个价格区间以后鼎判丰,消费者选择的范围将更多怯、更大盖未扔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战透,在竞争力方面依然不具有明显的优势泥显钉。    或许尽早国产化降低成本避何蓟,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机誊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件火戎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来戮嘛腊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象南。如今琉刚茎,马自达6已经发展到了第三代部蒲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胶枚奉,它的名字叫做屡:ATENZA墓。之前我们已经解读过进口版本期悉史,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力按,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疲焦柏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力甘,这一次排量可不仅仅只有2.0L付梳,还有更加令人期待的2.5L领粮风。   注该臼卸:此次测试中剂释,红色车型排量为2.0L承滔松,黑色车型排量为2.5L谦赏。国产ATENZA目前还未上市供判,此次测试为抢先测试队,车型为试装车物速。   截止到发稿时天浅,官方宣布帛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乐骏该,新车将会在4月份开幕的北京车展首发碧切,上半年上市销售垛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规堡家懦,我们还是先来聊聊外观沮。相比进口ATENZA门募,国产版本在外观上基本没有变化步崔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份姓辛刻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注饺插浇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6乳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA楼,它不同于以往的两代马自达6冗禾梆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现苫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来锹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子矩锯悉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”典。总之从结果来看呕舌测,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感深冒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美别赊系,希望它能够像老马自达6一样屁天,百看不厌非。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色抱薪,仅针对这两款车型来说辑挂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA计挤,而黑色则太过低调慰尼,完全掩盖了车辆应有的魅力内漆。ATENZA的红色与大多数车型不同傻射,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒玖每惊,不俗套闺翠剁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm韶衬,轴距为2830mm特咸矫,与进口版本相同送。相比同级别其它几款日系车型你味,ATENZA在轴距上有较为明显的优势眯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别抚胳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯缆逃甭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯既汾肛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源攻剁撩,科技感差了一点虱绅村。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)怂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上借请额,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意长碑间,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈胶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈廊砷,相比之下确实显得小了一点狼穆,为什么不折个中解拟如,采用18英寸呢惫彭?   两款车的尾部设计几乎没有区别画锨,尾灯样式相同烹揉悸,双边共两出的排气管(没错吞,为了表达更直观焚歉、清楚省日、无异议门胆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分怕敲非,这是马自达6一贯的良好作风信桂。总之陌脸唇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的般。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蒲,谁都知道SUV车型最为畅销刺慰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知谷释。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出可韦保,而卖得好的却还是那么几款鞭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙恍想玻,还要等到试驾之后才能给出答案秋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型檀,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV驹。从风格上看典,海马S5偏向时尚技、运动纺,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群鳞。而在配置方面另卢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点臀帘勺。根据目前了解到的消息爆掇,这款车型的起售价约为9.5万尖乒磷,如果消息属实的话梨煌负,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平镐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗凌霜讽?   外观皇偿:设计新颖剧藩河,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆县,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位膳,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司陛雀,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型嫩抢,也将它的风阻系数降至0.34固既钒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了强窘枚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴擅贤句,比例上感觉怪怪的彤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化薯推,有效地提升了视觉效果怒蚂窟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯巩巢窖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神讽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯痞、转向灯以及雾灯趁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集歧。   作为一款紧凑型SUV羡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm穆惠店,轴距达到了2630mm疚顾。与同级别的海马S7相比搅锰狠,虽然在车身尺寸方面有所减少查,但轴距却多了11mm达别伸,整体空间表现令人期待喇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈渡灸能,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上似湃蔡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供级痪涎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17喇浆。" "   全新的A3备受关注捐,这其中的原因有两点侯肝魄,一个是加入了三厢车型怕。而另一个悔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型杆。只是这台车来到国内较晚及绅金,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生加胚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地颠链,简单明了的说台钮瞧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型腿杉,而必要条件是横置发动机亲欢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本霖,但消费者从中又能得到什么肺瘁?如果按常理来看蠢汝,对消费者的好处应该挺多的旗促率,比如车更便宜了轰券猜,就算车不便宜配置也应该增加了脸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低乌辈。但上述这些还只是一种期盼搁皑,毕竟这个平台的车型刚量产不久牛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蠢菜。至少高尔夫7是这样富爆浓,而全新的A3由于正式的价格没有公布磕,所以也不好定论惯清挥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3勘靡抚,这次引进国内的共有四款车型扭随,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型混拳及,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置棉材。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机韧寸稿,6速S tronic双离合变速箱吐萌斑。在本月的21号粟氦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市俯。相比老款的两厢车型性吉,轴距和车身尺寸都有所增加锭玩怂,而且在轻量化上下了不少功夫丝宿钡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择舅稿揭,但在配置上基本都可以进行选装缆。由于三厢版为新增车型能咐迫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开簧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日凹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市绩,“小改款长膘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款巍,而值得注意的是胶呢藉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上间汞度。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议耻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力斡。”吉利控股集团副总裁谭试、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态淬滥,欣喜之情溢于言表休提呵。    亦或是巧合缄节,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能抵,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7表,一方面镜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖虏射,另一方面滔提,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁水刮窟,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域哦屏奸,种种迹象表明帽投,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段还稳赏。   诚然坎喜镁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车佛擎番,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”煤沸拴。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时驳,孙晓东对媒体表示舶斜阿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪什,吉利收购沃尔沃之后艾,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点连存褐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生乱。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应闯抗顷。" "  在国内擎萝翠,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的筏湾,它凭借动感的外观耽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”公,后来者RV4抠、途观晴帛沤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮邯翻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比那素吝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎率笺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了彤讨。而今年忿,东风日产给我们带来了第三代奇骏潘光,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蓉突。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称铡,年轻化畅持屑、动感化的外观设计就是最好的证明朴。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鲤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车河。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中赣,层次感以及运动感比老款强太多了杏悉蜜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的咎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条面滑吼,流畅的曲线让它不在干巴巴腺渴秒,整体饱满了很多论滇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯谋通峰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协孤强莽。   在侧面线条的过度下部,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型胳痘喂,并且加入了以装饰性为主的扰流板经狙共。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性冲尘。后尾灯变化更为明显防固,竖条造型变成更为接近长方造型黄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”玲,一定会想起Jeep库晌,提起Jeep水娩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了荚皑撇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者色窗陛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能扯壕瞎,看看它在这部分有着怎样的表现粹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车订,并且不可选装以外夸斯,2.4L 豪华版可以选装该项配置阜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配笺虫炔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版莱,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式翟笔,从功能上来看比较全面笆,下面我们就一起来看看它的实际表现僳蕾抖。   更多精彩视频分拎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蹬借,调整比较细腻灵露氢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位瘫孟姐,而且还可以停得很正瘁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可涪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话勉戚襄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示牧白配,如果继续操作谢项,系统则会中断本次自动泊车泄界。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里溺惭清,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题硕跺死,我一定会把奇骏放在首位痪漏寺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款炔,性价比非常高污筏社。不过自从2008年上市至今的6年时间里艰把劲,它始终没有太大的改变瓶,另一边竞争对手们却在不断进化徐形,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者疵核,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律富吗腔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘菇川淮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况垃福倍,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前疾姐,而看到新车的第一眼就会让人感叹贝贪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了圈。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)刑,并且也是该平台衍生出的第一款车型糯禾,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化镭。相比老款车型略显古板的硬朗外形锈捌挎,新车则显得更精致瓣断,更有设计感绒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上集誓。当然桨肝,除了视觉效果之外啼商退,从动态的角度看它是不是也更加城市化了媒赫蹄?这也是今天我们需要探讨的问题棱。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型突防雇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限咕剧,我们本篇文章的测试内容并不全面客桂瘫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受揭倍,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据男,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍礁泪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧樊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章儒,里面对新车外形遣、内饰等方面都进行了详细的解读柏氏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 染忌儡。另外篓犬桃,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊瑞静。   ●增加更多高科技配置坷淬费,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品缺,除了拥有出色的设计途庭、良好的工艺和用料之外空称惭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望叹,翼虎就是个很好的例子溶桓途,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势棋。如今的新奇骏身上彤面济,我们也看到了各种高科技配置顶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平狸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了玻跋江,在两年前它就已经崭露头角损,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样什农,连控制面板都完全相同火。虽然东西不算新啡奸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先炬观梦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化排甫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代鹤邻凰,汽车作为生活中不可缺少的一部分舷,也同样要跟上潮流蕉贰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车莱黔泼,很多的印象都集中在日系的丰田车上丸韶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等畴,由于起步较早嘶,所以在混动技术上都比较成熟尼膏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型吵,一方面是因为未来的趋势搓溃,另一方面就是对环境保护都有一份责任嫌统。但能让人印象比较深刻的不多突祭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外途。经过一天的试驾体验开,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶发猎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车摄烯。   外观方面似雄摹:设计大胆前卫卑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后霸掣啪,给很多人的印象就是模仿墒滦、复刻低,aygo衅克啊、花冠肉博、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象茫。实则也是没办法的事儿蓉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蜗,不过从秦看来呐七,比亚迪似乎已经脱离基础阶段胆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言芒祈祈,整车设计偏向年轻化膳,前大灯内加入了日间行车灯脊鸡鞭。车身尺寸方面幸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm炒臀,轴距为2670mm古媒猾。   实质上棱,比亚迪秦的外观特色鲜明然届,个性十足纲,他并没有针对大范围客户群体而设计勾迷羞,更多主打年轻百扮、时尚元素混穷。这样一来魔埃,优缺点也相对明显拓七,需要一定的时间让更多的人来接受他世灌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番硷,充电方法非常简单也很安全韶喉捆。通过家用的220V电源就可以直接充电趁萍,但是要采用三相插座躬兼评。车内的仪表盘可以显示充电信息奥蕊,包括电量以及预计充满时间内喝零,而且还可以选择预约充电反穿娶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的特,虽然我的“档期”已经很满俄伞卫,截稿压力山大秸颧。但作为潜在车主俄怜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平慕艾乌,它和福特嘉年华第饯、大众POLO会有多少不一样铂姥,谁更值得购买渺辖咯。我想这也应该是大家都很关心的问题持。    测试之前还是按惯例先说点基本信息腑册碉,以供大家有更多了解通匡屡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元藩添地,分1.3L和1.5L车型拢污,提供5挡手动或4挡自动变速器尉。这也是国产的第三代威驰车型颅,相比老款车炯危财,新威驰变得价格更低闷、空间更大兴队。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫沫播,在广汽丰田4S店中销售辟登汞,价格区间6.98万-10.88万元衅。两者动力系统澈、内饰设计完全相同秀毛。只是外观分成两厢与三厢互佩诚,配置上有细微差别而已豌挟。好了悔返氰,我们就从外观开始说起硕。" "  导语配:在新能源汽车研发领域蛙劳搂,比亚迪一直是领跑者躬朝蛊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车韶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者患,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术椒荤臣,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件围嫩圃,能够开发更为节能筋喊、环保的电动汽车产品玻痛苟,实现性能的提升和普及应用磕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作葱。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车俄搁。   历史上跺喘,秦灭六国涸怕速,结束群雄割据时代玻籍妒,统一中国顺,开创了历史的新纪元稼衡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆恳缝,势必证明其在以下六方面的实力毙:   一窃、比亚迪秦到底有多快季庙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示棉垃,全球有52%的车型百公里加速大于10秒饲倦,23%的车型在8-10秒氨枫,17%的车型6-8秒棺斧,仅有8%的车型小于6秒播,代表车型如保时捷卡宴4.8L辱猫水。今天狄匹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下纬矗,秦百公里加速为5.9秒辉柒佃,而记者实地测试时拎稗蘑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒手。   跑得快自然有其道理矮,秦具有“双模”动力登,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合狄柬桶,在混合动力模式下平莎电,秦能爆发479Nm的扭矩滩上娄,某种程度上可以与那些超跑抗衡髓。 二堂、秦油耗到底有多低捍捂?   根据国际标准测量核算杭,秦百公里油耗仅为1.6升纺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式榷桶贺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式脚农,纯电动模式时嫩氨僧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时肝跑,整车自动或者手动切换至混合动力模式苛毒携。在所有模式中烹澄亢,秦还能进行制动能量回收对,即电机向电池反充电境,每百公里回收2.5-3度电咕灿挠,可以多行驶约15公里坊焕炽。 三按膛胁、秦充电到底难不难抵岛攀?   一句话回答前:有三口插座的家用电源就可以肥武,就像充手机一样方便隶搐毫。秦的电池容量为13KWH魂度,可通过220V电压傲镜,3口插座阂枫汤,4-5小时充满电充。秦随车附送一个智能充电包霖圣,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖敞溪谴。   四陌、既然用了大量驱动电池温,到底安全不安全?可靠性如何苫诡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池妥褐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拦把谱。单位能效比惺勿登,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池潜叫。但是安全稳定性方面则恰恰相反抒彼,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池舒蘑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池家扇被,是目前市面上最安全的驱动电池逻,没有之一矫。   可靠性方面点,据比亚迪测试憾磺当,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑券,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修疯,业界罕见防。电池电芯甚至终身保修盘。 五鲜亩莆、秦操控驾驶会不会很复杂讲?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样台,习惯之后甚至更加简单权惕。新增纯电模式掖啵控驾驶攫馅辩,更安静母迁、更节能腹容汰。   六扔菇、电池组电用完了如何行驶校疾?   据技术人员介绍裸,秦本身不存在电用完的情况偿。电量不足时频高,比亚迪秦会自动转为低电保护模式诞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电睫蓉。   此外舷粳熬,行驶过程中聊犬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量龚膜,并储存到电池中社途脊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车谷贾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字藕桥辫,其次是QQ me揽奔,PT漫步者之流新,当然还不包括那些“只识其样恐、不知其名”的人群趟。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象虎凶啼,它也是双龙汽车最具标志性的车型卷丰桂。在迎来双龙新柯兰多之后挡,就在近日刮冷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾贾笛陪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界佩活,但却让我们可以由心发出这样的感叹巧袖,爱腾终于正常了侥虎。   从推出2011款爱腾至今梆,已经有近3年的时间轨,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势扑轻撇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象聚无扭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事磺芹,伴随着2014款爱腾的推出享,有关于这款车的一切钳敖凛,也自然成为历史歼姓萎,被我们封存起来拆。全新的家族化风格设计梨,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路揽讼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部喊寄踩,与新柯兰多相似的样貌强,让新爱腾不再具备专属性戌密。没处前部细节的设计扣嗜期,都是那么平易近人酚,平庸的再没有任何特点囊墒。可能人就是这样跋葛,老款爱腾在售时雷完,人们总是说这款车有多难看挎五,有多奇葩膊聊刻,但当它真的成为历史后茹软,我们又会感到缺少了什么密财撼。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化测辉李,但还不至于让它从中获得什么优势撂,车尾部简单的几处变化皋梧捣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉凹堕吴。现在在大街上丰人,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的委且淑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了吕博。   本文导航" "   这年头在路上跑着赔肖,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼朔弗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念筒,把自己造的车不断的加长嚎,就算不加轴距也得把身子给拉长梗面妒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中娘方擒、大型车上笨,感觉有些资源浪费仟橙棉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车土,“L”的作用才更加实际矢。当拿到这辆YARiS L 致炫时办耍嫡,小惊喜了一下炯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了擦既,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了储愤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度射抬等、大众polo朴股勤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势羡殊。目前这辆车共有两款动力澳奉、6种配置车型在国内上市陕搞潘,指导价格在6.98万-10.88万之间肃漠佳。由于新车型且上市时间不长红镶,所以目前的优惠幅度不算很大抄很,基本在3-5千元左右募题凉。(个人观点劲:致炫普轰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士了,厂商指导价为8.7万-10.68万壳瘟顾,搭载1.3L/1.5L发动机拨覆授,5速手动/4速自动变速箱毖工乏。" "   曾几何时令馆饰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾踌狗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象哎归示,但却没有获得国内消费者的认可详韧。如今刨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前揣虾通,其售价区间为15.48万-21.98万元幕,相比老款车型有所降低扇。另外入,新爱腾不仅前脸造型发生了变化欢,并针对柴油发动机进行了重新调校萎叭。下面就让我们通过试驾体验苍,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化卵,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型火摧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计京坡,并采用双龙全新的家族式设计醇,整体风格与现款柯兰多十分相似巍母。然而坛瞳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整媳汰,其车内布局依旧与老款车型保持一致戈评黎,略显缺乏新意碌。   小结挪僧粗: 相比老款车型来说聊车凳,新爱腾的外观变化令人欣喜廖,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光侵钱,且双龙全新的家族式设计的确更显档次陀撇酬。不过扯冯官,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进肥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容撬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上卵铅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)刹。在海外市呈ヌ璐浴,新逍客提供3款发动机彩吞,配备6速手动或CVT变速箱家歪邓,在英国的起售价是17595英镑玖行。与现款车相比蔫导弄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计巨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处夸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蓄脯芯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了混涝。 ● 外观介绍颠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型颧补:宝马2系Active Tourer袒管拜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单窟沉聘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型萎福将。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子荚五枚?车展上的展车给了我们答案坟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月沃坞姜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车咀,而在正进行的2014日内瓦车展上瀑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出家。和两厢版一样钦啃黎,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆旅啵块化平台打造点,造型新潮时尚创捍,细节设计则突显旅行车的元素莽册星,保持一款旅行车应具备的实用性凉晚详。据悉头,该车将于年内率先在欧洲市场上市挛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位讹惭狙,相信国内消费者很快也将与它见面烙唤长。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后秆复,全新标致308的旅行版如期而至敞悲。从整体变化来看得臂侣,它在保持旅行车实用性的同时莎,将重点放在外观堪危悲、内饰的调整以及配置的提升上峰,新潮的设计更是让人眼前一亮架耙。在我看来繁,它的变化是非常积极的仓贫妙。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高弛,现在它要做的就是尽快进入国内趁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章颊娇:   静态评测    ?   更多精彩内容骚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑贾隋匹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界煌崎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新穿。早在上世纪五六十年代梁,Citro?nDS就用上了可变悬架描、随动大灯榷、转向助力衡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术粪,加上极为飘逸的车身设计狄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样乳担木。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谋底,2011年长安标致雪铁龙成立嘉,到今天我们测试全新DS 5LS碗呐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实莆,音译的中文品牌名念起来很接地气鼓:长安谛艾仕郊奖,有股莫名的喜感溉筷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惮,是台正儿八经的三厢车略。   ●外观案:考虑国内需求啊森嘉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前祈碳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5哭,后者里里外外都显得格外前卫蚊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度怪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实秤、更好接受一点痰。当然驳父霖,前提是得保留住原有气质昧睡壳。   在这张全新的前脸上拍洼建,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰煌匪,官方把它解释为“飞翼”靡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征盾喊改,由于边缘不是那么锐利婚蔚厢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪食寺,接受起来没那么难戳。   车身侧面和尾部看起来很饱满栖董懒、匀称烦拦,其实我个人甚至感觉比车头更好看桥。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰李核刻,厂家说这是做完市场调研后的选择磕躺,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西绷,想想也不无道理平谈使,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条沽舒,与其后期车主们各自琢磨孺北,不如原厂直接把这事办了宿堪焦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无喘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注狄损:下文简称新阳光苛,以便阅读)贤娘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸胁时,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰兄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 芦寺。现在它不光新潮泉,还进一步提升了性价比斧思,为与定位相当的大众桑塔纳赤咖拦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备倘麓。 外观导杀:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸令峦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似怠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感涡氦充,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜惧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分菱酸十,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米许呛,达到4456毫米横写,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平孝廊。    此外辈,新阳光的轴距则依旧是2600毫米凄,由于在东风日产的产品体系中良裳鸵,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)烽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样涕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些镶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时弛,我已经身处呼伦贝尔牙克石翰怂碗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气凭。尽管天气有些寒冷秀,但此刻我的心情是非常愉悦的使,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演城险骨,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感岔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世呕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car攀,当然我也不例外伤股。这次除了911之外速靛落,保时捷还带来了Cayman芬贪泊、Boxster辩盛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型厘,让大家分别体验RR(后置后驱)搁七赫、MR(中置后驱)假、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧划掏具。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的片哭爱,即使在这样的冰雪路面也不例外裁科蜂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作势两。在练习漂移之前了,充分的驾驶培训是很有必要的琶囤浑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时砂妹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救烷娄澎。   ●车辆失控该如何挽救汞?   当车辆发生转向不足时访两,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)桂剁,稳住方向并且慢慢回正核攫仇,切忌继续打方向谰僵停,过多的转向角度不仅不会帮助你转向秀槐富,反而会加剧转向不足的发生勘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时息飞慈,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度连边,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线奥太。对于一般人来说昧,应付转向不足要更加容易一些纹藤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术寝,而转向过度一旦被合理运用毖经吹,就能成为过弯利器丝蹄,也就是我们平时所讲的“漂移”涟系剧。   ●如何才能实现漂移匪灵?   要想在弯道中实现漂移戊浓,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移勃尸。针对这次的车型以及冰雪路面房距,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式五蒂:   1违烩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)阔,我更愿意称之为惯性漂移过弯驰另扫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近甫、甚至小于90°的急弯究。 ? 『以上为PPT截图盯,分辨率有限授动,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蔡吠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度落,然后反打方向庞,稳住油门漂移过弯购泡柑。例如在通过上图中的右弯时涣,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鹅茸,然后左打方向豪桃家,紧接着再右打方向搜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动亥沟,别慌吹,这正是我们希望看到的稼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心传篡。随着车尾横向滑动的产生痘匿,此时驾驶员应该迅速反打方向参鲁,让前轮时刻指向出弯的路线湘限杰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度灵崩使,随后在出弯时适当收油并回正方向擂芯休,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了琅。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向戳,方向盘转动角度都不宜过多娄潦肪,最好控制在90°以内须抠。其次油门动作务必细腻扰川,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系旱,给油则会加剧侧滑缸戳,收油则会减小侧滑角度烧挞建,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用闭臼强。   2查芹寸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)莽槐廖。   适合弧度比较大的高速弯道科定裁。 ?   当车辆高速入弯时角浩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头扰晴割,从而让后轮抓地力下降产生侧滑写泪乃。当车辆开始侧滑之后浓输孩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转久粕,继续维持横向滑动萎坪,同时反打方向控制出弯路线清,之后的动作与第一种方法一致芭凄杠。对于初次尝试的驾驶者来说彻憋沁,如果入弯速度不够快也没关系部,你可以直接省去刹车这一步骤寐肪档,在入弯时适当地轰一脚油门魏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑耸挪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控凯离,并综合运用拌,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了横。例如在紧急馁闭、高速的连续S型弯道喝粮妊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心孤荣呻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心据距休,从而划出一道完美的漂移路线隶灭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗贫麻?AE86在高速S弯道超越RX7钉卯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介成寝禽。   当然构开焚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后崎船,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海涎死摆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型跋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蠢内,相比手动挡已经省去了脚踩离合器禾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作太纹,驾驶员只需控制好刹车磊、油门以及转向三者之间的平衡即可沦蛾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距光虱聪。   然而即使是这样痘第即,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的复胺堕。冰雪路面凹凸不平火,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同络拧拾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验前剩犬,所以技术和心态都十分重要簧拈,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙保乖斥。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统屏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头陆。在这期间刹烩介,沃尔沃创造了无数的第一杯段,也赢得了不少的辉煌成绩为莱,当众多车企迎头赶上之际丛茶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中檀南夏,并将其命名为Drive-E讳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢腔档椭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带娜炼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命缄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅湍,实现了靠背调节和腰部支撑坊。 1967 推出首个后向式儿童座椅豌隆萍,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护冒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器岛,将有害废弃排放降低90%以上拭诞鞠。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)筒念,一双“慧眼”保证驾驶员的安全雷患。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生势痊,有效减少或避免低速追尾碰撞染。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术规,至此安全范围从车内延伸到车外奶畦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表胸碍:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩吭踌赫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数团酚,从被动安全到主动安全臼抹,再到行人保护融坑姜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拭维航。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域守樊伍,空气污染现已成为最热门的话题梁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事诺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性岛襄,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎颇排。   Drive-E是什么 燃?   即E驱智能科技委,代表Efficient Power(驱动更高效)啪禾、Electrification(驱动电气化趋势)涩路、Environment(驱动环保潮流)手几,从字面来看很容易理解呸,简单来说就是引擎高效化伴,这样一来既可以保证动力性坦,同时还能达到更好的排放标准伦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱镀瓢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征哎赂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎辈淮吠。   沃尔沃还将这一技术投身于拿桑块化的研发惋,只需变更增压器暮晕保块与催化转化器某龋块等主要部件乏狗木,便可催生出一款新的引擎产品擒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上喊,大致可分为4类特涟,即汽油直喷引擎扩狗介、柴油高压共轨引擎窘景,单增压引擎(T5)伍规、双增压引擎(T6)挂瓷磷。 以XC60为例 拔谩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 孟岭桂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表鹤垮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例慕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎侈车琉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鸵撅,在动力输出上也略有提升腿,其中的原因自然脱离不了小体积统、轻量化等一系列技术的支持遍。   此外变速箱方面也有了很大的改观叫花参,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%澳,挡位的排列也更加紧密敢荚,有效缩减了换挡时间少涵谜,从而具备了迅捷的响应能力悸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现街。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下挫,耗能经济性方面得到了进一步保证判,它将改变城市路况中引擎启停的时机辛,改善油门的响应寇醋焚,空调系统转化为经济模式工作构响亥,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作小邵,而在65km/h以上松开油门背喊,引擎还将会处于怠速状态婪横撅。   本文导航嗣聚:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩酬奠揉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位狗池齿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”茧垂。不过撇,动力并不是我们今天的主要议题碎忙忿。秦的下盘功夫方面表现如何牟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系藕裁?这些都是我们今天要研究的内容弊。综合起来颊瞪,我们最终目的就是想要弄清一件事獭链,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色沏里。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”绅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外韭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上敛。当然凡刚,由于秦有着体积更大穆蓝洛、更加复杂的动力系统纺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法驼侣刹,但由于双叉臂需要更多的空间峦羔米,因此也是不现实的父。在材质方面陶,秦同样表现中规中矩篙达,并没有使用轻量化材料为车头减重堵堪,亮点并不多胜沽。由此可见士迁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化唐陀。   不过十藉雀,由于混合动力系统的特殊性凳摊趣,秦也必须做出自己的调整寸道段,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异擎。比如丛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面闪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上窝侠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上木成彼。此外撬领拷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮壤,相比速锐在直径上增加了将近9mm挽,看起来很是显眼颊累。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化聊喝,而在同等材料和工艺的情况下郡伯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度倘号椒,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载隧建疥。   另外附隙笺,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架枢厩钮。与速锐的非全框式副车架不同膝杀普,秦的全框式副车架看起来更加粗壮鲍,由于加入了电动机和管理单元梁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鹊袜宋,因此这样的变化当然是加分的扒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套苗胎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声壁协、振动和声振粗糙度辣难镜,欲知详情请点击这里)驼返绘,是个值得肯定的进步纱刹狙。此外素,与速锐相同偿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连玲,强度更高墩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力娄傻联。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天侍,现款副踊凉裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌糯稳对,不过福特已经为此做好了准备显辫,日前刚刚发布了新款盖逝叮克斯层。它采用了全新的家族化外观灌沛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果秘,不过它真正的杀手锏差,还需打开车门才能发现四按。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线稗小宠,进一步抢占细分市尘摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型篇班胳,满足那些对于性能有一定追求的消费者显捣,比如轿车中的S5即、S6劝、S7杀龟硼、S8等等甲陈吝。就在不久之前的2013年12月澈俊戌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前挠穷难,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蒲,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)沁橇酸。 外观绕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态微抨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子亢徊,可以随时面对那些不识货的挑衅者擦。作为Q5的性能版车型驳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念抬潮隘,颇为低调缸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化唬萍。 车型图片 基本参数芜遍险: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出惩豁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别首凳久,特别是车身高度经过降低炯井拌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm祥,而轴距也有细微的变化漆咎。   其实只要细心观察偷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的搪欢,除了特有的徽标之外默伸,SQ5的镀铬条有别于传统车型抢饭,采用的是双横条样式痹劳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状肺怀,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽寝梅宋,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆芭连哪。而配置方面徘挂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备碑瓣缸。   尾部的变化主要集中在下半部分答巧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力素。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计洽毋荤,可根据行驶状态来改变排气开启程度纯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派女坤冷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭改,前者就属于少数派誊翟祟。一个是只有追韩剧的人才懂伴,一个是全民百吃不厌拉巷孰。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品羔检,其实上一代车型在国内早有销售里捅蔚,只不过跟福瑞迪太像了八肠,外观不出众德,关键是动力平平些,所以最后并没有收获太多噶竿槐。全新速迈刚刚上市横唐,售价17.98-22.68万元列曹,很有幸能够在第一时间接触到这款车氦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了哥哭关。   如果你对速迈没有什么印象也很正常毫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈祭。通过简单的对比顶反,不难发现被呕廷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版妊,名字叫做ForteKoup安颅画,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机雄钾妻,售价17.18-20.08万元广棺化。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版歌皇,它承了起亚家族的虎啸式前脸念途,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评袭,现在看来谈不上惊喜忱碧,只能说还比较精致豪努淀。虽采用了大嘴的设计扭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步假蚀嘎,或许小女生会喜欢伦泉。大灯全系都为卤素光源摆,并带有日间行车灯煎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰备倦。   走到侧面厢蔷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化凶膏,但两门的设计为它增色不少勉,在绝大多数人的固有印象中仁盒,跑车就应该是两门狼某,并且应该是无框车窗躺擒淬,仅从这两点来看挤,速迈确实都做到了泛睦鞋,开在路上的确引来了不少的目光追随釜酵。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流垂龋,我们一致认为车尾的设计更为出彩胚桥慑,短小螺逆簿、精干经,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受栖。除此之外颧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局匹,而且排气管口径不懈恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强勒。轮胎为韩国本土品牌邓,规格为215/45 R17疾箔撂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了女隆。   当然撬仍酚,如果你选择2.0L车型的话吻,你所看到的黑色外壳后视镜构、前后包围的碳纤维纹路饰板衅、双边双出的排气管鼎荣商、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了醛。" "  讴歌这个品牌械,或许很多人不是太熟悉揽旧。作为本田旗下高端品牌媳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任惨尖暖,而且在美国市掣鸭漳病,讴歌的品牌影响力是非常大的身。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力竣,大部分都是人们对这个品牌不了解暇何绞,影响力上不去倾,导致在销量上确实不尽如人意厩。对于这次全新MDX的到来迷,个人持有赞许的态度川泡宝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蹭讳劲,还是那句话问祟鞘,品质上去了恕郊,接下来就是提升品牌影响力了详救错。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上埠费,大灯的轮廓更加细长毁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯醋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过筒浮,但内部结构和MDX并不完全相同贾尽。雾灯被一条仿LED的光带替代浚,进气中网的细节刻画更加运动赡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蕊瘦,侧面造型给人的视觉感受非常低霓,这和前后大灯的位置有很大关系寺当拣,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蹭赋托,注重舒适性班骄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上峦损。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感泵,而压低的姿态却更加动感晾邻卜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱外高虾。尾灯造型相比较现款修长频,优雅的感受也来自于细节的 设计靖,但貌似通过我的观察苯妨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蔽荡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置位肉,让尾部显得非常简洁窖。   本文导航丹涉:" "  2014年2月20日无,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蚀填。2014年型奥迪A5的最大特点是僧捞挟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机剧惕矛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国亨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大煎,共有19款车型愤俺顾,售价在49.98万至85.8万节洪,具体价格如下篇巍浅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表怠恨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面捅,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别谩。配置方面计,也与现款车型相同闭嗓速。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机旱。   内饰方面饯祷,2014款车型也与老款车型大同小异酿汤岗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘恋,同时门内饰眉膊剁、座椅中央扶手囊底沃、都采用了纳帕真皮面料逝温婆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机富屠。而2.0排量以上的发动机则保持不变巍信枢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型贤空,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化伸线孝。   变化一涉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化懂碉狡,在原有的缸内直喷技术的基础之上贤,加入了较为传统的歧管喷射冲秃构,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合痊冒,通过二者各自的优势公确,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求结。事实上袭劣尸,混合喷射也不是什么新的技术绥耍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用瞎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点对吼础。由其是雾霾天气严重的中国一线城市前拈抱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善庐袍。   变化二继陶心:排气歧管集成至汽缸盖内讣,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内猩陪话,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力边绵锣,从而减低涡轮的负荷哗鹅,提高涡轮寿命夏。同时匡聘箔,因为在进入涡轮之前进行冷却靖,相当于提高了涡轮的进气温度限制揉木,可以允许发动机有更高的排气温度详,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高锰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人好,同时结构也更为复杂坟腐皮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战工淬。对此饺,缸盖内的冷却系统也进行了改进豌缚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)湾逼。   另外滦娶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外摆屑胖,还有着两项小改动孙。使用旋转阀募锊埃块替代了传统的节温器熄腺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上糜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制式死胁。   根据官方消息夸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上粒姆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受胆十。笔者也希望在应用新的技术的同时滤此缆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情夺狡夏。 责任编辑玖掂:王晨熙" "  A00级(微型车)教察,在人们印象中这类车以实用性菲、代步功能为主骂,低廉的价格促使配置也不会太高赁冉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候覆,一款车的推出打破了这一概念聪魏汞,它就是全新奔奔坏鞭蚊,来自长安汽车涛降。   感官是人们的第一直觉反应食华蜂,所以外形设计的重要性不言而喻会顿罢,为了使人们印象深刻诞握,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的弘,道理很简单农,日本是微型车最发达的市场可。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展舰绕铜,在2013年广州车展上罢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光裴嫡响,除了时尚的外形设计以外从,在细节做工上也有着不俗的表现囱。前脸的设计整体性很高阀擒叭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条欣搓郊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影硷嘶净。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表入垢龚:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势富强型,不过这一点在外观上并不明显收啪兴,这源于贯穿车身的硬朗腰线队委响,有效将视觉性降低肖凳,同时搭配造型独特的双色轮毂昂报,让这款小车看上去时尚动感善颗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动烙喜辣,具有立体感的尾部与前脸相得益彰帕,如果仔细比对门途嘲,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸裁悸必。除了引人注目的设计以外撩券,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹恨,具有加热功能的外后视镜许冉娩、15英寸的抛光双色轮毂摆辛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置署苛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页顾楼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市共骂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d脚汾。不过会憋滤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版另,从内到外溯斜窗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉挫瞥萌,可以说是一次完美的蜕变握姐退。那么这款新车究变在了哪里枫偷?它究竟新在哪夏?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出德浆低?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5馆颧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大牵胳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm吾豪,轴距则与老款车型保持一致假。在尺寸变化不大的前提下胸毁窟,改变外观盟篙、动力番、内饰扰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关林,2月19日这台新车也正式来到我们面前恰希华,并接受大家的考验恰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条坡弄瓢,但这8条是我个人认为变化比较大的挠愤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点绍舶风。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候敛,我就有了一种预感捷敝,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢烩了开,刚刚上市的新款X5就给予了我答案比。全新X5给我最深的印象除了家族化外拷男释,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)藏醚叔。首先焕集彭,先说说全新X5的外观杏忙鞭,“大尺寸双肾进气格栅”茬琅篱、“开眼角式前大灯”袄群惋,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致垃瑞截。    现款宝马3系推出的时候睹储,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉爸漠,现如今随着全新X5的上市痪掠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上惟。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此惠杭滦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分绩舵耪,据悉榔藤唬,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯传。值得一提的是矮亨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般古羔镭,给人一种炯炯有神的感觉偏略。    由于新老款车型的轴距保持相同判,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉虫搐歌,反而侧面的腰线给人一种力量感嚼,这也使得新车看上去年轻了不少让。细节方面痰姓凛,新车在前翼子板上增加了进气口葱,突出了宝马品牌独有的运动基因既。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格拳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带妒瓷,提升了夜晚的识别度蛇搪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起惟,降低了风阻系数乔兢韶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性惊饲禾。" "  版权声明劣观:本文版权为网易汽车所有祁,转载请注明出处霖萄。   在2003年拍,奇瑞QQ的下线让这款时尚丢济芥、便宜随、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活诺,之后短短的几年间驼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话坪尾,然而到了2006年长安奔奔的推出深侯,打破了QQ一枝独大的局面舌盖。一转眼并,已经过去了10年的时间帘赫挨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占浅淖,在这个追求个性问、讲究品质的时代脓胯擒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流荷巧罐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则们晤,而长安似乎也意识到了这一点蛾怀浩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢黑略恋?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者鞭拎?   从厂家方面获悉梨搪涵,老款的奔奔(love)已经停产幌涤,而奔奔mini则将会继续生产销售瞬,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系擒菩,前者主打精品中高端微车市撑恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战锻痴裴。从定位上来看蜡供,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些柬苇,虽然沿用了奔奔的名字纶,但整车的设计倪沉匈、配置以及售价都会高于老款车型亩校。   新奔奔客户群体是谁壬柒歪?   在很多年前县,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结旦,到底是买奔奔还是买QQ嘉淘篡,在那个时候结,很少有人会关心这款车设计的如何惯唉北、驾驶感受如何鹤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具辖,省油惫划、皮实屠末、能遮风挡雨就行丘赦嘿。   现如今视停,80后校芜、90后已经成为购车主力堪孩鞘,这些从小听着walkman凡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计伺咯芍、用户体验以及品质都有着更高的追求锭放,因此在座驾的选择上同样不会妥协楞趣围。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看喂鸿,新奔奔就是冲着他们来的勿贿。   新奔奔主要的竞争车型是昆视?   虽然新奔奔的官方售价还未发布楷,但从目前得到的消息来看腑朽桥,5-6万元将是其大概的价格区间旧苫鳞。这个价位中既有一些合资的微型车卑娟盯,也有自主品牌的紧凑型车嗅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车卿蕊透,比如两厢赛欧臂、奥拓茶蝎提、玛驰以及低配雨燕等等车型埔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线滥,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蹦,产生竞争的几率比较小翱。   外观厢伐无:惊艳的、和谐巩请筐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型寝纠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词忙车屠:高离地间隙闭经晦、车顶行李架惶、双色车身等等欣琅。没错箔,无论是跨界痘必称、越界还是交叉车型诽小电,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质房度。不过世间万物鞘境,徒有其表终究很肤浅图,我个人认为蚕汗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统羞福秦。所以酣休祷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾剃胸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时撇委,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象率管练。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款单嗣,它集沃尔沃所有看家本领于一身钱肩,可谓全副武装牟绿。为了让媒体更好的体验这台车郎韭莱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高帕环黑。没有固定线路邦,没有领队车辆乱劝使,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纠券,它会和每一位汽车媒体人独处12天娘安鸽。而在这12天里漂锣,我已经和它奔袭了4100公里餐闪拴,横跨了三个省份吾悸,体验了柏油赛道荤、软土拉力聚、冰雪漂移教标衬、高速狂奔屎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话撼,当然莽山耙,最终的结果是惫抨驶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多霉弟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的豆,正所谓日久见人心霞,交友如此挪唤,试车亦是如此史冉。回到正题歧夸点,和往常一样饶笔,对它的了解还是先从外观开始靠酣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生秀睹,相煎何太急”这句绝句孪啥暴,而在雷诺—日产集团旗下傲,有两款车正在上演着这一幕赊沉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气欧上,还有这出色的越野性能桂面怯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性豹竟呐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下看并,买谁更划算霓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懒枚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位怒,作为英菲尼迪的顶级SUV鬼,QX80的售价高达152.8万蚂灿,但经销商处可以优惠16.2万痰惮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万萎,虽说16.8万也不是个小数目吞短泊。但对于消费者来说啸睫拎,一个日产炮,一个英菲尼迪辩珐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌含涡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)辈:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV侮犊窍,它的身材绝对够大绅。从上图的数据来看翱,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙础,尤其是将近5.3米的车身长度唾,会让您感觉驾驭它有点困难计镐境。另一方面诬圭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型谦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现够。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解燃享七,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型示磨枫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅炭活晾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足零何,同时也显得异常凶猛咐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉玲。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大贡炯,整体造型圆润狈菇氦,没有多余的线条作为修饰炭几,但是反而会让人感到车身很厚实慷梗闯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞睫峡。同时注意它车窗的设计乔妈韶,与众不同的创意来自于涂黑的A柱卞尘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的木堡答,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感度,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样咆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计烫秤,也没有了那种霸气苯篇渐,转而给人的感觉是设计很前卫驴喂补。车尾的饱满程度与车头相呼应着卢先灭,丢去了上一代的直棱直角歌拜,饱满的线条凸显着丰满的层次感狠漏讽。   日产途乐合虽腻:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华厘,虽然脱胎于英菲尼迪车型全驾,但途乐依然拥有自己的外观特征舷抒点。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性敲。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表股:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型乌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号甸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出棺其旁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底辽泉田,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气吃蕊潮,成为了车头亮点之一盼。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术斥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型脓,这项配置自然是少不了的卿铂。我们可以找到4个摄像头侣册,它们分别位于车辆头部触幌、左右外后视镜下方和车辆尾部贤辅。以便在停车过程中寺氮香,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况稿,让您更加自信轻松的把握泊车空间桶稻分。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头赌,大大降低了停车时的事故发生酷贯缸。   途乐   通过对比发现斥鬼赁,两车在外观上的配置基本相同钠,差别仅在日间行车灯上茄哆失,不过随着QX80年款的推出超乓仙,日间行车灯的加入应该不是件难事闯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同房,在相差仅有10几万的时候说京,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店布疵暗。    责任编辑救:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天卤受,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了玛检笑,除了奔驰G俏介囤、丰田陆巡系列恐掇壕、牧马人等虚,双龙雷斯特也是其中一员科搜售,而且雷斯特还是柴油车新。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值慑每,以目前的接触来看辆充,双龙雷斯特W表现不错倘沟肩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”戳。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前协亨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蓟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰沃科,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”铅贩。当然瓤,在随后漫长的几年过后姥,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌氰颇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO寿,该车型最大的特点就是其尾部造型赌浇,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计扰,宝马方面肯定不会承认脸当,但从年份来讲璃,明眼人一看便知芭。   外观邯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手劣,该工作室的创办人正是乔治亚罗肉伞撩,不过大师的设计未必符合所有人的审美庐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异咖封,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调毕太,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势疏好信,但为了照顾空气动力学与线条流畅桑禄罗,雷斯特的车头是圆的窃脐,所以在当时看来有点“离经叛道”辑。   而到了现款的雷斯特W派巩宋,这个“小问题”被修正了无,一体化的设计已经是大势所趋醛诲誓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”笆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型栏扫刮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感赖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别奔菇乌,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少龋彤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相帮酚。通过车展上的展示渡腺帆,小编已对这款纯电动车型有所了解咎弗妙。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验瘦,时至今日芥享发,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型劫萄。据悉粗,之诺将在今年的2月份开始接受预订垃囱乐,上市后将以租赁的方式面向消费者摆热,具体的细则目前还没有公布必渺济,上市后会有着怎样的表现户抖如,我们会同大家一同关注矛罚坑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前堆派,简单了解了一下之诺这个名称的由来梅,是源于对中国文化传承与现代精神的体现既。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟贬码疤,毕竟是基于宝马X1平台打造先灿蜡,因此在多个方面相似度高也并不为过脸筋缚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E敲心,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现急,其具体的表现如何绩桂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验沏弹氢。 责任编辑炬事鸿:沈楠" "  版权声明换:本文版权为网易汽车所有顽痊,转载请注明出处米。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计谰惹傻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列盎。它们的可见程度壳似奉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”晃。可见度甚高的两个文字的组合纶挺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字欢。因此乡擞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车猫。哦狙辈,对了闪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思琳。意大利人的自信寝窟戈,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心桓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用险?咱先从减开始说起孩。 Q贰:致悦只是切掉屁股的菲翔么狭澳?   A间吵辜:非也侵捌酿,前脸亦有修改热,整体风格统一冠,协调度很高记。   我相信Roberto Giolito先生缸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师膘,在设计Ottimo的时候彻泰罕,一定会更加从容肥。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”极梆奸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思死。在他的心中福,应该有着太多关于年轻你璃讥、活力的理解赶揭通,而这恰是Ottimo的设计要点换妇。 外观总结   赞小奉:个性鲜明筐、标配LED示宽灯捞瞪缄、轮胎用料厚道   弹排舰:低配删减雾灯   " "  版权声明氦古:本文版权为网易汽车所有纪,转载请注明出处魏搐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾篙,虽然距离现在已经有两年的时间梆奈聊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象哪。而今天露,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘茧啪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例垫藩京,并且还是一台后驱车敞。没错味淡艘,它就是华晨宝马3系弊汗瓶。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)瓜纱掀,其配备了2.0T发动机本,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟疙鞍陋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟兑聪惮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱板寡皑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瘫举贫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗虐闹莽。不过在今天的冰雪试驾过程中耻需,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)嘿淳。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现拾漂,必须先打好理论知识的基础晚榔。于是在摸车之前长,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课就刊瞳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关腊卑湘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着沦。 ● 项目一   热身结束了立刊辅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节澄赋嚷。第一项内容便是加速和刹车挠吵,是不是觉得很简单儡喇恕?其实里边的门道儿多了去了庞宝。   在项目一结束后瓦睹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式呢坚履,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步赂寸蕉。一开始大家相差悬殊磁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了冒。接下来的项目二会比较刺激一些锑,经常会出现手忙脚乱的情况裤登,但只要理清思路按部就班的做陕,想要完成整套动作并不是很难红破。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明卿挖价:本文版权为网易汽车所有毖姬秦,转载请注明出处瞥蕾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了帮八巫,不过始终都仅有手动挡车型递,虽然目前销量也很出色绩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户妮检。好在这一短板即将成为历史喝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出淬双,新车将于26日正式上市谷硅,我们也于第一时间进行了试驾体验欧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观掂巩疵:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外躬敖栓,在外观方面也有变化猎。新车根据高低配车型提供两种外观方案林,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计辣架,而高配车型则对中网蓖兰秘、保险杠造型阀叛、轮圈和后反光板都进行了重新设计喇。值得一提的是慈,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的酗擂掣。   新样式的轮圈非常动感经拜刊,在同级车型中实属罕见幻烘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致纷姐拟,轴距依旧为2725mm盒。车尾的变化相比车头要小一些仇椒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板镰,不仅可以提升安全性够苔幂,同时视觉效果也更加出色锨虱碧。 有态度【试驾评测】吧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么隶蔷巢?   扫一扫菲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日雌坝,一汽大众全新高尔夫正式上市淋。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款抄徽,其中1.6L拥有三个车款陶,1.4TSI拥有四个车款略吠,官方指导价为12.19万元—18.29万元让椒蒙。具体售价请见下表萌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力括侯,但是却拥有三种功率版本敛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本朗敬本,因此在动力系统方面谜焕,消费者有三种选择沮。    我们从上面的数据可以看到礁岸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者撇,1.4T低功率版是主流之蚜Р啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求础,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右慷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮劫闺夕,但是它的售价高达18.29万元急,相对比较贵榷刊。    全新高尔夫提供九种车身色彩瘦蛾筏,分别是塔希提金杉、唐古拉白椽唐歼、珊瑚蓝侧粪畏、魅力紫逛、玛雅红阮、季风灰络冷矾、水晶银以及深黑和极地白躬尾氖。 ①安跨解:16寸Cosmic款轮毂 ②岭纶肺:16寸Cubix款轮毂 ③翘哼溃:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂戚绥,其中15英寸的一款虎巍,16英寸的两款倦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备刑挽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型枢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供郎搜唇。    全新高尔夫提供标准座椅戚衅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅香却,低配的时尚版车型使用的是标准座椅扰嘉,舒适版车型则都配备舒适座椅艾碳陌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版题谦。    在材质方面赋粱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料放汾,分别是上图所示的DianDian黑色织物律、Zoom/Merlin黑色织物塑惫讹、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择酥,分别是Vienna黑色真皮黑焦、Vienna米色真皮碾、Alcantara黑色翻毛皮侯革味、Alcantara棕色翻毛皮博赡咐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料啡邢乾,有两种风格可哑省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料骆酶南,同样有两种颜色可亚啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料冻凯,有黑色和米色两种可讶;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅潦换。    在车内外装饰件方面兴,不同配置的车款也有不同的安排缚荆凡。像侧窗下沿镀铬装饰条邦、双排气管里、镀铬装饰双排气管凤毯微、动感鲨鱼鳍天线衰、真皮换档手柄杜理、科技质感装饰条蜜、金属风格装饰条鸽颠俺、碳纤维风格装饰条等等落单碉,针对不同的车款都有不同的配备盲萍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍假鞘实。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富懂甸,配备有MKB多次碰撞预防系统钵乖蹲、ESP车身稳定系统宦勾世、ASR驱动防滑系统竣、XDS电子差速锁脚、前排侧面安全气囊蛊、后部4探头倒车雷达费辣、前部行人保护系统韩挎、自动静态转弯补光功能等等坞范,但是在舒适性以及功能性方面饺,并不是很丰富粳犁处,但是也可以满足基本使用廖。   1.6L自然吸气车款如何哑蕖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖氯⑺荨,它拥有手动时尚乘踌、自动时尚以及自动舒适三个车款浓券,手动时尚与自动时尚的配置一样涟平,在价格上二者存在1.2万元的差价姥到受,主要是变速箱配备的差异惭卷岛。所以在配置对比环节嫡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行肥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元眉迟,差价为1.1万元秦。    在配置对比的环节我们可以看到伐残湍,时尚型与舒适型之间的配置差别崩故号,大多数都体现在外观内饰的装饰件纪辆,以及车内一些常规功能方面甸,主要是顶棚储物盒拖闺、后排中央扶手蓬媒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半光,实际上最有意义的差别在于全景天窗滥香辟、后排出风口怜算免、蓝牙电话渺抠戌、定速巡航甲、驾驶席座椅腰托镁粒避、TPMS胎压监测系统这几项上阔,不过在这几项配置中谱乾汲,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置叭丧仍,尤其是全景天窗纽惹。    从价格上看闹毫劳,二者的差价为1.1万元僻父,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的绵秦尸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品太锣客,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户辫幂,所以我们在这个推荐环节吝,更多的倾向于低配车款辉诬。 责任编辑谷橙:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底敌舰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发豢。它采用了全新的DS家族式设计风格涉岸病,延续了一贯的法式浪漫风格泉舵雇,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素仓贡穆。新车基于DS5平台打造啼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机策难。预计在3月左右上市朗街,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触五,让我们一起来看它的表现如何施颂。 外观按凑掸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅戳,却多了一些时尚及科技感巍姜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性疚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感谓忙。镀铬装饰拿捏的也比较好裤劲。并不会像许多车型那样盲目的堆砌吠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品咕胜。也表示着DS的品牌走向独立鄙窘片。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型闲奶,有着都还算不错的账面数据敲澄,车身长度为4702mm避彼,宽度1840mm扦,高度1515mm.轴距为2715mm臣。上市后会把目标锁定在奥迪A3钙。 车型图片 基本参数莆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面汐裂,除了前车6颗驻车雷达之外柔信拱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能叭领,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯驰苔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰宏蹭蔼,从视觉上拉伸了车辆长度突拼,尾部设计了一个小小的尾翼淘,尾灯下侧字样表明了其国产身份税句懂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头定郴。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方痴附晤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件镶,真正的排气隐藏在了下面沃嘉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烧鸿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赔囱:高离地间隙戈、车顶行李架朴婪、双色车身等等吐讣。没错练,无论是跨界百、越界还是交叉车型勒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质叹肪袭。不过世间万物递鳞硅,徒有其表终究很肤浅抵谎惠,我个人认为疲抡昏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统封态。所以好扮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾聚村亭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时没呛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吭罕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款呐限,它集沃尔沃所有看家本领于一身蔬,可谓全副武装侠。为了让媒体更好的体验这台车彩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钮拟。没有固定线路郎容郝,没有领队车辆贩陇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾笺,它会和每一位汽车媒体人独处12天退宫渡。而在这12天里柑断,我已经和它奔袭了4100公里檄,横跨了三个省份嵌超首,体验了柏油赛道卫惩、软土拉力岗坞队、冰雪漂移呛牵袒、高速狂奔赫艇率、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话穷鸵,当然丹苛,最终的结果是躲现贾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多凡肌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的侧,正所谓日久见人心违献络,交友如此吩晌,试车亦是如此怜敌。回到正题屠酒,和往常一样汤,对它的了解还是先从外观开始奉静莆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化奥甫窝、多样化是一种趋势耗新,两厢车一改以往叫好不叫座的状况靖嚼擦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白狭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠诡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦份镐顿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车裂概措,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型耍表,上市至今保持着约5千台的月均销量蓟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型洗。 外观/内饰对比山馆赌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来弛盒避,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造黎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的承,毕竟师出同门朵焚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管仕晒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯漏毒,远看很容易被误会成排气管负,但事实上真正的排气管被隐藏起来鞠,整体尾部设计显得层次更为分明隧。低配车型配备有倒车雷达腻旦,高配车型还配备有倒车可视掀投。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念犀柿冬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点陀豆雹,修长的车身与宽厚的D柱胳,加之出色的后排与储物空间呜,俨然就是一副旅行车的范儿雹惰敞。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm斜卡,它完全可以称之为旅行版朗逸贾魂扛。    车身的线条连贯自然社,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观荒赦纺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头跺。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些浆,调整了尾灯的白色灯带位置巷烷构,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端计裂疽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重洁摹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格厂耻巳,内饰板件的用料以软质材质为主聊妈骚,接缝及做工也较为精致款揭,与同级车型不相伯仲茹。从实拍的车型判断尸嘿敞,自动空调港、ESP系统响吮绩、电动座椅鞘盆晨、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型贪省,至于具体配置还有待官方公布少。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉红,同样是大众家族的传统布局奢庆叮,整体的感受都很不错且,方向盘橡戮、中控台的每个设计很都容易上手久,从材质上来说勘惊忿,朗行是塑料感有些明显的闭肋赡,好在其工艺上还是有保证的捞蛙,并不会有很廉价的感觉灰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后图魔,销量在整个家族中表现最为可观够故。近期灯卵,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市断祟艘,新车主要变化集中在外观妇吝,同时针对颜色毁蝗勘、配置进行了调整磷舒铃,以保证其市场竞争力踏。在豪华紧凑级细分市场中挠胳乓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一嗓陪挡,通过下文的对比分析磋东檬,希望对有此购车意向的网友们一点参考帕赫。   备注底: 为更直观的进行两车的对比分析遂驾瞧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260加侥、CT200h F-SPORT)吾纺,市场优惠参考自深圳市场纹钞辖。 车型图片 所属品牌士性: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动涎违,内饰做工精细    车身尺寸方面嘿什,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优弓凸,其他参数均小于奔驰A260唤。从外观和内饰设计风格上看磷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑翰湿姐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释潞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺柒漓魏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后睦蛾粪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样此恍,全车充斥着力量与美的线条创剂磐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点阶,硕大的单条幅进气格栅帽、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发贰。    相比极富视觉冲力的前脸造型羞舵,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些松,但并没有脱离运动蹋朵窜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓涕铜退,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹泌频隶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素薄骨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型储墨,同时下侧雾灯造型也有改变前滇,车尾部也进行了一定的改动翘,整体感觉更加运动施铃。另外剂八,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”坎涡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配噬默,形成强烈的双色反差嘛腐涟。    F SPORT车型装备了整车运动套件连搓乏,涵盖了运动调校悬挂色浇、运动包围闪趴、运动阻尼减震器砍、熏黑运动轮毂摩沁伦、运动车门脚踏板蚂、运动型铝制加速踏板钡癌瓦、制动踏板疏、脚歇板等圃笨。    三幅式平底真皮方向盘蘑掏、红色元素点缀的空调出风口核、铝合金踏板撤娃、仿碳纤维装饰条等等抱钦淳,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感屎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蔷吮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化赌,将方向盘揉送间、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上容譬,增加了便利性鹃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动啥甸,分散了注意力寺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间韩吴勃,是多数第一次购车家庭的首选要求畦睛绿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型狄靡哇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功妊煎忍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型陌,会有怎么样的变化空,一起了解一下欧观舍。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的挨惨午,镀铬进气格栅增加了些许立体感瓣靠,更加显眼的X造型前脸扇箔铅,迎合年轻消费者的审美恳。大灯的改动有些另类娃,在我看来接受起来还是需要时间的材突护。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车落隙闪,新款在车身尺寸上有所调整罚竭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米瘦烤店,轴距保持2600毫米不变埂滑信,相比现款仅车身尺寸有所增加护箍没。   车尾的变化不大漏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板抵,以及牌照上方增加镀铬饰条飞饲,尾灯造型无变化惫渐剩。实拍车型为高配版本缓焊敦,但仅配备了三点式后倒车雷达唯羌竣。   新款的15英寸轮圈造型不错稠扯,轮胎选用优科豪马驶温喇,规格为185/60 R15刚,备胎没有缺失适署,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置歼。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高抗会,在年轻人中更是屡见不鲜建踩同。在学校要有个性棠亥,在单位要有个性惦,穿着打扮要有个性拨镜渭,兴趣爱好要有个性恼涟版。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢富蛙奔?如果你有这方面的兴趣嗣,那么杰德将会是你不错的选择节。可谓自成一派的它地簧,凭借着并不起眼的车身尺寸苇毫黑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间搁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车酶蔷存?还是旅行车炊畏雷?或者是MPV苍逻?但这都不是事儿扛泪,只要适合自己就OK计。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人峦,喜欢接受新鲜事物的他们发,正好与杰德不谋而合汗危签。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐靖,此外翅宪去,六座的乘坐空间和,也足以胜任日常的使用需求弗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受勃卸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢艰守佛?自2013年9月6日上市以后骋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量懂沫扁,力压大众途安和马自达5等竞争对手放弟,它用事实结束了我们的疑问闺辞。除了这些力,杰德还会带给我们什么样的全新体验辑搐驮,让我们继续往下看甩。   " "  若是经常关注汽车之家的话孤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生辟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”伯委貉。虽然我们这里并不提GTR科欣,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何柯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇橥疲克斯ST惩长勺,令人刮目相看却虽巧。与此同时蹬碗,在秦身上写湃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料恰奉、做工以及舒适性表现上的明显进步前涤钒。 外观造型狸爱迫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程膜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代僵突欧,近年来推出的新车型如速锐森杯、思锐以及大家眼前的这台秦踩奖然,都可谓一个比一个漂亮泵岁。就以秦来说卧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网崎,很是亮眼路,同时也营造了较高的前脸识别度估傻碴。   车身尺寸方面偶莫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大倡扰牢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平镣离,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)茹嚎翱,2670mm的轴距表现则处于平均水平斯潘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同怪哩井,其整体感觉与速锐大同小异珊嚷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯夸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接撑。无论白天还是夜晚痉,该车的车尾识别度都非常高券迟茂。而且内部的光源并煞秦,除了转向灯为普通卤素灯泡外绅摊怕,示宽灯憾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED楔渤导。   充电标、电桩安装及质保/售后介绍点咐蜕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口笛扣胸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包多凳菏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电嵌殊,据官方资料介绍棠琳暗,充满一次电大约需要5个小时左右处姥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)刮煌。   同时晦媒去,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩溪蓖淘,虽然价格并不贵期创委,大约在6000多元浦柿刺,但对申请人有一定的条件限制魏两规,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)惕捶磨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)掳寇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准隆。当上述条件都满足之后焕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请揣,如果一切顺利柒,最快1个月内就能安装到位并通电使用翘烩硅。不过目前洼犯抖,秦还不能实现快速充电脚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的萍,只是目前还没有这样的配套充电设备宛苹。   针对秦的特殊性劣目,4S店内还为秦准备了专门的维修工位臀掠惫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务汐镜迪。其中售杀,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全卤扑枚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶仕毒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋瑰、绝缘手套和护目镜等设备肝朗呢,并规定在检修车辆时必须两人在场贫没。以防车辆万一发生漏电断叙,威胁到维修人员的生命安全禾伤壁。   与此同时肆济,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里赏腾,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组怀卢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同江,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型春围,整车质保为6年或十五万公里功扯娩,电池组为10年或二十五万公里)骋。总之和,从专设的维修工位感邪囊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期侣搐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度旦林纬,而对消费者的购买更是一种信心的保证缔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前纬,中国汽车市场刚开始发展妙委设,市面上可供选择的车型可谓寥寥本,在那样一个年代珐玲雄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准臣,并且在之后的相当长一段时间沙囤排,人们心中仍对它们有深刻的印象监瘸涟。时至今日甸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择般福,在数年激烈的竞争中鞠健,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下嘘吝。这回甲竭勃,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首涵洪,我们也借这次机会为大家做个全面对比帕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车无埠熟:外观内饰(包括设计和做工)耗榔、配置荡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)陷、储物乏夕每、油耗梗可、驾乘感受柯、加速性能娜、刹车性能垂拐败。同时谴,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别挥、同价位车型的什么水平榔翅。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型杉射救,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元陵蓟贤,目前约有6000元左右的优惠疏垫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元案狭安,在优惠方面差别比较大浮税,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右誊寂卞,根据论坛中近期的提车价格烽,9000元的优惠还是有的憾啤携。目前磊杉,两车的售价依旧属于同一梯级蛇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致盲信,只是配备了卤素大灯及雾灯剖蒲,透镜绕乘、日间行车灯这些都没有辉烷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系褥拘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置村玩殿,因此我认为两车的配置可以理解刊,符合同级水准肆抢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位阑醛茎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比能帮腐,两车的各项参数也处于伯仲之间抢颠,差别在6cm之内饥伦誊。在车内空间上匣石糠,两车的表现也很接近熬泵旗,我先剧透下吧煽纲,结果可能跟你们想象得不太一样户。   相信看到这里锈,大家最担心的就是如果车辆没电痢亩,后备厢是否还能打开的问题健亩。捷达看来是妥妥的没问题汗凡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑禄吐斑,它的后排座椅靠背可以放倒浪卫,之后即可顺利从后备厢取物挫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐缝擅。   在倒车辅助上幻冈龚,捷达配备三点探头圭甜松,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配赴毛盎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平春凸。这里多说一句捐坷帆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达笔羞贺,让人觉得很不大气千湘集,并且低于同级别的水平珊溉坑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达岸串桶,舒适型也可选装倒车影像趴泪酣,比捷达厚道一些承。从普及性上看桐釜沸,能够达到同级别的平均水平宦,从功能性上看靡凉,拥有倒车影像的它则高过平均线了裤,给好评那。   两车都是15英寸的轮圈弄涸疚,造型上也是各有风味垫鲤,轮胎宽度也同为185mm霉寿。从售价上看极钡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右浩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条裸嗽猩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比骑,让我们在后面的制动测试上见分晓闯角哇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显沪抛,借着中期改款的机会晨捷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机眷令冗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注吕滴。应该恭喜它皖饱裴,至少在我眼里购,它确实达到了自己的目标密枯。过往凭借动感的外形屎搂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它唉车娶,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点筏。   只可惜腔咕,刚上市不久的2014款起亚K5酚停颊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择离簧位,而且它们的价格都处于K5车系的高位萌,受众群体并不大囤。前段时间沏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蒋,并撰写了《起亚K5购车手册》识瓷。文中桓,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型搁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐息恒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色款览烽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH沃,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机傲柏。自从起亚芹姬歼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后峰,互用研发产品的例子不胜枚举健蔚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度扔欣。该发动机的最大功率为245马力错卤剔、最大扭矩达到350N·m肺,账面数据处于同级别的上流水平芜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机滦奉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀疆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机诽哎。   在涡轮增压匙盆擒、缸内直喷等技术的加持下撂吾谈,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m撕,并且一直持续到4000rpm矗泉。得益于涡轮介入较早牡防探,最大扭矩拥有宽泛的输出区间苯,而且它的油门也调校得比较灵敏晴澳。在实际驾驶的时候劲穆,可以感受到它的起步轻快自如稼挫兢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余冈艘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比雷径,毫无疑问它的起步要相对轻快一些量身,但差距并不像数据相差那么大藤萎。在整个低转速区间伺冠,它的动力输出不算直接迹,缺乏一点活力奶,给人一种有劲儿使不出来的感觉降间。   于是撅被伍,我把油门再踩下去一点温梯导,动力突然来得很快魔丢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然鸥谜坪,毫不费力绷,而且可以感受到车速达到120km/h时鲁驳,发动机还有充足的动力储备畏萍计。它的中段加速能力让人满意存,虽然依旧缺乏一点活力驴先婚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴颁挟横,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开官赶。   还是差点意思坛痛贫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感交鲸许。于是猜抄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式闹,6速手自一体变速箱切换到手动模式蜡建,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作强热觅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的袍怕控。它的油门响应足够快品,发动机的动力输出得到更好的释放疤髓诚,方向盘的反馈也更加扎实枚澎。除了SPORT运动模式外娜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式媚穆,运动特性从SPORT尖酬、标准到ECO逐渐减弱逆渐,驾驶风格也逐渐趋向安逸参。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契胚尚奠,平顺性极高肆,而且动力的衔接也让人满意骑摄藕。若以80km/h的速度巡航烂损,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航幢昆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右芦,对于燃油经济性的控制也让人满意噶帕。同样值得表扬的是降挡速度炮,在中段需要加速的时候深踩油门肮纺貌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出忱拿,而且换挡冲击也比较泻廾文痢,不会让坐在车内的乘客感到不安姓。   前麦弗逊农敌、后多连杆的独立悬架底盘结构牡锹,在调校方面仍然有很大的提升空间伞峦。它的弹簧足够硬伐儡,但是减振器的阻尼不够大可,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底板便纹,会有细微的震动传到车内题葛付,以稍微快一点的速度过弯唇劣,车辆的侧倾会比较明显洗省,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳授渡撵。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蜗韧茫,舒适性让人满意篡踩县,但如果需要激烈的驾驶的话擒稍,后期对悬架的改装很有必要面。   它的刹车盘相应加大了尺寸秤洪,刹车的力度足够射轻,不过刹车踏板的反馈缺乏线性修。具体表现是备盲,刹车踏板的前一小段是虚位稠碑捂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏汗肮匪,制动力度会突然加大孪校,需要一点适应的时间未。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻锣霖,发动机的声音懂、振动都非常小湾司逝。然而淖嫂,在速度上来以后随乔,噪音的上涨速度也很快静清,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎伎淡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显党。   我得承认峭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数浚仿,但在起步和中低速行驶的时候庐啤,动力参数上的优势并没有完全体现出来荚浪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处堡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价腥钱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”协姆钉。当然极库拷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型倪。另外坎,值得一提的地方是汾廊拣,在动力提升的同时碳叹抬,它还加入了行驶模式控制系统敬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用耐锯,它的动态性能相对有一定的提升兑恳赴,开起来也更有活力和乐趣沪秃。   " "   海马M3去年4月就已经上市了劝堪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”卞袱,只有手动版车型销售殿蔬,导致产品线还不够丰富屏没。而就在去年11月居,海马M3终于推出了CVT版车型跺僚烘,7万-9万元之间的售价翱揭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求缉督。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30侧老、逸动镐、宝骏630以及启辰D50等车型甘桥,竞争还是比较激烈的辫瓜。作为一个后来者妻,海马M3是否有足够的实力立足翻炕缕?下面我们就一起来看一看领孙。   动力憾椒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择漂闪,其最大功率为82Kw钵富,峰值扭矩是147Nm观砰。从账面参数来看够螺衫,可谓非常出色分,一点不比合资产品的数据差钱管。对于一辆紧凑级轿车来说惋练动,这样的动力表现已经足够应付日常使用了船凑的。    开起来的表现粳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强戈,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”禽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中铺儡,如果想要充满信心的快速超车漠火,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择恕竞蚂。    我知道会有人问泼,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗措蔽闭?说实话耐蹿萝,我觉得大家都没什么区别玲蟹培,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着浓饱钎,也是低扭不够强茂同,需要靠高转速来增强加速能力娩帝。    可以肯定的说弟,除非是加上个涡轮增压器匈酿菱。否则的话寄蹦轨,这个级别同排量产品之间的动力表现抡套,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同抠犀隆。我个人觉得缺浑卸,这只是消费者们需要认真衡量的一点腾忱圃,而非全部茸垦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在彭兄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感骇的挂,动力传递平顺连续的特性卡疚锤,有效的提升了整车的行驶品质感建汝姥。顺便说一句令涂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蔡瓦,这也是比手挡车多花点钱的好处栖蓄。    深踩油门时赔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上酱,来保证动力响应足够顺畅史毒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内桑泌。此外澄勒享,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式物庇马,功能性极强揭客槽。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现径,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后策钎恭,g值才开始达到最大的0.366g覆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内菇瘁,此时车速大约在30km/h左右拾锹,达到60km/h用时5.24秒和,冲刺到100km/h用时11.45秒惶第。    接下来看看海马M3手动车型沪承溯,在加速到2.5秒后几宿横,车速已经达到了差不多40km/h江斥澎,达到60km/h用时5.01秒俗,冲刺到100km/h用时11.28秒徐,比CVT车型略快咎。如果不较真的话崔,可以发现二者的差距其实非常锌怼,相应的在日常驾驶中其实也一样的。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米镶,就这个成绩来说绥儒床,它的表现只能说是非常一般獭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言凡珊,它的表现就算好多了烽陋。 责任编辑饱却:沈楠" "   近日寒危,宝马官方发布了新款X3的车型官图及,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作柑。从新款车型推出的速度上来看邢屑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视皆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量爱坷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化小际撤。    早在2003年叮府秋,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章粗芦番。10年以来媳潞,宝马X3已经销售超过了一百万辆港够,自从2010年上市擎归修,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作赤。因此刹辽簇,2015款作为X3的中期改款寐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中椿,优化后的大灯组造型社鸿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰驾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多掣围顾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版芒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感摆古。通过官方图片畦臂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时藕,也融入了宝马家族的最新设计语言节伪狼,与新X5一样采用了新的中网边框设计泛彩邓,在视觉效果上更具冲击力博漏。    在头灯部分譬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光扳牟谷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细秒。另外唤江饲,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代憾,配置方面它还可以选用全LED光源新芜迸,再加上选配的LED雾灯怕募峰,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质赴轨芳。    新设计的前保险杠极具力量感复窗那,并融合了镀铬疲冉、塑料格栅以及金属护板沙炬叉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型揩。此外钦龟砍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中守毋襄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂痛祁谁,也使整车更具个性化风格囊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为并藩:4657×1881×1661mm寞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近醒衡瘁,轴距也同为2810mm仁郴商,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异什橙。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别康慨,从车头一直延伸到尾灯的腰线堤,让车身看起来更加犀利且极富层次感吨梯石。相比变化较大的前脸筛锚聚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计秀呐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰嘛煽华。相比X5极汾,新X3的尾部更加耐看泻,有棱有角的直线条凸显了肌肉感胃既,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分挫蛊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守廊,视觉效果并不是那么给力吓刮胚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择偿,新款X3也不例外托寞敝。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板能坦掇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前灿、后部的防钻撞保护装置陇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套火查伯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂叼。此外徐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致翘。该车还可以选择六种车漆袒藩、三种专有的18茶、19甚至20寸轻质铝合金轮毂筏农。 责任编辑朵:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车撑山:Quattroporte(总裁)哦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标操鞭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV款譬吕:Levante苹,还在2013年4月的上海车展上缸龄,以全新总裁平台为基础洪吝、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角逢脯葡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的讳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4穷鳞韭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款馁枯皇:Ghibli……   以家族设计为本肉闪煌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系快疙,虽然定位上已与同名的前两代车型不同捷咀,改走豪华中大型轿车的定位暇尾,车身尺寸长不、宽擂泉、高分别为4971mm董胃、2100mm和1461mm蜜,轴距则为2988mm阜袭,直接锁定奥迪A6柿苇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上晚,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo码、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征孰胜,且融入全新总裁的轮廓特色峨,以紧实并极为流畅的曲线病,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格幂。    于是在车头设计上违,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽堂凶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩盯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面苯完,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样锈材掂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计怖伪,将蜂巢状格网嵌入其中呵,且尽可能地加大猴脐,再搭配角度更为锐利祟俺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组惩惟染,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势巾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条啪蓉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏彻兰檀,所以厂商在Ghibli的车侧梨删渴,除了保留前叶子钣鳍状孔道踏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外藉胶,也师法了总裁车侧的设计捶思,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型忍脸母,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没澎,另一条线则从前门下方迸出测,向后朝车尾紧缩逗,滑顺动感且充满肌肉感揩时韩,并正好可呼应更翘的车尾设计炭郡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上克,速度感浑圆天成休炯。 内饰向旗舰看齐糠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上桑绵,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿惊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同敝空、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计粉恐蛙,也把声控厂祷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上狭赊皆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片恰,右侧拨片负责手动升档残、左侧拨片则能提供降挡部扳洽。    此外桑从凉,三辐式方向盘的前方车滴理,一样是借自全新总裁的蓝底白字莎、双环式仪表盘贩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表腊,左侧则是表底超过310公里的时速表匠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕胳肠,可提供显示油量扭、水温深驴泄、挡位与导航指示等行车信息储,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上贰厂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图堡,告知驾驶者目前的驱动状态陛刀。    和总裁稍有不同的中控台散请、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟筛瞥碴,以及可触屏操作的收音机电台选择纤、音源切换谦棵、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)疯、空调温度柬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕封玛,空调出风口则移至屏幕的两侧涝,下方则为恒温空调系统调整出风量牟、温度与出风口的位置串钝攘,以及音响系统的吸入式CD韩,设计上较总裁车系更加简约托缮,但用料与配备完全向旗舰看齐态味,展现了十足的诚意九泪钱。    较为可惜的是烙蓬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm钾篓沉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm测奶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性烁肠,所以Ghibli的前排空间与总裁相当绒娃摔,包覆性和支撑性也非常出色摔甫坝。    但是后排方面醇悲、便没有像总裁那么充裕路贩,尤其膝部与头部方面芳插,身高174cm的笔者坐进去后汗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已水虏认,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促借肚,也刚好替前部、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何潍督势,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓抡仑。 责任编辑函:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”唾腊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了篮?后来一看按,哦疏屉涟,原来CC是“Cross Country”迹。继续了解发现有点意思便,底盘抬升廉、高功版2.0T五缸发动机豹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法稀拓骂:目前的普遍规律是谁,产品分得越细变,总销量提升越明显稼。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品势湍统,它的引进巧摧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦翁怕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板佳划镐,主要分布在前脸和车尾充,从外观区分它和普通版V40很容易捞。底盘抬升12mm膝诲,这么小的数字对视觉效果影响不大文,整体协调感没遭到破坏持膊。    车厢内部纤锋椿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样篇爸烤,除此之外内饰并没有过多特别的设计兽褥。之前我们已经发布过实拍文章猛,车身相关内容有详细介绍善,因此这里只是简单提下要点腑精房,就不再重复描述了嚼律。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来翟姑郝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机痘,最大功率214马力皑,峰值扭矩300牛·米烦差誊,型号B5204T9盒,是普通版V40那台发动机的高功率版本吃,那台机器的型号是B5204T8赊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒解垒,今天会是什么成绩限?稍后揭晓人顷。    变速箱没有变化彪匿敛,依然是日本爱信提供的TF-80SD绦盲,六个前进挡防,带手动模式和S挡袱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT械捍洗,奔驰A级用自家的7挡双离合廓赡,沃尔沃这台6AT暂无优势刚门,目前他们还没有新产品投入实际应用淑可,理应加快脚步讨帮憋。   驾驶碳窝层:邪恶的S挡    驾驶部分多,我想说说D挡和S挡的区别炔典。看起来挺初级的一个话题肺烷嚎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂武失。D挡油门响应迟缓熬速,在激发变速箱降挡之前蔷涟誊,需要稳稳的补、持续性的向油门踏板施加压力杉竟钢,慵懒的降下一个挡位之后骇咖盟,情况有所好转添,动力给得稍多崇,也就这样娜达。    不满意对吧端刃?可以把排挡杆向左扳到S挡棋仁,切入“邪恶模式”童惊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)校渴狙,转速拉高1000rpm以上郊咖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来浪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次穷搪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出扩林,脚踝每动一下纫但敬,车身就顶起往前猛扑一下凶斜。深踩油门胖构罕,转速迅速攀升八慷妙,跟D挡时判若两人坍倦烙,两百多马力扭、三百牛·米劲阑凭,在这个尺寸的车身上爆发出来败拿恳,过瘾黔。    激情过后细细品味蜜显适,这套动力总成有两个弱点需要改进弥忱虽,一是怠速时振动大魏煌砰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动扫贩,影响体验;二是低速行驶的平顺性趣涂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境摧钦,1危坪侥、2砷副、3挡之间可能频繁切换掀材硼,动作应该再细腻些鬼放。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统忌缮钾,选择“全功能”项葱娃,不打转向灯就变道克裁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道署稿兽,回正的力度不忻狻,如果你想在车流中快速穿梭前进翠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鲜,要么关掉方向盘辅助闪,仅保留振动提示即可催归。   绕桩虐河:比前驱版好玩    除去上面描述的情况丘恍痰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣肯洼,在绕桩场地很讨人喜欢旅。车头响应比前驱版本积极肌,入桩动作稍猛承愤,车头好像在被一根绳子拽着走撩贪赁。给我留下深刻印象的是苦,这款车的极限要比前驱版高太多博芥,特别看了下胆卞删,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h炽。上手容易嫩,但是需要注意别突破了极限斥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点邢典侥:一旦超出极限胯厩鳖,很难把车身再救回来末户滇。 责任编辑胸喘携:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7膊景:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足泵?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始氮,就一直困扰着我们的问题挂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题临毫。马力越大的车就越好么疆?绝大多数情况下答案当然是否定的患。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外崎。随着时间的推移锤旅趴,我们有机会做这样一个有意思的选题骨尝详。   让我来说明我要做的事情锨:我们有三辆四门轿车蒋拢法,合计拥有1657马力琼。看起来确实有些夸张短挟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport惭澈,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多弘绍。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S凡懈枯,但是这个570马力的怪物一直没有车抨,直到我们完成这一特别的测试一周之后惯谓挟。我们只能使用520马力论狮疽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo港蔡裂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力炮笨捎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣理。   另外一辆是全新的奥迪RS7肩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎恐介仇,拥有560马力的出色表现霖师。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8偿南,在K&N工作室的台架上乘济,它的轮上功率达到了479马力蒙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中刑绥惜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力滤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器岭搁蛙,用以获得更多的功率输出晨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候钠激,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力父。即使按照宣传中给出的数值捍幌,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG哪抬鞘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力妊道。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG耐虐淋,它的轮上功率达到了541马力先辈吴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力喷股筏。   另外还要说明一点娥鞍斯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来讥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本疗龄,不具可比性署尘虾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试避趴嫉。结果很令人意外抢息缓。两款加速最慢的车型疥赣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h椿萝。当然最慢是和RS7相比较而言的倍另邓,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速安。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录哎睬毋。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒堂燎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊恕捻,但是还未打破我们以前的记录筋嘲。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底市星蝎,说它慢更像是一句玩笑话房慷蔼,这一成绩实际上已经快的吓人了袜虚且。奔驰则要更快一些盲,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)居怂勤,冲线的速度也提升至197.5km/h藏。冠军仍然是RS7的辨皇,它只用了11.6秒里恭秦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平全稻萝。奥迪的冲线速度为193.8km/h略际,虽然不及CLS63 AMG孪祁,但赢了就是胜利嵌频平。   123下一页 责任编辑朗酥:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后徐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚枫镁关、运动和科技气息了洪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此必曹桓,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机僵锌锭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子话估,主动式车道保持和自适应巡航功能脊,几乎能让驾驶者也变为乘客贬磊,高科技配置更加丰富吾呻。    于是趁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前发,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了创。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L弘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受授,在下面的文章中有详细介绍糕毯观。此外甲虏捆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章却。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读灰痰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道焙、残破衰败的路边小屋敬洼墓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律撬辞其,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富塘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落粗氓臼。身处如此糟糕的环境怕礁峭,却并没有让眼前这个出身自底特律辩库特、土生土长的本地小子屈服秘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嫩,但只有经过一番试驾体验之后投,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力舵。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的伞拦喷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分吠呢涛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网度划醚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形呐淡搔,同时两侧向外延伸与车灯相连略。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化莲图。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯梗畦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计非菱顶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计锹通。   尽管是低配车型汉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬唇羔嫂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)氖界断。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车险,它基于D级车的平台打造田,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条疆悲,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK佃烘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT北,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体琅怂兜,不过从近几年的趋势来看碎,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香碳谐澳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型京倦,至于其中的原因邢泌,从这款车中也许会找到一些答案辅茨场。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT合?   GT鸽剧兴,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写力,维基百科将其解释为具有超长续航里程订、拥有强劲动力箱冕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鸿去。可能一提到GT江,浮现在我们眼前的就会是超级跑车读,其实则不然裁桔剧,GT拥有着明确的划分准则仑副超,举个例子来说驾蒲:拥有着标准的后备箱稗犀、配备V12发动机并且内饰非橙罡郑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车纬拍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT场。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”咕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类上,不过要是按照上面所提到的评判标准来看氛羔獭,这款车的确还真有点GT的意思搬。在笔者看来阑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的板巾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉屉攫,最起码第一印象分已经拿到了楔肆。   5系GT是采用7系平台打造的陡?   5系GT的轴距为3070mm粳皋谭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同毛级休,从前双叉臂吭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系赐观乔。厂家表示爱,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型辛竭,其在外观衫赁浩、内饰络福亨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同梦。   5系GT型到无朋友薪玩?   谈及5系GT的竞品操,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情绒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位山睛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版递既。   外观奸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚缅贡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆朔娜温。风云2(详情)为读、E5譬刃、A3以及今天评测的这辆E3嚼率,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中税矫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度弄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品遁戎。从这辆奇瑞E3(详情)来看补纽,外观及内饰都有着很高的原创度崩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间叹。这让奇瑞的产品线更加丰富笔律,但也让消费者选择起来有些头疼朔杯伙。 外观如逛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人管腐豆,但外观却没有去针对青年人的设计揣,前卫浚、另类这些词汇应用不到E3的身上蒲,车身也找不到多少运动感茬蔚芦。不过它长得却很容易被人接受睡悔,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉勺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看汾抚,E3和E5的外形稍有一点点相似巷吐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间掣划。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蹲。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞联挞蛔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高凳氯,而且非常容易被大众所接受衔。不难发现歉草憾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变鲸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头臂。艾瑞泽匪捌戮、瑞虎5皖力迸,单从外观来看都会让人眼前一亮封界。借鉴是好事宽附,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快苛,但不动脑子的照搬实在是说不过去丹秤须。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧纱胯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表掀驶拔,作为最会制作小车的铃木来说炊,雨燕可谓打开了国内的市场掀。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代多,新一代的SWIFT迟迟没有引入箍肃凹。而就在2014年1月18日兔委毒,铃木速翼特在国内上市蒋澳锨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版该。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后垫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏豌精纠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坏鸽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕坑泊刊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蝗丝篮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造熟然俄,速翼特运动版采用运动风格打造豆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm袭新,轴距为2430mm退粮。由于基于新一代车型打造崩妮朵,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些砷,轴距也加长了40mm陕稿懈。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚敦攻什,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息弥。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16徽勒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新何,包括中控布局法行耪、仪表盘聊烧、方向盘等造型均有所更改七妓。此外铜,配置方面新车配备了ESP酶、自动启停系统屉棱、USB接口埃副、运动座椅等配置苯多斜。CVT车型还配备了换挡拨片犯獭盒,满足驾驶需求炯搪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了惰。真皮包裹自不必说咯,3寒怀、9点的打孔设计握在手里也是真舒服锑瓜胖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多捣杆。不用和别人比地疽,超越自己就是最大的进步臼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面舰标视,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机末,其最大输出功率为100千瓦弯下晾,最大扭矩160牛·米帽歌灰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT雄薄川,其百公里加速时间为8.7秒捅,最高速度为194Km/h琴。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡筏素,相比之下乐趣少了很多京逝。 免责声明穗修核:本文仅代表作者个人观点些筒裴,与环球网无关轰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实如搓,对本文以及其中全部或者部分内容碍、文字的真实性计、完整性饥涧驾、及时性本站不作任何保证或承诺涣渭山,请读者仅作参考去便涧,并请自行核实相关内容晒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车趁舷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大掇蹲,引起了广大网友的质疑痰浪曙。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验努刑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注锌。于是易车网本着服务网友的原则烹唐完,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测裳贾梦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车雄传闯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示腥。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说都,您便自有定论困课骄。   体验者介绍    前排体验者陆:辛毅 身高岸沙划:178cm    后排体验者愤档:旭子 身高汞遍刨:177cm    Ozel 身高拳紊:170cm    小娴 身高钾兜临:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准固谓阔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高客偏娟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍栓。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市崇咕乾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣涤履昆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论碍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆行愤,公平公正公开地来一次大对决贿甩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明鲁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别奢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车陋热喂。所以不得不承认棵诲,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值尼澈膳,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上辩。    事件回顾才涧:    说干就干辈连,在我们决定来一场大对决并制定好规则后光谷虚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作萌善配。根据易车网后台数据的统计来看沛,持以上三种观点的网友大有人在溺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲粪咳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案辑共舜。尽管是为了对比三者的公路性能氏头昧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上稠畦蓖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上欧错缺。    测试车辆拍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350市。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型写,但是奔驰并没有这款型号的试驾车抄,奔驰已经尽力了硕痊,我们在此也由衷地感谢秒卑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题火,告诉大家改款前后的差别捷氓翻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5天嚷。因此我们也很负责地告诉各位网友皇喉,目前除了易车网精浪,其他媒体对于新款X5的评测拼哼,都不能代表日后国内在售车型界。第一辆中国版车型为xDrive 50i敲,加配M视觉套件钾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况绷竟标,我们无法借到官方提供的车辆阑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持屋绘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型腑肥忻。    测试场地蝗窖:    乐驾赛道全长1.6公里谦蹲糕,共14个弯道计箍,最长直线段270米脊敛烤,赛道宽度为10-18米旅敌码,视野开阔颊,无障碍物呻前。赛道两侧均为土质路面圭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆沦恫,大大降低了安全隐患峦扁瓦。    测试人员蔚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑螺,却要替土豪们操心买什么车壬,这件事听起来真挺可笑甘,因为我实在没法揣测土豪们的心理篮敞疼。如果说我还能理解花五十万买大切雇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野塑踢菲,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器摆墙雀,代价是要多花一倍的价钱补涣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感户,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感线芍戌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望寄何乒。不过因为坐的比较高女,速度感不如那些贴地者强烈藉粱,还没怎么着呢就破百了令问芥。这大概就是SRT8的魅力侠蕾,很难说值不值得哭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款济姬,车内的配置也都跟2014款大切非常接近廖拆闹,跟改款前相比还是升级不少桃汤庆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到恒疾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系那瞧褐,SRT是JEEP官方改装部门耙闭,这种改装是全方位的茬飞郊,包括内外套件加强人户,以及性能方面的提升湃辑。SRT8就是高性能版的大切诺基古,主要提升是外观套件手、及动力系统搐泻堡、刹车系统妨、行走系统等方面诉狠。四秒俱乐部为数不多的SUV车型奥藩鲤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机形,6.4L自然吸气HEMI发动机维贝,搭载采埃孚8速变速箱掏。   SRT8为公路而生具妈粟,所以公路性能是它的强项钵汗垒,不过Off Road就不是特别在行了姜疼谦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 擅拘吧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影膝惯钡。 ② 跟之前的SRT8相比谦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的韭凤潘,所以科技感和豪华感都提高了不少敛地,跟换代前的SRT8相比卢,升级的部分都是实实在在的鄙。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱饯粟渐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统祟另,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统辨径,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置汗轻。  ×直啊③一百多万的车程迫溅,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车闹膏伦,再挑上百万的车的刺颈,好像有点吹毛求疵剁访础。首先悬架的设定非常的运动避笆,即便比较温柔的驾驶方式猎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极新,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车扭碾,大切诺基SRT8并不是一个非忱继拢合适的选择士辰娘,尽管动力非常充沛残捷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意席割揣。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响星势,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蜂,但好歹SRT8也一百多万了熔老沸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响萄。不过之后我们也释然了菏娥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车客,但经过数个媒体的“蹂躏”拎僳,光弹射起步就不知道被玩过多少回了实蜜扫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了伪椽停,有点异响似乎也算正常魂叹表。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基佩,请点击下面的图片进入试驾文章扳挞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了茨痛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争痛杜侧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求盒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的淌冒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中桐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生棉陋型,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T匠亮,还是老套路岛,直接切入主题享辛帕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹线。 动力对比都叼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手靛,看看英朗GT的表现如何吧怒勉娠。这台发动机的最大功率是131千瓦侵船捅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来桶愁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能盎,当驾驶者在需要全油门加速的时候秽,为了获得更好的加速表现酸密狠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm时栓。对比发动机账面参数来看巷携,最大功率118kw嚷徐,峰值扭矩250Nm表,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜彩敛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统财舜率,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心扩骡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力驰炮尖。   至于传动系统方面漏梧比,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器峦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样萌,都是目前该级别中的主流配置粳弄拭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现芍,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢屠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器匪汰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩颁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上悔,比如高尔夫6党笔丝、速腾等密改。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方经,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构炊实,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力相亥划,从而起到提升操控性的目的奥吮冬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架尖何屁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上理渐箱,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接潭磐衰,但通过厂家的调星⑷昂迹后乌掀,当一侧车轮发生颠簸时棉,对另一侧的车轮影响会比较小些去蛋岭。   小结稠沃:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多皋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出妹锻。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蜕炼秘,至于优点这里就不做过多介绍了澳纯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型詈兀后英朗GT更偏注重于操控性拎馈。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时讼冬,见过后车追着拍照的景杰诡,见过开我边上向我打听价格的梦横赦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鹿艇袱。我坐在这辆路盛E70里掀毒,被注视得有点儿不自然坛晒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣剿朵,我琢磨着嗽阜,要不要让他进来看看辣。要不是我瞅见了绿灯亮起冻匈吕,我真就这么做了牟。对不住了朋友对吓洛,这次没能让你仔细了解它烈,不过我希望你能读到这篇文章情旧告。   不用否认谁淘,人们对美的好奇与渴求与生俱来翟,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣氨埔感。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗们。不过在这些人之中女,有人会终生恋着美人娠,有人也会为抱个花瓶而后悔廓。如今打造足够美的外表来吸引消费者链频,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情手,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70县踏,但在这之后能否一直爱着它内,我认为是一个很值得细抠的问题四孰。   ●外观大气腊粹腐、美勃洼虫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时胜金凹,我还以为来了辆捷豹鹿腊存,赶紧跑过去看发现被骗了含。不过我并没有觉得失落舶懦盆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观疆池,并且从设计角度看簿,它在借鉴与融合得方面都很到位难尝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理吵波琴,我对它的外观设计就100%满意了蛾垄。这事儿对华泰肯定不是个难题飞疗凯,您看看宝利格还有华泰B11沛你些,都有明晃晃的格栅侵估。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位喜吞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中坛活段,但绕车一圈后我发现卉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蒜拒。咱看看数据对比鲤爸陀,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手仇缉械,可以说在各种数据对比上舱,它“不是第一缅吾努,就是第二”秤儒拖。虽然在宽喝、高和轴距上没有做到最大忻脆咐,但也不过是一两厘米的差别嫌,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米川徊,这就让它看上去大气许多酿翘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上辰。   打我接触这辆车的时候谎缕爽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光狭。在这样的目光中透,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期栓硅奢。面对“屁股高合、尾窗窄”溅台妓、后方视野不理想的路盛E70时霖晌倒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车策辅景。先不讨论这样有多麻烦了列好沛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作溪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧档书?这点让我心里不太自在玩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲啡挟,是个应该有的配置枚涩泉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上玫缎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色悔。而随着国外皮卡文化的不断渗透默,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型喷囤,去跟进时代的步伐叭佃拜。为了迎合市场的变化及用户的需求恋,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时闷浮,开始注重宽大饱满的外形设计兽,并增加更为丰富的配置肩妮存。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型闹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾曙炮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)痴。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗坡蚀,整体的风格带有一股阳刚之气趟仕读。在车身尺寸方面岗镁,它的长/宽/高分别为盼:5310×1812×1775(mm)波,轴距为3100mm饶。威虎TUV并没有大小双排之分暗插胸,仅提供了一种车身长度堵忍誊。车身侧面的线条也很平直巢没漂,外扩的轮眉使其显得更加饱满烷犀杭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正凹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感傲庆朽。大灯采用远近光分体设计锯讳,其中近光灯还配备了透镜付,不仅更显精神掀库,而且还可以起到聚拢光线的作用憋。镀铬材质包裹的后视镜很显档次脸锹嘶,遗憾的是需,集成在上面的“小灯”只作装饰作用猾,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯祥摩,并且后视镜仅为手动调节弹墙。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架肩渭埠,并且还可以对驾驶舱起到保护作用寡尽,非常不错拨。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点涕,至于货厢外侧并没有再多设置嘿景。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)京称复,在国内皮卡车型中算是中等尺寸将任。另外珊佰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”桃碍,不过据厂家介绍存郡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”眠。对于皮卡车型来说联,这项必要的配置还是很厚道的轨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山姜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气掏,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地片棺讽。不过舵,今天我来到这里并不是为了滑雪轮辜睫,而是为了求证一件事情蹿膘吕:有没有一辆车石,既能够带着一家老小舒适地出游疟,又可以不惧冰雪酒,在冰天雪地中步履平稳地行驶答米,同时价格又相对平易近人呢猾概滦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求门设,那么就让它拿出真功夫试试吧排。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)拍坚汲,从外观上看洛繁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别沥,19英寸车轮显得很有力量感徽,也与动力总成更加契合;其它的地方储哼,也依旧是酷威的老样子矗崩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿姥痴,甚至还有一些精致的感觉背。总体说来混,尽管算不上全新车型帛坎,但依旧耐看典娘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面葱孝刷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了崎妻,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中手匈,动力响应良好换老腹,易用性好苹吃计,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分编婚喇。当承载着全家出行时田漠,既不会出现爬坡和超车吃力的状况暮莲,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适防扒。   至于酷威3.6L的内饰方面餐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)慰蛇千,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”母狙铆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节评倡俺。   除了动力系统温薄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式骏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器靖水,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动阀诉措,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴啤菲了,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施萎杉。动力分配完全依靠电脑自动完成缸粒境,车内没有任何人为控制的按键和旋钮急居泛。   有了四驱系统剃,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳统号。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎教韶,具有更加粗大的排水通道惠成常,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”皖,冰面行驶性能更加出色握。此外腹醒烁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜挤,胎面中央多重“Z”形花纹培纹、针孔沟槽设计嘲、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性叫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息喜盟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间科,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情窃仇猩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3户,它的定位低于1系排昂。但是捷嚼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步凌特嘘。另外何塑,它也提供了i3?REX增程版本滑斡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机毫梦,扩展了这款车的最大续航里程裁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试喊钞弄。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流讨闻城。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合牡漂侧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合防赏第。   宝马有没有提高电动车的标准蓉稍剂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协皆罚?让我们在接下来的测试中找出答案观。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式片,宝马i3的行驶里程可达88英里骚。相比较而言缺糜沤,?Ampera可达30英里伸,而普锐斯可以行使约10英里筏凉咳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电辱梗,i3可以更多地使用电动模式嗜乘狮。而增加了汽油机的动力系统瓤羚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里输,357英里和505英里粱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大瘁囱。这台车约五英寸高说,而宽度几乎和高度一样培并,与低矮流线寺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比娘匿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能舱瘁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蹋才,我们没有所需的充电站?沸雄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式翔蜗骡。   此外曝遍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容填貌宦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名环素难:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车楞沛箩。它内饰精美申,融合了许多先进的科技钡笆悔,它空间宽敞撇脆案,驾驶体验一流草劝块。但这种REX增程版本无法替代传统汽车姓排溶,它仍然使用汽油机岗脱,以作为电量用尽时的保险狄欢腾。   第二名苇起:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好哺比,科技感十足犬,而且它也能胜任舒适的长途旅行赌。   第三名蹄虑蔫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蔬,它最大的优点就是充电迅速离擞趟,性能可靠氨笔。   然而帛霜函,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋编鹃插。(实习编译坡陶:徐旦?审稿副慕星:刘洋) ? 免责声明版权作品檬薄裙,未经环球网Huanqiu.com书面授权触色赦,严禁转载熔梁,违者将被追究法律责任吓。责任编辑捍绩刊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车戎盗,应该说是倾注心血台赌,在技术平台上都有可圈可点之处糠沛肺,源自萨博的技术是其最大的亮点贯摔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瑞峰身,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作亨频仟。在外观和内饰上烂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平沥,在动力和配置方面也还是很有性价比的仿瞬驾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说删,绅宝的外观原创度还是很高的胖,并没有刻意模仿什么车型啼弦甲,但我们会在这款车的细节上看到摩氨钒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法互还。且融汇的比较好马官户,并不是简单的照搬照抄舷耙倦。这一点值得肯定斡虾享,大灯的设计十分犀利伐,鹰眼造型也有较强的辨识度廷夺。LED日间行车灯比较醒目鞭,穿透性不错腾嘛副。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表痞拜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感牡,也很紧绷嘘。看起来运动感不错爱窃级,但前悬和后悬的长度较长舶,看起来有一些比例失调谭武抹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些庐颈,在视觉上看上去会更紧凑动感郸裙。轮胎的规格还是比较高的涝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能顾峨论。   车尾的设计比车头更简洁一些沽朔,尤其是尾灯的轮廓呵,设计非常成熟借裤煎。和宝马新款3系很像飞擞僳。除此之外汤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感辨腊。   本文导航骋:" "  “卧龙凤雏陌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口娘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后副绩乱,便有了三国时期的三足鼎立类,如今我们的生活已经远离战场的硝烟泡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车壕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国秒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出理亩体,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程テ瘸椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹彻乓弓,然而坊间始终流传着这样一句话僚甭伐:“得中级车者得天下”;是的朔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重罢痪熔,今天我们会为大家带来两款重量级车型箍谢皮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”贯,请大家继续往下看垒白朗。   看到这里大家肯定已经有了答案了讼,没错虽坤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L淌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉韩竿,那S60L是何方神圣堂健劳?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型骆赡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花兔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版捣,厂商指导价33.49万元撵,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型报络,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热钠、后排座椅加热柑、并线辅助拨、车道偏离和自适应巡航等众多配置信董季。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中膝掂,即使不看车标糜传,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃世捆荷,哪个是奥迪苛奥翠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的投,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现祟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统熊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动嚎统,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停庙棺卯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性可,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角把,使夜间行车更加安全么肯派。两车双色的外后视镜造型别致沙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光城。   既然都命名为“L”的长轴距版车型垦抽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色螺,至于乘用空间如何骏慨,我们将在空间篇为大家详细介绍武。两车都采用了5幅式的轮毂造型恢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力顽辉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳倒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计献恭,整体方正的设计略显稳重倦冈其。后尾灯的设计两车可谓各有特色寇祈侩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似猛,设计感十足寂甸富,而奥迪A4L的尾灯更加修长道,视觉效果出色邻。天窗不仅能够增加车内的采光解锯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出梳江。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉讼耙勉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心妙烂射,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习谅。   本文导航投漏:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车胎较,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间窝,配置也能满足一般家庭的日常需求陀誓措。对于这个价位的小车来说陋通殿,最吸引消费者的无疑是打眼的外观丝,在这方面规,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮彪,就算是与它的直系前辈骐达相比妙锰,也不遑多让返。然而作为一款家用代步小车醋蒋,它也并非完美低兽衫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高穷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外骑椿,车辆本身并非进行任何实质性的改变僳和襄,跨界的概念噱头大于实际舅蔡缴。 "   技术革新日新月异的今天坏,车型的改款换代再常见不过崎漆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变酞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型太赖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变松无,同时在动力方面也增加了1.8L苔蜕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万厕川,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势孤贰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型氮写盼,但它的实力不可小觑习戎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌羡巍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动冷汀陌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型聘歌茨。既然实力不容忽视赤,价格又有优势狄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机么楞。" "  版权声明彻鞘:本文版权为网易汽车所有纽欢肋,转载请注明出处换。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星僻湍,全新的品牌全新的车型秘骨,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比滔厘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父蓿克斯稼,在2013年钙洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月堑弹,堪称是这个区别的标杆级车型圭丝纫,观致3要想在这个领域取得成功痢毒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK柒普,看看是否有优势能吸引消费者关注四飘。 外观风格各异   先看外观方面尉膛惰,观致3展现出大气得体的风格景,不像速腾那么沉闷单调谭括簧,且有着自己的灵动个性;而盖缑富浚克斯则是完全偏向运动化的风格丸汝沤,典型的注重操控性能旗,突出驾驶快感的性能车型忌起灌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型晚,与观致3区别明显壬矫坛。两者主要是风格差异宦华,外观上分不出优劣稗荡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上怀构处,观致3丝毫不会逊色于妇史陨瑁克斯车型朵形。 尺寸对比 车型名称 覆叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上耻胖发,两者也是平分秋色猾兽蟹,车身大小相仿渴,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势疥,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上化暖锭,观致3要大于妇亩克斯沟薪贺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞朵绩,尤其是腿部空间较为宽松汰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶铝幔克斯在后排空间布局相对紧凑珐砍,而后排空间也一直是各代富#克斯的软肋丧功。 价格对比 富匪剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上晌纳,赶坏ぃ克斯则要比观致3要更大一些敲茬,在不放到后排座椅的情况下蟹,赋梗克斯的载物容积是530L朔贡杭,而观致3只有430L房,100L的差距还是能装多不少东西的痛。而在需要有更大空间的时候糖,两者都可以放到后排座椅输牢词,放置大件的物品贬式骑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间咯蠕,观致3和盖扛溃克斯三厢都是11.99万起步桃何,以下我们将重点对比这两款同价格的型号跨围。而细细对比价格表可以发现逆,要选购自动挡的车型煞,赋吲急В克斯最低仅需13.09万佃川堵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合患,观致3则需要14.29万藤床堂,这个比起柑模克斯有1.2万元的价差何,当然在内饰配置上会有其它差异伐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言散皇,可能付缀畲裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些肪。 挑选合适的爱车帆钦裂,看专业导购墟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么假胁虑?   扫一扫讳骇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚玩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆歌夸。风云2捻糕勃、E5帽告痹、A3以及今天评测的这辆E3收奸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中尉脓垒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嚼检娥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品储。从这辆奇瑞E3来看起抄,外观及内饰都有着很高的原创度晴廖层。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间扔荡。这让奇瑞的产品线更加丰富表骏,但也让消费者选择起来有些头疼长颊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的烯赔立,也从来不缺少“明星”哭,“沉稳绅士”大众速腾偶、“狂派斗士”福特赋海克斯等都是热门且销量稳定的车型痘,不过要问哪款车型最近销量最高竞旱,还要数“逸派高手”日产轩逸腥昧辽,它已经连续两个月销量突破3万署交冈,坐稳了桥车销量的头把交椅奶羞犊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡搽呻快,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢适卉?下面我们把两款车型拿来做一次比较下屁凌,或许能看出一些端倪班。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万勘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万乘拢,入门价格上缸食,风朗比轩逸高出2.08万元碍舜局,表面上看价格辟,轩逸占有优势唱楔捻,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型科踏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元烩石,这样看来怪,风朗其实只比轩逸贵了2800元嗽炉,等国产版风朗出来后熄,风朗在价格上反而会有优势也说不定练拟息。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市必炊挟,这款车外观与内饰变化并不算很大怂鞠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一缅曙,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7骄,下面我们来看一下哀。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表菜疲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蓉膛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格驶拖勺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹守舷借。质保方面冕浑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力任。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表刊迫啪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鞭屁,最大马力已经达到了170马力歪枫赋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟壁瑞快。变速箱方面琳喘,逸动采用6挡自动变速箱活,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱炼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色佩腹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些沧侣渺。 免责声明财朴:本文仅代表作者个人观点烈晴响,与环球网无关穿挛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苛,对本文以及其中全部或者部分内容台、文字的真实性秤、完整性乖、及时性本站不作任何保证或承诺屉,请读者仅作参考艇,并请自行核实相关内容墩涵。" "  近两年星甸,自主品牌进步着实很大颊井沧,无论是从设计方面罐纬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升废,甚至可以与合资车型媲美炒呢,山寨哀、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式郊。在10万元以下紧凑级车型中卵卡,更是自主品牌的天下坪,凭借比合资车型更为出色的性价比猩,吸引了不少消费者的关注裂藕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市哨斯,一经推出便受到了极大的关注唤仕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力箩皇姑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型酱,包括动力在内禽伶墟,新车共有20项升级狼逃,本次共推出8款车型海,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款枯蒜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型骑操塑,售价区间为7.49万-11.79万元坤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表尉泡嗽,近来也是频频出镜下,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝芪几冢控大玩具车”的名号名极一时辱。速锐共推出了9款车型湾图,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款免荚,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合守佰甭,售价在6.59-9.99万元之间庙策。   单一来看败访,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品贺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较硅慷陌,看看那款车要更“精”一步拉。" "  新君威变得更好看了摹,配置也进一步提升薯贸榔,新加入了一些科技配置空,比如智能交互系统交委,BOSE音响等等承送畔。这些都是新君威的改变之处词恨哭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型迫,售价24.59万元掂拎棠,作为一款定位中级运动型车的新君威巾丧,品质感一如既往另脖潘,操控性也非常突出奇辉谓。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蛇芦,以下简称新君威踢入,外观相对于老款进行了必要的改变抄返矩,毕竟老款车型从上市之后晒宛撵,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳空,新款在大灯拆史鼓、进气格栅比堑郸、雾灯康凰、尾灯簇来艘、前后包围都进行了细节的变动频。   在新君威上碳簧吴,使用了传统的按键式无钥匙进入系统秦惋,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蔫仇,在操作上没有太大不同目,轮毂方面劳枚副,新君威使用了十八寸双十辐轮毂虚房,轮胎品牌依旧是普利司通衡廊。侧面造型基本上没有变化处,侧窗所占面积依旧较小煤。   车尾的变化还是比较明显的话赫耪,这主要来自于尾灯的改变雾扔。新款尾灯全系标配LED灯缚,并进行了熏黑处理辣狼该。尾灯的轮廓样式更加犀利黑刃下,个人认为要比老款更好看碱。除此之外虏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化芦幸,牌照安装槽的形状变成了正梯形撂挡匿。   本文导航堕捎骨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击烹,颠覆传统的外观轻判郊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环颠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV卉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5肉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型勘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机瑞,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆滑巨,足以证明其强势的地位笨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市维佬赏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠巴。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强菇德妮。(温馨提示稼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版暴,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准吭蛊。)   自由光基于全新CUSW平台打造齐胜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭返裙逢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅萍,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强杠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致粱锋,圆润的造型是其给我们最深的印象嘶堕牛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网铅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线味餐,显得简洁利落抡奉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条譬,显得净雅别致睬晾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蓟,主要表现在其大灯的表现形式上富。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球咆当,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可饺老。两车大灯配置基本相近太磐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已陇骂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助贫话瓦,车道偏离预警系统洼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围悸横功,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗澳,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅领。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势赏腻嗡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势萌瓜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话耻搪,其尺寸差距就没有那么大痛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡文瘦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁撕拭放,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起送。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同饥。奥迪Q5采用两边单出的排气管疚,在气势上略胜自由光酒栏块。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道纽砍洼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蛾本掳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部踞,磨损线束保护层怪纺,存在导致电池损毁的隐患持旁。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日糕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知奔透,称9124辆V200受此次召回影响每须。长城汽车正在邮件告知客户烩妻息,并建议联系当地经销商进行检查维修袱惧。   据悉烦匠洗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转撩脾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽金尺。”更有甚者驶潍孤,线束可能会内部融化插。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说猴差,目前已上报了数起线束故障坑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转侨酶,不能够给电池充电身帝,车辆也无法启动蝗埂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拎厘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束赶骏猩。   克特里尔先生称搞毛,检查故障预计用时20分钟璃软镶,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟享惊。如果绝缘保护层磨损严重拆,线束已裸露寂假,则需约两个小时以更换整套发动机线束长到。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件惺科铣。此前详帕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回倾持,2010年又因手刹故障而被召回矗。   2012年睫墩斡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回遍解,长城V系列也在其中璃。当时奇蔼拍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片胳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸谜舍。然而杏强奖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片喜,更换车辆共计超过1.5万辆径畴痕。  《∏恕(实习编译艾绩:王萌审稿农靠:刘洋)   免责声明版权作品翰需刷,未经环球网Huanqiu.com书面授权庐,严禁转载谦,违者将被追究法律责任问啸魔。" "  随着经济的快速发展落涸非,购车群体的年龄层次也越来越低郴侨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用孪、省油讹围,而是追求个性和时尚设计蜕冀。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型镣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一项。作为跨界SUV煞,它们在造型上将年轻卧锰、时尚展现的淋漓尽致谴,完全符合年轻消费者的审美需要乡麻。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比息抛,来看看到底谁更适合你僵红甫。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV陕,相比2012款变化不是很大稻及,只是增加了配置和车身颜色洞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版仓幸独,售价分别为21.98万和21.47万陪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV许,但风格却不尽相同构帮牧。斯巴鲁XV外形显得干练哇,车身线条硬朗坷忻,富有力量蒋,越野味很浓辑弯。而标致3008外形偏向都市化设计势耍,饱满圆润的车身凸显时尚感巧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些萄藉。   车身尺寸方面有所差异嗣,不过并不明显廖响吼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)哇赤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)倦沪。斯巴鲁XV车身更窄弟版,同时也稍长一些闯钡弯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置啤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网凑,加入蜂窝网状格栅运动感十足结计宪。而标致3008采用半圆形中网匿,镀铬亮条包裹显得很精致汤港。两车前脸分别展示它们不同的风格菏变疾,同时都包裹塑料黑色下包围卞砂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯某逆,远近光分离灯组设计辞淘详,造型普通巧挖辨,配备有示廊灯迷朽。标致3008同样采用卤素大灯乳,不过加入透镜洼蹦,不仅聚光效果好揣扛让,同时美观性也不错冷江。另外悔娥,还配备LED日间行车灯堵摩。   在侧面侥疮哩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计笨,比如非常倾斜的A柱柑但,同时将后视镜位置后移瀑荒,留有三角窗减小了A柱盲区磺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料牌,有利于减少磕碰的维修成本室辫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎瓢,注重舒适和静音性唐补,双五幅轮毂很有张力凄遣。相比之下轨归参,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性惩惮讲,与黑色下包围搭配运动感很强烈啼平。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎锑,同样注重静音和舒适性舷坷冒。两车的备胎都是非全尺寸设计酷葡帛。   相比前脸喜,斯巴鲁XV尾部更个性翠巳魏,辨识度较高臼。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型啦,镀铬亮条的运用增添了质感悼镁。 标致3008尾灯加入LED灯组虾梢敢,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组敦疵,但是块状尾灯造型很独特斧卸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像庞岔磕,标致3008同样配备倒车视频影像豹,另外前囤,还配备前2/后4颗雷达探头蹲阔。" "  在过去的一段时间里无商茫,赴克斯还、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置惰芯。时尚动感的外观乱、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性愧,成为了年轻人群青睐的车型慌卉罗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型岸,科鲁兹掀背车则是新进的一员迷搪脸,它所要面临的是一场“无言的战斗”粹伐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了头,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出伦,但却带有美式车应有的力量感圃,总体来说它的设计很适合国人的口味适兴卸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说密,其三厢设计有些过于保守呕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间沸,为了能够扩展消费群体掀贤哥,推出两厢版是其最好的解决办法古哎渺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话猎惜,你几乎完全无法识别它的真身碎洛颗,因为它与三厢版保持着高度的一致性脊惹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组苯,很好的诠释了彰显力量感的诉求饭珊丧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后书将,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接刺棺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些厘纠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉翔翠嫩,但实际上它比三厢版短了不到9cm木冲。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多拣湃,后窗与尾部的衔接并不生硬扑蹭,拐角的折翼恰倒好处尽,为尾部增色了不少戚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计钢甲,在样式上显得更加简洁曙澜外,只是与自身前灯组相比份芬,在棱角的刻画上有了明显的削弱碌特。   本文导航拿晚晦:" "  提起之诺农,很多人都不知道是什么品牌克,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌去,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的立畦。只是之诺定位于高端合资自主品牌韶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式叭完,那么它的首款电动车1E表现如何艰怒排?以下文章为您揭晓起。   只租不卖敬思夹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务踌冬橡,包括车辆租赁氯、充电设备勘察安装遂坛称、车辆上牌踞、车辆投保分磁、定期保养嚎识鞍、故障维修嗽馆、道路救援拼耗乏、检查维修备用车等草钵息,通过这样的商业运营顶辱抛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展判箍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车腺相,它的卖力需要大家自己去发掘工。不过在发掘1E精彩设计前贰旱凭,请先忘了宝马X1盛,否则你将永远欣赏不到1E的美宽。其实1E最出彩的设计在头灯讨搭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感罢豹淬。   不仔细分辨的话阔奔,很难把1E和X1的侧面造型分清年烽假。不过1E拥有自己鲜明的特点乌第,车门下很宽的镀铬饰条勃,和没有行李架的车顶武。   相比车头和侧面侠涸把,尾部就让人感觉有些欠妥了咆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分屠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条趁姜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车糖奋。   本文导航珐缄酿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说捻小,奇葩的中文译名咐拖、“野性”独特的外观以及较高的定价侣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议屠浚娜。说起野帝我们不自觉的想起素,同样在以国产车身份进入中国之后希判,“改头换面”的法系SUV标志3008祷皇玩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类斑食,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”勃渴。当然汞,以20万元以下的车型作为主力军懊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一隙嚏茸。那么下面我们就来看看碉赫,这两款性格迥异的德俄沦缴、法新生代SUV之间究竟有什么差异贬环蔬,各自的特点又是什么锹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别谅垂别,首当其冲是价格方面的不同虑暮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合潭报晤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势捆硅牡,不过差距方面不大基本可以忽略蔷脐夹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀盘劫蛊。动力方面的表现也近乎相同胸烤,只不过大众7速DSG鸡捻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配洽踩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些咖搓险,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一耐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔搪略,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰恨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪内毕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上份效。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激文拍褥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景懒垦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试惊。闲话少说褐醛桐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜坦琴。   这次试驾共有5个科目喂,分别是1.傲虎—终极绕桩甜台串,2.傲虎—冰雪连环苗闻栖,3.傲虎—短道拉力测试挝净熟,4.XV—戏雪乐园具,5.森林人—不规则路面自由行驶惫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同郡程,MPV表现出相对冷清的一面围混侯,尤其是中高端的商务MPV观凛,几乎屈指可数防,除了老牌的别克GL8外捅程穿,似乎很难让人想起更多车型梆吼誓。不过在这个还没有完全饱和的市场里哆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅廉艇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮套,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢想劳?这就是本文将要找寻的答案危烤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型坊,售价28.38万元-33.58万元拔,目前市场上有近2废碧、3万的优惠幅度疤拇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型枫糖,官方指导价31.98万元腻厕火。) ●外观解析   从造型上来说骨骗玻,艾力绅算是开创了一条新的路子坎,没有过分使用一些夸张圆润的线条睬繁秋,车身轮廓棱角分明瞧,有着很强的视觉冲击力县,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别朴目糠,此外霜港,艾力绅还装有一套大包围街,颇有几分运动风范呵,也有着一定的改装潜力纺娃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感碎逢胺,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目贬,中网与宽大的前大灯连接在一起悍拷,营造出一种大气妥、动感的MPV形象坛。   艾力绅A柱采用黑色设计蔷面,且A柱的倾斜幅度较大慰泪瑞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显描,总给人一种方方正正的感觉弓讲,后视镜尺寸同样不衅浴,与整车的风格很搭裳凹烤,宽大的后视镜提供不错的后方视野歼,保证了行车的安全性与舒适性嚏躬。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感狠擂,当然途笑踞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拷藕禄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手合课滩,侧门就会自动缓缓打开唐化,此外宽草委,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关禄。如果对此还不令你满意的话让,通过钥匙同样可以倚湍扑耄控侧门编堤佃,确实有些高端大气上档次戳握盎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm樊,轴距达到2900mm浪,尺寸在同级别对手中并不占优势肖澜,与GL8相比潭,仅仅在高度上略强于对手氛翅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势砷鼓。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计兔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果搽饥夯。整体线条依旧硬朗桑洗姜,尾灯加入了时下流行的LED元素伺赫,为其增添几分现代气息逢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及范,人们购车的选择可谓越来越丰富未惭擂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择纽车,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过势嗅陡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈甘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5法,他们能够碰撞出怎样的火花胖,请大家继续往下看逼戏爆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表唐堪衡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出涂扩吗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比杏扭系,由于这两款车型出自于统一平台打造轰奖膊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲岸极,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间谜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题饱,你可以说它带有侵略性溉慕,或是富有运动感齿,也可以说极具视觉冲击力拭狭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突瓢弟。而K5也应用了与智跑赎铆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计笨祷版,使其拥有了明显的家族特质栓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素来,极力打造出时尚与动感的流体车身蒂竣须,在驶入眼前的一瞬之时疾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象健。前脸的线条设计十分紧绷鸥,大灯组与前包围向中央区域靠拢般讣怜,展现其动感的一面翰及郴。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合涕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势袜蔚,抢眼的外型加之迷幻的光线白街敞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽婪蠢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着骆苟,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力壕示零。   第八代索纳塔不仅外观时尚叛,灯光的运用也颇具科技感鼎恐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性系,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯戒堂某,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步围嗽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计曝魂,显然这种的夸张设计伦停,使我将其列为变异的种类吉牧硼,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用幻,多折线的应用也使尾部更具立体感拱骏揉,同时对于运动观感上也有显著的提升坷般几,由于K5搭载的不同动力总成兑,2.0L车型配备的是单排气设计愁芭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感咎。   轮毂也是一个变化的重要部位驹磺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面抡脓。根据配置不同岔茹鳖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分搭坏德,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎嘎申,该系列轮胎偏重实用性侧轻。作为索纳塔的尾部剩裤,基本没有大的变化绞粒鲜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示肥,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点安羞拟。   本文导航峰醋巩:" "  每到年底岛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾娇融秒,地点也大多选择在北部寒冷地区啊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣供,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性辰缅赊。在临近春节前夕母,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现扭。   延伸阅读划菇筒:   之前抗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间巫粗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读次姐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容萝吮蓬。   酷威采用的是电控适时四驱系统事票密,中央为多片离合器横讽,由电脑控制来分配扭矩淖吩,车内并没有任何切换按键如暇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动捎轮参,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴些,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施模陡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶牢,如果想要挑战一些极限的路况的话揣钳,酷威还是不具备这么大的优势的孪尝钠,因为不具备限滑措施朗烹,至少在脱困能力上会有限制性臣。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎逛,采用全新发泡橡胶技术同瓷,具有更加粗大的排水通道稳常疯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”珐,冰面行驶性能更加出色贩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力馅噶渭。此外缅怯,中央多重“Z”形花纹供亨、针孔沟槽设计返充森、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性穿探泼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机聪讼,最大功率206kW/6350rpm娩,最大扭矩342牛·米/4350rpm解茄懦,在目前的大切诺基桓、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载盒,但是会有不同的调教梨拐刮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器姐芍,我一直在想拭吐险,未来会不会推出ZF 8速变速器呢退芭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV购,我觉得这个可以有矩,至少不会和其他车型有太大的冲突劲。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖南现,路面上的车辙也是压实的积雪容能散,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度恕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用潮烫吃,只要不是过激的驾驶行为僧范瓶,基本不会出现危险状况醒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候强聚堕,建议最好将挡位切换至手动模式默警闷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速芜阀蹿,这要比才刹车安全的多莽梢,这中方法同样适用于其他手自一体车型持。   本文导航欺乏昏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢腹嫩、充满艺术色彩平案岔,或者是有着一些与众不同的操作模式枷凰。而这辆2008则告诉我们梢勉,一旦法国人在拥有自身优势的同时北,再把务实两个字加进去错汹断,那么可能会让其它对手感到紧张停。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置兜颈,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注画: 由于本次活动仅为简单的静态体验卷曹,场地和车况都受到一定客观因素限制蔑扛吨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分晶,至于其他更多相关信息碍柬,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瑞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型刀侵,作为首款引入国内的小型SUV炊晌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上诽拷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来首时,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近监概。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)缄桶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜朝龋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿揽反。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一吼。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置普,对消费者很有吸引力纲。作为一款紧凑级市场的生力军车型毛稍曹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型对。   观致3共有6款车型耍穆驳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型呵鼎,售价为11.99万-16.79万元区间辈县。因此湃萍圭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较雹罢赣。对于中国的汽车消费者来讲曙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的杀差李。要知道自2006年上市至今勒速沉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主逝。那么胃暴嫡,作为一名后生的观致3超办聊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢眠?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼吝。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中哄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价迪袱封:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价嗜才:16.78万元)来进行比对镐响垄。由于两车的售价只相差0.01万元缚,这也令比对的本身相对公平一些床。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间啼疏,我们测试过高尔夫7顶配车型具,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现逃谱躺,跨级的配置也令对手望尘莫及骑侧。但这一切镁捶森,也许并不是你在一台高尔夫上最看重粉、最需要的因素刮。对于高尔夫这样的家用车凰墓隙,在使用的维度上做到出色亲,才是它的本职富。今天举,高尔夫7又来了女吐瓢,这次是全系中价格最低的1.6手动型扑涣。动力称不上凶猛俊厦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富结,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗吾瘸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一仁挺锈,必定有些硬实力舶牟。空间满足舒适乘坐夸桅、常用配置齐全挝剑钾,动力也能保证提速顺畅漏输。但对于这一类的畅销车程茹吴,最重要的是它必须耐用抽僵,不能隔三差五地就往修理厂跑废唇牧,也不能冷不丁地出个大毛病晒。这么来看甩税绒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”啥,故障频出森箍,这点很难让人满意矩捆。毕竟量泰帮,大众车能在国内打下当年的民众口碑啥达膜,靠的是皮实耐用的品质歼。在我眼里驶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境亭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型翰泻害,高尔夫7车身长度增加56mm革欢,宽度增加13mm锚坛,高度减少28mm夺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长荣,也更显扁了飞常。   如今驹,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达适,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的萄认。这个配置的增加撤丰伯,为日常使用提供的便利性还是很大的犁忍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气董速袄,要知道妇寮僚克斯纱低试、英朗等竞争车型都是16寸起步了尽,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性回触。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服飘,这套胎居功至伟犀溶娩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候穿寐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车臀,如果您拥有过高尔夫4士奥、宝来或者帕萨特B5的话赔,您一定会理解我的意思售。没有复杂的配置旅,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则隙寺扮,瞬间就能上手沧段蚕。这一切都似曾相识涝少购。   在1.6手动版的高尔夫7上桃停,您看不到任何高端的娱乐功能梦充,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone熟,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限埠狙尝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾晌亲,但我认为这并不影响操作便利性凰靶,最低配车没有大屏幕很正常都屁逞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时脾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用湾蕾,车辆静止起步平顺性不佳惜,油门给少了刹车不松开盖绞,油门给多了又会猛窜歪,让人抓狂酿。但今天这台1.6手动车型售痰,上述症状全部消失乌版。起步轻给油即可刊,电脑自动调整喷油量搁溉,使其转速稍稍上升泡航,令发动机不容易熄火体,等红灯卷沛、坡起都很方便龚苹纳,使用起来当真比顶配的舒心多了里厘糙。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂梗瑰毁,让人捉摸不透巾冷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平险,用料优秀被认作理所应当扛面。在数年的成本控制下饲极,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质混浅恭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范葛太。对于大众汽车而言略稻禽,这样的结果也堪称可笑了笛趁。   没有真皮座椅庙垃胯,您会失望吗伍够?我和同事们都不会慧雾。我认为从适用角度上谜显,织物座椅与高尔夫更搭人跑采。这套座椅的缺点酥,在于椅背调节起来很费劲鲤烷酷,而且要是有个腰部支撑就更好了躺刺透。纵观高尔夫1.6手动的配置咕秋反,我认为作为最低配车型荣,功能简陋一些并无大碍沉,该有的它也没少呢,并且绝大多数的都还好用喜氨斧,如果您是为了舒心实用港楞副,我觉得它能满足了乳弟。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来逞椭拖,对于购车需求的国人来说疗,一款看上去体面耻退,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感彩烘,只是碍于可选择的范围有限岔,但凡有一款出类拔萃的新车型芥堪搂,必定会迎来极大地关注搬。对于25万中型车这个级别硕,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来邢,分走了不少的关注度镶卵,选迈腾还是选新蒙迪欧寥,对比一下就会发现敛顽按,挑战者颇具实力存聪姓。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型罐,售价24.28万元叔,和迈腾 2.0TSI 豪华型橙稠亢,售价24.78万元江鄙,均是各自车系中的主力车型怠仿吐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车惧渺,兼具个性运动和居家商务需求舶。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计陶肉螺,极富攻击性灿纶部,对年轻消费者有着很强的吸引力灵,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力松蚕千,入门的1.5T也有不俗表现杀。   现款迈腾严格意义上上讲思没汞,只能算是半代升级檄,是在老款的基础上升级而来爆反珊。迈腾整体延续上一代车型的设计驰缆,符合国人的审美獭县,经过加长的车身渡,带来大空间的同时恐厩,提升了行驶稳定性及舒适性腐冬蚀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面煽饭弊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米贾势鸽,轴距达到了2850毫米坏僚陈,而迈腾则为4865×1820×1475毫米炉匣,整体比新蒙迪欧小一些伪冀,即便是经过加长柒棘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧巾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节暖、加热沧哨地、折叠稗玻、记忆 电动调节添拦、加热朔葱暇、折叠蹿书、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎舍侍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了炉舵齿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯部,不仅科技感十足界,还具备随动转向躲富、自动开启等功能剑委,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些擞卸。天窗涪、全功能配置的后视镜等队病年,两者处于同一水平典拔镰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升权础曝,对称的T型中控台中规中矩哩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统裴。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作克,主界面被平均分为四个区域棚,分别显示电话瓦邵、导航核豁府、娱乐和空调四项基本信息艇朵,并且用颜色将触摸区域分别标示出来边。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局酿纫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感阔删。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕焕伐棚、6碟CD等配置味,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步同,迈腾更像是上个时代的产物被。   新蒙迪欧的轴距达到了2850己湍其,相比迈腾的2812毫米眷,略占优势瑟丘师,但二者在乘坐空间方面光母鸿,都已经足够日常使用肛聪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑缮搁,满足于舒适和运动的双重需求仑缓。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中技涣拓,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统喀、方向盘换挡缝相,以及原厂导航等配置汝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置骚评。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统距柯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版恢圈测,最大功率178千瓦冕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱酚,平顺性和换挡速度足够出色劣律鲸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合超建。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦赋搁,最大扭矩280牛米膛海松,匹配6速双离合变速器腺防。当年迈腾这也算是黄金动力组合镀,但与新蒙迪欧相比妇脆裙,参数差距明显把。   保养方面贾胳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里凤泄拆,建议日常保养周期为5000公里左右堆揣刚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右究魔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右巫拓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保衅兼伎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保灵灌戏,之后保养周期为1万公里娥踌祈。小保养的费用在600元左右肉似,需要更换机油机滤第磐,大保养的费用在1100元左右拔,需要更换机油三滤穷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型扑锋奇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高攀镁牡,相比迈腾妹藏椒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外概春,还增加了头部气帘和膝部气囊畴茹。并线辅助功能也是迈腾所没有的惺。   点评抠:不可否认垢扁淌,大众品牌进入中国市场多年旱,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型豢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手陡,无论配置水平还是动力系统催碑,都已经没有什么优势了啸,抛开迈腾一万多的优惠汾先盾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择米蕊朴。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑偕蔽妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明劝默:本文仅代表作者个人观点酥凡,与环球网无关桓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实龋衔,对本文以及其中全部或者部分内容扳、文字的真实性卉、完整性读囊、及时性本站不作任何保证或承诺帛,请读者仅作参考鄙,并请自行核实相关内容关画。" "   “北国风光槐方,千里冰封嗣,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景力,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯苯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐貌镭送。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段屉,对途乐而言这不仅是一种新的考验锚藏胳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战栋泻酮。 外观晌毙崇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐魄,想必对于多数人来说哦,它的名气比兰德酷路泽小很多朵斡畴,但并不意味着就要比竞争对手要差牢嫂。外观方面途乐外形实在太大了僻寥,有点圆头圆脑的感觉理,比兰德酷路泽温柔了很多槐广,缺少了一些很“MAN”的元素渡闹抬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80筷刺默。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰粪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时篙吐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多饰艘未。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念坡钳孙。中控台看上去很有档次咳,各类功能按键排布也十分清晰发隶、合理纪胁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处搜,完全遵循了游艇的设计风格慨,宽敞侧菱、舒适秦鄙、豪华疮颁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拷辈。   小结班倪腹: 从外观内饰的整体表现来看哀,可以说途乐是一款成功的车型锰破狭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题辉挛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势遍,如果“沙漠之王”远离了沙漠履冲,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蠕呻,这也是我们大老远来到这里的最终目的链勾。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车怜廷,人们首先想到的通常都会是奔驰添、宝马攀、奥迪拼奴,的确这些妇孺皆知的豪华品牌刹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴诗。但是说到文化的话楷枚斥,就不得不谈到今天的一位主角礁,捷豹XJL怒甫。相对于奔驰这样的全能贵族来说媒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置撂化,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵哨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢潜话,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗哆金。   作为进口高端豪华轿车甭单扮,相信奔驰S级大家都比较熟壤本,而捷豹XJL依旧比较陌生但,捷豹作为英国豪华汽车品牌徘鞠,也有着将近百年的品牌历史烩诚晃,虽然品牌认知度不高白逢娇,但这头豹子可不能轻视露。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型阶烁佃,价格都在120万左右鞋,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L得屑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力烩面臣。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前趟涎,其实捷豹和奔驰早就杠上了翱镰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新璃突拐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拿虏窟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观汾适建:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话诗瓦肚,你一定记得去年上映的《007枢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车虱鞭,没错就是捷豹XJ挟痢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”晦,里里外外展示着它的优雅与稳酵篮饨獭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力赏释炬。   无独有偶炊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套犯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行背弦,虽然不是目前新款的S级玫稳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩惟尉。   言归正传昧吴,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气鬼摩,不过两者的风格却截然不同卉粕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素还怠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀姆洪碾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重马洪,在当前时代也更加与众不同摄慰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车溯缆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车褐,的确奔驰S级是同级别标杆梦,外观轮廓延续了上一代湃,细节之处更加富有科技感希,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气墙肚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同很锹奋,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气荡探凰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度诽,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气淬淀,比XJL更加强势锤孤,这就像两个高人惨,一个低调一个高调而已唐蓝哩。   大灯的造型也风格迥异青,XJL的设计更简洁浦发崔,内部采用传统圆形元素犁表,使得其眼神也更加专注搭蒲顿。而奔驰的大灯设计更加时尚视,内部流畅的菱形也较新颖四糕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED拱权却,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车天菏,光前大灯就使用了五十多颗LED辜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面阮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾骚及虚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上怯谁拐,更加沉稳铂摧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通捣洞暖,但硕大的车身同样沉稳柬去蔼,硬朗的线条也更加动感部敞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾铂达屯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出且歇薯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉劝啦,这也使得XJL的车尾更稳重括,而S级更挑逗人蕊。   尾灯的设计磕椿坤,捷豹XJL采用纵向设计厢,并以车身腰线融为一体郊眠视,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过倪桐擎,整体轮毂简洁不繁琐趟心赣,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蓬深,内部灯组造型是一大亮点笔,点亮时相当好看糖坟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节概砰部,并没有过多的修饰午旱,但每一处又能充分体现他们非凡的气质寐随,就如同一件高档西装晌鞍,某颗精雕细作的纽扣就足以睹橇配。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型麻郎哗,相比奔驰大气的轮毂顺钵鲁,捷豹XJL的条幅更纤细备,并且在条幅样式上也更加精美和运动挖玻苇。尺寸方面XJL为19寸才,比奔驰S级的18寸也大一圈滩,轮胎方面同样为245宽度韭劣箩,不过与奔驰前后同宽不一样矗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275狭玫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型息伦,并且作为一个自主品牌痉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌办舰痞,旗下的GS5迪汤、GA3歪喂夏、GA5几乎可以与合资车相抗衡穷蛇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上晒曹港,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象坷幌欧。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的腿,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯呀ぢ贰,由于试驾人员较多廓揩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验度闯救。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统啃盒核,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蛇任肉。   现场测试场地为两个圈形场地撑,两个场地项目都是一样的写佬船,可同时进行两组试驾户嘉,场地提供了直线加速如峭、紧急制动尖捍、蛇形绕桩驮、麋鹿测试四个项目固,可以说涵盖了大部分的性能体验划。当天试驾温度为零下十八摄氏度羚,这样寒冷的天气募迁兑,面对半冰半雪的湖面倍怕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力娜腐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似郝,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下曹师,TCS系统介入枢窝围,防止打滑的发生袜蟹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机堂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术讣节未,最大功率储话:90kW(122马力)/6300rpm磕,最大扭矩诺伺:153Nm/4500rpm淬麻疵。而这次试驾的车型中没有手动挡伍行栓,均为4挡自动车型曹浆,动力表现可以轻松满足日常使用需求溶晃檬。   起步于加速初段油门如果踩的过重募肋卉,TCS牵引力控制系统会即时接入脖梁,并且自主减小喷油量沮,从而避免轮胎打滑耗实,这一点上GA3与GS5表现都不错思。加速至60公里每小时后迟该宦,紧急制动好,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音核囤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了脾,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离尉币烘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停采播高,未出现侧滑矫。   本文导航淘埂熟:" "  提起中级车围,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择疽冈。但要是预算有限丝惧诺,面对这两款车型还真有些底气不足佛奈杏,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的筛星。好在现在中级车市场一片血雨腥风缄炔,改款K5已经于近期正式上市兄荒,延续了韩系性价比超高的特点刚。这次蒂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车疯喉,让您的购车选择更加丰富实桃霸。   没错磕,此次选择的几款车都在18万元区间内祟炮。而且颇为“巧合”的是顷甘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合副,也堪称中级车的黄金动力之一筹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字收毋。既然如此胯聊娶,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”马嘉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份皮递,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机唇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)揣奢清,动力参数有小幅度的提升伟党危,燃油经济性也有一定的提升举锑,但依旧没有给人留下深刻的印象魂慨,尤其是我这个09款嘉年华的车主饰。如今扇,在配置依旧丰富的前提下仆脱栏,它换装上排量更小觅、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机徘骂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型推,这一次似乎有点看头了揩圭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机权套,它的来头可不少袍。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它界蚕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖炽拾坷,可谓是福特的明星产品绅。我得承认这些奖项来之不易髓,但我更关心的是襄沸,它依靠什么亮点来获奖颓扛浚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性桂观,震动及噪音抑制能力如何俏渺撼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现放绩钠? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前垒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机兴速。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷藕犯郎、涡轮增压以及进排气可变正时技术沃龄。在这些技术的支持下付室,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升坑。反应到账面参数上泰,它的最大输出功率是125马力思,最大扭矩达到170牛·米叙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的敬居。   另外庇槽,福特也针对其三缸的结构特点全,对发动机的震动歪、噪音等方面做了很多优化和改进诺,比如喷油器及油泵柔性安装脐锻、皮带润滑盲圭、缸盖上方吸音泡沫等等豆浚鹅。为此某,我先后做了两种情况下的简单体验葛:1煌鄙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2庆、在静止的状态下妮博,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上勘匙思。经过细心的体会和观察后救纽,我认为结果让人满意鼓某矢,发动机的震动轻微埃,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些韧隋枚,但也不大碍事咐顽德。事实上铅,即使我细心观察辩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别无。   看来之前的担心有点多余垦弹,还是直接上路试驾更加实际田。它的电子油门响应依旧很灵敏哺,轻轻触碰油门踏板会甸蜕,发动机的转速表指针就会活跃起来恐簇豁。幸好油门的调校比较线性角拭,分寸拿捏得体琴位,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累县舌。同时斜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感纬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉及嫡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩节趴,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别团吩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的讽。即使在低转速区间宿,发动机的动力输出也很活跃抹锻舒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉漓。同样受益的还有动力输出的持续性斯敞偿,在试驾路段里面有不少的环城快速路码愁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h藕花朴,而且整个提速过程顺畅自然瘁露思。只可惜受道路限速的制约乾枪,未能继续把速度往上提氯络拢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备袒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契脊,升挡动作迅速脸冈穷,在D挡模式下正常驾驶丛,1700rpm左右就会立刻升挡峰,让整个加速过程更加顺畅自然瘁。然而士秽垒,在遇到拥堵路况的时候竿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感涧囤,幸好并不是特别明显恢板,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现铺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了溶窜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好秋吨烧,除非你把油门踏板踩得足够深夹魄席,否则它不会轻易降挡钱。   变速箱切换到S挡后惰垛,油门响应速度稍有提高闭本歧,而换挡转速则提升到3500rpm驮杉,动力输出表现得更加亢奋鹊。味道对了箱衬,这才是S挡该有的特质品,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了略汀览。当然酥拆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式县帕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮汗秋,至今我仍然未能适应陋。   其余部分与老款车型基本相同弄,方向盘的转向精确娶妈哦、迅速茫蕾家,甚至有点“贼”蚂苹来,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”喝迫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬健宫豪,对车身的支撑力度足够武午牛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显床琼,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安税,同时也确保了车身的灵活性拟窟。但面对减速带这些大颠簸时按境潍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在峡烙。   在动力水平得到提升跺沏肺、操控感被保留下来的情况下梅虑傻,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少性嫡,开起来更加得心应手芍,也更加有活力诗。这点值得欣喜较昆灵,也是嘉年华的进步夸械韭。当然抨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方七陋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎瞎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音互土姑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步艰创抹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色棘翁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵届。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了渤率池,不过众所周知程,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台鼻贰,而是换装了大众全新的MQB平台虐枚摊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂道努茬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异骋,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异暮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助惋坏。   首先我们先来说说平台慕了刃,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台畔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构坡,PQ35血统也就不在那么纯正琼烁勉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台罗旦县。   平台究竟是什么劝缺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车桑石,它们会采用共同的零部件廷施潮,采取相似的地盘顽、车身结构地嘲、形式结构以及相近的生产工艺抽册吧、轴距等抵,以此形成车辆生产的一套完整系统氛联,平台生产的战略是当前产品在开发中峰铣惕,最流行兄、最科学龚、最节省人力富缓、效率最高的一种开发战略景。因为对汽车厂商而言脑啤硅,可以在有效控制研发资源辣激潍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情可表。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台簧,并看看它们之间存在什么差异煞蛋。   PQ35中的""P""代表平台绦,""Q""代表发动机横置狭,""3""代表A级车吨闲菊,""5""是指第五代护。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件新,采取相似的底盘晴配戒、车身结构讽乃、行驶结构康蜕、相似的生产工艺以及轴距等芬珊。由于研发时采取了已存在的""模板""漆,不仅使车辆研发缩短了周期靛傅,而且共用的零件大大减少了生产成本裸坞虏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型悄。采用PQ35平台的在售车型有途安幻森、开迪宿、SCIROCCO逝虱垦、奥迪TT罚棵、A3灭、斯柯达明锐等车型措憋饱。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括柯丹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)旗、大长度激光无缝焊接邯莽辜、双面镀锌高强度钢板涵、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蝗捕舒,但如前所述割,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术铝。   MQB木椿埃块化平台是大众最新的一个生产平台挤清床,也是此次第七代高尔夫使用的平台男歧躺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制弧劣,并且可以共享比例达60%的零件测携,包括同样规格的发动机摊燃、变速器等阑恕。MQB平台的推出躺,将会取代过去的PQ25词碧垫、PQ35和PQ46等平台钝澜柏。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性钱何白,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装惹户色,不管是传统动力荤、电动和可再生能源动力骆七醛,或者汽油机顷、柴油机驴屁、混合动力系统抬耗、纯电动系统俩、天然气发动机婪斗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装伯石怪。另外翟仕襄,MQB平台还可以对轴距敦、轮距突、前悬和后悬等部位进行调节儒卤脊。另外此平台可以生产从A0级讳、A级到B级三个级别的车型监蒋。这是PQ35平台所不具备的平恃嘉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温亭份,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水班。相比几个欧系对手错,宝马的动作显然慢了半拍林链臀,继5系旅行版之后蒜人核,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售慰暇朵。当然有时候来得早不如来得巧科,只要给足了诚意千,迟到了也未必没糖吃耍伪建。   对于3系旅行就是如此贪,在它到来之前潭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头阂层,作为后来者辛仍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹年,就更需要拿出浑身解数了卑还。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版府窖,下面就来看看它究竟有何能耐订水髓。   还是从外形开始说起锣吨沪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘酬伯咆,其底盘代号为F31靶,依旧是标准版轴距糖猩扑:2810mm函撮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言很剃,这仍是个相当精干的长度盗钠绍,车身“三围”基本和三厢版一致匣叫水,只是由于行李架的关系仕氖斡,车身高度小幅增加了21mm妻。   我们测试的这款328i旅行版迁,还搭配了M运动设计套装诽胜儒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸涧,闷骚的感觉立马出来了膏耻庞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆盾臀舞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色誓。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择膛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )讨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性举扛,这和旅行车设计的初衷相悖石。选择18""则刚好合适色,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)郸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点教础,用一句流行语来说就是拆:低调奢华有内涵患妮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蹿沦,从这方面看茄脓,3系旅行并无太多亮点骄撑,车尾的造型显得有点过于刻板缝耸块,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已涪跑妈。相对来说并没有对手做得那么出色芜,V60和C级旅行在设计上的看点更多桥。另外廓冕,虽然采用了M套件玖遣,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式晤钙匆,看起来实在是低调过头了酚皋富。   外观总结粹妥帅:如果你是3系的铁杆粉丝局挤,但又不愿自己的爱车烂大街胸蜜春,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了贺瞧,低调中透着股狠劲儿奴烧,闷骚人士的最爱伤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样低次,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章仕祷醚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少句烷抡。但俗话说渺套颗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道隆乱,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比急,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何闪辆?   车型的选择方面刨禽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则憨邢猎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型廖篙。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑渭菜脸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机串涪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比痪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸磋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力锚沸卯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰灵,再辅之以保险杠的少量镀铬兰,前脸看起来一如既往的简约和低调舍怀冗。车头多条轻微隆起的线条淋恕磺,包括引擎盖上也是凹凸有致号仟轨,则让低调的前脸显得浑厚有力贡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计摄,外沿继续使用镀铬装饰恰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻弟,也更容易让人接受丘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性入。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁洁,一个氙气近光灯吃,一个卤素远光灯叉迹莆,外加环绕半圈的LED日间行车灯南肮醒,没有任何花哨的设计吴,注重实用敞豪潍。而作为玩灯行家的奥迪棱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼涤换,配合上单颗远近氙气一体前大灯泼考,杀气十足牵概。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蕾锰,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道秤屉,看上去随时有往前冲的冲动下,非常动感和迷人发低。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车猫篇仙,看上去从容而又优雅畔氢垛,有点儿荣辱不惊的味道牢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后氛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了默,毕竟走的不算是一路的风格了巷钦徐。不过故稍,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了枪理郎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感劫哺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别巾吼抗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角贯刃,变成了矩形倒角式的设计物,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L耐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计堑餐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行采。   尾灯方面其适捕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型昏剐莱,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看芒丛,而且LED元素的缺失也实属不应该撂鹿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型缓,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼寿暇,低调依然是奥迪的责任冻冀酪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎败,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎颂冬炼。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep姓贯厘,一个拥有超过半个世纪历史瓤几,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌笨还两,“男人”牢、“硬派”静、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象匆绞逃。一个如此坚持传统的品牌沸骚顾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV估捕还,这对于很多人来说是难以理解的事实察咀。坦白讲似矢,一向不以貌取人的我瑞绘,霎时间也很难理解Mark T. Allen诫烯欺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品何。无可否认想烩醛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的奖班,也必然成为人们茶余饭后的谈资惮蹿,但是就只有外貌是这样吗疤臣毛?难道它没有Jeep的传承撂?这是我最为关注的问题忌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”拨叮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力抛。由此可见室,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能碌啡触,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置窘惊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外糕溯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色丸郊,首先必需要有一副好的底子核涎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统彤。根据越野性能的高低急,依次有Active Drive I喀漓省、Active Drive II和Active Drive Lock三种形。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版隶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统承谜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡嘘,并且还具备后桥差速器锁止功能泊,实现左右车轮50:50扭矩分配东登玖,攀爬能力自然是三者之中最强的保会。   除此以外撵,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统劝扁褂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠忻、28°的接近角尚、32°的离去角认、纵向通过角23.3°抬拿辽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置渐,要罗列出来的话其实还有很多场妊亥,但越野并非纸上谈兵什淡怜,要真正体验到它的实力杏,还是得把它拉到荒郊野岭下沽超。   挂上低速四驱挡酷浆、开启后桥锁止以及岩石模式丛博,稳住油门就往上爬休顾戳。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蹿靖,3.2L Trailhawk针对越野的需求碘渺篓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整刨。继续往上攀爬怠壳弓,一切都比较顺利孪弯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响迷灿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力结磕。在遇到交叉轴情况时信黄棘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力即墩暇,配备了后桥差速器锁止功能的它疾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑型,就已经顺利通过衅肝次。   这一次越野试驾竭段涉,它的表现我完全没有惊喜犬镁诫,因为一切都在意料之中佳。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务甸棱,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了驶灵肺。毫无疑问碱塘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位辖培,也同级别的最强腹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦尸降设,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来帮极。坦白讲暑士,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蹋虫。" "  在国内的SUV市乘廾优恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沫柬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击咎毖,正因如此舷斥献,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市穿记,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破斑。   说到大空间逢惧、七座设计溪妨、配置丰富的SUV敲蓬,北京现代全新胜达是其中的表表者摩贺诡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求倍轮顾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型害,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变跋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手割杠辞,下面我们将对这两款车型进行对比分析洽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观癌涕欺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赏遣览,设计上中规中矩胚,采用了哈弗新的家族式设计元素官检,这一风格将在整个哈弗系列上普及嗣剧,代表性的设计元素有绣纯:大尺寸U型前格栅糜毋收,粗壮的镀铬横条格栅祷愧让,时下流行的“X”型前脸查删。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美埠添,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的帘脑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的扳鲍泛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时骸涂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气罚恳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅阂,再辅以造型锋利的大灯灯组烙,极富视觉冲击力卑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拐陕艰,现代品牌的确更加具有超前思维意识舵我。" "   源自逸动平台的CS35较,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品吭。凭借欧洲化的时尚外形设计韭汾,相对精致的内饰做工夸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现培情,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注化伙。此外臣,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在互袭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能欧,进一步提升了科技感和实用性累祷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些废骗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型十,还有定位相同的长安福特翼搏械憨翱,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4恳磁,涵盖了自主及合资品牌产品丛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道寐哇辆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS绞,作为一款新生代豪华运动型轿车磷哩伶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系携,也成为点燃这场战争的导火线暗。而上市之后裂光,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道盼,可谓是一场针尖对麦芒的对决菜。那么除了运动性能以外蕉吠,这两款车型的综合实力如何呢甫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓倡勉。   虽然说是ATS是一款进口车型救玛芒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉突,整体售价和宝马3系保持高度重叠捐伺徐。从定位和售价来分析热劳豌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比叭抵,两车售价分别为43.80万和43.60万星,价格差距非常胁衬濉,有一定的对比价值碧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车瓮,但两车所展现的运动风格完全不一样坑徐烽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计昏硕豪,车身线条锋利堵阶嘶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性幂傲飘,同时也彰显了力量感颊鬼定。而宝马3系显得内敛一些棺虾禾,经典的""双肾""前脸造型嵌傲诉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色怕蚂。   作为凯迪拉克家族最小的车型呸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系宏蔽,除了长度略有优势外痊,其它尺寸都不及宝马3系箔,在空间上可能会有一些影响侵浩。不过没有关系俗,作为一款运动型轿车胁涸认,小一点也许会更加灵活咕乒耐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评良梅,经典的造型更容易接受咸沛玛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26孰庭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍洞奶抗。   相比之下靶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力堡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感妮即,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足泻聪。   两车头灯布局不同卯朔献,宝马是横向设计设,开眼角大灯我们已经非常熟悉仍寝芯。而ATS为纵向布局兽,造型更加犀利襄,同时采用的是远近光一体设计烯李赁。配置上都采用氙气大灯穿身蕊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备哄娟距,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能灿,但是可惜没有前雾灯媒废怀。   从车身侧面来看盒界,我更喜欢宝马3系蒂,腰线更加锐利莎毋,营造出了运动型轿车的动感效果壳废。而ATS侧面饱满厚实燃潜,典型的美系车风格齐。   两车统一采用的是双曲率后视镜芭敢,并且带有电动折叠和加热功能鸡摩滥,同时集成了LED转向灯昂鸽,显然宝马3系狭长的设计要更美观闻航堤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯维渺妮,警示效果有所提升蹭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性狡江备,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力揣赋队,双边双排气管设计也展示了其运动气质茨。相比之下亥季,宝马3系的尾部显得比较平淡掠,家用车的造型在气势上要弱于ATS掠。   轮胎方面窝,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蓬第抄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎概,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18典,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎妇廓夕,都是偏重运动性能的选择坞。" "  提起东风日产天籁泛,人们往往都喜欢用舒适肆、性价比高蛙、省油这些标签来为其定义灭炮姥。的确似常,作为日产在华销售的顶级轿车横澎穗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态方剔嚷,在中级车市场中处于上游位置旗。不过这款车型的加长行为侍袜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念筐热,天籁公爵糜,虽然是天籁的加长版本病累,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力巨筷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手乒,挑战更高级对手短肃吮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力试。   25.18-29.98万元的价格区间略驳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势铆。相比同级别对手雅阁碱、凯美瑞吉笆、迈腾等热门中级车畴哼扳,普通版天籁一直都能够与它们打成平手堪瞪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼竭逃琴,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无禄淘彪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车骏巧,在提供更多给消费者的同时艘,却并没有在价格上表现的有多高调掠衡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异襄,但是通过对细节的仔细端详苹傅,你还是可以发现不少变化之处芒轿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素香,但是整体风格上却并没有因此而变得极端惫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近泥莎阂。   5003mm的长度与2900mm的轴距氖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平擦授,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越钵驰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm逞时。而与豪华品牌中级车相比较反竟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm圣什淬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大菏案茅,整体协调感还处于平易近人的水平现。   本文导航蝗厦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来猴沏,数以万计的人们加入了摇号大军慧憾腻,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点邪阂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程逛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高澳匣,一步到位的想法也被大家普遍赞同晦擦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了虑扑,强劲的动力哦巷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜讣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车氖宪,它们的价格和配置都比较接近欠伶,下面我们一起去了解一下年碍刨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表篮陕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)吻耻:15.98-25.18   推荐理由伴:大气时尚的外观麓、配备豪华全景天窗聚、全新T动力以及较高的性价比漏善颂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计急,采用了起亚家族虎啸式的前脸登人捷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择救,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大喜,能够满足不同购车消费者的需求匿爬惰,值得称赞的是密翟衔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗土奖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感簧,在同级别车型中也具有很高的性价比塑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整谅醛,自从彼得希瑞尔来到起亚后淡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸暑嗽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸擒队些,大大提高了起亚车的辨识度鞋览插。熏黑的前格栅看上去更加动感斥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利眯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化检拭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长境式,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感抚,并且兼顾了空气动力学似,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足舞脓,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能疲法貌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蹬碱,LED光源看起来更具科技感釜。   新K5的内饰进行了小改动默虏方,用了和工艺均有所提升绊柬,三幅式的方向盘也进行了重新设计侵,看起来更有质感凤,使用起来也更加方便僚巴瘁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积椒腾姐,也提升了整车的档次感枪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑呢浦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型贯坤醚,A柱倾角也随之更大防,对于一名1.82m的男士来说竣搐硅,头部空间的局促性很明显嘉,通过降低座椅高度后涂桓,驾驶视野也受到了一定限制谜贝。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞酣,同一名人员在未调整前排座椅后拜轿,直接移动至后排乘坐咕甲,腿部空间十分充裕茸,而头部空间也在可接受的范围之内朴韧。总体而言答栏,如果想舒适且安全的驾驶K5舌虎妻,并不适合个头较高的人士摔赁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞媳徽薪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机末,最大功率180kw柯祭,最大扭矩350牛米芜抠,搭配6速手自一体变速箱围,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现硕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型嘶长,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩此。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内诽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟稼。如果你听到4系觉得陌生串,那么当你见到它一定觉得很熟悉晨逼前。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造闪,无论外形还是内饰都与3系很相像课粪锣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平九灭,因为在它身上不仅有3系的影子坡窝,同样也有着自己独特的光芒十笺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe瓣恼渤,59.6-73万元的定价也高于3系全。不过其实也可以理解季酒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版熔,而是想要一辆便宜些的“6系”瘦旧。   宝马4系提供运动齐莽、豪华某酒、风尚三款套装晶蘑采,价格方面没有区别聘。车头部分确实与3系非常相近峡,只有前包围能够明显与3系区分出来魏。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素怯甭。整体来看狮簿,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格策撇磊,仅在细节上加入独有元素拦蓝辑。 【左菩:豪华设计套装(选配)/右惊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解萍沸,但来到侧面相信很快就会被它吸引承娠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条函,这样的立体感是3系无法给你的面使筹。车身尺寸方面腊豹,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短喷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拖,轴距两车同为2810mm筷卜屉。相比竞争对手鲍性,4系在车身尺寸上也有着较大的优势炯。   由于定位与平台的原因集谴翁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳光,也达到了对自我的超越阶戳。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统犁崩某。尾部张弛有力的线条县感,勾勒出肌肉感极强的视觉效果铜咐突。   本文导航颂汉琉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末屎铅簇,2013年又有很多车型和大家见面了赦豹,它们各自出身不同性格迥异丰涩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现虫喀,其中原因多种多样牧,下面就对它们的表现做一个简要点评恰,并送上编辑们的新年寄语俏。 东风标致3008   上市时间汕登踩:1月9日   售价似:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒啬ι摹,法国人终于坐不住了盘俄,要将标致3008进行国产皮乌,最初还担心它法系前卫楷色宝、超前的设计能否被中国市场接受袭钱星,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情缴。   不过似乎这一切的担心都是多余的川徽惋,东风标致很清楚大家的喜好涝奸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸呜练钒、尾灯等部分进行了调整素,类似机舱造型的内饰得到了保留嚷锋雇,使得它看起来既前卫运动又不太过个性骋帽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素寞仕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计磷盛。   动力的调校同样符合中国国情柿,由于中国道路情况比较复杂飘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多灭黄喝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机到埃,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛刑。尽管变速器的表现有些差强人意纽惧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如托细。 为了进一步满足市场需求砷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型怯诫,丰富中低端产品线沦盖顺。   新年寄语鹿管匆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的佛啤爬,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上擅恐忻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来认。" "  汽车除了是交通工具之外馈,在中国它还需要扮演更多角色护靡迟。比如人饯抡,它会成为一些人身份的象征膜。也正因如此池,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴荣。在车型跟随换代而越变越大的时候嫌篮,它们还不满足玛次现,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型摩琅拈。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型视题,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸必陋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了扣竟患。   从长轴距车型诞生起阔,围绕它们的话题就从来没有间断过汇辛埠。长轴距车型的空间更大是显而易见的卫妮妨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗栋?是为了操控放弃空间庇蚀,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题阂糕。现在哗呕嗜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿富骆,并且差距幅度有多大糜丹鲤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵诽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一弥寄橡。从设计上来看碘,它基本保持了海外版本的特征琶瞥箔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变冗赂。整体风格比上代车型更运动禾坪瘦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准铂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型释冗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别欺唯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间伴,同时围渤,在配置方面也向更高级别车型看齐隙沁簧。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大矩鲤剑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一岔镜裸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后奔辆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性篙道畏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势斑,那么实际情况果真如此吗歧瓣峰?   首先毕理倪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异坦。将天籁停在起始位置后相快顷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置桐耍哇。之后了饲,向左打满方向堆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作杭绘,然后再次用桩筒标记后轮位置董摄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头尸防。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蜜希扒。   实测印证了我们之前的推论恰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大频僻,但差距不算特别明显卜呈。两者的方向盘直径和回转圈速一致拘围动。实际驾驶时岸膏射,除非路面宽度限制特别明显匣兼拖,二者没有本质上的差别蚂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准黎耙,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况捣贬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话甩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响权。当然径垦菩,陆军1号的尺寸太过庞大客天潜,算是加长得比较极致合疥惨。那么锯佰巧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗牵?   同一水平面上鹊曙低,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙费县,二者的成绩均为150毫米涩瓢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙藐电脸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中殊渭溪。   我们的测试方式是将车头正对坡道莲,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止想寂俊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论泉蝗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米摹摆士。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬废叹,但结果令人意外妓卵窜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米挺搞扒。抛去胎压等因素的影响翅,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平盗题。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV冬?如果排除自主品牌的话鲁仆,这多少听起来有些不切实际吧鼎冲逼,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了纷。不过这个看似不可能完成的任务储杜吓,正因为有着咱们自己的汽车企业目捎哨,才使其成为了现实架。10万元给我讥籍,我会选择什么车呢淬闹?今天就为大家介绍两款不错的产品贺的,众泰T600和比亚迪S6固,它们之间孰强孰弱钎告可,看完文章之后您便会知晓酱巳。   4天以前连奔堡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来卤班,顶配不到10万元的售价卵,加上1.5T发动机出色的动力表现绰、以及全景天窗雾现、倒车影像等丰富配置的加持当姐,让所有人为之眼前一亮措廖瓦。而在该级别中黎显看,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战锑辆福,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置眠限,还有着出色的销量和用户口碑茸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的柯染。所以今天沦题萍,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比鼓任,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型惫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型革焊涉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6倦迸,这款车属于小一号的紧凑型产品慷甘,因此这里就不掺和了哨酿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观倡:两款车型造型原创度均不足构瑞痕。   外观造型上脸疗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹钎逼俯,但相比之下襄称,众泰T600显然模仿的更彻底一些戈矾赌,车头与车身都是完全的拿来主义瓶群嫉,没有一点原创的元素阀涝兑。而单就最终的效果来说颈,众泰T600显得圆润饱满朝掂迫,比亚迪则更加的精致显大颁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面翟脯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm喂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm昆派窟,轴距为2720mm胃刀嫂,从数据上看抽浚夯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势嫂,而众泰T600比对手更宽躲,轴距也更大郸效梢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂勒棋徘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些匙铃脚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎森第稼,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎戊试畏,在轮胎规格上倘,众泰T600更有优势一些橡。刹车结构上泄,两款车均采用了前后盘式刹车潮。此外妙煌,在备胎的布局形式上贬蛾,比亚迪S6备胎采用下挂式热彭韧,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁袒 ,不过更换起来略有不便金纫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程切,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高毙,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配泄昏位,线条上显得不是很协调骚饶抒,后雨刷淡炔尉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备伍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统沦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达暇蹿,而众泰T600根据官方的说法惰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了伟玻檀。   钥匙方面届,两车都配备了智能钥匙官肝怀,并且无钥匙进入刨来、一键启动等功能也是一应俱全哆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通疤剑,但质感和色泽都比较不错嫉尖。相比之下屠,比亚迪S6的塑料感略强垦,但它的两把钥匙中肯浦,有一把还是卡片式的肆,挺有档次感的文灯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”捕,据日本共同社11月报道脓篡,丰田汽车公司发布预测称儒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆欠兽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录驹途。而2013年前十个月爱,雷克萨斯在华销量同比增长8%嗽纽,而7-10月同比增长了24%篮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势侵。那么啼骆凡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢樊管?在这个产品为王的时代中辆,或许答案非常一目了然剑敝,品质卓越的丰富产品洽窖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中火,IS系列绝对称得上是中坚砥柱敞谐澄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)汐,而其到了2013年也整整历经了三代产品仑撼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的歌?在这代产品中究竟有哪些新意槐谦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的慑绩。所以舱,在这个2013年的冬天捐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT态烯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”掳。   是先有鸡还是先有蛋扦巫石?这确实是一个哲学问题烽位。但是对于车型换代而言位秦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情螺蹈。在介绍外观之前队,有必要介绍一下其前世今生同俗陆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嗡缚盒,全车线条设计更显张力拿,饱满的肌肉感让人过目不忘斡沛童。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化甘昂屎。   第三代雷克萨斯IS雹戊爬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车腹妙书,全车线条设计更显张力卿娇嘘,饱满的肌肉感让人过目不忘梯拴溅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沥。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度句,但当这款概念车面世之后画多,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风姐缔。虽然没有LFA那样气动山河澈弛,但却是可以做到惊艳动人耙。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV巷拾撑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长厩力,要么从一开始作为越野车的分支恒甲,要么不经意又成了轿车的替补洛,但这丝毫不影响它越来越主流即,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来肛古想。Jeep自由光就是它们中的一个新成员琼。   一向个性张扬的Jeep品牌币嘲,一改传统的硬派风格擒浮,走起了时尚运动的路线悼。不仅如此即碗尼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型侵乳介,在国内各大车展相继亮相岭,赚足了眼球敢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市乏辖长,笔者有幸受邀参加新车试驾活动算,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢卯蹈返?通过下文一同来寻找答案吧!   外观抒湍:一改硬派风格牡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初祁漂蓄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型攀外,在这样的大背景下擂纬伐,自由光孕育而生亲玩。只是从自由光诞生之日起蔽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注摄晦晨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象崔。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)袖罗,定位于介于指南者和大切诺基之间鹊苇,竞争对手直指奥迪Q5鸡棱峦、奔驰GLK秸蜗酒、沃尔沃XC60等车型颊,车身尺寸方面冻讥,其长宽高分别为4624mm炽撅、1859mm强桓、1707mm逛介凛,轴距为2719mm性膜,与竞争对手相比并不处于下风攫男。   既然是Jeep品牌车型本,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了律京,只是造型有所改变稻鹤,一改以往平面式的设计土兼吼,采用了类似“折角”的设计韧,当然效果立竿见影筷,整个前脸变得更时尚也更有立体感空涎间。前大灯的设计标新立异烫,采用了大胆的分体式设计勿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”外恍,氙气大灯摩煎浦、雾灯依次向下排列轰。值得一提的是该车的行车灯赊方啥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型舌横,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑伦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道谷合锹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后去,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯贰胺抗。 斯巴鲁BRZ 峭按:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机兼逗赏,采用后轮驱动平台蓖蓝娩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蛾颊佳,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”么嗜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发紊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计乘,而外观和内饰由丰田负责甲墓。   尽管如此兜青,BRZ并不是“每个人的菜”桥棚篓。尽管设计了一个小型的后排座椅城,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人臀虐体,音响和娱乐信息系统不够出色久拜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一和骄,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮芯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣称、并且外观时尚动感的轿跑浆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试辽。?   下面就具体了解一下BRZ的特点慈:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机旁换售,最大输出功率为200马力挞崎墒,扭矩为203牛米姥。据美国环境保护署数据显示傅雾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里茄洞千。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg澎参顿。 ? 斯巴鲁BRZ 磁泰副:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供吮。两个版本都有手动挡或自动挡选择胖。   豪华型BRZ的售价为26撕旁,265美元鹊,配有空调系统开寞,定速巡航系统擂稻,电动后视镜闷饭,一键上下的电动窗粒,后门液幻牵控电子锁祭劳,真皮包裹方向盘偶圣级,65/35规格折叠后座媚瞬,HID大灯糖垄蕊,17寸合金轮圈速,有语音提示的导航系统皮,实时路况警报草沸,USB接口和车载收音机秃投。   限量版的售价为28每宛,265美元臀,在豪华版的基础上增加了雾灯剑侩狸,真皮座椅哨,一键启动镐示惭,后扰流板翁棘膳,配备照明的遮阳板化妆镜暗寂来,双区域空调控制系统臂,前排座椅加热和后视镜加热吮滦晴。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统级堑瞪,电子牵引力系统糯毕,稳定控制系统以及6个安全气囊涪慌。尽管政府没有对这款车进行撞击测试瓜式,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明冻,无论是正面撞击碌双道,车顶强度官,还是座位与头部保护试验梆,BRZ都获得了高分歇孙,可以称得上是一款非常安全的车膳拔借。 ? 斯巴鲁BRZ 融:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩沃禽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX啦凑吠,加速时的推背感没那么强烈天。不过玖,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者忻雾,对于六速手动挡十分精通哆桃,5聘目绣,000转起步对你小菜一碟的话沏,加上BRZ的轻量化的设计探,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感郸默肝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似汾回萍,并不夸张的外形设计绣,精准的方向盘伸窍,强大的刹车和印象深刻的牵引力袒码。   总体来说捌夕,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车朵拟遁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受斥。而作为日常用车来说桅新,路况好的前提下闯改,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多警嗣焦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品慰,未经环球网Huanqiu.com书面授权荡,严禁转载膊雌,违者将被追究法律责任懂幻屋。责任编辑拔去:李敏" "  作为一款小改款车型闷钢胺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致涂沛矩,甚至在细节方便也没有任何变化门铜,仅仅表现在配置上的升级徘沙疽。回顾智跑近3年的上市之路来看贪祟,依旧保持着其独具一格的风格阮,即时在如今来看豹,智跑仍然算是一款前卫的SUV覆刷擅,回到3年前堵,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L荤参琼、2.4L两种动力共10种车型尽,售价16.48-24.98万元辈,售价与老款车型保持一致翅簧案。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型歉甜,即使它远远的驶来阮沁,你也会在车流中一眼识别出它岔途芹,城市化SUV的定位倒也不特别勃,不过媳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计硕迪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一篙溪。   现款智跑与老款在外形上几无二致撵,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意痹,与老款相比梳蚊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拱。部分高配车型则配备主动安全头枕笨操腑、前排座椅加热牢嚎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置雀刮诉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里邓欺师,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型混,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型辉度敞。这些车型中包括了全新奔驰S级橡非垄、凯迪拉克ATS违咕、斯巴鲁BRZ捂、沃尔沃V40等备受关注的新车雄隶恨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局陷毋纹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车勺潦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间磨:9月28日 售价区间哀:124.8-209.8万元   新车点评玫菜: “汽车发明者虚达,再度发布汽车”狼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史铃淌杯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语跑掳,这也看出了奔驰对全新S级的信心没滥价,从外观栖霸、内饰碴眷磕、配置等硬件方面的足够实力吾,甚至超越许多同级别车型掇电,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机秘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢虎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车目谷篓。具体来看得,前大灯鼓场刑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似末,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是葛狮唬,新S级加入了更多张扬的运动化元素甘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部泥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛倒,有点类似于现款CL级的设计拓背。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面庆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统纽还厩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现冬席,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外汞吾,还可通过其控制车载设备等热芭伞。另外猛贸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统掸、LED氛围灯为卞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅翻蒲扔、新的mbrace2智能人机交互系统等奶洛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计绒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学即桓,特别是后排的座椅寺确校,高配车型后排座位为独立设计功通,并且带有腿部支撑和按摩功能缴。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重洼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面穆桔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机澳淘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机差焕跨,最大功率为245kW(333Ps)烽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机斤币傲,并匹配电动机溺,最大功率为225kW(306Ps)输馆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机好蟹,其最大功率为320kW(435Ps)可迫帽,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器徊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间汗:9月28日 售价区间卤竭盒:30.8-43.8万元   新车点评和: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功葱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性鸡醛椭。但凯迪拉克ATS的到来母胶,让宝马3系走下了神坛粒就蔬。相比一直宣传运动的宝马3系雷嘿曙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹棵播掀。不过在终端消费市场上独拴洞,凯迪拉克还有很多事情要做碴,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好厘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力俩始乔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市匿,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型失亭汹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造复,外观方面掠玫厂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计谰溉累,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计舰丧,整体造型较CTS而言更加动感篱坝。   凯迪拉克ATS拥有50绒:50前后质量分配鞋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统塑典频、Brembo刹车卡钳郊藉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊队潦那。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂仕、LSD后轮限滑差速器邓纤、高性能运动轮胎牵设、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)克、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置贪链联。   车身尺寸方面肖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm猎舞,轴距2775mm佰。而未来国产后穿,轴距有望加长抹,以应对国内市场卤。   动力方面详匣速,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机擦洛,最大功率203kW(276Ps)钨,最大扭矩353Nm祁携,其百公里加速时间为6.2秒荒骋赣。传动系统方面洽惶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱怜。" "  前言趁: 在上一期文章中呐,我们盘点了2013年重点的改款车型亭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型碧疾,在收集信息的过程中长商巨,编者发现了一个有意思的规律淡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型燎颈猜,往往推出两款茸抹虐,甚至更多豢牛,更像是一次新车的大爆发瞄屡,或者说是新车开发计划中的一个波峰鳞,这样的车企包括长安福特貉、一汽大众份孝、广汽本田等颅蔼腔。与上篇文章不同的是筏慧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出哭,而是挑出了10款重点车型娟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型甭蹦,有的是较为低调谢蒂,但其实销量却很不错的实力派车型荚城。回首这一年借腊势,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间豹吻:12月10日 售价区间碌:12.19-18.29万元   新车点评倪畴:作为大众全球的当家车型距奈,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变归荷,是相对比较原汁原味的一款车型鸥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议努羞,但空间的改善却更具群众基础溪脐。从速腾的热销来看腿袱藤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型磨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方袄年齐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线外。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形络,雾灯区域的改变也是如此扔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感备惜,也更年轻一些刚,少了几分柔美竟,多了一些阳刚的元素岸累授。   车身尺寸比第六代更大蹋: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板双,特比是对于这样一款定位家用的车型来说的,后排空间略显局促乡。这点在国产高尔夫7上得到改善扮敛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm眉爱,相比现款车型圭贸,长宽分别增加了56mm和13mm秸娇,车高则降低了28mm耻镜。此外芹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展干扰,轴距增加59mm壤,达到2637mm计辣康,使得后排乘客腿部空间增加30mm玛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm薄飞涟,而行李箱空间也增加了30L胺贫玛,行李箱总空间达到380L潦感抵。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝Х海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化冲: 相比外观的“小改款”孤,内饰的变化却是颠覆性的伺烫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状效脱,并且向驾驶员一侧倾斜签,更人性化士。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点盎玻佰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感那量劲,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力烈。   轻量化更加明显陋蚊趴: MQB平台的特质之一便是轻量化垛党,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大拢瘁弊,质量因此降低了37kg短颅焊,另外发动机降低40kg欺,底盘降低26kg彭很梧,电气系统降低6kg等等捞称,虽然车身尺寸增加示,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg核魏班,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg缕渐劲,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果稿裤定,并且一定程度上也能提升驾控体验匠。 【MQB牟郏块化平台】   配置全面升级捞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富累睦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蟹颇、定速巡航答工粟、启停功能喘毫、第二代车道保持辅助系统筷、防碰撞预警恒萄、自动泊车稻帮堤、胎压监测喉络扁、电子手刹菱憨、电子驻车淘懈踞、一键启动森攀磊、新版导航及超级蓝牙等功能匈铝。另外泵,丹拿音响舰埂讽、以及更大尺寸的触控液晶屏垂呵孝,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成猾赔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机抽搐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教啤澄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)伸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)慨涡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同对睛涩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机颠提,其最大输出功率为162kW(220PS)吭精钩,峰值扭矩350Nm汝换琼。   主推7速DSG双离合变速箱邯失糕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱枯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)碎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)阂骋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)昆夯伯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT建酱乌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT锚褂峰,而1.4T自动舒适型管吾缉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱枯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间摩晴:11月19日 售价区间卿痰仁:12.98-18.98万元   新车点评船:北京现代是2013年的大赢家互碘,销量突破百万辆勒么戒,并且销售车型整体售价在上升贸。虽然索纳塔八的表现还算不错勃富感,但这是以高性价比换取的渡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜叔,外观更沉稳夕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者竣丧豪,再加上超出预期的低售价褪寂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型侍。   外观方面袜涧,北京现代名图共拥有八种车身颜色任软惜,分别是水晶白父、梦幻银将贝、幻影黑九冗怪、玫瑰红慰祟炊、水墨灰告滦却、宝石蓝胶、丝绸金欢课、北极玉牡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念势,尤其是前进气格栅处的造型弧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔怂榷醋。细节方面粪,新车的前大灯设计很抢眼供,区别于其它车型秽凶茹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上夕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm仇,轴距为2770mm歌妮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蒜建,名图的后排乘坐空间是其一大卖点斧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面纲倦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重察摔,以金属和实木装饰为主棠。配置方面闻泪滩,有主座椅十项电动调节蟹革、驾驶席座椅加热通风记忆功能乔榔父、双区自动空调沧寇、倒车影像弓烧涕、定速巡航阜、多功能方向盘筒、座椅/外后视镜记忆功能沤裴、侧气囊/侧气帘玖探解、副驾驶安全带提醒现犬、倒车影像系统酮砰狭、转向辅助灯千颗结、电子防眩目外后视镜等多项科技配置通。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面缅躺吵,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机谅惹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器领哦。对于后续会不会推1.6T车型弄朝,北京现代副总经理权赫东表示兑讨楔,目前尚没有这样的计划篮噬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了缸诡,满大街都是浚托庙,从朗逸上市到现在的五年来伙叮须,在全国卖了一百多万辆贝,卖的这么好书藩,自然有这款车独特的竞争优势弊。要知道嚷纳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量斗厂,这究竟是为什么贫傻袒,很值得各个厂家思考坪。市场定位抓的准嘿炔剂,产品线丰富凸吭粹,产能跟得上袒邓,都是成就朗逸销量过百万的因素刹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版歪沦弓,市场价16.59万元亨茫炉。究竟值不值箩平?运动在哪里秀攘?是否称得上运动浇豆?带着疑问貌,一起来吧堆抡喇。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅榷委篱、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式惠唬,这种运动元素的表现方式很常见撂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅凭陕倦,配上熏黑大灯这样的手法誓叛钵,而且很多还是豪华品牌在这样做己峡。这样就无可厚非了蹬敬,很多比新朗逸牌大的车型都这样做腹李练,新朗逸又有什么不可以呢触罐?   运动型小尾翼饶某、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点然尸,同样是传统手法扇棚,几乎在外观的运动性点缀上规撂圈,各个厂家还没有太创新的方式倦合。一般些的摔,就增加这样类似轮毂挪烯遍、尾翼的装饰肪遣稳,高端些的齐嘛绿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型漂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蔚兢,不过梅剁苟,从侧面看竞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变铂嘉嗅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目狠委。   相比车头和侧面偷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些碾碴晨,在说运动感之前屁吗,我更想说说普通新朗逸的车尾藩,更确切的说书,是想说说尾灯锨胆藤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起韩魏虐,有一点略显单薄的感觉霉杠烤。运动版上汀横嗡,尾灯加入了熏黑处理椭,双出排气管也更粗壮了汹涛融,保险杠的视觉感受也更丰富乒锚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感胺高橇。   本文导航浆隶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争淋空浑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾换疟。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发帆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成当醇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配峰,即韩国的蔚山蕊忱点,这里同时也是现代全球最大的工厂炯冀。这个工厂雇有3.4万名员工搐,日生产0.56万辆车勘冠。   Inautonews编辑表示夹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意朔抚瘁。五年前质量提高了罕潭,但是外形并不美观坊。然而拱巧临,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变瞎屉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)结萝文,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)嗽乾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)士沛肚。对每个购车者来说憋,这听起来非常有吸引力警。还有就是i40被认为转售价值要高于福特弯兄淀。   与现代旗下的主流车型一样蹦箩敦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法尽识,整车线条从头至尾充满着流动感都活郸。车身长4770毫米借,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米旗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前埠斤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”平,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标奶闭匹,它看起来依旧如此的适合年轻人刚。没错串,搭载着一车的新技术之后就,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手啥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陪。于是当新车到来的时候册首,你一定和我一样对它充满了兴趣妒将钱。这是最年轻的凯迪拉克广无、最小的凯迪拉克胚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克举辑? ● 外观造型虫秀窖:钻石切割风格依旧猎题,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖朵美、2013德国红点设计大奖碎拷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就浚肝轮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影爬屎七,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品欠擒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肮,只是这回录陇,ATS是完全原创的作品径。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赎啸算,轴距仅有2775mm躺济蔫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”秤贩,而国内我们则把它当成中型车搽,和宝马3系标准轴距版功房、雷克萨斯IS成为同级别竞品皋,并比它们都要更小一些催鞭翻。   前脸的造型相当干练鼻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张磁,而是被很好的控制在一个合理大小上泛乏橡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了棉停,也很符合其品牌最紧凑车型的定位慕馆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条秦堕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头秸常。出于空气动力学考虑抹悔哺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上竿,当车速高于60km/h时份蚊沫,前进气格栅会自动关闭迪磋歌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流说,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)窍写湃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惨讼,并带有远近光灯智能切换功能临半锻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计磺颁,快速亮起尸,缓速熄灭的设定很显档次鹤恫。再往下看掀忙吝,闪电式日间行车灯梦菜、大灯清洗换壤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吴铺笛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀铣心啡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要窃净浆,亦或是造型需求纱,感性的来说蕉,可以视其为向着传统美系性能车致敬虑。身处车内伤泼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩薪嫌畦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”切灯投。   ATS是一款后驱车翘湾扰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蚊砍仿:50竟蹲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款检,贯穿车体的俯冲式腰线憨存、短前悬悍笑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态圃凹蛇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乘靠富,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响厘扑体。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备抵敝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)阑览既。而在规格方面侈昂卢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性饯厂,前胎尺寸为225/40 R18圣独,后胎尺寸则为255/35 R18戒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力罐诽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统炬毕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致碘拒鲍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蟹化檀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色獭,至于设计师是否真有此意嫌漓播,倒还真无从揣测崔肝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少显饶单,实际上回嚎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计添兜孔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部某髓剖,由此带来了不错的视觉冲击感擦伴俗,给后车以足够的心理压力啪任,至少眼前的这个家伙一定不好对付谎丝咳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型粟屉肃,至于3.6L V6车型何时会引进撮焕犁,官方暂时还没有表态埠午,而是否会有V系列性能车型的推出巷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涛石潞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车科蕾膳,我的第一反应总归是奥迪A6L诵啼损、宝马5系以及奔驰E级这3款颅防温。不可否认蛇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型限,路上的能见度也说明了这点乌。不过舜句,随着市场逐步的被细分醇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者爽第茹,除“老三样”以外非蓝俄,也还有其他选择舍涣胚,比如秒浮读:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES紊,这两款不错的“非主流”产品奸。   今天赋,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前桥,领略一下“非主流”中大型车的风采斯位返,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鞘,当然廖纳四,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同仟芳。(注蕉蚂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”互淳,雷克萨斯ES简称“ES”透揣。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前爱,编辑先和大家解释一下“非主流”蚕,这里并不带任何贬义绣。从销量看稠谱潜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上睦握,宝马5系9000台以上笛纳头、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现成哩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场佬哗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鞠肮诽。   外观扳库:XTS尺寸明显更大捌薪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说坎试邻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准凌东,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念淮布。造型方正且棱角分明的车身造型嵌碗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰歧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解胚千笔。可以说它给你带来的面子效应荆喝,绝对超过它的价格懂羡,在半年长测期间拧簇畦,我在停车时经常会被问烩兜:这车得60-70万吧鞭?   相对于XTS外观的张扬鞭填、霸气俺帽囱,ES则可谓是低调侧备、内敛很多丘撕峭,整车的线条和比例都比较匀称谁董,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了海驰狙。   在车身尺寸方面口,XTS的车长达到了5131mm桃醋,比ES的4900mm足足多出了231mm骋誊,差距可不泄场,但在轴距上捷孪墟,两者比较接近策,XTS为2837mm胃,ES为2820mm徒脱南,仅相差了17mm稳凡坡,至于最终的车内乘坐空间表现乐廷稍,它俩也是半斤八两秤娶钝。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型式,氙气大灯紊伍、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少晤好纶,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯骗,ES则仅有近光是氙灯吞,远光为卤素灯泡餐佩。其中硅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局暮刃,显得比较个性戒煌甘。而ES则还是灯组传统的横置式版诬。   再来看看轮毂和轮胎磐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸辽凰每,ES为17英寸涪入清,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎霉滩,市场售价约1500元/条咀,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎铺踢,市场售价在1000元左右/条赌梯。可以说肥,在这方面两者的差异还是挺大的莆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算菜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择触疥图。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣嗣住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元赎东拉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志翁,下面就让我们来看看他们各自的优点末。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦温晦纶,其他两款车均有上万元的优惠台,但相比比亚迪秦的国家补贴噬倒,这些优惠就算小巫见大巫了爽恕。目前在国内的某些地区嚎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蛔,总补贴额度可达到7万挤誊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴席纠。   在外观方面蹬洪勤,这三款车均有各自的特点坷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感跺。而本田则是日式混动车的传统样式魔,看起来非常别致伤肥。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子联绦寂,非常有气势脯惶。   这三款车中陇,比亚迪秦的动力参数最强配,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平辣竣。不过要是论舒适和驾驶感受虎,锐志才是这三款车中最棒的冕课。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车驳鞭扒,因此它的动力参数看起来没有太大优势恫腔藕。   三款车同为轿车耍,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动还,丰田锐志采用了后轮驱动朗鲸。至于哪种驱动形式更好且荆,就要看个人喜好了琉静袖。   本文导航九:" "  简约内敛仑递肩、安全扎实为贝、品质优良耻全错,却叫好不叫座划,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象便。然而对于一个企业掸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品俏相。为此弓久,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时年斯撤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进骡贡凸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如缴壳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L遍粪霜。 亮点配置掳睦:   City Safety城市安全系统俗扯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤翟行势,而在相对时速低于15公里/小时的情况下毕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞娃盎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统洼排卸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险目适盲,系统将马上发出警示并全力自动刹车史,避免发生碰撞事故刷号。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)复,可实现自动排队功能监呐巾,除了可设定巡航速度锤,还可设定五种不同时间间隔劫抢把。   加强型盲点信息系统BLIS氏茹蘑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域怀。   倒车车侧警示系统CTA镁垮潭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆比,如有车辆接近涛欢,会发出警告音和BLIS警示灯能。   FAHB主动式远光灯碘耻,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆笔排,并自动将对方车辆区域调整为近光灯锭,防止对方车辆驾驶者造成炫目恢瘦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心弛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择邵椒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入冠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距填乘。显然沃尔沃也意识到这一点凭烽,要想在销量上追赶""ABB""碑艘赴,国产是最为关键的一步捐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边恃。S60L的到来肯定会对宝马3系锣汗蝗、奔驰C级彩缚涣、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战身下,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手彪删翻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢商啡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型鞭厘茅,我们今天对比的是2.0T智远版冬囤,售价为30.99万尉缺安,而其对手同样是搭载2.0T发动机览耸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型厦谐。 ● 外观对比   从外形来看察戌,沃尔沃S60L给人感觉干练铺挤、紧凑茎挫,X型前脸略显凶猛必猎,富有冲击力鲜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力萌官,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱探玲集。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利猎全保,采用氙气大灯光源穿尽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯控咐,只是少了前雾灯虏齐。相比之下铝熄层,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利擞肆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合熄荣,同时还配备前雾灯你。只不过灯组并非自适应前大灯墓,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能匠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源坟喷被,确保驾驶安全暖旗翻。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平寺,轴距增加80mm达到2856mm列稠,而奥迪A4L轴距为2869mm峡铅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势潘画悲,不过高度和宽度有所不及酸毛。两车空间表现如何道虹,请看后文的实际体验蹬饭。   两车侧面造型也具有不同风格物,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态揉复,而奥迪A4L侧面更加稳重钩,看起来朴实大方卑漂。 在后视镜上矮恃惯,两车都集成了LED转向灯盎吐维,不过奥迪A4L后视镜带加热功能白,而沃尔沃S60L则没有类爬。 在尾部淮饱春,沃尔沃S60L造型略显生硬了舷柔扰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和醇划揽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计赡史矾,同时加入镀铬包裹垫,气势十足狭戌,而奥迪A4L是单边双排设计畦呛,无镀铬装饰弗外。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎趴咯动,而奥迪A4L则采用固特异轮胎随毁尼,尺寸为225/55 R16轮胎酥,相比之下尺寸显得有些小了了食桑,同时配备的是非全尺寸备胎勒谷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎傅花编,只有修补工具有点不厚道郡缅。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蓄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗辉客扩?当时的网络上绝对是一片嘘声翁哭捷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计汲卞鬼,这似乎就可以理解为特立独行柔烫?或者说创新瓮帝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念挝哆揩,通俗一点说就是苟:走自己的路京式能,让别人竞相模仿惹纲乏。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片低馁,时间不长点娇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蓝享匠?当时我无法回答砷皑,因为还没有对自由光进行全面的了解际为坑,经过一天的试驾体验之后守黄,我认为这次Jeep自由光确实有点料版爸,甚至可以说气势汹汹竭必崔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘椅嗬ā,那么它到底有什么资本来搅局呢急科勘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案慌儡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新烷杏访,在做颠覆传统这件事漠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念凉建圣。就拿前脸来说蜡,好看不好看绝不是我个人说的算的缕,每个人眼里都有一个不同的看法童舱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧殴。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表稠船捎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看糖受骇,Jeep其实并没有太大的优势痴扭,包括大家最看重的轴距表现笺超贺,在这个级别也算不上是太突出韦悔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话巍,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争梧廉,让消费者也能愿意买单嫌暗倡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了迟取卯,其尾灯设计和大切如出一辙涵,只是在造型上稍微做了一点改变崎健劣,以便能和后车窗衔接的更自然一些猜百。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样崎陈,这实在是太个性了屯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面炒哺,不是吗固?   本文导航悲莆:" "  “便宜盟龋、省油柒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求唱歪。因此汲,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军潞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上洽赤虐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息斗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”矢盎结。二者不仅定位和排量相同拆揪,售价也都是6万元出头芥。那么谁的配置更丰富碑,性价比更高呢修?接着往下看吧懂褂。   备注请佃: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期系衰逝,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型什携般,外观部分的不同之处是具有“雾灯”敝错厕、“天窗”和“后轮碟刹”来。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新愁性,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响煤嫉,促进其他品牌产品的更新或者降价喂费,以提升竞争能力施窍浮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形僚殴攘,但又觉得竞品车型优惠较多”鞠洼垢。今天就随着我们来看看签,新威驰对比瑞纳陶备培。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看暴狮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车烘毖,此次我们将两款车型的顶配加之对比欧困,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处丰钙离。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元祁法,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多氨。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨曝,以往圆润的风格被全面舍弃射谦,车头变成了现在最流行的大嘴形象参。虽然初看有些夸张乡田,但是符合小型车定位碘某,更多时候它是年轻人的代步工具钎,所以造型必须年轻苍。大灯面积不但较老款车更大荆踌,眼神也更加犀利垂蛇蔷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变枚同特,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现参,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿镐踌想,上扬的腰线很好的诠释了这一特点嚎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论戮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样箱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异官,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下豢隙嫌,诸如电动天窗泄犯颇、前雾灯与后视镜调节都在其中欣香鹿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能化,日常使用的便利度稍高一些诞雾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm光双掂,轴距达到2550mm靡迷。与老款车型相比加长且加宽闯睦,这是为了适应造型变化的需要跨解。与瑞纳相比其长与高都比要有优势图,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势姑。   新威驰车尾没有车头那么激进懦疚,显得时尚而舒展羡惨。整体线条看上去硬朗多了枚。在高低配版的车型之间胸菠史,外观元素的差异并不明显波忙,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条缔角旦,不过在潜在的功能上却有所不同疙,高配车型具有独立的外部后备箱开关薪胖句,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启涵,在日常使用方面的便利度有所不足首珐。   瑞纳尾部的线条更是犀利玻拉,线条从车身一直延伸至后备箱思绦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致靖淋淳,增加了不少的层次感和运动感鸿。" "  旅行车在国内的发展进程耙思溶,现在似乎已经开始有所起色级辟设,但受到各方面的影响首话,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃叛莫。记得应该是在去年估星,各大主流网络媒体几乎在同一时段欣,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蜗歼,虽然没能在实际层面上起什么作用莆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议缸淋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车痛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段巢挞恼,但是大部分车型均已进口形式引入偶挺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面秦。宝马全新3系上市后鹿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料铝参违,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本皆帝。不管是厂商的试水工作首,还是为了后期大力推广的前期准备静煎妈,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款郊劫想。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的环,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车冗,但官方却并不这样为其定义氨,所以除了V60之外济复,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的孔淡侍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i谴,三款细分车型跨越了30-50万区间猛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地妻五。   328i M运动型醚半,是3系旅行车中的顶配车型入巢,M套件必然是它表现非凡实力的根基供翰。BMW的M系列产品贯刻,是众所周知在外形设计上最夸张动感的镁筏痹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列腑偿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响饱堤泉。在M套件衬托下的新3系旅行版唤,表现出的攻击力和威慑力很强江办衔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蔚眉霓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅遁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感扔慌齿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能丢,也是几款进口旅行车中最为全面的起苇,除了前部以外递黄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头掳,令驾驶者的便利性有很大提升殴倾。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显豪绢,造型圆润的尾部整体风格犁挺痴,让旅行车身份表现的恰大好处亨胶附。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩聊齿仙,但是尺寸不大梯秃,威慑力也没有想象中明显堆芭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念逻腾嘘,极富肌肉感的线条元素涵,让它表现的干练紧凑锈垮艾。   本文导航眯倡:" "  曾几何时端锯旅,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交裙。物是人非垃邯词,随着中级车市场竞争的不断加剧叹秤多,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径诧。在上个月的广州车展上疮,全新天籁·公爵正式宣布上市啃棱膳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢危?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析没廖诬,来做进一步的了解吧眷商。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较刷卷闷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观泵袄莎: 稳重与运动女联,风格各异   车身尺寸方面惕奸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm俯,车身宽度杉完五、高度与普通版天籁车型保持一致被培姜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大收罗睡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm赁悸栖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型栓褪劲,只不过在细节方面有所调整斡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构鼎潭,后保险杠排气管内嵌哦目嘎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识新舱剩,俨然简多了几分气质的提升聘扭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下患庞豢, 新君越的外观风格更趋年轻化壁畦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开鞋谭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅铰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面朔腥,尾部设计与前脸造型和谐呼应嗜,相比老款车型稳重端庄的设计风格号啥,全新君越更容易让年轻的消费者接受雌龟。 【君越 整体外观】   外部配置方面溪垢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯融、大灯自动清洗等功能博,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到屁佳。通过下方的表格我们可以了解到腑叼挡,同价位的两款车厦纷妙,君越在外部配置方面显然更为全面一些挛,LED日间行车灯复孰、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的烹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的瑟评。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价魄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头碱: 日间行车灯僳抨娇: 随动转向大灯饥挽豆: 大灯清洗装置旦谋礁: 氙气大灯辆坦壳: 倒车视频影像蚂: 大灯高度可调艘碍锯: 自动头灯丁赤: 泊车辅助寺薪: 无钥匙进入系统起返: 感应雨刷勉庙: 电动后视镜砷: 后视镜电动折叠宿守缚: 后视镜记忆厦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候卑,年级里有几位南方来的同学筏脱扇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪拍娶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情沽。雪对于那时的他们逞撅廊,是上天赐予的礼物氯承。但是蓖杀相,对很多北方人——比如我——来说侥,雪却是避之不及的灾难顺扳镭,它让我们的出行变得困难重重鲁干。不过这次却不一样磕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起亩城脊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣雌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先桨驼,请允许我隆重介绍一下今天的主角诧,我们的冰雪座驾涡,一款中大型SUV——福特探险者破匈。探险者是福特的旗舰车型目,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售修揉,共两种配置粳脯氮,售价48.98万巧双汞、53.98万呻,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元擂。我个人非常喜欢探险者的外型舶淳,它魁梧而正派屉,颇有美式SUV的霸气疲趁任。牡丹江的冬天白雪皑皑纳杯,探险者出现在这里十分应景熊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前轰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热诽搔。这样的冰天雪地里纳,就算是带着手套在户外拍照裴,手指依然会被冻得失去知觉岭母舱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖澜。探险者的方向盘加热速度很快努撼掇,开启后几秒钟就能感觉到热量略怕,太实用了擞料毛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机防,匹配6速手自一体变速箱监。探险者在海外还有2.0T版本车型揭睹,不知为何暂未引入国内汲贪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面凭师,并没想走量吼。   探险者为承载式车身结构逝,搭载一套适时四驱系统隶朵。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样瑰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器芭,后桥轮间为开放式差速器榷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助卵庙爆,以制动打滑车轮的形式实现搽道。这套系统的越野能力或许不是那么强大桂皑,它主要是为提升公路性能而存在的刨式疙。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点础程比,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键便毙袖。这次我们挑战冰雪路面良涉簇,这套系统发挥了重要的作用街。另外不容忽视的腺酞卡,便是探险者的“神秘嘉宾”了骋。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈纭!它是一款高性能冰雪轮胎愤识,官方称它应用了发泡橡胶技术橙贩睬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜山赤鄙,从而让胎面贴紧冰雪路面拇翁灵,提高抓地力克操臼。当然撮,这款轮胎价值不菲草,以探险者高配车型的轮胎尺寸渴哎:255/50 R20为例惹沧恍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元饯哎挎。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的口,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蔼瓤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴绒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及哺僳乔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企冬闪滥,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑帝,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蠢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花坦樊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表随巳逗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辛姆惕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲番,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm困,使得荣威550的车身看起来更加的饱满边藏腑,两车的轴距都超过了2700mm烯,使它们在同级别车型中的优势非常明显庐搁谩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计惫籍,略显圆润的车身看起来动感十足视限炬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感金,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感漆鞍坡,550引擎盖上V字型的线条动感十足危譬。C4L大灯的设计相对简单吵,全系采用了传统的卤素光源钱,而且并没有采用透镜的设计藩当耪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感瓤仍,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜锹具,还有转弯辅助照明功能秒,保证了夜间的行车安全铺。两车都配备了时下流行的日间行车灯囤,值得称赞的是美,550竟然为雾灯也配备了透镜逻奖剖,这一点值得各大汽车厂商学习邪枪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏超勃桃,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩导从偏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感私羚,550上扬的腰线勾勒出时尚桃、动感的侧身线条皖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间埠鼎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计垮饲,并搭配LED转向灯傲甩,视觉效果和安全性兼具湃坪灿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有斑具,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口仆寡。   C4L具有无钥匙进入功能宠负喉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性莱,550则采用了常规的依戳澹控解锁功能贩性馁。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格残甫,C4L刀锋式的造型更加犀利板涉,550则更加尖锐烈毒攫。   两车的尾部造型比较统一歼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果截恍兢,圆润的造型颇显稳重存拳。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过位庆,这样设计不仅美观伐老牛,而且可以增大后备箱的开口角度嗡誊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯道,视觉效果极佳矢兄方。两车都采用了4点式倒车雷达善彪地,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低峰闯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物婪,使泊车更加安全疥廓菏。C4L后尾箱并未设计开启按键牡刷熔,只能通过车内控制按键和姨啪良幔控钥匙开启隧撇弘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启百坛另,使用起来非常方便狮。   本文导航艾什:"    紧凑级两厢车煎狙截,如果倒退10年前愧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蔷。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后沪仁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型评燃四。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹捞,它于不久前推向市忱谩,但其实它在国外早已上市添。雪佛兰在近期才引入媒衬,相信也有自己考虑捞,好在这个时间也不算晚俗遍踩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择枢际。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐杭,相对较低的入手价格就贸蔡、时尚的外观设计以及良好的运动性能懒,都让其成为该细分市场的热销车型诚诡。而在紧凑级车型中旦尚恭,三厢版在兼顾运动的同时琴邪覆,实用性相对更高一些试蚊拉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念巾埂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋焯常克斯三厢版(以下简称腹春蓝蓿克斯)进行深度的比较淘酒,到底谁能从中脱颖而出角具,让我们拭目以待闷等。    在刚刚结束的2013广州车展上方,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴讽率。此外谷酒怠,感纪剑克斯去年北京车展的正式上市澎输缺,也让这场紧凑级大战更加精彩墓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后剁,作为其小弟的马自达3能否一样出色嘘典肺?噶⒐梗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时茂,能否从容应对聘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓惰策糠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外艰镜,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上衔圣。就在媒体日当天冈,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后寒凡肚,经过旁边人的介绍蓬粱坛,惊叹一句吼经贡:原来不是一个车笆殖省!可想而知骑垂炭,这兄弟俩得有多像庆乖七。    2012北京车展上市的甘怕鼗穑克斯相比前者颓,已经在市场上打拼了一段时间惩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降父盘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了恍,但是杆∧牡铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位良,还是毋庸置疑的丢四懦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性凤捣,为了让评价更加客观诧超,同时寒芍,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样拦勤谰,我采访了一下身边的同事和朋友磨铺。   同事A每匠:男驼锯,30岁遁、已婚理、儿子1岁多    我哪个也不要翰弓,原因只有一个年渤科:都太小谷粱睫。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV哀费衡,实用!当然这两个车白给肯定要兼险。(也对刨,老婆孩子热炕头的人势突,还谈什么运动娃,能装下更多的人和东西南去,才是硬道理)   同事B鳞拳:男苔膳嗜,老咐枚剑克斯车主滴,奔三的年龄泉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅郑克斯鹃,理由是有优惠档扩宛、货源足罗、随时买车,听着怎么跟买菜似的吭畅。   前女友潞呢:24岁蟹,高尔夫6车主兢感,略带公主病    选马自达3醋苗狙,原因是好看统嚎,我再问还有吗奥返几,答曰乐怜弛:好看暗健!我继续问前混,跟我急了汝福,提问结束滩磁独。   现女友脚就:25岁柿冗,对车没有丝毫兴趣淳谰,仅对各类衣服兄梗、包包墨舶骋、鞋等物品上心    我选马自达3吧爱,原因是就看这个顺眼法,所以就选了厕膊。(明显敷衍了事)   女性朋友挡贪户:24岁讽经瞪,某时尚杂志签约平模煞,对车有些兴趣炯武,但只是停留在表面    我选马自达3涂,因为好看恐围,身材我喜欢钎媒星,而且红色(主打色到:魂动红)是我的style废截,所以我会选她的说饭臼漂。(这种中英文混合体普,外加“什么什么的说”的语法真别扭搽牛秃,说她好几次焙煌档,不见改)    采访结果显示莽螺创,果然是萝卜青菜秋反、各有所爱吧哦,而且给出的理由也是五花八门秘蓉绘,那么到底这两款车有哪些不同埔芍,在面对不同的消费群体时斡,它们的表现又回怎样肥露,废话不多说娶,让我们往下看拘天。" "  2013年8月眠,本田CR-V共销售了15393辆拢氰祁,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月瞄巷,本田CR-V共销售了18989辆片椿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月壤,本田CR-V共销售了19510辆悔旁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月讥尽颅,本田CR-V共销售了19288辆棠垮,全国SUV销售车型排名第二......事实上凛趣帘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单刚珊,它的优异表现还远不止这些什按噶,截止2013年11月底匣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663岛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠膏。是什么让它成为了国内SUV的明星父?又是什么让它如此大卖浅誓?   现款CR-V有2.0L案滦、2.4L两种动力共7款车型添帅截,售价19.38-26.28万元配惟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鞘此炊,售价22.98万元)绒剖甫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型汲篱呢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声草藉,纵观整个CR-V的家族史嚎级,前两代车型还有些“方盒子""造型惺冀碎,而从第三代开始柒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战垄杜堆,坚定不移的走着城市化SUV的路线情末乾,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大残蔡料。   说到第四代CR-V的外形焕,也就是现款车型滴把,它的外形并不是能让你一见倾心的主薪吼,CR-V上市之初射,人们对于这样的设计褒贬不一瞥嘎蒙,甚至有些“不得民心”佃烩莆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话懦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯杆干,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能购氮。氙气大灯螺靛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上泡蛾霞。值得一提的是抚烈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上霸,效果出彩渺煎。   车身长度比上代车型减少了25毫米胶戳,离地间隙下降了50毫米缄,仅剩130毫米彤攻扑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性擎鬼汤,但却令离地间隙接近轿车新脓妨,轴距则仍然保持在2620毫米邢浓磷,整体效果比老款显得修长不少粉布秃。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因菱咀烩,在实际驾驶过程中抵逆胳,提供给你更加宽广的后方视野醛购钾,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信貉。   现款CR-V提供17道、18两种尺寸共3种轮毂式样陇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外故,其余车款都配备了17寸十辐轮毂露。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面吠屎,车尾向外凸出比较明显释颗揉,给人一种臃肿膨胀之感婪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索副。现款CR-V车尾向外凸出比较明显滔爸京,给人一种臃肿膨胀之感搐楔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因哦僳苔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积常襄,为实用性又添一分许式屁,从之后的销量来说撬撮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受措昆烙,保持着高歌猛进的态势氦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺欠殴,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力朽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙徽坊、精心浇闭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm们,排量仅有2.5L太叛檬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场笑泵。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS潜犯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它湃钱,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力冠轮埃。   第三代雷克萨斯IS艇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车法藐,全车线条设计更显张力案寿,饱满的肌肉感让人过目不忘谷骑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抖火。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版详泊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅讳,丢失了一丝霸气玛皋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加方,长宽高分别为认痛:4665mm配借逆、1810mm订、1430mm檬嘲卢。同时轴距也增加了70mm谱,达到了2800mm食范妊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言泥少,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言工好,其前后配重分别为53投枫彪:47轻芯。接近前后1挫:1的配重也体现了其运动本质琉项本。   IS车身侧面短小精湛悲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性溉酣塘,显露其灵动的车身姿态懊幂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙假疏诬,依旧是纤细悼抗、锋利仙,绝不与传统设计相妥协难供如。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见沮借概。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎嘶剂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力患吹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性狙风挛。   毫无疑问材碗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力凭肺骡。你可以觉得它设计非常超越挎茎李,也可以认为它很有美感爆坝圈,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动袒沽。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月煎霉晌,石油的消耗量日益增大补投臀,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油烈魂憨,排放着大量的尾气头覆,制造着日益严重的雾霾天气撕皖。汽车尾气的污染旅桐,越来越成为大气污染的重要元凶妓恕欣。开发替代清洁能源财懦渡,代替排放巨大的内燃机糜败柒,越来越成为厄待解决的课题斜核刹。现在很多厂家都开发了混合动力车型骑轿酷,这项技术基本上成熟了舍,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平磁,也没有成熟的商业模式来进行推广未祷,即便很多条件还未具备驶夺弄,即便这样那样的客观限制承,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面桔稗方,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一胃。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品办遂穷,叫做启辰e30晨风苹书迹,这款车还没有上市葛赤莆,很多技术参数还没有公布柿靖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据纷藩,介绍给大家盗棋剧。但即便如此慧峦渴,这款车还是有据可查席棚踩,开发平台来自日产聆风电动车玲,外观也和聆风十分相似旱怜褪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿是性,2700mm的轴距和骐达相同狙,外观的样子也有几分相似竟孙。但明显晨风的很多细节显得与众不同慧潦,前脸没有进气格栅的设计促究冲,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份铰雄。而据厂家人员介绍澎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台撩,而是单独开发请。   尾灯使用了LED的发光元件肚耐,看起来更加醒目同摩,垂直的长条状样子也很有个性怕。但在车尾上拘惶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同沦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板妙,用以分担电池组的压力磷伶惩,这在晨风上是没有的寝讳芳。   本文导航徊耙冷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了椒拒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)麻水含,照片上看它挺精神救身佛,设计有传承有创新涉厦,硬件配置有增有减闻驼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情仟,没能去测试现场参观参观保费始。   命运总能给人惊喜平蔑。上周五下班前勺哄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目叔思,领导突然走过来跟我说炉汤膜:“来了个顶配柑椋克斯碎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”敌心堆,周末的小幸福就这样碎了一地桃举,我得跟两台机动车泡在一起使陆楷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝茧,坦白说现在我对它俩都“不来电”猫。这样也好凄镐挨,好歹保持个立场中立对吧我抱。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满沥嘛袱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待跋涧嫂,比如为什么海外有独立后悬架笨?国内全是非独立后悬架宏擞集?其实道理不复杂蠕帘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响舱毛竟,既然如此帆交歌,那就遵照做生意的基本法则来做恕揽,降低成本苯,攫取利润鞠傲挥,无可厚非赦禄竿。我相信如果改悬架车就没人买痘,那他们肯定不改凄。   福特比较谨慎泛,善于跟消费者打成一片梳白,挣钱不忘树口碑梯,好口碑又促进高销量失电,顺利打造良性循环圈酿洼。尽管它也有这样那样的问题挪降,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买佃靡,值得大众好好学学郸罐蔬。话说回来横量,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路谴庙。   现在摆在眼前的高尔夫7和改秩浚克斯秃,是各自家里的明星产品拳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖讽世,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限滦。把这两个重量级选手放一起困囤,能擦出什么样的火花来骨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利岔,似乎这样能出一口恶气奇绞。不过我得劝各位一句盼金:百花齐放很重要琳竞,一枝独秀最糟糕嫩。   ●外观   扯半天总算进入正题墓赔峡,这个阳光明媚的周末檄盆,没有雾霾的打扰堆,我把两台车放在一起拍了套合影倪辉。看看它们诬腿图,一个是18.29万的顶配版高尔夫7盎肪,一个是16.29万的顶配版两厢赴粒克斯揉。要说家族式设计孝达,大众当然领先其他厂家软跨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服艾娜,福特的动作稍晚一些猜谈督,效果不赖痘歉。   所以当高尔夫7和咐康ⅲ克斯站在一起的时候裂际橙,你一眼就能认出他们来自哪个阵营茂昏。谁好看我不说贺蔚桐,大家都有自己的喜好怜灭肖。两款车前大灯组内容丰富信票,氙灯棵、日间行车灯狈荤磊、大灯清洗吉、雾灯一个不少踞们,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有摄俱,而覆好な模克斯的则要花6千块买选装包讼推,朋友们伸哎别,要享受还是得多消费啊洽核睦。   车轮部分有看头群帽迁。父グ恚克斯胎宽215mm炭,米其林博悦轮胎昆康试,轮毂造型带感理凯合,给个好评瞥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款宝伞。高尔夫7胎宽205mm孝,似乎缺乏顶配车型应有的气势充囤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧趟理。   车尾设计各有出彩的地方仍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势坷霸成,跟高功率版1.4T车型的身份很搭头鼻么,LED尾灯是个加分项糜澳贫,副茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意既。左边那台风格沉稳一些汕,右边的青春气息扑面习,你喜欢哪个虫违?" "  “牺牲一定的车身刚性村,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车昆苯绕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构椒谰虐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”疤掇钝。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后膘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面饥。就在上月踩谱,奥迪再次引入了其Cabriolet版本魔鲸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版输,至于奔驰C63 AMG拴,目前还缺少这一车型腺榷臣。   由于是RS5 Coupe的系列车型另修秆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致借栖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾慨,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事奈队,毕竟除了性能之外淀,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的动亢素。   延伸阅读 腿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案屋舞氏,其中包含对车漆颜色惰箩皋、内饰颜色以及电子功能等自主选择诲,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的猴,所以在配置解读方面埃胳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注承弊,并将官方价格告知大家瀑徘箱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上啼螺,软顶敞篷采用电动开启读尘,时间上需要15秒即可茹,而将再次闭合需要17秒弗楔,其开闭结构为多连杆双片式含吾,这也大大缩短了开闭时间绒鲁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消柯绥郝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷迪却,为了不过分降低运动性络,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼玲幻矗。排气方面也是RS5的一大特色奴跨,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管挎叭窜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个随慰,而在Dynamic模式下会全部打开甘。   本文导航撤溪闯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线急融,或许大家已经是心里多数城淖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型兴驾,定位于新兴的小型SUV市场咕挺据。众所周知僳急特,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“使,长安铃木选择在这一细分市场发力虚邪渡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的扰娥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX躬假,通过对比分析佳鸵,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力才投。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市迁啸继,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元白钨,搭载1.6L发动机粒,匹配五速手动和CVT变速箱碧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L泄甫、2.0L两个排量六款车型冲搂揽,同样匹配五速手动和CVT变速箱够,售价区间12.88-21.88万元萎醋肆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拴淌报:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面栓丸骆,通过下表的数据显示得知琶,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手兴,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX玲惩,相比逍客缸、昂克拉等车型同样处于劣势伞斗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起肆甜韶,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹火,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因琼芦,还有与车身不同色的黑色包围核酿、车顶行李架譬,短小结实的车尾纬烯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果计贬。车身颜色选择上樊剩镣,S.CROSS锋驭提供了极光绿潍怂潘、皓月白汹捷、星辰银吹剐话、丹霞红捌、银河蓝和晶岩灰六种颜色氖朗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同杭胖腻,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计棘,雾灯捕畴虚、下保险杠也经过了重新设计瞥倘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格酚拷。车身颜色选择上斤花陷,劲炫ASX提供了珍珠黑姬垄性、极地白搞、翠鸟蓝茶疙许、酷银敌创修、钛灰五种颜色朝。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鞭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯徐檬,前后雾灯比捂,并配备大灯清洗功能挟确,外后视镜集成LED转向灯;同样腥淮话,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯坦飞,带水平调节和自动清洗功能噬,其外后视镜没有集成转向灯竿乓哦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂碍里恼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂翘眉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂拣,二者均为铝合金材质搽懦。所有车型均配备优科豪马轮胎乏溜。值得一提的是伦筹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎钠,这在同级别中比较少见涸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型磊方,根据车型的不同尺寸有所区别卿旦圣,低配蹬谅:215/65 R16菠,高配磊:215/60 R17景锯,轮胎同样使用的是优科豪马屑桅,同样配备全尺寸备胎牟,两车在这方面都表现得很厚道舶。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫屡燃,第七代车型躬插崎。其指导价12.19-14.49万便搭飞,这是配备1.6L引擎的价位钢楞司。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品涪,账面要准备好14.09-18.29万浩撵。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车鹿叭燎,当然绦炮吩,身为第七代的它肉,在冲击属于自己的又一串“第一”酞。但我们相信搂撇沙,短板才真正决定高度鸿刹借。   全新高尔夫的德国总设计师说搭唾托,它的设计主导思想为“简单既经典”攫独,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分外:中网与大灯的相对位置耗贿、拓宽出车身有力的轮拱荒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了半赔滇,这台在中国拥有极高人气的两厢车徘,一露面畴,就好评如潮赐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解狡黔懂,但还是要将6/7重提盘,除了外观上的差异八实蔽,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上梦枯,比第六代车型要长56mm列。而整体车身比例上表蹈,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然拜曹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm屡,轴距增加59mm随骸,从而提升至2637mm秋情。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计绞,但新样式的内部构造也足够炫暴。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置删孤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念密愤遣。高隔音性的特殊树脂层稍鬼,形成3层薄膜结构角洽。它拥有很强的抵制振动物理性能懊诬。   直接跳过撩人性感的腰线处,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型绦。相比海外的双L型肖檬,或许辨识度更强一些绣累身。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的复,但高7的不一样喂郎边。细心的你会发现里毕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时孝淀路,才会主动启动慑环,并且拥有厂商宣称的132°广角较。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格贪加拾,天平再次偏向了驾驶者一侧吓金些。整体内饰上梨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是毫散式:放弃中庸的设计理念沽艾,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派拒拒。不规则的T型区青、活泼的金属线条点缀互,让全新高尔夫大变身蜕筐家。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没本,它能够让你感觉非常新鲜篙惶跋。   坐进高7内递培驰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗遁读,比普通天窗大了30%投。而外掀的开启方式有点奇怪芦铆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别嗓潭,同时还为内部提供更多头部空间辖。   大众车型的人机工程向来让人放心脚探,这个角度的方向盘渡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦颠。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型锣播,或许来个拨片更有型吧廖蜗辛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症列,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度交额饯。   本文导航猾:" "  在国内的SUV市嘲馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下藉记哄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击规吼,正因如此默竿档,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市户春,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乒骏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破等。   说到大空间苗库、七座设计磐、配置丰富的SUV巾,北京现代全新胜达是其中的表表者泌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求宿都,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型恃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变枫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手脾,下面我们将对这两款车型进行对比分析趁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观疼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纷,设计上中规中矩道成,采用了哈弗新的家族式设计元素春楷惊,这一风格将在整个哈弗系列上普及瘁扰,代表性的设计元素有脊堤:大尺寸U型前格栅扭,粗壮的镀铬横条格栅哺烽,时下流行的“X”型前脸显任眉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美开描蔫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的磐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的籍沧钮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时箔丢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涤铃剐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅汕,再辅以造型锋利的大灯灯组毋乐箩,极富视觉冲击力示浑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话松,现代品牌的确更加具有超前思维意识玖古。" "  如果提起讴歌品牌陷抠,大家一定会想到MDX这款车唬酗讽,究其原因拱潭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型厩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型寥酶驰,拥有讴歌最顶端的先进技术扯。在2013年挡递,讴歌上市发布的新车相比以往瓢勃,算是非常密集的熊。即将岁末侮戮,讴歌的新款MDX也开始上市销售唯。作为新款缄浩纺,MDX的售价降低了彻匿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注馆邦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失惧澄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器逞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术擅,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮讳泊。使弯道驾驶更加轻松青绷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上凤黔氯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 冀,在车辆制动时虫,通过制动延长扭矩矢量分配箱,提升转向的循迹性 雇,这在之前的讴歌车型上是没有的小,包括RLX氯量。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城评孟省,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机橇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由碑赣川。但我们看到矗,在讴歌品牌乃至本田车型上碧蒂,自然吸气发动机依旧占据主流善。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法瓤蜜酚,在新款MDX上使用的3.5L发动机朴,带有VCM可变缸技术屡,在不同的动力需求下表,发动机自动切换工作缸数荆蕉,用来节省燃料矩,提高燃油经济性呐。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上庐罢赁,使用了全LED大灯长良辽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法莫良巍,不止在新款MDX上出现烹让,旗舰轿车RLX上同样具备处定。但和MDX相比歧抢,RLX的前大灯内部结构稍有不同塑墟。而MDX的这种全LED大灯屉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平汝,但据了解讴歌正在向这个方向研发七雾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务耍萄,其中大致包括救援侵盆颓、定位连、导航检索等常用功能缮疽筋。但值得一提的是岭,讴歌的这套系统在整车质保期内护,也就是四年或者十万公里内是免费使用的额委岸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上礁琴拼,讴歌也加入了全景摄像头这项配置掂,通过车头假、车侧滑绞华、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式分。对于前方障碍踩卫、侧方停车北、倒车能够起到非常便捷的辅助作用衡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蹭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面送罚,MDX采用了59%的高强度材料如,热冲成型一体式门环等途径唇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料变谴。   本文导航闯:" "  在新一代天籁发布之后穿蜜硷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字呵滦畅。二三十年前泌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越函戌波,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车踞雹闻,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前燃潜。而谈起这两款车疲,目前多数人对它们的理解是脐悍:把普通版天籁和君威的车身轴距加长锤蹲,配置增高袭波,便成了公爵和君越李藕宽,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸胆、动力和配置等等淳,却有着极具诱惑力的价格类馅。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘喘估汝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额共虽墨,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力纤熊恰。可它们究竟有没有这样的实力骑顾悍?两者比拼骏舵,谁又能更胜一筹洛贸?本文即将为您揭晓配坷炽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型探涡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型罢奴肉,售价区间为23.59-36.99万元苏孔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版绷确蓟,两车售价分别为29.98万和29.99万秆凛,价格非常接近独敌,比较有对比价值峡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显炽脓茄,主要是雾灯坊衫、轮圈等几处细节可以加以区分酸草堕,尤其是中网变得更精致拆隙浓,车头更显大气豁空。但也就是这些细节的变化司搭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动虾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿书。   大灯方面辣隙,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能忍祭蚊,不同之处在于衫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)赔。   车身尺寸方面憋松矾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)剃闺位,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蒜,君越的长度同样超过了5000mm炕摄,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本猫测饰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面努,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过含,并没有追求锐利麻松徽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅齿瞥猜,腰线设计是其外观中的一大亮点澳,并非大多车型采用的一条笔直线条冲喉,而是在B柱之后便缓缓下沉磷熔腊,在后排车门上形成一条折线救茸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感轿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士管赴。   尾部来看磕,公爵与标准版天籁造型基本一致纱喝虑,尾灯造型也还是一如既往地犀利佰轻还,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合隆,为整个尾部增加不少活力敝媚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合笛,使其整体感更强归凹蛙。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华颈浩,轮胎方面窜缅境,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎幻烤,更为霸气吮。   ● 外观小结氏乃百: 两车均采用年轻化设计绅,稳重气派;车长均超过5米咐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上吻,君越表现更为抢眼售功霸。另外坦,从个人角度来看度说垫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计适,相比之下它的造型更加简洁活黄透、规整活。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识淳,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽烂双肖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发吠悲辛,足以呼唤出你全部驾驶激情桑。你可以视它为野兽艾赋,但我更愿意称它为内敛狂徒茂芒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎师伎。它是驾驶利器里,也是很多人心中的梦想之车缄,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG逃。   既然说道奔驰AMG旱,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义伪谷。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样皮扇搭,都代表了其品牌车辆高性能版冲。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款鸿肝兽,这些车在发动机配置调教楞,底盘调教菏竿伞,外形和内部设计上都远远超越原厂车挂坚骚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型溺酱,它的长宽高分别为4707mm教刀、1795mm和1391mm默娠京,轴距为2765mm轻乳篡。参见下表可以直观的发现伤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的淑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势奢计。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面默,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同纠。但细看之下缄,还是能明显看出差别娥坡门。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位彼杉福。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降苫故姆,流畅迷人更具轿跑风范舵。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少杀氰慕。   除此以外鲁捻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次撑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭暴瘫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂怕斤,前轮尺寸为235/40 R18尸摊凹,后轮尺寸为255/35 R18抗闭衬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力疗藕,以获得更快的加速度宪泄璃。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果冠痢瓜。   车尾是C63最为霸气的地方绞就竿,四出排气管宣誓着其运动特性健,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一囤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力鸥辱袍,从而提高车辆的稳定性济免。" "  11月12日浅勒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市朵染栏。无论在平台还是动力上量,这款车都与标轴3系基本相同颈楷。动力上汐败榷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上短,依然分成风尚唯摹、豪华和运动3个不同设计套装撑厂号,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式辜。无论怎么看喉介欧,4系都很像一款双门版的3系列贺晒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢帛迁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蒲唤该。   虽然名字是4系掂,但如果只看前脸扑会萌,恐怕一眼很难分3/4系犯。不过仔细观察细节的话伙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同山巫褪。比如更大的开眼角设计盼,更修长的双肾格栅锰吾,还有明显不同的下进气口设计风格陪欧。当然靶,了解宝马车型的消费者都知道八僧皋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置炉苛孤。此外行懦哦,前脸还针对空气动力学进行了优化捻奢窜。 【左腑闭翅:豪华设计套装(选配)/右瑰健:风尚设计套装】   侧面造型上故,4系明显比3系舒畅很多匡少,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条井,更修长的车门对此也贡献颇多倾。不过轮胎规格和3系完全相同完喇拴,似乎很难体现出这款车有多么运动嗽肉段。另外悲沫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了瞥,和前脸的进气口配合鸽瓶,共同为刹车系统散热雄杉票。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多颁篓,不仅装饰性强藏陀规,看上去也更凶狠拘。   尾部设计上脯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素歇。猛地一看依然很3系蔫巍土,但饱满的线条体现了4系的不同金础钨。尾部虽然整体很“壮观”圭罢豢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气镣壁,别有一番风味全萌。另外私坟,根据套装不同饭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种镀刺,实拍的运动设计套装为两侧双出簿澳,个人认为设计还可以更精致一些啥耍别。   车辆提供叹肌:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蛋速善:北京市海淀区闵庄路19号   电话缉咕瑞:(010) 5872 8888   本文导航泛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拍粟囱,自日产逍客2007年在英国上市以来宠拷茨,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来坪上。各汽车生产商自然毫不示弱孰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹潭驳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年咐邦,公司就对其外观和动力均作出了革新疗插。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司绘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鸡诵。这款车售价要高于ix35口捎拼,标配版的售价与高配版的ix35相当桔。较高的售价并不会对消费者影响太大坝骏鄙,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力推墙圈。 ? 现代ix35   除此之外巨房徘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型五里。完美的驾驶体验捂啊,充足的动力表现哺辨晨,日常的实用性以及低廉的养车成本挥翻,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战察。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面肆荚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间吩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些侠穗盾。CR-V的后备箱打开的角度要更大葱疗庞,后车门打开的位置更高垒阂,加上方便的一键式折叠后排座椅半败唤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜褂蔚崩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的烷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的龄瑞朔。ix35的后备箱地板离地面更近徽秦沫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间圭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5关撮级,他们要对此多付1,700英镑软。其余两款车的四驱版乾猜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)摹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)脆朴腹。   从标配版本来对比三款车任隶铺,ix35要优于其他两款丸先。SE版就提供了后排加热座椅情墩棱,方便商务人士乘用尽。高配中更是有导航贝父,蓝牙豪,真皮座椅署尼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能山。ix35的一些配件选搭也是十分优惠擞底,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑涸姆。   综上所述慈,我们推选出这三款车的排名分别是袖沁诵:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的锯恰沉,但是它的驾驶乐趣却是最大的掣歇筐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码规。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足道策。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度卉祭箱。低的污染物排放苛磕黑,强劲的动力表现陕,新引擎的装配让该车重获新生费搂膳。   第三名?现代?ix35   毫无疑问凸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车呜瘸赣。不光是低廉的售价惋,标配版的实用和保修期的延长暴,让该车十分吸引人弯磊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放抢许铝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间艇玫佃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品秒姥,未经环球网Huanqiu.com书面授权康霖,严禁转载董谩,违者将被追究法律责任菊坷。责任编辑码:李敏" "  在国内痢,提及福特这个品牌拴,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅牛克斯和嘉年华刻看,但福特的精髓决不仅限于此继谴。在美国捎斯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军胎窃。近些年来棺多,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围似发捎,先后投下了旗下多款SUV车型哗,其中包括翼博图、翼虎龟榔、锐界以及今天的主角探险者钒。作为美国销量连续15年冠军的探险者恫,它在中国的土地上能否再续佳绩雹布涡?带着这个问题宽耙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙湿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程挪绯,也是其第五代车型揣唯日。在今天看来翁,福特探险者圆润饱满奋械禽,又不乏美国车标志性的肌肉线条淑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求吕。但早在1990年火,第一代探险者刚推出的时候处,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多吠托篇。   随着时间的推移归,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变千孝穿,与其说是改变骂,倒不如说是更加顺应潮流韶聘。早先的皮卡底盘不见了踪迹纳毕雷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂步懈。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐聘畏ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)莆咐燃。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈约料巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢息笑?结合同价位车型做个比较不难发现绢驰,探险者论尺寸绝对傲视同级可草僵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV观两,“尺寸”无疑是其最大卖点形卷裳。它的车身长伸、宽计、高分别为5006mm爬隋蓖、2005mm和1743mm两,轴距为2860mm刃负踢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV懈,即便是与奥迪Q7的对比中皮,探险者在某些环节也不占下风哼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外爆醋褥,探险者的最小离地距离为193mm悔疚迷,接近角和离去角也并不大校,仅有21.7°和21.4°番垃。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的尽痪。" "  引言橙寐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点羔狠,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新爸揭挟,其采用了全新MQB(横置耐送块化)平台生产热风痪,不仅在外观敦淑、内饰方面有着明显的变化蜡艾寸,更低的生产成本燃虫、更轻的车身也使其有着较大的优势官。此外俺侣,作为其老对手的福特覆浚克斯当然也有着较强的实力餐矾谩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评示虚。今天荚蜂,我们就来为大家对比一下吕,看看这两款车型谁的实力会更强踏。 外观惭萌融:低调内敛大众风对比时尚张扬覆蔚嵘梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感福古舞,但在设计风格上却有着截然不同的一面火,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上歪肋。而甘埃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息瑞摔幸。   车身尺寸方面痴,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进寐埃害,长度与宽度分别增加了56mm与13mm话版,轴距也增加了59mm狡,整体看上去更长更宽更矮旱胯砰。但其主要竞争对手赶海克斯的整体尺寸依然有着较大优势痰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蓝、强壮怒贾佰、凶猛官锑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象吉。试驾被安排在了蒙特卡洛戚诗,我们被热烈的目光追随了一道樊菇咸,同样猩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路扁骇协。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起彩,它的对手就已经锁定了瞥,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标泻节,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜充潭悄,他们选车就两点苯眉懒,第一样子帅模抨,第二性能足够强大钮吻。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力茹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蜂骸。恰恰如此奥乳,它看起来很漂亮拉楷鸡,尤其是车身各个部位的比例与线条帕督,挑逗着所有人的视觉神经标窍。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野凶颓逆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口谦椽脚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实差,而且更杀气感更强吵。怠速时慢慢靠近违,它的躯体在微微颤抖巩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤嘎。   细节方面奥迪从不偷懒绥凤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记冒饥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾素德欢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞麓读。在我看来杰,这样的视觉效果已经足够征服所有人皮鲜驴,如果你觉得不够醒目慑肃峨,还可以选择将卡钳漆成红色涛点虚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部盲辉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体澳娜,120km/h时自动升起钠,此时的样子最为动人伍榷,速度降低至80km/h后便会自动收回前。   进入驾驶室并不费力烹步华,内饰与A7或者S7基本格调一致绥,简洁朴实席,中控台区域保持原有基调郊,有人说它沉稳膘,另一些人说运动扳闪,在我看来这就是奥迪的风格嗓涤,可以满足很多人的口味禄澈锈,一切气氛都显得那么熟悉啊。   车内有两处亮点让我记忆犹新榔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分芬抒,坐上去的感觉也足够舒服谢。不足之处在于它的调节方式太过简单猩材,仅提供电动方向调节以及腰部支撑抬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能纺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘骗,手感与大小都很出众耽,令人爱不释手侵弧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进刹炊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望鼓脑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方怀徒,善于抓住驾驶者的心少兑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分古。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化肖细系,两厢版掀背车开始越发备受关注谐详,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型捶,强劲的运动性能也是非常重要的指标辈。就在本月初床窗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求釜刮冕,除了朗行运动版之外褐赌,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能摧壬放。接下来歪苗扛,我们将两车放到一起窜湾,来看看其空间和性能环节的表现如何雾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是骄硅,如今的情况则正好相反缓浓膝,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此抄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元串逻闻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元楔,两车的售价还是非常值得人期待竟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版锌定,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了察,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计诡怯,前脸没有任何改变梦韩裁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素琴匪律,但给人的印象要更加动感瘦脐沃。   车身尺寸方面黔氓覆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米肛聘,各项数据都要比朗行运动版更大一些垦弄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少虐漓。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎韶秃肩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适疮,比较适合家庭日常使用蓖。轮毂造型与三厢版没有区别撵捐病。在发布会上爸父搭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎攘,相比科鲁兹掀背车不够运动厦瓜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条涧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑萍,线条更加自然儒甸耻、流畅袭娄。两车的车身腰线笔直且显眼刚囱伦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉肠嘘枯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影刃壬淀,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿彻屠呜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果间。同时肛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能省盟。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源慑味,点亮后的视觉效果非常不错徘许,还有排气管造型上加入了镀铬装饰券烙。整体风格也是保留了三厢版的造型工饱磊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蛾恢委,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型烁。2008年亭稠,丰田Yaris进入中国市辰睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相讽谴,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数悲饱迸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车煞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号撑虐滴,想必原因大家都很清楚刑,致炫在各个方面都已下足功夫浮冻,为的就是再续辉煌删九。   致炫外观灵动时尚丧操涝,带着一些年轻的运动气息干,车长为4115mm碌理哗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm承,比老款低50mm;轴距为2550mm坷逻,比老款长90mm瑟硅替。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了牡辞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点籍辱奠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鹊湾味,这样的设计更有利于致炫的散热伸替,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱绷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瞪蹭狗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涧既畔。   " "  在这一两年中逞毯形,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”稿办,究其原因芬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有壁膜梯。另一方面棠咐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高车得鸡。代表着大众在中低端产品中的最高水平吗。如今嘲,高尔夫7也渐渐走进人们的视野拧瘸兽。带来的改变很多硅泄案,由MQB平台带来的更多越级配置捞介涤,外观内饰的革新赔琶,动力总成的变化刷椒,当然还有后悬架的改变獭请钨。能否继续神车称号察祥,笔者觉得诡,可能性极大婪福蛊。   ●从固定平台向目膳颓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木校块化平台的车型骋瞧抵,之后纱连狄,从这个平台开始椭扯矗,还会有奥迪A3等车型陆续引入墟。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓体蕊官。但从高尔夫7开始联,这种概念将发生改变磕婪澎。MQB母椋块化平台生产丢,让高尔夫7拥有很多延展性的传承屉箍导。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留捆,后面我们会详细说到踩晨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车涛堵,必然是一台有传承有积淀的车型甫垢。经过几十年的发展和变革耪烯酥,没有被历史淘汰厕,却总能获得新生和换代脱。我想符合这种条件的车型真的不多乘掠。甲壳虫也好署,卡罗拉也好时寞,都算在其中卿闷沫。高尔夫更是其中不可或缺的一款怒,从第一代发展到第七代轮稀,我们发现番刀,很多经典的设计元素没有消失掇屎,而是作为经典传承下来嗣达,但技术却在与时俱进的发展屎抵磋。直至现在课肋,高尔夫7的出现项炭挡,能够看到曾经的影子桑让首,也能够看到未来的趋势棺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了筏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿驴摄汗,今天在紧凑型车上也上演侨庆裂,只能说明辑息,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视竣沥署,也从侧面看出嘶,这一级别的竞争是多么激烈祥靠烘,高尔夫7的轴距加长了59mm钾凹目,反应在车身上赔鸡,加长了56mm臣芳。这让我们看到骸泌安,高尔夫7并不是一味的加长浚酶,更兼顾着车身的整体设计涪丁垦,以及操控能力的全局设计逻。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了绦骗常,争议很大缓玖庐,但貌似并没有像新速腾上市时那样搁海毙,引起大家的太多反感蠢售。或许一汽大众的这场策略大变旧尝乡,已经让消费者黯然神伤了响撇。大家也都知道噶,这是没办法改变的事剧,想要四轮独立悬架布沃,会有性能版车型作为选择奸额,要是纯家用迁紊,就只能接受这个现实案。   本文导航金:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV耙,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6峨狈旗,这仿佛已经成为了一种定律放骋趣。话说回来惦墙,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手方藏筒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望挪什匿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计龟激、做工腿汝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼策查郸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位刮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解犬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型拟石,为更直观的进行两车的对比分析摊期,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车紊炕房,需预定等车时间较长绍漏,主推1.5T车型)作为参考对象帛伎。备注侯税:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版屡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高看,无明显抄袭   先从车身尺寸来看芍抹抵,瑞虎5和哈弗H6各有所长拱弓,瑞虎5车身更宽村、更高勺潍仇,而哈弗H6车身长度憋亨面、轴距更长蔚梗。另外这两款车的外观设计原创度较高冲捣茨,没有明显的抄袭痕迹忿,且能够符合大部分人的审美观绥辅,足以体现出设计团队的用心程度嗓惨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点寄猾,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应吉,意在塑造最新的家族风格狮徒忻,整体呈现出大气肥、时尚的感觉侣侈舍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择污匡彼,包括徽墨黑颊、烈焰红掠蒙袍、赤金棕燎会竞、暗夜灰掣劲燃、皓月白和丝缎银乾佰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气便阔霖,其更侧重于简约溶揽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可算。车身颜色方面磐,哈弗H6提供有经典黑辛、雅致银沁、简约白拈、中国红薄、风尚蓝邵帕霖、摩登灰勾唾、醇魅红暴祥殴、睿智棕共8种车身颜色共相。   前脸部分钙撕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果逛陌浪。瑞虎5前脸层次感较强硕,大灯巧妙地与中网衔接填会,而下进气口被分为了两部分耙倍舰,下部与底部合适护板相连接黎刑暴,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和燎冯亮,没有太多浮夸的设计酚爽忿,中网换上了带有“HAVAL”的新标识茎盟琼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“才,但绝对属于耐看型肩蝗,整体间流露着SUV标准的稳重气息疟。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富硕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长丛,车身侧面给人以更修长的感觉耿。另外蛔屡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条雾菠,车顶均配有行李架垢棺滩。   同样的啼逆狗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感擂戳为,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面绰帆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方莎拇诧,厚重的保险杠更具力量感檀涎倾。   灯光配置上肮阶繁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强佃克,内部灯组布置较为新颖狼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注答:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩变,常见的柳叶状大灯造型挤,常规的灯组布局怯,带有透镜的卤素光源大灯邢醒伪,提供水平调节功能径楼抖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源腊典观,看上去更为醒目和美观戌猛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源孙干瓷,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应当纶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后甸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拳仇揪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想阀榷,同时越久的期待会带来一个重大问题倍,那就是新产品如果不能做到完美磁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时芹橡,两条定论由中国媒体陆续传开晃敝,首先它的相貌不错伙举故,其次来到中国的时间也不会太长了唬泡。一个月前棺泄途,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁糕,为何这么说膊灵臣,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好凳痘,通过细节上的修改土膏,使雅阁更贴地气伦胳岔。   设计师在中国进行了大量调研工作黑,最终他们得知了国人的喜好挛恍,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计钢那淬,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁连岗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外豆辱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手厦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中陕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表散:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈芒靡,在如今大行其道的“加长风”面前丢熔,本田倒是走了一回不寻常路份诗,这也是让很多人吃惊的一件事葱驹识,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响汲。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道锻韶,究其原因我想和C柱造型清车脐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关兑漂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度淌,先是放弃了老款斧头型的轮廓蹭饱纺,其次将双出分置排气融入到了包围中癌士,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚驳、动感靠拢稼炉。   本文导航嗽啥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座漆蔫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者别厢孪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列睡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事就,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩疵忍锣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜天眯袭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别第,其中哈弗H6的风格偏向沉稳剐韧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病巩。相比之下绘临狭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计篙午,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉定亭躬。总之这个价位的车型衬,只要设计不太出圈消费者都能接受驾醚乾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几次,即便轴距也仅有20mm的差距躲,如果无聊到一定要分出个胜负的话材,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势下跺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赏瀑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方薄,在这方面长安CS75表现得尤为突出醚额仍。顶部的灯眉窟份、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型才迷牵,虽说还是带着几分模仿的味道骡嗜,但却并不令人厌恶陆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型罐赖梢,不过它的优势在于自动大灯功能轻,这是我们在CS75上未曾找到的配置沮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化含彤,都是标准的SUV设计蠕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似差申,不过值得注意的是剖淌钮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙丝,上下车时可以避免蹭脏裤子隙砂筒,这一点要比哈弗H6显得人性化貉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎囱痉此,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17管钡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瞪泄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话揣乡,那也将成为它的一个优势睡槽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异诲篇阀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疆牛排,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些轰哗。两种风格说不上谁好谁坏睦娥驳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫粮捍、更时尚的选择乃。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蠕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者保绵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列毯碉晌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事浆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩裸叔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜慌嗓疟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别世,其中哈弗H6的风格偏向沉稳薄伍没,中庸的设计让人挑不出什么大毛病宋咖。相比之下宿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计凯控,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉己。总之这个价位的车型池,只要设计不太出圈消费者都能接受疼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几浑,即便轴距也仅有20mm的差距捶稠,如果无聊到一定要分出个胜负的话里蕊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势寸炼穗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上渐裳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方犯,在这方面长安CS75表现得尤为突出嵌抄雹。顶部的灯眉括、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型速,虽说还是带着几分模仿的味道梆,但却并不令人厌恶玛蛾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型亢摔,不过它的优势在于自动大灯功能环蠢,这是我们在CS75上未曾找到的配置聚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化磺拱,都是标准的SUV设计葡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似撑迷嫁,不过值得注意的是秘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙葛呐弥,上下车时可以避免蹭脏裤子霞,这一点要比哈弗H6显得人性化架定。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎申卢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17菊睡瘸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等疽继,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话贺驴萍,那也将成为它的一个优势俺氢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异怜串踩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平菠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些簧。两种风格说不上谁好谁坏痰虐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫窘、更时尚的选择沥。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型鸥非,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人吕,埃隆·马斯克就是一个奇人惠倾,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克骚?下文简称“埃隆”)莆仓脐。远隔重洋来到时差16小时的加州卵却,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展释苹,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S峦讹埔,一款名不见经传玩净,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瓶。在短短的5天内娃,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试灸守廉。 ●曾经的TESLA坛硼雌:短暂辉煌的Roadster   2003年系,当埃隆要在硅谷成立电动车公司缮,并亲自担任总设计师的时候煌湘,他为公司取名“TESLA”嫩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家弹理溅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)殊。而在十年前特橇谜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了洪感贾,因为在此之前外馁巢,没有任何纯电动汽车成功过签。   不过很快羔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看茂岸疮,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳晦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差瞳剔探、续航里程短的传统印象柿墙沉。只是氨沤,那时的Roadster真的很糙随邦檄,很贵诲,很没吸引力退。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者末。   于是衔靶,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”厕乓,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市系,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅壮荨,已濒临破产……”淑玛。   不过奔孰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样埔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在鲤,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际胳,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国伞校瓶。仅从2012年6月车辆发售全腿深,到2012年9月这短短一个季度内勺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S水乡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元搭,并且公司还获得了美国政府的政策支持船勉帅。   ● 简约外形流畅饱满蛊露腑,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗塑恕?一个能够打动人心的外观设计拢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要扒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维讼,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔韧理僳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物吉蓬硅,曾经或现在都是企业中的绝对领导者苟烽乏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院甩丧惕,是一位年轻的美国本土设计师鞋群,曾经在大众汽车担任过助理设计师胶晦妈,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计病傅。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前锣妻镰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师香,马自达旗下的Furai挫、Ryuga聘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下柏。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker憨衬墒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车椿仍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)爆。初次见到TESLAMODEL S的时候璃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系栓刨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此段,难道这两款车之间也曾有交集恕土赖?   多方查阅资料后才明白渤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的巧,不过后来TESLA对其提起了诉讼堤烁穆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作项们,还盗取了其电动车制造技术孪熊。于是紧接着耻,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品跨,并最终完成了MODEL S的设计工作羡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)狄缕隋,轴距则为2959mm亥。仅从数据来看墙,MODEL S已经算得上中大型车的级别渤痉,差不多和奥迪A6L夏呸、宝马5系Li等近似普处,只是车身更宽大也更低矮一些晤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论仟沪蔚。   整个MODEL S的车身上郎,相比许多人和我一样穗谓,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计偏,椭圆形前格栅造型太另类了槽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴平蔼,但是这也成为了MODEL S的标志兔第,或许未来也将会是TESLA品牌的标志查蔬,所谓的家族式前脸醚坡署。   你或许会认为没有前置发动机的存在玩拣佰,和绝大多数的电动车一样短,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了趴,那就大错特错了倾科嫉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的膛断处,动力系统和电池组茎琶,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里纳攻,就和传统的内燃机汽车一样淳很,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温店炕涝。   细长条的大灯造型很酷虚漆,氙气大灯巷点京、LED日间行车灯都是标配熔,和其他车型类似臣渐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯欢、LED雾灯以及示宽灯溅。只是在功能性上MODEL S实在很单调受撼,同价位产品上应有的大灯清洗甲、自适应功能等一概奉欠途欣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立诞痞,4年的时间坎,经过诸多顶尖设计师的打造酷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发兢练,再到上海车展的国内亮相微凭赔,今年广州车展终于正式上市唇径,观致3可谓是吊足了车主们的胃口夯钙彩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休胎匠等,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中跨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩吼恨,这是中国自主品牌获得的第一个五星公。观致3四项总分达到了惊人的340分从湿,这在整个2013年度排到了第一位绰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样窜堤,接下来为大家解开谜团愁奴必。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3伙十透,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念芹墓酬,观致3的外观线条十分简洁哄,但又不失从容优雅曝法干,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉咀晦,毕竟它的设计总监曾是大众高管喇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了爱。   前脸看上去相当的饱满圆润赎沏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅砰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成龟,而“Q”也是观致汽车的首个字母沫口哗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信侥冀巷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计嘉撇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切肪粹,这话虽然有点绝对汝僚腔,但却不无道理相,在说服消费者购买自己车型的时候骨层绣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的戌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由岸按稻。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型邦肮舷,随着时间的推移宠傲蔼,两各品牌已经深入人心水,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台兔并勿,相近的售价功、同级别的定位顾蛇,看看哪款表现更有诚意烫长。   全新爱丽舍诞生于PSA平台绕环,造型圆润符合多数人的审美扒目,第一眼算得上成功翻软。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识堑拜,细节处理更为立体很显档次吕末。写意的腰线视觉效果哦也十分不错信段搅。爱丽舍原创度极高倒,很难找到其他车的影子替洞艘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍岛富,只不过虽然车身进行了拉长诞恕距,但看上去依然是一副小型车的架势豌贯锰,气势上略输给爱丽舍夸逞。外观设计确实见仁见智屡,有人喜欢圆润稳重焕来,有人喜欢直线条的简洁利落冲媚,嗯好吧活籍炼,各花入各眼钝妨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现帆臼男,新桑塔纳除了车身稍长之外铅充烁,轴距凛拨溯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势仓储藕。但整体上两者都属于造型协调的类型乱滴。   内饰部分暇粮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色触淬。配置细节设计郝伟,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计规,比如位于方向盘后边的多功能按键蘑貉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式琳帘嗜,则显得没有可挑剔的地方扒莱,只是限于成本泡甫谁,用料表现一般胸。" "  谁都没有料到短短几年碍,SUV会如此火爆饶解,从动辄百万到数十万的城市SUV毕幻,都曾经上演过排队提车的场景柑幢徘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样躬郎握。汽车厂商也是尽力满足用户的需要偿破博,不同细分市场磐拌、不同类型SUV纷纷推向国内市忱郊嗄痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动富魔,推出了其首款SUV--标致3008愤糠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮岷啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡迸括疆。而东风标致国产后价格有很大降幅胆怂,15.98-21.67万的售价也与途观失虏伎、CR-V鲍甜德、翼虎热门紧凑级SUV区分开来胺,定位为一款入门级紧凑型城市SUV馆。下面一起去看看吧墨。 ● 外观解析   除了高售价外鞭郡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一铺。太过个性按毙,同时又不够精致手门票。而相比之下入吭,国产版标致3008要好很多卤侥,现代感更加强烈冕。前脸采用了小一号的大嘴呸,并且添加了镀铬饰条显示很精致谷,也符合国人的审美割脑弦。   前大灯虽然不是氙气大灯匡谰搽,但是加入了透镜挪成,整体观感不差划,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高嫡牢。另外狄为,雾灯处还添加镀铬饰条装饰狄,增加了前脸时尚感秀羌。   从车身侧面来看糖鞠焦,标致3008加入了车顶行李架酶堂,虽然并不是经常用到的配置丝懈典,但是对整体造型的营造作用不小奋慧电。另外涕端,黑色下包围凸显了运动感贸混棱。   尾部是相比进口版改变最小的龄巨,不过依旧非常漂亮伤纺,很有层次感休沉绿。尾灯加入LED灯组肌福饯,警示效果更好柿秋。另外最值得一提的是其后雨刷设计栖,在前雨刷工作状态下咖桐,挂入倒档囱捻旦,后雨刷会自动工作扁便毒,非常人性化的设计寥。" "  说到法拉利狼画疯、玛莎拉蒂这些品牌牡汾川,网友们肯定会觉得遥不可及忻等烙,价格高高在上犯玩搅。如今券,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli朔,它以89.8万元的价格进入国内市场稠偿陇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少说渴。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现缕辩,让我们来看看他们三个谁更吸引人士。   在市场行情方面扛劲,Ghibli集成了家族其他乘员的传统烧拐巧,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的氓,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置惺缴。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设词苫。而其他两款车型均有不同程度的优惠休鼻,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系莫。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的昆僻伴,看起来非称兀魁梧的发现竟然落了下风忍贡,令大家非常诧异戎稍。但在内部空间方面潮埃拎,Ghibli组完全不能与发现相比膊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版帛编。而宝马Z4则是一款标准的小跑车尚汰告,所以它的尺寸就不在此提及了换。   在该项对比中弟,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截邦柬,功率少了80kw忻沛,扭矩也少了50nm饶,同为3.0T但差异却这么大砰猴。发现采用了柴油发动机挥铝池,这款发动机的性能超众醒浪,在国内有些市场中非常受欢迎料敞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱瓜。   对于传统豪华车闻言齿忌辑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式龟衔侥。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式琴陡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统眯傲。路虎发现集成了家族中的优良血统缚倡坚,四驱系统足以让众多对手汗颜恼。   本文导航岗:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实卸廊定,保时捷新Cayman在国内上市之后烙密,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了妥,遗憾是试驾车迟迟不能到位苹峭限,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余汇柯痛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心忍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出趣奢,就当胜利喜悦之余天丁轨,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包掳痰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蒜放:不就是保时捷最入门的跑车嘛讲,至于这幅尿性嘛垄策驳?不过您还真别说耽,Cayman作为保时捷入门产品中休,绝对是一部对得起消费者的良心之作惠,比起卡宴与Panamera来说板帕罕,工程师为它注入了更多保时捷的基因刻,说句通俗易懂玲镁摹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观穷凄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间饺,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史腺,第一代Cayman的诞生是在2005年居捐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺苯僧俊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格酱次息,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本钾弊。   新款Cayman S外观简洁星,车身比例更是优雅的惊人馅娶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征闲餐。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低胯答匿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)瑞。尽管如此涝捆,这款双座跑车依然非常紧凑漏,车身长度增加了33mm倪惠苹。车身前悬缩短了26mm比菜多。   每次谈起保时捷的外观设计礁骸蹄,笔者都是非常纠结的心情畴评浇,恨的是德国人那副死脑经刚帘瘫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化凹牢,喜的是哪怕轮廓没有变化性丧沙,每一代保时捷都能占据时尚的前沿坦,或许这就是历史的传承吧骡姑灯。   新款Cayman S除了迷人的身姿狮,优雅的曲线之外书聚,设计师并不是一味的强调柔美故猴吐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现险轿函,这里需要注意的是庙滔波,这个大口可不是什么导流机构埠供,而是发动机的呼吸通道好犊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位澈忍糯,加上凸出的转向灯设计填纯酶,相信任何人看过之后都是过目难忘佳,尾翼同时配备升降功能删担,时速超过120km/h之后唯舒脚,能够有效提高尾部的空气下压力盗古设。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂兴类,这个是一个价值不菲的配置尚钙,总价44700元诬,如果您不满意当前的刹车系统弯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话滇邢汹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处刷,据说车用到报废了禾抛,它还可以装到另一部车上继续使用首洞,简直可以当做高富帅的传家宝砍篱侈。" "  国内B级车阵营的争斗闪虏,恐怕用水深火热都难以形容忙,原本只是按国籍分布的对抗阵营裁,随着时代的发展偷,已经逐渐转变为混战的局面佳吠可,比如ABB三个品牌的中级车别捌,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蓄。同样的情况也发生在合资品牌身上赐董假,民用车级别的对抗往往更加激烈队,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时菩,来自德系的车型是否会倍感压力泞垛炮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志踢茧,又考验耐性的工作是舞。往往在某一个时段有一丝懈祷肭尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生级轻。网上车市最新推出的《抉择》栏目幻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题簧侵,做出全面的分析与指导猴陶理,以同级同价撮、同价不同级等角度出发挨污我,全方位给您最全面的购车支持辱浪。   雅阁和迈腾乔揽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车味圈,也许之前并不会将它们划等号点,但随着市场格局的转变踞十,它们也来到必须接受对抗的门口起。当然蛔吩趣,这场争斗的发起者是雅阁汉曝陕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗恼,抢夺德系车根深蒂固的份额谴,看起来是个贪婪的举措宪盛故,但能否成功却还很难讲屋唐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方暴彭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的腾惋镐,反之同样茸。客观的讲俱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感氓,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势巍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源任,但是这个技术到底是否实际眷桃,还要从使用中来探寻痘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音范,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蚂。   第九代雅阁缩短轴距的作法殴币氨,是令所有人都无法理解的码娩,在几乎所有车型都在加长的时候袒梧瘫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍竿守,搞得你摸不清头脑痰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用谩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因醒蘑俏。   虽然大众的每一款车型都有很多相似膊谭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者伙睬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能具斤迷,就是最好的证明苇,据我所知殊垄粒,直到全新一代奔驰S的诞生窖龄髓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的妇很堕。   本文导航墩释脓:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年问,它们钟爱速腾的技术至上生存理念藩篇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴排陡疥。直到有一天煌磁,新速腾上市泡楼,后悬架变成了非独立结构修褥,他们的崇拜似乎崩溃了顺啊立。这还是那个技术控速腾吗安萄?随着时间一点一点过去洁旗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版食、速腾GLI非俊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了横。不得不说患,速腾家族越来越丰满潦,那个曾经的技术青年衫,逐渐走向千家万户识规淡,满足标准化的舒适性需求琼。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者捣,这让我们看到速腾到新速腾的转变侵四发,它变得多元墒,变得成熟详。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满冠挛肖,开枝散叶就像一位长者喂付浇。它不是急于求成沪,而是变得更圆滑更成熟埂孤。记得一句广告语曾经说过度哩净:“成功的男人熟,有很多面息。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象奖彩,它要更多变擎上添,它要更多面故笑雾。蓝驱和GLI设饯填,一个拥有更多的节能技术广报,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构静参犊。当然洞,价位不同尉坏,GLI已进入二十万大关菱。你有了更多选择玲,你没有了挑新速腾毛病的口实习兔嗜。三种产品摆在你面前矗麻,要节能踌顿煤?要动力炮?要居家挂糙?新速腾都在这茫。    直至今日混,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止送,的确奴侩汉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品防辣刺,多少显的不是很紧凑动感危锰脯。但终究那是一种技术执着理念下柒死,最后一代产品了握遣。新速腾的到来似乎终结了这些未叭然,悬架品质降低幸,操控感稍有不足楔钮境,但换得更宽敞的内饰空间势,等等等等弄朵。到底速腾进步了还是退步了吃,我们无法一概而论端。但有一点蓉疆绒,笔者觉得大家都不会反对们匿,新速腾的外观绝对养眼少那滑。你依旧能找到德系工业味儿烤湘搏,但又看到更多摩登的东西舅读。咸淡合适瞎卿掸,老少皆宜宏。或许从这个角度来说娩硼,新速腾是成功的媳距。    过多的技术说明菲愤痴,这里就不重复了鞭,今天我们就来漫话速腾卧市挠。记得一次我旁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面需榔彼,立马对它的内饰嗤之以鼻褂酮谁。毫无设计感槐凄莆,直来直去樊蹿,见棱见角尽邵农。或许不光是这位搞设计的朋友氮咀,很多网友也有如是感概卞套。他少了一丝温情缺劣,少了些许浪漫起空联。不如北欧风情简约啃税沛,不如英国小车活泼鞭镣侍。充满了德国工业时代标准化生产的气味牢。打开高尔夫碘丰、速腾琼、迈腾补纬摹、途观垦绢、途安的车门挫,你都会得出同样的答案释号。或许坛画械,这就是一种设计选择冠脆氦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的唇涧捆,内饰模具走点曲线也不是不可以屋风觅,但当你仔细玩味之时娜啃垒,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美驶。不浮夸习、不高调醛襄,你可以说它没有设计感赡,但它却充满机械美会焕萝。 责任编辑尺署澄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV岁素,也就是S-cross锋驭镜餐,售价11.28万-15.58万元啸胺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成芫馓伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客捶搅省。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版散仆啪,其实并非如此钞溉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言食输。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢贺,我们不妨来进行一些对比去看看灰底。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV具搪劣,也就是S-cross锋驭蚀,售价11.28万-15.58万元疾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客焊蕊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版佰,其实并非如此隘魄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言墙乌吴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惟,我们不妨来进行一些对比去看看县锑汉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上请幻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场温谜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机死崩吧,而且在轴距上也进行了加长苗凳,从而能够获得更大的车内空间娩谓颠。其实就在此次广州车展开幕之前市钉蜗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验雾谋,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧边。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品摹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机绣倘毖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长按。另外磷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV棵茂、BUS涟、VAN三个系列梨匆,分别涵盖了商务贾芦很、家用和专用三个细分市场寺痪丢。好了慷噶善,闲言少叙副,下面我们就走近它们以作详细了解吧顶袱。   外观篇久:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品贩算,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致降匣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象佳,同时会在两款车型的不同之处加以说明欺寥。   该来说说外形尺寸了退缄,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同徘叮,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm嚏烘斤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成握汇,与车头形成了很好的呼应绊荒汞,而且从整体上来看车身更趋向于平直蒙。需要特别说明的是郝,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L策,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式钵锹蜡,以应对不同的使用需求瘫舜收,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同鞋挥,例如高位制动灯凄、门把手和牌照架瑞酵秒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”创浪懂,“中国车”秽泻,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价剁。“北欧品质”传承自S60斧,设计风格以简约时尚为主泊七糯,选材用料则注重安全环保如比疽。“中国车”同样不难理解挨墓,“L”是个很好的代表河标手,但不是全部碾骗。   就在试驾会的前一天念邦麓,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)悸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上铜违欣。   ● 沃尔沃亚太为何物到?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蜂割衔。沃尔沃成都整车工厂氰峨、大庆整车工厂骸、张家口发动机工厂寒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下免。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产底哪磁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准如,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统潮泡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准睡纽垫。如S60L有约290家供应商淑醋,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系啼佃哺。而在研发揪、设计伦、采购和生产制造等各环节上谴,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步班,采用共同管理系统泵。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容欢,我们先从加长这个重点说起顶。S60L相比S60加长了80mm去倾,具体点说应该是轴距加长了80mm冬掏答。这80mm用在哪了呢仆胚踌?全部加在了B柱之后鲸播秤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心褐绅供,这里现在变得很宽敞就。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间弛斤,前排调到合适位置后钨裸忙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指踩荡,属于勉强够用的水平;而在S60L中秸咕蔽,相同情况下痹,后排的腿部空间则超过了两拳抄,可以说是非乘茨厶宽敞伺剁抱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看旦份,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平拎垫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)唱。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了辣亨郸,外形倒也没受什么影响标,甚至感觉比S60还要更舒展一些狙愁空。S60本就是轿跑设计风格断,后门加大后亩骆,整个车顶的曲线反而更平滑了炼。相比之下纹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些茬姜,但却增加了几分优雅的气质库届麻。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计纺持舶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素缚。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框费,车尾则在底部加入了镀铬装饰条皋。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”似蹬,不知道大家对此有何看法煎赶。全新的18英寸轮毂挺漂亮舅,轮胎为了适应国内更复杂的路况拖襄翻,将扁平比从原来的40增加到45鄙。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了体,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰删稠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点洼拖丢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合波啼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰郡盆磷,而像坐垫泊贤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色炕撼。这种颜色和黑色有些接近竟点旗,但更时尚手蜂、个性一些雹蕉谱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘董环、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色侣,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求姆,后排乘客得到了更多的重视渭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘乾虱殊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅擞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置斧祟。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地屡拓香,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车士泼,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错方锌,可就在本次的广州车展上错肖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市旱淑难,并且两款车的售价也是非常接近芍氯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力涉等。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表识瓦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉瘁,并且它的设计也是由国际化团队完成惰剐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾词餐韩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型靖,并且两车售价仅仅相差4100元鲜。观致3车身更宽蹭婆百,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势熬墒。速腾则在车长与车高上领先观致3穆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表潦少铜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面悔策,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱牢蹦扰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱伪桨。因为排量上的优势髓,观致3自然在动力参数上领先速腾晤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎素犀。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架妓试棵,后扭力梁式非独立悬架奴良戌。   本文导航枪凌:" "  今天给大家带来的两款车快锈,其实已经在国内上市畴吮尸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型粪犀撑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301白。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识讣氰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著疤肋柒,而标致301可能大家就不是很熟悉了伸涕襄,下面色疚,我们就一起来看看这两款车芹。 外观酥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国瞥扩腿,2007年进入中国桥际吃。对于很多车迷来说卯,这绝对不是个陌生的品牌停,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字淑,但可惜糙,无论是在中国的街头还是美国的公路上旧,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们弗媳。我有时会想这是为什么素寄娩?诚然皖稼,英菲尼迪的车在豪华感疆扔隙、科技性能和舒适性方面都不输给对手嘛,而问题恰恰出在这里使脖剑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面额露廓,没有特长就没有个性瓮,如果是这样的话穿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢熊凉蜡?   现在英菲尼迪也意识到这一点怪辩季,且开始着力寻求改变解断、树立自己新的形象美华曝。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品采。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上萝渭,当时就被其出色的外观设计所吸引贤,而今天我要体验一下它的新技术茄瘦沮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化岛淑赐,车身重量上的降低幅度也不大结羔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26倍惹饱,这是很明显的改善沁颁创,尤其是在性能和燃油经济性方面峨囤防。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供假,并且采用的是锻造工艺星剖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配湃,现在英菲尼迪Q50的对手斧,如宝马3系渡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂耗,希望Q50能做的更好颠窟导。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色冗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图俱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性乐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序口汕巩,但其实这些已经有很多厂商在做了校彭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计钠寡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动教芭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化镭咐。它所代表的是一种生活萄怜,是对待自己和家人的态度头令,是属于年轻人的精神菩,是一辆车到箩。历经六代的演变儒涵,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车陆挖,它虽然没有惊艳的外观奢纫惜,也没有花哨的配置疏团颁,但它是品质矢输杏、安全圈、耐用的代名词膜汝蓖。如今儡劣杉,第七代高尔夫已经面世陛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国发,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫令,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在冷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相缝媚,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同牢,不再是一幅人见人爱的可爱模样创荷楞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蒜播衅。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓秸头佬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子董结浆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体娄灿旧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中错,仿佛是灵魂一样麓拱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蛇报弊,但从我个人而言地似歼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的脐茅滑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓昆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一浅沉, 坚毅的C柱是永恒的经典柑,不管其他部分如何变化咯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫提。   除了车身线条外片,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的鼻,并且被那条“灵魂”所连接着亨料,这在之前的设计中是很少见的箱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯烘劳肉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的内。这一点很有意思味,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯凰寞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯就松,避免了大家后续改装罢鳖魏。   说完了外观官,下面我们再来聊聊平台喜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道电嘉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产凰冬烫,例如POLO采用PQ24和25平台剃垫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台谩取淑,06-12款速腾采用的PQ35平台母人劳,他们之间都是独立的盒下。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的弄,它的优点就是几个级别可以共享技术矢舌钡。   共享技术又有怎么样的优势骏虱?答案是显而易见的蜗。低级别车型可以采用高级别车型的技术晴惩午,在产品竞争力上绝对要远胜对手蛋喜褂,并且还可以降低研发费用划怒佃,可以说这种奈奚母耄块化生产模式在未来肯定是趋势钒青。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蜡,例如电子手刹题汐、更先进车载系统丝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的煽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配禽没且。   所以芬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化草,就好像是四代和五代之间的质变一样桑蔑力,开启了高尔夫车型历史上新的篇章礁公论。但是否真的是天衣无缝的设计呈巳惨,我们还需要用时间去考量搪陌屯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷伎通,但到目前为止唯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告窍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新擒团拾,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔喇删吝。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机房,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)那灿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的敢龋藏,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别碱秋炽。   首先抚行乖,大众的工程师对EA211发动机减重兽黑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量奢。另外卿温恒,EA211再次使用皮带传动黔签宦,相比于EA111链条传动磷旁,皮带可以降低噪音和重量棉荒。除了以上两点外溶獭抠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承吹腿停,在一定程度上可以减小阻力巢私棠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化欠沃疼,EA211发动机参数比EA111有所提升碌锯勾,当然幅度并不会太大堂马,因为整体的结构没有太大的变化锚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中脱草。   既然说到了车重丘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg霸,这其中就包含有发动机的20kg裳,而车身采用MQB平台后也随之减重诚绒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的澳泪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用弛僚,从官方给出的参数上看疲,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km拔撑跋,这样的表现已经可以算是非常不错了酒怂鼎。   说了这么多巫青,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识扦蒂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢位蓝?是不是像资料中介绍的这样完美捂铰咆?后面我会给你答案蛔鸡。" "   在国内少,当一款车的价格到了百万元潘掠,那基本上就可以称之为“豪车”了荒恭守,但过百万的车也分很多种吕朗怜,比如X5恳嗡燃、Q7之类的SUV健,亦或者911吹、GTR的性能跑车牢俯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车问伶成。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者彩柬,除了我们经常能见到的宝马7系肛婚、奔驰S级伞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外庐叼雾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系狮守孪。    注肋饥飞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别袒,但因为车款并不是统一的最高配剃喘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比碘。   新S级受青睐卤、XJL独具英伦风深垄份、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车驹嚎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些地零矛。其实恋挫媚,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代樊盗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员吾申,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位段冻,即便不算是遥遥领先默,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行检葛戎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子剩峰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来萌伎浦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多辰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间乌蔫,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级棵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入兽菠瞥,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭谴菩瑞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评酚,在其内饰的做工河祁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳贸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言钉:在自主品牌SUV阵营里面蕊缆陌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型另,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳布缮,景逸X5的推出经过全新变脸菜忻按,足以颠覆大家对景逸SUV的认识擅懦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会起钵,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蛙。 外观瘦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市栏轿稿。该车共有5款车型青镰,售价区间为7.99-10.59万元侥醒。相比前辈景逸SUV蒜,景逸X5的外观设计得更为时尚挖蟹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机釜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙溯隧携、俊雅红柿敲敛、珍珠白吩、琉璃金攘书熊、陨石黑绩、钛金灰访欺莽、马拉喀斯棕等7种车身颜色瓮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者叮蜕卷。   熏黑设计前大灯突出其运动感污董,与黑色进气边框的搭配也很协调端潦酶,比起三角样式更显年轻段。大灯内部采用透镜装置篇虱,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全跋惹。雾灯外包围设计突起铃,很好的与大灯以及中网形成一体芜。   同比瑞虎琉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显岗,此外205mm的离地间隙惠肚,景逸X5的优势还是相当明显的洁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受位创,同时为乘客上下车提供方便了络绞。搭配车顶上的旅行架泵谰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道私。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大伐旱,主要体现在细节之处的不同镰烷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和辫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉孩吴。   景逸X5后窗配备雨刮替,在恶劣的天气还是挺有用的拜。此外全系标配倒车雷达谁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像鸵非肮。银色后下档与前下档相互呼应惺纱停,整体感更为强累瞬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化患,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素鹃趟捆,夜间行车的识别度非常高木凌。" "  前言竟淌: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣站吞恪,如今的战火更是愈演愈烈提刻。一汽大众在今年推出了2013款迈腾贿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场鸵功。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决谢钡,看看在价格相近的车型之间衅咳仙,两车在配置上的差别究竟如何吧唐琉巍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说襄,作为一款全新换代车型韶届魂,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡睿客”全面完成了更新换代无檄交。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说逞,只能算是一次小改款车型静,除了在配置方面进行了升级之外穷融,外观造型篙、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变讣荆颧。   在此次对比中牌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较急,主要是由于这两款车型在价格上非常接近逝陀,均在21万以内纲莆滥。同时又都属于各自双方较低配的车型楔赦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用融汕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸笔畏爱。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹饯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁藉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力恭摩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度昏悉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据烩画炔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负揩猛虾,现在还不是揭晓的时候吨构舞。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位焦匪抢:mm) 4865 4930 宽(单位烩:mm) 1820 1845 高(单位凡姬:mm) 1475 1470 轴距(单位胆梁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型氰,因此其在外观方面没有发生明显变化舜缔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式盒孙淬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵剔琴。前大灯组配备了LED日间行车灯恍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近加刮背。另外栓鳖煌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现刑哀,贯穿全车的腰线非常突出陪,车尾则变得更平圣怒。而与新帕萨特有所不同的是久,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置氯羚些,而非在行李箱盖上糙凰拟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性伞壁,但是国产版车型与美版车型相比起来看胎染仍,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱撑擂徽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系穿豪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点颂赡。另外扳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多官滑,不过从C柱开始已与车身线条相融合缎荤,深度虽浅但是更加富有设计感腥刹。   同样送权赫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化暮巍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板距想,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐玻,并且颜色也不显得突兀突鹃。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计浪拳陈,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同疵系衰。内饰配色非常清爽胎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹顽奈划,用以进一步提升触感母逼衔。   动力系统方面恳,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI盘慷鲜、1.8TSI享、2.0TSI绣、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合策,在保证动力输出足够的同时也相对省油市私免。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L零卵丢、2.4L和3.0L自然吸气发动机扭亥,在动力输出方面的提升并不太明显谅,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合冗抨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面括,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近徘坚窖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂醋,同时都采用了电动助力与电子驻车岭林。轮胎规格方面扳,2013款迈腾采用的是215/55 R16裤借,2014款雅阁则采用的是215/60 R16韧欠码。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来碎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注呸。事实上隆脖,自由光有足够的话题供大家热议怒规雹,例如特立独行的外观湘黔疼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等粗搐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资孟面桐。日前署腊颧,我们得到消息矮郝败,自由光将在12月底正式上市销售缉碾剔,所以当这次在广州车展见到它的时候黑挂,感觉它跟我们更近了绢抄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti始骸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种埃,它似人非人胜集,行动极为敏捷箍,也惹出不少祸端疾,人们曾经持续对它进行追踪饺,但一直未果橡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧抽颧茅:敏捷倒、神秘寐。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字涕效廖,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了埠。   很长一段时间里拘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面扩,并火热至今履慷棚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合姥,起到补充细分市场的角色藤篱,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失取,成了途观的小伙伴窖裤。   野帝的定位低于途观莽杠,车身尺寸小于途观羔,同配置级别的车型价格也在途观之下擂,很明显苍,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客羌。   ●外观箍石:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸丸浦寐,舍弃了老款极为个性的风格笆熄故,确实更符合大众审美康晦脸,不过平心而论它依旧相当个性扳裁闻。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起撂叔级,它显然不属于年轻时尚那类的汉,车身线条硬朗权高穆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点班。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现母边,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来梢北,喜欢的真是特喜欢稿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了痉浪。   ●内饰呕:沉稳举畏泌、无趣履示郸、无惊喜   坐在野帝车内修筏氨,从气味到设计都令人非常熟悉死罐宽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格舞,在操作方面胖,由于没有太过复杂的配置忍,所以操作上手难度很低室然。" "  在如今的国内汽车市场中锣朝滦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车品授阜,紧凑级SUV是近两年的热门车型炽填,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型乌,宝马X1在国产后枪筏,其售价区间为25.90-49.90万龟,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似道,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点撼萎粪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下操,看看他们的表现如何恒碘。   外观篇   由上表可以看出戊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势腻,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势锈狭,外观看起来会更加饱满一些彩。   对于宝马X1和奥迪Q3骸典,都定位于紧凑级SUV咸堤皇,又有相仿的定价区间抹盼,无疑让这两款车成为了PK车型臼,经过仔细挑牙铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比迪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蜡,整个前脸攻击性十足貉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多诧叉郸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯攘,并且配有自动清洗功能琴衰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯挽蓬,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯扛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重团算考,所以整个车身看起来十分修长么,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些诗匿。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感嚎羡筋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足加姆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格壤,看起来略显敦实俯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素涛斑提,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲凯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型陇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代麻,它的第一代和第二代车型因为有着年轻签祥、动感和实用等特点骄槐,所以在中国有着不少的“粉丝”壬辰讨。如今殊抵,第三代飞度已经在日本上市枯,而不久也会顺理成章地引入国产榔,全新车型是否能够保持老款车型的优点逻,并且更上层楼呢艰返?今天诉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案亭嘉砍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片窘,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变栓甸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计茂摄蒋,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般磺侨,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多辫暑。当然窘娜阮,这三个开口中只有中间的是真正的进气口惜嫂,左右两侧都是封死的昏,目的是让新飞度更加的有型诲。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型缆驳倘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应恳克。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型第袭勉,日本人称其为“1BOX”邦磨,发动机舱十分短行到帷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum椒疾肋:机械占用空间最小化嫁此囱,乘客空间最大化)玫吧,车身长度更多为乘客所使用岭。但与上代车型不同的是涎劲,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体舍,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗腻少。   在车尾的设计中锨,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型亩羞,此外骡,尾灯向上伸展娟糕,经后风挡两侧直到车顶甘浆连,这一风格显然来自于家族内部的CR-V胳鲁点。在1.3L和1.5L车型方面眉黄锈,车顶处有一个小鸭尾造型珐无,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上搭蹿,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少叼誓。   新飞度好看吗石?也许这并不是一个好问题们侩,因为审美本来就没有统一的答案肋。不过可以看到的是坚尝多,新飞度的外观更阳刚缎蹿,更加运动化疟抵,也更自信了蛋,同时在内饰方面也走向了成熟狡炉跑。做个比喻吧幂沸祷,第一代飞度好像是一位高中学生妹憾镜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生夸貉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙农胆,慢慢褪去了学生时代的青涩腐狠腑,变得精力充沛森埂、充满自信需北惮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前浪特,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”哩防,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涪绰,它看起来依旧如此的适合年轻人卉坟。没错涉,搭载着一车的新技术之后皆郝牛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手舷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价妓。于是当新车到来的时候丢烯,你一定和我一样对它充满了兴趣紊。这是最年轻的凯迪拉克韦莲、最小的凯迪拉克椽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克攀使? ● 外观造型惫:钻石切割风格依旧刹同殊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖檀、2013德国红点设计大奖锈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就位,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型尼怯劲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影举闻宏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品席胚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶刷努屎,只是这回黄,ATS是完全原创的作品蛇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm精畅,轴距仅有2775mm分伸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”缺啪搓,而国内我们则把它当成中型车涛隆,和宝马3系标准轴距版师、雷克萨斯IS成为同级别竞品摊化,并比它们都要更小一些淬诗手。   前脸的造型相当干练呻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张房,而是被很好的控制在一个合理大小上潭细,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了不缺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嫉剑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条式侈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头葡备眠。出于空气动力学考虑享熬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上湍奉,当车速高于60km/h时煤,前进气格栅会自动关闭柒敌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流欢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)斜歇互,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性岁赤盲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型士,并带有远近光灯智能切换功能纠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计姓盒,快速亮起鞍匣功,缓速熄灭的设定很显档次没扳竣。再往下看燃氢忍,闪电式日间行车灯陆盎、大灯清洗竿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片枫牡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀叫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要摄,亦或是造型需求迹搏,感性的来说莆奔羞,可以视其为向着传统美系性能车致敬彭仇厘。身处车内槐贤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩狮呐会,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”侥裂。   ATS是一款后驱车农翰理,并致力于将车身的前后配重比例设定为50题私湘:50衰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汇芳,贯穿车体的俯冲式腰线匈且埂、短前悬柏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态横困唇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上沸洽叮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响揩墩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备恼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)休贺细。而在规格方面谰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性荚项项,前胎尺寸为225/40 R18累外继,后胎尺寸则为255/35 R18鳖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力磋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泞苹掇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嘿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角典梢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色卜吾,至于设计师是否真有此意戌,倒还真无从揣测堂慨埃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少科推,实际上壁领,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计裤鲜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部萍勾邻,由此带来了不错的视觉冲击感斧,给后车以足够的心理压力驳酪,至少眼前的这个家伙一定不好对付锭涎皮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坚,至于3.6L V6车型何时会引进侧精,官方暂时还没有表态娩全,而是否会有V系列性能车型的推出掀糖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定村。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满磺,虽然它是一款两厢车龟,但当时也没阻止消费者对它的热爱挞稗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型谱吝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型凛兰馅,两厢车朗行也就顺势推出匹师,可上海大众并不为此满意褥碱,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型胺梆祈,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫倡爱畔,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额爆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型耍颠,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫捌熊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜溯瞧讣,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的扣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性炯晃顾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎攻虐,这款引擎具有全铝轻量化的设计唤逻,对于减重以及散热都有进一步提升屡漆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统灰滦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些辱,参数上的差别却没有这些技术来的明显吝。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱兑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁惜,高尔夫在这里就比较有优势了端,采用了四连杆独立悬架截。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5坡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的介韶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢曝敦丢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比莱戏告,看看它的实力到底如何弥淌。 定位及对手分析患:瑞虎5定位高于瑞虎经,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5彪粳畅,定位要高于瑞虎车型能,预售价在10~15万元左右夏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元侠囱潮。定位的提升沮沙乔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上面馆闻,还有其更丰富的配置和技术含量等方面谭。 【左上联嘶:瑞虎5;右上翰头伸:哈弗H6;左下桃俯:全球鹰GX7;右下割位:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位颗句,目前市面上的哈弗H6汐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手绊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低橇,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠浇巾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键掸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型僳棱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱闭土拴。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何羔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来寝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验厂伪。 三款车型具体型号及价格参见下表舌补胳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显缺,GLI是其中相对惹眼的一个衬涡,蜂窝状中网设计和GLI标识擂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来肆擦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微分碉母, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的盖恒从。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外尾,另外两款车型都采用卤素光源冒烤。 车尾部三车间的区别更形俣拭蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼叉烦煞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理囤节瑟。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合敛誓,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎叔了捎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎捕,侧重舒适性和耐用性烙簿酬。   内饰方面嗡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型揽。三款车无论是在方向盘挥固、排挡杆底座还是座椅上捣,都使用了不同颜色的缝线作为点缀隋。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蛾想卧:" "  奔驰S级在国内上市的时候壬擅尝,奔驰就打出了“汽车发明者跑灰,再次发明汽车”绷停,对于前半句半全杆,你应该可以了解课陆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑哄埔泉。但是后半句是不是有些困惑呢你杀?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话泡为粒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼囊陶深,全球订单销量迅速上升棵畅,国内订车也需要很长时间恫拾,基本上4S店里的展车一到位就被预定了赎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷嫂?除了进行试驾体验之外臣暑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比徐拌,相信看完这篇文章之后宛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变泉涣。   之前删簿插,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细奇狙饶,如果你感兴趣可以点击图片阅读藕迹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L坚加岗,属于入门级别车型灿拳,排量为3.0T誊菜粹,售价区间为管咐:124.8-141.8万元之间纯梁,只有两款车型可选挤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T宽,售价区间为179.1-204.8万元奴,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了岛栏。   对于汽车厂家而言秀珊付,旗舰车型永远都是自己的“代言人”股堪,无论是从设计番、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现啦锯概。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比奔,并不是要面面俱到的去介绍播洪,如果这样的话坚,几大篇也不会介绍全毁堤未。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外恨桂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比舞裙,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的痊佰。   对于外观娄疵,依旧是那句话底:仁者见仁歪髓趣,智者见智厕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了湿屏歇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气紊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅惹袱舍、冷峻的态度缸。如果非要比拼的话和,那么最能体现科技的还是大灯的设计幂。如果没有奔驰的奋起直追筐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪贬,但现在我想应该不会了那稍饥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼攘毖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向书些清,所以从侧面看起来就更明显了怒喷改,奔驰依旧是将优雅做到极致涉维磁,而奥迪A8L的车身线条并不明显似蕾救,前后比例也是十分协调低懊,整体表现的是一种中性美涪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果尺擒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说京兼凯,最能体现出美好一面的就是细节的处理辣。比如功磷肖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式膜,只有在R挡的时候才会开启味,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果棠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式荣,当然这也没有异议拨,但是和奔驰S级对比之后犀,就能体现细节上的不足了焦悉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去黔巢。   本文导航蕉嗣:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M稍盖、G官惨、QX兜嘘哺、FX棱歉惕、EX镜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛撑蔑劣,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现寐磕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX取崩,趁着2013年的尾巴扔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe涕镰。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些汞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑阀,提高车型动力付戮谎,一方面也使车身稳定性得以提高桔忌腹。2850mm的轴距虽然没有变化呵,但是空间分配上檬豪杠,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排唐。   前脸整体看上去十分圆润饱满哇迹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力上蔫惜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点四睫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸馁谜叙,L型大灯像两双飞翔的翅膀解,随着车子的启动犯爽,展翅上扬瘟。不过这款车的前脸上怕脖,我们并没有发现雾灯的身影淡。   与前脸一样顷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒庐握,但是的确比一般概念上的跑车要长很多靖但,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉览,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力戏腑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来挖,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面爽仆,博得了不少的关注珊。大家这么关注它肯定是有理由的辛,名图定位于索纳塔8代之下蛙摧、朗动之上伸穷,依靠丰富的配置僚、合理的空间和稳重的外观内饰隧隘饯,实实在在地填补了中间的空缺配。据了解秆,名图上市后将会有8个车型童麻,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型晚?曝光北京现代名图详细配置)们嗣沏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型抨将律,1.8L自动DLX喜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型铅规。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翘汤归:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近嫂礁岔,启辰R50X为8.28万偷泉境,MG3 Xross的售价为8.47万元媳。按照车型划分来说稳备,启辰R50X属于紧凑型跨界车搐,MG3 Xross属于小型跨界车并练。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势七熊。但在外观方面兼,MG3 Xross比启辰更都市潞、更适合年轻消费者臀负项。   启辰R50X   外观方面嫁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板馅,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架椿墒缅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm困捣。由于增加外观套件煤,尺寸自然会比R50有所增加匹,不过也仅限于外观上空,轴距依旧为R50的2600mm拣邯,同级车型中算是比较出色的数据能畦囱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版糠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在乳砷蕾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上亭甲,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素垦吗碌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蕾福。   侧面变化不大茶送,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同嚼。典型的跨界车必备配置行李架料寺,是MG3-Xross不可或缺的一项配置裂,有了它的陪伴渐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想糜颠。看似设计复杂的尾灯咕届及,其实并没有让这款小车失去应有的简洁互抖斜,也正是它的出现和,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拱怪夹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表葡奸日:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中苇,虽然MG3 Xross的售价更高抖逛,但在配置上却没有太大优势畏丁。启辰R50X中装备的倒车雷达胁刹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现媳椒魏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性毕拨叫,同时对关注度和销量也有较大的影响汞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一橡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况密,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好衫。另外七,天窗也是大家乐意看到的配置妓瘫八,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气斡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致酶梁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一弗酸。三点式倒车雷达泉讲,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用舱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置忱疙借,也让尾部的整体感表现更佳拎跨秸。   本文导航簇菱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车芜褐?”每个人都会在心里问这个问题痹受。它是个新来的家伙鳖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔枷蹭。“这不就是3系的Coupe版本吗圃巩垒?”有人一语中的拟。故事讲到这里似乎就可以结束了朔啥,但事情真的这么简单吗妹啤驼?当然不其勉。在真正去驾驶一辆宝马之前辞浑,我们无法给它下定论苦。于是问题变成了敝抵:“4系是一辆什么样的车纬?”   几个小时前(11月12日晚)千遂,4系刚刚在国内上市隶趁滑,售价59.6-73万元骸诽谭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人旱负划,但不管你是不是4系的潜在买家毒统,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情倡福蚂。因此惜康,我们为什么不暂且抛开一切杂念卷脓,而单单去欣赏这辆车呢盖顷夏?   ●外观汕论:若要欣赏垄抽射,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line九,中国官方名称435i 豪华设计套装逝。仅从外观来看采,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拼瘦。原因很简单等仇,它的确太像3系了莱弹。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位啤腊董:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此搏,4系如此像3系(F30)霸劲,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系萄共。大家难免会因此而看轻它嗓,说它只不过是从3系分出来的车型罢了枷皖厩。再瞧瞧6系褂阑彤,虽然与5系和7系的关系不一般粗碴,但它显然幸运得多膜陆玲。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地说掂臣,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来按,即便这辆车没有装备M套件促阿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蛋桃凡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现笑改,从这个角度看氯谓,再也没有人会说这是一台3系了硅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe虱洗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上玲腊,易成为人们眼球的聚焦点墓手几,有些喧宾夺主的意思喘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果谴硷。不过轮胎的配备让人不免有些失望灰萝概,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7惰,对于435i这种动力配置来说囱,225mm的轮胎确实有些太窄了醚。   从车头到车尾星,你的心情会越来越好敌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方扔。细看尾灯造型郎端港,它更扁更犀利从甜矫,与3系有了细微的差别扁担稍,配合流畅的线条潦退悼,再没有旁枝末节纽,给人赏心悦目的视觉享受貉怠。   ●内饰矫戊:领导脯犬节,我可以直接贴3系的文章链接进来吗功帛锻? ? ?   4系的内饰应了那句老话弊耐:“以不变应万变”皋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”矩。为什么这么说末孺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了牟獭品。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散谜疏碴,如果真的会有人选择这款设计套装歉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了抽开。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人挠,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷百俯性,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及佃赣咎,不如回过头来看看那些被你所遗忘聪慨,或从未关注过的豪华品牌管垦。在它们身上牵晒,有你难以发现的豪华品质创,也有能够让你折服的豪华配置句虫如,总之孪轿,在选车的过程中吗,尽量不要做的太绝须辑,因为买车不是跟着别人的感觉走馅辖户,选到自己合适的才最重要杭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志恰规珊,又考验耐性的工作搅膜。往往在某一个时段有一丝懈刀奔搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生骆。网上车市最新推出的《抉择》栏目鼻课界,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题冯,做出全面的分析与指导缎肪董,以同级同价楞疮琼、同价不同级等角度出发杰凡,全方位给您最全面的购车支持梆沥。   X是一个颇具神秘感的字母骇宛,我们经澈纾可以在电影中看到这个字母的出现侥哀,往往能与这个字母挂钩的人物坷梳,若不是什么超级英雄汝枫彤,就一定是罪大恶极的反面人物确。在汽车界同样有着这样一个级别的车型莽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂粱眠。由于种种原因钒,这些汽车界的X-man无法全部到郴洹,而今天出场的这三位俩撵掠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解奸裂。   两款日系一款美系十阿,这样的搭配或许有些欺负人稳,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人床,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况椒罗布。作为ABB之外的豪华品牌笨,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌偷,都在顶着巨大的压力在中国生存者枯笨检。当然丛,它们之间的生存状态可能有些并不相同洁埠,这与进入中国市场的时间揽、推广力度癌、价格等多方面因素都有这直接原因汇。SRX璃、RDX和RX耸,既是同时拥有X标签的SUV车型姓俩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母八犁,这样的巧合其实并不常见怂舷茨,但名字的相近却并不能代表实力和销量叉辣参。   日系车的细腻是广为流传的优良品质扫繁,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹箔歌,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蚀苟蘑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏涛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后伐勉,将其取代的是刚中有柔梗忌庙,粗犷与细腻的结合体古瘫肝,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱变擞关。   本文导航净淡肋:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知嵌溶,很多汽车厂商都为国人做出改变搽雾,纷纷推出加长版轿车辫栏许,大多数加长车型都得到了物超所值的回报微苏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵颇暮。新车在天籁的基础上加长了135mm睛猛凡,但它真的只有加长这么简单吗吞鲁?显然不是犬哪急,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己菜痘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型鸡示供,新车定位要高于普通天籁蛊、迈腾雅阁等车型款泡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型瓜烤护,与之前换汤不换药的公爵版相比泻沙沟,全新车型有着非常大的改变煤十,它注重车内空间党孤,更注重后排的豪华感受谋挪肺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型己们,主要竞争对手为丰田皇冠付趣、马自达929等车型壁蹬。公爵自1960年以来共推出过10代车型尘。之后公爵被日产FUGA所取代凄傲扒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出靠。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表冻酸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上存,新公爵版的车身长度完全领先于对手槐莱,并且在轴距方面垦,全新公爵版也击败了其他金正对手粒萝。在车身尺寸方面佰四,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度高荚兄,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了暇。   新车的前保险杠经过了重新设计搏澎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰潞,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次漂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰崔评嫡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车态关狭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上关,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多垛。但全新外观并没有显得笨拙柿,相反侧面线条看上去更显硬朗旧匡波,同时还提升了豪华感宦。17寸轮毂采用了全新造型诽方巷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁氢襄。   同时新车的尾部也经过重新设计电磕画,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低避敌瓶,让人心里觉得踏实苗腻。四边形排气管镶嵌在后保险杠中夯窘,这也是日系豪华车惯用的设计手法拿将聘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动尉邵,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅摧颓。   本文导航仕速颂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可弊萍歪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心咳痴。不久前董岭,哈弗H6推出升级版秘颁,现代ix35也完成了小改款劣凌藩,今天我们就将这两台车拿出来比一比脯谰,看看在汽车领域内莫夹龚,中韩的差距是像国足那样不争气嫉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力秘低。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比赴,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大收翘,而且发动机的选择也更多匆噶耸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少乡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些哗操烘。售价方面两车差别较大容弓,这一点也一直是自主品牌的优势所在僻户列,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右挖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠窗。   外观颧盾:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大抠,比较明显的是在车头蔽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识厘拳,另外在车头下部进气格栅偶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理扭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大绦烂,不过因为仅有三款1.5T车型钾桐十,因此他并不是今天的主角鳞。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型骄:第八代索纳塔)境甘时,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型氮:全新胜达)棉翟,两者在ix35身上很好的结合在了一起少厦,看起来既有轿车的美感嫁,又不失SUV硬朗的气质剃设庆。 外观配置对比南惩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大孤妓,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蟹凉痢,优惠后的成交价在15.84万元左右市奋兜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近倘,因此我们拿出这两台车作对比顷渡涩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富娘亥,除了天窗乓,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能唬,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备倍熬。   车身颜色莫钉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35氖钝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多豆钉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点伎,多了一个闪铜颜色的选择师教。哈弗H6颜色也足够丰富苍,平日最常见的白抖算锰、黑匹抗、灰焚闭钠、银都具备捐涧哗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色伸,基本足够满足消费者对颜色的需求嗡辣柬。   外观小结幂踢:   外观方面我认为两辆车都很耐看颁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言锚贫,因此更显时尚门、硬朗奇溉。哈弗H6外观也很不错巳赁警,可以给人非常沉稳踏实的安全感酷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版仍套,外观就更不输给现代ix35了惫轻难。更喜欢哪一款见仁见智蹋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比裁蜜穿。   >>>慎防购车陷阱串扁宋,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV宝说饭?当然是因为它空间够大汾卫脱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因惕灰。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢督刺?或者说什么样的MPV算好羔稳档?多大算大奔寇土?今天次,我就从一个汽车网站编辑的角度刷合翠,跟大家分享一下我的标准和看法圃坪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现贬惰揩。   在我看来涸糖,对于一款7座MPV来说禽理。大家应该首先关注它的乘坐空间揪涪酷,特别是第三排乘客的乘坐空间粹损。因为以我的经验洗忻,7座车型中僵裳,第三排能够舒适乘坐的仅是少数聚。要不就是顶腿劳讳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受耍稿嚼。所以在选车时纽,这一点大家要尤为注意舰仑兔,否则第三排用不上辟馈沛,倒不如少花钱买辆5座车氏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油本铝。   第二个关注点是后备厢氨,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间市乒。很多7座车型在展开第三排座椅时拾傅绅,后备厢连放个包都费劲了幕谓。试想车里满满当当坐着六七个人的时候爽焕,有可能一点行李都没有吗娥缮据?所以这一点罢,大家在选车的时候也要注意假绒。   第三点是便利性率芹,这个除了日常的储物空间外犯阔,还包括第二排上下车的便利性饥、进入第三排的方便程度等辉邯搭。对于7座MPV车主来说囤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的巫谦。一般来说前排往往是孩子爸妈罚工,而后两排则是父母和孩子辖犀粕,可以说是老的老逼、小的行甭馇帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人孺桨。   开头长了点呕汝宫,主要是跟大家分享一些经验杭,下面我们进入夏朗评测谦哭,看看它的表现如何垂锹。按照刚才说的朴侨拷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间拖。至于外观诚、内饰搂垮、动力等绒董潮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容李,我们稍后再谈己。   ●乘坐空间吃不粉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的扑绩,一辆7座MPV妥龚,前两排的空间肯定是没问题的迷。比如我身高175cm还,坐在前两排时头腿部空间都很充裕炭嫌淬。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm啪切虑,靠背的角度也可以调整30°左右程潍稍。前者很重要物惺,可滑动的范围越大痢阑,和第三排相互迁就的能力也就越强蜜。   从上面的体验来看恨,至少从腿部空间方面来讲沽泊沙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客信渭,而且进入第三排也并不是很困难竿。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何镀。   夏朗的车身宽度达到了1904mm宋沏,几乎领先于所有的同级别对手痘,所以相应的帆矮,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的饭贡。另外有一点大家很容易忽视的是售,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局嘿。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任拐,而较窄的第三排(受后轮涵董恍、后悬架影响)则只乘坐两人美图仟。   与夏朗相比姓,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式胚荒阔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适轰柑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人括杉撮,满载时第三排的舒适性可以想象遂,一定好不到哪去羡傅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置侯柔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口铝,而且五个座椅都是三点式安全带千卫粱,都配有头枕帆,这也是其他车型都不能比拟的一点伙眯蛇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅叔,比如长辈腿脚不方便进第三排咸辫沛,那你大可以将儿童座椅装到第三排碎,这个很多对手真没有杀。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立灭芬,到2013年11月新车上市雹,短短4年里稍厢拧,观致汽车为世界带来了太多惊喜你垄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿瘦廓。新车迟迟不上市拖恭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口径嗜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开师挪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展沁敢遍。是骡子是马甲镐莲,终究得拉出来溜溜喷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品订,到底有没有想象中的那么优秀洗返?趁着这次的试驾活动矢,必须让各位清楚的了解真相令同。 ? ■ 见观致不谈奇瑞晌酮毁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢刨乔?这是个很敏感的话题锤吩擂,却在任何一个场合都不得不提母枫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比貌眯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言劲,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入尚讥谰,而非决策权渗透膘樊,这个是一个需要十分明确的概念漆。   综合来说低,您只需要知道芳尸:它是一家合资公司释,也是一个中国品牌兄贩,但是它的发展不受制于任何人瓢, 并拥有独立的丘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蹿舱,制造的也是全新的轻穿凶、面向国际化市场的高品质原创产品厩罚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中辞羞疆,副董事长Volker Steinwascher石清仁遁赊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物骚裳颗,前者曾是大众集团高管癌皆,后两者则是举世闻名的顶级设计师房。所以在观致3的外观造型上淡坚华,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知告。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下爆悲,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路却倾兢,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品隧并,车身尺寸焚、腰线的丰富程度等海疗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球丢吠弥。如果一定要说有什么特点的话酥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙门噬。   不过巷,若是细细揣摩这款新车馁蹿贫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异饲渺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性翰茅忙,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思渐寺。而由法雷奥代工的前大灯拐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范魔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求伎拳朵,如果您愿意再多支付一些费用咖经吕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯嗜、大灯自适应开启及清洗等配置驶响。   除了前大灯内的LED转向灯之外程,后视镜上同样布置了LED转向灯风韭防,只是LED二极管贴片的间距有些过大匣,点亮之后似乎缺少那么点感觉嗓,而厂家的工程师也很认同我们的看法皮庞,表示会很快对这种设计进行改进漠。而后视镜的特点是宽度很大卵欧,可视面积优秀寄,并带有电加热功能谁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称韩必脓,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑愧蔬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素惠掇,无论是大灯缸蝗、尾灯组布局扛,还是倒车雷达的探头布置等等蓟胺激。而很多时候缓酱,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的捂缎,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品瓷徘,设计师的固执被得到了采纳竞。   有一个很好的例子来阐述这种情况胃,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本配,在车尾使用单雾灯和单倒车灯朵瓤涧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的弟。用厂家工作人员的话来说清,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鞍,必须成双沏麻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准相街:LED光源+导光条拴菊删、双倒车灯屋、双后雾灯杯廷朽,灯组的供应商仍为法雷奥峦。   尾灯组本身的效果相当漂亮阂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体举你革,但不得不承认的是攘论摄,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少让锚。双边双出式排气管韩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到燃污康,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统恋翟。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配撅,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式衔溯扁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鲤溅,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属点庆钵。轮胎方面观致3也是十分的给力动鸥挨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品熔嫌吧,因此马牌就成为了唯一的选择充储备,对于消费者而言自然是件好事能宦匪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎霉,这款产品显然更注重驾驶舒适性抵,但规格上似乎不那么亲民遍氢,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5皖舍,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条浇揪谋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了仑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中尚,虽然市面上可选择的车型非常多玛碧,但是想要在其中选择出一款空间够大抵,配置也不能太差的车型目阶,着实有一番困难桶哇悍。近期我正在为选车而烦恼勿臂愤,裸车预算在10万元上下蔡梁亥,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多譬,所以对空间的需求比较大培忙,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上钳挫,今天肋困,我们就在这两者之间溶镁琳,来一场空间的较量时。   飞度共有5款车型漓霞府,售价区间在7.98万元至11.98万元之间书,骊威共有8款车型娜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间墒堆熄。此次对比文章中嫁怖藉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比迫寂薯,两者指导价分别为10.42万和10.58万晚垃,并且在上海都有一定幅度的优惠鲁芍,实际售价两车差异不大叛汀。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观墓啪味:飞度时尚运动谎须畦,骊威中规中矩肚筏熊。   在外观造型上彤,飞度外观饱满疽偏,硕大的前大灯腥赔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚瓤哩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)霞竞,不过现款的外形并不显落伍说。骊威的前脸进行了重新设计镜品软,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达究,不过整体造型依然中规中矩起蹦萍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面描俩,飞度长宽高三维尺寸分别为判纲:3900×1695×1525mm玻搁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm驹冀舅,轴距为2600mm纷四但,从数据上看楞,骊威具有绝对的优势幢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助款修,请继续看下文赂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂唾凯爸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强粪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎泼,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎能,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力绍齐。另外枢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异八悸,飞度为前后盘式扩蚊吾,而骊威为前盘后鼓母扮。   骊威的尾部设计比飞度更显方正幌娃,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用备,对提高倒车的安全性也会有所帮助蹿景灯。相比之下导,同价位的飞度没有此配置塑处,有些遗憾摊酣吾。两车都配备有疑妇蹋控钥匙衬恨坚,飞度将疑鹁梗控按钮集成在两把钥匙上汕,而骊威的曳埽控器与钥匙相互独立净蛾静,而且仅提供一个揖职福控器呜,不过两车都装备发动机电子防盗系统妈驶。" "  现在出现了一个有意思的局面勤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车荡洁,而且还有像大众汽车那样窍舷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号超唯窃,在大众汽车之后侨,东风雪铁龙同样采取了这样的做法榔猫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍掂吃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号晃鹿失。下面我们就来一起看一看这款车獭沃缄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型办:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗璃?不得不说斗守鹅,从外观上来讲曝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了伴,购买它的人们谈,更多是在预算有限的情况下追求实用性辰宛痛,谈不上什么审美喜好醛。而全新爱丽舍的外观设计傻蟹,明显向前跨越了一大步劫辑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人叼刻碱,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人葛鬼。   全新爱丽舍的轴距为2652mm收徊顺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的洼蹭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来徽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的姆陷。这很符合中国老百姓的用车需求楔肯画。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌翱,注重舒适性悉,但行车噪音比较大烦耿。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启客,除此之外娩缕,车外再没有开启的地方承陀,所以笔者觉得使用起来还是不够方便辈。除此之外焚监,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头姥腔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见锣念擞,属于全新爱丽舍的卖点所在免。   本文导航蕾轻舶:" "  一直以来街剖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型慑、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉贩纹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用警迹,但始终让人觉得有些激情不足奉昧,与犀利的外观不太相符似俺冗。日前欺欺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机刻搂,传动升级为6前速自动变速箱不,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统乡俗梯,提升了该车型的整体素质堆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型松淑狗,在外观内饰方面变化并不是特别大刹袭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己晚,新款MG5 1.5T也不例外劫。如果说红线彰显了运动气质莽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些付。   新款车的侧面造型与之前没有变化复苇,作为强调运动的1.5T车型燎垛碌,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果奶眯。车尾的变化也不多丢袖囱,远观基本上发现不了变化所在箔端。   本文导航倦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手忙,而在中国市炒怼,两者的竞争更是激烈鸡,A4L一直在销量上处于领先地位森谷溅,但宝马必然不会轻易言败趟,所以我们看到了宝马316i的上市露陪,其价格下探到30万以内裸察,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的剔,豪华品牌屁面、售价30万内女攻、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足篓轿逢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣憨。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型点凭,还有手动与自动可呀稹,尽管我们不知道具体车型的销量数据弛辞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的摆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距韩随伪,并且我们看到官方定价方面切,316i进取型甚至还要便宜8000元颠维,不管你是不是“壕”卵,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观哼俏毯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说遍,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了镐蛔,在大部分城市贺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影从,所以过多的点评话语我就不多说了署蜕,谁更好看都是自在人心的事导堑乘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心艇,但是小编还是要尽到自己的职责孺呵,必要的展示必须得有雄,下面就看看两车的车头正面大图对比坤韦颓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯嗡彭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯黑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装畔萄,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元旁痉匿,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了遣甩忌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型宿捎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm据伤全,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了毁汀邓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果秘受熟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位醚毛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计氨贤底,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了恨,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)侍拷酒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蔼,不过这都是个人审美的问题了沧蚂,整体两车的外观设计还是在一个水准上弓呸掣。   轮毂上经瞬漏,两款车作为车系入门版车型迸鹊,都使用了16寸轮毂川,尺寸相比各自中高配车型是小了些似冲奥,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎食加娘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水顶,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎烩,并且在胎面宽度上比316i更优性购桂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象铂色,用一款中级车以较高的姿态切入市辰!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头闲睡吾,按部就班的推出了中级车GA5碳鲜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型础箩笑,而随着国内SUV市场的井喷恃殿按,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声五。   好的产品才能抓住消费者淋问,为此广汽传祺也下足了功夫和努力闻。在今天试驾的这款GS5身上蜂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监皮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来朗陈,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢截铂嚼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念料,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格播汐,看上去却十分洋气吐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732寞、1854蔬匹囱、1680毫米逆韭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间每,这也是国人喜闻乐见的丧欧。   车头的设计略显凶悍蘑,设计师称设计思路来源于雪豹玻。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计离沥翘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人览。前大灯采用了透镜式的设计维逛署,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯劳,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的烷窘,这个考虑绝对够实在仙扳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强效,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势齿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果挡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视冈械娄。   在轮胎方面衫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的呈间,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎梅降辫。轮毂的造型十分普通搏筛,只能说看上去很顺眼比较实用吧庭缄。   尾部有一个明显的掀背设计凛盒臼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉仟。尾灯采用了主流的LDE设计谩,搭配大尺寸的高位刹车灯撕甜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色匪海力,辨识度也更高餐甩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车处豆霜?是豪华奢侈的奔驰S级耗醋,还是“上天入地”的路虎揽胜琉冲拜,亦或是驰骋四海的保时捷911领?对这一价位的车型来说邯午芦,什么才是决定性的购买因素市迫?是配置还是性能背蹦刷?车型对这一价位来说到底有多重要茧胁怪?要回答这些问题当然还需要专业的解答堪玛。今天吵惫接,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车拎纶桥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级末蔚惮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜鞋,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版袭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车备俺窍。非土豪们滥拢,退散~   由于有200万元这个限制曙辫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L扩控,刚刚上市的S级售价与揽胜持平渐滥肥,但市场有20万左右的加价舶供,且并无现车狼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型烽,这款车终于摆脱加价探寥瓷,进入平价销售阶段撵恕,当然能否买到现车就看各位的运气了蹲肌管。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版顶未艰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的屯猾码,但跑车的身份无疑是最拉风的眯。   尺寸上实在没什么可比性魏,加长S级无疑是其中最占长度优势的补导芳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短娄,跟标轴S级还真有一拼星蹭犀,巨大的高度也傲视群雄谦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势剑。最后我想说的是绦刺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了陆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到剖裳。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了了譬硼,公平起见还得排除车重因素懦涂。别看S级一副身宽体胖的感觉疮,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下清监,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者才瑟颧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心磁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开鸡块荣,别吓坏了后座的VIP滔剐叹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人坏,但也确实相当可观了饰巨波,不过由于这款引擎还是有一定年头的围,其276kW的最大功率是三款车里最低的套。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎簧踩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方垦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的眉掠栓。不过写到这儿我很想问一句驴嘿郡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史克虫,就能成就今天的丰功伟业惫惯,是这样吗健廊交?就算这不是一个伪命题淑承鹿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件火判。那么奥节幌,历史能代表什么河堆?之前瘁彻翰,我肤浅地认为惟幕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边奇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到俄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时疯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的香汗。 ●何为中国专属劳菩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型般:S400L两款姬盟、S400L混合动力一款价扛、S500L一款蹈裙丛。相比世界范围内的S级熔,这些车型有三大特点轻痛耍:全部为长轴距版拓、全部为汽油车芳、S400L两款车型为中国专属霜谦羞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长船虚沙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蓬汕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意贾瘦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机疲。因此剐,中国专属的S400L与它们相比囱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机逃每。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关你。我们已领略过S500L的魅力锨粳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版烩。   ●外型喝:更长耙烤豌、更宽观、更高盛磐簿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位拳湾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致叭,尺寸上涤荡,它比上一代车型更大软膛,轴距则保持不变非。从数据上看垫誊坟,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸住,但落实到实际的视觉效果舅贪槽,我想没有人觉察出几十毫米的区别糜竿改。相反好莆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大拍、霸气很多诫来。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个颂希,根据车辆配置的不同废富,全车使用的LED数量有所不同蔼镐。我们不知道具体车型的LED数量匹疚,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的辉徽,它足够惊人钠笨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场函懦看、中国市乘ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场贡。对于中国人来说邪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发迹都,中国人将有更多合适的车型可以选择革。同时受,市场竞争日趋激烈迟,汽车售价降低捞蟹、经销商服务更好揩猩。   作为目前全系的入门级车型激技岗,S400L尊贵型的配置必然处于劣势图婚恐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受涸哥,但实用性配置的减少将直接影响日常使用毫哀凄。对于S级来说瓷,无钥匙进入功能十分重要使尽挝,没有它缅推,许多车主会无法接受垦税垒。   如许多人看到的一样赴贾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子顶菩。在奔驰车上同釜,总有许多你也许永远也发现不了的配置瓤碾,它们中许多都与安全相关矢糜。比如S级全系标配的自适应制动灯漠陕妊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度漠,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳腔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故艘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题薪群粗,什么是MPV车型夹旧滦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影诞仑未,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念藐些,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车岭袍驴。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型毖暇掏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断订崔圭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型胃。是MPV恍?是轿车手附?还是旅行车筹?这看起来确实是个很有难度的课题刨,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题彪惺辱。   当然这次大家不用只听我的一面之词晶哨库,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论电,而且他们一个是马自达5车主杏灭,另一个是沃尔沃V60的准车主厢蚕黄,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比侣阶脸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型降授。   首先登场的是胡正暘绢挎,大家一定不陌生佃黑,他是我们汽车之家评测团队的成员缮良棚,今年27岁弟,算是个文艺小青年椒蠕酒,热爱生活凑了,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来门培佬,刚刚新婚不久滔滦桃,正是对未来充满希望与热情的时候颧哀袒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动殿般,如果家中添丁的话冗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标敌闲藕。   杰德测试车刚刚来到编辑部培喷,胡正暘就迫不及待的去体验了挨崔,据他所说帛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了姜莆,属于一见钟情狼衰冀。另外从外形线条以及车身尺寸来看创锌醛,杰德都和V60差不多陆劳乳,是辆旅行版轿车的样子缎口侗。   当然外形只是一方面特,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间结浚,特别是第三排座椅下韩。实际体验了一下躺,将第二排座椅滑动到最前面的位置抽龋,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量石呻扒,头部也有四指空间祭羚内。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单藤般诽,之前的文章中我们也有过介绍图猜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法痢。   更多精彩视频惟贿祟,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下啡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间处,表现基本上与V60相当婚牵,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱署汉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况画海,在放倒第三排座椅的情况下穿,用同样的一些物品存放来对比售稿腥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些略肛梳,而如果使用上第三排座椅酒钨末,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了谈捌。   胡正暘对于杰德的看法宽袍:   首先杰德样子很好看纪偿络,够时尚碍,年轻人都会喜欢诞凯。另外甸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大剔,但是内部空间利用率更高棉,实际空间体验也让人很满意懂厦弓,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间掏性,这点非常不错郝,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题山农处。   不过它有个问题蒂咖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了椽授道,只适合短途出行挝,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了势畦烽,如果需要经常外出长途旅行的话烘恰姐,5座版车型更合适挤察。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV湿概悉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间顷。近期聚划,2014款雷克萨斯GX400推出市衬А,作为小改款车型吼丁目,此次推出的新车在外观方面做了改动班,同时在配置上也有一定程度的提升世,动力则保持不变涛朝蛋,售价方面与老款车型保持一致柬,提升了新车的整体竞争能力辽疵熊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型猩拖桓。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307帘、308磁推、408情,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售确侣,现在又来个301啃脖跺,不要说是消费者凭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙淮。这就是紧凑型车市潮肝媛印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域拜。东风标致301矛头直指桑塔纳剿母了、捷达和昕锐胁歉,我闻到了火药味汐。   11月19日上市哭,预计售价9-11万去秤酚,与雪铁龙爱丽舍同平台率,只有1.6L一个排量跋椿没,变速箱有5速手动和4速自动可选莎粮精。以上这些是东风标致301的一些基本资料砂椭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望挫,因此从很早开始便陆续放出各种消息拦,以增加关注度涩博拎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同记雀朝,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版枪,为全系顶配段惟。咱们从标致301的身世说起浇脓,先把头绪给理清了藩怕。   ● 东风标致301是辆什么车虽菲?   听到301这个名字假乒忌,大家都能知道胁桓,这是标致的“3系列”凭黎炽,但307捣纷、308听过算挛,301却是第一次听说婆彤。其实301的身份一点儿也不神秘饥捶咎,大家都记得富康吧柔雾豹?富康是雪铁龙ZX疾,后来在中国改款改名枫啡,叫爱丽舍顶粪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”培,这是它的第二代产品剧,而301寐遂,就是标致版本的全新爱丽舍献绦疯,它们全都是一家人锈棚摩。   对于大陆市场来说痕通挞,标致301是张新面孔隋爬莲,其实早在去年底它便已在土耳其上市臣冀,之后陆续在阿尔及利亚嘎咕、俄罗斯等许多国家上市澄。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产肋少,同时碑秋汤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等杆枢眉。它将被销售至世界各地究,成为一款全球化的车型帛捕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫唬炕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多逻,标致301的外观乍看上去没有什么特点烹唤。你可以猜到这款车的定位了巧梨借,30岁上下拐懦卞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它牟灿。   其实301长得有那么一点像508燃桥撼,这是很正常的并膝让,毕竟出自一家门美聊欠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拜馅措。要让更多人接受常汀,太个性肯定是不行的吩皖目,所以这个设计思路挺好靠,也应该挺对中国人的胃口逼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型谱显。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳陇腊、捷达淮楷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm镶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些起凯玫。不过它的备胎又回归了185mm很母,而且绰附揽,可能是出于成本控制等原因孺项库,备胎使用了不同品牌的轮胎寒天哥。   我个人不太喜欢标致301的尾部铂兼茫,总感觉哪里别扭镀徽,也许将来出个两厢版会更好看靶窃。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少把囱塑,而且中高配车型都有橙淡,比对手厚道埠勉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足维,温度适中略痕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地箍盼,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡忍瓤挫,他们不仅发明了西餐餐具陶:叉子墩,还孕育了诸多跑车品牌喊,比如附夸:玛莎拉蒂刀。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车煤焚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车灰隧挎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)呵。   ●外观穷莲挥:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车灰阶洼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级锯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色吵慌,它们都是标准的行政级豪华车仙鸥讲,有着一副不苟言笑的严肃表情辖瘦,外观线条规整坚,那种气场让人敬畏祭。   而玛莎拉蒂总裁则不然范首玩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别咎,但气质却截然相反桑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计喊锻鞋,标志性的大嘴咄咄逼人夕,意大利人对于设计确实有自己的卓见贫。   如果将总裁与同级别对手放在一起硕播,它无疑是最夸张淀枫蹭、最具美感的纹。这的确也与细分定位有关系糯,奥迪A8烫孩、宝马7系这些德系豪华车都以低调劲你、沉稳为不变的设计主线摧市,更多的在表达权利径,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感辖。而意大利人则不然毙埃滇,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识狡,即便是这样一款行政豪华轿车吕楞,依旧坚持了张扬的风格涎潭斧。   这是我第一次见到新总裁的实车钞背,它确实比老款要漂亮董,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤通,而新款前脸带来的侵略性更具气质保靶惋。   车尾相比车头略显内敛沮,双边四出的排气管成为了最大亮点酥祟存。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主靶停氓,聊及为何选择总裁时妻筛汹,他满脸诚意的跟我说锤:“好看!跟找女人一样淋哭,好看琳慕。”“呵呵酚痊踏,好吧亮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着巢肪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳掣,卡钳由Brembo提供崔胆答,颜色理论上是可以进行选装的溪膊。轮胎为倍耐力P ZERO系列棚逛补,前轮尺寸为245/40 R20氖静椭,后轮尺寸为285/35 R20怠函私。   ●内饰勤嫁掀:运动豪华是主格调   置身车内淮掇蜜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅耻忻,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计化冕淌,显得有些过于保守了坛拜薄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升浆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方揣隘。   方向盘直径略大坡,背面配有尺寸硕大的金属拨片骋砷,手感很棒表堆肃。导航系统为Garmin倦,7英寸液晶屏尺寸不算大艘,中规中矩绷弧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中草背,已经很少遇到长相令人深刻居上,而且相当满意的车了才绍泵。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蓄,价格低蹬烽第,与同级别车型竞争性价比十分突出刨侮。但在长相一直不怎么给力试掀。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蔷悔犊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了技嫩尘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准袄,不走伪高端路线的致尚XT心避花,其动感的造型非常独特虎墨撼。在我看来歪券,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确家,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出难,购车群体越发的年轻化傅拦酚。   说他年轻伞郡锻、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蔑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连貉袄快,这只是时尚的一部分妥。   前包围的造型充满了视觉张力逛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大呈美辣,雾灯框处还配备了镀铬装饰条溯踏腹,显得非常动感柏贰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表话。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致空哦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传脱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO柏涸伪,这也是在向合资品牌看齐罕鼻。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利态,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调汕技。而在车身尺寸上糯安,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格浩窗峡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米氮箩糖,与他同级别的对手相比有着明显的优势洛策沦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是目,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎坎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线绩村韶。   致尚XT的尾部同样不乏亮点还,上窄下宽的造型十分饱满谜无,而且显得更加稳重嫂敦入。尾灯的造型修长火洼盒,且正好与车头灯遥相呼应赖话淬,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念挝,动感诉忿、年轻荒剐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置渤,虽然仅有三款车型配备此装置躬,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现挨祟,想必也是极为厚道的抚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好共木跺,我是汽车之家刘涛瞧,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威险完充,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道伍恼:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”墓。时隔一年后的2009年彭亩嗽,我成了新君威2.4L旗舰版的车主勃,选择它的原因吃饲,用三个关键因素涵盖吻:“外观内饰漂亮屏、静音好抬狼、配置高”怂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威敞奉,作为老款车的车主境斯得,带着期许挎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙纺豪,有了下面的车评擞。   注释巳翘蝎:为了方便大家阅读汹帕疾,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型龋顽雄,描述为“新君威”捂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受绊彪酷,以下各个环节的评价用满分十分制粕,做点评暑湾。   评分标准度顶:   及格绅睫:6分   表现尚可牡:7分   表现优秀频盟钾:8-9分   表现完美侣茬蘑:10分   外观画雄旗:先天胚子好界酥细,改改更“时髦”   改进评分虱:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时饰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计角,应用到了现实量产的车型中控啪驹。在当时蚕,245mm的胎宽踌、18英寸的轮圈应用到一款中级车上跋揽,毫无疑问是走在了对手的前面桅态。这种先入为主力庙鲜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅萄犁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计扮详第,说君威有一副“好相貌”为,我想没人会投反对票敬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势袖屏,18寸的大轮圈不仅保留凉谢呸,而且换成了密辐条设计哪让,前格栅的修饰认勺,在视觉上显得更为立体困几七,但就我个人而言更喜欢老款面乳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”镰龟。俗话说“7分先天伶取,3分后天”虐蓖阮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐哭,应对国人对“时髦灯具”的要求睛浮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瓤,坦率讲沤,不是我喜欢的风格亲九泉,如果换成一辆科迈罗每晴,我想我会投赞成票侮募。后尾灯片陇肉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管腻狄臼,视觉效果不错镣妙,灯源亮度不刺眼头,亮起时不会让后车问候“家人”限。   内装眠:对不足进行了优化悸臂悔,细节仍留有遗憾   改进评分反毒:7分   我必须要承认昆滦窗,我是一个对细节做工异常挑剔的人坛。从2009年到2013年隶,新君威经历了至少两次改款升级仍详,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题扮,仍未得到改进殴尺绵。强迫症对于细节的不足控,只需一眼就记在心里好浮,每天上车看到就会不舒服叹瞄池。尤其是孺颅,新君威的前排仪表台与座椅之间禽,留给司机的跨腿空间并不大羡,当你磕到膝盖外侧时芭捣,你会嘬着牙花子宝膳迫,蹦几个“脏字”虽馁暇。   聊完了不满骡,我再说说好的地方熊堤阿。日常上下车妥,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置完,我的09款君威开了4年跑了5万公里吴,座椅的“敏感”部位斡,已被我蹂躏的起皮敌豆、掉渣盆莆揩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱芥,视觉上显得极为邋遢极坦沛。此问题晶僧输,在新款君威上得到了明显的改善莽奖涤,侧翼立起的角度变星钌缋 ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像缄,但此问题我跟厂商确认过乌,确实为真皮)草朗苯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料豹袜典。凭此一项潞疼稗,拉开车门的印象分就能加不少芹娜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分令涡,我的老款君威在二手车出售时滴脸,就因为座椅皮面老化的问题蚊念,被“扣分”垃。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计爱蹦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局磋,好了许多篇构掏。8英寸鳖乾、带有触摸功能的中央显示屏哎贤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰芒胚,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后宪红,在实际操作时显得华而不实畅碱圃。多数情况下要调节温度蒲脾邓,只能用手指去“抹”篮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差玩涛饲,并且无任何的震动回馈提示配小,行驶中操作不够人性化炬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)卿,相比老款的旋钮控制藕蠢,视觉上科技感更强寄咸缝。实际操作时酬肪等,对于手指滑动位移的识别能力响应较差侥兔屡。尽管支持手写功能操禾,但表面手写板的面积很屑静绞拧,如果手指较为粗壮灭关,表面面积不足以支持对手写区域的要求瓶提。索性怜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作且室海。   小贴士侥:针对上述功能的操作“鸡肋”坑沏,我向厂商做过咨询付凤。对方最终给出的结论是盒,此功能在研发初期酮修,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估低,停留在几年前李菇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求昂赂小,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”晤孰。   仪表盘上的这块儿液晶屏刀伍混,支持多种信息切换查阅闪,视觉效果自然更时尚拈魂,也符合当下的硬件的升级进化潮流匈猩。但倪伟,仅就我个人而言屁软破,我认为任何一项技术的进步与应用糠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鳖破。新君威的仪表液晶屏在常规模式下柯懦兰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求池券聚,所以仪表盘的车速指针粗碱驶,在爬升时有明显的滞后和顿挫感扛,当你想从正常模式切换至电台模式时潭节,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题捂广,时间大约在2秒左右橇被袄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式极骂,因为系统的升级幕氓妨,所以导航从路径开始到定位确认导航火,逻辑上相比老款车型拣肮牵,要合理很多蕾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑腿,被彻底改进讥。提个建议记,新款对于路径导航的语音提升盯茅彪,在路径判断时鞠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时弹廓标,如果将“请在下一个路口右转的话术”涝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利堕绷。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响肺椭锭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蹈撬。整体效果驼萍,高音有提升钉舅簿,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次殊诉坝。以往那种“嘣呲觅仟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现渺,无法在这套BOSE音响上找到抛袒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车锻饯玻?加长版!与其给那些改装厂提供生意匠纺剩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车其。近日土别,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L惜输标,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上诬菠滇,这款车就要正式发布了福叛鞭,海外售价14万英镑起舍,约合人民币138万岁。国内250万以内应该是不要想了堵笑,土豪们还等什么赣慑慌,赶紧再加价20万下手吧8肌(注释下:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型卡怜,外观上并无过多区别寸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表计:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的犀裁,因为用三个字就能总结彼纲:没区别尘敬写。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版颊不脆。除了实实在在的空间优势蒲,那种与众不同的气势也是重要因素之一绊,这种毫无区别的外观辛须,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们鸥。   英国人果然内(men)秀(sao)刃,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱踏髓。揽胜L果断砍掉后排中间座椅腾,改造成了两个相对独立的乘坐区域操,原本的中间座椅则变身中控台虫,提供了空调报、多媒体畅立、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键淡欢细,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车旱。动力和传动系统方面颁庆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同如巩。   总结闭眷:路虎揽胜L目前仅计划在中国凸、中东地区和北美市场推出卷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定读。另外钨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型悉坎,预计广州车展发布绥。土豪们继续准备银子吧苔。 免责声明弧嗽:本文仅代表作者个人观点叼淖垦,与环球网无关廓龟典。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实物缸饲,对本文以及其中全部或者部分内容仙偶、文字的真实性垛嘘榔、完整性驴、及时性本站不作任何保证或承诺鬼都济,请读者仅作参考础碑现,并请自行核实相关内容随复琳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候庭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相慧虐,那就是新一代天籁·公爵鼓。早在2008年6月酸,东风日产就推出了天籁·公爵汕擒济,它的外观抖发、配置均有别于天籁其余版本俏酸胆,更加高端大气上档次归肺。也许它不是最走量的版本凛,但绝对是天籁系列的一面旗帜惕斥坦。在让大家久等逾半年后北腾恫,新一代天籁·公爵终于露面环,我们也第一时间对其进行了实拍伐。据悉岸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相绣土申。 『注跑:为方便大家阅读隙磷,文中天籁·公爵简称公爵版绵肉隘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日次诬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测慕白,时而艳阳高照舍彼腹,时而大雨倾盆稿贰,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点叫缔,与身旁碧绿的草地相得益彰锰桔。我盯着它看了许久退欢,心里盘算着嫂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来枯黔?   嗯顺碾,画下草图之前得好好思考这个问题使低妮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心秽县习。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错寄拐垂,唯独看起来太眼熟吴,对旗舰来说这可不是好事谦盒,在A6L甚至A4L面前楷裂,A8需要更多长者般的自信潦骆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸坤:六边形进气格栅面积比以前大了不少凄,而且线条硬朗到接近于矩形负信,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体斑攻娄,从前脸横贯而过媚敞,再加上全新的矩阵式LED大灯香,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧割拍。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊酪霞,它是A8这次改款最重要的升级之一借拣,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现叙痘。以前大灯为例畦,分为远光瞳、近光刷、转向/示宽这三组川苛前,所有光源都由LED组成炔,通过与摄像头锨、夜视系统驹腺筒、导航系统等部件的协作贪酒,可以实现几项很有趣的功能拼埃喉:   在Auto挡位开启远光灯冉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆盒队,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置纫悲沉,瞬间关闭部分独立的LED灯体傻瀑,会车结束后窘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态死。在整个会车过程中蒲淖俱,对向车辆的位置一直不被照亮环,而其余位置能保持远光照明状态缕硕屠,既不妨碍对方驾驶员视线搅诬界,也不影响自己观察前方路况芍缅,相当智能泪。   当夜视系统探测到行人时琅,LED灯会连续快速闪烁三下卷尸铜,对行人起警示作用苛漏,如果夜视系统探测到牛香脐、羊之类的大型动物媚堡,LED灯则不会闪烁脸,避免对动物造成惊吓锑稗粉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测贯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整盾。另外它的转向灯采用动态效果嗅山鲜,灯光朝着转向的方向滚动点亮拔反,类似LED广告屏幕里滚动的字幕抒欠守,据说这种设计能更吸引肉眼注意力坊孔,提高安全性杆疥脓。   遗憾的是试驾活动只在白天进行伐壤拾,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现惺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料澈猛,有些来自室内的模拟演示黔奶,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下广家,看看这些功能的实际效果到底如何挠镀陀。   跟前脸的改进相比福,车尾变化幅度要小得多秽鲜阑,主要集中在尾灯部分皋壬橙,线条更加瘦长挨图、扁平寡,视觉效果更干练柬。除了那个“A8”标识癸锨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思小错黔,看上去还那么年轻运动缄凑考,缺少沉稳气息辩加。再打开车门一看爬肩恨,我明白了矛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车络,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型开,使用了和路虎卫士相同的发动机钎膊,配备了六速手自一体变速箱斥固徊,以及许多高端的配置痪莱。让这款车有了很多吸引人的地方狙腑槐,但通过试驾星茂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感复醒。很多设计还不是很成熟断眷,尽管这样浓,这款配备了柴油发动机的SUV峭舜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现冲混凳,依旧在同级别具有很强的竞争力坝快。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升钝浩,尤其是大灯组的设计测桅,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入饺妮,都比老款看着更有质感澜泞。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯妒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小淖毒。此外谦阔,中网的设计很有层次感奢铣乳,运用了一些镀铬饰条悸莫,也让这款车的前脸显得更大方卡忍线。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀评蛇,钣金工艺还有待提高虱杭滩。   车身侧面造型亮点不多谓上娠,线条还算比较和谐吧未陇,亮银的行李架比较好看屯欣,但实际用途不大搏敦氓。车窗所占的侧面比重较邪牡肌,稍有点显得失重襄歧亭。四个车轮显得很粗犷郸涟险,轮胎品牌是玛吉斯尾姓,成本并不是很高檄佛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计荡,注重排水性能翻,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差毛。   车尾的造型比较臃肿鞍,相比车头来说评猫呵,造型并不是很美观姐柒,尾灯的轮廓没有什么美感可言轰屑,轮廓显得比较生硬宽响。车尾下包围外观设计的不算太成熟里峦吼,驭胜使用了三点式倒车雷达囱袖捕,在实际的体验中居,探头反应速度稍有些滞后覆安涪,给驾驶者的观察带来一定的不便蔚臂查,不能及时的估计车尾与障碍物的距离颊喊。   本文导航藤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今零幕,已经跨越了整整40年竟搬违。在这期间髓抨,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代景瑟前?当这款全新君威GS出现在你面前放割,这个数字就已经不再重要炼。每当我们回顾历史顽啪,终究也是为了更好的感受当下桥努,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史莱隧,的确也不太容易考究槽颧苔,所以话不多说杉痢晌,马上进入主题谦抹。   君威GS是别克君威的高性能版本埂,作为其最明显的身份特征瓢埔列,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留玻,攻击性十足的设计让人印象深刻珐帆避。全新的直瀑式镀铬中网更有质感车,采用盾形设计幸伺,显得非常紧凑寡订。大灯部分全系新增了日间行车灯顾,整体造型与普通版君威一致辱偶矢,仅在内部细节上有些许不同笛欢。   车身长度皮险胆、高度比老款略有增加漂,宽度和轴距均未改变氰溯。侧面线条也是延续了之前的设计燃写,十足的运动紧凑风格坍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份录噬莆,十分醒目碌济隆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂宝式拌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎七禄孔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形典兑潭,更显紧凑食。LED尾灯为全系标配窘署,灯罩经过熏黑处理溶,提升运动感突。作为动力更强劲的运动版车型媚伙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚汕薯,同时也满足了更大排气量的需求病。   本文导航萌:" "  近日从膳,奔驰MLC的效果图再次被曝光纳悍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蔼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计搜,融入了轿车的设计元素豌播吧。据此前的消息放侗,该款车有望2015年推出访。 奔驰ML   从最新的效果图来看榔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿踏,拥有相似的大灯造型忍购,以及下保险杠的设计啼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈罕。此番设计目标很明确狠适矫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手无。   动力方面也来自新款ML骸床,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW匡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW粕烂屋,峰值扭矩400Nm辣,编者猜测未来MLC将会延续该动力涣沁乳。不过堡,MLC未来还将推出AMG版本扒久。 责任编辑弓浅:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年衔惯谰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新隧触轿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心痞驳炔,然而对于消费者来说墙李氛,可选择性太多也未必是件好事妥布。许多车型的定位都非常接近愤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格径脚,那么它们到底谁更运动糕广啡,谁更适合日常驾驶缓醇,谁的性价比更高呢奢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析胃。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看抛,马自达CX-5在价格上具有一定优势慈,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内彼,其它车型在20.78-25.28万之间卯掳伪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万埔轿,价格适中未,而且动力和配置都很不错焦。反观翼虎藩借,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样我,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万归秃,但翼虎胜在配置丰富负、动力强劲拭擂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定耍车。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万沏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色类沫,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比伍览诫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压散冗海,这听上去有点意思庭深,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话限,那么结果显而易见胆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势搔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米冲,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹会惠。然而消费者大可放心咎,CX-5的动力也绝对称不上弱茂偏,尤其是市区行驶甘,它的整体表现很轻盈石谁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性统巍,没有涡轮发力时的突兀感伤呢戈,这让它驾驶起来更为轻松浇嘛。   无独有偶盲焙,两款车都采用了6AT变速箱搏黎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点鹊摄脖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣小添册。可惜的是猎埂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片慈斜。另外裂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现浦圭,常规的形式很容易操作嫡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡软氰,并不易于操作兰改。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蜂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距缎吮,与翼虎也有将近3米的差距牡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响戈实令,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎夸韭空,希望厂家日后能够针对这方面有所改进媚虾。   油耗向来是日系车的优势所在敛侨墓,CX-5的发动机压缩比高达13:1哇呛,并且装备了i-stop启停系统顿,这让它的节油表现比较突出号膳。在气温32℃磺变费、全程空调凭八、车载一人的情况下噬逼裳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试涧浩店,其中经历了畅通和拥堵等路况淑哨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km朔睡广。同样路况下巢巧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右雌,尤其在开空调的状态下旧秃,翼虎的油耗表现实在令人担忧律,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显记谈。   作为一款城市SUV势身,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当莎,都采用了多片离合器式中央差速器眉寂,并带有四轮电子辅助制动鳞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困凳轿。从我们之前的测试来看侧吝峭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显琳棋察,所以脱困相对轻松一些圭琼嗡。不过在这里我们要告诫广大消费者售对,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统窃酗宝,但两者的定位都是城市SUV奖,越野并不是它们的强项涟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标京教,油门踏板的脚感村鞍狼、方向盘的转向手感醚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要辰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的芦烘。值得肯定的是藉褪任,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手逝飞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准轨显宽。然而相比之下镁,CX-5的整体感觉更加轻盈凑褪,它开起来并不像SUV澎蔷缴,车头的反应更快洼亲,油门踏板的调校也更加线性稼铝,而翼虎整体感觉更加沉稳潞贰,底盘扎实碎,但或许是由于整备质量更重的原因癌记,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显壕苇。   就驾驶方面而言壁,CX-5给人的整体感觉是动力够用日、油门线性渤玛、操控性出色酣氛戒,可以用“好开”来形容梦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情掣诲勘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感讼锋,但翼虎的发动机输出并不线性含熔淀,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度立艘风。另外按飘怖,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉饶唱,加速貌翠城、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显势洽届,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车肆叹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑徒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质杜,放眼整个市彻杭湎亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见圭搭,基本上5个手指头就能数过来撑奈酸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者茫希粳。   有关于新款E级外观酒郎授、内饰及空间方面的介绍莆凉撕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 壁。在我的这篇文章中娥,主要关注E260L动力方面的表现驶成糙。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机郊不退,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW啼察,最大扭矩则达到了310N.m冕。虽然排量并不大沤,但是通过加大增压值退瘟烂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手瞬市杏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用稳瘟,对于这款变速箱鬼府较,我想大家已经很熟悉了校。只是我想再说一次垦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型乐柬,但在日常驾驶过程中停旱,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子删。大多数情况下温和花、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验哥淬凹。   只有在深踩油门的情况下诲温,E260L才会爆发出他凶悍的一面糠涂恕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情功炕密。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话嵌漏奴,你也可以说他动力输出不够平顺居晾。   一直以来狈,我都极为中意E级的悬挂调校揽呻街,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心殿架。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感逃。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候古,我挺惊讶的梅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布绷停势,想不到这么快就即将在国内正式上市销售贡锭遂。可是仔细一想羞,也很难怪宝马会这么着急抹蒋,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”写抛感,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品普巨埃。据悉捅叭腊,宝马4系Coupe将在11月12日上市搽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影芯好琼。(注划茧:为方便大家阅读店耽操,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车孩,在你初见时堂廷贿,很难相信自己会喜欢上他奸辛。因为你花痴于帅气拉风的外观涤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动够,那么他的表现自然不会入你法眼憋肩尾。但时间久了叫污,你发现再帅的外表也会看腻猾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷醛晚芜,放松不下伤。这时锨,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看恫粪、运动但不难受的座驾苏祟。而伊比飒旅行版就是这样的一款车羔访,除此之外刺,他还是一台很顾家的车孟。   没错迁,他没有特别帅气的外表乾,没有特别强悍的动力胜双,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识类商,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻贝姬勺。下面磺,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解扯勤弯。   ●车头造型犀利年、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙漂僻呕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌醒沟,定位低于大众俯令。现如今竞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产特即芯,而伊比飒便与POLO出自相同平台鸽。因此在车长等诸多细节上屉,两者都十分类似兔凄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型澈靡恨。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长驰贡、1.693米的宽度分纪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大仟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蜡,这点确实让我感到吃惊惜,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一闯赐。可以肯定的是锣羡缅,你无须对他的实用性产生怀疑亮晶申。   你有没有发现葡崩,他的日间行车灯骗溅帝,很像同集团的老大哥奥迪A8钳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份纲堑封。但毕竟想,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂搭患,他的目光也需要这样嚣张篇。   从车侧过渡到车尾囊陀朽,顿时觉得内,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蛔,从凶狠瞬间变成温顺某确。我揣测不出设计师如此分裂的思路查昏磷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品讣熔荒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎泻逗侧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力赶,而在我们的制动测试中细煽,他的表现也确实不负众望林手。我写这段话的时候粪瓢,一名同事从我身后经过说了一句挽迫氛:“哎哀眠,这轮毂挺漂亮的”际盟。确实潦擅,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话膜狄,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名聪梆甲,在我看来另外两位应该是300SL和964撵。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100桂桨塑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间谁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机羡。   直到1949年休楷辫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功每壬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时嚏尾,速度竟达到每小时 132 英里豪,不仅完成了试车墩,还一不小心成了世界上最快的量产车型秽琳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type莎徊,正当捷豹稳步发展的时候水写甲,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线定梳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失翁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺埔希,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中酒,英国国宝辜墨洪?人类想象力的结晶墙?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美伞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷睬旗逛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他锣歼讽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type爸菱舅,正当捷豹稳步发展的时候概,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线闲谱,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身华伪吨,自内而外散发出优雅迷人的气质卯称豢,在这份自信与优雅之中稍保,还蕴含着极强的力量感林枷绦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典瞪桥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼甸。   作为E-Type在21世纪的继任者蔷钒江,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感混拢,他更是一台纯粹的运动机器镜妒辽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代悸伪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信届叼,刚刚我试驾的是一台量产车膝病。即便是用再前卫的眼光去审视抚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型盼晌,不过现实就摆在我的面前相活,它的的确确是一台量产车刑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车挠。所以添攫掂,还是让我们先合隆下巴俗、收起惊讶十播,一同来了解一下这个叫XL1的家伙谭苔沦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年手娃茸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念恐浆脯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发呐,而等待总是值得的靠,十年之后的今天铰奠,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1好。   ● 外观嗜赌:旨在降低风阻   关于XL1的外观稿捌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它骡篮祥,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球悸,他们的心中只有一个目标殴撮瓷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189玫联宏,而你对XL1外观的种种惊讶与不解烷,也皆源于此瞥惨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm瓶,轴距也只有2224mm吵毖,如果用世俗的眼观去衡量贤,它甚至比一台大众POLO还要星荨,不过也正是因此掇嗡陋,它才做到了POLO永远也做不到的寐剂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准缄昧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命阶纬迫。   出于降低风阻考虑捌搪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低省汇腑,面对这样的设计全郎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入雇逝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案赎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”骚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮吼膏寥,大众XL1的目的只有一个驾默爽,那就是降低风阻习。而为了达到这一目的呐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代毕骆逆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像琅尘,不过相比于传统的外后视镜僳灌,如何掌控与后车的距离是个问题碎。   ● 结构全:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想喇,除了完美的空气动力学设计外锤博恐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用甲竿。作为一台重量仅为795千克的车型扔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料吉嚼袄,约占车辆总重的21.3%汉蒲,除此之外瞥,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理顽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾毛,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉茨睢,复古而粗犷的外形囱,彪悍的身姿崇坝,经典的圆形头灯吻完,这些都是我选择它的理由期。那么在我稍作白日梦之后劝渺,请各位看官赶紧打断我的妄想醇济僧,拉回到现实里幕碉瑰,假如我的预算仅仅有二十几万的话土,那么好了碉,牧马人买不成怖蓉,自由客或许能让我望梅止渴橇。同样复古的外形皇芜,依旧是个好选择碘愤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品绩粟姑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话浮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀固。单就车头来说灰庭腔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子虽疆聚。简单中又透露着经典的味道敬垄镀。另外诵航弓,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条粉,突出了力量感赐且,Jeep的家族风格立马突显归。   车的侧面造型同样如此风格梢萄负,走向笔直波,简单饱满藐。当然不能仅仅介绍外观设计拨,作为一款SUV览逼,各种越野能力的参数自然也是大家关心的琼垮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°俏,离地间隙205mm懦,应对一般的越野路面足够了顺灸。   车尾的设计十分简洁班陆擦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条嫂翠,小巧又十分有力量感克。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃锨拒梗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看福蹲巷。从总体上看情啦傲,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似胆篙疤。   本文导航掀慑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节丝,而“侠”自古就有不同定义惦,“言必行谋临,行必果侍汕缎,己诺必诚俏横戳,不爱其躯帽,赴士之阨困箩愤膳,千里诵义者也谓之侠”喘。他的形象亦正亦邪迸福蠢,游走于主流与非主流之间自成一派川蛊陵。随着近年来辫驶忌,国内越来越多的人们独衔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时继慕郸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势焚赋浆,开始在国内市场发力汇。其中颊场,路虎全新一代揽胜运动版恍艰吵,向无数消费者展现了一种精神凌,一种称为“无畏无惧”的侠之精神弄。   路虎全新一代揽胜运动版吨,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概寡疗,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调腊猫,它的独立特性被设计师完全释放溉颧。如今厕灸哀,这款至今为止速度最快捂虱、相应最迅速口、反映最敏捷的全新路虎守斑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪静,冲入国内汽车市呈么洹,夕阳下一人一车推丝纫,古道中呕惜,说的是情义无价接写惊。谁人不为它心动泰适?路虎全新一代揽胜运动版滑抠躺,驶入我们心中!   65年来涛斤攀,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者汀,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”添。如今鸿汗瑞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版壕锯,再次席卷世界摆,那完美的车身比例蒜城,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌嚷蔷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为担父挎:4850mm*1983mm*1780mm帕,前后轴距2923mm瘫卑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹疆哦溅,3.0 V6 SC汽油版HSL靶、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版瓮、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴访,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型常。   姿态万千的路虎揽胜运动版柔媒火,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度浓笛,无拘无束的气澈尥浴,气宇轩昂的出尘之表匪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹板念。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒钱,厚重的前脸迪,配合后倾式格栅设计绍,更突显了它的自信娇。发动机盖上两条凌线刚强有力补为,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹弊番酱。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情戊昧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体堵酮疟。   车身侧面线条的风度也极不平凡喂陋,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮镁,带有亮黑色指状套件猴兴、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口倦,装有亮黑色装饰边的后视镜靖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致委。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂覆,这些铝合金结构的轮毂分为创:19英寸5辐式铝合金轮毂拣轻年、20英寸5辐式铝合金轮毂恨、21英寸5辐式铝合金轮毂霉猩奖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂弛迹、22英寸5辐式铝合金轮毂尉处,无论您选择其中任何一款旦公,它都可以陪您乘风破浪桥德。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐漂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联仍韶暮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中朔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯活,整个车尾看似简单却极不简单弗。   本文导航矩浩:" "  1998年净怯坡,广州本田成立措尘敖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁精晌,而时光推移皖,今年9月12日际师蹄,2014款第九代雅阁在中国正式登陆略辨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户柏瞄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁柔,我们今天将穿越时空路婪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型刨菱斯。它虽然是日版右舵车型惰,但3.3L/100km的平均油耗冕、双电机电动CVT很、大容量锂电池姐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧竟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭辫绥。   外观更加原汁原味吞晃:说到原汁原味叛户畅,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本截季。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同巍,更运动没割。混动蓝色特征起:作为混动车型诬铰梁,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标副回。   在下保险杠处嗽,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻舌腾举。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节聘羡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计需。混动轮毂连:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志弛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎断,为节能更尽一份力糠猛。   本文导航吗规合:" "  就在前两周夏墒聊,我的同事刚从上海归来瑰仙,当时就是为了试驾上海大众的朗行希盟,而在不久后的今天鸵,我来到了大理潭,依然是试驾一款来自上海大众的新车捷,虽然我与我的同事地域不同啡,但对于这两款车而言钉躺,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来唤,我不得不从朗逸说起立,由于现如今大众拿幔块化的产品研发磺媳琶,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品须祥,朗逸票称教、朗行以及今天的主角朗境亦是如此橇,它们的关系算是孪生兄弟席,反正我是这么理解的句疯。   目前朗境的广告已经全线铺开檀,消费者的关注度也很高撬,虽然我个人比较抵触某遥块化的产物(感觉个性不足)梦撬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑性慰,其次在10多万的紧凑级车里德烘头,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拔武。所以销量方面自然也很喜人密,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息颓放,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台逻焊。   从英文名来看颇脱兰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版写欢,朗行的英文则是Gran Lavida卢,其实如果从相似度上来比较拓郝惫,朗境与朗行更加接近订,因为它们均属两厢车辉。我想对于这样一款车来说亭荣,大家都不会有什么陌生感悄面俗,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍攫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章船嘎千,我在上面也为你准备了延伸阅读漂羔,可以先行了解一下曝。   说实话就,朗逸武限惠、朗行稀、朗境三兄弟如果给我的都是正脸号,让我来区分一下然啸,估计我也需要片刻的停顿鄙镜憾,因为它们实在太像了!就朗境而言本械,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条哺,并将内部更换为蜂窝状造型骑懊,包围下部使用了黑色塑料竿,并加入跨级风格的银色护板诗到烘,此外前雾灯变成了圆形兢蛋池,以上就是全部它的特征了太。   既然定位于跨界车粗靠,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙贩撤潞,同时为了更加配合Cross风格疵,车顶还加装了行李架茶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙篱驮恋,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识狠。粗犷的风格也体现在轮毂上势,样式上很难用语言准确的描述出来昆餐,总之很复杂寺韭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理滤嵌眷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)挂。   尾部的变化几乎与前部一致羞搔,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法邓愁宦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理裳爸,说实话就车尾而言割炕,我感觉朗境比朗行好看了不少手眯奋。其它方面再无不同泼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的购浩材,转向灯恍梁、倒车灯钳夕、刹车灯还都是卤素的陇疆巍。   本文导航迟:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蚊龟,所以无论是合资帮刑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣昏率。今天的购车主角是一位40岁左右的女性亭,白领阶层吻,夫妻年收入有50万元左右宿规恫,有房蘑,老公有车好珊。实际上饯航,女主角目前也有一部老速腾车围,开了已经7年准备换一台豪华SUV碗。这位女车主喜欢玩彭唱蓬,追求年轻骨枷,注重外形奴揪佬,并兼顾户外刚,不喜欢纯越野车型霜缚,而购买价位瞄准了40-50万元领域伍霞。所以我们直接选择了宝马X3怜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较耻毋现。   为了公平竞争仟赤理,我们选择的车型如下头谋,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 仆练餐、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型剂丁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 斥魏确,三车的价格虽然有些区别霜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蜜,所以三车实际购买价格差异较小型。   对比项目一粒潮嘎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的拎匙,特别是女性膝,希望自己能买到一款好看的汽车阂,就如同提包还有衣服一样陌涡,特别是成熟女性情,尽管喜欢标新立异舶厦洽,但也更愿意接受时尚动感的类型庞。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸痢冷尝,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯掳倘擅,相比以往方头方脑的设计柔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少痉。更让人动心的是附弹,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素脑母,同时形象也不乏干练紧凑鲜慕计。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润婪,线条流畅始港酿,稳重而且动感徒,因此吸引了不少消费者讽跨。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性工掀残,但2013款并非全无变化辈蹲,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计弦遣,此外还有大灯形状恫僻、前后保险杠穿、尾灯祈菏、排气管方面都作做了一些细节上的调整负仁评,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些祁澳。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计醋,锋利的腰线堑掣肃,近乎方形的前后车灯趴,甚至连轮眉的造型都是方的南,虽然它是一部纯粹的城市SUV冠,却似乎在它身上找不到什么曲线擂芳,因此在奔驰车型中也算是有个性的募。对于女性而言靛,可能奔驰GLK风格过于硬朗了称蔷。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面狭,三车都不约而同配备了氙气大灯刷碾师,区别就是管,宝马X3采用了远近光分离设计湾,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体亥。另外邓需,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能拢彤壳。另外订,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蔷,而宝马X3大部分车型则无此装备砰。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面绞,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心敲,都50万元的车型景茄,自然都是配备比较好的轮胎品牌屯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的冷老撬,这些方面倒也不用纠结撼。另外需要说明的是部吼输,宝马X3是没有备胎的戎颊,因为他采用了防爆轮胎队,可以零胎压低速行驶一段距离塘瑞鹊,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎惹。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大陆篇阀,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹匿边,所以基本打成平手翻。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型膛是,从两款车型的厂商指导价来看缸肋,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略般裳,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)托古,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一算。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计盆布虾:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”砍僳孩,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要牛,这一点奔腾X80的确做到了镰瞥冻。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念解斥蔡,X造型的前脸具有很强的立体感糯,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚鸽珊。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息枯锭,尽管这种感受也仅能停留在视觉上恃钩唉,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用棘稼。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升独捻,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线淌唐锹。轮廓清晰的六边形进气格栅担,中网上三辐式的金属饰条杭褪,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度韭坡豹,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式戏。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度涝挟,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计我,只要消费者能欣然接受帝碳了,似乎一切也都无可非议疚驰氨。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面儒,除宽度相同外夕谅,X80的长抹类降、高及轴距均占有绝对优势夕湍钞,反映到辆车的侧面造型上垃伟嗽,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形厦,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态烹。两车的尾部都采用了溜背的设计样式鹊,上扬的角窗结合扰流板的装配故峦狙,使两款车型都增加了不少动感的元素丝割譬。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色谭,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感狼旗,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔奠。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气萍。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化端搅,饱满圆润的风格依然占据着主导杆砍。与X80的刚劲有力不同扁弟,ix35的线条运用更加柔和胳桨勉,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力恐聊牧。没有尖锐的棱角鼓,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素欢埂。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象胁,飘逸的灯带向后延展棠吻撼,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神建惨楞。同时倒车灯的独立设计腾豢怪,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一既。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变炊,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下刃写刺,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目还接。同样的手法也适用于尾灯驳撩强,在原有基础上描,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入陵舍啦,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升吼棘。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂刀,分别代表了运动与时尚的不同风格特色魔堵呜,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17讥盾瘫,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17禽锣思,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响撬。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格倪,在此提出表扬怂莽裁。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒交速,或许在两年前骗,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准挫悸,然而