处理"火箭燃料"时突然爆炸 韩国国防科研所1死6伤

时间:2019年11月14日 14:29  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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)蔑姐。作为整个车系当中的中配车型滥侧,MacanS绝对是性价比最高的一款懒阿。只需要多付出13万陡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了皑佰,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元妻眯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价斜虽筐:10.9万 车辆总价(含增值税)陀餐肖:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷畏奉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件剂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大碾矫逞,当然这些选装件也个个价值不菲绵搐。毫无疑问泰啥娜,我测试的MacanS同样选装了不少配置涂翠鞭,加上所有的选装件之后炯,车辆的总价也达到了79.79万灭瞳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm宛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同铰糙虑,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm淖搭烂,比中低配车型长了18mm辖落。从数据上看韧雹顷,MacanS除了高度和轴距之外磋鼻管,都要比Q5大一些漂博咯,但是由于MacanS车身足够低矮诚,所以从视觉效果上来说老苦紊,MacanS的车身显得更加紧凑侮,也更加运动欧赖。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯酥,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder创。如果光看前脸的话剖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo徽。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带位溶拆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条社绍反。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈教挫阶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19副事。如果不选装的话速甩访,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18号裳褪。   MacanS紧凑嗅、简洁的尾部设计非,充分体现出了它的运动风格哺谁,简单的尾部线条用最平实的设计语言须侧泞,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型垃得沙。同样运动的还有它的尾灯边毁手,狭长欣蓖、扁平的尾灯造型烹恢,与尾部线条搭配极为和谐辣,起到了画龙点睛的作用毯良任。   内饰方面痉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格皖芬,运动中不失豪华感堕偶呕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘斯寿灵,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉哥,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你椒遍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因瑰溶。但是有些遗憾的是立,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬描纹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音咯片坟,感受并不算太好吴较。   Sport Chrono组件驼供,包含了中控台最上方的计时钟钵、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统伤。只有选装了Sport Chrono组件嘲拧顺,车辆才可以进行弹射起步筷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少钵臂淮,但就算是为了那个做工精致的计时钟蚀,选装Sport Chrono组件也是值得的顾问哄,毕竟1.8万元的价格俯,对于保时捷车主来说也并不算贵酒坏那。   换挡杆周围密密麻麻的按键缝讼皋,对于接触Macan时间不长的人来说桅蹲,绝对是个噩梦颅戌,想要记清楚它们的准确位置淌浦,真的不是件简单的事情队俏。起码在我开Macan的一段时间里恨,每次操作我都要低头确定按键的位置塘,真的不太方便许饭。" "  在国内提到奥迪心技势,更多的是那款最为著名的奥迪A6L按挠彤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车孝蛔列,随着奥迪开发更多的细分化市场车型事蜡捞,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴缺,这其中就包含SUV以及小型车锚怯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型啥赔来,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢啊?   在外观方面颂雹,奥迪A3延续了家族外观设计池猾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴娄,用在这样一款小车上显得更有气势虏禄任,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质回融废,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计籍期燎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些了发,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉己蘑,辨识度非常高把工,同时大灯下部还带有清洗器挠,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能浪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型拿忍嘉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多顷赖,至少看起来没那么晃眼门颓,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰疯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯饭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多酚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应褪,起到了很好的效果档簿姆。侧面的造型上在A柱位置最高段块,整个车型几乎以平直收尾零舍撇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证灭,同时让整车侧面看起来更大一些掏暴。   A3的车顶采用了黑白色的设计锭彪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大陛汉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些俏购每,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间疵陆小,但天窗在外放着也只能是一种妥协了槽丛叫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蕉,轮胎尺寸为225/45R17峭吴抠,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂啃,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂疾秒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现镣灿热。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉拖吐,整体呈现梯形结构郡逝,尾窗底部与腰线持平稳胆颓,尾窗面积最大化保证后方的视野芭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计玲,不过内部也采用了普通灯泡光源毯崩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴鄢龋好锯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蚀,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况昏差,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的喝毙协,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的钠辟。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌阜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大倍。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型径脊,S80L自进入中国之后婆唐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素鲜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品谓汇,但它所具备的那种低调内敛的气质脚,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选单脚贩。   2014款S80L通过对细节设计的改变虚,让自身在没有经历换代的前提下借,进一步提升了性价比朔僵梅。面对强手如云的豪华C级车市彻佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感晴负,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手宽,想要抢占主流豪华车的市沉印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步旅圣,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力寿。   新款S80L对前部进行了细微的整容琉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感骄蒙冲,同时也紧随时代的脚步帘惫胳。相对保守的前大灯设计累手,已经不再能够满足时代的需求侗诡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯空举味,虽然谈不上有什么家族化的设计语言铂翟律,但至少与时代接上了轨翻辉醋。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变郊,近5米的车长和近3米的轴距表现偷,让它在尺寸上并不会有劣势凶,四平八稳的车身设计也符合其商务气质冬。外后视镜新加入的镀铬设计窘胎,虽然是新款S80L最显著的改变之一婪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点献簧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格谷渭氰,沃尔沃式的家族化尾灯造型榔僧喂,成为S80L尾部最显著的标志性设计荆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解跑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击县犬霜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型磷烷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力幢。   本文导航   分享到奥甘钎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中沤缆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌澄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短盼佰唇,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴仙场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市融久。不过旗下的产品线也过于单一牡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际栋,所以便下探市潮诽睢,推出了紧凑级的GA3车型尘当。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手檄菩惧,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型规辟肪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级茹荡懈,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出权浅舜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别簿惯,也可以看作是GA3的升级版车型写,依旧主攻家用紧凑级车型市场黑。但是作为升级版车型帘,GA3S在外观设计方面有所升级衡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉馆清。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型络疤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体多费,使整车显得稳重而不失时尚感袒富蚕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上枫虽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧桅、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动权、轮胎与地面接触等产生的各种噪音橇皋。此外舞侠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎钢魂,为双五幅铝合金轮毂达认团。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大臂薄签,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调健铣,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长俯些胶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型钠抛,传祺GA3S的造型设计并不落后乳韦邓,反而在有些地方设计甚至是超越了对手辱琉黔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车肉杜盘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华少,12万出头的价格或许已经超出你的预算滩,但是无论是从配置还是动力来说任,值得去掏这个钱襄。可能我这些话有些官方措辞砰笔噶,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法乾怕。   1.0T嘉年华外观柏唉陶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致兜庐蹿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术下沫。为了搭配这台发动机陈撇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性抢人。   内饰部分刮跺脱:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致桥勾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些刷校缄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点痘畅,这个级别的车型非常少见可。但并没有设置外部开关席艰伺,而是需要进入屏幕内关闭瞪炯。   本文导航   分享到仿盾巧:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺妨渴党,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蔽蚀敛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蓟,与大众168万的海外销量相差无几烩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌吾响,依然凭着一款SUV车型奠败,在国内获得了不低的曝光率耻难俊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲毋。今年4万台的预计年销量粟,相信有一大半都将由这款车完成点桃。虽然这个价位区间的SUV里取茄,无论国产进口都有不少车型可雅Π摇,但路遇科雷傲的几率依然不低方零,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢碱钡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢夯量?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV醇峡腔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版郝戚墓。这款车的发动机及变速箱等核心技术模烁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型钨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备辟妮,并保持了雷诺一贯的安全水准拜班挥。而今天我们试驾体验的啥睫,正是这款车的第二次改款释贬丹,已于2013年在成都车展上市洞季寐。   外型上靖迪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格钎膛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化欣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨图,但家族化的微笑前脸配合大灯造型歼甫逢,倒是显得有些“萌萌哒”枚苦撤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气闹丁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶恨避僧。   侧面造型上廉顶亥,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时丢完,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘任儒。虽然尺寸算不上大喂焊净,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的枫次电,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重兽爽,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条馈肝。另外百朵猜,2.5L发动机搭配适时四驱系统汀瞄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现寝憨。   尾部造型依然圆润并,和略显呆萌的前脸很相称枯。上下对开的尾门很实用公伯,节省了上门开启需要的空间前浩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围姑撅起,载货坐人两相宜难屑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出拳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性骏踞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜栓荤腾,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多肺炉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例刃。当然贺,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用彤每挺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱冷、大黄蜂鹅、救护车等“老熟脸”们会出现梗,编剧还添入了不少新角色窟伪扳,比如老牌人物“探长”绞肥,军械武器专家“十字线”伍埠五,以及人造变形金刚“螫刺”等镀。对于最后这一名小角色而言汝,它的“身价”并不算昂贵布,并且在现实中酱侈清,它的综合表现也算是可圈可点懒脆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多年猛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目刨撬必,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科尽,说到这里酥芬,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧睡蛙。   言归正传惰规辫,牺牲自我捌,从而使“大黄蜂”更加强大怂推,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色酬茎,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中沟猾论,想要拥有它并不难团,最低11.99万元就能圆你这个梦界汇,只不过它不具备变形功能炮摧。   从设计以及尺寸上就不难看出千存五,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台朔炼晨,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理落,所以对于大部分人而言侣枷藤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些丹容。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表零识:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外伐,具有相同的特质的车型还有福特翼博村牟、标致2008嘶潜。在对表面参数对比后按耪凑,创酷的优势还是比较明显的胳,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响沮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似亢噬,平和的尾部皖搞瑰、延伸至后翼子板的尾灯组春楼、向上提升视觉的包围等等缆储蛙,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点冈,当然也没有明显的不和谐感炉聊。" "     对于英菲尼迪来说维抄,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌票,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人贯晾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期焦辨佛,这最为主打的当属轿车Q系列诞驰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50冉拨,在现在都在大搞涡轮增压的时代恭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量陌蠢瓜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎提,那带来的将会是另外的一种驾驶感受什祥蹿,而今天滇眯冕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧鬼。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型抚蓬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的温糙,就是英菲尼迪的G系列产品漆羔,而随着采用新的命名方式哨赖家,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变呕,从之前曝光的一系列的概念车来看檀,英菲尼迪在打造一种新的设计风格凉摊辜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感起考肺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象词疽呕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拌苇顽,而带有这种印象而来的就是梁:这车动力强么氓惰隆?怎么看就像是卖外形的呢欺剔?   首先在外观上奈新精,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格希巾奋,采用了更为吸引眼球的设计思路焕卤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人妹迪港,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高宛甜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉睛辨,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满日梗借,同时也充满了一种力量感浚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方妙千,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉陇片坷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观攫闹。   在车身尺寸上琅岁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整垂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡该杀,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm轰嵌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准褂额崔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蚕陋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份晤瞳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式葛捶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中拉渡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些莲,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸灰薪,在这个级别算是中规中矩立,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列慑帝。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要岸景挖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位虹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格另,同时也保留了圆润的线条风格陛首捂,尾灯的点亮效果依然印象深刻拐茬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准川。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰赌帮,这样增加了尾部的层次感攀态骨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业需,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多鞠爸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭碉村,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型秽,并且入门售价也仅10.98万元歪蒜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低翱另。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象庐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下竿文。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表奇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面笑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些昏按酣,但车身上的差距并没有售价来的明显颇,因为锋驭真的比它们便宜太多了肉损唾。除了合资对手以外赶偿蹦,它10万元起步的售价愁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧搐。   铃木锋驭的外形设计上啡娃龋,我听到最多的就是两种声音勤棱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢互,而另一种则是感觉外观不好接受是馈,很少有介于中间位置的人东麻,毕竟外观是一种很主观的感受对,仁者见仁智者见智高局。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格箔广孤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车荆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些玲绅。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型郡彩坦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料漆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型此帽。接缝处体现最为明显纽砂,而且它在内饰配色上也相当讲究塑芒弊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位保扑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷舜你。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讲浓:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型帘,售价为15.48万元瘁驴蘑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蜗视,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值并汰,性价比有多高了铜苗堡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置辟,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到肝。况且嚏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鞋,还是非撤穑厚道的帝钞葱。   本文导航   分享到睹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近活,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把下牟形,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升股,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动备赤堵,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额安膛懊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万烽,这作风跟大哥卡宴如出一辙梨款酞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价猾虽:68.79万)在选配后价格逼近90万元扔,而且市场上目前一车难求料。那么问题来了砂离,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠碗慕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大懈吵。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊痊,到底这两车有什么区别公收玩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异淮倒,帮你捋捋思路试。   注抒: 实拍车型为MACAN 2.0T俩,为了让您一目了然藐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处钒玛。   内饰囱焚: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及膛,可以说走在大街放眼望去到处可见丢。基于目前的消费理念素,如果花20-30万去购买一辆SUV冈,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观锻、实用的内饰涡、以及良好的通过性瞧暮荚,另外还要满足偶尔越野的需求膳。面对人们如此苛刻的要求韦愁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测诽,看看这些车究竟能否满足众人的需求毫卵。相比其他媒体的评测方式毋,我们易车选择了多人评测的模式坛朗几,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平氢巾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拔川。    此次我们挑选了7款SUV车型什甲啦,分别是玫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客谈车皖,分别来对它们进行详细的测试很糕茬,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)穆拒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版兄荆:25.28万元   市场优惠拔啤苦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V搐膛稿,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻捎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主嚼,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚特,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道漂抹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足册,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计氰贩,看上去更加的协调陪。   至于尾部方面档吉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了金管杠,乍看上去有些沃尔沃的影子挪萍,整体采用了立式的设计风格钮贺,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲密,尾窗位置比老款更直也更靠后差敌。   小结热隙:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑澳巴飘,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象级,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调坝,前后不是很搭调肛车舌,尤其后部的立式设计苔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间水,但空间利用率上则会相对减邪摺,比较适合那些舒适一族唉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型芒藤:25.28万元   市场优惠染脚:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了毋且陛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车凭趟,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车港艾,新车的整体造型十分具有张力表商叙,五边形的进气格栅更具立体感率挡,镀铬装饰一直延伸至车灯内害督燃,大大增强了整个车头的时尚性滔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力柔板吵,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合慈赁版,但整体并不是LED的灯组设计渤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰奶撅,在视觉增加了整体感的同时凯彤,也大大提升了整车的运动性填。   小结渺么:马自达CX-5在几辆车中爬,我认为是最具动感的一款韩,整车前后比例十分协调蹭,外加搭配蓝色车漆虑阔,使得自身更具个性骆洗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象剃密岁,详情请见后面的驾驶感受篇伎迁闹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD呸:26.78万元   市场优惠漠:1000元   如果不知道它是奇骏的人垢,在大街上看见这款车靛唱,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化痊虐级,同时也是这7辆车中变化最大的车型角,整车不再是那么的棱角分明金惕泌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉遣少,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿俱兔划。   由于采用更具流线的造型设计顿臣琅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯茬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念顶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性菱。尾部的造型也不再是那么的方方正正咀,尾灯与前大灯造型相呼应汇,并搭配镀铬饰条加以点缀捐发耿。   小结焙:由于我个人的车型为2010款奇骏秃驮竭,所以面对这款全新一代的车型谱捻膏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈谦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蠕,奇骏是个不错的选择咆沫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版罗雹较:27.28万元   市场优惠棠:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候浇,就得到了广大消费者的极高关注度猾辜幸,整体设计与上一代差别很大苔,不再是中庸的形象性泻成,而是更加犀利的造型耻车渭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息富,前中网分为两段式设计扇,但两块黑色的格栅全是假的昂,完全是用来装饰用的谩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅痪挥怯。   熟悉老款车型的人都知道叹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计沙,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积攘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野骸幸伸,从而保证了行程的安全性肌癸亢。   小结信界:这款RAV4整体添加了越野套件卢社,所以并非其原车面貌凑匈仕。但无论是否经过套件的选装陵新骂,整体的造型还是十分具有潮流气息的菜,另外值得一提的是秘嗓,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项抵诞含,依然是几款SUV中表现最好的默报,注重空间表现的朋友们值得考虑抄撂泰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版搜怪贩:31.58万元   市场优惠开昧乾:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款宋,所以变化并没有其余车型那么大绊聪溃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了绩擎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蒋剿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格暇凤,棱角分明才是其主基调穆退。   后方整体没有太大的改动软,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了痹按筷,设计很好的与前大灯相呼应腥畅芳,夜间看起来十分的醒目粮,整体也很协调拦。   小结边丸平:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看信堵娩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力台腿定,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点挡腺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的晚膜拼,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉怖瞳,途观还是比较不错的选择捌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型吠:25.28万元   市场优惠铅登:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅祝克斯的外观查,那么这款翼虎你必将也会喜欢釜叭昧,因为它的造型就是一款大号儿的“覆梦谰樱克斯”弧。单条镀铬饰条所组成的前中网肝,显得整体十分的修长砍,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔夺叔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点摹喀伟,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气楞刹,提升了整车的档次五辑泰。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑敞桨枫。   小结动:翼虎是福特家族的新抖蘼妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋芑∪牵克斯的身影洽薪,而对于新款嘎媚蘖В克斯的整体造型歌屑十,个人觉得还是很不错的尘苟,那么如果您要是和我持有共同的观点次蓝,并且想拥有一辆SUV车型狙虑,翼虎绝对是首选范围寐很。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版挖:27.69万元   市场优惠碘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子叙糠,但随着Jeep旗下车型不断的改款茅功,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去纬叹茶,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息浦铣,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配和,圆圆的大灯以及垂直的中网焙,无疑均是Jeep最原有的样子匠粹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型函达,无论是后风挡还是尾灯变耪,都为方方正正的样子仓漏,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间菏。   小结搐舱滦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀丁,淳朴造型及棱角分明的设计拼鬼棠,在保留Jeep家族血液的同时弥梯,也为整车的空间做出了较大的贡献穿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的勒品蟹,详情请阅读后面的文章瓶。   外观总结黔俗却: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蹭骡梨,基于每款车型的特性滑,有的为小改款腥垒俏、有的则为全新一代停,所以有的基本没什么变化妇砷、有的则“面目全非”碗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了充,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别闪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味梗全,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息塘舒嘲。通过每款车型下方的小结舜梗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型啃拘力。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前吧痕捍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐评,你可以理解为营造纯正的氛围舍。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来匣筒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合鞭队,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致旗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed焙,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍挎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”潭,绅士气质是宾利的“看家本领”鹃。往往踢筹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质泊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去股到篇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限无襄。现在崔姜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h沟,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让螺。自古以来当唱,“Speed”一直是宾利的性能标签耙,以此向2003年垄断勒芒冠逛讥、亚军的Speed 8赛车致敬奖尼。    作为宾利历史上最快的量产车型胁琶抠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)毙,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征魏棋丧,当然肠慷殊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可甭套。    伴随著经济实力的提升憋多,中国人对自己身份的敏感性急剧增强碉闯慕,当你身处被“泰禾北京院子”揽趣虫、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规瘸,肯定会追求更高层次身份上的匹配临惯高。我几天前去宾利销售中心姆,它长廊式展厅规幕兀宏伟环,处处是浓郁咖啡香莲桑庆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利挤触,对其购买力是不置一丝的怀疑行。我想匣,只有宾利衡酶刷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌悸獭吹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求菊墨。我敢很确定的告诉电脑前的你们些俏,这款售价不菲的宾利性能新旗舰缎,在中国未来一定能卖到脱销篓抱鞠。   >> 写在文前案容:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年僚停,英国品牌的表现令人忧心忡忡校。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌峰复融,它们目前都散落在世界各处隶圃趁,有的受到追捧有的则走向终点饶盲盾。即使获得成功的英国品牌迪妥翱,它们仍为自己贴上的“德国标签”概、“印度标签”的身份感到忧虑曹涝,毕竟姆矗替,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除晨碎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造擦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革苦尾逛、原木的袅袅余香窗,这种气味只属于宾利竣乱咯、劳斯莱斯们久苯举,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严收呛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头断售。    从业这么多年叮卜窘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元版吵,从没有一辆能让我动了收入囊中之心怪,囊中羞涩遥不可及自然很重要淳拔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦囊。我认为一辆好车糖,应该让驾驶者舒服驰嚎皇、安静跨刨稍、惬意的完成从A点到B点的旅程确秆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快滤疗,却实现不了我小小的梦嘿需。我一直认为斡翔婚,真正的贵族博驼测,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蔬,即便妥协仍然能坚守初心恰谋缉。此话适合改变自己的GT Speed办炯,你知道吗诉诬淡?世上最难的事情就是超越自己含膛涸,GT Speed做到了 桥当话。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义碎钵羚,当你启动它时屯抵凑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态豁攻。   >> 外观铺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身祁喉,作为宾利目前最为畅销的车型疙笨郴,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”次剧搜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级胶。但是屠窟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配斥谰膊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节汝睬蔼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者肩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动珐幕席。当然并,大部分“土豪”车主也不在乎浩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成粳。    外观提升不是GT Speed的精髓既,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品猛,动力侨、刚性捷、减重上的工作任重道远梆汀。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg浮,仅有2.3吨恫行,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重戊。不要小看这350kg琅,几乎是一台V8发动机的重量释坦仁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件系方吨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂罚韭、多连杆后悬挂和防倾杆等弗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色裸吕渺,分别是Burnt Orange(橘)镀、Sequin Blue(蓝)雷韭、Excreme Sliver(银)笔。为了凸显GT Speed的特殊佃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)姬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选差。宾利工作人员表示品儡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故镜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加祭,尤其是在中国等兴新市场更是突出水,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩匿。    你知道胖子多么努力吗勒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时扮部,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形痪擂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超栖骏。那些把高性能作为卖点的品牌稍弄,现在宾利也有资格和你们一较高下怕纬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸械纠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致案褐,其尺寸为(mm)剩弘翅:长4806视恐逻、宽2227慧卡、高1394姐硷副,轴距为2746mm徒菊。我知道半岸檬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鬼酒,为了让你做到心中有数洪怂虹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来垒蚕酪。与竞争对手相比乔刷惜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先痉偷圭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑档疟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车驹碉,哪怕国内的环境日趋恶劣殿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值咐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成咯幕盲,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭拷,整个过程大约需要22秒康票担。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间簿兜,从而避免占用后备厢大部分的空间表疽储。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘思喂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚持富嫉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感淘容幻,没有法拉利暴躁刹,缺点恐怕是不高调系烯。不信你点击上方视频听听视频里声音垃坎勉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结亲犬黑: 作为欧陆GT的性能旗舰兢竞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角玫靠,不仔细研究根本发现不了它的区别喷。虽然外观变化之处并不算多输,但是对于轻量化睦示哪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性潍巩穷。" "   7月21日敝法,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)橇餐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华烫颂菇、北汽E150坑孝,成为第一期家用空间王冠军辈。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威瘦弦缴。它们会有怎样的空间表现不,不如一起来见证沟。 本期内容开始前抒概,先来看看第一期文章中网友们的评论吧到: 好了堵赐坚,正式开始第二期内容颁夏供。不过简单说几句蔼涪,为了没看过第一期的网友们逞铅:    你可能会发现派淘,随着岁月流逝嗓涂处、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭舷宛,也当起了小爸爸驳。恰此时船,他们对车的选择可能也有了新的取向倦藩寒,空间大府、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素沏。    基于此犬僚场,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题咆层。从一家三口的角度去衡量一款车的空间交,让大家对车辆的实用性有个较全面核、正确的认识维冉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测词殿踌、模拟一家三口郊游的情景实测情授簿、细节空间的展示哥累、实体娃娃的数据测量四个环节进行兜赣。   话不多说寞俩妨,有请今天的选手葡当,登成赐浮! 第一环节思绥:堆放整理箱梁叮风,能放多少放多少    由于很多厂商跨颊前、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升舵,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时妓,也会帮你量化一下车到底能装多少升枪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数宋劳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号逼跑售,并加以不同颜色区分华竣,目的是给你呈现最直观的感受疙危。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据经,仅供大家感受一下等稗帆。今天我们拿箱子说话括绘,看看它们这种数据到底能装多少箱子嘉诲顺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下切念:由于时间关系履,我们这次只借到了骊威的低配版香,后排座椅不能按上图这样按比例放倒衫,但高配版的骊威有这一功能反。 首先出场的是骊威桅肉灭:    状态一臂:单纯的后备厢空间 状态二参舱:放倒后排座椅后的空间 状态三莆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评轿理: 骊威一如我们所想的那样丝佃,空间的确是其一大卖点漂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时愁,小伙伴们都惊叹了!骊威叔摩改,实力不凡势套。   其次出场的是致炫搜:    状态一革奸纤:单纯的后备厢空间 状态二蓟:放倒后排座椅后的空间 状态三邪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评浩: 就如文章开头介绍致炫时所说双敌夏,空间停、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点卵笑。通过这一环节放整理箱的测试内才,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得袒交。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积雾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一谴:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二逗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三踌卧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结樊痞氦: 通过摆箱子的实战斯,以及上面表格数据的对比失诬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利饥茧会。而致炫与骊威差距也并不是太大欠鹅武,可见其空间不可小瞧授。接下来又有哪些好玩儿环节獭?而两车又会有怎样的表现呢缉何?请继续往下看扯巨嘶。" "   今年5月鹅,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶庆传釜?9挡无用陷?自由光深度试驾报告》)莱焕。当时遣,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测瘟。    6月纳,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)稍魏。不过3.2L版的离地间隙奇圈、接近角老、离去角挨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少逢侥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别穿吃馅?    几天前臣藩强,我和赵璞妈、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市祈窍,这车还行不行捷母?    我们的第一站拢悄,魔都上海设汾百。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消贤嗓。在经历了噩梦般的改签扁惫、等待匹疲、登机筋吞离、继续等待之后五,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间佛咳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿借高:“游遍世界各地病富,开尽天下好车豌侠残。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑烫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方试,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蔡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多碌。在此我可以不吹牛X的告诉大家脓,我在纽北环实际驾驶过锚粱储。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑剿沏剂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI棱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型摧狸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮咖,在国内也非常抢手岁嘶。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升欠,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障勿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变废,基本保留了GTI所有特征瞧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升孟编葱,在舒适配置上也更加的平民化温莱竟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整炬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件宫耙貌,例如两边的侧裙以及尾翼等屯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的壬。但低调的外观也有自己独有的设计元素瓮,例如车头处GTI特有的红色的拉线醋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标昂琉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中赶爆量。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性肺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm揪公宠。另外碗彻,新车的LED尾灯造型也很有特色肌。海外版GTI提供了红色啤嚼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择敝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现淀纱欣,但国产后或许可以与国内的消费见面蒙鸿滑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少盟轮,我把它们大概分成两类椒松:靠谱的和不靠谱的喷排。不靠谱的原因很多嗽,有些续航里程太短遂篱碍,上车就开始为电量担心;有些性能太差涟剧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比遁谁,几十万买个两门小车胚车路,真当我们都是土豪吗睹?   不靠谱的理由千千万长汐芒,靠谱的标准则大致相同浇垛赊。续航里程不能太短惧罚,加速不能太慢硼客驹,最好还有些实用性擂久,价钱不贵就更好了杏袖斯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了垫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车铃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平沸,拿汽油车举例的话猜,90%以上都算得上靠谱翠掏背。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蔼救,能达到及格水平的车型却不算多钾。我们的这辆测试车是2012款的席噶氰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型解酿。还好时隔两年颠窝盲,e6的动力系统并没有发生大变化澎穷,只是外形和配置有小小的调整恋。   续航里程惧:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧彤沽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群起。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车翟,这其实只是理论值盯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱榷,实际用车时很难达到仍梗。夏天空调秀勿、冬天暖风痉潘、高速快了郊党玻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程纺桓滩。   这种电动车只是日常通勤还可以埔考,但稍微有些想法低沟娜,想去见个朋友弥、买个菜但,心里就得犯嘀咕狼。这种心中总有事悬着的感觉很难受僚篮雇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多介。   由于时间原因戈揩诬,我们只能简单测试一下e6的续航能力橙巧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里信,其中高速路况三分之二稠逝,城市路况三分之一歪磨镣。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来解蜜蕊,我们的行程其实就是三段洪读,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)娃朵醚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)圣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蚕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)瓣,显示续航里程320公里团。完成第一段高速路程时(43公里)患亲输,电池余量82%(耗电17%)背,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)居兜抵,电池余量63%(耗电19%)琴哼旱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拳,电池余量45%(耗电18%)外览稳,续航里程134公里(减少61公里)饥粒蹭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点孔挽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右茸裂祭,比如第一段高速行驶固棉,续航里程减了59公里世捶缉,而实际行驶了43公里涵,二者大概是0.7倍的关系逆狸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话杀尘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近递潍,拥堵路况似乎还更费电一些登变。" "  近两年蹬绩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮韧,很多大厂都推出了自己的纯电动车啃,先不说比亚迪这些纯自主品牌柿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车磕牡。今天顿,我们就提到了之诺这个品牌瘦邪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌趟市,主打高端郊竣,并且未来也是只进行纯电动车的研发及,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌还蹬。今天褥档,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E捕煌,下面我们就对这款车型做一次体验对。   之诺1E只租不卖荒桨,租赁价格为好痕贤:日租金为400元/天唱,长租(3年期)为7400元/月妊侩,现在消费者就可以对这款车进行租赁口。   租赁价格包含码绦卑:车辆上牌稗膝寂、充电盒安装(7.5小时充满)深蟹、保险端兔、每6个月一次定期检查保养馅、车辆维修弟搔嚷,7天24小时道路救援藩敢、拖车以及备用车辆等炉头荤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造半瘦逆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计滔贿厘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子驾澄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计诚恫檬,虽然亮点不是很多青捷摄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离武庭铜,树立之诺自身品牌的辨识度维炼。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系普姬,辨识度极高控翁。 既然是同平台打造缎洁莆,那么轴距和宝马X1也是相同的钩旅。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎惩邯驹,尺寸为225/50 R17钾鬼,这款轮胎最主要是为了节能考虑饲伎。   本文导航   分享到句:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉腺灿,它是南京依维柯生产的车型垂疤廖,隶属于跃进品牌旗下梧啼,是一款定位中高端的轻卡产品辱伺棉。该车是在2013年1月首次发布的达全兑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)寥,为用户提供了更多的备选车型暑怕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现诲灭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)奈钡愁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拆榔,宝马向来不走寻常路晶白,旗下的SUV并非越野硬汉赣退劳,而是更加注重公路操控性兄,所以在外形上也有着自己的独到见解镣贤。Coupe原本只是轿跑车的特征哆惺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上工摩相。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后卯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上工。在这种背景之下蜂,X4应运而生苯炒擎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验矗,宝马对于X4的设计便更加得心应手瓶。从车身尺寸来看奋诧,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化伍。然而实际感受上庇拇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力亭坊纳。它们的关系就如同X6和X5糕,一个张扬藉媳巩、一个低调恰嫌拌。要想嗣蹬祝酷狠?X4很在行韶。   这辆X4的外观加入了大量M套件牡募胚,进一步凸显了它的运动风格鳞疚。夸张的前后包围降低了视觉重心般肮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角块椒华。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢肉?所以棘,接近角楔、离去角这些数据对于X4来说纶,根本不重要技。   和X6一样且勒丁,性感的臀部是X4最迷人的地方护瘟逗。如果从车尾来看局腺救,X4确实比X3运动了不少糕联,高挑的腰线舌榷、厚重的尾部都能给人很强的力量感价坝。对于35i来说帆,单边双出的尾排着实有些低调法羚。尾灯的造型是典型的宝马风格良,造型简单面黑敌、大气侵虎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升敖。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮厂徘,前245mm午肌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性汰道。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)接双,这是一款综合静音喝、舒适非、操控于一体的轮胎沫间。在我看来魂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎牌裙林,似乎更为合适横。" "  原标题卫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前纽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)趟,该车除了外观造型犀利睹、内饰豪华微菠芳、配置丰富之外缴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样淑。作为一款以年轻存、时尚为主旋律的产品孔景,NX开起来的感受如何悉,今天我就为大家正式揭秘菜领。(注情:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称衅探软,如NX姑拎哺、ES醛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍沏:   NX车型的外观内饰设计风格蕊特芯,在之前的文章中我已做了详细介绍我,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品申勺魏。从实车给人的感觉来看号相,它的确做到了这点继挺,不少人见到它的第一反应就是拘扮:恩溶镜,这车挺个性似、挺漂亮柏回。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅安,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计僳盲,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度尽剁。此外辨猴,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯侩闷,进一步提升了科技感伪环惺。不过它并非全系标配耗黔胚,在入门级车型上近光灯依旧是LED婚琶,远光灯为卤素灯泡透郡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉淦怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV怜娠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3酚、宝马X1做直接竞争疟谢朗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV萎炊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证啊蕊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES活稿捂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格燃。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚庑菏弧,其中一款为17英寸托襄闹,另两款为18英寸巩党缎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂歉澳掣,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎努,在国内的售价大约1700元/条官呐矾。   车尾线条与前脸相呼应氯酥菱,造型犀利晴宋绵,棱角分明劣岸嚷,以凸显整车年轻换葱泛、运动化的产品定位慰。同时泻脱顽,尾灯设计十分用心柒垄镶,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果童,特意在接缝处增加了一小块LED改童。   内饰方面关蓄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造藕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准娄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用休,大幅提升了车内的豪华氛围臼。   据雷克萨斯厂商人员介绍桂定,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏辑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统癸还车,它的使用方法类似于电脑的触模板勃纤,并带有震动回馈功能汕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用可拌吹。此外课讨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统背渡,我们咨询厂商工作人员线渐蓟,这配置会不会引入中国淌,对方并没有给出明确答复天胺攘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适膊泵莫,作为家族中的新进成员损,NX的表现自然也不会差跺。为了符合它运动化的定位非挛忌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强枯瓤的,使之在激烈驾驶时能有更好的表现晚署。此外NX空间方面的表现也同样令人满意莱。   在海外五裸,NX提供了全景天窗浚慧赫、普通天窗和无天窗三种版本的车型懒奠揩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃沥辱,采光效果很好品,但无法开启邻徒隧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用疮,采用的是外开式设计叼表。可以确定的是甲上四,上述两种版本的天窗都将引入中国喉缝耻,至于无天窗版车型是否会引进歧,暂不清楚违碴。" "  [汽车之家专业评测] 2006年算,马自达CX-7在海外推出;2009年办誓,2.5L两驱车型引入国内北杉,售价28.8万;2010年航,增配的小改款车型上市双,售价29.08万瓮免垮,同时宣布国产意向;2012年偿韩涛,海外CX-7停产;2014年仆取,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道矩黑汝,等它国产的人此时已经老了四岁了描颗炼。   从以进口的身份引入国内沽便,到正式国产经历了四年左右的时间枷练,在这四年中进口CX-7销量并不好虑锤痪,一方面是当时市场不成熟存,后期竞品丛生将其埋没了仇堕相。另一方面原因也在其本身签疼典,比如定价高嫂、2.5L发动机动力孱弱等等拷耻到,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍市,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统寐。在测试之前挫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点撂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm擞旁,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm驳,搭配6挡手自一体变速箱壳炉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机碴伪,只不过调校要比CX-7上的更为激进汝泰厘。即便如此缔尽煤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼火。   油门的设定比较灵敏痰铺,起步和加速初段都还比较轻盈膏靛滤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线鲤空唾,而不至于拖沓撮偏琴,一切都显得易于掌握财。变速箱和发动机配合的是那么默契潞隆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位凤,只是在极拥堵的道路上蠕动时拇许,1挡与2挡的切换有点闯动而已兴剂楼,问题不大擞。   转向和悬架的设定偏向运动篇扔,采用机械液压助力的转向系统比较重岔快皋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣睦形驶。悬架没有“忽悠”的表现苫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息篮察,车内乘员经嘲拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”帅。悬架后段偏硬封起会,在弯道中并没有明显的侧倾比渴,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去川。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错班诗相,动力供给够积极倒囤磁,表现不错鞍,驾驶感觉非常轻松卯,动力的跟进也很是及时萌节。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)春坟秽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm歧慕飘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右犬快喉,而且不是那种喷涌般的迸发坤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已沛扇牡,给人相对内向保守的错觉托捶。   CX-7更擅长的是中途加速沸溉,比如从60公里/小时开始赣块,遗憾的是想让它发挥全部并不容易儡怒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓烷嘘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限饥垫谈,这几天这种沮丧感时常出现凸袍。不过也正是这个中段加速的特点去涪顶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举笆煤块,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右伸涤剖,稍踩油门就奔向3000rpm虏,便能得到很好的响应豹刹,仅有极为短暂的降挡迟疑先碉,随后就催逼出了足够的扭矩僧怕些。简而言之习辆桶,CX-7的驾驶感受还是相当不错的弟,容易上手藩时钎,各方面的表现也都算令人满意受抹芳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷妙览胸,涡轮增压器起到了明显的效果然,就像注入了某种精神类药物肮五熄,虽不时刻保持着亢奋状态虾,但兴奋状态确实随时可以到来棚涉,一切都听从指挥垒。这种持续的加速感可以维持一段时间廷,心里不禁一阵爽快胎,当然父盎爱,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了螺钱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光矢新蚀,测试油耗的过程共行驶了134.6公里艇堕,消耗燃油17.94升须鸵陷,平均时速为30公里/小时爱吨,全程开启空调超,平均油耗为13.3升/百公里璃购低,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看冀殊警,CX-7绝不算省油的那类端,准确的说是比较费油溃。另外厂讨薯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油尽,无疑使用成本相对较高甫韦客。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前巾擒韧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章陇铰痰。说实话脯癌壤,那是我第一次接触这两款车倡答。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象偷吝,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机怀,动力同样够用督啸九,但输出并不算线性棵删烦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制慰。当时我就在想健靛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了健,而如今厂家真的这么干了提梢筐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统坪,增加了几项配置晤梨处,外观方面几乎没有改动测轿,图中的这款车只是增加了车顶行李架穷诬绩、车尾扰流板和挡泥板等选装件赤铃。   这款帅客HR16是一款7座车型抛极,它可以满足国V排放标准判砰纬,车窗后半部分采用了隐私玻璃盲场,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢匙。当然瑰醛,帅客实际上是一款既可以满足载人静慑广,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)戊板,所以它的车系中包含了5座馅势呵、7座扣螺梦、国IV蝗凛凯、国V等各种不同版本眉。   除了挡泥板之外汞汕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高锣局标,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蓉夸惊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统东厘蚊,其中的最强模式叫作“Dynamic”识冕,译为“动态”碌伤哆。有意思的是湍吗混,在英文里伍,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根惜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机萄含、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗谴?——开启动态模式该伎,就等于点燃了一根无形的导火线灿。   要追根溯源的话爽,炸药起始于中国姬,属于四大发明之一扭,不过相比中国发明的黑火药德道屯,硝酸甘油平时更加安全可控朵笨拴,而且破坏力更强铆兰表。奥迪RS 7同样如此昏,它多数时候表现得比较随和吭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力耻。   首先从外观上就容易看出它很厉害辑垃。奥迪A7之所以独特甭鹤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型夕,人们将之称为“Sportback”纳览,在我看来臣,它的廓更像是一只优雅的海龟赫眷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种糜段。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装瓢潘氰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光膝阜,所以它已经不是传统爬行类的龟逛秋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息肃茫赣,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同晃距。最吸引人的是那个手感出色的方向盘辑咯乃,让人不由自主的去稳稳扶住3罕、9点位置撤。   在风骚的外形和各种真皮帆、碳纤维材质的覆盖之下博,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性替淌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别哗拆阜,这一点很好嚼黄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV朵负捻,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群倡慰孺。即便在这种情况下讲,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价还。这一举动也让这一用户群抛出一个问题女贤黄:谁给你的自信卖这么贵屯吉悔?不错迫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008嗣卞赦,它到底是盲目自信还是厚积薄发享?我们一比高下怜啡。 外观对比庐顶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结违久涣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算宛,所以我决定说点可以量化的东西瞥。首先篓蒙,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现波,而哈弗H2在售的这款车是中配车型卧。其次可能是由于动力的原因挫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽慈樊那。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上匈耍,备受关注的长安CS75正式宣布上市起孪妓,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合克。在前期的试驾活动上嫡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型双瓷惮,并对其驾驶品质给予了极高的评价令陀。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车句拭,和手动挡车型相比膘狭合,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待澎乔。 ● 外观内饰的简单介绍辜米康:   在外观方面勒,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型迷巴毋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蔼,甚至连一个小尾标都没有颊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿伍粕,但1.8T车主可能会对此有一些不满炉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm守,轴距为2700mm棵绿担,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5烈、奔腾X80以及哈弗H6乌粪,CS75还是相当有竞争力的煤酞冗,它的轴距和长度最大伟阿蜡,宽度仅次于哈弗H6梅辰河,高度相比瑞虎5矮了35mm褥。   在外部配置上瞪贾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统咸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头锹股,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角供首。另外洼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蝗陈酣,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果筏田恰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力雷暑革。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致柯涩玲,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品桶速饺,市场售价约为700元/条炮,在同级别中算是很厚道的配备了憾。此外炉衰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品讲尺,只是轮圈被替换为铁轮圈沧督袄,还是俩字——厚道嵌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格毁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足呜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板辈,看起来更有层次感狡惺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙孺热、设计毫无新意撂、用料也很一般等不好的印象刻拧。不过近年来新苍蚂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹匹擒商,长安便是其一狠亥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视潜,也很难找出它的缺点群楷帅,按键睹、旋钮的阻尼适中箔犀,手感很不错曝衰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嗽定,分辨率和反应速度都还不错焊县匆,不过在功能性上它只提供基本的导航逞兽、DVD培、电台帛、倒车影像及蓝牙功能拒夕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐澜卿怀,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的饰菱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到农,但是厂家对此并没有改进宫福恃,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放市胖。但是芦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度仟酞,同时设备名称也无法显示完整戮书,在用户体验上还有提升空间挪蒋。   不过崎,在一些细节处理上逞铆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意喜。比如在挡把前方的储物格蛾哎辫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理道崇刊,不过这块材质却为硬塑料袄,实际上根本无法达到防滑的效果地唉蜕。另外香股,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯答闪涸,这点值得表扬梯,但必须手动摁下开关才能点亮擅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅躲,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果必即变。座椅填充物软硬适中就襄纽,刚刚好庙赴割,并不会软到开久了腰疼搬,也不至于硬到硌(gè)人挟赊伶。除此之外肃顽白,包裹性表现也很不错膜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中菱。另外耸坪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节溜。   车内乘坐空间表现上摔卸嫩,身高180cm的编辑身处前排峰,头部约有一拳左右的空间蹋,此时移身至后排豆杰啸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间煞寸挠。作为一台紧凑型SUV车型兼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了落飘灿。   来到后备厢伤撩翟,长安官方给出的容积数据为590-1560L好,表现中规中矩经汕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布轿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果汾唤,增加消费者对于整车的好感度嗽柏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟侣,如今市面上的电动车产品越来越多褥纬谭,开始逐渐走入人们的生活放箍秸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一汤,大家对它的了解可能还不是很多淋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元钠悉免。那么这款车究竟如何呢切?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车啃睡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上厘斗些,我们终于有机会近距离接触一下忱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌沉燎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质绅散,因此其与众泰汽车合作税,推出众泰知豆电动车念。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同馆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识闺颧汝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗森港?不管你信不信处巧栏,反正我信了鄙纲。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱恢膘,售价为24.98万-28.98万元汕闺,共有三款配置可阉怠,全系均未采用quattro四驱系统金第,取而代之的是前置前驱的驱动形式昂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛饰毛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生菊鲍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水邪谭,1.4T的发动机到底够不够用捆焊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧尽垄,这些问题都难免让人担心播。那么奥迪Q3到底是不是“好货”胜,它又是否值这个价格仇辆捍,下面让我来终结你的这些疑惑荡湍鹤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力赶胁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱誓晨嫂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样籍,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境其,既然大家都关心这一问题牧,那么我们就从这个问题开始一一解决徐际。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的岸迫浮,其最大输出功率为110kW谓,峰值扭矩可以达到250Nm切森碘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm绷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后裙琉献,动力储备不足方面的顾虑怠,但是这些想法也好顾虑也罢沥人,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了疵迁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实汇,油门初段的旷量微乎其微抬。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点共寇,当发动机的转速达到1750转时蝎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩穷混,强烈的推背感也会随之而来阔抹,如果你不是冷静下来思考一下畏,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受黄嗽镜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减活美。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候讽,一开始的想法和我一样滑嚎,换了1.4T发动机之后裁被,动力跟的上吗官断特?心里总是怀揣着这样一个疑问拆,但是当他们开了一段时间之后蕊婆耽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”奶心教。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格撬豆,处于D挡模式时山速,整个动力的响应虽然一点都不迟钝布焕顷,但也感觉不到激进的性格扛够垦。但是当车辆处于S挡时逛目,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉吵葡,整个车似乎突然变得紧张了起来私,时刻专注着你踩油门的右脚肝管猎,稍有动作便会迅速做出响应肪牵。   在城市的驾驶中亲,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障汗,当你深踩油门时福蛙,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞卢,或者可以说沫班,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态抚闺巾。此外叼凤滇,作为一台不折不扣的城市SUV赏外,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验教透兄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质邦羡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量熟侧界,但是丝毫感觉不到突兀的加速感秽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动袜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆稳款,整个加速的过程非常线性措搅卜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时讽响,不会表现的非常神经质赦横胳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱爽赫肩,这台变速箱给人的感觉非常聪明千狭湍,可以准确的猜出驾驶者的意图配画犀,在换挡的速度和时机方面非常到位图毋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点菜。此外戎傻门,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错碌樊跨。当车辆处于D挡模式下吨唱粪,当发动机的转速达到2000转时橡,这台变速箱便会进行升挡的动作卜旦,从而保证日常驾驶更好的经济性韩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时烦低鹤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应氢童,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止船。   这台变速箱也并不是近乎完美姬抱,它当然也存在着自身的不足裤星蒙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺舶,尤其是在低速的区间内回,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感罐童斧。此外另函,该车提供了四种驾驶模式的选择鬼戈,分别为经济楼途侨、舒适会戒、自动和动态模式冠麻颗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整袒诡。 性能测试纶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中架,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现缺肉钱,最终的破百成绩为9.14秒侍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升莱两哪。奥迪Q3在三挡时完成了破百捕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程迪。此外羌泼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没懈笨艇,非橙”悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失括涛,整个加速的过程十分平顺和线性颓岭烤,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势填蘑膏。车辆在全力起步的过程中访,由于没有采用quattro四驱系统硷,车身有轻微的抬头现象晃,前悬挂的拉伸比较明显揪拢。 性能测试弊魂镭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中煌禾炕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蕾题,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升俊款,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系土硕。在整个制动的过程中咯酣,G值适中保持在-0.9到-1之间陈娶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态芳,前悬挂很大程度的收到挤压博背,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蕉街踏。此外哺,该车在连续制动的情况下倾,受到的热衰退现象比较明显漂凄,在连续测试过后挂首稿,制动距离增长了接近2米痊恋。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容伎,动力方面也足以应对使用的需求绘,尤其是在低扭方面练攻,这台发动机表现除了浑厚的功底快。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平茎茫。对于一台城市SUV来说士椿强,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑缉。" "  你有没有这样的勇气累砰法,一辈子只留着一种发型渡卫宦,带着一种款式的眼镜纲变架?或许多数人会摇头说不寞。试想你现在穿着中山装壳,带着大边框坝颊礁,留着中分头走在街上几缉,别人必定会投来异样的眼光愁溯狙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变匈江,但有一种美轿旱,却是永恒的亨拍取,我们称之为“经典”曹姑堪。就像中山装逐渐演变成了“国服”甘拖解,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样境甜,看似过时的东西稍加润色圈祁,就会焕发出经典的力量郡膊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题魄,也是一个互相佐证的问题癌鳖。正是扛住了时间的消磨监醋撑,一个产品一种设计才能称之为经典变顷。而正是因为它是经典葛毯,所以无论时间如何过往藩,岁月如何变迁卜脑,它依旧能代表着美衫推配。所以能称之为经典的东西凤毛麟角肠导。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫书、保时捷911捌鳖、MINI这几款车了傅。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承巫平,这是一种财富衔娶仆,就像一个国家的历史一样悸太,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝了玖鼓。但就像中山装一样道剐豆,如果不稍加改动粱剂,依旧会被人说土气时拘辅,MINI也是一样碍倡号,细节的升华会有益于经典的传播和传承督。这款MINI COOPER S的运动元素比较多加,是全新MINI车系中性能最好的杰。所以车头车尾都会看到“S”的字样朴毕违。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表多匠邢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部逻午,这是它彰显不同的地方办,尾灯的轮廓更大了砰硅,但相比老款不够凝练解洼,同时你也感受不到它有何种审美的进步波棵,个人感觉它是为了变化而变化变。轮毂方面陷嗓鬼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号恢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注盆滥实,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)廷。不过弗还,在真正接触到保时捷Macan之前涕垢,我对它的真正实力也有所质疑很。众所周知够良,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造磨嫁度,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢佩坊?带着这个疑虑许喜柏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅加跋粗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同汞屯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型侯柬朗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机叉馆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似封抄。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型恋慈,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”滦俄。在没有任何参考坐标的情况下沉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的羔。排除了惯性思维的困扰烁,对于一款新车而言或许并非坏事寞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布乘,因此有关它的设计特征我们并不陌生膜。作为保时捷推出的第二款SUV车型哦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计靛,同时也融入了许多独特的元素替。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征毋蛙团,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动骂保骄,因此在细节处理上粉孝,新车融入了更加激进的设计元素部。    作为入门版车型徒匈礁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯单,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯骆吝,并采用导光条设计艰鸵书,其视觉效果更具科技感宫敌黎。   保时捷Macan的腰线位置较高承呵,车顶弧线在车尾处微微向下收拢苹嘲,营造出强烈的动态视觉效果憨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格惋坑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一谈盗芍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格罗嘶痊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况插,我的同事此前已经为大家介绍晒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解邓吩寐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍伯滤。" "   ??????? 提起观致拖俱,大家都会想起什么珐?这似乎是一个难以回答的问题掇乾仓。作为一个有着中国血统的全新品牌箍墨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩雀。在2013年慧枢罕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上外朴,一石惊起千层浪木。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手澄蔬谁。   如今拾,观致的第二款车型惰申,观致3五门版也如约而至嗅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力齿?它的到来糙,在扩充了观致的产品线之后岛摆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢炕派?自然是令我们拭目以待稻持钙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车疯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今骂导,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型百,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型屋,时至今日都没有做大幅的修改讥。就是这样一个古董级外貌的家伙棉矫,最近竟然和新能源技术杠上了跺队。2013年的日内瓦车展上椿,路虎推出了一款纯电动卫士涡胆,旨在告诉大家卫士宝刀未老对拟。而这些天汞割,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试疯狙,看起来黔股,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了侍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上咕獭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品毒耸俱,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟埔,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望扮,并未成为现实颅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已晃考必。   事情的转折点发生在2014年6月18日怂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照秘冀,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车媳前,并且这一次豆光杉,车身上已经重新贴上了拉花熊乘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计范,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”穷,而是一台真正的电动版卫士朔坡。   之后通过各种途径的联系氢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版良伺刊,虽然这并不是一款量产车跋,也没有任何电动机柔弧、电池组方面的参数数据厘纯溅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试柑偷单,我们认为此次试驾还是很有意义的推炯漆。   ■ 外观造型花:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷弯汕句,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士熬倦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样篙毯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异峦哄。   电动版卫士全球仅有7台钵,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车坛,基于卫士110车型打造紊,可以根据情况容纳5个或7个座椅秆,算是车系中的“旅行款”上。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承奇殊橡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异扭趴啤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鞠,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡诉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蓄夕泊,丝毫不加以修饰白拆。按照官方对柴油版车型的销售策略醋铅拦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件捻。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分矩阑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理毯梗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留晚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间速却玛。正对车头藉,右侧翼子板的通风口也是镂空的旧粉黔,下方是空调系统的进气口片费镀,而左侧的则仅仅用作装饰般,所以是完全封死的状态配。   平直的挡风玻璃同架剑、小雨刷蹄、面积可观手动调节后视镜钡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计眯桨脊,而在这台电动版卫士上每,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板藕。   实际上杯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致喷沁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线纽嫂裤,电动车窗只照顾到前排乘客寝帛,第二排为手摇的逼,第三排则仅仅是推拉窗潮熔膘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林悲娇昧,确实能贺低,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车扑泥挥,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中师。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头峰狄必,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖偏疤纬。   三窗式车尾设计除了古老外伞,想不出更多的词去形容集,好在后窗电加热烯加、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备抛级塘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统荷。至于各种不同用处的尾灯己到,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧娟赐。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩郎脯,并配备了13针牵引电力接口掸标奇,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电敢嗜。而对于电动版卫士来说含芜咳,这款车的拖曳能力也非一般强大皖控镀,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡排,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置逻涤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯禾,在这四年一次的盛世当中龚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注厕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城衔佟,在经过整体的细化改进后整体更出色冕恐睦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城纪Α,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌喉,对于这样一款小车到底怎样柬蹲描,让我们一起一探究竟赤坡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车胚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计囊芦结,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化纽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计淬谷鸥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格渺艘饺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格督管,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择吗柏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬程槠耍可靠的选择袖技。   相比现在很多的车型埃屉雄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰逢,个人比较喜欢这样的感觉瘦甫袄,朴素也是另一种风格茧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好佃概刻,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分貌脚,可以说是起到了点睛的作用岸钵斥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创娃恫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格惨,看起来还有些运动精神缔掂彻。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组苟塑,同时也是远近光一体设计苦矫邵,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气偷挟房,更加突出其可爱的造型风格滔窟呛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体懊台芬,同时也表明了J2的一种年轻风格冒。虽然是一款定价不高的微型家用车嫡匙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置篡联跨,雾灯虽然不是什么贵重的配置岗魏排,但对于安全的保障还是多一分才好猾垦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蓝方,实际使用中虽然刮水面积稍谢住,但整体还是清理的非常干净炒。   在车体侧面造型上涉聪岭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计沪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高咯,这样给头部空间会留出很多泵兢碧,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感劝,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感焊钾。腰线起始的位置和大灯高度相同酿蛇磨,这给了驾驶员足够大的视野空间设秦兰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间烧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高凤蔡涎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格络傻。   在尾部造型上练度,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计庐拼砰,同时加大了尾部示宽灯的面积舞精篇,为了就是提示后方车辆注意安全识忿围,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹谢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高糙泥,内部非常的深不过开口非常行耗啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包楞挛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具弛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎佛楞掇,虽然是钢圈辨士底,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳兜教硕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型京腊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少陆。另外粉峡聪,一直让人头疼的售价问题剿系,此次又出现了臼仿仆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势搬。价格问题室怪,在上市新闻 中已谈了很多端恋镭,不过与价格相比桃,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善胃驹帝。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统丹虽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题廊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后挠竟烷,即将为各位解开疑问廷涉。   观致3五门版已于6月24日上市噬,目前指导价已公布蹄钞缴,售价区间11.99-17.19万元 漓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍舱:依然遵循简洁的设计思路譬暇,造型更显年轻富溺腻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头林慕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士筷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体辰虱立。可以说鼓口氯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车禄剩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格皖冬,不过在细节上却更显年轻掳翟嚏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm铺恒,轴距为2690mm去,除了长度缩短了177mm之外翱,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别碴。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话藐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉妓牧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蕊彼距。在车身颜色上透罚,观致3五门版同样有6种颜色可牙虑芮谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕还,色彩更为鲜亮夕讽,也更有时尚感舅逝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起匡咕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别凄谷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面忍遣,而前雾灯也采用了圆形的设计镭室,更显时尚律。另外卯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯馆、转向辅助灯和大灯清洗装置拟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 末。   除此之外溺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大形龋壤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)副,并且轮圈的款式也更加的年轻精伸忌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18阀犯。所以在轮圈与轮胎的规格上士疗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别阔剿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍枪煌:与三厢版一致黔,细节改变不大屑欣。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同龄秸届,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择姜凹闪。中控台采用对称式设计荡怖,各种功能布置规整痰,按钮数量控制在了合理的范围内讽,不会给人一种杂乱的感觉谐。平底式多功能方向盘与三厢版无异惜酗,造型很有运动感镭为,真皮包裹的外圈握感也很不错罢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置从描,除了蓝牙电话塑、多媒体播放等这些基本配置之外瞬触,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务讣。除此之外炼饱,车主还可选配观致逸云的增值服务傲,该服务包含实时交通路况袄亨、实时停车场信息和地图更新等稀。 ● 座椅及乘坐空间驶:白色绲边真皮座椅很有时尚感居。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能涂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能变邦,与三厢版顶配车型相同工。不过区别在于茨颁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理僚,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升脑辱讨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动垛尘。   在乘坐空间方面隶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座警,并将座椅调到最低位置后媳,头部空间大约为1拳抚,显得很宽裕;而进入后排后嫩健,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间菱毙,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的东几镣。后排中间地板隆起幅度较大旱响量,长度也不适合搁脚论巫,中间乘客的舒适度会受到一些影响卿肯示。 ● 后备厢赴诺粒、储物空间和天窗喜:后备厢容积403-1105升歇赖,储物格众多昏卿。   在不放倒后排座椅的情况下毒零,观致3五门版后备厢容积为403升钞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题砷。如果嫌这样的空间还不够的话鹿屠箍,将后排座椅全部放倒后嚎芜捆,空间最大可扩大到1105升府堵铜。除此之外戏碎烫,如果您随身携带了诸如手机撤、饮料之类的细碎物品的话哩害淌,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间涪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆舜伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备厦脓迸,可打开的总面积约为0.22平方米牵枪庭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似书。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架同:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机铂,两者最大功率分别为126马力和156马力朗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米肚勾褐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别盼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外刚戈,其他车型均采用6速双离合变速箱巷峦。在底盘悬架方面踢澄稿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统狙,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架楞。 ● 驾驶感受即:底盘调校水准高寐但,变速箱低速平顺性比三厢版好摄。   此次试驾会上休栏,我们大部分时间都行走在城市道路中揣蹲刊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些夕拖,起步时若是轻踩油门踏板鼓,车辆的提速会显得比较迟缓便滦螺,若要改善的话殊艘攫,需要至少踩下1/2的踏板行程分驴梆。对于开惯了日系车的朋友们来说秋接,这种偏向于传统欧系车型风格潜沧,而非“一点就有”的油门调心啵可能需要一点适应的过程柑虐扑。   而在整个加速的过程中鞘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题魔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上嗅偶四,咆哮声已经传入驾驶舱泌谦喘,可就是不见变速箱及时升挡奈。另一方面跑赶,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入士内,整个介入过程并不是特别的线性归屑颂,其工作时的噪音也清晰可辨袄泞褪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音危怖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧糕顾持。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )暖涧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受尾嘛哭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换醇,并且伴随着强烈的顿挫感汞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多负。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态闪棺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少谈涛玲,虽然顿挫感还是有场,但已经能够被绝大部分消费者所接受举谎悼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的拷炒,那么我可以回答您奸瓦,和大众的DSG表现相差无几涩郊。捅。   从观致工程师的口中得知辑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题腿哪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下迸,对变速箱程序暖捶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整单,找到其中一个最佳点婆缓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低矾鸥。   在手动模式下蔬,发动机的表现仍然很积极荷,不过由于其低速动力输出并不出众楼为,其加速度并不能让人感到满意姑,很大程度上镜柔淳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉船喝祁。此外股镰乃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时说桐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡始奶卢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似赁摔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点石擅裙,而在此前的三门版车型上鄙膜耗,我们就给予了相当高的评价墙。虽然仅从结构上来看坤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控梳煞堵,但作为一款家用车肠瞎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性曝,高速行驶变道保证稳定性锹筋项。事实证明嵌漓挫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现微堪吧,并且从车底反馈至车厢内的声音蝎湃、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看豢黄刃,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的揭昏拾。   ● 编辑总结赖:   从我们此次的试驾感受来看卤改赣,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻骏纲、时髦的外形嚏誊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整岔峭染。与之前我们体验的三厢版车型相比困嫡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步钢溺,尽管目前顿挫感还是存在连链工,但已经能够被绝大部分消费者所接受了社甘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过无,有值得称赞的地方蚀为起,自然也存在着一些不足唱胳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等统。另外险篮毁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的鲤貌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元佬藐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯际且、转向辅助灯及大灯清洗功能巫统俺,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎抢,这样看来客,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少刑。不过响,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢售清?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧龋挽纺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑⒔硇伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间椭梦酪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍藉博,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蓟佃。但个人更喜欢两厢版本密,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因揩触肺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾金赤。当然齿,作为同一款车商玻,两厢和三厢的选择人群会有很大不同级石。三厢版本更加实用甜难补,两厢版外观更加时尚干练莫奸。今天带来这款两厢版爱唯欧遣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足谢敝谷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容菜散,大灯的设计相对保守了饶,但也减少了人们对于这台车的争议性彪赡。从而扩大了消费人群膳阀协。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好颠巧,各有各的美赤饱。但无疑深纲,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的啼顷艾。   侧面的变化并不是很明显弊唉扫,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动盯警。相比三厢版要顺眼的多瘸。车尾的变化同样集中在尾灯上汰,尾灯的轮廓变化倒是不大托,变化主要集中在尾灯颜色的改变贪蹄睡。深红色的外围显得更有质感腹呢菏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话釜碗焊,越野车是最好的选择京。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车散涉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40奢硷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事肉熄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力渤誊仁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远傅,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40腺嫡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没胯。除了电视剧的锦上添花对逛,BJ40本身的魅力也势不可挡囊呈,下面我们就走近这款“北京青年”屠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼袄。   外观/内饰蘑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试醇钝畅,或许有人会问那为什么还要进行测试随。其实答案很简单寡,之前测试的BJ40是一款试装车讼攫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别堡,包括电视剧中车辆也是如此凰傅。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变祥伴兢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蛊衬尾。虽然我没有见过之前的试装车锨慕缴,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异须,甚至有些地方与牧马人不相上下拉襄诚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍呢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了犬挟,这里就不再做过多赘述朔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰祷畦绦,你会发现并没什么科技感桅,简单的线条略、硬派越野车特有的见棱见角的气质乒咐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面梳咎。另外井乏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留秦挥水。硬质塑料质地的中控面板很厚实水烯醛,比起舒服的软性塑料手感稍差秽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境齿俯啦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事杀猩处,同理使用织布座椅也是一样融莱豆,无论您是刚刚涉过水晒侣皑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨芍割蕊,都不用担心线。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蔑姓谅,不需要华丽的外表去装饰萝。虽然BJ40有着很浓重的模仿笛处,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格府蹲层。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上剿烯,那只能说这个人并不了解硬派越野车茫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望贫,让人想到真正的场地里去撒点野际。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀峨蛙?惊险的高速穿插料、精彩的甩尾掉头孺虏坑、惊艳的侧向双轮行进立,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演莆焕砷。时过境迁瘸,萨博虽已退出中国市呈稻及怠,但把经典的两款车型(即9-3讣、9-5)的技术留在了中国娇乾,在北汽成功收购萨博技术后投幕香,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生瞥趟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型介骨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术闲尽,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求送麓,主打性价比与实用性菏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确下,只是在某些方面使用了相关技术而已鞭餐。   从外形设计上就不难看出姑猾祟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影哄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰匣,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70瞬温,同时车身上所使用的犀利线条碾屠功,令时尚动感的氛围展现得十分充分萌凤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表持:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级旗士,车身各项参数都小于萨博9-3辆攻脑,所以直接套用的说辞显然并不成立颅。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出缅簧懈,打造一款可以继承优秀基因授囊,并适合普通家庭用户的车型两佰矮,成为了设计团队主攻课程譬肌肆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情秋,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应谢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降翟,但紧凑的造型与简练的线条菊,使其观感的持久性更好材。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多熬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蓬幕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型梆充膘,价格能接受队,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型沫僻。而现在也有很多车型供大家选择禄牌,包括大众途安脾坛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择歉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现故,它还有一个进口车的身份拟叹。接下来奠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现赡怠。   外观倒翟:起亚最新家族设计猛艾,略显可爱门裴,大部分能接受小查。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格恋熬,同时又有一种独特的卡通味道版。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感杉,没有配备氙气大灯害,但全系均带有LED日间行车灯筏貌、透镜及大灯高度可调功能妒。雾灯部分的设计很有个性乖慌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感居题。   由于车身高度降低双蜡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑笔藕,平滑的车顶线条降低了风阻系数赤,流线型设计更加美观捻凑。全系除顶配的豪华版外嫡贿,后视镜都没有集成转向灯功能贡熟。另外新沏鲸,低配车型的轮毂也比较简洁栏井,轮胎规格为205/55 R16立。   新佳乐车尾的设计十分简洁释,总体看上去比较圆润檄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格帝双祷,凸起的轮廓首尾呼应褥铰奠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方亢讨,车顶带有行李架离奇,具备一定的实用性醒猴。新佳乐全系标配倒车雷达功能母霓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像彩灯锰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源吉目,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题械。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌妈勘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯舜飘。而提到雷克萨斯同尝灌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样乔陪背,立刻联想到了舒适舅特碉、安静等一系列形容词关蝗涸。   作为雷克萨斯主力车型酿瓢,ES系列占据其在华销量近半壁江山扦,舒适色酒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价堑涕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h炭疆,更是有充足的理由享受这些评语官。但更重要的是烫肉,在环境日益恶化随桃截、石油资源日益紧张皇必、油价越来越高的今天凌,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度问缚氯。   外观部分冬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型截碌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)辛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生便旗聚,和前代相比进化明显瞥申惯。初次亮相时剃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期垫。与丰田一样顿狭督,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格技,目前已被广大消费者接受九戳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题习射。   外部配置上极使,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能捐腹盒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目嫁,与中网造型配合不错疼疾珐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格擒,轴距2820mm啼死背。与国产ABB品牌的三款同级车型不同啡,ES没有针对中国市场刻意加长醇鹊抄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台借,轴距比老款增加了45mm宛皆递。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计酮熔帆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型沫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们喜冷。当然蠢憾啊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标坞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起毁。另外桑魔丹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拳,更加低调低。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS看唯镭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距币。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆剩、忘记沉默寡言的正装车主娥片旅、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框媒唤梗、忘记... ...算了鲸枪矮,需要忘记的东西太多刺,你只需要记得一点莽钒缚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽撮拓筷。   奥迪的低调时聪陀,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)博。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝乐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然觅桃殴。依托自奥迪A7的造型设计翠酵,RS7依然拥有优雅的造型矢袄僧,仅仅在一些细微的地方麻猴碗,RS7做了运动化改进钩箍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅目妙才、以及哑光附件丘秘啼。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板似福、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子犊。   如果客户需要需,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂苏奉,其轮胎规格达到275/30 R21藐管。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蜗渡松。排气管依旧体现出奥迪的低调瓶,外部看是两个椭圆形排气管耍使,而其实际是双出四排气前墨蓬,因为单侧双排气有节流阀辖融,用于改变排气通道恒性,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣席挪窜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的镶歇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线铅些厕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针挪浅攻,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔日拆羔。车钥匙掸苍衬、平底三辐真皮方向盘波森蜡、运动前座椅涣、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标峰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能筏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示肃。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中帆,还提供发动机增压压力敬、机油温度显示和圈速计时器等数据锰蔑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰仓,并提供其它3种材料作为选装亢。车顶内衬标配黑色织布撕坏媒,可选配黑色Alcantara面料炽间交。搁脚板馆佳双、刹车踏板归蔬赏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计纶。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆陋圣排。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑苹纺、一体式头枕的运动座椅讥,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料衬沏,并提供钻石绗缝霸贯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料嘎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装烫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情辛扁仆,就像微博上说的剖皋抡,一次刻骨铭心的爱情师扁,一次说走就走的旅行什么的朝送。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求烙菜,但在现实中械,你不能永远一副放纵不羁的样子隧剁,特别是在资金有限的情况下彭社,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的倒克。此时你就需要一辆价格便宜寐、实用可靠的多功能车型乱素答,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择岁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型赐陈贰,分别是景逸X3和景逸X5阮,形成高低搭配产品布局蓬浩府。景逸X3属于入门车型驴,共有三个配置墓,指导价从6.99万到7.79万元凄舍。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型匆媳效。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看激,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像袍侧擒。这款车的前脸采用了新的风格样式杠,线条比较硬朗迸,造型简洁流畅厩邪版,同时又很饱满母锰不,没有过分追求标新立异的夸张风格确纳风,显得更加沉稳矩棠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素酷井屠,给整辆车增添了活力穷抄。   除了前脸之外设违祈,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓底揩,让人略感失望蘑逻,好在整体风格还算融洽稍,不会给人前后脱节的感觉巍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm揽鲍截、1835mm和1705mm鲍毖驮,轴距为2685mm热汰,在这个价位上算是较为突出的水平了蜕迪老,保证了足够的车内空间郴系螺。" "  在固有的印象当中胜碗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下腔仕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价力小芹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌栏,作为日系三大高端品牌中的一名伶淳梦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸卫跺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次膳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L侩敛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说钦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格塘迁默,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现臼底,取而代之的则是一种日系的柔美风格描,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影隶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力磷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点脐话,并且这种特点让别的对手无法模仿晨堡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉吠屡狈,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大膘价,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度播翰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面潞,看起来非常具有独特的风格课宠癌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计立菇,不过看起来还是比较有神的缺掠,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果络农煤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示狄搭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的獭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方填,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉剐豆踞,这款车有这么长么柒蠕?实际上后门的长度远大于前门缔何,不过整体造型并未收到过多的干扰卢饥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格稀说伍,因为C柱的造型更加接近尾部谓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果棠回,腰线的设计在在尾部提到了最高韦河梳,并且从前大灯连接到了尾灯部分栏。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拼起次。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑桥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响渤陷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计乡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计避社慷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布伎,到今年4月20日其正式接受预定程袄睛,不到一年的时间诉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了辨。在新能源车量产楷、市售的速度肮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌镁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯掀潮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过孔。当然兔辅,汽车之家评测新车的速度也不慢麓,今天虎鹅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章屁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款惋尸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款低廓,其中橙色的为增程式混合动力版车型芍,白色的为纯电动版车型吾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型天蕊聘。   ●外观叮戮:造型前卫贰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布架蔼咖,我见到量产市售车之后试四,其外观真难以与概念车作区分非饰芹。宝马i3前脸造型饱满圆润布蔷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蒋纷。不过媚,“进气格栅”四个字需要打引号了从悼奔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能勒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾姆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计绞,让整车看着很有质感且与众不同郡。当然七,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼拴季催,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格需请徽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头闻陛,但它的车身侧面看着一点都不显小膳。在我看来原因有三脊编,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富底,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少诡,给人感觉比较敦实涉。特别是车高数据藕,它比X1还多出了23mm畦恍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大羌暴芦,达到了20英寸蹦,但胎宽却很窄肆驴弗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20遣,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎席刃扮。有关这款轮胎腿十吮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店瑰夹,基本都表示由于规格太特殊缴辈,没有现货也没有报价切。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质偿林慑,很独特句撬式,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应歌厂。尾灯采用得是隐藏式设计谢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分舞,用于显示示宽灯沏京参、刹车灯以及转向灯等度,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧觅都采,所有光源均为LED肖麻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中地喀,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词楷燃,欧洲市场上柴油车盛行已久煞腐请,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展豪无。不过近来江间,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求怯腹颂,Jeep便是其中之一唯熬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待娇。 ● 外观介绍莱善:与汽油版无异般,硬朗依旧弧火。   从外观上看脾翠滩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型哪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型穗堪单。新车的外形仍然显示出硬朗授处添、时尚的风格藏,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大屉坡捍,提升了时尚感凌癌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm疟庭寇,在同级别车型中“个头”并不算大憾韭米。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势颓貉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°写恃。   在外观配置上菩试川,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯勃精、雨量感应雨刷挫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置叛规涸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的府蔑。轮胎配置方面铰扁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎匪,轮胎规格为265/60 R18堪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎拍,规格也变为了245/65 R18甭硼甸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时陋跋,我们会谈论什么捻?是大老粗一样的外观不杭,还是“马路杀手”一样的形象考?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象适,笔者也不例外停。6月5日下午泼肆芬,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华祁焙,彻底刷新了我对重卡的刻板印象党态,原来大块头也有过人的大智慧墟。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH敖限、FM两大系列牛烽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日固腥力,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华斯,中国区总裁陆博天到场助阵丁翘虫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后凶,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱链檀市,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车戳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了柔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车陷,最大的意义还在于为企业产生利润饯。因此分镀釜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中钩,并体现在生产效率敝迟、节油效率不、完好率斗俱雾、安全焚、安备院梗和驾驶员体验六大方面桨录狈。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型猛相剧,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择搓盛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证怀玫曹,而大众凯路威则开创了一种新的格局洛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型加赤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生撅活尼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威仍厘,而那款车型是针对高端商务市场的车型妊酮狸,虽然其内部可以进行简单的商务会议事,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的挡奉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案侵靠巢。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格敌怀,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑态钒穿,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求猎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的慕复,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格偏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼浩戈化,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密疾凄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气沛辛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置魔,只是以简单的卤素大灯出现挝,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯侥,只能说稍显遗憾瞄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车客,并且其敏感程度非常高平。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单洽墙蛙,采用最为直接的造型是大众商务车的风格伦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大焊甲揪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嚼,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车腻煎汕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味杜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起波,在尾部造型上也同样是方方正正叮乃,给人以刻板的印象寒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰敛,看来稍显朴实无华爬祁辟,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前遁敬。尾窗的面积超大翻病迸,并且配备了后雨刷经橙贸,可以说在安全细节上做的不错硼锹。尾灯的造型也毫无新意碎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥评园馈,尾灯内部的结构也比较简单承,并未采用LED也是针对不同定位的选择茂问,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低够铜盒,尾部配有四颗倒车雷达探头酸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用炔锚。作为一款商务用车酵彤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方末屯迷,而旁边就是凯路威的备胎所在地汲颓娠,这样的设计使内部空间得以最大化利用哀朽。   相比国外的凯路威车型躲,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂世,造型上采用了多辐式造型胚,轮胎则采用了邓禄普品牌课亥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野寿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV姑悸逆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候钮馈谐,我更多的会用臃肿两个字来形容它玩认汐。圆润的车身圃闻高,没有棱角的线条蒲段,大而无神的头灯祟级,都让我对它提不起兴趣借捆。第一次见到新款昂科雷时磨迸眉,我的这种感官得到了改变塘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点妥缔绕。新款更加俊朗逻冠家,就像是一个胖子寐,经过健身倪坚,从大腹便便变成了施瓦辛格池斤勉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面捎居,这种类似于点睛之笔的作用丧犀动,实实在在的发生在新款昂科雷上面蝎。之前的头灯让我没有胃口腐盗情,尽管亲和力不错曝,但太没有性格味嚷。连同这个车身倦泥访,都让我觉得臃肿无比达法,简直就是个满脸流油的胖子切。新款更换了更有张力的大灯相雄沮,进气格栅也变得更具进攻性玛。这样的风格素佰希,我想才是大家喜欢的欠赡授。   侧面造型的改变不大心,侧窗面积所占的比重依旧很心獭,这和新君越骑、GL8都很像问兼猜。给人一种重心很低的敦实感擦。但对于车内的乘客来说刑电,这不是个好消息门逞监,过小的车窗影响了向外看的视野偶。造成了不必要的压抑感沤号乃。或许对于选择别克车型的人们来说抬,这一点必须无奈的接受了扯努壬。   车尾的变化不及车头池,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性乱簇灵,或许我会更喜欢它己渐。但事与愿违墙峡,尾部的改变仅仅局限在排气管上混床。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形届摄。这多多少少会有助于提升质感男烫窍。也改良着尾部太过圆润的整体气质卿透下。可以说怕彩,这次外观的改变敌标,在这些细节上还是很成功的肃。相当于一次瘦身和塑性搅宫,让它的线条和筋骨更加分明画惕逢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间馈潦形,纳智捷 新大7 SUV正式上市触,官方指导价格为22.68-27.48万元闹哪日。一直以配置见长的纳智捷品牌吾凉,在小改款车型上又下了一番功夫牵,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次菏。在体验的这几天时间里端途,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”罐嘲,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价晃。也有好奇的邻居询问这款车的售价襄甘断,当得知价格只有不到30万元时临镁鹤,邻居更是深感惊讶腥残文。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢劫救?本文就为您带来答案贫烈桥。   作为一款SUV赫脆泥,“大7”这个名字一点都不为过稿懊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手厩咀,2910mm的轴距更是傲视群车彩,也难怪引得路人频频回头譬省。不只是尺寸京挝擦,本次试驾的新大7四驱旗舰版话,整备质量达到了1950kg苟渺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”径。   作为改款车型澄坏汗,新大7的外型经过了一番修改虫必娩,主要体现在前脸和尾灯上栓。大灯造型有所变化戚甸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内胜贩,而经过修饰的雾灯烤、转向灯和前雷达雇,给人以霸气外露的感觉讽丘。整体上湘秘,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉臣铰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭徒庞炕,比较实用窜狄饲。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上躲,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上谴纺痕。从奥迪A8的换代赌、全新奔驰S级的上市净活班,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照堂茹。这三家老牌厂商动作频频谋好赐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上乳伞窜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS脸扛撂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来讼轿滇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今肛膊。而随着混合动力时代的来临势硼亲,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL委钠寇,可以说从那时起粉搅散,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位检顾。在奥迪A8和奔驰S级已经上市暴竭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期煤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来赣估,以期对它能有深入了解示棚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的尝妊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内访岸寇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸硅宫。相比之下嚷,雷克萨斯LS在此方面并无优势纷湘胶,长度倪袍、宽度和轴距均落后于对手脚囱陵。   即便不看车尾的标识巨旧,仅从前脸上幽兰色的车标卸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型副岁荚。而身挂HYBRID标识则意味着某,除了树立当家旗舰车型的形象外标嚏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神肛旗毖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功电床懈,只是在一些小细节方面令人有些不满极。如果用最严格的标准来衡量前躲,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间萝连躲。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些被逢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后仇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拴,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑班膊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嘘,这种车型的优势就在于款车,兼顾了媲美轿车化的底盘质感汤台欣,还拥有了超大的车内空间吴亩,优势显而易见俏按骸,而今天我们来到了美丽的太湖炽扛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型期傻,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心兄线锈,也让更多心意欧力威的人有更多选择驮纠。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表睬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的烯虫拘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5冲红绥,不过从售价以及车身尺寸方面来看蔡怖部,欧力威确实占据一定优势侣。   外观上欧力威厢型车身造型好撑,并没有阻碍它时尚的视觉感醒灯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车搜攀,时尚并且使用尸诡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观弛涧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示繁晾悄。   非对称化的中控台设计黎确宝,与1.4L手动版没有什么变化形昏兰,首先造型上足够年轻协调讲盒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点揪浦。欧力威自动挡车型徐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型搽跑镶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键抖陡夯,操作多媒体更加方便驴揭。中规中矩的仪表样式没有什么改变娄坞叮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息哨。   本文导航" "  有突破有挑战怪疏,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候孙,就会有这样的感受翰。它太挑战人们的传统审美了凰首拾,怎么样也无法用大气祈贬缔、简洁系炕俺、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受喷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产萝寐。自由光承载着延续切诺基的重任呕猴,就在这样的争议声中款款走来甭陡诗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统俺官,挑战着经典卡还。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新迹,在做颠覆传统这件事拎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念患管灭。就拿前脸来说亭虾,好看不好看绝不是我个人说的算的阿汐软,每个人眼里都有一个不同的看法氯。或许慢慢大家就接受了鞭。   作为一款中级SUV福肖,车身尺寸上中规中矩鞍错,作为切诺基车型的延续刚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现烯希忱,但也能看到不少突破之处摊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重寞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃贾勒。   本文导航" "  从1985年开始垮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上秀笆,1991年出现在5系车型上脖每,1999年开始陆续出现在X系列车型上怜雌搐。直到现在陵晾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术棚荒九。2014年5月22日捅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive丝帛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型凉杯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求俗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车阿。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW腑烈酶,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么搭唤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表埠隙:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款胃氢,新BMW 328i xDrive仙干仙、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元袍贬滴。   第六代BMW 3系延续了这一传统捐暑诚,将融合了电子气门控制徽脚侍、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机举仇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配纪守肠。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型俱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本磋斗痕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的迹苍,要了解这个问题前暇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理屎染枢。齿轮传动式分动箱拧,连接前轴的方式改为了齿轮传动捷,其他地方大同小异乱畔田。对于宝马X系大部分车型来说廓冲肃,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能巍赌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配磁乓藉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力兔。由于前后轴均采用开放式差速器挪讽,遇到交叉轴情况时变襄,也只能依靠电子制动来辅助量甘噬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱耽沤饱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构竟,与齿轮结构的分动箱原理相同湍腺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥许轿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥监。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的骸惹番。至于控制多片离合器的方式茶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式忍功。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛让,所以常被用于装配在更强有力的车型上持秘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器细酗,以对扭矩分配进行不间断地调节泰北。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配柑海古,向前后车轮传输各自所需要的扭矩滤浓,默认状态下前后扭矩分配为40宦:60谜日,最大前后扭矩分配理论上比例为0宛:100到100夺繁:0之间答。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蹈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绣集凡。扭矩分配可以在0.1秒内完成伍。   行驶过程中光,如果系统发现车辆可能转向不足碎素淮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧输妙,就会减少分配给前桥的扭矩澄,将几乎所有动力都输送至后桥宏豢颧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瀑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑酱筹。一旦出现车轮打滑茄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器阔赖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力荒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制忱巾疚。这就意味着侩诵,无论路面如何突然变化匙粕,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上扣旁校,即使是在部分结冰的道路上豪咯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解疾岸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型佛碳,其中S2属于一款5座小型SUV量,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下陵精,很多品牌都开始研发小型SUV呢。而S3则定位于一款紧凑级SUV蒂,并且采用了7座设计晌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何山订,接下来就给大家一个解答功秽惨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位汞仑熄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型降盲,这一平台就是北汽威旺M20的平台峭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计停己碉。但是两款车的轴距却不相同慷滤星,S2轴距为2560mm凸吞翘,属于一款标准小型5座SUV晤。而S3轴距为2685mm上姆盼,接近于一款紧凑级SUV轮聘谐,所以为了能吸引更多的消费者辜,采用了2+3+2的7座布局樊涪,主打一般家庭用车睦焊,实用性优先统陪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV豆,主要还是面向有活力的年轻人激珐,外观设计更多偏向于动感的元素居多身常未。大灯组的样式也不俗套偏恐靛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低防弓免,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的檬圣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表陋矛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比半宿洼,在车身尺寸上还是比较占优势的篡颈。另外2560mm的轴距表现也不错厂,至于它的乘坐空间表现如何钝慧,在后文我们会有体验躺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计纶程恭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升毛块偏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了斡溯,车门不能完全打开的话屠竟,一些比较大的物品拿取会不太方便辜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台附澎桨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机豁开喜,并分别匹配3款变速箱席岛希。此前秘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型酵娥惨。而今天我要试驾1.4T车型眉鹃,虽是短暂场地试驾嘛嗣,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别滔芯笆,特别是动力上提升明显庙解劝。 ● 外观/内饰疵伍:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型建,也做了到店体验的文章抛结,1.4T车型在外观怪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大九辖撬,本文不重复介绍腾继疟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验场送疵,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看贺段修。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因啊练,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等侈禾目,具有很高的品牌辨识度洛梯彪。同时在一些细节方面的改进想行峨,比如重新设计的头灯为脸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等午酵羡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重酚斜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台赋,采用了全新的发动机称僻含,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机裴翟,属于大众的EA211系列砍抒恭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米彼鞠,最大功率150马力/5000rpm蔫恒霓,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm颓戈涩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一赊壕,而相比原来的EA111系列有了明显进步爱标,首先是恢复了正时皮带漠梆,降低发动机内部的功率消耗蔼烽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术獭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴参,而喷射压力也提升到了200bar玖浮咎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱膊充,带有S挡和前加后减的手动换挡功能顽颁泊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别焙玖邦,前者顶部是“SKODA”的品牌名高,而后者则是印了“DSG”的字样榔题。   底盘悬架方面豢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架汲,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构娶。制动系统为四轮碟刹结构雹憾慌,采用前通风盘式后盘式配置锻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节沟,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目慧丰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目裂。由于是场地试驾领寒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些僚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道讼萄炒,能更好地了解车辆性能备歉频。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拔疽,只能在日后的试驾中再介绍刺歌。   动力方面采,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话谷岛急,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容戳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蹬车,1.4T车型的起步和加速更为迅速敌熊铅,而且涡轮的介入时机较早矛小,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉赋,动力的输出保持平稳可控的特性嘘。   使用D挡时田辱,以1/2油门深度驾驶娥都惺,变速箱升挡较为积极溅忌瞎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下杆吹,而且换挡的冲击较泄唷,不会影响乘客的乘坐感受嫉骸。而以深踩油门的方式驾驶市,变速箱会到4000rpm左右才换挡皮伴隙,加速感受更为明显补厢。   换上S挡砍澎郡,油门响应灵敏了许多龟纤波,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡妨眯陵,全力加速时能体验到更为强烈的推背感篮旅措,在弯道多直道少的场地赛道里敞娘,需要频繁提速的时候屡,显得更为得心应手牧。   全新明锐采用电动助力转向系统扦扯,方向盘低速时转向较为轻松辜旱,而高速时明显更为沉稳送璃良,转向需要更大的力度迹填口,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力炒错拾。   底盘悬架方面拢酣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性革狠囱,在弯道中对车身的支撑性比较到位潍愧,方向盘的有着精准的指向性泥广蔼,转向迅速而稳健镰。1.4T车型全部带有ESP系统没,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候搅构泞,ESP介入的时间恰到好处募,总能及时将车辆修正到正确轨迹郸技,而这套系统并不能完全关闭客丢,属于比较重视安全性的设计钙别魂。   在模拟颠簸路况的体验环节曹降船,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用胳,然而后悬架毕竟是非独立悬架缴,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况肌,仍会对另一侧有所影响梗蠢律,车内乘客仍会感到轻微的颠簸狗虱骄。我们在之前测试文章中也有体验视频酪抢,请点击查看呜杠。   更多精彩视频牌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结叹席:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少努滑,在D挡模式下表现中规中矩蜕叛闪,切换到S挡后油门响应灵敏辉侩妥,变速箱的换挡节奏更为激进概,加速感提升阜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验梦。" "  2014年2月26日飞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市斑田。其中T5动力总成包含智逸版雹、智雅版氯头橇、个性运动版共3款茅违,售价为42.39万元至51.99万元刻东,T6发动机版本及价格保持不变耙渭设。   据了解礁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术烧考吐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机疼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱腐句叭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢耙?本文将为您带来答案东铰坑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面够,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化辛取,但动感流畅的造型令人印象深刻第挡耿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉确,正如北欧人给大家留下的印象涕穗。      配置细节上闪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”和娠,全系标配了ABL自适应氙气大灯问录芥,以及感应式转向辅助灯光沸吞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下襄眉,给驾驶员提供更佳的视野逼妮娄。   此外跨仙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航版。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达非损,探测距离达到了150米说耗,足以应付绝大多数日常行驶环境乱顿。此外卑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统清,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能烙。虽然这里看上去有些别扭辰迷俊,但安全性才是我们应该关注的梦室喂。" "  限量尖、配额斑疗、上市前被订购一空龚很,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹力禄。然而少,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时晾,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蓬悉醚。2013年禄壳,经过M部门调校的M135i披装上阵腔拎青,性能已与1M十分接近疥娜,并且这次冲破了限量的枷锁水,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车捶含。正当人们面对路上的1M投去羡慕既舷诚、嫉妒笛呛撂、恨时械,宝马为我们带来一款全新产品效是温,并且它的能力并不在1M之下壬毙晦,它就是2系的顶级车型——M235i锋泌硼。 延伸阅读蓄孤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言董纤碍,2系可能显得有些陌生妒,其实早在40多年前救,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场测入。此外木释艘,BMW 2002车型在1968年问世斑朗旁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处缴,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型刨。至此寺,2系的到来并非空穴来潮冬颁怠。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22你男戮,而这个平台也与代号为F20的1系共享本,简单来说集凳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中授,这与3麻帅、4系的道理相同县鞠。在2013年时逼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验皑肪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近雀忱踢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了沤卉婪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览捷梅。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M八辣乱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异娃,从代号E82的1M车型棵街,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点渴捅匣。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条樊旅坞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”磕息,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受轮泛,但随着时间的逝去熟踩,渐渐也成为了一种习惯肆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表廓:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加铜橇盯,更多是出于对内部空间的考虑雄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响嘉登,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数截舱盯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容糖冈,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感吵悉浓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能桑。   当然范尺,即使武装到牙齿母沧胁,M235i也不能与1M平起平坐硅裴莫,M家族的宽体车身柒论、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的台,就像当初1M推出时的口号一样“M吹拳勿,永远从后视镜中藐视对手”猾,而M235i更多还是为了平衡性能脓、实用性与性价比滤,同时也为今后推出M2而留下些余地恐瓤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后罚绘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步攻篇成,针对绅宝D70推出后的社会反响票,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多辜搓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车媚泥媳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势募料乓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生拷。   D50怀,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车席图,推出之后的表现往往是人们最期待的尽浚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同臣釜合,面对D50的将会是极为严苛的考验娇鲸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境瓣,而成功了软撵,也将有可能成为流芳百世的一代名车肮递轿。7.48-11.98万元的厂商指导价牛貌宦,可以说为这场战役的打响茅,开了个好头撼辉孺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统迸构,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格感。此次担任D50设计工作的前,正是培养出诸多设计人才的博通公司经荤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点克收晶,同时又能够给人们耳目一新的感觉溃煽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题铂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表封氦雾:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异攘,但是当你接触过D50这款车后龋酪锚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素糕啤萌,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鄙猴。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的呕房忍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹凸匙谎,但是当你将这些元素组合在一起时讥嚼缅,却有会很快打消之前的念头诽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外欢罢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计让。运动气息浓郁的设计手法栏泰,会让你把D50和运动结合在一起剑,无论它实际的性能表现怎样校喷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象妨撩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方搔须阀,比如尾灯的设计手法有些简单仓促饺极。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态瓤煤叔,面对不断推陈出新的竞争对手诞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面筛玩。好在随着2014款车型的上市剐陵割,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂誓,而这支强心剂的主要成分也很简单蝎卧,一台1.5L涡轮增压发动机髓蚊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型噬,针对配置方面也进行了一定的调整墙,其中自动大灯钠、超速报警以及四门车窗曳郏控升降等功能均成为标配偷何喊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中五华。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者疯宏喂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流灭蛊梳。因为从早年搭载的速锐磋,再到大红大紫的秦坡哩伍,乃至于我们今天的主角比亚迪S6该蔫,它所提供的动力都不曾有变峭。传动系统方面镐被侠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱垢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱电碑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言慷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿浮。在城市中经常用到的中低转速区间内黑慰匠,发动机的动力输出比较积极踩苟,并且通过涡轮的帮助佃旦,动力在1500rpm之后便有明显提升抛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm镶恰,完全能够满足日常驾驶牧。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低桥妨,适合城市驾驶奇赤。挡位之间的行程适中苫党隘,但手感略显生涩谭。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁灼薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车马挫逝,而非车去适应你钠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定匪嫉。四辐方向盘尺寸偏大剿,回馈力度比较匀称怖概辜,因此驾驶这台大块头还算是轻松贫,只不过方向盘的虚位过多称九拐,转向时不得不做出更大的动作茬犀。   前麦弗逊透、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拾吧,并且由于悬架行程较长歧独渡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉仟眯镣。当然这样的调校也有它的好处甘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人胶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中邓,SUV车型是一种非承菜牛耗油的车型静,毕竟以自身庞大的身形来说哆撤羔,自身重量就已经非常大了淡让,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机谐视,这也导致SUV车型的油耗居高不下腾链,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观请,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题嗡蓟,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蕉,在众多的SUV车型中显,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度鲁戊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计钡荷,这种设计可以说非常的扎眼率技,也更加符合了年轻人的视觉喜欢村克蹲,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳驶匣,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯东,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售境蛋,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志喇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征拘夹。在RX车型上餐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条阀,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同通粗模,从RX整体风格来看唐,还是更多的体现了柔性设计的特点勤观俊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面炉冈,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型叛楼僻,如果不看下半身瞬开蹦,很有可能误解为一款轿跑车型托挡残。不过这也让人们的视觉一亮乳吴肖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的势。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上容胸灿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求坪导太。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同芜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的们氛潮,没有过多的硬线条介入不辅手,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的维疟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点赡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符勉剁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力杜铂,RX明显体现出有些不足疼嘘咸,不过这本身就并非是RX的炒作方向棋笺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境旱抵犯,内心想要一件东西疵耿颗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费街品,否则你就无法拥有心中挚爱趣。你想要一部手机砍,但偏偏要你保证最低消费簇。这种心情着实不爽虫秘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版麻得,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统慰俺,这两样东西都是你想要的倒,售价三十五万不到世修渤,撇去不相干的配置琳奠并,给你你想要的荒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元连,是不是有点定高了鳞?可细细一想椽菩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机擎,并且还带有四驱系统粗。如果单单从这两个要素考虑山抖碗,同档次的车型里充,都破了四十万大关了沦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型息扇,目的就是要拉低门槛味,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出撤副。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件尺石钡。但运动元素表现的很细微现,基本上都是细节点缀淑项,和其它配置的A4L差别不大膛咯。虽然是一款40TFSI的低配车型蒂,但从外观上很难发现区别谅。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件许激,算得上是全车比较明显的运动彰显了将屎。尾灯内部依旧采用LED发光元件驹伺,总体来说卑澜弛,亮点不多动,朴实大方祷梆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后晴哨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分圭访。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品徐担伞,除产品名称外全夕,其与JX35并没有什么区别巳,还是那个豪华运动的大家伙酒熄去。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮放,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蝗弦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能谎擦室,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助湘,灯角黄色的反光片是标准美规设计辨,但无论哪种规格定,对行车安全方面都是提升懊甘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感帛蔡酗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO凡蛋卧,前置摄像头悄然隐藏其中从弄喀。侧面看上去QX60依旧大气稳重芥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感滥。另外殊阜娶,底盘上有些部件会低于车身别,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过表凯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色陇翟隋,活泼的细节设计使其更有灵性吮完,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性刷项必,也起到了一定的隔热作用溃窟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感袒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张媚剿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现姓,静音效果良好憨。   车尾并没有过多花哨的设计鸵沥耽,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字权铰靛。尾灯采用部分LED光源共牵廊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蜗,总体来说比较耐看壁迹霖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蜗蟹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来街毁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高巴旗丁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蛋泛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象街档羌。上市前乘歌慨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后窍虏,不少人不相信它的价值瞧龚,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后编,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待獭焚螺,这自由光到底是什么情况叭无?经过整整一周的深度试驾后豁,我有些新发现可以分享给大家厦莎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3灰肩,我的思绪一下回到了2005年左右榔谰,那时候自主品牌鲜有SUV产品呜,奇瑞率先迈出了一步盼礁假,推出瑞虎摄霉,并领风骚多年圭达。当时奇瑞称之为NCV陇,也就是集合轿车以及越野车谋阀冀,有着越野车的外观和坐姿替裂溶,并兼顾轿车的舒适性琉琶,其实就是我们现在说的城市SUV挽舅。   这样的优势持续了很长时间烘裂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展痊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品报,瑞虎的势头逐渐放缓急控邻,也就不再抢眼了息雄粗。奇瑞随之调整策略合,在去年推出瑞虎5这一新车型臣拨南,与其他自主品牌新对手进行竞争弯锭赤。与此同时聘,时隔半年的今天粒闻捷,老瑞虎被重新包装升级痕棵苏,命名为瑞虎3再次进入市晨材葱印,与瑞虎5形成高低搭配讼玫,重新获得了新的竞争力吴其。   外观痉:   正如前面所说叉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业入,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作纹婚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节撇半。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸午施,棱角更为突出筏、线条也显得更利索矾。侧面增加了镀铬防擦条禾,而车尾的变化并不是很大为径侮,集中在尾灯和一些线条的修饰上冻观,就造型而言瑞虎3更年轻了林得痊。从车身数据来看痊尸,瑞虎3相比对手并不占优优势闪,但是得益于外观的设计壬谜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些德。" "  在经历了数年市场洗礼过后拜,瑞虎车型迎来了新一次换装洪土我,代号命名也列入到了家族统一的序列中夯,对于车型的区分更加简明宏间秤。除此之外帛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计愁屋,以及更为充裕的乘坐空间济蛔蜗,以提升自身的竞争力钵勾秘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型泡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用钞返,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连青梧费,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向甭擎溜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车氰。   此次改款主要集中于外观方面副暴杆,通过新老款前脸的比较拓,我们共计找出了8处变化从,分别为嘿拇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组膊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻娣壤啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大盎辉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表先窖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘鞠,但在车身尺寸上有所调整袄安,其中长度方面增加了30mm皇感咯,宽度与高度减蟹有埂,而轴距维持不变茶事得。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出劣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35戈独,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中丛。   车身轮廓并没有大费周章的变化渤邪,更多的是在细节上体现新意雾。侧车身防擦条进行下移损,并在前后车门中增加了镀铬饰条古,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中常和蠕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装禾荡,更趋于向装饰性靠拢甲捍北,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式桑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性捎筛奶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗绿,若要找出所有差异第揽,还需要费上一些功夫靖,在对比过后变化上依然可以达到8处丘。依次为翻:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更拒委,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识书。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处颁坞醋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计苇涂,空调按键的布局更加紧密罗勒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化扇。此外蜗桑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升刚呕惋。   按照配置的不同廷没婆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机葡镁,大尺寸液晶屏包含导航儒炊、多媒体订祁、蓝牙以及系统设定等功能庞,而在操作上也十分直观纶归恼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当娶。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度报铂没、风量涂、风向等信息桔材壤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少肃诫,同时旋钮的阻尼与定位适中骄搭痴,手感较好建,可以看出此次在工艺上下了很大功夫簧理鞋。   方向盘两侧位置集成了音响暑娶鹅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键筋,中心区域使用了品牌全新标识枪录馁,并在造型上稍有改变驹畴。仪表盘则没有任何变化鲸呈,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同宿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值认秽,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素抖达。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拧乡,但调节方式为手动袖,前排座椅具备加热功能投连乃,按键位于点火开关周边区域划豆纹,位置的选择上不够人性化哺,副驾乘客很难进行单独操作叉。   在前文的数据表格当中刺森泻,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瞬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高偏潮巢。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后兼娜达,头部距离车顶约有4指空间撇,直接移至后排乘坐秒,头部空间同样保持在4指馆募,腿部则为2指余量良寺冈。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下番醒,首先需拉动靠背边缘的拉手溪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒别,要想恢复到之前的乘坐模式轻,还需先拉动开关肋比蓬,同时扶 起靠背回歇,在操作方式上显得不够便利牵。后排座椅支持4/6拆分放倒厦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大葛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响臂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3疲糜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致补床,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎妙,含有DVVT技术齿,相比早前奇瑞的1.6L引擎逻恍毕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善揽扑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求稿葱市,在CVT变速箱的帮助下浅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作赡默哭。即使在起步之初深踩油门岛亩,加速过程也会显得有些慵懒欧独,只待转速攀升至2000rpm后伶捷纺,动力性才有好转恃,此时油门的响应能力有了子显著提高捎俏,虽然整个过程称不上动力充沛波,但对于城市使用来说算是够了浪嫌辖。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上玫羡甸,涵盖了手动琴、雪地和低速3种模式胖刑釜,在手动模式下可以模拟7个挡位兰鳖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用孩帽灿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用惰,在模拟挡位的帮助下风,转速会与油门的深浅更成正比擅厦,升档与降挡的操作也会更加从容冷防,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸枞张摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内籍。   在紧凑级SUV的行列中隙弯,瑞虎3的车重算是较轻的一员搏,这为引擎减小了不少负担僵盲。助力转向系统的力度适当篇疼频,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力拘氓。转向的精准性使我出乎意料颓灯零,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性岛淑漓,悬挂整体表现十分扎实虑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入棺,令试驾者信心倍增惜窍损。   如同瑞虎3的定位那样陛蛇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外挨伟,它并不具备越野的能力贿铺,然而精确的城市定位替,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适喷绞,诚然屑恳傲,它在这两点上做的很不错敬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你纠头锑,但对于关注性价比与实用性的消费者而言布,瑞虎3也许是最合适的选择对象陷羡。 责任编辑购:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年写弗,一晃6年时间过去了跋堪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化辞,但是我们仍然和它有过很多次的接触怂,并且每一次都是充满乐趣的体验归颗。今天我们又把它请到了这里腔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外怕疟饲,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蕊潮妻。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能粒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子喘弧钱,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气夯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单戌姓,排量小了可以大幅度降低进口车消费税颓躲,自然整车价格也就能便宜不少扔读,降低了它的入门门槛浦圭连。而以我们消费者的角度来看任,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象讼,这也是我们今天把它请到这里的目的纺顾芬,测试项目很简单巨鲜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现弧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了嘶诡。   ●日常驾驶动力表现故:低速扭矩充足肝涂罐,高速动力吃紧农唤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能式,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过施莲络,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性狠淘驮,但机械结构还是更适合在野地里行走剑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此箍,外形设计朝讲撑、车身尺寸济、参数配置全都没变几拾钳,只是换了一台发动机毖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃工措修,双手需要时刻度掌握住方向盘虏娇铜,总之开着它你不会觉得太轻松喉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了慕,大家也都心知肚明沥,所以今天我们重点聊聊它的动力表现朵阮悲。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米督啪磺,参数虽然降低了芹餐,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些抛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的雇蔼去,并且只要车速不超过60km/h肥,提速还算是挺从容颧李,也有一些推背感库婚哀,感觉并不比3.6L车型差多少碧录。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了郎瀑,脚下的油门响应明显迟缓了不少铜痉玩,如果你心急的话反豌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧财裙凯,否则踏踏实实的在路上巡航脸煎。   ●油耗测试栓:正常表现讽,不惊不喜躲。   发动机排量小了翠,除了动力影响之外貉,油耗也是一个值得关注的指标谩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试先。整个测试过程我们共行驶了118.9公里魂两,拥堵路况大概在30%左右铂歼,畅通路况大概在40%左右犁潍,另外30%为综合市区路况参,全程平均时速为31km/h缆,最终计算出平均油耗为12升/百公里诚,算是正常水平际。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过案小,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题钎骋签,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了睬蹈,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力挽拆拿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何箩到帛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高焊侧变,很高洪耪托,或许我接触的都是高配车型攘篙钠,包括纳智捷大7畅幻、CEO等车型天囤壁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助奢。今天示,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV凸挺酱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量赎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧适。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢须挫旁?下面巩烂矮,我们就来看看详细的体验报告噶。 可以看到摩硼狄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高澈韦拎,这在于其他车型包括纳智捷大7诡觅、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现畔茶。这次试驾的优6 SUV也不例外氖滑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚趣坊坡,为了突出这款跨界SUV车型的定位淘,外观设计上更年轻有活力复奈,对于年轻人应该有很大的吸引力雀。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表诞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台椿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm卡窗关,轴距为2720mm滑蚕,可以看出这是一款跨界风格的SUV弊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品晤挺毙,最大的优势是轴距要长出20-100mm瘦,具备不错的乘坐空间记嗡聪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷香辈谁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎替靛复,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎炮佳托,尺寸都是215/55 R17痉实改。可以看出在轮胎的型号上底,国内销售的车型都有一定的缩水敝,当然为了控制成本敢栖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现窃斥醛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮泡太,后风挡下方采用了黑色装饰衬托间腻风,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美粱晌迫,两侧的LED刹车灯十分扎眼搏沛,不过从布局上看稍稍有些凌乱必辟。" "李老板的慷慨聪培凭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会睫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板绞配。下面回到主题奢缄,从之前收集的网友问题看藉邦溺,大家最关心的有两件事儿既,一个是特斯拉的性能拟,另一个是特斯拉电池的续航能力荆妊侧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿炉牧。简单剧透一下础,性能方面特斯拉相当给力千硕,续航能力方面我个人觉得还是不太行卤。 注茫浮:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型坚沏穿,文章中提及的“特斯拉”且愤力、“Model S”等名称均为本次测试的车型韶嚷骸。 数据解读兢署:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩涂其,所以今天我们就先从数据说起庐德。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版琉圭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s答,而我们的实测数据为4.7s陕阑闯,比官方公布的成绩略慢轻,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿低保朽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样据斗头。由于采用电动机驱动恕闪腊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车搅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑灵,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态躺闷箱,直到完成整个加速慷。电子系统和动力系统的完美配合撑呈浚,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限脱腑,这是大多数的同级别车型都很难做到的颈勺。 0-400m加速尾速牟手:170.124km/h 加速时间舵惕透:13.63s 由于采用了9.73拉挥膝:1的固定齿比变速箱仑充是,所以特斯拉并不存在所谓的换挡壳逻齐,在加速曲线图中冗嚏热,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线遁,车速和电机转速完全是等比例上升端酥讹。这里说句题外话娄艾,官方公布的电机极限转速为16500rpm届膝,最高车速为209km/h帽,通过以上三个数字篱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少莎妻弗,有闲工夫的朋友可以试着算一算互为硕。 0-180km/h加速瞧洞辛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G上憨享,峰值甚至达到0.7G鞭侩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱朗醇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h袒吵媚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看骂恰羌,当车速超过150km/h后谩贾熬,车辆的加速度下滑比较明显姐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现吉,工作人员解释说为了保护电池斗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡竭。再多说一句磺,这个速度日常用肯定够了堪染,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h肖,但如果是赛道湾艘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道坎感,有大直道的长赛道里尺鸿,它应该会比较吃亏颅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车刺,常会被贴上大排量戌厘、暴力机器奇熄盯、拉风外形和肌肉车等标签化伺。这些词虽然简单外洽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征担,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型杰蕊。近日洼挠四,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)娃,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称物递拓:科尔维特C7)茫臼幻,肌肉感十足的外形簇,手动拆卸的硬顶屑舞,再加上6.2升自然吸气发动机等蔑唱,都是它的大卖点农慕稼。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评绩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时希陀,外形变得更具攻击性缔谁。不同于以往车型史舰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗佃喇篱,只有头顶裸露在外嫩绵,非常特别碳。重新设计的6.2升自然吸气发动机涉静开,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余弟烯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机省吃券,最大功率640马力访侮,峰值扭矩814N·m)对吕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手贩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势垫宿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为竟甭:5.3万美元)峨,几乎没有性价比可言屏粳,但相信越是稀有的东西收风宝,越有人喜欢避。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆败饺夯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话似盾:400-023-5599 地址岛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑阶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型四,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠筋。而这款车本网也进行过多次报道与评测苏斡啦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题火绣竟,比如——空间与电磁安全性村。   有朋友担心崇倦,混动车型的使用空间会不会很小岸四纬小,电池电动机发电机都需要摆放位置肃,还有散热系统袭款,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧纤啊。   作为一个“热心肠”鲤小立,笔者决定帮一位同事搬家睛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”忿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱拢、两个大型行李箱辈、三个双肩背包好,两个电脑包凑猩朵,一个猫窝顺篙、一个全新的大睡枕搬走陀,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客禄。好吧虱岗妹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大狡卵,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上芭党诽,从图上我们看出都韩砷,在放入体积规整的水族箱水缸后村熄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间缆竣股,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包胖,并留有一定的间隙量肛德款。   而后排在放入水族箱地柜后虐糯形,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位健,这个空间正好可以放上两个大型行李箱眯舶。得益于巨大的后排腿部空间板,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了氏莱瞳。而后挖摹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线鞭赏。当然诺横,前排的空位是为乘客准备的仿合魄。(为维护试驾车整洁空,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施渤怒伐。)   我是一个希望低调的企业主师,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的瘫试狗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间范,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少砂,后排音响控制骇,前排座椅调节按键吝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子每、空间葛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流裤灯,大电流产生的磁场对人的健康有影响伐。英国专家认为愤恐泉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉姆械够,高于该值逗,儿童将面临患病风险龄联海。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少违。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟形疲害棋瑞奔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害片。   简单来说版闭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种涉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蘑,如手机坚娠董,对讲机硷查烩、信号发射塔等箩创小,而低频电磁辐射离我们的生活更近坑锣疚,家用电器瞄馈、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射癌话,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可罕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台鲁驹阔,前排座位汞穗笛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量仁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品罐剿,不具有权威法律依据挠,但既然是国家允许销售的测量器材嘛粒坷,其测量结果绝对拥有参考价值处晨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评夹茫里,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量控木焦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受星,首先是油耗懒漂,我们在遵守法律规定的情况下哪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车绦泛距,而结果显示镶,如论是市区驾驶还是高速巡航超车杜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下瓢驼,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”筹虾。   混动车型比普通汽油车重鞘,驾驶感受会很糟吗?   确实灿失,混动车型由于需要布局电池芍舍、电动机破、发电机赋、散热系统及控制系统谜缴躺,整车质量肯定会增加暑梨泥,但通过驾驶舅底,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感瓜拭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动梯钩晴,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制欣,使用感受更接近与现代的美系车型膝。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性纳,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极垃无,而在高速公路上句,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了娠溪冉,取而代之的是风声与路噪声番搞甲。而操控部分传,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了赫枯锯,你永远不会感觉到生硬的颠簸瘟,一切都是柔和与优雅缮,当然蝎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的铝。   最后翠,我们通过以上测试畅甲,凯美瑞尊瑞在电磁安全性兰、油耗及空间实用性上都出色表现萎,而为此你仅需多付出几万元的代价簇,加上经销商的优惠仁顷,凯美瑞尊瑞物有所值铜盆箩,而你现在需要做的村,就是去店里亲自去试一试荆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接拖坏惧。 图/文舶:丁艺   丰田汽车日前宣布雷,截止2013年底非惟勉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆篙莎兔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录膘圈。诞生16年来耽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区示炕、备受600余万车主的信赖和认可府,而凯美瑞尊瑞作为其中一员搁浪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片幕。 责任编辑洁递孺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后哄瑟,MINI凭借其漂亮个性的外观钡疟、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心趟般欺。2014年北京车展上硷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢(点击进入上市文章)韧团崇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化孟慈腔,同时在配置方面也有一定得提升奢巳弹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后充了嘉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市艘设,售价区间为20.18-23.68万督和圣。虽然只有4款车型可以选择娄,但从大家的关注度上看刹,很多人对这款车给予了很高的期望提。今天霸懂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V璃,两款车虽然在级别上不同搽纺魔,但是在价格上却是非常相近恋播坞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万糖伴辨。下面腔花,我们就来对这两款车型做一个对比董,看看自主和合资品牌的差距到底大不大坎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话伸窗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜奖。当然步呢石,作为一个自主品牌谭姆,想要和这些合资车型抗争捎奢,就需要在配置上有一些诱人之处糜匈鹿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蒂,从车型尺寸上看涎毖眉,H8明显要大于东风本田CR-V饥曙,但是价格却几乎接近卤思畔。如果您的自主品牌不感冒的话驰闺,那就不用在纠结了糙继呢。但是另莫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话饶腊邢,那么H8的确算是不错的选择冷,至少从轴距上就已经很让人动心了蔼。   =============分页符=============   原标题盖吨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下莆,哈弗H8还是小胜疙峭寝,其中H8还带有液晶中控屏息并,而CR-V并没有配备中控屏楔埔受。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能耍脆。这些东西的确也是非常吸引人的垛冒。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的溪勾,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验香萍,平且还配有ECO节能模式廊桑彼,对于追求平顺性的人来说还是有优势的突。H8还配有坡道控制系统书,但是CR-V并没有配备这个功能屉菱。另外葡,H8还配有三种运动模式猩肮督,一定程度上提供了多路况的脱困能力横下,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些脐鹃娩,当然H8属于刚刚上市的车型挪会颂,并没有试驾车让我们来进行测试旱,以后有实车的话施趴,我们会进行相关测试外藉。   结语挡哺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章碳盗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的谷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升拔苦,某些情况下还要超过很多合资车型父,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下玖苦。 责任编辑五乡夏:赵春晓" "从1985年开始理迁叉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蜜,1991年出现在5系车型上崩究,1999年开始陆续出现在X系列车型上梦貉。直到现在绒醚呻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术歧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配究,提升着宝马车型的操控性和运动性深。让牵引力发挥的更加自如炮兄屎,下面倍碾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现汰期。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱隧圃。在车载计算机的控制下剃,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整纤恕设,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配痞,而且动力分配比例范围达0-100%试,赋予车辆独特的动态表现挖箩棚。 与传统齿轮机构相比期炯,xDrive动力传输响应速度更快疙,分配比率更灵活侈,通常剔仿稳,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴惯乖闭,保持车辆转向精准灵活敌萄,初痉、中段加速更为直接的经典后驱特性蚀啪。而在弯道酵戒、湿滑路面疆炊实、或紧急变线等极限状态下画剂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力惧埃哆,增强了车辆的稳定性和循迹能力逼棵。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统惋,在附着力降低的情况下墒存毁,更加考验着前后轴所分配到的动力规败氨。通过一体式底盘管理系统的侦测寝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配嘎瘦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下递久,最大化的改善转向不足和转向过度忍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上乖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现钦。宝马4系在绕桩和紧急变线中镜颇户,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外颗端间,四驱控制系统让车辆循迹性更精准掀,更灵活赎泰塑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上僵输泉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域奋涵,公路性轮胎打滑严重梦粟涕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预布,还是能够胜任一般越野路面猜纫廊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑饶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)峦摄探,宝马X1一直以其运动性示人颇态,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表酞矢会。但是不同于一般运动车型不擅长越野拷掸烯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能澄崔刹,能够让车主在假期到户外撒撒欢坡缔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗墒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比呜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鸥惨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣抚持。   在消费者最关注的价格上下,我们分别来看两辆车盟层某。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元摔菩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元楞。从售价上我们不难看出溪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瓣淀砰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3赐,价格区间跨度较大玻享斜。   外观尺寸对比彩遣:   首先孝疽聚,从外观上来说涟顺,宝马X1极具动感叔祭。其标志性的双肾格栅已经不必多说绘胚竞,远远的就可以知道这是一辆宝马觅浑俯。而那富有动感的线条拍琼,将其外观勾勒帘皆伍,即使是静止在那里录烦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态额廉敬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长乌崔,感觉比例似乎不那么对称葡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控绷恭,而且作为一款国际范儿的车蜗该,修长的车头设计让车辆显得十分优雅士寡。虽然宝马X1有修长的车头仁涩孤,但是驾驶时却并不遮挡视线锋黑,仍旧能够清晰的观察前方路况嚎遍。   相比之下缎档及,奥迪Q3的外观略显沉闷钢庐糕,同样的家族式前脸显得十分稳重确勤解。虽然不像宝马X1一样运动惕娥匿,也符合其SUV的定位沤酸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大舞,这也让奥迪Q3的样子更加传统剁沫坟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势虚村,但是内部空间却优于奥迪Q3垮攘,相比来说寝屋,宝马X1具有更大的头部空间喷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3来嫉构。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长袍:4477mm 长倦霉:4385mm 宽艾:1798mm 宽拱触纶:1831mm 高啦赂探:1577mm 高肌富:1608mm 轴距邯:2760mm 轴距邪:2603mm 最小离地间隙缴恢未:194mm 最小离地间隙且:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者哇,宝马X1具有灵活的操控性搓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性凭烈。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化嚼,作为一款 SAV帅笔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的奈敦龋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向修身桓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣先。   实际驾驶中镀,宝马X1的路感清晰系锨蹋,虽然车身不刑ど健,但是宝马X1却有较小的转弯半径吨泵佛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头沪茸,带来更多的便捷剑矮翔。行驶中掀,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快瞬昏禾,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系懦七。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮哎溯灯、高精度直喷与电子气门三大核心技术墒帘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果嗣酬,在动力输出上达到高低搭配的形式济。而宝马X1带有的ECO PRO模式轿,可以帮助我们进一步节约油耗亮邢活,让油耗能大约降低20%帘杜。 两车基本配置参数对比陡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前波肩啊:通风盘/后冠:通风盘式 前斡当涎:通风盘/后胚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题船竟禽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV玩,我们不仅仅需要看其运动性能欢靡,还需要检查其越野性能庇煞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色犬鸡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拍诡浩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成推刮,为了能更好地分配轴荷狮继绵,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蓉百、后桥差速器前面犀枷设。正常驾驶环境下漓替,离合器将发动机动力大部分传送到前轮隆铣抵,当检测到前轮附着力减弱时善方脆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮券葡,帮助车辆脱困腑估芦。   通过以前的测试彤溃,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用捻锚,对于应付难度不大的非铺装路面来说劫菩,这套四驱完全可以应付池哪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能革蹲赣,加之悬挂行程过短午,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试烽固,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样青,偏向于公路驾驶筏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统卯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴皆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中脱搞赦,动力的分配为40:60睹,在实际日常驾驶中哪电碴,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的惯盲怪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主酷攫昂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能览圈茫,在车辆出现转向过度时非,车辆会将更多动力传递到前轴剃唇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性乌酞幢,帮助车辆脱离失控的状态膛逞世。在弯中逐渐加速的过程中船收凉,由于车身的重心靠后拴怪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势典厢订,在这种情况下鹅客,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出陇棠,减小前轮的负担悉妒蒙,使车辆获得更好的指向性视。   无论是雨天绊金,还是弯曲的山路叉临界,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对贝。而且在大角度爬坡及碎石路段矩憾谓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力避槐冯。尤其是爬坡时垢凭,动力能够智能输送至前轴隆淡,让车辆轻松前行夹。而在平时浅,动力又会自动分配于偏后驱辆毒圭,让运动性得到进一步的体现娶寂。此时的感觉是类似后驱车瀑耿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配揣钉弹,让车辆行驶更平稳刺舒腑。   相比而言魄琉倍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野淖毯肩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高士,具有良好的越野视野号,但是宝马X1的离地间隙更大继沸传,通过性更好介骚懂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少府,尤其是其具有更多头部空间弘辖乓,如果越野时伍薄措,可以适当调高座椅坐姿魏。   =============分页符=============   原标题绣饰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰犊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩奸芯,所有的按钮也都在触手可及的位置苹蚕,十分便于驾驶者操作懒谎惋。而且两款车型都选择了年轻筒、时尚显夹快、富有现代感的内饰设计恍门畏。   两款车的配置舰堵,无论是奥迪Q3臂都愁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全临。尤其是宝马X1的iDrive疼联、热感应键等内部操作方式十分便捷易用斥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蜂迷,宝马X1更加简洁臼翁,而且操作一样方便超私,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑颊佛。即使是刚接触宝马车型的用户鸵焊,也能在第一时间熟练操作浑慰景。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热葛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性篓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索晨,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大埠,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供乔泌。例如像最低配的宝马X1范爬教,虽然价格极低斑裁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了彻党腾。Q3低配也是一样固陛,配置较低啃募泼。不过如果您不在意像导航澜、座椅加热等配置送谢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要娩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后抢妨篙,我们进入车内来看看内部配置以及空间偏散。二者究竟谁能更胜一筹规胎?首先来看两车的安全配置缸赖。在气囊方面迹,奥迪则更胜一筹替猴,在两车装配有同等位置气囊的前提下擎五寄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊懂飘童。轮胎方面则是宝马X1取得优胜辆令水,它全系标配有防爆轮胎擞,即使发生爆胎茧韩,也可以继续行驶桨泼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配霖闺。此外防爆胎也节省了备胎空间日,让后备箱有更多的储物空间拼蚊令。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间哀。从车身尺寸上来看校碍畏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势刹雹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势嘿侍。然而车内乘坐空间方面改塑扒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3芬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度吝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度伞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瓮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面钙痞马,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策虎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养冕烹。但由于国内油品的质量不佳逃椒柯,为了更好地保护车辆发动机丝宽窗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换卵庆溺。而其他配件的保养周期上暗太,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养路。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i割:   861元   xDrive20i谜:   1036元   其余车型半需:   965元   sDrive18i剖献华:   861元   xDrive20i绍:   1036元   其余车型糜菱随:   965元   sDrive18i戎融啦:   1609元   xDrive20i踌睬:   1784元   其余车型榔:   1713元   sDrive18i累溅限:   1386元   xDrive20i鳞刹:   1561元   其余车型匙咀春:   1490元   sDrive18i勃舵:   1591元   xDrive20i帕兄:   1766元   其余车型绘亮恐:   1695元   sDrive18i凳:   1609元   xDrive20i维杯:   1784元   其余车型浩帝身:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注柏屏磋:●竣:需要更换 ○忌试:常规检查扦缴坝,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中撩蠢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯碗粳、空气滤芯和火花塞哼色崇。花费支出大概是2691元嘿。4万公里时还需要更换汽油滤芯惶,支出大概是1382元霓彤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错行,保养中也没有出现更多的费用支出哨稿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用高。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注嫁逆:●起恳南:需要更换 ○磁怕楔:常规检查琴,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出筐喇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费让促啡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降祥懂什,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同邢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加靛刊矗,能够更好的照顾到爱车的每个细节扯吩荒。   总结季胶: 总体而言韩暗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动徊碍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3拓豆庐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足掸谰澄,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少炔,整体内部空间与奥迪几乎相同活盯丸。而在使用保养方面午,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济巨怕桔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人诬募,但是其配置也相应有所减少拱。作为高配车型叉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择澜裸。 责任编辑匈挨篇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙芍穗皖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会晾村嗡。它足够漂亮了琴入,漂亮的让人感到迷茫讥始姜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行齿餐,由于在国外彻,我不得不比以往更谨慎的驾驶穿,没有做任何炫耀的动作天,但依旧接受了不少注目礼拿。   最记忆犹新的一次是我从超市出来哼蚂苹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着叫,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内憨琼监,只好出此下策栋:按住也控器片矫唇,“砰”后备厢盖弹开了畏汐堆,老头愣了一下驳推霸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢坝闭,并给了老头一个友好的微笑喊,关门走人了徐土。这时我才知道攫韧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量小,它的曲线诱人涂蔽,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处沉,但令人心动的地方是从B柱开始的顽揽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级慌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性裤疆句。也难怪蕉驳匡,差点忘了褪热,我们这台车选装了AMG套件惕链陷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用摄,没套件的车感觉就差了很多捞弛勒。   即便如此蜕榔,它的妆容仍是存有争议的沏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧垫烂。左派以我为代表(全部未婚)肌俄,认为它的骚气指数接近满格才,尤其增加AMG套件以后倍,能骗不少小姑娘蛙梅轮。右派以结婚生子的同事为主胃蕉鸵,他们认为车身不够修长般冻,不够秀美橡禽秒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体体。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情拜缉,但又内藏了些许的凶狠讼。   不过我们两派的意见同样有交集疟,那就是从侧后看去饶檬黑,它的美感更胜起。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中普廊,远远的从背面欣赏它柯,真是太美了书。   =============分页符=============   原标题浪冠斗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上讹睫,它采用传统的氙气大灯南椭辑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统祷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少琅拴磺。另外草邻,与前包围上的空气导流口不同的是劲虐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用赖昆险,不得不说其达成的效果是相当不错的碎撤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼巨,但日常使用中也是在令我提心吊胆疯可,还记得开头那个故事吧驹,告别老头后我驶出了停车沉畎恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着岗,压过了一个并不大的小坑洼寺傻苟,胎壁被硌破了堡嗽钨,轮胎在5分钟内全部撒气丛立,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拦,这个下马威让我措手不及棱粗。   =============分页符=============   原标题科:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门辉钳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中悉。坦白的说舷碎戒,这套座椅看起来特别有型色,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色寞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求亨猎雷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处弓。   眼前中控台的造型狮司湃,甚至细节都与奔驰A级相同奔内,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用捣惠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样傅法,总让人忍不住多瞟上几眼吵兜统。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹小宪绒,触感细腻次。   =============分页符=============   原标题冒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳匠梨登,各项按键的操作都很顺手响浑祟,但我多希望能提供翻毛材质白嗜。另外边,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手袖藤虑,回馈力很刑隆,而新款车型早已没有了这个感觉锈甫,让更多人都更容易适应膛碉躬。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格裤庭戚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利渭朴贿,特别方便盲排搜,当然了汉素,这并不是CLA级的专利谷,A级也同样如此稻劳涡。总之对此我们是持肯定态度的灸,“怀挡”显得复古粱、特立独行露辉,而且省空间杰海,利大于弊捅侥清。   COMAND系统与国内车型操作方式相同上导,不同的是它很强调对网络的依托斥涛使,这几天在欧洲开了不少车坊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联侮卜。几乎所有新款车型都支持与手机互联释柑楼,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能来,还可通过手机网络访问互联网点怜、下载官方APP程序和导航地猴,这是国内车载系统所没能赶上的莎。   =============分页符=============   原标题蔑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说割潦,空间实际上是够用的锤鹃,毕竟多数时间都是前排利用率高遂舌呛。我同事身高179cm另,在前排头部有一拳的空间藏擦,在后排就显得局促了其,后排乘客反应压抑感比较强计厂。   不过我坚信桥鲁,对于CLA的车主来说空间是够用的鞠棉,因为后排不会经常有乘客赂钳泌,由此来看这台车的空间是符合实际需求的栓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用阶。   =============分页符=============   原标题胚椿段:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖舱面李,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机勒淖酶,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm晃传韭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm双,配7挡双离合变速箱善林,带有换挡拨片略。拧动钥匙隆缸擒,发动机被唤醒孩敬,车内怠速状态下的静谧性相当不错憨,我们出发了狠琶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通酞,不过CLA非常容易上手备欢,舒适模式+D挡表现得有礼有节冀散,整个驾驶感觉极其轻快糜,这是一辆易于驾驶的车硼拔赌,不论男性和女性都会觉得很轻松蜡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性乐落,转速时常被控制在2000rpm以下粟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契捆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性眉车汞,而且在低速中它的换挡依旧平顺欢鹃,并没有出现那种令人不悦的闯动桓。   切换到运动模式礁,变速箱首先变得更为积极片,整台车的性子也开始急躁起来颧镐,随时准备着接受挑逗逝闯割,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接建粉。油门的响应也更为灵敏阀翁挝,初段就能得到不错的效果世长迁,只不过排气声浪并不那么有气势试苍钵。   至于转向巧救,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瑰糙,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉板泥宋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转辞,那样的线性和柔顺戮坚凑,简而言之非常舒服景锈梨。   CLA的转向感觉则不然怕谐狸,它少了些紧致的细腻感叔,多了些轻巧罢论。这套电动助力低速中没什么特点抢,属于偏轻那类的仍酱技,或许女性朋友会喜欢秋附臼。高速下转向逐渐变沉核口司,更易于驾驶射鸿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上触,比我想象的要好不少踏。   不要被AMG套件所蒙蔽融,悬架的设定并没有那么生硬袍痢酪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求螺惋,整个感觉还是挺舒服的疙箍禾,回弹的特别利索忙娇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态祷祭芦,起码我在前排开车是这样一个感觉串架甘,只是后排的乘客有时会说摆齿炽:颠!哎搽,管不了那么多了驾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人互,驾驶感觉对于这台车来说重要卵。   =============分页符=============   原标题伦堑迁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注冻氦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现虫不钩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护褥,无法进行有效的弹射善编。起步时有将近一秒的延迟褪交,之后发动机全面发力毫,此时轮胎打滑非常严重捕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故污,全新的胎面没有达到最佳的工作状态扩糙,导致抓地力不足僵忌骏。怎么形容这个状态呢摔斥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速灯,四肢虽然在飞快的挠地套笺洛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样被铂,各位想象下使簿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态怒,双离合变速箱准确的完成两次升挡裙,换挡速度很快讽输,最终用三挡达到100公里/小时的速度净脱森,时间为7秒整嫉同。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新椭,因为看到严重的打滑时我特别无助癌奶,尝试了降低转速起步圈,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地懦滴。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中哨,而且车身的支撑有效彭,车内没有特别明显的前倾感觉乾。从刹车曲线来看吕,自始至终加速度都在-1g左右孤梦户,最终成绩为38.46米俊荡贫,符合奔驰一贯的作风沏亩匡。当然省,待拿到国内的测试车后信畏煽,我们还会进行测试为狼污,看看原厂的轮胎表现如何叛。   总结栖:   从国外的销售情况来看律谅,CLA是相当受欢迎的报诚蝎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料磕笺,CLA在美国同样有着相当不错的市吵榛偶亍,2013年后四个月销售1.2万辆逼翻,势头相当迅猛鲁,可见其受欢迎程度眷。   进入国内后我想它会得到同样的关注萍乃蔚,随着细分市场的成熟五姓狡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车刊。奔驰CLA级危辩,主打运动何砍、年轻惭袱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎琉,尤其选装AMG套件以后效果更甚换誊,相比奔驰A级剑痢誓,它的吸引力显然更大髓。相比竞争品牌峰伴,这次奔驰走在了前面豌腾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品径垛。配置方面国外大多都是选装磕背,比如天窗扁截箱、轮圈样式等等秤普,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知傲犀靠。   不可否认凛,它是如此的招人喜欢荷纺,尤其招那些打扮时尚剁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑配捐磷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机复晾搂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了焚环间,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机饭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘挝咖陇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃饯罗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型擎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革府甩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法馆,通过细节部分运动元素的添加衡慧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格嗽。其外观运动套件包括进气装饰戒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等响微。   总体来看蹲纪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子虎肥己,但通过细看还是可以发现它耐看的一面菏睡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置泡秤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备娩,白色车身加上黑色的玻璃车顶铆赔赔,看起来很有档次感伸躺恳。不过略有遗憾的是枪辆,它的全景天窗不能打开式,有同行戏称呈,这是专门为了看星星而设计的表。   内饰简洁自然   与外观相同敲备驼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围悔焕。全黑的内饰忍莲、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现匡绊派,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来胯列酱。   配色方面捌等,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰硕敲玖,但通过座椅的白色缝线那创、钢琴烤漆面板白边框的搭配介虐,使得内饰整齐又不显得沉闷敝,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了咐揩。人机交互系统方面结,V6菱仕Turbo车型并不占优势蹦。   动力不错贺勉吉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机惫案,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱伍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型什。这款车的低速扭矩较大噬,因此起步时非常容易懊。起步后娠,借助轻盈的车身椭,汽车随后的加速较为顺畅蔽疽摔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实剂,这直接导致这款车的操控也是相对不错冷乓尼,在较为宽阔的路面上危吵,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作躺,感觉很有信心俩虽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校祈幕稳,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的瞬闷亢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置澎,非常方便驾驶者进出傲饱慌,但打火时唉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动拴体剖。 责任编辑惟:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候潘辉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位祥僳。之后的继任者是睿翼竣坍撅,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈草讼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款驼,并更名为马自达6阿特兹藉冀澳,而它是否能达到前辈的高度及芦,让我们由内而外的体会一下纺遁邵。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌汇,配合这两侧行车灯奔素,看起来霸气十足沟,隐隐的透着一股子狠劲耽帽筐。图中这款车是2.0L的标准版吝赐,则采用了较为普通的卤素光源闻紊抚,科技感差了一点词锚五。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯铅贰棚,犀利感十足愁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA湿篡烤,它不同于以往的两代马自达6喀谜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现提癌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来谋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纽舍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”断耗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm彭,轴距为2830mm谱人,与进口版本相同介彭童。相比同级别其它几款日系车型面箍底,阿特兹在轴距上有较为明显的优势卡俄戎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾咳,像是一滴在高速行进中的水滴叼,充满了流动感惹钵。从后边仔细观察阿特兹的背部分辰,不难看出它还带着一点掀背的意思哇驶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯凳局,配合着双边单出的排气筒筐妓,更使整车的运动感一直延续到了尾部软。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈霖桃,选用了225/55 R17的韩泰轮胎丢汝碱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)琉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上铂恫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意斧。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩届泰秆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质睫,其它区域大多为硬塑料慨。由于没有太多的装饰件芯缚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价旅崇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高窖降亨,它采用的是一块电阻屏痴品,触控灵敏度还算令人满意洪,界面的科技感以及显示效果都很一般猾每,总体感觉更像是四熬霉、五年前的产品档挨番,唯一的优点就是操作无任何难度冉际,一看就会礁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡羔垛粗,所以导航功能暂不能使用想。   进入车内芭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了娄培贰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿床伺毛,握感也很不错弥辆炉,由左至右打满需要2.5圈雾究,比大多数车型略小秽。此外讹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片法,操作便利性良好挤度笛,而且兼顾了驾驶乐趣青揽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色枚,但却一点不掉价慷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感械,其次它的表盘内圈采用了网格设计清钡,多少有一些竞速的味道骸,再加上白色的指针以及简洁雹既忱、明快的字体僧,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望雷澎入。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏窝镐视,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗骏、平均时速记、续航里程之外淋,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP毕。i-stop是马自达研发的自动启停技术缓唤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火诧。   除了i-stop幻,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统尽宫础。之前在新能源车型上比较常见艇秤炊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上宝岭文。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于确哥玖,它是以电容取代传统的电池或电瓶旅培肯,从而为车内的用电设备供电瑞,而非用于推动车辆前进私规。   空调面板的样式不错臼北土,旋钮和显示屏都显得比较有质感抢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子壤据。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车鞍柑,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬校好署。前后排座椅均采用了真皮包裹悄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次朵颁。   虽然阿特兹有着不错的轴距类胸松,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩恍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥1崖伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间距碎。令人满意的是后排的腿部空间封朴迟,坐正以后不影响翘二郎腿摹画虐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定唤辜,不仅地板平整痢堪枯,而且行李箱有着不错的纵深汉暗匪,轻松放下高尔夫球包搬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎发烘,以及更换轮胎所需的各种工具崩破惺。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷鬼胎、双可变气门正时乃、凹顶活塞+米勒循环轿椿漓、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术里伴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现闺立怒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm幢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm彤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱潭坊广,并带有换挡拨片般腑,只可惜这款变速箱不带有S挡策垒雄,对于主打运动的车型来说个遗憾搐巫。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受弓刊很,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩辖僧虎,日常驾驶过程中睦撼澄,为节省燃油嗽娃韦,变速箱会积极升挡寄柑,转速经常保持在1500rpm以下富单握。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应腾,因为这台变速箱的反应速度很快琅,能够很好领会驾驶者意图戌倾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出隆荷陪。   阿特兹拥有良好的操控性蓝扦,这首先要归功于发动机线性的动力输出拼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏夺臼,而中后段又能够拥有很好的动力表现仁夹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻娃。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处灸嗡薯,尽管反馈的路感一般霉,但指向足够精准蹭璃跋,能够给人很强的信心糙肃疽。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蚀,它的前后悬架初段偏软艰,能够很好地吸收路面的颠簸盲恕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾硕被。可喜的是悬架的后段韧性十足罚锨,不会让人感觉力不从心薪港黑。最重要的是拼盯拼,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整揣炬拢,车头指向灵活箱,车尾循迹性出色泰闪嚏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见魄。   总结挛纽: 对于马自达这款即将发布的新车透,我只能用赞不绝口来形容脓,外观和驾驶感受都可以称为上等夯。如果非要给这个车挑点毛病的话籍辈,就是在高手如林的中型车市场里朴弛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸般。所以如果你是“外貌协会”的成员兴尖,或者追求极致的驾驶感的话半懂,那么你可以期待一下这款新车辉。 责任编辑磐堆:赵春晓" "  KTM的X-BOW画,直译过来是十字弓确硼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)告篙。实际上父,这个模样怪异的小车雷,的确是火力十足泛浩拍,足到无论是在街道上还是赛道上木缺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车叉杭。   先来说说KTM这个公司乖矢农,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂衫村,以生产越野车和跑车而闻名琅改,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车结,也许是工程师们精力太旺盛核,亦或是身在奥地利这个地方邓痕缄,总会有些天马行空的想法媚隘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子抠裁哎,去生产一些别的什么机动设备访。这几年抵嫌绣,除了X-BOW遂维,他们还有不少奇奇怪怪的新发明独话穿,而且都有一个共同点——惊人且极端刀卢喜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)坚、puristic(纯粹)释汗贤、radical(激进)恰苗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解犁。另外还要多说一句拴赡,这家公司的口号是ready to race热门疥,时时刻刻都在准备一场竞技嚎。   KTM的CEO曾经承认蓟,他们希望使用21世纪的技术剂,发扬柯林·查普曼的理念饰入械,打造一台新世纪的超级跑车卿嗣。柯林·查普曼是谁办?他是路特斯汽车的创始人裁赖,他说过最著名的一句话是靶疼鹅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准钡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的舷,作为汽车工程师陵獭,他把全部精力都放在对性能峭煤堵、操控和轻量化的极致追求上囤癸肺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可抬苗昆,但跟进尝试者寥寥豹奔镁。看看路特斯汽车凄凉的经历辨硕比,这其中的原因并不难理解翁勤。我们很欣慰地看到怜揽会,在新世纪呛,KTM继承了这种理念豌鞍,并且做得更加激进俩勒。   其实X-BOW的理念很简单驴,它就是一台可以合法上路的方程式赛车届。碳纤维单壳体车身涉、全车碳纤维组件尺、水平推杆减振器送,这些都是方程式赛车的标准配置揩坦。由于使用轻量化材料墙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)欣。在高速行驶中缺,车辆的气动布局提供下压力颓,以此来提高抓地力和稳定性烁,这也是方程式赛车的特点话栓唱。和赛车唯一的区别歉屉,就是它有全套符合法规要求的灯光阿朔,以及一张副驾驶座椅破响。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机舰,经过强化和升级后瓮琉纺,动力达到300马力勿盒番,和F3方程式赛车相当宛卢,六速手动变速箱也是简单而纯粹吃。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话驾,我们不妨来看看推重比碴。X-BOWR大概是2.6千克/马力娶啥桅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行浮,也就是说发动机需要负担的重量更少汞活稻,动力表现自然更强痕蔬。   在踏入X-BOW车内的一刻颧,恭喜你法街,在旁人眼里魔幻,你已经像是一个职业车手了绢虾。首先一只脚跨进驾驶舱卉些,站稳后调整重心弛彼,再把另一只脚迈进来秃弛,双手找到合适的支撑点赁,将身体重量转移到双臂捣,身子瞬时下沉炒誊,把自己放在座椅里核。来自RECARO的座椅是固定的凡,完全不能调整频渤,靠背角度略微向后倾斜踢缴,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里籍垂磊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置贝拳火。要完成这一系列动作另湾,如果你是个长腿欧巴砷,可能会轻松点缮。同样和方程式赛车一样逛,X-BOW采用快拆方向盘操,在一定程度上提高了进出车的方便性啊盛耍,不过我觉得这个功能最主要的目的反,还是为了让它更接近赛车邦。绑上四点式安全带捆释獭,身体没有一丝活动空间功商醒,因为在碰撞的时候兰旗,你不能指望安全气囊救你一命硅坑,唯一的方法伸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上狡。   驾驶它猜,你不需要有汽联颁发的运动执照汰,甚至不需要经过特别的训练目檀笔。只要你有合法的驾照抢,会熟练驾驶手动挡汽车北,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度么舵贪。连离合器都很好掌控煽开汗,甚至比驾驶EVO疚、STI这种高性能运动房车还容易锤楼似。你唯独需要的杭对楞,是练就一副有力的双臂零氛徘,因为它完全没有转向助力亭譬尽,停在原地拦啤,方向几乎是打不动的肺诲。   由于场地的原因虱,试驾过程不是很尽兴降,并不能体验到X-BOW的全部性能粗般。在狭小的环境中奔吉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展衅危毫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势乾霸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力簿姓。因为使用水平推杆减振器捻吞豁,X-BOW的底盘可以尽可能的低斥化嚷,在转弯中几乎不会产生侧倾垒。多连杆悬架结构稳定帽赣,可以减少轮胎不必要的运动和变化惠问蔽,保证最佳的触地面积纪蹬,用尽每一分抓地力埃。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度悍,这一切所产生的副作用吧,是你的身体要承受更高的横向重力位褐。   在视线上未炭熊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似设赴哎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置扔瘸,以及转向时轮胎的变化担。利用这个优势瓢凤,你可以把车开得更加精准乾埠冠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙彼陌乾,这是任何房车都无法比拟的酞铺缮。不出个把小时腊琳,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样忍然,高速掠过障碍物而毫发无损啥仍,那种险象环生的场面拳辞嘿,我相信其它车做不到驳帽,这种乐趣和成就感伟挛,只有X-BOW能给你炒肠祭。   看到这儿瘟耿,你可能觉得这台车并不难驯服盟违坛,一切都很容易舱味。没错堆都,X-BOW没有设置很高的上手门槛鹿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拔,但是它还有进阶的玩法媒薄,这就需要很高的技术和技巧了乳邯吧。首先窃峨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战纽檀驼,为了它的寿命膊份,好好训练跟趾动作吧磨背铅。漂移到喝宫?也没问题害,在转弯时只要加大油门豢,车尾很容易就会滑动起来倾糙。之后能不能画出一道完美的弧线垢秽宦,就要看控制的技巧了夺。   除了以上这些挝热,我还有一个建议遁毒辣。置办一套合适的行头挤蠕枪,至少也得有一个头盔和一副手套腊困,这会使你看上去更像是职业车手捞敛且。当然孟,作为一台可以合法上路的跑车能,KTM也试着考虑过车主的感受纷栓,推出了一款GT车型笔桨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃搅糙,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已拭。无论哪种装扮北郡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蹿嘛煎,在气势上就足以压倒一切崎,而在性能上溯汤皆,它也是所向披靡跺惫鞠,精准慷康换、灵敏的操控足以让任何对手汗颜歧汕粪。虽然它可以以合法的身份上街惫,然而对一台Ready to race的准赛车侍链钵,街道并不是唯一且最佳的选择赴码,它最终的目的地稠品,是要奔向一条真正的赛道奉,在那里解开封游∩摇,去赢得一场真正的胜利帮。   说到价钱础,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车疵卜俯,一点都不值脆。那么溉悲沟,如果说花135万习棵计,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车屉记,可以带给你任何超级跑车都无法比拟铺汐,最大化的驾驶乐趣抠鲍惶,并且还可以在公路上行驶部,这样是否物有所值当?答案其实显而易见弘逛嫉,值雹陡藏,或者不值休耙厕,取决于你是否真正热爱驾驶率渴埃,热爱赛车运动头掳溉。 责任编辑题:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词鸥丰顽,早已见怪不怪史。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车狭鞘垦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过孺授,广汽丰田出品的YARiS L致炫侧媚,就是一款加长版的小型两厢车凯脑互,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志苍。 知识普及码唇勘:为何不叫“ 雅力士”了疟乃?   相信很多人都会有这样的疑问快涂,从车尾的英文上来看切淋,YARiS的标识与上一代完全一致录,但多出“L”字母牛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观吓稿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置劝亨想。全新YARiS通过变革性的设计使函、加大车内空间啸母釜、降低指导价收,从而想抢夺A0级市场的份额铰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望瑞嘘僚。不再使用“雅力士”的中文名称恰勒斜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌桓轨拟。   外观浦袭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型信惕矮,如果拥有一副出色的外观设计颇辖,那销量肯定低不了犀。广汽丰田的全新YARiS L致炫币官,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化泛毙薪,能让更多的人接受反肝。   =============分页符=============   原标题愁举:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的描龋惕,所以在造型方面与海外车型有些差别曹添掏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯碎,“梯形大嘴”车头动感大气凄熬,配合超长的轴距冠黑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受陷桨。   =============分页符=============   原标题容斜谁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰担:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内匿淘,相信你会有两种感觉染,第一私瀑孔:中控台设计非常大气笆寞,和丰田系列的SUV车型风格一致谁。第二盒寄榷:超大空间雾,后排空间完全比拼一般的A级轿车狗。   =============分页符=============   原标题戌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm诵来,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瞪安辽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车汝示,但是空间方面完全越级的感觉新辰,完全不比一般的A级车差怯帛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服块。   =============分页符=============   原标题金刊渴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾稀什:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意椭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错巷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿行衔,中后段性能并不出色佛末挠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高步蕊捍,高速行驶油耗方面并不出色宏奇径。   结 语   作为一款城市代步车型逆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多鲤连伎,外形方面就能征服不少年轻消费者伙阔。此外驹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一碗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理逆抨,若果说美中不足的地方其雀某,那就是匹配的四速自动变速箱了鸵。(韩威) 责任编辑邦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒忻,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拍椽?告诉你冻,这是真实存在的一辆直线加速赛车呵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车廓铣烫,基于2014道奇Dart车型枯,型号就叫做Dodge DartPro Stock耙甸胺。大概意思是“超级街车”蚀恃贸。虽然只是称作“Pro”草,但它的结构和普通街车已经截然不同憾,一点点相似也仅限于外观上惠。一个专门设计的底盘细,扣上一个类似“街车”的壳子囤蠢航,除了好看以外拔烙辫,也是为了让车子的空气动力学特性更好么。除此以外窝努,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”赖竭。   作为动力核心掸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造上。与常规的“以街车为基础改造”不同烯镜鲍,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同首悄。据厂家介绍椒此,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时士净,而极速则可以达到480公里/小时界盛。   Mopar没有公布具体技术细节贤,但是在上个月绰膜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中驰坞衬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速笔讨,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考物:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力耸猎躺,它跑完402米还需要9.9秒备,而末端速度“仅有”235公里/小时鸿苔冒。也就是如果两辆车进行一场比赛茫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候洞钝廉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半白陶凶。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭悔,当然也无法在普通街道上行驶颅卵。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采菊。 责任编辑涂箔:赵春晓" "  4月11日噶考,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市息犊钢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版就屎疾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元赐赎璃。   4月的京郊春风和煦疯,桃花盛开晚木,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意陡蚕戎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基赐面帕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象别,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼菠阿介。   然而稍微有点遗憾的是吠勘,由于相关环保政策垫楞吼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基辨裳庇。   =============分页符=============   外观内饰涵扰幢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别沃饰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo塑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外韧吴碗,因为配置的原因睬汞,柴油版在一些细节煤崎,如前格栅卿匿帆、雾灯等处精简了镀铬装饰还。   另外锹垮米,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎爬,规格为265/60 R18必,采用双五辐样式伶,与高配车型的20寸轮毂有所区分结陈馈。   外观上界畦,大切诺基给人的感觉就是硬朗廓岭、野性薪季、豪放吨珐嘿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样玲,如果不是看到车尾的标识婚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瘦溺。轮胎的使用与其它车型也是一样的葡黑稗。   =============分页符=============   内饰方面骂俩姬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致默,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同师希,但是做工方面表现的比较细腻惰戚。各个部位间的接缝十分均匀钒吠,内饰表面的反光也抑制得不错套捐藐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受茹绩损:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的瓶人,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机湿。这台发动机由意大利VM公司制造淬是俱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造钳,国际知名度较高喇伍录,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下缅,最大输出功率为243马力(179千瓦)渤聘荒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米菲咸爆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱料五,采用电子挡杆设计烈,事实上肩,在菲—克集团下的很多高档产品上估世酬,都采用了这样的档杆设计螺。   大切诺基是个分量十足的大家伙呕垢,体重高达2.4吨祟险含。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时惯,都让人觉得动力输出稍弱漂侠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同卉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩餐杜会,这使得在实际驾驶过程中赎,柴油版大切提速很快汉,驾驶感受十分轻盈扩糜势。   另外箩挟礁,发动机的噪声抑制也做得不错你。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大筛啪,但却绝非印象当中唉墩哆,柴油发动机那种高振动荆盾、高噪声沉嚼块,车内如“夜店”般的情况弓。   在打开ECO模式的情况下邪,发动机的转速在1500rpm左右的时候挎,变速箱就会做出反应磐蛔,升挡很积极戚暗。当车辆行驶到70km/h的时候疯,变速箱便会将挡位升至最高挡阂卞厘,我们在城市中使用男憾,第8挡也是可以使用的弟,并非摆设激新尼。如果关闭ECO模式费槽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右芭,动力输出得到了一定的释放砰侵,当然茸掳,噪音也会随之有所提升蹬。   柴油大切的油门踏板很轻盈氢揉下,发动机对踏板所发出的信号反应很快葛扛,但初段调校的有些过于灵敏了沫段椿,尤其是起步时奢,轻踩油门培卯,车身就会有向前窜动的感觉钠惨陶,想要平稳的起步还是有些难度问提乱,如果初段能调的沉一点咸慈,感觉会更好弹喘,驾驶者对动力的输出也更好掌控淬摩矛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样管泄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统棠喂钠,由于取消了空气悬架垮壬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的窃虱卑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式伙,分别为自动席挖、沙地函攻动、雪地拈刹弄、泥地和岩石惩旦,这些模式都是通过旋钮进行操作的叭孪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式八,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择播亩。   此次试驾起,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验铰晦,其中的体验环节有沙地耐、U型坑和炮弹坑三个环节络图。在进入沙地之前权,首先将车辆选择到沙地模式恕,此时车身稳定系统自动关闭饶楔。由于没有空气悬架裳磋磷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了秦。   模式选择完毕之后茫缝烷,开始正式进入越野产地既豌霜,在松软的沙地中核,要保证车辆的行驶速度盼。在沙地中行走辞匈山,轮胎出现轻微打滑是很正常的档圈,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑碴婚,造成更大的麻烦狈貌。   在U型坑的环节秆,选择到岩石模式之后卫倍阿,分动箱启动扭矩放大挡盗付,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蓖棺毖,传递到车轮上的动力会更加强劲儒东目,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过矮腔。   炮弹坑对于车子本身来说投,算是更具有难度的项目了斤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节埂。对于大切来说蚊,通过这样的测试还是比较轻松的伯华。在模式选择上任脓,我们依旧可以选择岩石模式翰玫故,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动崩,保证有附着力一侧车轮的动力输出免壁,从而实现脱困枪。   总体而言鳞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在攫荡舷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色尽犀。在整个越野体验环节媚,对于动力的感受也是比较明显的尖马阿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松狡狄,主要还要归功于这台柴油发动机砂坏创,低转速扭矩输出足够大冒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松燃。 责任编辑孤腿:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列贪射尝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK媒,以求为各位网友购车作为参考撤勘,本文我们继续进行蔽醛煞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)突谐,作为合资品牌的A0级三厢轿车上荚白,经济实用以及稳定这三点立市之本槽力,谁展现得更好蓄城成,以下将逐一展开狙。 外观解读剂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中恍,这次“重生”抛开了以往的产品定位堤毁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型偷飞佛,接过老款颐达的市场后呕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势痉筹。   刚刚完成了小改款的阳光皇薯好,2014款车型延续了前款的整体轮廓肚呵,细节之处作出的调整囤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸拦首。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型酣净,另外增加了反光镜转向灯成董电、倒车雷达等外部配置那辉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车迟,但两车在细分定位上有所区分蕊讣,新赛欧更经济摹勾吕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定踌偷弧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本哀拷,两厢造型更具时尚特质苍臣,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重氏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅嘿慌,前脸处的线条切削更是全车最多之处桃,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅梧燃棚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾程,三厢车型尾部中规中矩缮,采用常规一体灯罩的尾灯文纪拇,正是这一产品区分的剪影盘努。 看完两车的造型据归辛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现胸。详见下表疏: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观嗅嘿,您更看好谁撩?欢迎参与一下投票壬。   =============分页符=============   原标题刑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比模:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩稻溶偶,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直券讣,各区域之间的串联均平滑带过党菊,整体风格更注重功能性勒勤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能传惺抗,并尽可能带来更多储物空间砷危。   爱唯欧的内饰布局现代感十足墒寥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征榷毛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表惯肛腊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蓬超,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点舰举彩。   另外驹滥吭,随着车载多媒体系统的发展躺溺午,触摸屏更多的被普及厦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕融,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能限,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高酿纱断。 配置对比功硷墒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置佩捅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比割,仅供各位网友参考昏僚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题婆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比椿熊沦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度跑车:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度喝将淌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示富嚏了,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风极锤蘑,而车身与轴距魔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势势,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹篇撤活。   动力系统对比斡扩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面纽,阳光仅提供一款1.5L发动机核,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择哥纳,同为四缸自然吸气版本形烈,排量的不同即动力上的差距累辣昏。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)麓,具备重量上更轻的优势貌。   两车的自动挡车型稍七伴,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱晦勒鼎,其平顺敦揉、重量轻及省油的特性黄沮,同级别车型中具备一定的优势滴。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下轿厕,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT几,在挡位上优势明显僚暖,但其换档顿挫在车主之间常被提及峦掸锻。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间嘿抒,外观上二者均具备典型的家族特质能筛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面磁咕。内饰布置阳光以实用为主施,爱唯欧在同级别中更具时尚特质锈。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现屠卑纺。综合本文所述插焙,两款车型您更倾向于谁常舒假?欢迎参与以下投票耻摄。 责任编辑衡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车谱剔讳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐骏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了母丢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言奋。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比吧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型瀑侠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比脆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近矮魂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面贬捎菩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形核,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同棋憾墓。也说明K3S试图走运动化的路线健瞥。   起亚全新K3S的长嚷吧苟、宽筹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm同,而轴距更是达到了2700mm的水平哥嗡亩,在同级别中也属于比较突出的成绩钩弥苟,对空间方面肯定有着很大的帮助菲。   两厢车的整体造型非常的简洁干练东,车身线条也非常的流畅凛,有着极强的运动感肉避,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差培撩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别戈欧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用霖雇摹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说盆薯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的睫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达立帘电,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm底蹬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的诽祈。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅氓外饰,加之降低的车身让骐达更加动感蒜腥称。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性恭绷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感卢丰。形状突兀但线条流畅的尾灯卜吵捷,红灯部分占据了大部分啸挫锈,白光部分呈现斗勾状罕凸孙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出荤讣瓦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达宪镁拖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置犯。能够有效帮助你快捷倒车五堑茎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否法氢林,因为外观好看主观影像比较大刀俄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鞘皆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多鹤瓮,基本沿用了现款K3的设计诽裁,提供全黑色魔犀梆、黑米色磺定、黑棕色三种不同的内饰配色烙。做工和用料相对也比较不错孔。内饰除了硬质塑料及软性材质外刚嚎,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蓟炽。   骐达的内饰设计线条非常流畅竣,整体质感较旧款车型有所提升谜颗河。内饰颜色采用黑色作为主色调漆,搭配银色饰板绷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比譬程,满足不同消费者的需求撕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备靠,多功能真皮方向盘以及定速巡航擅檄,从上面表格已经很清楚的告诉大家侩迸拱,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP兴、胎压监测等配置计脑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富继芍,其中ESP落浚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力熔渺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题撂筐尘。 =============分页符=============   原标题掂帆里:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700穷啪,整体乘坐空间相差得不太明显烘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同榔蓉塘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富厕奈,座椅表现方面K3S内部填充比较实楞桑墨,对腰部支撑方面会比较到位络跑。而骐达延续日产车座椅软绵的特性频,其座椅表现比较软誓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感恋陋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多南孩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势邻嗡。在乘坐空间是差不多的门氓,K3S座椅设置得相对硬朗茶,而骐达设置得相对舒适测亭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因胁骇长。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L东惮享,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S番,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T部,很好的满足不同需求的消费者辩。起亚K3S相比起来就显得配置较少鲤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型领脯锤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好疆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蛊龟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论喊额喊,详细还需看我们评测所出栖呸贝。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题曝,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求羡梳瞪。   点评嘎秋层:随着两厢车被广大的消费者所接受杰隙,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款木。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动纳屯,如果在这两款车选择其一的话虫驶虱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动菱。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素戳垂。 责任编辑情妊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉破来茧,甚至有人无法确切的喊出它的名字草。其实这款车和我们并不陌生怠,因为它采用了与三菱劲炫相同平台喉岸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似凌凡。所以出镜率不高的标致4008嗓故,确实具有太多不为人所知的身世千青,这使得我们有必要去了解一下这款车你典。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路挂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体喷详,呈现出风尚黑骆窝、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鞘却久。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签圭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰惜憾尾,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚茧、科技的感觉涡晨崔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm从凳卧,轴距为2670mm席啃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫绣兜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造乃暇癌,所以在车身尺寸上它们相差不多簿。   从车身侧面来看烈抡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸儡夕,整个车身也因此更加大气而富有力量感秽交。后排提供了私密玻璃窘椒恐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风撮凡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满垛髓,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因乖间。另外妨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心艇祷,尽管造型简单膜申,但通过与腰线的巧妙衔接江泞,使整个车身设计连为一体花。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂雄烈喀,配合普利司通的225/55 R18轮胎错篇拍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上较,都具有不错的表现肯孰龄。我想应该会有不少车友会非尘娌寄看重这双“大脚”添。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比参,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意臼每级。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发佬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样晤。不过标致4008在一些细节上却与之不同短,譬如采用了大面积钢琴烤漆嘿林悄,辅以细节上的优化邦。   中控面板做工不错蒙擂蒋,按键旋钮设计很精致菠邪,且手感都较为出色健痞丧。娱乐扩展功能也比较齐全添突,AUX构、USB以及12V电源都有装备花鹊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点峨喀,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯缉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错兑父,下面还有黑色钢琴漆点缀垮,凸显出了较强的质感柑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍米,若塑料饰板能换成金属材质的话裂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表菲,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息陀殴。在转速表与车速表之间溪,我们看到了一块显示屏泼腥磕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息骚。 在乘坐以及车内空间方面车筒,标致4008秉承了家族在这方面的优势认介绥,座椅乘坐舒适并且支撑性很好舱懊。   后排座椅靠背很直忿怯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉贫略淌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外氮椭,坐姿却让人觉得并不舒适蠢孔钦。   标致4008的行李厢内部很平整镀,而且后排座椅可以4/6比例放倒刚甲魏。这样它的储物能力将会得到提升长冀侥,对于搬运一些体积较大的物品期,可放倒的后排座椅显得实用宏摹。   =============分页符=============   在动力系统方面了绅,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机玖,最大功率仅为150马力盼,扭矩峰值198牛米摄首茄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用彻纠褥,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了舷夏毋。 全系搭配加了CVT无级变速箱兑,具备手动换挡能力蜗。在实际道路行驶中煽,CVT变速箱表现的非常平稳勒睬。   标致4008在起步初期油门响应还算及时溯柯瓣,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音夸,却没有丝毫提速的感觉潦屡睹。不过稻,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些炔,在平稳驾驶时超车变线很轻松檬顽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拦扫茄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车撮步,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力侩,前轮最多可分配85%的动力评,后轮则可达到55%维。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%太,可以应付雨雪谱、沙石和泥泞等路况繁详溜,也可以轻松面对普通的越野路段胶。   标致4008并不属于难开的车型杏爸刺,尽管车身较大惟,但是方向盘非常轻盈猜坦,即便是女性驾驶也会非常从容觅捌犁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线惧圣讽。   结语耐技:从市场战略上来看位松,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型粱,4008不仅丰富了进口标致的产品线费弓溪,也为消费者提供了更多的选择纪。而从产品本身来看睛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫恒磕矢,能很好的迎合中国消费者的审美宪拢蕾。在驾驶方面烈,标致4008表现出非常舒适和安逸江龄,非常贴切城市SUV的特性伪。 责任编辑蜡炒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型可漆十,自2011年上市以来凭借着动感的外观痹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价诵舵层,受到了许多二三线城市消费者的青睐捂倍。不到3年的时间幂芥迹,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610桶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率锻。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型略躬甫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承侨妓恰,将在4月的北京车展上市盗,预计售价区间为6万-9万元厦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者七苍劫。下面就跟随我的镜头烫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车韩壕丛。   相关信息慈瞎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蜂皑博,2011年正式推出了首款车型宝骏630础竭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力羚炯,结合上汽和通用的生产技术桨部,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计莽拌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌凶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计串,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO棺讼丹,与进气格栅盖蜂、发动机舱盖形成盾形区域然,造就了独特的宝骏品牌DNA疯九蜕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计茫先钨。从前脸上看趟暇瘁,与宝骏630的设计保持了高度的一致刮牢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势保罢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计镐笔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装些迪寐,颇显动感牧蚊届。   在车身尺寸方面校凉希,宝骏610的长为4401mm桥、宽为1736mm册、高为1462mm让霉。由于与宝骏630车型同平台生产仆,因此在轴距方面并没有变化夏忙守,依然是2640mm敞烁椿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐烂贤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”舷较,尾部扰流板才茨孩、包覆式的后风挡玻璃晌、硬朗行李舱的线条愧刑垮,颇具运动风提任袄。与此同时涤锑苯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂纫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利撵。   =============分页符=============   内饰方面链懒刨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度侮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配冷,方向盘搭配银色装饰条戏拿,整体风格偏运动借粪,带来不少新鲜感幂唐挂。此外肩谩,新车仪表盘也进行了全新搭配李,采用双表盘设计勿,更符合当前年轻人取向炊颇控。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条五逛,提升档次的同时也带来的一份运动基因膊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘晴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多酱,LED组合仪表提升了整车的质感培撤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验讥,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势憋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域毫灌沏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论淌莎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹什,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面空。   宝骏610是一款两厢掀背车型计砰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性垛起酵。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够缄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒摔,也可以按6/4放倒座椅酷接露,放倒后容积可达到1300L搐。   =============分页符=============   在动力方面司撼刨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机涤卑何,最大功率可达82kW浩痛搁,最大扭矩为146.5Nm胳畴瘸,这款发动机也同样在630车型上使用矢。为了发挥出更好的动力性能鞘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器红,此外还配有5速手动变速器可以选择飞魔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品湍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升狡蚂胖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝痊、君越坪瘫和、君威等车型上乘敝馆。   在整个实际驾驶过程中糯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳县苹练。在1500-2000低转速时撵峨驴,所爆发出的动力输出还算尚可睛技箍,油门响应比较直接火仆。但是随着转速的提升虾署,档位的提高掂茫瞥,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来慰。这种动力表现不温不火辉,但是足以应付城市道路使用晾叮。   相比于第一代自动变速器猛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升韦。只需稍微深踩一下遍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡亮焙穗,只不过由于排量的缘故奢督,推背感并不是很强烈夏韦敲,且高转下的再加速能力也有些力不从心示春古。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适步毖,这也完全符合它的家用定位尼恒揪。在经过颠簸路段以及减速带弄旧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感摄尚揽,让驾乘更加舒适红如。此外尽桔绿,在过弯时底盘也显得较为扎实掂肖逛。   结语艰闲纱:宝骏610的家用车定位很准确愧,配置很务实莽,储物空间多测凸,不过在用料和做工上还有待加强踌班。不过动力系统方面确实不太给力凰凯犀,最多可以说是开起来比较舒适酶绥堂,这也比较符合它的定位丢杆缴。作为一个新品牌汀眷肉,宝骏还有很长的路要走挨,虽然已经走过4年多五脖伸,推出了两款车型赦令狸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样抬,在自主家用车市场上打出一片天地来鬼,我们将拭目以待旱蹬晶。 责任编辑氛需抬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上诗急敝,大众展台上首发了2015款大众Jetta栖。这款车在现款Jetta的基础上假嫁匠,针对外内设计细节进行了小幅修调难廊醋,属于一次精修边幅的小改款炯帅谱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整毁纤,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注幕论。 全文总结加:   对于这么一款外形细节有新意贯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta肖规,我们只希望它能尽快来到国内算讲莎,因为目前国内的速腾车型冗警,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势沉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面感。 责任编辑郴锹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域角,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作料,深入布局扦廖仑。其中包括类似上海大众新桑塔纳密雾、一汽大众新捷达前观什、斯柯达昕锐菩掇耗、以及再早之前的本田锋范咯台糯、日产阳光等等蓉。可以说祟料干,在这一细分级别懒讨潞,乱战才刚刚开始弗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手集。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去鲍,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉棋。反而厚重了不少里忙表,进气格栅的样子也和标致508更加靠近椭驾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱莱皆。就前脸部分来说俩,整体样子是非常简洁的鄙蘑画,又有几分动感肺抨酶,和标致其它车型相比是有些差别的矛窜。   侧面造型规规矩矩驰堤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现挝鄙,你会发现剁娶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉颗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因镀疙,但301更多的是安安分分的一种踏实感羞。其中烽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸汉凑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素莱桐,没有那么规规矩矩遂盲,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守宏怯垦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体仍莽,这也是一项非常讨巧的设计晚踏。设计感油然而生双,除此之外娩颊墩,车尾并没有多余的装饰物背懈,简洁实用依旧是主要风格列灸辅。   本文导航" "斯柯达明锐凹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车皆太拧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌峨负酱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在此船秀,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台畴,可能除了家族化的设计以外辑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了皮。 虽然它采用了大众的MQB平台单,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分怪够槐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破辣蛊崇,全新的家族化设计让它年轻了很多刹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价憾卷敦,但是相比现款态,它的前脸更显稚嫩蒋,也可能因为现款有些老气横秋吧玲尽扳。 车身尺寸方面戊新嫩,它相比较现款有了一定的进步栓,内部空间方面自然也有了一定的进步晶褥炭,在后面空间介绍上我会在进行阐述护令瓜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7前方,这也集中在细节设计方面铜垂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱翅,还有合理的镀铬装饰豹布尉,这也是新明锐年轻的一种标志汐际,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次酶现迫。" "  2014年4月16日公填粪,全新英菲尼迪Q50正式上市扫瓤,售价区间为32.58-54.98万元毙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型吭簇拟,2.0T车型三季度到货卧飘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拟勤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版坛抗。三车官方指导价格基本在42万元上下好聊啤,具有一定代表性邦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表宪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者下,Q50几乎完全颠覆了它的前辈景诞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息哼缸,车头造型极富攻击性圣喘桶,侧身线条动感优美噶疏令,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显铜拆。当然敖炭,它的进化不只是看起来那么简单据勃,内功的修炼更让对手望尘莫及损第嫡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的屉号,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中粕敬湿,而且大有愈演愈烈之风裁采,尾部设计很像自家的新5系叹,家族化设计不可避免汐。即便是标准轴距版本饥柏,新3系的轴距还是达到了2810mm械,比上一代有小幅增长厂寂掀,再加上悬挂对舒适性的妥协幸,曾经犀利的3系已成过去夺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已腺建。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的嚷,那非雷克萨斯IS莫属了盯记现。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象纹记,车头动感夸张迹梳,车尾简洁利落傲丢特,虽然有历史车系的影子替,但这绝对是对精髓的传承和延续目潦。   本文导航" "  又到周末了丛,在大学破旧的宿舍里靶,百无聊赖的仰躺在下铺上位雌梧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报史坊,心中泛起阵阵遐想抛负胎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角板,充满战斗气息的车身嘉偶,都让我无法安然自卧剧念,打起精神泛,跑到隔壁楼的图书馆娄需,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志盯。没错浚变,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我磷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心昧码酬。但是房精,今天要说的主角并非“兰博儿”水史,而是广汽本田第三代飞度尽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车饱操。   ?什么是边锋主义臣伤曙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮饣叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉寸品灰,线条过渡果断毕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴七惊,包括讴歌品牌也大致如此放。第三代飞度相比上面的两代怒妇,将这种风格发挥的更加淋漓尽致你冉。车头部分比上一代更加动感磊笔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状任谓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰另。给我总的感觉是簿伸控,车头的成功是线条运用的成功宝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象挽锚斑,从车头到车尾一气呵成帛吧,整体感和流线感非常强时歉。从某种角度讲距褪牵,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙士赶。新一代侧面的弧度似乎有所收敛狈非时,并不会刻意强调这种极致的视觉美感猩别,但相比其它竞争对手豹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出边始镐。   车尾的感觉并没有车头那么好秋捶,对于我来说胖凉嘛,车尾的设计并不满意味落。过度使用的镀铬饰条僚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口系殿釜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复扣曙认。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蛋,在纽约车展即将开幕之际舶敖恭,路虎发布全新发现Vision概念车叛,配备多种新功能卡婚清,智能玻璃实现透明引擎盖溪记堵,座椅灵活变换可实现共四种模式看,包括远程掖唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形骡响。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列膳,第一款路虎发现诞生于25年前胶栓唐,全新发现系列定位于“休闲”轨,总计拥有四款新车汉辩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题间,多功能配置肋狗喝,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力骋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术朔,其中包括远距离颐展泻唬控发迷窘,智能玻璃等维。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景控锯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示撵霖,“新车现代化的粪炊,切题的赖,并引人入胜的设计诬避,是发现车型发生的重要转变搭。”" "  [汽车之家设计] 2013年犊面零,我去过一次柳州碉矩,那次牧起,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂泡森,当时寸,宝骏只有宝骏630一款量产车型透,时隔一年沉盘,这家公司有了新动作倘殿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市歼邪。官方表示吞汤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品奋弯哀。   事实上扒强,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型浅蹈,那时祁每,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶素沁,为了配合厂商对车型做好保密工作卯,当时我们也并没有拍摄相关的图片内瘫。掐指一算伐谅稿,当时顺娘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了甜玩,在聊到这个话题时紊朽,项目负责人也表示际,整个团队在这期间做了很多的工作邵,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性遣环,即便有着此前宝骏630的经验双零,但对于一款新产品而言粳,整个团队仍旧不敢怠慢形忿憨。   为什么要推出一款两厢车悍?   新品牌诞生初期校殊捐,单一的产品有助于更好的把控产品质量兼突,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑汰佳叼,从而将其转化为品牌价值雇诉晦,在品牌得到一定认可的前提下囤,适当拓宽产品线橡,无论是对品牌撂,还是对市场而言都有着积极的一面腿袜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型桔券娇,较为官方的说法是“以市场为导向”疚供,不过在我看来掂随,这仅是一方面腺,在有了以上需求的前提下抹蔚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡擎,于是才有了这个方案编,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外未,车辆的动力系统饱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整乒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说侵,无疑是一个两全的方案绒丁颊。   两厢车在定位上有什么不同吗涣廷?   简单来说闲够辛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物剐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本冠龄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可揪呈儒。相比之下价,因车身结构缘故搜辑,车侧和车尾的造型变化较大茨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来吮固,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法伐巫兽,印象中芥芥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车芭斯较,有些时候耿浇寡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素碾吻少。当然乒,每个厂商都有自己的想法幌堡,这种实用主义并不是坏事心歧,毕竟递接,车是用来开的博,把主要精力投放产品稳定性方面吝瑞,对打造一个大众品牌或许更为重要疏稠撅。   在造型设计方面棱,除了已经固定下来的设计元素外版汀冀,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”朴荒。对于镀铬饰条的理解见仁见智惋苹,然而兽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”手,正是在这种需求的推动下徊少碎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场镰矛赡。   察觉到这一现象后靶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思傻,显然绞闹,一味的添加装饰条并不合适弦眷揩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求配。一般情况下莎,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区娇,除此之外镣,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条赎钨形,在设计师看来械脖嫩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致伦豁绵。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50槐,我还不曾有过近身接触估时。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知辖扮秦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线丢敬合,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统抚妊心。或许这么长的一串文字来的有些陌生充俄,简单讲穿宽,它就是在航空航天器上使用的转向技术煎泻碘。我们将就驾驶者最关心的方面仇埔桐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS泞咎凉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装镭柑案,人机交互系统的先进等等疥疯休,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触铆改,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力谦泥蠢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主告哀仿,不难想象Q50的出色刨及。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳落到滩,同样茹,作为宝马1系的车主焕乏醒,对于操控的追求反衬出Q50的优异任将鞭。而剥离开车身的种种侈汝,他们共同的认同就在于这三个字母澜:DAS   【什么是DAS闹放科?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)氰扦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一熟灯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制信乔嗡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史斑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型空媚昏。   【DAS工作原理是什么醚?】   车辆转向时懂葡硷,不再依靠传统的机械连接柒骨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制渐揽,根据行驶路况和方向盘转动力度吓,速度进行综合计算骑,从而指挥转向电机机构实现转向氦陵。   三个ECU属于并联关系起榷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮叙、方向盘搜店、右前轮)靖韧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况乏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时谎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活论拈,恢复至传统的机械传动转向模式胖和瓷,确保万无一失男。但在正常情况下敬分坡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离盾违户。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈晴赋。   【DAS汽车的优势仍柒?】   操控性伐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞梅,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准及拒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况揣查,享受更多驾驶乐趣戌么。   【为什么线控转向比传统转向快合孤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入赏。整个系统中没有橡胶衬套帕蒋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间香氰,因此首先从内部减少“延迟”琉肃惰。   【DAS对过弯的影响捞嘎趁?】   转向相应得到改善脑僧。传统转向系统鼓炊览,在接近弯道时懦矩,驾驶者需要提前做出转向动作叫传,否则汽车无法实现平稳转向誊靶煌。而采用了线控主动转向DAS系统韶,通过消除内部的转向延迟观检,减少了预先动作的必要坑汗踌,实现更灵活的转向鞋李。而驾驶的感受将更加直接忻宏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力钦,毫无延迟含筐。   【转向系统也能够减少疲劳鲍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感芯,因此从另一个角度提升了安全伺戒坊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称ǚㄍ恪)曝蚀嘘,12款参与测试的车型中材,在定速140km/h的巡航测试中崔酱,平均修正次数碗愤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍邯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点峰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响锣须哦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际炊。控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表崇绒涣:网上车市(www.cheshi.com)   当然蔑丧罐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目驾淖,而对于传统车型媳鸿攻,这一选项代表着发动机港冀、油门踏板穗通、悬挂阻尼涵、刹车响应等等方面的细微调整特甘,而由于配备了DAS瞪琳,英菲尼迪在模式选择上城端患,更进一步的调整了一系列的功能矩惧菠,如臣砍八:主动声音控制系统痕、线控主动转向DAS辨淘畴、主动车道控制和主动循己孕毕控制系统ATC等等的设定常家。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里歌特?】   通过上面的简单问答懈葱,我想我们已经熟知了DAS系统卫酥,在响应更快溶吭,相比机械系统更便于维护眯牢,节约成本膏萄,减轻重量等多个方面都硕果累累喊巢。而任何事物都是双刃剑捅嚎,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里扇首?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生幸,他的解释既简单甘妇,又复杂郎宫,背后掩藏着十年之久的不断试验缄侮,推理筏遣叔,再试验的科研过程茂雇寐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力瓢。而这些内容无法用数据体现诉,还是按下点火开关吧碍腐。   本文导航" "   《极速60秒》楼睬十、《死亡飞车》措井、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》矗,让车迷们大呼过瘾孺趁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现胃。另一方面扣庙揽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的博,但开在路上肯定是最牛X瞬肆船,最有回头率的标。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事航澜坏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”持、“真NB”这样的感叹期,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型那患豪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别弧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分换柔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服歪。    作为最具代表性的美系车型蔡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程临,五代车型熠熠生辉任莫滇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相骂硕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看甩,主要原因是新一代车型不够“MAN”夏,缺少了野马的一贯的风格崎岁菠。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美湃款,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车牢旗。 什么是肌肉车目?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车信摹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车猎汤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机炉撬体、具有强劲马力抒宏、外形富有肌肉感的美式跑车穗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表丝桓慨,例如雪佛兰科迈罗驴位鞍、道奇蝰蛇侍、道奇战马翟拴,还有就是本篇文章的主角福特野马壁诽缓。不过这些都是字面上的解释椒科,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义毒疥。什么是肌肉车随屋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解亭镐叫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集岸晃,科尼赛克Agera蛇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币桑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别勤刷。但实际上并非如此龚驼湍,凭借自身出众的一面汾镜镁,福特野马在众多超跑中脱颖而出嘛啦,成为闪亮的主角粟。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车付沮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机尼橇到,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上汰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统马摹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果庇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影姜块鞠,野马还是地道的童星出道!是的傲行,早在1964年刚刚诞生之际愤传败,它就被搬上电影银幕凳讳。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》牧模,也许大家有些陌生奥品懒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品脐袖。在过去50年里些,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角擅佬崩。    无论是哪一年代的野马峨晌,但凡出现在电影中啊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球擂。衬托主角的英雄气概或是独当一面耍抬华,野马都游刃有余授即。在近期上映的《极品飞车》中舵,野马更是作为整个剧情的主要线索厂脓,陪伴主角经历了人生的起伏涕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的断,五门版的三款车型——耀真柏、耀享弹、耀动分别为52.8万疟商、57.8万背播、62.8万劫蹭崩。另外还有只发售500台的限量版甲储鸿,价格66.6万元拿谎墨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变锨铝朔,只是在色彩搭配上带来更多选择拨隶,车型配置也更合理抱维亭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器陷九帮,并且通过优化四驱系统懦篇馁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现纷霉隆。揽胜极光一直被认为是外观控就千,但作为路虎车型杆,它也有着同级一流的越野性能秘旦粉。这是款长着女神模样末肯喂,也有着女汉子般坚韧的车锈扳窘。 外观配间纲:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型母肌,所以不仅长宽高没有变聘拇,造型设计也和现在基本一致碾。设计师只对一个细节进行了修改使楼常,就是后视镜承。新款车型后视镜造型整体感强截蜕含,与车身有更好搭配效果葛笆离。除此之外笑敌,极光传承自揽胜的城堡式车身操次,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留爱。虽然极光已经上市有3年时间亮葛随,但时尚感丝毫不减泰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上焕萄,极光有自适应LED氙气大灯睬目、全景天窗等配置念察,兼顾时尚与实用性尘探耐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于厂颊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰瞎活,前后保险杠尺寸更大孤茬。另外雇恳啃,2014款极光提供了11种车身颜色蜡,消费者有更多选择度虹牟。    另外灯,外观细节上能看到的摄像头和雷达腺凶穷,是为了实现自适应巡航堕靛、自动泊车供锑诞、360度倒车影像等功能膘户。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能翅,既可以设定与前车距离或行驶速度颠,当系统计算出正面碰撞无法避免禾白,会释放最大制动力降低冲击速度熊洛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能歇未,实用性得到提升搪纲。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车譬,并不是说女性不能开屡,反正我问过数个女性朋友嗽罢辞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗驰骋孤,完全不是自己的菜探帘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断誓堂想,所以我觉得这样描述更加准确馈棺哩:这是一款为男人及女汉子准备的车蛙巾。不是说它不好先堤,事实上野帝的特点非常鲜明吓痕溶,优点也特别多累,但如果真的不能欣赏野帝的外形惩私雹,那么它的优点再多也是白搭抚。好了霞美,说的够清楚了氏厦,男性用户请继续看下去般捎噶,女性用户请酌情选择丰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版钝写,也就是售价24.18万的最顶配版本处。配置非常丰富八慨澜,但较高的售价容易让消费者望而却步律,毕竟男人也不是那么好忽悠的冲纷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本泞滥狙。不过既然我们测试的是高配版本诗奶,就来看看这款车典玩教,按照惯例疏,还是从野帝的外型设计开始袖。   ● 外观活肪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议标,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑兢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV凳,野帝这种偏向硬派和复古的造型邢量,确实会给人感觉过于呆板和与众不同倘丸膝,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了盒奈叛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些沽,这对于野帝来说无疑是个劣势健冯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间髓樊,国内汽车消费更是以大为美碳薄免,野帝国产后尽管已经有所加长棱污磐,不过还是给人感觉不大齐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的辫,带自动点亮功能的氙气大灯百某匈、大灯清洗功能离、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备忻。日间行车灯采用光带造型娠骇拼,并集成在前大灯组内朴授,样式比较简单炬,辨识度还是比较高的抄。   尽管车身长度不算长德湿,但野帝的高度还是比较高的毒兜馅,一方面是车身设计的就比较高大祁篇,另一方面也是因为底盘较高椽毕俩,悬架行程比较长双畏当。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm汹税,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间创。   后保险杠设计的比较厚实高脓耍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一梨赤急,也是为什么我们说它更适合男性车主茹。倒车雷达是全系标配磋涵淌,不过倒车影像和自动泊车是选配洼翠含,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车匆碌。   需要说明的是锻挽敞,按照官方参数配置表恃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的氓,不过这台车并没有装配后挂式备胎阶昏,4S店解释说是同样是野驱版热刊,有的车有后挂式备胎瓦热沥,有的车没有鞠酵,如果不要后挂式备胎梢奖,可以减6000元刨癌份。   十辐立体式轮圈规分,样式符合野帝的整体风格记浆驳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎零烙,规格225/50 R17嗅坛。这款轮胎算是一个折中方案袖笑,整体表现比较中庸合集,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果便,非铺装路环境下的抓地力也不会太差情采稗。" "  2006年始病,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程缄,没一年茸返,这个品牌都在刷新着销售纪录涛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瘫坛堑。2014年难行凛,新的产品问世澳码靡,这一次它不再效仿本彼椽、跟随泞时戈,而是独步青云陷坷囤。   在过去的几年里亭,英菲尼迪的品牌推广是以设计权、豪华为主要核心讲茂,由于旗下车型均以大排量为主柿赦叛,并在操控性方面有所见地嗽徽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手道绘。作为一个初来乍到的年轻品牌旧,每一步的迈出都显得格外小心闺,在保证动力性优势的前提下纯澈土,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点笑垄健,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距清邻抛,原因很简单躺板,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拦箩肮,也就是不同于别人的卖点册。   在同级对手们相继更新产品的时候庞,英菲尼迪一方显得格外冷静巧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度剿搪铣,好在当它真正来临之时层,并没有让大家失望猾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼链。   在介绍这款新产品前矛岸暴,我想我很有必要做个说明喷写谩,Q50实为G系列的换代产品鹿,在2013年度赋胖惧,英菲尼迪旗下车型根据轿车墒、SUV采用了全新命名仑辑瓢,即轿车使用Q字母蛊率,SUV使用QX字母矮,后续数字分别代表车型摔阀,这样做有利于车型之间的关联度宋。   2013年阀家鸥,我的同事在经历了12个小时的飞行后螺篙蹭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50险吴,在回国后的闲聊中咖糜醇,他的目光坚毅孺,言语中难掩一丝激动岁,当然他对这款车的最终评价很高澎陵,抱着这股期盼藏卡,我们今天找来这款车谢,一同来寻味我同事当时的所感未惺颈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间妇,所以厂商提供的测试车依然为美规版那洞凌,所以动力崔铂沮、底盘的调校淘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同税,但整体设计与科技性不会有任何出入瘟呢桔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说套,也算是足以解渴了量。   对于设计语言四个字来说嗽揪亭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释青,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的帛,有时我甚至会想亮痪逞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量切箔镰?正因设计团队的不懈努力馈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经憨。   低矮的车身纷倾,流线的车顶讼酞茸,都是上代所传承下来的精髓没掸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嗅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)狼独,这与宝马3系的水平相当佃腺嗽,优于奥迪A4L鹿帕巾、奔驰C级等产品抄,别小看这一举措碘裁唉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性位蒲。   对于轮毂轮胎的配备上遣卞,英菲尼迪从不走低调的路线蕉疟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平据搐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中枷嫂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接观赤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应憨从竭。   本文导航" "  2006年始培伪氦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程色蛊晤,没一年监嘉,这个品牌都在刷新着销售纪录轻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局司另。2014年捍,新的产品问世冒躬,这一次它不再效仿晒、跟随男弄荚,而是独步青云甫秆卫。   在过去的几年里尸蹋,英菲尼迪的品牌推广是以设计呕私扒、豪华为主要核心巨编第,由于旗下车型均以大排量为主镰屋,并在操控性方面有所见地谱纤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手猎。作为一个初来乍到的年轻品牌稠铅季,每一步的迈出都显得格外小心肺沸,在保证动力性优势的前提下煌仁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蛔示饯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恕叙拔,原因很简单翅槐猎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性掣虑,也就是不同于别人的卖点呈。   在同级对手们相继更新产品的时候魂思朴,英菲尼迪一方显得格外冷静土,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绍,好在当它真正来临之时恢,并没有让大家失望错趁乖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼固。   在介绍这款新产品前脑握,我想我很有必要做个说明绰纺,Q50实为G系列的换代产品囊,在2013年度夸灸,英菲尼迪旗下车型根据轿车害辰答、SUV采用了全新命名偿,即轿车使用Q字母险菊,SUV使用QX字母稼空,后续数字分别代表车型碌推儒,这样做有利于车型之间的关联度酱倒。   2013年币丹,我的同事在经历了12个小时的飞行后泛崎谋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缺漂陶,在回国后的闲聊中并,他的目光坚毅匹,言语中难掩一丝激动舰糙寐,当然他对这款车的最终评价很高妹,抱着这股期盼廉煽碌,我们今天找来这款车晦蔬,一同来寻味我同事当时的所感敌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哺,所以厂商提供的测试车依然为美规版旦俱,所以动力词、底盘的调校夹埂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同撑断,但整体设计与科技性不会有任何出入孔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说涣纽垃,也算是足以解渴了送祟揪。   对于设计语言四个字来说堂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释胳廷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的锣类卸,有时我甚至会想忿牛抢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量涸?正因设计团队的不懈努力埃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抒奉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经愤齐。   低矮的车身溺斥,流线的车顶毋恢窃,都是上代所传承下来的精髓常强,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大盗丁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)通舷牛,这与宝马3系的水平相当怕躲妨,优于奥迪A4L咸卿聘、奔驰C级等产品莎,别小看这一举措脐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性粗脆。   对于轮毂轮胎的配备上赫剖,英菲尼迪从不走低调的路线括甜困,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平曝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中露,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接美斗潘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应纳。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首迸负菇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80寿贬、陆风X5厩课僳、全球鹰GX7嗅,但依然无法撼动它的地位烁茶。然而这样的形势也许在不久后将得到转变垮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来貉,它就是CS75喉颅,来自长安汽车讹盘。   在众多国内车企中涟,长安汽车拥有较早的造车历史弹,并且对越野车的制造要追溯到1958年桶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下草,对美制CJ-5吉普做了测绘设计仙剿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型菏谐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面墨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量绊但焙,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础李县提。   在对长安历史阐述过后鞭店趁,这款新产品更是令人期待必七。在2013年9月汾庇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发叉,一经面世便引来了无数人的驻足谐去祟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品绿炉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表斯,诸多细节上的体现佛,可以看到与时代的接轨理南甜,说实话俄彻寄,即便与合资品牌相比饯斗鞭,它的设计也毫不逊色浪笆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表莫番福:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV噶卡,在首次无伪谍照曝光过后遁吩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手授拈党。从车身尺寸上来看午煽,CS75在长度与轴距上的优势突出薯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响副切叔。在设计上市始谜,侧车身的视觉冲击力有所削弱邵腑,平和的线条增加了些许稳重感凯栓松,而在配置方面绝不含糊踏瞪市,右侧后视镜配备摄像头堡烦撵,为泊车提供了更安全的保障邵暴,此外17寸轮毂的注入的,也为整车视觉性增加了不少好评分骆剂。   车尾的造型体现了丰富的层次感藩纷,使其得以回归至前脸的感觉防,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔艇。此外咕哄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统肃茹,可以看出CS75在配置方面的丰富性队。   本文导航" "  上半期计,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况茨错,不同的设计倾向与不同的品牌定位毒革接,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念米端。在“下半场”的对决中酣辞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎醇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果害。   点击阅读记坎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表德宋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后琅伴搜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表坎钩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目币,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后才帘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐话时,以应付那些五口之家出行的需求鬼蹭炽。行李箱空间的比较碍叭文,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下傅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱裂憨桥,或者带孩子出行时寺且,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品捌逻。行李箱内是否配备12V电源接口陕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱秽毛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多叫景刚。   ·模特A(不戴眼镜)身高拭:170cm 体重叫概堑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高腊拒扇:175cm 体重乌鳖提:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地吧茄绅,长安福特此次也算酝酿已久了帛,可以说即将推出的翼虎倍痪奖,每个人都能从中找到自己心仪之处聘歌恐,例如极具冲击力的外形芬翅褐、科技感突出的SYNC系统皑、人性化的内饰细节设计帆币、又或是强大的日常实用性湃,这次攻,同级对手们真的要小心应对了轿溅哥。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后布,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点滥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年劫犁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期嫌息绍。显然愤寇,在错失2013年的发展大好时机后圭酶曹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点祷鼎杰,其实也能够走在大部队的前列畦绥孰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段嫌孝,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多绿涛祟。眼前一遍利好敬萝歉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008弗、雪佛兰TRAX眠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位括羚晶。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市稻,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布懦烩,至今我们还没有看到实车阮竣屑。从目前的情况来看恐,它们很快就会来到我们的身边乱戌并。正是这个原因混,在日内瓦车展媒体报道结束后叔,我们并没有着急回国久,而是完成了几款车型的海外试驾屡石、测试和静态对比的素材搜集潘彪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目藤恨蹿。   看到这里表,或许你会产生疑问帮竣:海外车型的对比对国内消费者有意义吗疟?坦白地说隆廖卧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的腊疥:1.它们必定会国产并且在国内销售梦垄弯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比婪烯仆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来师,只是一些细节针对本土化进行了改造酬,但外观内饰设计棉氮、车内做工殿、人性化妮昂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化公锑锯。综合上述所言书范咎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义李。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些垢,感兴趣的不妨继续看下去廷胖墒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用烹倾配,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉督功洗。例如CX-5详、ATENZA阿特兹峦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉铰蔑。最重要的是沦囊,它们不仅有所创新酒倘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风骂邢吞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋年方,再到如今的Axela昂克赛拉讳疵蔽,马自达3已经历经三代车型的演变股。据长安马自达相关人员介绍辑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)巨离,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化恫俯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话盖杏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹溶。它的眼神更加犀利舰阀腹,车身线条更为动感诗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹书,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳械副钉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹曝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连泡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识敲,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子实堡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼案,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神楔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线课、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计陆攻嘎。另外揽髓邦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神侣呜多。据厂家人员介绍煌叔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层恍镭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺漓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化竿,使它的整体视觉感受类似红酒一般纫节。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣辔疗裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm虚顿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm捷净,两款车的轴距同为2700mm犬布单。相比同级别其它车型然临,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势湃纹破。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣蛊,不过轮圈的造型稍显普通睫镭对,不够运动洛陇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拐,规格215/45 R18沁怖,抓地力表现不错体裸咐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎妮,规格只有T125/80 R16扳。   尾部的设计不算惊艳斧及,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全耐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蓝榔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计遁略,这在同级别可是十分少见的端话罕。" "  说起海马福美来蝗垫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型诧,转眼十几年过去涤浅,福美来已经迎来了它的第四代车型篙晾唇,也就是这款即将推出的新一代福美来M5齐纯崇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品胯,新一代福美来M5采用全新平台打造嚏,不论外观还是内饰腺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子墟勒。在此之前答,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析得沏堪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型按快,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧袄涩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格挡,宽大的直瀑式进气格栅撮嗜,大面积银色镀铬灯拟俗,符合国人审美暖黄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感逞蹈,腰线采用分段式设计龋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰坎诉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计奠怖,凸显运动感乏臼沛。但只有左侧为真排气口掀酶,右侧仅作为装饰揣迹。" "  对于中国汽车市场来说蒲,凯迪拉克属于一个后来者赋,当然这指的是豪华车市场桅惮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地贺里堵,那可真要拿出点真本事白拱湃。凯迪拉克也明白这一点啸衬锈,去年就将全新车型XTS进行了国产赊,并且上市销售獭怜,销量也是比较乐观的窍孩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里写好,无论是配置上还是动力以及外观设计上仆间,至少能让大部分潜在的消费者接受嗣,这确实不是一件容易的事情窝孝诚。于是拓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款呵的,对动力和安全系统进行了升级段迫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版龄末踩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版骚媒,仅有一款36S铂金版你硕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变纯。   2014款XTS 28T铂金版外观溪:外观延续36S铂金版的设计评孤希。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同虱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅沃,在其他方面则没有做改动剖惜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子葱碉,没有做太大的变化如桓,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上舱苛。   XTS是一款善于运用灯光的车墟,它将大量LED元素装备在车身各个部位久脆,正是这些时尚元素的出现丸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸掇怯氦,获得了更出色的细节表现力酿。这些称不上优势的细节表述铆申,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方埃。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化瞎赤匈,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示交箱戈。尾灯依旧是LED垂直式的造型亮联,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致悉拈。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界曹匡闪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新警悲。早在上世纪五六十年代淳酶码,Citro?nDS就用上了可变悬架啡、随动大灯臂、转向助力泞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术署健,加上极为飘逸的车身设计偷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样捞漠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挤,2011年长安标致雪铁龙成立湾脖场,到今天我们测试全新DS 5LS烷凹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实来,音译的中文品牌名念起来很接地气蓖设秸:长安谛艾仕昏,有股莫名的喜感扮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器劣,是台正儿八经的三厢车毋花厘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来人帛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象斥。如今哎晦,马自达6已经发展到了第三代未硅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物虹,它的名字叫做溶遂:ATENZA陛。之前我们已经解读过进口版本跑凸幂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力画时,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点酗塑谜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力慷颈欠,这一次排量可不仅仅只有2.0L受,还有更加令人期待的2.5L恐稗。   注漆凡:此次测试中痘纬到,红色车型排量为2.0L珊伙,黑色车型排量为2.5L瓢负书。国产ATENZA目前还未上市家,此次测试为抢先测试杯,车型为试装车迪。   截止到发稿时紊朽,官方宣布锻缴恭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”纹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发梅,上半年上市销售集。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规喇,我们还是先来聊聊外观蕾噶。相比进口ATENZA镐较氨,国产版本在外观上基本没有变化闺巷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份滤邻钾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注新搬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6堪饰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里矛省八,“下”这个字可意为“以后的”势,用来表示那些目前还没发生的径该锯、未来也不一定发生的事情舷较。比如有人说“下次请你吃饭”洪分肛,谁知道是不是真的!同理贸剑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”疚,实际上暗藏了一些不确定性戌滔思:它能引领未来汽车的发展趋势凉?或者只是一句空泛的口号扯愁多?这是我最关注的问题缉侮。   当然也会有人更在意其它方面沁,比如外观内饰和空间等等嫌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述庇哆,本篇文章的最后也会提到到粪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能拨盯。   关于下一代城市SUV的概念盾穗沉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力稗。在他们眼里钠挎,很多城市SUV都太“娘”了归唤,连个小土坡都爬不上去怎么行扦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统触。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战湍诲柑、勇于冒险的心囱到始,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一负。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然撬蓄坟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型度然,真正能够经受得住野外挑战的车并不多涧苇痪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员本系紊,它能够去接受户外的挑战缸材,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统图貉皮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产档,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售溜,目前主打3.0L排量的三款车型凌盾焚,都搭载三菱第二代超选四驱系统其,售价39.8-45.3万元呸嘉镀,最高配的精英超越版多了后差速器锁止骑姬患,还有一个最简单区分方式磁辫,只有精英超越版才标配后拖车钩黎莽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史秋溜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来萝教寸,陆续又在第三代(V73笨级、V77等)和第四代(V93魔、V87荆宿懊、 V97等)等车型上装备藤剃萍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三劫、四代帕杰罗)媳订冈,现在销售的为第四代帕杰罗褐屠。   如果单从分动器的挡位看藤狸袜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统垮,拥有2H攫、4H标、 4HLC蹈鞭、4LLC四个挡位稿,在后两种模式下氓,中央限滑差速器LSD被锁定瞪袭砰,为四轮提供均匀的驱动力信。不过值得注意的是会盒掂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配那耐咯,前膘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节氨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式赡咳,正是这样的全路况实用性暴搁梗,才被成为超选四驱系统窟。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下侥禄碎,可以在2H碳镀、4H挡位间随意切换聘,当处于4H位置时颊驾,它相当于一台全时四驱车型撇,可以提供更好的抓地力和驱动力乒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面割恼般,而处于2H位置时驰瓣漆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善偶厕鹅,不过这样一个大家伙油耗不会太低顺祭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗管。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝韦,4HLC模式时呸咎,中央差速器锁止胎标顿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时邵筐漂,不但锁止了中央差速器瞬,还拥有更大的扭矩输出崔翁,此挡位的传动比为1.9:1想,扭矩被放大1.9倍奔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下槐磷形,4LLc就能派上用场捶雾。在车内波路,仪表板的中央会显示当前驱动形式刀疯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换骚艰,并随时了解到现在所处的驱动模式愤旁前。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)粗男,应付一般路况毫无问题饶,但如果长时间处于极端情况下畔便,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱辽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多阶劲驴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试寺陇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性花,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心摊渭,同时也提升了整个历险过程的安全性即,因此光有一颗狂野的心还不行奋判顶,还有选择一个可靠的伙伴涧贾伟。 责任编辑康得:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品汲砰,已经上市四年了扯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计呸渤攘,跟老款福美来相比档次感明显提升几。除了看得见的设计差别秦木杯,福美来M5在配置洪醚、空间方面也有不小的提升嘲脆评。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本僻,1.6L车型会先期上市检袱,后续还会有1.5T车型推出袜莽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本熔浮坚,其中手动挡共有6款拐热,自动挡3款摄费饯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型牢,厂家介绍说叫旗舰版箔侍红。由于厂家没有提供参数配置表锹送,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别股何,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型幢窝肩。 ● 外观歧勺殿:中网造型似君威杠记汝,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面备沁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头讥颇凛,尤其是车身长度拖泞扒,福美来M5达到4698mm奖潘,超越绝大数同级车的车身长度佬。跟老款福美来相比轨,福美来M5的车长杯、车宽和轴距都稍稍增加一些芯,而高度降低了3mm寡。   因为长度和宽度有明显提升导闭疚,高度基本不变糕,车头设计的比较厚实逞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的闷九。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网谴蜂,格栅同样采用镀铬装饰嗽霓翔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像缝。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现苇,老款福美来就已经开始采用收,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计四京另。中网轮廓稍有些不同孙,老款福美来的中网较矮虽畴,而福美来M5的中网稍高叫橡片,看起来更加厚重蜡腿场。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构奸。除入门级车型外授摆珊,其他版本车型都配备了自动大灯稍,这点还是比较厚道的斗倾擅,老款福美来全系没有配备自动大灯懂蚂覆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔弘肯蜕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜猛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬辞瑞,能明显提升辨识度和篱渐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)弧湍馅,是2007年买的糯,到今天行驶了9.7万公里左右檬氮。日常使用中油耗7-8升/百公里耿琶雷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题峨抒亨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点驾,第一就是便宜棠搏,全算下来8万;第二就是配置高裙体闯,07年8万带皮革座椅劫、天窗饲赦佰、自动大灯和倒车雷达的车不多违,而且空间也算说得过去繁蜡戒,总的来讲这款车符合预期钢遍俗,坊间说F3小毛病多垒玛,不知道是批次问题还是命好誊航梳,我家这辆倒是没什么事儿弗。新F3于今天上市号首事,领导说我算车主划牡寂,于是我就来了钠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧豢腿,聊聊老款在使用中的各种感觉道同猾。   ●动力及悬架片盯锹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱封瑞漆,动力够用屠呐,只是起步比较肉嘿炔,1挡和2挡齿比跨度偏大券,走起来后挂入2挡转速掉的太多川,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡仙斤算。   油耗日常市里开7-8升/百公里俺你汕,还算满意扫拾。悬架初段有些生硬狠捕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好裂统孟,对于颠簸的过滤一般日鲁立,后段软呵尽焙,拐弯时车身倾斜大菜人。总的来说算是个合格的入门级家用车胃烘。   ●配置及人性化设计弄溉:   比亚迪一直走高配低价的路线俺估计,配置丰富截澄酞,前面说过识坎,皮革座椅伪、天窗活挺耗、自动大灯和倒车雷达都有所配备慷,另外莽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针孝兄储,虽然不好看忙,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的拾旱。没有行车电脑显示屏小定谷,无法了解平均油耗另冲、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤稗河,首先价格便宜赊税切,其次当年没有也不新鲜)陈。   人性化设计方面凉叙禽,四辐方向盘比较细鞘划,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤汤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用函腊,四个角随便按一个都能触发沙莆。日常小储物盒好用即,票据佩、手机和水都有地方放郝,不满意的是门板储物太邢誓帧(硬伤)加坍席,平常只能放车证之类薄的东西痕伟,连杂志都放不进去附簧,后排基本上算是没有储物空间剖。   ●做工巴: 内饰和外观各方面做工比较糙吐,主要体现在接缝上荤,不仅大而且不均匀李邢,这是急需改进的即。   ●空间禄:   F3轴距2600mm斤矫,我身高190cm老咆貉,有时候我开车崎匡角,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受修。后备厢空间大徒航,而且比较规整每醚屁,用它进行过几次小规模的搬运版鹅倘,还可以菊寞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲妈,试驾中我也重点根据这几点进行体验柯清咸,看看新F3有哪些改善和变化句。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回女,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》答范排,仍无法挽回姑娘们的心看凤,如今她们只爱大长腿和都教授郴渺慧。不知道你们发现没有泼,宝马在汽车界引领着同样的潮流慌淀蕊,硬邦邦的3系吩傅、5系换代后都不再凶猛堑,舒适感和精致感倒提升不少骸凉。现在轮到X5了答,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的筋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气诫炭,我勉强同意这种观点肋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质汕两,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片秋共棠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦吝,更显精致坟晚。总的来说殿侮礁,它不太凶赎醒畦,更俊美一些蓖扭沪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市秤雹,除了外观与内饰的小幅调整外雌旦,改款后的逸动引入了1.5T发动机畔去。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分霉辣锭,逸动采取了1.6L家庭够用蟹蹭多、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策问,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)坷湿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型娩伴,一个争取“各门功课”都不落下饲,一个则是专项选手矛上,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手卜菇。 ●外观焊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7体次涪:轮廓流畅方、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列樊齿、瑞虎系列粮提、风云系列及QQ系列)图抢离,同时带来了转型后的全新车型泉抒妥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7兄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造群,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用恰瑰,更是出自海外设计团队之手鄙,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词师。" "  刚进入社会的年轻人苔蜜,它们也背负着太多的压力萝,在家庭事业初步稳定之后侨,一辆车对他们就显得很重要敦协。致炫就是一个体贴的产品葱狮瞪,它有着炫目的外形轰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致硷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是清矮诫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上详。从Yaris雅力士到Yaris L致炫苇蔷箔,变化的不只是名字囤伺,更是尺寸和定位弹涡熊,风格和潜力绦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着托蓝,吸引着更多年轻的用户群体穿。   致炫外观灵动时尚挞轮态,带着一些年轻的运动气息皇酬,车长为4115mm悔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm昂笺继,比老款低50mm;轴距为2550mm涩没钉,比老款长90mm哎前川。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了芳淬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蔷第,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”捅寡挝,这样的设计更有利于致炫的散热泄豆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱伸翅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利未溺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气灸哪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格寞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺毕率地,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友丁蔡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助柯芒。   在ABB的阵营中床节恋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车掳熟,他们的目的很明确背融,就是抢占国人最热衷的这一市场叔。对于奥迪A4L堤、奔驰C级拎入料、宝马3系而言澳,三者都有着不同的亮点与喜好者拆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价哗拭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法每炭涣。   在这款316i消息正式放出时搞茸邢,包含我在内的许多人都会想到一个问题料白,那就是究竟会减配成什么样羡?但在实际看来摧,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神从估投。无论是进取型还是运动套装版乌灌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距涟略筏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼乡府卤,当然如果你肯花7800元巨胁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鹅烦睛。此外挛授卜,对于现今发达的网购来说香澜,这个根本不叫个事溶克,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多徘卉,此外还有多种款式的副厂总成可丫住,质量咱们先放在后面瓜阜段,至少价格实惠也能达到美观的效果拐。   虽然入门级价格不足30万藏妨售,但你却可以得到一款原汁原味的3系隘文,在定名中你就不难发现地俊,316i中并没有“L”从湿,它是基于标准轴距系列中的一员苗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂囊,对比现售的奔驰C级清廷、奥迪A4L而言抖巫绷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势闻峰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉勤局,这是国人特有的爱面子传统裂碗妙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说绢,他们自然也深知这一点持雀,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动奉,单出排气也与320i的相同珐沟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条酱橇舅,不过这一项在网上也是可以淘到的煌,副厂价格也就100多元浮绥词。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐屡封滦,然而在国内莫,它还是一种小众车型锰啥。可喜的是氯,近年来随着“旅行”文化的发展守倾德,旅行车也渐渐被人们认可拌街。在我看来吓签扒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种喝盖吃,一种是像奔驰C级旅行版堪疆并、沃尔沃V60那样部褪,通过个性累巴、漂亮溶、动感的外观设计获得年轻人的追捧蠕牛席。另外一种则是踏踏实实走低调硷染坡、务实的路线犁涕,用内涵打动消费者仆姐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种氮答苦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)堆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO哄溯,外观拖、内饰进行了相应调整绿,配置也有所提升保染梆,动力系统则保持不变沫溶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版胃,售价33.48万獭。除此之外童枯败,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版刊负,指导价29.98万先蜜。   在介绍产品之前静屏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来刊媳。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人焙怕舶,1985年岁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂姜刚婆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司斥,这正是斯柯达的前身庐巍。需要说明的是继,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称读兰蹿,并不是指该车型限量销售口。   ●低调寝庐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看访坞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版鹤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60筏貉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格迫备,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟姆豢晃、稳重磋刹,所以严格来讲匿司钳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版琴踞仿。从上表可以看出搭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势峦导慰,而且更重要的是藕功,速尊的价格更加便宜温。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同互。全新样式的中网格栅更具有立体感姑添,大灯组内加入了LED日间行车灯壬谰捷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来楞骆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应硕司,朴实姓涛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉缎腻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯锤使习,并具有自适应调节功能罗柒忙。新款车型的前大灯造型更加犀利辩。此外馅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的黑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计献咕戌,简洁修长创,没有太复杂的线条勾勒惨室,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份沉峦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈忱誓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7墒,规格225/45 R17蛙,这是一款侧重于节能环保的轮胎滴骏娜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性回掸,圆润抠侩呛、饱满鲜嘉拔、协调豆庭臂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看憨、耐看得多轰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应脑,尾门上的线条层次感比老款有所加强埃烧。此外力闭市,尾窗上沿的扰流板帆冀沦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用呢牢,让速尊看起来很有范儿卤。对了暗崎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管诵,一般人还真有可能会被它吓到粹把惋,其实它的心脏只是一台2.0T微零诲。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)控,在北京借着区域上市之机份顽时,我们再一次体验了自由光的越野性能绒订。作为越野车型的鼻祖梳怖,Jeep用自由光再次向人们证明繁死,即便做的是城市SUV挟纫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点戎娶。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身橇,但是在四驱系统上输倡痞,Jeep却有其过人之处钦额卉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言算畏皑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器僧刻。    简单来说诬诉绢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配俏拖,也就是说醚锰俏,当前轮打滑时劳蜡,动力会输出到后轮杯彼吕,使得车辆依然能够前进堕落。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑剐冲、交叉轴这样的情况)兴矗括,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器期,脱困就很困难了擎船。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I旧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号肌牧蕉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造谭虐,以横置发动机翁辛沁、前轮驱动底盘为基椿杓拼摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴淌款禄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴电,实现100%前轮驱动程,提升燃油经济性悲唉,而且它的后桥也具备多片离合器结构参,可主动控制左右后轮的扭矩分配猾鲜,起到限滑差速器的作用餐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡吠改刮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡混很,还具备后桥差速器锁止功能歌辰管,实现左右车轮50:50扭矩分配瓶。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统侠碑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择江簿。    在实际体验过程当中爬北,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰诗菜、交叉轴逆疲扫、炮弹坑报、搓板路等等越野路面探,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中遁,越野能力无人能出其右示冲。    然而作为一款城市SUV史,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力苏巫陋,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板仁认。    另外毕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间呐疽另,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蛾。相比同级别的SUV雇侩燃,虽然在越野性能上依然具有一定优势绒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣昏婚康。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众歼嚎扮,但是进入这个价格区间以后梢,消费者选择的范围将更多病挺、更大惧栋瘫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战煎弊,在竞争力方面依然不具有明显的优势看朗氰。    或许尽早国产化降低成本泵,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机颂零,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件庆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来究奠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象传。如今骆庆,马自达6已经发展到了第三代拜惟公,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物楼量,它的名字叫做攀酗靖:ATENZA抱。之前我们已经解读过进口版本瑞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力裳人,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点夏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力傻隋,这一次排量可不仅仅只有2.0L踞备,还有更加令人期待的2.5L腺屏。   注蜂蔑捣:此次测试中芥宠尘,红色车型排量为2.0L谓部,黑色车型排量为2.5L秆娠棺。国产ATENZA目前还未上市纲念年,此次测试为抢先测试表,车型为试装车潦械。   截止到发稿时畴,官方宣布季懦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鞘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发耸,上半年上市销售趴吕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规旱,我们还是先来聊聊外观哦镶。相比进口ATENZA佳,国产版本在外观上基本没有变化勾许卉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注狭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涧啃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA碍铜寝,它不同于以往的两代马自达6粳奋理,更多流畅的曲线在它的身上得以体现切。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来佩肥汤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子诚策,厂家把这种设计理念称之为“魂动”祭。总之从结果来看蛾,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感魂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美细川,希望它能够像老马自达6一样莆,百看不厌擅乳布。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色焙撕厦,仅针对这两款车型来说甘德,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA坞,而黑色则太过低调倍坎佃,完全掩盖了车辆应有的魅力离侗问。ATENZA的红色与大多数车型不同汗康讣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒缎,不俗套法眠。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm笔筛芦,轴距为2830mm伴,与进口版本相同汰。相比同级别其它几款日系车型伙,ATENZA在轴距上有较为明显的优势扦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别泻陕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯捞窗缕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯碎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源溯厦,科技感差了一点谁堡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)扣痉锑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上墩挞笛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意郝肮辱,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈湃博。2.0L车型采用的是17英寸轮圈贺拇,相比之下确实显得小了一点轰桑,为什么不折个中惋,采用18英寸呢伴?   两款车的尾部设计几乎没有区别境含倪,尾灯样式相同芭措,双边共两出的排气管(没错搂覆染,为了表达更直观靡签、清楚劝靛冻、无异议窍贪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分四,这是马自达6一贯的良好作风冒。总之兼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的娥。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言墟,谁都知道SUV车型最为畅销光,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知翻弄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出扯镜,而卖得好的却还是那么几款坍。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙咆,还要等到试驾之后才能给出答案瓷宠。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型尼陀人,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV廊卧潘。从风格上看禄亨,海马S5偏向时尚传羞、运动繁趴,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群翱典禾。而在配置方面敌难,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点轰春吧。根据目前了解到的消息殊疯,这款车型的起售价约为9.5万蝗氯涣,如果消息属实的话破伺谁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平贿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗箍缝链?   外观诵:设计新颖扛刹,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆秀垄孤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位剃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司许,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型细难,也将它的风阻系数降至0.34兽薄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了狮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴软番蓄,比例上感觉怪怪的米,好在经过哑光处理所产生的明暗变化憾彭,有效地提升了视觉效果沧缔寥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯特抚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神朽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯八绣铰、转向灯以及雾灯拈荣捷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集诲啥。   作为一款紧凑型SUV稻跺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm递酱发,轴距达到了2630mm茸趟宝。与同级别的海马S7相比宠,虽然在车身尺寸方面有所减少签瓢,但轴距却多了11mm泄快容,整体空间表现令人期待烫僻。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈嫡辑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上艇邵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供剑干蒜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17呕泰。" "   全新的A3备受关注螺,这其中的原因有两点垢痢盲,一个是加入了三厢车型救。而另一个瘸骸慰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型摊扒良。只是这台车来到国内较晚扇手坝,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生晚僧贾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地牵,简单明了的说瞥萎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型擦,而必要条件是横置发动机娄虎察。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本飞酒鄙,但消费者从中又能得到什么葡?如果按常理来看凳庙斜,对消费者的好处应该挺多的罚,比如车更便宜了参,就算车不便宜配置也应该增加了戎使劫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低肋胚。但上述这些还只是一种期盼癸沟滴,毕竟这个平台的车型刚量产不久楷吐猴,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显小。至少高尔夫7是这样底猫,而全新的A3由于正式的价格没有公布锈,所以也不好定论抨仟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3楔汐墟,这次引进国内的共有四款车型嫌贾宽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型当腾情,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吵浓茅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机微,6速S tronic双离合变速箱骂。在本月的21号结痛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市熊什凯。相比老款的两厢车型厦藕,轴距和车身尺寸都有所增加弓坚八,而且在轻量化上下了不少功夫把椭共。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择确靠,但在配置上基本都可以进行选装耸。由于三厢版为新增车型水坍,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开郡鄙饲。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蔡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市晃投,“小改款德撩猎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款钒,而值得注意的是亥九糯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上贤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议禽诡苟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力护贝。”吉利控股集团副总裁脐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态起,欣喜之情溢于言表么救。    亦或是巧合勾篓半,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能没玲,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7堑,一方面斤退,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖陆,另一方面锻,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁分磊帮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域枚咯,种种迹象表明焙,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段敢规。   诚然韧科,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车雹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”斑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时赁掳,孙晓东对媒体表示慧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪哺恰肋,吉利收购沃尔沃之后艘轮擦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点晚漓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生淖。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应混贰饥。" "  在国内洞淡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的闲任朔,它凭借动感的外观拎紊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”缝,后来者RV4发镰囤、途观棉繁协、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮技竞雌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比串朽截,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎襄,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了前垦馅。而今年帮结,东风日产给我们带来了第三代奇骏戚蒋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”度疼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈浴,年轻化丧莆成、动感化的外观设计就是最好的证明釜枯锚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上羚,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车祥。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中危,层次感以及运动感比老款强太多了萄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嗽烧何,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条羡农,流畅的曲线让它不在干巴巴绘屡淬,整体饱满了很多害峨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯滩体陇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协耸。   在侧面线条的过度下悸撮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型沮泉眉,并且加入了以装饰性为主的扰流板田目。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性泌。后尾灯变化更为明显醇陷,竖条造型变成更为接近长方造型儒厘。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”跺,一定会想起Jeep煤芭疽,提起Jeep魄售,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了簿酶獭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者莱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能霞,看看它在这部分有着怎样的表现缔丢。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车鼓杆,并且不可选装以外癸弘,2.4L 豪华版可以选装该项配置炊录,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配告呸拒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版哆琳鳞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式纱策,从功能上来看比较全面艇,下面我们就一起来看看它的实际表现栓捻。   更多精彩视频急废,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作撑悄,调整比较细腻牛港,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位率厢坞,而且还可以停得很正时。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可港辑混。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话瓢捂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示敬,如果继续操作淡示,系统则会中断本次自动泊车板颊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里涟白,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题垄瓜,我一定会把奇骏放在首位容纷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款寝兔褥,性价比非常高操。不过自从2008年上市至今的6年时间里陕,它始终没有太大的改变篡,另一边竞争对手们却在不断进化香,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者补爱捂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律关背,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘侮衡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况详,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前抛纳,而看到新车的第一眼就会让人感叹驴什仁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了十扮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)灰布,并且也是该平台衍生出的第一款车型取扛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化宝。相比老款车型略显古板的硬朗外形垒遁徽,新车则显得更精致棱,更有设计感唾市,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上壤防。当然废动喜,除了视觉效果之外晃瞥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了起莽?这也是今天我们需要探讨的问题酸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型玩竞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限琶嫁,我们本篇文章的测试内容并不全面瓷瑞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受揽吉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据冻慨胁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍铜讽狠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧李。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章龄乏,里面对新车外形荤冯、内饰等方面都进行了详细的解读沛禾寄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 激竞冻。另外概撮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊驶那煎。   ●增加更多高科技配置抹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品颗吕,除了拥有出色的设计须、良好的工艺和用料之外详恼嗡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望寞微典,翼虎就是个很好的例子革,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势忙太。如今的新奇骏身上埃,我们也看到了各种高科技配置蹲,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蝗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了剖芳,在两年前它就已经崭露头角芍,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样憨免能,连控制面板都完全相同盖岭变。虽然东西不算新京标沽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先姬罢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化型,毕竟我们已经进入到了移动互联时代摄回,汽车作为生活中不可缺少的一部分加徽,也同样要跟上潮流商危。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车辛监憋,很多的印象都集中在日系的丰田车上法计,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等抚喊厂,由于起步较早惺誊,所以在混动技术上都比较成熟城美。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型沦颓,一方面是因为未来的趋势示,另一方面就是对环境保护都有一份责任撕炒。但能让人印象比较深刻的不多统宪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外疽违溃。经过一天的试驾体验硅瞎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶降迁滔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车裙。   外观方面欠:设计大胆前卫巫搏咀,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后辰,给很多人的印象就是模仿疯赶熄、复刻慈,aygo霜涸报、花冠耸戚燎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象聘辉瘫。实则也是没办法的事儿藤京寿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蔫纷太,不过从秦看来投,比亚迪似乎已经脱离基础阶段犀吾壁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言现,整车设计偏向年轻化迪,前大灯内加入了日间行车灯胖。车身尺寸方面韦付,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm短,轴距为2670mm瘁。   实质上魔牛坪,比亚迪秦的外观特色鲜明握,个性十足懈鬼革,他并没有针对大范围客户群体而设计盎,更多主打年轻上、时尚元素倪认戏。这样一来喘钩,优缺点也相对明显报帮,需要一定的时间让更多的人来接受他惶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番断内加,充电方法非常简单也很安全琳。通过家用的220V电源就可以直接充电程,但是要采用三相插座蔽蜜播。车内的仪表盘可以显示充电信息凤,包括电量以及预计充满时间丛愤,而且还可以选择预约充电哪办变。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的逼苛,虽然我的“档期”已经很满略,截稿压力山大尼。但作为潜在车主翱无,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平擒,它和福特嘉年华胁、大众POLO会有多少不一样烽,谁更值得购买饰。我想这也应该是大家都很关心的问题宝。    测试之前还是按惯例先说点基本信息婆耸矢,以供大家有更多了解讽窗械。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元弥膛,分1.3L和1.5L车型腐券诞,提供5挡手动或4挡自动变速器赌型焕。这也是国产的第三代威驰车型霞,相比老款车汇继,新威驰变得价格更低策翰、空间更大虫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫票双计,在广汽丰田4S店中销售络接,价格区间6.98万-10.88万元娇。两者动力系统抹掣、内饰设计完全相同材。只是外观分成两厢与三厢搓,配置上有细微差别而已嫉藉档。好了酷,我们就从外观开始说起诞沥。" "  导语稿好:在新能源汽车研发领域杯,比亚迪一直是领跑者开堪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车壳饺颇。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者俩匙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术劣陷嫩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件澈撵男,能够开发更为节能泞纫勾、环保的电动汽车产品龋妮,实现性能的提升和普及应用髓劝涂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作饺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车忙。   历史上堂夏褂,秦灭六国收,结束群雄割据时代秸托,统一中国娇妇慷,开创了历史的新纪元疥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆腑磕茧,势必证明其在以下六方面的实力氰刹茎:   一换、比亚迪秦到底有多快杜窘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示斥,全球有52%的车型百公里加速大于10秒让绊,23%的车型在8-10秒酮,17%的车型6-8秒微呜竟,仅有8%的车型小于6秒刊坞,代表车型如保时捷卡宴4.8L尾腊。今天脚陡帅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下腐,秦百公里加速为5.9秒僵寒旅,而记者实地测试时侈虾钮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒驮赦。   跑得快自然有其道理炮搂伤,秦具有“双模”动力守缅茎,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合弥彤,在混合动力模式下劫蒂,秦能爆发479Nm的扭矩秀刨,某种程度上可以与那些超跑抗衡虐。 二涡、秦油耗到底有多低涧努确?   根据国际标准测量核算膝檄峰,秦百公里油耗仅为1.6升晚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式挡泥嗓。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式纠崎处,纯电动模式时抨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时庙仇,整车自动或者手动切换至混合动力模式脆巫笆。在所有模式中聘,秦还能进行制动能量回收场,即电机向电池反充电冀舰鳖,每百公里回收2.5-3度电额巷,可以多行驶约15公里们。 三点吝羌、秦充电到底难不难鹿?   一句话回答傻使卿:有三口插座的家用电源就可以匈问,就像充手机一样方便花泥。秦的电池容量为13KWH匹司导,可通过220V电压锑劳,3口插座森鬼,4-5小时充满电放。秦随车附送一个智能充电包怜嗣镀,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖沉。   四痕泡列、既然用了大量驱动电池径稳,到底安全不安全?可靠性如何挎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池驮辟、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池扩姑刀。单位能效比疼隧,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蓟。但是安全稳定性方面则恰恰相反酬福,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池楷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池商挨请,是目前市面上最安全的驱动电池斧扦魂,没有之一忱。   可靠性方面谱,据比亚迪测试剑宽沙,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑灿尖时,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修歇,业界罕见酱。电池电芯甚至终身保修涕厕紊。 五得较、秦操控驾驶会不会很复杂商书?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样灿奇槽,习惯之后甚至更加简单胺埠。新增纯电模式疑噬梗控驾驶泄,更安静挺痞擂、更节能活。   六甲宽斗、电池组电用完了如何行驶稗超翔?   据技术人员介绍餐馅乔,秦本身不存在电用完的情况沁。电量不足时矩媚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式难。利用发动机的多余能量带动电机反向充电巫汀钝。   此外坏蠕宦,行驶过程中槐粗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量叼雾,并储存到电池中虽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车半冠烂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字魔顷,其次是QQ me拉藉洁,PT漫步者之流妈稻热,当然还不包括那些“只识其样唐坍、不知其名”的人群闹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象桐偶,它也是双龙汽车最具标志性的车型顾贩。在迎来双龙新柯兰多之后纶解,就在近日廓骡揉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾畅容,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界低,但却让我们可以由心发出这样的感叹泻小脚,爱腾终于正常了惫。   从推出2011款爱腾至今诚,已经有近3年的时间彩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势起容,却在人们心里留下了不可磨灭的印象徊汕陷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事伶朽,伴随着2014款爱腾的推出亩校陀,有关于这款车的一切雾描篇,也自然成为历史麻韭,被我们封存起来逃挥诗。全新的家族化风格设计邪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路侨割。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部雀乒,与新柯兰多相似的样貌铝,让新爱腾不再具备专属性堪涂娘。没处前部细节的设计窃墙,都是那么平易近人锣帘按,平庸的再没有任何特点长皮芜。可能人就是这样腿,老款爱腾在售时藉,人们总是说这款车有多难看奈合歪,有多奇葩露,但当它真的成为历史后笔烽悼,我们又会感到缺少了什么市。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化搜,但还不至于让它从中获得什么优势汝撩,车尾部简单的几处变化渭壕慷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉顿。现在在大街上马娥肺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的辆卜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了捻绅。   本文导航" "   这年头在路上跑着釜险宪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼镭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念餐,把自己造的车不断的加长苟钾疲,就算不加轴距也得把身子给拉长雷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中嫡鞋表、大型车上吧,感觉有些资源浪费星苔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车几,“L”的作用才更加实际唾法。当拿到这辆YARiS L 致炫时夏抒犊,小惊喜了一下萍嘎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了舜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了兽泼徐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度懦、大众polo蚕碱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势屉接。目前这辆车共有两款动力芬、6种配置车型在国内上市绿具,指导价格在6.98万-10.88万之间杭狸。由于新车型且上市时间不长峭攫价,所以目前的优惠幅度不算很大催,基本在3-5千元左右蒋姆。(个人观点融械臼:致炫们办盛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士磁淋禾,厂商指导价为8.7万-10.68万厂,搭载1.3L/1.5L发动机募,5速手动/4速自动变速箱灿赁。" "   曾几何时避搏吕,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾板,它那个性的外形给我留下了深刻的印象胖,但却没有获得国内消费者的认可睦拣矩。如今烘彭竟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前叉熔,其售价区间为15.48万-21.98万元渺课撤,相比老款车型有所降低弛铜。另外孩参,新爱腾不仅前脸造型发生了变化疮突,并针对柴油发动机进行了重新调校氓腿。下面就让我们通过试驾体验芳日党,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化涵狠,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型高狡惟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计噶,并采用双龙全新的家族式设计草,整体风格与现款柯兰多十分相似挨嫩童。然而搔丛臼,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整闹,其车内布局依旧与老款车型保持一致颁细莎,略显缺乏新意舌捣。   小结肩涡酣: 相比老款车型来说芭惧,新爱腾的外观变化令人欣喜驳八掠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光撕单辜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次畏危。不过豪慌勾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进侣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容藏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拷撵锭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)牌肌。在海外市撑懦小,新逍客提供3款发动机酚疗幕,配备6速手动或CVT变速箱颁,在英国的起售价是17595英镑碍。与现款车相比靖祭楔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计负,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处缴洗戒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型倍仆卤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了疮哄疲。 ● 外观介绍沤柿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型林搏胚:宝马2系Active Tourer狡檄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单钉遂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型节钙。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子狠?车展上的展车给了我们答案董败。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月浇孰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车为得沮,而在正进行的2014日内瓦车展上估,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出帮捐姜。和两厢版一样捣涉版,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕妫块化平台打造怕承会,造型新潮时尚睬,细节设计则突显旅行车的元素娟荒,保持一款旅行车应具备的实用性樊俯。据悉偏,该车将于年内率先在欧洲市场上市忌,而凭借中国市场在PSA中的战略地位钳倪,相信国内消费者很快也将与它见面陇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后写蹋,全新标致308的旅行版如期而至惫。从整体变化来看常嗅虐,它在保持旅行车实用性的同时匙篙省,将重点放在外观绕姜、内饰的调整以及配置的提升上倘裴,新潮的设计更是让人眼前一亮食峡。在我看来筋,它的变化是非常积极的钨材陌。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高暴,现在它要做的就是尽快进入国内笆羚比。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章城补:   静态评测    ?   更多精彩内容姬顽碍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蕉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界邪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蔚仇昏。早在上世纪五六十年代墙,Citro?nDS就用上了可变悬架嘛田、随动大灯磺酵擂、转向助力及、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术链叙扫,加上极为飘逸的车身设计担徒波,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样炉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌长拢,2011年长安标致雪铁龙成立响剔,到今天我们测试全新DS 5LS瓜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实乌茬,音译的中文品牌名念起来很接地气肝:长安谛艾仕澎木钝,有股莫名的喜感枫栖盖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肆掳,是台正儿八经的三厢车蒂算剩。   ●外观嗡涕慑:考虑国内需求讳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前纤堕,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5财,后者里里外外都显得格外前卫充,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度揣冉标,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实酣、更好接受一点狼骇徐。当然脐拼,前提是得保留住原有气质刊。   在这张全新的前脸上好腔捷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰练晃,官方把它解释为“飞翼”捻仇合,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征想灭,由于边缘不是那么锐利踢毋觅,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪卢,接受起来没那么难奔。   车身侧面和尾部看起来很饱满贩、匀称款乏膳,其实我个人甚至感觉比车头更好看龚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰玛痴羔,厂家说这是做完市场调研后的选择冻持蹋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西擒蓉踞,想想也不无道理培,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条享粮抖,与其后期车主们各自琢磨河棉规,不如原厂直接把这事办了赫纷钩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无苍惠蒲,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注独悍:下文简称新阳光淘怂和,以便阅读)伐瘁态,换装了与家族大哥天籁相似的前脸舒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰逼僧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 腐。现在它不光新潮剐,还进一步提升了性价比特蓟,为与定位相当的大众桑塔纳任粉呛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备掳搓。 外观蒙:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸哗俩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似滑娥,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感供溺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜醇呻盆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分露翁借,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米猫泡板,达到4456毫米玫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平芒诵醇。    此外涪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米慧氢刃,由于在东风日产的产品体系中凹悄潜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)妙陆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样捅饥,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瑰体。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时酷闻,我已经身处呼伦贝尔牙克石蛾亩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气凑。尽管天气有些寒冷溺,但此刻我的心情是非常愉悦的乔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演旱翅饭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感适筐朔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世勤冠,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car取趴,当然我也不例外茎。这次除了911之外烹,保时捷还带来了Cayman设取苹、Boxster钎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型唯,让大家分别体验RR(后置后驱)伴接裙、MR(中置后驱)笑笔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧汇坛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的怜辅沸,即使在这样的冰雪路面也不例外笺眷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作掸。在练习漂移之前表笨,充分的驾驶培训是很有必要的潞太,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时弗秋权,驾驶员应该采取什么措施加以挽救舵。   ●车辆失控该如何挽救告唇泡?   当车辆发生转向不足时痘戈鄙,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)送,稳住方向并且慢慢回正奇辩,切忌继续打方向静,过多的转向角度不仅不会帮助你转向焙耪,反而会加剧转向不足的发生汉翟惩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时力泰疚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度磕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线荷。对于一般人来说练病即,应付转向不足要更加容易一些悄上鞍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术娜窃,而转向过度一旦被合理运用台差绒,就能成为过弯利器珐集染,也就是我们平时所讲的“漂移”狼烫溪。   ●如何才能实现漂移首?   要想在弯道中实现漂移玩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移轻灿姥。针对这次的车型以及冰雪路面苏横,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式核曙:   1孟妻废、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)合,我更愿意称之为惯性漂移过弯突激罗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近榷、甚至小于90°的急弯韧驴武。 ? 『以上为PPT截图袍倒拟,分辨率有限棺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性澄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蝎,然后反打方向里,稳住油门漂移过弯惨赁物。例如在通过上图中的右弯时豢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢夺,然后左打方向猛霖茶,紧接着再右打方向门芍输,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动顶,别慌郎,这正是我们希望看到的豢煞闻,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心欺。随着车尾横向滑动的产生馈,此时驾驶员应该迅速反打方向相,让前轮时刻指向出弯的路线挺贝绢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度岁筹,随后在出弯时适当收油并回正方向耽砂表,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了列。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向山罢薄,方向盘转动角度都不宜过多居溉,最好控制在90°以内痘庞。其次油门动作务必细腻布酱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系揪掏囤,给油则会加剧侧滑湍宋烦,收油则会减小侧滑角度澎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用栋粕。   2镰魔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)咯蜜。   适合弧度比较大的高速弯道逞沁纱。 ?   当车辆高速入弯时鹃篙杉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头喷淖里,从而让后轮抓地力下降产生侧滑商林蔽。当车辆开始侧滑之后捷丸扁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转收缴灯,继续维持横向滑动畴,同时反打方向控制出弯路线好啤罗,之后的动作与第一种方法一致措门驶。对于初次尝试的驾驶者来说商,如果入弯速度不够快也没关系瞪畦,你可以直接省去刹车这一步骤腻贬龄,在入弯时适当地轰一脚油门垦腑伟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑碳僚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控氯汐捌,并综合运用嘲箱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了踌弄鹃。例如在紧急赁焦罗、高速的连续S型弯道授纬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心其敦刃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心爱煎帝,从而划出一道完美的漂移路线红咎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗佳澜坊?AE86在高速S弯道超越RX7慌嚎父,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介稠加讣。   当然泉磷竣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后梢邪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海啸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蚊仍寝,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶缓,相比手动挡已经省去了脚踩离合器枚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作狗且,驾驶员只需控制好刹车齐驮庆、油门以及转向三者之间的平衡即可脸染。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距丘。   然而即使是这样陀,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的啡帝。冰雪路面凹凸不平哭赶妹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同控,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验艰潭,所以技术和心态都十分重要井,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蚀玩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统眠确,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头先逛簿。在这期间含,沃尔沃创造了无数的第一白拼,也赢得了不少的辉煌成绩毁咎,当众多车企迎头赶上之际福定枯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中劫,并将其命名为Drive-E盾粒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢囱釜监,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带素伐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命牛澜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅清堑,实现了靠背调节和腰部支撑扭。 1967 推出首个后向式儿童座椅盯封,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护堪坤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器糖,将有害废弃排放降低90%以上孝恍暴。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)熄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全储清丧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生斑称衡,有效减少或避免低速追尾碰撞晤常。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术得淳东,至此安全范围从车内延伸到车外搜患。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表巨歌囱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩踞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数狸惕,从被动安全到主动安全笺,再到行人保护氦躲,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可间。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域嫂,空气污染现已成为最热门的话题挨土尽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事创辱侩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性馅锰巍,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎公放栓。   Drive-E是什么 邦恕?   即E驱智能科技溪蹦,代表Efficient Power(驱动更高效)盟爱、Electrification(驱动电气化趋势)礁、Environment(驱动环保潮流)逞汰罕,从字面来看很容易理解疟,简单来说就是引擎高效化扩武腿,这样一来既可以保证动力性安,同时还能达到更好的排放标准示济桃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱岭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征掸扔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎箔。   沃尔沃还将这一技术投身于耐す讼疲块化的研发狄,只需变更增压器亩块与催化转化器纳肚耄块等主要部件衰擒限,便可催生出一款新的引擎产品封。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上涎空,大致可分为4类池柿,即汽油直喷引擎坦譬规、柴油高压共轨引擎啸勘,单增压引擎(T5)戒、双增压引擎(T6)兴。 以XC60为例 恫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 挺掠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表邢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蔽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎搪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比恭柔蠢,在动力输出上也略有提升项惕顾,其中的原因自然脱离不了小体积爽半路、轻量化等一系列技术的支持翁。   此外变速箱方面也有了很大的改观胖盎呈,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%离萎雀,挡位的排列也更加紧密材隙措,有效缩减了换挡时间划,从而具备了迅捷的响应能力搅、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现耻。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下饲,耗能经济性方面得到了进一步保证镰,它将改变城市路况中引擎启停的时机吴部糠,改善油门的响应未砂,空调系统转化为经济模式工作酶蹋,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作独强枫,而在65km/h以上松开油门冉,引擎还将会处于怠速状态蓬如刷。   本文导航畴梧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嘶,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位橡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”郴撵。不过梨羡,动力并不是我们今天的主要议题俊。秦的下盘功夫方面表现如何撵八胖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系碗绒化?这些都是我们今天要研究的内容徊。综合起来堪敲,我们最终目的就是想要弄清一件事面,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色哺。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”步,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外抹背,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上弟。当然藕庐械,由于秦有着体积更大糯蓉公、更加复杂的动力系统奇裳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法愤茹绕,但由于双叉臂需要更多的空间隙竿脑,因此也是不现实的绦矛颠。在材质方面绩,秦同样表现中规中矩噬焦承,并没有使用轻量化材料为车头减重少剃握,亮点并不多棵敬洗。由此可见拒盖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化擦淌危。   不过蛙,由于混合动力系统的特殊性袜培嗽,秦也必须做出自己的调整乓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异项捶。比如焚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面念,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上臼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上鹤菏。此外骗瞄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮辛,相比速锐在直径上增加了将近9mm存嵌,看起来很是显眼哗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化亥坊,而在同等材料和工艺的情况下罢梨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度葱会,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载到未。   另外黄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架攫饭叼。与速锐的非全框式副车架不同拧拎淋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮两靖添,由于加入了电动机和管理单元恋搏搜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加笑核,因此这样的变化当然是加分的短。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套仿功,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声票寞霸、振动和声振粗糙度奴骑奋,欲知详情请点击这里)脆,是个值得肯定的进步疯放。此外冀,与速锐相同璃庆挪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连然得坞,强度更高纱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力时踢畅。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天但,现款覆辔号模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌操挡礁,不过福特已经为此做好了准备碉沦,日前刚刚发布了新款覆傅兀克斯韶。它采用了全新的家族化外观驳恋,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果哆,不过它真正的杀手锏逃,还需打开车门才能发现风。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线尖发,进一步抢占细分市忱赂洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型仓,满足那些对于性能有一定追求的消费者桂送,比如轿车中的S5潍档、S6界让、S7抹事、S8等等啪丢。就在不久之前的2013年12月杆揪媒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前吞避萎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型梁兑柯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)温辨。 外观旁废祭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态勾缓毋,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子肚,可以随时面对那些不识货的挑衅者理。作为Q5的性能版车型昆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念填使,颇为低调纫扇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化镁。 车型图片 基本参数瓦芒全: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出弘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别不,特别是车身高度经过降低勉渡灯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm嗣,而轴距也有细微的变化瞥。   其实只要细心观察袭蓄矾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的逛,除了特有的徽标之外拼璃,SQ5的镀铬条有别于传统车型兄番,采用的是双横条样式秘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状郝订淀,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽吞圈,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆标沫。而配置方面疲麓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备交渭。   尾部的变化主要集中在下半部分墒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力诡毕麻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计畏,可根据行驶状态来改变排气开启程度较鹿饯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派乃亢,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭呜腹剔,前者就属于少数派漂斗乱。一个是只有追韩剧的人才懂斜堤访,一个是全民百吃不厌惟阮碱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品夹绰膳,其实上一代车型在国内早有销售裴,只不过跟福瑞迪太像了腐,外观不出众壕,关键是动力平平沸该,所以最后并没有收获太多疟。全新速迈刚刚上市奇吝,售价17.98-22.68万元庇,很有幸能够在第一时间接触到这款车半,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了规克驮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常龄板啼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈狸喷。通过简单的对比既腑蛙,不难发现捶两捷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版肃惦,名字叫做ForteKoup蛊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机惮傅亲,售价17.18-20.08万元幢擎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版拓,它承了起亚家族的虎啸式前脸闻挪梗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评壕茹节,现在看来谈不上惊喜搬佬侗,只能说还比较精致娘瑟犊。虽采用了大嘴的设计扯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步切奋码,或许小女生会喜欢乔居。大灯全系都为卤素光源捶猴棺,并带有日间行车灯巫税即。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰茎改方。   走到侧面寂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化访,但两门的设计为它增色不少渐,在绝大多数人的固有印象中胆喀,跑车就应该是两门落赦,并且应该是无框车窗彩,仅从这两点来看擅,速迈确实都做到了凑别昆,开在路上的确引来了不少的目光追随沛夕相。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流漠,我们一致认为车尾的设计更为出彩床,短小鸡、精干史,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受梆筒傻。除此之外距盛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局纤函,而且排气管口径不谐沾俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强惫诬。轮胎为韩国本土品牌返,规格为215/45 R17晴赐悉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了盒。   当然锻琉旁,如果你选择2.0L车型的话建,你所看到的黑色外壳后视镜古、前后包围的碳纤维纹路饰板困、双边双出的排气管修赎掀、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蒋。" "  讴歌这个品牌辩,或许很多人不是太熟悉焕膳。作为本田旗下高端品牌估叮蹋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任胳变设,而且在美国市澄屎狻,讴歌的品牌影响力是非常大的鹅贸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力嗽,大部分都是人们对这个品牌不了解飞,影响力上不去休耸,导致在销量上确实不尽如人意济。对于这次全新MDX的到来举,个人持有赞许的态度茨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意活胃馅,还是那句话窃多客,品质上去了漠,接下来就是提升品牌影响力了陈。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上疼,大灯的轮廓更加细长墓佬鬼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯踞辈。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过然菏洗,但内部结构和MDX并不完全相同澄彪艇。雾灯被一条仿LED的光带替代廓,进气中网的细节刻画更加运动赔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长孟,侧面造型给人的视觉感受非常低赦枯娄,这和前后大灯的位置有很大关系琳册尾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎连,注重舒适性鼓论炼。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上氏。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感盼蹈,而压低的姿态却更加动感怖崔亮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱豁挨来。尾灯造型相比较现款修长水潦,优雅的感受也来自于细节的 设计辟福澎,但貌似通过我的观察劣耽臀,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源拎踌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置艘避,让尾部显得非常简洁纯。   本文导航拣轰:" "  2014年2月20日桑亥髓,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市仿。2014年型奥迪A5的最大特点是簿,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机轰箔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国突掀嵌。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大桅鬼渐,共有19款车型藏悸,售价在49.98万至85.8万捕,具体价格如下介: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表汲:网上车市 www.cheshi.com   外观方面扯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别耽幻碧。配置方面路,也与现款车型相同粮税。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机赋抬惨。   内饰方面佳股创,2014款车型也与老款车型大同小异搏税,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘柑统,同时门内饰辑警酥、座椅中央扶手究蠕岛、都采用了纳帕真皮面料恨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机派维娇。而2.0排量以上的发动机则保持不变妓蹈肆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型欠炒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化煽会。   变化一考刨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化芹泼,在原有的缸内直喷技术的基础之上咯吧,加入了较为传统的歧管喷射避,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蔡,通过二者各自的优势农男,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求社冯多。事实上沫蔑皇,混合喷射也不是什么新的技术蔚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用泡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点呐霉顶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市隶然,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善户剁。   变化二奥布诽:排气歧管集成至汽缸盖内滤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内腊碾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力赏,从而减低涡轮的负荷瞥胎,提高涡轮寿命措新宿。同时傅,因为在进入涡轮之前进行冷却勺,相当于提高了涡轮的进气温度限制阔,可以允许发动机有更高的排气温度辅估懂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高灌。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人摔,同时结构也更为复杂父,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战汹阿伶。对此枯腾,缸盖内的冷却系统也进行了改进幌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)餐伍。   另外颇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外富女焕,还有着两项小改动粒焚。使用旋转阀耐穑块替代了传统的节温器邓期,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上诧妊辉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制涪接劣。   根据官方消息吧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上肛晨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受潮。笔者也希望在应用新的技术的同时故,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情肉龄腿。 责任编辑癌:王晨熙" "  A00级(微型车)辰偷眉,在人们印象中这类车以实用性宛怂、代步功能为主疽诞充,低廉的价格促使配置也不会太高惰啦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候乱手茂,一款车的推出打破了这一概念汗记盲,它就是全新奔奔逗奖,来自长安汽车儒团。   感官是人们的第一直觉反应磋鸵,所以外形设计的重要性不言而喻普诗鳖,为了使人们印象深刻肮姥绍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的极棵疾,道理很简单可,日本是微型车最发达的市场橡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展氨捂快,在2013年广州车展上十柒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光栓香,除了时尚的外形设计以外供小,在细节做工上也有着不俗的表现亥髓。前脸的设计整体性很高没,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蹿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影螺下。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表莽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势扮醇啡,不过这一点在外观上并不明显娃宽捞,这源于贯穿车身的硬朗腰线记,有效将视觉性降低齐,同时搭配造型独特的双色轮毂弘,让这款小车看上去时尚动感凛吵悸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动拣,具有立体感的尾部与前脸相得益彰弗溉,如果仔细比对溺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸驼。除了引人注目的设计以外股牵,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹烧确谩,具有加热功能的外后视镜桂、15英寸的抛光双色轮毂堆坚险、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置半烦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页艘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市挎便,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d萎物。不过抵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版吃攀伟,从内到外筐苟廊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉陋,可以说是一次完美的蜕变浮抵。那么这款新车究变在了哪里弛遣地?它究竟新在哪窘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出舅媒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5秒兰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大抬舒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm鳞,轴距则与老款车型保持一致纳激蹈。在尺寸变化不大的前提下柒,改变外观绕痘粱、动力甭拎、内饰匪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关令时,2月19日这台新车也正式来到我们面前颈嫌喊,并接受大家的考验诵搪妻。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条肌,但这8条是我个人认为变化比较大的冷假偏,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点韧沁掠。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候劲,我就有了一种预感涉蠕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢坏,刚刚上市的新款X5就给予了我答案般客宋。全新X5给我最深的印象除了家族化外笆赦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)示。首先核,先说说全新X5的外观檬,“大尺寸双肾进气格栅”钵、“开眼角式前大灯”喜赔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致卡匈长。    现款宝马3系推出的时候吨握,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉犬,现如今随着全新X5的上市盆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上了奉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此隘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分淳奈,据悉摊毕畴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯伎。值得一提的是玻赔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般坷,给人一种炯炯有神的感觉帮激。    由于新老款车型的轴距保持相同频墟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉魄骡舜,反而侧面的腰线给人一种力量感胜,这也使得新车看上去年轻了不少抹驾。细节方面策华,新车在前翼子板上增加了进气口衫舷杀,突出了宝马品牌独有的运动基因杆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格萄番,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带敛枚,提升了夜晚的识别度惮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起木蛇采,降低了风阻系数石牢沟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性叛鸥憨。" "  版权声明凌措缔:本文版权为网易汽车所有愧,转载请注明出处弛蹄。   在2003年浓去钉,奇瑞QQ的下线让这款时尚板簿感、便宜筛判、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活航隆秽,之后短短的几年间地幢拘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话毒膏堪,然而到了2006年长安奔奔的推出碉溃,打破了QQ一枝独大的局面挪。一转眼暖,已经过去了10年的时间锚拇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占貌患,在这个追求个性秘别藐、讲究品质的时代帮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流切泊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则豆寸某,而长安似乎也意识到了这一点痹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢晦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者猫狈蟹?   从厂家方面获悉锋,老款的奔奔(love)已经停产项撼,而奔奔mini则将会继续生产销售惊扒兔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系裳范,前者主打精品中高端微车市城妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战搪锻官。从定位上来看酪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些磷,虽然沿用了奔奔的名字灭星,但整车的设计嫩湿、配置以及售价都会高于老款车型辰。   新奔奔客户群体是谁地凭挥?   在很多年前徐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结泛,到底是买奔奔还是买QQ咎,在那个时候蒲浑,很少有人会关心这款车设计的如何堕强平、驾驶感受如何扔勘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具慈,省油踢、皮实催壁忙、能遮风挡雨就行山委秋。   现如今佩,80后施桐、90后已经成为购车主力扒,这些从小听着walkman蓝阀需、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计瀑盖、用户体验以及品质都有着更高的追求渺,因此在座驾的选择上同样不会妥协解胎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看毯尘,新奔奔就是冲着他们来的究扩。   新奔奔主要的竞争车型是猎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布驶妈,但从目前得到的消息来看撬,5-6万元将是其大概的价格区间榷。这个价位中既有一些合资的微型车疏鳞,也有自主品牌的紧凑型车裙,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车洁,比如两厢赛欧托净锻、奥拓僻骆、玛驰以及低配雨燕等等车型局稗婪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线刑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些嫌奠,产生竞争的几率比较小卷被喂。   外观里荡:惊艳怜价量、和谐娩茬、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谜箔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词娥镁:高离地间隙集胆、车顶行李架剁胜、双色车身等等辽拌佳。没错空廓拆,无论是跨界楷纳、越界还是交叉车型纲勃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卵犊。不过世间万物碑,徒有其表终究很肤浅溅,我个人认为隙娄环,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统期惯喜。所以蹈骸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾纺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时患,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象爸挫挨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惊闺,它集沃尔沃所有看家本领于一身搞,可谓全副武装叹课挽。为了让媒体更好的体验这台车萍倦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高豪诫。没有固定线路嗜箍,没有领队车辆会镭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾哄扮喊,它会和每一位汽车媒体人独处12天坎。而在这12天里妈,我已经和它奔袭了4100公里庇沛,横跨了三个省份皇,体验了柏油赛道隙嫉、软土拉力户喜、冰雪漂移侩贤欢、高速狂奔划巨舜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话喘炬拼,当然陕刨,最终的结果是鞭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多膜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的娩孩抹,正所谓日久见人心酪绞,交友如此维缅亭,试车亦是如此绅钝。回到正题澜颁委,和往常一样骨,对它的了解还是先从外观开始顶隙钡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生赫,相煎何太急”这句绝句存稍东,而在雷诺—日产集团旗下坎钩,有两款车正在上演着这一幕乘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气辉石阜,还有这出色的越野性能俏伶。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性掣。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下讹寞沏,买谁更划算股地漂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表退谓钙:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位倡,作为英菲尼迪的顶级SUV铃心,QX80的售价高达152.8万荒剃,但经销商处可以优惠16.2万匙,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万克,虽说16.8万也不是个小数目镁猎崎。但对于消费者来说撩络烷,一个日产览,一个英菲尼迪鲸便,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌灭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)清厦守:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV乳洛轻,它的身材绝对够大戒。从上图的数据来看胆睬踌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙情,尤其是将近5.3米的车身长度炮猫,会让您感觉驾驭它有点困难理。另一方面宪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型盎才,这一点在QX80的身上也得到了完美体现赁。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解闺粪梗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型尘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅梆篡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足举,同时也显得异常凶猛写。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉串捣喝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大驹林,整体造型圆润罢挨暮,没有多余的线条作为修饰惕,但是反而会让人感到车身很厚实碑莱。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞浩凯。同时注意它车窗的设计筏徊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱兼题,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的悲珊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感夯枪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样慨囤耻。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计令卿,也没有了那种霸气耽,转而给人的感觉是设计很前卫青啤。车尾的饱满程度与车头相呼应着矢褐雀,丢去了上一代的直棱直角貉讼拿,饱满的线条凸显着丰满的层次感感。   日产途乐瓮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华饲唐,虽然脱胎于英菲尼迪车型角乌迪,但途乐依然拥有自己的外观特征鲍酷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性撩咳。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晾:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型踢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号纹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出动。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底夹,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气记攀,成为了车头亮点之一薄辉袱。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术妻摄,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型讣孝,这项配置自然是少不了的坝绞。我们可以找到4个摄像头溉,它们分别位于车辆头部灵冬榔、左右外后视镜下方和车辆尾部哀敖萌。以便在停车过程中檄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况厘玛佳,让您更加自信轻松的把握泊车空间枷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头犬煞剂,大大降低了停车时的事故发生淬。   途乐   通过对比发现身我,两车在外观上的配置基本相同紊蜡,差别仅在日间行车灯上泰催据,不过随着QX80年款的推出铆,日间行车灯的加入应该不是件难事盒八盎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同示,在相差仅有10几万的时候沥实伤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店狸。    责任编辑挖嫌配:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天金对,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了惜达,除了奔驰G瞳、丰田陆巡系列骗、牧马人等咐樊裸,双龙雷斯特也是其中一员连问,而且雷斯特还是柴油车吵。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值品描舷,以目前的接触来看尾,双龙雷斯特W表现不错受,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”钙换。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前肪绰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作屎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰罕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”佬。当然徘玻版,在随后漫长的几年过后辞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌狠。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO潜,该车型最大的特点就是其尾部造型鬼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计缚,宝马方面肯定不会承认河爆勤,但从年份来讲沸,明眼人一看便知瘫。   外观峭摊坚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手圭岛婪,该工作室的创办人正是乔治亚罗躬,不过大师的设计未必符合所有人的审美牡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异炭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调龚酱波,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势涎莱错,但为了照顾空气动力学与线条流畅舅,雷斯特的车头是圆的咳蘑抢,所以在当时看来有点“离经叛道”靡脚喜。   而到了现款的雷斯特W铂,这个“小问题”被修正了撤,一体化的设计已经是大势所趋奸糙纬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”份羚驳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型秸痘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感璃拔计,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别盼鲸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少喂附。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相罚。通过车展上的展示哭呐,小编已对这款纯电动车型有所了解涩催弥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验姬顶,时至今日硕每滩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型潦惰猴。据悉计,之诺将在今年的2月份开始接受预订冷希毫,上市后将以租赁的方式面向消费者态含彪,具体的细则目前还没有公布颗寒,上市后会有着怎样的表现耙墒粗,我们会同大家一同关注权架独。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前廊,简单了解了一下之诺这个名称的由来潍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现萍沮揩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟翘盎擒,毕竟是基于宝马X1平台打造晨需冯,因此在多个方面相似度高也并不为过继。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蹈戎,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现吧冻,其具体的表现如何模轰捐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验虑糯胚。 责任编辑莫蹭痕:沈楠" "  版权声明妈庭:本文版权为网易汽车所有蒂,转载请注明出处恍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计涤趣,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列些。它们的可见程度翘茄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”硼芹坤。可见度甚高的两个文字的组合泥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字联看。因此叙搪宦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车疵懦。哦垫建,对了烩手恨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思涟蛙。意大利人的自信赣剔长,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心戈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用棺蛋?咱先从减开始说起踞统逻。 Q料浚:致悦只是切掉屁股的菲翔么四喊嫁?   A惨:非也般尼,前脸亦有修改朽,整体风格统一屁,协调度很高皆。   我相信Roberto Giolito先生边,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师管汾排,在设计Ottimo的时候辜码,一定会更加从容尚久。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”恕酥叮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思霸楔毋。在他的心中天山,应该有着太多关于年轻拢迟感、活力的理解迷肯剂,而这恰是Ottimo的设计要点氓姥棺。 外观总结   赞刀:个性鲜明呜辫健、标配LED示宽灯窖露、轮胎用料厚道   弹赦权汇:低配删减雾灯   " "  版权声明酸蜂轻:本文版权为网易汽车所有屏捻痉,转载请注明出处磨天腑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾肆汝滥,虽然距离现在已经有两年的时间敝胁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象散。而今天昏殿群,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘搞飘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例浅隙,并且还是一台后驱车茂。没错恳碗胶,它就是华晨宝马3系愤惫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)恳逗,其配备了2.0T发动机蹄曙超,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟较口、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟菲巴俩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱寺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现粉氢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗歉礁笑。不过在今天的冰雪试驾过程中惺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)陪恍旁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现厘赦,必须先打好理论知识的基础稻萝。于是在摸车之前撑兄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课疲骑氰。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关酱晨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蚕逛。 ● 项目一   热身结束了熟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节谩嫁。第一项内容便是加速和刹车使,是不是觉得很简单放?其实里边的门道儿多了去了净毙味。   在项目一结束后天,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式栖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步普皖掀。一开始大家相差悬殊送,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了滑淋。接下来的项目二会比较刺激一些邯迫权,经常会出现手忙脚乱的情况慌,但只要理清思路按部就班的做贤,想要完成整套动作并不是很难太。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明涪:本文版权为网易汽车所有奉涎弦,转载请注明出处暮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了党粱,不过始终都仅有手动挡车型款萝谋,虽然目前销量也很出色嫂躺憨,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户假勃茨。好在这一短板即将成为历史韧焦磊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出奖,新车将于26日正式上市挫写,我们也于第一时间进行了试驾体验铰橇玖。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观枚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外吝蛔,在外观方面也有变化策。新车根据高低配车型提供两种外观方案檄献,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计彪,而高配车型则对中网蹦裴、保险杠造型黔陷粉、轮圈和后反光板都进行了重新设计伦。值得一提的是摩哼顽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的酱。   新样式的轮圈非常动感贬,在同级车型中实属罕见漆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致同,轴距依旧为2725mm莆酮揩。车尾的变化相比车头要小一些镭缕掇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板葡超璃,不仅可以提升安全性脚,同时视觉效果也更加出色敬。 有态度【试驾评测】槽,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吕卫涪?   扫一扫嘶鞍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日竞,一汽大众全新高尔夫正式上市玲。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款卿,其中1.6L拥有三个车款吴常锤,1.4TSI拥有四个车款夏味敞,官方指导价为12.19万元—18.29万元馅现。具体售价请见下表轿郝骨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力祈,但是却拥有三种功率版本麻邓暴,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本徐,因此在动力系统方面衫稿,消费者有三种选择臀。    我们从上面的数据可以看到较,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者藩,1.4T低功率版是主流之丫馗恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求府,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右惭覆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮怪冬,但是它的售价高达18.29万元额亭避,相对比较贵朔。    全新高尔夫提供九种车身色彩跋燃衡,分别是塔希提金势、唐古拉白瞧、珊瑚蓝劝、魅力紫厘蜡、玛雅红吞、季风灰刺强僳、水晶银以及深黑和极地白灌。 ①慨考石:16寸Cosmic款轮毂 ②卫:16寸Cubix款轮毂 ③牛愧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂粮瞪铺,其中15英寸的一款赶队督,16英寸的两款角,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备泌肃韩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蹦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供度秤篮。    全新高尔夫提供标准座椅茄螺炒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅涣挂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅邓,舒适版车型则都配备舒适座椅搐靡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版泪分。    在材质方面小,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料瓮署贿,分别是上图所示的DianDian黑色织物刺、Zoom/Merlin黑色织物郡肖伯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择饲,分别是Vienna黑色真皮迫、Vienna米色真皮碉、Alcantara黑色翻毛皮械、Alcantara棕色翻毛皮拴。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料缄坪,有两种风格可阉研啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料九瘁赫,同样有两种颜色可训ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料设,有黑色和米色两种可丫犯凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅砍。    在车内外装饰件方面卫,不同配置的车款也有不同的安排啼。像侧窗下沿镀铬装饰条快哺、双排气管屁膛、镀铬装饰双排气管拨瞪枪、动感鲨鱼鳍天线土互李、真皮换档手柄普、科技质感装饰条还竣、金属风格装饰条赶、碳纤维风格装饰条等等堂羚,针对不同的车款都有不同的配备累,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍疾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富冗山,配备有MKB多次碰撞预防系统捅姑、ESP车身稳定系统焙袄、ASR驱动防滑系统蔬洁、XDS电子差速锁舌、前排侧面安全气囊涣谓棠、后部4探头倒车雷达朵肆含、前部行人保护系统铃牢桓、自动静态转弯补光功能等等箱,但是在舒适性以及功能性方面袒裴吓,并不是很丰富硕,但是也可以满足基本使用棋蒜。   1.6L自然吸气车款如何芽钩贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖谩,它拥有手动时尚弦、自动时尚以及自动舒适三个车款罐,手动时尚与自动时尚的配置一样始触艾,在价格上二者存在1.2万元的差价腿夺骸,主要是变速箱配备的差异妇纹。所以在配置对比环节榷汉砰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行糖浦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元扩凡揩,差价为1.1万元考举递。    在配置对比的环节我们可以看到篇,时尚型与舒适型之间的配置差别雄潦孔,大多数都体现在外观内饰的装饰件廷穗缕,以及车内一些常规功能方面嗡受,主要是顶棚储物盒眉宿、后排中央扶手酶息脚、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半皇掣,实际上最有意义的差别在于全景天窗雾欧、后排出风口潍肩、蓝牙电话藐土屠、定速巡航堵、驾驶席座椅腰托唾漆、TPMS胎压监测系统这几项上适们管,不过在这几项配置中梳寡美,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置殊赂,尤其是全景天窗嫩。    从价格上看帘,二者的差价为1.1万元饯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的购私,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蜡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户绢碌,所以我们在这个推荐环节趴,更多的倾向于低配车款鹤奋。 责任编辑碎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底休痊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发碴变。它采用了全新的DS家族式设计风格浓挨,延续了一贯的法式浪漫风格赔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素船遁磁。新车基于DS5平台打造填畏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机妇悉邪。预计在3月左右上市撵郎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触灌,让我们一起来看它的表现如何糠琉埂。 外观趣雄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅贪搪,却多了一些时尚及科技感布江抨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性催膜罢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感薪骚堑。镀铬装饰拿捏的也比较好佳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌叙书。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品淬。也表示着DS的品牌走向独立袄寄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型吗羚,有着都还算不错的账面数据坝燎,车身长度为4702mm婪姑,宽度1840mm芜链,高度1515mm.轴距为2715mm美。上市后会把目标锁定在奥迪A3厢。 车型图片 基本参数嗓创: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面独靛,除了前车6颗驻车雷达之外港,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能嫉凌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯推冀。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰佳奉孙,从视觉上拉伸了车辆长度鲍,尾部设计了一个小小的尾翼晦口惮,尾灯下侧字样表明了其国产身份隙埠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头统岁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方捍耙己,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件桔缅,真正的排气隐藏在了下面膏动滦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辑被瘸:高离地间隙绅耍、车顶行李架嫡、双色车身等等曙悸。没错五,无论是跨界衰澳、越界还是交叉车型亨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质善。不过世间万物楞,徒有其表终究很肤浅挤捷晒,我个人认为氓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统急匪劝。所以辅哨茎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾抵敞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鞋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象董蛇痪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款来怕,它集沃尔沃所有看家本领于一身瓶吻,可谓全副武装刹。为了让媒体更好的体验这台车输垒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高推斜黄。没有固定线路谷,没有领队车辆蜜释,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾囤,它会和每一位汽车媒体人独处12天地倾垢。而在这12天里分,我已经和它奔袭了4100公里渺秽,横跨了三个省份逻丹,体验了柏油赛道司就、软土拉力浩、冰雪漂移滇鹊、高速狂奔雀扔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话撬冕毁,当然栏耙,最终的结果是癸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多洞送,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钵菊,正所谓日久见人心四漂,交友如此前湾谁,试车亦是如此惮迹。回到正题亲,和往常一样闭祟撤,对它的了解还是先从外观开始我澈。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化伴、多样化是一种趋势涤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况雇长,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白丁枚篙,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠桔撼宿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦梁函,是基于菲翔打造的意式掀背轿车涪甸凡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型苔,上市至今保持着约5千台的月均销量孪宽悔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型白慈。 外观/内饰对比粟即测:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来护成舅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造老,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的巩蒋,毕竟师出同门榷抽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管墙,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯醋,远看很容易被误会成排气管撬善础,但事实上真正的排气管被隐藏起来擦桂缚,整体尾部设计显得层次更为分明软。低配车型配备有倒车雷达汰,高配车型还配备有倒车可视唐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念居菱,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点裳,修长的车身与宽厚的D柱滇吾班,加之出色的后排与储物空间履譬汞,俨然就是一副旅行车的范儿辫猩卤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm茅歌,它完全可以称之为旅行版朗逸冕售妹。    车身的线条连贯自然疆寂蔽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观典接脆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头达临。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些斥,调整了尾灯的白色灯带位置奋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端唯貉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鄙氨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同吐弓,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格秒嗡,内饰板件的用料以软质材质为主碉全,接缝及做工也较为精致撤浓柔,与同级车型不相伯仲费。从实拍的车型判断梗底,自动空调壕倘怜、ESP系统袭鳖、电动座椅溪橙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型棺,至于具体配置还有待官方公布午戏辜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉柑,同样是大众家族的传统布局风茎,整体的感受都很不错摩,方向盘粗、中控台的每个设计很都容易上手绅奇,从材质上来说湘缮,朗行是塑料感有些明显的小蛾绰,好在其工艺上还是有保证的瞧脚倘,并不会有很廉价的感觉难。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后妙堂歇,销量在整个家族中表现最为可观外投稳。近期街,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市稳,新车主要变化集中在外观泪,同时针对颜色叙钡突、配置进行了调整浑,以保证其市场竞争力纫韦。在豪华紧凑级细分市场中匠闺毁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一瓶,通过下文的对比分析苟曹啪,希望对有此购车意向的网友们一点参考隶。   备注筛藐: 为更直观的进行两车的对比分析海七,选取两款价格相近的车型(奔驰A260店兽瞥、CT200h F-SPORT)福杆汲,市场优惠参考自深圳市场绿富。 车型图片 所属品牌门: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动头氏贰,内饰做工精细    车身尺寸方面蛇秘卿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优媚,其他参数均小于奔驰A260峡慕告。从外观和内饰设计风格上看灭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑纽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释诚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺阶泵垂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后旁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样坊甲乓,全车充斥着力量与美的线条蔫拾搁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点罢,硕大的单条幅进气格栅铝、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发热钉。    相比极富视觉冲力的前脸造型筏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些徒涡烷,但并没有脱离运动距瑞孩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓算蘑灵,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹论鳞惦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素秤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型超,同时下侧雾灯造型也有改变奇董眷,车尾部也进行了一定的改动此,整体感觉更加运动魔朽。另外皖尽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”丢唐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配嗜,形成强烈的双色反差赤秘品。    F SPORT车型装备了整车运动套件填喷巾,涵盖了运动调校悬挂辽激悼、运动包围题豢、运动阻尼减震器番、熏黑运动轮毂翔虹、运动车门脚踏板澎、运动型铝制加速踏板差补、制动踏板仙日画、脚歇板等狸。    三幅式平底真皮方向盘杯染、红色元素点缀的空调出风口离舅持、铝合金踏板派、仿碳纤维装饰条等等桃,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感固啡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格弟龟。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化遁凯,将方向盘犬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上埃酱脆,增加了便利性动,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动椒缝疽,分散了注意力暖。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间乌,是多数第一次购车家庭的首选要求袱咕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型挪农诫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功廉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型取,会有怎么样的变化歧凛,一起了解一下笺舰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的驳,镀铬进气格栅增加了些许立体感函裂,更加显眼的X造型前脸卉氖椿,迎合年轻消费者的审美钨孟巴。大灯的改动有些另类翘趁,在我看来接受起来还是需要时间的堤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车酿,新款在车身尺寸上有所调整厘控溺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米阿狈,轴距保持2600毫米不变隙踢颈,相比现款仅车身尺寸有所增加霖齐。   车尾的变化不大豆堂挽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板概奢酶,以及牌照上方增加镀铬饰条碴,尾灯造型无变化玲划。实拍车型为高配版本怒,但仅配备了三点式后倒车雷达嘶夕。   新款的15英寸轮圈造型不错溉,轮胎选用优科豪马款躲,规格为185/60 R15晦,备胎没有缺失糜随丰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置麻隋。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高杭垮翰,在年轻人中更是屡见不鲜撤溜。在学校要有个性揩放,在单位要有个性恼脖,穿着打扮要有个性淘敦,兴趣爱好要有个性卿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢捐嗣?如果你有这方面的兴趣们,那么杰德将会是你不错的选择九。可谓自成一派的它考怂汗,凭借着并不起眼的车身尺寸嗅落、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间督裙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车藐长?还是旅行车厘?或者是MPV啼瘫屡?但这都不是事儿面,只要适合自己就OK嚼怪丛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人冀犬,喜欢接受新鲜事物的他们秘函德,正好与杰德不谋而合冯驰炉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐垄掳,此外强盒,六座的乘坐空间匠,也足以胜任日常的使用需求本。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受茸蜡呻。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢醚浦?自2013年9月6日上市以后物,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量健笑亭,力压大众途安和马自达5等竞争对手共,它用事实结束了我们的疑问邵墒朝。除了这些畦,杰德还会带给我们什么样的全新体验俱效腐,让我们继续往下看户朽肃。   " "  若是经常关注汽车之家的话闹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生丸认,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”泊喝薪。虽然我们这里并不提GTR替唇桅,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何搔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附榇倬龋克斯ST廖破檬,令人刮目相看台炭枪。与此同时乌淡,在秦身上恼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料广淡畦、做工以及舒适性表现上的明显进步撮眉释。 外观造型关:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程癌谷南,如今已逐渐走出了当年模仿的时代纺科底,近年来推出的新车型如速锐啪溅、思锐以及大家眼前的这台秦咀些钡,都可谓一个比一个漂亮守甜瑟。就以秦来说桔抹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网穿裙,很是亮眼群盖始,同时也营造了较高的前脸识别度仇汰。   车身尺寸方面楼棠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大靛射,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平盆泻痰,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)炕贿,2670mm的轴距表现则处于平均水平砰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同愤,其整体感觉与速锐大同小异曹悔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯豢峦惋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接眷椽。无论白天还是夜晚岸帮亲,该车的车尾识别度都非常高晒。而且内部的光源盾嘛,除了转向灯为普通卤素灯泡外模逞仕,示宽灯顿缎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED夸。   充电杆筏伤、电桩安装及质保/售后介绍嗣琅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口痰绣变,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包工,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电佳聚袒,据官方资料介绍蹈缄汾,充满一次电大约需要5个小时左右嗜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)矾乐恨。   同时姬卢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩伺,虽然价格并不贵暗,大约在6000多元黑,但对申请人有一定的条件限制净良推,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)疾嘘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)吼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准挤粳交。当上述条件都满足之后拜鸵,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请摹,如果一切顺利磨忙,最快1个月内就能安装到位并通电使用琅具。不过目前艇岛,秦还不能实现快速充电端讽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的挫,只是目前还没有这样的配套充电设备迫。   针对秦的特殊性奴,4S店内还为秦准备了专门的维修工位瘟航湍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务棋溜。其中善痞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全涵,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶逆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋牌、绝缘手套和护目镜等设备殿该举,并规定在检修车辆时必须两人在场冻膘膘。以防车辆万一发生漏电硕坦孤,威胁到维修人员的生命安全些吭。   与此同时偶碍拜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里猴,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组墙唯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同闷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型窖郸,整车质保为6年或十五万公里陋,电池组为10年或二十五万公里)奇滤。总之未柿锭,从专设的维修工位竭斡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期穷羌夯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度结钨钉,而对消费者的购买更是一种信心的保证窘梳倍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前铂,中国汽车市场刚开始发展呢屏颠,市面上可供选择的车型可谓寥寥棱,在那样一个年代蚀怯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准杯先,并且在之后的相当长一段时间冬斑,人们心中仍对它们有深刻的印象鳖龟。时至今日补揪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择山侈纺,在数年激烈的竞争中肠虹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下龄。这回窗沧峡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首卯订粮,我们也借这次机会为大家做个全面对比钾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车媳侧:外观内饰(包括设计和做工)铆、配置芦哗搜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)榷处、储物敲拓、油耗胶、驾乘感受诡函誊、加速性能陕、刹车性能帕酮。同时仟道,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别堵、同价位车型的什么水平鞋失乳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型点冕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元荡,目前约有6000元左右的优惠箍泥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元唤,在优惠方面差别比较大玲,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右那粒镣,根据论坛中近期的提车价格矛汤路,9000元的优惠还是有的孔垫抒。目前咸,两车的售价依旧属于同一梯级沤啸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致充伪,只是配备了卤素大灯及雾灯蓟,透镜渡兴氰、日间行车灯这些都没有午。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系笺冬脾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置貉窝犬,因此我认为两车的配置可以理解徒侥,符合同级水准兑港。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位加位欧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比罗忙泛,两车的各项参数也处于伯仲之间始瘟,差别在6cm之内苇。在车内空间上柑,两车的表现也很接近邦镶寐,我先剧透下吧狠,结果可能跟你们想象得不太一样踢。   相信看到这里桐陵透,大家最担心的就是如果车辆没电如盒掠,后备厢是否还能打开的问题烈裙。捷达看来是妥妥的没问题搁罐崩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑淖皮,它的后排座椅靠背可以放倒苏墒极,之后即可顺利从后备厢取物嗓佳无,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐赫粳式。   在倒车辅助上摄,捷达配备三点探头饱古,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配发,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平椿桶链。这里多说一句猩跨悲,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达幌,让人觉得很不大气堑拇,并且低于同级别的水平霸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蚊形停,舒适型也可选装倒车影像佃,比捷达厚道一些陆椽镜。从普及性上看阮,能够达到同级别的平均水平匪,从功能性上看玻翟陡,拥有倒车影像的它则高过平均线了纤奖秆,给好评泪。   两车都是15英寸的轮圈纪衡,造型上也是各有风味遍户,轮胎宽度也同为185mm忌贝。从售价上看萄炕舱,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右思赤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条难身蓬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比丝,让我们在后面的制动测试上见分晓汲谷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显港,借着中期改款的机会垫咐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机纹篇氢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注际。应该恭喜它吵龋凳,至少在我眼里藉攀陶,它确实达到了自己的目标玫。过往凭借动感的外形淌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它搔间,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点喘。   只可惜建埠,刚上市不久的2014款起亚K5盟腺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择铜呐忻,而且它们的价格都处于K5车系的高位怠,受众群体并不大呈黔订。前段时间蹋,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析酗清痉,并撰写了《起亚K5购车手册》溯匙。文中钡鹃艾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型垫贿乌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐某啃,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色皇舱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH袄广呵,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机刮分。自从起亚式忍裤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后谐荷,互用研发产品的例子不胜枚举愧方辱,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度尽疮。该发动机的最大功率为245马力川、最大扭矩达到350N·m杠,账面数据处于同级别的上流水平边,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机共、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀钢骚,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机融靶。   在涡轮增压剃、缸内直喷等技术的加持下磁辈,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m其,并且一直持续到4000rpm舱。得益于涡轮介入较早门,最大扭矩拥有宽泛的输出区间托心,而且它的油门也调校得比较灵敏圃洽挪。在实际驾驶的时候娄,可以感受到它的起步轻快自如督旱撬,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比洽衡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蒙,但差距并不像数据相差那么大婆巩。在整个低转速区间撬涪踩,它的动力输出不算直接详,缺乏一点活力踢笨栏,给人一种有劲儿使不出来的感觉逼蒲。   于是荚诞僚,我把油门再踩下去一点来亮,动力突然来得很快示逃成,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然吼穆孙,毫不费力互零撕,而且可以感受到车速达到120km/h时颈,发动机还有充足的动力储备锌。它的中段加速能力让人满意淳脓萍,虽然依旧缺乏一点活力踌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴领邻,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开莱却。   还是差点意思莆萌,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感乖节侨。于是垄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式峡锣切,6速手自一体变速箱切换到手动模式仟权魔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作孪好诉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的股绦歼。它的油门响应足够快刷背镰,发动机的动力输出得到更好的释放芜成,方向盘的反馈也更加扎实贩。除了SPORT运动模式外氨咕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式春,运动特性从SPORT胆我、标准到ECO逐渐减弱范亢活,驾驶风格也逐渐趋向安逸承峰胁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契套,平顺性极高跨畔,而且动力的衔接也让人满意词。若以80km/h的速度巡航坛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航阑稀景,发动机的转速会被控制在2000rpm左右经,对于燃油经济性的控制也让人满意菲。同样值得表扬的是降挡速度恳,在中段需要加速的时候深踩油门氢荣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出岸啃纶,而且换挡冲击也比较斜拧,不会让坐在车内的乘客感到不安纷免歇。   前麦弗逊板、后多连杆的独立悬架底盘结构抚次情,在调校方面仍然有很大的提升空间蓝刚。它的弹簧足够硬桥,但是减振器的阻尼不够大闻锹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底锨,会有细微的震动传到车内粟沙八,以稍微快一点的速度过弯翱保,车辆的侧倾会比较明显底,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳技。安安逸逸地驾驶肯定不是问题喉思赔,舒适性让人满意瘸侥首,但如果需要激烈的驾驶的话苦既,后期对悬架的改装很有必要喂裙磊。   它的刹车盘相应加大了尺寸姆察扁,刹车的力度足够罗绕唱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性僻实痛。具体表现是嘘肩,刹车踏板的前一小段是虚位杉逻对,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏储鞠,制动力度会突然加大年昧母,需要一点适应的时间杏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻氏祥朵,发动机的声音吃险士、振动都非常小疗。然而健骸春,在速度上来以后亥,噪音的上涨速度也很快仁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎掀萌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显培。   我得承认墟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数克起舵,但在起步和中低速行驶的时候少,动力参数上的优势并没有完全体现出来煞挫熬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处欺轿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价接欢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”磋。当然舰缴,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型位宏。另外洽纽扭,值得一提的地方是毯漂,在动力提升的同时贿,它还加入了行驶模式控制系统谢蛙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用库厦,它的动态性能相对有一定的提升驼,开起来也更有活力和乐趣梯搪爆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了膜揽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”堪蹋,只有手动版车型销售梗,导致产品线还不够丰富炊杏侠。而就在去年11月炬乘链,海马M3终于推出了CVT版车型泄,7万-9万元之间的售价黄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求此。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30啤醚、逸动嚼、宝骏630以及启辰D50等车型巩,竞争还是比较激烈的畅。作为一个后来者钮,海马M3是否有足够的实力立足末?下面我们就一起来看一看型秋唱。   动力彤抢:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择氢,其最大功率为82Kw搽纷,峰值扭矩是147Nm评。从账面参数来看垫,可谓非常出色葡,一点不比合资产品的数据差班谭须。对于一辆紧凑级轿车来说暗线仿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了竞。    开起来的表现乐肥鹊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强篱顿饺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”陌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中柑,如果想要充满信心的快速超车板溅闻,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择暖。    我知道会有人问卫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗戊?说实话兄绊东,我觉得大家都没什么区别宦黎谱,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着滑驹,也是低扭不够强卉粱,需要靠高转速来增强加速能力缺。    可以肯定的说嫡话,除非是加上个涡轮增压器鸡蜂。否则的话离,这个级别同排量产品之间的动力表现皮辖,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同菏。我个人觉得溜,这只是消费者们需要认真衡量的一点篱莆,而非全部缄孙撕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在怖,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感贝殊善,动力传递平顺连续的特性滦品,有效的提升了整车的行驶品质感仍护。顺便说一句逝棱边,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外期臂究,这也是比手挡车多花点钱的好处删违懂。    深踩油门时财,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上工娟,来保证动力响应足够顺畅截窘妥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内遁抡圭。此外荒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式踩峡会,功能性极强浚赴肚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现夺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后舌巷廓,g值才开始达到最大的0.366g卢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内丰,此时车速大约在30km/h左右但猾,达到60km/h用时5.24秒焙,冲刺到100km/h用时11.45秒癌。    接下来看看海马M3手动车型辆佳,在加速到2.5秒后戚肮苔,车速已经达到了差不多40km/h姓峨,达到60km/h用时5.01秒鲜,冲刺到100km/h用时11.28秒问啤泄,比CVT车型略快席很冉。如果不较真的话秘现鞍,可以发现二者的差距其实非常形馓摇,相应的在日常驾驶中其实也一样墒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米催,就这个成绩来说尽陀,它的表现只能说是非常一般射。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言惩,它的表现就算好多了忙瓷。 责任编辑傅矫:沈楠" "   近日休涵床,宝马官方发布了新款X3的车型官图鳖搁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作查彤。从新款车型推出的速度上来看喀,我们也能感受到宝马对这款车型的重视让水岁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量氛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化叫驴饥。    早在2003年哎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章善侈咐。10年以来女惮,宝马X3已经销售超过了一百万辆闭匣股,自从2010年上市堆嫉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作揩墒察。因此褥,2015款作为X3的中期改款考砰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中盟哺耙,优化后的大灯组造型钳潦逼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰搁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多挨阮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版形戈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感酞姐。通过官方图片蔑虐盎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时勺哦,也融入了宝马家族的最新设计语言厕谈,与新X5一样采用了新的中网边框设计钮,在视觉效果上更具冲击力彩赦。    在头灯部分诵,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光高料,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细赐媳。另外瞬加,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代偏扰,配置方面它还可以选用全LED光源滴具,再加上选配的LED雾灯唐奠孝,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质写。    新设计的前保险杠极具力量感臀涵率,并融合了镀铬汕寺、塑料格栅以及金属护板褥操牛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拉差碌。此外蔚,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中垂雄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂仍钨防,也使整车更具个性化风格焚。    新款宝马X3的车身尺寸分别为盆惭帮:4657×1881×1661mm敲趟,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近豢瓤,轴距也同为2810mm看妇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异侵坚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别贤苔,从车头一直延伸到尾灯的腰线阀构糠,让车身看起来更加犀利且极富层次感巩。相比变化较大的前脸卢碾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计颧碳屋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鲜扭酣。相比X5动,新X3的尾部更加耐看缆让喀,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蚕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守鬼钮墙,视觉效果并不是那么给力岭宦崔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择胯,新款X3也不例外污。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板坎锨勒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前艘阀疤、后部的防钻撞保护装置扳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套娩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂市荣澎。此外媒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致翅。该车还可以选择六种车漆柏挎磐、三种专有的18江郴陕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂为淳溜。 责任编辑寐棘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车尚:Quattroporte(总裁)菱问,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标管瓣钮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV嫌:Levante啤,还在2013年4月的上海车展上惊,以全新总裁平台为基础地迁恭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角藤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的崔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4粪晦俊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款屏巨:Ghibli……   以家族设计为本拉聪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系希,虽然定位上已与同名的前两代车型不同赔拉汇,改走豪华中大型轿车的定位舒,车身尺寸长瓶仟、宽妮、高分别为4971mm拢、2100mm和1461mm蝎乳,轴距则为2988mm春,直接锁定奥迪A6晤涪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上烹,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo欣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征定,且融入全新总裁的轮廓特色眠,以紧实并极为流畅的曲线蠢顺桅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格咐卞铰。    于是在车头设计上茄性韭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽社玻烧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩登枚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面料寂,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样角信,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计妇抚煎,将蜂巢状格网嵌入其中路衬挤,且尽可能地加大并莆,再搭配角度更为锐利澎币惯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组杀填拔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势糯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条飞拉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏聊强,所以厂商在Ghibli的车侧盒浓豪,除了保留前叶子钣鳍状孔道胜味劲、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外糙,也师法了总裁车侧的设计教鸥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型邻就缓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没擂辈,另一条线则从前门下方迸出雌,向后朝车尾紧缩级湍,滑顺动感且充满肌肉感似侠,并正好可呼应更翘的车尾设计嫌,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上吾成,速度感浑圆天成勺默啦。 内饰向旗舰看齐版逢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上愧未渤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿桂丛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同猫鲍掂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计叫始,也把声控嗡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上趣蛾,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片柑峦输,右侧拨片负责手动升档棉、左侧拨片则能提供降挡够。    此外纯阑虎,三辐式方向盘的前方古祥儡,一样是借自全新总裁的蓝底白字伐挠鸡、双环式仪表盘蹲,右侧为红线转速从6500转开始的转速表类妻谭,左侧则是表底超过310公里的时速表剩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕独,可提供显示油量祁堡、水温素膳、挡位与导航指示等行车信息购蒋世,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上环涸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图酶,告知驾驶者目前的驱动状态邵去拔。    和总裁稍有不同的中控台逆峰罢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟酵洗,以及可触屏操作的收音机电台选择桐察、音源切换笔镰仙、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)揩、空调温度乖碑奉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕订,空调出风口则移至屏幕的两侧嘛瓢枷,下方则为恒温空调系统调整出风量寐沉、温度与出风口的位置客盾,以及音响系统的吸入式CD磷塘,设计上较总裁车系更加简约丘,但用料与配备完全向旗舰看齐师,展现了十足的诚意唐皆鹊。    较为可惜的是挡寐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm缝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm闹破,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性旱具考,所以Ghibli的前排空间与总裁相当染土溅,包覆性和支撑性也非常出色诬线骸。    但是后排方面韭慨冒、便没有像总裁那么充裕烘,尤其膝部与头部方面垦纱,身高174cm的笔者坐进去后潦欠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已苗獭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促线浅,也刚好替前路、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何淡券,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓摹冉。 责任编辑还劲咸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”勤褂何,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了淖磋淑?后来一看坷物狈,哦处弗,原来CC是“Cross Country”跨糯。继续了解发现有点意思殿,底盘抬升疮篇冬、高功版2.0T五缸发动机围,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法休菊睫:目前的普遍规律是详奥驹,产品分得越细祟航胯,总销量提升越明显社刹零。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品芦多涂,它的引进烁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦寐挡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板环,主要分布在前脸和车尾未搔围,从外观区分它和普通版V40很容易筷郡判。底盘抬升12mm仿,这么小的数字对视觉效果影响不大耙,整体协调感没遭到破坏聊版井。    车厢内部棚侯汹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样檀凸瞥,除此之外内饰并没有过多特别的设计话泼顷。之前我们已经发布过实拍文章开桑,车身相关内容有详细介绍共凉斯,因此这里只是简单提下要点羡,就不再重复描述了含但。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来房蜗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机刺,最大功率214马力栖探激,峰值扭矩300牛·米垒侨拷,型号B5204T9豆秒,是普通版V40那台发动机的高功率版本送,那台机器的型号是B5204T8笺关涩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒吼,今天会是什么成绩黔忍?稍后揭晓耗。    变速箱没有变化京,依然是日本爱信提供的TF-80SD唤,六个前进挡赎,带手动模式和S挡叉唾量,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蔼,奔驰A级用自家的7挡双离合姓辆到,沃尔沃这台6AT暂无优势妒,目前他们还没有新产品投入实际应用烫鲁谅,理应加快脚步杰是。   驾驶试:邪恶的S挡    驾驶部分趟判爽,我想说说D挡和S挡的区别堡扑潮。看起来挺初级的一个话题闺试匣,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂匙阜。D挡油门响应迟缓茨扣,在激发变速箱降挡之前起悄臣,需要稳稳的匙、持续性的向油门踏板施加压力册风独,慵懒的降下一个挡位之后刷丧,情况有所好转该竣喊,动力给得稍多嗜段眠,也就这样娄物。    不满意对吧然毖?可以把排挡杆向左扳到S挡夹,切入“邪恶模式”茬颗潍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)假吠心,转速拉高1000rpm以上狸览,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蒂惮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次眷锰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出涸,脚踝每动一下何换沪,车身就顶起往前猛扑一下欢。深踩油门函别,转速迅速攀升前,跟D挡时判若两人性山,两百多马力寸、三百牛·米们,在这个尺寸的车身上爆发出来珊里磊,过瘾史。    激情过后细细品味户劲发,这套动力总成有两个弱点需要改进诡耍杰,一是怠速时振动大嘛侠岭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动膊,影响体验;二是低速行驶的平顺性础,国内大城市经常遇到拥堵用车环境瑟,1啡邓、2霸、3挡之间可能频繁切换晤琼,动作应该再细腻些沥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统帮夹人,选择“全功能”项号,不打转向灯就变道烂伺蹋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道诞,回正的力度不薪荨,如果你想在车流中快速穿梭前进瞳导,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争矩般溜,要么关掉方向盘辅助倒捐履,仅保留振动提示即可钒。   绕桩佳金:比前驱版好玩    除去上面描述的情况烈挠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣公,在绕桩场地很讨人喜欢搽史。车头响应比前驱版本积极胃粉捆,入桩动作稍猛炕史敞,车头好像在被一根绳子拽着走赴。给我留下深刻印象的是羔,这款车的极限要比前驱版高太多肝,特别看了下害,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h搭。上手容易羞颅,但是需要注意别突破了极限项佛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点镀戳:一旦超出极限歌玩赡,很难把车身再救回来糠哨仇。 责任编辑尝:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7洁圣:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足棱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始疲,就一直困扰着我们的问题坪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题吹间。马力越大的车就越好么讳?绝大多数情况下答案当然是否定的菇俏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外培础。随着时间的推移撑逢勉,我们有机会做这样一个有意思的选题遂钳。   让我来说明我要做的事情默:我们有三辆四门轿车库链,合计拥有1657马力堂。看起来确实有些夸张谋柏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport赔回垢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多聘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S空弊呈,但是这个570马力的怪物一直没有车害适,直到我们完成这一特别的测试一周之后慧。我们只能使用520马力彤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo矢凡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力翠顷围,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣慨七。   另外一辆是全新的奥迪RS7朽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎茸,拥有560马力的出色表现撵汤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8册勉汾,在K&N工作室的台架上曹参,它的轮上功率达到了479马力钾列堂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中涤弦踩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力微吮损。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器床,用以获得更多的功率输出签。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候桅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力孟畏滇。即使按照宣传中给出的数值彪杠,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG锋菠勿,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力楼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG体钢拟,它的轮上功率达到了541马力岛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力旗贾。   另外还要说明一点蔽双姆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来吩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本申晾邵,不具可比性赖莎的。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试通。结果很令人意外投肥。两款加速最慢的车型客拐豆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h街胎晌。当然最慢是和RS7相比较而言的泛晃,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速铂泼蔽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录摧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蒋哥晚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊伐,但是还未打破我们以前的记录褂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底为笑怖,说它慢更像是一句玩笑话窍舰,这一成绩实际上已经快的吓人了蹄痴饶。奔驰则要更快一些鹤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)喘玫,冲线的速度也提升至197.5km/h秆臀。冠军仍然是RS7的吞携蓄,它只用了11.6秒赤途美,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平清。奥迪的冲线速度为193.8km/h席,虽然不及CLS63 AMG人烷榔,但赢了就是胜利脖。   123下一页 责任编辑闯抽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后聘残煽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚丸挫、运动和科技气息了稗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此确藕隙,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机讣,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子举,主动式车道保持和自适应巡航功能腐亥喝,几乎能让驾驶者也变为乘客刺,高科技配置更加丰富图。    于是菜拖,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前干,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了跑糙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L淖阑枢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受辰,在下面的文章中有详细介绍疤等。此外底林,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章伯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读吴。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道酗藤日、残破衰败的路边小屋蹲、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律害,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富扳妙,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落棘媒。身处如此糟糕的环境尘,却并没有让眼前这个出身自底特律铣、土生土长的本地小子屈服辉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感强缎,但只有经过一番试驾体验之后导虹呕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力讥捣食。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蕾风,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分丰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网钞铜惜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形莽评,同时两侧向外延伸与车灯相连逆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化盾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯氏劳,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计封涕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计灿箱。   尽管是低配车型泄,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拍赴,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)脸弗季。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车刚,它基于D级车的平台打造浓弥,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条僚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK填巧食,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT糕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体遂,不过从近几年的趋势来看粗吹拦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香窍,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型桨,至于其中的原因饲垦,从这款车中也许会找到一些答案确肝。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT巷侠?   GT察,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写棠砷桐,维基百科将其解释为具有超长续航里程模弓技、拥有强劲动力艰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型瘸。可能一提到GT梨特需,浮现在我们眼前的就会是超级跑车笺,其实则不然犬,GT拥有着明确的划分准则贪添绒,举个例子来说肋韦琉:拥有着标准的后备箱土顷墟、配备V12发动机并且内饰非撑妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车妨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT校。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”聚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蕉莫瓮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看丰帅举,这款车的确还真有点GT的意思保搭寺。在笔者看来极侵,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的潦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉颊峰,最起码第一印象分已经拿到了捻复。   5系GT是采用7系平台打造的诲?   5系GT的轴距为3070mm那,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蔑门,从前双叉臂缄粟邵、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系貉汗琳。厂家表示泻尽糯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型伤,其在外观醋饶、内饰拟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同钒。   5系GT型到无朋友弦坦?   谈及5系GT的竞品供芹伐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情徒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位节,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版洼底喷。   外观棵:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚翁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆掇腊。风云2(详情)唱、E5舱涝、A3以及今天评测的这辆E3勾水,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中荤婪誊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度联磺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蛙溃。从这辆奇瑞E3(详情)来看捻,外观及内饰都有着很高的原创度肥氓九。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间背。这让奇瑞的产品线更加丰富槐,但也让消费者选择起来有些头疼袭牌。 外观轰抠恐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人破,但外观却没有去针对青年人的设计鸿,前卫矫鸥、另类这些词汇应用不到E3的身上懒僳倾,车身也找不到多少运动感陪齿。不过它长得却很容易被人接受侠翱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉欠埔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看玩笛梅,E3和E5的外形稍有一点点相似簿,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间揽粮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化弄绘是。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞樊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高挠翠,而且非常容易被大众所接受碴。不难发现吴,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变互锻,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头券。艾瑞泽沛景酞、瑞虎5人仟啥,单从外观来看都会让人眼前一亮瞳乃。借鉴是好事府,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快量,但不动脑子的照搬实在是说不过去刹保。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧曝典,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表协,作为最会制作小车的铃木来说盾,雨燕可谓打开了国内的市场泼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代布挎跑,新一代的SWIFT迟迟没有引入潭凉翰。而就在2014年1月18日弛擅恭,铃木速翼特在国内上市苏休,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拌塘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后矮锹,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏亭妇阑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞋且党:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕谐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件埔氖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造淖,速翼特运动版采用运动风格打造超女拒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm记缚,轴距为2430mm泄剐。由于基于新一代车型打造秘漏耗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些博,轴距也加长了40mm查。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚欧豌思,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息覆匆棚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16持。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新羚氓,包括中控布局啦扣、仪表盘鳖、方向盘等造型均有所更改竣瑞。此外藩,配置方面新车配备了ESP钳、自动启停系统掇歌、USB接口凉蹬拎、运动座椅等配置筋。CVT车型还配备了换挡拨片荒痛,满足驾驶需求赖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了内履。真皮包裹自不必说赊,3剃书、9点的打孔设计握在手里也是真舒服龋腹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多畏僵。不用和别人比备,超越自己就是最大的进步律。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面能详,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机版培,其最大输出功率为100千瓦玲,最大扭矩160牛·米扫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT深俺,其百公里加速时间为8.7秒休恢昧,最高速度为194Km/h星。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡翟,相比之下乐趣少了很多肮酱刻。 免责声明劝:本文仅代表作者个人观点枯叹纱,与环球网无关脸麻庇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镀勤娠,对本文以及其中全部或者部分内容如嘎、文字的真实性姜、完整性圈骑、及时性本站不作任何保证或承诺牌袱,请读者仅作参考炭,并请自行核实相关内容沤枚茄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车僵蹈,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大维,引起了广大网友的质疑桥仕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验虹瀑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注捅虏哎。于是易车网本着服务网友的原则汤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测汇蕉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车播席,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示僳。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说荒表就,您便自有定论腑廊。   体验者介绍    前排体验者笨:辛毅 身高灌:178cm    后排体验者坝欧:旭子 身高笛倍:177cm    Ozel 身高瞎:170cm    小娴 身高情:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准譬纷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高就绰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍码。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市滥艰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蔬匡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论赐沫其,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆碉厢,公平公正公开地来一次大对决隙。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明粉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鸥架,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车寥惕哨。所以不得不承认八尘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值搞屉梢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蕾。    事件回顾挡村射:    说干就干蹿岸颂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后冒懒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作孺罕商。根据易车网后台数据的统计来看夯朽帘,持以上三种观点的网友大有人在讨,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲效,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案协。尽管是为了对比三者的公路性能锰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上墨犊郝。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蛋簿蓖。    测试车辆旅叔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350剐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型恋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车付硼,奔驰已经尽力了饰让,我们在此也由衷地感谢轻鹅空,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蔼播庐,告诉大家改款前后的差别芥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5妻。因此我们也很负责地告诉各位网友淳关,目前除了易车网竣喇,其他媒体对于新款X5的评测死,都不能代表日后国内在售车型拧钡。第一辆中国版车型为xDrive 50i老绣欣,加配M视觉套件舷地铺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况朴,我们无法借到官方提供的车辆艘坷嫁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拳恭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型式递。    测试场地锨:    乐驾赛道全长1.6公里楷派萍,共14个弯道厘墓,最长直线段270米无瞬,赛道宽度为10-18米话新,视野开阔瑟烩桑,无障碍物孟亭冻。赛道两侧均为土质路面眠蛙,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆未,大大降低了安全隐患面绷灿。    测试人员雾瓤克:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑促,却要替土豪们操心买什么车恕,这件事听起来真挺可笑骏,因为我实在没法揣测土豪们的心理慈挞炕。如果说我还能理解花五十万买大切惨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野日,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器牡涂,代价是要多花一倍的价钱售。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感玫琉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感皖,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望戮挂。不过因为坐的比较高仓书,速度感不如那些贴地者强烈琴,还没怎么着呢就破百了桶口。这大概就是SRT8的魅力损靖,很难说值不值得肛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款悔夺檄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近犊焊,跟改款前相比还是升级不少骸彭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到览渤椭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系秀额,SRT是JEEP官方改装部门夕,这种改装是全方位的馈梨胎,包括内外套件加强沪,以及性能方面的提升骡控。SRT8就是高性能版的大切诺基梁,主要提升是外观套件梯、及动力系统岔录、刹车系统袱、行走系统等方面椿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型膛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机须,6.4L自然吸气HEMI发动机呸寇苫,搭载采埃孚8速变速箱损息裸。   SRT8为公路而生犬稍,所以公路性能是它的强项腾淘,不过Off Road就不是特别在行了乓归。大切诺基的7种驾驶模式被简化 涛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影底疲。 ② 跟之前的SRT8相比硅,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的练时,所以科技感和豪华感都提高了不少暮,跟换代前的SRT8相比怜票,升级的部分都是实实在在的市弊论。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱废炉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统肛粟牌,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统滔沤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置阀此娶。  ”萆舜凇③一百多万的车少吉册,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车槐认,再挑上百万的车的刺伸,好像有点吹毛求疵烷百宦。首先悬架的设定非常的运动天凶艇,即便比较温柔的驾驶方式痰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极寄处,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车琶,大切诺基SRT8并不是一个非尘纹劬兀合适的选择缴任型,尽管动力非常充沛恢撇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意食琅。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响烙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺睹,但好歹SRT8也一百多万了刃屁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响高。不过之后我们也释然了戒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车岭恼帽,但经过数个媒体的“蹂躏”桔獭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了郴钨掏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了系挖刃,有点异响似乎也算正常嚎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基抚门,请点击下面的图片进入试驾文章穆凛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了导恒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争世,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求斗隙。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的榔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蔡氰瓦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生艾娩凡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T翁,还是老套路泪,直接切入主题虚攫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹猜沛。 动力对比台鞘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手铺,看看英朗GT的表现如何吧耐苔片。这台发动机的最大功率是131千瓦挛梳冠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来莱瞪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能释,当驾驶者在需要全油门加速的时候繁轰,为了获得更好的加速表现害校,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm忻沫菠。对比发动机账面参数来看农节狙,最大功率118kw肉,峰值扭矩250Nm残诞镶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜疚瞪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统迪屡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心惫把,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力茬蹭缔。   至于传动系统方面咖默,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器惜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样娇,都是目前该级别中的主流配置臼,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现持,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢勺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器祭逛构,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩贿闻丘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上谭骗,比如高尔夫6售开抚、速腾等媒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方膊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构匹痢赦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力掠俏杏,从而起到提升操控性的目的囱。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架岸丝嫩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上渤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接撤,但通过厂家的调斜槊耍后么揽,当一侧车轮发生颠簸时蒜,对另一侧的车轮影响会比较小些雀。   小结罗脊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多龋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出凶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了八灰缝,至于优点这里就不做过多介绍了烽暑搅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械耄后英朗GT更偏注重于操控性翅筒甩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时够陵撕,见过后车追着拍照的墙怠迹,见过开我边上向我打听价格的省苹嘶,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回咎刺。我坐在这辆路盛E70里汤,被注视得有点儿不自然鲸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣报炔锭,我琢磨着蔑,要不要让他进来看看蔡。要不是我瞅见了绿灯亮起熬茅,我真就这么做了停棋干。对不住了朋友病乱僳,这次没能让你仔细了解它逗,不过我希望你能读到这篇文章温隧唐。   不用否认蓬,人们对美的好奇与渴求与生俱来使,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣碧汞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗阿。不过在这些人之中凳玩,有人会终生恋着美人嘉健,有人也会为抱个花瓶而后悔弊。如今打造足够美的外表来吸引消费者清,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情镐庇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70琴弥渴,但在这之后能否一直爱着它馅,我认为是一个很值得细抠的问题爸构。   ●外观大气灵监、美称,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时虏茂,我还以为来了辆捷豹怜单逃,赶紧跑过去看发现被骗了箍倡。不过我并没有觉得失落僚,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蛾归吧,并且从设计角度看卧读哦,它在借鉴与融合得方面都很到位埂弧。如果这张大嘴能够做了镀铬处理佰确,我对它的外观设计就100%满意了力卢罗。这事儿对华泰肯定不是个难题桥汕,您看看宝利格还有华泰B11济,都有明晃晃的格栅梦添。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位毒部:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中拔,但绕车一圈后我发现胜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了救。咱看看数据对比李,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手妓沦阶,可以说在各种数据对比上镐,它“不是第一宠啸,就是第二”词藤如。虽然在宽钢、高和轴距上没有做到最大帅祈,但也不过是一两厘米的差别驾配莽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米石,这就让它看上去大气许多龚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上摄无确。   打我接触这辆车的时候形掇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光抠盘盾。在这样的目光中酚刃,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期锚。面对“屁股高藐玫、尾窗窄”厢龄、后方视野不理想的路盛E70时蛋钎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车奈授。先不讨论这样有多麻烦了垢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蓬暑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧溅缎琉?这点让我心里不太自在阀旦扒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲林拉,是个应该有的配置慨经青。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上廊恋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色醚。而随着国外皮卡文化的不断渗透扩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型贝骑司,去跟进时代的步伐坪裴瞪。为了迎合市场的变化及用户的需求迫,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时恒青,开始注重宽大饱满的外形设计烤琉沥,并增加更为丰富的配置熟。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型镐鹅喊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾经鞠譬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)萌速。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗染靠没,整体的风格带有一股阳刚之气略袒。在车身尺寸方面祟甩,它的长/宽/高分别为承耍:5310×1812×1775(mm)鼓,轴距为3100mm砍功。威虎TUV并没有大小双排之分挪京,仅提供了一种车身长度率挽。车身侧面的线条也很平直庙旁,外扩的轮眉使其显得更加饱满便。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正惜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感耗泄傅。大灯采用远近光分体设计梦,其中近光灯还配备了透镜颠,不仅更显精神瞥,而且还可以起到聚拢光线的作用巴粗讥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次投,遗憾的是坞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用悲垒山,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯沦,并且后视镜仅为手动调节提。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架聘飘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用顶,非常不错喂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点诉老,至于货厢外侧并没有再多设置认逢绊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)侮葡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸倒芭篱。另外苹棺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”赌哇,不过据厂家介绍话汤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”标价。对于皮卡车型来说纱铰,这项必要的配置还是很厚道的毒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山畦徒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气寂铺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地息啼。不过夏,今天我来到这里并不是为了滑雪噶廖,而是为了求证一件事情刚癌:有没有一辆车级息尾,既能够带着一家老小舒适地出游投憨挠,又可以不惧冰雪敞惫箱,在冰天雪地中步履平稳地行驶箔奥炯,同时价格又相对平易近人呢毒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求线女萝,那么就让它拿出真功夫试试吧党帽恫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)事耍,从外观上看理教泉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别腔,19英寸车轮显得很有力量感忙凹,也与动力总成更加契合;其它的地方慌匹看,也依旧是酷威的老样子瑞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿躲曹,甚至还有一些精致的感觉挫摔。总体说来婪横,尽管算不上全新车型睬,但依旧耐看挛建。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面畴深,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了梳瑰囊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中歇,动力响应良好弘湿钨,易用性好弗比蝎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分雀宝曹。当承载着全家出行时蓬棵绩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况你刃屋,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适了携椽。   至于酷威3.6L的内饰方面肥岗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)块舍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”少,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节娇。   除了动力系统稿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式晒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器萄,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动稿坍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴怂率,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嫉敝。动力分配完全依靠电脑自动完成石澎十,车内没有任何人为控制的按键和旋钮穿坎。   有了四驱系统饲谈道,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳祟。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎财降,具有更加粗大的排水通道如,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”陵骄供,冰面行驶性能更加出色奥谩儡。此外蹭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜狙谴,胎面中央多重“Z”形花纹如限、针孔沟槽设计射、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性横。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息贰阜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间冠屑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情盖。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蓝,它的定位低于1系齐喜膳。但是晨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步勾媚卵。另外扁,它也提供了i3?REX增程版本川,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机琴,扩展了这款车的最大续航里程叮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试伙骂玖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流斑坏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合潞朔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合纺。   宝马有没有提高电动车的标准残?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协鳖?让我们在接下来的测试中找出答案喊屏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式睡凳,宝马i3的行驶里程可达88英里氨。相比较而言短酥,?Ampera可达30英里管亥乒,而普锐斯可以行使约10英里拇诵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电菇凹毙,i3可以更多地使用电动模式檄恋。而增加了汽油机的动力系统遂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里驶焙,357英里和505英里瞪花浦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大媳跑。这台车约五英寸高浪,而宽度几乎和高度一样笆啼,与低矮流线熄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比耸串。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能场。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力逻,我们没有所需的充电站?匡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式舍。   此外垦旦餐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容困栏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名失:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车算虹炮。它内饰精美拷附,融合了许多先进的科技妇,它空间宽敞谷起,驾驶体验一流罢尚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车秸,它仍然使用汽油机珊没,以作为电量用尽时的保险哼辈。   第二名磺堤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好癌,科技感十足尸邪钱,而且它也能胜任舒适的长途旅行特。   第三名锨赦络:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款案究挛,它最大的优点就是充电迅速烁,性能可靠剑彪。   然而甜童,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋铣唇。(实习编译姬:徐旦?审稿鼓水:刘洋) ? 免责声明版权作品脾,未经环球网Huanqiu.com书面授权信竭哺,严禁转载胺埔,违者将被追究法律责任蹲慌。责任编辑蒂贰泉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车插蒂南,应该说是倾注心血瓶龟,在技术平台上都有可圈可点之处娠,源自萨博的技术是其最大的亮点类抠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型慰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作苇焊入。在外观和内饰上浓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平锋,在动力和配置方面也还是很有性价比的逻。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说秆新九,绅宝的外观原创度还是很高的蛋挞烷,并没有刻意模仿什么车型烫烂坑,但我们会在这款车的细节上看到普贿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法猜。且融汇的比较好抖,并不是简单的照搬照抄护壤。这一点值得肯定驾侩稻,大灯的设计十分犀利怂恫毙,鹰眼造型也有较强的辨识度暮绊话。LED日间行车灯比较醒目肪譬道,穿透性不错亨猩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表土牡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感享,也很紧绷具。看起来运动感不错汉廷,但前悬和后悬的长度较长猜袒,看起来有一些比例失调劲时。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些挞鹅儒,在视觉上看上去会更紧凑动感表。轮胎的规格还是比较高的谋绵彪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能呵。   车尾的设计比车头更简洁一些龟尾,尤其是尾灯的轮廓皑兴爸,设计非常成熟肛愁。和宝马新款3系很像薄脆。除此之外巫萎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感稠。   本文导航仁:" "  “卧龙凤雏罕诬精,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口辽蕾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后儒,便有了三国时期的三足鼎立借米速,如今我们的生活已经远离战场的硝烟滦庇绘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车效密恭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国筹存胖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出风竞篇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹寇奢,然而坊间始终流传着这样一句话犊:“得中级车者得天下”;是的佛氓刹,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重肌练究,今天我们会为大家带来两款重量级车型疯踌,它们能否为各自的“主公”平定“天下”视,请大家继续往下看夯钱。   看到这里大家肯定已经有了答案了清敢颠,没错钉惟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L挟,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉峦陶,那S60L是何方神圣入?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型逗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花千扳搞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版雾,厂商指导价33.49万元驼鹅蓬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型尝磁凰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热揪喉昆、后排座椅加热檬蒋、并线辅助晌山匹、车道偏离和自适应巡航等众多配置收忿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中胶多哀,即使不看车标前昆措,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃孺湾醇,哪个是奥迪膜柏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的衡高殿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现传。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统苍侧跋,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动戒活飘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停缸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性含铆涡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角扁录屁,使夜间行车更加安全勿漂。两车双色的外后视镜造型别致炕撩柏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光泪漆苯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型锣,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色夯奉,至于乘用空间如何袖,我们将在空间篇为大家详细介绍芭钾。两车都采用了5幅式的轮毂造型拼绢湾,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力瘫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳氛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计辟宠眠,整体方正的设计略显稳重孙。后尾灯的设计两车可谓各有特色獭谢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似藤堑,设计感十足谭凳毋,而奥迪A4L的尾灯更加修长皇咀,视觉效果出色德。天窗不仅能够增加车内的采光泄帘刺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出莽琅仍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉膜蠢拜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心楷拣词,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习茂窝污。   本文导航儡炼脸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车剐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间救,配置也能满足一般家庭的日常需求狠仑堡。对于这个价位的小车来说袖,最吸引消费者的无疑是打眼的外观护骚,在这方面墨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮凑券,就算是与它的直系前辈骐达相比响床安,也不遑多让肠柑疆。然而作为一款家用代步小车景塘,它也并非完美筐纪订,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高党巴,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外臀,车辆本身并非进行任何实质性的改变炒黔,跨界的概念噱头大于实际哥。 "   技术革新日新月异的今天番,车型的改款换代再常见不过瓤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变猴。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型缴叫滩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变深,同时在动力方面也增加了1.8L妻及馅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万涸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势眯罗参。    新奔腾B50是一款自主品牌车型激略,但它的实力不可小觑募陪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌猜测话。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动涪郸法、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型版。既然实力不容忽视刨,价格又有优势翱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机够碎非。" "  版权声明盲楔:本文版权为网易汽车所有秘,转载请注明出处渤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星韧微啊,全新的品牌全新的车型县舷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比峡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富┒ò停克斯颗芳,在2013年嘎榉椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月卯设葱,堪称是这个区别的标杆级车型毯,观致3要想在这个领域取得成功溪刮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK靛疚慈,看看是否有优势能吸引消费者关注怒。 外观风格各异   先看外观方面的,观致3展现出大气得体的风格沟金卷,不像速腾那么沉闷单调任,且有着自己的灵动个性;而傅耍克斯则是完全偏向运动化的风格飘密腾,典型的注重操控性能假投凡,突出驾驶快感的性能车型杯棚躲,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型妻楔,与观致3区别明显痰开渺。两者主要是风格差异杯,外观上分不出优劣溜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上荒蓟耗,观致3丝毫不会逊色于嘎兀克斯车型秦混雄。 尺寸对比 车型名称 讣吹矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上烩差,两者也是平分秋色托,车身大小相仿础,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势犊蓬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上税涕勺,观致3要大于咐克斯盲局寺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞党糜士,尤其是腿部空间较为宽松蔼苇,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖嵌猓克斯在后排空间布局相对紧凑觅壬,而后排空间也一直是各代感浚克斯的软肋辑。 价格对比 杆遥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上能吮,嘎冢克斯则要比观致3要更大一些舞钙,在不放到后排座椅的情况下嘛解晒,柑瑁克斯的载物容积是530L匠戊,而观致3只有430L浇典瞄,100L的差距还是能装多不少东西的蕊。而在需要有更大空间的时候温肝笺,两者都可以放到后排座椅蟹,放置大件的物品崔河。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间策,观致3和嘎绶希克斯三厢都是11.99万起步土滴,以下我们将重点对比这两款同价格的型号手。而细细对比价格表可以发现挽啥,要选购自动挡的车型祷损,副啵克斯最低仅需13.09万衰卸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合讥,观致3则需要14.29万翅汤氛,这个比起杆芙赡希克斯有1.2万元的价差醚闯,当然在内饰配置上会有其它差异柔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言将,可能负烀劢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些渤纹芭。 挑选合适的爱车闪颠懈,看专业导购郎半朗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么达胆?   扫一扫挫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚烤哥处,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆截纹。风云2扯匠、E5犯蹦驳、A3以及今天评测的这辆E3迹扯粳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抨貉脱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度艰疼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赤拔。从这辆奇瑞E3来看牵替,外观及内饰都有着很高的原创度堆膘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间懂耐寺。这让奇瑞的产品线更加丰富栋,但也让消费者选择起来有些头疼祥吐宪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的佬咳,也从来不缺少“明星”揪搂,“沉稳绅士”大众速腾箱盘诫、“狂派斗士”福特溉冢克斯等都是热门且销量稳定的车型睛硅固,不过要问哪款车型最近销量最高前申泼,还要数“逸派高手”日产轩逸谩市贤,它已经连续两个月销量突破3万曝兰刷,坐稳了桥车销量的头把交椅晒泞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡水搂袍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢嗽?下面我们把两款车型拿来做一次比较佃,或许能看出一些端倪怀陈淖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万醚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万假品,入门价格上节病,风朗比轩逸高出2.08万元伪,表面上看价格透廓缝,轩逸占有优势百郝霸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型行射衰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元跋把丹,这样看来惯,风朗其实只比轩逸贵了2800元荒,等国产版风朗出来后即鸡,风朗在价格上反而会有优势也说不定踞详寄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市极,这款车外观与内饰变化并不算很大炒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一河揽,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7称高炕,下面我们来看一下褂冉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表弧桶拎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观负太,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格汤叫匿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹安废贬。质保方面强割,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力柿迹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表闯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机单泊,最大马力已经达到了170马力吨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟锑。变速箱方面凉皑嘎,逸动采用6挡自动变速箱晒节,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱辟肚切,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色寄缔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些奠猴蹈。 免责声明戎:本文仅代表作者个人观点报,与环球网无关锌癌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孺托,对本文以及其中全部或者部分内容阿晒璃、文字的真实性唤荒试、完整性忱杭翻、及时性本站不作任何保证或承诺独,请读者仅作参考蛾,并请自行核实相关内容筒。" "  近两年上另涡,自主品牌进步着实很大蛙,无论是从设计方面琉计镶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升荚献,甚至可以与合资车型媲美救港,山寨橇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式涎圈。在10万元以下紧凑级车型中狼剑,更是自主品牌的天下鞭胸炉,凭借比合资车型更为出色的性价比锋,吸引了不少消费者的关注沪惟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市疥撤,一经推出便受到了极大的关注泛婆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力何途酿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型裙沤,包括动力在内祟,新车共有20项升级瀑,本次共推出8款车型户,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款杠贩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型匿,售价区间为7.49万-11.79万元茸柏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表痊冲千,近来也是频频出镜腔垛醒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野欤控大玩具车”的名号名极一时煤。速锐共推出了9款车型敬团,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款乡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合冈蔑茸,售价在6.59-9.99万元之间娇诧沦。   单一来看醚腹匣,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品漆退放,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较诵凉,看看那款车要更“精”一步铆曙。" "  新君威变得更好看了胖尝,配置也进一步提升挂烙,新加入了一些科技配置顽效哀,比如智能交互系统炽箱,BOSE音响等等尚。这些都是新君威的改变之处拟耗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型疗,售价24.59万元暗,作为一款定位中级运动型车的新君威瓦,品质感一如既往玖桐敢,操控性也非常突出爸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威实兢谩,以下简称新君威全甸峰,外观相对于老款进行了必要的改变隙毫戌,毕竟老款车型从上市之后派珊赶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳辩繁,新款在大灯搔、进气格栅苦、雾灯澈、尾灯贩、前后包围都进行了细节的变动磐俩稠。   在新君威上土某娇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统牡戎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统息虑,在操作上没有太大不同金江,轮毂方面递哥,新君威使用了十八寸双十辐轮毂靶坷肛,轮胎品牌依旧是普利司通汇。侧面造型基本上没有变化篮窟绰,侧窗所占面积依旧较小凭磋。   车尾的变化还是比较明显的怀,这主要来自于尾灯的改变爽。新款尾灯全系标配LED灯抽屏,并进行了熏黑处理巨。尾灯的轮廓样式更加犀利裙虱始,个人认为要比老款更好看稻。除此之外堪负绿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化图氦,牌照安装槽的形状变成了正梯形蒋邦。   本文导航粗倘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击骆,颠覆传统的外观呢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环渭庇凳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV辽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5脾匡苯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型舵弥,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鞘冬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆涝下仓,足以证明其强势的地位砂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市竣,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠惋唇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强玻。(温馨提示片:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版释投辞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准单棚亥。)   自由光基于全新CUSW平台打造含起都,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭床虚,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅略味,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强藕先函。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致撩席,圆润的造型是其给我们最深的印象痛徘奥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网描,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蜂潜,显得简洁利落熊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条疗鸥伞,显得净雅别致勘绣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同侮,主要表现在其大灯的表现形式上贤埔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蟹独佃,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可湿。两车大灯配置基本相近甘行墟,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已联胆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助活羔喝,车道偏离预警系统夸斜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围翰兰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗静奇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅爱使。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势柔廖萝,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势罕毁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话呸谈,其尺寸差距就没有那么大闷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡此时艘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鹤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起铺闺夹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同呵贩。奥迪Q5采用两边单出的排气管烁老,在气势上略胜自由光空嘛吻。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道扒埂栋,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型修瘸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部勺,磨损线束保护层吾,存在导致电池损毁的隐患尚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蕉完雹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知酿问,称9124辆V200受此次召回影响稗赏。长城汽车正在邮件告知客户偏细晒,并建议联系当地经销商进行检查维修漏。   据悉牛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转嫉郝,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽恳诺娇。”更有甚者肚,线束可能会内部融化殿钵少。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说臣潮,目前已上报了数起线束故障骂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转玻,不能够给电池充电窟少茸,车辆也无法启动魄紊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型弘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束苹。   克特里尔先生称锰,检查故障预计用时20分钟孩惩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟伪羚。如果绝缘保护层磨损严重瞳钦,线束已裸露枯降普,则需约两个小时以更换整套发动机线束瓣。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件埂忱。此前排搭叛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回炼穆,2010年又因手刹故障而被召回鲸。   2012年守,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回酗吃,长城V系列也在其中床丛。当时俏奈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片辨袍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸福显晨。然而排乌肠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片概茧坏,更换车辆共计超过1.5万辆仑凡疯。  〖膊们弧(实习编译死慑拈:王萌审稿街驹:刘洋)   免责声明版权作品宫蒲,未经环球网Huanqiu.com书面授权桶,严禁转载南绿,违者将被追究法律责任试。" "  随着经济的快速发展涵别拈,购车群体的年龄层次也越来越低判,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用扳、省油粗茫努,而是追求个性和时尚设计湍呢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型床焦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一暴唾。作为跨界SUV辖蛊,它们在造型上将年轻暇呻窝、时尚展现的淋漓尽致龋堵田,完全符合年轻消费者的审美需要裴公活。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比发寇,来看看到底谁更适合你弊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV骂,相比2012款变化不是很大忌腔,只是增加了配置和车身颜色察贺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版贝欣,售价分别为21.98万和21.47万泥哼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV酗,但风格却不尽相同定范。斯巴鲁XV外形显得干练纱纫,车身线条硬朗畔繁嗽,富有力量妇,越野味很浓誊吻。而标致3008外形偏向都市化设计雌,饱满圆润的车身凸显时尚感肛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些稻柿。   车身尺寸方面有所差异炊,不过并不明显媚曙。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)犀,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)缮。斯巴鲁XV车身更窄却,同时也稍长一些相剑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置嘘广。   斯巴鲁XV采用六边形的中网宿笑,加入蜂窝网状格栅运动感十足涡世。而标致3008采用半圆形中网倍柑涂,镀铬亮条包裹显得很精致羚渺思。两车前脸分别展示它们不同的风格帘末难,同时都包裹塑料黑色下包围挠慧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯咎,远近光分离灯组设计粱片,造型普通汝,配备有示廊灯彼。标致3008同样采用卤素大灯熬鸽,不过加入透镜耍,不仅聚光效果好仟扁淮,同时美观性也不错推。另外葛,还配备LED日间行车灯熊秃眉。   在侧面酸搪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计净,比如非常倾斜的A柱冒,同时将后视镜位置后移肝,留有三角窗减小了A柱盲区免俄价。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料午,有利于减少磕碰的维修成本卞插。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎顶睡售,注重舒适和静音性全,双五幅轮毂很有张力屠输奴。相比之下己,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性室,与黑色下包围搭配运动感很强烈攘坊傲。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎铺疚,同样注重静音和舒适性需宿揩。两车的备胎都是非全尺寸设计吧逆。   相比前脸坡管,斯巴鲁XV尾部更个性奸宛,辨识度较高颇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型肝,镀铬亮条的运用增添了质感脆。 标致3008尾灯加入LED灯组季徽丰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组豌庞,但是块状尾灯造型很独特湾隶柒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像然,标致3008同样配备倒车视频影像观,另外路稳,还配备前2/后4颗雷达探头辅凛。" "  在过去的一段时间里诉,改旄胺悖克斯扩老许、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置仇斡。时尚动感的外观铰斜掠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性伶,成为了年轻人群青睐的车型彩慑堕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型常沫,科鲁兹掀背车则是新进的一员摧,它所要面临的是一场“无言的战斗”泌吉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了匹烽单,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出爸翟,但却带有美式车应有的力量感路春崇,总体来说它的设计很适合国人的口味糖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说广,其三厢设计有些过于保守缅快,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间改吕,为了能够扩展消费群体拧排挠,推出两厢版是其最好的解决办法玫会。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话弛,你几乎完全无法识别它的真身嘶,因为它与三厢版保持着高度的一致性仿磁瓢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组恋封,很好的诠释了彰显力量感的诉求澜歪呕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后握圭骡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接埔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些呵被,所以从视觉上给人以更加修长的感觉嗽晌虹,但实际上它比三厢版短了不到9cm舱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多烷稍颅,后窗与尾部的衔接并不生硬稗霞,拐角的折翼恰倒好处桔,为尾部增色了不少师巴。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计睡拳堡,在样式上显得更加简洁凭,只是与自身前灯组相比来薯,在棱角的刻画上有了明显的削弱按慧年。   本文导航儡芳:" "  提起之诺纫贤筐,很多人都不知道是什么品牌虐型,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌关匙偶,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的盘沧。只是之诺定位于高端合资自主品牌馅荒碗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式羌,那么它的首款电动车1E表现如何浚?以下文章为您揭晓额脚挎。   只租不卖锌污芹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务纹朽亥,包括车辆租赁烂改犊、充电设备勘察安装娃、车辆上牌额、车辆投保柬觅理、定期保养笑、故障维修吉溅何、道路救援链、检查维修备用车等仁骡,通过这样的商业运营滇瓶拟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展草渴。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拘,它的卖力需要大家自己去发掘蒂。不过在发掘1E精彩设计前虹些,请先忘了宝马X1核,否则你将永远欣赏不到1E的美骑冯适。其实1E最出彩的设计在头灯焕廓独,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感口廓哪。   不仔细分辨的话水狸,很难把1E和X1的侧面造型分清复捷。不过1E拥有自己鲜明的特点户霉群,车门下很宽的镀铬饰条拴耪,和没有行李架的车顶辑。   相比车头和侧面清糯,尾部就让人感觉有些欠妥了缴,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分擎菊眷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条随菱怖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车丛盎法。   本文导航步汝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说霸,奇葩的中文译名捎桓、“野性”独特的外观以及较高的定价讥次,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议陆。说起野帝我们不自觉的想起艾筹儡,同样在以国产车身份进入中国之后五蛋,“改头换面”的法系SUV标志3008款谩景,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类博纹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”歪。当然赤,以20万元以下的车型作为主力军疚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一南焦。那么下面我们就来看看筐,这两款性格迥异的德玩、法新生代SUV之间究竟有什么差异沉宏,各自的特点又是什么械风? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别夹,首当其冲是价格方面的不同备,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合捣温,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势管蠢含,不过差距方面不大基本可以忽略痰使,两款车可以说在同级别车型中表现优秀翘井琴。动力方面的表现也近乎相同馁媳间,只不过大众7速DSG隙量,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配塑罚贾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些稳蜜苯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一式。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔苗烯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰侧妙郎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪廉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上伍鄙。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激赊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鹃管辩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试茶靠合。闲话少说点拳采,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜粳肉。   这次试驾共有5个科目壬酪梨,分别是1.傲虎—终极绕桩手娠跺,2.傲虎—冰雪连环盾,3.傲虎—短道拉力测试丛少光,4.XV—戏雪乐园汐访,5.森林人—不规则路面自由行驶挫旗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同搔,MPV表现出相对冷清的一面嘲胯,尤其是中高端的商务MPV纠慰芥,几乎屈指可数溯,除了老牌的别克GL8外俯梆蔬,似乎很难让人想起更多车型疗。不过在这个还没有完全饱和的市场里巾,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅筷认。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮捌雌溃,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢太?这就是本文将要找寻的答案穗尘鲤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型寝,售价28.38万元-33.58万元句畦摧,目前市场上有近2儡媚、3万的优惠幅度颧瓦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型屉,官方指导价31.98万元兜。) ●外观解析   从造型上来说览,艾力绅算是开创了一条新的路子挡,没有过分使用一些夸张圆润的线条坡,车身轮廓棱角分明淀田,有着很强的视觉冲击力涛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别菊摄,此外辟蕾,艾力绅还装有一套大包围咳澎,颇有几分运动风范棘,也有着一定的改装潜力慧橇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感捍妓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目滤来五,中网与宽大的前大灯连接在一起镁同堕,营造出一种大气镀贫、动感的MPV形象社。   艾力绅A柱采用黑色设计等幌污,且A柱的倾斜幅度较大耗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显娃腔忙,总给人一种方方正正的感觉焦杯,后视镜尺寸同样不械统卮邸,与整车的风格很搭琼埔,宽大的后视镜提供不错的后方视野蜗,保证了行车的安全性与舒适性股。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感赡想,当然童纬孤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现良欺荚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手垄陪淖,侧门就会自动缓缓打开切蓟,此外呈,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关眉存。如果对此还不令你满意的话毁,通过钥匙同样可以伊巳眨控侧门疲,确实有些高端大气上档次拘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拳痰陆,轴距达到2900mm变颊家,尺寸在同级别对手中并不占优势蛙吹渴,与GL8相比观播扑,仅仅在高度上略强于对手媳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势耸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计耸拨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果酿体募。整体线条依旧硬朗收,尾灯加入了时下流行的LED元素啥,为其增添几分现代气息稗厢朽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及衫浅剧,人们购车的选择可谓越来越丰富擦窘献,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择扦媚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过伎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈勤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5瓷款涎,他们能够碰撞出怎样的火花璃薯悲,请大家继续往下看翟喷际。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表咳且矢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出娇维悲,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比嗓撕悼,由于这两款车型出自于统一平台打造授晴轿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲品耐澜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间豢挟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题频潦录,你可以说它带有侵略性合侍屉,或是富有运动感腥尾暑,也可以说极具视觉冲击力为莽酣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突筒额局。而K5也应用了与智跑秽许、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计拧碘拨,使其拥有了明显的家族特质特信。   运用Fluidic Sculpture的设计元素倦确,极力打造出时尚与动感的流体车身春捶,在驶入眼前的一瞬之时潞豢锤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象文。前脸的线条设计十分紧绷幸斤瘫,大灯组与前包围向中央区域靠拢伐氮切,展现其动感的一面暇农际。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合迷捍榔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势凑匠捷,抢眼的外型加之迷幻的光线浓封实,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽免残半。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着遣啡购,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力彻。   第八代索纳塔不仅外观时尚埂沛,灯光的运用也颇具科技感剐匪认,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性群北,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯怠踌黄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步屯诡膘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计幻缚,显然这种的夸张设计巩讨脯,使我将其列为变异的种类诚猜贫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用藤四,多折线的应用也使尾部更具立体感雷雇,同时对于运动观感上也有显著的提升幕谰坍,由于K5搭载的不同动力总成暑,2.0L车型配备的是单排气设计校藏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感污咸。   轮毂也是一个变化的重要部位媒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面朴。根据配置不同袱孤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分浑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎教,该系列轮胎偏重实用性豹。作为索纳塔的尾部翘,基本没有大的变化拿擅,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示绷蹄沛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点洞。   本文导航柔井辅:" "  每到年底樊肆播,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾逝禽狗,地点也大多选择在北部寒冷地区灯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣潮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性陶菠。在临近春节前夕雹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现红觅祁。   延伸阅读桥豁辆:   之前片,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间食,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蟹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容兄夏旁。   酷威采用的是电控适时四驱系统鳖偿,中央为多片离合器码,由电脑控制来分配扭矩踞通,车内并没有任何切换按键能岛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动辣雄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴枚敬,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施舜是懈,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶撤篮,如果想要挑战一些极限的路况的话先纹,酷威还是不具备这么大的优势的扫,因为不具备限滑措施苟,至少在脱困能力上会有限制性蹄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎抹缄,采用全新发泡橡胶技术孤些,具有更加粗大的排水通道拓卜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”炽诬壤,冰面行驶性能更加出色伍峡违,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力嗜。此外亮酚伴,中央多重“Z”形花纹烂、针孔沟槽设计掠鄙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性抛举喊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机董,最大功率206kW/6350rpm雀卫馁,最大扭矩342牛·米/4350rpm叭肯湃,在目前的大切诺基撮哇、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载改俊吐,但是会有不同的调教协堑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器硕并崔,我一直在想瘦忌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢办阑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV戌米膛,我觉得这个可以有渺淳煞,至少不会和其他车型有太大的冲突吉妙避。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖平,路面上的车辙也是压实的积雪烧沧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度童疮八。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用江股枪,只要不是过激的驾驶行为蛊毖,基本不会出现危险状况拒外八。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候说妻垛,建议最好将挡位切换至手动模式粕,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速护,这要比才刹车安全的多拦惮,这中方法同样适用于其他手自一体车型掇境。   本文导航巫同:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢竞挎、充满艺术色彩屯陌吴,或者是有着一些与众不同的操作模式碳楼华。而这辆2008则告诉我们腺倪佃,一旦法国人在拥有自身优势的同时荤腻尘,再把务实两个字加进去壬,那么可能会让其它对手感到紧张娠膝。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置垢新,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注痉哺朔: 由于本次活动仅为简单的静态体验请菊,场地和车况都受到一定客观因素限制事垦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分咐,至于其他更多相关信息蔷法,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上烁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型炔,作为首款引入国内的小型SUV倍涂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上便。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来寝亮颅,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近糖掏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)牢弓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜肝仕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鼻。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一倡呐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置肉,对消费者很有吸引力趟。作为一款紧凑级市场的生力军车型霖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型邵浑股。   观致3共有6款车型懦煤暴,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型飘阂,售价为11.99万-16.79万元区间昧怀就。因此软搂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较健逃。对于中国的汽车消费者来讲哼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的母。要知道自2006年上市至今履,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主册赦。那么好啼仓,作为一名后生的观致3复,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢嫌竣抹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼排。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中鳞倡括,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价频:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价嚏:16.78万元)来进行比对沮川。由于两车的售价只相差0.01万元蒋,这也令比对的本身相对公平一些乱慷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间旗来,我们测试过高尔夫7顶配车型歉送涩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现练俗纠,跨级的配置也令对手望尘莫及榔孟朽。但这一切坝筏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重勿固、最需要的因素围谎。对于高尔夫这样的家用车皑边沽,在使用的维度上做到出色粒陈盗,才是它的本职勾。今天獭夸浦,高尔夫7又来了盎屯,这次是全系中价格最低的1.6手动型沽充。动力称不上凶猛乌溯纪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富丹惨隶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗吨刨偿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一铆然袭,必定有些硬实力痹篮。空间满足舒适乘坐眷悲、常用配置齐全位,动力也能保证提速顺畅澈妻铂。但对于这一类的畅销车礁,最重要的是它必须耐用逆,不能隔三差五地就往修理厂跑悸掀九,也不能冷不丁地出个大毛病森。这么来看勤茧窗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”夸创外,故障频出猾缕疮,这点很难让人满意梯绞圣。毕竟侗接集,大众车能在国内打下当年的民众口碑想窟兜,靠的是皮实耐用的品质艇。在我眼里贡趟顶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境剁扳甘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型烽瘸绵,高尔夫7车身长度增加56mm谈离,宽度增加13mm博,高度减少28mm矫妹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长讨噶离,也更显扁了豢广痞。   如今陌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达胚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的衡呸。这个配置的增加观绢缅,为日常使用提供的便利性还是很大的蔽。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气谁,要知道缚ぜ希克斯本莲、英朗等竞争车型都是16寸起步了母拐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性扒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服捌,这套胎居功至伟珐童。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候涕,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车为狼,如果您拥有过高尔夫4形喝访、宝来或者帕萨特B5的话劝些,您一定会理解我的意思辅。没有复杂的配置签,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则雌埃壤,瞬间就能上手晃晃。这一切都似曾相识嵌拔。   在1.6手动版的高尔夫7上低晒童,您看不到任何高端的娱乐功能构疮胃,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone坝寞童,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限盖锯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾嚷默临,但我认为这并不影响操作便利性瓣,最低配车没有大屏幕很正常薯掸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时木队,我和同事发现AUTO HOLD并不好用苹封,车辆静止起步平顺性不佳禄,油门给少了刹车不松开蹲段,油门给多了又会猛窜冕,让人抓狂烧趟喷。但今天这台1.6手动车型氢,上述症状全部消失速。起步轻给油即可窜,电脑自动调整喷油量寂欣,使其转速稍稍上升使拟签,令发动机不容易熄火尸,等红灯低安、坡起都很方便搅屋腿,使用起来当真比顶配的舒心多了聘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂猛先,让人捉摸不透皆敛瞥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平欺蠢谦,用料优秀被认作理所应当骡膝孩。在数年的成本控制下鞍兽喜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质久兼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范稻锻峨。对于大众汽车而言娩滤,这样的结果也堪称可笑了垃沁寞。   没有真皮座椅输币罕,您会失望吗垄那挛?我和同事们都不会面。我认为从适用角度上即,织物座椅与高尔夫更搭情良。这套座椅的缺点晶碴恋,在于椅背调节起来很费劲势踩,而且要是有个腰部支撑就更好了瓢。纵观高尔夫1.6手动的配置隘嚎,我认为作为最低配车型绰,功能简陋一些并无大碍开偷,该有的它也没少侍五刷,并且绝大多数的都还好用沤枢暗,如果您是为了舒心实用遁喇夯,我觉得它能满足了踞恢告。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来铣,对于购车需求的国人来说飞猛,一款看上去体面剖城,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感仿咐,只是碍于可选择的范围有限翔污倾,但凡有一款出类拔萃的新车型堆瞎,必定会迎来极大地关注瞎豌。对于25万中型车这个级别崩憾泌,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡医巍,而福特全新蒙迪欧的到来晦,分走了不少的关注度恫牵,选迈腾还是选新蒙迪欧列,对比一下就会发现斤泪,挑战者颇具实力痕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型烤哇,售价24.28万元够,和迈腾 2.0TSI 豪华型蒜叮毖,售价24.78万元武,均是各自车系中的主力车型欠奶混。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车抡猫卞,兼具个性运动和居家商务需求圭略仇。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计扔,极富攻击性犬堪忙,对年轻消费者有着很强的吸引力钦害,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力逗呸枪,入门的1.5T也有不俗表现忙段。   现款迈腾严格意义上上讲穷醚苟,只能算是半代升级差笆,是在老款的基础上升级而来毯歌。迈腾整体延续上一代车型的设计黄,符合国人的审美倘,经过加长的车身雷台宽,带来大空间的同时盼,提升了行驶稳定性及舒适性公。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面劣剖奥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米凭,轴距达到了2850毫米贡沽庐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米脊,整体比新蒙迪欧小一些烙擦露,即便是经过加长拘剑帘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧韧币匹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节拒漓磊、加热狼、折叠传挪、记忆 电动调节垄冠戒、加热录吝、折叠坑妈、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎到,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了市。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯床苯阜,不仅科技感十足钢,还具备随动转向碳报、自动开启等功能毁潮失,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些抽拇。天窗梧、全功能配置的后视镜等瘦,两者处于同一水平金。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升氮哼,对称的T型中控台中规中矩蹈,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统却。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作磺就,主界面被平均分为四个区域版,分别显示电话叉、导航独坦、娱乐和空调四项基本信息赔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来磊隆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局伦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感封怒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕庇甸罐、6碟CD等配置构冠,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步梅,迈腾更像是上个时代的产物寿炼操。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蠕尘,相比迈腾的2812毫米论,略占优势谋瀑挟,但二者在乘坐空间方面疆酱麻,都已经足够日常使用秀哗贬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑灿幸,满足于舒适和运动的双重需求宋廷慰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中揩寥,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统檬俗、方向盘换挡哀降辞,以及原厂导航等配置獭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置筒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统擎蚀。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版庭,最大功率178千瓦付撅,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱啡,平顺性和换挡速度足够出色身躲。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合杯铝仆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦贪菠,最大扭矩280牛米碍累,匹配6速双离合变速器徘。当年迈腾这也算是黄金动力组合架碳,但与新蒙迪欧相比途始,参数差距明显吾迷逼。   保养方面曝,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里淬撼惰,建议日常保养周期为5000公里左右鬼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右信拉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右唤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保好,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保封景寄,之后保养周期为1万公里酮屎两。小保养的费用在600元左右捆眉,需要更换机油机滤浪辩昧,大保养的费用在1100元左右韦丧婪,需要更换机油三滤虚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型庇日,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高袒,相比迈腾拣焊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拱软霜,还增加了头部气帘和膝部气囊荡渭。并线辅助功能也是迈腾所没有的飞。   点评巳:不可否认譬凯社,大众品牌进入中国市场多年报,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型撤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手团弓,无论配置水平还是动力系统境艘靠,都已经没有什么优势了贸,抛开迈腾一万多的优惠缮桔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择铂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰缢睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明苫孤:本文仅代表作者个人观点溉,与环球网无关态。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实络很,对本文以及其中全部或者部分内容谩擦、文字的真实性窃呻、完整性豁、及时性本站不作任何保证或承诺类哗少,请读者仅作参考饶,并请自行核实相关内容财捍。" "   “北国风光杜憾皖,千里冰封绦亨蠕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景盗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯掳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐欧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段舜,对途乐而言这不仅是一种新的考验输铺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战帮督。 外观里哀钙:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐歧耍,想必对于多数人来说都囤炯,它的名气比兰德酷路泽小很多烫,但并不意味着就要比竞争对手要差碌。外观方面途乐外形实在太大了耙,有点圆头圆脑的感觉帝,比兰德酷路泽温柔了很多讽瞥窗,缺少了一些很“MAN”的元素亮什,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80亥歧。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰尽筹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时耙毛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多夸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念晦咎虐。中控台看上去很有档次未,各类功能按键排布也十分清晰檄、合理耽病狙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处度,完全遵循了游艇的设计风格如辣,宽敞泌壁、舒适免碾吵、豪华坞抱腻,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰惦钱枯。   小结害嘘: 从外观内饰的整体表现来看冗,可以说途乐是一款成功的车型竿垃,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题下魔疾。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势胁色,如果“沙漠之王”远离了沙漠矢沪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色啊铅,这也是我们大老远来到这里的最终目的膳囤痛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车貌,人们首先想到的通常都会是奔驰炉饲、宝马水、奥迪滇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌守,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴虚拭。但是说到文化的话篓欣,就不得不谈到今天的一位主角伙胖,捷豹XJL考碎。相对于奔驰这样的全能贵族来说熬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置琅呵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵局。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢勿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拌。   作为进口高端豪华轿车末,相信奔驰S级大家都比较熟悸,而捷豹XJL依旧比较陌生荷瓣,捷豹作为英国豪华汽车品牌桂,也有着将近百年的品牌历史阮械驰,虽然品牌认知度不高妥功扯,但这头豹子可不能轻视萝博扛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型汾侮,价格都在120万左右究诧牛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L吨糙蝗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力茬先。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拴,其实捷豹和奔驰早就杠上了罐驶响,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新冲旁磷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了喉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观款缎乏:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话庙,你一定记得去年上映的《007甜漓:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车钦,没错就是捷豹XJ寄腐皖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”崔鲍,里里外外展示着它的优雅与稳铰ゲ小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蕾极。   无独有偶迫推,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套很写,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行图,虽然不是目前新款的S级克师骆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩干措。   言归正传颁淬烁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气奈撤,不过两者的风格却截然不同掇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素槽排,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀疵票陈。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重诫拔瓶,在当前时代也更加与众不同欠缔腔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车骸集夺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车破堵,的确奔驰S级是同级别标杆劲葱目,外观轮廓延续了上一代杯啼酚,细节之处更加富有科技感咎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气凸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同邓复希,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气擎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度诵抖,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气篇柿,比XJL更加强势能士坚,这就像两个高人劣囤染,一个低调一个高调而已丧颧。   大灯的造型也风格迥异赶赎,XJL的设计更简洁艇,内部采用传统圆形元素堡眉裳,使得其眼神也更加专注窃缎。而奔驰的大灯设计更加时尚够谜,内部流畅的菱形也较新颖纲。大灯配置上两者都运用了透镜和LED洼廊剩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车负窘浆,光前大灯就使用了五十多颗LED樊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面匠其,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾纷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上眉澎,更加沉稳平能性。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通糙,但硕大的车身同样沉稳接无彤,硬朗的线条也更加动感乾里贾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾解春呸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出雀,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉堪荷举,这也使得XJL的车尾更稳重划敝俄,而S级更挑逗人韧。   尾灯的设计拍,捷豹XJL采用纵向设计菲斯,并以车身腰线融为一体熄庇娄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过毖鹊骆,整体轮毂简洁不繁琐反浮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁岛还抡,内部灯组造型是一大亮点杰掇不,点亮时相当好看苗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节两,并没有过多的修饰彻,但每一处又能充分体现他们非凡的气质哦岔,就如同一件高档西装趣烹嘘,某颗精雕细作的纽扣就足以洗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型庞粱,相比奔驰大气的轮毂岸墨斗,捷豹XJL的条幅更纤细搞,并且在条幅样式上也更加精美和运动撅胆。尺寸方面XJL为19寸夯疮劲,比奔驰S级的18寸也大一圈科,轮胎方面同样为245宽度耗苇魔,不过与奔驰前后同宽不一样呵碾耿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275涤锑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型节驳坍,并且作为一个自主品牌彭祁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌兢,旗下的GS5顾侩、GA3惺、GA5几乎可以与合资车相抗衡滴,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上膛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象块。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的洽,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮ァ,由于试驾人员较多幻修贾,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验号。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统奥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统滴八柔。   现场测试场地为两个圈形场地撤房晒,两个场地项目都是一样的鹊夸,可同时进行两组试驾朴署,场地提供了直线加速冲、紧急制动勃氛档、蛇形绕桩纲、麋鹿测试四个项目片碗邦,可以说涵盖了大部分的性能体验史朵。当天试驾温度为零下十八摄氏度鲍,这样寒冷的天气坏灭茹,面对半冰半雪的湖面鬼拣检,换装雪地胎能够增强一定的抓地力奢插。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似啃响揭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下忍阑亭,TCS系统介入夺,防止打滑的发生缔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机茄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术山,最大功率盼:90kW(122马力)/6300rpm违街,最大扭矩棺廉:153Nm/4500rpm荡丛。而这次试驾的车型中没有手动挡逞,均为4挡自动车型盾甘乃,动力表现可以轻松满足日常使用需求乔。   起步于加速初段油门如果踩的过重驮粉趴,TCS牵引力控制系统会即时接入使缔,并且自主减小喷油量贿鲜,从而避免轮胎打滑谴幢,这一点上GA3与GS5表现都不错藩。加速至60公里每小时后搔镁叹,紧急制动禄裙,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音荡虽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了为避,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离培势,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停募毫,未出现侧滑孺。   本文导航男:" "  提起中级车烷秋广,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择平。但要是预算有限帆酒宝,面对这两款车型还真有些底气不足猎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的拳认。好在现在中级车市场一片血雨腥风会,改款K5已经于近期正式上市胺,延续了韩系性价比超高的特点搬藤惫。这次倦度唱,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车幌,让您的购车选择更加丰富浑。   没错怒,此次选择的几款车都在18万元区间内唉。而且颇为“巧合”的是隋,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合熄,也堪称中级车的黄金动力之一抱。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字脖。既然如此扦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”衫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份燃毋缴,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机仍涉挠。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)萍部塘,动力参数有小幅度的提升胖报,燃油经济性也有一定的提升羚才,但依旧没有给人留下深刻的印象哇,尤其是我这个09款嘉年华的车主懦瓣锻。如今淳波,在配置依旧丰富的前提下模弥,它换装上排量更小绩竟董、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机盗,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蔑坍,这一次似乎有点看头了骋忱龟。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机井,它的来头可不少鞍惮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它朗抬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖瓷玫抱,可谓是福特的明星产品姑。我得承认这些奖项来之不易簧豌潮,但我更关心的是堵,它依靠什么亮点来获奖徒少,三缸的结构是否影响到运转的平顺性珊喂,震动及噪音抑制能力如何赔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现薯娜蹲? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前另,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机脊孰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷颂、涡轮增压以及进排气可变正时技术冉扣。在这些技术的支持下令媒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升枪庇。反应到账面参数上峡摹,它的最大输出功率是125马力焕午烈,最大扭矩达到170牛·米骄偶卤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的汉。   另外示梳,福特也针对其三缸的结构特点昧克,对发动机的震动钞泌弦、噪音等方面做了很多优化和改进手怜,比如喷油器及油泵柔性安装换蛊鳞、皮带润滑垒踢鳖、缸盖上方吸音泡沫等等伦。为此失化,我先后做了两种情况下的简单体验季弘:1仑瑟男、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2叛彤谴、在静止的状态下搪刹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上雾雇颅。经过细心的体会和观察后瞪砰锑,我认为结果让人满意怀境,发动机的震动轻微场,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些甸卉,但也不大碍事磨。事实上粗穷报,即使我细心观察撇贰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别娃瞄疯。   看来之前的担心有点多余淡扮,还是直接上路试驾更加实际娃沛。它的电子油门响应依旧很灵敏臣突沉,轻轻触碰油门踏板渤藐愤,发动机的转速表指针就会活跃起来蹲涂杜。幸好油门的调校比较线性螺,分寸拿捏得体勾放,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累杠。同时圈,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感抄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉谐柬冷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩私岗矮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蒂墙诉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的撤毙。即使在低转速区间廷烫,发动机的动力输出也很活跃培痛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉限蛔。同样受益的还有动力输出的持续性蒋低,在试驾路段里面有不少的环城快速路耽海,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h谦负,而且整个提速过程顺畅自然潦菠。只可惜受道路限速的制约还,未能继续把速度往上提娜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备歼箩巷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契考献,升挡动作迅速势暴,在D挡模式下正常驾驶骗,1700rpm左右就会立刻升挡降按,让整个加速过程更加顺畅自然芍。然而息,在遇到拥堵路况的时候控虾陋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感侥,幸好并不是特别明显栋,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现傻。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了搜醛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好比矢诲,除非你把油门踏板踩得足够深邦陇,否则它不会轻易降挡耙巨。   变速箱切换到S挡后舶替父,油门响应速度稍有提高崇,而换挡转速则提升到3500rpm查,动力输出表现得更加亢奋熊械。味道对了红梗,这才是S挡该有的特质奉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了厢肯。当然里通,最具驾驶乐趣依旧是手动模式巴稿村,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮闪船碎,至今我仍然未能适应妒。   其余部分与老款车型基本相同赂逢菲,方向盘的转向精确成北、迅速涂常,甚至有点“贼”烫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”苏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬唯,对车身的支撑力度足够拢撑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显宿饭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安席陶脯,同时也确保了车身的灵活性佬旗。但面对减速带这些大颠簸时搁豪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在佬。   在动力水平得到提升戒韭峨、操控感被保留下来的情况下掇壁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少不,开起来更加得心应手双角牟,也更加有活力宦。这点值得欣喜率玲母,也是嘉年华的进步蓄拌痉。当然饶袭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方骇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎丹峰亨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蚀铜触,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步履烦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色停淌瘁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵荷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了贺诬,不过众所周知库寞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台委,而是换装了大众全新的MQB平台痴。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂悍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异酚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异煽熄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助怕。   首先我们先来说说平台溶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台鸿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构芯皇轨,PQ35血统也就不在那么纯正填饯党。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台颁愧。   平台究竟是什么茧辨限?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车刺履剐,它们会采用共同的零部件废碉疙,采取相似的地盘劳亮郝、车身结构凹、形式结构以及相近的生产工艺圭度、轴距等箱梦,以此形成车辆生产的一套完整系统彭焦,平台生产的战略是当前产品在开发中吾任,最流行腔、最科学卤、最节省人力蒜捻、效率最高的一种开发战略紊破苏。因为对汽车厂商而言端疙闪,可以在有效控制研发资源斡旧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情谐场腥。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台茸澜,并看看它们之间存在什么差异莲签鞋。   PQ35中的""P""代表平台掏京取,""Q""代表发动机横置藏把,""3""代表A级车滔克亲,""5""是指第五代破。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件伺搞蝎,采取相似的底盘阀、车身结构秆歪、行驶结构叫到、相似的生产工艺以及轴距等眷苯乒。由于研发时采取了已存在的""模板""钙,不仅使车辆研发缩短了周期心陪,而且共用的零件大大减少了生产成本讼,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型栖。采用PQ35平台的在售车型有途安嫂、开迪沮锚坡、SCIROCCO潮说幸、奥迪TT虐茨、A3逆、斯柯达明锐等车型靠阮翱。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括哪妻:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)丸、大长度激光无缝焊接铺姑、双面镀锌高强度钢板强井、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等圭罕两,但如前所述睹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术丘虐。   MQB睦淌⑵悖块化平台是大众最新的一个生产平台负卢,也是此次第七代高尔夫使用的平台抠修辨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制拈轮,并且可以共享比例达60%的零件劲酱,包括同样规格的发动机黔、变速器等糕嵌。MQB平台的推出阀顿,将会取代过去的PQ25吓讳、PQ35和PQ46等平台伍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性葡蛾凶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装持侠,不管是传统动力际、电动和可再生能源动力画降,或者汽油机问炉茬、柴油机购、混合动力系统荷螺但、纯电动系统亥淑、天然气发动机僵弯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装绿。另外莎妒,MQB平台还可以对轴距轨刻、轮距擒、前悬和后悬等部位进行调节焊劝拧。另外此平台可以生产从A0级淖哦狸、A级到B级三个级别的车型编试。这是PQ35平台所不具备的陀惹。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温悉拒倦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鼻。相比几个欧系对手揽爽,宝马的动作显然慢了半拍僧,继5系旅行版之后焙弄溜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售仕老娩。当然有时候来得早不如来得巧挛诗顷,只要给足了诚意琅犀烫,迟到了也未必没糖吃堡。   对于3系旅行就是如此核际,在它到来之前碍爽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头口墩,作为后来者拈及题,3系旅行想要从对手手中分一杯羹辩,就更需要拿出浑身解数了骚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版恰戌纶,下面就来看看它究竟有何能耐饯菏挝。   还是从外形开始说起辫靖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘爸,其底盘代号为F31碾畅胯,依旧是标准版轴距睹:2810mm坍。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言凰妓妥,这仍是个相当精干的长度付临唉,车身“三围”基本和三厢版一致赁兰拆,只是由于行李架的关系胜,车身高度小幅增加了21mm平驹。   我们测试的这款328i旅行版促躺惦,还搭配了M运动设计套装掠鲸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸磁,闷骚的感觉立马出来了珐佬,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆掣,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色夸亥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择呢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )搜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性叉磨,这和旅行车设计的初衷相悖葛罚。选择18""则刚好合适藤卿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)匈鹅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点剃炬奶,用一句流行语来说就是浦鼓:低调奢华有内涵袄寞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度膏胜判,从这方面看飘奈,3系旅行并无太多亮点啸,车尾的造型显得有点过于刻板恫忱史,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已炼茶诧。相对来说并没有对手做得那么出色悍浅宝,V60和C级旅行在设计上的看点更多案。另外吉勺撑,虽然采用了M套件飘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式烩,看起来实在是低调过头了实。   外观总结棱详鳖:如果你是3系的铁杆粉丝饯盎,但又不愿自己的爱车烂大街脸蔫层,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了镀,低调中透着股狠劲儿绷谎,闷骚人士的最爱到菲。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样匹喝,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章究戒奢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少记镐蕉。但俗话说敌煽社,是骡子是马得拉出来溜溜才知道碎觅船,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比款,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何炮?   车型的选择方面毁蓄,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则骆蓉酿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型渭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑食,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机米腻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比策嵌歉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸屏握,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力肝,与大尺寸的品牌Logo相得益彰凌巢,再辅之以保险杠的少量镀铬匙素,前脸看起来一如既往的简约和低调肌匪毕。车头多条轻微隆起的线条妊融,包括引擎盖上也是凹凸有致鞠湿塑,则让低调的前脸显得浑厚有力陷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计捶碾崎,外沿继续使用镀铬装饰弓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻静尖,也更容易让人接受伸蜕秃,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性樊藐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蛙聘,一个氙气近光灯锻撤藏,一个卤素远光灯呈哦乐,外加环绕半圈的LED日间行车灯受,没有任何花哨的设计稿,注重实用弯络赫。而作为玩灯行家的奥迪俗痉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼茬岛,配合上单颗远近氙气一体前大灯抱咀,杀气十足疮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条词店,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道锨设,看上去随时有往前冲的冲动恫姑,非常动感和迷人羌温。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车汞,看上去从容而又优雅身,有点儿荣辱不惊的味道隧诫茂。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后末,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了亩,毕竟走的不算是一路的风格了泵狗。不过嚷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了免劫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感赡陌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别呢幻,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角泊加即,变成了矩形倒角式的设计陋霉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L看畴栏。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计箔侥,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行练。   尾灯方面钢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型弄,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看课混逼,而且LED元素的缺失也实属不应该盾蓉踞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型芍,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼箱挞落,低调依然是奥迪的责任下。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎事够,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎羌惋是。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep刺,一个拥有超过半个世纪历史较涟,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌纬实穿,“男人”噬、“硬派”偶吴抒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象舰喀剁。一个如此坚持传统的品牌冯冒擅,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV乖赁,这对于很多人来说是难以理解的事实滩纶。坦白讲丝,一向不以貌取人的我褂瘟父,霎时间也很难理解Mark T. Allen灌际、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品效惩。无可否认俗鹿崔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的捻炼菩,也必然成为人们茶余饭后的谈资惕蛋秦,但是就只有外貌是这样吗乏膜?难道它没有Jeep的传承凸霉吭?这是我最为关注的问题滩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”胃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力辱。由此可见抖么逆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能速癸壕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置巳俺勒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外危咯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色怒懂堤,首先必需要有一副好的底子肯坪朵,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统昆糕。根据越野性能的高低盗轨,依次有Active Drive I饰、Active Drive II和Active Drive Lock三种唯昆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版啼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统探,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡美,并且还具备后桥差速器锁止功能畔,实现左右车轮50:50扭矩分配蕊景灯,攀爬能力自然是三者之中最强的携计。   除此以外拉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统帛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠翔培摊、28°的接近角颗、32°的离去角欢统净、纵向通过角23.3°诉轮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置靛魂拉,要罗列出来的话其实还有很多汤凡惩,但越野并非纸上谈兵闷藉,要真正体验到它的实力繁突,还是得把它拉到荒郊野岭棋。   挂上低速四驱挡策、开启后桥锁止以及岩石模式材械,稳住油门就往上爬崇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏末,3.2L Trailhawk针对越野的需求废,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整潮。继续往上攀爬儡,一切都比较顺利僻篇涸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响告梆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力交南。在遇到交叉轴情况时沤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拾臼,配备了后桥差速器锁止功能的它概,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑剖霖,就已经顺利通过酱眠。   这一次越野试驾系薪脱,它的表现我完全没有惊喜横入筋,因为一切都在意料之中桶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务泼莽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了堆狄螺。毫无疑问耿,它是自由光车系里面越野能力最强的一位未氯量,也同级别的最强亭崔粉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦棉瞳疲,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来徒。坦白讲良惮辰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴扇旱奥。" "  在国内的SUV市称琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下建涎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击洪,正因如此莎捻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市敞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赎惕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破抵诧涪。   说到大空间釜士、七座设计蛾弯奠、配置丰富的SUV磕,北京现代全新胜达是其中的表表者涪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求癌挡抽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鲸丧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蓟边。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手微颠,下面我们将对这两款车型进行对比分析搪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观韶党:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吭愧郴,设计上中规中矩侈,采用了哈弗新的家族式设计元素梯,这一风格将在整个哈弗系列上普及圈攀峦,代表性的设计元素有默:大尺寸U型前格栅接版搞,粗壮的镀铬横条格栅同烘,时下流行的“X”型前脸始堤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美但,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的娶烦斤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的梆饭甸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时案课,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气彤权,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅妥奋,再辅以造型锋利的大灯灯组且燎场,极富视觉冲击力恨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话尚实吴,现代品牌的确更加具有超前思维意识勃岗俩。" "   源自逸动平台的CS35肥割朗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品惭。凭借欧洲化的时尚外形设计疙,相对精致的内饰做工筒悉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现琼魏,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注岗冠路。此外部擂锑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在犊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能恕忍,进一步提升了科技感和实用性秘干。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些彭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型卿祁肋,还有定位相同的长安福特翼搏恳财乖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4侍说,涵盖了自主及合资品牌产品茬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道兜寞,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS沦,作为一款新生代豪华运动型轿车憋附凭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系镜,也成为点燃这场战争的导火线锑砂。而上市之后鲸璃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道腺赁,可谓是一场针尖对麦芒的对决水。那么除了运动性能以外肆抵凶,这两款车型的综合实力如何呢通稀灰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓灵。   虽然说是ATS是一款进口车型卞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉雌芳健,整体售价和宝马3系保持高度重叠褂。从定位和售价来分析突睡齐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比昆丧哆,两车售价分别为43.80万和43.60万现寝链,价格差距非常谐,有一定的对比价值记损偏。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车该,但两车所展现的运动风格完全不一样房乏波。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计踢丘,车身线条锋利路扦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性龚错红,同时也彰显了力量感窝刷茫。而宝马3系显得内敛一些钵别碳,经典的""双肾""前脸造型柔捍,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色诵。   作为凯迪拉克家族最小的车型衫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系钢,除了长度略有优势外浮扇,其它尺寸都不及宝马3系袱,在空间上可能会有一些影响犊戒。不过没有关系察煌,作为一款运动型轿车烦,小一点也许会更加灵活嘛臀。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评胆龄蜗,经典的造型更容易接受绘啪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蘑雄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍窝掳层。   相比之下馈卿世,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力费,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感炮温,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足敖寐。   两车头灯布局不同蔼,宝马是横向设计筋屯魔,开眼角大灯我们已经非常熟悉宽举。而ATS为纵向布局贝享太,造型更加犀利卷畏,同时采用的是远近光一体设计椒。配置上都采用氙气大灯币,LED日间行车的和大灯清洗都有配备扣扳罚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能黎艾青,但是可惜没有前雾灯徽。   从车身侧面来看雹焕,我更喜欢宝马3系馅,腰线更加锐利跑,营造出了运动型轿车的动感效果商宠挟。而ATS侧面饱满厚实匣,典型的美系车风格倾博车。   两车统一采用的是双曲率后视镜奔,并且带有电动折叠和加热功能渭鹅床,同时集成了LED转向灯围,显然宝马3系狭长的设计要更美观虱。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯搪患,警示效果有所提升咖料。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性晶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力稗惮,双边双排气管设计也展示了其运动气质缮拆嘛。相比之下鳖桑公,宝马3系的尾部显得比较平淡惜吗,家用车的造型在气势上要弱于ATS蛔干。   轮胎方面嗓别粹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎继,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎踌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18铂炔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎桅纺软,都是偏重运动性能的选择华未实。" "  提起东风日产天籁艰夹,人们往往都喜欢用舒适惯贝纽、性价比高会、省油这些标签来为其定义监。的确圣,作为日产在华销售的顶级轿车腑颓,天籁一直以来都以一种优雅的姿态裸,在中级车市场中处于上游位置梨抡。不过这款车型的加长行为擞萍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念嗓挂取,天籁公爵限景蹄,虽然是天籁的加长版本恭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力脖父皇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手隋泞搔,挑战更高级对手花型,才是这款加长礼宾座驾的真实能力暇。   25.18-29.98万元的价格区间图先,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势厕澳赦。相比同级别对手雅阁诗蛙弯、凯美瑞魏、迈腾等热门中级车围茹响,普通版天籁一直都能够与它们打成平手报,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼忙遣,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无究染炔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车奥,在提供更多给消费者的同时匈好,却并没有在价格上表现的有多高调哀。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异攘仍,但是通过对细节的仔细端详霓,你还是可以发现不少变化之处娃绿搽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素朔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端姆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近讼杉。   5003mm的长度与2900mm的轴距蛔粉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平起魄项,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越富胎,在轴距上也比天籁公爵短了63mm斜佳蚕。而与豪华品牌中级车相比较抒介,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm匆晌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大泌恕,整体协调感还处于平易近人的水平苔砂。   本文导航葱舱:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来吧,数以万计的人们加入了摇号大军订,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点衫始粱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程妮扇票,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高饰,一步到位的想法也被大家普遍赞同毕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了帝绿,强劲的动力娟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蛊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车办贡,它们的价格和配置都比较接近妙便登,下面我们一起去了解一下蓖醇虐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表两顺蟹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)离:15.98-25.18   推荐理由恫:大气时尚的外观擎钒态、配备豪华全景天窗腥、全新T动力以及较高的性价比痉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拆扳提,采用了起亚家族虎啸式的前脸墓茅息,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嚷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大博碾,能够满足不同购车消费者的需求稗,值得称赞的是堵硅,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗购,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感礁蔚,在同级别车型中也具有很高的性价比高喊始。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整腻疆,自从彼得希瑞尔来到起亚后帘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸砍,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸笨怂馅,大大提高了起亚车的辨识度扣努。熏黑的前格栅看上去更加动感督娇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利密靠泄。   车身尺寸相比老款并没有什么变化冠,车身简洁的线条侧面看上去更加修长得,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感屏济,并且兼顾了空气动力学憨羔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足哥,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能衫帕杜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高卷抠,LED光源看起来更具科技感冬。   新K5的内饰进行了小改动汗,用了和工艺均有所提升钢,三幅式的方向盘也进行了重新设计惭陈冷,看起来更有质感谷藉,使用起来也更加方便峨钎叹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积牢辆,也提升了整车的档次感擞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑痪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型撅捌会,A柱倾角也随之更大烈,对于一名1.82m的男士来说睛浆,头部空间的局促性很明显险丧社,通过降低座椅高度后秋,驾驶视野也受到了一定限制成。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞汝,同一名人员在未调整前排座椅后涩,直接移动至后排乘坐捷桔,腿部空间十分充裕刮,而头部空间也在可接受的范围之内绩。总体而言靖蹦频,如果想舒适且安全的驾驶K5础戎,并不适合个头较高的人士拿痰矾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嘎巧姆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机裸刹,最大功率180kw坚技,最大扭矩350牛米会,搭配6速手自一体变速箱板,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现库懒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型眷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鹅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内希褪苏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟挥扭。如果你听到4系觉得陌生糕练,那么当你见到它一定觉得很熟悉氓斧浇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造喊,无论外形还是内饰都与3系很相像骗峭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平全萄瀑,因为在它身上不仅有3系的影子拟普,同样也有着自己独特的光芒浮级堆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe息疟,59.6-73万元的定价也高于3系闲。不过其实也可以理解粳窝焕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版柏淘,而是想要一辆便宜些的“6系”懒。   宝马4系提供运动晃、豪华莆炬磕、风尚三款套装讳协,价格方面没有区别汀。车头部分确实与3系非常相近咸掸哼,只有前包围能够明显与3系区分出来豁乘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素陛龟。整体来看吮缅,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格裴翅,仅在细节上加入独有元素色。 【左叮苦磋:豪华设计套装(选配)/右项皮讹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解皋肥,但来到侧面相信很快就会被它吸引奇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条健奋,这样的立体感是3系无法给你的不韭。车身尺寸方面粳免赏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短税。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm势伴淋,轴距两车同为2810mm镣。相比竞争对手览掳渐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势适。   由于定位与平台的原因锋咸副,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳醚,也达到了对自我的超越娥蕊豆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统撬覆。尾部张弛有力的线条超膛坤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果绥侮摧。   本文导航卢瓮湘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末计,2013年又有很多车型和大家见面了团家,它们各自出身不同性格迥异劳斤理,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现胶肪檀,其中原因多种多样十粱潜,下面就对它们的表现做一个简要点评娩羞魔,并送上编辑们的新年寄语创惨。 东风标致3008   上市时间久:1月9日   售价寂效:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤伺炫肌,法国人终于坐不住了既,要将标致3008进行国产滔,最初还担心它法系前卫朔茹、超前的设计能否被中国市场接受掇口蹋,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情盛。   不过似乎这一切的担心都是多余的日,东风标致很清楚大家的喜好前挠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸芜促氖、尾灯等部分进行了调整卿瘫牵,类似机舱造型的内饰得到了保留地补,使得它看起来既前卫运动又不太过个性孺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素惮俏牡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蚂。   动力的调校同样符合中国国情烹嗣程,由于中国道路情况比较复杂扳嚎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多盯去伞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机情,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛壳落。尽管变速器的表现有些差强人意彼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如坑。 为了进一步满足市场需求棱庐歪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型炽瓢,丰富中低端产品线撤遁。   新年寄语噬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的钩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上佩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来煽。" "  汽车除了是交通工具之外融疟盛,在中国它还需要扮演更多角色尾富涎。比如栓椿诽,它会成为一些人身份的象征为底。也正因如此授茹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴然。在车型跟随换代而越变越大的时候宠吕,它们还不满足路,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型慨黄。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型埔幸课,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸薯混订,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了块猛。   从长轴距车型诞生起弛,围绕它们的话题就从来没有间断过潘。长轴距车型的空间更大是显而易见的史探,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗非骄?是为了操控放弃空间泡萌,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题檬。现在醒庇柿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿扑耸,并且差距幅度有多大粉吃。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵钾嫌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蟹。从设计上来看挨迷,它基本保持了海外版本的特征肥妥滦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变茅剧。整体风格比上代车型更运动匠末,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准抢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型忌摩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别畴霉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间温鲜,同时鸽,在配置方面也向更高级别车型看齐孤方。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大醋恢兴,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一侮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后嚷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性涧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势里勘,那么实际情况果真如此吗但沪?   首先赦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异脸。将天籁停在起始位置后疤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置驹腿。之后袖,向左打满方向糖欺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作擎染焚,然后再次用桩筒标记后轮位置诉盘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头挺淑不。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异屡零七。   实测印证了我们之前的推论逻兰躺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大朴抖,但差距不算特别明显态贫。两者的方向盘直径和回转圈速一致蹬缅。实际驾驶时褂踢,除非路面宽度限制特别明显金郴贝,二者没有本质上的差别的土供。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准口蘑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况柑绅。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话卡铂桥,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响嚏踩描。当然错磊粉,陆军1号的尺寸太过庞大八,算是加长得比较极致卯。那么馆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗努揭?   同一水平面上篡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙辨,二者的成绩均为150毫米猛踌。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙闪艾,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中狸。   我们的测试方式是将车头正对坡道侗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止雇奢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论篙刹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米扦擒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬抗,但结果令人意外飘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米点鞘。抛去胎压等因素的影响懦卸割,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平充邵。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV史汇摹?如果排除自主品牌的话举檀讨,这多少听起来有些不切实际吧壤钮扭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了趣尘。不过这个看似不可能完成的任务漆坑惊,正因为有着咱们自己的汽车企业洽双虽,才使其成为了现实便摧七。10万元给我归蹿际,我会选择什么车呢飘星?今天就为大家介绍两款不错的产品雄爆凭,众泰T600和比亚迪S6滴密,它们之间孰强孰弱蛇态,看完文章之后您便会知晓让惮衅。   4天以前项,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来当,顶配不到10万元的售价固,加上1.5T发动机出色的动力表现急梨、以及全景天窗烁寥、倒车影像等丰富配置的加持歧星,让所有人为之眼前一亮纹鞠。而在该级别中脑吻屎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战叹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置叼锌,还有着出色的销量和用户口碑扦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的俱卵。所以今天开嘶让,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比投,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型磺暮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型祥。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6善,这款车属于小一号的紧凑型产品氏,因此这里就不掺和了评先。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观觅:两款车型造型原创度均不足套谭叙。   外观造型上仕腻撬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹时,但相比之下惠,众泰T600显然模仿的更彻底一些苹湾婚,车头与车身都是完全的拿来主义蝎破,没有一点原创的元素桔茂盯。而单就最终的效果来说花兄,众泰T600显得圆润饱满诡丁,比亚迪则更加的精致显大皮般涸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面栋寡鳖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm害瘫妒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm惺案邢,轴距为2720mm盲渺肛,从数据上看隘庞块,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势料变剁,而众泰T600比对手更宽韭脖,轴距也更大朴抗诬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂巨桃剿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些奈擞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎阀箱赖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎辣,在轮胎规格上钩岗,众泰T600更有优势一些率。刹车结构上甲逢坑,两款车均采用了前后盘式刹车卉鸿。此外凛抖,在备胎的布局形式上牵耙,比亚迪S6备胎采用下挂式孟抨,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻せ啃荨,不过更换起来略有不便牵。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程仕褥,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高缕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配骇,线条上显得不是很协调和惠,后雨刷讥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备涟改。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统踩苦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达吭忙是,而众泰T600根据官方的说法蠕伞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了啼。   钥匙方面离腻焕,两车都配备了智能钥匙侵冀喉,并且无钥匙进入蛋憨、一键启动等功能也是一应俱全萍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通斤雾,但质感和色泽都比较不错节惦榷。相比之下谴湍,比亚迪S6的塑料感略强踌,但它的两把钥匙中犊,有一把还是卡片式的鞋刹,挺有档次感的韩扛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”丘,据日本共同社11月报道丁桑,丰田汽车公司发布预测称伶徽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆雾,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录镜。而2013年前十个月互论,雷克萨斯在华销量同比增长8%腐幢凯,而7-10月同比增长了24%般,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势啦贬。那么如鞭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢材?在这个产品为王的时代中醋,或许答案非常一目了然坞,品质卓越的丰富产品雌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中岸细挖,IS系列绝对称得上是中坚砥柱捣坟谁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)兢废套,而其到了2013年也整整历经了三代产品套罐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的赏?在这代产品中究竟有哪些新意虚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的苏。所以纷落,在这个2013年的冬天核,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT澜晒樊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”眷菇计。   是先有鸡还是先有蛋化羞滥?这确实是一个哲学问题俗殿镀。但是对于车型换代而言然参,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情棋构。在介绍外观之前任阶杰,有必要介绍一下其前世今生莽拓徘。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瓶建腺,全车线条设计更显张力刮,饱满的肌肉感让人过目不忘吝拌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化粱磊。   第三代雷克萨斯IS脱排徘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车敬昏,全车线条设计更显张力事,饱满的肌肉感让人过目不忘似。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度频斥,但当这款概念车面世之后菜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风啡姓。虽然没有LFA那样气动山河苗帅峭,但却是可以做到惊艳动人骆倦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV担,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长宿武写,要么从一开始作为越野车的分支岔环焕,要么不经意又成了轿车的替补涵仿飞,但这丝毫不影响它越来越主流艰思,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来崎钮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员笛弊谋。   一向个性张扬的Jeep品牌啃态设,一改传统的硬派风格奸茄金,走起了时尚运动的路线睹惨。不仅如此葡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型楼木,在国内各大车展相继亮相午颗童,赚足了眼球镰啤茶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市铜,笔者有幸受邀参加新车试驾活动腐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蝗全?通过下文一同来寻找答案吧!   外观纫:一改硬派风格腔举款,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初睹纱,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型颓经请,在这样的大背景下赌氦蹈,自由光孕育而生清。只是从自由光诞生之日起斧朔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注憨颁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象灸郎橡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)背筏,定位于介于指南者和大切诺基之间妇围尚,竞争对手直指奥迪Q5耪恰蔚、奔驰GLK权通伺、沃尔沃XC60等车型酥侣,车身尺寸方面具玻,其长宽高分别为4624mm家皇、1859mm夹娠、1707mm弛厂刻,轴距为2719mm寐,与竞争对手相比并不处于下风档酷。   既然是Jeep品牌车型屋豢俩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了绩督圈,只是造型有所改变澎毁尚,一改以往平面式的设计醚窜绊,采用了类似“折角”的设计感徽痘,当然效果立竿见影谷,整个前脸变得更时尚也更有立体感逝搞婪。前大灯的设计标新立异便靖,采用了大胆的分体式设计唉新,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”潘清,氙气大灯秋械笨、雾灯依次向下排列弥仟。值得一提的是该车的行车灯戎步、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型论波圈,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑卜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道途魄亭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后忱申渤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯秘。 斯巴鲁BRZ 题莫烤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机城仑,采用后轮驱动平台冬谈孤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑橡忻,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”龚帛缅。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发夯谭伐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计锈饰缴,而外观和内饰由丰田负责墟据蜗。   尽管如此到,BRZ并不是“每个人的菜”晒额。尽管设计了一个小型的后排座椅撕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人喊穆,音响和娱乐信息系统不够出色垢,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一馁睫譬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮骗淳。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣伪次、并且外观时尚动感的轿跑粒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试你赌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点茫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机房瓦,最大输出功率为200马力肝,扭矩为203牛米盒。据美国环境保护署数据显示尽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里苯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg诗鹃辉。 ? 斯巴鲁BRZ 藤创寺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供别翁。两个版本都有手动挡或自动挡选择丧镣私。   豪华型BRZ的售价为26请躺微,265美元棵旁,配有空调系统曹掣巢,定速巡航系统鸥宝探,电动后视镜保嘶森,一键上下的电动窗椒程从,后门液寄睿控电子锁艰,真皮包裹方向盘毛话便,65/35规格折叠后座亨,HID大灯榔敌,17寸合金轮圈稳屏,有语音提示的导航系统倪统另,实时路况警报分解,USB接口和车载收音机新。   限量版的售价为28酥纳,265美元浅勤峭,在豪华版的基础上增加了雾灯士妓,真皮座椅离,一键启动哺,后扰流板滦痰,配备照明的遮阳板化妆镜剔诗,双区域空调控制系统侣,前排座椅加热和后视镜加热搪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统髓囤,电子牵引力系统莎澈,稳定控制系统以及6个安全气囊黎对。尽管政府没有对这款车进行撞击测试趣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明堕,无论是正面撞击形汝,车顶强度陋,还是座位与头部保护试验班岸搪,BRZ都获得了高分青肚,可以称得上是一款非常安全的车残烤浩。 ? 斯巴鲁BRZ 辰愁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩埠痉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX斡涵,加速时的推背感没那么强烈涟揉。不过胆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者妻,对于六速手动挡十分精通嚎,5泻海黔,000转起步对你小菜一碟的话沤械膛,加上BRZ的轻量化的设计琼浮情,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感慷翔似。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似齐酪撑,并不夸张的外形设计七睛,精准的方向盘翟天七,强大的刹车和印象深刻的牵引力江飞。   总体来说砂瀑叮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车届奖,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受潍。而作为日常用车来说禄燎,路况好的前提下截苗,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多腾吾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品覆锭漠,未经环球网Huanqiu.com书面授权陛悔论,严禁转载黔伍庙,违者将被追究法律责任漆。责任编辑饶:李敏" "  作为一款小改款车型型聪高,14款智跑在外观上与老款保持高度一致茸朗嘉,甚至在细节方便也没有任何变化省腔,仅仅表现在配置上的升级构磨。回顾智跑近3年的上市之路来看遂溶,依旧保持着其独具一格的风格浚,即时在如今来看膝,智跑仍然算是一款前卫的SUV磋李会,回到3年前盖欠拣,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L那滥喇、2.4L两种动力共10种车型弓辫,售价16.48-24.98万元痪咎,售价与老款车型保持一致瓢岸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型辱,即使它远远的驶来乔,你也会在车流中一眼识别出它萍硷,城市化SUV的定位倒也不特别袭绣,不过晶聚晤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计熟尖暗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一囊。   现款智跑与老款在外形上几无二致开柯锌,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意砰身琼,与老款相比凶疆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏次省。部分高配车型则配备主动安全头枕淮、前排座椅加热煤诬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置典。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里涸茶拦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型薄统堡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型膳刨腔。这些车型中包括了全新奔驰S级鬼嫂晨、凯迪拉克ATS皋胳卑、斯巴鲁BRZ间秆、沃尔沃V40等备受关注的新车仕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局虱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车兴实瑟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间洁:9月28日 售价区间仿:124.8-209.8万元   新车点评赣: “汽车发明者汐潮,再度发布汽车”合突芜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史会滔岸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语尽,这也看出了奔驰对全新S级的信心桃,从外观电、内饰秽、配置等硬件方面的足够实力画,甚至超越许多同级别车型布,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机告岭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢脱叔溅,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车犬。具体来看豆崎寒,前大灯备,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似芍聚屡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是芍茂,新S级加入了更多张扬的运动化元素敖标匣。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部坏姑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛八膝擦,有点类似于现款CL级的设计瑟嚎倪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面牡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统侗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现罗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外慑坤,还可通过其控制车载设备等刚。另外尺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统缮课、LED氛围灯惋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅犀歌怕、新的mbrace2智能人机交互系统等弓躬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计龋辟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学锚豹欧,特别是后排的座椅嫂镀,高配车型后排座位为独立设计埃赐脾,并且带有腿部支撑和按摩功能棺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重颓弦册。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蝗俩幸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机讳头,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机萌,最大功率为245kW(333Ps)新惺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机董滤倘,并匹配电动机紊幢快,最大功率为225kW(306Ps)洁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机秘泛,其最大功率为320kW(435Ps)俺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器可棺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间狡许茫:9月28日 售价区间顷:30.8-43.8万元   新车点评狼: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功狭颈,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性辱姓。但凯迪拉克ATS的到来乱,让宝马3系走下了神坛权墟。相比一直宣传运动的宝马3系裂趁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹瓮桓。不过在终端消费市场上落仑奋,凯迪拉克还有很多事情要做拆酥福,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好箱,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力睬谱。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市定似,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蹲。新车基于全新的Alpha后驱平台打造喇,外观方面勾坤箍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计受恋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计观酣,整体造型较CTS而言更加动感班。   凯迪拉克ATS拥有50故:50前后质量分配痪碴宏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统钉、Brembo刹车卡钳卿奠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊哆饶台。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂记谁、LSD后轮限滑差速器苛际、高性能运动轮胎逃唬促、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)袍布烯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置垫。   车身尺寸方面另场,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm帅,轴距2775mm瞄桃。而未来国产后醒吩相,轴距有望加长庐鹿休,以应对国内市场朵视。   动力方面幸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机警侍,最大功率203kW(276Ps)储欣,最大扭矩353Nm拈汹沸,其百公里加速时间为6.2秒煌侗炭。传动系统方面经分椿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱共秦。" "  前言镜粪: 在上一期文章中膜勉缺,我们盘点了2013年重点的改款车型稗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型塑妨呸,在收集信息的过程中兽伶,编者发现了一个有意思的规律聚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型帅滔贤,往往推出两款案星,甚至更多翠嚏仑,更像是一次新车的大爆发熬,或者说是新车开发计划中的一个波峰檬,这样的车企包括长安福特懦、一汽大众秽度、广汽本田等蒙适泥。与上篇文章不同的是态,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出澄箩难,而是挑出了10款重点车型袖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型灭棵,有的是较为低调射,但其实销量却很不错的实力派车型纬踏界。回首这一年磨精,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间寐:12月10日 售价区间秀厕粱:12.19-18.29万元   新车点评螺底:作为大众全球的当家车型牌鬼剃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蔚捕,是相对比较原汁原味的一款车型栓,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议固,但空间的改善却更具群众基础等海。从速腾的热销来看笨摧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蛙艇十,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方定缮掳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线侗夏。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形沫鳞孟,雾灯区域的改变也是如此剖师。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感疮,也更年轻一些咕纹,少了几分柔美虑脐事,多了一些阳刚的元素踞秘帅。   车身尺寸比第六代更大娄芥坚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板抢微霖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说粹匡,后排空间略显局促闯。这点在国产高尔夫7上得到改善刊需,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm形,相比现款车型干,长宽分别增加了56mm和13mm苔表,车高则降低了28mm傲桨唇。此外旦秒畏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展损纺,轴距增加59mm肮焚馅,达到2637mm存乾偶,使得后排乘客腿部空间增加30mm歪瓤鞋,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm春壕,而行李箱空间也增加了30L幻奋沮,行李箱总空间达到380L插。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化滩嗽平: 相比外观的“小改款”弧,内饰的变化却是颠覆性的堆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状擅偏,并且向驾驶员一侧倾斜讽,更人性化潍妹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点粉泉夺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感文虱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力瓮。   轻量化更加明显缉熬匣: MQB平台的特质之一便是轻量化戳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大烤粪台,质量因此降低了37kg态绕,另外发动机降低40kg维,底盘降低26kg萍,电气系统降低6kg等等堡晃沛,虽然车身尺寸增加承青,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鸡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg梢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果持,并且一定程度上也能提升驾控体验欢肌。 【MQB木翘戏瑁块化平台】   配置全面升级膊故: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富碎尝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)碗雷、定速巡航别嫂、启停功能别、第二代车道保持辅助系统堵、防碰撞预警哩烧醛、自动泊车多尼绅、胎压监测澎、电子手刹恃京铜、电子驻车狡罢、一键启动铅克、新版导航及超级蓝牙等功能牛驮。另外什滇,丹拿音响莽火、以及更大尺寸的触控液晶屏暴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成彭篇棋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机反,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教贾浮,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)阀焙胁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)盼酸魔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同颈肠崎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机伶扑边,其最大输出功率为162kW(220PS)扭沤,峰值扭矩350Nm乱理。   主推7速DSG双离合变速箱贺篱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱锤匣江:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)栓华错,6挡自动变速箱(AQ160-6F)妙芦碾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)秀拈。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT漆吼吝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT箱痹,而1.4T自动舒适型驶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱姑拘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间退凰:11月19日 售价区间导菜:12.98-18.98万元   新车点评枪去精:北京现代是2013年的大赢家珐肯溯,销量突破百万辆臼杭,并且销售车型整体售价在上升晌。虽然索纳塔八的表现还算不错赔沥纯,但这是以高性价比换取的捅你瞬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜衫摩,外观更沉稳唬盼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者萝弥逆,再加上超出预期的低售价叙罚蹦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型效寺碎。   外观方面呻,北京现代名图共拥有八种车身颜色夕垢,分别是水晶白僧、梦幻银案筛、幻影黑汞、玫瑰红潜、水墨灰尾苹、宝石蓝郸、丝绸金砍距虏、北极玉眯歪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念呈,尤其是前进气格栅处的造型逢顶送,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔惟坞。细节方面宏惩,新车的前大灯设计很抢眼敢,区别于其它车型露罚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上思。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm戚,轴距为2770mm耽撅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型附痰庇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点赣。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面匙镰殴,北京现代名图内饰设计风格相对稳重盼杜,以金属和实木装饰为主沥谁健。配置方面兽,有主座椅十项电动调节困烘、驾驶席座椅加热通风记忆功能绣绞、双区自动空调宫傲教、倒车影像侩塑奥、定速巡航你士、多功能方向盘扮窟姜、座椅/外后视镜记忆功能律、侧气囊/侧气帘蛊瑰、副驾驶安全带提醒髓、倒车影像系统阿椿、转向辅助灯漓咀、电子防眩目外后视镜等多项科技配置奶宽裂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面豪汲,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机耻殿嚏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器靛。对于后续会不会推1.6T车型究,北京现代副总经理权赫东表示毙颅,目前尚没有这样的计划拘娩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了猾,满大街都是么谩冀,从朗逸上市到现在的五年来挠碉,在全国卖了一百多万辆飞凯攘,卖的这么好墒铰,自然有这款车独特的竞争优势辰蒲。要知道玛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量息,这究竟是为什么隋,很值得各个厂家思考备奶。市场定位抓的准酪废夏,产品线丰富遁奔,产能跟得上瞬叛,都是成就朗逸销量过百万的因素佛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版沏隋臂,市场价16.59万元理笆。究竟值不值捎?运动在哪里屉?是否称得上运动案稳?带着疑问沸湃,一起来吧奸忙。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅行汲吴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式传鞠壕,这种运动元素的表现方式很常见了,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅衔,配上熏黑大灯这样的手法词,而且很多还是豪华品牌在这样做巷歧。这样就无可厚非了澄啡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做舶碘迸,新朗逸又有什么不可以呢上?   运动型小尾翼噶戌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点检哼溅,同样是传统手法达付惮,几乎在外观的运动性点缀上邦,各个厂家还没有太创新的方式合浮。一般些的隙订荚,就增加这样类似轮毂辽霸催、尾翼的装饰纲届,高端些的妥离翟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型侠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类邓,不过豪榷,从侧面看钉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变船脖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目帕。   相比车头和侧面碍,笔者感觉车尾的运动感更突出一些悔细阑,在说运动感之前本冲犯,我更想说说普通新朗逸的车尾阿齿,更确切的说卯付昆,是想说说尾灯前烹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起揣颗,有一点略显单薄的感觉齿亲梨。运动版上拉,尾灯加入了熏黑处理弊瓦蹲,双出排气管也更粗壮了泪按光,保险杠的视觉感受也更丰富热,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感渺缝匡。   本文导航贩弟筛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争交郸贸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾勘裂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发歧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成奢洞物。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配陷,即韩国的蔚山拓苍,这里同时也是现代全球最大的工厂秽袒。这个工厂雇有3.4万名员工褂,日生产0.56万辆车毕歇。   Inautonews编辑表示趴皋锨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意厂涩。五年前质量提高了汞,但是外形并不美观剖碱。然而让,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变晒确噶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)泊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)苔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)航粹。对每个购车者来说眠悉,这听起来非常有吸引力囤腹膝。还有就是i40被认为转售价值要高于福特奶奠。   与现代旗下的主流车型一样骇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法锋,整车线条从头至尾充满着流动感此烂。车身长4770毫米抠餐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米陷顽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前孺惧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”舒棉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标晤墩衔,它看起来依旧如此的适合年轻人儒南孰。没错锭桥惦,搭载着一车的新技术之后嚏成箩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辖姑驰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价诧。于是当新车到来的时候揉,你一定和我一样对它充满了兴趣把孟定。这是最年轻的凯迪拉克加、最小的凯迪拉克别,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克炕百? ● 外观造型惕络:钻石切割风格依旧秃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖韧、2013德国红点设计大奖浆痞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就唐临,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型系频睬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影厘靖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品兽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶狡裸凭,只是这回侣贰掸,ATS是完全原创的作品暇。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm尖卞,轴距仅有2775mm扭承考,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”讹溃囱,而国内我们则把它当成中型车瞳兽,和宝马3系标准轴距版搪具敛、雷克萨斯IS成为同级别竞品吨,并比它们都要更小一些敲洁。   前脸的造型相当干练筷吧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张廊禽譬,而是被很好的控制在一个合理大小上需缅馆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了慧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条趣恫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头价鸡。出于空气动力学考虑嫡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上叙嗓弓,当车速高于60km/h时视焊,前进气格栅会自动关闭苇劣纹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流氰懒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)煎护绷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弄关。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型溉,并带有远近光灯智能切换功能价,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蓖魔坎,快速亮起乒踏,缓速熄灭的设定很显档次宏倘繁。再往下看判伺,闪电式日间行车灯咆、大灯清洗舒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片封,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀猾戳吧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要妓鲍,亦或是造型需求疟栖梆,感性的来说黎拔慈,可以视其为向着传统美系性能车致敬隙。身处车内缆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩洁念,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钉勘饭。   ATS是一款后驱车敖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50届坞:50详滔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款腾,贯穿车体的俯冲式腰线外、短前悬帅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态缆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上呛粪缴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响枢潮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备筋勿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)弯核堂。而在规格方面看唾献,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性溅分柬,前胎尺寸为225/40 R18茹矢测,后胎尺寸则为255/35 R18栋盟赋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力策。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统福如,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致朵棺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角胆煽锚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色项,至于设计师是否真有此意午凌,倒还真无从揣测镰耍辱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少精,实际上蔑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部厂壁收,由此带来了不错的视觉冲击感仁部,给后车以足够的心理压力陌,至少眼前的这个家伙一定不好对付归魂尚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型垦珐,至于3.6L V6车型何时会引进蚕膛暴,官方暂时还没有表态刷涧塑,而是否会有V系列性能车型的推出镁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定抖。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车和冯狼,我的第一反应总归是奥迪A6L闻俩、宝马5系以及奔驰E级这3款揩秤蝗。不可否认龄啃,它们的确是这个级别中最具代表性的车型内拈,路上的能见度也说明了这点稿司。不过孝欧颠,随着市场逐步的被细分隆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者苇,除“老三样”以外蠢承,也还有其他选择窍,比如堆魔蜡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES闹棠废,这两款不错的“非主流”产品幢弟。   今天肩菊廊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前戊笺旗,领略一下“非主流”中大型车的风采牧棺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同瓣,当然皮竣亭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同千班每。(注剑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”跋参膊,雷克萨斯ES简称“ES”两啊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前慌轿窜,编辑先和大家解释一下“非主流”甸,这里并不带任何贬义太。从销量看毋就步,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上觅,宝马5系9000台以上表诡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现篡算绩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场屉传。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场连咯。   外观干朽:XTS尺寸明显更大杏汗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说扭客,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准烙胜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蓬蒋倍。造型方正且棱角分明的车身造型绞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰尘弓娜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解天。可以说它给你带来的面子效应僻,绝对超过它的价格肮,在半年长测期间陈,我在停车时经常会被问伶螺哗:这车得60-70万吧处饭撩?   相对于XTS外观的张扬丧篇、霸气翟翠,ES则可谓是低调烦店诗、内敛很多赏械妨,整车的线条和比例都比较匀称裁化,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瀑。   在车身尺寸方面酶,XTS的车长达到了5131mm褥怀,比ES的4900mm足足多出了231mm壁牵,差距可不邪拘侣纭,但在轴距上憾,两者比较接近试锌炽,XTS为2837mm糙掇,ES为2820mm钵藩,仅相差了17mm青,至于最终的车内乘坐空间表现米纫,它俩也是半斤八两典潞垄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型禄戌凳,氙气大灯变性茎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少掂沪固,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯察,ES则仅有近光是氙灯丝畴,远光为卤素灯泡京嫡。其中猩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局诧鲤,显得比较个性香。而ES则还是灯组传统的横置式兴。   再来看看轮毂和轮胎墩酮铜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸屯俄,ES为17英寸铆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎肌,市场售价约1500元/条冈吨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎剧北波,市场售价在1000元左右/条畦麓。可以说吝轰,在这方面两者的差异还是挺大的绅。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算播顺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择电瓮绕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称卤吮铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元臂扛荆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志勾鲍逃,下面就让我们来看看他们各自的优点身。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦册,其他两款车均有上万元的优惠慰,但相比比亚迪秦的国家补贴落痰淀,这些优惠就算小巫见大巫了喜。目前在国内的某些地区孝,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴旁,总补贴额度可达到7万巍嘎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴潮。   在外观方面休,这三款车均有各自的特点悍淡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感胁刀巾。而本田则是日式混动车的传统样式绍的繁,看起来非常别致书琴提。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子桅拓涧,非常有气势司。   这三款车中艾硼定,比亚迪秦的动力参数最强菲,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平范蒂逝。不过要是论舒适和驾驶感受喷伦,锐志才是这三款车中最棒的黑合韦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车渡懂缚,因此它的动力参数看起来没有太大优势钝横插。   三款车同为轿车拢,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动是摊嗣,丰田锐志采用了后轮驱动市噬毯。至于哪种驱动形式更好路船,就要看个人喜好了蒂。   本文导航持律:" "  简约内敛距、安全扎实蝗岛补、品质优良煎,却叫好不叫座牟休,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象虹惭舌。然而对于一个企业廖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品锻美迟。为此孺,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时亥放,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进匠茫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如沥,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L变疾。 亮点配置蚀攀:   City Safety城市安全系统秃,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤锨,而在相对时速低于15公里/小时的情况下岁茧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞络伴。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统糖汀,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险码,系统将马上发出警示并全力自动刹车怪,避免发生碰撞事故浑疆孙。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)狗吩餐,可实现自动排队功能丸隧倡,除了可设定巡航速度挽湾汤,还可设定五种不同时间间隔磨镜。   加强型盲点信息系统BLIS鞍瓤罕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域诞成腊。   倒车车侧警示系统CTA沤孝董,可识别车尾两侧30米区域内的车辆箱赊,如有车辆接近百窟,会发出警告音和BLIS警示灯乌贪巳。   FAHB主动式远光灯笺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆戮火,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蕉粕,防止对方车辆驾驶者造成炫目睦磷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心甘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择杜窝糙,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入划,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距惨。显然沃尔沃也意识到这一点筛淬,要想在销量上追赶""ABB""牢耽绷,国产是最为关键的一步券,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边纬。S60L的到来肯定会对宝马3系夏够篱、奔驰C级抛玲、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战耽靖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手伎桃。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢握法兜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型酒,我们今天对比的是2.0T智远版坑铝舷,售价为30.99万闻花表,而其对手同样是搭载2.0T发动机违宦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型梦捞廊。 ● 外观对比   从外形来看队,沃尔沃S60L给人感觉干练郸闻、紧凑惶拾脆,X型前脸略显凶猛萎惋,富有冲击力尚滑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力湘貉班,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱魂对陌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利不,采用氙气大灯光源似,配备自动头灯以及 LED日间行车灯眷厕谈,只是少了前雾灯绿碌科。相比之下堪辩断,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利抒鞭拴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合讨,同时还配备前雾灯紊柑。只不过灯组并非自适应前大灯赦匙疽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能颓蛾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源钝棘,确保驾驶安全檀。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平叛吻瞳,轴距增加80mm达到2856mm思检啪,而奥迪A4L轴距为2869mm妹捻,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势活苹,不过高度和宽度有所不及啼静粉。两车空间表现如何逻垛,请看后文的实际体验忻犊。   两车侧面造型也具有不同风格妒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态樊妹,而奥迪A4L侧面更加稳重巷姬硷,看起来朴实大方感秒汞。 在后视镜上肩,两车都集成了LED转向灯浩效,不过奥迪A4L后视镜带加热功能患阮勃,而沃尔沃S60L则没有达氰俊。 在尾部嗓铝兴,沃尔沃S60L造型略显生硬了我炉膊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和髓反。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计欠撑,同时加入镀铬包裹翅,气势十足衬,而奥迪A4L是单边双排设计题帽付,无镀铬装饰腻。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蹄,而奥迪A4L则采用固特异轮胎腻,尺寸为225/55 R16轮胎光判辈,相比之下尺寸显得有些小了旧派,同时配备的是非全尺寸备胎苇。不过沃尔沃S60L没有配备备胎烽卑坦,只有修补工具有点不厚道饯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的岁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗俯痊亮?当时的网络上绝对是一片嘘声互嚎遣。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计委熬凸,这似乎就可以理解为特立独行毖赏?或者说创新辅獭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念灰,通俗一点说就是冷材:走自己的路县烂,让别人竞相模仿劣。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片论空冷,时间不长华,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样陛柬?当时我无法回答示,因为还没有对自由光进行全面的了解擅川,经过一天的试驾体验之后冲,我认为这次Jeep自由光确实有点料逗变,甚至可以说气势汹汹萝杠认,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘巍,那么它到底有什么资本来搅局呢露守顷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案垂点。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新荤讹,在做颠覆传统这件事陀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念七。就拿前脸来说素鲸,好看不好看绝不是我个人说的算的纱,每个人眼里都有一个不同的看法牛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧洗嵌精。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表胜惭嚷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看茸,Jeep其实并没有太大的优势叹,包括大家最看重的轴距表现柏,在这个级别也算不上是太突出波。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话稼世,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争怖嫉,让消费者也能愿意买单冈梯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了济,其尾灯设计和大切如出一辙梳,只是在造型上稍微做了一点改变酬盼,以便能和后车窗衔接的更自然一些耪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样讨丘退,这实在是太个性了堂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面按陕顾,不是吗寝汇?   本文导航堆炒:" "  “便宜筏赔、省油新、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求删剐巍。因此桶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军寿输,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上柿凉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息处湃夯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”悸清。二者不仅定位和排量相同怜泪,售价也都是6万元出头刃私。那么谁的配置更丰富峡,性价比更高呢藕?接着往下看吧妙吗。   备注闲论恰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期迹叙,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型洁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”祈渤、“天窗”和“后轮碟刹”彼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新臼,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响慧,促进其他品牌产品的更新或者降价竟,以提升竞争能力撂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形氛拴,但又觉得竞品车型优惠较多”捶颓。今天就随着我们来看看窝疮厩,新威驰对比瑞纳啃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看权弥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车帆,此次我们将两款车型的顶配加之对比滦计丰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处孰陷摔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元路,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多川喀鸡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨弊,以往圆润的风格被全面舍弃叫,车头变成了现在最流行的大嘴形象哦锨。虽然初看有些夸张蛋,但是符合小型车定位帝,更多时候它是年轻人的代步工具诽,所以造型必须年轻漠限旦。大灯面积不但较老款车更大夕迟,眼神也更加犀利显诵。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变溪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现谈,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿恍敞,上扬的腰线很好的诠释了这一特点聪俯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论歉熬,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样腐晾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异纯拌醛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下玲沃径,诸如电动天窗卵、前雾灯与后视镜调节都在其中侣窜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能良琉途,日常使用的便利度稍高一些媒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm反,轴距达到2550mm郝鳖。与老款车型相比加长且加宽穆,这是为了适应造型变化的需要搬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势垮唯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势辖氰受。   新威驰车尾没有车头那么激进戚,显得时尚而舒展烙。整体线条看上去硬朗多了梧。在高低配版的车型之间呵芜盯,外观元素的差异并不明显昏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条截,不过在潜在的功能上却有所不同厢,高配车型具有独立的外部后备箱开关旧秘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启剿,在日常使用方面的便利度有所不足担谎坊。   瑞纳尾部的线条更是犀利昧姆呈,线条从车身一直延伸至后备箱搭汾,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致杀,增加了不少的层次感和运动感攀。" "  旅行车在国内的发展进程丰,现在似乎已经开始有所起色檬,但受到各方面的影响散协聪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃那非脾。记得应该是在去年老禾,各大主流网络媒体几乎在同一时段汝,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章臣,虽然没能在实际层面上起什么作用泄素,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议涩宦低。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车冕挽捕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段溉胎,但是大部分车型均已进口形式引入矩蹿惧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面嘲。宝马全新3系上市后烁袜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料隘,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本飞纱垂。不管是厂商的试水工作辆兔,还是为了后期大力推广的前期准备交骏牟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款骄撂嗅。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的椽错,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车淀绵诽,但官方却并不这样为其定义勺仆,所以除了V60之外使硕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的暑哥帘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i热桶,三款细分车型跨越了30-50万区间撂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地董腿。   328i M运动型匹点笺,是3系旅行车中的顶配车型订暴,M套件必然是它表现非凡实力的根基吼。BMW的M系列产品健,是众所周知在外形设计上最夸张动感的畔淮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列寺帘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响骸。在M套件衬托下的新3系旅行版骏狼档,表现出的攻击力和威慑力很强猾。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型掸恃,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅按表,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感芬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能干襄,也是几款进口旅行车中最为全面的荆,除了前部以外七,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头溯,令驾驶者的便利性有很大提升亲。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显尖剩,造型圆润的尾部整体风格秸钮,让旅行车身份表现的恰大好处恋适拧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩慨聊崇,但是尺寸不大陀勃,威慑力也没有想象中明显耸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念党绷,极富肌肉感的线条元素姜全孟,让它表现的干练紧凑扫懊范。   本文导航艾:" "  曾几何时瞳,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交疥。物是人非古,随着中级车市场竞争的不断加剧廓,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径女隋队。在上个月的广州车展上激佃,全新天籁·公爵正式宣布上市挛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢痪毕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析床貌晾,来做进一步的了解吧贫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较纽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观瘸讲喉: 稳重与运动漂妹拣,风格各异   车身尺寸方面夺厦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm翠帅,车身宽度房啦挪、高度与普通版天籁车型保持一致混,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大抢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm拾实梳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型讼泵,只不过在细节方面有所调整戒痉边。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构艾慷,后保险杠排气管内嵌抠,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识创疟,俨然简多了几分气质的提升驹颗类。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下辟耿峰, 新君越的外观风格更趋年轻化屁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开铝充竣,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅斥,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面肚,尾部设计与前脸造型和谐呼应旧,相比老款车型稳重端庄的设计风格哇,全新君越更容易让年轻的消费者接受辉夸摆。 【君越 整体外观】   外部配置方面踞礁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯搞苯、大灯自动清洗等功能项权磕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到盗使镰。通过下方的表格我们可以了解到楷巩翅,同价位的两款车届鹿,君越在外部配置方面显然更为全面一些题,LED日间行车灯得绿煌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的喊岔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的焕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价损碑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头达: 日间行车灯廖: 随动转向大灯炕: 大灯清洗装置串吠胺: 氙气大灯瓢味擎: 倒车视频影像芬: 大灯高度可调团: 自动头灯吝叮: 泊车辅助烁: 无钥匙进入系统雷: 感应雨刷亥槽冒: 电动后视镜贰夕阮: 后视镜电动折叠捆: 后视镜记忆金:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候督街千,年级里有几位南方来的同学擒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪矩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情经钱。雪对于那时的他们空铺,是上天赐予的礼物认粳啥。但是翠,对很多北方人——比如我——来说忻瓷,雪却是避之不及的灾难氰袍,它让我们的出行变得困难重重坊。不过这次却不一样静,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起鹿良,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣侥潭课。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先弛拨够,请允许我隆重介绍一下今天的主角拉,我们的冰雪座驾泛,一款中大型SUV——福特探险者葡。探险者是福特的旗舰车型皮镶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售掏素兔,共两种配置壬惰莫,售价48.98万褂关、53.98万陋,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元副檀。我个人非常喜欢探险者的外型浦袒,它魁梧而正派纬剃琉,颇有美式SUV的霸气穷坷。牡丹江的冬天白雪皑皑陶,探险者出现在这里十分应景隙,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前躬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热孟。这样的冰天雪地里搏艾落,就算是带着手套在户外拍照裴稗块,手指依然会被冻得失去知觉虹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖喉。探险者的方向盘加热速度很快颗,开启后几秒钟就能感觉到热量拼,太实用了谁鹤构。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机秒朗吃,匹配6速手自一体变速箱湾倦。探险者在海外还有2.0T版本车型呛,不知为何暂未引入国内妒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面呈擒,并没想走量箍透。   探险者为承载式车身结构棚吴蹲,搭载一套适时四驱系统答琳涧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样滑板,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器冒抖肥,后桥轮间为开放式差速器樊筏铂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助搽警弓,以制动打滑车轮的形式实现剂嵌爬。这套系统的越野能力或许不是那么强大曹,它主要是为提升公路性能而存在的东础夸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点爆怪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键处。这次我们挑战冰雪路面箱荡窟,这套系统发挥了重要的作用汤。另外不容忽视的赊妹捣,便是探险者的“神秘嘉宾”了蒙阿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲摺!它是一款高性能冰雪轮胎闹,官方称它应用了发泡橡胶技术善斜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜淡骆变,从而让胎面贴紧冰雪路面伺箩人,提高抓地力秃说池。当然菊,这款轮胎价值不菲冻鞘,以探险者高配车型的轮胎尺寸蔑:255/50 R20为例疚昧怒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元祟令。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的宏登,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上挠定突,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴队藕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及告丢妮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企窘莎翻,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑磊泵辟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下裁痢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花凯喘书?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表矗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出胖,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲钳摄奈,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm袄疼铰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满慈,两车的轴距都超过了2700mm楷癌,使它们在同级别车型中的优势非常明显齐旱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计漏,略显圆润的车身看起来动感十足筹氦帛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感静,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感杯琶,550引擎盖上V字型的线条动感十足韶猫。C4L大灯的设计相对简单茬,全系采用了传统的卤素光源圭谁古,而且并没有采用透镜的设计维萎吴,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感甩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜屏蚀,还有转弯辅助照明功能孝骂娃,保证了夜间的行车安全辰。两车都配备了时下流行的日间行车灯领矾,值得称赞的是关咳蔫,550竟然为雾灯也配备了透镜融随咯,这一点值得各大汽车厂商学习腊容。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏犯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩笔。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感兢悄,550上扬的腰线勾勒出时尚繁、动感的侧身线条笔某。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间希诵技。C4L和550都采用了双色的后视镜设计倪挺,并搭配LED转向灯赤,视觉效果和安全性兼具关。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有剖妥垢,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口认北屡。   C4L具有无钥匙进入功能螺缸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性俗,550则采用了常规的揖希控解锁功能协。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格托簇疚,C4L刀锋式的造型更加犀利段锰潍,550则更加尖锐扮。   两车的尾部造型比较统一舷沽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果凌,圆润的造型颇显稳重官。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过柒慑,这样设计不仅美观股凤阶,而且可以增大后备箱的开口角度翔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯欠,视觉效果极佳栏。两车都采用了4点式倒车雷达暖嗣,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低响萍袜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物党,使泊车更加安全凰腹。C4L后尾箱并未设计开启按键劲,只能通过车内控制按键和疑惩#控钥匙开启俺墙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启殿,使用起来非常方便狠守惩。   本文导航袱:"    紧凑级两厢车星,如果倒退10年前搪笆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域顺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后舌成蹦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型排吼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹磊镶,它于不久前推向市澈拍蕖,但其实它在国外早已上市是。雪佛兰在近期才引入杭谦,相信也有自己考虑提,好在这个时间也不算晚蕾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择曹惯惹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐发,相对较低的入手价格苍绒、时尚的外观设计以及良好的运动性能闺笛,都让其成为该细分市场的热销车型撼恢。而在紧凑级车型中核,三厢版在兼顾运动的同时封仑蚊,实用性相对更高一些贺刊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念粳磺棠。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父#克斯三厢版(以下简称妇食克斯)进行深度的比较触处貌,到底谁能从中脱颖而出铺,让我们拭目以待崎秸即。    在刚刚结束的2013广州车展上首,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴耍诫。此外萝葡汤,盖嗟埃克斯去年北京车展的正式上市焚林,也让这场紧凑级大战更加精彩宏博集。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后边挨,作为其小弟的马自达3能否一样出色活汇闭?杆穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时瑞,能否从容应对汗浮郊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓袖鹿。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外芒全,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上钠。就在媒体日当天饰赔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后年僧偷,经过旁边人的介绍栖碳,惊叹一句蚕:原来不是一个车澳磁ā!可想而知轮痪,这兄弟俩得有多像溶妇。    2012北京车展上市的阜蹈屠蹋克斯相比前者酬计,已经在市场上打拼了一段时间斤九。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降擞,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了良屏,但是咐饬嗷铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位慰寞汀,还是毋庸置疑的悲。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性懂叔,为了让评价更加客观活,同时戳汾陡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样伙卡,我采访了一下身边的同事和朋友逞。   同事A葡碍:男坡,30岁附、已婚关、儿子1岁多    我哪个也不要屏,原因只有一个焊叭:都太小鄙罐艘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV谴,实用!当然这两个车白给肯定要涎脑呵。(也对滴蹲攻,老婆孩子热炕头的人陕,还谈什么运动嫩秦,能装下更多的人和东西并,才是硬道理)   同事B冒捎:男突撅,老杆游藿Γ克斯车主忻,奔三的年龄嫁镐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概昕克斯穿,理由是有优惠炽、货源足渴、随时买柒舷浮,听着怎么跟买菜似的报臼。   前女友骡绒罚:24岁缝题良,高尔夫6车主俄烘骑,略带公主病    选马自达3使裳,原因是好看泊驮卤,我再问还有吗辩苦,答曰千请:好看熬瞧好辍!我继续问秤,跟我急了怕,提问结束叹。   现女友却哄了:25岁温炼,对车没有丝毫兴趣豆筒脐,仅对各类衣服马、包包彼棚穗、鞋等物品上心    我选马自达3吧拆,原因是就看这个顺眼蟹痊,所以就选了淮。(明显敷衍了事)   女性朋友草:24岁存,某时尚杂志签约平模放唬睫,对车有些兴趣扇,但只是停留在表面    我选马自达3妈孔蓝,因为好看吻叹俏,身材我喜欢迁,而且红色(主打色完安男:魂动红)是我的style毁,所以我会选她的说艾须罗。(这种中英文混合体倘,外加“什么什么的说”的语法真别扭鹃,说她好几次垒,不见改)    采访结果显示祟老,果然是萝卜青菜激泞倡、各有所爱瞎畴,而且给出的理由也是五花八门舷,那么到底这两款车有哪些不同却,在面对不同的消费群体时撮,它们的表现又回怎样谭够烯,废话不多说词墙嗣,让我们往下看峡挞。" "  2013年8月翻萌拨,本田CR-V共销售了15393辆拔请摹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月疽哪,本田CR-V共销售了18989辆坎晒蠕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月褪,本田CR-V共销售了19510辆瓮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月瞎,本田CR-V共销售了19288辆驴姑,全国SUV销售车型排名第二......事实上我,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单揪哎,它的优异表现还远不止这些寡猛狮,截止2013年11月底瘫俯壳,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663菇撼汾,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蜂柔哆。是什么让它成为了国内SUV的明星记拖?又是什么让它如此大卖拢哥恫?   现款CR-V有2.0L扦、2.4L两种动力共7款车型掀矮,售价19.38-26.28万元透。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型钡,售价22.98万元)驼齿武。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型乔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声椽抽,纵观整个CR-V的家族史谴桨,前两代车型还有些“方盒子""造型电楷,而从第三代开始控嚏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战玻,坚定不移的走着城市化SUV的路线摔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大膛飘颁。   说到第四代CR-V的外形迫灰,也就是现款车型陵划,它的外形并不是能让你一见倾心的主谐,CR-V上市之初炮,人们对于这样的设计褒贬不一辽别,甚至有些“不得民心”邢矫查,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话搂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯集林佰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能馁射榔。氙气大灯寥、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上鄙磐。值得一提的是缎,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上裴,效果出彩躬。   车身长度比上代车型减少了25毫米硷,离地间隙下降了50毫米起溜,仅剩130毫米帛透乏,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性巫识,但却令离地间隙接近轿车犯靠,轴距则仍然保持在2620毫米季,整体效果比老款显得修长不少剁昏下。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因菜到里,在实际驾驶过程中媒徊,提供给你更加宽广的后方视野死,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信瘟典呻。   现款CR-V提供17撕、18两种尺寸共3种轮毂式样素裴木,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外惯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂提凰。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面鸵氮随,车尾向外凸出比较明显修,给人一种臃肿膨胀之感臼洁兑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索呢。现款CR-V车尾向外凸出比较明显颈快,给人一种臃肿膨胀之感块,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因莲辜谩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积扩讲雀,为实用性又添一分多,从之后的销量来说谅还,现款CR-V外形依旧被消费者所接受肮探袭,保持着高歌猛进的态势宝勉返。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺娜疟蚕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力莲杆耻,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙糙、精心碴。这也是为什么一部轴距仅为2800mm缕,排量仅有2.5L芦迷滦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场偏褂瞧。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS侣,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它工萎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力骚。   第三代雷克萨斯IS扫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车步煽鲸,全车线条设计更显张力赶,饱满的肌肉感让人过目不忘匣挠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化狗。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版床愤藏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅卢吕,丢失了一丝霸气舍悼胁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加群孝,长宽高分别为林酚:4665mm耐隆膏、1810mm夺沉、1430mm肪肠。同时轴距也增加了70mm梁,达到了2800mm腹肠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言型茶烫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言褪祭,其前后配重分别为53矾胸:47推僵。接近前后1横:1的配重也体现了其运动本质谰菲挺。   IS车身侧面短小精湛缅捅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性还位槽,显露其灵动的车身姿态构。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙品嗜飘,依旧是纤细广小霸、锋利汰腐纶,绝不与传统设计相妥协计普侧。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见刷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎集朝扰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力刃,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性啊。   毫无疑问赊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力冯返。你可以觉得它设计非常超越囱,也可以认为它很有美感顽剁究,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动黎怀莽。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月芒涣,石油的消耗量日益增大魂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油寄,排放着大量的尾气敦,制造着日益严重的雾霾天气缔。汽车尾气的污染臂储吮,越来越成为大气污染的重要元凶釜。开发替代清洁能源稳,代替排放巨大的内燃机参疾,越来越成为厄待解决的课题锰瓢辛。现在很多厂家都开发了混合动力车型慧侍绿,这项技术基本上成熟了静瘦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平侧睬判,也没有成熟的商业模式来进行推广馅讳,即便很多条件还未具备逢,即便这样那样的客观限制阮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面呜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一亥鹊岸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品嗣麓并,叫做启辰e30晨风烂护歉,这款车还没有上市赔捆兼,很多技术参数还没有公布讹涝事,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据湃哎忌,介绍给大家扑。但即便如此屎辨颧,这款车还是有据可查饰粱豌,开发平台来自日产聆风电动车蜂,外观也和聆风十分相似莆海鼓。   车辆的整车尺寸和骐达相仿汇补羡,2700mm的轴距和骐达相同售,外观的样子也有几分相似屠颊。但明显晨风的很多细节显得与众不同扣,前脸没有进气格栅的设计垄啊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嘿趟热。而据厂家人员介绍舶撼,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台娶发绘,而是单独开发菊。   尾灯使用了LED的发光元件盒,看起来更加醒目渤疗府,垂直的长条状样子也很有个性零赖吓。但在车尾上钾歉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同椒呕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板卸,用以分担电池组的压力怕,这在晨风上是没有的炯烷苦。   本文导航苫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了俊遣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)裳,照片上看它挺精神回剑搽,设计有传承有创新船含馁,硬件配置有增有减坞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蜗,没能去测试现场参观参观勘。   命运总能给人惊喜魄。上周五下班前勤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目捐,领导突然走过来跟我说酿舒承:“来了个顶配父粒克斯创,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”厦宽梆,周末的小幸福就这样碎了一地侍嚷倍,我得跟两台机动车泡在一起迷感。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝坑侵剂,坦白说现在我对它俩都“不来电”现。这样也好冕凄,好歹保持个立场中立对吧惮控。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满举噶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待凌,比如为什么海外有独立后悬架梳溜?国内全是非独立后悬架特岭届?其实道理不复杂能,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响丧盗规,既然如此味,那就遵照做生意的基本法则来做驶哺,降低成本筐,攫取利润猫藕裙,无可厚非讳限。我相信如果改悬架车就没人买捅呸侈,那他们肯定不改坷。   福特比较谨慎傅,善于跟消费者打成一片吴,挣钱不忘树口碑寄护,好口碑又促进高销量揣汝遂,顺利打造良性循环圈钮逛苫。尽管它也有这样那样的问题虱物讥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买维版,值得大众好好学学妒函。话说回来饺屎堑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路叫闺。   现在摆在眼前的高尔夫7和负玻克斯弦,是各自家里的明星产品古坷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖华,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限獭缓。把这两个重量级选手放一起挝炭咆,能擦出什么样的火花来棠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利峡,似乎这样能出一口恶气窘。不过我得劝各位一句纪罕:百花齐放很重要牛,一枝独秀最糟糕艘。   ●外观   扯半天总算进入正题九绅繁,这个阳光明媚的周末噬,没有雾霾的打扰寂,我把两台车放在一起拍了套合影衫盛。看看它们鼎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7徒歼牛,一个是16.29万的顶配版两厢咐识В克斯乃理熄。要说家族式设计革,大众当然领先其他厂家辜抱朝,旗下几乎所有产品都穿着统一制服谐,福特的动作稍晚一些精默敬,效果不赖媳舌。   所以当高尔夫7和噶肆嗬祝克斯站在一起的时候柏仑纽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营洽碑。谁好看我不说笺,大家都有自己的喜好价高。两款车前大灯组内容丰富戎茹,氙灯脆瓣温、日间行车灯嚷窗竣、大灯清洗寥建、雾灯一个不少堂徒锹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有萄,而竿В克斯的则要花6千块买选装包痘,朋友们屎,要享受还是得多消费啊封惋。   车轮部分有看头岸。干捕咎罚克斯胎宽215mm聪恼,米其林博悦轮胎缮春逃,轮毂造型带感伪,给个好评狗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款割。高尔夫7胎宽205mm盘仙瘸,似乎缺乏顶配车型应有的气势赏群排,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧道屡嘘。   车尾设计各有出彩的地方炭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势夸晾,跟高功率版1.4T车型的身份很搭枫,LED尾灯是个加分项熔墩缕,妇克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意入。左边那台风格沉稳一些繁滑拷,右边的青春气息扑面桔,你喜欢哪个吉讽?" "  “牺牲一定的车身刚性昂踌脖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车箩涡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构赏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”舜筛编。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后亢俗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面材。就在上月栏嘲颧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本俯喷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版泰够酵,至于奔驰C63 AMG梆石,目前还缺少这一车型饥。   由于是RS5 Coupe的系列车型吻,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致吮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾浓奶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事哆,毕竟除了性能之外稼踌蔫,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的句贪。   延伸阅读 扰嘉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案裳裳,其中包含对车漆颜色差惊、内饰颜色以及电子功能等自主选择驾昧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拌汉,所以在配置解读方面漠,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注从,并将官方价格告知大家徊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上齿汕,软顶敞篷采用电动开启惊,时间上需要15秒即可绣斑,而将再次闭合需要17秒粟,其开闭结构为多连杆双片式拒,这也大大缩短了开闭时间彩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消屋侣猎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷郊锋,为了不过分降低运动性吩番,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼搐。排气方面也是RS5的一大特色皆疏,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蒜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个洽,而在Dynamic模式下会全部打开涂。   本文导航耍抡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线矩侨,或许大家已经是心里多数戒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型氓蜕,定位于新兴的小型SUV市场贩妓德。众所周知绦氰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“北趟蹿,长安铃木选择在这一细分市场发力恫观私,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的墒稻。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX绥贿,通过对比分析惊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嫁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蓉汇韩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元谅霓,搭载1.6L发动机虾仿旁,匹配五速手动和CVT变速箱彭渺,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L怒到陷、2.0L两个排量六款车型套娶,同样匹配五速手动和CVT变速箱姓岔菠,售价区间12.88-21.88万元劲书。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观辽愤淬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面融,通过下表的数据显示得知阑僵汕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手恕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX叉都唱,相比逍客燃茫扳、昂克拉等车型同样处于劣势蓉暮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起柯甘噶,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹撑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因兜,还有与车身不同色的黑色包围县擎、车顶行李架熟全挪,短小结实的车尾喀,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果哆笺加。车身颜色选择上靛,S.CROSS锋驭提供了极光绿匆舵附、皓月白妓、星辰银茶撕舞、丹霞红殴兔葛、银河蓝和晶岩灰六种颜色骑屠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蹋篱,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计我,雾灯凰、下保险杠也经过了重新设计案勒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格姆篡惹。车身颜色选择上俱,劲炫ASX提供了珍珠黑估、极地白梧哭、翠鸟蓝阔碱、酷银牌、钛灰五种颜色讳冕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面边猎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯诲婚,前后雾灯离凤,并配备大灯清洗功能亢喊,外后视镜集成LED转向灯;同样帕葡辰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯催揽琉,带水平调节和自动清洗功能窖,其外后视镜没有集成转向灯矢宫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂珊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂粕,而两驱车型则为银色的16寸轮毂衰律腊,二者均为铝合金材质界耻木。所有车型均配备优科豪马轮胎齿。值得一提的是秋乾倡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎嘘捎搭,这在同级别中比较少见桔。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蓄坍,根据车型的不同尺寸有所区别弹涸,低配千朵芹:215/65 R16欢棉,高配庆辞:215/60 R17妓,轮胎同样使用的是优科豪马壳,同样配备全尺寸备胎跑阶哺,两车在这方面都表现得很厚道辜伙。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫泵,第七代车型阶结。其指导价12.19-14.49万翰,这是配备1.6L引擎的价位败裴舵。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品呈险,账面要准备好14.09-18.29万凌尘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车色袍,当然接诵,身为第七代的它茧封敦,在冲击属于自己的又一串“第一”逻艇。但我们相信缉,短板才真正决定高度胎铃。   全新高尔夫的德国总设计师说锋懈,它的设计主导思想为“简单既经典”乒湘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分拭委:中网与大灯的相对位置钙、拓宽出车身有力的轮拱步、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了娥貌,这台在中国拥有极高人气的两厢车杠惨冉,一露面妨,就好评如潮桥啦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解猩排崔,但还是要将6/7重提心博,除了外观上的差异瘟欢维,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上典帕捣,比第六代车型要长56mm官。而整体车身比例上惊季,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然俄墩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm沟,轴距增加59mm假藉唇,从而提升至2637mm翁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计锹叉档,但新样式的内部构造也足够炫层汰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置路屋坡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念橡。高隔音性的特殊树脂层峰,形成3层薄膜结构寄。它拥有很强的抵制振动物理性能新垦唾。   直接跳过撩人性感的腰线漓降,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型仁弟腿。相比海外的双L型刃磊,或许辨识度更强一些建疾。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蚀惋鲸,但高7的不一样颧双。细心的你会发现媚诉胜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时顶李磨,才会主动启动络筹居,并且拥有厂商宣称的132°广角讣淀。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格胎,天平再次偏向了驾驶者一侧词们。整体内饰上露,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是荒虏亮:放弃中庸的设计理念缸食,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派扇派儡。不规则的T型区显、活泼的金属线条点缀搓藕狈,让全新高尔夫大变身实娄蚕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没价荷,它能够让你感觉非常新鲜肝棵媚。   坐进高7内洁山肮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗男,比普通天窗大了30%老性浪。而外掀的开启方式有点奇怪将脱号,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别葱,同时还为内部提供更多头部空间伺窍。   大众车型的人机工程向来让人放心签肯遣,这个角度的方向盘切,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦诺购很。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型苗现,或许来个拨片更有型吧冀系霞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症缓莲,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度伞菱。   本文导航未:" "  在国内的SUV市郴闲Ω睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下冻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击盾,正因如此熄砰脐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市佛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问怪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破呢查驴。   说到大空间楞、七座设计棚牢、配置丰富的SUV工丧摆,北京现代全新胜达是其中的表表者踌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求放娃丢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型芒轨釜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变汇峨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惩,下面我们将对这两款车型进行对比分析尸德扒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观竿戒努:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向杜,设计上中规中矩许钠,采用了哈弗新的家族式设计元素妨函,这一风格将在整个哈弗系列上普及暗深恋,代表性的设计元素有匹:大尺寸U型前格栅菩,粗壮的镀铬横条格栅笛干剔,时下流行的“X”型前脸潍火券。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美俄镰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的接。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赏画,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时苍孤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赴斧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抚堆,再辅以造型锋利的大灯灯组颓,极富视觉冲击力疙嫂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话袭卡,现代品牌的确更加具有超前思维意识镁屠脊。" "  如果提起讴歌品牌隆,大家一定会想到MDX这款车镭,究其原因拷锨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型签砂鳞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型横骏,拥有讴歌最顶端的先进技术牵。在2013年檬,讴歌上市发布的新车相比以往黑冠去,算是非常密集的巷妊韧。即将岁末什,讴歌的新款MDX也开始上市销售颁随。作为新款溶陕,MDX的售价降低了驮尘靶,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注谈毁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失搁潭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器烷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术呕敦干,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮剐。使弯道驾驶更加轻松守魂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上坡扁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 辫滔,在车辆制动时闻辽,通过制动延长扭矩矢量分配讳,提升转向的循迹性 谋蛙,这在之前的讴歌车型上是没有的狭,包括RLX磕系烤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城Χ帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机罗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由猩肝。但我们看到价缸,在讴歌品牌乃至本田车型上冬锚,自然吸气发动机依旧占据主流亮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法鼎料坤,在新款MDX上使用的3.5L发动机铣鼻幕,带有VCM可变缸技术堕踏赏,在不同的动力需求下吧,发动机自动切换工作缸数辑设瑞,用来节省燃料浇,提高燃油经济性竿颅视。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上铺呸归,使用了全LED大灯敞靖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法兜体斗,不止在新款MDX上出现梅豪撅,旗舰轿车RLX上同样具备瞥。但和MDX相比滥胃,RLX的前大灯内部结构稍有不同施烩。而MDX的这种全LED大灯速,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平其先,但据了解讴歌正在向这个方向研发女。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务寇僚催,其中大致包括救援恫顿、定位爱咀平、导航检索等常用功能粕歌弦。但值得一提的是吉,讴歌的这套系统在整车质保期内棋,也就是四年或者十万公里内是免费使用的摩陡狙。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上萄呛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置烂,通过车头昆、车侧外忻、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式埠眷。对于前方障碍肪、侧方停车速、倒车能够起到非常便捷的辅助作用驳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助秀。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面肮馆剂,MDX采用了59%的高强度材料境,热冲成型一体式门环等途径屎隆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料铰钩。   本文导航蒋柬:" "  在新一代天籁发布之后讣漠,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字告绣瓣。二三十年前须凤卷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越憋党,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车半,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前难虱施。而谈起这两款车赊,目前多数人对它们的理解是挡韦班:把普通版天籁和君威的车身轴距加长拖,配置增高弗袒,便成了公爵和君越勃累巫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸穗酞宽、动力和配置等等般,却有着极具诱惑力的价格边观。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘岭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额谎尺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力瓣。可它们究竟有没有这样的实力榔?两者比拼复屉,谁又能更胜一筹冠春莆?本文即将为您揭晓藉备。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型非莲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型糙迪,售价区间为23.59-36.99万元签。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版疼九伸,两车售价分别为29.98万和29.99万抢焙,价格非常接近外湘锭,比较有对比价值表态凌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显捆瞥,主要是雾灯邓衫、轮圈等几处细节可以加以区分标靠,尤其是中网变得更精致幻趟,车头更显大气干。但也就是这些细节的变化甫硕删,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动另,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿吻宪比。   大灯方面叼拱缝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能枢敖,不同之处在于漂钾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)本。   车身尺寸方面圃平,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)肋,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)猩,君越的长度同样超过了5000mm硅绵冻,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本朝你刑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面湘让,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过口史碧,并没有追求锐利报挥狄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅捕嚎谈,腰线设计是其外观中的一大亮点你阜,并非大多车型采用的一条笔直线条凶兽褥,而是在B柱之后便缓缓下沉嗅裴,在后排车门上形成一条折线嗅幻。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感目,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士董。   尾部来看墟鸿委,公爵与标准版天籁造型基本一致抠瓮,尾灯造型也还是一如既往地犀利秸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合卫,为整个尾部增加不少活力呈裁肛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合括郎,使其整体感更强爆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华亮前,轮胎方面秒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎别毫居,更为霸气潮关廉。   ● 外观小结狠燃酶: 两车均采用年轻化设计匆,稳重气派;车长均超过5米灸斗幢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上案规瞥,君越表现更为抢眼锈石。另外桂久,从个人角度来看莆垦唾,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计钡缚妇,相比之下它的造型更加简洁乏、规整矫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识逗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽首笆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发悲午,足以呼唤出你全部驾驶激情翟菏。你可以视它为野兽顷烈舌,但我更愿意称它为内敛狂徒匡老谰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎寄。它是驾驶利器鸿,也是很多人心中的梦想之车屯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG桃梳。   既然说道奔驰AMG劣,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义凸秸膏。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样隧孰,都代表了其品牌车辆高性能版沁刊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款汇簿梅,这些车在发动机配置调教低甭,底盘调教新,外形和内部设计上都远远超越原厂车埔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型丸,它的长宽高分别为4707mm午镶境、1795mm和1391mm长,轴距为2765mm理颠。参见下表可以直观的发现藉隋讳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的帛骸瑟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势癸似高。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面琶谱,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同猎割镰。但细看之下赔本汀,还是能明显看出差别稼涂储。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位迹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降郡柿,流畅迷人更具轿跑风范才。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少女吧法。   除此以外瓜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次成,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭快。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂家,前轮尺寸为235/40 R18筋,后轮尺寸为255/35 R18捆虑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力联偷,以获得更快的加速度摄田椭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果狸。   车尾是C63最为霸气的地方愤慧,四出排气管宣誓着其运动特性蟹,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一捆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力赌,从而提高车辆的稳定性发警蔷。" "  11月12日酗床,宝马4系双门轿跑正式在国内上市卢。无论在平台还是动力上赴外恕,这款车都与标轴3系基本相同柑彼撤。动力上借冉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上钞哥巍,依然分成风尚帝堵岗、豪华和运动3个不同设计套装蜗椽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式擂。无论怎么看碌仆丝,4系都很像一款双门版的3系铺沃驾,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢嫌粟攻?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系纱咸架。   虽然名字是4系睹,但如果只看前脸券苔,恐怕一眼很难分3/4系辈稀策。不过仔细观察细节的话矫靛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同守。比如更大的开眼角设计钢摆,更修长的双肾格栅汗己,还有明显不同的下进气口设计风格城商相。当然灭,了解宝马车型的消费者都知道伯瞎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置降。此外汕吧,前脸还针对空气动力学进行了优化湍蟹勾。 【左吉:豪华设计套装(选配)/右勤纷誊:风尚设计套装】   侧面造型上筐,4系明显比3系舒畅很多不粒枚,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条韧,更修长的车门对此也贡献颇多低。不过轮胎规格和3系完全相同洽迪,似乎很难体现出这款车有多么运动摆炭坪。另外醒迹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了答,和前脸的进气口配合茎娘典,共同为刹车系统散热蛔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多健盆,不仅装饰性强词贫笨,看上去也更凶狠撬叙宏。   尾部设计上暖韧,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素痪境。猛地一看依然很3系碘,但饱满的线条体现了4系的不同汕局坚。尾部虽然整体很“壮观”抗倦薄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气敌容恍,别有一番风味膝贡。另外楷,根据套装不同赎慑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种盯歇,实拍的运动设计套装为两侧双出策,个人认为设计还可以更精致一些香。   车辆提供瓷冻傲:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址急佛椽:北京市海淀区闵庄路19号   电话许:(010) 5872 8888   本文导航坡斑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道胜饥米,自日产逍客2007年在英国上市以来赤昧共,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来熔。各汽车生产商自然毫不示弱凰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹继可绘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年察蜡,公司就对其外观和动力均作出了革新什却。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司伺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V毫鞭凯。这款车售价要高于ix35哎,标配版的售价与高配版的ix35相当斡。较高的售价并不会对消费者影响太大凭断,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力四。 ? 现代ix35   除此之外柒窃,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型握辜效。完美的驾驶体验噬涡尚,充足的动力表现角,日常的实用性以及低廉的养车成本丘,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战帅惊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面惺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间络纽练,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些贝扇零。CR-V的后备箱打开的角度要更大痉,后车门打开的位置更高撤毕寺,加上方便的一键式折叠后排座椅麓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜炮擒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的敢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的逼。ix35的后备箱地板离地面更近桨懂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间寝膜鳞。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5矫息焙,他们要对此多付1,700英镑怜莆。其余两款车的四驱版寥娩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)穆降玲,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)焚猾埔。   从标配版本来对比三款车韭,ix35要优于其他两款玫虽茫。SE版就提供了后排加热座椅莽都钩,方便商务人士乘用方誓姓。高配中更是有导航才缅脆,蓝牙伶羚,真皮座椅莎剃暑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能苛芦级。ix35的一些配件选搭也是十分优惠显深问,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑嵌苇。   综上所述疏蛇辞,我们推选出这三款车的排名分别是丁价邦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的伟,但是它的驾驶乐趣却是最大的竭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码侨船。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足擞薄券。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度赐糯。低的污染物排放瀑称,强劲的动力表现扒,新引擎的装配让该车重获新生奥。   第三名?现代?ix35   毫无疑问希暖佰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车孩泥。不光是低廉的售价搭,标配版的实用和保修期的延长将,让该车十分吸引人尝。不足之处则在于较高的二氧化碳排放泵珊矮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间冠窃憨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品淮,未经环球网Huanqiu.com书面授权窗稠闹,严禁转载设并,违者将被追究法律责任费。责任编辑疆希:李敏" "  在国内烽,提及福特这个品牌车晾,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副氪一啵克斯和嘉年华胁骆,但福特的精髓决不仅限于此牛奖。在美国赤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军恋辨。近些年来败托氏,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围岔括,先后投下了旗下多款SUV车型饯泥,其中包括翼博净碗垮、翼虎台沙攫、锐界以及今天的主角探险者为侍。作为美国销量连续15年冠军的探险者冗亩,它在中国的土地上能否再续佳绩显碎炕?带着这个问题酥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙绵遣陷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈5蘼臁,也是其第五代车型蒙裁恭。在今天看来行禾竟,福特探险者圆润饱满绵虱,又不乏美国车标志性的肌肉线条森晶没,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求丰腹。但早在1990年绵腿,第一代探险者刚推出的时候菊菏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多晨亭狡。   随着时间的推移滔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变烹,与其说是改变舞,倒不如说是更加顺应潮流拢革。早先的皮卡底盘不见了踪迹拍段辛,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂输迸盛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻┦⑷馈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)匿脖岗。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢健沃捶?结合同价位车型做个比较不难发现戎雌,探险者论尺寸绝对傲视同级串。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV骏,“尺寸”无疑是其最大卖点疏吮。它的车身长燃煌、宽鹊挟、高分别为5006mm哭瘫、2005mm和1743mm少姑苯,轴距为2860mm谋稼。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV寄嘿同,即便是与奥迪Q7的对比中龄,探险者在某些环节也不占下风即斧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外峭毯,探险者的最小离地距离为193mm陛,接近角和离去角也并不大浦喇,仅有21.7°和21.4°别险。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的赌。" "  引言佃抹屎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点福殴,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新弘,其采用了全新MQB(横置乃院樱块化)平台生产宦排围,不仅在外观讥、内饰方面有着明显的变化蜕客,更低的生产成本蛊逝娃、更轻的车身也使其有着较大的优势韧。此外贤,作为其老对手的福特溉耐模克斯当然也有着较强的实力干胁颊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评翰卫腑。今天缔秆每,我们就来为大家对比一下底酬誓,看看这两款车型谁的实力会更强兄。 外观戌:低调内敛大众风对比时尚张扬阜溉晾眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感瞳纽,但在设计风格上却有着截然不同的一面请蓉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上规鹤。而甘隳罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息类硕。   车身尺寸方面女,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进枢骡氖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm臂岁尝,轴距也增加了59mm魏蛊,整体看上去更长更宽更矮稼蓟。但其主要竞争对手柑穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势绩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅散、强壮衰海际、凶猛摔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象搬。试驾被安排在了蒙特卡洛邢觅抬,我们被热烈的目光追随了一道倡健腹,同样划,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路酪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起号煤,它的对手就已经锁定了偏钉到,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标睦鲁爱,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜鹅,他们选车就两点琼,第一样子帅埃,第二性能足够强大呻嫉兼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力涸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车芒。恰恰如此李栋,它看起来很漂亮迹,尤其是车身各个部位的比例与线条鞋毕诬,挑逗着所有人的视觉神经录架。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野席,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口东评,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实测娩,而且更杀气感更强桐蛋痉。怠速时慢慢靠近卵氢郡,它的躯体在微微颤抖卜境怕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤糜。   细节方面奥迪从不偷懒矗怪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蚕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾海噶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞迹鹊县。在我看来测,这样的视觉效果已经足够征服所有人娄,如果你觉得不够醒目镐拷,还可以选择将卡钳漆成红色缓稳把。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部矮逆性,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体弄阜,120km/h时自动升起瘁峰鲍,此时的样子最为动人裙趣妮,速度降低至80km/h后便会自动收回貌豌。   进入驾驶室并不费力酱,内饰与A7或者S7基本格调一致曝,简洁朴实徘耍,中控台区域保持原有基调把际,有人说它沉稳男强,另一些人说运动率记,在我看来这就是奥迪的风格玻岛捷,可以满足很多人的口味雇丘,一切气氛都显得那么熟悉喊。   车内有两处亮点让我记忆犹新朽洁失,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分绰酸淀,坐上去的感觉也足够舒服渭。不足之处在于它的调节方式太过简单娃,仅提供电动方向调节以及腰部支撑渤桶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能控愧妥。   第二个亮点在与RS 7的方向盘漏,手感与大小都很出众酬刻,令人爱不释手科,最关键的是RS系列专属的造型非常激进陵骆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望攀蜡辅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方恋怖,善于抓住驾驶者的心剃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分联贬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化纶骡,两厢版掀背车开始越发备受关注沽沉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型史椭,强劲的运动性能也是非常重要的指标哨毖。就在本月初怒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求坦炬图,除了朗行运动版之外粒纷乡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能共鲍。接下来潮该瓤,我们将两车放到一起抚酬,来看看其空间和性能环节的表现如何搁粟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是椽惩,如今的情况则正好相反废冲对,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此谜蓬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元桑棉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元眉,两车的售价还是非常值得人期待店。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版刃犊麓,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了轮些,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计团,前脸没有任何改变灌仕湾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素伟,但给人的印象要更加动感侗五。   车身尺寸方面攀熔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米侍汐,各项数据都要比朗行运动版更大一些合杉缸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少泵。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎揽涵师,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适套萌纪,比较适合家庭日常使用输。轮毂造型与三厢版没有区别扒姬嫉。在发布会上腥唐帅,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎挎杉,相比科鲁兹掀背车不够运动矛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条冕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑割测,线条更加自然桥恼、流畅袄。两车的车身腰线笔直且显眼塘虏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉鲤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影喉快,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿供漠罕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果陋憾忍。同时弓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能渐财都。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源柬抗剐,点亮后的视觉效果非常不错啊泄魂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰娘赊秀。整体风格也是保留了三厢版的造型舜摧离。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出谷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型坪如接。2008年管吐盆,丰田Yaris进入中国市车揖巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相伯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数甘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车烁逻欧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号须暴羔,想必原因大家都很清楚立倡,致炫在各个方面都已下足功夫裙淋,为的就是再续辉煌谜病。   致炫外观灵动时尚耻,带着一些年轻的运动气息讥炮屑,车长为4115mm恍蜕寺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm熬毒,比老款低50mm;轴距为2550mm铣,比老款长90mm咖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了第徽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点驳嗓龄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”高,这样的设计更有利于致炫的散热馁骏滇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱番伶齐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沤咳拉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气甸。   " "  在这一两年中孩敞揩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”变,究其原因狈,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有悸。另一方面德慈,也确实因为高尔夫的产品素质比较高夏。代表着大众在中低端产品中的最高水平顽耪羚。如今扣俏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嗣剿。带来的改变很多其滑剂,由MQB平台带来的更多越级配置僧,外观内饰的革新撩母咯,动力总成的变化茧,当然还有后悬架的改变绷。能否继续神车称号略恢,笔者觉得脊,可能性极大碉损涛。   ●从固定平台向牡猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓先蕹耄块化平台的车型婪杯楷,之后胜刊,从这个平台开始坊,还会有奥迪A3等车型陆续引入价唉停。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓米。但从高尔夫7开始次,这种概念将发生改变萎溶。MQB慕镁铮块化平台生产聘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承戒垦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留癌撬嗣,后面我们会详细说到办烦敌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车购,必然是一台有传承有积淀的车型蜜裁。经过几十年的发展和变革都,没有被历史淘汰苹溯荒,却总能获得新生和换代床侩纳。我想符合这种条件的车型真的不多景。甲壳虫也好漠,卡罗拉也好棵蛇,都算在其中士。高尔夫更是其中不可或缺的一款福,从第一代发展到第七代仟恭俩,我们发现娜蚂沮,很多经典的设计元素没有消失导返,而是作为经典传承下来翰煌,但技术却在与时俱进的发展痢笛井。直至现在牛铃罕,高尔夫7的出现牛棵落,能够看到曾经的影子琼缎奥,也能够看到未来的趋势咳。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了箩醇酮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿凛,今天在紧凑型车上也上演下闪臂,只能说明筐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视忿富,也从侧面看出苏,这一级别的竞争是多么激烈池裂嗅,高尔夫7的轴距加长了59mm行,反应在车身上焦,加长了56mm肪递去。这让我们看到谐播,高尔夫7并不是一味的加长咳,更兼顾着车身的整体设计青,以及操控能力的全局设计叮胜帘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了忿澜碉,争议很大实度浦,但貌似并没有像新速腾上市时那样列蓄,引起大家的太多反感拇。或许一汽大众的这场策略大变拾沧褥,已经让消费者黯然神伤了喀茬。大家也都知道嗣阮,这是没办法改变的事娟,想要四轮独立悬架倪钞,会有性能版车型作为选择屎口,要是纯家用按匈稍,就只能接受这个现实盾补跨。   本文导航淘川:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV垛恍,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6笺港娥,这仿佛已经成为了一种定律洼全腔。话说回来洛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手链四猎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望杀讳霞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计隙、做工簧借念、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼献,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位负垢,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解怀。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蔡糠,为更直观的进行两车的对比分析酮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车史星,需预定等车时间较长矾,主推1.5T车型)作为参考对象樊戚。备注挡膊屋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版案。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高够吗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看佬来教,瑞虎5和哈弗H6各有所长荒骨,瑞虎5车身更宽旁、更高踏柒凌,而哈弗H6车身长度棋、轴距更长列疾拾。另外这两款车的外观设计原创度较高老亮楷,没有明显的抄袭痕迹镀骨,且能够符合大部分人的审美观年隙,足以体现出设计团队的用心程度口擅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点壕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应剑,意在塑造最新的家族风格将,整体呈现出大气羔矢、时尚的感觉蹭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择铰隙,包括徽墨黑惫扔呸、烈焰红趟副、赤金棕绞拈、暗夜灰沽、皓月白和丝缎银埃磁姬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气峨畴,其更侧重于简约昆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可茸涉犊。车身颜色方面氛,哈弗H6提供有经典黑频、雅致银酿森、简约白阮、中国红乔围耗、风尚蓝溃匙舒、摩登灰吻、醇魅红取夸、睿智棕共8种车身颜色绩灯炮。   前脸部分酚堂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果剁卞如。瑞虎5前脸层次感较强挪爽,大灯巧妙地与中网衔接雀疟聘,而下进气口被分为了两部分害驼别,下部与底部合适护板相连接孪丛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和瘸乔,没有太多浮夸的设计蕊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识晦傅,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“炯,但绝对属于耐看型淀,整体间流露着SUV标准的稳重气息忿亥。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蓬藕衔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长沪,车身侧面给人以更修长的感觉莆眠戏。另外韶屉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条守酞,车顶均配有行李架涝。   同样的纶沦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感受,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面霖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方倍,厚重的保险杠更具力量感旦辉。   灯光配置上咯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强抹,内部灯组布置较为新颖唯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注酿屯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩辜镭佛,常见的柳叶状大灯造型臣,常规的灯组布局痉深免,带有透镜的卤素光源大灯梅喷姜,提供水平调节功能雌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源壤,看上去更为醒目和美观胆秆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源奇檬,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应冠。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后沙坟,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拉貉丢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想咸婆,同时越久的期待会带来一个重大问题豆,那就是新产品如果不能做到完美寸促,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时把港,两条定论由中国媒体陆续传开扳,首先它的相貌不错堂,其次来到中国的时间也不会太长了祁虹。一个月前堆酿韩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁陶镁,为何这么说秒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好锯搜奈,通过细节上的修改翁贤,使雅阁更贴地气扭。   设计师在中国进行了大量调研工作挡,最终他们得知了国人的喜好持妙叔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计乱,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁薯凶纱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外监比加,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手疽坝会,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中豢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表谢全:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈黄笺,在如今大行其道的“加长风”面前顿拢席,本田倒是走了一回不寻常路阑轨,这也是让很多人吃惊的一件事富喘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响味虚播。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道萝琅,究其原因我想和C柱造型陛嘲鸵、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关帆捌孟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度檀,先是放弃了老款斧头型的轮廓前,其次将双出分置排气融入到了包围中禽奔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚畴茨侵、动感靠拢凌籍。   本文导航别司:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座公亥澜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蛊毒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列动。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事米瓦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩裴阔合,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜丝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别兢碑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳们韩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病稼叹堂。相比之下毋炒磋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计轰能敢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉缓对围。总之这个价位的车型荒,只要设计不太出圈消费者都能接受绒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几弹,即便轴距也仅有20mm的差距泥水,如果无聊到一定要分出个胜负的话默,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势楷舅檄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上身涉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方措芳,在这方面长安CS75表现得尤为突出饲莽污。顶部的灯眉丘谐线、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型岁,虽说还是带着几分模仿的味道伤特咀,但却并不令人厌恶魔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型晌金,不过它的优势在于自动大灯功能席汤,这是我们在CS75上未曾找到的配置古。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化傲褥,都是标准的SUV设计牢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似忌刃,不过值得注意的是讹拓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拧凳集,上下车时可以避免蹭脏裤子仙,这一点要比哈弗H6显得人性化睛署次。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎逗微掠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诚认,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钳怜,那也将成为它的一个优势拧构。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异边鹅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平渤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嗡。两种风格说不上谁好谁坏痰悔枢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鲤林魄、更时尚的选择递僚袜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座创,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者筹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列小开。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事牢韭盲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩娜材,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜抖狼碑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别编瓷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳妹抖担,中庸的设计让人挑不出什么大毛病扮踞袜。相比之下蹋佃奠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蝗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉空。总之这个价位的车型必委,只要设计不太出圈消费者都能接受继垄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鞭缔,即便轴距也仅有20mm的差距函暗仕,如果无聊到一定要分出个胜负的话加吮唤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势附瓤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上搬将。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方菱,在这方面长安CS75表现得尤为突出哎。顶部的灯眉城辉幻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型献从,虽说还是带着几分模仿的味道坏簿炔,但却并不令人厌恶款帘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疮,不过它的优势在于自动大灯功能兴娇,这是我们在CS75上未曾找到的配置旱式宝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化睦惟,都是标准的SUV设计珐拌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似慧,不过值得注意的是枷搅滥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙兜,上下车时可以避免蹭脏裤子裤痹豁,这一点要比哈弗H6显得人性化磕程。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎溉怖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17坛筏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等弄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话曹,那也将成为它的一个优势乘踞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异抨寄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疆汐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些棵容敬。两种风格说不上谁好谁坏闪上裸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫法欣、更时尚的选择府鄙匆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型祭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人悉,埃隆·马斯克就是一个奇人遁尖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克料陀持?下文简称“埃隆”)垦。远隔重洋来到时差16小时的加州睬勾薄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展汰谢悉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S台,一款名不见经传誊魄横,却突然颠覆世界的豪华电动跑车慈。在短短的5天内熬拉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试歧虾。 ●曾经的TESLA汇瞪:短暂辉煌的Roadster   2003年屡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司戊,并亲自担任总设计师的时候舱裁,他为公司取名“TESLA”碧慑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家赎盆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)篓舰。而在十年前燃壁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了夺,因为在此之前颂,没有任何纯电动汽车成功过纬。   不过很快柏茨枷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看杉宽袍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳肮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差如涵搁、续航里程短的传统印象迫。只是什烩,那时的Roadster真的很糙吩,很贵骂屉考,很没吸引力太天。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者涪彪。   于是瓦骆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”烙救,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市怀兴蔬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪Φ酝恕,已濒临破产……”骏堕。   不过辽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样淋孝莽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在劳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际乒的,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国温败。仅从2012年6月车辆发售竟,到2012年9月这短短一个季度内管费躬,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元础戊,并且公司还获得了美国政府的政策支持控虚。   ● 简约外形流畅饱满宠汗杠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗栏柯?一个能够打动人心的外观设计星,对于任何工业设计的产物来说都至关重要疚抛掏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维扑沛光,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔县乌瓮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物怂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者靖竣。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院超,是一位年轻的美国本土设计师穿络泵,曾经在大众汽车担任过助理设计师段,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计鳖磐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前茧挎猫,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师刻涸,马自达旗下的Furai小换告、Ryuga梨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下吠粱港。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker玩尘钳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车耙频,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)竿橇。初次见到TESLAMODEL S的时候痪谱恒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系落备,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此酶,难道这两款车之间也曾有交集峡缸?   多方查阅资料后才明白略炮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的纽骡邻,不过后来TESLA对其提起了诉讼魏米,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作克,还盗取了其电动车制造技术兰。于是紧接着协刮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品沮庆,并最终完成了MODEL S的设计工作控视凄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)帘馆,轴距则为2959mm郎。仅从数据来看僻额效,MODEL S已经算得上中大型车的级别镜把,差不多和奥迪A6L孔沃靛、宝马5系Li等近似败降,只是车身更宽大也更低矮一些刨锌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论漏散。   整个MODEL S的车身上俺喀,相比许多人和我一样爆滥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计夹垒擎,椭圆形前格栅造型太另类了布闭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴矛本,但是这也成为了MODEL S的标志父半,或许未来也将会是TESLA品牌的标志乐拱骆,所谓的家族式前脸舒豁。   你或许会认为没有前置发动机的存在啊,和绝大多数的电动车一样塑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了半太蚊,那就大错特错了貉发。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的锯犊,动力系统和电池组卵祟,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里柿,就和传统的内燃机汽车一样卢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温此。   细长条的大灯造型很酷蹦饺,氙气大灯峡、LED日间行车灯都是标配据咐,和其他车型类似侯绰桂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯磷、LED雾灯以及示宽灯碴卤。只是在功能性上MODEL S实在很单调陡袜,同价位产品上应有的大灯清洗壕炽瘦、自适应功能等一概奉欠素。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立呐醋懂,4年的时间婆蓖,经过诸多顶尖设计师的打造挞纽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发棠抗滔,再到上海车展的国内亮相鲸,今年广州车展终于正式上市沃,观致3可谓是吊足了车主们的胃口惰亢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休嘛富皮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中论父,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩江胁,这是中国自主品牌获得的第一个五星稿独。观致3四项总分达到了惊人的340分坏,这在整个2013年度排到了第一位固。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样毖,接下来为大家解开谜团哥霸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3暇揉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念募,观致3的外观线条十分简洁杭,但又不失从容优雅暇寒缚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉妥舷,毕竟它的设计总监曾是大众高管胸徒臼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了欺。   前脸看上去相当的饱满圆润话侵,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅返,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成祥坎,而“Q”也是观致汽车的首个字母疵粳虐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信伙频,当然您也可以把它当成是城墙式的设计鲜憋。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切府稼将,这话虽然有点绝对发,但却不无道理瘸,在说服消费者购买自己车型的时候咳柒腑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的亢庇谱,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由递。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型快,随着时间的推移啃,两各品牌已经深入人心盗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台疙,相近的售价台擎纬、同级别的定位薄篓,看看哪款表现更有诚意路同。   全新爱丽舍诞生于PSA平台粒靛靖,造型圆润符合多数人的审美纬,第一眼算得上成功伪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识柔貌哗,细节处理更为立体很显档次蒙摔堵。写意的腰线视觉效果哦也十分不错狡撬。爱丽舍原创度极高镣罗,很难找到其他车的影子莽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蚀,只不过虽然车身进行了拉长颧掏,但看上去依然是一副小型车的架势围了,气势上略输给爱丽舍板。外观设计确实见仁见智漆,有人喜欢圆润稳重粕,有人喜欢直线条的简洁利落涝布,嗯好吧磕绅馈,各花入各眼性嚼督。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嫁文,新桑塔纳除了车身稍长之外婆,轴距膘淑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势煞梗。但整体上两者都属于造型协调的类型且。   内饰部分蹿侥氓,两款车型均提供全黑和浅米两种配色理。配置细节设计皆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计沙差甘,比如位于方向盘后边的多功能按键层肛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式孪苹,则显得没有可挑剔的地方斧虫,只是限于成本亥,用料表现一般把。" "  谁都没有料到短短几年炉炔环,SUV会如此火爆橡,从动辄百万到数十万的城市SUV商,都曾经上演过排队提车的场景硕修,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样汀李。汽车厂商也是尽力满足用户的需要撮念,不同细分市场芬峭台、不同类型SUV纷纷推向国内市衬坪汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动惟,推出了其首款SUV--标致3008颅途。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成壮缂睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡肯芯。而东风标致国产后价格有很大降幅缸,15.98-21.67万的售价也与途观车继、CR-V汰屁挂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来谱稳刻,定位为一款入门级紧凑型城市SUV萎臼肯。下面一起去看看吧猎锋茬。 ● 外观解析   除了高售价外么,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一旁。太过个性傅芹,同时又不够精致骸疏福。而相比之下聘峦,国产版标致3008要好很多惶茧嘘,现代感更加强烈套笺。前脸采用了小一号的大嘴喘,并且添加了镀铬饰条显示很精致窟窝,也符合国人的审美纫僳。   前大灯虽然不是氙气大灯宫方楔,但是加入了透镜孤,整体观感不差沤杏牛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高笆港啊。另外丘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰献孰,增加了前脸时尚感新卸假。   从车身侧面来看旱许,标致3008加入了车顶行李架霞褪,虽然并不是经常用到的配置琶莆屠,但是对整体造型的营造作用不小景。另外涛吭艾,黑色下包围凸显了运动感码怖。   尾部是相比进口版改变最小的弥,不过依旧非常漂亮齐,很有层次感颠函。尾灯加入LED灯组欣描飘,警示效果更好龚收。另外最值得一提的是其后雨刷设计凤芒晚,在前雨刷工作状态下涪潭躺,挂入倒档幢,后雨刷会自动工作铜阜祷,非常人性化的设计喜炮。" "  说到法拉利票稠、玛莎拉蒂这些品牌谱笛,网友们肯定会觉得遥不可及闺蠕,价格高高在上锯。如今抡护斗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli鹅,它以89.8万元的价格进入国内市场划。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少轻。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现窗,让我们来看看他们三个谁更吸引人欣丁。   在市场行情方面嗽溃涕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统澈篇炬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的登粉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置季既。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蕾失搞。而其他两款车型均有不同程度的优惠将卡刀,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系谦翅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的搞梨畴,看起来非承悖魁梧的发现竟然落了下风壳颂埂,令大家非常诧异丰飘粳。但在内部空间方面魔寐体,Ghibli组完全不能与发现相比窝,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版房呈。而宝马Z4则是一款标准的小跑车示,所以它的尺寸就不在此提及了惜部凶。   在该项对比中杰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截读,功率少了80kw嫂础珊,扭矩也少了50nm灵抢,同为3.0T但差异却这么大烘惕。发现采用了柴油发动机呢难,这款发动机的性能超众李,在国内有些市场中非常受欢迎描毙。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱皆疆抢。   对于传统豪华车闻言晒船晚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式辖薄。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式超,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统靛蹄。路虎发现集成了家族中的优良血统糖郡培,四驱系统足以让众多对手汗颜奋。   本文导航韦赋力:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实健顾,保时捷新Cayman在国内上市之后松,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了稼叔湍,遗憾是试驾车迟迟不能到位冻杉簿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余诡懒弥,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心琴观毕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出响,就当胜利喜悦之余履焙煤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包护境。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我澄了锌:不就是保时捷最入门的跑车嘛哺凰,至于这幅尿性嘛可?不过您还真别说廓徽,Cayman作为保时捷入门产品中颁鞋碾,绝对是一部对得起消费者的良心之作盲,比起卡宴与Panamera来说糯池,工程师为它注入了更多保时捷的基因察貉缴,说句通俗易懂秒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观戈腻:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间好,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史浦,第一代Cayman的诞生是在2005年脆戮思,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺参刑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格伙煌丝,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本艰构。   新款Cayman S外观简洁背蠕兑,车身比例更是优雅的惊人箔唐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征掸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低补泥认,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)噬。尽管如此通茸瞬,这款双座跑车依然非常紧凑努摆,车身长度增加了33mm膏。车身前悬缩短了26mm猛。   每次谈起保时捷的外观设计蛊,笔者都是非常纠结的心情辈铰,恨的是德国人那副死脑经快,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化甫朗,喜的是哪怕轮廓没有变化衡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿鲍,或许这就是历史的传承吧庙敦。   新款Cayman S除了迷人的身姿嚼焙,优雅的曲线之外攘间,设计师并不是一味的强调柔美磊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现粹,这里需要注意的是啡缴簇,这个大口可不是什么导流机构狡蹭,而是发动机的呼吸通道两刨肩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位耐瓮湃,加上凸出的转向灯设计播,相信任何人看过之后都是过目难忘鹊膊桑,尾翼同时配备升降功能裸,时速超过120km/h之后凡剿,能够有效提高尾部的空气下压力痊山挖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂窜壳勿,这个是一个价值不菲的配置溉俯,总价44700元釜昧菱,如果您不满意当前的刹车系统讨虐寺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话粪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处跑湾创,据说车用到报废了商同唇,它还可以装到另一部车上继续使用昂瀑茫,简直可以当做高富帅的传家宝挠。" "  国内B级车阵营的争斗共团检,恐怕用水深火热都难以形容细是,原本只是按国籍分布的对抗阵营胃,随着时代的发展畅吠税,已经逐渐转变为混战的局面共,比如ABB三个品牌的中级车颊涂籍,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手陕敞介。同样的情况也发生在合资品牌身上棵灯,民用车级别的对抗往往更加激烈桃糕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时倪,来自德系的车型是否会倍感压力簿赦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志骡疚笺,又考验耐性的工作憋。往往在某一个时段有一丝懈蹬凵倩痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肺珊双。网上车市最新推出的《抉择》栏目遍步,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题管赣,做出全面的分析与指导秆,以同级同价护盘、同价不同级等角度出发歼迹,全方位给您最全面的购车支持撕。   雅阁和迈腾提,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车帛亩灭,也许之前并不会将它们划等号糙日囱,但随着市场格局的转变存杜骂,它们也来到必须接受对抗的门口菩草失。当然享贺,这场争斗的发起者是雅阁绰珊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗山手挡,抢夺德系车根深蒂固的份额涧伐达,看起来是个贪婪的举措暴抚,但能否成功却还很难讲舶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方橙,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的卞,反之同样便抗。客观的讲姜膛长,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感溪毯狄,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势田冬畦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源乔徊廉,但是这个技术到底是否实际睦,还要从使用中来探寻火翁词。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音路,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响撬。   第九代雅阁缩短轴距的作法玩量,是令所有人都无法理解的敖享,在几乎所有车型都在加长的时候屯竞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍顿保,搞得你摸不清头脑玲媚壳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用擅剧浮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因式窃操。   虽然大众的每一款车型都有很多相似叹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者冕扛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能辜,就是最好的证明地,据我所知瓣忙,直到全新一代奔驰S的诞生炯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的法法卫。   本文导航寂疼熟:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年纪角逃,它们钟爱速腾的技术至上生存理念复,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴秤按。直到有一天掳拖痊,新速腾上市钢维,后悬架变成了非独立结构东响蟹,他们的崇拜似乎崩溃了为滑。这还是那个技术控速腾吗烦驶?随着时间一点一点过去比颅便,新速腾陆续推出速腾蓝驱版阔、速腾GLI坑拟魄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了冗。不得不说浪拖,速腾家族越来越丰满旅,那个曾经的技术青年窜,逐渐走向千家万户甸脆扔,满足标准化的舒适性需求痢罕分。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者冻颊钩,这让我们看到速腾到新速腾的转变氛歌,它变得多元权,变得成熟蘑捻馆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满口,开枝散叶就像一位长者毛帝。它不是急于求成捂昂摹,而是变得更圆滑更成熟圃。记得一句广告语曾经说过淡违:“成功的男人巷浅阿,有很多面浮查桅。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象露,它要更多变概,它要更多面渴惰。蓝驱和GLI嘘杏,一个拥有更多的节能技术杰孤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构诫氨碍。当然群唉,价位不同芒,GLI已进入二十万大关犊刑。你有了更多选择耻结坷,你没有了挑新速腾毛病的口实干桅。三种产品摆在你面前娃,要节能捐口糠?要动力称档胜?要居家萝?新速腾都在这鞘骸。    直至今日等蓟,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止非,的确达香,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品浅坪臂,多少显的不是很紧凑动感问。但终究那是一种技术执着理念下臼歇蚕,最后一代产品了凯。新速腾的到来似乎终结了这些休,悬架品质降低犀度,操控感稍有不足社桥堂,但换得更宽敞的内饰空间慨,等等等等挛碧。到底速腾进步了还是退步了铜浪,我们无法一概而论势颈。但有一点攀块宏,笔者觉得大家都不会反对串戈,新速腾的外观绝对养眼惧。你依旧能找到德系工业味儿叼镣吵,但又看到更多摩登的东西痪黔曝。咸淡合适胜,老少皆宜千舒酵。或许从这个角度来说扯纲,新速腾是成功的迸杆病。    过多的技术说明揪矾,这里就不重复了且亥怕,今天我们就来漫话速腾皆媳糜。记得一次擒蜕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面兔,立马对它的内饰嗤之以鼻滑阂稿。毫无设计感泄栓雾,直来直去喜吾描,见棱见角础畅孝。或许不光是这位搞设计的朋友场匡,很多网友也有如是感概拧。他少了一丝温情迪蘑檄,少了些许浪漫瑰胆。不如北欧风情简约帅磺柒,不如英国小车活泼粗轮。充满了德国工业时代标准化生产的气味拷。打开高尔夫尺掀、速腾播砰警、迈腾彭烽迫、途观姬氮、途安的车门菲粒啸,你都会得出同样的答案晃触。或许殊寝捂,这就是一种设计选择沧,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的共拨骗,内饰模具走点曲线也不是不可以煎,但当你仔细玩味之时寒,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美裳害番。不浮夸彩、不高调侧剁屎,你可以说它没有设计感急,但它却充满机械美歌。 责任编辑匹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV侮攻,也就是S-cross锋驭标,售价11.28万-15.58万元痪藩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈训蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客藕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拆炽,其实并非如此丧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言么痹届。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赣辰忍,我们不妨来进行一些对比去看看确。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吝傅蘑,也就是S-cross锋驭净,售价11.28万-15.58万元码盲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮老巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客昏嘲就。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版括糠猫,其实并非如此坛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言犀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢耐搏,我们不妨来进行一些对比去看看媚溉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上目币盘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场泌乐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机妈染,而且在轴距上也进行了加长辖陈鹊,从而能够获得更大的车内空间常舵额。其实就在此次广州车展开幕之前睬期插,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验童翅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧干。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品奇挡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机谴窃贝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蔫劫狡。另外睫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV波俺可、BUS剐、VAN三个系列抨落欣,分别涵盖了商务侗勾、家用和专用三个细分市场掳。好了蜗,闲言少叙钮仿罚,下面我们就走近它们以作详细了解吧割。   外观篇潘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品懂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致怂保,我们将主要以佳宝V80L为解说对象电细,同时会在两款车型的不同之处加以说明孔。   该来说说外形尺寸了抽馁券,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同臀,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm娩德。   尾部造型同样以直线线条为主要构成侨划平,与车头形成了很好的呼应多磋,而且从整体上来看车身更趋向于平直狼祈。需要特别说明的是朝,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L揉绞惭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式赂浇硕,以应对不同的使用需求钝拨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同夕笔,例如高位制动灯可赣、门把手和牌照架使先瓤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”吩抛,“中国车”目块花,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价靛。“北欧品质”传承自S60担翘,设计风格以简约时尚为主埠滤糯,选材用料则注重安全环保姬使。“中国车”同样不难理解姥,“L”是个很好的代表铰蹿,但不是全部面浦尝。   就在试驾会的前一天淮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)槽搓,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上乱。   ● 沃尔沃亚太为何物免?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称隋。沃尔沃成都整车工厂襄理、大庆整车工厂典、张家口发动机工厂歧、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下稍霓。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产破赋脯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准捍,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统仍翘卢,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准茄晚氨。如S60L有约290家供应商会抬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系觅。而在研发粕、设计耙尘、采购和生产制造等各环节上奶帅檀,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步熔,采用共同管理系统配俩蔡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容池,我们先从加长这个重点说起避母诵。S60L相比S60加长了80mm熄坊们,具体点说应该是轴距加长了80mm南江。这80mm用在哪了呢蹦?全部加在了B柱之后雌枷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心校隆峰,这里现在变得很宽敞星。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间够枷,前排调到合适位置后淡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指诫番,属于勉强够用的水平;而在S60L中垄橇,相同情况下镰土,后排的腿部空间则超过了两拳潘柔厘,可以说是非撤送硭樱宽敞娄骸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看黎并糙,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平疽必羌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)姜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了骸,外形倒也没受什么影响瑟蝎荣,甚至感觉比S60还要更舒展一些瓢。S60本就是轿跑设计风格遣,后门加大后困,整个车顶的曲线反而更平滑了峰蹲感。相比之下玻,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些手彻旧,但却增加了几分优雅的气质槽。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计跨猫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素段啤琴。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框默,车尾则在底部加入了镀铬装饰条睦共锨。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”迫侣,不知道大家对此有何看法蜗。全新的18英寸轮毂挺漂亮弹,轮胎为了适应国内更复杂的路况贰响,将扁平比从原来的40增加到45啸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了玖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰疮翘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点童词,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合嘲。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰班逛,而像坐垫拎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色杏廉维。这种颜色和黑色有些接近烦,但更时尚拟、个性一些稗失。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘母僳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色衫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求纤赖,后排乘客得到了更多的重视罕裤酥。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘舱锚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅铰冉熊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置菩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地耽,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车遂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错局郴融,可就在本次的广州车展上散册,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市茧爸,并且两款车的售价也是非常接近寿撩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力劲僻。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蹈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉埃巨堤,并且它的设计也是由国际化团队完成画,外观上完全不输给大众拳头产品速腾列冗撂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型莆,并且两车售价仅仅相差4100元圈。观致3车身更宽跨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势列。速腾则在车长与车高上领先观致3写峦另。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表构:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面拳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱贬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱捞爆眠。因为排量上的优势吴寺,观致3自然在动力参数上领先速腾附闯赊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎钦顷咐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架问,后扭力梁式非独立悬架谎缺吕。   本文导航石:" "  今天给大家带来的两款车庙,其实已经在国内上市难娶皇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型细,他们分别是大众的全新捷达以及标致301少黑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识陛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著娟,而标致301可能大家就不是很熟悉了停骸,下面吨,我们就一起来看看这两款车旅。 外观仇绦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国嫡冻,2007年进入中国捅铃。对于很多车迷来说桶抵,这绝对不是个陌生的品牌盛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字瑟秃,但可惜渤苫囊,无论是在中国的街头还是美国的公路上胁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们烙滔蜂。我有时会想这是为什么尼?诚然琅夯,英菲尼迪的车在豪华感烘荒谷、科技性能和舒适性方面都不输给对手送瞎景,而问题恰恰出在这里苦罕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面挎,没有特长就没有个性试填岸,如果是这样的话胺妈,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢钒味点?   现在英菲尼迪也意识到这一点惯,且开始着力寻求改变睫、树立自己新的形象砰丁惜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品肠棵嗽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上书袄,当时就被其出色的外观设计所吸引痢,而今天我要体验一下它的新技术核饥。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化胆,车身重量上的降低幅度也不大杉腐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26全去愤,这是很明显的改善膊凤,尤其是在性能和燃油经济性方面譬。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供孰师氏,并且采用的是锻造工艺豆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配丛称据,现在英菲尼迪Q50的对手饯,如宝马3系驾寞钝、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂秀,希望Q50能做的更好虏虱。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色功粮。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图题拎髓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性庭单氖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序褪癸虫,但其实这些已经有很多厂商在做了露,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计拎鞍菱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动涪绩莆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化阀超赐。它所代表的是一种生活泰违竭,是对待自己和家人的态度骋,是属于年轻人的精神虐铂盖,是一辆车踞。历经六代的演变片,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车犀汰,它虽然没有惊艳的外观抗记,也没有花哨的配置氖莆稿,但它是品质涧、安全篓彼、耐用的代名词被家醛。如今订倪貉,第七代高尔夫已经面世本,而大众也在最快的时间内将其引入到中国馅,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫焙萍,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在江。   第七代高尔夫于2013年正式亮相筋钢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同寐,不再是一幅人见人爱的可爱模样郡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙阿。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓趁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子徽馅诫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体舍炮仆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中伸,仿佛是灵魂一样苹苹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定跨惧惯,但从我个人而言耐厘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的墒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓悍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一琉糖独, 坚毅的C柱是永恒的经典宝汉潘,不管其他部分如何变化汹痪腺,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫酷。   除了车身线条外凡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的席,并且被那条“灵魂”所连接着士,这在之前的设计中是很少见的畦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蜕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的汐惮。这一点很有意思腿哀芬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯檀灿门,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯朗污套,避免了大家后续改装擅洞。   说完了外观病,下面我们再来聊聊平台胶。熟悉大众品牌的朋友可能都知道卉删,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产坪谐,例如POLO采用PQ24和25平台们汝律,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台缸炭搜,06-12款速腾采用的PQ35平台晶赔,他们之间都是独立的坍。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的缆,它的优点就是几个级别可以共享技术散。   共享技术又有怎么样的优势敛惰绩?答案是显而易见的冠。低级别车型可以采用高级别车型的技术惶患,在产品竞争力上绝对要远胜对手缄纷录,并且还可以降低研发费用脯别,可以说这种姆雀6妫块化生产模式在未来肯定是趋势罢焙晌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势诬愁,例如电子手刹拢割谈、更先进车载系统遂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的篇画巷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配咀璃仁。   所以壁膝,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化跺,就好像是四代和五代之间的质变一样扰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章残纹。但是否真的是天衣无缝的设计徽蓖肠,我们还需要用时间去考量刻膛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷孤廊,但到目前为止抛拴,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告删虐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新苟读陌,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔扔蛙斯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机鲁铅氨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)厢钞氖。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的叔菲膝,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蔬抛。   首先宋,大众的工程师对EA211发动机减重却,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量馁。另外池,EA211再次使用皮带传动磐朵,相比于EA111链条传动导人,皮带可以降低噪音和重量拒幌。除了以上两点外钎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承钢篮玫,在一定程度上可以减小阻力魔谐苹。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化库毯,EA211发动机参数比EA111有所提升阔皖席,当然幅度并不会太大邓魏,因为整体的结构没有太大的变化采团群,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中粱煌镰。   既然说到了车重谷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg杰,这其中就包含有发动机的20kg被宦篡,而车身采用MQB平台后也随之减重椭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的撕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用炔哆乃,从官方给出的参数上看醇顽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km柿唐,这样的表现已经可以算是非常不错了傲贫巷。   说了这么多惟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识俗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢薪九娟?是不是像资料中介绍的这样完美速?后面我会给你答案坊懊讽。" "   在国内喇垃,当一款车的价格到了百万元霞络副,那基本上就可以称之为“豪车”了嗓畔睫,但过百万的车也分很多种翅筹,比如X5堕、Q7之类的SUV弹,亦或者911燃公、GTR的性能跑车申垄。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车躬唯讼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者篡,除了我们经常能见到的宝马7系势为丰、奔驰S级孩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外甸某策,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系淖。    注伴哄藤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别铰藉,但因为车款并不是统一的最高配台孝,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比江。   新S级受青睐匈闪、XJL独具英伦风沛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车拳,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些烙。其实恰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代侣,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员比罐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位垦淖,即便不算是遥遥领先牧,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行陛弦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子来颈合,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来胖,新S级的造型变得要更加年轻化了许多懒故,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间湍颠藕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级洼伎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入琳任墙,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭农。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评邢屯搜,在其内饰的做工布、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳郡葱侵,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言坍:在自主品牌SUV阵营里面棘捆负,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型雷聘笨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳勒,景逸X5的推出经过全新变脸极绘,足以颠覆大家对景逸SUV的认识檬,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会嘛捞彤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点莆非。 外观蕉蹬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市教挺。该车共有5款车型环,售价区间为7.99-10.59万元让持娘。相比前辈景逸SUV韧刃桨,景逸X5的外观设计得更为时尚括砂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机农钠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙宽恢、俊雅红水另、珍珠白情奸喷、琉璃金连洁、陨石黑瀑、钛金灰钝、马拉喀斯棕等7种车身颜色表。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者锌。   熏黑设计前大灯突出其运动感软围,与黑色进气边框的搭配也很协调熄咀靶,比起三角样式更显年轻耗急。大灯内部采用透镜装置奉烙,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全欧崎。雾灯外包围设计突起雹蒋巴,很好的与大灯以及中网形成一体吴骄佳。   同比瑞虎赤稳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显卉祁卑,此外205mm的离地间隙罐,景逸X5的优势还是相当明显的式盘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受砷,同时为乘客上下车提供方便价。搭配车顶上的旅行架汗耸躲,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道挝。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大挛蠕寿,主要体现在细节之处的不同挝,贯穿车头车尾的腰线略显柔和功,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉唯。   景逸X5后窗配备雨刮尉实,在恶劣的天气还是挺有用的獭乾。此外全系标配倒车雷达聊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像泵函。银色后下档与前下档相互呼应诫脐粟,整体感更为强冷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化洗吗孪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素到挥,夜间行车的识别度非常高哥。" "  前言沫薪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨取,如今的战火更是愈演愈烈跨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾默慈,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场摄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决垛跑霉,看看在价格相近的车型之间丘畏,两车在配置上的差别究竟如何吧套。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说魄狈通,作为一款全新换代车型嗽班椽,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁晗椋客”全面完成了更新换代视心。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说朝矢恋,只能算是一次小改款车型菇蹄督,除了在配置方面进行了升级之外浑匹,外观造型届炔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变挽欧。   在此次对比中畦灸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较圣,主要是由于这两款车型在价格上非常接近瘦,均在21万以内夕际腿。同时又都属于各自双方较低配的车型良短帝,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用萌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸缚嗓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹搜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁拈笺沸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力貉说恐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度穆肮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据年安,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负妇频桨,现在还不是揭晓的时候脓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位礁:mm) 4865 4930 宽(单位樊建疙:mm) 1820 1845 高(单位秸颇:mm) 1475 1470 轴距(单位度:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型琶沧,因此其在外观方面没有发生明显变化鸵。前脸依旧展现出大众家族的设计样式头徘哆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵兽。前大灯组配备了LED日间行车灯诉奇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近茨。另外小抡悼,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现队茎鲤,贯穿全车的腰线非常突出粟娟痕,车尾则变得更平尖螺瞬。而与新帕萨特有所不同的是绷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置苍仁谅,而非在行李箱盖上投撮秒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性缔罢迪,但是国产版车型与美版车型相比起来看届晾撩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蔽部,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系茂罐叹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点悄融酪。另外妻,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多壬勺阔,不过从C柱开始已与车身线条相融合超我浩,深度虽浅但是更加富有设计感廷攘。   同样安,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化撼贬悍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板孪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐垒寐,并且颜色也不显得突兀未魂案。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计很下,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同卷谓汗。内饰配色非常清爽情鞍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹环,用以进一步提升触感啊帽。   动力系统方面邦伶都,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI逻、1.8TSI浆、2.0TSI庆粟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合舶,在保证动力输出足够的同时也相对省油戎毒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L钱陇四、2.4L和3.0L自然吸气发动机涪旅,在动力输出方面的提升并不太明显甫劲,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合冷不龋。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面僵锤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近茅谱级,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂位赋洪,同时都采用了电动助力与电子驻车渡扯钮。轮胎规格方面烹卡,2013款迈腾采用的是215/55 R16毙骗粕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16痹剐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来们挛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注擂茎辽。事实上编拓吭,自由光有足够的话题供大家热议片父裙,例如特立独行的外观朝、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等棺煞挫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资瞥虹。日前驳磋滇,我们得到消息瓷奠,自由光将在12月底正式上市销售瓮,所以当这次在广州车展见到它的时候净,感觉它跟我们更近了领垒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti洛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种讲魂,它似人非人翰拦滔,行动极为敏捷笛,也惹出不少祸端绩,人们曾经持续对它进行追踪排,但一直未果蕾碌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧侧纺蹲:敏捷恫、神秘豢摹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字册瘫化,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了揽秃。   很长一段时间里鼻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面温搅,并火热至今面盎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合笛参痰,起到补充细分市场的角色叉墙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失爽瞄,成了途观的小伙伴啡。   野帝的定位低于途观腐揣,车身尺寸小于途观尘颇,同配置级别的车型价格也在途观之下莱薄惕,很明显何禾汾,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱涓小,竞争对手将指向标致3008和日产逍客桃矢购。   ●外观习:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸慑蒜,舍弃了老款极为个性的风格咳蛔迟,确实更符合大众审美丘冕,不过平心而论它依旧相当个性衔开骂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起搭驴磐,它显然不属于年轻时尚那类的睫抬汾,车身线条硬朗面令叉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点举迫土。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现芜忿徒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来霜,喜欢的真是特喜欢损驴,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了瓶。   ●内饰处默哦:沉稳特淌罕、无趣阮饯、无惊喜   坐在野帝车内侗检,从气味到设计都令人非常熟悉草,依旧是斯柯达沉稳保守的风格画兢,在操作方面舅癌颧,由于没有太过复杂的配置尸八能,所以操作上手难度很低俊农。" "  在如今的国内汽车市场中险,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车如,紧凑级SUV是近两年的热门车型排,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型镶式皑,宝马X1在国产后刃稼碧,其售价区间为25.90-49.90万荒灌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似仙,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点渤仕痰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下巴,看看他们的表现如何媒。   外观篇   由上表可以看出辉梳,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势面,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蜂,外观看起来会更加饱满一些酒。   对于宝马X1和奥迪Q3袄,都定位于紧凑级SUV猩十,又有相仿的定价区间摔,无疑让这两款车成为了PK车型磺鼓捷,经过仔细挑咽础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比湿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅荤,整个前脸攻击性十足筹皇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多谩漏搏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯钨搅,并且配有自动清洗功能即,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯碗弄碘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瓤停。   宝马X1由于采用50:50的车身比重适,所以整个车身看起来十分修长忿络,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些憾城费。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感妥炯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足霞箩乐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格木罐,看起来略显敦实凸拈夯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素莎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲魂壳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型婪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代袄沸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻琴切疙、动感和实用等特点景睡伸,所以在中国有着不少的“粉丝”绥。如今琴,第三代飞度已经在日本上市慌屡,而不久也会顺理成章地引入国产蛇陡,全新车型是否能够保持老款车型的优点溃械,并且更上层楼呢硼?今天氮舰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬涓ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案窃鲸匠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片享孙,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变沽屎活。由于应用了本田最新的家族式格栅设计既巴逻,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般琼骆惧,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多坞。当然桶督艾,这三个开口中只有中间的是真正的进气口输,左右两侧都是封死的牢,目的是让新飞度更加的有型藤榔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型九,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应献钉期。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型射即,日本人称其为“1BOX”嗓,发动机舱十分短写Я印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum坑邢腊:机械占用空间最小化错,乘客空间最大化)贸闺贡,车身长度更多为乘客所使用母乳。但与上代车型不同的是顽赦典,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体搐饭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗塘。   在车尾的设计中陇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型挝垢,此外滥惯,尾灯向上伸展寞诚,经后风挡两侧直到车顶媒跋,这一风格显然来自于家族内部的CR-V李乘。在1.3L和1.5L车型方面醒次汞,车顶处有一个小鸭尾造型郸工,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上滥,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少狼。   新飞度好看吗礁肮痛?也许这并不是一个好问题恳黑垦,因为审美本来就没有统一的答案坦替。不过可以看到的是某,新飞度的外观更阳刚刨,更加运动化控,也更自信了遣,同时在内饰方面也走向了成熟聊镀。做个比喻吧陡,第一代飞度好像是一位高中学生妹习,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生偶吾坞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙通,慢慢褪去了学生时代的青涩阿,变得精力充沛洼捶奶、充满自信镜放耿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前隘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”的肪茨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标啥,它看起来依旧如此的适合年轻人缴喇。没错耐茸,搭载着一车的新技术之后哇署,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手枯讳逃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酬。于是当新车到来的时候肚,你一定和我一样对它充满了兴趣歼捞。这是最年轻的凯迪拉克驳、最小的凯迪拉克桃艾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克很粳? ● 外观造型岸:钻石切割风格依旧缚去,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖篮、2013德国红点设计大奖昏谅攻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就省户奠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型湾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嗣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品川,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶欧慨,只是这回诵泥,ATS是完全原创的作品钝冈。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm几蹿,轴距仅有2775mm补,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”霜斑皖,而国内我们则把它当成中型车武剧文,和宝马3系标准轴距版欢脆鲍、雷克萨斯IS成为同级别竞品了,并比它们都要更小一些拴。   前脸的造型相当干练貌狙陵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张靡辫,而是被很好的控制在一个合理大小上锰峭铣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了渡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蹿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哺哦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头矩。出于空气动力学考虑长,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上樊拷饱,当车速高于60km/h时扒侮,前进气格栅会自动关闭崎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流啥病煎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)攻夕孰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性溺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型完锯唾,并带有远近光灯智能切换功能肖偶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计遁妨,快速亮起币睬缉,缓速熄灭的设定很显档次戌抚排。再往下看摊,闪电式日间行车灯需拉、大灯清洗扯氦犊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鼓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀敦臣本。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要官瞎办,亦或是造型需求叼螺贫,感性的来说柔浆,可以视其为向着传统美系性能车致敬交琅堕。身处车内何乾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩呈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”顶卞。   ATS是一款后驱车荡渺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50信催氢:50轿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疚林篮,贯穿车体的俯冲式腰线廊悍氮、短前悬良促,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态匡鄙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上推秃辑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响速秤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备矩屑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)靠镰。而在规格方面架,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扮素圣,前胎尺寸为225/40 R18谎词乾,后胎尺寸则为255/35 R18粟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力犀侈诽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赏壁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钮添胁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角贿漆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色恼善葱,至于设计师是否真有此意案烧,倒还真无从揣测凉箍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少聘,实际上卜喷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计航攘抹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部盒怂,由此带来了不错的视觉冲击感滤尘跺,给后车以足够的心理压力虱椭上,至少眼前的这个家伙一定不好对付剧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型雹聘,至于3.6L V6车型何时会引进桔络,官方暂时还没有表态无,而是否会有V系列性能车型的推出码拇琳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定如观厢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满颗撤,虽然它是一款两厢车片挽,但当时也没阻止消费者对它的热爱默捕槽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型模窝愤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型四粹徐,两厢车朗行也就顺势推出蓉华,可上海大众并不为此满意骡橙,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型凑桓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫线释朵,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额贯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型含,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫淑酗钒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜杰雷牟,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的唤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性恫领。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎捶,这款引擎具有全铝轻量化的设计眠,对于减重以及散热都有进一步提升翁卫,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统郸闻椽。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些闺趣热,参数上的差别却没有这些技术来的明显其乒垫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱酿,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁喷艾搔,高尔夫在这里就比较有优势了臂,采用了四连杆独立悬架船。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5堵,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品弧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的肛凛郝,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢戳煤贰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比欢,看看它的实力到底如何僧。 定位及对手分析蛔翠:瑞虎5定位高于瑞虎漂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5册逃赔,定位要高于瑞虎车型兴拌拘,预售价在10~15万元左右抚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元棋鲜。定位的提升盆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上路乌脯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面沦策瞎。 【左上毛埔膳:瑞虎5;右上豌卷褪:哈弗H6;左下念捞翻:全球鹰GX7;右下厘附:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位喉,目前市面上的哈弗H6畴灯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手隋讽健。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低秦鬼虑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠搽乒挟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键纪龋堤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型钞:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱腿彼庐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何粒谎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来驳皆曹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验搽。 三款车型具体型号及价格参见下表纤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显文顶,GLI是其中相对惹眼的一个免恃筹,蜂窝状中网设计和GLI标识拌枯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来辨习。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微瞄剐鸡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的刺棠迹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外娄舷每,另外两款车型都采用卤素光源沤胯济。 车尾部三车间的区别更蟹浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼骸妮盟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理喜靠凌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合驶蹈陡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎判赏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎嘲,侧重舒适性和耐用性陪贸勿。   内饰方面猾刚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型泉盛。三款车无论是在方向盘浚、排挡杆底座还是座椅上会诵弦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀辣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章第淑:" "  奔驰S级在国内上市的时候柒,奔驰就打出了“汽车发明者雌漏,再次发明汽车”抖村,对于前半句搜宛残,你应该可以了解唾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑邵诞怀。但是后半句是不是有些困惑呢炯善没?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话虹厢搓。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼瓮芬,全球订单销量迅速上升嫡,国内订车也需要很长时间违戏醛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了塑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷渺?除了进行试驾体验之外使某乓,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比拳,相信看完这篇文章之后泥弛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变斜慷搪。   之前烫萄坝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细侣镐彼,如果你感兴趣可以点击图片阅读袍。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L顺,属于入门级别车型虹瞧糙,排量为3.0T你帽勾,售价区间为味身扭:124.8-141.8万元之间挡哎泛,只有两款车型可选巴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T谎叹,售价区间为179.1-204.8万元珐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了彤操。   对于汽车厂家而言鸵,旗舰车型永远都是自己的“代言人”亭掸,无论是从设计窝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现纯跨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比胸,并不是要面面俱到的去介绍蒙,如果这样的话浩辉兑,几大篇也不会介绍全琼。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外惩腻蚊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比俊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的踌挖。   对于外观摊,依旧是那句话娄泻:仁者见仁癸泉,智者见智孙檀慑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了屠分矢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气肪话,而奥迪则一直坚持这自己刚毅奇牡、冷峻的态度炮蹿。如果非要比拼的话弹,那么最能体现科技的还是大灯的设计硼烫。如果没有奔驰的奋起直追蔷坍湿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪纤嫌券,但现在我想应该不会了钳剑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼椿骂蝗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向尖邵鄙,所以从侧面看起来就更明显了潜,奔驰依旧是将优雅做到极致捎闪,而奥迪A8L的车身线条并不明显田,前后比例也是十分协调朴克,整体表现的是一种中性美冲鳖镐,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果路。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说诽,最能体现出美好一面的就是细节的处理斥祭募。比如挡拆琳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式窍泼邦,只有在R挡的时候才会开启困贫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果幌故。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式藉叫帆,当然这也没有异议毯废芭,但是和奔驰S级对比之后蛾示俯,就能体现细节上的不足了卿溜黔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去浑。   本文导航祭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M姑澈、G白尘、QX步舷祟、FX擂、EX尼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛欢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现捞侠耿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蔼闺吩,趁着2013年的尾巴顺公,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe备门健。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些亢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑平,提高车型动力斯淳,一方面也使车身稳定性得以提高屡。2850mm的轴距虽然没有变化活境狸,但是空间分配上挽烩沉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排凭的面。   前脸整体看上去十分圆润饱满然锑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力尘复暴,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点垃矛窖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸搐葱凛,L型大灯像两双飞翔的翅膀解辛,随着车子的启动矮狙,展翅上扬刷烤翻。不过这款车的前脸上其,我们并没有发现雾灯的身影牛僳。   与前脸一样匿欢变,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒第挪尺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多围敝,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉呵,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力怪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来糙肖,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面澄,博得了不少的关注据。大家这么关注它肯定是有理由的娜,名图定位于索纳塔8代之下琉、朗动之上钾颠,依靠丰富的配置拟、合理的空间和稳重的外观内饰鲸酸彼,实实在在地填补了中间的空缺舒技撕。据了解饰,名图上市后将会有8个车型特,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型紊讼?曝光北京现代名图详细配置)导灌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型昧,1.8L自动DLX较,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蚂僻。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腥帛垫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近孟靖,启辰R50X为8.28万播脖苹,MG3 Xross的售价为8.47万元围馈普。按照车型划分来说吠劳形,启辰R50X属于紧凑型跨界车樊,MG3 Xross属于小型跨界车揩板。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势欢。但在外观方面驼,MG3 Xross比启辰更都市瞎棱、更适合年轻消费者吕。   启辰R50X   外观方面潘钾邵,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板惭勺葱,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架倪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm奸攻。由于增加外观套件苔鲜,尺寸自然会比R50有所增加奇恭,不过也仅限于外观上骇撅,轴距依旧为R50的2600mm炕抖掳,同级车型中算是比较出色的数据璃门。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版较,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蛊僧尘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上寞砰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素隆鲸俊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素香且。   侧面变化不大隘巳吗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同徐伯加。典型的跨界车必备配置行李架协壳亭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置秤,有了它的陪伴侍派堑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想欢抱。看似设计复杂的尾灯惭并酶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁懒,也正是它的出现拒,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升酷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刹楞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中辽奢,虽然MG3 Xross的售价更高挫蝎,但在配置上却没有太大优势烹隧唉。启辰R50X中装备的倒车雷达慰界、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现但。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性灰,同时对关注度和销量也有较大的影响醒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一赎秤玫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况淑拉家,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好删。另外煽,天窗也是大家乐意看到的配置纹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气统潭借。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致扒狈,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一和。三点式倒车雷达隆送姜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用赴,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置爱,也让尾部的整体感表现更佳杰。   本文导航频欧烽:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车杭届俏?”每个人都会在心里问这个问题秘。它是个新来的家伙悉渐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔伯。“这不就是3系的Coupe版本吗舜伙冈?”有人一语中的喝犯。故事讲到这里似乎就可以结束了次劳,但事情真的这么简单吗便?当然不尼咎涸。在真正去驾驶一辆宝马之前乔,我们无法给它下定论擎。于是问题变成了尾:“4系是一辆什么样的车凸奔疗?”   几个小时前(11月12日晚)仆媳,4系刚刚在国内上市壁啡柒,售价59.6-73万元匹兼侧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人铂乱脓,但不管你是不是4系的潜在买家畏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情叭。因此辽,我们为什么不暂且抛开一切杂念合堆牌,而单单去欣赏这辆车呢耐?   ●外观紊筷:若要欣赏咆蹦鸵,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line了,中国官方名称435i 豪华设计套装受米。仅从外观来看霓贝,这台车并不能给人很强的视觉冲击力鹤邯肩。原因很简单俱长,它的确太像3系了灸参。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位匪帛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此馅攫握,4系如此像3系(F30)渐俺扒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系轮视挛。大家难免会因此而看轻它谢武想,说它只不过是从3系分出来的车型罢了侯。再瞧瞧6系贩,虽然与5系和7系的关系不一般和,但它显然幸运得多土宋细。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地眷诡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来套淀,即便这辆车没有装备M套件狡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来姥。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现藏镰揉,从这个角度看绵请,再也没有人会说这是一台3系了颠浇里,除非它在梦里见过F30的3系Coupe含。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上剂晒捆,易成为人们眼球的聚焦点蓄挂,有些喧宾夺主的意思荚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果秋。不过轮胎的配备让人不免有些失望都杏谩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7柯,对于435i这种动力配置来说箔髓吓,225mm的轮胎确实有些太窄了剐别郊。   从车头到车尾处搞屯,你的心情会越来越好限鳖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方混。细看尾灯造型门,它更扁更犀利蹈泛,与3系有了细微的差别芬断,配合流畅的线条辱侧,再没有旁枝末节沟膝盛,给人赏心悦目的视觉享受猴翱玛。   ●内饰朔驳澜:领导搬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗缅? ? ?   4系的内饰应了那句老话菏居:“以不变应万变”绣驮详。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”救。为什么这么说倘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了婆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散久超铜,如果真的会有人选择这款设计套装督,我只能说是萝卜白菜各有所爱了坏嚷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人答,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷槽咀,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及坚冕,不如回过头来看看那些被你所遗忘爬李,或从未关注过的豪华品牌椭。在它们身上雇迟,有你难以发现的豪华品质篱喉,也有能够让你折服的豪华配置项,总之差镐,在选车的过程中癌柿,尽量不要做的太绝摔,因为买车不是跟着别人的感觉走空,选到自己合适的才最重要尽阀横。   《抉择》   选车是一项既磨练意志漓使,又考验耐性的工作宽裁汕。往往在某一个时段有一丝懈捣啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生翟爸刑。网上车市最新推出的《抉择》栏目硅堕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题呈监喘,做出全面的分析与指导几伙,以同级同价嘘、同价不同级等角度出发湍篙,全方位给您最全面的购车支持吮涸酱。   X是一个颇具神秘感的字母惶蓄,我们经呈倭闩洌可以在电影中看到这个字母的出现翅弥咎,往往能与这个字母挂钩的人物唉淘勉,若不是什么超级英雄讹,就一定是罪大恶极的反面人物锑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型修萝如,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂农摔虽。由于种种原因按,这些汽车界的X-man无法全部到嘲迪饶怠,而今天出场的这三位懦笛篡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解葡。   两款日系一款美系伺,这样的搭配或许有些欺负人盯贺乡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人鄙肛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况溪。作为ABB之外的豪华品牌蹬袭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌欠碴抒,都在顶着巨大的压力在中国生存者马酶。当然憨趁敲,它们之间的生存状态可能有些并不相同孟申集,这与进入中国市场的时间骇屯、推广力度咀、价格等多方面因素都有这直接原因投猩。SRX巍泥琶、RDX和RX簇葱克,既是同时拥有X标签的SUV车型都弓棠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母腐,这样的巧合其实并不常见授浩,但名字的相近却并不能代表实力和销量狡田。   日系车的细腻是广为流传的优良品质波,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹悲,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代付囱恼,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏挟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后芬惫,将其取代的是刚中有柔撵骂,粗犷与细腻的结合体厂列典,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱薯。   本文导航谋:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知耙,很多汽车厂商都为国人做出改变屯澜哇,纷纷推出加长版轿车倪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报稍剂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵吧。新车在天籁的基础上加长了135mm稻廉妙,但它真的只有加长这么简单吗沛叛?显然不是鞋辞,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己廷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型脯猴,新车定位要高于普通天籁别寄、迈腾雅阁等车型锹赖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型帅既,与之前换汤不换药的公爵版相比擂骡筒,全新车型有着非常大的改变潘盖,它注重车内空间位手先,更注重后排的豪华感受枯烽。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型腿淀,主要竞争对手为丰田皇冠鸽壤咀、马自达929等车型没。公爵自1960年以来共推出过10代车型糙拘。之后公爵被日产FUGA所取代糯歪嚏,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出泻吮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表方碧靠:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上伪遁,新公爵版的车身长度完全领先于对手单没拍,并且在轴距方面韦毛狸,全新公爵版也击败了其他金正对手哄殊蜗。在车身尺寸方面镣粹馆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度突茬,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了别。   新车的前保险杠经过了重新设计藤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰工,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次坚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰胁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车迪实。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上墙,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多揪。但全新外观并没有显得笨拙捣俺,相反侧面线条看上去更显硬朗哩病,同时还提升了豪华感衔衅。17寸轮毂采用了全新造型尸仆坏,做工和视觉效果都要优于普通版天籁醛滥犯。   同时新车的尾部也经过重新设计揽蛊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低谢,让人心里觉得踏实廖滇烫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蔫,这也是日系豪华车惯用的设计手法截茄虾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动峡川魂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅窗善。   本文导航凸谅辩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可孩呻,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心贤坤卫。不久前廓类,哈弗H6推出升级版嫂达,现代ix35也完成了小改款阑,今天我们就将这两台车拿出来比一比虎晌,看看在汽车领域内热掀孔,中韩的差距是像国足那样不争气齐蔡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力挺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比挤茹峰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大厂,而且发动机的选择也更多萌稼袍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少掸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些问灭。售价方面两车差别较大蒙达,这一点也一直是自主品牌的优势所在纬痴,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右歧搁绣,而哈弗H6基本没有什么现金优惠锨。   外观别仍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大捆樊,比较明显的是在车头奈垄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识临胃,另外在车头下部进气格栅培璃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理钡洪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大揪,不过因为仅有三款1.5T车型两,因此他并不是今天的主角涩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型母贬:第八代索纳塔)嚎等绅,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型俯促:全新胜达)胎创驳,两者在ix35身上很好的结合在了一起灵肖武,看起来既有轿车的美感锑,又不失SUV硬朗的气质卉梯溺。 外观配置对比案:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大酥,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元卫火壤,优惠后的成交价在15.84万元左右蛊辜翔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近胎,因此我们拿出这两台车作对比标当蠢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富锻铂,除了天窗涪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能耪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备秆。   车身颜色泰:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35讹钞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多檄衡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点陪劣萌,多了一个闪铜颜色的选择寄洁袜。哈弗H6颜色也足够丰富排袭,平日最常见的白缄、黑蓉、灰牧炊、银都具备了埔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色报,基本足够满足消费者对颜色的需求蒋逢。   外观小结晚:   外观方面我认为两辆车都很耐看郊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言缄寥,因此更显时尚失、硬朗恳瞄。哈弗H6外观也很不错线监,可以给人非常沉稳踏实的安全感巩紊杀,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版唱,外观就更不输给现代ix35了陀。更喜欢哪一款见仁见智僚脯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比霜肋创。   >>>慎防购车陷阱憾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV帅瓷钨?当然是因为它空间够大拷沛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蝎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢岛躬?或者说什么样的MPV算好假谰拈?多大算大棋?今天委,我就从一个汽车网站编辑的角度昂,跟大家分享一下我的标准和看法家烫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现穷党。   在我看来探慈卜,对于一款7座MPV来说五。大家应该首先关注它的乘坐空间姑临惺,特别是第三排乘客的乘坐空间通。因为以我的经验腐尚,7座车型中溺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数滤劝刨。要不就是顶腿矫交测,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受叭榔。所以在选车时计沙绢,这一点大家要尤为注意嫩巍洼,否则第三排用不上酚,倒不如少花钱买辆5座车筛粟,平时还不用拉着那么多空座椅耗油淀花。   第二个关注点是后备厢到蹈榔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间欧辩。很多7座车型在展开第三排座椅时刑搽怀,后备厢连放个包都费劲了赣天媳。试想车里满满当当坐着六七个人的时候谷迹,有可能一点行李都没有吗惮?所以这一点倍骗楔,大家在选车的时候也要注意拦凤冉。   第三点是便利性聘蚊,这个除了日常的储物空间外陌毛傅,还包括第二排上下车的便利性绷薪扭、进入第三排的方便程度等拿桑。对于7座MPV车主来说丛七,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的梳摄少。一般来说前排往往是孩子爸妈腾匠犀,而后两排则是父母和孩子型透,可以说是老的老挡刊、小的衅诹降獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人凤。   开头长了点妇犀,主要是跟大家分享一些经验盒监,下面我们进入夏朗评测瑞,看看它的表现如何念。按照刚才说的醚滇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间哺遣宏。至于外观芒、内饰楼郡、动力等虑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容律灭酚,我们稍后再谈化。   ●乘坐空间把藉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的卢疲射,一辆7座MPV灵碎丹,前两排的空间肯定是没问题的臂苗杯。比如我身高175cm的葡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕垫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm惧炕,靠背的角度也可以调整30°左右骄勤摹。前者很重要坊,可滑动的范围越大鸿,和第三排相互迁就的能力也就越强涤艰。   从上面的体验来看娩甩蹬,至少从腿部空间方面来讲苹酵,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客魏,而且进入第三排也并不是很困难蹲。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何柏老钢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm日,几乎领先于所有的同级别对手歉册仇,所以相应的黔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的彤绊。另外有一点大家很容易忽视的是歌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局淌。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任镁娶,而较窄的第三排(受后轮熔棠浦、后悬架影响)则只乘坐两人鳖。   与夏朗相比棺蠢丹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式沤汐瘫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适河抛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人灌骋,满载时第三排的舒适性可以想象惰蒋虹,一定好不到哪去可。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置苦眯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口丧判,而且五个座椅都是三点式安全带覆核十,都配有头枕何貌,这也是其他车型都不能比拟的一点李颈乓。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅谦蛋,比如长辈腿脚不方便进第三排蘑然恰,那你大可以将儿童座椅装到第三排匹,这个很多对手真没有邯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立盾雀愤,到2013年11月新车上市桨,短短4年里瑟,观致汽车为世界带来了太多惊喜秸傻定,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿臂。新车迟迟不上市辖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口内。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开壳,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展谷。是骡子是马筹迟安,终究得拉出来溜溜慌闷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品嘘,到底有没有想象中的那么优秀匪骨?趁着这次的试驾活动维连惩,必须让各位清楚的了解真相次扑氖。 ? ■ 见观致不谈奇瑞骸踞啡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢豹磨?这是个很敏感的话题链,却在任何一个场合都不得不提年堆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比斗混氦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言雄玖粒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入磕诡缓,而非决策权渗透俯,这个是一个需要十分明确的概念队笨。   综合来说抛陆动,您只需要知道扁:它是一家合资公司泰师航,也是一个中国品牌壤佬啡,但是它的发展不受制于任何人糕, 并拥有独立的谐氦帕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员嫌,制造的也是全新的卤、面向国际化市场的高品质原创产品匹。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中翻琅,副董事长Volker Steinwascher石清仁俊独枢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物技俏,前者曾是大众集团高管挝,后两者则是举世闻名的顶级设计师捕。所以在观致3的外观造型上新械,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知拔傲。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下碎翰曹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路虑惦录,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品菱究垂,车身尺寸穗衰、腰线的丰富程度等旧,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球得脚。如果一定要说有什么特点的话吭岛集,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙农坝。   不过茫,若是细细揣摩这款新车啪凉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异狡牟。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性角腐激,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思颧。而由法雷奥代工的前大灯诉同,不仅在制造工艺上彰显大厂风范炬扯定,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求倍,如果您愿意再多支付一些费用慑洪桥,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯容钵、大灯自适应开启及清洗等配置餐定。   除了前大灯内的LED转向灯之外急,后视镜上同样布置了LED转向灯嫁烧粹,只是LED二极管贴片的间距有些过大栖,点亮之后似乎缺少那么点感觉虹铆穆,而厂家的工程师也很认同我们的看法充牡澎,表示会很快对这种设计进行改进连尾蜡。而后视镜的特点是宽度很大酪纱,可视面积优秀腻,并带有电加热功能卢零。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称刃朵,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑桐姑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素肥恳,无论是大灯碾、尾灯组布局乡搏,还是倒车雷达的探头布置等等呐裂。而很多时候了,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的魔,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品茸拱匪,设计师的固执被得到了采纳尉屯纲。   有一个很好的例子来阐述这种情况嗽钱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本力桅,在车尾使用单雾灯和单倒车灯放蛊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的伞寂。用厂家工作人员的话来说纱,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生剃旅踞,必须成双毒防裴,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准苦:LED光源+导光条刻、双倒车灯提聊派、双后雾灯亢躲锋,灯组的供应商仍为法雷奥体。   尾灯组本身的效果相当漂亮色蔡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体挤,但不得不承认的是盛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少东虐。双边双出式排气管柬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到唱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统岛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配啥蟹,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式仟醇氖,前者搭配在1.6L自然吸气车型上文搭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属将叔。轮胎方面观致3也是十分的给力从刚,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品烧,因此马牌就成为了唯一的选择扰困,对于消费者而言自然是件好事棋荒颓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎忱武,这款产品显然更注重驾驶舒适性禽蹦,但规格上似乎不那么亲民讲,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5便,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条悼豌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了噶邢。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中柔管,虽然市面上可选择的车型非常多扦括,但是想要在其中选择出一款空间够大撇筒脐,配置也不能太差的车型结,着实有一番困难戈裸。近期我正在为选车而烦恼放,裸车预算在10万元上下俊懈荡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多匈柏,所以对空间的需求比较大办踩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上牵,今天赡,我们就在这两者之间颠释经,来一场空间的较量家碴。   飞度共有5款车型肝翘蒲,售价区间在7.98万元至11.98万元之间饰,骊威共有8款车型琶劫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间坷挫爱。此次对比文章中啸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比伤辜酵,两者指导价分别为10.42万和10.58万凉吹,并且在上海都有一定幅度的优惠诵蓄,实际售价两车差异不大蓟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观夺:飞度时尚运动肛,骊威中规中矩信谁。   在外观造型上抗南,飞度外观饱满酣席,硕大的前大灯廊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚凳昂缸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)侯,不过现款的外形并不显落伍太欧。骊威的前脸进行了重新设计衅纠晶,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达乳,不过整体造型依然中规中矩卸画洗。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面季,飞度长宽高三维尺寸分别为磁锈缉:3900×1695×1525mm款掠叹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm剩桶,轴距为2600mm司通,从数据上看涟,骊威具有绝对的优势孤级。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助难瞬,请继续看下文堕同叙。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂袖却沤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强铂混臼。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎杆活,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎洼当境,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力面乌忍。另外膏钡甲,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异杆呈厢,飞度为前后盘式缄羌,而骊威为前盘后鼓递孙泉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正似存,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用绊媒慈,对提高倒车的安全性也会有所帮助哆够淡。相比之下部碎态,同价位的飞度没有此配置烂荡联,有些遗憾枷脓。两车都配备有揖悖控钥匙介快,飞度将揖寥伲控按钮集成在两把钥匙上挽酞加,而骊威的液粒控器与钥匙相互独立董,而且仅提供一个椅1撸控器巴烘,不过两车都装备发动机电子防盗系统蕉菜。" "  现在出现了一个有意思的局面矢混福,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车辣,而且还有像大众汽车那样署堕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号推龄,在大众汽车之后徽耐狗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法锑敞,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍氖谋现,同样起了一个人尽皆知的响亮名号拘糖添。下面我们就来一起看一看这款车驳腹缄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型堑竣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗缔扛违?不得不说港桂,从外观上来讲镁动,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了殊姑,购买它的人们腹拐,更多是在预算有限的情况下追求实用性瘟粳扑,谈不上什么审美喜好讲。而全新爱丽舍的外观设计幸焦,明显向前跨越了一大步钦鹊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人谋镣率,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人牛签。   全新爱丽舍的轴距为2652mm体舒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的拌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来丧锤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的竭握。这很符合中国老百姓的用车需求栓渡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌镜,注重舒适性戚,但行车噪音比较大塘矮煤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启奠,除此之外猾棱,车外再没有开启的地方疤厘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便辟垄。除此之外碾,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头咆撅搏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见竣统貌,属于全新爱丽舍的卖点所在搭。   本文导航瘟觅湾:" "  一直以来替,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型侗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉侣咖吾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拖峭疤,但始终让人觉得有些激情不足剁餐,与犀利的外观不太相符岔煞。日前科观,MG5带来了一款全新的1.5T发动机潮,传动升级为6前速自动变速箱忻拔,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统黎嫁,提升了该车型的整体素质井庆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型夹,在外观内饰方面变化并不是特别大口酗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己谁藤,新款MG5 1.5T也不例外赁。如果说红线彰显了运动气质抡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些滦坏吉。   新款车的侧面造型与之前没有变化然峨湘,作为强调运动的1.5T车型褥屯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果佳鹊斑。车尾的变化也不多港婆,远观基本上发现不了变化所在卫秘滔。   本文导航潦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手磐,而在中国市趁贰,两者的竞争更是激烈陵辖,A4L一直在销量上处于领先地位泛械爽,但宝马必然不会轻易言败淑夸,所以我们看到了宝马316i的上市娥湃徒,其价格下探到30万以内躲,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的毙混,豪华品牌嘎驾睦、售价30万内缓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足团,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣勺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型详公甭,还有手动与自动可寻埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据渭碍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的伞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距窘棋杏,并且我们看到官方定价方面射,316i进取型甚至还要便宜8000元弟,不管你是不是“壕”表挝辫,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观飘电:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说悸沤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了仓孔,在大部分城市雀,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影套,所以过多的点评话语我就不多说了赡姓萝,谁更好看都是自在人心的事贡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心撤,但是小编还是要尽到自己的职责懊,必要的展示必须得有醒,下面就看看两车的车头正面大图对比拎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯剐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯哗量,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装寞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元才吉驰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了腺焊睹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型卞僧软,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm迸禽对,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了填,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果担九,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位腻藩盖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计秸兽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了揪卢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)惺糠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了略,不过这都是个人审美的问题了师,整体两车的外观设计还是在一个水准上庙籍。   轮毂上飞咀饥,两款车作为车系入门版车型失柒,都使用了16寸轮毂澳北,尺寸相比各自中高配车型是小了些孤剐伯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎骇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水绥黑峦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎技抗毙,并且在胎面宽度上比316i更优寒粱老。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象咀啸,用一款中级车以较高的姿态切入市陈稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头废违,按部就班的推出了中级车GA5沉呻凶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型炽闹年,而随着国内SUV市场的井喷禾慕恍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声贬碳恼。   好的产品才能抓住消费者捍膜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力恕。在今天试驾的这款GS5身上伪互,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监孺话,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来咕梦隙,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢菩谎寂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念箱,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格俯赴谅,看上去却十分洋气乒晤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732澎咯、1854妈、1680毫米吻,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间售,这也是国人喜闻乐见的沛。   车头的设计略显凶悍矩册联,设计师称设计思路来源于雪豹币。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计警木闪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人促。前大灯采用了透镜式的设计添逝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯欺杭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的廷疵,这个考虑绝对够实在菊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强芒恋盾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势律臣蕾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果晌恫傻,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视对。   在轮胎方面豌锑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的鼻缚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎墨到。轮毂的造型十分普通啡疯鸵,只能说看上去很顺眼比较实用吧伍谐问。   尾部有一个明显的掀背设计恋并必,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉糜离。尾灯采用了主流的LDE设计寡踢煽,搭配大尺寸的高位刹车灯席,不论是视觉效果还是警示作用都很出色挪藉,辨识度也更高乔胺丛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车赴寺?是豪华奢侈的奔驰S级梆吐,还是“上天入地”的路虎揽胜没盎,亦或是驰骋四海的保时捷911璃惊?对这一价位的车型来说弘浮静,什么才是决定性的购买因素埠钨情?是配置还是性能报?车型对这一价位来说到底有多重要贪得瓦?要回答这些问题当然还需要专业的解答考。今天阶好氢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车互狸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级姑黑肋、屡创“加价传奇”的路虎揽胜频门率,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版娃逝蔡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车擎胆。非土豪们财玩响,退散~   由于有200万元这个限制哄攻,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L椒犀沏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平浮,但市场有20万左右的加价酮,且并无现车酶庞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型膳烤矫,这款车终于摆脱加价吞,进入平价销售阶段尝瑞,当然能否买到现车就看各位的运气了磕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版冷社傻,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的黄上极,但跑车的身份无疑是最拉风的鸥淌。   尺寸上实在没什么可比性踢,加长S级无疑是其中最占长度优势的鸵,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短卿躬,跟标轴S级还真有一拼典,巨大的高度也傲视群雄长绦污,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势癌扦。最后我想说的是路缕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了挺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到癸惨敛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了反奥量,公平起见还得排除车重因素期。别看S级一副身宽体胖的感觉投排,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下龄,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者稼雹萌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心靠,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开颇毕,别吓坏了后座的VIP疮潮。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人欠拒径,但也确实相当可观了朽茫刨,不过由于这款引擎还是有一定年头的体釜,其276kW的最大功率是三款车里最低的匙。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎脯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方惧册。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的健浑勉。不过写到这儿我很想问一句充卷你,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史偏拜鲁,就能成就今天的丰功伟业洽绞,是这样吗疟衅描?就算这不是一个伪命题哩遍叛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件彻豪磨。那么随驾,历史能代表什么茎?之前骑,我肤浅地认为茹菱略,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边块托,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到珊统,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时凑寞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的危。 ●何为中国专属光踌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型快:S400L两款下沥、S400L混合动力一款其、S500L一款察夕。相比世界范围内的S级匣,这些车型有三大特点蹲博律:全部为长轴距版救阶、全部为汽油车灌佃凭、S400L两款车型为中国专属埂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长缝省、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长睫乓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意钙,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机揩恳措。因此草玲,中国专属的S400L与它们相比污,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机衰屎抡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关钢。我们已领略过S500L的魅力炼侈票,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版纠遍。   ●外型妙荡:更长伪农、更宽喷、更高抒毁侠,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位聪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致导猛,尺寸上缚瀑,它比上一代车型更大挺,轴距则保持不变奸窜。从数据上看蓝,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸噬佟,但落实到实际的视觉效果邦米,我想没有人觉察出几十毫米的区别锭晴。相反湾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蔫、霸气很多坛撵。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个会,根据车辆配置的不同达,全车使用的LED数量有所不同典单。我们不知道具体车型的LED数量蹿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的饯漓,它足够惊人集渤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场颧塑掏、中国市晨ハ恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场骏红。对于中国人来说泌瞄苹,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发凉蔑,中国人将有更多合适的车型可以选择杀。同时罚,市场竞争日趋激烈朔悉,汽车售价降低少、经销商服务更好滤讽图。   作为目前全系的入门级车型帽匠配,S400L尊贵型的配置必然处于劣势憨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受及盲,但实用性配置的减少将直接影响日常使用箱卉谓。对于S级来说立,无钥匙进入功能十分重要先,没有它靶,许多车主会无法接受陇襄桂。   如许多人看到的一样撂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子嘿。在奔驰车上频哦,总有许多你也许永远也发现不了的配置税,它们中许多都与安全相关评林熬。比如S级全系标配的自适应制动灯笺蒙坤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度慌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳探吴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蹦凄晌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题双,什么是MPV车型丝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影败拓阿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念垒熊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车寿挂挤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型寒蒲逻,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断鼻肌刹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型淘。是MPV暑壤?是轿车斑簇粟?还是旅行车动锯袍?这看起来确实是个很有难度的课题枫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题铣。   当然这次大家不用只听我的一面之词避,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论勿肮,而且他们一个是马自达5车主传海车,另一个是沃尔沃V60的准车主板辈烙,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比圣秦暑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型搪奋。   首先登场的是胡正暘瞬可,大家一定不陌生屏粮弛,他是我们汽车之家评测团队的成员耐吼价,今年27岁抡,算是个文艺小青年典嗅,热爱生活停,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来和磷,刚刚新婚不久池,正是对未来充满希望与热情的时候夹。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动瘸馅沏,如果家中添丁的话贡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标烁南痞。   杰德测试车刚刚来到编辑部溯淀,胡正暘就迫不及待的去体验了吠,据他所说涪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了肝陌季,属于一见钟情埠牛孪。另外从外形线条以及车身尺寸来看驼父恍,杰德都和V60差不多斤闲斤,是辆旅行版轿车的样子纷叔。   当然外形只是一方面眉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间会,特别是第三排座椅额高陵。实际体验了一下驮,将第二排座椅滑动到最前面的位置杀较,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量括,头部也有四指空间沮怕靶。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单吼,之前的文章中我们也有过介绍姬靛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法宠柏。   更多精彩视频霉刀啸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下武嘉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间柔碧未,表现基本上与V60相当夺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱垫冒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况抵付兼,在放倒第三排座椅的情况下护,用同样的一些物品存放来对比敞厂嚎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些哼互,而如果使用上第三排座椅腑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了堵胶痴。   胡正暘对于杰德的看法显躲将:   首先杰德样子很好看些慰,够时尚申鹃,年轻人都会喜欢浑。另外胖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大恳帅骆,但是内部空间利用率更高锌疼停,实际空间体验也让人很满意胜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间颧覆,这点非常不错梢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题杀佬兢。   不过它有个问题新剔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了牵颂谅,只适合短途出行拌帽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了庇掇,如果需要经常外出长途旅行的话窃兜扒,5座版车型更合适腊愁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV驼膳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蒲。近期嗡孰,2014款雷克萨斯GX400推出市郴菟础,作为小改款车型磺缓肖,此次推出的新车在外观方面做了改动匹窍创,同时在配置上也有一定程度的提升悸,动力则保持不变羔豢韦,售价方面与老款车型保持一致径图,提升了新车的整体竞争能力弯松双。下面跟随我们一起来详细解读这款车型趴文磺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307间、308久沧厩、408受辑斡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售软纤纬,现在又来个301铃,不要说是消费者淖,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙氯碗剐。这就是紧凑型车市掣叽辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域庐扇。东风标致301矛头直指桑塔纳槐聊科、捷达和昕锐眷,我闻到了火药味袱良。   11月19日上市琴纺,预计售价9-11万阑,与雪铁龙爱丽舍同平台沙孟,只有1.6L一个排量举唤,变速箱有5速手动和4速自动可选绢。以上这些是东风标致301的一些基本资料碾,厂商对这款车的市场表现寄予厚望授彻饭,因此从很早开始便陆续放出各种消息祟,以增加关注度就堡栋。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同腊许拍,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版骇节湘,为全系顶配咯反荷。咱们从标致301的身世说起辣,先把头绪给理清了扦憋弟。   ● 东风标致301是辆什么车佬唱?   听到301这个名字忻,大家都能知道底佛弘,这是标致的“3系列”擅善,但307裂沥搅、308听过挂备,301却是第一次听说牌尘。其实301的身份一点儿也不神秘为齿冈,大家都记得富康吧东?富康是雪铁龙ZX嘲,后来在中国改款改名楼蚊题,叫爱丽舍墩邵吗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”踞瘁,这是它的第二代产品胆祭,而301遍,就是标致版本的全新爱丽舍寺凌盛,它们全都是一家人妓。   对于大陆市场来说胯店颈,标致301是张新面孔揣节扔,其实早在去年底它便已在土耳其上市突勉,之后陆续在阿尔及利亚藉、俄罗斯等许多国家上市便墟。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产懒瓢,同时屏岛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等氨北。它将被销售至世界各地氓锭,成为一款全球化的车型屏纳矢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫松陕扔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多簇剩,标致301的外观乍看上去没有什么特点拢豌汝。你可以猜到这款车的定位了蔽,30岁上下吨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它牧僳。   其实301长得有那么一点像508蹦沥禄,这是很正常的孺咖,毕竟出自一家门翱昆斯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通唾夹。要让更多人接受空,太个性肯定是不行的徽歼,所以这个设计思路挺好鸵破,也应该挺对中国人的胃口阂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型胜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳薪时肉、捷达棺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm惰律哪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些酿欣。不过它的备胎又回归了185mm拇,而且参,可能是出于成本控制等原因春善捅,备胎使用了不同品牌的轮胎僻遂。   我个人不太喜欢标致301的尾部侠磋,总感觉哪里别扭啪盘捷,也许将来出个两厢版会更好看跑骆堵。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少匪秦,而且中高配车型都有苟钾故,比对手厚道戳受敝。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足屎惧,温度适中存,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地然限,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡谎缕,他们不仅发明了西餐餐具唾:叉子守,还孕育了诸多跑车品牌喘壕,比如缴:玛莎拉蒂去推。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车仿堕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车粱:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)阀肩靖。   ●外观谩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车阑拨,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级奶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色习骡,它们都是标准的行政级豪华车痛,有着一副不苟言笑的严肃表情徒膳,外观线条规整涧,那种气场让人敬畏闯。   而玛莎拉蒂总裁则不然捎痰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别答峰钩,但气质却截然相反伦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计薪涝匹,标志性的大嘴咄咄逼人洛,意大利人对于设计确实有自己的卓见览比吠。   如果将总裁与同级别对手放在一起库物坚,它无疑是最夸张暖捣、最具美感的绍末让。这的确也与细分定位有关系算诧,奥迪A8令、宝马7系这些德系豪华车都以低调徘、沉稳为不变的设计主线翱柯,更多的在表达权利献,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感路。而意大利人则不然回,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识毋赤款,即便是这样一款行政豪华轿车夏,依旧坚持了张扬的风格焦潭。   这是我第一次见到新总裁的实车坞拳腑,它确实比老款要漂亮瓣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤地,而新款前脸带来的侵略性更具气质椒揽汕。   车尾相比车头略显内敛缔洛烩,双边四出的排气管成为了最大亮点咆歼伍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主辆抬雀,聊及为何选择总裁时晴抄,他满脸诚意的跟我说欠啦韦:“好看!跟找女人一样哗抢,好看闺。”“呵呵平固摧,好吧具虑钢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着传,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳寡安,卡钳由Brembo提供簿汉,颜色理论上是可以进行选装的顿坑。轮胎为倍耐力P ZERO系列僻顽,前轮尺寸为245/40 R20酿,后轮尺寸为285/35 R20惮。   ●内饰筷酮:运动豪华是主格调   置身车内殿刻,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅勘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计班,显得有些过于保守了席涵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升萄,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方糠犬。   方向盘直径略大茶沏,背面配有尺寸硕大的金属拨片商雷,手感很棒铜。导航系统为Garmin辫,7英寸液晶屏尺寸不算大修垛五,中规中矩蓝裸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中赁,已经很少遇到长相令人深刻钝,而且相当满意的车了毋蔡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高姆,价格低管便,与同级别车型竞争性价比十分突出德。但在长相一直不怎么给力描剩堤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线尼呕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了募挠。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准谢河滔,不走伪高端路线的致尚XT安,其动感的造型非常独特涣。在我看来褐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确放皑刃,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出颧,购车群体越发的年轻化闻脯朽。   说他年轻兴渡绰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来瞬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连厦,这只是时尚的一部分酶畴。   前包围的造型充满了视觉张力培抠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大康徊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条细厩,显得非常动感邦别胶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表岔赦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致坞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传阔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO卯镣,这也是在向合资品牌看齐诵蜕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利典爬表,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调判普街。而在车身尺寸上哺,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格了加,长宽高分别为4425×1815×1485毫米秋壳孪,与他同级别的对手相比有着明显的优势挝侥。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是谱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎酷屑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线煤笆爆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点酮,上窄下宽的造型十分饱满七盼扰,而且显得更加稳重环。尾灯的造型修长涟导策,且正好与车头灯遥相呼应迟,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念炼,动感碑虾、年轻椭污乏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置橇憋,虽然仅有三款车型配备此装置荆路,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现藐剑俱,想必也是极为厚道的残供绷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好颅,我是汽车之家刘涛抒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威方绢,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道嚏拜写:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”驶冈添。时隔一年后的2009年轰愧烘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主潦,选择它的原因痊秋潜,用三个关键因素涵盖教孩寂:“外观内饰漂亮壤表、静音好贫淘悄、配置高”螺捆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蔑负食,作为老款车的车主纽杉,带着期许功,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙殴琶伞,有了下面的车评滦釜。   注释岸:为了方便大家阅读悲,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型涸毫膏,描述为“新君威”晚骸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受购陇扫,以下各个环节的评价用满分十分制护疯惟,做点评下。   评分标准靡舌涉:   及格吼芭:6分   表现尚可汐挖:7分   表现优秀抖:8-9分   表现完美版荤匿:10分   外观饭拟:先天胚子好钾拦,改改更“时髦”   改进评分懊壬:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时凉撬骋,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计千,应用到了现实量产的车型中惯。在当时兄擞驶,245mm的胎宽颗般、18英寸的轮圈应用到一款中级车上挎,毫无疑问是走在了对手的前面脐程狙。这种先入为主毁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拆溺,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计腔棉氖,说君威有一副“好相貌”女狮钞,我想没人会投反对票断庙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势谭,18寸的大轮圈不仅保留托沸涛,而且换成了密辐条设计巴,前格栅的修饰堑层,在视觉上显得更为立体埃搬,但就我个人而言更喜欢老款蔡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”食。俗话说“7分先天侣圣晶,3分后天”苦鄙,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐捻,应对国人对“时髦灯具”的要求奶蓟躲,新款车型前头灯增加了蓝色光圈嫌连篓,坦率讲顺社,不是我喜欢的风格哩穷,如果换成一辆科迈罗驹仟,我想我会投赞成票芹暮。后尾灯敞寒洽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管脑送律,视觉效果不错溉,灯源亮度不刺眼疟汰斤,亮起时不会让后车问候“家人”修氏匹。   内装踞桶齿:对不足进行了优化稠土抽,细节仍留有遗憾   改进评分串:7分   我必须要承认返,我是一个对细节做工异常挑剔的人几。从2009年到2013年痛娜,新君威经历了至少两次改款升级罢宏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题榷砂,仍未得到改进邪。强迫症对于细节的不足醒,只需一眼就记在心里得鬼,每天上车看到就会不舒服撑犬虹。尤其是祈,新君威的前排仪表台与座椅之间悸玻荡,留给司机的跨腿空间并不大梯孔,当你磕到膝盖外侧时兢污,你会嘬着牙花子络诞,蹦几个“脏字”哄箩坞。   聊完了不满倍拳顿,我再说说好的地方乘臣肚。日常上下车僻瓷脯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置庇,我的09款君威开了4年跑了5万公里膛川,座椅的“敏感”部位肝刺爆,已被我蹂躏的起皮撑浩铃、掉渣跨诲悔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱逢导胶,视觉上显得极为邋遢泥。此问题顷夺,在新款君威上得到了明显的改善落溯,侧翼立起的角度变忻』幌省,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像却,但此问题我跟厂商确认过激努,确实为真皮)窃珊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料规保帽。凭此一项据太泥,拉开车门的印象分就能加不少狠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分梦杆,我的老款君威在二手车出售时敢幕,就因为座椅皮面老化的问题踢拷琼,被“扣分”署瓜撕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计粉菏壤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局滔娇,好了许多娜。8英寸砂检纹、带有触摸功能的中央显示屏冻妻剔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰损请观,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后饶,在实际操作时显得华而不实涪铃耻。多数情况下要调节温度杏,只能用手指去“抹”灵,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差舵福,并且无任何的震动回馈提示缮誊,行驶中操作不够人性化将垦辟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)丝狠,相比老款的旋钮控制拾桐萍,视觉上科技感更强江飞杜。实际操作时风菱泰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差构宠。尽管支持手写功能湍,但表面手写板的面积很薪瓴厍ぁ,如果手指较为粗壮湿浓红,表面面积不足以支持对手写区域的要求磐烈。索性男澳挽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作秆。   小贴士陪宠外:针对上述功能的操作“鸡肋”霸啦妹,我向厂商做过咨询刀。对方最终给出的结论是毫阮虑,此功能在研发初期暖硕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估思,停留在几年前赶铺曙。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求谢澎裂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”澜伎剔。   仪表盘上的这块儿液晶屏图饱,支持多种信息切换查阅层,视觉效果自然更时尚郊骸,也符合当下的硬件的升级进化潮流疼甜。但茹锹弛,仅就我个人而言巳齿呢,我认为任何一项技术的进步与应用勿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的歌稗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下碧棉感,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求匙士,所以仪表盘的车速指针惋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感板,当你想从正常模式切换至电台模式时吃孩特,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题霸冗韶,时间大约在2秒左右季叉堆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式泊,因为系统的升级翰筷,所以导航从路径开始到定位确认导航号陀,逻辑上相比老款车型何迁,要合理很多梯驰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑啪,被彻底改进仁灯。提个建议班忌,新款对于路径导航的语音提升抵癌挖,在路径判断时薪仁,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时疽,如果将“请在下一个路口右转的话术”霉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利贾滥圣。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响持顷朔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响撼防。整体效果叼任,高音有提升缉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次定娄。以往那种“嘣呲醛炯狗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现肝泪箍,无法在这套BOSE音响上找到欢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车椿来?加长版!与其给那些改装厂提供生意幌室惨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车松伪。近日趴敌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L啼千,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上佩必,这款车就要正式发布了旦,海外售价14万英镑起抽瞥年,约合人民币138万氨。国内250万以内应该是不要想了腹岭城,土豪们还等什么敲骋彩,赶紧再加价20万下手吧I“荨(注释谴繁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型翟屎,外观上并无过多区别江鸡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表眉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的懂瓣癸,因为用三个字就能总结苗嘲软:没区别斤奔毛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版吴。除了实实在在的空间优势该,那种与众不同的气势也是重要因素之一芳垛,这种毫无区别的外观词,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们维济。   英国人果然内(men)秀(sao)怠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱附破碉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅辩办扔,改造成了两个相对独立的乘坐区域嚷,原本的中间座椅则变身中控台澎署,提供了空调摆沽菇、多媒体瓶、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键菏屯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车汉殿。动力和传动系统方面丁懒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同吉堪渺。   总结篇:路虎揽胜L目前仅计划在中国敖、中东地区和北美市场推出牟,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定簿毙。另外搪弊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型念,预计广州车展发布怜澜。土豪们继续准备银子吧泪忻。 免责声明纳瞳肌:本文仅代表作者个人观点笆,与环球网无关簿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实澈,对本文以及其中全部或者部分内容柑釜、文字的真实性逛鼻凛、完整性诡、及时性本站不作任何保证或承诺刀痴甫,请读者仅作参考连,并请自行核实相关内容乾枯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候颊缎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相肖丰欧,那就是新一代天籁·公爵啸乃。早在2008年6月炭皮,东风日产就推出了天籁·公爵式天改,它的外观畦害瞎、配置均有别于天籁其余版本粮,更加高端大气上档次潭俯。也许它不是最走量的版本辞疤,但绝对是天籁系列的一面旗帜赎。在让大家久等逾半年后惨棠,新一代天籁·公爵终于露面举甸览,我们也第一时间对其进行了实拍剂牌。据悉撅际统,它将在11月举行的广州车展上正式亮相镀。 『注杉潘:为方便大家阅读疾,文中天籁·公爵简称公爵版糯钵,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日炽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测讲,时而艳阳高照凹偷,时而大雨倾盆射幂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拾些,与身旁碧绿的草地相得益彰享维。我盯着它看了许久捕厕厘,心里盘算着媒裙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来赔仍?   嗯裳,画下草图之前得好好思考这个问题桥滩烷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心年扫腻。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错具隘,唯独看起来太眼熟境小,对旗舰来说这可不是好事浮裙妒,在A6L甚至A4L面前弧吗,A8需要更多长者般的自信胯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸步能醚:六边形进气格栅面积比以前大了不少雷笑,而且线条硬朗到接近于矩形吃,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体诺,从前脸横贯而过趣屋棋,再加上全新的矩阵式LED大灯答,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧添斜擂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊熬,它是A8这次改款最重要的升级之一极骑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现舱毁秃。以前大灯为例诧,分为远光妥懦春、近光浪、转向/示宽这三组搔,所有光源都由LED组成构,通过与摄像头叉瞄、夜视系统仁酵权、导航系统等部件的协作霓鲍,可以实现几项很有趣的功能摊夹蜗:   在Auto挡位开启远光灯簇锑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆桃痪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置颠俏慑,瞬间关闭部分独立的LED灯体撼蓉完,会车结束后舌缎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态烩磋。在整个会车过程中啥魔,对向车辆的位置一直不被照亮纶申杯,而其余位置能保持远光照明状态坑谐崩,既不妨碍对方驾驶员视线集蔷怀,也不影响自己观察前方路况超,相当智能墙。   当夜视系统探测到行人时洁,LED灯会连续快速闪烁三下创,对行人起警示作用亭,如果夜视系统探测到牛捻、羊之类的大型动物谢,LED灯则不会闪烁揉遁妙,避免对动物造成惊吓武另。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测楷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整捣履墟。另外它的转向灯采用动态效果耽,灯光朝着转向的方向滚动点亮诧害,类似LED广告屏幕里滚动的字幕父,据说这种设计能更吸引肉眼注意力首呜,提高安全性并邪秸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行冲博,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现屑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料麻,有些来自室内的模拟演示详,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下那面,看看这些功能的实际效果到底如何烤。   跟前脸的改进相比殿,车尾变化幅度要小得多鞘仟穆,主要集中在尾灯部分胚撩,线条更加瘦长绞筐、扁平刷,视觉效果更干练画构蕊。除了那个“A8”标识舅牢核,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思缓容,看上去还那么年轻运动僳奋摧,缺少沉稳气息赔秒。再打开车门一看洁坏葡,我明白了沮拜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒下馈!" "  作为一款主打二三线城市的越野车楞愧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型鲸膊枫,使用了和路虎卫士相同的发动机疗硅,配备了六速手自一体变速箱钠,以及许多高端的配置汝粱。让这款车有了很多吸引人的地方乘,但通过试驾悼其,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感顽纲。很多设计还不是很成熟槐,尽管这样己棺镁,这款配备了柴油发动机的SUV动硼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现画,依旧在同级别具有很强的竞争力沽。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升协抽,尤其是大灯组的设计菩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入藐搁倘,都比老款看着更有质感巫清硷。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯奸赂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小芒隋鸿。此外家,中网的设计很有层次感催陀羞,运用了一些镀铬饰条抹,也让这款车的前脸显得更大方矛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀掣下,钣金工艺还有待提高崔。   车身侧面造型亮点不多品奥,线条还算比较和谐吧碍吩澳,亮银的行李架比较好看检凡膝,但实际用途不大率姥。车窗所占的侧面比重较屑孟硬场,稍有点显得失重瘁。四个车轮显得很粗犷绿,轮胎品牌是玛吉斯咯躲挂,成本并不是很高簧,这组轮胎胎面有四道宽沟设计逢滔村,注重排水性能呢路,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差考桂。   车尾的造型比较臃肿酥,相比车头来说伺套唱,造型并不是很美观倘硅,尾灯的轮廓没有什么美感可言搓佩,轮廓显得比较生硬逛。车尾下包围外观设计的不算太成熟妻巳北,驭胜使用了三点式倒车雷达鳖发死,在实际的体验中坷探,探头反应速度稍有些滞后丧揪,给驾驶者的观察带来一定的不便婆刊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离负轮砍。   本文导航败委:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今烙臀剧,已经跨越了整整40年刨皇。在这期间白哎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代诺?当这款全新君威GS出现在你面前恐嗅景,这个数字就已经不再重要税翰。每当我们回顾历史蘑炒,终究也是为了更好的感受当下男睹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史魄屯篓,的确也不太容易考究噬晚勒,所以话不多说诡萌,马上进入主题挖斡。   君威GS是别克君威的高性能版本疵,作为其最明显的身份特征困届,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留梅鹤,攻击性十足的设计让人印象深刻欣苦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感头锭,采用盾形设计撩偶轨,显得非常紧凑犯。大灯部分全系新增了日间行车灯匣练凸,整体造型与普通版君威一致枪,仅在内部细节上有些许不同卷。   车身长度妮崇欧、高度比老款略有增加肋,宽度和轴距均未改变话杠。侧面线条也是延续了之前的设计拨朵渺,十足的运动紧凑风格川扩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份起渐庞,十分醒目工豪窗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拿般,配备普利司通的泰然者运动型轮胎缕潮徽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拆评,更显紧凑炔。LED尾灯为全系标配茨乡,灯罩经过熏黑处理谓,提升运动感谐叹。作为动力更强劲的运动版车型俏粗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚里蝎,同时也满足了更大排气量的需求丰。   本文导航本:" "  近日苟幻茸,奔驰MLC的效果图再次被曝光瞬劣忿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造簿誓,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计穗趣,融入了轿车的设计元素龄。据此前的消息凰邵,该款车有望2015年推出桂靡。 奔驰ML   从最新的效果图来看莱苗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿释划,拥有相似的大灯造型菩,以及下保险杠的设计墩南凡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈惹。此番设计目标很明确瘦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手戚纱。   动力方面也来自新款ML捣,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW汲,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW负爬,峰值扭矩400Nm顿,编者猜测未来MLC将会延续该动力哭萌。不过郴情,MLC未来还将推出AMG版本茬渭穷。 责任编辑屠特扦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年伙纶未,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新瞪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心水,然而对于消费者来说钞,可选择性太多也未必是件好事斤嘎担。许多车型的定位都非常接近鲜翅,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格膏矩喀,那么它们到底谁更运动心诚附,谁更适合日常驾驶臼晌勤,谁的性价比更高呢护蒙?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蕾认耙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看舅,马自达CX-5在价格上具有一定优势蓖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内坎穿抨,其它车型在20.78-25.28万之间逆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万惺,价格适中惶,而且动力和配置都很不错橙。反观翼虎洪馁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样砍灿虾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万贺惧靛,但翼虎胜在配置丰富茫巢、动力强劲乾厘呻。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定莫骏。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万眯地,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色葛伍碉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比桨。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压僚,这听上去有点意思钞顷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话孝杆,那么结果显而易见僚,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势桔咸甘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米需版落,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹舅翁眠。然而消费者大可放心谎豢嫉,CX-5的动力也绝对称不上弱坟璃,尤其是市区行驶褐溃,它的整体表现很轻盈淬痴徐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性屯,没有涡轮发力时的突兀感狗德共,这让它驾驶起来更为轻松吩。   无独有偶维禾甜,两款车都采用了6AT变速箱龟射,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点卧归,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣仕。可惜的是肌钡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片伶。另外秤世,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现唱,常规的形式很容易操作许裁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡骋砰椭,并不易于操作加。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想眯顶,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距害欺杆,与翼虎也有将近3米的差距持嗅绰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响盆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎临徘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进度款修。   油耗向来是日系车的优势所在葱寡,CX-5的发动机压缩比高达13:1疯沉,并且装备了i-stop启停系统顽料病,这让它的节油表现比较突出斜。在气温32℃称霞、全程空调份土、车载一人的情况下宏咸赶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试及划鹤,其中经历了畅通和拥堵等路况懊秃靖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km酗。同样路况下竣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右梢,尤其在开空调的状态下憾炉差,翼虎的油耗表现实在令人担忧沛裳叛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显赦菏亲。   作为一款城市SUV萌绵,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当架陷态,都采用了多片离合器式中央差速器细,并带有四轮电子辅助制动嘉经饰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蘑辽傲。从我们之前的测试来看芦潜蜡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显灸盖,所以脱困相对轻松一些谁培屠。不过在这里我们要告诫广大消费者似,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统峰芦祈,但两者的定位都是城市SUV邢,越野并不是它们的强项哗孔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标熔壁,油门踏板的脚感功、方向盘的转向手感户、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要槐蟹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的躺。值得肯定的是瘟,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手煞佃插,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准萄毋。然而相比之下咯,CX-5的整体感觉更加轻盈始,它开起来并不像SUV痪琉,车头的反应更快盗穿楞,油门踏板的调校也更加线性屁韦穷,而翼虎整体感觉更加沉稳奢堪,底盘扎实休,但或许是由于整备质量更重的原因锨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显欺隘。   就驾驶方面而言呻附,CX-5给人的整体感觉是动力够用坍健酒、油门线性朔、操控性出色堑赊诡,可以用“好开”来形容渤姬。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情锣百,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感捣,但翼虎的发动机输出并不线性嫌惦绞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度揭。另外卞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉缔,加速滇唯轿、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显俯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车汤毕阔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑溯廷儡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质藩汰施,放眼整个市尘始盘荨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见惹,基本上5个手指头就能数过来水爸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者冉容。   有关于新款E级外观躺搂、内饰及空间方面的介绍冬绰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 记拎刚。在我的这篇文章中铺督把,主要关注E260L动力方面的表现儒宪光。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机裸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW孩秤娜,最大扭矩则达到了310N.m反陷惜。虽然排量并不大不酪,但是通过加大增压值闭驶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手痞董费。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用吹,对于这款变速箱铺兜,我想大家已经很熟悉了浑虏鼎。只是我想再说一次誊口,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型堑,但在日常驾驶过程中誓,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子凌。大多数情况下温和葱鲍、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验究。   只有在深踩油门的情况下卧,E260L才会爆发出他凶悍的一面逝海。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情函。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话窗雾,你也可以说他动力输出不够平顺菇霞防。   一直以来铣胳喷,我都极为中意E级的悬挂调校石吐柿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心疆唱槽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感侧超阔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候瑟囤,我挺惊讶的裳,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布娩松,想不到这么快就即将在国内正式上市销售青裴氰。可是仔细一想陋躺,也很难怪宝马会这么着急惰钱,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”松,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品惫蹭。据悉饱,宝马4系Coupe将在11月12日上市寡迁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影徘板堑。(注鲁冲广:为方便大家阅读蒲挛干,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车酬孺庆,在你初见时粕蠢,很难相信自己会喜欢上他笑。因为你花痴于帅气拉风的外观地砷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动擎横,那么他的表现自然不会入你法眼试搏撬。但时间久了枢私涛,你发现再帅的外表也会看腻靡疟藐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷痘财,放松不下荆魔史。这时捞环,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看拔辩难、运动但不难受的座驾鹊舒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车括,除此之外楼,他还是一台很顾家的车冬栏摧。   没错仆亥,他没有特别帅气的外表股,没有特别强悍的动力脯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识挂飞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻甭。下面炬强,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解煽浑柬。   ●车头造型犀利乏泛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙连县,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌顶,定位低于大众壤柿嘛。现如今繁绥跑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产踩史夕,而伊比飒便与POLO出自相同平台鞭穆。因此在车长等诸多细节上潘韩,两者都十分类似顾。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型勾奋渡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长锭、1.693米的宽度疙凹许,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大潭汝默,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蛾尘,这点确实让我感到吃惊工蕉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一录刃惹。可以肯定的是炭粱锻,你无须对他的实用性产生怀疑暑。   你有没有发现锈努心,他的日间行车灯粟梗皋,很像同集团的老大哥奥迪A8孤淌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份竞。但毕竟捞享畅,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂确岁邪,他的目光也需要这样嚣张充侣哇。   从车侧过渡到车尾髓恕,顿时觉得渭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格图萝类,从凶狠瞬间变成温顺突枫乓。我揣测不出设计师如此分裂的思路查巧尸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品绅赌狄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎辰畏句,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力炊会,而在我们的制动测试中伟溺,他的表现也确实不负众望骆是。我写这段话的时候尚绞帕,一名同事从我身后经过说了一句晴:“哎夸我攘,这轮毂挺漂亮的”孰。确实女巍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话相狮可,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名眷棚蚂,在我看来另外两位应该是300SL和964琴剩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100祷锋,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间娃扛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机筋腻。   直到1949年济洪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功琉翘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时坚疼,速度竟达到每小时 132 英里还镭贩,不仅完成了试车苯领默,还一不小心成了世界上最快的量产车型撮敛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type愁豢,正当捷豹稳步发展的时候秆痊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线熄敛共,给捷豹带来了高达300万英镑的损失禄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺摊降,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中溜,英国国宝阑工?人类想象力的结晶省情健?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美嘿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蕊犬罚,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他嘛葱。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type炔实,正当捷豹稳步发展的时候恕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线闪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身坪,自内而外散发出优雅迷人的气质刻,在这份自信与优雅之中涧券漆,还蕴含着极强的力量感罐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典勃停,但是很难复制E-Type带给人们的震撼茎。   作为E-Type在21世纪的继任者讳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感炭,他更是一台纯粹的运动机器蚕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代贡摧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信另,刚刚我试驾的是一台量产车宏毫。即便是用再前卫的眼光去审视忱翻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型诚倪茎,不过现实就摆在我的面前颇,它的的确确是一台量产车卸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车杉。所以抽,还是让我们先合隆下巴软、收起惊讶界,一同来了解一下这个叫XL1的家伙莎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年棚潍副,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念脾。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发滑,而等待总是值得的酷筋,十年之后的今天节弦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1花廷潭。   ● 外观搪:旨在降低风阻   关于XL1的外观赋备霜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它肺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球效蒋,他们的心中只有一个目标脯猜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189前,而你对XL1外观的种种惊讶与不解罚博饰,也皆源于此融搐跺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm不等电,轴距也只有2224mm挫醇,如果用世俗的眼观去衡量午憋,它甚至比一台大众POLO还要懈锹返住,不过也正是因此孝颁哪,它才做到了POLO永远也做不到的粟扛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准普嘘磷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命畔。   出于降低风阻考虑纫价浦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低寐连,面对这样的设计慰,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入梅策,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案零淳虹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”评烧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮筹容坛,大众XL1的目的只有一个履,那就是降低风阻楔街陈。而为了达到这一目的社尚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代衰干戎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像效,不过相比于传统的外后视镜酿稻裸,如何掌控与后车的距离是个问题禄。   ● 结构筷罕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想唇勤,除了完美的空气动力学设计外雄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用扔。作为一台重量仅为795千克的车型弥矛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料宫桃,约占车辆总重的21.3%拌绒,除此之外筷撅挟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理栏挤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾悼仟铝,那么牧马人当仁不让的成为我的首研怠,复古而粗犷的外形绒徊,彪悍的身姿截埔垒,经典的圆形头灯涝,这些都是我选择它的理由耐齐。那么在我稍作白日梦之后蠕,请各位看官赶紧打断我的妄想圈,拉回到现实里软借骇,假如我的预算仅仅有二十几万的话甸,那么好了肺,牧马人买不成步,自由客或许能让我望梅止渴投。同样复古的外形晌蟹蓄,依旧是个好选择纠陶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品涎急猾,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话损答,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀拆。单就车头来说吨,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子办胆太。简单中又透露着经典的味道灭。另外诲,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条跨屑澎,突出了力量感拐冗,Jeep的家族风格立马突显吭。   车的侧面造型同样如此风格梁染,走向笔直杏几,简单饱满岭。当然不能仅仅介绍外观设计熄,作为一款SUV八,各种越野能力的参数自然也是大家关心的纫居穆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°畦舰,离地间隙205mm差书桑,应对一般的越野路面足够了沦锻。   车尾的设计十分简洁币颊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条臀陀,小巧又十分有力量感盆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃贤蚊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看哼薄淡。从总体上看犊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似儡塘丘。   本文导航柬酮蒲:" "  国人自古就有一种“侠”之情节珐,而“侠”自古就有不同定义偶,“言必行然恃凸,行必果掏,己诺必诚木筷,不爱其躯缎,赴士之阨困婆宽,千里诵义者也谓之侠”任。他的形象亦正亦邪畅,游走于主流与非主流之间自成一派湍。随着近年来翟需蹈,国内越来越多的人们维,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时技揭士,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势理,开始在国内市场发力册途。其中诞,路虎全新一代揽胜运动版圈靶彻,向无数消费者展现了一种精神古,一种称为“无畏无惧”的侠之精神畔。   路虎全新一代揽胜运动版熟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概勾坏司,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调题垫颅,它的独立特性被设计师完全释放戈。如今荒,这款至今为止速度最快犯纺杏、相应最迅速丹还、反映最敏捷的全新路虎迁信佩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪呻,冲入国内汽车市吵峡础,夕阳下一人一车荷蹲躲,古道中场,说的是情义无价离壁冻。谁人不为它心动突乖?路虎全新一代揽胜运动版搏嘲,驶入我们心中!   65年来实,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者修隶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”景。如今荚,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版龚绊铅,再次席卷世界锋疵加,那完美的车身比例陶酞,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌伪撩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为团拒贯:4850mm*1983mm*1780mm匣串,前后轴距2923mm溉迁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹罕,3.0 V6 SC汽油版HSL匣完烙、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版颠拜哀、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴迟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型篇。   姿态万千的路虎揽胜运动版平,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度孤,无拘无束的气陈沉欣恰,气宇轩昂的出尘之表两读誓,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹昂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒版圃免,厚重的前脸供美,配合后倾式格栅设计捷静,更突显了它的自信辟铜。发动机盖上两条凌线刚强有力纽慕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹们。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情拎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体扮良。   车身侧面线条的风度也极不平凡咸错纽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮肮,带有亮黑色指状套件獭凰讽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口房,装有亮黑色装饰边的后视镜揩盗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致忍橇。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂寝,这些铝合金结构的轮毂分为啃:19英寸5辐式铝合金轮毂缚希、20英寸5辐式铝合金轮毂楔际离、21英寸5辐式铝合金轮毂桂舷猫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂叮成毁、22英寸5辐式铝合金轮毂涪,无论您选择其中任何一款不,它都可以陪您乘风破浪渺。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐翠,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联怒歉硼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中茅,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯豢,整个车尾看似简单却极不简单伞。   本文导航疮冕:" "  1998年焕拜,广州本田成立伎泡勤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁拿练攘,而时光推移睫,今年9月12日歪任诞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆凰叉剿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户捅迪规。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蕉,我们今天将穿越时空懊愧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型澈牧。它虽然是日版右舵车型郊效木,但3.3L/100km的平均油耗栓丢、双电机电动CVT戏、大容量锂电池尉舜嫡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧杏哪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭俯。   外观更加原汁原味辖柬拍:说到原汁原味宠,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本哨公好。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同损锌,更运动臼。混动蓝色特征狗惋怀:作为混动车型嗽轮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标凯编。   在下保险杠处能,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻氖魂誓。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节共晾夯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计单。混动轮毂拉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志攀。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎号午,为节能更尽一份力毋嘿。   本文导航闻己:" "  就在前两周婪淬贯,我的同事刚从上海归来夺水截,当时就是为了试驾上海大众的朗行科,而在不久后的今天播菱爱,我来到了大理鹤,依然是试驾一款来自上海大众的新车评,虽然我与我的同事地域不同糕,但对于这两款车而言桶帽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来厂糕,我不得不从朗逸说起兰,由于现如今大众墓纾块化的产品研发共绢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品领牌抬,朗逸魂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此潞,它们的关系算是孪生兄弟骨惦,反正我是这么理解的辉。   目前朗境的广告已经全线铺开需娃萍,消费者的关注度也很高痪,虽然我个人比较抵触拿罡猓块化的产物(感觉个性不足)狮贿腔,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑笺量,其次在10多万的紧凑级车里勉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了簇凯。所以销量方面自然也很喜人超疥,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息良商,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台盲宠。   从英文名来看蹦狗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版色太,朗行的英文则是Gran Lavida淖慑立,其实如果从相似度上来比较恍,朗境与朗行更加接近嚼晌抡,因为它们均属两厢车论。我想对于这样一款车来说筷袒讨,大家都不会有什么陌生感冬胳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍溃钦夯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章鼓勘,我在上面也为你准备了延伸阅读侈功欠,可以先行了解一下呈饶。   说实话稳,朗逸粒插通、朗行椒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸涝揭磋,让我来区分一下角猎,估计我也需要片刻的停顿廷埠讣,因为它们实在太像了!就朗境而言挪备,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条荣福需,并将内部更换为蜂窝状造型革酬,包围下部使用了黑色塑料钝,并加入跨级风格的银色护板聘奠罗,此外前雾灯变成了圆形攘郊吗,以上就是全部它的特征了堆。   既然定位于跨界车奸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙井,同时为了更加配合Cross风格信乳,车顶还加装了行李架费恼,车门下方增加了黑色与银色的侧裙矛次鲁,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识勃。粗犷的风格也体现在轮毂上立夸扦,样式上很难用语言准确的描述出来下奈吓,总之很复杂新黑郊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理副,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蚂醇。   尾部的变化几乎与前部一致拦裴,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法渺撕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理色收,说实话就车尾而言功趴,我感觉朗境比朗行好看了不少磺。其它方面再无不同酱卿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的摩,转向灯狈蒂芳、倒车灯局豢怕、刹车灯还都是卤素的罢。   本文导航沛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾窍,所以无论是合资炊稍缸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣能逛虎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性桃蚕茧,白领阶层裁篱,夫妻年收入有50万元左右孰,有房旱坡锣,老公有车尝椽矫。实际上乓巷,女主角目前也有一部老速腾车羡亢,开了已经7年准备换一台豪华SUV辜溯。这位女车主喜欢玩怪肆啪,追求年轻陡辉谅,注重外形漂,并兼顾户外毛,不喜欢纯越野车型腺垄,而购买价位瞄准了40-50万元领域拷。所以我们直接选择了宝马X3绘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较敖泡腾。   为了公平竞争暗亲,我们选择的车型如下速蔽,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 旁倍、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型遣、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 认,三车的价格虽然有些区别煞台墓,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠泰,所以三车实际购买价格差异较小挡。   对比项目一社嫡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的示架,特别是女性铂健,希望自己能买到一款好看的汽车搪兽时,就如同提包还有衣服一样厘亭,特别是成熟女性跨誊可,尽管喜欢标新立异射沫,但也更愿意接受时尚动感的类型赴菩趁。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蹲释沏,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯穿邯甜,相比以往方头方脑的设计孙,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少累。更让人动心的是蹿芹,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素庆勘,同时形象也不乏干练紧凑乳睦烩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润善酗系,线条流畅钠喷,稳重而且动感嚏,因此吸引了不少消费者古吭。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蠕化,但2013款并非全无变化秘,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计镐,此外还有大灯形状敲、前后保险杠粹、尾灯毯娄裳、排气管方面都作做了一些细节上的调整弹,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些淋老。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计裂突鲍,锋利的腰线锚,近乎方形的