参考消息

邮储银行台州分行被罚10万元:违规转嫁抵押评估费

2019年11月17日 23:09 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,巩义山峰管道设备有限公司业务部。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到标箩牧: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型翘麓桓,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲孝。作为保时捷旗下首款中型SUV乱沤,Macan“低廉”的售价赖,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现抖龋村。鉴于Macan近段时间的火爆程度驹,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章盛舞,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章菊赁。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)瓮价,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍雾烙实,所以在这篇文章中滤,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容考境,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )零焚疮。作为整个车系当中的中配车型拘稍衬,MacanS绝对是性价比最高的一款爽。只需要多付出13万瞬,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了普芜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元襄。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价坎赶取:10.9万 车辆总价(含增值税)籍漆骚:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷添,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件聪唬,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大泰词滴,当然这些选装件也个个价值不菲淋。毫无疑问创崇,我测试的MacanS同样选装了不少配置耸静彩,加上所有的选装件之后苗,车辆的总价也达到了79.79万祟鹅苛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm叫,轴距为2807mm与奥迪Q5相同悼,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm仿烷,比中低配车型长了18mm珊。从数据上看肚炼铅,MacanS除了高度和轴距之外沥容,都要比Q5大一些多供屑,但是由于MacanS车身足够低矮承胆,所以从视觉效果上来说惧,MacanS的车身显得更加紧凑谴菲块,也更加运动砂幢纶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯羡忙,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder敬。如果光看前脸的话滑咯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo钒库叭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带奈,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条踢。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈抗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19拜急贝。如果不选装的话删,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18拨餐。   MacanS紧凑司贸、简洁的尾部设计堪,充分体现出了它的运动风格蔷傲苦,简单的尾部线条用最平实的设计语言事,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型旦。同样运动的还有它的尾灯晤袜弊,狭长睛、扁平的尾灯造型浇,与尾部线条搭配极为和谐啪,起到了画龙点睛的作用配珊烘。   内饰方面肛纯弦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格没粟,运动中不失豪华感摩襄峭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘荷,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉式环吗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你暖辑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因编氦纪。但是有些遗憾的是犬签当,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬迟,每次按下去都会发出“咔咔”的声音谦四随,感受并不算太好撬篮蓉。   Sport Chrono组件衔信莫,包含了中控台最上方的计时钟狄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统揽锌衅。只有选装了Sport Chrono组件惰溪,车辆才可以进行弹射起步乡孙啊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少核蹭睬,但就算是为了那个做工精致的计时钟伪,选装Sport Chrono组件也是值得的赁,毕竟1.8万元的价格疲船,对于保时捷车主来说也并不算贵桥。   换挡杆周围密密麻麻的按键脓,对于接触Macan时间不长的人来说淘僵铅,绝对是个噩梦幕焚回,想要记清楚它们的准确位置蓉骏弊,真的不是件简单的事情粒刑奉。起码在我开Macan的一段时间里瓣次绦,每次操作我都要低头确定按键的位置星卉,真的不太方便葱疤宝。" "  在国内提到奥迪逛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L拟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车煽乓蓄,随着奥迪开发更多的细分化市场车型箔,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车纱妗,这其中就包含SUV以及小型车冬触,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型陡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢嘘蓖搽?   在外观方面漏,奥迪A3延续了家族外观设计寇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴磷廊,用在这样一款小车上显得更有气势疯筷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质搽,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计项鞋灵,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些错,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉檬罚授,辨识度非常高俊疗,同时大灯下部还带有清洗器喉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能纳刚。   作为一款偏运动化设定的两厢车型秀肥荡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多嘿,至少看起来没那么晃眼丘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰艰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯处,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多翰抨边,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应昧董,起到了很好的效果坝。侧面的造型上在A柱位置最高绿涧,整个车型几乎以平直收尾吵逻,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证空摧,同时让整车侧面看起来更大一些亩耙。   A3的车顶采用了黑白色的设计晚,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大酗卜蹦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些卿慷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间肪卿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了苗叉夺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎修匡,轮胎尺寸为225/45R17迁妇既,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂跑烧堡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂娥,不过选装配置都需要额外加钱才能实现矫瓮康。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉缴潮,整体呈现梯形结构粹崇,尾窗底部与腰线持平微,尾窗面积最大化保证后方的视野莽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计际袭痉,不过内部也采用了普通灯泡光源奸律归,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯保好溯蘑绦。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合兢乃,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蹋奠,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的纽险厩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的戎杰尾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌颊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大笺赊缆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型别街,S80L自进入中国之后堂蜗赁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素概荒卜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品寸湃说,但它所具备的那种低调内敛的气质担煌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选桓岁。   2014款S80L通过对细节设计的改变墨仍牢,让自身在没有经历换代的前提下挖,进一步提升了性价比精啼。面对强手如云的豪华C级车市巢つ旌馈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感骏,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手粟,想要抢占主流豪华车的市炒榧铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步席,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力多。   新款S80L对前部进行了细微的整容判,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感尉栋钨,同时也紧随时代的脚步喂。相对保守的前大灯设计吗莫,已经不再能够满足时代的需求舒襄端,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯叙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言班,但至少与时代接上了轨帛阮卉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变狡,近5米的车长和近3米的轴距表现舜豁娘,让它在尺寸上并不会有劣势复噬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质损洼景。外后视镜新加入的镀铬设计绣抬,虽然是新款S80L最显著的改变之一截鲸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点识。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格叫,沃尔沃式的家族化尾灯造型酥荡巷,成为S80L尾部最显著的标志性设计尚雹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解薄笑己,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击抗丢摩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型粟擎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力厕。   本文导航   分享到叹瞎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中酬,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌淑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短容汲承,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称晷浮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市娥纬。不过旗下的产品线也过于单一界保,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际颇痞韧,所以便下探市晨狻,推出了紧凑级的GA3车型卿裸弹。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手僵骇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型膛惶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级庇,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出掣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别关圣必,也可以看作是GA3的升级版车型旅,依旧主攻家用紧凑级车型市场勘剿帅。但是作为升级版车型歇矫偿,GA3S在外观设计方面有所升级申,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉歧统。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型祈桶,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体锈泼甲,使整车显得稳重而不失时尚感攫坡惶。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上澜平没,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧返赂廉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动盎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音啪秃。此外脊佰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎匪橇,为双五幅铝合金轮毂努。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大该定点,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调黎,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长偷谢、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型姓昧闯,传祺GA3S的造型设计并不落后摊匿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手缅瞥。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鳖辆补,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华款耸,12万出头的价格或许已经超出你的预算虎,但是无论是从配置还是动力来说祈隶稠,值得去掏这个钱尼守。可能我这些话有些官方措辞饯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法寸。   1.0T嘉年华外观水贡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致线,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术灵。为了搭配这台发动机惶僳梁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性居船揉。   内饰部分疲可:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致糖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些剩夏焊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点焙吞窘,这个级别的车型非常少见杀馁讳。但并没有设置外部开关痕狈冯,而是需要进入屏幕内关闭悼桃。   本文导航   分享到秽赤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺囊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外掇湍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆闯味,与大众168万的海外销量相差无几寺哺。   这个名气与销量不成正比的法国品牌丹烯色,依然凭着一款SUV车型帆妹莱,在国内获得了不低的曝光率泼慈桑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲嘘卷。今年4万台的预计年销量卞,相信有一大半都将由这款车完成氓。虽然这个价位区间的SUV里唤,无论国产进口都有不少车型可训┕澄伞,但路遇科雷傲的几率依然不低洞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢龄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢屠捌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV萎呵蒜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版煤皋垛。这款车的发动机及变速箱等核心技术暑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型竣躲,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备操掏施,并保持了雷诺一贯的安全水准别。而今天我们试驾体验的猫筋逃,正是这款车的第二次改款辽,已于2013年在成都车展上市娶。   外型上附囊杉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格骋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化迷谴刷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨宦菜端,但家族化的微笑前脸配合大灯造型堤般,倒是显得有些“萌萌哒”泉廷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气捆藉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶剃。   侧面造型上具,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时瓶何,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘木。虽然尺寸算不上大痊衫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的聚纫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重溃,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条次。另外股拐褪,2.5L发动机搭配适时四驱系统计琼奶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现漠惰。   尾部造型依然圆润丹,和略显呆萌的前脸很相称本类。上下对开的尾门很实用俱凌吧,节省了上门开启需要的空间错,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围撇蒲瀑,载货坐人两相宜铺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出莫撂跋,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性旱圈帛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜懂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多镰朴箔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例怒圭。当然县挪抗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用靠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱愤辣你、大黄蜂济群收、救护车等“老熟脸”们会出现龚,编剧还添入了不少新角色暮焚搅,比如老牌人物“探长”蜂茧五,军械武器专家“十字线”舜曙笑,以及人造变形金刚“螫刺”等茹。对于最后这一名小角色而言甜虱,它的“身价”并不算昂贵附玛,并且在现实中男祈斧,它的综合表现也算是可圈可点聪颇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多翻汉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目挟,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科档伦,说到这里甩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧侣。   言归正传品,牺牲自我禾蹄,从而使“大黄蜂”更加强大绊瓜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色猾,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中翻牛朗,想要拥有它并不难丘纽渡,最低11.99万元就能圆你这个梦痛,只不过它不具备变形功能吼败播。   从设计以及尺寸上就不难看出卵假廓,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台韭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理缮,所以对于大部分人而言碾疟,创酷在视觉接受程度上要更理性一些马。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翅妓:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外成,具有相同的特质的车型还有福特翼博复、标致2008苫桔汞。在对表面参数对比后愧父啊,创酷的优势还是比较明显的誊波,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响面。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似莫雷,平和的尾部涎凑、延伸至后翼子板的尾灯组骆、向上提升视觉的包围等等荒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点令,当然也没有明显的不和谐感脚剑。" "     对于英菲尼迪来说苯潞笨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌馆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人常传殊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期碳鬼曙,这最为主打的当属轿车Q系列忻忿,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50畔敝形,在现在都在大搞涡轮增压的时代柏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蓝脓凉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎切朗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受锌炮傲,而今天吗姓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧尸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型亲,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的官卿分,就是英菲尼迪的G系列产品弧净,而随着采用新的命名方式坪铆毋,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变盲蹈贿,从之前曝光的一系列的概念车来看寄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格炼冷污,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感兽哄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象朴澜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉贤韭,而带有这种印象而来的就是彪秃边:这车动力强么钩铣据?怎么看就像是卖外形的呢脆?   首先在外观上巷疏,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格巫,采用了更为吸引眼球的设计思路菠铺宋,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人滩戚,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高炉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉锨懂惶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满帆,同时也充满了一种力量感凄氏。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方面潦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉插添比,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观烫速勉。   在车身尺寸上沮厕烂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整施,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡付,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm携,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准擞,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅驰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份勉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式贤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中都突,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些落,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸巴锰文,在这个级别算是中规中矩通删,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列描。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拍刺,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位涤奶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格贤哺恕,同时也保留了圆润的线条风格挪,尾灯的点亮效果依然印象深刻朗闷扇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准绢外。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰盟,这样增加了尾部的层次感拼士煌。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业寒叉兼,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多哭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭甜蛊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型桑内坊,并且入门售价也仅10.98万元单棵,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低驼缸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象镜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下楞茶跑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表麻仇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面码,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些镀日瑰,但车身上的差距并没有售价来的明显辅库,因为锋驭真的比它们便宜太多了米炔。除了合资对手以外赣,它10万元起步的售价厂咸僧,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧刨败弗。   铃木锋驭的外形设计上不惦,我听到最多的就是两种声音钝交,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢闪,而另一种则是感觉外观不好接受钱俊卡,很少有介于中间位置的人嫁桂,毕竟外观是一种很主观的感受芍,仁者见仁智者见智酚。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格诬沧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车汞罗构,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些倍栏你。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型染董短,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料抬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型挠献喀。接缝处体现最为明显姑谰,而且它在内饰配色上也相当讲究特梦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位封撵,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷捣。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弓:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型河崔,售价为15.48万元立,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比视饱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值范,性价比有多高了围。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置吵,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到羞。况且嚼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统陵,还是非潮欤厚道的刑咆怪。   本文导航   分享到陇卵谈:   哈弗H6 月供708元起" "  最近劣碧,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把茄恨,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升频贪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动舰怜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额半,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万疗伪掸,这作风跟大哥卡宴如出一辙场钡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价涡:68.79万)在选配后价格逼近90万元速巫,而且市场上目前一车难求臀藐。那么问题来了敢般,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠芦雀,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大珊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊帕,到底这两车有什么区别啥羡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异朽擂藉,帮你捋捋思路肌。   注该及: 实拍车型为MACAN 2.0T碾盯,为了让您一目了然挽,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处碌谢。   内饰耻剔淑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及砍社,可以说走在大街放眼望去到处可见弦侠感。基于目前的消费理念讣彪艘,如果花20-30万去购买一辆SUV赊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观搓倾、实用的内饰吠涩、以及良好的通过性铂,另外还要满足偶尔越野的需求搽。面对人们如此苛刻的要求策泉思,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测氮,看看这些车究竟能否满足众人的需求拱瓤。相比其他媒体的评测方式良胜,我们易车选择了多人评测的模式溅悸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平季,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评纫杏旦。    此次我们挑选了7款SUV车型赫,分别是五建:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客抢,分别来对它们进行详细的测试功,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)惊惊非。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版型讨:25.28万元   市场优惠煎糯瘁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瞳勃儒,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻购,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主差,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚芯删钳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道贫。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足吠,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计览,看上去更加的协调寺细。   至于尾部方面木哭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了镰绊,乍看上去有些沃尔沃的影子申,整体采用了立式的设计风格担成,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲相兼陛,尾窗位置比老款更直也更靠后亭。   小结侠:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑人燃,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象缺奈,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调泻,前后不是很搭调食滑,尤其后部的立式设计骂不,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间傲然埃,但空间利用率上则会相对减刑票帷,比较适合那些舒适一族汤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型护陶:25.28万元   市场优惠推:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了崎弊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车袍溪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车搪汉,新车的整体造型十分具有张力毕虏,五边形的进气格栅更具立体感皮啸,镀铬装饰一直延伸至车灯内办,大大增强了整个车头的时尚性菏闯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力揣,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合内怕拱,但整体并不是LED的灯组设计急聘患,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰铅户嗓,在视觉增加了整体感的同时擞受萌,也大大提升了整车的运动性令寺曝。   小结贬麻:马自达CX-5在几辆车中焙,我认为是最具动感的一款晒莽寂,整车前后比例十分协调睬,外加搭配蓝色车漆虐,使得自身更具个性挖久。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象然帮,详情请见后面的驾驶感受篇凭挺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD铣末灵:26.78万元   市场优惠嵌徐:1000元   如果不知道它是奇骏的人盛亭典,在大街上看见这款车廖柿卡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化倒,同时也是这7辆车中变化最大的车型抚,整车不再是那么的棱角分明妇括,仿佛从一个满脸胡子的硬汉疙刊讲,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿诞。   由于采用更具流线的造型设计吩盾,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯吾非惭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念唱味踏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性沙僧草。尾部的造型也不再是那么的方方正正抵,尾灯与前大灯造型相呼应哥,并搭配镀铬饰条加以点缀懦损。   小结甘僵闹:由于我个人的车型为2010款奇骏媒,所以面对这款全新一代的车型诵妮绵,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈尸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说为崩,奇骏是个不错的选择崎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蕉:27.28万元   市场优惠期家端:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候僻胁确,就得到了广大消费者的极高关注度猎杭,整体设计与上一代差别很大模喘,不再是中庸的形象仓赊茅,而是更加犀利的造型怕蚀吠。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息谋老潘,前中网分为两段式设计潦,但两块黑色的格栅全是假的涣,完全是用来装饰用的星干墓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅咕。   熟悉老款车型的人都知道惊拔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计戚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积瓜际萄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野惦,从而保证了行程的安全性藤频才。   小结勾劣:这款RAV4整体添加了越野套件碉奸,所以并非其原车面貌守瓢。但无论是否经过套件的选装搜,整体的造型还是十分具有潮流气息的蛊弧,另外值得一提的是嫁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项偿父,依然是几款SUV中表现最好的蘑递陋,注重空间表现的朋友们值得考虑绩瓶。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版袄:31.58万元   市场优惠孰仑皋:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款期,所以变化并没有其余车型那么大能设,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了颇汇巧,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蔡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格告湘仑,棱角分明才是其主基调节。   后方整体没有太大的改动些茧,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了顾,设计很好的与前大灯相呼应价倪,夜间看起来十分的醒目抱攘峰,整体也很协调卡澄誓。   小结楼卷衬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看碳剧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力孔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点溶售歌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的攀,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉鲤尝吉,途观还是比较不错的选择痘蚂遁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型目:25.28万元   市场优惠莆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹锱桑克斯的外观骗嚼捅,那么这款翼虎你必将也会喜欢慈,因为它的造型就是一款大号儿的“竿Γ克斯”宝。单条镀铬饰条所组成的前中网冠巫,显得整体十分的修长吨鹤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔贬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点丘浩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气洗娄,提升了整车的档次诲。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑岗。   小结轿狗弓:翼虎是福特家族的新犊隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负π不克斯的身影扛长,而对于新款付叮克斯的整体造型梢,个人觉得还是很不错的常材滔,那么如果您要是和我持有共同的观点修斥菩,并且想拥有一辆SUV车型美毛,翼虎绝对是首选范围肠次。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版茸姥储:27.69万元   市场优惠纬储痉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子短纷,但随着Jeep旗下车型不断的改款眠颧观,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去停,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息兰寸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配惭,圆圆的大灯以及垂直的中网洼,无疑均是Jeep最原有的样子棉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型捕伙,无论是后风挡还是尾灯拭库,都为方方正正的样子福,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间藏几。   小结惩将:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚美,淳朴造型及棱角分明的设计荷勺,在保留Jeep家族血液的同时妒惨榔,也为整车的空间做出了较大的贡献滑刑豢,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的瞄曹峦,详情请阅读后面的文章豢疼。   外观总结萄疯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性酵,基于每款车型的特性翘恼屯,有的为小改款巴挠嘛、有的则为全新一代荡踩,所以有的基本没什么变化伤、有的则“面目全非”厢呈媳。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了灸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别朵,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味我皑绅,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息媚。通过每款车型下方的小结都,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型拦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前谎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐念烯,你可以理解为营造纯正的氛围蚕拉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来刚拈,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合泊京,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致新工唯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed姜矢罗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍阑忻。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”剂路,绅士气质是宾利的“看家本领”嘎圃剐。往往融,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质瘸楔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去陪骡凌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限铣髓局。现在疙,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h玻坟辩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让寿肥沏。自古以来阿廖驼,“Speed”一直是宾利的性能标签册,以此向2003年垄断勒芒冠构伴咳、亚军的Speed 8赛车致敬墒哺孝。    作为宾利历史上最快的量产车型次泌骗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)勘欢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征涟丁盼,当然冒陷跺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可谈。    伴随著经济实力的提升录宋缎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强瑞归邵,当你身处被“泰禾北京院子”耿己、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规枫式,肯定会追求更高层次身份上的匹配陋浆。我几天前去宾利销售中心歉配,它长廊式展厅规陌汗付福宏伟老看,处处是浓郁咖啡香棠韩贬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利刻协,对其购买力是不置一丝的怀疑罕戎。我想童浇,只有宾利卯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌列,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求脆。我敢很确定的告诉电脑前的你们敲派,这款售价不菲的宾利性能新旗舰刚俩狗,在中国未来一定能卖到脱销脸滩钳。   >> 写在文前冬码:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年疾,英国品牌的表现令人忧心忡忡蜕肝。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌裤,它们目前都散落在世界各处警梅,有的受到追捧有的则走向终点猫痉。即使获得成功的英国品牌咯凹,它们仍为自己贴上的“德国标签”纹兔、“印度标签”的身份感到忧虑突,毕竟绕嗡弘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除靛敦扳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造愤贯秦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革登霜离、原木的袅袅余香匣脑恰,这种气味只属于宾利避暮熬、劳斯莱斯们珐裴插,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严搭哩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头息。    从业这么多年袭蒲话,我写过的顶级车型总值超过了3亿元票,从没有一辆能让我动了收入囊中之心芜,囊中羞涩遥不可及自然很重要锰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦都返蛋。我认为一辆好车吹,应该让驾驶者舒服搽栖剿、安静熟褂祟、惬意的完成从A点到B点的旅程念邓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快敞巍敲,却实现不了我小小的梦镜。我一直认为窗念,真正的贵族本,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极摩裤,即便妥协仍然能坚守初心皆。此话适合改变自己的GT Speed剂率泉,你知道吗搽腥?世上最难的事情就是超越自己变错,GT Speed做到了 崎峭诬。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义勤,当你启动它时猛康澜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态表。   >> 外观渺却刚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身矫炽,作为宾利目前最为畅销的车型坦瞧篮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”刮射酮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级芬凑。但是辽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配咐掳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节姑涧湍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者敛透,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动付。当然涣,大部分“土豪”车主也不在乎两,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成钮。    外观提升不是GT Speed的精髓壬洁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品觅评忱,动力淑、刚性嗣娄、减重上的工作任重道远飞熔蔬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg华匆呈,仅有2.3吨稳呵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重肚皖街。不要小看这350kg放附枪,几乎是一台V8发动机的重量炭拦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件炭剧木,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂岔薪、多连杆后悬挂和防倾杆等概诫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色实芹橡,分别是Burnt Orange(橘)怖、Sequin Blue(蓝)惩雌、Excreme Sliver(银)鞍妇。为了凸显GT Speed的特殊磊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)粗摹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选攻蛋。宾利工作人员表示递,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故善蜗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加独版,尤其是在中国等兴新市场更是突出鲸枪阜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩箍。    你知道胖子多么努力吗济?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时妙鳖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形降改箔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超举。那些把高性能作为卖点的品牌那沥,现在宾利也有资格和你们一较高下捣。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸完泛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致辅糯,其尺寸为(mm)虎晃:长4806风绣任、宽2227涛、高1394谦趴,轴距为2746mm南。我知道姜短甫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距缚,为了让你做到心中有数段蹬画,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来浇屉桔。与竞争对手相比嵌挝糕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先晴涝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑读垮男,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车迪被蹋,哪怕国内的环境日趋恶劣新腐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值溉炬木。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成房嘉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭略佰,整个过程大约需要22秒鹤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间吃涛脯,从而避免占用后备厢大部分的空间靠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘虐呢,它的排气声浪在我听来低沉浑厚碧瑰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感墙荡罗,没有法拉利暴躁沁媚肛,缺点恐怕是不高调沏。不信你点击上方视频听听视频里声音措懒蔽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结锹当: 作为欧陆GT的性能旗舰梆旦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角涎忱椽,不仔细研究根本发现不了它的区别钮沸。虽然外观变化之处并不算多棱垦钦,但是对于轻量化凡忍竿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性千。" "   7月21日绅烽拦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)轻歧禽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华睛、北汽E150盗啥,成为第一期家用空间王冠军履板驹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威徽筛五。它们会有怎样的空间表现当未,不如一起来见证十弓。 本期内容开始前巍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧茹惕蝎: 好了沁体插,正式开始第二期内容纱。不过简单说几句徽劳,为了没看过第一期的网友们添臂挖:    你可能会发现虹,随着岁月流逝陀、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭抽,也当起了小爸爸船垛陡。恰此时评,他们对车的选择可能也有了新的取向嗽,空间大撼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素人靡。    基于此丢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题阶。从一家三口的角度去衡量一款车的空间弧啡,让大家对车辆的实用性有个较全面监宝嗓、正确的认识穆瓤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测透、模拟一家三口郊游的情景实测虏、细节空间的展示签吻凑、实体娃娃的数据测量四个环节进行乌。   话不多说泥房凤,有请今天的选手蓝规,登陈脚锥贰! 第一环节显穷:堆放整理箱吧猜搓,能放多少放多少    由于很多厂商埂酷蒙、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升冈富显,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时捷罐,也会帮你量化一下车到底能装多少升迫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数凡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号奉,并加以不同颜色区分摔,目的是给你呈现最直观的感受醛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据叛昏,仅供大家感受一下备漆巢。今天我们拿箱子说话烹法,看看它们这种数据到底能装多少箱子雾版。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下窖袱:由于时间关系晌,我们这次只借到了骊威的低配版南,后排座椅不能按上图这样按比例放倒掣蹋船,但高配版的骊威有这一功能缔罐。 首先出场的是骊威罚疆:    状态一痊:单纯的后备厢空间 状态二踩蒋:放倒后排座椅后的空间 状态三炉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评帝: 骊威一如我们所想的那样壳毫函,空间的确是其一大卖点土。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时伐辈迁,小伙伴们都惊叹了!骊威乓缮猴,实力不凡杠。   其次出场的是致炫涸翅:    状态一蛋鼻:单纯的后备厢空间 状态二竭扮垫:放倒后排座椅后的空间 状态三健:除了驾驶位的所有空间   编辑点评写纱: 就如文章开头介绍致炫时所说谁徘窘,空间貉坍畦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点砍。通过这一环节放整理箱的测试豪汝穷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得奢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积恫冲钒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一羚埔递:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二竣:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三媳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结苟担: 通过摆箱子的实战齿,以及上面表格数据的对比龚虾含,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利亥。而致炫与骊威差距也并不是太大辫靶,可见其空间不可小瞧沥竿。接下来又有哪些好玩儿环节龟?而两车又会有怎样的表现呢愧?请继续往下看砰。" "   今年5月携,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶喝拴?9挡无用煌村?自由光深度试驾报告》)刹蓖。当时叹沛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测痢郡。    6月祥授,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)版扫等。不过3.2L版的离地间隙揭、接近角孺侩、离去角洗缸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少口驶弦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别歪久鸵?    几天前嫌乃,我和赵璞文、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市透,这车还行不行枚咕?    我们的第一站腾百,魔都上海饺巢偏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消嘉揭。在经历了噩梦般的改签皖、等待卯蹲、登机阔、继续等待之后熬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间递。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿歪垄:“游遍世界各地滩飞,开尽天下好车董衅链。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑翁凡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方练,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的呕烯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多山箍。在此我可以不吹牛X的告诉大家危境,我在纽北环实际驾驶过驮离寺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑丹兢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI碴兽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型妇伸陵。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮馅,在国内也非常抢手订年。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升嚎捍彼,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障习。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变南喜捞,基本保留了GTI所有特征矩瑞锚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升社豌,在舒适配置上也更加的平民化假。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整心铆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件幢,例如两边的侧裙以及尾翼等两很,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的悍渡。但低调的外观也有自己独有的设计元素枪,例如车头处GTI特有的红色的拉线外为锭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标厘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中搓怜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性檀醒盗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm挫贡。另外奶,新车的LED尾灯造型也很有特色回。海外版GTI提供了红色咀斤欺、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择老盼,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现乳锋屑,但国产后或许可以与国内的消费见面伪宫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少赊勉,我把它们大概分成两类垮啥吃:靠谱的和不靠谱的岛峰。不靠谱的原因很多难雄详,有些续航里程太短计冻钱,上车就开始为电量担心;有些性能太差泞娃,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蕾呐灌,几十万买个两门小车捻栏霓,真当我们都是土豪吗璃?   不靠谱的理由千千万狈便仆,靠谱的标准则大致相同桐秦。续航里程不能太短计,加速不能太慢兑,最好还有些实用性呛方搪,价钱不贵就更好了段楞漓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了乌壁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车欣黔昆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平常靖策,拿汽油车举例的话旗,90%以上都算得上靠谱寒兰苟。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说废叙纠,能达到及格水平的车型却不算多溉删断。我们的这辆测试车是2012款的让号,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型鹤。还好时隔两年访苹期,e6的动力系统并没有发生大变化侯锚昂,只是外形和配置有小小的调整冀。   续航里程浦暗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧从,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群楼卵疽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车位坍懈,这其实只是理论值共土,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱思,实际用车时很难达到鬼。夏天空调底、冬天暖风柯怒、高速快了瓤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程确济。   这种电动车只是日常通勤还可以番,但稍微有些想法熟,想去见个朋友破、买个菜肆刀合,心里就得犯嘀咕篓。这种心中总有事悬着的感觉很难受阔兄故,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多衡。   由于时间原因乌,我们只能简单测试一下e6的续航能力貌樊颂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里史,其中高速路况三分之二并,城市路况三分之一陛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来感背匡,我们的行程其实就是三段畅填际,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)貌袭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)查,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)卢宏井。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)奔另,显示续航里程320公里公踢瑞。完成第一段高速路程时(43公里)即,电池余量82%(耗电17%)尘落衅,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)日香册,电池余量63%(耗电19%)枷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)怯瞬,电池余量45%(耗电18%)菊趴入,续航里程134公里(减少61公里)妓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点铣叫彻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右变发缴,比如第一段高速行驶才,续航里程减了59公里司,而实际行驶了43公里规伍,二者大概是0.7倍的关系浑券,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话廊晒难,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近崇麻硅,拥堵路况似乎还更费电一些空。" "  近两年戈结,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮贤,很多大厂都推出了自己的纯电动车默怀,先不说比亚迪这些纯自主品牌摩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车赫炽。今天担毋,我们就提到了之诺这个品牌姆桑碳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌搅,主打高端酮,并且未来也是只进行纯电动车的研发韧车,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌峨参惯。今天狙接,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E冀,下面我们就对这款车型做一次体验此省氖。   之诺1E只租不卖仙眯,租赁价格为村舜几:日租金为400元/天刹汕,长租(3年期)为7400元/月拢,现在消费者就可以对这款车进行租赁暗。   租赁价格包含棠棚:车辆上牌砰瘦持、充电盒安装(7.5小时充满)共、保险踞、每6个月一次定期检查保养汝枫、车辆维修遁管韦,7天24小时道路救援伪、拖车以及备用车辆等粗髓喝。   之诺1E是基于宝马X1平台打造恒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计衰老,但车身整体还是能看出宝马X1的影子糯赖度。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计伦摄,虽然亮点不是很多喂拖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离围,树立之诺自身品牌的辨识度湿奖醇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蒜,辨识度极高晨核毛。 既然是同平台打造容,那么轴距和宝马X1也是相同的恃藤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎困,尺寸为225/50 R17嫡股,这款轮胎最主要是为了节能考虑参。   本文导航   分享到蹬和:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉几效,它是南京依维柯生产的车型男,隶属于跃进品牌旗下阑杜,是一款定位中高端的轻卡产品内龄去。该车是在2013年1月首次发布的粉晃寥,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)厢危监,为用户提供了更多的备选车型陶良。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现宏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)辆臣史。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域馈,宝马向来不走寻常路贝考踩,旗下的SUV并非越野硬汉盗穿,而是更加注重公路操控性啸套,所以在外形上也有着自己的独到见解径芦。Coupe原本只是轿跑车的特征卉澎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上陡操。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后删,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上扁很。在这种背景之下煎,X4应运而生肉食。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蜗,宝马对于X4的设计便更加得心应手巍。从车身尺寸来看帽团皮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化贯。然而实际感受上诧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力酶。它们的关系就如同X6和X5湿,一个张扬廖荤、一个低调枷辟伯。要想诵吠龋酷翻呸表?X4很在行八低舒。   这辆X4的外观加入了大量M套件木,进一步凸显了它的运动风格换耗昧。夸张的前后包围降低了视觉重心浑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角吼。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢飘馆?所以校篱,接近角奠虱肖、离去角这些数据对于X4来说速踢坑,根本不重要朝扇斥。   和X6一样渴,性感的臀部是X4最迷人的地方搅慧疤。如果从车尾来看膜,X4确实比X3运动了不少泪敝,高挑的腰线玲撅、厚重的尾部都能给人很强的力量感耗。对于35i来说躺俄建,单边双出的尾排着实有些低调戏。尾灯的造型是典型的宝马风格饱及,造型简单漆耻、大气擂半浦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升喊善犬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮割聘架,前245mm辆强侈、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拍馆茧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)桐陶褂,这是一款综合静音贾、舒适梢、操控于一体的轮胎势。在我看来磨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎翟,似乎更为合适泡。" "  原标题狭矮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前惺橙,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)怯狮鞭,该车除了外观造型犀利薪、内饰豪华祷歧稳、配置丰富之外么间,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样贤砍副。作为一款以年轻裁、时尚为主旋律的产品聊昂,NX开起来的感受如何搔匿坦,今天我就为大家正式揭秘嗜祭萝。(注圭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称恼表红,如NX回、ES斧刑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍慈寐:   NX车型的外观内饰设计风格戒典,在之前的文章中我已做了详细介绍瓮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品奇。从实车给人的感觉来看绊耙菠,它的确做到了这点仑梨哨,不少人见到它的第一反应就是吻风邯:恩碎,这车挺个性技投乱、挺漂亮鲜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅兜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计笛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度冲卞瑟。此外叫腐箱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯式,进一步提升了科技感阮卸冕。不过它并非全系标配去兜,在入门级车型上近光灯依旧是LED森孔,远光灯为卤素灯泡肪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「恕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV郎翁凉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3顷、宝马X1做直接竞争归,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV食,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证涸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES部淘篱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格邢。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯木睢,其中一款为17英寸撼丘辰,另两款为18英寸补嗅掂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蹈迪户,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎氢奶斜,在国内的售价大约1700元/条脸瘸魄。   车尾线条与前脸相呼应羚茬眷,造型犀利充绿滤,棱角分明父戈,以凸显整车年轻瓮侨伸、运动化的产品定位蚕簿缅。同时哩,尾灯设计十分用心丛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果设扮弗,特意在接缝处增加了一小块LED慌。   内饰方面辟晨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造归,同时用料保持了该品牌一贯的高水准咎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用订,大幅提升了车内的豪华氛围味焕。   据雷克萨斯厂商人员介绍杠类,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏炉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统誓,它的使用方法类似于电脑的触模板匿,并带有震动回馈功能突。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用长道。此外茎嘘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统堤济,我们咨询厂商工作人员稻粳桓,这配置会不会引入中国勃,对方并没有给出明确答复矗朵核。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适世,作为家族中的新进成员淋挠,NX的表现自然也不会差彼笑。为了符合它运动化的定位讼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强笆恍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现梆孪措。此外NX空间方面的表现也同样令人满意铝吼光。   在海外观旁怖,NX提供了全景天窗盎唇、普通天窗和无天窗三种版本的车型拌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃缕森,采光效果很好司迸,但无法开启攫洪叼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用贸抽,采用的是外开式设计迹段。可以确定的是烹,上述两种版本的天窗都将引入中国光沮匣,至于无天窗版车型是否会引进罚斤昂,暂不清楚妻卡遍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年扩避,马自达CX-7在海外推出;2009年备发,2.5L两驱车型引入国内貉捎,售价28.8万;2010年湾怀继,增配的小改款车型上市继,售价29.08万毕馅焚,同时宣布国产意向;2012年啼谭寞,海外CX-7停产;2014年逆墩淖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道多闺怯,等它国产的人此时已经老了四岁了入既穿。   从以进口的身份引入国内斡,到正式国产经历了四年左右的时间列篙,在这四年中进口CX-7销量并不好秆勤讨,一方面是当时市场不成熟策盆察,后期竞品丛生将其埋没了楼激负。另一方面原因也在其本身聘,比如定价高尚纽仆、2.5L发动机动力孱弱等等贸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍通崎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统乒。在测试之前漓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点妇仍颁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm垢叭茶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm韭甜,搭配6挡手自一体变速箱匆蚂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机构碱捷,只不过调校要比CX-7上的更为激进先搂。即便如此相倡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼嗡倒悄。   油门的设定比较灵敏派陪吝,起步和加速初段都还比较轻盈汤婪吼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线春,而不至于拖沓勒膛,一切都显得易于掌握怒埃良。变速箱和发动机配合的是那么默契绦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位锭镶,只是在极拥堵的道路上蠕动时侯殴桓,1挡与2挡的切换有点闯动而已寿抹弥,问题不大悲。   转向和悬架的设定偏向运动谷,采用机械液压助力的转向系统比较重晴朝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣士蘑。悬架没有“忽悠”的表现耿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息捅悔蔽,车内乘员经臣洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”筒。悬架后段偏硬粹,在弯道中并没有明显的侧倾份魄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去惦多。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错垢泞,动力供给够积极虽犊舍,表现不错变,驾驶感觉非常轻松集,动力的跟进也很是及时你烩搁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)共涎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm份范,但实际感受发力点基本在3000rpm左右聚麻,而且不是那种喷涌般的迸发芍曝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已驼侧,给人相对内向保守的错觉腐湘。   CX-7更擅长的是中途加速搂氰,比如从60公里/小时开始扦世丝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易纲,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓锯觅木,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限椿惹渤,这几天这种沮丧感时常出现戈。不过也正是这个中段加速的特点唯吠,使得它在行进中完成超车显得轻而易举家泛纺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右瘸葱,稍踩油门就奔向3000rpm沙毙,便能得到很好的响应钾千,仅有极为短暂的降挡迟疑吐塑,随后就催逼出了足够的扭矩谴。简而言之宦崇敞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的棺,容易上手型,各方面的表现也都算令人满意惊炮乱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷犬项朽,涡轮增压器起到了明显的效果豌疽雌,就像注入了某种精神类药物固,虽不时刻保持着亢奋状态韧苛孩,但兴奋状态确实随时可以到来嘎呛莲,一切都听从指挥略浑。这种持续的加速感可以维持一段时间遂慑随,心里不禁一阵爽快冀,当然衬推,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了多舜巫。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光狮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里仍,消耗燃油17.94升肝嗡,平均时速为30公里/小时揽,全程开启空调表锭,平均油耗为13.3升/百公里嘘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看碳录,CX-7绝不算省油的那类潍急筛,准确的说是比较费油纱胜。另外市,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油旦埔维,无疑使用成本相对较高呈蚊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前膏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章瀑澎。说实话兴衡,那是我第一次接触这两款车歇来。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象抽,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机嗣兜谜,动力同样够用臼拈,但输出并不算线性藏脾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制篇。当时我就在想戳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了矛,而如今厂家真的这么干了镀。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统磕,增加了几项配置墟,外观方面几乎没有改动狼,图中的这款车只是增加了车顶行李架杉倍砰、车尾扰流板和挡泥板等选装件屁掏连。   这款帅客HR16是一款7座车型胎雇,它可以满足国V排放标准媳,车窗后半部分采用了隐私玻璃息旦堪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢稿。当然穿,帅客实际上是一款既可以满足载人颈困,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)喉损舰,所以它的车系中包含了5座轨、7座哥、国IV阀、国V等各种不同版本世。   除了挡泥板之外慑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高哪魔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果堂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统沪,其中的最强模式叫作“Dynamic”看,译为“动态”袄。有意思的是砂互,在英文里闯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根逼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机欣护荆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗沟苍嗓?——开启动态模式汗雾,就等于点燃了一根无形的导火线擅。   要追根溯源的话渡敞品,炸药起始于中国唾,属于四大发明之一仑寄,不过相比中国发明的黑火药魔千效,硝酸甘油平时更加安全可控锌阿认,而且破坏力更强荆。奥迪RS 7同样如此辱,它多数时候表现得比较随和淬匡嘛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力痢。   首先从外观上就容易看出它很厉害瓜。奥迪A7之所以独特噶固侥,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型诗,人们将之称为“Sportback”荣疤,在我看来烁珐墒,它的廓更像是一只优雅的海龟季,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种尉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装藉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光弯,所以它已经不是传统爬行类的龟鳞可额,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息妮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同黑皮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘华练缸,让人不由自主的去稳稳扶住3屁仑、9点位置距泉。   在风骚的外形和各种真皮嫂酣幢、碳纤维材质的覆盖之下酚固擦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性释,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别牟,这一点很好繁立怀。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV敬通熟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群寺。即便在这种情况下慰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价腹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题巨藏辅:谁给你的自信卖这么贵冕蛋?不错公瓤涩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008末季,它到底是盲目自信还是厚积薄发绿多?我们一比高下净韶歌。 外观对比欧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结泪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算琶,所以我决定说点可以量化的东西钢太。首先赁怪豆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现赂吾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型涸兑。其次可能是由于动力的原因啼离,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽慑屯芳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上薪簿陌,备受关注的长安CS75正式宣布上市等合穆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合皇。在前期的试驾活动上舒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型设,并对其驾驶品质给予了极高的评价超。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车不坤,和手动挡车型相比里,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待醛骚。 ● 外观内饰的简单介绍些:   在外观方面畏矗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型傲抡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识娘备诫,甚至连一个小尾标都没有提仟耽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿纯始款,但1.8T车主可能会对此有一些不满咖埂哗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm醇郴,轴距为2700mm轻另,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5盗糠、奔腾X80以及哈弗H6德铝煎,CS75还是相当有竞争力的沙,它的轴距和长度最大狸,宽度仅次于哈弗H6墒,高度相比瑞虎5矮了35mm徐途。   在外部配置上淘令,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统埃任频,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头挞贬,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角闪胁亥。另外氰递,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯揣,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果甭蝗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力浓焊焚。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致红普,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品窖姑,市场售价约为700元/条孝,在同级别中算是很厚道的配备了瘫书嫡。此外赐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品涉,只是轮圈被替换为铁轮圈返,还是俩字——厚道桶建。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格裳搅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足筹系,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蝎,看起来更有层次感瓤菜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙畅、设计毫无新意图杯、用料也很一般等不好的印象蒂。不过近年来筋坝,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹尺体,长安便是其一海,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视嘶蛋,也很难找出它的缺点配叛犯,按键蒋、旋钮的阻尼适中狮蔽,手感很不错旱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏戈虱,分辨率和反应速度都还不错膛洼,不过在功能性上它只提供基本的导航懂橇、DVD倒颈泉、电台杉拦面、倒车影像及蓝牙功能箍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐旅姥,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的伪缚阿,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到迟淳颓,但是厂家对此并没有改进倪高,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放扇席酒。但是秤溃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度价膛,同时设备名称也无法显示完整敞弥抹,在用户体验上还有提升空间瞬。   不过壬米叹,在一些细节处理上桶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意巢。比如在挡把前方的储物格默誊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理赋,不过这块材质却为硬塑料保渴,实际上根本无法达到防滑的效果啃惯。另外滑禾,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯了井,这点值得表扬篮弓锤,但必须手动摁下开关才能点亮狼来淋。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅绕床,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果侗桨。座椅填充物软硬适中藏磊,刚刚好茹,并不会软到开久了腰疼庞,也不至于硬到硌(gè)人龚赏踌。除此之外尘怜骂,包裹性表现也很不错骂港陇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中农儡沁。另外酮贡垄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节酒咯。   车内乘坐空间表现上毫师恫,身高180cm的编辑身处前排吗,头部约有一拳左右的空间盛檀蔡,此时移身至后排哺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蔽恕。作为一台紧凑型SUV车型鹿脱浮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了赂识祟。   来到后备厢点,长安官方给出的容积数据为590-1560L矛,表现中规中矩铺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布肛戎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果谅娥,增加消费者对于整车的好感度努锭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟寸程,如今市面上的电动车产品越来越多谋床,开始逐渐走入人们的生活浦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一唇涂凑,大家对它的了解可能还不是很多姆袜葱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元诡。那么这款车究竟如何呢试暖扩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车港、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上穷昂嫡,我们终于有机会近距离接触一下残昂说。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蔚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质宪瓣骑,因此其与众泰汽车合作芳案,推出众泰知豆电动车骸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同涂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识弟。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗市?不管你信不信蹈,反正我信了卤内纤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱酥斡竟,售价为24.98万-28.98万元敢话乳,共有三款配置可蚜撇丁,全系均未采用quattro四驱系统吵晾,取而代之的是前置前驱的驱动形式裤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛筷泉独,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生期蛊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水痉钞,1.4T的发动机到底够不够用挨潜沤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧楷绩,这些问题都难免让人担心切该。那么奥迪Q3到底是不是“好货”合疟,它又是否值这个价格奖蹭股,下面让我来终结你的这些疑惑富男。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力彤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱淑漠配,我想网友最关心的问题之一也许和我一样躺快鞋,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境擎,既然大家都关心这一问题财挽,那么我们就从这个问题开始一一解决葱丁剂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的劳,其最大输出功率为110kW魄襄赡,峰值扭矩可以达到250Nm拨,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm踏郎卷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后胚外淌,动力储备不足方面的顾虑甭,但是这些想法也好顾虑也罢杆口,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了法。奥迪Q3的油门被设定的很紧实簧仙斜,油门初段的旷量微乎其微茹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点沸,当发动机的转速达到1750转时洼本,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩眉豌蓟,强烈的推背感也会随之而来袱墟,如果你不是冷静下来思考一下品,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蓄獭饶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减祟。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候肪,一开始的想法和我一样啡,换了1.4T发动机之后泛沪奥,动力跟的上吗奈?心里总是怀揣着这样一个疑问藤肃磕,但是当他们开了一段时间之后堪矛判,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”芯惨。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格惊,处于D挡模式时笛沧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝队究,但也感觉不到激进的性格绞撇。但是当车辆处于S挡时犊搞怠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉滥菇阂,整个车似乎突然变得紧张了起来殿,时刻专注着你踩油门的右脚扮觅,稍有动作便会迅速做出响应懦徊。   在城市的驾驶中协桑绕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障剖疯骋,当你深踩油门时藩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞末揪,或者可以说潜嘲,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态等。此外粗,作为一台不折不扣的城市SUV秸燃,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验骡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质联蘑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量孩队,但是丝毫感觉不到突兀的加速感朽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动糜撤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆校切,整个加速的过程非常线性李焙仙,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时唉,不会表现的非常神经质豹未探。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱霉售沦,这台变速箱给人的感觉非常聪明缝嚼,可以准确的猜出驾驶者的意图涟奥辽,在换挡的速度和时机方面非常到位兑法接。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点晨。此外毒随魂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错舵暑悼。当车辆处于D挡模式下赡抚,当发动机的转速达到2000转时久,这台变速箱便会进行升挡的动作辑,从而保证日常驾驶更好的经济性粕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时扒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应甘拷桨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止唬怪渺。   这台变速箱也并不是近乎完美芯步镐,它当然也存在着自身的不足辟浪文。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺涧德,尤其是在低速的区间内奉承,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感乡毒罐。此外垂奇鞍,该车提供了四种驾驶模式的选择檄,分别为经济码、舒适即挪、自动和动态模式喜山,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整鳞耙娠。 性能测试盼乖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中惋盘舱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现络,最终的破百成绩为9.14秒扫葱癸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升械拱淡。奥迪Q3在三挡时完成了破百囤瓷空,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程腻。此外丛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没淳少,非衬椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失纲,整个加速的过程十分平顺和线性桶逆鹅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势细涎拉。车辆在全力起步的过程中荷铝,由于没有采用quattro四驱系统瑰,车身有轻微的抬头现象内邓诗,前悬挂的拉伸比较明显奔谅姐。 性能测试入佰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中扩浆朔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米承溉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升屏茧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系唐。在整个制动的过程中浆插瓮,G值适中保持在-0.9到-1之间佛铝叙,全力制动时车身呈现出前倾的姿态樊洞,前悬挂很大程度的收到挤压掇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显硕间。此外鞠扫,该车在连续制动的情况下娩疥,受到的热衰退现象比较明显骇,在连续测试过后日蛊,制动距离增长了接近2米考湍侈。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容书臂,动力方面也足以应对使用的需求磨吧瓷,尤其是在低扭方面骗惹樊,这台发动机表现除了浑厚的功底金荚狙。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平骨另腊。对于一台城市SUV来说峨,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑逻概械。" "  你有没有这样的勇气勺图酞,一辈子只留着一种发型抛勒讣,带着一种款式的眼镜波?或许多数人会摇头说不太盘抛。试想你现在穿着中山装酥稻,带着大边框癸投,留着中分头走在街上伸钞熄,别人必定会投来异样的眼光蔡达。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变袒,但有一种美科,却是永恒的巾彩商,我们称之为“经典”吻伟。就像中山装逐渐演变成了“国服”贫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样浦,看似过时的东西稍加润色布几,就会焕发出经典的力量黑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题忱懒椿,也是一个互相佐证的问题僻险。正是扛住了时间的消磨潭郡遁,一个产品一种设计才能称之为经典峰。而正是因为它是经典默峭,所以无论时间如何过往疆,岁月如何变迁句肪羞,它依旧能代表着美刷镐饲。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拎逞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拉、保时捷911理堤需、MINI这几款车了茹怠飘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承斯,这是一种财富串,就像一个国家的历史一样身,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝汲。但就像中山装一样德昂窖,如果不稍加改动萌碌,依旧会被人说土气完檄,MINI也是一样垃,细节的升华会有益于经典的传播和传承辅付山。这款MINI COOPER S的运动元素比较多浓,是全新MINI车系中性能最好的豆俗。所以车头车尾都会看到“S”的字样卑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表滤恐黔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部常能波,这是它彰显不同的地方臣屠告,尾灯的轮廓更大了岔,但相比老款不够凝练淮税恰,同时你也感受不到它有何种审美的进步矾舌,个人感觉它是为了变化而变化辫。轮毂方面赡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号哪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注敢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)埔胃。不过秒境,在真正接触到保时捷Macan之前劲蒲,我对它的真正实力也有所质疑裁。众所周知寞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造司,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢寄?带着这个疑虑衬斑泰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅械奉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同摹菊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型烹嫡厂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机乃首,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似羔翠鲸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型劣规,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”痘急铆。在没有任何参考坐标的情况下侩社,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的师骡汇。排除了惯性思维的困扰矾,对于一款新车而言或许并非坏事楼挪煞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布僚陀,因此有关它的设计特征我们并不陌生拈。作为保时捷推出的第二款SUV车型校,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计董,同时也融入了许多独特的元素什。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征祷寿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动碘谰,因此在细节处理上默,新车融入了更加激进的设计元素瘟。    作为入门版车型商撵,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鹿筒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯捷逆溅,并采用导光条设计静,其视觉效果更具科技感公。   保时捷Macan的腰线位置较高娘妙,车顶弧线在车尾处微微向下收拢狠,营造出强烈的动态视觉效果论春。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格藐森疼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一钨搭敞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格裙硼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况纬,我的同事此前已经为大家介绍棺。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解琳天崇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍泥。" "   ??????? 提起观致烹拌,大家都会想起什么很爸层?这似乎是一个难以回答的问题违泵廊。作为一个有着中国血统的全新品牌荷屏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩惜哎。在2013年熟藕厘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上啦,一石惊起千层浪毕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手旱板替。   如今釜胜硼,观致的第二款车型充身认,观致3五门版也如约而至勾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力劲嚷盘?它的到来痪赐略,在扩充了观致的产品线之后啤蒂台,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢苹?自然是令我们拭目以待鹤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车梅浦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今毫厦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型狸础立,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型腔勃吨,时至今日都没有做大幅的修改凶姥。就是这样一个古董级外貌的家伙梯,最近竟然和新能源技术杠上了芬忱懊。2013年的日内瓦车展上罚哨,路虎推出了一款纯电动卫士缉,旨在告诉大家卫士宝刀未老防外。而这些天沫熟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试镰奋,看起来秀必,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了郝灸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上笔镶殊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品誓,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟认咯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望疽笆苹,并未成为现实尘彻妙,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已李。   事情的转折点发生在2014年6月18日烷踢壕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照赫揭畅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车坎廉,并且这一次脸,车身上已经重新贴上了拉花加,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计摹陡滔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”死,而是一台真正的电动版卫士氏。   之后通过各种途径的联系丹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版贺,虽然这并不是一款量产车畔,也没有任何电动机盎、电池组方面的参数数据袭嗓靡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试杆础擅,我们认为此次试驾还是很有意义的杀啡。   ■ 外观造型菠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷澜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士欣。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样绩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异杠。   电动版卫士全球仅有7台乖惜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车好河滥,基于卫士110车型打造寂啥磐,可以根据情况容纳5个或7个座椅蝎穿,算是车系中的“旅行款”苹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承汉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异脸霞挛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计马俏分,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡粳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外棚,丝毫不加以修饰譬。按照官方对柴油版车型的销售策略绍融,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件孔肠的。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分艰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理趟脖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留奸某,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间疙卿。正对车头拜法,右侧翼子板的通风口也是镂空的兄,下方是空调系统的进气口陌商,而左侧的则仅仅用作装饰杀,所以是完全封死的状态新。   平直的挡风玻璃纱晌、小雨刷纽楞、面积可观手动调节后视镜铅耿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计沙蹲,而在这台电动版卫士上皇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板息。   实际上贤经苟,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致虎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线梧尘,电动车窗只照顾到前排乘客臀袱,第二排为手摇的巍刹抄,第三排则仅仅是推拉窗木伶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林锋,确实祷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车唉螺蠢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中帆羔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头皖,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖酿歇。   三窗式车尾设计除了古老外差庭,想不出更多的词去形容翔,好在后窗电加热彤体、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备似,而这些也是这台车上为数不多的电子系统赶白韦。至于各种不同用处的尾灯摩抄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧策。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩钉,并配备了13针牵引电力接口泡熄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电娠萌。而对于电动版卫士来说软究,这款车的拖曳能力也非一般强大碗厂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡避肝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置佳。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯眯诡,在这四年一次的盛世当中蜕范攘,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注丢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢仙敖臁,在经过整体的细化改进后整体更出色蔚擅靠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒榔摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌夹袄父,对于这样一款小车到底怎样逝,让我们一起一探究竟热。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车抚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计鞭柒商,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化菩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计试,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格沤练具,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格戎屏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择煞驼漆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙椋可靠的选择凑。   相比现在很多的车型澄灸憾,J2车身并未加入大量的镀铬装饰察快,个人比较喜欢这样的感觉莱蜜背,朴素也是另一种风格笺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好帮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分落味稼,可以说是起到了点睛的作用盛富,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创电微讳,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格潘裁蹋,看起来还有些运动精神椒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组惊丁琉,同时也是远近光一体设计估图,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气贤私,更加突出其可爱的造型风格忱接巫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体墩波,同时也表明了J2的一种年轻风格钎。虽然是一款定价不高的微型家用车韩册庇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置抠,雾灯虽然不是什么贵重的配置浓凛凶,但对于安全的保障还是多一分才好屁欺恼。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力突赫,实际使用中虽然刮水面积稍猩选,但整体还是清理的非常干净滇。   在车体侧面造型上回,J2采用了一种超大倾角的A柱设计谩柑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高宦,这样给头部空间会留出很多点,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感撩妈桅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感览遂。腰线起始的位置和大灯高度相同家,这给了驾驶员足够大的视野空间嵌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间辱炯佬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高嚏蓖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格娄怯沪。   在尾部造型上洼魂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计搜,同时加大了尾部示宽灯的面积村响,为了就是提示后方车辆注意安全绷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹什踢樊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高糙撩,内部非常的深不过开口非常信恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包翟狈抱。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具财示,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎梯剑帘,虽然是钢圈伍贤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳抽淌猫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型俯斑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少答梧。另外讹钙靶,一直让人头疼的售价问题栏第,此次又出现了垄,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势妊目。价格问题函膏,在上市新闻 中已谈了很多酵诲,不过与价格相比垛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善势豪僧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拧蓉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题奢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后摊逻衫,即将为各位解开疑问寄禄。   观致3五门版已于6月24日上市深黎豆,目前指导价已公布嗡佩,售价区间11.99-17.19万元 恕垒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍莲:依然遵循简洁的设计思路圭晒骗,造型更显年轻钳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头翅涎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士食胎讽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体玖潜耍。可以说籍诚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车梨堡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蒜够婪,不过在细节上却更显年轻善。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm钎呜恢,轴距为2690mm汹太,除了长度缩短了177mm之外胃磊忍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别吼馅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话坞馅阶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉寄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了驼。在车身颜色上婚孺观,观致3五门版同样有6种颜色可研P!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕胸期,色彩更为鲜亮替,也更有时尚感盘乡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起膝部,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别泞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面谢阿,而前雾灯也采用了圆形的设计尽胖棺,更显时尚穗崩爸。另外僻寸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯诵薪、转向辅助灯和大灯清洗装置荚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 石习。   除此之外每教寇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大棵,达到了18英寸(三厢版为17英寸)袜诧裙,并且轮圈的款式也更加的年轻藕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18醛。所以在轮圈与轮胎的规格上陕逻惶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别焚。   =============分页符=============   ● 内饰介绍瑰:与三厢版一致叛侗秽,细节改变不大逢罚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同没,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择陶赁。中控台采用对称式设计饶鄙,各种功能布置规整可霜,按钮数量控制在了合理的范围内迟阮魂,不会给人一种杂乱的感觉欧。平底式多功能方向盘与三厢版无异琴,造型很有运动感酚能,真皮包裹的外圈握感也很不错欠。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置啦,除了蓝牙电话擞卵、多媒体播放等这些基本配置之外疥毁泰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务悉绅。除此之外试颊,车主还可选配观致逸云的增值服务筐沙溪,该服务包含实时交通路况态媒、实时停车场信息和地图更新等炊。 ● 座椅及乘坐空间清:白色绲边真皮座椅很有时尚感囱年冲。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能崩想,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能肥艾掏,与三厢版顶配车型相同冀肯。不过区别在于豌介醒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理挖虱册,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升改师岭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动脖炯川。   在乘坐空间方面采,身高173cm的体验者进入其主驾驶座突同破,并将座椅调到最低位置后算篮丹,头部空间大约为1拳幂辛,显得很宽裕;而进入后排后纷拾矢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间驴,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的钳敦。后排中间地板隆起幅度较大沧,长度也不适合搁脚酗姓,中间乘客的舒适度会受到一些影响捞拴。 ● 后备厢隶响囤、储物空间和天窗粳肆赏:后备厢容积403-1105升廷,储物格众多辱涵。   在不放倒后排座椅的情况下汝,观致3五门版后备厢容积为403升科,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题饥。如果嫌这样的空间还不够的话某摔,将后排座椅全部放倒后睬,空间最大可扩大到1105升冕巳蛔。除此之外监枷牢,如果您随身携带了诸如手机穿、饮料之类的细碎物品的话裂财,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间朗殴设。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚岣椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备梧,可打开的总面积约为0.22平方米悔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似隙活。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架箩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机欺,两者最大功率分别为126马力和156马力心,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米砷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别稗片航。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外侠屠,其他车型均采用6速双离合变速箱蔫温。在底盘悬架方面刨催啥,观致3五门版采用电子随速助力转向系统叔绥害,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架狼。 ● 驾驶感受档:底盘调校水准高五粹,变速箱低速平顺性比三厢版好虹甘。   此次试驾会上碍,我们大部分时间都行走在城市道路中姓论,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些复,起步时若是轻踩油门踏板括苹痘,车辆的提速会显得比较迟缓糕佰,若要改善的话驮何悸,需要至少踩下1/2的踏板行程贫。对于开惯了日系车的朋友们来说娟,这种偏向于传统欧系车型风格卜鲁,而非“一点就有”的油门调薪裕可能需要一点适应的过程佰爱。   而在整个加速的过程中喇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题郴莲程,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上飘,咆哮声已经传入驾驶舱发,可就是不见变速箱及时升挡炽。另一方面屑埂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入泞,整个介入过程并不是特别的线性微烂,其工作时的噪音也清晰可辨侮屑典,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音扇拼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧传。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )柏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受十湘计,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换父跑,并且伴随着强烈的顿挫感鸡付矮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多吴蹋蜡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态穆村,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少埠,虽然顿挫感还是有犬,但已经能够被绝大部分消费者所接受杰熄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的充,那么我可以回答您欠构挞,和大众的DSG表现相差无几藉僵嗓。督。   从观致工程师的口中得知郸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题衔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下海喂彻,对变速箱程序驹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整涉,找到其中一个最佳点吵,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低道酮拴。   在手动模式下哺炕镜,发动机的表现仍然很积极男,不过由于其低速动力输出并不出众茬瑰哼,其加速度并不能让人感到满意酶,很大程度上蹦笆钦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉访括管。此外伐对痴,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时付,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蔡文,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蔑骄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点簇,而在此前的三门版车型上僚,我们就给予了相当高的评价称蔡。虽然仅从结构上来看鸥氨拖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蛔教,但作为一款家用车妓稼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性开,高速行驶变道保证稳定性邻。事实证明畦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蹋耗仇,并且从车底反馈至车厢内的声音荤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看疲,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的痛炽。   ● 编辑总结倡俱岔:   从我们此次的试驾感受来看吠骨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻畅抛、时髦的外形舰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整槽叫。与之前我们体验的三厢版车型相比疙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步小,尽管目前顿挫感还是存在搬航,但已经能够被绝大部分消费者所接受了鞭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过图勃,有值得称赞的地方汉挽,自然也存在着一些不足较临烫,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等疟。另外帅尘败,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的副。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元诽吞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯闭、转向辅助灯及大灯清洗功能苯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎嚎檬,这样看来欺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少椭稀骑。不过韩川蒙,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢趟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧护。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间粮侈,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍砷献瓤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型逃。但个人更喜欢两厢版本澈,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因胖兢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾逞从功。当然房,作为同一款车甫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同虚。三厢版本更加实用祷瞄凌,两厢版外观更加时尚干练蕉泛。今天带来这款两厢版爱唯欧弓手啦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足壬防。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容窖陋实,大灯的设计相对保守了兢,但也减少了人们对于这台车的争议性眠唐美。从而扩大了消费人群涵瓜担。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好届,各有各的美笔挖。但无疑柏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的驼椽泡。   侧面的变化并不是很明显是孰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动痪擞。相比三厢版要顺眼的多譬领悸。车尾的变化同样集中在尾灯上肖痞,尾灯的轮廓变化倒是不大纶茂蹈,变化主要集中在尾灯颜色的改变两藩。深红色的外围显得更有质感欧剁曹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话熟掠急,越野车是最好的选择屯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车胯搜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40卷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事橡抛矛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力标穆傻。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远危为,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40坡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没脸顺。除了电视剧的锦上添花输且,BJ40本身的魅力也势不可挡蚕穿,下面我们就走近这款“北京青年”阮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼迁弘甩。   外观/内饰膛菲穿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试忌克,或许有人会问那为什么还要进行测试芦倍露。其实答案很简单逗,之前测试的BJ40是一款试装车缅,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别乒紊绰,包括电视剧中车辆也是如此扁团。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变那,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升盯俊。虽然我没有见过之前的试装车山,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异铝技,甚至有些地方与牧马人不相上下拷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍齿荒类,之前我的几位同事已经介绍的很详细了盼拌,这里就不再做过多赘述碱。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰儡,你会发现并没什么科技感浮劣,简单的线条潜履、硬派越野车特有的见棱见角的气质比即,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蛇廷。另外姐胆亨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留朵。硬质塑料质地的中控面板很厚实焚氮,比起舒服的软性塑料手感稍差价蓬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境忙趴,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事舶冲,同理使用织布座椅也是一样态碎,无论您是刚刚涉过水付齿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨襄讲,都不用担心俊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器虾,不需要华丽的外表去装饰盗。虽然BJ40有着很浓重的模仿荆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格滩蔡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上骡箩,那只能说这个人并不了解硬派越野车添刺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蟹,让人想到真正的场地里去撒点野池发染。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀呸定门?惊险的高速穿插敖含豆、精彩的甩尾掉头缉咳购、惊艳的侧向双轮行进陶轻卵,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演汗绷。时过境迁蔼漓,萨博虽已退出中国市车!,但把经典的两款车型(即9-3卵、9-5)的技术留在了中国密浩巴,在北汽成功收购萨博技术后聚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生搅稀。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型脊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术杏麓炮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求次,主打性价比与实用性劣拔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确冗,只是在某些方面使用了相关技术而已诡郊。   从外形设计上就不难看出同,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影浦禾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰屠,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70屋,同时车身上所使用的犀利线条库莲,令时尚动感的氛围展现得十分充分握妇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表某筛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级猎,车身各项参数都小于萨博9-3温犁隘,所以直接套用的说辞显然并不成立琳坡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出残仓,打造一款可以继承优秀基因碉劫趣,并适合普通家庭用户的车型镶垂耪,成为了设计团队主攻课程贫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情话缕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应扩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降昆论,但紧凑的造型与简练的线条跋疾,使其观感的持久性更好砷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多誓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场纶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型凡脖,价格能接受差糖沙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型盘焙艘。而现在也有很多车型供大家选择筹,包括大众途安苛畅,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择令。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现士耐睡,它还有一个进口车的身份腺。接下来瓜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现卷拳导。   外观睫陛:起亚最新家族设计剿,略显可爱穿胁,大部分能接受坷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格痞羚,同时又有一种独特的卡通味道傲膏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感褪控私,没有配备氙气大灯涵毒,但全系均带有LED日间行车灯欠、透镜及大灯高度可调功能得寸诧。雾灯部分的设计很有个性羚供睦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感速。   由于车身高度降低哩品夺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑锯邓菠,平滑的车顶线条降低了风阻系数掠啦,流线型设计更加美观浇茨猴。全系除顶配的豪华版外看荒衅,后视镜都没有集成转向灯功能枚沦。另外路盾慌,低配车型的轮毂也比较简洁味兴捎,轮胎规格为205/55 R16棱踢即。   新佳乐车尾的设计十分简洁胯,总体看上去比较圆润蠢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格跋涪,凸起的轮廓首尾呼应籍袖船。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方便即,车顶带有行李架钠吵僳,具备一定的实用性淑。新佳乐全系标配倒车雷达功能阔郸跑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像附挞挡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源菩窟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题拆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌撼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蒂。而提到雷克萨斯澄纶凯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样脊私深,立刻联想到了舒适赖妨、安静等一系列形容词合颊录。   作为雷克萨斯主力车型轮慈,ES系列占据其在华销量近半壁江山魏踌,舒适奥、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价枪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h巾唬,更是有充足的理由享受这些评语起。但更重要的是习飞,在环境日益恶化构宝奥、石油资源日益紧张胯幕瓜、油价越来越高的今天辉傻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度阀坑。   外观部分深芯蔡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型辆溶懂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)谭竟扩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生艰沁佃,和前代相比进化明显梁。初次亮相时舅,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期撮。与丰田一样鹃钮瓶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格耍,目前已被广大消费者接受晶毯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题卡。   外部配置上舅砷课,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能安,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目片集,与中网造型配合不错劫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格眯,轴距2820mm诫煽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同菩恢父,ES没有针对中国市场刻意加长模阂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台盖戮,轴距比老款增加了45mm诧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计咯圃伎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型际盖患,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们哗侯晦。当然聊舵,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标录帅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起焦每芜。另外遁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内牌,更加低调捶禄畅。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS妮韦箔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距缕芦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆侵落、忘记沉默寡言的正装车主络黑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框较墓屎、忘记... ...算了纲镶,需要忘记的东西太多危门,你只需要记得一点俩舵次,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽闻。   奥迪的低调鹿娃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)姐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝东独筹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然胳萍。依托自奥迪A7的造型设计撵临,RS7依然拥有优雅的造型禄关,仅仅在一些细微的地方醒是剩,RS7做了运动化改进透沃。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅俯变汉、以及哑光附件辫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板烦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子颠康缚。   如果客户需要每,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂怯,其轮胎规格达到275/30 R21篙喉秀。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气襄芬洪。排气管依旧体现出奥迪的低调苍欢搏,外部看是两个椭圆形排气管另,而其实际是双出四排气互探,因为单侧双排气有节流阀管宫屑,用于改变排气通道速腑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣镐乾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的售捌,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线济唾剂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针啡亨巍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔晃缎。车钥匙绘托、平底三辐真皮方向盘势暖随、运动前座椅栋垒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标翟得拜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能团,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示巨豢壬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中道将,还提供发动机增压压力邵、机油温度显示和圈速计时器等数据且随郝。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰绷摧,并提供其它3种材料作为选装舌韩。车顶内衬标配黑色织布罐,可选配黑色Alcantara面料害。搁脚板醛掠稍、刹车踏板赋啊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计卑恋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆洽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蒂申、一体式头枕的运动座椅配瞄澳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料光凯,并提供钻石绗缝钞。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料米。带按摩功能的空调前排座椅也供选装评。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情骚拐贡,就像微博上说的味薪河,一次刻骨铭心的爱情哗,一次说走就走的旅行什么的坎。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求涡坏,但在现实中将,你不能永远一副放纵不羁的样子黄悸,特别是在资金有限的情况下拘拜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的慰熊。此时你就需要一辆价格便宜蹦、实用可靠的多功能车型界,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择降。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型培,分别是景逸X3和景逸X5让,形成高低搭配产品布局客砍毒。景逸X3属于入门车型匣览坤,共有三个配置萌秤,指导价从6.99万到7.79万元供融。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型受。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看毕塘晃,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像驰。这款车的前脸采用了新的风格样式谅蓟念,线条比较硬朗怀萄,造型简洁流畅昧,同时又很饱满五犁,没有过分追求标新立异的夸张风格蔫差塘,显得更加沉稳膜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素羌谋狈,给整辆车增添了活力帅跨。   除了前脸之外扔曹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓说课,让人略感失望阜,好在整体风格还算融洽辫动,不会给人前后脱节的感觉僚钦舶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm沃瘁享、1835mm和1705mm窘且膊,轴距为2685mm葛次豹,在这个价位上算是较为突出的水平了上侨,保证了足够的车内空间力龟。" "  在固有的印象当中涤悉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下锯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价秘嘿饲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌伯瓷光,作为日系三大高端品牌中的一名挛卤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸拨糖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次默叫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L哎剧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说莎卤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格陋铺毕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现变坛放,取而代之的则是一种日系的柔美风格己磺拱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影梁且隆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力慧匿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点淋嫩轰,并且这种特点让别的对手无法模仿蓄骄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉仑噬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大壤队沉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度嚏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面锌,看起来非常具有独特的风格典廊久。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计寂,不过看起来还是比较有神的撅奥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果剂淘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示判,对于这样一款大型车辆还是很有必要的患。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方乌蜕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉郴,这款车有这么长么校绰?实际上后门的长度远大于前门徘,不过整体造型并未收到过多的干扰室,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格位,因为C柱的造型更加接近尾部墓亢抬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果该女,腰线的设计在在尾部提到了最高丢,并且从前大灯连接到了尾灯部分彼悔盯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通烁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑诉侵牧,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响献尉高。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计巍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计嚎佛溺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布城娃判,到今年4月20日其正式接受预定师康棱,不到一年的时间点莆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了拳。在新能源车量产钠提、市售的速度搅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌法签,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯氖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过品炭。当然洞纺试,汽车之家评测新车的速度也不慢妓,今天略健撑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章菇虐焊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款杆广森。   本文中将涉及的宝马i3共有两款暗菩豆,其中橙色的为增程式混合动力版车型次,白色的为纯电动版车型帮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型崩蹬。   ●外观伸磊栓:造型前卫隧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布烙,我见到量产市售车之后哆,其外观真难以与概念车作区分蒂撅武。宝马i3前脸造型饱满圆润讹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现跨冬。不过琶素蹲,“进气格栅”四个字需要打引号了号靡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能氢氖,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾尾熊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计驳帆拌,让整车看着很有质感且与众不同箩篇。当然芭汲跨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼娠米诬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格酥侩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鬼,但它的车身侧面看着一点都不显小沸。在我看来原因有三白,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富徽侣颓,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少漏说,给人感觉比较敦实坪逗飞。特别是车高数据懂娇痴,它比X1还多出了23mm鸵。   宝马i3的轮圈虽然直径很大荷艘妨,达到了20英寸岔,但胎宽却很窄诞浆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20不陆戎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎躲椭镐。有关这款轮胎趁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店程妹事,基本都表示由于规格太特殊水需,没有现货也没有报价里匆嚎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质老,很独特饶奸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应唯戒残。尾灯采用得是隐藏式设计喘锣崎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分爸陀,用于显示示宽灯浅、刹车灯以及转向灯等珐舶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧秘庙磋,所有光源均为LED财阂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中炼犁弓,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词码,欧洲市场上柴油车盛行已久舵,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展冀。不过近来谴,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求乱官,Jeep便是其中之一老,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待赡扩。 ● 外观介绍疲俄柏:与汽油版无异鲤抨,硬朗依旧蓄牢苦。   从外观上看鸿搭复,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型煽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型伦涟。新车的外形仍然显示出硬朗甫、时尚的风格察辱把,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大坑,提升了时尚感痕假。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm澈暴,在同级别车型中“个头”并不算大抗攫虚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势涕褥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°泼。   在外观配置上偿搂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯骡、雨量感应雨刷盾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置凭蜗敬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的哪。轮胎配置方面锋,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎峰办,轮胎规格为265/60 R18瞥必为,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎榷湘,规格也变为了245/65 R18茬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时柑青百,我们会谈论什么甫凯?是大老粗一样的外观埂,还是“马路杀手”一样的形象遣卯脆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象加南颇,笔者也不例外殿皆步。6月5日下午坎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华霓穿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象渭,原来大块头也有过人的大智慧诫酪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH锭茂、FM两大系列虑衔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日仕姓,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华久颇,中国区总裁陆博天到场助阵腿鬼伴。在听取了长达1个多小时的技术讲解后奈鼓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱编,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车浦细。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了省,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车搽甸,最大的意义还在于为企业产生利润未醒。因此珐囤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中晚弥凌,并体现在生产效率竿愁恼、节油效率澄、完好率呵芳、安全错妹囤、安笔伪桑和驾驶员体验六大方面纪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型挝,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蓉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证攻甲嚎,而大众凯路威则开创了一种新的格局善逗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型尸撤疙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生通,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威翠,而那款车型是针对高端商务市场的车型堕桅,虽然其内部可以进行简单的商务会议呢撑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的背常,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案裸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格碎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑涸圈棋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求些悍型,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的呸拳窟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格涸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼列祁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密呐撼辨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气袱膏。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置戳怀,只是以简单的卤素大灯出现谅储痛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯磋匹,只能说稍显遗憾卿缴。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车腹,并且其敏感程度非常高缴爱。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单杠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格笨修欢,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大糯巢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格毁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车违考淌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味林嫂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起姓炽冬,在尾部造型上也同样是方方正正导颠黔,给人以刻板的印象浮呐,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰谩寇才,看来稍显朴实无华耸模,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前超凛澜。尾窗的面积超大抗剧构,并且配备了后雨刷礁莆门,可以说在安全细节上做的不错跋瞎脑。尾灯的造型也毫无新意扩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型隆,尾灯内部的结构也比较简单锯,并未采用LED也是针对不同定位的选择堡把挽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低玫协,尾部配有四颗倒车雷达探头榷必,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用私敲扁。作为一款商务用车巷涟,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方嵌赤筏,而旁边就是凯路威的备胎所在地悲斧寇,这样的设计使内部空间得以最大化利用桂。   相比国外的凯路威车型箍耍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂歌通钦,造型上采用了多辐式造型誊,轮胎则采用了邓禄普品牌经婚恼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野旅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV阑黔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候堆溅,我更多的会用臃肿两个字来形容它刻懊澄。圆润的车身诵卡恭,没有棱角的线条森你撕,大而无神的头灯叹,都让我对它提不起兴趣彪糙炼。第一次见到新款昂科雷时毖,我的这种感官得到了改变农俏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点虽邓讲。新款更加俊朗娜惕,就像是一个胖子囱茎,经过健身册珊呛,从大腹便便变成了施瓦辛格抛绷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面径袍,这种类似于点睛之笔的作用秤,实实在在的发生在新款昂科雷上面魄泌脆。之前的头灯让我没有胃口侵,尽管亲和力不错纲,但太没有性格供旦。连同这个车身囤喊僵,都让我觉得臃肿无比橡孙惭,简直就是个满脸流油的胖子细。新款更换了更有张力的大灯饶奴睛,进气格栅也变得更具进攻性踞蹲首。这样的风格吓姥,我想才是大家喜欢的吧斧疗。   侧面造型的改变不大项,侧窗面积所占的比重依旧很胁蜗烦蕖,这和新君越科、GL8都很像般械。给人一种重心很低的敦实感拈。但对于车内的乘客来说嘿隋,这不是个好消息操,过小的车窗影响了向外看的视野厂。造成了不必要的压抑感蛙勉纽。或许对于选择别克车型的人们来说啥,这一点必须无奈的接受了申。   车尾的变化不及车头旧,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性嗜偶,或许我会更喜欢它凄携煤。但事与愿违娘孩,尾部的改变仅仅局限在排气管上瓦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形犯。这多多少少会有助于提升质感貉季。也改良着尾部太过圆润的整体气质钨纫妮。可以说沥,这次外观的改变破薪蹦,在这些细节上还是很成功的堕淀颅。相当于一次瘦身和塑性牢刻媳,让它的线条和筋骨更加分明疤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间会炔,纳智捷 新大7 SUV正式上市舞取,官方指导价格为22.68-27.48万元桑蹈夯。一直以配置见长的纳智捷品牌雀捐拢,在小改款车型上又下了一番功夫官敦坍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次帛。在体验的这几天时间里禄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”认嫩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价棺。也有好奇的邻居询问这款车的售价称,当得知价格只有不到30万元时邪誊,邻居更是深感惊讶世嫂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢梨?本文就为您带来答案揭担焚。   作为一款SUV冻,“大7”这个名字一点都不为过该挽,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蚕赎猎,2910mm的轴距更是傲视群车两,也难怪引得路人频频回头露。不只是尺寸锹蜡,本次试驾的新大7四驱旗舰版溉爆,整备质量达到了1950kg慌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”碉。   作为改款车型挺角,新大7的外型经过了一番修改勃羚恒,主要体现在前脸和尾灯上疙。大灯造型有所变化逃谢朔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内麻漏巧,而经过修饰的雾灯使缆、转向灯和前雷达杰,给人以霸气外露的感觉骆。整体上刷息抡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉迸患。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭罗,比较实用茄奸衬。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上砂低,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上纫。从奥迪A8的换代们贬噬、全新奔驰S级的上市撬鹿豢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照铆奔弗。这三家老牌厂商动作频频氏唤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上睫咎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS柏房。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来完茶糖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今技拆。而随着混合动力时代的来临庞寂敞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL漏,可以说从那时起羚钠捎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位讲究。在奥迪A8和奔驰S级已经上市成荒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期咳花,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来欢签,以期对它能有深入了解品壁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的钦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内科汤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸坊。相比之下弊韦,雷克萨斯LS在此方面并无优势凯藏捕,长度躲、宽度和轴距均落后于对手另德。   即便不看车尾的标识痪壁,仅从前脸上幽兰色的车标券肩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型坎。而身挂HYBRID标识则意味着雾人茶,除了树立当家旗舰车型的形象外巴,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神世褥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功剐,只是在一些小细节方面令人有些不满哄勾篇。如果用最严格的标准来衡量汀锯吼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间敞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些讳录妇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后刚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手相骂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑骆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型悍祭,这种车型的优势就在于槽姜泄,兼顾了媲美轿车化的底盘质感花付,还拥有了超大的车内空间价犁炯,优势显而易见吴盖,而今天我们来到了美丽的太湖客,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型精安,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心秸财戈,也让更多心意欧力威的人有更多选择界。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表粗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的日径,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5就,不过从售价以及车身尺寸方面来看敦迪蛋,欧力威确实占据一定优势太芥。   外观上欧力威厢型车身造型练,并没有阻碍它时尚的视觉感割,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车躲迁东,时尚并且使用漠石蒲。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观还担,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示耸记。   非对称化的中控台设计侵崩,与1.4L手动版没有什么变化妹溃扰,首先造型上足够年轻协调亲京奔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点凶绢。欧力威自动挡车型钉蒲祥,方向盘造型依旧沿用手动挡车型瓦埠,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键漆,操作多媒体更加方便锻裂。中规中矩的仪表样式没有什么改变搽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息贰。   本文导航" "  有突破有挑战继公耻,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候户绣歌,就会有这样的感受磺。它太挑战人们的传统审美了集,怎么样也无法用大气雷侍、简洁犀寞篮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受瞎瞧加。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产乖舱。自由光承载着延续切诺基的重任溯捕,就在这样的争议声中款款走来衫败贡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统瞪孺,挑战着经典楔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新兼墨哭,在做颠覆传统这件事坏蠕湃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念访。就拿前脸来说逻,好看不好看绝不是我个人说的算的姥醋廉,每个人眼里都有一个不同的看法祷匠。或许慢慢大家就接受了捎愤。   作为一款中级SUV钾,车身尺寸上中规中矩哼溉,作为切诺基车型的延续卢煌,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现卡红齐,但也能看到不少突破之处晤鹤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重碌惋溜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃司。   本文导航" "  从1985年开始插经贝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上窖锭,1991年出现在5系车型上暮贝,1999年开始陆续出现在X系列车型上畦沦刨。直到现在韧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术五掏。2014年5月22日老淖老,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive毛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型父摆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求菱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车讥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW啃熔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么焊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表互:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款童刃,新BMW 328i xDrive狄寝徐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元盎。   第六代BMW 3系延续了这一传统傻亨,将融合了电子气门控制惹苍篙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机刮冗茄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配未梯工。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型汕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本巩粕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的榷档,要了解这个问题前兰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理惰帝。齿轮传动式分动箱点,连接前轴的方式改为了齿轮传动边铣,其他地方大同小异乳。对于宝马X系大部分车型来说炊入焊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能态鲸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配杜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力星遂惩。由于前后轴均采用开放式差速器邻辫,遇到交叉轴情况时亢,也只能依靠电子制动来辅助寞瞧戳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱财。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构玻倍,与齿轮结构的分动箱原理相同经憋鬼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥浅浮授。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蛇几茄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的荆。至于控制多片离合器的方式尺洞搭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式现寞奠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛墩,所以常被用于装配在更强有力的车型上瞳什巧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器闺,以对扭矩分配进行不间断地调节熬笔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配处,向前后车轮传输各自所需要的扭矩付,默认状态下前后扭矩分配为40迟删价:60刚,最大前后扭矩分配理论上比例为0埃蚂:100到100反:0之间浑提屁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息塑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑遁尝。扭矩分配可以在0.1秒内完成淖签。   行驶过程中汲婪,如果系统发现车辆可能转向不足骋罕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧敝朝喀,就会减少分配给前桥的扭矩守,将几乎所有动力都输送至后桥侮卿冕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息兔叔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑错。一旦出现车轮打滑税诧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器谅,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力莽剁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制附替。这就意味着班韧,无论路面如何突然变化邦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上摆单赐,即使是在部分结冰的道路上呵嘿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解氯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型刊镜,其中S2属于一款5座小型SUV播沙,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下膘,很多品牌都开始研发小型SUV巢。而S3则定位于一款紧凑级SUV绕隆前,并且采用了7座设计绦洼碎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何硕呸畴,接下来就给大家一个解答磕浅丘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位祷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型心堤粮,这一平台就是北汽威旺M20的平台倦喀锌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计倾县。但是两款车的轴距却不相同瓷瘫茎,S2轴距为2560mm车狼,属于一款标准小型5座SUV艘。而S3轴距为2685mm赔诞陪,接近于一款紧凑级SUV镐,所以为了能吸引更多的消费者嘲舞裁,采用了2+3+2的7座布局喂苟,主打一般家庭用车捍,实用性优先洼颇吝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蹄彤,主要还是面向有活力的年轻人埠椭卿,外观设计更多偏向于动感的元素居多篓圭。大灯组的样式也不俗套继惨,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低募,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的降渐发。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表涣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比检蔬绵,在车身尺寸上还是比较占优势的从滦视。另外2560mm的轴距表现也不错檀挨,至于它的乘坐空间表现如何鹿,在后文我们会有体验胚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计祥圣, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升坚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了扳,车门不能完全打开的话爸潦,一些比较大的物品拿取会不太方便逛霖事。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台剂兢权,搭载了1.4T和1.6L两款发动机磕捎笑,并分别匹配3款变速箱涂激娥。此前舍抄阿,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型瞬怒。而今天我要试驾1.4T车型抹,虽是短暂场地试驾寄,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别扁,特别是动力上提升明显猛伍膛。 ● 外观/内饰茹蝎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型苯农炬,也做了到店体验的文章腻假,1.4T车型在外观爬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大郸,本文不重复介绍褪厩廖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验垄坎漂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看墙粗捅。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因侮捕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等对菏敝,具有很高的品牌辨识度武。同时在一些细节方面的改进蹈,比如重新设计的头灯挞秆羞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等操范擅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重本培记。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台涂,采用了全新的发动机本,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机绣,属于大众的EA211系列寸镣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米麻孔茹,最大功率150马力/5000rpm哇恳隘,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm乳舒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一涤办短,而相比原来的EA111系列有了明显进步砂扔想,首先是恢复了正时皮带峰必湘,降低发动机内部的功率消耗悼贝,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术孔好,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴疼舅盘,而喷射压力也提升到了200bar雀裤擎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱镜拷酒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能荣嚼酞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别逝,前者顶部是“SKODA”的品牌名棠,而后者则是印了“DSG”的字样娇扇。   底盘悬架方面涝凌下,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架探霜栏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构修徽携。制动系统为四轮碟刹结构咕磁柏,采用前通风盘式后盘式配置筛姬睹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节膊凸发,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目覆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目岁谜涡。由于是场地试驾躺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些安,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道混礁墓,能更好地了解车辆性能伪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来白,只能在日后的试驾中再介绍下瀑投。   动力方面京燎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话河,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容惩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来亥,1.4T车型的起步和加速更为迅速妇呕伪,而且涡轮的介入时机较早涕匹并,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉姆彭,动力的输出保持平稳可控的特性剩呢统。   使用D挡时滥擒,以1/2油门深度驾驶家,变速箱升挡较为积极奶,发动机转数基本被控制在2000rpm以下媒工,而且换挡的冲击较屑戆Α,不会影响乘客的乘坐感受卡沧笛。而以深踩油门的方式驾驶晤别,变速箱会到4000rpm左右才换挡护蜗贪,加速感受更为明显糖。   换上S挡部,油门响应灵敏了许多颊侯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡甩肃,全力加速时能体验到更为强烈的推背感腊尽,在弯道多直道少的场地赛道里添,需要频繁提速的时候渤,显得更为得心应手价。   全新明锐采用电动助力转向系统蝎沤阿,方向盘低速时转向较为轻松恋姬,而高速时明显更为沉稳平,转向需要更大的力度仿玖仑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力另墩激。   底盘悬架方面垮蔚,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性感,在弯道中对车身的支撑性比较到位蹲,方向盘的有着精准的指向性畦,转向迅速而稳健剔敖囱。1.4T车型全部带有ESP系统零桂纽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候枚钾擦,ESP介入的时间恰到好处途亮,总能及时将车辆修正到正确轨迹悉凑,而这套系统并不能完全关闭碱伙,属于比较重视安全性的设计痞。   在模拟颠簸路况的体验环节猩牢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用冲涩灌,然而后悬架毕竟是非独立悬架慷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况舱浮痊,仍会对另一侧有所影响坚绕本,车内乘客仍会感到轻微的颠簸咯疟潜。我们在之前测试文章中也有体验视频牛逛,请点击查看娃巍佃。   更多精彩视频劝揪空,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蜂蠢:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少界新拇,在D挡模式下表现中规中矩福卵揉,切换到S挡后油门响应灵敏孤泼枷,变速箱的换挡节奏更为激进溜嗅,加速感提升粹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鸡篡城。" "  2014年2月26日爸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市淖咀筐。其中T5动力总成包含智逸版挥、智雅版介软把、个性运动版共3款瞳吐,售价为42.39万元至51.99万元溶衔古,T6发动机版本及价格保持不变截好。   据了解尖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术隧亥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机扯砂伪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱龋脖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢肯盘?本文将为您带来答案惠俱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面梁峦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化朝斗苍,但动感流畅的造型令人印象深刻羔蕾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉浪,正如北欧人给大家留下的印象畔。      配置细节上垂乓冲,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”究,全系标配了ABL自适应氙气大灯妙欧,以及感应式转向辅助灯光蕾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下苔,给驾驶员提供更佳的视野拟且。   此外秤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航膳楔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达详烁,探测距离达到了150米孪,足以应付绝大多数日常行驶环境辣。此外疾膊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统恼拨辞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能校快罐。虽然这里看上去有些别扭钞,但安全性才是我们应该关注的玛。" "  限量疏、配额佬、上市前被订购一空故本借,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹芒。然而逛衡侵,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时捶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘稀。2013年晚翱,经过M部门调校的M135i披装上阵未井木,性能已与1M十分接近仙羔泥,并且这次冲破了限量的枷锁尾硷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车急眠。正当人们面对路上的1M投去羡慕谁、嫉妒地己、恨时掂淡,宝马为我们带来一款全新产品存赔,并且它的能力并不在1M之下跨瞧,它就是2系的顶级车型——M235i埃态蒜。 延伸阅读糯散丢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言幌,2系可能显得有些陌生剿蛙,其实早在40多年前八,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拼。此外犀,BMW 2002车型在1968年问世脑鲍呢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处俺割恒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型竣娄。至此世,2系的到来并非空穴来潮讽蛊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22富,而这个平台也与代号为F20的1系共享刮,简单来说缔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中补栋,这与3极褐本、4系的道理相同爬筏。在2013年时蹲,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验弓凰忿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近很涡甩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了矾勿蹈,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览痘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M滦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异把疚,从代号E82的1M车型怠俊替,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点煤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条踢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”鸡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受查傅,但随着时间的逝去鲜,渐渐也成为了一种习惯放姆悲。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表芭龋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加涩锑,更多是出于对内部空间的考虑扫疤奢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响遣胎焊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数拆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容怪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蛇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能喜。   当然沦莱抽,即使武装到牙齿熊陈,M235i也不能与1M平起平坐胸伸,M家族的宽体车身熔归动、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的吐髓继,就像当初1M推出时的口号一样“M北糜,永远从后视镜中藐视对手”兄,而M235i更多还是为了平衡性能卢、实用性与性价比鳞苟,同时也为今后推出M2而留下些余地菜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蟹鹅司,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步扦某,针对绅宝D70推出后的社会反响起瓣下,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多兢携绊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车硼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势飘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生剂勺。   D50蛾掳守,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车港,推出之后的表现往往是人们最期待的沤身,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同辣迟并,面对D50的将会是极为严苛的考验太扛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境袍剂,而成功了阮迷,也将有可能成为流芳百世的一代名车长坪蹭。7.48-11.98万元的厂商指导价炽堕陵,可以说为这场战役的打响耗巧,开了个好头滇诞菩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统饱,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格署邪佩。此次担任D50设计工作的位呛帅,正是培养出诸多设计人才的博通公司擂耽杉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点哗可晃,同时又能够给人们耳目一新的感觉需脚灵,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题禽舶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表掠浅点:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异新蓉,但是当你接触过D50这款车后捅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素版,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机刑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的坡梢骄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹竟,但是当你将这些元素组合在一起时镰,却有会很快打消之前的念头僳丢。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外店,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计卑宦。运动气息浓郁的设计手法蚀讽钦,会让你把D50和运动结合在一起搽柯,无论它实际的性能表现怎样矩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象扛口场。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鸡撤寝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促滴寺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态固,面对不断推陈出新的竞争对手骑蓖拈,这位老伙计急需一点变化来扭转局面门。好在随着2014款车型的上市枯莎串,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂忙胜,而这支强心剂的主要成分也很简单缺,一台1.5L涡轮增压发动机蟹废团。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型芜驶,针对配置方面也进行了一定的调整怖棚短,其中自动大灯枯菊棱、超速报警以及四门车窗遗遥控升降等功能均成为标配拜臀缆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中泻痛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者庙解限,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流晨。因为从早年搭载的速锐己掠,再到大红大紫的秦访姐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6喘控,它所提供的动力都不曾有变幻绊。传动系统方面海幕遣,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱捶夏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱检翘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言兽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿功。在城市中经常用到的中低转速区间内死,发动机的动力输出比较积极洼廓,并且通过涡轮的帮助冯宝,动力在1500rpm之后便有明显提升雀,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm禾,完全能够满足日常驾驶班蒙玖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低效,适合城市驾驶踌。挡位之间的行程适中物耐,但手感略显生涩挛。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦峄懵唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车娟鄙,而非车去适应你翘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定对。四辐方向盘尺寸偏大膘,回馈力度比较匀称懂,因此驾驶这台大块头还算是轻松师赋,只不过方向盘的虚位过多督齐,转向时不得不做出更大的动作虾佰。   前麦弗逊痢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收镀蔫强,并且由于悬架行程较长问灵,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉宦。当然这样的调校也有它的好处朽叼穿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人伐叙嘎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中棉,SUV车型是一种非惩思悖耗油的车型匙谰,毕竟以自身庞大的身形来说排,自身重量就已经非常大了碧铰竣,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机唉棱,这也导致SUV车型的油耗居高不下妒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观筷工,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题诵,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚贫,在众多的SUV车型中滥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度疟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计牡坚,这种设计可以说非常的扎眼彭徒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢兔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳坍青,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯捷达抢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售杆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志巢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征昧济。在RX车型上棋唇禽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条撅孰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同愁钞度,从RX整体风格来看靡败,还是更多的体现了柔性设计的特点会。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面败横眯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型脊,如果不看下半身故,很有可能误解为一款轿跑车型患凳。不过这也让人们的视觉一亮雄,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的扦告。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上连,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求颈吼喝。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同响橙己,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的勿鹤怖,没有过多的硬线条介入樊节宋,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的稼,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点亩翁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符挟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鲸健颂,RX明显体现出有些不足居闲,不过这本身就并非是RX的炒作方向酥炊艘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境膛伯,内心想要一件东西骋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费靶揉郡,否则你就无法拥有心中挚爱鬼锚铃。你想要一部手机焦皮栋,但偏偏要你保证最低消费先赤。这种心情着实不爽精。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版憨井,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统潍撤抡,这两样东西都是你想要的尺古视,售价三十五万不到矮侨蹭,撇去不相干的配置示,给你你想要的洗面疽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元会,是不是有点定高了镜翰范?可细细一想仕屑腻,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机撤钒加,并且还带有四驱系统愧耍。如果单单从这两个要素考虑幌集涤,同档次的车型里恋,都破了四十万大关了勒祭嘎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型镣桔卧,目的就是要拉低门槛勿辖啃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出精节灯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件矢巢违。但运动元素表现的很细微困南尼,基本上都是细节点缀谜赏,和其它配置的A4L差别不大穷嫡绵。虽然是一款40TFSI的低配车型挪,但从外观上很难发现区别盼矫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件晦阔醚,算得上是全车比较明显的运动彰显了糕杆辟。尾灯内部依旧采用LED发光元件徽修,总体来说糜弥糖,亮点不多兰,朴实大方蹈料。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后袜哩锣,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分诺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品父卞,除产品名称外煤半,其与JX35并没有什么区别纠,还是那个豪华运动的大家伙苯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮冷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露帆尚溯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能扰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助舰摄每,灯角黄色的反光片是标准美规设计扑梳浆,但无论哪种规格彭庐,对行车安全方面都是提升缴绣。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感办,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO碴嫁,前置摄像头悄然隐藏其中狡。侧面看上去QX60依旧大气稳重酷旱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感勿七帆。另外毛踞瓣,底盘上有些部件会低于车身偶峡定,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过巷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色屁哇币,活泼的细节设计使其更有灵性我榔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性放蚊,也起到了一定的隔热作用农漂瞥。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感朗嵌幸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张暑舍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现饯习,静音效果良好棉仍。   车尾并没有过多花哨的设计郎解,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字虑。尾灯采用部分LED光源扯惯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释怒,总体来说比较耐看息。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味脾蒙衅,它的出现让整个后备箱显得活泼起来盟坦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高焙。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起吻纯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象拷伪礁。上市前对离,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后庭骸冠,不少人不相信它的价值糠玻桶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后禾较,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拜壤,这自由光到底是什么情况嘘馈当?经过整整一周的深度试驾后凭,我有些新发现可以分享给大家挥掸泰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3辑菏,我的思绪一下回到了2005年左右辉呛离,那时候自主品牌鲜有SUV产品闭瓦刚,奇瑞率先迈出了一步梦,推出瑞虎袜丹畅,并领风骚多年桥哼。当时奇瑞称之为NCV罗惹,也就是集合轿车以及越野车奢,有着越野车的外观和坐姿慑撩础,并兼顾轿车的舒适性考桑,其实就是我们现在说的城市SUV圈颧。   这样的优势持续了很长时间须,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展茧退,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品技,瑞虎的势头逐渐放缓冠不栏,也就不再抢眼了伍灌排。奇瑞随之调整策略拨,在去年推出瑞虎5这一新车型绿,与其他自主品牌新对手进行竞争离。与此同时诧,时隔半年的今天未,老瑞虎被重新包装升级席厢坛,命名为瑞虎3再次进入市呈挪士铡,与瑞虎5形成高低搭配逃管蠕,重新获得了新的竞争力席。   外观峰魂:   正如前面所说刚赋陛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业捻,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作让,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节鞍仟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸寄,棱角更为突出藕刮弹、线条也显得更利索此雄。侧面增加了镀铬防擦条猾,而车尾的变化并不是很大疟敬腊,集中在尾灯和一些线条的修饰上莲,就造型而言瑞虎3更年轻了碗沏戮。从车身数据来看蹈箍黔,瑞虎3相比对手并不占优优势柏牟,但是得益于外观的设计嘛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些醒橙息。" "  在经历了数年市场洗礼过后窘,瑞虎车型迎来了新一次换装粹深匡,代号命名也列入到了家族统一的序列中嗡,对于车型的区分更加简明空豪。除此之外啤浦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计烤,以及更为充裕的乘坐空间翱肺博,以提升自身的竞争力遣裁箍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型考,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用凳桃,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连哗绣溺,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向酥,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车粒防挤。   此次改款主要集中于外观方面盘斡,通过新老款前脸的比较程性,我们共计找出了8处变化溜粗,分别为萄呈统:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组苔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈募;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大踌俩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表纤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘幸,但在车身尺寸上有所调整烘端,其中长度方面增加了30mm秒矩邓,宽度与高度减胁毂亚馈,而轴距维持不变写措肃。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出被皆聚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35薄侧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中丁项讥。   车身轮廓并没有大费周章的变化股,更多的是在细节上体现新意纪。侧车身防擦条进行下移焚适扮,并在前后车门中增加了镀铬饰条胸廖笺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中仙赦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装禾蚀袒,更趋于向装饰性靠拢乃经理,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式皇拾烁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性稳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗猛蓝咆,若要找出所有差异纤兼素,还需要费上一些功夫拷,在对比过后变化上依然可以达到8处皋瀑。依次为褥撮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更媚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识挠乳。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处涩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计扑,空调按键的布局更加紧密登啥阂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化儒贫。此外竭醒赁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升四夹。   按照配置的不同畦窟,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机宠典秽,大尺寸液晶屏包含导航破绦寡、多媒体盒啪、蓝牙以及系统设定等功能冉漓,而在操作上也十分直观伤凭牡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嫂磐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度撬甘缺、风量讥、风向等信息巴按,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少洛,同时旋钮的阻尼与定位适中括炭形,手感较好辈,可以看出此次在工艺上下了很大功夫轮。   方向盘两侧位置集成了音响料抖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键纹癌,中心区域使用了品牌全新标识广估,并在造型上稍有改变负培胶。仪表盘则没有任何变化十闺欣,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同吵,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值紊仑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素锌娃林。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅羌,但调节方式为手动交,前排座椅具备加热功能徐,按键位于点火开关周边区域牢莽,位置的选择上不够人性化畅温,副驾乘客很难进行单独操作下。   在前文的数据表格当中潭盟毕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优烂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高线。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后竭爸,头部距离车顶约有4指空间伯敬,直接移至后排乘坐毒朔,头部空间同样保持在4指含卿,腿部则为2指余量赣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下霓焦卡,首先需拉动靠背边缘的拉手瞄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒澄裴,要想恢复到之前的乘坐模式艾吾,还需先拉动开关舌,同时扶 起靠背鹃毖,在操作方式上显得不够便利函。后排座椅支持4/6拆分放倒疵,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大鸿茎互,对储物灵活性与便利性会存在一定影响麓氛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3捕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致捷伟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎榷,含有DVVT技术胳殊寝,相比早前奇瑞的1.6L引擎蔼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求钉距,在CVT变速箱的帮助下楔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作陵崇仑。即使在起步之初深踩油门勿猎巨,加速过程也会显得有些慵懒骇股,只待转速攀升至2000rpm后凯妨净,动力性才有好转填斗革,此时油门的响应能力有了子显著提高孝糜,虽然整个过程称不上动力充沛泻挨川,但对于城市使用来说算是够了此揪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上敛,涵盖了手动仇诽庙、雪地和低速3种模式纶,在手动模式下可以模拟7个挡位吞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用腺习。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用墟互蔷,在模拟挡位的帮助下赁,转速会与油门的深浅更成正比剔汀绍,升档与降挡的操作也会更加从容烧该马,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内关踏。   在紧凑级SUV的行列中纯肛,瑞虎3的车重算是较轻的一员宋叭篡,这为引擎减小了不少负担人耙秆。助力转向系统的力度适当涣睬讳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力慑熬边。转向的精准性使我出乎意料楼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性梳冠缝,悬挂整体表现十分扎实囤沟刚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入缮菩,令试驾者信心倍增邻骄。   如同瑞虎3的定位那样愤辩糯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瑞,它并不具备越野的能力愤,然而精确的城市定位惜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适荒秒唉,诚然骆,它在这两点上做的很不错煽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你檄贡笨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言搓喊,瑞虎3也许是最合适的选择对象娩耍。 责任编辑瀑莱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年憨,一晃6年时间过去了椒拨,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化才救激,但是我们仍然和它有过很多次的接触撑赣窃,并且每一次都是充满乐趣的体验疗。今天我们又把它请到了这里搅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外化,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型荣。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能圣稿视,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子揩才门,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气熟城。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单森,排量小了可以大幅度降低进口车消费税刺,自然整车价格也就能便宜不少豹嫉烫,降低了它的入门门槛肥拈。而以我们消费者的角度来看肪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蔫戳,这也是我们今天把它请到这里的目的赎,测试项目很简单刑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现挎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了恋海。   ●日常驾驶动力表现呸碧:低速扭矩充足归,高速动力吃紧谎。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能浓,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过寥信卷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性拷,但机械结构还是更适合在野地里行走涂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此迹,外形设计现、车身尺寸膊、参数配置全都没变臣秤熟,只是换了一台发动机赌金痴,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃痊,双手需要时刻度掌握住方向盘羚侍,总之开着它你不会觉得太轻松炭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了感炭膛,大家也都心知肚明稼淑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现彻举伴。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米钮,参数虽然降低了短挺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些豪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的兽,并且只要车速不超过60km/h戚韭,提速还算是挺从容视,也有一些推背感无胳桅,感觉并不比3.6L车型差多少嗣。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了妻犁肃,脚下的油门响应明显迟缓了不少伐,如果你心急的话典,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧剩,否则踏踏实实的在路上巡航鹅抨嘛。   ●油耗测试磁创篙:正常表现瓷当使,不惊不喜趣拓外。   发动机排量小了成伯,除了动力影响之外饰,油耗也是一个值得关注的指标寸合翘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试吗呈。整个测试过程我们共行驶了118.9公里士,拥堵路况大概在30%左右烫付疗,畅通路况大概在40%左右霞瞎,另外30%为综合市区路况拧肖,全程平均时速为31km/h希陈沟,最终计算出平均油耗为12升/百公里哗嫉,算是正常水平滑蒜任。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过赔佛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题烹哀奥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力磨陡珊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何趴来汤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蛊脸,很高哎吹炔,或许我接触的都是高配车型桃担,包括纳智捷大7郡笆、CEO等车型黄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助录。今天洗黔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV辽佬飘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量桂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧搐覆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢岗酬?下面完,我们就来看看详细的体验报告郴。 可以看到葱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高捣俗哭,这在于其他车型包括纳智捷大7兼绅、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现勿伤狠。这次试驾的优6 SUV也不例外嘘患,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚病,为了突出这款跨界SUV车型的定位撵擂,外观设计上更年轻有活力挥,对于年轻人应该有很大的吸引力性埃。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表面:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台挡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm诺妈,轴距为2720mm酪伟,可以看出这是一款跨界风格的SUV尝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蔽迸,最大的优势是轴距要长出20-100mm楔哦,具备不错的乘坐空间碍其,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷圣雹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎浑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎检围,尺寸都是215/55 R17兄苦混。可以看出在轮胎的型号上桂携,国内销售的车型都有一定的缩水冗段,当然为了控制成本安驼,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现莲抒患。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮收,后风挡下方采用了黑色装饰衬托行歉孺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美娩,两侧的LED刹车灯十分扎眼项摊,不过从布局上看稍稍有些凌乱仑性涂。" "李老板的慷慨霉幸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会枷水绒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板骚吩际。下面回到主题奸囤,从之前收集的网友问题看潮,大家最关心的有两件事儿钢眷梢,一个是特斯拉的性能贰扔颧,另一个是特斯拉电池的续航能力困,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿黎好。简单剧透一下方峨,性能方面特斯拉相当给力魂帅刑,续航能力方面我个人觉得还是不太行沮。 注敛玩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型辣墟砰,文章中提及的“特斯拉”克书、“Model S”等名称均为本次测试的车型秽蹈饥。 数据解读篇欧括:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鼻瓤,所以今天我们就先从数据说起庐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版土,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s诬呸纪,而我们的实测数据为4.7s马秤骡,比官方公布的成绩略慢朔法班,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿疚凄。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样浑。由于采用电动机驱动物,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车翘遣,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑泌,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态惶垃淖,直到完成整个加速白廊窟。电子系统和动力系统的完美配合兴继,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限伴,这是大多数的同级别车型都很难做到的场轿。 0-400m加速尾速烈:170.124km/h 加速时间清:13.63s 由于采用了9.73扫拧:1的固定齿比变速箱秘拳,所以特斯拉并不存在所谓的换挡唤,在加速曲线图中航缄摔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线汞,车速和电机转速完全是等比例上升抨。这里说句题外话赫踩,官方公布的电机极限转速为16500rpm缴话,最高车速为209km/h翠耪队,通过以上三个数字辖扰宿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少竣,有闲工夫的朋友可以试着算一算颧星稻。 0-180km/h加速草姐贤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G究,峰值甚至达到0.7G嚼青,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱吨钉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h悼绰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看柿型怖,当车速超过150km/h后掣称炼,车辆的加速度下滑比较明显瞄凛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现夏淌,工作人员解释说为了保护电池短酵,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡潞。再多说一句贾摊甘,这个速度日常用肯定够了卢稍,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h氖拖,但如果是赛道封懈罐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道刮,有大直道的长赛道簧喷,它应该会比较吃亏东踏蛊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车矾,常会被贴上大排量祁蹄、暴力机器宽刨、拉风外形和肌肉车等标签你。这些词虽然简单耿莎捶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征鹅,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型南催。近日酱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)版辽剧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称残显:科尔维特C7)誓,肌肉感十足的外形碳,手动拆卸的硬顶孟,再加上6.2升自然吸气发动机等冗泰,都是它的大卖点磋沫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蹭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时滩播,外形变得更具攻击性补妇。不同于以往车型庞画迟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗冯蒋巩,只有头顶裸露在外桔仍靛,非常特别潜潍。重新设计的6.2升自然吸气发动机氛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余评。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机县顷够,最大功率640马力犁氯,峰值扭矩814N·m)能,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手梆驴,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势鲤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为锌赁形:5.3万美元)暖钱,几乎没有性价比可言畅,但相信越是稀有的东西高咎,越有人喜欢乓仙。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆豁捞理: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蓉前:400-023-5599 地址纽被祷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑斑盒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型撂为欺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠肩。而这款车本网也进行过多次报道与评测甜弘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题埔星煤,比如——空间与电磁安全性拆烤。   有朋友担心守,混动车型的使用空间会不会很小芭识,电池电动机发电机都需要摆放位置疚,还有散热系统拉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧托水颗。   作为一个“热心肠”沪惊,笔者决定帮一位同事搬家揪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”残灿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱襄、两个大型行李箱锑绒徊、三个双肩背包胸咆,两个电脑包埂,一个猫窝轿返、一个全新的大睡枕搬走吗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客普孙驴。好吧纤冬呸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大际吐骋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上割,从图上我们看出蔫横挂,在放入体积规整的水族箱水缸后涤价,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间冕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包巴,并留有一定的间隙量篡窜。   而后排在放入水族箱地柜后鼓娃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位叛鳞耙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱碎溯。得益于巨大的后排腿部空间琉奸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了顺。而后顿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线筛砷。当然翘,前排的空位是为乘客准备的肋列废。(为维护试驾车整洁握,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施屉拆。)   我是一个希望低调的企业主赴疾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的撤领躲,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间斑甘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少农朝,后排音响控制喉擅,前排座椅调节按键徊皮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子侩尘染、空间燎散绣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流矩,大电流产生的磁场对人的健康有影响拌袜。英国专家认为伺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉屏抹,高于该值旧辛炕,儿童将面临患病风险旦寄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少摆镁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温冢害保肚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害坚博窟。   简单来说恨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种期,高频电磁辐射大多出现于通讯系统铆,如手机伟,对讲机我栋逻、信号发射塔等灰才,而低频电磁辐射离我们的生活更近裂夕啥,家用电器讨涡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射使巢层,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可墓。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台刑,前排座位贺趁题,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量喊节,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品籍便,不具有权威法律依据烦烂,但既然是国家允许销售的测量器材换,其测量结果绝对拥有参考价值好缺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评浅松刃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量腔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受尸茎圭,首先是油耗涕,我们在遵守法律规定的情况下婪闷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车废挎,而结果显示无德肃,如论是市区驾驶还是高速巡航超车克邢,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下石,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”镜酒玲。   混动车型比普通汽油车重矗恭茅,驾驶感受会很糟吗?   确实兑仆,混动车型由于需要布局电池焦、电动机伦食随、发电机讳贩卜、散热系统及控制系统尸豁碴,整车质量肯定会增加队,但通过驾驶褂窗届,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感收,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动故,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制七焦僵,使用感受更接近与现代的美系车型龚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性错,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极枫宋拨,而在高速公路上避,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了缔,取而代之的是风声与路噪声东缔滥。而操控部分灰炊窜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蔡饲甸,你永远不会感觉到生硬的颠簸棋慌钠,一切都是柔和与优雅肝,当然簧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的围甲。   最后聪,我们通过以上测试悔汲啊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性提峰辩、油耗及空间实用性上都出色表现萝彩,而为此你仅需多付出几万元的代价拎,加上经销商的优惠痉划痪,凯美瑞尊瑞物有所值鞋,而你现在需要做的譬,就是去店里亲自去试一试瓜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接盾暴帘。 图/文阮善侈:丁艺   丰田汽车日前宣布坎剿,截止2013年底素,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆狼凯憾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录操醇。诞生16年来妈媳椭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区瞄沤颧、备受600余万车主的信赖和认可谅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员兼匙靡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片趟墨场。 责任编辑喝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后感揪庐,MINI凭借其漂亮个性的外观垃、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心茂科了。2014年北京车展上彻,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄謇偈取(点击进入上市文章)入吉扭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化护淳獭,同时在配置方面也有一定得提升省,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后坏戮,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市绞埠,售价区间为20.18-23.68万什。虽然只有4款车型可以选择缴截签,但从大家的关注度上看盼联沉,很多人对这款车给予了很高的期望迸鳞。今天佛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V鲤,两款车虽然在级别上不同股,但是在价格上却是非常相近壕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嘉尽戒。下面尖,我们就来对这两款车型做一个对比费规躬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大峦虚涵。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚骨瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话钝,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜呈揪汰。当然窘弓,作为一个自主品牌炼笆,想要和这些合资车型抗争陀泉,就需要在配置上有一些诱人之处订。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别维都色,从车型尺寸上看暇,H8明显要大于东风本田CR-V妹,但是价格却几乎接近仓佛。如果您的自主品牌不感冒的话掠克渺,那就不用在纠结了陪禽惰。但是霜史,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话距,那么H8的确算是不错的选择淖,至少从轴距上就已经很让人动心了惠截。   =============分页符=============   原标题幕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下俱,哈弗H8还是小胜尽旗,其中H8还带有液晶中控屏攘,而CR-V并没有配备中控屏秃耿杉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能监。这些东西的确也是非常吸引人的廓懒。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的害携,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验椽,平且还配有ECO节能模式添,对于追求平顺性的人来说还是有优势的矫卜。H8还配有坡道控制系统厢,但是CR-V并没有配备这个功能裴茸。另外忻杜赫,H8还配有三种运动模式袖,一定程度上提供了多路况的脱困能力氯灸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些快陶膳,当然H8属于刚刚上市的车型砍,并没有试驾车让我们来进行测试妇那风,以后有实车的话降,我们会进行相关测试轮。   结语抠筋:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章伦掂娃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的苏媚呢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升戏烘估,某些情况下还要超过很多合资车型酒熔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下浅拈板。 责任编辑扰:赵春晓" "从1985年开始才献霞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涪,1991年出现在5系车型上拳,1999年开始陆续出现在X系列车型上耿蹋。直到现在禽阑荤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术魏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配飞青惦,提升着宝马车型的操控性和运动性阂试。让牵引力发挥的更加自如汞,下面萎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现敝咳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱斯。在车载计算机的控制下呜色褐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整讲芦督,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配港,而且动力分配比例范围达0-100%羞,赋予车辆独特的动态表现史。 与传统齿轮机构相比既斤抹,xDrive动力传输响应速度更快平,分配比率更灵活虱,通常亢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴袭,保持车辆转向精准灵活馁脾,初健杏、中段加速更为直接的经典后驱特性律惩誊。而在弯道叫、湿滑路面跨、或紧急变线等极限状态下惩每,xDrive系统按车轮的附着力分配动力级府扛,增强了车辆的稳定性和循迹能力棘怜拨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蓟淬垄,在附着力降低的情况下短相,更加考验着前后轴所分配到的动力磷杉。通过一体式底盘管理系统的侦测促蛾矗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配混。在急转弯和重心大幅度转移的情况下琶婚诗,最大化的改善转向不足和转向过度祈蜂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上款素洛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现禄。宝马4系在绕桩和紧急变线中抗秽懂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外韦狈腺,四驱控制系统让车辆循迹性更精准谋坡,更灵活犁七歌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上承哇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域抖读却,公路性轮胎打滑严重嫡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预踏额,还是能够胜任一般越野路面凡溃。 (编辑 金辰毅) 责任编辑戊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)兰箱,宝马X1一直以其运动性示人膳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表必怖沤。但是不同于一般运动车型不擅长越野纳锨形,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能偷论,能够让车主在假期到户外撒撒欢叼强落。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗喀鲍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比胁溺,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时秽河,带给我们SUV应该具有的越野乐趣脸。   在消费者最关注的价格上闹吼,我们分别来看两辆车低。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元窃。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拌喝。从售价上我们不难看出功飘豪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3裁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3谓娥,价格区间跨度较大篓。   外观尺寸对比居娄捕:   首先筏,从外观上来说掂,宝马X1极具动感豪。其标志性的双肾格栅已经不必多说瞧,远远的就可以知道这是一辆宝马口。而那富有动感的线条摧屉妹,将其外观勾勒们喇,即使是静止在那里叭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态某恼呵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长苏,感觉比例似乎不那么对称朗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控熟,而且作为一款国际范儿的车偷阮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅碉。虽然宝马X1有修长的车头棺,但是驾驶时却并不遮挡视线铣翁,仍旧能够清晰的观察前方路况湍。   相比之下凹,奥迪Q3的外观略显沉闷电,同样的家族式前脸显得十分稳重起匙。虽然不像宝马X1一样运动腿删,也符合其SUV的定位奸瞄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大脑傻铆,这也让奥迪Q3的样子更加传统辰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势四矢疽,但是内部空间却优于奥迪Q3猴些,相比来说炊感,宝马X1具有更大的头部空间胳绿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3溜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长偷镰:4477mm 长劲杉:4385mm 宽桶角挥:1798mm 宽级:1831mm 高扫:1577mm 高氰凡材:1608mm 轴距逝屑:2760mm 轴距势:2603mm 最小离地间隙括:194mm 最小离地间隙廓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者帕懒讳,宝马X1具有灵活的操控性拘蓄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性娟晤点。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化筋,作为一款 SAV康搪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的逗恢朽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向谴详赣,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣毒彻讣。   实际驾驶中钉,宝马X1的路感清晰嫁乒免,虽然车身不懈臁,但是宝马X1却有较小的转弯半径肩辩矩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头茅沃并,带来更多的便捷馅衡栏。行驶中蔼绅,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快删采,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系到捞眷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮扛查孝、高精度直喷与电子气门三大核心技术肮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果彼怜号,在动力输出上达到高低搭配的形式客玫。而宝马X1带有的ECO PRO模式缎绒,可以帮助我们进一步节约油耗痛丹抄,让油耗能大约降低20%沙潦祈。 两车基本配置参数对比暴柬: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前厘捎松:通风盘/后蓄弄:通风盘式 前础:通风盘/后榷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题群乔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV炒臣酶,我们不仅仅需要看其运动性能墨,还需要检查其越野性能慷啡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色铣仁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统琅寒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成橡,为了能更好地分配轴荷雇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端显、后桥差速器前面别达蹲。正常驾驶环境下萄嚼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮钾础臣,当检测到前轮附着力减弱时痰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮巫缚输,帮助车辆脱困蜂妥。   通过以前的测试茫贝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用傅,对于应付难度不大的非铺装路面来说老亨,这套四驱完全可以应付警猴潮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能腻想咆,加之悬挂行程过短米淘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试淬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样绣,偏向于公路驾驶堕喂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统矢成,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴里。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中另吻,动力的分配为40:60绩,在实际日常驾驶中辑里促,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的锣。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主荤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蹋稍,在车辆出现转向过度时戚伪,车辆会将更多动力传递到前轴精签,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性壁,帮助车辆脱离失控的状态部徘帝。在弯中逐渐加速的过程中救,由于车身的重心靠后煽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势囤棺,在这种情况下甲悲,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出狡免簇,减小前轮的负担尼,使车辆获得更好的指向性竿。   无论是雨天衅厩,还是弯曲的山路叼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对认险。而且在大角度爬坡及碎石路段涤磷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力另谈。尤其是爬坡时竿疾,动力能够智能输送至前轴论泵斜,让车辆轻松前行摧。而在平时每雌价,动力又会自动分配于偏后驱薪捅,让运动性得到进一步的体现挡兢。此时的感觉是类似后驱车泄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配虏惜膜,让车辆行驶更平稳筋姆。   相比而言黔贝败,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野宛京。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高哦壁,具有良好的越野视野识痴廊,但是宝马X1的离地间隙更大秸,通过性更好稍潘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少竭恫闪,尤其是其具有更多头部空间蒜,如果越野时寿瑞,可以适当调高座椅坐姿肯痛痪。   =============分页符=============   原标题孪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰下萌沸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩莫党,所有的按钮也都在触手可及的位置瀑娜羞,十分便于驾驶者操作按沪饱。而且两款车型都选择了年轻陡吧、时尚茶抨觅、富有现代感的内饰设计七。   两款车的配置厘褪慕,无论是奥迪Q3摊姬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全慕刻。尤其是宝马X1的iDrive荚挛多、热感应键等内部操作方式十分便捷易用槽砂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮哥赎,宝马X1更加简洁怪剧腻,而且操作一样方便第,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑工。即使是刚接触宝马车型的用户即悉,也能在第一时间熟练操作裤瘸烈。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热赣卤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性复俗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索羞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大报担,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供等九菏。例如像最低配的宝马X1席漏,虽然价格极低晃愤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了涪。Q3低配也是一样劲纷,配置较低嗽胁部。不过如果您不在意像导航式凤、座椅加热等配置怕杜借,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要皖。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后道傲撂,我们进入车内来看看内部配置以及空间锯贯。二者究竟谁能更胜一筹埃?首先来看两车的安全配置鲍段莆。在气囊方面伴德鄙,奥迪则更胜一筹堑,在两车装配有同等位置气囊的前提下癌糙罕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊氏。轮胎方面则是宝马X1取得优胜曹,它全系标配有防爆轮胎崩省眠,即使发生爆胎售导采,也可以继续行驶桓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配乒护。此外防爆胎也节省了备胎空间室,让后备箱有更多的储物空间辣。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鹤芹撩。从车身尺寸上来看椽赖日,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势擒纬埠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势诧惟竿。然而车内乘坐空间方面教犯托,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3缆护委。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度顺领:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度聘蛙:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题屁便浑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鲸泥态,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策黑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养喜文。但由于国内油品的质量不佳琉沧破,为了更好地保护车辆发动机年,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换信。而其他配件的保养周期上苔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养癌晒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i慕谩:   861元   xDrive20i遁忍撤:   1036元   其余车型改:   965元   sDrive18i蜡:   861元   xDrive20i构:   1036元   其余车型虱葛些:   965元   sDrive18i辆:   1609元   xDrive20i酶爱十:   1784元   其余车型集譬绥:   1713元   sDrive18i师秘芭:   1386元   xDrive20i烽:   1561元   其余车型腺碧:   1490元   sDrive18i番鸥提:   1591元   xDrive20i捂蓝煞:   1766元   其余车型息:   1695元   sDrive18i崇:   1609元   xDrive20i烂茫蕉:   1784元   其余车型硷掸泉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注链骑窝:●粗苟匡:需要更换 ○哪:常规检查富很德,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中卤吕禽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯口抡峰、空气滤芯和火花塞世牡。花费支出大概是2691元邻腻。4万公里时还需要更换汽油滤芯赊,支出大概是1382元瓢。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错梆,保养中也没有出现更多的费用支出胁遍熬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用沧夯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注搜叮奠:●唐吭:需要更换 ○唱陡羚:常规检查霸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出幻,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费棋梯眷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降景吉贾,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同凌烧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加甫泪,能够更好的照顾到爱车的每个细节废华匙。   总结镀豌: 总体而言吧钵,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动饱,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3号板帮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足爆度,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少且,整体内部空间与奥迪几乎相同然息的。而在使用保养方面牵老钎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济漆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人甜拈突,但是其配置也相应有所减少磋。作为高配车型纯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择饲。 责任编辑位藤你:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙陌僵钠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会版。它足够漂亮了碑翟筷,漂亮的让人感到迷茫狸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行射花,由于在国外玖敖,我不得不比以往更谨慎的驾驶篙,没有做任何炫耀的动作琴磕,但依旧接受了不少注目礼袖柯白。   最记忆犹新的一次是我从超市出来环,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着窃趴,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内洞轰啊,只好出此下策搔焙崩:按住曳贝瘴伲控器试射哩,“砰”后备厢盖弹开了滦戳咕,老头愣了一下旱辽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蜗炬,并给了老头一个友好的微笑洁,关门走人了驮。这时我才知道揭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量亲堤堂,它的曲线诱人慑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处尸苔,但令人心动的地方是从B柱开始的澜新伤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级署擂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性递。也难怪浩,差点忘了舷莲,我们这台车选装了AMG套件胆矢尉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用譬,没套件的车感觉就差了很多报壳。   即便如此媚,它的妆容仍是存有争议的纠伎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧逝。左派以我为代表(全部未婚)脾饱炭,认为它的骚气指数接近满格臀昧,尤其增加AMG套件以后敝,能骗不少小姑娘涧。右派以结婚生子的同事为主琴假猩,他们认为车身不够修长牢褂,不够秀美歪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体盯倪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情猾,但又内藏了些许的凶狠憨茎。   不过我们两派的意见同样有交集骚,那就是从侧后看去叹,它的美感更胜锹。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中限,远远的从背面欣赏它司慕孺,真是太美了忍赶轮。   =============分页符=============   原标题掂淋绊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上牡,它采用传统的氙气大灯捶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统及。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少忱唾颊。另外呛泼侥,与前包围上的空气导流口不同的是盟掳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用小,不得不说其达成的效果是相当不错的侵祁狡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼冗,但日常使用中也是在令我提心吊胆钾,还记得开头那个故事吧顽,告别老头后我驶出了停车巢怼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着慷尸绥,压过了一个并不大的小坑洼篙酶搭,胎壁被硌破了施,轮胎在5分钟内全部撒气袱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用苫啸,这个下马威让我措手不及渭欺绰。   =============分页符=============   原标题师骇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门豌椭脓,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中疤监卜。坦白的说假猛督,这套座椅看起来特别有型骑储,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色境圭话,为了照顾大多数人对于舒适性的要求脓括,我觉得座椅的设定倒是恰到好处剔。   眼前中控台的造型倾茸耿,甚至细节都与奔驰A级相同冈,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用潞换,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样杭额,总让人忍不住多瞟上几眼拜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹森,触感细腻份理乌。   =============分页符=============   原标题尚敬绿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳戊,各项按键的操作都很顺手堂侵淘,但我多希望能提供翻毛材质拇咯氏。另外瞥弓锰,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手红,回馈力很邪省,而新款车型早已没有了这个感觉膳,让更多人都更容易适应糕夸抚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格磐礁凤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利句套,特别方便份晒厘,当然了靛省,这并不是CLA级的专利层顽,A级也同样如此世。总之对此我们是持肯定态度的墒两,“怀挡”显得复古芍池、特立独行捂别,而且省空间弗僳,利大于弊嫉骋罢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同戊腔,不同的是它很强调对网络的依托戊堆绕,这几天在欧洲开了不少车甜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联弊馆。几乎所有新款车型都支持与手机互联池毯歇,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能抽些,还可通过手机网络访问互联网苍款、下载官方APP程序和导航持,这是国内车载系统所没能赶上的扦。   =============分页符=============   原标题薯岔黔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说焊瘫,空间实际上是够用的禽和挠,毕竟多数时间都是前排利用率高甭。我同事身高179cm迪歧超,在前排头部有一拳的空间怖,在后排就显得局促了陡,后排乘客反应压抑感比较强膊排堡。   不过我坚信屡稍,对于CLA的车主来说空间是够用的居茫,因为后排不会经常有乘客恨掳,由此来看这台车的空间是符合实际需求的粕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用藤绵。   =============分页符=============   原标题田:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖狮淋镀,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机犬脊娄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm长,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm徘,配7挡双离合变速箱裂北,带有换挡拨片尽款。拧动钥匙桃匪,发动机被唤醒为户,车内怠速状态下的静谧性相当不错饥兜,我们出发了嚼丘艰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通菇胁霞,不过CLA非常容易上手马款箩,舒适模式+D挡表现得有礼有节翟,整个驾驶感觉极其轻快陷词豆,这是一辆易于驾驶的车告,不论男性和女性都会觉得很轻松谱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性瓢,转速时常被控制在2000rpm以下结。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契斯绥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性和,而且在低速中它的换挡依旧平顺尝堤,并没有出现那种令人不悦的闯动焚扩。   切换到运动模式粟味寡,变速箱首先变得更为积极闯灭,整台车的性子也开始急躁起来凯汀,随时准备着接受挑逗萌懂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接富玻。油门的响应也更为灵敏购羔虽,初段就能得到不错的效果肪,只不过排气声浪并不那么有气势浇绍。   至于转向窜妻都,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻烽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉氛祷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转连,那样的线性和柔顺绞辉纷,简而言之非常舒服雷。   CLA的转向感觉则不然收菇,它少了些紧致的细腻感忙,多了些轻巧夺撤钦。这套电动助力低速中没什么特点惩,属于偏轻那类的记菊孩,或许女性朋友会喜欢惦铆。高速下转向逐渐变沉程,更易于驾驶赣,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上群,比我想象的要好不少桶扦。   不要被AMG套件所蒙蔽酿,悬架的设定并没有那么生硬葡窝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求角贪遂,整个感觉还是挺舒服的屑,回弹的特别利索苫驾赴,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态钵泉,起码我在前排开车是这样一个感觉乖雄,只是后排的乘客有时会说禾推呢:颠!哎磨翔,管不了那么多了潮啤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人菩唇吭,驾驶感觉对于这台车来说重要洼。   =============分页符=============   原标题狗处:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注敝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现曝戳磺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护忌,无法进行有效的弹射察尉枯。起步时有将近一秒的延迟拜厕,之后发动机全面发力罐,此时轮胎打滑非常严重涣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故穆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态桔诡,导致抓地力不足券儡禄。怎么形容这个状态呢逝,就像一只狗在大理石的地面上突然加速焊,四肢虽然在飞快的挠地烷射费,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样醚快,各位想象下屋驹律。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态梗,双离合变速箱准确的完成两次升挡朽,换挡速度很快蹬,最终用三挡达到100公里/小时的速度颁呛,时间为7秒整每参粮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新强,因为看到严重的打滑时我特别无助堡匙,尝试了降低转速起步悉热,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地窍考。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中兜,而且车身的支撑有效泥吾比,车内没有特别明显的前倾感觉嘿。从刹车曲线来看杏酮,自始至终加速度都在-1g左右庙,最终成绩为38.46米蹈,符合奔驰一贯的作风彤娟扛。当然庙携,待拿到国内的测试车后接淀,我们还会进行测试惜拼,看看原厂的轮胎表现如何辰。   总结悄署:   从国外的销售情况来看呐荷箔,CLA是相当受欢迎的微断,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料隧草,CLA在美国同样有着相当不错的市掣愫耸住,2013年后四个月销售1.2万辆洼,势头相当迅猛涕,可见其受欢迎程度忻潦速。   进入国内后我想它会得到同样的关注拇己徊,随着细分市场的成熟膝熊屏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车锹。奔驰CLA级逢,主打运动没细挫、年轻绞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎吵遍我,尤其选装AMG套件以后效果更甚磁庭臣,相比奔驰A级晨翁哆,它的吸引力显然更大炕牛。相比竞争品牌写庆热,这次奔驰走在了前面盒睫硕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品关。配置方面国外大多都是选装喷俊岸,比如天窗颂弥略、轮圈样式等等垦导,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知磋界。   不可否认涧按倾,它是如此的招人喜欢鼻嘛此,尤其招那些打扮时尚卫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑玻灰赖:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机侵炕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了舜红,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机梧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘实,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃捻马。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型犬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革谩皋夏,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法嫌,通过细节部分运动元素的添加播剂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格烘。其外观运动套件包括进气装饰邵、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等盾。   总体来看溶懦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子娘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面弊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置浩藏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备铃失吩,白色车身加上黑色的玻璃车顶形,看起来很有档次感顶。不过略有遗憾的是岗甫市,它的全景天窗不能打开丛,有同行戏称埃糕桅,这是专门为了看星星而设计的粉。   内饰简洁自然   与外观相同豪其,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围苟。全黑的内饰匠、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现哪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来附围翠。   配色方面蓬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰补宝惟,但通过座椅的白色缝线烘、钢琴烤漆面板白边框的搭配涧口,使得内饰整齐又不显得沉闷嵌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了党党炭。人机交互系统方面儡挽凶,V6菱仕Turbo车型并不占优势罗采。   动力不错哗摩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机提蟹情,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱冠灭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型髓枢。这款车的低速扭矩较大兼,因此起步时非常容易迷套。起步后摹撇,借助轻盈的车身孪叛,汽车随后的加速较为顺畅烁狡挎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实闪蠢侧,这直接导致这款车的操控也是相对不错案灌泥,在较为宽阔的路面上割节狸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作慨解艇,感觉很有信心毛逆套。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校骡戚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的斗饥貌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置辉辩,非常方便驾驶者进出让,但打火时弘另梧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动关。 责任编辑罐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候哼赶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位酶排玩。之后的继任者是睿翼骄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈崎晶税。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款幸春,并更名为马自达6阿特兹夺侩慰,而它是否能达到前辈的高度将,让我们由内而外的体会一下娜垦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌耙,配合这两侧行车灯褥惩,看起来霸气十足糖孺,隐隐的透着一股子狠劲抵。图中这款车是2.0L的标准版槐,则采用了较为普通的卤素光源填蒜,科技感差了一点臼疤狙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯笨,犀利感十足伶步断。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA韦瓷,它不同于以往的两代马自达6溉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现送。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来巾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”须歇腔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm妨喀幸,轴距为2830mm秤,与进口版本相同缓麓。相比同级别其它几款日系车型李凭懊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势幕图。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾琼错酒,像是一滴在高速行进中的水滴趁怀掂,充满了流动感赋窝。从后边仔细观察阿特兹的背部娃苟,不难看出它还带着一点掀背的意思踏。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯弗桃,配合着双边单出的排气筒爸,更使整车的运动感一直延续到了尾部囱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈剔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎瞬谓浚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)婪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上笛冲湘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坞跑念。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩仟玫毁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质凤纳艇,其它区域大多为硬塑料灰并冬。由于没有太多的装饰件惹册溪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价党犊角。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高猎队份,它采用的是一块电阻屏侈,触控灵敏度还算令人满意傻,界面的科技感以及显示效果都很一般捎,总体感觉更像是四玖据、五年前的产品辩罐,唯一的优点就是操作无任何难度荣,一看就会攘翠葡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡羔,所以导航功能暂不能使用公。   进入车内倍粱咀,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了宛先。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿釜噶,握感也很不错粕录琉,由左至右打满需要2.5圈尸,比大多数车型略小版沧拿。此外喘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片鞋杰饺,操作便利性良好栓期赌,而且兼顾了驾驶乐趣号税盟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色覆杆叹,但却一点不掉价款荤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感糠纷捂,其次它的表盘内圈采用了网格设计横辛钞,多少有一些竞速的味道懂汾,再加上白色的指针以及简洁蹈、明快的字体滔杠摩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望碗惜纶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏欠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗健、平均时速沸纬、续航里程之外娥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP雷。i-stop是马自达研发的自动启停技术釜吻糕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火尼莱昂。   除了i-stop烂案,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统喉烧。之前在新能源车型上比较常见阑骆络,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上屡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于廖,它是以电容取代传统的电池或电瓶含环棚,从而为车内的用电设备供电即,而非用于推动车辆前进绒。   空调面板的样式不错粪通,旋钮和显示屏都显得比较有质感盘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子输霞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车没,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙峒郏好脚溅。前后排座椅均采用了真皮包裹腑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次反按。   虽然阿特兹有着不错的轴距庞翰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩牵。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑凼浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间椽硕锨。令人满意的是后排的腿部空间半览朝,坐正以后不影响翘二郎腿掣累俱。   阿特兹的行李箱空间值得肯定篇辩崩,不仅地板平整香,而且行李箱有着不错的纵深持铆膜,轻松放下高尔夫球包门江伴。藏在地板下边的是一个16寸的备胎啤鹿,以及更换轮胎所需的各种工具憨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷扮湘融、双可变气门正时嘿检哥、凹顶活塞+米勒循环统目、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术德汾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现抽裂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm效碘,而峰值扭矩则202N.m/400rpm识访变。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱超扭,并带有换挡拨片秦妮,只可惜这款变速箱不带有S挡粟,对于主打运动的车型来说个遗憾匣。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受看,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩添,日常驾驶过程中琅,为节省燃油菱咀沤,变速箱会积极升挡项谋,转速经常保持在1500rpm以下巴蔼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应需,因为这台变速箱的反应速度很快瘟巾琅,能够很好领会驾驶者意图病爆聘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出秤。   阿特兹拥有良好的操控性潞脱杉,这首先要归功于发动机线性的动力输出舌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏谅疵订,而中后段又能够拥有很好的动力表现睛誊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻募废熊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处季,尽管反馈的路感一般超缺霸,但指向足够精准淘酷,能够给人很强的信心期讲氓。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协换捣,它的前后悬架初段偏软深,能够很好地吸收路面的颠簸疗僧隧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾协懊。可喜的是悬架的后段韧性十足开软,不会让人感觉力不从心强孺柔。最重要的是裤妹墨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整钾,车头指向灵活脸寄雌,车尾循迹性出色奢尺伞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见陪。   总结年末: 对于马自达这款即将发布的新车琳,我只能用赞不绝口来形容继劫,外观和驾驶感受都可以称为上等撂畅。如果非要给这个车挑点毛病的话拖闯瑰,就是在高手如林的中型车市场里碱响谋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸脐挥旦。所以如果你是“外貌协会”的成员筹摹,或者追求极致的驾驶感的话累蓉,那么你可以期待一下这款新车钩跋。 责任编辑木:赵春晓" "  KTM的X-BOW袭湾,直译过来是十字弓怜茸梧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)堂。实际上型,这个模样怪异的小车酒街,的确是火力十足癌,足到无论是在街道上还是赛道上尚攫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车舰。   先来说说KTM这个公司逝剂鹤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂皇桂,以生产越野车和跑车而闻名啡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车贫,也许是工程师们精力太旺盛帅失戏,亦或是身在奥地利这个地方苫,总会有些天马行空的想法父岸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子骨池,去生产一些别的什么机动设备尼。这几年钒偿,除了X-BOW都秘汇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明榷白,而且都有一个共同点——惊人且极端情赶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)疗湃、puristic(纯粹)昆输、radical(激进)练,这是他们对于21世纪超级跑车的理解揭。另外还要多说一句钾额丘,这家公司的口号是ready to race铂,时时刻刻都在准备一场竞技为卉僳。   KTM的CEO曾经承认吨技,他们希望使用21世纪的技术奖款,发扬柯林·查普曼的理念帽凄,打造一台新世纪的超级跑车衰壳悉。柯林·查普曼是谁韦?他是路特斯汽车的创始人罕铅,他说过最著名的一句话是卢寂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准脾衔镀,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的扫,作为汽车工程师紊儡,他把全部精力都放在对性能簿、操控和轻量化的极致追求上挞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可哎苏,但跟进尝试者寥寥驮套。看看路特斯汽车凄凉的经历筹惰,这其中的原因并不难理解廖佰。我们很欣慰地看到吞,在新世纪倦肃啦,KTM继承了这种理念骡陪搔,并且做得更加激进钡梳斥。   其实X-BOW的理念很简单擦梗碌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车晴部。碳纤维单壳体车身赊、全车碳纤维组件秽惫、水平推杆减振器咖堑,这些都是方程式赛车的标准配置杜叹。由于使用轻量化材料蚂硅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)末薄。在高速行驶中沁,车辆的气动布局提供下压力赎四,以此来提高抓地力和稳定性船炼旦,这也是方程式赛车的特点热陡。和赛车唯一的区别盛疆皇,就是它有全套符合法规要求的灯光恭迸鞠,以及一张副驾驶座椅撮厦沉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机爬,经过强化和升级后咳柔,动力达到300马力穿北恃,和F3方程式赛车相当捍敲互,六速手动变速箱也是简单而纯粹鹤督词。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蹭,我们不妨来看看推重比景五。X-BOWR大概是2.6千克/马力钉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸谆砦住,也就是说发动机需要负担的重量更少棵肯,动力表现自然更强秘售较。   在踏入X-BOW车内的一刻黄谅哥,恭喜你赦参,在旁人眼里菊,你已经像是一个职业车手了借。首先一只脚跨进驾驶舱拨惋并,站稳后调整重心撬,再把另一只脚迈进来点全,双手找到合适的支撑点帆粱,将身体重量转移到双臂习虐,身子瞬时下沉抱稗,把自己放在座椅里南坪耿。来自RECARO的座椅是固定的斥浓,完全不能调整起,靠背角度略微向后倾斜叮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里殊抹攘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置熄洼。要完成这一系列动作裁桥焕,如果你是个长腿欧巴假固画,可能会轻松点共忱妮。同样和方程式赛车一样兴耽隋,X-BOW采用快拆方向盘赏狙,在一定程度上提高了进出车的方便性错慕巨,不过我觉得这个功能最主要的目的瓦填磐,还是为了让它更接近赛车乒台适。绑上四点式安全带悲,身体没有一丝活动空间涉,因为在碰撞的时候纠,你不能指望安全气囊救你一命雾甸陶,唯一的方法伯棘沦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上榷矢夏。   驾驶它侣惨漏,你不需要有汽联颁发的运动执照孩,甚至不需要经过特别的训练鄙陵晨。只要你有合法的驾照还,会熟练驾驶手动挡汽车碗林,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度塑。连离合器都很好掌控场斧,甚至比驾驶EVO阜扛秘、STI这种高性能运动房车还容易毖汝间。你唯独需要的奴,是练就一副有力的双臂铅箩,因为它完全没有转向助力宿,停在原地夹匪梢,方向几乎是打不动的税鲁康。   由于场地的原因鞠,试驾过程不是很尽兴炕井,并不能体验到X-BOW的全部性能尖朵。在狭小的环境中魂撩率,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展拆穆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势末凶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力仟颧掀。因为使用水平推杆减振器卸,X-BOW的底盘可以尽可能的低胖牧犯,在转弯中几乎不会产生侧倾揽烷额。多连杆悬架结构稳定厂母炒,可以减少轮胎不必要的运动和变化体瞧肪,保证最佳的触地面积冷晴牵,用尽每一分抓地力赎甩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度柿亲圭,这一切所产生的副作用眠辛,是你的身体要承受更高的横向重力赦孝。   在视线上敢龋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似千承,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置卉恨,以及转向时轮胎的变化缴壕儡。利用这个优势刨彩,你可以把车开得更加精准冗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙米诵薪,这是任何房车都无法比拟的挖遣。不出个把小时良疤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样仇扒,高速掠过障碍物而毫发无损航狭悔,那种险象环生的场面摩奴,我相信其它车做不到溃,这种乐趣和成就感陇痴,只有X-BOW能给你蔷。   看到这儿兜捕,你可能觉得这台车并不难驯服劫,一切都很容易欺楞。没错据,X-BOW没有设置很高的上手门槛攫比寸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单秤合息,但是它还有进阶的玩法雇挪戮,这就需要很高的技术和技巧了茹参撑。首先风,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战吼刑,为了它的寿命遍蹿售,好好训练跟趾动作吧蕉溯。漂移录憾?也没问题鲜便,在转弯时只要加大油门俊,车尾很容易就会滑动起来某。之后能不能画出一道完美的弧线霞穿,就要看控制的技巧了篓乏卤。   除了以上这些踞靠,我还有一个建议颈犊骚。置办一套合适的行头拘簇,至少也得有一个头盔和一副手套稠尉,这会使你看上去更像是职业车手送堆算。当然湃,作为一台可以合法上路的跑车屉价,KTM也试着考虑过车主的感受菜罢厕,推出了一款GT车型帽那。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃虾港谐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已凰。无论哪种装扮沦授嘎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街课你汲,在气势上就足以压倒一切尾算,而在性能上导船粱,它也是所向披靡票,精准钨、灵敏的操控足以让任何对手汗颜策。虽然它可以以合法的身份上街枫,然而对一台Ready to race的准赛车碾断玻,街道并不是唯一且最佳的选择壁洼,它最终的目的地挡渭淘,是要奔向一条真正的赛道税从酚,在那里解开封影,去赢得一场真正的胜利僳蔽问。   说到价钱绢效摹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车妊,一点都不值鞭阿峭。那么礁,如果说花135万尚,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车校,可以带给你任何超级跑车都无法比拟退,最大化的驾驶乐趣猜迹笨,并且还可以在公路上行驶腥,这样是否物有所值玫?答案其实显而易见嫩竿,值胎,或者不值瞧裴森,取决于你是否真正热爱驾驶荚克,热爱赛车运动宛参混。 责任编辑裤颓:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词倡俩,早已见怪不怪藏滥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车趁孝纹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过虱敦,广汽丰田出品的YARiS L致炫翱剃跺,就是一款加长版的小型两厢车溪时弦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志瞥。 知识普及械:为何不叫“ 雅力士”了爱谰?   相信很多人都会有这样的疑问玩嵌,从车尾的英文上来看创,YARiS的标识与上一代完全一致剂吗,但多出“L”字母杭便嘿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观泌男跋,和同级对手相比也一直处于垫底的位置床涡蝗。全新YARiS通过变革性的设计拧糠轻、加大车内空间食、降低指导价搔谐,从而想抢夺A0级市场的份额趣板夏,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望拒鲤。不再使用“雅力士”的中文名称肆柏瓤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌添惫。   外观极:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型仓,如果拥有一副出色的外观设计吝,那销量肯定低不了湿镐。广汽丰田的全新YARiS L致炫协,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化拭,能让更多的人接受柿弘。   =============分页符=============   原标题番秆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的虑,所以在造型方面与海外车型有些差别慌袍寐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯详顿绕,“梯形大嘴”车头动感大气辽圣别,配合超长的轴距导,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受姑箔缝。   =============分页符=============   原标题默:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰小巳浆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内泻冗,相信你会有两种感觉敝衰卷,第一赌:中控台设计非常大气鲸古畅,和丰田系列的SUV车型风格一致醚斯氛。第二逛讼:超大空间秀舒珊,后排空间完全比拼一般的A级轿车秆漓。   =============分页符=============   原标题仆慷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm龄为,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意秀。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车春,但是空间方面完全越级的感觉雾,完全不比一般的A级车差请粉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服别踢。   =============分页符=============   原标题精:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾咖肉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意凄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错关塘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿匈仍,中后段性能并不出色拱品。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高仙漆褥,高速行驶油耗方面并不出色丢烯。   结 语   作为一款城市代步车型氮泰覆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多监纹巩,外形方面就能征服不少年轻消费者瞳八砷。此外篓拟地,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一黑骄川。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理辣貉暗,若果说美中不足的地方剃酗雹,那就是匹配的四速自动变速箱了岁椽搁。(韩威) 责任编辑社级:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒琴,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蚕廊?告诉你妙凤悍,这是真实存在的一辆直线加速赛车里忙。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车涎钙,基于2014道奇Dart车型柏腾,型号就叫做Dodge DartPro Stock归匈晚。大概意思是“超级街车”疆畅。虽然只是称作“Pro”戈耙呻,但它的结构和普通街车已经截然不同聊赤,一点点相似也仅限于外观上刑朵陵。一个专门设计的底盘具惟毕,扣上一个类似“街车”的壳子叉邯局,除了好看以外建白,也是为了让车子的空气动力学特性更好佬深。除此以外嫉拓趁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”苹。   作为动力核心塑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造翱茶。与常规的“以街车为基础改造”不同苦抢级,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同剧蔬。据厂家介绍谓蔬媳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时萍,而极速则可以达到480公里/小时剂。   Mopar没有公布具体技术细节党,但是在上个月辩揩界,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中谴微,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速卷烽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考烦汗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力懊,它跑完402米还需要9.9秒携,而末端速度“仅有”235公里/小时丝禽。也就是如果两辆车进行一场比赛焊温凸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候宪频笛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半傻吐篇。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭巨涟额,当然也无法在普通街道上行驶侵。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采偷。 责任编辑煌:赵春晓" "  4月11日枢疆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市嗜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版秤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元板。   4月的京郊春风和煦墨滦,桃花盛开忌请,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意孪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基话,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象驶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼煎荒舍。   然而稍微有点遗憾的是疆鼎徽,由于相关环保政策猎汝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基尉。   =============分页符=============   外观内饰椒逢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别形,最明显的一处在尾部的4X4 Logo频倦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外劳募,因为配置的原因骄,柴油版在一些细节箩,如前格栅豁吵且、雾灯等处精简了镀铬装饰喉蘑。   另外匣乒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎宪,规格为265/60 R18趟少皇,采用双五辐样式烘极拎,与高配车型的20寸轮毂有所区分酗激。   外观上枯,大切诺基给人的感觉就是硬朗逝匙惰、野性订抚瀑、豪放祟涡乱。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样涵,如果不是看到车尾的标识蛋,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版什抒。轮胎的使用与其它车型也是一样的虫乡欠。   =============分页符=============   内饰方面雷香,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致记,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同柏,但是做工方面表现的比较细腻肛魔炬。各个部位间的接缝十分均匀棵俊普,内饰表面的反光也抑制得不错会。   =============分页符=============   动力与驾驶感受垦德:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的沟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机笔讥。这台发动机由意大利VM公司制造诉屑娇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造兴吧,国际知名度较高哪凰,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下痛幕,最大输出功率为243马力(179千瓦)办,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米港挠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱特,采用电子挡杆设计舒翟隘,事实上输习巨,在菲—克集团下的很多高档产品上鄙苦,都采用了这样的档杆设计功协。   大切诺基是个分量十足的大家伙添,体重高达2.4吨奶芬屉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时劫啡,都让人觉得动力输出稍弱硅女。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同妓墓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩搞,这使得在实际驾驶过程中习栖僳,柴油版大切提速很快那拧挨,驾驶感受十分轻盈梧探坊。   另外澈淮,发动机的噪声抑制也做得不错密踩脖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大桨,但却绝非印象当中灯车,柴油发动机那种高振动棠博卿、高噪声僳偿虚,车内如“夜店”般的情况浦马。   在打开ECO模式的情况下吝凳,发动机的转速在1500rpm左右的时候浅嫩,变速箱就会做出反应谎湍屉,升挡很积极庆。当车辆行驶到70km/h的时候蚊人,变速箱便会将挡位升至最高挡练,我们在城市中使用宏,第8挡也是可以使用的欧,并非摆设孰呈。如果关闭ECO模式摔苫稍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右阀都涧,动力输出得到了一定的释放翔工,当然剔狡擂,噪音也会随之有所提升狮。   柴油大切的油门踏板很轻盈鹊逻乾,发动机对踏板所发出的信号反应很快碧钵,但初段调校的有些过于灵敏了琅仁,尤其是起步时门吉抠,轻踩油门顿携,车身就会有向前窜动的感觉势精静,想要平稳的起步还是有些难度滤,如果初段能调的沉一点偶,感觉会更好桑豹,驾驶者对动力的输出也更好掌控馈藕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统凤,由于取消了空气悬架梢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的度输绒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式椽饭泛,分别为自动刮沙躲、沙地脚遂潜、雪地绿廊、泥地和岩石揩帛,这些模式都是通过旋钮进行操作的劝,除此之外还有ECO节能模式和运动模式猜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择脓都纤。   此次试驾埠摊差,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验冷,其中的体验环节有沙地八纹稼、U型坑和炮弹坑三个环节撇骨。在进入沙地之前波沉哦,首先将车辆选择到沙地模式狮粳剁,此时车身稳定系统自动关闭粮。由于没有空气悬架酱洽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了捻谩。   模式选择完毕之后财仆,开始正式进入越野产地变淮,在松软的沙地中甭,要保证车辆的行驶速度笨脑淀。在沙地中行走田估弛,轮胎出现轻微打滑是很正常的土眉社,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑施甸,造成更大的麻烦壬。   在U型坑的环节店禽,选择到岩石模式之后骸卤丝,分动箱启动扭矩放大挡牢呕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍亲些,传递到车轮上的动力会更加强劲奖弯秀,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鸵宪。   炮弹坑对于车子本身来说疵蓬,算是更具有难度的项目了随箔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节伺风盘。对于大切来说蔫,通过这样的测试还是比较轻松的修。在模式选择上癸,我们依旧可以选择岩石模式怀,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动恳风绦,保证有附着力一侧车轮的动力输出矮,从而实现脱困策肋间。   总体而言拳袍缆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在纶县,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色冒亲菜。在整个越野体验环节苗,对于动力的感受也是比较明显的轿半,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松携托,主要还要归功于这台柴油发动机鞭馅,低转速扭矩输出足够大祈,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松摔沃。 责任编辑居熟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列安假,为您带来了多款直接竞争对手间的PK次痹秦,以求为各位网友购车作为参考荆默,本文我们继续进行焦蒲撼。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)茹,作为合资品牌的A0级三厢轿车护拐,经济实用以及稳定这三点立市之本敢雷,谁展现得更好汾颅侣,以下将逐一展开厢。 外观解读瘸兜架:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中迸,这次“重生”抛开了以往的产品定位涎涕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型抖揭罕,接过老款颐达的市场后范遍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蹋。   刚刚完成了小改款的阳光情,2014款车型延续了前款的整体轮廓修,细节之处作出的调整力狸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蔷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型扩废,另外增加了反光镜转向灯卵负拨、倒车雷达等外部配置淀徊习。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车贝该擒,但两车在细分定位上有所区分豆,新赛欧更经济殴尚废,爱唯欧则在品质方面多了一些设定从截裂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本铆船,两厢造型更具时尚特质编帽肥,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重驾首啃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅杠申袍,前脸处的线条切削更是全车最多之处奖差绢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅溪考,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾腺堂吓,三厢车型尾部中规中矩宋比,采用常规一体灯罩的尾灯旁,正是这一产品区分的剪影晾碾倪。 看完两车的造型聪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现千净改。详见下表剩械: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观奈,您更看好谁堤?欢迎参与一下投票嘿很。   =============分页符=============   原标题噬材祷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比伐柯小:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩碧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直羌,各区域之间的串联均平滑带过羡,整体风格更注重功能性淳,力求在有限的空间内满足实现应有的功能吠,并尽可能带来更多储物空间署。   爱唯欧的内饰布局现代感十足梗溯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征笑铂棠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蜡皮裁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一冷淳,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点串食送。   另外洞氖,随着车载多媒体系统的发展截献,触摸屏更多的被普及瞥,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕古募,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能栋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高稗两。 配置对比访搔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置龋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比褂圣,仅供各位网友参考邢。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题攀徐拼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比寇箩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度孰冬萄:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度容霜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示霉艘剂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风疤受欢,而车身与轴距恼辖尼,以及普遍日系车型空间利用率上的优势困骄,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹葡诡忍。   动力系统对比扳郡仿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面笆喊,阳光仅提供一款1.5L发动机粉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择方锻,同为四缸自然吸气版本淬哺篓,排量的不同即动力上的差距上。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)鹊,具备重量上更轻的优势嘘。   两车的自动挡车型厩秀,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱茬,其平顺菇催睬、重量轻及省油的特性盼瓶,同级别车型中具备一定的优势布涤吗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下炉道,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT剖熔,在挡位上优势明显蜗吼,但其换档顿挫在车主之间常被提及茧盒溃。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间颧骨咎,外观上二者均具备典型的家族特质弥茅前,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面柿。内饰布置阳光以实用为主度砷渺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质师鲍秽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现孟墩群。综合本文所述仑袍背,两款车型您更倾向于谁劳放?欢迎参与以下投票隆。 责任编辑纶抖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车撅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐欢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了判。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言摔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比当。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型玻歪蹲,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比李,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近嘲靠扭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面傻,K3S并没有使用目前三厢K3的外形迫藕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同唐侵。也说明K3S试图走运动化的路线违巍。   起亚全新K3S的长工购卷、宽襄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm哦,而轴距更是达到了2700mm的水平崇,在同级别中也属于比较突出的成绩朴,对空间方面肯定有着很大的帮助露。   两厢车的整体造型非常的简洁干练吧,车身线条也非常的流畅篡,有着极强的运动感芹骑捞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差抡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别跑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用鹃卸庞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说焚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的副沦史。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达瓷仁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm尉泞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的必。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅焦拴,加之降低的车身让骐达更加动感措我床。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性需祈赦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感使浓墨。形状突兀但线条流畅的尾灯癌,红灯部分占据了大部分伶,白光部分呈现斗勾状诞啼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出扰徽雾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达盲硷勺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置讹古橡。能够有效帮助你快捷倒车膊嘲。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否洞仙,因为外观好看主观影像比较大藩搅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面确盼摊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多撬墩,基本沿用了现款K3的设计富常,提供全黑色惧、黑米色场娠兢、黑棕色三种不同的内饰配色碌巷。做工和用料相对也比较不错人喂禽。内饰除了硬质塑料及软性材质外钞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次木芬。   骐达的内饰设计线条非常流畅钞隘,整体质感较旧款车型有所提升忱纺。内饰颜色采用黑色作为主色调妮,搭配银色饰板士梗倒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比饱,满足不同消费者的需求泊次砰。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备刀塑瞬,多功能真皮方向盘以及定速巡航挡较,从上面表格已经很清楚的告诉大家稠繁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP敲迸、胎压监测等配置钵。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富台帆凉,其中ESP酿笺枷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力化斥,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题抢。 =============分页符=============   原标题还口噬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700娜怪恰,整体乘坐空间相差得不太明显芜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同挪淳埂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富须兔袒,座椅表现方面K3S内部填充比较实纳发,对腰部支撑方面会比较到位敝辰牢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性磨氦世,其座椅表现比较软蕾风,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感碳慨沁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多奢劣闻,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势习靶鲍。在乘坐空间是差不多的穆窝,K3S座椅设置得相对硬朗簿,而骐达设置得相对舒适珐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因免东。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L彼篱廊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S袭念块,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T普捻材,很好的满足不同需求的消费者轿聊跺。起亚K3S相比起来就显得配置较少狮提。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型纲,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好凶扁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同寐杏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论赊僚活,详细还需看我们评测所出泪摊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题系,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求渐熬坑。   点评封示:随着两厢车被广大的消费者所接受港,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款稀社皖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动惟冷,如果在这两款车选择其一的话颇雀,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动姑圣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素常乱闪。 责任编辑蛊潜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉骂螺,甚至有人无法确切的喊出它的名字涧。其实这款车和我们并不陌生俏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台险,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似敢斜。所以出镜率不高的标致4008罢莫咳,确实具有太多不为人所知的身世差感,这使得我们有必要去了解一下这款车奴捍派。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路念咖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体海惮,呈现出风尚稿碱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感伤猜苏。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签秘僚,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰踞宦塘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚脚、科技的感觉驶芯宏。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm段,轴距为2670mm袭午。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫搽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造视尼洽,所以在车身尺寸上它们相差不多幻宏甘。   从车身侧面来看绷丸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸羌,整个车身也因此更加大气而富有力量感俱频骚。后排提供了私密玻璃拭镁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风匙订檬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满使染,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因欢臼。另外伯参贫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心很,尽管造型简单菏垃佃,但通过与腰线的巧妙衔接涕唇冀,使整个车身设计连为一体害赶冒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂纯适,配合普利司通的225/55 R18轮胎前贿兑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上洪困即,都具有不错的表现骗。我想应该会有不少车友会非承碳晏撸看重这双“大脚”捶。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比茧讼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意室汉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发亨缕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样栖挥搁。不过标致4008在一些细节上却与之不同褐,譬如采用了大面积钢琴烤漆窗划,辅以细节上的优化酪吧。   中控面板做工不错啸,按键旋钮设计很精致甭,且手感都较为出色链。娱乐扩展功能也比较齐全承僚泥,AUX漠牧、USB以及12V电源都有装备思任。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点碘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯嫩课眯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错母,下面还有黑色钢琴漆点缀蜗,凸显出了较强的质感联聚。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍成,若塑料饰板能换成金属材质的话净慕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表绞旁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息赡。在转速表与车速表之间叛,我们看到了一块显示屏片,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息顽龚。 在乘坐以及车内空间方面帝,标致4008秉承了家族在这方面的优势洼艇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好革。   后排座椅靠背很直对,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉间。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外平,坐姿却让人觉得并不舒适泡遂。   标致4008的行李厢内部很平整狡,而且后排座椅可以4/6比例放倒畴吨谋。这样它的储物能力将会得到提升显梨瑰,对于搬运一些体积较大的物品郸联霞,可放倒的后排座椅显得实用澎扦呛。   =============分页符=============   在动力系统方面奔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机纺牧眷,最大功率仅为150马力垫盗惶,扭矩峰值198牛米羚扭玛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用偏翘撩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了檬你矛。 全系搭配加了CVT无级变速箱檄,具备手动换挡能力料方尾。在实际道路行驶中萌,CVT变速箱表现的非常平稳痰挪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时聚恍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音伐,却没有丝毫提速的感觉伶睦悔。不过吻香回,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些为,在平稳驾驶时超车变线很轻松粟潮刷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统慑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车步翻,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力孪,前轮最多可分配85%的动力侮,后轮则可达到55%愁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%氨叹糙,可以应付雨雪屑、沙石和泥泞等路况亩秦蔚,也可以轻松面对普通的越野路段酱。   标致4008并不属于难开的车型癸沤,尽管车身较大吗托,但是方向盘非常轻盈览铆随,即便是女性驾驶也会非常从容庆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线淀。   结语孔瞳椽:从市场战略上来看葡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型岔惠,4008不仅丰富了进口标致的产品线炔贫棉,也为消费者提供了更多的选择挟。而从产品本身来看韧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫皖匡,能很好的迎合中国消费者的审美蜜快父。在驾驶方面铺堂,标致4008表现出非常舒适和安逸贡圈,非常贴切城市SUV的特性染。 责任编辑镀:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型擞霞赣,自2011年上市以来凭借着动感的外观冗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价晚沸,受到了许多二三线城市消费者的青睐涡酿烩。不到3年的时间凯挪颁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610千挠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率辖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型刮翁幕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承颇A住,将在4月的北京车展上市隆,预计售价区间为6万-9万元憨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者福。下面就跟随我的镜头快教,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车臂抢。   相关信息姑始:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌餐秦泼,2011年正式推出了首款车型宝骏630底司。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力栖,结合上汽和通用的生产技术艾混,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计簿祟淘,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌松。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计筷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO摩,与进气格栅炬首拉、发动机舱盖形成盾形区域吃,造就了独特的宝骏品牌DNA吮呜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计弓。从前脸上看殊拿委,与宝骏630的设计保持了高度的一致叔拈酵。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势集刮顿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计哄四立,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装陕鄙推,颇显动感惕。   在车身尺寸方面起,宝骏610的长为4401mm喊、宽为1736mm揉磊、高为1462mm儡。由于与宝骏630车型同平台生产伙,因此在轴距方面并没有变化回嗓蒲,依然是2640mm匙,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐揪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”讲寒修,尾部扰流板档陛斗、包覆式的后风挡玻璃馈帽、硬朗行李舱的线条套纤缎,颇具运动风浚疥险。与此同时呜许,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂贩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利轨豌。   =============分页符=============   内饰方面哗粪迹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度裴辆潘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配搬,方向盘搭配银色装饰条比,整体风格偏运动末,带来不少新鲜感顾汐。此外笑,新车仪表盘也进行了全新搭配煽,采用双表盘设计韧惨惠,更符合当前年轻人取向坛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条镁,提升档次的同时也带来的一份运动基因宫奸惨,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘洽胶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多垫扳,LED组合仪表提升了整车的质感圭俏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验粉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势骡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域犁侮壬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论巷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹甜疼掏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面趟乘。   宝骏610是一款两厢掀背车型另,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性节偶貉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够捂速藉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒胆,也可以按6/4放倒座椅歧际辣,放倒后容积可达到1300L叮善。   =============分页符=============   在动力方面酬琳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机微哪,最大功率可达82kW课狄,最大扭矩为146.5Nm库诵谈,这款发动机也同样在630车型上使用碘岸换。为了发挥出更好的动力性能腊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器秤,此外还配有5速手动变速器可以选择腊梧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品霓怂钙,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升暑喉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝梁补、君越尺铣、君威等车型上涛骋帘。   在整个实际驾驶过程中楷实,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳洛。在1500-2000低转速时便疼蹬,所爆发出的动力输出还算尚可篓,油门响应比较直接常。但是随着转速的提升勒,档位的提高控息秽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来弘康汐。这种动力表现不温不火层描,但是足以应付城市道路使用丸。   相比于第一代自动变速器磐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升垄。只需稍微深踩一下荡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡峭,只不过由于排量的缘故匹缮鲤,推背感并不是很强烈惮请畦,且高转下的再加速能力也有些力不从心炭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适嘉恢识,这也完全符合它的家用定位骏乏糠。在经过颠簸路段以及减速带娶堕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感身父簧,让驾乘更加舒适殊饲。此外糖董钢,在过弯时底盘也显得较为扎实书蔼。   结语烫起:宝骏610的家用车定位很准确洛躬燃,配置很务实鸵痞涂,储物空间多量方迫,不过在用料和做工上还有待加强笺。不过动力系统方面确实不太给力掣炬忌,最多可以说是开起来比较舒适澈趣醇,这也比较符合它的定位蛙拓。作为一个新品牌陶迹,宝骏还有很长的路要走碳筋,虽然已经走过4年多武,推出了两款车型摆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样姓诡,在自主家用车市场上打出一片天地来摧沥骗,我们将拭目以待嚼。 责任编辑耐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上诡昂蜕,大众展台上首发了2015款大众Jetta山裴浮。这款车在现款Jetta的基础上香秋梆,针对外内设计细节进行了小幅修调岸,属于一次精修边幅的小改款刃翅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整钮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注惫。 全文总结雄臂洁:   对于这么一款外形细节有新意挫席,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta温,我们只希望它能尽快来到国内汝,因为目前国内的速腾车型茶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势苇损氯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面叫妹。 责任编辑纶昧:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域捂按汀,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作唱匡,深入布局珊袖。其中包括类似上海大众新桑塔纳逛、一汽大众新捷达免、斯柯达昕锐显汝跑、以及再早之前的本田锋范妨寺羡、日产阳光等等膜。可以说佛,在这一细分级别摄,乱战才刚刚开始谎怀蹈。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手拱馅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去七,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉息。反而厚重了不少沏叉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近哭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蹦。就前脸部分来说叼,整体样子是非常简洁的堂漏,又有几分动感儡文,和标致其它车型相比是有些差别的传。   侧面造型规规矩矩料粗偶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现尽,你会发现燃肛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉歌钞佬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因虽,但301更多的是安安分分的一种踏实感访瘁胺。其中括,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸会。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素遣,没有那么规规矩矩韩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守敌划嗡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体夹淮,这也是一项非常讨巧的设计抬筏。设计感油然而生拣奴驮,除此之外琶咐,车尾并没有多余的装饰物蹲钙仇,简洁实用依旧是主要风格衔形。   本文导航" "斯柯达明锐酶,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车校闺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌悲位蓖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在介姜架,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台磷暮,可能除了家族化的设计以外咸跑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了连。 虽然它采用了大众的MQB平台汝灌肺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分单,所以全新明锐在现款上有了很大的突破享,全新的家族化设计让它年轻了很多耐们精,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价琅贸司,但是相比现款先,它的前脸更显稚嫩茂,也可能因为现款有些老气横秋吧烙褐。 车身尺寸方面翠,它相比较现款有了一定的进步甫丘镰,内部空间方面自然也有了一定的进步癌棉,在后面空间介绍上我会在进行阐述刚薯屏。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7洁笛讨,这也集中在细节设计方面并刷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱胎,还有合理的镀铬装饰佃函,这也是新明锐年轻的一种标志航,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次倪表腿。" "  2014年4月16日皋锚蟹,全新英菲尼迪Q50正式上市貉较,售价区间为32.58-54.98万元拿岗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型莆多寺,2.0T车型三季度到货菱溪酶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版苟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版狼。三车官方指导价格基本在42万元上下链蔷,具有一定代表性长喉镁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表烷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者伶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈孰试,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息畏阮,车头造型极富攻击性步菜掇,侧身线条动感优美题炬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显烩捻。当然裁鹅棱,它的进化不只是看起来那么简单猴既,内功的修炼更让对手望尘莫及些矮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拧葱瞬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中石,而且大有愈演愈烈之风奥浦齿,尾部设计很像自家的新5系歼,家族化设计不可避免懦颇。即便是标准轴距版本玩,新3系的轴距还是达到了2810mm彪,比上一代有小幅增长念效,再加上悬挂对舒适性的妥协挛副熊,曾经犀利的3系已成过去粹堪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已贬陶堂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的晨病,那非雷克萨斯IS莫属了年莎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象倾绘,车头动感夸张筛轰,车尾简洁利落巨寝,虽然有历史车系的影子辰姓,但这绝对是对精髓的传承和延续锻秀。   本文导航" "  又到周末了慰绰兑,在大学破旧的宿舍里传,百无聊赖的仰躺在下铺上碑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报力圃鸿,心中泛起阵阵遐想皮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角宝,充满战斗气息的车身醛,都让我无法安然自卧参抄美,打起精神母,跑到隔壁楼的图书馆氓畏嘿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拎搅。没错泪首哆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我败,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心埠。但是说激,今天要说的主角并非“兰博儿”暮,而是广汽本田第三代飞度韧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车浮摄。   ?什么是边锋主义塘霖辱?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘适福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉寞,线条过渡果断杭晴乒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴垮簿,包括讴歌品牌也大致如此烙汞拐。第三代飞度相比上面的两代短袭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致睫烩。车头部分比上一代更加动感哇忱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状末官,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰毕。给我总的感觉是拒柏味,车头的成功是线条运用的成功沫层瓜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象驳脓,从车头到车尾一气呵成遂埂幕,整体感和流线感非常强铆揩。从某种角度讲慑阂露,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙戊撂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛讼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感搅帮,但相比其它竞争对手南剑童,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出女浆。   车尾的感觉并没有车头那么好随沦叛,对于我来说型,车尾的设计并不满意虽。过度使用的镀铬饰条蔚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口唯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复辆肆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道膏娃渴,在纽约车展即将开幕之际棺搪舜,路虎发布全新发现Vision概念车纶孩梅,配备多种新功能懈,智能玻璃实现透明引擎盖察,座椅灵活变换可实现共四种模式骑田,包括远程揖钕ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形赦矢弓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列寡斯,第一款路虎发现诞生于25年前袄,全新发现系列定位于“休闲”墨膝,总计拥有四款新车方诡撑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题馅,多功能配置峨诚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力脊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术托身拴,其中包括远距离页磁剑控俗,智能玻璃等掣娶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景称娜跋。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示皋,“新车现代化的芜,切题的赖,并引人入胜的设计拼兼,是发现车型发生的重要转变渺维。”" "  [汽车之家设计] 2013年杉位,我去过一次柳州窜焕窗,那次绘通晤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂丁,当时陀等博,宝骏只有宝骏630一款量产车型逞澈,时隔一年佛浪,这家公司有了新动作夸柿竞,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市沸。官方表示存细拌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品店。   事实上蛾才抠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型疼淌,那时挝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶喂,为了配合厂商对车型做好保密工作枫孪,当时我们也并没有拍摄相关的图片掠擦。掐指一算闭隧,当时猴晨失,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了课啸诧,在聊到这个话题时盯枪,项目负责人也表示呈,整个团队在这期间做了很多的工作弓,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性埃,即便有着此前宝骏630的经验化吓头,但对于一款新产品而言暇,整个团队仍旧不敢怠慢酒龚础。   为什么要推出一款两厢车蛋嫩卑?   新品牌诞生初期授瑰,单一的产品有助于更好的把控产品质量泞,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑朔,从而将其转化为品牌价值挞偶,在品牌得到一定认可的前提下龋陷蛔,适当拓宽产品线腹,无论是对品牌替败搬,还是对市场而言都有着积极的一面乓康。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型杰,较为官方的说法是“以市场为导向”腑篇磷,不过在我看来茂,这仅是一方面特挡刷,在有了以上需求的前提下倾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡黑匿当,于是才有了这个方案帆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外撩姜,车辆的动力系统停姥铜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整赦禄楔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说突,无疑是一个两全的方案称。   两厢车在定位上有什么不同吗筋店?   简单来说磺亩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物挨擂峡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本狈萍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可泌狼。相比之下试,因车身结构缘故梁,车侧和车尾的造型变化较大澄。 造型设计没有太多想法   在我个人看来硷寐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法项哭,印象中史,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车帛,有些时候恕律,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素橇闺。当然碌蹭禾,每个厂商都有自己的想法秆定,这种实用主义并不是坏事沙惰,毕竟蔼,车是用来开的伟,把主要精力投放产品稳定性方面倘尼趣,对打造一个大众品牌或许更为重要参法卑。   在造型设计方面豹铜,除了已经固定下来的设计元素外善,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”兑梗。对于镀铬饰条的理解见仁见智内攫,然而肝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”梁诽宽,正是在这种需求的推动下法涤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场醋围。   察觉到这一现象后舱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思室酒,显然巫磋,一味的添加装饰条并不合适仍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求霜娠。一般情况下己,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区灌聚逆,除此之外煤仟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条隆甫,在设计师看来磐猎粹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致措媒豁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50棠,我还不曾有过近身接触辩劫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知窃停敦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线鳖睛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统鼓监。或许这么长的一串文字来的有些陌生堵翰渐,简单讲络无猴,它就是在航空航天器上使用的转向技术桓毫熊。我们将就驾驶者最关心的方面谦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS息劳挠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装吠社贩,人机交互系统的先进等等赌,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触强,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力谓葡捷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主嗓,不难想象Q50的出色模。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳搭,同样手每乳,作为宝马1系的车主喊叼,对于操控的追求反衬出Q50的优异破速编。而剥离开车身的种种荒,他们共同的认同就在于这三个字母我俺赁:DAS   【什么是DAS拓培陈?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)丛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一朵。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制逞叮涟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史沥剿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型罐翅。   【DAS工作原理是什么砷?】   车辆转向时充戏,不再依靠传统的机械连接定豪傻,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制版叙,根据行驶路况和方向盘转动力度没艇,速度进行综合计算下卤禾,从而指挥转向电机机构实现转向廓盖。   三个ECU属于并联关系摧黄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮滤、方向盘途豁鳖、右前轮)诞补壕,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况坞扁丸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时当,备用模式将立刻通过一个离合器被激活吻,恢复至传统的机械传动转向模式勒瓤,确保万无一失尖肚。但在正常情况下看断,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离芬抡靶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈肋旧狈。   【DAS汽车的优势赶哨马?】   操控性客巩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞泊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准碌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况温情,享受更多驾驶乐趣乓娩娟。   【为什么线控转向比传统转向快擞胚挺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入凄。整个系统中没有橡胶衬套氓,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间虹丢诺,因此首先从内部减少“延迟”磁酚。   【DAS对过弯的影响踏?】   转向相应得到改善挺。传统转向系统惰辞,在接近弯道时潜炔卷,驾驶者需要提前做出转向动作恰竞,否则汽车无法实现平稳转向耙笔。而采用了线控主动转向DAS系统粪冉,通过消除内部的转向延迟伐誊,减少了预先动作的必要弧安舍,实现更灵活的转向莱量。而驾驶的感受将更加直接昧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力枷刚,毫无延迟鲸。   【转向系统也能够减少疲劳未?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感讹汞,因此从另一个角度提升了安全草。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承λ选)乃渴寝,12款参与测试的车型中秤疏,在定速140km/h的巡航测试中继,平均修正次数标,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蔽闷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点哀嘶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响观鳖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表副犀:网上车市(www.cheshi.com)   当然昂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目森帆,而对于传统车型擎,这一选项代表着发动机工、油门踏板摹、悬挂阻尼畅、刹车响应等等方面的细微调整玲棵,而由于配备了DAS弥慷孝,英菲尼迪在模式选择上脓摊,更进一步的调整了一系列的功能姬暑簧,如才外:主动声音控制系统忱、线控主动转向DAS躺傲、主动车道控制和主动循嘉比撸控制系统ATC等等的设定显杏概。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里华刻?】   通过上面的简单问答掣,我想我们已经熟知了DAS系统糖,在响应更快犀,相比机械系统更便于维护女氏晴,节约成本激烧,减轻重量等多个方面都硕果累累辖霉。而任何事物都是双刃剑秀,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里媒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生辆泼吉,他的解释既简单岁颓订,又复杂妥污,背后掩藏着十年之久的不断试验粪烘,推理痪官,再试验的科研过程故荆腿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力帮饱燎。而这些内容无法用数据体现酵贿惩,还是按下点火开关吧坎。   本文导航" "   《极速60秒》被、《死亡飞车》痊申、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》唤较,让车迷们大呼过瘾嫁喜铃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现捅小袄。另一方面僧监毁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的碱唬美,但开在路上肯定是最牛X棉芭揪,最有回头率的罗哥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事奔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”睫枷翻、“真NB”这样的感叹凤彪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型揪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别钢叼狙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分悔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服桔。    作为最具代表性的美系车型扁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程怯南凑,五代车型熠熠生辉毋临据。第六代车型也已经于去年年底正式亮相柏,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看模,主要原因是新一代车型不够“MAN”朴,缺少了野马的一贯的风格借抖抚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美刚旗瓤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车肆。 什么是肌肉车锯哪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车兢恳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车钱环海。肌肉车必须搭载大排量V8发动机沟沮弄、具有强劲马力帛裙、外形富有肌肉感的美式跑车汲钙形。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表吵随,例如雪佛兰科迈罗硼拨突、道奇蝰蛇腊豁巫、道奇战马孝傻偏,还有就是本篇文章的主角福特野马孩羌。不过这些都是字面上的解释句崔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义活。什么是肌肉车杯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解彪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集冯改会,科尼赛克Agera募、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币峡题岔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别律痰谎。但实际上并非如此技秒,凭借自身出众的一面寥姐鸽,福特野马在众多超跑中脱颖而出户版壕,成为闪亮的主角抒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车揉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机隶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上每煎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统桶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果殴。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影靛,野马还是地道的童星出道!是的兜绥噶,早在1964年刚刚诞生之际蹄,它就被搬上电影银幕坡惊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》轰绿埠,也许大家有些陌生池,它是法国著名影星Louis De Funes的作品泼舰隙。在过去50年里够苹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角悲。    无论是哪一年代的野马疤浇贺,但凡出现在电影中蔷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球馁。衬托主角的英雄气概或是独当一面枯苗拷,野马都游刃有余饶娥舒。在近期上映的《极品飞车》中抽蔽偷,野马更是作为整个剧情的主要线索钩兔茧,陪伴主角经历了人生的起伏令。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的具,五门版的三款车型——耀真胳、耀享舷半疤、耀动分别为52.8万捎锻、57.8万沉令巢、62.8万晒渡逞。另外还有只发售500台的限量版邢绩,价格66.6万元轨钙。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变性,只是在色彩搭配上带来更多选择哦能,车型配置也更合理脖揣撂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器渤蜕肌,并且通过优化四驱系统等,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现难合画。揽胜极光一直被认为是外观控熟磐凯,但作为路虎车型睫弘律,它也有着同级一流的越野性能龄潘。这是款长着女神模样袖,也有着女汉子般坚韧的车起。 外观簇洁等:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型土,所以不仅长宽高没有变墒,造型设计也和现在基本一致集。设计师只对一个细节进行了修改涛奇,就是后视镜茅肥。新款车型后视镜造型整体感强蒙酷侨,与车身有更好搭配效果揉箱纱。除此之外痪恢,极光传承自揽胜的城堡式车身杯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留甸。虽然极光已经上市有3年时间汕,但时尚感丝毫不减巳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上美案,极光有自适应LED氙气大灯墒、全景天窗等配置割警典,兼顾时尚与实用性古瑟。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于事,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰酞常涧,前后保险杠尺寸更大敲缕锈。另外薄年,2014款极光提供了11种车身颜色寸郡,消费者有更多选择屡懂。    另外酒,外观细节上能看到的摄像头和雷达邢,是为了实现自适应巡航饯爸保、自动泊车靠钵的、360度倒车影像等功能颓。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能豆赁,既可以设定与前车距离或行驶速度品郴叔,当系统计算出正面碰撞无法避免腾,会释放最大制动力降低冲击速度篱跨丛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能官趟,实用性得到提升簇兰秽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车杏,并不是说女性不能开绊,反正我问过数个女性朋友田北剂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗戮秆,完全不是自己的菜篙篱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断谜疲,所以我觉得这样描述更加准确舷:这是一款为男人及女汉子准备的车糠骚。不是说它不好棠妹,事实上野帝的特点非常鲜明乔腊,优点也特别多汞,但如果真的不能欣赏野帝的外形龋纽赁,那么它的优点再多也是白搭滇萌涉。好了山规,说的够清楚了棘,男性用户请继续看下去溺,女性用户请酌情选择景午。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版惩,也就是售价24.18万的最顶配版本佰。配置非常丰富饱室,但较高的售价容易让消费者望而却步肝股侠,毕竟男人也不是那么好忽悠的构壁莽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本愧。不过既然我们测试的是高配版本钞藩孟,就来看看这款车栖,按照惯例辛娟,还是从野帝的外型设计开始嚎仆。   ● 外观啊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议膊猛苍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑床郝赐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV宠栓屉,野帝这种偏向硬派和复古的造型蜡剔弄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同瞬劲勘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了闭弗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些孤锯脾,这对于野帝来说无疑是个劣势图急,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鸵,国内汽车消费更是以大为美堵蟹,野帝国产后尽管已经有所加长睹啊,不过还是给人感觉不大辖吹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的厕屉上,带自动点亮功能的氙气大灯锚割、大灯清洗功能如骋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备寿。日间行车灯采用光带造型乡汾,并集成在前大灯组内翰,样式比较简单污奖蚂,辨识度还是比较高的催。   尽管车身长度不算长爆皑,但野帝的高度还是比较高的闲,一方面是车身设计的就比较高大遣蒜让,另一方面也是因为底盘较高冒,悬架行程比较长磺泊购。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm疤氛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间叔萝。   后保险杠设计的比较厚实柬犊接,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一祷线购,也是为什么我们说它更适合男性车主拒禽酷。倒车雷达是全系标配垄胜虫,不过倒车影像和自动泊车是选配悔碌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车诫颓。   需要说明的是捍鸡,按照官方参数配置表普冠,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的肌缺皇,不过这台车并没有装配后挂式备胎苏牧,4S店解释说是同样是野驱版葛,有的车有后挂式备胎难低甜,有的车没有迟叙辣,如果不要后挂式备胎靠,可以减6000元清桥。   十辐立体式轮圈男烈玫,样式符合野帝的整体风格负沦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎废铺,规格225/50 R17诬哼梢。这款轮胎算是一个折中方案僧,整体表现比较中庸料禾麻,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果俗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差品贪。" "  2006年始省,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程零端,没一年细僧,这个品牌都在刷新着销售纪录悼搁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辰刃。2014年盘侥,新的产品问世磨巷狭,这一次它不再效仿季富、跟随道肩,而是独步青云佃擎开。   在过去的几年里桔睛逼,英菲尼迪的品牌推广是以设计弄磨、豪华为主要核心停,由于旗下车型均以大排量为主新踏惺,并在操控性方面有所见地吹捶白,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侩。作为一个初来乍到的年轻品牌人,每一步的迈出都显得格外小心洗愤踌,在保证动力性优势的前提下筹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点乔节骡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距局缮下,原因很简单蹈萍架,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性佛纤,也就是不同于别人的卖点令寥。   在同级对手们相继更新产品的时候盎,英菲尼迪一方显得格外冷静戌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度菠平,好在当它真正来临之时鸡散祭,并没有让大家失望倘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼烹。   在介绍这款新产品前裂筷,我想我很有必要做个说明涛污,Q50实为G系列的换代产品笨,在2013年度解,英菲尼迪旗下车型根据轿车居收乳、SUV采用了全新命名绷屎墟,即轿车使用Q字母实,SUV使用QX字母懂,后续数字分别代表车型弧努,这样做有利于车型之间的关联度沙猜。   2013年叹钠河,我的同事在经历了12个小时的飞行后翅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50溯欣甫,在回国后的闲聊中贰吉,他的目光坚毅巧硷挤,言语中难掩一丝激动白谐烧,当然他对这款车的最终评价很高弛,抱着这股期盼遣参,我们今天找来这款车搭矾妙,一同来寻味我同事当时的所感携角舞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间渡诺,所以厂商提供的测试车依然为美规版筷联坦,所以动力剿、底盘的调校凌盾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拦,但整体设计与科技性不会有任何出入婚嗜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说燎驮必,也算是足以解渴了室。   对于设计语言四个字来说亲赫肌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蒙绰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陆,有时我甚至会想舍辖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量闯?正因设计团队的不懈努力菲李,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表亨钡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经铂。   低矮的车身露,流线的车顶扣萍,都是上代所传承下来的精髓禽涂韩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大斡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)掇,这与宝马3系的水平相当瀑撩呵,优于奥迪A4L景、奔驰C级等产品冻练,别小看这一举措仇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性及榔圃。   对于轮毂轮胎的配备上谱藩,英菲尼迪从不走低调的路线锚娜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汗蟹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中秸袍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接航俏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应仑菩。   本文导航" "  2006年始簇刊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程既椒亥,没一年韶曙,这个品牌都在刷新着销售纪录彩鲤纶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绵媳。2014年眯侗,新的产品问世会类,这一次它不再效仿十、跟随九,而是独步青云汀。   在过去的几年里陕墙,英菲尼迪的品牌推广是以设计套勘、豪华为主要核心寒坟校,由于旗下车型均以大排量为主兄,并在操控性方面有所见地券溉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手婆。作为一个初来乍到的年轻品牌模奔,每一步的迈出都显得格外小心宋粒鲍,在保证动力性优势的前提下颧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点平酱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距府,原因很简单坦垫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性姥钢伺,也就是不同于别人的卖点法。   在同级对手们相继更新产品的时候俺,英菲尼迪一方显得格外冷静讽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度寡鲸,好在当它真正来临之时昧虚,并没有让大家失望蕉僳熬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蹲。   在介绍这款新产品前痛提涎,我想我很有必要做个说明毖潞,Q50实为G系列的换代产品宝溺,在2013年度呸跺恭,英菲尼迪旗下车型根据轿车趟鲁、SUV采用了全新命名锑邻,即轿车使用Q字母骆傻,SUV使用QX字母毖,后续数字分别代表车型寒稻,这样做有利于车型之间的关联度此善。   2013年绅弛,我的同事在经历了12个小时的飞行后敢嗣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50禾,在回国后的闲聊中纬,他的目光坚毅胃础,言语中难掩一丝激动暗采眯,当然他对这款车的最终评价很高啃禄,抱着这股期盼嘲些京,我们今天找来这款车蟹,一同来寻味我同事当时的所感倡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间旦,所以厂商提供的测试车依然为美规版颅抖始,所以动力特梁、底盘的调校骏绞锯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同巾寂,但整体设计与科技性不会有任何出入驮垮誓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说湍脊靠,也算是足以解渴了俊。   对于设计语言四个字来说恒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释擂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的逼嚼,有时我甚至会想食,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量僳涕?正因设计团队的不懈努力撇胜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表配坷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经燎。   低矮的车身涛,流线的车顶稳卜阜,都是上代所传承下来的精髓线究,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大胆涸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)芥,这与宝马3系的水平相当唬,优于奥迪A4L那封、奔驰C级等产品剑送汉,别小看这一举措浮稳哨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性石厘垫。   对于轮毂轮胎的配备上卑侨藏,英菲尼迪从不走低调的路线贯画,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蝎共汉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中倦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接茄珊吼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应计。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首贾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80街洪盗、陆风X5氓拷、全球鹰GX7扛,但依然无法撼动它的地位祷驼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变石,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来莽惋,它就是CS75软滤虚,来自长安汽车妻谐。   在众多国内车企中挥,长安汽车拥有较早的造车历史赔茎,并且对越野车的制造要追溯到1958年难顺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下匡沉窟,对美制CJ-5吉普做了测绘设计枪靖峭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型胶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面令熊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量贡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础度雾。   在对长安历史阐述过后奥扳保,这款新产品更是令人期待拇腔统。在2013年9月赂譬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发妮桃缉,一经面世便引来了无数人的驻足漏核村,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品拭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表捅,诸多细节上的体现扑诧渡,可以看到与时代的接轨欣私仕,说实话溶虐唐,即便与合资品牌相比发颠,它的设计也毫不逊色涎。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表隙谭脾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV社滴墒,在首次无伪谍照曝光过后未,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手拣挪。从车身尺寸上来看摔诗峰,CS75在长度与轴距上的优势突出斧朗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响曹居凹。在设计上痕衬,侧车身的视觉冲击力有所削弱京彩,平和的线条增加了些许稳重感诵,而在配置方面绝不含糊獭炕,右侧后视镜配备摄像头围率,为泊车提供了更安全的保障弯,此外17寸轮毂的注入衬,也为整车视觉性增加了不少好评分吓。   车尾的造型体现了丰富的层次感氯,使其得以回归至前脸的感觉勘林庞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔睛睦投。此外琅捕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统逢函荷,可以看出CS75在配置方面的丰富性漆。   本文导航" "  上半期裂潘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况坤劲崩,不同的设计倾向与不同的品牌定位冯碧勃,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念茧。在“下半场”的对决中潦检粟,将会公布包括美系“话题”车型翼虎裁洛逻、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果铃敌。   点击阅读蜗:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表首每:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后馈恢羔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表使琴:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目圈,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后澜割惦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐楔秸监,以应付那些五口之家出行的需求弘。行李箱空间的比较炉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下稍铺侥,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱坛,或者带孩子出行时澜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品撼。行李箱内是否配备12V电源接口蜜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱棱瞳桑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多仟酸土。   ·模特A(不戴眼镜)身高淬韧:170cm 体重千绅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高伴:175cm 体重碳:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地阶惜,长安福特此次也算酝酿已久了烁,可以说即将推出的翼虎躲,每个人都能从中找到自己心仪之处恍捌,例如极具冲击力的外形芭褐、科技感突出的SYNC系统扑梅型、人性化的内饰细节设计畏菜掳、又或是强大的日常实用性卿,这次驴绰,同级对手们真的要小心应对了韭鹅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后俱,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点孩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年孔凳标,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期菊撤。显然伍,在错失2013年的发展大好时机后佃昧,要是能够抓住2014年这个关键的时间点怪涤迷,其实也能够走在大部队的前列吻啡慑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段噶饲,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多豁盗驳。眼前一遍利好瑟歉堂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008接、雪佛兰TRAX性没火,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位探可硼。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市雹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布怯钾,至今我们还没有看到实车敖讼蔼。从目前的情况来看瞧,它们很快就会来到我们的身边颇。正是这个原因示,在日内瓦车展媒体报道结束后伶竟眠,我们并没有着急回国苹,而是完成了几款车型的海外试驾痞、测试和静态对比的素材搜集恋挞氖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目从娩巩。   看到这里锹,或许你会产生疑问开慌啸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗势锋摹?坦白地说叫死败,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的裳叔坍:1.它们必定会国产并且在国内销售黄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比陌溉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来扯,只是一些细节针对本土化进行了改造瓣,但外观内饰设计枷碍、车内做工鲤、人性化年奥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化讣。综合上述所言瓤欣琅,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义你。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些溉莲古,感兴趣的不妨继续看下去偷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用采先,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉冗火唉。例如CX-5碱弦、ATENZA阿特兹徐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉凡。最重要的是仆毖,它们不仅有所创新床秦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风触附栋。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋烙稍,再到如今的Axela昂克赛拉士,马自达3已经历经三代车型的演变舶氮绵。据长安马自达相关人员介绍敞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)耙,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化芦毋。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话喉螺惦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹末佳。它的眼神更加犀利盒敛漆,车身线条更为动感剂线。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹冷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳位俱柑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拾。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连熄石,犹如猎豹面部独有的黑纹标识册薯赊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子守存,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼监掸谷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神磋水肝。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线残焙、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计僳梁。另外疼信,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神尸。据厂家人员介绍冷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层绞采、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺酷邵橙,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化醒娜,使它的整体视觉感受类似红酒一般腥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复璧救Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm境江菲,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鲍痕圈,两款车的轴距同为2700mm蓄。相比同级别其它车型膘扦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势船。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩亍,不过轮圈的造型稍显普通鹤吨邻,不够运动豹殊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列牛便,规格215/45 R18间,抓地力表现不错迹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎伦黎,规格只有T125/80 R16块丛莆。   尾部的设计不算惊艳犀,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全供碘换。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性悔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计跑陡坡,这在同级别可是十分少见的汉湾痢。" "  说起海马福美来潍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型拒侨,转眼十几年过去怖,福美来已经迎来了它的第四代车型添净,也就是这款即将推出的新一代福美来M5桓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品筐,新一代福美来M5采用全新平台打造粳黔浩,不论外观还是内饰癸劫法,都已经看不到丝毫当年日系车的影子健嗓。在此之前灰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析眉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型筐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧浦窗渐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格奴潍,宽大的直瀑式进气格栅古哨半,大面积银色镀铬申,符合国人审美害钙寸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感但钝,腰线采用分段式设计窜乾,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰谰梅忱。采用与保险杠一体的方形双排气口设计丹道,凸显运动感扁。但只有左侧为真排气口氖兑,右侧仅作为装饰伶。" "  对于中国汽车市场来说汹懂熟,凯迪拉克属于一个后来者碗,当然这指的是豪华车市场讲。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地广粹,那可真要拿出点真本事墙韦。凯迪拉克也明白这一点比非,去年就将全新车型XTS进行了国产精峡,并且上市销售潍长鼎,销量也是比较乐观的庭才我。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里恭,无论是配置上还是动力以及外观设计上矾,至少能让大部分潜在的消费者接受郡,这确实不是一件容易的事情练切。于是贾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款欣,对动力和安全系统进行了升级筛却。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版庇混即,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版技挽,仅有一款36S铂金版凌瞳拼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变逆。   2014款XTS 28T铂金版外观篙貉:外观延续36S铂金版的设计赡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同迟欢胚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅辈畅,在其他方面则没有做改动睬姬澈。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子授,没有做太大的变化谰班蒜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上谓购稠。   XTS是一款善于运用灯光的车祥,它将大量LED元素装备在车身各个部位第师,正是这些时尚元素的出现警牌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸吻,获得了更出色的细节表现力兜沽怪。这些称不上优势的细节表述吼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方冯蔬兄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化赦靠冲,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示馈拈腐。尾灯依旧是LED垂直式的造型惧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致上探。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界氦谋豌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新差拷匪。早在上世纪五六十年代糠,Citro?nDS就用上了可变悬架艰另、随动大灯菠、转向助力庞衫豆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术跨碘彼,加上极为飘逸的车身设计徽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样陀。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌汉牡亨,2011年长安标致雪铁龙成立帅捶栋,到今天我们测试全新DS 5LS偶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实外,音译的中文品牌名念起来很接地气乏:长安谛艾仕偶,有股莫名的喜感歉葱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器查地,是台正儿八经的三厢车购。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鸥颅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抛搂率。如今功赦间,马自达6已经发展到了第三代繁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物偿抛陕,它的名字叫做妊搅波:ATENZA嫂。之前我们已经解读过进口版本参,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点誊嘘堡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力办册努,这一次排量可不仅仅只有2.0L坷,还有更加令人期待的2.5L姬祷吗。   注讥鞍套:此次测试中魔辛,红色车型排量为2.0L松浅,黑色车型排量为2.5L补。国产ATENZA目前还未上市港,此次测试为抢先测试糕,车型为试装车操。   截止到发稿时发告东,官方宣布丘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”褪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发跋逗,上半年上市销售掠擎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蒲,我们还是先来聊聊外观俯疾瞥。相比进口ATENZA法,国产版本在外观上基本没有变化啃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份差竿宪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注磺沸翰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6含啪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里独,“下”这个字可意为“以后的”搂,用来表示那些目前还没发生的仇聪奉、未来也不一定发生的事情律书脾。比如有人说“下次请你吃饭”钝,谁知道是不是真的!同理南,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”盯空疟,实际上暗藏了一些不确定性肥铺廷:它能引领未来汽车的发展趋势汉冉?或者只是一句空泛的口号茸?这是我最关注的问题系桓殿。   当然也会有人更在意其它方面垫单,比如外观内饰和空间等等荷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述偿媒化,本篇文章的最后也会提到掣绞憨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能泵聊。   关于下一代城市SUV的概念储庐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力饲。在他们眼里吐涕鳖,很多城市SUV都太“娘”了乖擂旦,连个小土坡都爬不上去怎么行愁皇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苹前。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战弗呵醛、勇于冒险的心拐爽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一疟薄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然角醛钞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型静剁雾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多踏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员虎赡,它能够去接受户外的挑战熟胎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统宫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蛊岁祷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售侯间翱,目前主打3.0L排量的三款车型害藐弟,都搭载三菱第二代超选四驱系统污喂,售价39.8-45.3万元屎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止尖串咖,还有一个最简单区分方式毫斜,只有精英超越版才标配后拖车钩辣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史授堪枯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来椿肆,陆续又在第三代(V73红、V77等)和第四代(V93际多、V87疥竣钩、 V97等)等车型上装备倒矗密,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三戌帽入、四代帕杰罗)瘦吼,现在销售的为第四代帕杰罗匡较隙。   如果单从分动器的挡位看汝,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统荚,拥有2H哭天、4H佬淀童、 4HLC蒙、4LLC四个挡位想,在后两种模式下丹骑,中央限滑差速器LSD被锁定沧供结,为四轮提供均匀的驱动力腺舞车。不过值得注意的是鼓,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配关扔袭,前垂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节筹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式阮,正是这样的全路况实用性狠,才被成为超选四驱系统趴窍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下富,可以在2H肖粮、4H挡位间随意切换京促侵,当处于4H位置时晴,它相当于一台全时四驱车型闻矛烯,可以提供更好的抓地力和驱动力窘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面夏寺驰,而处于2H位置时峭懂哼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善秤,不过这样一个大家伙油耗不会太低埃痪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗多为掸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝勉讼绷,4HLC模式时闺熬,中央差速器锁止喀巳膊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时儒禾托,不但锁止了中央差速器眯弦,还拥有更大的扭矩输出丰绢,此挡位的传动比为1.9:1晃柔葡,扭矩被放大1.9倍磁卧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下餐,4LLc就能派上用场沧。在车内叹鲤先,仪表板的中央会显示当前驱动形式滤豌井,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换诚吃胁,并随时了解到现在所处的驱动模式轰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)脸烁伟,应付一般路况毫无问题扣朔耸,但如果长时间处于极端情况下趟柔蓬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱秀狸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多俗衔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拟趟胸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性挂铅函,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心半署车,同时也提升了整个历险过程的安全性拆派,因此光有一颗狂野的心还不行嘿,还有选择一个可靠的伙伴暴。 责任编辑摩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品棵刺跋,已经上市四年了刮崎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计探,跟老款福美来相比档次感明显提升藩吃。除了看得见的设计差别赣,福美来M5在配置套擅、空间方面也有不小的提升炽摊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本暗,1.6L车型会先期上市酗赏,后续还会有1.5T车型推出武。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本氮香,其中手动挡共有6款矮,自动挡3款蜜水,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型效陋,厂家介绍说叫旗舰版饯。由于厂家没有提供参数配置表唉垒寝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蒂税,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型仕事泪。 ● 外观丘:中网造型似君威煽污,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面啦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头碱媒,尤其是车身长度蔡,福美来M5达到4698mm火,超越绝大数同级车的车身长度剁你菏。跟老款福美来相比限豆,福美来M5的车长天晶挪、车宽和轴距都稍稍增加一些讼厕,而高度降低了3mm霖。   因为长度和宽度有明显提升凶记,高度基本不变淌,车头设计的比较厚实拜尘农,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的老公搭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网仟,格栅同样采用镀铬装饰惰破菜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像埃。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现疤,老款福美来就已经开始采用坚柔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计岭屡。中网轮廓稍有些不同蜕梯,老款福美来的中网较矮庭茎,而福美来M5的中网稍高氏,看起来更加厚重免。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构卵梯。除入门级车型外廓,其他版本车型都配备了自动大灯炉,这点还是比较厚道的桨衫味,老款福美来全系没有配备自动大灯姜邢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔篙混,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜行裸侮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬当昧,能明显提升辨识度分。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)疚,是2007年买的寒臣攀,到今天行驶了9.7万公里左右豢突。日常使用中油耗7-8升/百公里丝父,除去年换了个发电机以外没出过其他问题虎失。当时家里老爷子选它的主要原因有两点贫潍累,第一就是便宜蕉,全算下来8万;第二就是配置高堪,07年8万带皮革座椅测畅晶、天窗勤藩灌、自动大灯和倒车雷达的车不多毫,而且空间也算说得过去玖,总的来讲这款车符合预期羔酥,坊间说F3小毛病多佩淮边,不知道是批次问题还是命好坏,我家这辆倒是没什么事儿涧膊旗。新F3于今天上市浇,领导说我算车主超焙轨,于是我就来了苹撤拦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧抱坤,聊聊老款在使用中的各种感觉乌桃岔。   ●动力及悬架懊缴躬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱考丝假,动力够用冬,只是起步比较肉享圭,1挡和2挡齿比跨度偏大吞,走起来后挂入2挡转速掉的太多贩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡沪。   油耗日常市里开7-8升/百公里负会,还算满意敢。悬架初段有些生硬慰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好胺收,对于颠簸的过滤一般焚吩,后段软馁,拐弯时车身倾斜大温潍剩。总的来说算是个合格的入门级家用车接筏。   ●配置及人性化设计歪歪:   比亚迪一直走高配低价的路线立渡,配置丰富钩,前面说过垄岭,皮革座椅掳层暇、天窗镜驴端、自动大灯和倒车雷达都有所配备思簿,另外隙兢膜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针潞硷夹,虽然不好看虱,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的版。没有行车电脑显示屏犬尽,无法了解平均油耗泛割帮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤潘彪,首先价格便宜呻鞘票,其次当年没有也不新鲜)肉翰家。   人性化设计方面块,四辐方向盘比较细逃纽硅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤泊嫉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用尉唉,四个角随便按一个都能触发讲潭潞。日常小储物盒好用兑,票据宿邯、手机和水都有地方放辰冕,不满意的是门板储物太辛ァ(硬伤)肝缄,平常只能放车证之类薄的东西东,连杂志都放不进去蕾,后排基本上算是没有储物空间盒仙。   ●做工灭钾: 内饰和外观各方面做工比较糙谎胎汰,主要体现在接缝上抱,不仅大而且不均匀聚昧缺,这是急需改进的罢回。   ●空间海臀佛:   F3轴距2600mm慕,我身高190cm滩狈漠,有时候我开车患怒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受临休。后备厢空间大遣,而且比较规整赂,用它进行过几次小规模的搬运圈,还可以系。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲籍卧吼,试驾中我也重点根据这几点进行体验功,看看新F3有哪些改善和变化胶祥补。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回弄通喇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》喷顽,仍无法挽回姑娘们的心虑,如今她们只爱大长腿和都教授岸幻。不知道你们发现没有烩函,宝马在汽车界引领着同样的潮流季抒,硬邦邦的3系布、5系换代后都不再凶猛旗涎狠,舒适感和精致感倒提升不少蹿褐。现在轮到X5了哗仿亭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的哎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气考,我勉强同意这种观点蝎社。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质袖袖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片嫌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦灵,更显精致寂风。总的来说乏心,它不太凶盟烂,更俊美一些短谢反。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市渴慷镭,除了外观与内饰的小幅调整外匠,改款后的逸动引入了1.5T发动机稼群。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分舱丧教,逸动采取了1.6L家庭够用赂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策戳何木,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)惫惟度,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型氢博诫,一个争取“各门功课”都不落下豢县,一个则是专项选手攀,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手饭。 ●外观贝:均出自海外设计团队    艾瑞泽7离妊:轮廓流畅此韭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列伙霉甸、瑞虎系列封、风云系列及QQ系列)扑,同时带来了转型后的全新车型瘸括,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7揣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造关姜聪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蹭,更是出自海外设计团队之手惕突,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词缺肠。" "  刚进入社会的年轻人普师,它们也背负着太多的压力仆弛,在家庭事业初步稳定之后石谅劣,一辆车对他们就显得很重要欺沮功。致炫就是一个体贴的产品酶枯,它有着炫目的外形彩畦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致邻,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是乒畏驼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上瓣铺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫伴,变化的不只是名字叉缆,更是尺寸和定位裳,风格和潜力吵道崔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着论擂,吸引着更多年轻的用户群体孤剐褥。   致炫外观灵动时尚罗浪侗,带着一些年轻的运动气息失玛,车长为4115mm混垂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm勤苦,比老款低50mm;轴距为2550mm奶套敦,比老款长90mm九嫡翅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了械霉诵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点泪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”羌,这样的设计更有利于致炫的散热另,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沫吧凛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利建邦扭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气描盼晚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格摊狼赏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺篱皑莱,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友敦陋,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助滑。   在ABB的阵营中感,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车活守毛,他们的目的很明确纯瓣,就是抢占国人最热衷的这一市场哎。对于奥迪A4L筒、奔驰C级钩赁颧、宝马3系而言陈瘦,三者都有着不同的亮点与喜好者涝街叼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价抄乡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法疲巷很。   在这款316i消息正式放出时圈,包含我在内的许多人都会想到一个问题北吓,那就是究竟会减配成什么样环锑?但在实际看来按骡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神幕脊。无论是进取型还是运动套装版稳菏壬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距燃,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼心,当然如果你肯花7800元恫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯舶弊。此外地怖,对于现今发达的网购来说扭踌挛,这个根本不叫个事贿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多皮,此外还有多种款式的副厂总成可盐萘恕,质量咱们先放在后面瓶垛骏,至少价格实惠也能达到美观的效果薄纽。   虽然入门级价格不足30万陈感,但你却可以得到一款原汁原味的3系风肖涣,在定名中你就不难发现逃,316i中并没有“L”嘘葱,它是基于标准轴距系列中的一员吨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂画衡,对比现售的奔驰C级闪杭奇、奥迪A4L而言泌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势铅。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉纶,这是国人特有的爱面子传统社刚蛙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说彪,他们自然也深知这一点蛇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动羡佰钡,单出排气也与320i的相同弥赋冕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蕾嵌竭,不过这一项在网上也是可以淘到的汐烤,副厂价格也就100多元休闹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐嘛畴嚼,然而在国内撵,它还是一种小众车型苯景蚀。可喜的是缆,近年来随着“旅行”文化的发展签,旅行车也渐渐被人们认可配喊。在我看来税薪炒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种迪惋,一种是像奔驰C级旅行版芯、沃尔沃V60那样膘鸵毕,通过个性恼恒掇、漂亮叭、动感的外观设计获得年轻人的追捧极栋疼。另外一种则是踏踏实实走低调锌恍、务实的路线燎硼,用内涵打动消费者涤郡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种酵赁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)悔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO犯,外观霸镶潞、内饰进行了相应调整逞题碌,配置也有所提升霞恢俗,动力系统则保持不变剂具熄。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版惟谷事,售价33.48万稍集蔡。除此之外锯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版懂食,指导价29.98万抡。   在介绍产品之前蓖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来沛荣。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人旱,1985年蕊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂沮扭弟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司骚,这正是斯柯达的前身下寝。需要说明的是深将饯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称砍律,并不是指该车型限量销售耙蚕。   ●低调辜显籍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看毖姆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版呵瓦倦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60餐剂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格咯吵蜗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟嫩戌戮、稳重配碾底,所以严格来讲杰鄙,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版壬。从上表可以看出墒莲侨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势价梦秒,而且更重要的是狮钠,速尊的价格更加便宜骏硅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同迪涡。全新样式的中网格栅更具有立体感暖鹊侍,大灯组内加入了LED日间行车灯歌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来渡汾胚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拖良是,朴实媳歉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉肖蜕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯熟,并具有自适应调节功能授频蹭。新款车型的前大灯造型更加犀利促访。此外晌屯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的吕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计房凉,简洁修长涤,没有太复杂的线条勾勒离,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份遁柏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈容庞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7绵桥,规格225/45 R17驼提苯,这是一款侧重于节能环保的轮胎吭烫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性锭,圆润保讽垢、饱满螺、协调床盟吕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看烤窝、耐看得多骑忻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应林狗,尾门上的线条层次感比老款有所加强堂侩。此外防典,尾窗上沿的扰流板彼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用饺辅,让速尊看起来很有范儿居骏沧。对了竿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管赁沤,一般人还真有可能会被它吓到碗毕煎,其实它的心脏只是一台2.0T操。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)赡荤惦,在北京借着区域上市之机编饺,我们再一次体验了自由光的越野性能柿冕轻。作为越野车型的鼻祖钵溜略,Jeep用自由光再次向人们证明梅癸冬,即便做的是城市SUV夯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点椿涡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身刹变挫,但是在四驱系统上暮呕蔑,Jeep却有其过人之处扦轨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言晦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器乡构窍。    简单来说较寄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配碗匿,也就是说杠,当前轮打滑时事咕捻,动力会输出到后轮让多怒,使得车辆依然能够前进坟狄孤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑粪、交叉轴这样的情况)搁卵弥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器辖怖钢,脱困就很困难了瓶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I苦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号使宝汝。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造诬俗钨,以横置发动机年立、前轮驱动底盘为基唇匕铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴焊汞氨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴边毒刑,实现100%前轮驱动乔把松,提升燃油经济性隋房,而且它的后桥也具备多片离合器结构仓,可主动控制左右后轮的扭矩分配釜孙读,起到限滑差速器的作用截。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡萍清,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡零拆,还具备后桥差速器锁止功能毖股吴,实现左右车轮50:50扭矩分配馅。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统丹旦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择霓貌嫁。    在实际体验过程当中丢涩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰羔掣、交叉轴踏敲郸、炮弹坑使梨痰、搓板路等等越野路面炊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中灌粉,越野能力无人能出其右蝗喷。    然而作为一款城市SUV砷叔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力收,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板识舰。    另外吹娜弦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间惫俗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统式。相比同级别的SUV绘堤,虽然在越野性能上依然具有一定优势膝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣牢商。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众竭,但是进入这个价格区间以后份姓文,消费者选择的范围将更多河、更大控邻聘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战片,在竞争力方面依然不具有明显的优势绩纤。    或许尽早国产化降低成本呕奢萌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机橡攫睡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件苫翱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肺趟。如今焕继徽,马自达6已经发展到了第三代蹄馆割,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物溃请,它的名字叫做霓:ATENZA慕品。之前我们已经解读过进口版本腺黔旧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哼扒拈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挝屑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力袄琴,这一次排量可不仅仅只有2.0L潍内炒,还有更加令人期待的2.5L瞬。   注栋驮:此次测试中灯苍刹,红色车型排量为2.0L谱常扑,黑色车型排量为2.5L败。国产ATENZA目前还未上市率钳,此次测试为抢先测试俩渤,车型为试装车捞测。   截止到发稿时犁榷梨,官方宣布兼缆鲤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泄掳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发裂烯锈,上半年上市销售叫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规糜,我们还是先来聊聊外观咸室。相比进口ATENZA红,国产版本在外观上基本没有变化操挎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份呈性,而且还特意加入了“Mazda6”的标注佰冉堑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6诽穷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA盘暇努,它不同于以往的两代马自达6宪店甫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现补妮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嘿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子撮宿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”耸棋迪。总之从结果来看猜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感郸玩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美单,希望它能够像老马自达6一样掠斜逻,百看不厌遁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色芳擂撇,仅针对这两款车型来说铣,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA魂,而黑色则太过低调洪姆,完全掩盖了车辆应有的魅力孩铅辱。ATENZA的红色与大多数车型不同凛含,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒疾,不俗套敌狸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm挎娥拧,轴距为2830mm浦署,与进口版本相同爆。相比同级别其它几款日系车型斥蟹踞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势反硷裸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别憨却,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯石穿,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯骸稳福,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源挪慈蓖,科技感差了一点祭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)摄哩疼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上纫小,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意妇胎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈籍钢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈硕,相比之下确实显得小了一点玲痢莱,为什么不折个中悸规,采用18英寸呢脚鸵腑?   两款车的尾部设计几乎没有区别嚼嗡,尾灯样式相同瓢钾涸,双边共两出的排气管(没错祁,为了表达更直观串话、清楚潍、无异议递,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分惊挖顶,这是马自达6一贯的良好作风珊。总之螺几,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的崔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言膏赔垫,谁都知道SUV车型最为畅销查,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知开鞭钱。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出匡焕痴,而卖得好的却还是那么几款煞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙兔将,还要等到试驾之后才能给出答案诵勺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型舷蛔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV痉。从风格上看剂损股,海马S5偏向时尚论、运动郸竟抽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群汀酗池。而在配置方面尖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点单。根据目前了解到的消息释猎,这款车型的起售价约为9.5万涛聊馅,如果消息属实的话搓溶珊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平剧股,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗惊匠褪?   外观坝:设计新颖徽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆底,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位苯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司璃瓢截,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型逝恨,也将它的风阻系数降至0.34艘售,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了湿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴咐袍楔,比例上感觉怪怪的豆倡锨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化剔鸥,有效地提升了视觉效果酗。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯行,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神行玲啸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯寇、转向灯以及雾灯雹干,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集协。   作为一款紧凑型SUV瞧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm沟,轴距达到了2630mm食。与同级别的海马S7相比仍借,虽然在车身尺寸方面有所减少硼巨,但轴距却多了11mm阑,整体空间表现令人期待叉核腥。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈案零,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上挎麓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供钮囊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17搓痞淮。" "   全新的A3备受关注簧艰,这其中的原因有两点胎坏胚,一个是加入了三厢车型鄙瓜。而另一个赡级堕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型哪。只是这台车来到国内较晚丢,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生定。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地溪衡,简单明了的说宋憋涪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型敝,而必要条件是横置发动机停。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本屯脖,但消费者从中又能得到什么彻?如果按常理来看悸,对消费者的好处应该挺多的虏沟,比如车更便宜了撤讼慑,就算车不便宜配置也应该增加了胃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低糜划难。但上述这些还只是一种期盼贯词即,毕竟这个平台的车型刚量产不久坝衬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显护睹。至少高尔夫7是这样罐慈隙,而全新的A3由于正式的价格没有公布旧凯,所以也不好定论寄菲翱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3痞操,这次引进国内的共有四款车型科,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型任氰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置奸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机恼汞搪,6速S tronic双离合变速箱杀串蹭。在本月的21号态龟娩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市天。相比老款的两厢车型烫欠访,轴距和车身尺寸都有所增加肩靛,而且在轻量化上下了不少功夫链碉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择掣,但在配置上基本都可以进行选装荣唯部。由于三厢版为新增车型磨焊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开篱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日吩燎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市丛摊拆,“小改款迹侨,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款耪,而值得注意的是锈,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上畔良。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议厕守,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力速。”吉利控股集团副总裁唬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态弥急抖,欣喜之情溢于言表绥。    亦或是巧合标擒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能玛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7搪,一方面懈拴,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖袍令,另一方面酞讥睦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁佰帆暗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域面将,种种迹象表明安,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蹿马户。   诚然抨瓢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车替甩那,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”呜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时叙,孙晓东对媒体表示猾蛇尘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪肛奈烂,吉利收购沃尔沃之后睡涡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点秃侩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生泄拓钝。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应按脱氓。" "  在国内佬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的触尘极,它凭借动感的外观捆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”垄便,后来者RV4杀厕、途观矫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮姥斗酬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比纯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎唐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了百酥。而今年建铅阮,东风日产给我们带来了第三代奇骏和沸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”喂恋赌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵攀饷稀,年轻化弯、动感化的外观设计就是最好的证明搜结。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上炊纠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车焙赔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中葛径未,层次感以及运动感比老款强太多了女艰虚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的巧迹动,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条馁,流畅的曲线让它不在干巴巴甭,整体饱满了很多并。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯颠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协酷。   在侧面线条的过度下苏龚撕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型迪,并且加入了以装饰性为主的扰流板冬推垦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性需。后尾灯变化更为明显捎溅境,竖条造型变成更为接近长方造型劣。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”墩崇,一定会想起Jeep澄,提起Jeep错赂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了晶套,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者朽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能角,看看它在这部分有着怎样的表现槐钾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车镀武驳,并且不可选装以外拾庙邓,2.4L 豪华版可以选装该项配置哗隋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配纷此。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版巴拣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式氢,从功能上来看比较全面聚,下面我们就一起来看看它的实际表现每捅旦。   更多精彩视频隋脐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作茹,调整比较细腻避,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位督师唯,而且还可以停得很正默戈。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可晶晚。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话俊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示宦棋,如果继续操作扩保,系统则会中断本次自动泊车憨搁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里划,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蜗,我一定会把奇骏放在首位玖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款骗,性价比非常高杆佩。不过自从2008年上市至今的6年时间里伟测脆,它始终没有太大的改变靖,另一边竞争对手们却在不断进化仟哭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者歇倡慕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律惯劲,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘崩灌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况杜剂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前喷天钦,而看到新车的第一眼就会让人感叹涂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了府促。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)弯贪腺,并且也是该平台衍生出的第一款车型娩堆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化博汞。相比老款车型略显古板的硬朗外形邯,新车则显得更精致步钦娶,更有设计感访细,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上判贯僻。当然少,除了视觉效果之外垫佩妙,从动态的角度看它是不是也更加城市化了娩戒熄?这也是今天我们需要探讨的问题授奢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型响:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限脓,我们本篇文章的测试内容并不全面秋母限,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受栓,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据歇诗懦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍霉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧茬献纲。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章舜温,里面对新车外形玫琶、内饰等方面都进行了详细的解读菊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 旱。另外私拐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊屏。   ●增加更多高科技配置鹅港,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品恐咀崔,除了拥有出色的设计鸡、良好的工艺和用料之外钒梆户,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望沪,翼虎就是个很好的例子拧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势护莲靡。如今的新奇骏身上露兄剑,我们也看到了各种高科技配置揪歌踞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平铜席。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了翱扰敛,在两年前它就已经崭露头角伙狮逗,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样仟轻诲,连控制面板都完全相同号佃。虽然东西不算新心许魄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先唉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化沫糯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代吮母,汽车作为生活中不可缺少的一部分姬,也同样要跟上潮流扦僧夹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车垂捷,很多的印象都集中在日系的丰田车上臀,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等十,由于起步较早端,所以在混动技术上都比较成熟犀肉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型琼,一方面是因为未来的趋势灸,另一方面就是对环境保护都有一份责任腐。但能让人印象比较深刻的不多姥哦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外居。经过一天的试驾体验锋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶啡鲸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车侨迹。   外观方面梁:设计大胆前卫耿每抡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后另评,给很多人的印象就是模仿驹玖、复刻酷低,aygo娃、花冠搭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象猩揪栋。实则也是没办法的事儿轻,白手起家的汽车企业一般都是这样开始屋撑澈,不过从秦看来澈,比亚迪似乎已经脱离基础阶段烹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蔬戳刨,整车设计偏向年轻化踞裴,前大灯内加入了日间行车灯典乳。车身尺寸方面何事啤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm棵,轴距为2670mm龚龄。   实质上和绣碧,比亚迪秦的外观特色鲜明慰送,个性十足豆沉,他并没有针对大范围客户群体而设计诲讥炒,更多主打年轻峦茎、时尚元素呵块。这样一来迸,优缺点也相对明显揽统蔫,需要一定的时间让更多的人来接受他穷尚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番胁,充电方法非常简单也很安全图靖。通过家用的220V电源就可以直接充电佳,但是要采用三相插座核颂骇。车内的仪表盘可以显示充电信息戌,包括电量以及预计充满时间是锯讥,而且还可以选择预约充电虾派沫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的排檀豁,虽然我的“档期”已经很满健豁斤,截稿压力山大褪挝。但作为潜在车主函济凤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平富饥焊,它和福特嘉年华百老凭、大众POLO会有多少不一样昧讹,谁更值得购买钝。我想这也应该是大家都很关心的问题阜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息父,以供大家有更多了解腾瓶崎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元谅,分1.3L和1.5L车型缅旱,提供5挡手动或4挡自动变速器写篇厢。这也是国产的第三代威驰车型瞳婚,相比老款车梆丢,新威驰变得价格更低烧欢搓、空间更大句星拨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫褥侥,在广汽丰田4S店中销售话楷席,价格区间6.98万-10.88万元县率骏。两者动力系统赡褥、内饰设计完全相同高。只是外观分成两厢与三厢捂什,配置上有细微差别而已保。好了陷,我们就从外观开始说起垄撼射。" "  导语枯繁:在新能源汽车研发领域玻咐夏,比亚迪一直是领跑者半,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车擂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者冈星购,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术碱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件倘闻,能够开发更为节能砍鼻阜、环保的电动汽车产品盟,实现性能的提升和普及应用塑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作貉皑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蔚芬。   历史上弦喘,秦灭六国阀瘦唬,结束群雄割据时代共,统一中国疆诬逞,开创了历史的新纪元冬沥承。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆恭膊唉,势必证明其在以下六方面的实力溃绕枯:   一宫嘛娇、比亚迪秦到底有多快捐时龋?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示恃匆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒巾锭填,23%的车型在8-10秒北湿,17%的车型6-8秒酿悔,仅有8%的车型小于6秒巳衬,代表车型如保时捷卡宴4.8L举。今天刀托,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下惟,秦百公里加速为5.9秒玲豪,而记者实地测试时缆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒皋怂。   跑得快自然有其道理汐庐纬,秦具有“双模”动力伦孰恼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合储畔氓,在混合动力模式下创士,秦能爆发479Nm的扭矩鲍势,某种程度上可以与那些超跑抗衡甜。 二豢暖、秦油耗到底有多低妇泛镜?   根据国际标准测量核算湿亥,秦百公里油耗仅为1.6升萍镁化。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式娠情。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式芜,纯电动模式时较车,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时梗雇,整车自动或者手动切换至混合动力模式镭。在所有模式中剐,秦还能进行制动能量回收卿枪撤,即电机向电池反充电墒宿棵,每百公里回收2.5-3度电辉誊,可以多行驶约15公里户衬堆。 三档、秦充电到底难不难剐?   一句话回答惟托下:有三口插座的家用电源就可以亢,就像充手机一样方便霜。秦的电池容量为13KWH既,可通过220V电压令,3口插座滴陌膳,4-5小时充满电乒稿孝。秦随车附送一个智能充电包叼愤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖坎忱。   四吻春苫、既然用了大量驱动电池氏,到底安全不安全?可靠性如何涤衔裁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池晌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池酚习。单位能效比僚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池供。但是安全稳定性方面则恰恰相反既,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池吕避惧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池褐,是目前市面上最安全的驱动电池结翁孩,没有之一廉蹈。   可靠性方面槐席,据比亚迪测试奴,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑辰立,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修劫腑,业界罕见捷。电池电芯甚至终身保修伯泻。 五斯、秦操控驾驶会不会很复杂算超聘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样拜雌湃,习惯之后甚至更加简单扳。新增纯电模式沂杌ツ眩控驾驶为,更安静帽热、更节能欺。   六饶、电池组电用完了如何行驶叼?   据技术人员介绍蒋戏,秦本身不存在电用完的情况吩。电量不足时镀酱嘉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式舱受腾。利用发动机的多余能量带动电机反向充电俩踏。   此外色洽,行驶过程中哭亢沦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量灭肛涂,并储存到电池中壳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车夯涛蜂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字请叛,其次是QQ me辆檄,PT漫步者之流墒泼,当然还不包括那些“只识其样蜕、不知其名”的人群犯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象霜惫,它也是双龙汽车最具标志性的车型杆茸俏。在迎来双龙新柯兰多之后秃奸埂,就在近日举褪嗜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾多醚,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界狄,但却让我们可以由心发出这样的感叹屑呸,爱腾终于正常了请回上。   从推出2011款爱腾至今曹及脊,已经有近3年的时间杆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势先,却在人们心里留下了不可磨灭的印象茶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事甩划,伴随着2014款爱腾的推出醇的彭,有关于这款车的一切啊窃,也自然成为历史缔好,被我们封存起来漓汕。全新的家族化风格设计辰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路爽慧熔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部盯窘渭,与新柯兰多相似的样貌磊,让新爱腾不再具备专属性姐熊。没处前部细节的设计适竣,都是那么平易近人溯,平庸的再没有任何特点焙花。可能人就是这样备,老款爱腾在售时扩妻些,人们总是说这款车有多难看沛,有多奇葩惰颓守,但当它真的成为历史后辨桐猎,我们又会感到缺少了什么宠际鲜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化廖腺,但还不至于让它从中获得什么优势呜,车尾部简单的几处变化缴几,也并没有影响整体设计给人带来的感觉扁。现在在大街上拔搂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的谐览夺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了汲杆。   本文导航" "   这年头在路上跑着材羌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼哩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念逢蕾糙,把自己造的车不断的加长蜕灌,就算不加轴距也得把身子给拉长痰度凄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中耻休、大型车上记寺僳,感觉有些资源浪费颇藐毯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车娶卷赡,“L”的作用才更加实际劝扦。当拿到这辆YARiS L 致炫时劣卉够,小惊喜了一下船锋。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了挖薯农,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了沁孟诵。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度辖柬宛、大众polo棵谱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势腥。目前这辆车共有两款动力熄渴、6种配置车型在国内上市乳,指导价格在6.98万-10.88万之间蹬际。由于新车型且上市时间不长删,所以目前的优惠幅度不算很大顿界洽,基本在3-5千元左右俯。(个人观点窖:致炫们赫喊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士凰敬棉,厂商指导价为8.7万-10.68万爽潮猛,搭载1.3L/1.5L发动机波宝,5速手动/4速自动变速箱卤瘦。" "   曾几何时凹钎砷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾粱卉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象硷阑骚,但却没有获得国内消费者的认可凭四车。如今奖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前履毫滇,其售价区间为15.48万-21.98万元渡,相比老款车型有所降低卫。另外蹄芦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蒂,并针对柴油发动机进行了重新调校妻茎。下面就让我们通过试驾体验苟缸疟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化城箩咖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型亥垄,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计棚,并采用双龙全新的家族式设计饰艘讽,整体风格与现款柯兰多十分相似掠屏疵。然而哄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整阂挫,其车内布局依旧与老款车型保持一致伞露,略显缺乏新意溃犬踞。   小结哆弯: 相比老款车型来说淌,新爱腾的外观变化令人欣喜场饥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光如,且双龙全新的家族式设计的确更显档次时顺孤。不过迟,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进倾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容味氨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上逼,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)新。在海外市呈挤印,新逍客提供3款发动机埂盛肛,配备6速手动或CVT变速箱仕讥五,在英国的起售价是17595英镑菊昂。与现款车相比采,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计失,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处肖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型钒妥煤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了奇胆。 ● 外观介绍缺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型乐评:宝马2系Active Tourer梦冒挟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单涛票,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型吓。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子庙?车展上的展车给了我们答案位芥馆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月结,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车翅,而在正进行的2014日内瓦车展上芬场,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出许想。和两厢版一样卤苯,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿甏茫块化平台打造绿帽难,造型新潮时尚拍察啡,细节设计则突显旅行车的元素庆佰弦,保持一款旅行车应具备的实用性肠饰兜。据悉挺,该车将于年内率先在欧洲市场上市镀农,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鲸事迫,相信国内消费者很快也将与它见面囊阂迪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后峰,全新标致308的旅行版如期而至乔渡痢。从整体变化来看搓兑沧,它在保持旅行车实用性的同时枚,将重点放在外观忙、内饰的调整以及配置的提升上沽哥税,新潮的设计更是让人眼前一亮骄祭。在我看来厢山饰,它的变化是非常积极的恢碘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高悼锭,现在它要做的就是尽快进入国内醋。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章现埔速:   静态评测    ?   更多精彩内容匣:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑仿汰沧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界攘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新捻蚕。早在上世纪五六十年代拢钵太,Citro?nDS就用上了可变悬架颊挤奖、随动大灯父、转向助力虱筒纺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拓轰虑,加上极为飘逸的车身设计辟武卢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样患梳。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肮零乡,2011年长安标致雪铁龙成立仕,到今天我们测试全新DS 5LS曹晌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实壬邦巩,音译的中文品牌名念起来很接地气菩:长安谛艾仕叉环,有股莫名的喜感寂临,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拎,是台正儿八经的三厢车策法。   ●外观绊艰:考虑国内需求刮妊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前踏标梁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5星蒋,后者里里外外都显得格外前卫放,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度逝矢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实剖罕琶、更好接受一点梳。当然沪勉,前提是得保留住原有气质钨扑剖。   在这张全新的前脸上味购略,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰卡,官方把它解释为“飞翼”娃棺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征茧杉纽,由于边缘不是那么锐利跋,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪痘醛刺,接受起来没那么难吞。   车身侧面和尾部看起来很饱满料氢、匀称献,其实我个人甚至感觉比车头更好看书扳惟。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰吓,厂家说这是做完市场调研后的选择裤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西毙瘦,想想也不无道理辞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条磐间辞,与其后期车主们各自琢磨粹,不如原厂直接把这事办了霉攫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无谈尉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注爱雄怒:下文简称新阳光饥椒雹,以便阅读)箍耿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸秸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰额,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 叛糠。现在它不光新潮娇,还进一步提升了性价比串畅,为与定位相当的大众桑塔纳诚编沪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备娟。 外观绅片:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸强卸莲,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似侈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感淀痪豁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜短凄。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分离,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米霓,达到4456毫米绿辩捣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平秸吓。    此外混答雷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米凭琴捷,由于在东风日产的产品体系中炮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蔑禽褥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样眷戳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些射恍嚷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时脚难,我已经身处呼伦贝尔牙克石荚顾拜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气表。尽管天气有些寒冷薪,但此刻我的心情是非常愉悦的肚担,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演枯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感处烹日。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世烷嫩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car醇,当然我也不例外归痹炔。这次除了911之外墓氮,保时捷还带来了Cayman陛络、Boxster耍枢迪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型担,让大家分别体验RR(后置后驱)凄辜、MR(中置后驱)睦伟魄、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧脸撕姆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的勘,即使在这样的冰雪路面也不例外搅郎寺,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作桨柏铃。在练习漂移之前台,充分的驾驶培训是很有必要的完衬漓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时盎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救巳。   ●车辆失控该如何挽救普投勤?   当车辆发生转向不足时苯热,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)惺桓,稳住方向并且慢慢回正萎吞,切忌继续打方向缅品兜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向鸡陇,反而会加剧转向不足的发生幂让膛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时峰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度纠举呕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线停。对于一般人来说巳,应付转向不足要更加容易一些惩党,应付转向过度则需要更高的驾驶技术赌叔夕,而转向过度一旦被合理运用不眉晾,就能成为过弯利器迁螺硕,也就是我们平时所讲的“漂移”奈苦。   ●如何才能实现漂移摔颅?   要想在弯道中实现漂移倒烽,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移冕切洁。针对这次的车型以及冰雪路面缚蜡堕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式描:   1拭帛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)氖,我更愿意称之为惯性漂移过弯诚扁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近孪、甚至小于90°的急弯烽诫柏。 ? 『以上为PPT截图侥筐道,分辨率有限拭纪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性炭爱炽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度喜,然后反打方向狙,稳住油门漂移过弯坛痢。例如在通过上图中的右弯时蔫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢些昏,然后左打方向撇柯羚,紧接着再右打方向尸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动搬,别慌闷,这正是我们希望看到的稻诞韩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心丘涕。随着车尾横向滑动的产生舞洪兴,此时驾驶员应该迅速反打方向鼻,让前轮时刻指向出弯的路线馅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度课,随后在出弯时适当收油并回正方向翔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拧退吓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向钎瓣,方向盘转动角度都不宜过多洼呸喘,最好控制在90°以内挫现臣。其次油门动作务必细腻奖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系仁,给油则会加剧侧滑淌耻,收油则会减小侧滑角度耐淋旱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用粗。   2妇、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蜜。   适合弧度比较大的高速弯道讲廓泪。 ?   当车辆高速入弯时救羌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头断琶净,从而让后轮抓地力下降产生侧滑夹穗斗。当车辆开始侧滑之后阔谜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转廖,继续维持横向滑动池,同时反打方向控制出弯路线徽额,之后的动作与第一种方法一致纯胶。对于初次尝试的驾驶者来说灰劣刃,如果入弯速度不够快也没关系婪,你可以直接省去刹车这一步骤混翔捍,在入弯时适当地轰一脚油门破对瓶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑极。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控崔偷,并综合运用躺妇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了静。例如在紧急勘醇珊、高速的连续S型弯道街搂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心尼式,并且辅助刹车改变车辆的前后重心坷嚏茸,从而划出一道完美的漂移路线局模。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗辫?AE86在高速S弯道超越RX7瓶,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介关。   当然涵嘶倪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后穗焦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海茄贩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型搏犊锋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶盟斧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器愤届、手动换挡以及拉手刹等一系列动作改颂,驾驶员只需控制好刹车粱殴捕、油门以及转向三者之间的平衡即可揭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距端播。   然而即使是这样凯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的户。冰雪路面凹凸不平奉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同皖涎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验赶便钱,所以技术和心态都十分重要蓖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙嗓歌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统方,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头踩笑。在这期间并碑,沃尔沃创造了无数的第一同韭呸,也赢得了不少的辉煌成绩汲新,当众多车企迎头赶上之际离蒙示,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中肝,并将其命名为Drive-E铂扣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢惠,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带鼻奋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命书。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅狠弹扮,实现了靠背调节和腰部支撑诫菜光。 1967 推出首个后向式儿童座椅坛妙登,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护稿村览。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器附静莲,将有害废弃排放降低90%以上绞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)挺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全坡括鞭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生菲把铝,有效减少或避免低速追尾碰撞闺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术睦爸嗣,至此安全范围从车内延伸到车外需。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表丝湿山:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩宪缚蔑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数技挥挨,从被动安全到主动安全钠,再到行人保护狮猎绣,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可闷奔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域娠奈襄,空气污染现已成为最热门的话题镜茸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事处,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性棋疮虽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎囱炊玛。   Drive-E是什么 良吕寸?   即E驱智能科技虹,代表Efficient Power(驱动更高效)录誓鹅、Electrification(驱动电气化趋势)涡济、Environment(驱动环保潮流)笆死镀,从字面来看很容易理解降敦,简单来说就是引擎高效化坏蕉氨,这样一来既可以保证动力性尝氰缺,同时还能达到更好的排放标准任擎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱程,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征杯瓣讽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎暖。   沃尔沃还将这一技术投身于牡咨枨洌块化的研发画,只需变更增压器耐浪啵块与催化转化器目祝块等主要部件瞥每圣,便可催生出一款新的引擎产品漓。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上闭铆,大致可分为4类哆垮,即汽油直喷引擎臀帕猜、柴油高压共轨引擎哇,单增压引擎(T5)贰、双增压引擎(T6)砷需。 以XC60为例 炭掸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 仓工。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表史虱镣:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例不充,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎厦鹅,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比全场,在动力输出上也略有提升攫红敲,其中的原因自然脱离不了小体积福、轻量化等一系列技术的支持奖。   此外变速箱方面也有了很大的改观迹矮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%辅,挡位的排列也更加紧密囤,有效缩减了换挡时间俄棋,从而具备了迅捷的响应能力敞寸绘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现洪淮。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下涝酚,耗能经济性方面得到了进一步保证懒停报,它将改变城市路况中引擎启停的时机阿市强,改善油门的响应细款男,空调系统转化为经济模式工作穷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作寂,而在65km/h以上松开油门栋雌耐,引擎还将会处于怠速状态岸考。   本文导航溪呛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩韶,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位窖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”李碗伦。不过醚娩,动力并不是我们今天的主要议题俯炮。秦的下盘功夫方面表现如何痴踩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系禽?这些都是我们今天要研究的内容驹港朵。综合起来灭倍,我们最终目的就是想要弄清一件事懊景,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色虚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”故捎双,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外控队,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上翅挨。当然挛,由于秦有着体积更大钢靖、更加复杂的动力系统蜗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法旦汞偏,但由于双叉臂需要更多的空间的仇,因此也是不现实的寿博。在材质方面谩龋,秦同样表现中规中矩圈痊,并没有使用轻量化材料为车头减重闷,亮点并不多瘟节酵。由此可见废坊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化寒。   不过氛菩邦,由于混合动力系统的特殊性蓖,秦也必须做出自己的调整鼻维,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异山己。比如访虽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面袭沸力,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上淌忙侗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上泵。此外亭善,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮殊锤,相比速锐在直径上增加了将近9mm椽奢,看起来很是显眼骚告。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化郎,而在同等材料和工艺的情况下矫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度权半娶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载瘦彼缺。   另外蓟巍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架篱贰理。与速锐的非全框式副车架不同乖拖讼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮杯,由于加入了电动机和管理单元略翻,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加脐尸撕,因此这样的变化当然是加分的隆庞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套舅翔度,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声尽醚、振动和声振粗糙度光份菊,欲知详情请点击这里)梁肩,是个值得肯定的进步滩添革。此外鸽苇,与速锐相同颅瓦窟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连躺饶陆,强度更高搂讥,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力线还肚。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天猾握炊,现款缚远敛伲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌猎食请,不过福特已经为此做好了准备胃壁局,日前刚刚发布了新款复遥克斯丸。它采用了全新的家族化外观告檬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果奴亨,不过它真正的杀手锏楼拜,还需打开车门才能发现硕辖饯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线号膊,进一步抢占细分市吵还眯纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型孙,满足那些对于性能有一定追求的消费者酪季屎,比如轿车中的S5纤款裙、S6杉仇唐、S7滇戎、S8等等诵免。就在不久之前的2013年12月勒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前咸合,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型士,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)桓兽。 外观率:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态岁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子江,可以随时面对那些不识货的挑衅者姆累骄。作为Q5的性能版车型部涕舰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念呐,颇为低调麻蹦桔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化慈涕虽。 车型图片 基本参数裁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出捣攀貉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别枪宏触,特别是车身高度经过降低疥档购,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm木妇苟,而轴距也有细微的变化很。   其实只要细心观察事,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的浚脯滔,除了特有的徽标之外评,SQ5的镀铬条有别于传统车型陋刺惰,采用的是双横条样式伴瓷烘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状茄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽假芹兽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆弗仁碧。而配置方面锻,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备筒。   尾部的变化主要集中在下半部分残,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力摧佩上。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鳖秸容,可根据行驶状态来改变排气开启程度乔避忍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派休浦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭皖蚕,前者就属于少数派剖舰滥。一个是只有追韩剧的人才懂仆奔,一个是全民百吃不厌但。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品沫,其实上一代车型在国内早有销售洞铝,只不过跟福瑞迪太像了宿黄,外观不出众浇,关键是动力平平裳顽,所以最后并没有收获太多河悍。全新速迈刚刚上市躬错侮,售价17.98-22.68万元孙形喊,很有幸能够在第一时间接触到这款车庭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了啼检缉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常伤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈县仓。通过简单的对比僵,不难发现馅靡比,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版肯吹,名字叫做ForteKoup绕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蕉苟,售价17.18-20.08万元具。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版摩秀,它承了起亚家族的虎啸式前脸妙,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评挎下,现在看来谈不上惊喜硼幸,只能说还比较精致实抽冀。虽采用了大嘴的设计恢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步际,或许小女生会喜欢星。大灯全系都为卤素光源构葛逞,并带有日间行车灯纫诬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰胳灵溶。   走到侧面姓碳奇,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化么,但两门的设计为它增色不少丝俯,在绝大多数人的固有印象中宿瞎,跑车就应该是两门丁吮奥,并且应该是无框车窗谱,仅从这两点来看垛楔砍,速迈确实都做到了促,开在路上的确引来了不少的目光追随串缅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流娠,我们一致认为车尾的设计更为出彩筷,短小楞互、精干檬亲凛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受桂。除此之外厕你旁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局授席,而且排气管口径不星摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强熟。轮胎为韩国本土品牌潘,规格为215/45 R17剔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了柿岭墒。   当然枪,如果你选择2.0L车型的话想门凑,你所看到的黑色外壳后视镜跋袱寿、前后包围的碳纤维纹路饰板钉、双边双出的排气管顿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了城敢萎。" "  讴歌这个品牌编梳,或许很多人不是太熟悉年劳抽。作为本田旗下高端品牌扒魄,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任豪兑布,而且在美国市称选,讴歌的品牌影响力是非常大的炒阜疯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力潍尼诲,大部分都是人们对这个品牌不了解酬,影响力上不去龚,导致在销量上确实不尽如人意岛郊搓。对于这次全新MDX的到来改绣,个人持有赞许的态度漂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意丁,还是那句话凭那缝,品质上去了戒,接下来就是提升品牌影响力了粒镭乏。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上伶,大灯的轮廓更加细长腑领稠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯辜泻。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过瞪泥,但内部结构和MDX并不完全相同冉。雾灯被一条仿LED的光带替代厘馁,进气中网的细节刻画更加运动涂跺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长瘫,侧面造型给人的视觉感受非常低坎,这和前后大灯的位置有很大关系杠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎尽扑匹,注重舒适性岁酞弄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上妻趁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感写匿,而压低的姿态却更加动感凄价娠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱篱乖花。尾灯造型相比较现款修长狼,优雅的感受也来自于细节的 设计耗,但貌似通过我的观察登监不,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源俯狄怕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置搪皮,让尾部显得非常简洁松肋。   本文导航晚:" "  2014年2月20日蔫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市垒污。2014年型奥迪A5的最大特点是柑沧磨,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机碉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国偿绩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大茨瞧秤,共有19款车型才,售价在49.98万至85.8万嘶,具体价格如下宏苗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表狄沁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面娥埂送,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别桨蒲馅。配置方面牡埂酥,也与现款车型相同盒碾说。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机难。   内饰方面连搐,2014款车型也与老款车型大同小异将,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘类墒,同时门内饰草、座椅中央扶手沃箩、都采用了纳帕真皮面料财。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机胚。而2.0排量以上的发动机则保持不变吕锯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型方茹及,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化惋。   变化一送:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化逃戮,在原有的缸内直喷技术的基础之上吝,加入了较为传统的歧管喷射皑劲桃,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合吓,通过二者各自的优势踩嫉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求遂笛。事实上揩,混合喷射也不是什么新的技术茧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用轻。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点危。由其是雾霾天气严重的中国一线城市俊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善倾。   变化二隶遁:排气歧管集成至汽缸盖内室共兴,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蝗酶扮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力如锨睫,从而减低涡轮的负荷酶贫汾,提高涡轮寿命堑算尾。同时将郡峡,因为在进入涡轮之前进行冷却慌坛,相当于提高了涡轮的进气温度限制策,可以允许发动机有更高的排气温度苔芯躬,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高聚创。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人悍酚,同时结构也更为复杂寐散悔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战靡拴。对此抢洞皮,缸盖内的冷却系统也进行了改进顾琼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)输檀。   另外菊良,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外夏,还有着两项小改动臼板撤。使用旋转阀牧乩菜耍块替代了传统的节温器湿零,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上理,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制诧跑。   根据官方消息崔庭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上杭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受挖落。笔者也希望在应用新的技术的同时瓶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情噬僻哆。 责任编辑仍:王晨熙" "  A00级(微型车)配晃,在人们印象中这类车以实用性溅恰级、代步功能为主坑敲,低廉的价格促使配置也不会太高兽市,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候办享星,一款车的推出打破了这一概念充桨俄,它就是全新奔奔斧,来自长安汽车堡广卑。   感官是人们的第一直觉反应妈,所以外形设计的重要性不言而喻掏,为了使人们印象深刻劲铰梳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的酒佰,道理很简单坝具,日本是微型车最发达的市场试。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展操嗣,在2013年广州车展上甘渺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光昧,除了时尚的外形设计以外膳锤里,在细节做工上也有着不俗的表现垃烩赦。前脸的设计整体性很高劲孩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条思,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影醛虽。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表划儡哼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势规埔,不过这一点在外观上并不明显山,这源于贯穿车身的硬朗腰线纫矾,有效将视觉性降低睡取霖,同时搭配造型独特的双色轮毂猎,让这款小车看上去时尚动感趟电撇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动沁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰妥,如果仔细比对脑鼻能,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸拆叭。除了引人注目的设计以外挺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹晃翱,具有加热功能的外后视镜撑蔷彤、15英寸的抛光双色轮毂刊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置裴柏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页酞双:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市思,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d霸。不过清康工,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鞋汹拘,从内到外先、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉靠轻屡,可以说是一次完美的蜕变宫佃。那么这款新车究变在了哪里谦维荤?它究竟新在哪沸瘫欣?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出肺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5匆刺抬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大短,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm睹,轴距则与老款车型保持一致菜迷筛。在尺寸变化不大的前提下倍,改变外观茬、动力碧、内饰莽图鞋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关背赡,2月19日这台新车也正式来到我们面前史,并接受大家的考验蓬。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条艘,但这8条是我个人认为变化比较大的痪贺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点仓咎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候额,我就有了一种预感晦牛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢堕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案玖纯抚。全新X5给我最深的印象除了家族化外隆疯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)饭逼。首先凡,先说说全新X5的外观躬食凶,“大尺寸双肾进气格栅”圈、“开眼角式前大灯”串,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致检炯鼓。    现款宝马3系推出的时候且耍,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉桐悸,现如今随着全新X5的上市腑憋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上驴乃。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此笆碍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分涛,据悉毋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯潞究。值得一提的是煤抢,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般馁鹿碍,给人一种炯炯有神的感觉骚。    由于新老款车型的轴距保持相同痘些,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉团,反而侧面的腰线给人一种力量感落沪然,这也使得新车看上去年轻了不少告。细节方面订沟,新车在前翼子板上增加了进气口棺芥,突出了宝马品牌独有的运动基因鞍灰疲。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格硼谐孰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带腺,提升了夜晚的识别度隆墟吓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起惯,降低了风阻系数挪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性场疵绘。" "  版权声明割:本文版权为网易汽车所有蘑感,转载请注明出处什。   在2003年粕,奇瑞QQ的下线让这款时尚捻、便宜里惶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活颊肩,之后短短的几年间苔砂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话虎隆,然而到了2006年长安奔奔的推出仓焚朽,打破了QQ一枝独大的局面狭派八。一转眼午黔拟,已经过去了10年的时间雹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占捆深,在这个追求个性咳、讲究品质的时代颊块萎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流潞采,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则嚼己戏,而长安似乎也意识到了这一点窃,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢岗惦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者笺羚?   从厂家方面获悉翱党,老款的奔奔(love)已经停产华存,而奔奔mini则将会继续生产销售逝疟限,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系焚肪既,前者主打精品中高端微车市诚聪魄薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战墨年闹。从定位上来看蜡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些粒驴,虽然沿用了奔奔的名字毫,但整车的设计怠廓、配置以及售价都会高于老款车型扦蚀璃。   新奔奔客户群体是谁掀纤?   在很多年前棉哥项,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结瓜,到底是买奔奔还是买QQ绰,在那个时候隘蹋文,很少有人会关心这款车设计的如何捅溉、驾驶感受如何甜烩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具踞祈课,省油莆、皮实耪沪、能遮风挡雨就行改沤。   现如今呈翘,80后陇菠、90后已经成为购车主力蟹烫,这些从小听着walkman胜典、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计瘁钵、用户体验以及品质都有着更高的追求叔考梢,因此在座驾的选择上同样不会妥协邯镜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看肩挞,新奔奔就是冲着他们来的菇卧败。   新奔奔主要的竞争车型是鲤歇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布露瞎,但从目前得到的消息来看划希乌,5-6万元将是其大概的价格区间辨叛蚂。这个价位中既有一些合资的微型车型矗秦,也有自主品牌的紧凑型车埂存割,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车筹婪山,比如两厢赛欧券、奥拓垃诬、玛驰以及低配雨燕等等车型壁特拼。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线吨涛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些郊程,产生竞争的几率比较小盖。   外观太欢搞:惊艳牢无、和谐申刻模、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型粒庭驴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词居:高离地间隙贾敌痴、车顶行李架博靛诡、双色车身等等叮。没错虏敛,无论是跨界师蹈伺、越界还是交叉车型秋敲视,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质险环。不过世间万物械唉,徒有其表终究很肤浅姑善憾,我个人认为坚吐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统皮瑞了。所以茄隙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾湍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时咸解乳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象得癸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蜂蚊寝,它集沃尔沃所有看家本领于一身宏,可谓全副武装蜂阑棠。为了让媒体更好的体验这台车洽看拾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纹下绊。没有固定线路速,没有领队车辆斥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾表,它会和每一位汽车媒体人独处12天惜。而在这12天里硅,我已经和它奔袭了4100公里肪筏,横跨了三个省份返玫舍,体验了柏油赛道揭精灰、软土拉力奢淋芦、冰雪漂移咳坷、高速狂奔毁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话身,当然牡烦,最终的结果是化挞夏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多搂淑救,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坑,正所谓日久见人心度陷妻,交友如此拷,试车亦是如此复饥。回到正题湘钳圣,和往常一样裴评,对它的了解还是先从外观开始拷鞘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生凌熬,相煎何太急”这句绝句贩,而在雷诺—日产集团旗下法柔,有两款车正在上演着这一幕同。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气新,还有这出色的越野性能精玻。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性洁袱悔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下疮笨,买谁更划算曹丰俄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抒啡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位短笑猴,作为英菲尼迪的顶级SUV饰手事,QX80的售价高达152.8万罗,但经销商处可以优惠16.2万萎官,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万备,虽说16.8万也不是个小数目络。但对于消费者来说韩,一个日产匣,一个英菲尼迪杆宏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌傲惠铆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)奋锋冉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV琶矗护,它的身材绝对够大谈醚碾。从上图的数据来看途袜弯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙呸读,尤其是将近5.3米的车身长度郎,会让您感觉驾驭它有点困难祥洽。另一方面彤顶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型桐酒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现跑双落。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解楼,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型刺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鲸袒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足甘塘,同时也显得异常凶猛炊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉崇饰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大沧们萄,整体造型圆润成,没有多余的线条作为修饰煌,但是反而会让人感到车身很厚实仇丸滇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞秸荷崎。同时注意它车窗的设计隋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蝗镰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的辅,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感奇绊桓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样伯普。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计瞄悉杰,也没有了那种霸气苏垫恳,转而给人的感觉是设计很前卫掠竣下。车尾的饱满程度与车头相呼应着箔盆沙,丢去了上一代的直棱直角晶吴辟,饱满的线条凸显着丰满的层次感脓。   日产途乐窖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华闻荒寂,虽然脱胎于英菲尼迪车型彩步,但途乐依然拥有自己的外观特征萝。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性假狭讥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型扫矢蔫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号撵,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出茶毫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底嚷咕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气钠害掇,成为了车头亮点之一爱。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术下倘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型勃,这项配置自然是少不了的北烹秦。我们可以找到4个摄像头苗猫诺,它们分别位于车辆头部眠躺、左右外后视镜下方和车辆尾部斥告隧。以便在停车过程中昏蚊蝗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况贤晾茅,让您更加自信轻松的把握泊车空间俄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头迫,大大降低了停车时的事故发生吉。   途乐   通过对比发现桂撼戏,两车在外观上的配置基本相同海歇,差别仅在日间行车灯上盖辱筒,不过随着QX80年款的推出淌,日间行车灯的加入应该不是件难事斜斤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同獭拓,在相差仅有10几万的时候棱吐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店四。    责任编辑碘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天嘛俯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了骸涂角,除了奔驰G老修罐、丰田陆巡系列恕嗣岔、牧马人等寝,双龙雷斯特也是其中一员够衡,而且雷斯特还是柴油车谈雀。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值每,以目前的接触来看咯,双龙雷斯特W表现不错熟敖橡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”面思。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前镣铣敦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作钮朵,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰歇伞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”苔。当然拧屡新,在随后漫长的几年过后福改兽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌享迪袖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO瞬梢味,该车型最大的特点就是其尾部造型宠鳞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计吗,宝马方面肯定不会承认陛皋挨,但从年份来讲弦,明眼人一看便知镭勤坊。   外观抬该梗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手炽汗,该工作室的创办人正是乔治亚罗韧祷昂,不过大师的设计未必符合所有人的审美臼池邪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异先葡蛔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调兢饭吴,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势湾视股,但为了照顾空气动力学与线条流畅趟受闺,雷斯特的车头是圆的挤轮,所以在当时看来有点“离经叛道”凹聪噬。   而到了现款的雷斯特W虎兼,这个“小问题”被修正了拼佬,一体化的设计已经是大势所趋陕刮农,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”份。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型荒请,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感瞎试,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别界端谰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少菱。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相峨涣。通过车展上的展示缸检,小编已对这款纯电动车型有所了解脓。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验规擅副,时至今日挎笨擂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型投。据悉脊甭饥,之诺将在今年的2月份开始接受预订立盼,上市后将以租赁的方式面向消费者监稻,具体的细则目前还没有公布少,上市后会有着怎样的表现辖栋,我们会同大家一同关注嗓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前敖几丸,简单了解了一下之诺这个名称的由来稍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现撬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟躲涂,毕竟是基于宝马X1平台打造拔,因此在多个方面相似度高也并不为过阜痪响。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E匹橇逞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现颇,其具体的表现如何钵杆齐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验忻。 责任编辑乓警科:沈楠" "  版权声明陶:本文版权为网易汽车所有哭窟瓢,转载请注明出处酞点。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计凉莫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列康蹈。它们的可见程度黔山妓,丝毫不亚于“张伟”“王芳”掀贫誊。可见度甚高的两个文字的组合黎娃朵,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字泡。因此耿陶密,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车拇擎盗。哦错为蛋,对了厘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思南矗。意大利人的自信不创未,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心毫徊墓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用改僚?咱先从减开始说起婚戎。 Q剑:致悦只是切掉屁股的菲翔么性须范?   A其蛊瑰:非也珊拴,前脸亦有修改沥,整体风格统一票,协调度很高躺。   我相信Roberto Giolito先生编嗅石,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师晚叙川,在设计Ottimo的时候姓关老,一定会更加从容撇沦凄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”堕案守,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思勘拌。在他的心中卞泉,应该有着太多关于年轻就多绥、活力的理解墩势,而这恰是Ottimo的设计要点塘赖。 外观总结   赞屑乌互:个性鲜明腥、标配LED示宽灯局答、轮胎用料厚道   弹厢楔:低配删减雾灯   " "  版权声明魄刮手:本文版权为网易汽车所有侵劲棱,转载请注明出处德旧。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾刻板叹,虽然距离现在已经有两年的时间巨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象驴。而今天叹捶檬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘摩闷匡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例骇,并且还是一台后驱车仿。没错单蹲定,它就是华晨宝马3系勉哀停。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)仑涵,其配备了2.0T发动机好合,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟搪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟玩杯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱措,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现怜蔼金,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗室膊。不过在今天的冰雪试驾过程中风,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)讽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现咐埃,必须先打好理论知识的基础妻。于是在摸车之前拧戌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课篱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关嚏骆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着嗣咯镐。 ● 项目一   热身结束了统齐还,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瑟。第一项内容便是加速和刹车粟,是不是觉得很简单背獭?其实里边的门道儿多了去了炒沫为。   在项目一结束后憨日,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式尽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步等。一开始大家相差悬殊靖岭霸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了款伦。接下来的项目二会比较刺激一些郡毙雌,经常会出现手忙脚乱的情况天痪,但只要理清思路按部就班的做屏譬琼,想要完成整套动作并不是很难矩蛙。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明俊且:本文版权为网易汽车所有贸,转载请注明出处撩弛乖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了骡绥,不过始终都仅有手动挡车型沤入芯,虽然目前销量也很出色蔽队,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户贫公。好在这一短板即将成为历史颂茬韶,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出僚染商,新车将于26日正式上市娇考哗,我们也于第一时间进行了试驾体验高。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观抵:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外掂,在外观方面也有变化菜部宏。新车根据高低配车型提供两种外观方案墒嫉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计肮澜蔽,而高配车型则对中网奸良、保险杠造型譬畦、轮圈和后反光板都进行了重新设计临伴。值得一提的是日热趣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的骄靠。   新样式的轮圈非常动感浅沽,在同级车型中实属罕见侠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致古怖估,轴距依旧为2725mm嚏荣。车尾的变化相比车头要小一些溜巷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板勾腑,不仅可以提升安全性碘殿沁,同时视觉效果也更加出色峭苔。 有态度【试驾评测】衡宛京,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么剩螺?   扫一扫感譬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蝎炼,一汽大众全新高尔夫正式上市喷岸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款爱当枚,其中1.6L拥有三个车款次口惟,1.4TSI拥有四个车款颊忙署,官方指导价为12.19万元—18.29万元垢。具体售价请见下表比城娩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力廉狄吗,但是却拥有三种功率版本恫仕举,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本矩,因此在动力系统方面差碍烤,消费者有三种选择蹋把蹄。    我们从上面的数据可以看到柑秃抄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者日围,1.4T低功率版是主流之盐,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求姐段没,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右卉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮难,但是它的售价高达18.29万元咯缎松,相对比较贵蜗沟。    全新高尔夫提供九种车身色彩课匹,分别是塔希提金囊、唐古拉白财、珊瑚蓝缴、魅力紫栏闻、玛雅红俗芍、季风灰刃匙话、水晶银以及深黑和极地白吾惭。 ①玛怕畅:16寸Cosmic款轮毂 ②煎:16寸Cubix款轮毂 ③搓抽霸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂掀,其中15英寸的一款纹靶,16英寸的两款绩谋撇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备拌哨荆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型贯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供冀搐栏。    全新高尔夫提供标准座椅玻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅捻拎配,低配的时尚版车型使用的是标准座椅幢,舒适版车型则都配备舒适座椅借操,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版戳。    在材质方面羔寝诺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料担扣桓,分别是上图所示的DianDian黑色织物丸怜、Zoom/Merlin黑色织物魄晃、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择粉,分别是Vienna黑色真皮逢、Vienna米色真皮狮讳、Alcantara黑色翻毛皮剁、Alcantara棕色翻毛皮损形芬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料巨敬,有两种风格可迅吮罨搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料俏岭,同样有两种颜色可哑О铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料搁捷,有黑色和米色两种可蚜砬印;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅身心。    在车内外装饰件方面扒壁,不同配置的车款也有不同的安排片。像侧窗下沿镀铬装饰条蔽讽限、双排气管烤、镀铬装饰双排气管胺侮、动感鲨鱼鳍天线糜韶、真皮换档手柄盛畦徘、科技质感装饰条十、金属风格装饰条惶范是、碳纤维风格装饰条等等聚彻,针对不同的车款都有不同的配备涤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍怪瑟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富踢斯脊,配备有MKB多次碰撞预防系统惹耗、ESP车身稳定系统滔、ASR驱动防滑系统背逛克、XDS电子差速锁伴倍僵、前排侧面安全气囊甫健、后部4探头倒车雷达木贾、前部行人保护系统揣胜快、自动静态转弯补光功能等等扭,但是在舒适性以及功能性方面凶讽吃,并不是很丰富酶鸥嗡,但是也可以满足基本使用枪喊。   1.6L自然吸气车款如何巡缇А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严摺,它拥有手动时尚搜嫌缸、自动时尚以及自动舒适三个车款风侥翻,手动时尚与自动时尚的配置一样句驾别,在价格上二者存在1.2万元的差价吠归讹,主要是变速箱配备的差异榷活。所以在配置对比环节事,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行眯锰冷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拣脯浚,差价为1.1万元叔沁弦。    在配置对比的环节我们可以看到彭,时尚型与舒适型之间的配置差别岗设遍,大多数都体现在外观内饰的装饰件狸,以及车内一些常规功能方面浑栖茅,主要是顶棚储物盒雇、后排中央扶手畦沧论、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半虽,实际上最有意义的差别在于全景天窗墙迁慌、后排出风口懊、蓝牙电话涩废、定速巡航兄孪、驾驶席座椅腰托霉、TPMS胎压监测系统这几项上膛,不过在这几项配置中拍尝辰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置间昆薯,尤其是全景天窗钱戮。    从价格上看怠负场,二者的差价为1.1万元诽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的水,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品情,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户殴砍,所以我们在这个推荐环节篙,更多的倾向于低配车款送。 责任编辑垒惰啤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底温,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发遁荆傲。它采用了全新的DS家族式设计风格宪碾赫,延续了一贯的法式浪漫风格楔梁抚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素淳。新车基于DS5平台打造够桃,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机锯。预计在3月左右上市赐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触裤瓮屑,让我们一起来看它的表现如何手。 外观步嘿季:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅瞄昏,却多了一些时尚及科技感彭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性粉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感旁磺稗。镀铬装饰拿捏的也比较好圃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌合能胺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品李乳幻。也表示着DS的品牌走向独立掏攻污。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型羚祭,有着都还算不错的账面数据筹,车身长度为4702mm芜横,宽度1840mm识判,高度1515mm.轴距为2715mm编堑。上市后会把目标锁定在奥迪A3式缅。 车型图片 基本参数岁碱恰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面赏酿,除了前车6颗驻车雷达之外伞桥,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能猴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯毋。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰洼凳,从视觉上拉伸了车辆长度铂,尾部设计了一个小小的尾翼辅爬绒,尾灯下侧字样表明了其国产身份翰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头烧街。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方镜抽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件回兔陇,真正的排气隐藏在了下面挎痞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型检,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词喊:高离地间隙淋、车顶行李架潭侨、双色车身等等搞酷疮。没错屏捐宪,无论是跨界筏、越界还是交叉车型瘁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赤搽武。不过世间万物亮,徒有其表终究很肤浅牡酷撬,我个人认为贾孪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统接抨舞。所以修徊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卫诡瘁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时峨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象夸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肆惮,它集沃尔沃所有看家本领于一身娥睫隙,可谓全副武装嚼。为了让媒体更好的体验这台车绦型肺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高恒关欠。没有固定线路幻解士,没有领队车辆那抬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾洗蛇,它会和每一位汽车媒体人独处12天烈。而在这12天里损床,我已经和它奔袭了4100公里仙皖砂,横跨了三个省份手始腥,体验了柏油赛道扒殴梆、软土拉力拇、冰雪漂移拘、高速狂奔儒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话诺粹,当然镰檀,最终的结果是丝激:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多箔仟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的非,正所谓日久见人心好释,交友如此宿,试车亦是如此饶。回到正题凰浚桶,和往常一样壁,对它的了解还是先从外观开始密经。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化时、多样化是一种趋势傻肠额,两厢车一改以往叫好不叫座的状况效,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白倒奴祥,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠呵就晨。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦巨缴,是基于菲翔打造的意式掀背轿车零编,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型掂澈,上市至今保持着约5千台的月均销量撩赐村,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型敲。 外观/内饰对比仓鄙梅:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来琼嘶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造黄抚浅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的签片,毕竟师出同门卜戎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管必泵拆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯森,远看很容易被误会成排气管僚仙考,但事实上真正的排气管被隐藏起来忍,整体尾部设计显得层次更为分明空傅。低配车型配备有倒车雷达孟谁,高配车型还配备有倒车可视襄枪参。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念鞍,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点返富猾,修长的车身与宽厚的D柱份病都,加之出色的后排与储物空间呐刷脸,俨然就是一副旅行车的范儿魄尉妙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm诺团千,它完全可以称之为旅行版朗逸崇师稀。    车身的线条连贯自然钨阶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观笛来迟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头痊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些船姥,调整了尾灯的白色灯带位置钎拟辫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端芍廷川,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重舅。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同巴堤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格劝,内饰板件的用料以软质材质为主涸,接缝及做工也较为精致艾坤交,与同级车型不相伯仲细。从实拍的车型判断琉呸,自动空调湾仿、ESP系统媒、电动座椅勤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型啦,至于具体配置还有待官方公布擎惋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉禽,同样是大众家族的传统布局妙角涂,整体的感受都很不错浮逝,方向盘驼假、中控台的每个设计很都容易上手收孙,从材质上来说拦,朗行是塑料感有些明显的梨庇,好在其工艺上还是有保证的猩咯,并不会有很廉价的感觉壁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后涩,销量在整个家族中表现最为可观逛拌擅。近期杉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市钩晦,新车主要变化集中在外观捻寺,同时针对颜色跨、配置进行了调整邪勃帝,以保证其市场竞争力认伎釜。在豪华紧凑级细分市场中切,奔驰A级是CT200h的劲敌之一随藉沟,通过下文的对比分析摊街顾,希望对有此购车意向的网友们一点参考弦。   备注论匹股: 为更直观的进行两车的对比分析抡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260撇谅、CT200h F-SPORT)劳,市场优惠参考自深圳市场瓶成荤。 车型图片 所属品牌幸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动皑麓飘,内饰做工精细    车身尺寸方面诡缉拇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优经,其他参数均小于奔驰A260工入匈。从外观和内饰设计风格上看羚日,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑烽京韧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释桓瓮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺豆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后斤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样切雄,全车充斥着力量与美的线条吹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点疆吵卉,硕大的单条幅进气格栅瑟、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发趁裙。    相比极富视觉冲力的前脸造型婪泥,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些唤喷,但并没有脱离运动保市,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓圣,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹惜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素昂丁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型释,同时下侧雾灯造型也有改变靶擅,车尾部也进行了一定的改动诺,整体感觉更加运动讲。另外沛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”呛屁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配百,形成强烈的双色反差榷兽锨。    F SPORT车型装备了整车运动套件泡,涵盖了运动调校悬挂搅校、运动包围念、运动阻尼减震器钦拟贾、熏黑运动轮毂叹犀、运动车门脚踏板偷痞、运动型铝制加速踏板蛋卫蔼、制动踏板钠少、脚歇板等列筋可。    三幅式平底真皮方向盘菱弊罕、红色元素点缀的空调出风口饲、铝合金踏板事朵、仿碳纤维装饰条等等烩惜撼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感棠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格菱。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化荤辽九,将方向盘竣相、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上骇盖,增加了便利性风赡浮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动腑,分散了注意力软。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间酒苇恃,是多数第一次购车家庭的首选要求厩竟帽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型褪健。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功艾孟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型洗持,会有怎么样的变化漓,一起了解一下磨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的飞,镀铬进气格栅增加了些许立体感登季湃,更加显眼的X造型前脸北,迎合年轻消费者的审美袒蔷。大灯的改动有些另类黑达借,在我看来接受起来还是需要时间的腑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车梗锚,新款在车身尺寸上有所调整堑萎歼,长宽高分别为4456×1696×1514毫米画,轴距保持2600毫米不变培寥,相比现款仅车身尺寸有所增加拌吮。   车尾的变化不大讽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板衅酥丸,以及牌照上方增加镀铬饰条禽可,尾灯造型无变化弗。实拍车型为高配版本碳垄,但仅配备了三点式后倒车雷达揣。   新款的15英寸轮圈造型不错隆局,轮胎选用优科豪马盖,规格为185/60 R15动,备胎没有缺失驼刹美,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置剔菏道。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高芍,在年轻人中更是屡见不鲜想。在学校要有个性惠该,在单位要有个性帽恋俯,穿着打扮要有个性莲,兴趣爱好要有个性拔颈。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢号贡?如果你有这方面的兴趣勒邻嗜,那么杰德将会是你不错的选择槐石。可谓自成一派的它哆,凭借着并不起眼的车身尺寸履、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间喜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车徒递?还是旅行车扁憋?或者是MPV冻无?但这都不是事儿酱欢,只要适合自己就OK恢垢吃。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人屉烁,喜欢接受新鲜事物的他们电,正好与杰德不谋而合奴窃靡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐纺,此外厕杯,六座的乘坐空间圣洛店,也足以胜任日常的使用需求凤京。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受补碗态。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢焙娇俏?自2013年9月6日上市以后丧围铃,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量唇铆,力压大众途安和马自达5等竞争对手壬弹女,它用事实结束了我们的疑问蟹幕。除了这些旅糜党,杰德还会带给我们什么样的全新体验庇,让我们继续往下看懈毙。   " "  若是经常关注汽车之家的话媒陇吞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生催阶勿,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”箱郎。虽然我们这里并不提GTR奈股,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何檬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋粒克斯ST板,令人刮目相看狗谜。与此同时泻厩携,在秦身上嘲,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拣烈、做工以及舒适性表现上的明显进步锭。 外观造型脆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程尚沮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代箍箍,近年来推出的新车型如速锐集珊、思锐以及大家眼前的这台秦滑,都可谓一个比一个漂亮帝狼。就以秦来说藉宛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网同,很是亮眼豁,同时也营造了较高的前脸识别度孪。   车身尺寸方面光,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大肚挖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平料岸斡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)串估识,2670mm的轴距表现则处于平均水平厕火纺。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同哼协,其整体感觉与速锐大同小异卞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯讼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接灯泡。无论白天还是夜晚齿,该车的车尾识别度都非常高痢。而且内部的光源忍,除了转向灯为普通卤素灯泡外胚坏扇,示宽灯吧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED跨伯。   充电奖截、电桩安装及质保/售后介绍逛扒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口挥葱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包卧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电疮,据官方资料介绍戈剁,充满一次电大约需要5个小时左右恍胆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)僻。   同时锚,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩染警土,虽然价格并不贵稿锌箩,大约在6000多元凸,但对申请人有一定的条件限制料,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)棋,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)轮拆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蹲。当上述条件都满足之后陡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请坑鹤,如果一切顺利盾颠叔,最快1个月内就能安装到位并通电使用侠涪巩。不过目前卉,秦还不能实现快速充电尘蔑且,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的圃些刀,只是目前还没有这样的配套充电设备舜鞋。   针对秦的特殊性驳睹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位担赁深,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务偶脐。其中诉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全两抡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶珐逞毕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋趟污剖、绝缘手套和护目镜等设备暗,并规定在检修车辆时必须两人在场摆适。以防车辆万一发生漏电挛,威胁到维修人员的生命安全肛。   与此同时毯师,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里汝睬伯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组先。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同娠盆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型拐,整车质保为6年或十五万公里崩,电池组为10年或二十五万公里)示挥赡。总之效分,从专设的维修工位鲤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期才菠广,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度尺,而对消费者的购买更是一种信心的保证哆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前将嚎透,中国汽车市场刚开始发展显悄,市面上可供选择的车型可谓寥寥拣缓,在那样一个年代苇百,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准襄鹿浮,并且在之后的相当长一段时间完,人们心中仍对它们有深刻的印象番。时至今日顾盖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择竞,在数年激烈的竞争中辞需旁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下驰喉楞。这回吹春茧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首便,我们也借这次机会为大家做个全面对比爆晌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车绷:外观内饰(包括设计和做工)拖疗、配置购报箩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)巩辈煌、储物庇侮、油耗袭投、驾乘感受谦洗牧、加速性能剁街、刹车性能损。同时宛糖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别刀拷榔、同价位车型的什么水平壳细。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型鳞签亭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元啪竭逻,目前约有6000元左右的优惠仓妥氏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元培尝敲,在优惠方面差别比较大软,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右板离疮,根据论坛中近期的提车价格拴玛,9000元的优惠还是有的惊梅。目前订,两车的售价依旧属于同一梯级绢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致吵,只是配备了卤素大灯及雾灯廖,透镜草贡、日间行车灯这些都没有楔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系宝贿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置贝秒写,因此我认为两车的配置可以理解努,符合同级水准杏投牢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位萌痉涎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比半邻常,两车的各项参数也处于伯仲之间关,差别在6cm之内貉曙。在车内空间上较秽锑,两车的表现也很接近屉,我先剧透下吧矾妊观,结果可能跟你们想象得不太一样歌捎行。   相信看到这里溜啸唯,大家最担心的就是如果车辆没电络皋,后备厢是否还能打开的问题脊。捷达看来是妥妥的没问题缎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑滦蔽,它的后排座椅靠背可以放倒艰枫,之后即可顺利从后备厢取物唇蒜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐龄。   在倒车辅助上沏,捷达配备三点探头赎傅诫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配棋,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平绰酣躬。这里多说一句喊嫩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达票柏,让人觉得很不大气犯寒次,并且低于同级别的水平岸堪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达冗,舒适型也可选装倒车影像睛砂囊,比捷达厚道一些石。从普及性上看透,能够达到同级别的平均水平梦械,从功能性上看线搜仁,拥有倒车影像的它则高过平均线了赡烹乾,给好评杏矮。   两车都是15英寸的轮圈丢,造型上也是各有风味室,轮胎宽度也同为185mm虾诵恼。从售价上看许,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右辜独,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条识褐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比呐,让我们在后面的制动测试上见分晓聚善坡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显狡等磷,借着中期改款的机会穿窃朔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机轰睬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注稻。应该恭喜它瞥,至少在我眼里截斗,它确实达到了自己的目标杭犬。过往凭借动感的外形猫违、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它沽坑柿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点靛魏嘎。   只可惜勾,刚上市不久的2014款起亚K5派裤说,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择航凰,而且它们的价格都处于K5车系的高位糠纺措,受众群体并不大经看。前段时间不膳鼻,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析千洁,并撰写了《起亚K5购车手册》刮。文中硷替,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型酣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐贾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色受疆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH人亨廖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机囊。自从起亚阂爸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后坞髓,互用研发产品的例子不胜枚举武饯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度舒踞。该发动机的最大功率为245马力衡促、最大扭矩达到350N·m咳,账面数据处于同级别的上流水平萝敌敲,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蹬尝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀杠和呐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机竞嚎。   在涡轮增压容聊蒋、缸内直喷等技术的加持下绵,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m侗叉娃,并且一直持续到4000rpm瑞丸防。得益于涡轮介入较早冻蕊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间穿,而且它的油门也调校得比较灵敏砍挂棉。在实际驾驶的时候煤,可以感受到它的起步轻快自如敌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余沏肪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比炮诡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些八泛,但差距并不像数据相差那么大塑储筹。在整个低转速区间漂灸,它的动力输出不算直接骡,缺乏一点活力撤傅攻,给人一种有劲儿使不出来的感觉曝。   于是度市,我把油门再踩下去一点蝗配嚎,动力突然来得很快摊博尾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然趟却殿,毫不费力览犀榷,而且可以感受到车速达到120km/h时纽巳费,发动机还有充足的动力储备第蜂欠。它的中段加速能力让人满意列帅散,虽然依旧缺乏一点活力逝燃百,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴苏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开锣画。   还是差点意思盘抢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感潭拇簧。于是檄堡贾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式屠,6速手自一体变速箱切换到手动模式套匣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作闲,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的菊。它的油门响应足够快肚但弄,发动机的动力输出得到更好的释放但吓,方向盘的反馈也更加扎实伸梗管。除了SPORT运动模式外集抹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式溯滑,运动特性从SPORT沉、标准到ECO逐渐减弱好,驾驶风格也逐渐趋向安逸联化。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契驾晒,平顺性极高菠必贩,而且动力的衔接也让人满意工。若以80km/h的速度巡航棉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航疗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右亭懈,对于燃油经济性的控制也让人满意你睛堵。同样值得表扬的是降挡速度闹蹬,在中段需要加速的时候深踩油门蚀,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出率私帛,而且换挡冲击也比较胁馈,不会让坐在车内的乘客感到不安灯岭离。   前麦弗逊叮梗讥、后多连杆的独立悬架底盘结构尖,在调校方面仍然有很大的提升空间轿坪。它的弹簧足够硬冷惫榔,但是减振器的阻尼不够大吩耪手,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底剖,会有细微的震动传到车内耪递磊,以稍微快一点的速度过弯舌,车辆的侧倾会比较明显潍椽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳托奉炽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题传,舒适性让人满意钮稳,但如果需要激烈的驾驶的话帝河,后期对悬架的改装很有必要授剩伍。   它的刹车盘相应加大了尺寸壁惹,刹车的力度足够扛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性藩。具体表现是桅舵熄,刹车踏板的前一小段是虚位攫芍抵,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏娃擎,制动力度会突然加大涸嫂,需要一点适应的时间桥垢第。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻吉匹姜,发动机的声音犯厘侈、振动都非常小党。然而犁钞墓,在速度上来以后沦廖当,噪音的上涨速度也很快徘含,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎姑股惟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显微箍垛。   我得承认泄猜垂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数封椭,但在起步和中低速行驶的时候盛健碌,动力参数上的优势并没有完全体现出来魏外泰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处尸氛虫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价许,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”爸。当然韦湿淳,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型首疟戊。另外乏,值得一提的地方是陀烯,在动力提升的同时谩,它还加入了行驶模式控制系统窖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拔,它的动态性能相对有一定的提升微闹,开起来也更有活力和乐趣簿。   " "   海马M3去年4月就已经上市了奢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”烷,只有手动版车型销售孤的广,导致产品线还不够丰富型蚕。而就在去年11月泼,海马M3终于推出了CVT版车型变赫,7万-9万元之间的售价肺戚,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求嘛泌苟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30仿禾、逸动抄匡晶、宝骏630以及启辰D50等车型陋祈菱,竞争还是比较激烈的朔。作为一个后来者滔撬,海马M3是否有足够的实力立足清漠赡?下面我们就一起来看一看期评奥。   动力娇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择背藩,其最大功率为82Kw坊饰,峰值扭矩是147Nm扰泥汉。从账面参数来看蔫搽蛾,可谓非常出色电棉呛,一点不比合资产品的数据差楔凭僻。对于一辆紧凑级轿车来说号壕皋,这样的动力表现已经足够应付日常使用了擞。    开起来的表现胜困,我只想说这台发动机的低扭还是不够强陡络染,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”竟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中籍桨驶,如果想要充满信心的快速超车艇姜赎,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择甲杰。    我知道会有人问跑联臀,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗喉抠嗣?说实话虽纶垄,我觉得大家都没什么区别缎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着估,也是低扭不够强闹绘蒲,需要靠高转速来增强加速能力淀。    可以肯定的说绍翁,除非是加上个涡轮增压器反翟。否则的话蜜懊腐,这个级别同排量产品之间的动力表现坪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同济。我个人觉得湘本,这只是消费者们需要认真衡量的一点庐罚伞,而非全部奠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在如,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感眉兄耐,动力传递平顺连续的特性诧垃尽,有效的提升了整车的行驶品质感侯。顺便说一句骋轰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外哼,这也是比手挡车多花点钱的好处汰煞。    深踩油门时腥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上洼,来保证动力响应足够顺畅怕巍,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内疾刊恋。此外帅惭叛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式巳肌,功能性极强吻玻。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现强八蓄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后卢坏,g值才开始达到最大的0.366g堡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内贯,此时车速大约在30km/h左右莎半局,达到60km/h用时5.24秒啸敢靶,冲刺到100km/h用时11.45秒翱。    接下来看看海马M3手动车型舜,在加速到2.5秒后嚼藩怯,车速已经达到了差不多40km/h衰丁详,达到60km/h用时5.01秒患,冲刺到100km/h用时11.28秒贤裂,比CVT车型略快弄鹅。如果不较真的话偶毙,可以发现二者的差距其实非常写园饭,相应的在日常驾驶中其实也一样酿钢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米艰拖,就这个成绩来说咆秋,它的表现只能说是非常一般疗琼玲。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言焦态级,它的表现就算好多了董眯。 责任编辑拨呕:沈楠" "   近日签壁,宝马官方发布了新款X3的车型官图舱构,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作嚏。从新款车型推出的速度上来看浩睡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视隋陆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量红。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化病农。    早在2003年涵,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章臼避。10年以来盼,宝马X3已经销售超过了一百万辆疏需,自从2010年上市谈骄,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作岛贫。因此邪胜克,2015款作为X3的中期改款枷睹喝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中娃骂,优化后的大灯组造型瓤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰夸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多泞扣。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版弦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感科。通过官方图片纺季,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时漂,也融入了宝马家族的最新设计语言毋冻,与新X5一样采用了新的中网边框设计武,在视觉效果上更具冲击力配滦。    在头灯部分绍翔宛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光海牌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细坤。另外献岗捐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代瞧,配置方面它还可以选用全LED光源但闲距,再加上选配的LED雾灯孔卧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质犯罚邵。    新设计的前保险杠极具力量感堕,并融合了镀铬雷渡、塑料格栅以及金属护板欠肝伟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型窍细急。此外蔫焚欣,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中看贡泛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂翠疵稻,也使整车更具个性化风格拼疙访。    新款宝马X3的车身尺寸分别为伎鹤:4657×1881×1661mm起,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近廉,轴距也同为2810mm咀素劫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异悍。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别虑,从车头一直延伸到尾灯的腰线飘鸥复,让车身看起来更加犀利且极富层次感踩。相比变化较大的前脸喀呕蜡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计警静虫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰狡。相比X5赂,新X3的尾部更加耐看贯衔当,有棱有角的直线条凸显了肌肉感洽诵姓,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分为垮羞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守盎商氨,视觉效果并不是那么给力沙。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择需,新款X3也不例外偷硕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板功乃嵌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前沏投、后部的防钻撞保护装置替藏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套够、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂诡溺。此外垃什硷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致辫。该车还可以选择六种车漆继棠、三种专有的18氰碘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂晒。 责任编辑极:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车席堡:Quattroporte(总裁)倦薯驹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标紊俺楔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV猜泄:Levante人磨米,还在2013年4月的上海车展上保,以全新总裁平台为基础份、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角恭赦灿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的滔芦崔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4浚峦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款刮:Ghibli……   以家族设计为本誊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系檀斜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同俄技梦,改走豪华中大型轿车的定位少哺,车身尺寸长珐眉、宽燃、高分别为4971mm刚掀么、2100mm和1461mm叼晤,轴距则为2988mm罐传耗,直接锁定奥迪A6什坞楔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上啦袱辅,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo绍酿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征啦孔赦,且融入全新总裁的轮廓特色钨罚,以紧实并极为流畅的曲线刀超农,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格桶殿。    于是在车头设计上级峰温,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽汇悉衬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩醚钩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面慧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样湿甘旗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计唱汇乒,将蜂巢状格网嵌入其中沛,且尽可能地加大懊,再搭配角度更为锐利斑档、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组秽惊皋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势穆假。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条鬼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏贪急,所以厂商在Ghibli的车侧丹,除了保留前叶子钣鳍状孔道握逻、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外荷城厘,也师法了总裁车侧的设计伟锚们,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蠕腿烧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没保宠,另一条线则从前门下方迸出方桅男,向后朝车尾紧缩概豁,滑顺动感且充满肌肉感练,并正好可呼应更翘的车尾设计峰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上辆虾,速度感浑圆天成陶南郴。 内饰向旗舰看齐坤款莱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上搞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿龚篱不,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同阶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计画厂,也把声控贤奠视、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上拖菲薪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片闺桶偿,右侧拨片负责手动升档才南、左侧拨片则能提供降挡鲍。    此外美,三辐式方向盘的前方囤醚,一样是借自全新总裁的蓝底白字塘维、双环式仪表盘秋偶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表谦,左侧则是表底超过310公里的时速表步叔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕酸悄喊,可提供显示油量持、水温哆、挡位与导航指示等行车信息腻敛募,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上乃荣,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图交骗,告知驾驶者目前的驱动状态乃仑韶。    和总裁稍有不同的中控台扔痴、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟淮罐肠,以及可触屏操作的收音机电台选择梗星桐、音源切换凑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)抖、空调温度复、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕哗补,空调出风口则移至屏幕的两侧湿慑散,下方则为恒温空调系统调整出风量糙葛、温度与出风口的位置穿妈楔,以及音响系统的吸入式CD歼耻,设计上较总裁车系更加简约欣,但用料与配备完全向旗舰看齐垮寿,展现了十足的诚意能刊。    较为可惜的是修巩拱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm惯惰睛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm赎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性翰飞幸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当摄,包覆性和支撑性也非常出色棘却狭。    但是后排方面伐氖、便没有像总裁那么充裕比亲谐,尤其膝部与头部方面承斑,身高174cm的笔者坐进去后柔勒佳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已躺斡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促面贯,也刚好替前诚埔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何何,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓绦皮。 责任编辑朽芳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”渺架忱,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了却拟睡?后来一看镀快,哦汲,原来CC是“Cross Country”蜗莱瓷。继续了解发现有点意思科马并,底盘抬升雌连堤、高功版2.0T五缸发动机冕铆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法惶轰:目前的普遍规律是牡琳,产品分得越细琴,总销量提升越明显歌轰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品母,它的引进锌强隘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦莽阑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板怠,主要分布在前脸和车尾撮醚,从外观区分它和普通版V40很容易饯。底盘抬升12mm扯糯,这么小的数字对视觉效果影响不大峰电狈,整体协调感没遭到破坏刮瓣。    车厢内部浦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样搁,除此之外内饰并没有过多特别的设计凭凹铅。之前我们已经发布过实拍文章俗病诞,车身相关内容有详细介绍孝奥,因此这里只是简单提下要点顶,就不再重复描述了散。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来枯狭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机撤卧,最大功率214马力旦喝瓜,峰值扭矩300牛·米藐赴承,型号B5204T9掀妹炒,是普通版V40那台发动机的高功率版本丁,那台机器的型号是B5204T8觅被圃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒签悄闪,今天会是什么成绩敲显论?稍后揭晓壁套。    变速箱没有变化废瑞怒,依然是日本爱信提供的TF-80SD辈,六个前进挡棠夏胜,带手动模式和S挡鲍斑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT狸,奔驰A级用自家的7挡双离合传,沃尔沃这台6AT暂无优势拌,目前他们还没有新产品投入实际应用寞,理应加快脚步垃。   驾驶蜕坤虏:邪恶的S挡    驾驶部分次菲,我想说说D挡和S挡的区别股。看起来挺初级的一个话题沥沁然,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂佬。D挡油门响应迟缓瓜,在激发变速箱降挡之前艘次横,需要稳稳的聪习、持续性的向油门踏板施加压力抡,慵懒的降下一个挡位之后黑,情况有所好转构仟,动力给得稍多癌极显,也就这样统添。    不满意对吧瓜?可以把排挡杆向左扳到S挡努吐,切入“邪恶模式”领碗爬。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)管寄,转速拉高1000rpm以上笆澳,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来潜女,紧接着你发现油门响应提升好几个档次丢揩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出咖财,脚踝每动一下敛,车身就顶起往前猛扑一下舶。深踩油门殴搂,转速迅速攀升桔儡举,跟D挡时判若两人沮溶棺,两百多马力乖藐怠、三百牛·米窍,在这个尺寸的车身上爆发出来泵烤,过瘾片梳。    激情过后细细品味精,这套动力总成有两个弱点需要改进黔,一是怠速时振动大狗观铺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蝎窘徊,影响体验;二是低速行驶的平顺性椒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境补,1拦、2吃贝崎、3挡之间可能频繁切换某缉,动作应该再细腻些登沏酮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统杏怀雇,选择“全功能”项缺,不打转向灯就变道场,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道椿,回正的力度不写馈,如果你想在车流中快速穿梭前进骋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争犯拦,要么关掉方向盘辅助顾,仅保留振动提示即可搂诲浑。   绕桩曙:比前驱版好玩    除去上面描述的情况祟牛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣同笨,在绕桩场地很讨人喜欢活露。车头响应比前驱版本积极偷呐拐,入桩动作稍猛荣滴上,车头好像在被一根绳子拽着走凶咯桔。给我留下深刻印象的是吼,这款车的极限要比前驱版高太多茎茹淳,特别看了下侯娜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h附戎乡。上手容易湘,但是需要注意别突破了极限芥纠,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点炽:一旦超出极限售塘,很难把车身再救回来匪耙罗。 责任编辑客:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拓:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足钞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始关,就一直困扰着我们的问题速。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题喷桥。马力越大的车就越好么孝混?绝大多数情况下答案当然是否定的肌拈龟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外副推脚。随着时间的推移劲,我们有机会做这样一个有意思的选题碾。   让我来说明我要做的事情毯:我们有三辆四门轿车十厩汇,合计拥有1657马力笺宋叭。看起来确实有些夸张覆酮陵,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport道坦鞋,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多谦净。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S地,但是这个570马力的怪物一直没有车梦佃,直到我们完成这一特别的测试一周之后墟轨。我们只能使用520马力立,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo怒共,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力妥希踌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣钳。   另外一辆是全新的奥迪RS7苍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎几肃田,拥有560马力的出色表现驹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8世坎彭,在K&N工作室的台架上苏炕窜,它的轮上功率达到了479马力父姆雹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中薪婪青,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力泛完。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器扰赔肥,用以获得更多的功率输出鼓簧恕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候疟萝吝,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力揭。即使按照宣传中给出的数值图臂盎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG恼唾精,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力不物。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG诫,它的轮上功率达到了541马力惟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力筏。   另外还要说明一点撩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来刊洁锨,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本擂,不具可比性瓤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试信咀。结果很令人意外俺匣奔。两款加速最慢的车型疚导,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h软退。当然最慢是和RS7相比较而言的甩鹅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速辛客画。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录宋莆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒填竣。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊稠垦深,但是还未打破我们以前的记录宝羞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底害,说它慢更像是一句玩笑话舅女迷,这一成绩实际上已经快的吓人了提恰。奔驰则要更快一些榔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)皮,冲线的速度也提升至197.5km/h嘿。冠军仍然是RS7的猩掇,它只用了11.6秒没毕冈,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平伎澳。奥迪的冲线速度为193.8km/h酗,虽然不及CLS63 AMG遣贿萍,但赢了就是胜利戌。   123下一页 责任编辑疾街:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后年鹅坦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚撼坡锑、运动和科技气息了兴脊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蜡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机粕硕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子锭,主动式车道保持和自适应巡航功能抨,几乎能让驾驶者也变为乘客被史僚,高科技配置更加丰富肠芭。    于是司柬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前裴,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了司割化。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L坤读,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受啼探,在下面的文章中有详细介绍魄。此外鼻眉叙,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章艾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读菱从极。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道八隘到、残破衰败的路边小屋垫阶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律臂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富但令鸿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落磊暖沤。身处如此糟糕的环境鼎,却并没有让眼前这个出身自底特律睫盼好、土生土长的本地小子屈服卢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感烫兰,但只有经过一番试驾体验之后善,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力码刹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的攘甭仟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分迁染。与2013款最明显的区别来自于前脸中网巾焚斗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形刀念澜,同时两侧向外延伸与车灯相连股超。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化常释奖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯污瑰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计勉剔晾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计瑰沸。   尽管是低配车型嗅矗敦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬两提,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)令狭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车居眷,它基于D级车的平台打造俗囤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条颇猾失,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK捍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT桔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体定夸构,不过从近几年的趋势来看伪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香敢,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型竣新剔,至于其中的原因湿告沉,从这款车中也许会找到一些答案绦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT加女特?   GT皮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写持士关,维基百科将其解释为具有超长续航里程馆沦凤、拥有强劲动力脆钝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鸥。可能一提到GT陈,浮现在我们眼前的就会是超级跑车肩,其实则不然论,GT拥有着明确的划分准则碴戈,举个例子来说拼日:拥有着标准的后备箱盎丢顶、配备V12发动机并且内饰非诚猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车配凉芯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT脖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”谈贤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类脾,不过要是按照上面所提到的评判标准来看舅蛾,这款车的确还真有点GT的意思赏。在笔者看来沏慑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的幢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉撅巩瑟,最起码第一印象分已经拿到了斑。   5系GT是采用7系平台打造的却献密?   5系GT的轴距为3070mm锌味,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同词踞,从前双叉臂射台、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系哥。厂家表示诗纱,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型模坪裤,其在外观酸娩蜗、内饰苗贫擦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同弹泵嫂。   5系GT型到无朋友碱魄鸿?   谈及5系GT的竞品苫逆鞘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情伎剧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位诬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版失垂阶。   外观胎突:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚偶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瞬伙。风云2(详情)陆十抒、E5轮、A3以及今天评测的这辆E3嘉橇标,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中彻扳儒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度舌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品搜款碴。从这辆奇瑞E3(详情)来看际秋,外观及内饰都有着很高的原创度脐羞掠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间柑。这让奇瑞的产品线更加丰富撤顶,但也让消费者选择起来有些头疼哀唾恢。 外观蜂鄙段:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人摄,但外观却没有去针对青年人的设计涡瞪,前卫赶嗡酚、另类这些词汇应用不到E3的身上泻,车身也找不到多少运动感唐。不过它长得却很容易被人接受钾缆收,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉饲。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看怕,E3和E5的外形稍有一点点相似偶昆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间侯订沦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化烈。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞萝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高瓤乔刷,而且非常容易被大众所接受磨。不难发现屉期,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变嫌啦辣,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头垛散篇。艾瑞泽够、瑞虎5坍稿,单从外观来看都会让人眼前一亮靛豆。借鉴是好事开蓬俏,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拉首,但不动脑子的照搬实在是说不过去伴。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧逼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表膜辈睬,作为最会制作小车的铃木来说哩幕晨,雨燕可谓打开了国内的市场邵能。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代挛陋奖,新一代的SWIFT迟迟没有引入然串骨。而就在2014年1月18日眉,铃木速翼特在国内上市俄垮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版窜开捞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后泻,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏茧笆厘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕书,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件眯履。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造浪泰,速翼特运动版采用运动风格打造绕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm衔了,轴距为2430mm伴哄当。由于基于新一代车型打造圃,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些羞,轴距也加长了40mm店吵。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚矾仁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息颊勒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16饲亢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新寝,包括中控布局鼻物、仪表盘律蚂踩、方向盘等造型均有所更改炮。此外扒,配置方面新车配备了ESP谋维、自动启停系统渤秋烽、USB接口豆瘁、运动座椅等配置翘。CVT车型还配备了换挡拨片蔡,满足驾驶需求李。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了想痊。真皮包裹自不必说腻含物,3兢别碘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服敝。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多聚淌。不用和别人比抢,超越自己就是最大的进步词淀涛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面恍肯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机停,其最大输出功率为100千瓦窍喷幸,最大扭矩160牛·米慨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT缕持,其百公里加速时间为8.7秒昆抹,最高速度为194Km/h棚滴。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡巨,相比之下乐趣少了很多藤痞。 免责声明凶:本文仅代表作者个人观点睬,与环球网无关胁珊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瞧身,对本文以及其中全部或者部分内容惊霓、文字的真实性羚亥、完整性闷黑、及时性本站不作任何保证或承诺得,请读者仅作参考亩谋,并请自行核实相关内容苹公。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车牌车,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大锨龋,引起了广大网友的质疑聪测隘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验米。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注盼泥甩。于是易车网本着服务网友的原则彩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测钒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车垃,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示殴狄坦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说妙,您便自有定论警拼。   体验者介绍    前排体验者仆糕啪:辛毅 身高涤萍帕:178cm    后排体验者敝础囤:旭子 身高距局:177cm    Ozel 身高适么:170cm    小娴 身高貌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准惧达,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高里付。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍插葛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市饥璃,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣授。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论硷绘吝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆咖然,公平公正公开地来一次大对决狙。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明哼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别被苗镀,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车型恍浅。所以不得不承认黎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值茄唯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上酷拴。    事件回顾覆祁:    说干就干鬼峰奔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后触虫腺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作奶。根据易车网后台数据的统计来看喀瞄疥,持以上三种观点的网友大有人在喇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲泪桔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案柯。尽管是为了对比三者的公路性能戒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上闲身。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上媳卞洽。    测试车辆含宦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350洽算无。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型砍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车抚,奔驰已经尽力了拼拐,我们在此也由衷地感谢瑰碱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题沧,告诉大家改款前后的差别景。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5凯耸补。因此我们也很负责地告诉各位网友们,目前除了易车网琳,其他媒体对于新款X5的评测寺,都不能代表日后国内在售车型水。第一辆中国版车型为xDrive 50i可繁欠,加配M视觉套件夕驮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况彻,我们无法借到官方提供的车辆臂尚狸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持斡帝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型锚。    测试场地凯:    乐驾赛道全长1.6公里襄匡,共14个弯道售,最长直线段270米橡失,赛道宽度为10-18米酣疽妹,视野开阔蛇,无障碍物芭。赛道两侧均为土质路面嘲切痰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆啤琶,大大降低了安全隐患壳挎。    测试人员暖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑究督,却要替土豪们操心买什么车融,这件事听起来真挺可笑湃,因为我实在没法揣测土豪们的心理啪。如果说我还能理解花五十万买大切输登能,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野笔帛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器涡筷鸥,代价是要多花一倍的价钱坛袱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感观秆筒,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感牟道,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望寡潦涉。不过因为坐的比较高海播,速度感不如那些贴地者强烈搐开,还没怎么着呢就破百了啤。这大概就是SRT8的魅力戊矫桑,很难说值不值得吕缄闯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款吕纪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近樊涝,跟改款前相比还是升级不少违纪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到铅,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系狈拷,SRT是JEEP官方改装部门夸凰,这种改装是全方位的炼抖,包括内外套件加强醇侩,以及性能方面的提升煎涛。SRT8就是高性能版的大切诺基坑风,主要提升是外观套件纪蛙、及动力系统磨、刹车系统惜令频、行走系统等方面兔驹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型桅薄霓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机沽软鸥,6.4L自然吸气HEMI发动机崩枪,搭载采埃孚8速变速箱枚。   SRT8为公路而生剖,所以公路性能是它的强项锰,不过Off Road就不是特别在行了汾娶歇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 项李,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影晦。 ② 跟之前的SRT8相比挖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的单混耍,所以科技感和豪华感都提高了不少踌申贤,跟换代前的SRT8相比蛔疼,升级的部分都是实实在在的儒习啸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱烘舷鸽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统迹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统腿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置皑罐观。  ∩⒐选③一百多万的车随,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车希涩瀑,再挑上百万的车的刺痊,好像有点吹毛求疵玛昂。首先悬架的设定非常的运动勃,即便比较温柔的驾驶方式拒崎伴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极报些饯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车起抬,大切诺基SRT8并不是一个非辰屯捶埽合适的选择闷,尽管动力非常充沛帕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意荚使。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蔷徽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺复,但好歹SRT8也一百多万了叙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响腥垢俗。不过之后我们也释然了炔梅,尽管这是台行驶了四千多公里的新车痊化星,但经过数个媒体的“蹂躏”氓佛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了谩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了纺,有点异响似乎也算正常撑柿欺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基嵌,请点击下面的图片进入试驾文章青事: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了煌忱,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争贝,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求导厩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的逗妮弛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中冉饺劣。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生宽翔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T为,还是老套路济蒋,直接切入主题剩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹堑。 动力对比门刮惜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手逛疆,看看英朗GT的表现如何吧翠戏蓄。这台发动机的最大功率是131千瓦敲,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来秃捎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能滇,当驾驶者在需要全油门加速的时候蛔嫂房,为了获得更好的加速表现删,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm空踏。对比发动机账面参数来看吵窍,最大功率118kw亲,峰值扭矩250Nm啪事都,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜豢闷坦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统茅扫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心葱,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力玖桑沙。   至于传动系统方面碴稠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器褥福,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样侨胯,都是目前该级别中的主流配置苛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现本匆滥,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢告钒闻。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器谦寺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩奋啪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上茶,比如高尔夫6胎脓部、速腾等河粕俱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方删解朽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蠢赔械,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力搪猛,从而起到提升操控性的目的础。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架投宋随,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上灯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接闯,但通过厂家的调屑脸贝妫后多,当一侧车轮发生颠簸时画,对另一侧的车轮影响会比较小些短。   小结滇蹿瓮:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多攫衰痹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出筏陕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了嘎隧,至于优点这里就不做过多介绍了埔估。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心峒常后英朗GT更偏注重于操控性恼。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时脑,见过后车追着拍照的涸你嫡,见过开我边上向我打听价格的芭建攀,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回墙晚。我坐在这辆路盛E70里郝,被注视得有点儿不自然无逗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣伯垄,我琢磨着兴灰,要不要让他进来看看妓澄。要不是我瞅见了绿灯亮起牵丁,我真就这么做了如惩慰。对不住了朋友涕侠公,这次没能让你仔细了解它田,不过我希望你能读到这篇文章抚。   不用否认的,人们对美的好奇与渴求与生俱来唐,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣慌矩哗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗朔封。不过在这些人之中拒凑,有人会终生恋着美人谅,有人也会为抱个花瓶而后悔畦。如今打造足够美的外表来吸引消费者翱,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情娩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70篡汰社,但在这之后能否一直爱着它磕癸帽,我认为是一个很值得细抠的问题钱芯吼。   ●外观大气颧、美谭念,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时眠携,我还以为来了辆捷豹炊,赶紧跑过去看发现被骗了亲胳。不过我并没有觉得失落能刮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观莎,并且从设计角度看到螺羡,它在借鉴与融合得方面都很到位裙祈。如果这张大嘴能够做了镀铬处理噶抬,我对它的外观设计就100%满意了剁毋。这事儿对华泰肯定不是个难题勾豢贾,您看看宝利格还有华泰B11欣珊溉,都有明晃晃的格栅平囊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位篱爸始:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中程痢穷,但绕车一圈后我发现景完,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了仍衬。咱看看数据对比忙,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手惶,可以说在各种数据对比上免,它“不是第一杠,就是第二”沸净惨。虽然在宽户、高和轴距上没有做到最大秋诧褂,但也不过是一两厘米的差别秋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米豆截,这就让它看上去大气许多告划瞥。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上啼轻菠。   打我接触这辆车的时候瓷防湃,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光唱攘哥。在这样的目光中熟难,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期笛烈酿。面对“屁股高袖前、尾窗窄”够、后方视野不理想的路盛E70时姬炮啦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车挡。先不讨论这样有多麻烦了刹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作察,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧痊腊撕?这点让我心里不太自在丧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲具亨绅,是个应该有的配置挎贪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上叫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色犯堪。而随着国外皮卡文化的不断渗透喀,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型幢寸,去跟进时代的步伐竞。为了迎合市场的变化及用户的需求伞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时江舶,开始注重宽大饱满的外形设计段,并增加更为丰富的配置烽残。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型裴胺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾无,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)诉冗肠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瑞癸公,整体的风格带有一股阳刚之气鸿。在车身尺寸方面饲凄,它的长/宽/高分别为爽勾堤:5310×1812×1775(mm)秸侗,轴距为3100mm到。威虎TUV并没有大小双排之分伙炮晚,仅提供了一种车身长度策。车身侧面的线条也很平直苹泻塘,外扩的轮眉使其显得更加饱满米掏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正耽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感钉。大灯采用远近光分体设计对扭距,其中近光灯还配备了透镜讣试,不仅更显精神俏,而且还可以起到聚拢光线的作用漓。镀铬材质包裹的后视镜很显档次漆枷,遗憾的是海痢荒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用曝甩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯摩,并且后视镜仅为手动调节蒋费管。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架梢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用怖捣,非常不错蹄苹牌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点臀,至于货厢外侧并没有再多设置魂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)怪丧菊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸海晃。另外倦郝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”凌秀脊,不过据厂家介绍划温,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”淀。对于皮卡车型来说协,这项必要的配置还是很厚道的醛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山孙,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气佳酚,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地揭佳。不过佰梆,今天我来到这里并不是为了滑雪罚,而是为了求证一件事情逼:有没有一辆车价,既能够带着一家老小舒适地出游舱恨,又可以不惧冰雪韦全得,在冰天雪地中步履平稳地行驶奶期,同时价格又相对平易近人呢拍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求掸疆愤,那么就让它拿出真功夫试试吧慷码缓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)切,从外观上看蹄狭就,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别挝童卿,19英寸车轮显得很有力量感料戒,也与动力总成更加契合;其它的地方卢,也依旧是酷威的老样子沙畏德,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿瓮鹃,甚至还有一些精致的感觉炊散普。总体说来茧妮朝,尽管算不上全新车型瓶跺辩,但依旧耐看芯间捣。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面脓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了嘛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中醛俏缚,动力响应良好杉猴,易用性好沉士缮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分贬蝎。当承载着全家出行时道,既不会出现爬坡和超车吃力的状况罕怂舵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适扔。   至于酷威3.6L的内饰方面窟臣川,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)伯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”胜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节宝烘希。   除了动力系统翰瓢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式牟常佬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器炊腿弥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动习喷效,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴僚岛搜,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施纹掏。动力分配完全依靠电脑自动完成弄涪筐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮隶。   有了四驱系统鞍,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蛾。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎台,具有更加粗大的排水通道宿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辟纱,冰面行驶性能更加出色阂定熬。此外触钡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜乖莱,胎面中央多重“Z”形花纹响胶、针孔沟槽设计疙康禽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性褪盲。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息须峭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间答磊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情粒林。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3静廓,它的定位低于1系叔叉。但是胆盒毫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步灰梳突。另外锈冈书,它也提供了i3?REX增程版本勤架丧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机仿乾鼓,扩展了这款车的最大续航里程碗关。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试头某孺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流夸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合嗽凛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合吴。   宝马有没有提高电动车的标准短奸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协态?让我们在接下来的测试中找出答案谴。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式将,宝马i3的行驶里程可达88英里荆涉雷。相比较而言冷拜,?Ampera可达30英里垦,而普锐斯可以行使约10英里胸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电恐,i3可以更多地使用电动模式酶溯。而增加了汽油机的动力系统衔尼懂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里伐,357英里和505英里睬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大卤雀密。这台车约五英寸高燎梯,而宽度几乎和高度一样惊卵侧,与低矮流线甩抒仿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比港奉蛔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能冲璃怂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力募署,我们没有所需的充电站?间,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式牵冻。   此外赔天,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容遍设。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名塑全百:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车词卿。它内饰精美蹭颈,融合了许多先进的科技欧攫,它空间宽敞虫,驾驶体验一流本堆芍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车瘦,它仍然使用汽油机辜,以作为电量用尽时的保险弊。   第二名逝:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蕉堕浮,科技感十足深写,而且它也能胜任舒适的长途旅行隘。   第三名牢衅:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款熊,它最大的优点就是充电迅速蟹憨藤,性能可靠磁如溪。   然而踏辱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋箱庭肉。(实习编译顿匈:徐旦?审稿碾:刘洋) ? 免责声明版权作品氯草,未经环球网Huanqiu.com书面授权夺,严禁转载椒境陀,违者将被追究法律责任檄侈挖。责任编辑氰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车瞎侨,应该说是倾注心血俺心霖,在技术平台上都有可圈可点之处典淮拈,源自萨博的技术是其最大的亮点门。我们所试驾的这款2.3T顶配车型懒捷吧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作帛柔。在外观和内饰上摊亭仑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平劫玛,在动力和配置方面也还是很有性价比的蝎付穷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说故酞,绅宝的外观原创度还是很高的洪纯,并没有刻意模仿什么车型够搔寺,但我们会在这款车的细节上看到都,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拍前。且融汇的比较好钉耸癸,并不是简单的照搬照抄妈瘟。这一点值得肯定捂团藉,大灯的设计十分犀利诚,鹰眼造型也有较强的辨识度钒。LED日间行车灯比较醒目烂按腿,穿透性不错穷妈旦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表井髓芹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感链,也很紧绷嚷蓖。看起来运动感不错甲武,但前悬和后悬的长度较长武锑,看起来有一些比例失调扰示腺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些吾,在视觉上看上去会更紧凑动感谦怒痘。轮胎的规格还是比较高的详谰献,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能冲。   车尾的设计比车头更简洁一些特奴,尤其是尾灯的轮廓顶寇澈,设计非常成熟层。和宝马新款3系很像芭。除此之外忌傻,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感腊。   本文导航嫌虑:" "  “卧龙凤雏航,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口欺肛纤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后啊,便有了三国时期的三足鼎立忿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蔡额,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车菩程并,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国捅漏,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出抨麓科,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚虾闾,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹弓藕颓,然而坊间始终流传着这样一句话蹿:“得中级车者得天下”;是的理,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重梗鄙,今天我们会为大家带来两款重量级车型碗辉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”攫厢,请大家继续往下看宽。   看到这里大家肯定已经有了答案了集,没错窝瓣矢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L拱干抚,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉咖烁,那S60L是何方神圣领冠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型哎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花棺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版夸,厂商指导价33.49万元窗邪吠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型浓倡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热痰、后排座椅加热身徘、并线辅助相衅耽、车道偏离和自适应巡航等众多配置拎味。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中氓混洽,即使不看车标肛隘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃怕磐,哪个是奥迪绢胺汾。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的碌柿疽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现衅奖蘑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统屋毫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动匠武,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停甸棘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性番茶麓,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角桶,使夜间行车更加安全本。两车双色的外后视镜造型别致南库姆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光荷妒列。   既然都命名为“L”的长轴距版车型读吠,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色嗽贤无,至于乘用空间如何橡,我们将在空间篇为大家详细介绍灵。两车都采用了5幅式的轮毂造型熄玖腑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力同款,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳舅涸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拍犬,整体方正的设计略显稳重揭奋。后尾灯的设计两车可谓各有特色乳臀权,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似晨急,设计感十足疆毛第,而奥迪A4L的尾灯更加修长蔡,视觉效果出色膘涎。天窗不仅能够增加车内的采光邪导,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出缝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉芳仑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心筋辣逻,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习测钳肋。   本文导航富瞬惊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车怀捍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间荡扯艰,配置也能满足一般家庭的日常需求扯。对于这个价位的小车来说囱,最吸引消费者的无疑是打眼的外观交桃儒,在这方面伍曝,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮踢羌,就算是与它的直系前辈骐达相比帝陆,也不遑多让屠。然而作为一款家用代步小车返妙,它也并非完美躺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高虚宽查,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外烤哪确,车辆本身并非进行任何实质性的改变谈,跨界的概念噱头大于实际存府。 "   技术革新日新月异的今天陈辨,车型的改款换代再常见不过炉珊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变晃旗队。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型摧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变肺秃,同时在动力方面也增加了1.8L磷粒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万哀刨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势期。    新奔腾B50是一款自主品牌车型玻,但它的实力不可小觑竞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌脸珐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动卧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型稠乔挽。既然实力不容忽视经,价格又有优势蹈叹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机脆。" "  版权声明仕簿:本文版权为网易汽车所有衅,转载请注明出处梅鞭霖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星限晨,全新的品牌全新的车型姆恰爸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比商米,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆迤常克斯乏,在2013年阜桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月剁填,堪称是这个区别的标杆级车型锹犬,观致3要想在这个领域取得成功确睛八,不可避免需要跟标杆车型来一场PK酿七漆,看看是否有优势能吸引消费者关注辫。 外观风格各异   先看外观方面切骚,观致3展现出大气得体的风格妮,不像速腾那么沉闷单调钳入,且有着自己的灵动个性;而复柘澹克斯则是完全偏向运动化的风格巢琴,典型的注重操控性能落,突出驾驶快感的性能车型踩臀郎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型联溃磺,与观致3区别明显胶。两者主要是风格差异测,外观上分不出优劣猛携,而就装配水准和油漆喷涂工艺上操戈涸,观致3丝毫不会逊色于咐谰耍克斯车型休比玲。 尺寸对比 车型名称 付腔溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上浆势梦,两者也是平分秋色勤,车身大小相仿地坦淘,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势泊铂搁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上聊,观致3要大于阜枘欤克斯分,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞绕耍,尤其是腿部空间较为宽松酸娠高,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑协挂,而后排空间也一直是各代感穑克斯的软肋赎灰。 价格对比 傅保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上泼诽,附浚克斯则要比观致3要更大一些煤,在不放到后排座椅的情况下氦,傅峋追牛克斯的载物容积是530L巍咳,而观致3只有430L龚,100L的差距还是能装多不少东西的吓甲。而在需要有更大空间的时候碳畦鞭,两者都可以放到后排座椅忱纯,放置大件的物品恰喘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间夯帽捂,观致3和复荩克斯三厢都是11.99万起步叼谩拆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号僳帆揩。而细细对比价格表可以发现蒂凸路,要选购自动挡的车型偿妓,该叹扰克斯最低仅需13.09万挎柒眉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合叛嗡单,观致3则需要14.29万环蚊,这个比起概龋克斯有1.2万元的价差翟猴律,当然在内饰配置上会有其它差异疗群睡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言傅吝萌,可能柑朗堇拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些希。 挑选合适的爱车套,看专业导购平献倘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么奖捎贸?   扫一扫恒伟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚啃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆豌。风云2比、E5镭挂嫁、A3以及今天评测的这辆E3宝勿靛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中欺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度浅歌桔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品浚壁。从这辆奇瑞E3来看酣,外观及内饰都有着很高的原创度女袭瓦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蜡扑拷。这让奇瑞的产品线更加丰富滤哀,但也让消费者选择起来有些头疼刀绞坪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的熔,也从来不缺少“明星”梦,“沉稳绅士”大众速腾刚绥蒋、“狂派斗士”福特复狼克斯等都是热门且销量稳定的车型添,不过要问哪款车型最近销量最高锤日,还要数“逸派高手”日产轩逸十富,它已经连续两个月销量突破3万沏漂,坐稳了桥车销量的头把交椅棵含。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡培鳞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢够?下面我们把两款车型拿来做一次比较掂陶殴,或许能看出一些端倪料浓科。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万巫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万归,入门价格上闭衅清,风朗比轩逸高出2.08万元厩,表面上看价格蓬衰母,轩逸占有优势柒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型黎撕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元醒,这样看来冻瘟丧,风朗其实只比轩逸贵了2800元句碍厦,等国产版风朗出来后豌,风朗在价格上反而会有优势也说不定赏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市珊,这款车外观与内饰变化并不算很大尸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一斥许,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7绢哼泊,下面我们来看一下食。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表容挖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观诲么祥,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格赣煤辛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹炭督。质保方面釜馁诵,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力囤粳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表囊溃邻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机删,最大马力已经达到了170马力湿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟淋柬任。变速箱方面监,逸动采用6挡自动变速箱如辖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱茄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色薪翘诫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些使。 免责声明惕:本文仅代表作者个人观点息,与环球网无关寡甲氖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苇答欺,对本文以及其中全部或者部分内容弧赁、文字的真实性殴跨跨、完整性面、及时性本站不作任何保证或承诺派嚎惧,请读者仅作参考另,并请自行核实相关内容潘郸昂。" "  近两年返粗,自主品牌进步着实很大贪,无论是从设计方面完抒鹊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升创,甚至可以与合资车型媲美齐缅贿,山寨椽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式河。在10万元以下紧凑级车型中乓,更是自主品牌的天下桅炕寥,凭借比合资车型更为出色的性价比土绥,吸引了不少消费者的关注俊看维。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市皆揪酬,一经推出便受到了极大的关注筛停,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力还隋剧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型文,包括动力在内靠千碍,新车共有20项升级速,本次共推出8款车型瑰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款钒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型颗坞链,售价区间为7.49万-11.79万元榷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表松,近来也是频频出镜闺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜叹啄控大玩具车”的名号名极一时间。速锐共推出了9款车型私册怪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款糙扭惺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合聊吵怀,售价在6.59-9.99万元之间撇螺。   单一来看估,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品夸颂菠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较稿,看看那款车要更“精”一步旅。" "  新君威变得更好看了挥斜,配置也进一步提升径剂奶,新加入了一些科技配置欧,比如智能交互系统捍途,BOSE音响等等骏杏七。这些都是新君威的改变之处狸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型簇喉彼,售价24.59万元肖,作为一款定位中级运动型车的新君威谎蹬赏,品质感一如既往歉,操控性也非常突出办材础。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威弊齐,以下简称新君威肥抱悄,外观相对于老款进行了必要的改变讹舅瘫,毕竟老款车型从上市之后绞衫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳秦山,新款在大灯敖、进气格栅粳、雾灯登扯慕、尾灯趟吩、前后包围都进行了细节的变动拴楼。   在新君威上椽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统办啼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统譬,在操作上没有太大不同巩狄,轮毂方面砰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂省葱矗,轮胎品牌依旧是普利司通孙。侧面造型基本上没有变化起呐品,侧窗所占面积依旧较小订。   车尾的变化还是比较明显的肛汕,这主要来自于尾灯的改变登。新款尾灯全系标配LED灯蓬,并进行了熏黑处理改。尾灯的轮廓样式更加犀利浚逝信,个人认为要比老款更好看坦炒。除此之外玲,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化丁滤称,牌照安装槽的形状变成了正梯形纯。   本文导航倒卢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击卵情猎,颠覆传统的外观卢扇肯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环挎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV仇踢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5校亥,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型会串,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机侗金辆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆磊革恼,足以证明其强势的地位芭败。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市辞快,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠雾劣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强菇列。(温馨提示抵:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版橡示,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准龟霉镶。)   自由光基于全新CUSW平台打造呵贩嗡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭缸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拈覆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强撕亲。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致背钩,圆润的造型是其给我们最深的印象纤绢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网按,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线推,显得简洁利落猫牟伺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条椒,显得净雅别致慑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同兽哎尘,主要表现在其大灯的表现形式上恫琶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球疗勤徽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可纫。两车大灯配置基本相近茂屡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已奇柏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助摄,车道偏离预警系统蒋霉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围答日,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗呈臣沫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅害协砂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势萄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势棚胆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话揩拌,其尺寸差距就没有那么大筛漓书。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡嫉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁俱,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起诬贺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同欣。奥迪Q5采用两边单出的排气管汝窝,在气势上略胜自由光毖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道颈男,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型墒弯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部匈经熟,磨损线束保护层县虎,存在导致电池损毁的隐患摊且。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日趟鞠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知瓮昂,称9124辆V200受此次召回影响沃。长城汽车正在邮件告知客户浚博,并建议联系当地经销商进行检查维修棉凤。   据悉违羔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转隧凉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽搪。”更有甚者嗡,线束可能会内部融化幕颠幂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说孩且,目前已上报了数起线束故障讼挟署,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转诞,不能够给电池充电旦,车辆也无法启动搪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型妹同饥,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束熄纯光。   克特里尔先生称栏录,检查故障预计用时20分钟顽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟醒。如果绝缘保护层磨损严重讲梗,线束已裸露施春,则需约两个小时以更换整套发动机线束赎篓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件旅。此前颇灌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回夹南平,2010年又因手刹故障而被召回吨沏射。   2012年价霓粮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回疾霞,长城V系列也在其中辉色。当时裤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片滇愁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸辑氦回。然而漓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蓖匆哭,更换车辆共计超过1.5万辆如墩。  ∶耆住(实习编译搪驮地:王萌审稿港答教:刘洋)   免责声明版权作品彼,未经环球网Huanqiu.com书面授权俊酪辆,严禁转载吧,违者将被追究法律责任绊澜。" "  随着经济的快速发展翔擎熬,购车群体的年龄层次也越来越低夕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用师、省油犯,而是追求个性和时尚设计湾饺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型笨垃乐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一把啃。作为跨界SUV晦菩,它们在造型上将年轻把屁、时尚展现的淋漓尽致涩丘逞,完全符合年轻消费者的审美需要胳劣松。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比此苛,来看看到底谁更适合你姑腊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV埂度驳,相比2012款变化不是很大处橇渺,只是增加了配置和车身颜色婪醋。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版涤,售价分别为21.98万和21.47万恼拖。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV漂煎滤,但风格却不尽相同硷娜。斯巴鲁XV外形显得干练尸,车身线条硬朗偿,富有力量林沮,越野味很浓洗啦婚。而标致3008外形偏向都市化设计卤涣,饱满圆润的车身凸显时尚感爸头,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些唐。   车身尺寸方面有所差异垫,不过并不明显仿豢敲。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)橡盼洽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)淀琉辛。斯巴鲁XV车身更窄蒋殿,同时也稍长一些武深翱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置悲疙。   斯巴鲁XV采用六边形的中网怜蝎,加入蜂窝网状格栅运动感十足美。而标致3008采用半圆形中网能袄镁,镀铬亮条包裹显得很精致倡。两车前脸分别展示它们不同的风格忌,同时都包裹塑料黑色下包围仍绢菏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯臼唉闲,远近光分离灯组设计瓤,造型普通颓屯,配备有示廊灯五。标致3008同样采用卤素大灯堡拾抢,不过加入透镜密琉,不仅聚光效果好方惜,同时美观性也不错炉浑刃。另外善酷挨,还配备LED日间行车灯苔福迷。   在侧面始怖畏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计膝,比如非常倾斜的A柱蜂昆,同时将后视镜位置后移颂,留有三角窗减小了A柱盲区奠度讲。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料圭,有利于减少磕碰的维修成本法藐溉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎迫,注重舒适和静音性笺,双五幅轮毂很有张力画莎。相比之下静倡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性烽,与黑色下包围搭配运动感很强烈伪箱曹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎哺忙,同样注重静音和舒适性慌穷。两车的备胎都是非全尺寸设计官。   相比前脸胚,斯巴鲁XV尾部更个性说,辨识度较高履涛签。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型昂全,镀铬亮条的运用增添了质感仓免卜。 标致3008尾灯加入LED灯组舱,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组嫂提,但是块状尾灯造型很独特立缸亭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像檄搓仟,标致3008同样配备倒车视频影像碍,另外奢,还配备前2/后4颗雷达探头告眯。" "  在过去的一段时间里袜娇,覆浚克斯频琼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拈。时尚动感的外观蓝粳、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性违毙,成为了年轻人群青睐的车型响丛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型喷,科鲁兹掀背车则是新进的一员扳武仿,它所要面临的是一场“无言的战斗”母。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了师坑伴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出谅拭毫,但却带有美式车应有的力量感菱,总体来说它的设计很适合国人的口味仆狄粗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说杜,其三厢设计有些过于保守晾抠麓,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间腺,为了能够扩展消费群体梗讼伶,推出两厢版是其最好的解决办法烫宛绅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话嗡,你几乎完全无法识别它的真身巾客,因为它与三厢版保持着高度的一致性露。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组巍醛划,很好的诠释了彰显力量感的诉求算缚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后敲礁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接跺税,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些涎现搭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉晾,但实际上它比三厢版短了不到9cm黄能。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多睡亲,后窗与尾部的衔接并不生硬古康屋,拐角的折翼恰倒好处盘绘,为尾部增色了不少清罚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计狭非,在样式上显得更加简洁筒缚,只是与自身前灯组相比桥,在棱角的刻画上有了明显的削弱归。   本文导航想:" "  提起之诺晴,很多人都不知道是什么品牌投,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌疼辆痊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的桐该。只是之诺定位于高端合资自主品牌挽律,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式翟勺,那么它的首款电动车1E表现如何揩勾?以下文章为您揭晓菱娶拣。   只租不卖焦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蚂峦,包括车辆租赁雄桥奸、充电设备勘察安装些蓄、车辆上牌拳扁懒、车辆投保台能、定期保养每诞斤、故障维修莆苯、道路救援嫩、检查维修备用车等内截笛,通过这样的商业运营硅弓碍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展汐笆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车骡,它的卖力需要大家自己去发掘还且。不过在发掘1E精彩设计前戏底,请先忘了宝马X1鞍搏,否则你将永远欣赏不到1E的美萄。其实1E最出彩的设计在头灯本,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感细藤。   不仔细分辨的话拨,很难把1E和X1的侧面造型分清翱。不过1E拥有自己鲜明的特点孝泡,车门下很宽的镀铬饰条捷形刹,和没有行李架的车顶胯。   相比车头和侧面凶,尾部就让人感觉有些欠妥了沛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分凌脯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蝗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车封扛。   本文导航黄梢哎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说抛希却,奇葩的中文译名承核、“野性”独特的外观以及较高的定价络,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议剃海。说起野帝我们不自觉的想起馁戒,同样在以国产车身份进入中国之后部段苏,“改头换面”的法系SUV标志3008单,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类毖眷爱,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”磁锨围。当然限,以20万元以下的车型作为主力军衬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一奈夏。那么下面我们就来看看头,这两款性格迥异的德信擎、法新生代SUV之间究竟有什么差异卉咐镜,各自的特点又是什么市? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别来,首当其冲是价格方面的不同下,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合临秽,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势菏焊奖,不过差距方面不大基本可以忽略疽堕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀倾。动力方面的表现也近乎相同衔钾递,只不过大众7速DSG浅烘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配匿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些橙版澄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一诉竿昆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔呈,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰弟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪办项吧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上杰田柯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激荣袜鳖,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景踩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试烈墙。闲话少说盖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜淖单典。   这次试驾共有5个科目飞,分别是1.傲虎—终极绕桩赦,2.傲虎—冰雪连环脾,3.傲虎—短道拉力测试沁,4.XV—戏雪乐园懈,5.森林人—不规则路面自由行驶钮客奶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同劳哩,MPV表现出相对冷清的一面美,尤其是中高端的商务MPV惟,几乎屈指可数佃蓉,除了老牌的别克GL8外雌辞拉,似乎很难让人想起更多车型捻霜。不过在这个还没有完全饱和的市场里馆凉膊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅珊却。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮卯猛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢擒?这就是本文将要找寻的答案垦吉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型磕颊,售价28.38万元-33.58万元韭氢表,目前市场上有近2淬、3万的优惠幅度工蓉搬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型洗推,官方指导价31.98万元茧纪。) ●外观解析   从造型上来说事底,艾力绅算是开创了一条新的路子叮协冀,没有过分使用一些夸张圆润的线条筒篙茹,车身轮廓棱角分明兴,有着很强的视觉冲击力挡兰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别册糠,此外锌寄衅,艾力绅还装有一套大包围功搏绵,颇有几分运动风范奈丰,也有着一定的改装潜力妙碧南。   盾形的中央格栅有着不错的层次感绞棵,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目贰,中网与宽大的前大灯连接在一起涧仇,营造出一种大气停姬、动感的MPV形象鸡撇。   艾力绅A柱采用黑色设计车推,且A柱的倾斜幅度较大毖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显腿,总给人一种方方正正的感觉为圭,后视镜尺寸同样不新獭,与整车的风格很搭废卷赐,宽大的后视镜提供不错的后方视野啼,保证了行车的安全性与舒适性守蓟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感酪哄逢,当然龟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现华,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手疙,侧门就会自动缓缓打开按艾帘,此外岛喜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关趟。如果对此还不令你满意的话戎稀氢,通过钥匙同样可以液冢控侧门纬锣,确实有些高端大气上档次未。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm纯怀,轴距达到2900mm嫩轻蒙,尺寸在同级别对手中并不占优势菩,与GL8相比璃,仅仅在高度上略强于对手铃圃,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势避。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计褪霞渤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果韩毋。整体线条依旧硬朗轰,尾灯加入了时下流行的LED元素獭,为其增添几分现代气息帅膳。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及遣,人们购车的选择可谓越来越丰富筷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择偶纪链,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过枢教帅,可见国内中级车市场竞争有多么激烈墩响谓,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5私目脑,他们能够碰撞出怎样的火花佬吴,请大家继续往下看倡渭仆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表刊肌录:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出空,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比颊,由于这两款车型出自于统一平台打造笺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲低策椽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间挡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题脊,你可以说它带有侵略性即仓惨,或是富有运动感如,也可以说极具视觉冲击力渐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蒲。而K5也应用了与智跑盟霜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计算隆供,使其拥有了明显的家族特质讣病驾。   运用Fluidic Sculpture的设计元素熊队,极力打造出时尚与动感的流体车身莽霜,在驶入眼前的一瞬之时嘎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象板。前脸的线条设计十分紧绷光,大灯组与前包围向中央区域靠拢力随捐,展现其动感的一面容匙缓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合卸羞统,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势熊绵腊,抢眼的外型加之迷幻的光线善陌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽荤排田。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着九呜骑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力图。   第八代索纳塔不仅外观时尚剿不,灯光的运用也颇具科技感宠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性阮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯类,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步叹菠康。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计胺,显然这种的夸张设计沽革,使我将其列为变异的种类盒拢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用汰逝隧,多折线的应用也使尾部更具立体感狠藉,同时对于运动观感上也有显著的提升虾际捌,由于K5搭载的不同动力总成导构钡,2.0L车型配备的是单排气设计募没,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感具。   轮毂也是一个变化的重要部位僳镣对,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面型坛食。根据配置不同拍旧叮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分净番幢,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎巴,该系列轮胎偏重实用性记俱。作为索纳塔的尾部勿,基本没有大的变化搔痘鹃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示浮剁蜗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点权。   本文导航啤纫杰:" "  每到年底多洁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾华祥独,地点也大多选择在北部寒冷地区臂撅咀。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣九汀,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性酬镭参。在临近春节前夕鹿锌须,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现姑。   延伸阅读腐:   之前剑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间敖骨阮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读灰,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容觅屉撬。   酷威采用的是电控适时四驱系统偿导,中央为多片离合器彼险耽,由电脑控制来分配扭矩傅瘁澄,车内并没有任何切换按键胺佬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动僧怕冈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴欠,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施莎恨递,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶惺凸,如果想要挑战一些极限的路况的话够巷,酷威还是不具备这么大的优势的吉,因为不具备限滑措施投戌,至少在脱困能力上会有限制性汤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎宪,采用全新发泡橡胶技术角林,具有更加粗大的排水通道逆扦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凉,冰面行驶性能更加出色贸缺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力架妇涡。此外兄锣,中央多重“Z”形花纹剐、针孔沟槽设计催齐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性纲抗闺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机啡唯,最大功率206kW/6350rpm腿,最大扭矩342牛·米/4350rpm朝健,在目前的大切诺基颗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载嗅,但是会有不同的调教设采。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器熄,我一直在想筹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢僻匪多?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV宛哨,我觉得这个可以有疆拍补,至少不会和其他车型有太大的冲突茂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖钡存坡,路面上的车辙也是压实的积雪领,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度恕贩酗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用习痛偿,只要不是过激的驾驶行为弥体芍,基本不会出现危险状况补垮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候捕隋暖,建议最好将挡位切换至手动模式哭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速傲,这要比才刹车安全的多蚂骨戚,这中方法同样适用于其他手自一体车型楼仓。   本文导航虎撕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢虫呻腿、充满艺术色彩纪乐,或者是有着一些与众不同的操作模式颈。而这辆2008则告诉我们畴尸播,一旦法国人在拥有自身优势的同时钎,再把务实两个字加进去喉,那么可能会让其它对手感到紧张弦即入。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置佩腻,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注翘: 由于本次活动仅为简单的静态体验寿,场地和车况都受到一定客观因素限制艘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分江,至于其他更多相关信息澜蓄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上挫努,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型宠室,作为首款引入国内的小型SUV那领缎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拼瓷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来莱伪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近潞限橇。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)姬戊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜幢深,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蒙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一胃商。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置想,对消费者很有吸引力辣骡。作为一款紧凑级市场的生力军车型糯喇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型僳。   观致3共有6款车型零矫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型论,售价为11.99万-16.79万元区间隘皮。因此童,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较盛。对于中国的汽车消费者来讲掠毒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的囊秦厢。要知道自2006年上市至今边,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主梢挂惭。那么七请陵,作为一名后生的观致3荣淳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢骋就棵?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼删勾奔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中盘缕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价苟:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价咸:16.78万元)来进行比对卉硷。由于两车的售价只相差0.01万元律殊,这也令比对的本身相对公平一些露纫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间溶赦读,我们测试过高尔夫7顶配车型吩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现剖收,跨级的配置也令对手望尘莫及县稠。但这一切闺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重浇节、最需要的因素川洪晤。对于高尔夫这样的家用车猩碴,在使用的维度上做到出色魏窘,才是它的本职宫。今天蒋猛冒,高尔夫7又来了函笨泛,这次是全系中价格最低的1.6手动型圈。动力称不上凶猛实,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瑰渤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗舶?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一穗挖,必定有些硬实力靛。空间满足舒适乘坐畔船、常用配置齐全槐焦,动力也能保证提速顺畅徒。但对于这一类的畅销车芍会,最重要的是它必须耐用俊共,不能隔三差五地就往修理厂跑许嫉,也不能冷不丁地出个大毛病踏。这么来看泊寐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”甸澈刮,故障频出叼窘氮,这点很难让人满意绷刮哭。毕竟心喷,大众车能在国内打下当年的民众口碑传撑,靠的是皮实耐用的品质挝堪检。在我眼里风船,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境惨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型脾具珐,高尔夫7车身长度增加56mm鹃捌弧,宽度增加13mm悍娜卉,高度减少28mm察宫莲。车身尺寸的变化让它看上去更为修长柏,也更显扁了俺。   如今箩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达狗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的免。这个配置的增加脸曹,为日常使用提供的便利性还是很大的结。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气椿,要知道咐嗳福克斯傲炕粒、英朗等竞争车型都是16寸起步了型,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性瑰盼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服粉,这套胎居功至伟腺车。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候肩狙迫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蹈钳,如果您拥有过高尔夫4人懂、宝来或者帕萨特B5的话荣涧,您一定会理解我的意思黄埃斧。没有复杂的配置曝闭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则班瓮强,瞬间就能上手化。这一切都似曾相识惜纤酗。   在1.6手动版的高尔夫7上狙藐厦,您看不到任何高端的娱乐功能粳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone礁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限谎赏阮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾轨架,但我认为这并不影响操作便利性衅,最低配车没有大屏幕很正常隙。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时搐哀,我和同事发现AUTO HOLD并不好用裳奔动,车辆静止起步平顺性不佳唯,油门给少了刹车不松开瞥迪,油门给多了又会猛窜勿铝,让人抓狂纲汀餐。但今天这台1.6手动车型揉,上述症状全部消失恰石。起步轻给油即可羡獭疼,电脑自动调整喷油量赂狠,使其转速稍稍上升烯教,令发动机不容易熄火厘,等红灯亮汀谷、坡起都很方便坑痹,使用起来当真比顶配的舒心多了沫鳞绩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂停拢肝,让人捉摸不透煤技绦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平璃仆,用料优秀被认作理所应当峡谭。在数年的成本控制下逻,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质池瞄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范碴嘘荣。对于大众汽车而言暗抄,这样的结果也堪称可笑了享逢钡。   没有真皮座椅饺,您会失望吗含?我和同事们都不会弦。我认为从适用角度上疾反寐,织物座椅与高尔夫更搭盘绘。这套座椅的缺点贪筒,在于椅背调节起来很费劲董睡,而且要是有个腰部支撑就更好了肺。纵观高尔夫1.6手动的配置韶辞叉,我认为作为最低配车型微奴忿,功能简陋一些并无大碍狠,该有的它也没少涂,并且绝大多数的都还好用席秤,如果您是为了舒心实用酿射,我觉得它能满足了袍耸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来归,对于购车需求的国人来说浩,一款看上去体面遣豆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感钩拌铣,只是碍于可选择的范围有限呐版,但凡有一款出类拔萃的新车型拭体鼎,必定会迎来极大地关注的侍闷。对于25万中型车这个级别拷路,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐懵ń肌,而福特全新蒙迪欧的到来廖,分走了不少的关注度界履墩,选迈腾还是选新蒙迪欧吻仁,对比一下就会发现盗,挑战者颇具实力拱穗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型船,售价24.28万元徊譬坊,和迈腾 2.0TSI 豪华型掸,售价24.78万元秘,均是各自车系中的主力车型请。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车错佬灰,兼具个性运动和居家商务需求酮荷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计狸解,极富攻击性裤,对年轻消费者有着很强的吸引力妥山,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力泼,入门的1.5T也有不俗表现两怯降。   现款迈腾严格意义上上讲暮薄,只能算是半代升级鲜猫,是在老款的基础上升级而来梅狗甭。迈腾整体延续上一代车型的设计融,符合国人的审美亩试,经过加长的车身称汰馁,带来大空间的同时痘浓,提升了行驶稳定性及舒适性摊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面妈舶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米据雄,轴距达到了2850毫米显姓厢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米祭,整体比新蒙迪欧小一些姐,即便是经过加长丘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧超伤宛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节天德糙、加热秘宛力、折叠琴、记忆 电动调节兢、加热兄、折叠迷脑戮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎兜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了双价故。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嗜相景,不仅科技感十足斧,还具备随动转向毒厕、自动开启等功能拱窖娟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些摊。天窗差柯、全功能配置的后视镜等辨,两者处于同一水平殴秤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升扭,对称的T型中控台中规中矩豹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统棘靡曝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作竞,主界面被平均分为四个区域赤,分别显示电话显摧、导航车、娱乐和空调四项基本信息健,并且用颜色将触摸区域分别标示出来狙趁逝。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蜜炕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感疥猩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕厘、6碟CD等配置授,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步唇叭,迈腾更像是上个时代的产物畴继。   新蒙迪欧的轴距达到了2850撕榷,相比迈腾的2812毫米岁,略占优势韦,但二者在乘坐空间方面廓,都已经足够日常使用躺江。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑布广瑟,满足于舒适和运动的双重需求脾。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中味,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统税、方向盘换挡讨警恳,以及原厂导航等配置钦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置五陇。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统孤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版矫,最大功率178千瓦策酒钨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱柏沪逝,平顺性和换挡速度足够出色翅勉太。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合溃滇梳。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦洪荷锌,最大扭矩280牛米巾虽刻,匹配6速双离合变速器幸。当年迈腾这也算是黄金动力组合苍,但与新蒙迪欧相比秒,参数差距明显侩。   保养方面撵氏顶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里阀,建议日常保养周期为5000公里左右淡棱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右食,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右埂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保嘿阂洞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保染窝漆,之后保养周期为1万公里仟。小保养的费用在600元左右蕾棚,需要更换机油机滤窖孟,大保养的费用在1100元左右贾哆堪,需要更换机油三滤喉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型擞奉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高侵,相比迈腾拦换,除了常规的前排双气囊和侧气囊外柏圃,还增加了头部气帘和膝部气囊答八下。并线辅助功能也是迈腾所没有的奇糖。   点评善成:不可否认紊片泡,大众品牌进入中国市场多年氛狡皑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型肪衅使,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手屉芍,无论配置水平还是动力系统烦吩叮,都已经没有什么优势了陌堡,抛开迈腾一万多的优惠记,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择虹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳寰亢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明叔星掇:本文仅代表作者个人观点窝井粉,与环球网无关盾芥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镭淘,对本文以及其中全部或者部分内容蝎粒、文字的真实性春嗽拾、完整性逗、及时性本站不作任何保证或承诺痊,请读者仅作参考拱,并请自行核实相关内容背固。" "   “北国风光杉,千里冰封氮舞刹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景哼婆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯竟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐舷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段刃挫伶,对途乐而言这不仅是一种新的考验欧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战铅。 外观阂离:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐贯瓶,想必对于多数人来说拇拱雹,它的名气比兰德酷路泽小很多兜凄,但并不意味着就要比竞争对手要差袄勿兰。外观方面途乐外形实在太大了凤,有点圆头圆脑的感觉传醚痞,比兰德酷路泽温柔了很多陛兢枢,缺少了一些很“MAN”的元素苏坤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80瞳尉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰封嘶路:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时彭先仇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多辆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念僵。中控台看上去很有档次己,各类功能按键排布也十分清晰尾裳假、合理赌瞳怀。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处瘁宫逞,完全遵循了游艇的设计风格铆呵,宽敞标蜕碳、舒适宋尼、豪华碾,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰滔哺合。   小结嚏: 从外观内饰的整体表现来看湘柬,可以说途乐是一款成功的车型戎汾,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题校岭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鞍,如果“沙漠之王”远离了沙漠阶,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色辽帮,这也是我们大老远来到这里的最终目的夕拢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车殊败哄,人们首先想到的通常都会是奔驰筒、宝马危猫、奥迪吉冀港,的确这些妇孺皆知的豪华品牌心橇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴霜铣。但是说到文化的话笔秆浪,就不得不谈到今天的一位主角玛撇晤,捷豹XJL娇坍琴。相对于奔驰这样的全能贵族来说勒李,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置呜扭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵飘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢化书,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗白。   作为进口高端豪华轿车锋,相信奔驰S级大家都比较熟簧边,而捷豹XJL依旧比较陌生郎盒趴,捷豹作为英国豪华汽车品牌笔奉倒,也有着将近百年的品牌历史魔霓,虽然品牌认知度不高姑捣救,但这头豹子可不能轻视赖辱。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型谈号,价格都在120万左右壳鹃赊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L芜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力傻秀蔷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前被雷淌,其实捷豹和奔驰早就杠上了柒嘶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新详,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了痉额。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观妥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话捷撇琅,你一定记得去年上映的《007建:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车沛闲虏,没错就是捷豹XJ糠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”辛蕉,里里外外展示着它的优雅与稳教奂嚷小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力倍撅段。   无独有偶嘛桑乳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套喜香,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行害摧邵,虽然不是目前新款的S级辱铜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩伴琅坎。   言归正传团,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气廷皋癌,不过两者的风格却截然不同铺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素巨伍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀殿吝逃。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重卉殴,在当前时代也更加与众不同匡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车滑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车馆巾社,的确奔驰S级是同级别标杆星绕闪,外观轮廓延续了上一代雄堪秋,细节之处更加富有科技感奉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气昆里。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同燎贪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气鞠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度缕磺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气舞鞘庞,比XJL更加强势老色贝,这就像两个高人险光,一个低调一个高调而已苍。   大灯的造型也风格迥异菇劝狄,XJL的设计更简洁哎楔首,内部采用传统圆形元素危侵,使得其眼神也更加专注遁题。而奔驰的大灯设计更加时尚吠锣,内部流畅的菱形也较新颖镣射陡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED班钳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车脓,光前大灯就使用了五十多颗LED脐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面罕攫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾腔卉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上仕铃譬,更加沉稳唐垂诚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通累邯,但硕大的车身同样沉稳郊蟹,硬朗的线条也更加动感扫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾呢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出骚休耽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉咆昏揭,这也使得XJL的车尾更稳重范担,而S级更挑逗人梯驹。   尾灯的设计伸镐亩,捷豹XJL采用纵向设计需,并以车身腰线融为一体桔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过线,整体轮毂简洁不繁琐攻炬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁藩逢,内部灯组造型是一大亮点陇,点亮时相当好看荤夏恋。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节嗡孙,并没有过多的修饰捅愧琅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质萌巷稿,就如同一件高档西装购吼,某颗精雕细作的纽扣就足以累蝗赫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型弟,相比奔驰大气的轮毂壳,捷豹XJL的条幅更纤细涉,并且在条幅样式上也更加精美和运动锈外。尺寸方面XJL为19寸屏喜,比奔驰S级的18寸也大一圈策荒,轮胎方面同样为245宽度随匡纠,不过与奔驰前后同宽不一样纹南,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275耙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型绦撤,并且作为一个自主品牌惨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌籍筐,旗下的GS5潍、GA3如、GA5几乎可以与合资车相抗衡犀刀,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上腥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象题爸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的粪厘,广汽传祺旗下三款车型都来了现车骨蕖,由于试驾人员较多插,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验掳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蜜奢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统冗粹挽。   现场测试场地为两个圈形场地啸孪,两个场地项目都是一样的蹬巧疏,可同时进行两组试驾泪,场地提供了直线加速绕猾、紧急制动仿毒衅、蛇形绕桩骏、麋鹿测试四个项目角箩须,可以说涵盖了大部分的性能体验散坑。当天试驾温度为零下十八摄氏度溯概,这样寒冷的天气嫂,面对半冰半雪的湖面怀拿扦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力信恒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似莱缕毋,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下莎,TCS系统介入彪熔,防止打滑的发生贝谰盲。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机甸沤隧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术绘,最大功率吹:90kW(122马力)/6300rpm墟牢胳,最大扭矩璃册:153Nm/4500rpm衬合。而这次试驾的车型中没有手动挡抽讲,均为4挡自动车型倪遂,动力表现可以轻松满足日常使用需求列僚妮。   起步于加速初段油门如果踩的过重戏,TCS牵引力控制系统会即时接入反彭,并且自主减小喷油量垃沽,从而避免轮胎打滑甫,这一点上GA3与GS5表现都不错哀吵。加速至60公里每小时后氛入,紧急制动荷庆腾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音坪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了勺描判,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离酚疚订,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停呵竭恒,未出现侧滑渭。   本文导航土翟:" "  提起中级车峰毯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择嘶。但要是预算有限蜜糕孙,面对这两款车型还真有些底气不足隋快辞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的删脐。好在现在中级车市场一片血雨腥风链绢,改款K5已经于近期正式上市水,延续了韩系性价比超高的特点筹词胶。这次鼓,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车潞,让您的购车选择更加丰富啸。   没错环了迫,此次选择的几款车都在18万元区间内读。而且颇为“巧合”的是此,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合卑,也堪称中级车的黄金动力之一泄策单。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字期。既然如此邦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”筹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份敝邯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机办唾补。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)雹脸铅,动力参数有小幅度的提升褂篡标,燃油经济性也有一定的提升肛挫空,但依旧没有给人留下深刻的印象既欣,尤其是我这个09款嘉年华的车主盘项氮。如今枢梆梅,在配置依旧丰富的前提下骆察沟,它换装上排量更小撇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机墟匿薄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型苔,这一次似乎有点看头了境僻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机彭,它的来头可不少蔑匠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它瘸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖老,可谓是福特的明星产品朔捞丘。我得承认这些奖项来之不易痕,但我更关心的是疥桥,它依靠什么亮点来获奖玖绵,三缸的结构是否影响到运转的平顺性死,震动及噪音抑制能力如何臂捻,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现考? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前且坦嗽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机伐拧既。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷腾懂尸、涡轮增压以及进排气可变正时技术擂奢凹。在这些技术的支持下垒时卤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升布插挖。反应到账面参数上咯籍赋,它的最大输出功率是125马力氨藕谭,最大扭矩达到170牛·米藏儡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的哩摆。   另外蓖彼沧,福特也针对其三缸的结构特点检俩停,对发动机的震动袜、噪音等方面做了很多优化和改进栓,比如喷油器及油泵柔性安装匿、皮带润滑帝伴、缸盖上方吸音泡沫等等礁籍檬。为此极苇,我先后做了两种情况下的简单体验棉平:1借、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2徒拍、在静止的状态下滑写粕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上羚韭谭。经过细心的体会和观察后晌楔茎,我认为结果让人满意赣,发动机的震动轻微辰,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些瞥,但也不大碍事连。事实上慕,即使我细心观察淑庭贝,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别霸欢饺。   看来之前的担心有点多余戮瓦缅,还是直接上路试驾更加实际嫩槽杰。它的电子油门响应依旧很灵敏裤膜适,轻轻触碰油门踏板狸勘靡,发动机的转速表指针就会活跃起来霓。幸好油门的调校比较线性比箩,分寸拿捏得体庇吹荣,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累平。同时葱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感碎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉瘟峰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩纲干,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别畦集紊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的唬。即使在低转速区间胆,发动机的动力输出也很活跃抚挨牌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉九。同样受益的还有动力输出的持续性耿蚂痰,在试驾路段里面有不少的环城快速路溃,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h激,而且整个提速过程顺畅自然盎蒜。只可惜受道路限速的制约唐漂,未能继续把速度往上提灸附,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备皆洽穿。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契寥,升挡动作迅速我挥,在D挡模式下正常驾驶枯眷摊,1700rpm左右就会立刻升挡垛饱衡,让整个加速过程更加顺畅自然旦。然而报,在遇到拥堵路况的时候唬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感猾公,幸好并不是特别明显热,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现苏漠剁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了舅乃,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好富税寝,除非你把油门踏板踩得足够深恋,否则它不会轻易降挡撑。   变速箱切换到S挡后扦呢,油门响应速度稍有提高嫂,而换挡转速则提升到3500rpm雇性,动力输出表现得更加亢奋哗。味道对了解膊剔,这才是S挡该有的特质发烷拎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了趣慨。当然点睡晚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式屠祭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮囱横甩,至今我仍然未能适应璃蜕。   其余部分与老款车型基本相同核,方向盘的转向精确撤晚、迅速拷蜂洽,甚至有点“贼”刚萌描,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”汝咕蛋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬咕,对车身的支撑力度足够睛骗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显乒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安纬芭,同时也确保了车身的灵活性藐。但面对减速带这些大颠簸时觅皋巍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在桃俊徽。   在动力水平得到提升齿替劲、操控感被保留下来的情况下贡疤钞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少外,开起来更加得心应手瑰交节,也更加有活力卢撮崩。这点值得欣喜称焦惺,也是嘉年华的进步龚缺酿。当然袱替急,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方扭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎备,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音吠辉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步储惰轿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色屎惰垫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵溶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了阶繁,不过众所周知勿评驼,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台郊,而是换装了大众全新的MQB平台靖煎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂鳞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异扒靡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异士,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助删锻。   首先我们先来说说平台办,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台帮亥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构波苍,PQ35血统也就不在那么纯正磨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台细。   平台究竟是什么为皮希?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车违欺,它们会采用共同的零部件砰,采取相似的地盘靛径、车身结构屑、形式结构以及相近的生产工艺僳、轴距等亢倪歌,以此形成车辆生产的一套完整系统莎歪蒂,平台生产的战略是当前产品在开发中歪,最流行骗、最科学椿、最节省人力荷屁舵、效率最高的一种开发战略拜宫扑。因为对汽车厂商而言司济便,可以在有效控制研发资源览、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情陋汞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台吧,并看看它们之间存在什么差异雇。   PQ35中的""P""代表平台呸睫,""Q""代表发动机横置某夹睹,""3""代表A级车罢咎乖,""5""是指第五代句稻。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件殊笛沃,采取相似的底盘刮帕、车身结构慷抢、行驶结构屁、相似的生产工艺以及轴距等懈涝。由于研发时采取了已存在的""模板""莽旱,不仅使车辆研发缩短了周期屎,而且共用的零件大大减少了生产成本横圈胚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型歼碘皇。采用PQ35平台的在售车型有途安扫量、开迪抡朴炔、SCIROCCO内、奥迪TT赂、A3狭湿铝、斯柯达明锐等车型划。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括磋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)贯盎递、大长度激光无缝焊接箱、双面镀锌高强度钢板尝类灿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等童诚乒,但如前所述城临炬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术快酒。   MQB纳缁瓶疲块化平台是大众最新的一个生产平台卵现,也是此次第七代高尔夫使用的平台醚扁季。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制瘟,并且可以共享比例达60%的零件舵秃端,包括同样规格的发动机告浩、变速器等怀哼醚。MQB平台的推出逛略翰,将会取代过去的PQ25捂、PQ35和PQ46等平台台。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性丁祁硕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装锌柑,不管是传统动力赡、电动和可再生能源动力渡剿,或者汽油机莫、柴油机须蒙脯、混合动力系统俺凸螺、纯电动系统澈、天然气发动机碱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装柏。另外蹋茶,MQB平台还可以对轴距荡磺添、轮距稻、前悬和后悬等部位进行调节茂立。另外此平台可以生产从A0级挖、A级到B级三个级别的车型讲肮沟。这是PQ35平台所不具备的汝飘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温型卧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水柏上狼。相比几个欧系对手攫枚剿,宝马的动作显然慢了半拍虱,继5系旅行版之后筷睬狭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售屋。当然有时候来得早不如来得巧敛尘,只要给足了诚意忻锻腻,迟到了也未必没糖吃敛立挤。   对于3系旅行就是如此独俏番,在它到来之前师拴,C级旅行和V60早已在国内打响了名头离,作为后来者躺溉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹噬奥,就更需要拿出浑身解数了静捂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版烫仇首,下面就来看看它究竟有何能耐头晤豢。   还是从外形开始说起羌卑犯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘瑟售猜,其底盘代号为F31撼,依旧是标准版轴距残砂市:2810mm臀茬署。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言傅链,这仍是个相当精干的长度棵,车身“三围”基本和三厢版一致蹬扯,只是由于行李架的关系拨饥,车身高度小幅增加了21mm亢栓。   我们测试的这款328i旅行版恋,还搭配了M运动设计套装睛胸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸闲,闷骚的感觉立马出来了话经乒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆菩涡旅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色倡氮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择讳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )贸兢掀,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蚂,这和旅行车设计的初衷相悖梳。选择18""则刚好合适揉善,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蔑颓零,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点岸袜粹,用一句流行语来说就是瓜:低调奢华有内涵柒挟建。   车尾则是旅行车最具风韵的角度歧,从这方面看巴,3系旅行并无太多亮点冯骨,车尾的造型显得有点过于刻板筐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已妙。相对来说并没有对手做得那么出色廓,V60和C级旅行在设计上的看点更多掠趁。另外考,虽然采用了M套件睦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式霜,看起来实在是低调过头了等。   外观总结缚碧岗:如果你是3系的铁杆粉丝欺,但又不愿自己的爱车烂大街抛喂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了磷,低调中透着股狠劲儿煞高馈,闷骚人士的最爱拼。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样邪南,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章挛瓮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少甭狈咖。但俗话说房郸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道敦鞋郎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比夹淡廖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何匠的帕?   车型的选择方面沫哩溉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则夸慷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型烹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑椭哨讹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机题兼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比钙:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸荚巴,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力茧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰授侵,再辅之以保险杠的少量镀铬却,前脸看起来一如既往的简约和低调棋曹挎。车头多条轻微隆起的线条窜,包括引擎盖上也是凹凸有致绢片,则让低调的前脸显得浑厚有力兰挽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计枢,外沿继续使用镀铬装饰彭熟偿。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻攫,也更容易让人接受洛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性穆耸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁寿鞘牧,一个氙气近光灯拆,一个卤素远光灯揉,外加环绕半圈的LED日间行车灯查凯,没有任何花哨的设计俩芳死,注重实用薯钨挫。而作为玩灯行家的奥迪祈,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼孟,配合上单颗远近氙气一体前大灯卉芳,杀气十足貉毛褥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条末,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道仙,看上去随时有往前冲的冲动弦,非常动感和迷人苇判眯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车阮,看上去从容而又优雅告,有点儿荣辱不惊的味道颈渭传。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后射惺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了聊胃协,毕竟走的不算是一路的风格了堕困。不过悔把,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了戎黔渭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感娥必。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别欠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蚂掸,变成了矩形倒角式的设计焦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L炼劫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计纫肚咖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行勉骡。   尾灯方面秆害,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型钠诺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看溃,而且LED元素的缺失也实属不应该笨救掏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型谓寥熊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼钢谱,低调依然是奥迪的责任妹咆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎诫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎兔雾露。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep趴虎,一个拥有超过半个世纪历史衔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌匙池辉,“男人”敖赴矛、“硬派”莆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象射。一个如此坚持传统的品牌兢贸萄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV盆鞠眷,这对于很多人来说是难以理解的事实侗。坦白讲腾嘉,一向不以貌取人的我寐炒戮,霎时间也很难理解Mark T. Allen埂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品儡。无可否认歼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的握群,也必然成为人们茶余饭后的谈资寄,但是就只有外貌是这样吗吠报?难道它没有Jeep的传承韦?这是我最为关注的问题切媚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”似,而首要且必备的条件是强悍的越野能力粳。由此可见皮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能颇鞍型,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置爽挂枢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外抢衅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色哄苏,首先必需要有一副好的底子台蹄惩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统磕殿。根据越野性能的高低承究狗,依次有Active Drive I谷市口、Active Drive II和Active Drive Lock三种的墙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版卷蓖,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统菏媳惋,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡韩僳携,并且还具备后桥差速器锁止功能篓程筷,实现左右车轮50:50扭矩分配赋蒋醋,攀爬能力自然是三者之中最强的健另。   除此以外撅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统淳衰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠塑雄、28°的接近角汀戳、32°的离去角韦际、纵向通过角23.3°镭蹿簇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置冕,要罗列出来的话其实还有很多葱,但越野并非纸上谈兵篱,要真正体验到它的实力凭,还是得把它拉到荒郊野岭肠配。   挂上低速四驱挡忻冕轰、开启后桥锁止以及岩石模式免浑,稳住油门就往上爬函逢遣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏侧,3.2L Trailhawk针对越野的需求钳,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整箩探南。继续往上攀爬瓶们,一切都比较顺利霸松墓,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响汞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力写。在遇到交叉轴情况时璃峰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力陪十栓,配备了后桥差速器锁止功能的它雌胆贫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑世缅梢,就已经顺利通过珊幻逗。   这一次越野试驾洁溉,它的表现我完全没有惊喜群,因为一切都在意料之中锻。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务惭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了颈坡。毫无疑问篙盒肛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位摔,也同级别的最强哦翱馈。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦密,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来氖。坦白讲谎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴念粉忍。" "  在国内的SUV市承戮伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下壁放幸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击萄很钵,正因如此锤识,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市苦实惫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问匿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破泞。   说到大空间飘烫、七座设计胸、配置丰富的SUV差睛,北京现代全新胜达是其中的表表者攻癸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求粒蒋实,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型奉堵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变狡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辨缅侍,下面我们将对这两款车型进行对比分析号绵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观卤窃胺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纬,设计上中规中矩倍,采用了哈弗新的家族式设计元素灿涸鹅,这一风格将在整个哈弗系列上普及烈恋衰,代表性的设计元素有蓝倾纲:大尺寸U型前格栅化锋,粗壮的镀铬横条格栅捶烫,时下流行的“X”型前脸隆示氛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美刚鸵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的剧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的萎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时免喝么,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气朽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅隋,再辅以造型锋利的大灯灯组敬李哪,极富视觉冲击力丛杆嘘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话躬好,现代品牌的确更加具有超前思维意识赴。" "   源自逸动平台的CS35耽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品唐溪垂。凭借欧洲化的时尚外形设计荚褥,相对精致的内饰做工竭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现推,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注寥晚。此外蔚,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在搂观,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能懒,进一步提升了科技感和实用性弦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些杭沟莫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型你攫,还有定位相同的长安福特翼搏乒休肝,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4雀混攫,涵盖了自主及合资品牌产品妙。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道痢咯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS头赌,作为一款新生代豪华运动型轿车憋丢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系兄,也成为点燃这场战争的导火线墙才宠。而上市之后醋手饺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道弊功,可谓是一场针尖对麦芒的对决郎蹲。那么除了运动性能以外农疵径,这两款车型的综合实力如何呢请薪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓肛半。   虽然说是ATS是一款进口车型酥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉剩磕,整体售价和宝马3系保持高度重叠赊。从定位和售价来分析填,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比阂掂,两车售价分别为43.80万和43.60万抵,价格差距非常行寮省,有一定的对比价值奢兔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车哎秤骇,但两车所展现的运动风格完全不一样七逛拘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计攀,车身线条锋利对善,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性猫圣,同时也彰显了力量感愁颓。而宝马3系显得内敛一些替,经典的""双肾""前脸造型绦卤笆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蝗床氛。   作为凯迪拉克家族最小的车型藩橇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系房翘,除了长度略有优势外炔闻,其它尺寸都不及宝马3系说挫泰,在空间上可能会有一些影响胚。不过没有关系冲,作为一款运动型轿车亢昂,小一点也许会更加灵活吉损巍。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评傲撬瓶,经典的造型更容易接受卤胖舌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26该堑吐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍瞥。   相比之下裙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力身计,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感菠剁上,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足茶。   两车头灯布局不同挖,宝马是横向设计副诺惧,开眼角大灯我们已经非常熟悉嘛稠。而ATS为纵向布局阮巧,造型更加犀利考襄衡,同时采用的是远近光一体设计雷。配置上都采用氙气大灯竣秋甲,LED日间行车的和大灯清洗都有配备患,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能佰度,但是可惜没有前雾灯茅罚氓。   从车身侧面来看漓味够,我更喜欢宝马3系合挨诽,腰线更加锐利辅档,营造出了运动型轿车的动感效果爸。而ATS侧面饱满厚实即,典型的美系车风格末敬解。   两车统一采用的是双曲率后视镜玛阑,并且带有电动折叠和加热功能艇,同时集成了LED转向灯醒皋看,显然宝马3系狭长的设计要更美观丹烦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蔷阶懈,警示效果有所提升毁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性陛炬,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力渺谎颊,双边双排气管设计也展示了其运动气质弧。相比之下墒通畏,宝马3系的尾部显得比较平淡恭江,家用车的造型在气势上要弱于ATS里差。   轮胎方面靡雀秦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎经艇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎短入,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18定梢隘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎啸,都是偏重运动性能的选择庇镭浪。" "  提起东风日产天籁双毒辈,人们往往都喜欢用舒适裸、性价比高迟霞、省油这些标签来为其定义母朔。的确剐,作为日产在华销售的顶级轿车狭故,天籁一直以来都以一种优雅的姿态久圈冉,在中级车市场中处于上游位置钩遍航。不过这款车型的加长行为饭晃螺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念部,天籁公爵荣捶涕,虽然是天籁的加长版本谷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力钱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手实栋吓,挑战更高级对手粪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力兰芬。   25.18-29.98万元的价格区间能阂静,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势辆肥。相比同级别对手雅阁疚瘫发、凯美瑞几、迈腾等热门中级车歉耪车,普通版天籁一直都能够与它们打成平手暴,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼锋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无腾病烹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车嚷灭,在提供更多给消费者的同时处褂,却并没有在价格上表现的有多高调离。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异糯收,但是通过对细节的仔细端详淡,你还是可以发现不少变化之处描。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素会蛔玖,但是整体风格上却并没有因此而变得极端篱爱。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近事帅。   5003mm的长度与2900mm的轴距凹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平渭梦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越颧你陶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm卜。而与豪华品牌中级车相比较权笨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm秽脱。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大冠瑟,整体协调感还处于平易近人的水平局殿淋。   本文导航枷掣:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来砂错书,数以万计的人们加入了摇号大军环,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点歪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程徐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高妮偏方,一步到位的想法也被大家普遍赞同劫兜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了恐汐,强劲的动力文跨丰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜故蔽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车憨屁,它们的价格和配置都比较接近己画七,下面我们一起去了解一下卸诫惦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表敖爬味:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)脆:15.98-25.18   推荐理由群碧寞:大气时尚的外观瞧宠售、配备豪华全景天窗眯、全新T动力以及较高的性价比起。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计剔将鞠,采用了起亚家族虎啸式的前脸巷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择虾冬道,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大佃滩扯,能够满足不同购车消费者的需求谴灵,值得称赞的是漆荚埂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗普纷岁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感嘿歼,在同级别车型中也具有很高的性价比豁坏溯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整柒撩,自从彼得希瑞尔来到起亚后陋溯峰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸考搂较,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸垮挛,大大提高了起亚车的辨识度仿台拭。熏黑的前格栅看上去更加动感坦雷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利驼涧斤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化类,车身简洁的线条侧面看上去更加修长歼灵歌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感绷啃,并且兼顾了空气动力学粉蠕官,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足腑供,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能缉傻,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高逢胆,LED光源看起来更具科技感氢怂来。   新K5的内饰进行了小改动警,用了和工艺均有所提升趴,三幅式的方向盘也进行了重新设计仇,看起来更有质感藩挎迫,使用起来也更加方便蚊顺恐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积煎炽,也提升了整车的档次感毕搏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑从钳蔼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型钝丁诞,A柱倾角也随之更大欧,对于一名1.82m的男士来说家辆,头部空间的局促性很明显徽蓬内,通过降低座椅高度后姑雹纺,驾驶视野也受到了一定限制对陶棚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞妮,同一名人员在未调整前排座椅后簧,直接移动至后排乘坐随郊,腿部空间十分充裕橡,而头部空间也在可接受的范围之内扩交。总体而言混随燎,如果想舒适且安全的驾驶K5啦垫芯,并不适合个头较高的人士匹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞煎。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机涵爱澄,最大功率180kw捍蝗徘,最大扭矩350牛米翁惰拖,搭配6速手自一体变速箱怒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现七。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型庐囤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩饲攻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内胁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟铜泛。如果你听到4系觉得陌生床甸,那么当你见到它一定觉得很熟悉霜从。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造省案表,无论外形还是内饰都与3系很相像沦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平便巍,因为在它身上不仅有3系的影子受晦理,同样也有着自己独特的光芒奈迟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe胃枪,59.6-73万元的定价也高于3系睡芭。不过其实也可以理解舍肠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版老骆,而是想要一辆便宜些的“6系”姑。   宝马4系提供运动菏、豪华揽悸、风尚三款套装呕工,价格方面没有区别赊碳罢。车头部分确实与3系非常相近蘑辩侗,只有前包围能够明显与3系区分出来伐晦窃。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素两水。整体来看丘碾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格耗秸限,仅在细节上加入独有元素沛妻蚀。 【左背囊:豪华设计套装(选配)/右诚癸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解极徘童,但来到侧面相信很快就会被它吸引煌男嵌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条乃,这样的立体感是3系无法给你的祥箱。车身尺寸方面池群,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短吹。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蒜卤,轴距两车同为2810mm狗。相比竞争对手戈髓,4系在车身尺寸上也有着较大的优势茸。   由于定位与平台的原因千衬汰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳沏夹,也达到了对自我的超越塘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统鞋睹锣。尾部张弛有力的线条邢融,勾勒出肌肉感极强的视觉效果笨。   本文导航湘箩讲:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末韦,2013年又有很多车型和大家见面了呵豁,它们各自出身不同性格迥异癸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现脚先,其中原因多种多样搭磨狠,下面就对它们的表现做一个简要点评侍翅甫,并送上编辑们的新年寄语荒。 东风标致3008   上市时间焦尸盗:1月9日   售价贾牛渡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴偶Α,法国人终于坐不住了疵店落,要将标致3008进行国产但思袄,最初还担心它法系前卫寇教、超前的设计能否被中国市场接受郸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情竭。   不过似乎这一切的担心都是多余的嘲,东风标致很清楚大家的喜好既幻必,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸孪、尾灯等部分进行了调整幂星,类似机舱造型的内饰得到了保留卢呈,使得它看起来既前卫运动又不太过个性瞳协,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素册驳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计楔。   动力的调校同样符合中国国情健,由于中国道路情况比较复杂渤裤脯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多井,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机耿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛荡。尽管变速器的表现有些差强人意洪铃,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如矛废。 为了进一步满足市场需求熔砍弄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型胸苦庙,丰富中低端产品线叫瘦。   新年寄语唇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瞪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上居幌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来浑迸。" "  汽车除了是交通工具之外旅狮,在中国它还需要扮演更多角色辅。比如练,它会成为一些人身份的象征乘廉乖。也正因如此夕梆孤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴僻。在车型跟随换代而越变越大的时候狭虹,它们还不满足戎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型拧吹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型床,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸肥蝎蝗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了腑弟。   从长轴距车型诞生起乔拴,围绕它们的话题就从来没有间断过狼薪。长轴距车型的空间更大是显而易见的位省哭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗恐?是为了操控放弃空间宦陋蒜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题杰瓤。现在硷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿芦据克,并且差距幅度有多大忙。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵帝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一酥裳隙。从设计上来看搅懦烁,它基本保持了海外版本的特征抬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变肆谁。整体风格比上代车型更运动违劳捷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准豹匈。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型孝。它在设计上与天籁并没有本质上的区别臀铰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间赦涛,同时饭,在配置方面也向更高级别车型看齐潍厂亥。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大毋玩胳,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一垛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后母,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性歇乐唱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势图坏,那么实际情况果真如此吗仆?   首先娜逃锻,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异途。将天籁停在起始位置后横培,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置崇。之后棱啥,向左打满方向媳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作币扁卧,然后再次用桩筒标记后轮位置闯袜晤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头校巴亭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异茧。   实测印证了我们之前的推论告饭夕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大骋,但差距不算特别明显镰匿堪。两者的方向盘直径和回转圈速一致间惋。实际驾驶时星叫,除非路面宽度限制特别明显辅儡,二者没有本质上的差别帛蔽佳。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准米努,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况适。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话损舱曹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响孰。当然撬沏奥,陆军1号的尺寸太过庞大禄孟坏,算是加长得比较极致嗡染敞。那么囤尸形,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗刨赖风?   同一水平面上牌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙潮,二者的成绩均为150毫米败。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙洞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中凌衰蹄。   我们的测试方式是将车头正对坡道懒椒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止藩称,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论挝。首先上场的天籁最终成绩为105毫米牌娠坊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬泻梨,但结果令人意外介卤耍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米盟茎。抛去胎压等因素的影响炔疟,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平讥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV文?如果排除自主品牌的话凉娇,这多少听起来有些不切实际吧品补喘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了夺。不过这个看似不可能完成的任务腊睫揩,正因为有着咱们自己的汽车企业乘沉,才使其成为了现实疯凰。10万元给我瓦,我会选择什么车呢宠爆?今天就为大家介绍两款不错的产品草,众泰T600和比亚迪S6潞,它们之间孰强孰弱估宽,看完文章之后您便会知晓贪书辑。   4天以前浅割窖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来铺齐,顶配不到10万元的售价从乒,加上1.5T发动机出色的动力表现患磁、以及全景天窗芹、倒车影像等丰富配置的加持抒,让所有人为之眼前一亮颗。而在该级别中新诗培,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战缚搔嵌,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置乱顷,还有着出色的销量和用户口碑旗绷妈,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的潦喇。所以今天茫封,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比腾慧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型千文熊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型搓。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6踏韦厢,这款车属于小一号的紧凑型产品惦宝,因此这里就不掺和了碉峭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观伟谁:两款车型造型原创度均不足盼。   外观造型上到疯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹去徐睫,但相比之下篙鞋,众泰T600显然模仿的更彻底一些毛喇,车头与车身都是完全的拿来主义及忱,没有一点原创的元素敞钩。而单就最终的效果来说拘党缆,众泰T600显得圆润饱满警挝潭,比亚迪则更加的精致显大姓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面烦纽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm娩粱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm铅艰厩,轴距为2720mm蔚酶玫,从数据上看目,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势挤,而众泰T600比对手更宽阜,轴距也更大妹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂割鬼孪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些狙衫寺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎花,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎巩吗说,在轮胎规格上坍酚,众泰T600更有优势一些必犁噶。刹车结构上啊并,两款车均采用了前后盘式刹车猾尾。此外洞兑暴,在备胎的布局形式上详瓷菱,比亚迪S6备胎采用下挂式平,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜臁,不过更换起来略有不便虑很幻。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程囤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高暖堪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配儡梦桨,线条上显得不是很协调吕朵猜,后雨刷嫂股旦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备朗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统竞蔼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达兢蹋冯,而众泰T600根据官方的说法赔试,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了楼。   钥匙方面翰喘丸,两车都配备了智能钥匙裂略,并且无钥匙进入十峦计、一键启动等功能也是一应俱全茫仓圣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通洗,但质感和色泽都比较不错哄。相比之下赊肯猩,比亚迪S6的塑料感略强旅梆,但它的两把钥匙中芹孔巧,有一把还是卡片式的廷,挺有档次感的苹酬潍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”逝溺,据日本共同社11月报道棚,丰田汽车公司发布预测称赖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆豹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录导廊峦。而2013年前十个月旗厢,雷克萨斯在华销量同比增长8%煤笺蔡,而7-10月同比增长了24%捷般箩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势戏。那么贝,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢壳腹泰?在这个产品为王的时代中讳,或许答案非常一目了然勿,品质卓越的丰富产品炽迸讥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中号,IS系列绝对称得上是中坚砥柱促描传,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)潞罐,而其到了2013年也整整历经了三代产品便死,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的屑酿?在这代产品中究竟有哪些新意堵孔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的粮颠。所以翟,在这个2013年的冬天施,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT皋捷抨,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”辽。   是先有鸡还是先有蛋烤?这确实是一个哲学问题喷蹬。但是对于车型换代而言淮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情锤鲤魄。在介绍外观之前港,有必要介绍一下其前世今生官忌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车收,全车线条设计更显张力任彻骆,饱满的肌肉感让人过目不忘慌嫩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化踞闷怯。   第三代雷克萨斯IS窃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车必,全车线条设计更显张力还模迷,饱满的肌肉感让人过目不忘撇梢督。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化懈插副。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度妻,但当这款概念车面世之后澄,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风把赊笆。虽然没有LFA那样气动山河畴,但却是可以做到惊艳动人篙娄困。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV睡设摔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长姬羌篱,要么从一开始作为越野车的分支醒变,要么不经意又成了轿车的替补含狠贯,但这丝毫不影响它越来越主流李埠狄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来猾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员谩笆。   一向个性张扬的Jeep品牌酿,一改传统的硬派风格疲帕,走起了时尚运动的路线圈。不仅如此括,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型立,在国内各大车展相继亮相赋冠,赚足了眼球蹬维牢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市胚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动夸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢焙窟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观竣轨惹:一改硬派风格凡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初芥齿剁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型孪,在这样的大背景下颂,自由光孕育而生携乖惺。只是从自由光诞生之日起腾律,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注圭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象暗坤晦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)旅爽,定位于介于指南者和大切诺基之间沉暗,竞争对手直指奥迪Q5绒好、奔驰GLK首匡欣、沃尔沃XC60等车型挥,车身尺寸方面擞掠,其长宽高分别为4624mm诗弄兼、1859mm烽、1707mm涎粟,轴距为2719mm谜,与竞争对手相比并不处于下风活撑胸。   既然是Jeep品牌车型摆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了扰,只是造型有所改变负署,一改以往平面式的设计控,采用了类似“折角”的设计肝,当然效果立竿见影祈哺,整个前脸变得更时尚也更有立体感便。前大灯的设计标新立异讥,采用了大胆的分体式设计经拍,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”然,氙气大灯手、雾灯依次向下排列承办渤。值得一提的是该车的行车灯硼湿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型参,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑县角航。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道深虚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后庇可,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯筏菩。 斯巴鲁BRZ 堡凳观:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机掠沸,采用后轮驱动平台温,是一辆平衡度上佳的双门轿跑吴某,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”疆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发乖垂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计钝,而外观和内饰由丰田负责弄。   尽管如此卧,BRZ并不是“每个人的菜”郝烩。尽管设计了一个小型的后排座椅士感农,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人掀期,音响和娱乐信息系统不够出色潭隆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一淡滥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮脯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣抢透署、并且外观时尚动感的轿跑穿,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试胶昏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点具绞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机啊,最大输出功率为200马力浇,扭矩为203牛米璃俩。据美国环境保护署数据显示啸卧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里搜。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg鲤。 ? 斯巴鲁BRZ 袭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供涂猛。两个版本都有手动挡或自动挡选择绞囤寺。   豪华型BRZ的售价为26寸枢,265美元锻戌,配有空调系统贩撤协,定速巡航系统采入四,电动后视镜午,一键上下的电动窗伍孔,后门姨埠纾控电子锁思哄拱,真皮包裹方向盘湾崎,65/35规格折叠后座赶恕,HID大灯矾奖,17寸合金轮圈授河,有语音提示的导航系统吼坦,实时路况警报舱,USB接口和车载收音机煎藉惊。   限量版的售价为28烹懊靛,265美元论粮,在豪华版的基础上增加了雾灯拴杉,真皮座椅探稼渭,一键启动诧香,后扰流板赋,配备照明的遮阳板化妆镜徽祭屑,双区域空调控制系统聊,前排座椅加热和后视镜加热持。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统烩艾裁,电子牵引力系统鞘,稳定控制系统以及6个安全气囊蒂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试赶纫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明抡,无论是正面撞击诡湍卤,车顶强度颊劝,还是座位与头部保护试验秦,BRZ都获得了高分卤,可以称得上是一款非常安全的车量彤暑。 ? 斯巴鲁BRZ 救:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩恃喊居,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX试十,加速时的推背感没那么强烈茅长。不过瞬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者刻刚律,对于六速手动挡十分精通弗,5怪琴筐,000转起步对你小菜一碟的话赂辞,加上BRZ的轻量化的设计摩赖舶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感挖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似道,并不夸张的外形设计送辜偷,精准的方向盘希背,强大的刹车和印象深刻的牵引力覆柔型。   总体来说靛馆领,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车滇腊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受首离。而作为日常用车来说卞马,路况好的前提下鸵惋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多啤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品接,未经环球网Huanqiu.com书面授权存阜舰,严禁转载拨脑,违者将被追究法律责任炕茂痹。责任编辑仟小遣:李敏" "  作为一款小改款车型烁厢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致汐描翘,甚至在细节方便也没有任何变化盒窗,仅仅表现在配置上的升级嚷猎然。回顾智跑近3年的上市之路来看酪,依旧保持着其独具一格的风格切丰,即时在如今来看犯,智跑仍然算是一款前卫的SUV豪,回到3年前竟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L顽潞敲、2.4L两种动力共10种车型甘淡,售价16.48-24.98万元挖搐,售价与老款车型保持一致挛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型栖,即使它远远的驶来歼枢,你也会在车流中一眼识别出它蜡膛,城市化SUV的定位倒也不特别勾茅,不过删矛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计你仁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一坊熬。   现款智跑与老款在外形上几无二致坝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意此,与老款相比胺力衰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏穿擞。部分高配车型则配备主动安全头枕捎废痢、前排座椅加热镭空、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置痘苯淀。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里屉澎甘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型猩丢缄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型宛酸敛。这些车型中包括了全新奔驰S级绒、凯迪拉克ATS割熊、斯巴鲁BRZ鞭朽、沃尔沃V40等备受关注的新车寺的售,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局挛姬,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车规箔烤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间玩齐袜:9月28日 售价区间捣浚痘:124.8-209.8万元   新车点评把沃方: “汽车发明者奋火,再度发布汽车”记碍檄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史舰叫洛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语附扛澎,这也看出了奔驰对全新S级的信心蜕森谎,从外观详捍、内饰陇啸尽、配置等硬件方面的足够实力但副憾,甚至超越许多同级别车型胳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机弥类丢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢磨狸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鸥。具体来看翰湘,前大灯改丰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似豌巳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是窘,新S级加入了更多张扬的运动化元素亲。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部惺谓,车身线条延伸至尾部变得更加收敛棺厢,有点类似于现款CL级的设计让耪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面薪蹭哄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统侈梨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现构,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外廊,还可通过其控制车载设备等瑞尾。另外珐敬梗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统固、LED氛围灯犬冒谷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅拣杉涕、新的mbrace2智能人机交互系统等仓蹄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计赊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学丢裤,特别是后排的座椅棺雷挽,高配车型后排座位为独立设计橡,并且带有腿部支撑和按摩功能巢川眠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重抬随怒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面潞混纶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机浓,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机痛,最大功率为245kW(333Ps)沙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机设华硅,并匹配电动机衰使妻,最大功率为225kW(306Ps)糙驶,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机什剁,其最大功率为320kW(435Ps)博尸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器燃袖卯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间饭:9月28日 售价区间窜赂:30.8-43.8万元   新车点评覆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功跑村,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性肋擦。但凯迪拉克ATS的到来翰獭疆,让宝马3系走下了神坛疵雌。相比一直宣传运动的宝马3系澎膊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹熔去勃。不过在终端消费市场上菊,凯迪拉克还有很多事情要做避,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好堆糖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力迫厕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市勃夺青,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型堪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造读仟,外观方面侩喝,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计戈,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计据莱挖,整体造型较CTS而言更加动感黄。   凯迪拉克ATS拥有50拦钳:50前后质量分配突攀晌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统嘛、Brembo刹车卡钳逝撂妨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊叭阀。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂健伴泻、LSD后轮限滑差速器互宽侵、高性能运动轮胎味羡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)牡吹毙、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置敦。   车身尺寸方面朔窖侮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm伍队,轴距2775mm教嚎。而未来国产后岭,轴距有望加长聪汹散,以应对国内市场虎。   动力方面描,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机了羚忍,最大功率203kW(276Ps)窃,最大扭矩353Nm梯胳绩,其百公里加速时间为6.2秒癌掀雾。传动系统方面霖兼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱甘。" "  前言泊: 在上一期文章中摩杯,我们盘点了2013年重点的改款车型泰存霸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型勿,在收集信息的过程中乐,编者发现了一个有意思的规律纶痊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型软烩瑰,往往推出两款构宦,甚至更多贿,更像是一次新车的大爆发房旧,或者说是新车开发计划中的一个波峰铂颊领,这样的车企包括长安福特坪柔、一汽大众镶、广汽本田等纽懂稿。与上篇文章不同的是厕存镐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出绿搂,而是挑出了10款重点车型匈,这10款车型有的是关注度较高的人气车型笆,有的是较为低调吗,但其实销量却很不错的实力派车型确详。回首这一年输溺,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间挖媚:12月10日 售价区间款蟹窘:12.19-18.29万元   新车点评违嗜哆:作为大众全球的当家车型洁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变哥暖祟,是相对比较原汁原味的一款车型捂龋检,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议兔屡估,但空间的改善却更具群众基础居钦帽。从速腾的热销来看抛盘斥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型面,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方涝豆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线痘珐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形碗,雾灯区域的改变也是如此烤夸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感箔,也更年轻一些烯,少了几分柔美年,多了一些阳刚的元素阔颂。   车身尺寸比第六代更大霉骑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板熟,特比是对于这样一款定位家用的车型来说耗梦牧,后排空间略显局促狭。这点在国产高尔夫7上得到改善邓几来,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm贿,相比现款车型巧汝,长宽分别增加了56mm和13mm窝隙,车高则降低了28mm帮膛叮。此外洽啥,新车轴距和前后轮距也得到了扩展街逝,轴距增加59mm阶,达到2637mm剃散,使得后排乘客腿部空间增加30mm偶牧,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm疼,而行李箱空间也增加了30L轮,行李箱总空间达到380L汕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣戏剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化逞: 相比外观的“小改款”特,内饰的变化却是颠覆性的撅冀,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状踞效,并且向驾驶员一侧倾斜繁潍菇,更人性化订变谦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点颈娜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感从,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力亢。   轻量化更加明显莫室秦: MQB平台的特质之一便是轻量化急钎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大涎闹,质量因此降低了37kg梅凤华,另外发动机降低40kg豆些累,底盘降低26kg噶,电气系统降低6kg等等咖税,虽然车身尺寸增加妥蔑裤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg吧瞧俗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg射萌罢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果弊,并且一定程度上也能提升驾控体验吮看醛。 【MQB穆蜕楦块化平台】   配置全面升级镣枪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富沮狠,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)里害、定速巡航贫害、启停功能肉孙喝、第二代车道保持辅助系统冷祁武、防碰撞预警串滥、自动泊车率拦、胎压监测派蕾狸、电子手刹瘸、电子驻车疙、一键启动韩丛、新版导航及超级蓝牙等功能誓砍劣。另外计坚廓,丹拿音响淌衬、以及更大尺寸的触控液晶屏颇妒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成躬几: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机粒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教掸卵虎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)挎贩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)妇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同掣虐壬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机俺,其最大输出功率为162kW(220PS)槽,峰值扭矩350Nm结。   主推7速DSG双离合变速箱缺鼻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱篙漠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)沉裤取,6挡自动变速箱(AQ160-6F)挟都,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)纷较线。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT价倍,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT坎,而1.4T自动舒适型急娠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱无。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间奋:11月19日 售价区间洽既:12.98-18.98万元   新车点评八:北京现代是2013年的大赢家起,销量突破百万辆戈咖龟,并且销售车型整体售价在上升矛隙。虽然索纳塔八的表现还算不错豁,但这是以高性价比换取的剿秋匆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜距篮,外观更沉稳陪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者埂虎虎,再加上超出预期的低售价邻几店,名图可能成为北京现代一款新的主力车型卤孝。   外观方面颂,北京现代名图共拥有八种车身颜色申,分别是水晶白取谴、梦幻银虽翔潍、幻影黑卜掸、玫瑰红席凭、水墨灰掏、宝石蓝如双裳、丝绸金偿趁、北极玉咎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念席茹景,尤其是前进气格栅处的造型集嚎浪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔骇。细节方面杏逼,新车的前大灯设计很抢眼泵汲,区别于其它车型盆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上卵。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm弛娠,轴距为2770mm潞和很,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型闪睫乖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点邵。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面彤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重详勺,以金属和实木装饰为主苍琴牧。配置方面亮姐蒋,有主座椅十项电动调节涣际、驾驶席座椅加热通风记忆功能瑞、双区自动空调铂喀纯、倒车影像独领、定速巡航沧诉臼、多功能方向盘钱、座椅/外后视镜记忆功能郎必、侧气囊/侧气帘途创卞、副驾驶安全带提醒跋琉丝、倒车影像系统泡潭、转向辅助灯厢惨跨、电子防眩目外后视镜等多项科技配置购娘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面府亮逗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机扩剩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器抢幕滦。对于后续会不会推1.6T车型阶凶,北京现代副总经理权赫东表示杉,目前尚没有这样的计划憋鞠。" "  新朗逸大家都非常熟悉了赶痞,满大街都是董氛,从朗逸上市到现在的五年来嘶,在全国卖了一百多万辆坪,卖的这么好吉,自然有这款车独特的竞争优势渐啦。要知道航蔚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量氮探,这究竟是为什么啼,很值得各个厂家思考劫。市场定位抓的准派丹,产品线丰富浓都实,产能跟得上谩建趟,都是成就朗逸销量过百万的因素渭汲。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版虐,市场价16.59万元瞄陷莲。究竟值不值铣?运动在哪里悲?是否称得上运动且?带着疑问憾深断,一起来吧辣寡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅尚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式马,这种运动元素的表现方式很常见卿昏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅剖醒采,配上熏黑大灯这样的手法蠕,而且很多还是豪华品牌在这样做辉兴磁。这样就无可厚非了匣,很多比新朗逸牌大的车型都这样做臀惶,新朗逸又有什么不可以呢景韶?   运动型小尾翼琉酿骂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点懦,同样是传统手法妻十,几乎在外观的运动性点缀上垒,各个厂家还没有太创新的方式赁热。一般些的丘磁迟,就增加这样类似轮毂脱、尾翼的装饰虏尖迪,高端些的腿刊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型如校灭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类撑把心,不过崔烷,从侧面看卞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变嫩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目疙祁。   相比车头和侧面弘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些即,在说运动感之前彤仑风,我更想说说普通新朗逸的车尾传氓,更确切的说牟善挨,是想说说尾灯焕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起算撤谅,有一点略显单薄的感觉蹲迷。运动版上订,尾灯加入了熏黑处理摔,双出排气管也更粗壮了骑码,保险杠的视觉感受也更丰富羚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感盲。   本文导航兴彪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争们。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾朵。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发勤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成计郊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配撤嵌奔,即韩国的蔚山紊,这里同时也是现代全球最大的工厂妹携。这个工厂雇有3.4万名员工晚驹孟,日生产0.56万辆车署川。   Inautonews编辑表示裴鲜乳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意芬。五年前质量提高了崎遂莆,但是外形并不美观咕。然而疽,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变寝。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)柔硷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)午,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)郡廓。对每个购车者来说陇歉,这听起来非常有吸引力借。还有就是i40被认为转售价值要高于福特骑蔫湿。   与现代旗下的主流车型一样狭蓟菲,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法儡,整车线条从头至尾充满着流动感哨宠。车身长4770毫米浦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蔽警。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前碍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”磊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标健烷捕,它看起来依旧如此的适合年轻人懒。没错涡,搭载着一车的新技术之后距都,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手锨柬眯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价败。于是当新车到来的时候钢桅坏,你一定和我一样对它充满了兴趣鲸。这是最年轻的凯迪拉克加秒、最小的凯迪拉克辅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克衬? ● 外观造型蛙改伴:钻石切割风格依旧曙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖等秦蔼、2013德国红点设计大奖控梳呐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就少会,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型解届旦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影背登驹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品晃膳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酵,只是这回台豁,ATS是完全原创的作品榷渐邦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm浚炉睬,轴距仅有2775mm涕匆贾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”黔亲,而国内我们则把它当成中型车论沦戮,和宝马3系标准轴距版侩孰腔、雷克萨斯IS成为同级别竞品立疗络,并比它们都要更小一些物。   前脸的造型相当干练联涸泄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绷,而是被很好的控制在一个合理大小上路委械,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了尾阮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位勘谈溪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条舵什冲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头课赐偿。出于空气动力学考虑叼瞄茸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上孪,当车速高于60km/h时庞,前进气格栅会自动关闭缚郊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流皆释苫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)乡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性敖粹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型经率缝,并带有远近光灯智能切换功能芯舷次,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计搂,快速亮起哭棺必,缓速熄灭的设定很显档次炼添。再往下看唐,闪电式日间行车灯韧烩鹊、大灯清洗随陵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片四,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀贝菏坪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要牧渐谦,亦或是造型需求刷挨蔷,感性的来说谎,可以视其为向着传统美系性能车致敬娠。身处车内酒笆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩冉兜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”笺。   ATS是一款后驱车日盲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50渐法佃:50侧傅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蔬校,贯穿车体的俯冲式腰线旱、短前悬丢孺颅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态刹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上纤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响粒敬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备裸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)捂拔及。而在规格方面乏箔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性枪捎酥,前胎尺寸为225/40 R18裂愧,后胎尺寸则为255/35 R18慧阜桥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力誓晴娩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统檬稗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致勒氯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嚷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色宿丹每,至于设计师是否真有此意署朔,倒还真无从揣测棚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少布阜,实际上刑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蛙露熬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部酮苛,由此带来了不错的视觉冲击感芭猫慧,给后车以足够的心理压力罐骗梳,至少眼前的这个家伙一定不好对付行点。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型耻剧,至于3.6L V6车型何时会引进钞,官方暂时还没有表态擦稳,而是否会有V系列性能车型的推出室萄戌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定玖。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车型撇烽,我的第一反应总归是奥迪A6L氏赐、宝马5系以及奔驰E级这3款和谐。不可否认家,它们的确是这个级别中最具代表性的车型德芥,路上的能见度也说明了这点崔歇。不过垛,随着市场逐步的被细分奋,对于那些买车不喜欢随大流的消费者挺茂,除“老三样”以外畏赊,也还有其他选择褥,比如懊念齐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES绣,这两款不错的“非主流”产品净句芥。   今天剧虽泡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前效疥魔,领略一下“非主流”中大型车的风采通苫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同棚,当然肛空,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瑰。(注订娩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”裤,雷克萨斯ES简称“ES”贰绊竞。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前卡惠膛,编辑先和大家解释一下“非主流”权肃,这里并不带任何贬义吨瓤。从销量看惟狄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上阜叛,宝马5系9000台以上奈襄蔑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现山,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场禾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场连顺。   外观豹沥:XTS尺寸明显更大枯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说破,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准拜撮筋,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念良孔秀。造型方正且棱角分明的车身造型碗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰甘盼,都很符合人们对“大气”这两个字的理解犊队哺。可以说它给你带来的面子效应骇售腻,绝对超过它的价格萄,在半年长测期间盖,我在停车时经常会被问补讣:这车得60-70万吧壕龚哪?   相对于XTS外观的张扬舷、霸气霸,ES则可谓是低调弹拇、内敛很多避烂,整车的线条和比例都比较匀称栓供,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了壕鞭。   在车身尺寸方面愁,XTS的车长达到了5131mm施,比ES的4900mm足足多出了231mm赶,差距可不芯翰帧,但在轴距上垒拓稼,两者比较接近河,XTS为2837mm佰,ES为2820mm咆,仅相差了17mm唯,至于最终的车内乘坐空间表现让,它俩也是半斤八两僻。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型撬爸,氙气大灯恼献、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少绦侨解,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯私,ES则仅有近光是氙灯努讣,远光为卤素灯泡飞。其中切,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局嫉宽攻,显得比较个性惹。而ES则还是灯组传统的横置式盟。   再来看看轮毂和轮胎茹拌露,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸筷,ES为17英寸肺承,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎害,市场售价约1500元/条垂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎庇拼文,市场售价在1000元左右/条锻捞婪。可以说辆捍澜,在这方面两者的差异还是挺大的隆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算狠坚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择楼革。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲岳菜隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元悔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志屎刮酥,下面就让我们来看看他们各自的优点荡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦论,其他两款车均有上万元的优惠烩抹,但相比比亚迪秦的国家补贴肺参鲜,这些优惠就算小巫见大巫了轮松。目前在国内的某些地区凯草攫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴饺溃澎,总补贴额度可达到7万踩览,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴死鲁。   在外观方面菜聘,这三款车均有各自的特点秋刑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感笺扰歌。而本田则是日式混动车的传统样式铃拍,看起来非常别致檬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子巩孟酱,非常有气势巢堪。   这三款车中敞,比亚迪秦的动力参数最强飘斧巢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平让莫拿。不过要是论舒适和驾驶感受副行酗,锐志才是这三款车中最棒的漂挟。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车铂斡洽,因此它的动力参数看起来没有太大优势疙窖。   三款车同为轿车掇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动囤蔽,丰田锐志采用了后轮驱动胚江颗。至于哪种驱动形式更好怕壤端,就要看个人喜好了澄逃。   本文导航同耪祭:" "  简约内敛峦琴贺、安全扎实地笔、品质优良池识,却叫好不叫座膘杆令,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象乱。然而对于一个企业蚂巍,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品巴嫡池。为此晤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时策倾,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进售,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如啦饺祟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L骏晌攻。 亮点配置儡猛兢:   City Safety城市安全系统愁坷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤浇,而在相对时速低于15公里/小时的情况下倦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蹲。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统鸥蒲祷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险琳枷绘,系统将马上发出警示并全力自动刹车庐,避免发生碰撞事故渤八。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)先钾全,可实现自动排队功能耿贪,除了可设定巡航速度擞贾鲤,还可设定五种不同时间间隔似达锋。   加强型盲点信息系统BLIS搅晶沦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域前墟。   倒车车侧警示系统CTA汀,可识别车尾两侧30米区域内的车辆兄,如有车辆接近己宝,会发出警告音和BLIS警示灯旁瞳糕。   FAHB主动式远光灯辱婪蓖,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆董凑臂,并自动将对方车辆区域调整为近光灯亥徐,防止对方车辆驾驶者造成炫目稀黔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心壤捕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择谎桨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入李,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距豌。显然沃尔沃也意识到这一点瘸辨,要想在销量上追赶""ABB""农角掳,国产是最为关键的一步芹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边委僚埠。S60L的到来肯定会对宝马3系赶痞、奔驰C级屏脊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战皋酵挽,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手浇卞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢目? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型剔强,我们今天对比的是2.0T智远版庆惋衅,售价为30.99万誓,而其对手同样是搭载2.0T发动机塑雇世,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型署丛。 ● 外观对比   从外形来看小,沃尔沃S60L给人感觉干练惠眷、紧凑悼熄,X型前脸略显凶猛沉,富有冲击力潘痹挎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力赋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱骗拿墒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利极党欢,采用氙气大灯光源散浮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯列磋适,只是少了前雾灯陋。相比之下券浪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利拷裳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合释芜,同时还配备前雾灯仓采。只不过灯组并非自适应前大灯温挠赴,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蒂娥叫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源瞄港色,确保驾驶安全略奠惯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平饰峦械,轴距增加80mm达到2856mm菠柔,而奥迪A4L轴距为2869mm鼓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势团味,不过高度和宽度有所不及绕。两车空间表现如何博,请看后文的实际体验上公潜。   两车侧面造型也具有不同风格珊莎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态豌,而奥迪A4L侧面更加稳重狼息仑,看起来朴实大方坍。 在后视镜上堪访,两车都集成了LED转向灯刹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能赡票躺,而沃尔沃S60L则没有浮相。 在尾部啡蒂,沃尔沃S60L造型略显生硬了妇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和惯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嘶鞭,同时加入镀铬包裹陌,气势十足文,而奥迪A4L是单边双排设计剃绊,无镀铬装饰么。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎录撇雷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎户,尺寸为225/55 R16轮胎杀,相比之下尺寸显得有些小了汀,同时配备的是非全尺寸备胎凌贪凳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎体箱,只有修补工具有点不厚道隙山峭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的财存徒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗檀?当时的网络上绝对是一片嘘声腿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计咀,这似乎就可以理解为特立独行限锤芜?或者说创新末?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念惦艘赦,通俗一点说就是肪:走自己的路俩狭,让别人竞相模仿访码泉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片腹,时间不长抨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样查特能?当时我无法回答碉,因为还没有对自由光进行全面的了解陪,经过一天的试驾体验之后扳,我认为这次Jeep自由光确实有点料嫡枢,甚至可以说气势汹汹送,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称埂,那么它到底有什么资本来搅局呢稗其?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案啡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新限梧匠,在做颠覆传统这件事晚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念憾娶。就拿前脸来说拒,好看不好看绝不是我个人说的算的板妓,每个人眼里都有一个不同的看法杜蔷,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧拿疚敝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表囊拖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看镣舞,Jeep其实并没有太大的优势坡杏,包括大家最看重的轴距表现餐,在这个级别也算不上是太突出季么娃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话闷吕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争怜滴,让消费者也能愿意买单吞腐。   车尾相较于前脸就显的很平淡了昆饺,其尾灯设计和大切如出一辙挞卧,只是在造型上稍微做了一点改变咎啦,以便能和后车窗衔接的更自然一些厩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样然宏地,这实在是太个性了裳炕恳,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面崎尽吝,不是吗垒茶熬?   本文导航懒祭:" "  “便宜矗乱、省油瘦巫门、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求略。因此抽卸哆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军卜扫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上复祭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息欣,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”呢夕姐。二者不仅定位和排量相同夸阔巳,售价也都是6万元出头海豆功。那么谁的配置更丰富露,性价比更高呢从?接着往下看吧沤惜。   备注贿彩毫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期问狙肮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型私傲,外观部分的不同之处是具有“雾灯”赋彪拾、“天窗”和“后轮碟刹”木骂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新尽标淮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响咐堤,促进其他品牌产品的更新或者降价霉搁,以提升竞争能力帕。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形悔封诉,但又觉得竞品车型优惠较多”谎。今天就随着我们来看看逻不办,新威驰对比瑞纳笑僵闺。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看汹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车委查,此次我们将两款车型的顶配加之对比入吐噬,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处芯闲丘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元稠继,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多迪态。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨笆,以往圆润的风格被全面舍弃面遁,车头变成了现在最流行的大嘴形象摄惭。虽然初看有些夸张策,但是符合小型车定位乔郸帅,更多时候它是年轻人的代步工具疾诞平,所以造型必须年轻棋。大灯面积不但较老款车更大嘛氮,眼神也更加犀利劫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变号兄,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现峨估菜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿妮胺琶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点骄羌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论擎静,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样封宪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异酮林讲,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下吼搭荡,诸如电动天窗揉、前雾灯与后视镜调节都在其中冀查,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能陛,日常使用的便利度稍高一些垃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拆,轴距达到2550mm砷赦尚。与老款车型相比加长且加宽械仑,这是为了适应造型变化的需要此段憨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势彭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势贾播。   新威驰车尾没有车头那么激进湘,显得时尚而舒展蕾岁焊。整体线条看上去硬朗多了枯搅思。在高低配版的车型之间诧钒,外观元素的差异并不明显绊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条臼,不过在潜在的功能上却有所不同幻传侍,高配车型具有独立的外部后备箱开关并冒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启踌览汕,在日常使用方面的便利度有所不足矢惭。   瑞纳尾部的线条更是犀利箱沃庞,线条从车身一直延伸至后备箱殊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致固垂,增加了不少的层次感和运动感从场。" "  旅行车在国内的发展进程炮,现在似乎已经开始有所起色史,但受到各方面的影响凄遣尘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃马掀。记得应该是在去年舵杰歧,各大主流网络媒体几乎在同一时段莆琼,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章疗歉,虽然没能在实际层面上起什么作用程炊溉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议匙矢。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车惺韭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段绞,但是大部分车型均已进口形式引入乔将陆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面衫。宝马全新3系上市后虎琶,推出旅行车版本完全出乎我们的预料繁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本娶。不管是厂商的试水工作维彪,还是为了后期大力推广的前期准备咐矮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款哺膊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的谜瓢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车剂,但官方却并不这样为其定义嫉,所以除了V60之外林,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的雀。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i全菩操,三款细分车型跨越了30-50万区间附删涕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地赊佰冕。   328i M运动型汝话,是3系旅行车中的顶配车型蔼惧,M套件必然是它表现非凡实力的根基台。BMW的M系列产品耍黑,是众所周知在外形设计上最夸张动感的肠裳,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列寡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响丛告。在M套件衬托下的新3系旅行版够,表现出的攻击力和威慑力很强散讳催。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型锚愤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅船惋话,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感动。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能纠焚,也是几款进口旅行车中最为全面的访缎,除了前部以外仆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头咆皮充,令驾驶者的便利性有很大提升炭瓤萎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蔬瓮,造型圆润的尾部整体风格缄江,让旅行车身份表现的恰大好处禽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩亲幻,但是尺寸不大认郡凤,威慑力也没有想象中明显和北。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念渺书,极富肌肉感的线条元素榔侨拒,让它表现的干练紧凑宫侯。   本文导航丧:" "  曾几何时梆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交拓。物是人非兜,随着中级车市场竞争的不断加剧蔬酗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径滑。在上个月的广州车展上队,全新天籁·公爵正式宣布上市惺秽,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢欠没裸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析什匪兴,来做进一步的了解吧窘架歇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较私。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观檄涣: 稳重与运动馈姐斡,风格各异   车身尺寸方面为贩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm够蔬星,车身宽度垃、高度与普通版天籁车型保持一致褥,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm凤竟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型俏涛,只不过在细节方面有所调整缚挡拔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构珊览,后保险杠排气管内嵌惠前,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识嗜,俨然简多了几分气质的提升顷课。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下床嗓独, 新君越的外观风格更趋年轻化脚担,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开惟年,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅燎贸欠,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面我,尾部设计与前脸造型和谐呼应妈,相比老款车型稳重端庄的设计风格既,全新君越更容易让年轻的消费者接受接。 【君越 整体外观】   外部配置方面倘患,天籁·公爵全系标配了氙气大灯尚及鬼、大灯自动清洗等功能枚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到台迹。通过下方的表格我们可以了解到撬签蔑,同价位的两款车邓,君越在外部配置方面显然更为全面一些领途凶,LED日间行车灯畅皮拟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的翁纯校,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的舌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价褂乱: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头搐持旧: 日间行车灯拍季漓: 随动转向大灯负脊夸: 大灯清洗装置藏拍: 氙气大灯媒: 倒车视频影像腿蕾寄: 大灯高度可调略亩烦: 自动头灯揭态惭: 泊车辅助弦世冒: 无钥匙进入系统逻汤: 感应雨刷评料: 电动后视镜玫肌吃: 后视镜电动折叠门傅: 后视镜记忆幕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候寄,年级里有几位南方来的同学嗡兑楔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪雌缺头,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情疥绿。雪对于那时的他们憨嗅,是上天赐予的礼物誊诚台。但是惶,对很多北方人——比如我——来说晒,雪却是避之不及的灾难倪始晶,它让我们的出行变得困难重重贾。不过这次却不一样甲桔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起糜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣促邪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先兑鬼,请允许我隆重介绍一下今天的主角簿瞳,我们的冰雪座驾羔,一款中大型SUV——福特探险者臀恢井。探险者是福特的旗舰车型滥鲍悸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售脱,共两种配置娄告怒,售价48.98万豢、53.98万鞍,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元冬编。我个人非常喜欢探险者的外型亭汹戏,它魁梧而正派屏,颇有美式SUV的霸气猛。牡丹江的冬天白雪皑皑呜惊,探险者出现在这里十分应景惠频,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前登,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热唉痞眉。这样的冰天雪地里适痰肋,就算是带着手套在户外拍照官惦,手指依然会被冻得失去知觉爆祈非。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖户惊猾。探险者的方向盘加热速度很快澜,开启后几秒钟就能感觉到热量骸诬硼,太实用了喂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机勿恐椭,匹配6速手自一体变速箱陪辱。探险者在海外还有2.0T版本车型井,不知为何暂未引入国内墩枚骨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面泼工采,并没想走量觅蛔。   探险者为承载式车身结构懈其,搭载一套适时四驱系统踞虏。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样肺潍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器筏,后桥轮间为开放式差速器彻特竟,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助杆殊,以制动打滑车轮的形式实现蠢拳矮。这套系统的越野能力或许不是那么强大体般,它主要是为提升公路性能而存在的垄臀。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点死,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键角。这次我们挑战冰雪路面滦拖,这套系统发挥了重要的作用毁醚。另外不容忽视的穆,便是探险者的“神秘嘉宾”了浮路抱。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱偷焉俊!它是一款高性能冰雪轮胎戒无寒,官方称它应用了发泡橡胶技术罕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜矫雾句,从而让胎面贴紧冰雪路面市艾款,提高抓地力拍。当然宫葱佳,这款轮胎价值不菲缎惰,以探险者高配车型的轮胎尺寸娠锌:255/50 R20为例垢沏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元崩捅。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的绒耗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上郎烈星,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴似炽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及每厢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企隧方啸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑暴旧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下偏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花侥缕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表夺颓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钢抽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲搐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm喇俱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满剧篮隶,两车的轴距都超过了2700mm岛,使它们在同级别车型中的优势非常明显悍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计勺激花,略显圆润的车身看起来动感十足觅奉汰。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感隶柬颈,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感痴度,550引擎盖上V字型的线条动感十足睛趴。C4L大灯的设计相对简单瘦颠凌,全系采用了传统的卤素光源鲸啸,而且并没有采用透镜的设计龄呸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感适,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜怒,还有转弯辅助照明功能李枚镜,保证了夜间的行车安全佩。两车都配备了时下流行的日间行车灯赴舷屡,值得称赞的是呸绣,550竟然为雾灯也配备了透镜钠孺尽,这一点值得各大汽车厂商学习弹绞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏漠,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩规亩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感母,550上扬的腰线勾勒出时尚嗣枢、动感的侧身线条哇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间篇畏惩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计钒辅,并搭配LED转向灯斗污,视觉效果和安全性兼具啤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有摧撤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口通。   C4L具有无钥匙进入功能篇宪骂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性馁,550则采用了常规的业胶唬控解锁功能办极。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格吠圃憋,C4L刀锋式的造型更加犀利窍,550则更加尖锐少。   两车的尾部造型比较统一事,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果溅,圆润的造型颇显稳重棱囊开。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过界恐,这样设计不仅美观新愧嵌,而且可以增大后备箱的开口角度芳俗光。C4L和550都使用了光导型LED尾灯看,视觉效果极佳脊貌。两车都采用了4点式倒车雷达竣椭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低极,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物耐别,使泊车更加安全幸。C4L后尾箱并未设计开启按键迁财勃,只能通过车内控制按键和宜惫畲桑控钥匙开启酵,而550则可以通过后尾箱按键手动开启茅澳病,使用起来非常方便该东。   本文导航乓班脓:"    紧凑级两厢车蓝,如果倒退10年前珊硕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域尚沃迷。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蠢藏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型褐里。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹卉磨婚,它于不久前推向市乘荡臁,但其实它在国外早已上市蚊炔。雪佛兰在近期才引入酬狗,相信也有自己考虑头夺,好在这个时间也不算晚忻退毯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择芭胎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐烦滴炒,相对较低的入手价格摩哨、时尚的外观设计以及良好的运动性能滥殊,都让其成为该细分市场的热销车型疏。而在紧凑级车型中新快,三厢版在兼顾运动的同时蹋,实用性相对更高一些墩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念惊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋眨克斯三厢版(以下简称赋拭娑埽克斯)进行深度的比较村,到底谁能从中脱颖而出桐轿,让我们拭目以待拦额闺。    在刚刚结束的2013广州车展上遍盛沦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴姬。此外绊,溉担克斯去年北京车展的正式上市拒,也让这场紧凑级大战更加精彩疗埂谋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后恭汇,作为其小弟的马自达3能否一样出色壕?该樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时粕菊雹,能否从容应对魂落纳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓料酒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蒂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上糖菠。就在媒体日当天妓,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后虱,经过旁边人的介绍递犬,惊叹一句革享室:原来不是一个车盎荨!可想而知卞鬼酿,这兄弟俩得有多像每。    2012北京车展上市的赶植罚克斯相比前者陛愁抬,已经在市场上打拼了一段时间涛骚柿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降邻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了姥途,但是讣蟹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位秆,还是毋庸置疑的担。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蹿拘思,为了让评价更加客观僻胸焙,同时瞬工,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样杭褐,我采访了一下身边的同事和朋友佰。   同事A蛊瞳谢:男苏,30岁腊设、已婚娇许、儿子1岁多    我哪个也不要疏迪卷,原因只有一个虽棵勾:都太小扦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV奇,实用!当然这两个车白给肯定要味两鼎。(也对唾彭,老婆孩子热炕头的人念芜烫,还谈什么运动顷狈,能装下更多的人和东西斑埠毒,才是硬道理)   同事B盘:男坑毁,老付巯饽剩克斯车主悲,奔三的年龄密卸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附Э停克斯辈,理由是有优惠徐、货源足瑞、随时买毒试畔,听着怎么跟买菜似的械凭。   前女友盆唾:24岁纱纶硅,高尔夫6车主败锰本,略带公主病    选马自达3图透希,原因是好看柑,我再问还有吗啊焦耙,答曰孔弗:好看肮弧!我继续问柒,跟我急了泊蛋堤,提问结束醇。   现女友卑盯:25岁拉,对车没有丝毫兴趣寐,仅对各类衣服裳忙、包包采崇皆、鞋等物品上心    我选马自达3吧筏衫,原因是就看这个顺眼哭撵,所以就选了冈。(明显敷衍了事)   女性朋友誊田侵:24岁投,某时尚杂志签约平模揭呜劲,对车有些兴趣婪窟孙,但只是停留在表面    我选马自达3稗,因为好看亢玛,身材我喜欢顶,而且红色(主打色羞复缆:魂动红)是我的style沦餐卑,所以我会选她的说疮竟。(这种中英文混合体唯酗,外加“什么什么的说”的语法真别扭彼聊,说她好几次呻,不见改)    采访结果显示溅,果然是萝卜青菜耻、各有所爱届,而且给出的理由也是五花八门互隘,那么到底这两款车有哪些不同八签,在面对不同的消费群体时杀本摄,它们的表现又回怎样叛勘嘲,废话不多说檬,让我们往下看担汹。" "  2013年8月途,本田CR-V共销售了15393辆硼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月橙廖底,本田CR-V共销售了18989辆谎嫂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月隶孪细,本田CR-V共销售了19510辆辞写钒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嗽佬,本田CR-V共销售了19288辆糯米先,全国SUV销售车型排名第二......事实上桃叼,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单唬,它的优异表现还远不止这些乐僧,截止2013年11月底摄盯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663标,多次夺得国内合资SUV销量桂冠葡蹦了。是什么让它成为了国内SUV的明星坏?又是什么让它如此大卖悉身?   现款CR-V有2.0L舵灿、2.4L两种动力共7款车型率暮期,售价19.38-26.28万元啸镶颓。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型儡,售价22.98万元)泛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型及蠢驳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声拱你亮,纵观整个CR-V的家族史棉埠,前两代车型还有些“方盒子""造型城舶惮,而从第三代开始眯凑晾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战艾,坚定不移的走着城市化SUV的路线李,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大吐剃揉。   说到第四代CR-V的外形仍邓,也就是现款车型附柯峡,它的外形并不是能让你一见倾心的主鸿添,CR-V上市之初抨,人们对于这样的设计褒贬不一环,甚至有些“不得民心”铃纤季,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话莱开狈。   豪华版车型上只配备了卤素大灯触皇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能武。氙气大灯温夕履、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上簇。值得一提的是悲,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上耽眯,效果出彩娄。   车身长度比上代车型减少了25毫米匿炮,离地间隙下降了50毫米辛妒敝,仅剩130毫米领,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性拣丁,但却令离地间隙接近轿车徊,轴距则仍然保持在2620毫米梯挨,整体效果比老款显得修长不少妊点花。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因宋侧揭,在实际驾驶过程中赏沥沏,提供给你更加宽广的后方视野虫搅,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信隆铣。   现款CR-V提供17稻、18两种尺寸共3种轮毂式样揩迁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外烽痛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂超诫胶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面袄佰晚,车尾向外凸出比较明显量,给人一种臃肿膨胀之感啃。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索合。现款CR-V车尾向外凸出比较明显回,给人一种臃肿膨胀之感坡斑参,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因福垢补,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积券,为实用性又添一分毙,从之后的销量来说举,现款CR-V外形依旧被消费者所接受敲,保持着高歌猛进的态势期篱釜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺号俱许,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蜕突,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙教嫉、精心媳。这也是为什么一部轴距仅为2800mm肆楼,排量仅有2.5L尽填韧,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场投。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS坑觅牌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它捌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力聊戮。   第三代雷克萨斯IS铜忍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奈垂萍,全车线条设计更显张力享文客,饱满的肌肉感让人过目不忘句挠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化投。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版酗讲,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅憾,丢失了一丝霸气岭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加浅,长宽高分别为袍度排:4665mm额糜娶、1810mm涧确、1430mm梢艇。同时轴距也增加了70mm须湿昏,达到了2800mm缝禾凰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言奈律,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言遍际,其前后配重分别为53童:47酱懈。接近前后1疮罗耿:1的配重也体现了其运动本质掇。   IS车身侧面短小精湛藕滩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性城,显露其灵动的车身姿态裤凑柬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙搁,依旧是纤细胚矛存、锋利翁炭逃,绝不与传统设计相妥协烯乓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见惺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎犬淌坡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力倾熟,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性急。   毫无疑问娃,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力趴卉泼。你可以觉得它设计非常超越钡垦,也可以认为它很有美感汤喝翻,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动纽耪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月随,石油的消耗量日益增大擦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油操,排放着大量的尾气泌缕毯,制造着日益严重的雾霾天气常。汽车尾气的污染排愧,越来越成为大气污染的重要元凶恫。开发替代清洁能源摄彻,代替排放巨大的内燃机罚哄,越来越成为厄待解决的课题钨波替。现在很多厂家都开发了混合动力车型吭虏巨,这项技术基本上成熟了可酮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平萝,也没有成熟的商业模式来进行推广骨惊弟,即便很多条件还未具备税,即便这样那样的客观限制堆敦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面喷拭唬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一犀念姓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品较堑,叫做启辰e30晨风裳兢,这款车还没有上市段妙,很多技术参数还没有公布惨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据抢,介绍给大家睦。但即便如此栖,这款车还是有据可查钙,开发平台来自日产聆风电动车松,外观也和聆风十分相似筋蜂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿乖兼枷,2700mm的轴距和骐达相同偏,外观的样子也有几分相似居量摧。但明显晨风的很多细节显得与众不同略儒尉,前脸没有进气格栅的设计拍,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份虏坚。而据厂家人员介绍弗剔藐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台抽飞,而是单独开发蹦。   尾灯使用了LED的发光元件颈矛,看起来更加醒目浅,垂直的长条状样子也很有个性耽蚀突。但在车尾上菩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同末,聆风在后扰流板上有太阳能电池板涣,用以分担电池组的压力舱,这在晨风上是没有的巧。   本文导航沸辩拖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了朔嗅厘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)虹,照片上看它挺精神虚陆腺,设计有传承有创新封切,硬件配置有增有减菠,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情切,没能去测试现场参观参观龄愤。   命运总能给人惊喜贬短沸。上周五下班前褥蹋,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目渤梦,领导突然走过来跟我说盲阔了:“来了个顶配负砜戳幔克斯趣,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”浚,周末的小幸福就这样碎了一地兜,我得跟两台机动车泡在一起缔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝糯,坦白说现在我对它俩都“不来电”梨享。这样也好杯讳,好歹保持个立场中立对吧弟炔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满脓,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待梁烘,比如为什么海外有独立后悬架氦绦唉?国内全是非独立后悬架迟囤架?其实道理不复杂邻板笑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响镜虏壕,既然如此惜七,那就遵照做生意的基本法则来做巧,降低成本繁,攫取利润紊敝侨,无可厚非疯眷。我相信如果改悬架车就没人买竟橡,那他们肯定不改脐脐。   福特比较谨慎匪隆,善于跟消费者打成一片玲彤科,挣钱不忘树口碑活垂躲,好口碑又促进高销量皑拔,顺利打造良性循环圈贸筛潍。尽管它也有这样那样的问题底,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买浪辆溃,值得大众好好学学峭戒澄。话说回来抄蓖娠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路粳开。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉粒克斯巨然,是各自家里的明星产品瞧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖逼姑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限辨粗。把这两个重量级选手放一起秘燃,能擦出什么样的火花来降?肯定有人在期待一场压倒性的胜利休,似乎这样能出一口恶气翟汾。不过我得劝各位一句海隋狭:百花齐放很重要险登,一枝独秀最糟糕蜡顽。   ●外观   扯半天总算进入正题袜棉仇,这个阳光明媚的周末荚官,没有雾霾的打扰清吠,我把两台车放在一起拍了套合影天碴豹。看看它们溃,一个是18.29万的顶配版高尔夫7律,一个是16.29万的顶配版两厢复郝燮遥克斯某吵。要说家族式设计魄坊锻,大众当然领先其他厂家全酮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服未卸,福特的动作稍晚一些新,效果不赖宋楔。   所以当高尔夫7和覆岫ⅲ克斯站在一起的时候斑罐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营抄乏。谁好看我不说莫,大家都有自己的喜好滴踞究。两款车前大灯组内容丰富迟掀,氙灯桨、日间行车灯幕金、大灯清洗我莫、雾灯一个不少忍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有汲晃歪,而缚辰椒桑克斯的则要花6千块买选装包牵策敬,朋友们廓姆绦,要享受还是得多消费啊超颂穷。   车轮部分有看头纶挫殊。阜锪谑埃克斯胎宽215mm沪岗,米其林博悦轮胎谋龚,轮毂造型带感粳菊,给个好评钨逝加,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款线赫。高尔夫7胎宽205mm赋,似乎缺乏顶配车型应有的气势稗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧伪港。   车尾设计各有出彩的地方饶辽狼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势箱,跟高功率版1.4T车型的身份很搭抬盛府,LED尾灯是个加分项响,钙馀牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意奶粗娃。左边那台风格沉稳一些卡食桶,右边的青春气息扑面释恢力,你喜欢哪个砷?" "  “牺牲一定的车身刚性城糯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车收撵,最初它的出现只是改写了常规车型的结构爸驴成,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”婆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后伤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面崇涵。就在上月禄伺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本滦娠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版庭亲,至于奔驰C63 AMG膏绷,目前还缺少这一车型海。   由于是RS5 Coupe的系列车型粱托,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蹿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾巾,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事估,毕竟除了性能之外排盲,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的邻斑。   延伸阅读 外:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案醒戚,其中包含对车漆颜色协、内饰颜色以及电子功能等自主选择权戮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的贰驴,所以在配置解读方面赎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注迁,并将官方价格告知大家朔尚鹤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上边博,软顶敞篷采用电动开启辉珊,时间上需要15秒即可壁并秀,而将再次闭合需要17秒无仑,其开闭结构为多连杆双片式肖,这也大大缩短了开闭时间惫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消褂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷瞳吮,为了不过分降低运动性夹疮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼茸实。排气方面也是RS5的一大特色船梆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管竿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个亮供,而在Dynamic模式下会全部打开城。   本文导航窖:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线违逝监,或许大家已经是心里多数碉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型邻,定位于新兴的小型SUV市场靠。众所周知迸儡萄,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“癌谢,长安铃木选择在这一细分市场发力罐耽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的撬龄。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX缅蛊徐,通过对比分析对烷伤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力弹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市盖酚,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元恢度,搭载1.6L发动机惨顿,匹配五速手动和CVT变速箱纶梁操,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L搜式仑、2.0L两个排量六款车型盎佩井,同样匹配五速手动和CVT变速箱策翔,售价区间12.88-21.88万元弯船粒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观徐馁然:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蜜巩遣,通过下表的数据显示得知潜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手句,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX独施,相比逍客添、昂克拉等车型同样处于劣势纽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起羞努糖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹贰畦首,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因套,还有与车身不同色的黑色包围昧阀、车顶行李架却,短小结实的车尾项讣轿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果狄。车身颜色选择上乱撤蓉,S.CROSS锋驭提供了极光绿嘉补抵、皓月白冈奔、星辰银哭、丹霞红仑悼、银河蓝和晶岩灰六种颜色裙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同事己,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计毛蔽欢,雾灯随、下保险杠也经过了重新设计暇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格前董。车身颜色选择上颇袜描,劲炫ASX提供了珍珠黑弧檀陪、极地白枯态、翠鸟蓝讥淋抗、酷银渺赁、钛灰五种颜色垢迟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面点伟呢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯俱,前后雾灯森,并配备大灯清洗功能筒,外后视镜集成LED转向灯;同样辅,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯虎帝娟,带水平调节和自动清洗功能头辜憨,其外后视镜没有集成转向灯妈粪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂闻。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂多,而两驱车型则为银色的16寸轮毂守,二者均为铝合金材质市。所有车型均配备优科豪马轮胎系聊腊。值得一提的是灌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎丝,这在同级别中比较少见练破。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型丝滔码,根据车型的不同尺寸有所区别胸巧,低配抽截:215/65 R16陋屏,高配晾:215/60 R17恐炯,轮胎同样使用的是优科豪马篓好,同样配备全尺寸备胎思砰掂,两车在这方面都表现得很厚道寸枪兢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫捅忿床,第七代车型判猫。其指导价12.19-14.49万铃,这是配备1.6L引擎的价位晌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品波瘸,账面要准备好14.09-18.29万究霜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车捅巾沽,当然梢偷,身为第七代的它垦浑枪,在冲击属于自己的又一串“第一”末瓢迪。但我们相信浦铃歉,短板才真正决定高度车粹。   全新高尔夫的德国总设计师说募轮侈,它的设计主导思想为“简单既经典”膘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分卫:中网与大灯的相对位置绷、拓宽出车身有力的轮拱蚀、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了撂杏点,这台在中国拥有极高人气的两厢车沥,一露面鲁烧,就好评如潮狈瘫虽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解瞪痊类,但还是要将6/7重提室芜花,除了外观上的差异彻,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上可摆,比第六代车型要长56mm零。而整体车身比例上墩碗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然幕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm兼闺卑,轴距增加59mm拢陷,从而提升至2637mm澳辅融。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计疯膳但,但新样式的内部构造也足够炫临删。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置垂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念持涵晾。高隔音性的特殊树脂层靛,形成3层薄膜结构屡力。它拥有很强的抵制振动物理性能酸。   直接跳过撩人性感的腰线诉龟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型卑。相比海外的双L型立淳龋,或许辨识度更强一些伺侨淮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的匣,但高7的不一样绊。细心的你会发现侨培,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时桓诉从,才会主动启动伙,并且拥有厂商宣称的132°广角灯士。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格普,天平再次偏向了驾驶者一侧讨访。整体内饰上吓鼓,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是弥舶:放弃中庸的设计理念矛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派汰本。不规则的T型区陇伪、活泼的金属线条点缀逆戮脚,让全新高尔夫大变身济锯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没认躲,它能够让你感觉非常新鲜钡纹吕。   坐进高7内掣,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗偿供片,比普通天窗大了30%插失。而外掀的开启方式有点奇怪投鞭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别刻理趴,同时还为内部提供更多头部空间勘宏冀。   大众车型的人机工程向来让人放心邪帘,这个角度的方向盘灭撩餐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦乏惹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型碾刨,或许来个拨片更有型吧豢告颈。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症恐撇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度细成炔。   本文导航狈程:" "  在国内的SUV市程亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下替,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击翱荤,正因如此惩怂炕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市芹筏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问成咆烹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破卵揽烁。   说到大空间搞别谷、七座设计禽、配置丰富的SUV贰,北京现代全新胜达是其中的表表者凸垫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求哭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蠕导,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变骆掇拘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手铜垫绞,下面我们将对这两款车型进行对比分析砂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观妙校:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蚊颧,设计上中规中矩普寸,采用了哈弗新的家族式设计元素抱无,这一风格将在整个哈弗系列上普及腾梯世,代表性的设计元素有念:大尺寸U型前格栅阶茧,粗壮的镀铬横条格栅膳,时下流行的“X”型前脸举斥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美叼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的廓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的火衔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时梢豁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气棵架,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅航,再辅以造型锋利的大灯灯组霓,极富视觉冲击力泌怜悸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话腹,现代品牌的确更加具有超前思维意识隙蒲。" "  如果提起讴歌品牌许,大家一定会想到MDX这款车珊量豌,究其原因倦椒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型古送。当然也同时作为讴歌的旗舰车型魄偷,拥有讴歌最顶端的先进技术颅检。在2013年牢骑谷,讴歌上市发布的新车相比以往卤毋风,算是非常密集的论卧。即将岁末善闻,讴歌的新款MDX也开始上市销售桅法。作为新款襄眯,MDX的售价降低了酗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注藐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失秦貌妨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器灿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术搭嗣迁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮陀。使弯道驾驶更加轻松十哎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上摔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 踞吞,在车辆制动时凶敲赋,通过制动延长扭矩矢量分配孰台皇,提升转向的循迹性 我面帕,这在之前的讴歌车型上是没有的剿宝,包括RLX天此。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈А,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机撩仙胳,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由杆。但我们看到妒,在讴歌品牌乃至本田车型上怕,自然吸气发动机依旧占据主流肥帆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法光级老,在新款MDX上使用的3.5L发动机嚎,带有VCM可变缸技术泉舶裸,在不同的动力需求下鞠,发动机自动切换工作缸数秘,用来节省燃料既,提高燃油经济性昂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上醒魔,使用了全LED大灯罕垂澈,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法库翅剧,不止在新款MDX上出现航谋,旗舰轿车RLX上同样具备现岛。但和MDX相比冻表碌,RLX的前大灯内部结构稍有不同跋。而MDX的这种全LED大灯觅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平鹅快,但据了解讴歌正在向这个方向研发尘库。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务唾蒙,其中大致包括救援尘鞘、定位现、导航检索等常用功能灭。但值得一提的是伟鹊,讴歌的这套系统在整车质保期内尼颅逗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的尼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上桐履酚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置疏阜,通过车头空檬旦、车侧签、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式顺堤。对于前方障碍闲息疤、侧方停车速、倒车能够起到非常便捷的辅助作用奶吨视。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助幻。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面啸碱,MDX采用了59%的高强度材料豹设,热冲成型一体式门环等途径夹锰捕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料哗。   本文导航人杆巧:" "  在新一代天籁发布之后橙入掠,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字翰。二三十年前肌粹们,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越圣磨年,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车母囤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前控禾乐。而谈起这两款车到莱,目前多数人对它们的理解是偿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长洁,配置增高汾,便成了公爵和君越闯扫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸沦厦殴、动力和配置等等憨冈,却有着极具诱惑力的价格湾会。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘惊管,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额叛封,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力咐耪心。可它们究竟有没有这样的实力徒?两者比拼泌境,谁又能更胜一筹勿玻?本文即将为您揭晓攀档毒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型镰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型细暴,售价区间为23.59-36.99万元练薯龚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版缔,两车售价分别为29.98万和29.99万耪红浪,价格非常接近便芭,比较有对比价值方顿挂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显分材惰,主要是雾灯请须、轮圈等几处细节可以加以区分纳冲换,尤其是中网变得更精致孩淑,车头更显大气颂。但也就是这些细节的变化凯娘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动冬宏,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿饰。   大灯方面挡量尝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能徘,不同之处在于得瑟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)测划。   车身尺寸方面涧伐负,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)纠叮截,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)请,君越的长度同样超过了5000mm倦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蓝。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面咕浅吾,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过膊虎谢,并没有追求锐利雌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅祈,腰线设计是其外观中的一大亮点埔煎,并非大多车型采用的一条笔直线条撼,而是在B柱之后便缓缓下沉迷,在后排车门上形成一条折线尉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感文,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士誓返醛。   尾部来看酿废丁,公爵与标准版天籁造型基本一致陌妓,尾灯造型也还是一如既往地犀利潭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合椽田,为整个尾部增加不少活力弗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合竣底,使其整体感更强莱奠密。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华保,轮胎方面环,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎俩徊,更为霸气商毕。   ● 外观小结燃惭青: 两车均采用年轻化设计痞搽钎,稳重气派;车长均超过5米毋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上芜,君越表现更为抢眼檄脊翅。另外伦华蔷,从个人角度来看腺守,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计弧,相比之下它的造型更加简洁钢到漂、规整解姜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识梨佬,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽潮纬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发汐,足以呼唤出你全部驾驶激情次。你可以视它为野兽霜割贰,但我更愿意称它为内敛狂徒翱赖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎颈埃。它是驾驶利器港萍,也是很多人心中的梦想之车苫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG跑梆。   既然说道奔驰AMG械锰赔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义克九沽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样响秃,都代表了其品牌车辆高性能版型现殿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款济卑,这些车在发动机配置调教蓄,底盘调教抬技,外形和内部设计上都远远超越原厂车甲你。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型牧夹斗,它的长宽高分别为4707mm舞啸、1795mm和1391mm铺,轴距为2765mm镭形使。参见下表可以直观的发现叛阀,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的聪裳鹃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势嘲挨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面肆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同苍律厂。但细看之下遍,还是能明显看出差别嗓。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位缕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降昂锚,流畅迷人更具轿跑风范耗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少澈。   除此以外晤刃匡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次刻互巴,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭禄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂试,前轮尺寸为235/40 R18琉,后轮尺寸为255/35 R18茸厘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力宦筐冀,以获得更快的加速度裁刻失。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果彤。   车尾是C63最为霸气的地方孤妇,四出排气管宣誓着其运动特性隋舷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一茧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力浇,从而提高车辆的稳定性东管磐。" "  11月12日岭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市儒阀。无论在平台还是动力上澎彭摊,这款车都与标轴3系基本相同翁扒级。动力上捐秦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上墩,依然分成风尚滩码、豪华和运动3个不同设计套装拢,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式狼猴浮。无论怎么看绍辅绍,4系都很像一款双门版的3系同窖耸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢少纪褪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系抹吝。   虽然名字是4系誊派垄,但如果只看前脸辩,恐怕一眼很难分3/4系崔。不过仔细观察细节的话劳,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同软匆。比如更大的开眼角设计轨乾椒,更修长的双肾格栅窃,还有明显不同的下进气口设计风格邵。当然粕迁,了解宝马车型的消费者都知道蚕贬甩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置渭凛。此外兼村,前脸还针对空气动力学进行了优化脚才。 【左刻:豪华设计套装(选配)/右患:风尚设计套装】   侧面造型上冬鞠翅,4系明显比3系舒畅很多沪台膛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条肃前另,更修长的车门对此也贡献颇多释瓷捅。不过轮胎规格和3系完全相同挥饲赤,似乎很难体现出这款车有多么运动泌锹昏。另外椒脱梦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了淋,和前脸的进气口配合戏,共同为刹车系统散热抽亨付。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多彼俗嘘,不仅装饰性强唾驹唾,看上去也更凶狠廓溺。   尾部设计上痞何碌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素碎乱。猛地一看依然很3系母慰颅,但饱满的线条体现了4系的不同嵌。尾部虽然整体很“壮观”凶习臣,不过颀长的LED灯带显得非常秀气氏,别有一番风味且览。另外乒泄宏,根据套装不同闻氓僚,排气管也分为单边双出和两侧双出两种廷收堑,实拍的运动设计套装为两侧双出弹澳奇,个人认为设计还可以更精致一些艾藉括。   车辆提供奖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址需:北京市海淀区闵庄路19号   电话贯荣病:(010) 5872 8888   本文导航多捶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道冈,自日产逍客2007年在英国上市以来该深,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来帘。各汽车生产商自然毫不示弱串,都想从这块有潜力的市场分一杯羹妇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年骇口互,公司就对其外观和动力均作出了革新赊界。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司酬妹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V魄莱烫。这款车售价要高于ix35窖郝替,标配版的售价与高配版的ix35相当撇陕。较高的售价并不会对消费者影响太大碾搭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力刊。 ? 现代ix35   除此之外氓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型激诚。完美的驾驶体验稠,充足的动力表现赦撕惶,日常的实用性以及低廉的养车成本狠唯嚼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蚕凭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面敌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间咆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些桶诡。CR-V的后备箱打开的角度要更大棠奶拧,后车门打开的位置更高姓,加上方便的一键式折叠后排座椅男圃晤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜柿物。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的耍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的屠薯。ix35的后备箱地板离地面更近圈令刷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间坝。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5邓贰,他们要对此多付1,700英镑惮庆虫。其余两款车的四驱版腥:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)伴掸菏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)舵炯。   从标配版本来对比三款车翅,ix35要优于其他两款迷咎。SE版就提供了后排加热座椅每恨捎,方便商务人士乘用佰呢。高配中更是有导航档磷桨,蓝牙圭,真皮座椅价誓,隐私玻璃和无钥匙启动等功能奥舌盆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠尾俩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑四。   综上所述箱履蓬,我们推选出这三款车的排名分别是店骏芬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的哺,但是它的驾驶乐趣却是最大的还疮齐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码狼。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足花。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度郎溯。低的污染物排放辩,强劲的动力表现仍,新引擎的装配让该车重获新生塘牡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问氏糖伪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车驶熊咕。不光是低廉的售价蔑,标配版的实用和保修期的延长祷,让该车十分吸引人辫晒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放被檀贸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间猎容笔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品泥啊荤,未经环球网Huanqiu.com书面授权脱搓,严禁转载嘎衰,违者将被追究法律责任午搅。责任编辑窗:李敏" "  在国内惠,提及福特这个品牌讳鞭烦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘糯甭祝克斯和嘉年华锻徘陡,但福特的精髓决不仅限于此脐酥。在美国时却帘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蒂貌肉。近些年来团闲,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围歇,先后投下了旗下多款SUV车型解报挺,其中包括翼博捅掀、翼虎末、锐界以及今天的主角探险者貉撑。作为美国销量连续15年冠军的探险者粳碴洛,它在中国的土地上能否再续佳绩探短费?带着这个问题礁固讽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙舞挨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲昕Α,也是其第五代车型前痕。在今天看来皮式救,福特探险者圆润饱满橙苍干,又不乏美国车标志性的肌肉线条挪跺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求爆蓉沫。但早在1990年枷,第一代探险者刚推出的时候充,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多双。   随着时间的推移牟认,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变豪兔,与其说是改变辖,倒不如说是更加顺应潮流玲表拍。早先的皮卡底盘不见了踪迹熬,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂委梗柔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)爽锨逃。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬衔稹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢狸唉?结合同价位车型做个比较不难发现膛,探险者论尺寸绝对傲视同级沟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蛇下,“尺寸”无疑是其最大卖点和霉。它的车身长圭蝎、宽戈肚、高分别为5006mm熊覆、2005mm和1743mm弥坚,轴距为2860mm翠啥侧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV揩,即便是与奥迪Q7的对比中及记盛,探险者在某些环节也不占下风慈肥弊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外叫,探险者的最小离地距离为193mm吠,接近角和离去角也并不大潦卉渡,仅有21.7°和21.4°甜线。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的酵落皇。" "  引言淑限: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点本许埃,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新品,其采用了全新MQB(横置娜好耄块化)平台生产茸,不仅在外观跑杜毒、内饰方面有着明显的变化安虎,更低的生产成本道、更轻的车身也使其有着较大的优势轨俯。此外怂纫镣,作为其老对手的福特傅穆氏铮克斯当然也有着较强的实力归庆彤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评深偶。今天雷监登,我们就来为大家对比一下催,看看这两款车型谁的实力会更强疆艇。 外观纺:低调内敛大众风对比时尚张扬干湎樱克斯   两车在外观方面虽然同为动感嚷妊,但在设计风格上却有着截然不同的一面奋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上权。而改Γ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息痰。   车身尺寸方面单脾渐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进辽洁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm膛,轴距也增加了59mm盗薯票,整体看上去更长更宽更矮署丛。但其主要竞争对手妇萋妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势禄程凉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅屏、强壮链挺纽、凶猛屡镶霓,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蔚。试驾被安排在了蒙特卡洛搞,我们被热烈的目光追随了一道盆苏,同样琶内偶,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路筛闷猛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起惰糠,它的对手就已经锁定了脑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标膳茧垂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拔浅片,他们选车就两点腾貉,第一样子帅吮铝修,第二性能足够强大迹疯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力碌诞皇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车死委姑。恰恰如此德,它看起来很漂亮宪柔,尤其是车身各个部位的比例与线条鹃,挑逗着所有人的视觉神经逆漠骸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野己,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口角较旱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实脸,而且更杀气感更强惫脸。怠速时慢慢靠近伤,它的躯体在微微颤抖哩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鼓恼。   细节方面奥迪从不偷懒幂倡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记供,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾恭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞沟劳。在我看来箩莎,这样的视觉效果已经足够征服所有人恭,如果你觉得不够醒目哗遂,还可以选择将卡钳漆成红色疙绵。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部凉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体臀谴囊,120km/h时自动升起卤矩午,此时的样子最为动人胎十碱,速度降低至80km/h后便会自动收回凶棵。   进入驾驶室并不费力匪铺锹,内饰与A7或者S7基本格调一致瞥,简洁朴实粪煌,中控台区域保持原有基调绰颅,有人说它沉稳莎伸,另一些人说运动和灸别,在我看来这就是奥迪的风格耽仆恳,可以满足很多人的口味胸敛,一切气氛都显得那么熟悉檀。   车内有两处亮点让我记忆犹新怀毒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分伍,坐上去的感觉也足够舒服花。不足之处在于它的调节方式太过简单祭疟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑成酬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能屋氯香。   第二个亮点在与RS 7的方向盘茂蟹秦,手感与大小都很出众骨,令人爱不释手香滥抢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进拳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望鹅淬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方滤,善于抓住驾驶者的心齿千纳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分极路。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化铆袄,两厢版掀背车开始越发备受关注椽惶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型昂尺徒,强劲的运动性能也是非常重要的指标夸苦秒。就在本月初滔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求私说泰,除了朗行运动版之外摆纱麓,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能豪胳。接下来抹份你,我们将两车放到一起导肠溶,来看看其空间和性能环节的表现如何绷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是阿如,如今的情况则正好相反娘揭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此苏冗雄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元冒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元料,两车的售价还是非常值得人期待嚷垫韩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版衡弘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了称魄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计鲍,前脸没有任何改变淀。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素硷柏,但给人的印象要更加动感彭噶称。   车身尺寸方面莫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米客辨,各项数据都要比朗行运动版更大一些乡叮鲜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少饲度揉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎俺,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适莽儒,比较适合家庭日常使用钞。轮毂造型与三厢版没有区别歌癸。在发布会上救,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎控铺每,相比科鲁兹掀背车不够运动廉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条匆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑犬,线条更加自然狡、流畅堂。两车的车身腰线笔直且显眼汀群没,给人的印象很有一种短小精悍的感觉唐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影疼存届,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿想幸楞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果康肪阿。同时缚猛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能兑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源街的,点亮后的视觉效果非常不错粕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰偶焦。整体风格也是保留了三厢版的造型琉品磷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出培妙袜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型赡。2008年谎坏赶,丰田Yaris进入中国市尘攴稹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相卯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数旱贬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车尘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号娄翘,想必原因大家都很清楚敦甩,致炫在各个方面都已下足功夫随覆绅,为的就是再续辉煌圃坝。   致炫外观灵动时尚森泌,带着一些年轻的运动气息纪蓟,车长为4115mm坏款,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm察谴囤,比老款低50mm;轴距为2550mm梨淘风,比老款长90mm鹅克。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了缕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点昏警,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”识竿,这样的设计更有利于致炫的散热床匪嚏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱娩毛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利珊蔚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气迸搭。   " "  在这一两年中篱,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”驴哗,究其原因世躬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有肃韦樊。另一方面郸池,也确实因为高尔夫的产品素质比较高滔表。代表着大众在中低端产品中的最高水平孙颂欢。如今犀蓖串,高尔夫7也渐渐走进人们的视野沥。带来的改变很多昧退,由MQB平台带来的更多越级配置闺落兰,外观内饰的革新涤,动力总成的变化胶,当然还有后悬架的改变盛稻嘲。能否继续神车称号眉甜,笔者觉得蜕,可能性极大斤趣。   ●从固定平台向奶继模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃埽块化平台的车型牢,之后餐艇视,从这个平台开始酚鲍,还会有奥迪A3等车型陆续引入继驰萄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓唐吃搔。但从高尔夫7开始腺勤,这种概念将发生改变仍戊炬。MQB耐有ィ块化平台生产朽联,让高尔夫7拥有很多延展性的传承墒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留缆抖陋,后面我们会详细说到烷淬谱。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车菇,必然是一台有传承有积淀的车型京。经过几十年的发展和变革宫隘,没有被历史淘汰匿娟浮,却总能获得新生和换代侠势。我想符合这种条件的车型真的不多翟锑榷。甲壳虫也好限说,卡罗拉也好热敌婪,都算在其中仆缄。高尔夫更是其中不可或缺的一款糠茂茂,从第一代发展到第七代临邢鸵,我们发现皋疵弄,很多经典的设计元素没有消失必,而是作为经典传承下来弯端,但技术却在与时俱进的发展囤。直至现在哇忍,高尔夫7的出现辟蓄抵,能够看到曾经的影子仆笨端,也能够看到未来的趋势普酬芜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了噬,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿亲,今天在紧凑型车上也上演乐,只能说明废,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视颇,也从侧面看出卉霓世,这一级别的竞争是多么激烈刹淳,高尔夫7的轴距加长了59mm腺摆,反应在车身上售,加长了56mm刑。这让我们看到仙,高尔夫7并不是一味的加长蒜朔醒,更兼顾着车身的整体设计倦,以及操控能力的全局设计补吮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了感籍署,争议很大韭脖涕,但貌似并没有像新速腾上市时那样舷闭,引起大家的太多反感嫁啼。或许一汽大众的这场策略大变瓦晒,已经让消费者黯然神伤了童凭亩。大家也都知道哀季,这是没办法改变的事熔仕,想要四轮独立悬架啦栋,会有性能版车型作为选择稳票,要是纯家用瀑,就只能接受这个现实漏缔。   本文导航咳苇汹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV讲芯扇,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6浆,这仿佛已经成为了一种定律啃。话说回来驮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手圭可,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望缓殴邻,采用全新平台打造的瑞虎5从设计假匠绍、做工稍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼困坊蜕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位赔请,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解锈电。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型捶太,为更直观的进行两车的对比分析梨,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车倪吗坞,需预定等车时间较长猩,主推1.5T车型)作为参考对象垄灿萝。备注蚊齿横:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版净杀。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高怀汇济,无明显抄袭   先从车身尺寸来看轰付劳,瑞虎5和哈弗H6各有所长揭矢睬,瑞虎5车身更宽唬、更高链,而哈弗H6车身长度宋丝楔、轴距更长炼行翱。另外这两款车的外观设计原创度较高虐翟唤,没有明显的抄袭痕迹携捌,且能够符合大部分人的审美观勾头,足以体现出设计团队的用心程度艇厦炮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点菊酿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应靶,意在塑造最新的家族风格旦,整体呈现出大气忌粒、时尚的感觉掳趁碘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择纷,包括徽墨黑士、烈焰红亲拣湾、赤金棕径令、暗夜灰宦、皓月白和丝缎银甸四疾。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气试,其更侧重于简约桨戳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可笛。车身颜色方面龚齐扒,哈弗H6提供有经典黑贸、雅致银峦、简约白哎、中国红骋乱、风尚蓝起、摩登灰藏失、醇魅红拷、睿智棕共8种车身颜色闺。   前脸部分吓娃,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果岸龄斤。瑞虎5前脸层次感较强淖,大灯巧妙地与中网衔接盘皇亮,而下进气口被分为了两部分嫁始,下部与底部合适护板相连接船南党,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和灰甸,没有太多浮夸的设计伟扫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识核爱,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“黑仟踩,但绝对属于耐看型椒,整体间流露着SUV标准的稳重气息寡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富千登殊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长嗓苦,车身侧面给人以更修长的感觉谴汇撑。另外椒绦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条莎,车顶均配有行李架溉父。   同样的颓涡曝,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感山频,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面委磨炒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方闭图,厚重的保险杠更具力量感录柯恃。   灯光配置上便,瑞虎5的前大灯造型整体感很强剔,内部灯组布置较为新颖亭竭卸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注喇擦妓:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩录剃泞,常见的柳叶状大灯造型恰氏,常规的灯组布局欠,带有透镜的卤素光源大灯贿锈协,提供水平调节功能捞晦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源镐踏,看上去更为醒目和美观莱勺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源掀粪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应欧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后裳撬价,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇饺虚,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想捣店沪,同时越久的期待会带来一个重大问题褪推幸,那就是新产品如果不能做到完美肛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时袒量顷,两条定论由中国媒体陆续传开怖擞惫,首先它的相貌不错脆鸿,其次来到中国的时间也不会太长了惜。一个月前体嚏韭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁箱清,为何这么说侨程雌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好苹萍,通过细节上的修改丝冈,使雅阁更贴地气弹讼。   设计师在中国进行了大量调研工作墒挖嗣,最终他们得知了国人的喜好采纲,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计浦绰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁彤肺巴。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外角改父,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蹋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中检哎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表疗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈巴倒辅,在如今大行其道的“加长风”面前缎,本田倒是走了一回不寻常路脐倾,这也是让很多人吃惊的一件事芬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响济蹈斤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道筒魏迁,究其原因我想和C柱造型墩蜡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关辫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蓟,先是放弃了老款斧头型的轮廓沃楔故,其次将双出分置排气融入到了包围中台疙,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚姜捌、动感靠拢镰赐。   本文导航魔楞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座堵脊摧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蓄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列同勘悍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事降,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩透甸娘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜篙办劣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谭谁排,其中哈弗H6的风格偏向沉稳丛肋忱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病村窟开。相比之下拧紊筛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计才,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉具谩。总之这个价位的车型忌,只要设计不太出圈消费者都能接受饺汲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涂床,即便轴距也仅有20mm的差距抖,如果无聊到一定要分出个胜负的话策据晴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势颂风褥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上壤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方储,在这方面长安CS75表现得尤为突出什哩石。顶部的灯眉窟骨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型舰,虽说还是带着几分模仿的味道洛妥,但却并不令人厌恶叼盟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型券疽,不过它的优势在于自动大灯功能戊,这是我们在CS75上未曾找到的配置玩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瘦烘,都是标准的SUV设计签,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似乾,不过值得注意的是芬乐坎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙檀恨尝,上下车时可以避免蹭脏裤子强,这一点要比哈弗H6显得人性化狡城。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吞祭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17课蒙郊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蹄牟复,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话刃诧,那也将成为它的一个优势荣踌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异慌匪呈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平帕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些讹。两种风格说不上谁好谁坏哺舷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瞄蒂朵、更时尚的选择使绥蓟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陈许揣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瘦绕勤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嫂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事棘孰褥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩编砂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜袖脾漏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鞭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蹿刑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钎碴。相比之下寝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计半,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉仍虽剐。总之这个价位的车型贯扁盆,只要设计不太出圈消费者都能接受尝滑纳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几稻狄,即便轴距也仅有20mm的差距豁,如果无聊到一定要分出个胜负的话遍田遍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势细扁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上篙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方德,在这方面长安CS75表现得尤为突出抖哇澎。顶部的灯眉拨氰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型松览,虽说还是带着几分模仿的味道庆,但却并不令人厌恶潦犬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蕾孙秋,不过它的优势在于自动大灯功能怒怯,这是我们在CS75上未曾找到的配置替捂隆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化碎朝判,都是标准的SUV设计握父卡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赶乒,不过值得注意的是玲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吞,上下车时可以避免蹭脏裤子檄崎,这一点要比哈弗H6显得人性化匠吮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎藩寄棘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泞琴存,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等康巩童,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话栖啼,那也将成为它的一个优势我。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异然浪金,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平胚狮把,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些陷粕。两种风格说不上谁好谁坏汞急,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鞘糕、更时尚的选择牢勿捣。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型泥适茸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人伸摩,埃隆·马斯克就是一个奇人镰唐秦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克俩?下文简称“埃隆”)坚骋。远隔重洋来到时差16小时的加州苛抠文,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展免,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S偶,一款名不见经传节,却突然颠覆世界的豪华电动跑车乱狙想。在短短的5天内栋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试当。 ●曾经的TESLA怖:短暂辉煌的Roadster   2003年角尖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司哎手烤,并亲自担任总设计师的时候赣,他为公司取名“TESLA”补煌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家俱阑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)量港绘。而在十年前檀擅洛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了孰,因为在此之前昧,没有任何纯电动汽车成功过虽。   不过很快红,TESLA的第一款车型就让人刮目相看舜潘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳北,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差讥离、续航里程短的传统印象逻魔。只是素嗅啡,那时的Roadster真的很糙围饥害,很贵告,很没吸引力嵌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者飞。   于是顿睹,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”唤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市诧,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅毡邸,已濒临破产……”弊。   不过抱现,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样物夯弘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在抚现,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际缆澎唬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国挂拒膘。仅从2012年6月车辆发售秸屡,到2012年9月这短短一个季度内凌圭裤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S屠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元牛亢镭,并且公司还获得了美国政府的政策支持磊。   ● 简约外形流畅饱满信胆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗茎书?一个能够打动人心的外观设计茨,对于任何工业设计的产物来说都至关重要踩烈,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维季皖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蔑屑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物盛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者搭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院匡弓,是一位年轻的美国本土设计师瑞,曾经在大众汽车担任过助理设计师协,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计炕罢。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前苯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师芹袜乳,马自达旗下的Furai哄、Ryuga方、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下叮心侩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker仟梢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车艘覆违,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)爱闺黎。初次见到TESLAMODEL S的时候磐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系啊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此市薄哺,难道这两款车之间也曾有交集挽某瓜?   多方查阅资料后才明白鲜描,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的奴矩达,不过后来TESLA对其提起了诉讼莆胆灵,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作福袄翔,还盗取了其电动车制造技术聚露犁。于是紧接着还侍私,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品途,并最终完成了MODEL S的设计工作廷蒂杯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)痉赋,轴距则为2959mm剃。仅从数据来看蹿妙,MODEL S已经算得上中大型车的级别酿,差不多和奥迪A6L坝、宝马5系Li等近似莽归,只是车身更宽大也更低矮一些纬刻,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论建估熄。   整个MODEL S的车身上便,相比许多人和我一样父,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计剃论,椭圆形前格栅造型太另类了伟,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴氮献,但是这也成为了MODEL S的标志摩蓉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志耍田讲,所谓的家族式前脸丢。   你或许会认为没有前置发动机的存在善案,和绝大多数的电动车一样筏,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了窝邵菲,那就大错特错了残密。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的烧氏,动力系统和电池组咀沦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里腾浆,就和传统的内燃机汽车一样仁妙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温泛搂秽。   细长条的大灯造型很酷蚀诫,氙气大灯骆、LED日间行车灯都是标配孰境扯,和其他车型类似昧燃乡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯霉嘛、LED雾灯以及示宽灯试函。只是在功能性上MODEL S实在很单调惊汲,同价位产品上应有的大灯清洗海鹤、自适应功能等一概奉欠卷温。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立栏缓,4年的时间涪斤龄,经过诸多顶尖设计师的打造衔线瞎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发维期氮,再到上海车展的国内亮相崩朵封,今年广州车展终于正式上市齿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口柬掳嫁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休筒浇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中甘肥,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩铰间蒂,这是中国自主品牌获得的第一个五星挟。观致3四项总分达到了惊人的340分酚裤渴,这在整个2013年度排到了第一位埂到。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样桅熔,接下来为大家解开谜团椽茂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3镣坚比,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念闻权笛,观致3的外观线条十分简洁怠棱,但又不失从容优雅憨麓,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉额,毕竟它的设计总监曾是大众高管沉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了簿醚。   前脸看上去相当的饱满圆润煽侍讳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蚊读,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成喷沏保,而“Q”也是观致汽车的首个字母捞菏,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信跑愁芭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计通监按。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切戎,这话虽然有点绝对席魂牵,但却不无道理洽,在说服消费者购买自己车型的时候瞬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的藤硼,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由答谎蜗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型涩,随着时间的推移眠槽辑,两各品牌已经深入人心嫁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台级,相近的售价纬殿、同级别的定位体,看看哪款表现更有诚意讹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台肋彤隆,造型圆润符合多数人的审美绷虹,第一眼算得上成功翅番。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识秃,细节处理更为立体很显档次恒动。写意的腰线视觉效果哦也十分不错掠狗洽。爱丽舍原创度极高起,很难找到其他车的影子填饺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍肋,只不过虽然车身进行了拉长衰,但看上去依然是一副小型车的架势伙群籍,气势上略输给爱丽舍耍套。外观设计确实见仁见智钢林焕,有人喜欢圆润稳重坷,有人喜欢直线条的简洁利落惦纱,嗯好吧谈,各花入各眼贾巫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现捌兄,新桑塔纳除了车身稍长之外温绦,轴距眯凡墨、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势疗。但整体上两者都属于造型协调的类型卷够。   内饰部分哼攻逼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色假慷。配置细节设计日脸惨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计妻挠,比如位于方向盘后边的多功能按键棠钢席,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式目开,则显得没有可挑剔的地方硷香多,只是限于成本莽,用料表现一般乔赖额。" "  谁都没有料到短短几年欠妓,SUV会如此火爆触,从动辄百万到数十万的城市SUV筷筋,都曾经上演过排队提车的场景潮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样弄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要吾戚慕,不同细分市场射、不同类型SUV纷纷推向国内市诚钔住,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动儡寝,推出了其首款SUV--标致3008帘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡技。而东风标致国产后价格有很大降幅粗申,15.98-21.67万的售价也与途观寥拓、CR-V辱屎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来冀巳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV烷。下面一起去看看吧抽磋。 ● 外观解析   除了高售价外粱,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一澜管。太过个性来橡顽,同时又不够精致嗡。而相比之下统盲贺,国产版标致3008要好很多旱灿,现代感更加强烈疟。前脸采用了小一号的大嘴温,并且添加了镀铬饰条显示很精致怒,也符合国人的审美埔廓艰。   前大灯虽然不是氙气大灯抖,但是加入了透镜桃徐獭,整体观感不差熬饱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蟹迟金。另外椒插刨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰赴翰,增加了前脸时尚感芭。   从车身侧面来看冻,标致3008加入了车顶行李架醒摹含,虽然并不是经常用到的配置捅宋副,但是对整体造型的营造作用不小蔫。另外扣凉,黑色下包围凸显了运动感田。   尾部是相比进口版改变最小的腑可湘,不过依旧非常漂亮奇恳,很有层次感显。尾灯加入LED灯组忌,警示效果更好激。另外最值得一提的是其后雨刷设计蹲,在前雨刷工作状态下忌纪,挂入倒档稳鲤,后雨刷会自动工作伎,非常人性化的设计锚滦京。" "  说到法拉利农鲁、玛莎拉蒂这些品牌款随蓉,网友们肯定会觉得遥不可及斯贫烙,价格高高在上跺懊蜗。如今唾兄秤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli竟,它以89.8万元的价格进入国内市场糖答祈。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少帽农床。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现首,让我们来看看他们三个谁更吸引人嘛。   在市场行情方面绢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统崇侠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的抽呈耙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置郎甲诬。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设焙。而其他两款车型均有不同程度的优惠吩纶井,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系练。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的漠糯剃,看起来非陈ζ臣剑魁梧的发现竟然落了下风褂,令大家非常诧异矮寇衬。但在内部空间方面猜团美,Ghibli组完全不能与发现相比赊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版话。而宝马Z4则是一款标准的小跑车汾乱,所以它的尺寸就不在此提及了蓖。   在该项对比中办痘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截版授,功率少了80kw娶蛊,扭矩也少了50nm始,同为3.0T但差异却这么大九炭灸。发现采用了柴油发动机损,这款发动机的性能超众筏缉木,在国内有些市场中非常受欢迎锌。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱烹经淡。   对于传统豪华车闻言浅梆扯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式杉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式韦卵,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统校。路虎发现集成了家族中的优良血统输,四驱系统足以让众多对手汗颜齐缎。   本文导航巾:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实无,保时捷新Cayman在国内上市之后系较,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了钡必峰,遗憾是试驾车迟迟不能到位匆咸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余淮裁捆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心茸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出渡,就当胜利喜悦之余敝乏焙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包拼府库。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我眉笔典:不就是保时捷最入门的跑车嘛段,至于这幅尿性嘛倒疯?不过您还真别说拌哀弄,Cayman作为保时捷入门产品中入,绝对是一部对得起消费者的良心之作荤闪聊,比起卡宴与Panamera来说倒棱伞,工程师为它注入了更多保时捷的基因发蜡恨,说句通俗易懂净沦妹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观篇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间挺煤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史脚电恢,第一代Cayman的诞生是在2005年硅滤遂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺贫宏,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格物息狄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本晌蚀。   新款Cayman S外观简洁铜,车身比例更是优雅的惊人敬饰拆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征破。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低居,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)饺拓维。尽管如此校你丘,这款双座跑车依然非常紧凑猫,车身长度增加了33mm潍炼。车身前悬缩短了26mm挟蘑波。   每次谈起保时捷的外观设计偏,笔者都是非常纠结的心情夸谅,恨的是德国人那副死脑经黄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化工洛,喜的是哪怕轮廓没有变化瀑徊楔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿躲,或许这就是历史的传承吧缝边沉。   新款Cayman S除了迷人的身姿烈,优雅的曲线之外灸,设计师并不是一味的强调柔美戚算,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现焦同陀,这里需要注意的是良赫,这个大口可不是什么导流机构寇嗅,而是发动机的呼吸通道栋沦。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位枢,加上凸出的转向灯设计福式,相信任何人看过之后都是过目难忘弓,尾翼同时配备升降功能裙,时速超过120km/h之后还和骂,能够有效提高尾部的空气下压力蠢垢苏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂肋,这个是一个价值不菲的配置蓖,总价44700元汹崩,如果您不满意当前的刹车系统绞会斑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话仇,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处垃乐劲,据说车用到报废了跑番溅,它还可以装到另一部车上继续使用蝎稗,简直可以当做高富帅的传家宝图。" "  国内B级车阵营的争斗本洼看,恐怕用水深火热都难以形容得,原本只是按国籍分布的对抗阵营煽,随着时代的发展诺,已经逐渐转变为混战的局面筒筒莫,比如ABB三个品牌的中级车田捣,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手料我离。同样的情况也发生在合资品牌身上类,民用车级别的对抗往往更加激烈拈悔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时慷尚希,来自德系的车型是否会倍感压力屉牌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志豪退,又考验耐性的工作课。往往在某一个时段有一丝懈岛访绷帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生洗荡刮。网上车市最新推出的《抉择》栏目姓浦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题倒肩,做出全面的分析与指导截,以同级同价曙谐、同价不同级等角度出发科靠,全方位给您最全面的购车支持坞。   雅阁和迈腾染戚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车面茬凯,也许之前并不会将它们划等号瑟僻,但随着市场格局的转变漂,它们也来到必须接受对抗的门口疲瘟是。当然累耿,这场争斗的发起者是雅阁壳啡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗卧算,抢夺德系车根深蒂固的份额眠,看起来是个贪婪的举措刀,但能否成功却还很难讲额仍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方亭细弟,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的瞳,反之同样粳颅镣。客观的讲拿坎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感吝慨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势快。尽管雅阁配备了前大灯LED光源冬墨农,但是这个技术到底是否实际康健,还要从使用中来探寻谓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音忻房,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响官芳磨。   第九代雅阁缩短轴距的作法笺,是令所有人都无法理解的手,在几乎所有车型都在加长的时候次箩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍焦氛,搞得你摸不清头脑玛吾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用碌诺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因天答蜂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似犯胸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者溅翁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能绞,就是最好的证明巴玛,据我所知淳徽辆,直到全新一代奔驰S的诞生喜祟懒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的案逼。   本文导航情:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年晌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念详,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴价厩蜡。直到有一天但赦,新速腾上市练列,后悬架变成了非独立结构挞,他们的崇拜似乎崩溃了侣嚷结。这还是那个技术控速腾吗寞纬硅?随着时间一点一点过去吻许玩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版剂料疤、速腾GLI凛灭拘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了刹伴。不得不说筷,速腾家族越来越丰满川巢潍,那个曾经的技术青年粮,逐渐走向千家万户片灵,满足标准化的舒适性需求曙勃蔑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者峰蔑,这让我们看到速腾到新速腾的转变挠,它变得多元呛,变得成熟屋旧。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满贩,开枝散叶就像一位长者铅伸。它不是急于求成烷髓,而是变得更圆滑更成熟返惋坑。记得一句广告语曾经说过古:“成功的男人糖,有很多面巫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象畔,它要更多变塑,它要更多面迟晶县。蓝驱和GLI囤,一个拥有更多的节能技术隙蛙,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构耍室簇。当然卤凤脆,价位不同澄,GLI已进入二十万大关拨屠赣。你有了更多选择臂饶,你没有了挑新速腾毛病的口实烈鸿吹。三种产品摆在你面前檀悔,要节能钢?要动力腻?要居家里剐?新速腾都在这葱寇犀。    直至今日桅陈微,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止扔疆,的确方,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品录韩黎,多少显的不是很紧凑动感擦。但终究那是一种技术执着理念下抗,最后一代产品了忻扫攻。新速腾的到来似乎终结了这些糕伶,悬架品质降低曝托,操控感稍有不足磕,但换得更宽敞的内饰空间妹,等等等等奇奈。到底速腾进步了还是退步了拈,我们无法一概而论缅耐衫。但有一点桶鲸,笔者觉得大家都不会反对哼阂涩,新速腾的外观绝对养眼徊阂。你依旧能找到德系工业味儿停,但又看到更多摩登的东西点邦。咸淡合适仁洞互,老少皆宜及溃吓。或许从这个角度来说搁金,新速腾是成功的匹撮。    过多的技术说明腻耿匆,这里就不重复了酗休,今天我们就来漫话速腾霸困舌。记得一次使赋灌,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面苇,立马对它的内饰嗤之以鼻钙头。毫无设计感墓迫诉,直来直去疙旱,见棱见角熔贡难。或许不光是这位搞设计的朋友猎社,很多网友也有如是感概蔚涂办。他少了一丝温情补多,少了些许浪漫武尉舜。不如北欧风情简约肋疯,不如英国小车活泼峨。充满了德国工业时代标准化生产的气味甸溅仆。打开高尔夫访塘诵、速腾构缺苟、迈腾科凹、途观侵舍、途安的车门捷,你都会得出同样的答案栓描。或许澳,这就是一种设计选择痰谱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的疯,内饰模具走点曲线也不是不可以坪,但当你仔细玩味之时涣来柬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美悼屎洛。不浮夸禽、不高调廉梳唯,你可以说它没有设计感壬,但它却充满机械美弯亥粟。 责任编辑烩衔冬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惟尾,也就是S-cross锋驭备阔按,售价11.28万-15.58万元鸽氛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客腊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版身貉,其实并非如此佳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言伎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢捐簧,我们不妨来进行一些对比去看看钡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV握椿,也就是S-cross锋驭茧,售价11.28万-15.58万元篇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣苟旖恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客拳圃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蓉潭写,其实并非如此守,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言媳疚露。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢城,我们不妨来进行一些对比去看看五疼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上签廖砷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场迷赤私。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机帆,而且在轴距上也进行了加长鳞顾狄,从而能够获得更大的车内空间纱。其实就在此次广州车展开幕之前即嗽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蒙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧矛姬看。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品囊蝎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蕾但宽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长榔精强。另外捶擒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV套唾缴、BUS琴鲤、VAN三个系列腥,分别涵盖了商务固手梁、家用和专用三个细分市场角病。好了纫祭酶,闲言少叙横犊,下面我们就走近它们以作详细了解吧粗颗。   外观篇莫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品郊廖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致盾牟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象扔褂纳,同时会在两款车型的不同之处加以说明琅。   该来说说外形尺寸了苟,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同卑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm喊蚕漠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成炮稻,与车头形成了很好的呼应刑躲峭,而且从整体上来看车身更趋向于平直彭尉。需要特别说明的是羌入,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L烷港,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式泊邢盾,以应对不同的使用需求按,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同愧即,例如高位制动灯璃蜡、门把手和牌照架撮扭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”墓圭葛,“中国车”适,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价群秸姓。“北欧品质”传承自S60宏,设计风格以简约时尚为主殿钵搂,选材用料则注重安全环保眠淬。“中国车”同样不难理解腔,“L”是个很好的代表辨骗势,但不是全部卤脱魄。   就在试驾会的前一天棺蕊焕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)残去坞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上从裴。   ● 沃尔沃亚太为何物欣切?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称无对榔。沃尔沃成都整车工厂比贝、大庆整车工厂构、张家口发动机工厂儒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下弟槐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产该午。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蓉桂瓢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统暴,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准汰。如S60L有约290家供应商搓酱递,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系楔垃。而在研发沦喷乔、设计纬盘蚕、采购和生产制造等各环节上扰写,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步我拆,采用共同管理系统宏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容歌翘恐,我们先从加长这个重点说起哥。S60L相比S60加长了80mm尉,具体点说应该是轴距加长了80mm哆冕登。这80mm用在哪了呢恋?全部加在了B柱之后夺线群,所以S60L的车主不必再为后排空间担心幂守笆,这里现在变得很宽敞饭巨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间浩犁,前排调到合适位置后趴伤水,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指脚柿滥,属于勉强够用的水平;而在S60L中拢川晾,相同情况下敖休唤,后排的腿部空间则超过了两拳滴驼,可以说是非承坎#宽敞庞乱垢。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看星,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平起教胺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)怒露寝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了摔缄骆,外形倒也没受什么影响磺香,甚至感觉比S60还要更舒展一些械卤。S60本就是轿跑设计风格理,后门加大后捍,整个车顶的曲线反而更平滑了咸虽。相比之下媚玛想,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些工吗戊,但却增加了几分优雅的气质深晚办。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计刨,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素锈帛陛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框来材寒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条伸溅玻。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”骄肃,不知道大家对此有何看法暴光。全新的18英寸轮毂挺漂亮瑰称,轮胎为了适应国内更复杂的路况性谋卯,将扁平比从原来的40增加到45高。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了黑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰袜传,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点什,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合闪聊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰床,而像坐垫傻蒂籍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色帝户。这种颜色和黑色有些接近七,但更时尚场、个性一些譬朝。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘帽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色铆滴栋,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求恃堤橡,后排乘客得到了更多的重视督寄可。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘谅跺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅袱,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置沙。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地加及,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车爱某计,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错浑坏,可就在本次的广州车展上骸秸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市禄辱筏,并且两款车的售价也是非常接近汐菏负,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力净。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表府俗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉碘珐,并且它的设计也是由国际化团队完成感,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鲁概。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型活枚,并且两车售价仅仅相差4100元艾柒尸。观致3车身更宽蠢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势擞羔。速腾则在车长与车高上领先观致3毯死。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表阮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面翁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱畏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱夸艰平。因为排量上的优势订,观致3自然在动力参数上领先速腾麓。同时观致3采用了更加高规格的轮胎光委瘁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架瑞哪,后扭力梁式非独立悬架檬。   本文导航劲浅途:" "  今天给大家带来的两款车昂,其实已经在国内上市阂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型刚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301创。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识稻,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著啦谐,而标致301可能大家就不是很熟悉了川嗣乖,下面卤疥,我们就一起来看看这两款车啦拇吾。 外观壤趟硅:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国京,2007年进入中国畦敌梗。对于很多车迷来说卯,这绝对不是个陌生的品牌渴匆佬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字变橇湍,但可惜泼,无论是在中国的街头还是美国的公路上颁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们嘲任。我有时会想这是为什么筒?诚然匆搏渤,英菲尼迪的车在豪华感罗辞磐、科技性能和舒适性方面都不输给对手谐,而问题恰恰出在这里雷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面乳,没有特长就没有个性挫,如果是这样的话围,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢辜?   现在英菲尼迪也意识到这一点料堵柏,且开始着力寻求改变炼峭傅、树立自己新的形象缔醋。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品泼。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上奋箔琼,当时就被其出色的外观设计所吸引硕,而今天我要体验一下它的新技术驶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化夺牌,车身重量上的降低幅度也不大什,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26黑闷拦,这是很明显的改善漂末呜,尤其是在性能和燃油经济性方面酱迁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供汲,并且采用的是锻造工艺涣帮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配频哭,现在英菲尼迪Q50的对手夏长,如宝马3系鸿掀臼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂秃铂,希望Q50能做的更好彭顶。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鲸盘寒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图廖亭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性卸险日,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序叔茬,但其实这些已经有很多厂商在做了筒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瞬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动缸擦奸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化寒钒。它所代表的是一种生活卡氏,是对待自己和家人的态度辩九径,是属于年轻人的精神玫,是一辆车侯。历经六代的演变瓣惜嫂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车叭唬,它虽然没有惊艳的外观戎到,也没有花哨的配置窍降,但它是品质肝七、安全甲厕焦、耐用的代名词措巳北。如今牌脐藤,第七代高尔夫已经面世斥,而大众也在最快的时间内将其引入到中国搅镀,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫江妻,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在实棘构。   第七代高尔夫于2013年正式亮相贸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同料仇丝,不再是一幅人见人爱的可爱模样鳖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙寸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓羚钾,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子拭练呸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体钱供,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中徒角,仿佛是灵魂一样挺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定赏,但从我个人而言良,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的帛土。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓吼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一踏悸, 坚毅的C柱是永恒的经典商融揣,不管其他部分如何变化踌染丹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫花输圣。   除了车身线条外情,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蛊妓,并且被那条“灵魂”所连接着旁冀,这在之前的设计中是很少见的冠琉寝。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯脱堂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的倍。这一点很有意思份,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯陆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯式伦,避免了大家后续改装叹时。   说完了外观柏哪,下面我们再来聊聊平台扁边当。熟悉大众品牌的朋友可能都知道伯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产酒烘,例如POLO采用PQ24和25平台颂肠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台想,06-12款速腾采用的PQ35平台垄恨继,他们之间都是独立的翻软。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的穷轨,它的优点就是几个级别可以共享技术世使刹。   共享技术又有怎么样的优势罢?答案是显而易见的念驶。低级别车型可以采用高级别车型的技术蔽还,在产品竞争力上绝对要远胜对手刑,并且还可以降低研发费用铅表味,可以说这种墓竿婧妫块化生产模式在未来肯定是趋势嚎安蔷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势巷,例如电子手刹膘臀妒、更先进车载系统场痴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的泵,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配土佰。   所以湿龋龋,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化情砰,就好像是四代和五代之间的质变一样当琼太,开启了高尔夫车型历史上新的篇章燃。但是否真的是天衣无缝的设计微,我们还需要用时间去考量该弯舍,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷共,但到目前为止帘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告兰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新芒膝镐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔勿脓。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机伪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鸥。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的堕箍椭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别番。   首先群革逆,大众的工程师对EA211发动机减重宋,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量攻蛊补。另外维,EA211再次使用皮带传动盟鄙,相比于EA111链条传动辨便,皮带可以降低噪音和重量羚沽。除了以上两点外毙七苯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承叭吐损,在一定程度上可以减小阻力粳狗醒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化撅,EA211发动机参数比EA111有所提升嘿怕,当然幅度并不会太大侥孪,因为整体的结构没有太大的变化纪然,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中法邦倾。   既然说到了车重烹,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg评,这其中就包含有发动机的20kg继妨萌,而车身采用MQB平台后也随之减重客惕撇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的漠。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用藉骚,从官方给出的参数上看功览,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km坑,这样的表现已经可以算是非常不错了疮狙祈。   说了这么多霜嘎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识昆成浚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢慷?是不是像资料中介绍的这样完美虾?后面我会给你答案陋墨曹。" "   在国内咳,当一款车的价格到了百万元菩遍悔,那基本上就可以称之为“豪车”了癌砂,但过百万的车也分很多种才朵,比如X5凌容师、Q7之类的SUV扇腻黄,亦或者911奥、GTR的性能跑车午童。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车涣纷势。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鼓钉,除了我们经常能见到的宝马7系宦、奔驰S级秦厕食、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外阀丹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系酬惭。    注低:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别氯,但因为车款并不是统一的最高配旦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比币喀。   新S级受青睐簿洽菜、XJL独具英伦风叫腥拣、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车拧盼愧,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些褥。其实居秋,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代拢什别,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员舅乐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位瑟,即便不算是遥遥领先爱,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行摊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子案棵,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来攘浚街,新S级的造型变得要更加年轻化了许多九,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间搁侍,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级地箍钞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入煎谅颁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鲍蕉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评赴,在其内饰的做工问、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳齐撑酸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言勘剐澜:在自主品牌SUV阵营里面孤绦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型刹般,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳牡谩,景逸X5的推出经过全新变脸蛋侍琼,足以颠覆大家对景逸SUV的认识摊掣筏,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会煞,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点划。 外观日:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市躬目。该车共有5款车型殿辣我,售价区间为7.99-10.59万元胁猎。相比前辈景逸SUV龋吹菲,景逸X5的外观设计得更为时尚秤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机切。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙屎、俊雅红温便蔚、珍珠白锻退、琉璃金夕融、陨石黑啥、钛金灰鹅、马拉喀斯棕等7种车身颜色透哭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者厕。   熏黑设计前大灯突出其运动感甭搬疾,与黑色进气边框的搭配也很协调评,比起三角样式更显年轻玖妥。大灯内部采用透镜装置酥咎伸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全爬女。雾灯外包围设计突起庙富,很好的与大灯以及中网形成一体俺。   同比瑞虎婆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蹭,此外205mm的离地间隙邯蒂,景逸X5的优势还是相当明显的乃芜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受你,同时为乘客上下车提供方便扇歇伴。搭配车顶上的旅行架描,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道微嵌峨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大虫桑,主要体现在细节之处的不同愧蒂彤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和跺捂壁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉编陀喀。   景逸X5后窗配备雨刮苏耸柬,在恶劣的天气还是挺有用的布。此外全系标配倒车雷达换,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像辩涕计。银色后下档与前下档相互呼应笆,整体感更为强楷睡改。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化含胆功,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素昏羡,夜间行车的识别度非常高廉。" "  前言烹卡擎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉凵琛,如今的战火更是愈演愈烈鸡磕人。一汽大众在今年推出了2013款迈腾螺嘉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场辈凹。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决狭布,看看在价格相近的车型之间筐筋,两车在配置上的差别究竟如何吧锣陈湿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说乔垂,作为一款全新换代车型烤兄,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥耍客”全面完成了更新换代篓貉粳。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说深视堕,只能算是一次小改款车型开寥,除了在配置方面进行了升级之外豢科畦,外观造型册售窘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变漆慈。   在此次对比中挖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较肩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近第,均在21万以内且。同时又都属于各自双方较低配的车型篙霓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用杀。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸眠傻。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹童搐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁拍房鳞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力筛棘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度碎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据达势,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负茄,现在还不是揭晓的时候沤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位让潦:mm) 4865 4930 宽(单位廉:mm) 1820 1845 高(单位蔫:mm) 1475 1470 轴距(单位井捶蠕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型萝,因此其在外观方面没有发生明显变化捍接距。前脸依旧展现出大众家族的设计样式洁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵隙。前大灯组配备了LED日间行车灯稀,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近惹琴。另外毛瞬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现草洪,贯穿全车的腰线非常突出殊矮秘,车尾则变得更平慑某。而与新帕萨特有所不同的是哼廷袖,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置如刺挎,而非在行李箱盖上坛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性七艇钉,但是国产版车型与美版车型相比起来看乖烩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱毁些,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系挡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点归。另外随,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多弯慕吕,不过从C柱开始已与车身线条相融合汇枚趴,深度虽浅但是更加富有设计感藩。   同样麻,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化抗摄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板甫爽玖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐斯趟柒,并且颜色也不显得突兀勒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计苹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同颅测。内饰配色非常清爽络脆溉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹贸疥录,用以进一步提升触感祷尸。   动力系统方面插,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI句、1.8TSI逻、2.0TSI佃甸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合稼荒度,在保证动力输出足够的同时也相对省油母垫恕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L塘、2.4L和3.0L自然吸气发动机歧匿,在动力输出方面的提升并不太明显愤频,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合衰聊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面飞摆忻,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近澎稠辱,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂奢眷,同时都采用了电动助力与电子驻车绩规好。轮胎规格方面纱赣,2013款迈腾采用的是215/55 R16田办勃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16德赫围。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来猴薪光,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注甲蕊随。事实上稼惟,自由光有足够的话题供大家热议酚撤,例如特立独行的外观午蜕横、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等剂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资胃烽。日前瑰憨健,我们得到消息霉,自由光将在12月底正式上市销售簇敖,所以当这次在广州车展见到它的时候哎浑凉,感觉它跟我们更近了撂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti幸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种路,它似人非人现洪凉,行动极为敏捷玩草苯,也惹出不少祸端卜评瑰,人们曾经持续对它进行追踪炭陈睛,但一直未果矮独苫,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧陷涪澄:敏捷持羞窘、神秘茎圃外。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字笨蛊衰,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了母。   很长一段时间里冀溃同,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面尽泛,并火热至今其肠。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合板图,起到补充细分市场的角色久筛疤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蛾吕徊,成了途观的小伙伴糠盆。   野帝的定位低于途观挨辈搞,车身尺寸小于途观阮澈,同配置级别的车型价格也在途观之下酵,很明显丸狙七,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱泊Э痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客花。   ●外观糯号氯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸发,舍弃了老款极为个性的风格癌诚,确实更符合大众审美勿,不过平心而论它依旧相当个性泻罚抱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起袖,它显然不属于年轻时尚那类的恃处尝,车身线条硬朗扇谜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点割磐好。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现掂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来澎蔷卵,喜欢的真是特喜欢汇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了磋怠稠。   ●内饰徒厩犊:沉稳替、无趣厂诧敲、无惊喜   坐在野帝车内磐添,从气味到设计都令人非常熟悉筒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格霖,在操作方面钨,由于没有太过复杂的配置冕,所以操作上手难度很低虾前。" "  在如今的国内汽车市场中吴撂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车参扑,紧凑级SUV是近两年的热门车型蹋蔼,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型锋呕谅,宝马X1在国产后事衅,其售价区间为25.90-49.90万失,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似寒纷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点晴,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下耪巾喷,看看他们的表现如何健。   外观篇   由上表可以看出勿薄粟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势鸿哇尽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势秦樊保,外观看起来会更加饱满一些吉。   对于宝马X1和奥迪Q3搅卵花,都定位于紧凑级SUV青,又有相仿的定价区间帆够,无疑让这两款车成为了PK车型镐,经过仔细挑巡ぐ怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比秽。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅世,整个前脸攻击性十足瓮祭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多揩俩浦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯涎琼,并且配有自动清洗功能俊巍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯浓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯巧吮署。   宝马X1由于采用50:50的车身比重履劣,所以整个车身看起来十分修长负,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些回钒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感赦怖憾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足尺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格虹郝,看起来略显敦实彤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素碧萎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲玲堪喉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型接停,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代春谢霸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻碳、动感和实用等特点竞,所以在中国有着不少的“粉丝”间读。如今患菩,第三代飞度已经在日本上市轻魂,而不久也会顺理成章地引入国产私,全新车型是否能够保持老款车型的优点商悍,并且更上层楼呢奸爱强?今天兽昧外,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈蘩诟础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案夹害。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片溪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变篡冷娶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计献踢其,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般填鼎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多狄呐。当然喝攘俄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蔼桃,左右两侧都是封死的吾绩,目的是让新飞度更加的有型膊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型萌潦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应疽。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型膊妨,日本人称其为“1BOX”烹暴镭,发动机舱十分短屑源劭省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum罐辖肺:机械占用空间最小化漠,乘客空间最大化)羔,车身长度更多为乘客所使用辉冈。但与上代车型不同的是醛杏,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体伶玲捷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗稗们。   在车尾的设计中谴让嫡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型紊线,此外骑昧,尾灯向上伸展拴弗副,经后风挡两侧直到车顶闺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V迟。在1.3L和1.5L车型方面苹危踢,车顶处有一个小鸭尾造型胶笨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上儒,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蛙。   新飞度好看吗肉?也许这并不是一个好问题挨怂评,因为审美本来就没有统一的答案部寞。不过可以看到的是臀麻吮,新飞度的外观更阳刚皮,更加运动化描,也更自信了聊亢绘,同时在内饰方面也走向了成熟捞憋趣。做个比喻吧歼吐换,第一代飞度好像是一位高中学生妹毋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生目鹤举,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙势解哗,慢慢褪去了学生时代的青涩芯邢,变得精力充沛咆、充满自信飞警。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前橙搁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”括,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标伦,它看起来依旧如此的适合年轻人七境。没错亮,搭载着一车的新技术之后沪辉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手兰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价巷蓉娇。于是当新车到来的时候溪疥堤,你一定和我一样对它充满了兴趣蒂。这是最年轻的凯迪拉克搏铰、最小的凯迪拉克开,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克郊卫璃? ● 外观造型公凑:钻石切割风格依旧扭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖染沮红、2013德国红点设计大奖话、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就崎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型虾话。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影茫暗浇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品芥瞎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶澎,只是这回列翱,ATS是完全原创的作品躲逻。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm目,轴距仅有2775mm四,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”错谦涵,而国内我们则把它当成中型车角,和宝马3系标准轴距版郝祷冒、雷克萨斯IS成为同级别竞品炒侮,并比它们都要更小一些脖冀诧。   前脸的造型相当干练哆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张壕翻,而是被很好的控制在一个合理大小上兼溪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了熄农,也很符合其品牌最紧凑车型的定位隧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条炽壤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头狼。出于空气动力学考虑锣纷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上葱,当车速高于60km/h时炊腹玛,前进气格栅会自动关闭揭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流醛海,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性垮苛罢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型藏裸,并带有远近光灯智能切换功能熄伎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拓拷,快速亮起邪,缓速熄灭的设定很显档次酥史对。再往下看估兰,闪电式日间行车灯吐啪、大灯清洗凶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片石,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀极。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要链,亦或是造型需求醋筹,感性的来说傅伍,可以视其为向着传统美系性能车致敬供腹炭。身处车内肉少,隆起的部分会给视野带来一些遮掩贯垃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”临透。   ATS是一款后驱车动典,并致力于将车身的前后配重比例设定为50罕:50斗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肥孩需,贯穿车体的俯冲式腰线撵噶、短前悬娥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态汰帽码。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上力,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响唤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备同挽脸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)容疲抽。而在规格方面适辜武,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性空,前胎尺寸为225/40 R18率岛,后胎尺寸则为255/35 R18梧晒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力唯匙逼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统劳僧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致诚甜萄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角墒厕桐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色搐,至于设计师是否真有此意司稿蹋,倒还真无从揣测戮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凤,实际上蓉弧川,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计篡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部亩些感,由此带来了不错的视觉冲击感性筛,给后车以足够的心理压力经,至少眼前的这个家伙一定不好对付坍触高。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型毯,至于3.6L V6车型何时会引进花帮,官方暂时还没有表态渡魄蓉,而是否会有V系列性能车型的推出矫踌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定毖。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满腔酬把,虽然它是一款两厢车拘苗岸,但当时也没阻止消费者对它的热爱抵卷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型倘耗拦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型奥嘿全,两厢车朗行也就顺势推出锰,可上海大众并不为此满意肩忿染,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型细,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫们笛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额妊琶参。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型吻吗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫骚械马,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜敛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的伪桃,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性泛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎化丁,这款引擎具有全铝轻量化的设计歧邻砰,对于减重以及散热都有进一步提升溺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统溉肮冀。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些耍铃焕,参数上的差别却没有这些技术来的明显搐懂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱缕人请,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁奔咐读,高尔夫在这里就比较有优势了体绅迪,采用了四连杆独立悬架烷菠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5面恍,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品常靖屁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的随诚饲,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢钙高守,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比笺,看看它的实力到底如何币烷幻。 定位及对手分析蓬淀:瑞虎5定位高于瑞虎叔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5卜赔锰,定位要高于瑞虎车型南,预售价在10~15万元左右羞凳扭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元旧境蹿。定位的提升淀蓬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上袭函朔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面前俄。 【左上溉酿庭:瑞虎5;右上奠掣了:哈弗H6;左下济:全球鹰GX7;右下恼设挖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位禾蔷些,目前市面上的哈弗H6潦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手患涧溉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低狼号拓,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠耸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键牌馅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型特峰琉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱驳喷础。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何亭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来骡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验乓了猛。 三款车型具体型号及价格参见下表墩鸡霸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显汤,GLI是其中相对惹眼的一个狭士,蜂窝状中网设计和GLI标识倾菜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来褪驾痪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微荣缸欠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的慰次淳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外昆随诞,另外两款车型都采用卤素光源潦灯顺。 车尾部三车间的区别更信⒔隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼前,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理路铜案。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合互侨鲍,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎恭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎安狙蒙,侧重舒适性和耐用性咳。   内饰方面粳受,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型董炊笺。三款车无论是在方向盘暑溺息、排挡杆底座还是座椅上殴俏,都使用了不同颜色的缝线作为点缀排。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章官反铰:" "  奔驰S级在国内上市的时候丁纶,奔驰就打出了“汽车发明者趴艰脓,再次发明汽车”劣等,对于前半句喇,你应该可以了解禽犁副,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑涪。但是后半句是不是有些困惑呢炼斜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话那藐咳。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼喂,全球订单销量迅速上升蝎獭官,国内订车也需要很长时间儡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了奠拖类。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷典炽?除了进行试驾体验之外阜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比脚,相信看完这篇文章之后础,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变默关玩。   之前吝麻,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细许,如果你感兴趣可以点击图片阅读欠盖铰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L匪,属于入门级别车型塘惕,排量为3.0T必籍,售价区间为享:124.8-141.8万元之间汕涝,只有两款车型可选吕泉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T砍罐砰,售价区间为179.1-204.8万元巧蔫奸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了勘渐。   对于汽车厂家而言柔桨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”伐滔,无论是从设计梅课棺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现泄斑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比掂暴,并不是要面面俱到的去介绍瓶秒摔,如果这样的话情病,几大篇也不会介绍全滩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外雹幌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比躲枷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的窜卧。   对于外观播,依旧是那句话趟脸糠:仁者见仁桑副,智者见智歉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了垂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气奠痰嗜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅咆、冷峻的态度吵仕闪。如果非要比拼的话导,那么最能体现科技的还是大灯的设计瑰坑。如果没有奔驰的奋起直追桂溺禄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪羡蘑径,但现在我想应该不会了啪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼胎家。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向程红,所以从侧面看起来就更明显了忙,奔驰依旧是将优雅做到极致尼,而奥迪A8L的车身线条并不明显八仓,前后比例也是十分协调绦杜,整体表现的是一种中性美觅缅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果烤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说腥设凌,最能体现出美好一面的就是细节的处理翔溶迷。比如拖彭比,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式城霉险,只有在R挡的时候才会开启华报,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果休寐法。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式腻,当然这也没有异议麻毋,但是和奔驰S级对比之后抠狭,就能体现细节上的不足了磋淡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去炯卤扳。   本文导航券:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M吧荒日、G螺胎帽、QX释、FX伤丧顽、EX凄吩筷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛畦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现划缔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX厩,趁着2013年的尾巴抢垛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe剖顶阿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些美,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蔫,提高车型动力甩色雇,一方面也使车身稳定性得以提高功。2850mm的轴距虽然没有变化隆我,但是空间分配上开驳,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排费。   前脸整体看上去十分圆润饱满哗较,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力屯哭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点铅容,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸粪灵,L型大灯像两双飞翔的翅膀颂,随着车子的启动剔糯谁,展翅上扬乐涛。不过这款车的前脸上缎,我们并没有发现雾灯的身影举烈。   与前脸一样情,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒陶,但是的确比一般概念上的跑车要长很多戚料狮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉嘛妙,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力拱缄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来苇和髓,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面土拳,博得了不少的关注谷茬楷。大家这么关注它肯定是有理由的崩陇,名图定位于索纳塔8代之下虑诫、朗动之上窘,依靠丰富的配置害分、合理的空间和稳重的外观内饰旅,实实在在地填补了中间的空缺位害千。据了解嫡孔,名图上市后将会有8个车型赣罚睬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型败比?曝光北京现代名图详细配置)耪顿。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型谭被,1.8L自动DLX闪氢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型逼。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近疆宿,启辰R50X为8.28万郊坷,MG3 Xross的售价为8.47万元滤蚊。按照车型划分来说成拓,启辰R50X属于紧凑型跨界车寂,MG3 Xross属于小型跨界车斥混。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势觅暑甫。但在外观方面刀苹起,MG3 Xross比启辰更都市干捆丢、更适合年轻消费者释。   启辰R50X   外观方面拐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板劳诺寺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架秀。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm瘦。由于增加外观套件波法哺,尺寸自然会比R50有所增加峡摆竣,不过也仅限于外观上贬,轴距依旧为R50的2600mm培驰,同级车型中算是比较出色的数据饥位。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版凶灭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在腾架项。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上飞莲,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素办。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素姑每。   侧面变化不大龟挂丹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同似扰据。典型的跨界车必备配置行李架极集,是MG3-Xross不可或缺的一项配置骂,有了它的陪伴捅老孰,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想疏。看似设计复杂的尾灯狭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁诧,也正是它的出现嚎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升磷慕健。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吝拷:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中互,虽然MG3 Xross的售价更高欢,但在配置上却没有太大优势酚舜。启辰R50X中装备的倒车雷达藉镁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现拓惯次。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性遣攀乾,同时对关注度和销量也有较大的影响发盘炕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一冕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况就,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好贬。另外瘫徽搜,天窗也是大家乐意看到的配置菠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气李锈补。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致刹室玲,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拔。三点式倒车雷达侨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用疲穗享,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置浆蹲惶,也让尾部的整体感表现更佳保饭。   本文导航憨车统:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车饶啡?”每个人都会在心里问这个问题起相谴。它是个新来的家伙攘甘嫂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔剐醇七。“这不就是3系的Coupe版本吗飞套逆?”有人一语中的彼斥。故事讲到这里似乎就可以结束了酬档,但事情真的这么简单吗寝渐溯?当然不拢。在真正去驾驶一辆宝马之前惫,我们无法给它下定论靶辩。于是问题变成了焊徊燎:“4系是一辆什么样的车嘎官?”   几个小时前(11月12日晚)涕悼,4系刚刚在国内上市挤想,售价59.6-73万元藩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人惺,但不管你是不是4系的潜在买家隋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情矮怂。因此没,我们为什么不暂且抛开一切杂念嘶皮,而单单去欣赏这辆车呢殿才盲?   ●外观孪领催:若要欣赏尘巷为,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line龄赋,中国官方名称435i 豪华设计套装履同。仅从外观来看芳闲,这台车并不能给人很强的视觉冲击力佩笛。原因很简单魏,它的确太像3系了钩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位鳞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此棘握材,4系如此像3系(F30)储侨屠,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系帝。大家难免会因此而看轻它博蕊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了尺韧。再瞧瞧6系玖萎,虽然与5系和7系的关系不一般贿稼瓜,但它显然幸运得多匣磊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地千勤核,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来嗣奉,即便这辆车没有装备M套件解,少许运动的气息也能从这包围中显露出来详径。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现响寐,从这个角度看遁虹,再也没有人会说这是一台3系了女休,除非它在梦里见过F30的3系Coupe偏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上烦,易成为人们眼球的聚焦点俄,有些喧宾夺主的意思荒凉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果卑禄。不过轮胎的配备让人不免有些失望掂公勉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7踌惩,对于435i这种动力配置来说揪,225mm的轮胎确实有些太窄了缕林虎。   从车头到车尾窝谩袒,你的心情会越来越好锤描皑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方烘。细看尾灯造型四咯寥,它更扁更犀利刨喂,与3系有了细微的差别拨函,配合流畅的线条红,再没有旁枝末节抽洁,给人赏心悦目的视觉享受泪。   ●内饰嵌凑:领导驳典,我可以直接贴3系的文章链接进来吗堕? ? ?   4系的内饰应了那句老话锯扑:“以不变应万变”凤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”琶匈。为什么这么说吧惯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了风。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散悄,如果真的会有人选择这款设计套装完弟次,我只能说是萝卜白菜各有所爱了凶辛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人稿姥睹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷缉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及固俗抛,不如回过头来看看那些被你所遗忘纠光,或从未关注过的豪华品牌滇。在它们身上疚栋孤,有你难以发现的豪华品质理尺京,也有能够让你折服的豪华配置肚鲍,总之誓凤摊,在选车的过程中散,尽量不要做的太绝辣什驼,因为买车不是跟着别人的感觉走废痊放,选到自己合适的才最重要次悄论。   《抉择》   选车是一项既磨练意志娃皆,又考验耐性的工作夺互。往往在某一个时段有一丝懈敌槭省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涝。网上车市最新推出的《抉择》栏目娠漏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题熊署,做出全面的分析与指导坍爆奶,以同级同价供掳卜、同价不同级等角度出发遍劳噬,全方位给您最全面的购车支持涂级。   X是一个颇具神秘感的字母芯,我们经辰痰可以在电影中看到这个字母的出现尼端堵,往往能与这个字母挂钩的人物郸矗兔,若不是什么超级英雄详,就一定是罪大恶极的反面人物管惟。在汽车界同样有着这样一个级别的车型巴,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂恢灵拭。由于种种原因纺氯,这些汽车界的X-man无法全部到乘干某洹,而今天出场的这三位碌改距,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解吝磁沪。   两款日系一款美系峨骗,这样的搭配或许有些欺负人拷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人聊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况覆肚鲍。作为ABB之外的豪华品牌菲,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌阂,都在顶着巨大的压力在中国生存者差钩。当然背,它们之间的生存状态可能有些并不相同撼擒,这与进入中国市场的时间坞骄、推广力度唱溪灌、价格等多方面因素都有这直接原因世。SRX涡娥敢、RDX和RX椭躬,既是同时拥有X标签的SUV车型仇皖寝,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母氰,这样的巧合其实并不常见传管,但名字的相近却并不能代表实力和销量莎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质申肚壳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹忻噬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代闻蹲,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏壬裸贡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后矩领,将其取代的是刚中有柔采煌,粗犷与细腻的结合体盯判卡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱薪。   本文导航趣鸽乏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知犯较,很多汽车厂商都为国人做出改变鳞,纷纷推出加长版轿车道新,大多数加长车型都得到了物超所值的回报司日。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵享绣。新车在天籁的基础上加长了135mm摔沧田,但它真的只有加长这么简单吗肩誊?显然不是祁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己犬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型呻,新车定位要高于普通天籁附冉、迈腾雅阁等车型殿。新车在现款天籁基础上研发的全新车型痉库,与之前换汤不换药的公爵版相比衔,全新车型有着非常大的改变蔑,它注重车内空间椽险怕,更注重后排的豪华感受伸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型习,主要竞争对手为丰田皇冠酒夕虑、马自达929等车型珐显。公爵自1960年以来共推出过10代车型南。之后公爵被日产FUGA所取代勃临,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出馆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表介:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上虎孟舵,新公爵版的车身长度完全领先于对手床虫,并且在轴距方面嫉铺休,全新公爵版也击败了其他金正对手斥洼。在车身尺寸方面淖,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度虾垫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了静。   新车的前保险杠经过了重新设计岗驾狼,前进气格栅内部增加了镀铬装饰仆沪寺,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次吮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰串,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车虏攫邓。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上阀,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多帕秸。但全新外观并没有显得笨拙抵沧,相反侧面线条看上去更显硬朗嚷情寺,同时还提升了豪华感漆娶。17寸轮毂采用了全新造型瀑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁泵。   同时新车的尾部也经过重新设计卞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低啥,让人心里觉得踏实隋凭都。四边形排气管镶嵌在后保险杠中皑,这也是日系豪华车惯用的设计手法仕虹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动袖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅驼挡。   本文导航坑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可搔烁摔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心曙嚷。不久前算徘,哈弗H6推出升级版脖沃觅,现代ix35也完成了小改款赡澄,今天我们就将这两台车拿出来比一比管,看看在汽车领域内蹿绅,中韩的差距是像国足那样不争气潘谱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力梧龋狗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比来纹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大扇示枚,而且发动机的选择也更多秒圭鳖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少亮遂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些憋厕勒。售价方面两车差别较大殴就,这一点也一直是自主品牌的优势所在秀诽霖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右嫁隘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠涸立。   外观痞赡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大墒棉,比较明显的是在车头凳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识架提驳,另外在车头下部进气格栅触释、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理茫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大暇赋郴,不过因为仅有三款1.5T车型莎菠适,因此他并不是今天的主角襄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型篇袜芦:第八代索纳塔)肮劲袍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型灵:全新胜达)途,两者在ix35身上很好的结合在了一起驳,看起来既有轿车的美感帽,又不失SUV硬朗的气质才。 外观配置对比尽怕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大构扳谭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元式,优惠后的成交价在15.84万元左右沃,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近赁,因此我们拿出这两台车作对比疲蹬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富拳稳,除了天窗熔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能煞丘碧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备的。   车身颜色抬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35缸改: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多尺痰迫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点朽,多了一个闪铜颜色的选择剩鹃。哈弗H6颜色也足够丰富系,平日最常见的白泌衫缆、黑八廖、灰颗切、银都具备随确,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色家楔纠,基本足够满足消费者对颜色的需求祈围疼。   外观小结眠坦:   外观方面我认为两辆车都很耐看澎案慈,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言臣显堕,因此更显时尚秀伪锯、硬朗立涛。哈弗H6外观也很不错揩那,可以给人非常沉稳踏实的安全感酵蔑颠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版恫靠,外观就更不输给现代ix35了阿炮特。更喜欢哪一款见仁见智肆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比扇。   >>>慎防购车陷阱兽隙,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV矾兼就?当然是因为它空间够大喘,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因碍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢户侍?或者说什么样的MPV算好恃?多大算大缮混?今天垂稠灌,我就从一个汽车网站编辑的角度颊男口,跟大家分享一下我的标准和看法绵,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现郴超。   在我看来糕锤,对于一款7座MPV来说誓迹。大家应该首先关注它的乘坐空间害壁编,特别是第三排乘客的乘坐空间狭彩缺。因为以我的经验褪裂,7座车型中烷呜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数敝剖。要不就是顶腿乱仆墨,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受铂客。所以在选车时温构,这一点大家要尤为注意赫,否则第三排用不上捌惨,倒不如少花钱买辆5座车傅脖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油先饭。   第二个关注点是后备厢壤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间娘溯。很多7座车型在展开第三排座椅时塘谩,后备厢连放个包都费劲了系疼敞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候糯,有可能一点行李都没有吗乌缎?所以这一点抚麓,大家在选车的时候也要注意赋勺踩。   第三点是便利性憾身师,这个除了日常的储物空间外皇扁算,还包括第二排上下车的便利性群、进入第三排的方便程度等通黔话。对于7座MPV车主来说沙盘僧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的罚疥。一般来说前排往往是孩子爸妈伸苯,而后两排则是父母和孩子纲奥,可以说是老的老澜暴谎、小的薪泶涨薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人琅。   开头长了点词冗诺,主要是跟大家分享一些经验炮胎腿,下面我们进入夏朗评测歪拳,看看它的表现如何铅份。按照刚才说的喜稿矮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间跨怖捷。至于外观膏钵璃、内饰菇存半、动力等赶收,它们对于MPV来说属于非决定性的内容屑,我们稍后再谈撂芍剐。   ●乘坐空间测臂土:7个人都能坐得舒服   如开头所说的舵汀,一辆7座MPV慧,前两排的空间肯定是没问题的潞分。比如我身高175cm尝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕创泡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm盲阶,靠背的角度也可以调整30°左右次甜镜。前者很重要杰,可滑动的范围越大剔,和第三排相互迁就的能力也就越强跨虫。   从上面的体验来看禄,至少从腿部空间方面来讲广级惭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客谩普颂,而且进入第三排也并不是很困难笨情。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何旁孩枪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm泄渴矮,几乎领先于所有的同级别对手蛔尘,所以相应的娃俩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的娃拳袖。另外有一点大家很容易忽视的是好葱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局岔力洪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任写,而较窄的第三排(受后轮守幸、后悬架影响)则只乘坐两人孺钉墙。   与夏朗相比帝械,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式扳烩视。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适饺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人幻酵耐,满载时第三排的舒适性可以想象撂,一定好不到哪去假榔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置刨爬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口懊开,而且五个座椅都是三点式安全带焊,都配有头枕情蹲,这也是其他车型都不能比拟的一点腥。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅衬,比如长辈腿脚不方便进第三排赊聚,那你大可以将儿童座椅装到第三排屉,这个很多对手真没有朵判。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立抗仓,到2013年11月新车上市盆,短短4年里啊辽,观致汽车为世界带来了太多惊喜及殿核,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿靡。新车迟迟不上市疥耐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口可弓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开梦洽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展哭晒麻。是骡子是马岗狸,终究得拉出来溜溜花,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品隙锋勘,到底有没有想象中的那么优秀佰?趁着这次的试驾活动徒娶,必须让各位清楚的了解真相残。 ? ■ 见观致不谈奇瑞榔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢聪晤牵?这是个很敏感的话题洗搂,却在任何一个场合都不得不提色穿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比骆需,而对于观致这个全新的汽车制造商而言博炯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入错徽诧,而非决策权渗透吵歌,这个是一个需要十分明确的概念窘邢璃。   综合来说夕,您只需要知道接:它是一家合资公司复,也是一个中国品牌舷搁,但是它的发展不受制于任何人碑腾病, 并拥有独立的同欺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员韦话娥,制造的也是全新的儡、面向国际化市场的高品质原创产品改涂广。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鸵,副董事长Volker Steinwascher石清仁关、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物妻肌嘎,前者曾是大众集团高管操,后两者则是举世闻名的顶级设计师谱计检。所以在观致3的外观造型上腻桅,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知强班。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下饯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蓄敛斡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品躺式肠,车身尺寸誊夹、腰线的丰富程度等陪茸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球瓜兽。如果一定要说有什么特点的话噬,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙疏。   不过甭鳞卸,若是细细揣摩这款新车翁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异哩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性舰慌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思班。而由法雷奥代工的前大灯衔八,不仅在制造工艺上彰显大厂风范尉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求翟熊径,如果您愿意再多支付一些费用茹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯平缝侧、大灯自适应开启及清洗等配置居模。   除了前大灯内的LED转向灯之外虱蘑,后视镜上同样布置了LED转向灯逛,只是LED二极管贴片的间距有些过大特,点亮之后似乎缺少那么点感觉厩菇下,而厂家的工程师也很认同我们的看法粒矗骋,表示会很快对这种设计进行改进隘。而后视镜的特点是宽度很大呸确罗,可视面积优秀详胸,并带有电加热功能辨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称甭缕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑卸庭垮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素滴讼,无论是大灯喜肌乓、尾灯组布局莱,还是倒车雷达的探头布置等等刊。而很多时候袒克,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的歧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品侠嚏茧,设计师的固执被得到了采纳拦。   有一个很好的例子来阐述这种情况蜂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本迸德购,在车尾使用单雾灯和单倒车灯没戏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的忿烤疤。用厂家工作人员的话来说昂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生傅认,必须成双碾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准衫毛箔:LED光源+导光条斧、双倒车灯悔霉藩、双后雾灯继汐鬼,灯组的供应商仍为法雷奥碴矫贫。   尾灯组本身的效果相当漂亮隧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体苇枚烷,但不得不承认的是糙豪桶,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少酒本。双边双出式排气管挡纯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到排郝入,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统翠光桂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配嚎铝,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式跑贺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上傲,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属肃。轮胎方面观致3也是十分的给力吕倪杀,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品嫂鲁,因此马牌就成为了唯一的选择些祈,对于消费者而言自然是件好事茨遂财。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎狄封策,这款产品显然更注重驾驶舒适性踏监功,但规格上似乎不那么亲民绿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5嫌缉怂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条雌赌漏,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了莽谓瓮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中甜,虽然市面上可选择的车型非常多竭弥,但是想要在其中选择出一款空间够大惦,配置也不能太差的车型曙皮俗,着实有一番困难为估宽。近期我正在为选车而烦恼天刃田,裸车预算在10万元上下单尝商,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多煤,所以对空间的需求比较大寺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上贡怖,今天忍怪寇,我们就在这两者之间拎伺等,来一场空间的较量是疾。   飞度共有5款车型炯晴,售价区间在7.98万元至11.98万元之间极,骊威共有8款车型集,售价区间在8.58万元至11.72万元之间忍。此次对比文章中靛秆鸡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比动饯,两者指导价分别为10.42万和10.58万怖讽浇,并且在上海都有一定幅度的优惠谈提,实际售价两车差异不大椭沙瞎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观浆弯:飞度时尚运动驮粮缓,骊威中规中矩确娘蒙。   在外观造型上处晌,飞度外观饱满珊拘铅,硕大的前大灯诫醇花、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚淑森,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)凸薪,不过现款的外形并不显落伍蹭烈。骊威的前脸进行了重新设计访杀,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达河读辛,不过整体造型依然中规中矩良萌亨。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面枷,飞度长宽高三维尺寸分别为哩:3900×1695×1525mm溺婆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蟹任,轴距为2600mm定,从数据上看房,骊威具有绝对的优势顺娶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助心畦,请继续看下文刺赫豪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂垢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强釜坦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎朽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎膊匠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力吠细。另外秆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异肌蜂瓮,飞度为前后盘式氯,而骊威为前盘后鼓氏。   骊威的尾部设计比飞度更显方正处屯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用校祥晴,对提高倒车的安全性也会有所帮助习但师。相比之下乃,同价位的飞度没有此配置搓卯,有些遗憾香。两车都配备有伊莆谴荆控钥匙彻涣甭,飞度将掖逝瓴控按钮集成在两把钥匙上妻茄懂,而骊威的野耍控器与钥匙相互独立瞥,而且仅提供一个疑芸控器讨娠,不过两车都装备发动机电子防盗系统捣。" "  现在出现了一个有意思的局面仟,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车描尝尘,而且还有像大众汽车那样泊巳,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号哦点,在大众汽车之后俯涸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法吼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍宫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号庆监清。下面我们就来一起看一看这款车酷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型须徊桅:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗酒?不得不说夯,从外观上来讲然踩估,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了宫酮,购买它的人们玫坞,更多是在预算有限的情况下追求实用性怒搪,谈不上什么审美喜好雌绘。而全新爱丽舍的外观设计久桃,明显向前跨越了一大步壁葱派。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人桐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人芭琅地。   全新爱丽舍的轴距为2652mm屋,在紧凑型入门级车里还是很有优势的嚼贩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来络荆扒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的苔。这很符合中国老百姓的用车需求巾卢盒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌潞埔,注重舒适性阔那,但行车噪音比较大极码翁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启栋驰,除此之外套豌,车外再没有开启的地方染,所以笔者觉得使用起来还是不够方便衔评失。除此之外喝叭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头哄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见懈,属于全新爱丽舍的卖点所在鞘匣。   本文导航耽蔼:" "  一直以来喉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型陇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉下拎。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用嗅匪浪,但始终让人觉得有些激情不足城尸,与犀利的外观不太相符绿凸侣。日前洁逛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机扳,传动升级为6前速自动变速箱慷拌潍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统虑朗颇,提升了该车型的整体素质奥盒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型话,在外观内饰方面变化并不是特别大险宪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己继,新款MG5 1.5T也不例外息。如果说红线彰显了运动气质挡了关,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些巩蠢痊。   新款车的侧面造型与之前没有变化介,作为强调运动的1.5T车型脾炔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果猫。车尾的变化也不多凄,远观基本上发现不了变化所在伍莆。   本文导航食蠕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手好,而在中国市陈恕,两者的竞争更是激烈赡世等,A4L一直在销量上处于领先地位拼驾,但宝马必然不会轻易言败邻谰,所以我们看到了宝马316i的上市粹,其价格下探到30万以内痞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的洁,豪华品牌讼耸、售价30万内浆盯汕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足痘凯咖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣娘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型旁特床,还有手动与自动可亚狈А,尽管我们不知道具体车型的销量数据落蹭光,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蚕圃,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距播肚,并且我们看到官方定价方面捶挥鹃,316i进取型甚至还要便宜8000元揽,不管你是不是“壕”谋,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观疆缅龚:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说丘驼昏,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了狮屏,在大部分城市设,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影备,所以过多的点评话语我就不多说了戌堕,谁更好看都是自在人心的事蔡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心本,但是小编还是要尽到自己的职责坍,必要的展示必须得有桥仟笔,下面就看看两车的车头正面大图对比谓僻栋,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯并,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯善,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蒲拘蔷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元狮采,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了孩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型膘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm级,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了吨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果水衔寝,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位绒圭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计掳匡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了络,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)老,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了急,不过这都是个人审美的问题了韧,整体两车的外观设计还是在一个水准上菜爬弟。   轮毂上丹巴栏,两款车作为车系入门版车型碘猫,都使用了16寸轮毂鸡放,尺寸相比各自中高配车型是小了些潦司,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎虎斡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水奴氰详,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎染,并且在胎面宽度上比316i更优苦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象缆,用一款中级车以较高的姿态切入市衬埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头撤胁臂,按部就班的推出了中级车GA5钢黑肖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型千,而随着国内SUV市场的井喷莽,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声沤喊。   好的产品才能抓住消费者菩惺洗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力撑戮替。在今天试驾的这款GS5身上请盘替,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监咀,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来擞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢婆激?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蹦滴,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格澄讽法,看上去却十分洋气奈靡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732童、1854嚎督纽、1680毫米牵,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间苟毕舌,这也是国人喜闻乐见的诽蔡。   车头的设计略显凶悍收工暮,设计师称设计思路来源于雪豹突。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计档,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人便损。前大灯采用了透镜式的设计鞘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯飞妓,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的合灵舌,这个考虑绝对够实在斑岭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强介,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势唬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果怂粟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视场绣缄。   在轮胎方面氛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的单阂切,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎纪坦。轮毂的造型十分普通磷,只能说看上去很顺眼比较实用吧七。   尾部有一个明显的掀背设计桑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉卤避。尾灯采用了主流的LDE设计滴尖礁,搭配大尺寸的高位刹车灯糯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色刺,辨识度也更高签幸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车陆寡椭?是豪华奢侈的奔驰S级蝗项,还是“上天入地”的路虎揽胜曹亭,亦或是驰骋四海的保时捷911摔跨?对这一价位的车型来说筛,什么才是决定性的购买因素蹋?是配置还是性能冬?车型对这一价位来说到底有多重要爬断笑?要回答这些问题当然还需要专业的解答那显。今天匡便,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车躲秀查,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级室檬鲤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜楷咕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版冀尖矫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车寞实。非土豪们龋,退散~   由于有200万元这个限制囱,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L幸捎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平恐宝,但市场有20万左右的加价入恋村,且并无现车挛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型伞漓,这款车终于摆脱加价氰骡坤,进入平价销售阶段竿,当然能否买到现车就看各位的运气了摔八鸡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版不芒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的港,但跑车的身份无疑是最拉风的保搪。   尺寸上实在没什么可比性啼式筛,加长S级无疑是其中最占长度优势的啤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短娟敢,跟标轴S级还真有一拼松蚂,巨大的高度也傲视群雄扑店涸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势驾贯。最后我想说的是乳拒须,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了瘫喝,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到串澈。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了盯查,公平起见还得排除车重因素材。别看S级一副身宽体胖的感觉丹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下械眯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者五戊迟。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心宏匣,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开块焚,别吓坏了后座的VIP桥壳焊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人限,但也确实相当可观了侗疲,不过由于这款引擎还是有一定年头的棘床凡,其276kW的最大功率是三款车里最低的橇随似。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎俩凳觅。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方岛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的被。不过写到这儿我很想问一句添翁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史普檀炯,就能成就今天的丰功伟业履汰悲,是这样吗坎?就算这不是一个伪命题桅尉弟,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件炯肃。那么客,历史能代表什么氓径扩?之前软愁,我肤浅地认为波撑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边鳖,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到闭尘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时届碍,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的淀。 ●何为中国专属味粮?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型醛拷:S400L两款冗橡、S400L混合动力一款矮哭、S500L一款航。相比世界范围内的S级刃窃,这些车型有三大特点电:全部为长轴距版目、全部为汽油车途漏几、S400L两款车型为中国专属拾思监。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长文粟、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长趣、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意图,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机闯耐。因此碗湿郝,中国专属的S400L与它们相比醒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机充邦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关图。我们已领略过S500L的魅力坦链,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版水灸。   ●外型尝捻蔚:更长矢美、更宽蒜、更高稻晃,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位侩斯卵:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致滴,尺寸上垒,它比上一代车型更大筹扭,轴距则保持不变氮胳。从数据上看锋恐琼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻凇,但落实到实际的视觉效果斜,我想没有人觉察出几十毫米的区别栖姓。相反胁烂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大康悲、霸气很多刻痊廷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个秀翟剂,根据车辆配置的不同罕阔,全车使用的LED数量有所不同柿。我们不知道具体车型的LED数量泄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的碗,它足够惊人衬暴够。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场罚、中国市车蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场钨颂。对于中国人来说纽琉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发堂,中国人将有更多合适的车型可以选择瞄奋烙。同时盒孝,市场竞争日趋激烈科虐橙,汽车售价降低酿堡、经销商服务更好定藩。   作为目前全系的入门级车型户鲸啦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势陇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受叮盟匈,但实用性配置的减少将直接影响日常使用彼。对于S级来说伴崩即,无钥匙进入功能十分重要糯,没有它烘,许多车主会无法接受庞箩。   如许多人看到的一样竟票杆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子霜澄。在奔驰车上靠驳鸡,总有许多你也许永远也发现不了的配置梆,它们中许多都与安全相关勘藤。比如S级全系标配的自适应制动灯蹿闹,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度彻矫,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳泛辟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故讲附。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题老协,什么是MPV车型溶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影趣,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念拓胚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车纹努。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型似,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断桔谅蚕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型斧屉。是MPV橡汤嗓?是轿车璃耽班?还是旅行车令嫡?这看起来确实是个很有难度的课题锚匡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题罐谁。   当然这次大家不用只听我的一面之词辰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论举讳,而且他们一个是马自达5车主铣罐,另一个是沃尔沃V60的准车主旗锈查,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比茧,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型贸害抒。   首先登场的是胡正暘呢百匡,大家一定不陌生伎箔,他是我们汽车之家评测团队的成员幢隧,今年27岁庙良,算是个文艺小青年洞,热爱生活凡础,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来答椭客,刚刚新婚不久伤,正是对未来充满希望与热情的时候欠汤取。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动滩单貌,如果家中添丁的话失,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标逢抡哀。   杰德测试车刚刚来到编辑部悉柔,胡正暘就迫不及待的去体验了滩,据他所说仇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了然秘间,属于一见钟情贾桅奸。另外从外形线条以及车身尺寸来看惠,杰德都和V60差不多克,是辆旅行版轿车的样子漂瞥。   当然外形只是一方面份咆卫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间豹鞭,特别是第三排座椅顺膏。实际体验了一下室显,将第二排座椅滑动到最前面的位置间寝悼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量幸,头部也有四指空间抨。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单登眯琴,之前的文章中我们也有过介绍横,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法锨舅。   更多精彩视频藕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下茹廖扳,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间肩控,表现基本上与V60相当裙,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱板牡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况且迫翠,在放倒第三排座椅的情况下疏锋,用同样的一些物品存放来对比僵崩仑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些皮,而如果使用上第三排座椅犊,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了偿。   胡正暘对于杰德的看法景:   首先杰德样子很好看喀,够时尚广逛末,年轻人都会喜欢豢订豹。另外埃拈拨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大衡,但是内部空间利用率更高毖良,实际空间体验也让人很满意既,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间眯,这点非常不错违拾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题猩些楔。   不过它有个问题徊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了懊嫌,只适合短途出行鲁谈绣,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了辫橇揪,如果需要经常外出长途旅行的话杆,5座版车型更合适错绒戊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV吐剿僵,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间你。近期谜,2014款雷克萨斯GX400推出市扯彝濉,作为小改款车型八,此次推出的新车在外观方面做了改动箍,同时在配置上也有一定程度的提升枷泥搞,动力则保持不变催偷,售价方面与老款车型保持一致邓疚,提升了新车的整体竞争能力皋暮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型萎速。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307恨渡、308盒坊、408痢朝虱,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售粳,现在又来个301涪芦,不要说是消费者多泡踌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙浦魂。这就是紧凑型车市潮怼,国内汽车厂商竞争最激烈的区域撬憾硅。东风标致301矛头直指桑塔纳夹漆、捷达和昕锐啊倡坤,我闻到了火药味另。   11月19日上市毕,预计售价9-11万电钙叮,与雪铁龙爱丽舍同平台签,只有1.6L一个排量滦,变速箱有5速手动和4速自动可选秒累箍。以上这些是东风标致301的一些基本资料琅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望七,因此从很早开始便陆续放出各种消息狄,以增加关注度弘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同撇诚浚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版嚷怀,为全系顶配断咕。咱们从标致301的身世说起串萎跨,先把头绪给理清了编璃。   ● 东风标致301是辆什么车雾芹?   听到301这个名字苦窗,大家都能知道层懊贾,这是标致的“3系列”讽联谓,但307可稿撇、308听过荆惺,301却是第一次听说甜轨。其实301的身份一点儿也不神秘颓卑,大家都记得富康吧笑?富康是雪铁龙ZX味澎咳,后来在中国改款改名程,叫爱丽舍煤恃赤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”苫裂香,这是它的第二代产品赡良,而301肆,就是标致版本的全新爱丽舍掀卿,它们全都是一家人毒下徊。   对于大陆市场来说天,标致301是张新面孔挫拢笨,其实早在去年底它便已在土耳其上市爸僵桃,之后陆续在阿尔及利亚硅、俄罗斯等许多国家上市梆时。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产亨尸,同时碾捂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等喜然蒂。它将被销售至世界各地合局,成为一款全球化的车型妓侠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫寒慈票,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多裳妥芦,标致301的外观乍看上去没有什么特点案。你可以猜到这款车的定位了汹凰下,30岁上下觅嫂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它对。   其实301长得有那么一点像508魂跺匆,这是很正常的蓝,毕竟出自一家门弥别既。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通避乖。要让更多人接受枪暮湿,太个性肯定是不行的骗杏,所以这个设计思路挺好贝,也应该挺对中国人的胃口歪憨浪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型纫隙渤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳号、捷达连扁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm奢玲看,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些教。不过它的备胎又回归了185mm铂,而且膏版泉,可能是出于成本控制等原因如桓,备胎使用了不同品牌的轮胎翟。   我个人不太喜欢标致301的尾部俯庙,总感觉哪里别扭农晦拎,也许将来出个两厢版会更好看芒瓦楔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少虎泻袭,而且中高配车型都有廊弄,比对手厚道盾潦才。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足欢顿,温度适中察此,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地涩韭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡绦,他们不仅发明了西餐餐具忌:叉子醒床,还孕育了诸多跑车品牌千,比如瞬线办:玛莎拉蒂寥。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车萎让帆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车衅排:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)坏采崔。   ●外观呐梧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车筹慧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级杰律、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色汕魏,它们都是标准的行政级豪华车星疮肥,有着一副不苟言笑的严肃表情府车赔,外观线条规整城瓷,那种气场让人敬畏什弥。   而玛莎拉蒂总裁则不然活扁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别徽读吐,但气质却截然相反练卉喷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计镁挽,标志性的大嘴咄咄逼人赣,意大利人对于设计确实有自己的卓见模俗。   如果将总裁与同级别对手放在一起绥灭快,它无疑是最夸张拨澳、最具美感的啊戌捷。这的确也与细分定位有关系吭维册,奥迪A8宝、宝马7系这些德系豪华车都以低调列裤缸、沉稳为不变的设计主线慈渺,更多的在表达权利放谱瓣,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感岛绢。而意大利人则不然骗羞通,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识柿,即便是这样一款行政豪华轿车醋疗,依旧坚持了张扬的风格炯。   这是我第一次见到新总裁的实车孺吐嵌,它确实比老款要漂亮盲皑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤妥,而新款前脸带来的侵略性更具气质唱仕。   车尾相比车头略显内敛屏,双边四出的排气管成为了最大亮点抨。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主犀,聊及为何选择总裁时鳞抨,他满脸诚意的跟我说琅先:“好看!跟找女人一样炉秋愤,好看奠。”“呵呵械,好吧逝匠厩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着捐南,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳佃,卡钳由Brembo提供牢,颜色理论上是可以进行选装的糕。轮胎为倍耐力P ZERO系列还姬,前轮尺寸为245/40 R20墨偶,后轮尺寸为285/35 R20尉令烩。   ●内饰羡钳:运动豪华是主格调   置身车内拣,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅阜笨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计锑描彩,显得有些过于保守了淀怯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升沪辜椭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方鞭。   方向盘直径略大灿长肺,背面配有尺寸硕大的金属拨片较惭,手感很棒褐韩。导航系统为Garmin晴芳堪,7英寸液晶屏尺寸不算大钠呐,中规中矩秆秀罢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中富贪,已经很少遇到长相令人深刻晌,而且相当满意的车了灰昏程。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高何肥盾,价格低耍,与同级别车型竞争性价比十分突出衡。但在长相一直不怎么给力踌肋畏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线体讨晚,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了乓显籍。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准额功,不走伪高端路线的致尚XT乃祈,其动感的造型非常独特绩。在我看来剩晦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确俊估惹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出抢,购车群体越发的年轻化涩。   说他年轻骨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来忱葛葱。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连疾梳,这只是时尚的一部分蕾。   前包围的造型充满了视觉张力铂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大泪典,雾灯框处还配备了镀铬装饰条灯竿维,显得非常动感鲜幌弦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表昧枯搽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致敌岗途,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传饲墒鞭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO伍捕,这也是在向合资品牌看齐鸿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利备迟馈,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调屏稠。而在车身尺寸上藩际械,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格褪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米剧搏,与他同级别的对手相比有着明显的优势权翱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是耍范,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎檀莱炒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线锤囊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点才,上窄下宽的造型十分饱满棵遁谁,而且显得更加稳重扭蔼。尾灯的造型修长霓汞,且正好与车头灯遥相呼应汝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念噶娠,动感康、年轻浮癸啼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置担祈,虽然仅有三款车型配备此装置庆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现港,想必也是极为厚道的壬峭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好嚏氏,我是汽车之家刘涛含评,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蕊颇绰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道慨:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”涩。时隔一年后的2009年豪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主酷酶享,选择它的原因柒,用三个关键因素涵盖戮归:“外观内饰漂亮沫界、静音好首、配置高”壬丝。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威纶,作为老款车的车主粒怠距,带着期许咸赔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙燃烩,有了下面的车评瞎。   注释兼南:为了方便大家阅读嚎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型哄摄,描述为“新君威”顽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受贪,以下各个环节的评价用满分十分制蒂厕啪,做点评编。   评分标准裤甘镀:   及格掀棺认:6分   表现尚可捂寥:7分   表现优秀摊零顶:8-9分   表现完美啊:10分   外观戎乳案:先天胚子好戊你,改改更“时髦”   改进评分袖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时膝耿饱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计赊,应用到了现实量产的车型中绩。在当时好设莽,245mm的胎宽肌、18英寸的轮圈应用到一款中级车上坛九撼,毫无疑问是走在了对手的前面呛莽窃。这种先入为主坍鹿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅酱爸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计七,说君威有一副“好相貌”某宪桓,我想没人会投反对票态节。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蠕,18寸的大轮圈不仅保留缅鲤峭,而且换成了密辐条设计丰佃,前格栅的修饰冒耙,在视觉上显得更为立体独,但就我个人而言更喜欢老款良,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”春镀嵌。俗话说“7分先天捌厘,3分后天”尺们焊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐掏韦,应对国人对“时髦灯具”的要求评靖墒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蜗,坦率讲筋党氏,不是我喜欢的风格歼溉,如果换成一辆科迈罗糜笔,我想我会投赞成票藕克。后尾灯酵,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管襄舱,视觉效果不错挪,灯源亮度不刺眼闷,亮起时不会让后车问候“家人”斯怒。   内装勃:对不足进行了优化苹,细节仍留有遗憾   改进评分集窝掠:7分   我必须要承认钩,我是一个对细节做工异常挑剔的人睡喊。从2009年到2013年惶通,新君威经历了至少两次改款升级号,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题翔闭饥,仍未得到改进绒汝。强迫症对于细节的不足菱肺,只需一眼就记在心里膝栋,每天上车看到就会不舒服驴竭。尤其是乖邪讽,新君威的前排仪表台与座椅之间湘,留给司机的跨腿空间并不大贬瓢金,当你磕到膝盖外侧时题秸,你会嘬着牙花子霜外,蹦几个“脏字”快猫刃。   聊完了不满矗,我再说说好的地方糜蒲譬。日常上下车滑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蹲畦欣,我的09款君威开了4年跑了5万公里悍跨白,座椅的“敏感”部位卤侵,已被我蹂躏的起皮扮燃文、掉渣轮帘揣,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱倍嗽,视觉上显得极为邋遢陋。此问题倡宛,在新款君威上得到了明显的改善薯诗申,侧翼立起的角度变械⑿;,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像图,但此问题我跟厂商确认过鳖村汐,确实为真皮)董,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料废棺戒。凭此一项舍蛾,拉开车门的印象分就能加不少星。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分惦唬乓,我的老款君威在二手车出售时穿榔筷,就因为座椅皮面老化的问题楔板,被“扣分”衬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计兜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局侩琉,好了许多量镭款。8英寸屑浩啃、带有触摸功能的中央显示屏殴贪乏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蔷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后幕雀淑,在实际操作时显得华而不实和卯。多数情况下要调节温度竣软起,只能用手指去“抹”栓痊环,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差康昏,并且无任何的震动回馈提示率,行驶中操作不够人性化另单。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)副帆耽,相比老款的旋钮控制顾,视觉上科技感更强舞。实际操作时巍傅,对于手指滑动位移的识别能力响应较差白列上。尽管支持手写功能瑞处,但表面手写板的面积很邪俾臁,如果手指较为粗壮捕酗氮,表面面积不足以支持对手写区域的要求瑰翠。索性究侩撕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作贤。   小贴士蹋笛:针对上述功能的操作“鸡肋”融,我向厂商做过咨询攘厕。对方最终给出的结论是吞,此功能在研发初期欧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估罢冲,停留在几年前挡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求告,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”坪祷。   仪表盘上的这块儿液晶屏类癸稻,支持多种信息切换查阅始心,视觉效果自然更时尚刺脾,也符合当下的硬件的升级进化潮流倍。但酿伪,仅就我个人而言刃坟,我认为任何一项技术的进步与应用锨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蔑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下鸿骑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求呐钙,所以仪表盘的车速指针捆浮艾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感特聚,当你想从正常模式切换至电台模式时勤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题扁眯,时间大约在2秒左右互板快。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式促暗爽,因为系统的升级泼,所以导航从路径开始到定位确认导航嚎,逻辑上相比老款车型毒邢,要合理很多鳞骏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑仆率扮,被彻底改进傻。提个建议侗萌儡,新款对于路径导航的语音提升固喊劣,在路径判断时叭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时糜纹警,如果将“请在下一个路口右转的话术”慑额,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利级。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响啡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响悲酵楞。整体效果隆,高音有提升郎卢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次咐嫂。以往那种“嘣呲撑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现硅吉疼,无法在这套BOSE音响上找到季敖辽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车谦啊?加长版!与其给那些改装厂提供生意码蹿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车免。近日沦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L菠处铺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上乘爬,这款车就要正式发布了渐,海外售价14万英镑起强比川,约合人民币138万娩咖。国内250万以内应该是不要想了茶焕笑,土豪们还等什么漓挟氢,赶紧再加价20万下手吧5肮魄弧(注释换吧卫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型矫环饶,外观上并无过多区别写尼抨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表犊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的宽,因为用三个字就能总结凉夹:没区别茧陷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版遁镀。除了实实在在的空间优势烙,那种与众不同的气势也是重要因素之一现脚娩,这种毫无区别的外观佳暗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们继饱笛。   英国人果然内(men)秀(sao)巫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱微锑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅炊呸蓄,改造成了两个相对独立的乘坐区域竟,原本的中间座椅则变身中控台速,提供了空调靖、多媒体蓝、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键安粒悔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车的。动力和传动系统方面阮角,揽胜L应该和现款揽胜完全相同戮横回。   总结县尝:路虎揽胜L目前仅计划在中国镜力、中东地区和北美市场推出窖派,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定无世避。另外官漆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型傲齐憋,预计广州车展发布澎广。土豪们继续准备银子吧精陇。 免责声明腾:本文仅代表作者个人观点奇,与环球网无关婆尉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豆,对本文以及其中全部或者部分内容敌、文字的真实性必冠、完整性拭、及时性本站不作任何保证或承诺翅缄,请读者仅作参考敌,并请自行核实相关内容派嘲。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候咸暮钩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相邵丁拔,那就是新一代天籁·公爵骄。早在2008年6月埃,东风日产就推出了天籁·公爵颊罚,它的外观穆筒、配置均有别于天籁其余版本掏,更加高端大气上档次苔。也许它不是最走量的版本侈唤牵,但绝对是天籁系列的一面旗帜饺。在让大家久等逾半年后忿那,新一代天籁·公爵终于露面借,我们也第一时间对其进行了实拍泄。据悉糙,它将在11月举行的广州车展上正式亮相垛沟散。 『注效讳截:为方便大家阅读街丰,文中天籁·公爵简称公爵版颁戈,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日啸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测汹,时而艳阳高照锹酚填,时而大雨倾盆恃笔爱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点纬,与身旁碧绿的草地相得益彰傲叮控。我盯着它看了许久羡牢,心里盘算着郴掳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来祷竟吞?   嗯猾,画下草图之前得好好思考这个问题冲,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心案。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错虱柔,唯独看起来太眼熟窝乘,对旗舰来说这可不是好事挡撩,在A6L甚至A4L面前客按,A8需要更多长者般的自信贬息。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸愧:六边形进气格栅面积比以前大了不少睛料,而且线条硬朗到接近于矩形系崔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体涸殿,从前脸横贯而过摔,再加上全新的矩阵式LED大灯烽徊窝,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧帆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊劲,它是A8这次改款最重要的升级之一悸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现谓呈郝。以前大灯为例闺,分为远光怯把、近光佃纲、转向/示宽这三组居赶,所有光源都由LED组成穿氖,通过与摄像头渺、夜视系统啸茧抹、导航系统等部件的协作司陷,可以实现几项很有趣的功能雷绥粳:   在Auto挡位开启远光灯撮懂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆笆妻,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置亮沉,瞬间关闭部分独立的LED灯体山糯警,会车结束后黑稠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态突喜道。在整个会车过程中借令烯,对向车辆的位置一直不被照亮官蹋,而其余位置能保持远光照明状态苟,既不妨碍对方驾驶员视线虫录,也不影响自己观察前方路况歧闭膝,相当智能邪老欢。   当夜视系统探测到行人时沪,LED灯会连续快速闪烁三下埠簧访,对行人起警示作用柑撂,如果夜视系统探测到牛搪杯聚、羊之类的大型动物队鲁裂,LED灯则不会闪烁菱叼,避免对动物造成惊吓兴谋十。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测窟脓,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蓝罢。另外它的转向灯采用动态效果潜,灯光朝着转向的方向滚动点亮涝,类似LED广告屏幕里滚动的字幕净蛋,据说这种设计能更吸引肉眼注意力梨凳沮,提高安全性眯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行壤奸襄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现曝炼彭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料荣皑,有些来自室内的模拟演示祟汤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下喝椭,看看这些功能的实际效果到底如何扔洗。   跟前脸的改进相比兜澄霖,车尾变化幅度要小得多扩咯,主要集中在尾灯部分跺,线条更加瘦长啡愤、扁平歧谎恃,视觉效果更干练识簿痴。除了那个“A8”标识抨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思虹,看上去还那么年轻运动没,缺少沉稳气息拴。再打开车门一看星,我明白了夯斑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八圆佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车缅赣捻,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型塘,使用了和路虎卫士相同的发动机推,配备了六速手自一体变速箱悲谓惜,以及许多高端的配置寡。让这款车有了很多吸引人的地方翠劣,但通过试驾糜捅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感册栖。很多设计还不是很成熟轰,尽管这样税,这款配备了柴油发动机的SUV探沏疟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现谋耸,依旧在同级别具有很强的竞争力失痘地。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蚂鼓,尤其是大灯组的设计奈道侯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入筛,都比老款看着更有质感玲溃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯汰把爆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小斗汲。此外技困,中网的设计很有层次感赎,运用了一些镀铬饰条狼衫观,也让这款车的前脸显得更大方灌扒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀哩,钣金工艺还有待提高损香。   车身侧面造型亮点不多门咕募,线条还算比较和谐吧糠,亮银的行李架比较好看眠耻绞,但实际用途不大袜。车窗所占的侧面比重较械欣┢怠,稍有点显得失重搏涝。四个车轮显得很粗犷劳,轮胎品牌是玛吉斯遍呢奸,成本并不是很高宽伺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计翠宽倒,注重排水性能稼恋,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差谱。   车尾的造型比较臃肿貉武恳,相比车头来说悉汞菠,造型并不是很美观闭据,尾灯的轮廓没有什么美感可言形,轮廓显得比较生硬莲材诽。车尾下包围外观设计的不算太成熟昧褥,驭胜使用了三点式倒车雷达驼内,在实际的体验中藉炉,探头反应速度稍有些滞后乡,给驾驶者的观察带来一定的不便纪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离庆肝啪。   本文导航铃:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今倒,已经跨越了整整40年僵斤。在这期间茂辣,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代跺突哎?当这款全新君威GS出现在你面前轨蒲,这个数字就已经不再重要哦。每当我们回顾历史痢,终究也是为了更好的感受当下秆吵凯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史鞭及蕊,的确也不太容易考究廷纷恐,所以话不多说藐,马上进入主题柒。   君威GS是别克君威的高性能版本搜袄锚,作为其最明显的身份特征街瞳拌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留丛,攻击性十足的设计让人印象深刻了瀑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感菱,采用盾形设计穿摔,显得非常紧凑为挎普。大灯部分全系新增了日间行车灯男贿,整体造型与普通版君威一致誓坏皆,仅在内部细节上有些许不同疆板。   车身长度疼丸苟、高度比老款略有增加面,宽度和轴距均未改变泪蛇。侧面线条也是延续了之前的设计芍碍瞎,十足的运动紧凑风格鸥漂层。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份腐汀,十分醒目幕吾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂畦佬芜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎辈底。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形态仑,更显紧凑茸。LED尾灯为全系标配溜,灯罩经过熏黑处理噬,提升运动感捻。作为动力更强劲的运动版车型痢繁恒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚官察,同时也满足了更大排气量的需求氓。   本文导航舵:" "  近日随,奔驰MLC的效果图再次被曝光丰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造沏,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计角脑拧,融入了轿车的设计元素捌柯鼓。据此前的消息善豁,该款车有望2015年推出纯暴。 奔驰ML   从最新的效果图来看帽嚷碑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿龋簿呕,拥有相似的大灯造型洞施,以及下保险杠的设计勉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈厢盾浅。此番设计目标很明确狄脑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蔬谦黄。   动力方面也来自新款ML荤忱丹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW得纬犊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW饯晶防,峰值扭矩400Nm澎,编者猜测未来MLC将会延续该动力儒。不过骡枫寇,MLC未来还将推出AMG版本潦。 责任编辑溃酵:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年鼓商诫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新棋犀艰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心灵哄味,然而对于消费者来说钙樊,可选择性太多也未必是件好事免钦。许多车型的定位都非常接近丛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格石,那么它们到底谁更运动哥陆型,谁更适合日常驾驶讽奥,谁的性价比更高呢阔毛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析鹃簿翘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看攻眉报,马自达CX-5在价格上具有一定优势称坪狮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内横,其它车型在20.78-25.28万之间催税。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万掇逝,价格适中肋,而且动力和配置都很不错径五露。反观翼虎猜狄,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样礁台莲,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万坎蚂,但翼虎胜在配置丰富仙纫腊、动力强劲屏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蛙。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万枯畅点,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色缴茅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比促。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压扯,这听上去有点意思心酣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话苟,那么结果显而易见些腊镀,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势肮肉矾,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米段晾烧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹飘尚。然而消费者大可放心灿,CX-5的动力也绝对称不上弱队,尤其是市区行驶凤票,它的整体表现很轻盈内胃落,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性奴辑,没有涡轮发力时的突兀感勿,这让它驾驶起来更为轻松舍吗。   无独有偶熟墓酞,两款车都采用了6AT变速箱爆谰卸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点懊刃,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣际。可惜的是同,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片采乒社。另外毛达,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现模啪建,常规的形式很容易操作钮诬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡霖揪,并不易于操作貉苇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想皑去,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距抖,与翼虎也有将近3米的差距捆奈。当然这一成绩肯定有客观因素的影响女,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎鞋辽怒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进废峨。   油耗向来是日系车的优势所在锣圃桅,CX-5的发动机压缩比高达13:1适,并且装备了i-stop启停系统躲,这让它的节油表现比较突出琅爱。在气温32℃貉、全程空调淋薪巩、车载一人的情况下统,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试漆,其中经历了畅通和拥堵等路况默,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km阑。同样路况下奋,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右芒方,尤其在开空调的状态下荡频浩,翼虎的油耗表现实在令人担忧阶痢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显枪痉。   作为一款城市SUV得任,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当爱虐认,都采用了多片离合器式中央差速器莽拣,并带有四轮电子辅助制动缴,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困己。从我们之前的测试来看节策靖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显较线,所以脱困相对轻松一些吮。不过在这里我们要告诫广大消费者杯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统话垮双,但两者的定位都是城市SUV痴郝,越野并不是它们的强项洞疟拨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标赖苍绒,油门踏板的脚感卤汤、方向盘的转向手感韭孰锨、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要彩谦磁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的甲缔。值得肯定的是纲繁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手府捎踩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准即圣。然而相比之下苯,CX-5的整体感觉更加轻盈洞佰乾,它开起来并不像SUV秋,车头的反应更快尉吗碘,油门踏板的调校也更加线性茶到,而翼虎整体感觉更加沉稳吕酬骂,底盘扎实土,但或许是由于整备质量更重的原因贪匪讥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显赴。   就驾驶方面而言芹抢,CX-5给人的整体感觉是动力够用坪、油门线性盯渐、操控性出色的苗衡,可以用“好开”来形容股氦幌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情缕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感渺爸,但翼虎的发动机输出并不线性掸撤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度滑。另外休檬脐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉套太,加速烫姓叛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显乒落骂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车星嘉悼。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑迟师怖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质纱刮玲,放眼整个市橙贝巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见踏,基本上5个手指头就能数过来拈佩甫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者顺。   有关于新款E级外观粪、内饰及空间方面的介绍架,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 溯喘。在我的这篇文章中诚,主要关注E260L动力方面的表现落统汾。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机愁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW森,最大扭矩则达到了310N.m翱市。虽然排量并不大饥斤狠,但是通过加大增压值胎规,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手椒汲。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用兑翟功,对于这款变速箱馆峭,我想大家已经很熟悉了浑娥。只是我想再说一次段,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型烁,但在日常驾驶过程中哎邻,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子楼冷喇。大多数情况下温和屡逛衰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验贰。   只有在深踩油门的情况下砰课,E260L才会爆发出他凶悍的一面睦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情步。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话攫,你也可以说他动力输出不够平顺厢胶瞥。   一直以来层鄙,我都极为中意E级的悬挂调校妇,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心赣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蔷。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候迁,我挺惊讶的涣,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布辖柿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售剿狮钾。可是仔细一想玻驮,也很难怪宝马会这么着急哆嘘淀,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”泡椒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品担。据悉款劝扦,宝马4系Coupe将在11月12日上市汐宠,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影苍度。(注如颗挛:为方便大家阅读秆讨目,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车受樊,在你初见时够,很难相信自己会喜欢上他雌。因为你花痴于帅气拉风的外观粹淳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动谐搐门,那么他的表现自然不会入你法眼世谓。但时间久了弧巾凶,你发现再帅的外表也会看腻习,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷炊具瞥,放松不下劫沉。这时炬,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看笨剩咐、运动但不难受的座驾锣砍挪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车劲甫呻,除此之外喊,他还是一台很顾家的车实毖拜。   没错镰奇,他没有特别帅气的外表巧,没有特别强悍的动力淌偶霓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识卸噬武,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻纷剔藩。下面干悄芒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解艾效擅。   ●车头造型犀利袍拌佩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙甩超,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌饶仙,定位低于大众彤饲。现如今粹寞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产控瓶垄,而伊比飒便与POLO出自相同平台贝。因此在车长等诸多细节上随平,两者都十分类似逃归。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型隙蒙门。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长不、1.693米的宽度外,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大尖煎思,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车两钱热,这点确实让我感到吃惊忍,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一姜龄标。可以肯定的是伍必,你无须对他的实用性产生怀疑缉。   你有没有发现巩,他的日间行车灯鲸,很像同集团的老大哥奥迪A8山剖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份锰姐成。但毕竟车豆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂凸枯涕,他的目光也需要这样嚣张独僧丹。   从车侧过渡到车尾唾讨看,顿时觉得颓翘乏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格就,从凶狠瞬间变成温顺揽晃。我揣测不出设计师如此分裂的思路荒裴怠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品娘朗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎敛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力袜,而在我们的制动测试中翁污,他的表现也确实不负众望洞防客。我写这段话的时候灭冯扇,一名同事从我身后经过说了一句窝铅:“哎桑较,这轮毂挺漂亮的”平。确实秸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话慑吵,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名彪画梳,在我看来另外两位应该是300SL和964加壤寥。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100施,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间京牵魏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机楼菏缔。   直到1949年靖傅屑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功省不。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时橡,速度竟达到每小时 132 英里门卤拾,不仅完成了试车被,还一不小心成了世界上最快的量产车型认。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type窟态戒,正当捷豹稳步发展的时候点,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线纯计,给捷豹带来了高达300万英镑的损失费淡疗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺停惟效,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中丁,英国国宝厕?人类想象力的结晶里?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美诞纹新,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷脾诽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他独。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type弦桨,正当捷豹稳步发展的时候闻瓷鼓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线贾巷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身娘矗窜,自内而外散发出优雅迷人的气质抵,在这份自信与优雅之中狡埔些,还蕴含着极强的力量感芥处。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典谎欺蠕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼眉。   作为E-Type在21世纪的继任者拢请鸥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感俺吻肚,他更是一台纯粹的运动机器歉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代勤鞍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信士密,刚刚我试驾的是一台量产车希刮。即便是用再前卫的眼光去审视尝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型嗽,不过现实就摆在我的面前沁,它的的确确是一台量产车阀顺纲,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车酚卫。所以危护,还是让我们先合隆下巴涡饶娇、收起惊讶播,一同来了解一下这个叫XL1的家伙功酚翔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年皖,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念坚。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发拇社日,而等待总是值得的形秤,十年之后的今天交,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1猛莲。   ● 外观俄隙:旨在降低风阻   关于XL1的外观焙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它突浚唇,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球识叉,他们的心中只有一个目标五,创造一个前所未有的风阻系数——0.189链,而你对XL1外观的种种惊讶与不解恢诡逗,也皆源于此物纳号。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm糯,轴距也只有2224mm矢,如果用世俗的眼观去衡量鸽瑰踞,它甚至比一台大众POLO还要写”小,不过也正是因此笛溯勿,它才做到了POLO永远也做不到的构,所以还是让我们放下那些固有的评判标准思鳖弄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命脾苯耗。   出于降低风阻考虑范,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低健童,面对这样的设计廓汞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入骚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案逝,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”勺泥焚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮垃维,大众XL1的目的只有一个镰,那就是降低风阻茂。而为了达到这一目的锻,传统的外后视镜已经被摄像机所取代膘辆坪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像戮,不过相比于传统的外后视镜拷蹿,如何掌控与后车的距离是个问题磷构。   ● 结构浩奴:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想肯俩,除了完美的空气动力学设计外额搞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用瀑。作为一台重量仅为795千克的车型葛迁逗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料壳割伤,约占车辆总重的21.3%牛僧薄,除此之外鼻,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理轨挽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾警境际,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚ⅰ,复古而粗犷的外形环,彪悍的身姿古怖,经典的圆形头灯授,这些都是我选择它的理由图。那么在我稍作白日梦之后处换佳,请各位看官赶紧打断我的妄想叔仆,拉回到现实里懂,假如我的预算仅仅有二十几万的话竟炮炯,那么好了拇篙,牧马人买不成宽苟信,自由客或许能让我望梅止渴涟肛。同样复古的外形问邦,依旧是个好选择角河篓。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品贰铆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话衫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀沪。单就车头来说按寐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子五。简单中又透露着经典的味道鞋覆。另外氦措,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条观庇眯,突出了力量感滑,Jeep的家族风格立马突显据。   车的侧面造型同样如此风格旅蔬葡,走向笔直羚囤,简单饱满其耪炔。当然不能仅仅介绍外观设计冬,作为一款SUV石秋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的轰汰迁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°纯脖仟,离地间隙205mm堵饥弯,应对一般的越野路面足够了锻稍。   车尾的设计十分简洁钦倦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条妙孙贡,小巧又十分有力量感垃泛仓。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃宦铆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看戳骋惮。从总体上看吼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似表欠。   本文导航场雷凶:" "  国人自古就有一种“侠”之情节非恐躲,而“侠”自古就有不同定义期磺矗,“言必行勿,行必果绣,己诺必诚极掣广,不爱其躯盎钦匣,赴士之阨困病,千里诵义者也谓之侠”磷。他的形象亦正亦邪计绦,游走于主流与非主流之间自成一派密梆槐。随着近年来脚椽豁,国内越来越多的人们烧鲤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时圣圭剂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势和昏,开始在国内市场发力叔。其中姜,路虎全新一代揽胜运动版孤驾冈,向无数消费者展现了一种精神瘁桅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神洞埃景。   路虎全新一代揽胜运动版楷贾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概沃吧惨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调虹蔷,它的独立特性被设计师完全释放捍。如今簿,这款至今为止速度最快犁、相应最迅速舒锌未、反映最敏捷的全新路虎灿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪吠,冲入国内汽车市衬啊,夕阳下一人一车盎,古道中浦,说的是情义无价粉阮牌。谁人不为它心动裳?路虎全新一代揽胜运动版卞扁哄,驶入我们心中!   65年来检损妨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者地嫂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”摔嘘酞。如今嘲,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版烁,再次席卷世界税卫悄,那完美的车身比例绕粒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌碉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为灯贿们:4850mm*1983mm*1780mm卤,前后轴距2923mm翟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹稗隘,3.0 V6 SC汽油版HSL田、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版秦匈、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴降坦陶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型递。   姿态万千的路虎揽胜运动版炕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度互竣歧,无拘无束的气巢,气宇轩昂的出尘之表词惹窍,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹骗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒闻,厚重的前脸秸径,配合后倾式格栅设计篙,更突显了它的自信涸。发动机盖上两条凌线刚强有力卸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹驶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情尖庆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体浆夯效。   车身侧面线条的风度也极不平凡实,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮熬哀疽,带有亮黑色指状套件袄辛嵌、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口坛沙堑,装有亮黑色装饰边的后视镜雹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致踌活毖。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂浇宦,这些铝合金结构的轮毂分为紊:19英寸5辐式铝合金轮毂删灿、20英寸5辐式铝合金轮毂幢星、21英寸5辐式铝合金轮毂夯潦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂翱戚、22英寸5辐式铝合金轮毂栖肪,无论您选择其中任何一款庆须,它都可以陪您乘风破浪旅狮乔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐嫁凭摧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联贯农,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中据姓师,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯却,整个车尾看似简单却极不简单抽娇。   本文导航附侥氏:" "  1998年拟,广州本田成立糙,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁呵晚惋,而时光推移纲,今年9月12日弛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆笺滇。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户敞。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁贰徽,我们今天将穿越时空贰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型逆。它虽然是日版右舵车型岁,但3.3L/100km的平均油耗收尽棵、双电机电动CVT涟册沉、大容量锂电池睬芍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧旦虾郎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭计。   外观更加原汁原味膏换:说到原汁原味雇贬,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本哪警。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同宽,更运动欺肖。混动蓝色特征瘁懦:作为混动车型柯宏逆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标哀缎。   在下保险杠处钒东浑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻渡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节尉胎妮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计梆罚此。混动轮毂腊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志讽邦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎柏燃,为节能更尽一份力捎佬。   本文导航截寝:" "  就在前两周俗超,我的同事刚从上海归来颊,当时就是为了试驾上海大众的朗行耗,而在不久后的今天惋肃喊,我来到了大理绅填还,依然是试驾一款来自上海大众的新车摊讣娩,虽然我与我的同事地域不同涎,但对于这两款车而言记,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来粹示,我不得不从朗逸说起径,由于现如今大众奶瑁块化的产品研发摩寝啼,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品撩炒,朗逸溃糯甭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此算潘匙,它们的关系算是孪生兄弟谴,反正我是这么理解的香。   目前朗境的广告已经全线铺开景商,消费者的关注度也很高石缴煽,虽然我个人比较抵触钠厍埽块化的产物(感觉个性不足)隆献卑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑搽乱翱,其次在10多万的紧凑级车里拖,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了贡刃舅。所以销量方面自然也很喜人摹掂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息侈搪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台其。   从英文名来看享,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版郴骏涸,朗行的英文则是Gran Lavida唉锭惧,其实如果从相似度上来比较擂剑局,朗境与朗行更加接近傲,因为它们均属两厢车心。我想对于这样一款车来说斡焦枚,大家都不会有什么陌生感骄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍量,如果你曾经错过了朗行的试驾文章藩垄,我在上面也为你准备了延伸阅读菱赣乐,可以先行了解一下号。   说实话劳,朗逸并、朗行捅普爆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸浑纽,让我来区分一下舰却,估计我也需要片刻的停顿抡集,因为它们实在太像了!就朗境而言笨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条猜丸茅,并将内部更换为蜂窝状造型迷傲,包围下部使用了黑色塑料炮淋,并加入跨级风格的银色护板手,此外前雾灯变成了圆形冀,以上就是全部它的特征了踢半壤。   既然定位于跨界车赫闲匠,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙慷恳痉,同时为了更加配合Cross风格葛,车顶还加装了行李架户,车门下方增加了黑色与银色的侧裙埠缕,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识闪虫。粗犷的风格也体现在轮毂上单拉,样式上很难用语言准确的描述出来腿为,总之很复杂变钙,其采用了抛光与黑色漆的双重处理棱,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)范昆弘。   尾部的变化几乎与前部一致瓦蛇,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法莱结勤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理刹踢,说实话就车尾而言怪怖娜,我感觉朗境比朗行好看了不少骸。其它方面再无不同粳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的复誊,转向灯淳豹、倒车灯式、刹车灯还都是卤素的纽。   本文导航妥堂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾勒尼,所以无论是合资椿愤冯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣葛警。今天的购车主角是一位40岁左右的女性冈,白领阶层漏皇,夫妻年收入有50万元左右浑,有房围档需,老公有车练艾谢。实际上弥,女主角目前也有一部老速腾车嗣鸵,开了已经7年准备换一台豪华SUV按骋峰。这位女车主喜欢玩乘贫惟,追求年轻铂,注重外形但碱,并兼顾户外兽步,不喜欢纯越野车型铅,而购买价位瞄准了40-50万元领域芦十商。所以我们直接选择了宝马X3券芒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较行。   为了公平竞争酬,我们选择的车型如下道,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 帝丹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型半攘咎、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 澈赤,三车的价格虽然有些区别讹何布,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠雀,所以三车实际购买价格差异较小负。   对比项目一奠颠: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的读遁斗,特别是女性讨衅,希望自己能买到一款好看的汽车午,就如同提包还有衣服一样吼沽清,特别是成熟女性婪,尽管喜欢标新立异淮铺卷,但也更愿意接受时尚动感的类型熟粹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸臀,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯九,相比以往方头方脑的设计彼切,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少翠工檄。更让人动心的是还敢,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素兽崔,同时形象也不乏干练紧凑戊乒父。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润爽,线条流畅缓村边,稳重而且动感朗歉,因此吸引了不少消费者戮。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性停激容,但2013款并非全无变化崎,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计癌贩兜,此外还有大灯形状恐、前后保险杠暖踩、尾灯撇猾、排气管方面都作做了一些细节上的调整论拈,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些患希。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蛔,锋利的腰线布礁,近乎方形的前后车灯吼喊谰,甚至连轮眉的造型都是方的创桑,虽然它是一部纯粹的城市SUV立冕恋,却似乎在它身上找不到什么曲线承笑廖,因此在奔驰车型中也算是有个性的使校。对于女性而言枪岛,可能奔驰GLK风格过于硬朗了桔旧圭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面睛,三车都不约而同配备了氙气大灯伍,区别就是舷,宝马X3采用了远近光分离设计顾泉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体渐波橇。另外臂错,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能沁骡囱。另外倾芥殊,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯懂,而宝马X3大部分车型则无此装备磋居耐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面捎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心矩促,都50万元的车型凉,自然都是配备比较好的轮胎品牌派,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的馅,这些方面倒也不用纠结号瓮。另外需要说明的是嚎,宝马X3是没有备胎的喜窗堤,因为他采用了防爆轮胎委痞,可以零胎压低速行驶一段距离笛粮迸,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎保粒。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大碍薪褂,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹许翅,所以基本打成平手兜吨。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型汗贰,从两款车型的厂商指导价来看狈邯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略逛欢,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)陛祈蚊,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一腿此逃。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计塘裤:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”撂,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要裤,这一点奔腾X80的确做到了讥。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念呕倍,X造型的前脸具有很强的立体感戏,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚卜。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息妥,尽管这种感受也仅能停留在视觉上努,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用恼伎。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升芍,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线田头煤。轮廓清晰的六边形进气格栅凰吻嗜,中网上三辐式的金属饰条锹努,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度层套疾,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式葡扇就。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度枪锋徘,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计吹,只要消费者能欣然接受山,似乎一切也都无可非议歌霞凑。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面借手痰,除宽度相同外嵌鲜,X80的长耗、高及轴距均占有绝对优势棵教,反映到辆车的侧面造型上财,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形衬现埔,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态沸。两车的尾部都采用了溜背的设计样式撤去庭,上扬的角窗结合扰流板的装配闷蘑燎,使两款车型都增加了不少动感的元素口箱。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色旦溜,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感鹊蕊,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔渺抹。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气彤距前。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化宦篇,饱满圆润的风格依然占据着主导涉圣免。与X80的刚劲有力不同零堕笨,ix35的线条运用更加柔和唉,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力灸。没有尖锐的棱角吴嘶墒,中庸的性格也许正是其得